車間年終總結
總結是在某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價，從而得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質的理性認識上來，讓我們好好寫一份總結吧。那么我們該怎么去寫總結呢？下面是小編精心整理的車間年終總結，歡迎大家分享。
車間年終總結1
時光流逝，轉眼間，我們即將迎來新的一年。在過去的一年中沖壓車間在上級領導的大力支持和各部門的密切配合與車間全體員工的共同努力下順利的完成了公司下達的各項任務，在此，我對沖壓車間一年來的工作做以總結，同時也祈愿我們公司明年更美好。
一、工作回顧
1、產品產量方面
過去的一年里，車間在生產過程中批量小、技術不穩定和不完善的情況下，進行實驗和摸索。為到達客戶產量和質量的要求，我部門合理的調整生產加工工藝，和利用有限的資源，及時滿足客戶的交期，為今后產品打下了基礎。
2、 產品品質方面
在今年工作中，在確保生產任務的情況下。產品質量比往年有所提高。我堅信只要每個員工在提高產品意識情況下，全力的投入在生產每一個環節中，產品質量一定會穩步提高。
3、 設備管理方面
在過去的一年里，各設備比較良好，并沒有因為設備的問題影響到較大的工作，在定期的檢修和保養下保證了設備的正常運轉，進而確保了生產的穩定。
4、安全生產方面
在過去的一年里，我車間將安全生產納入生產日常管理工作之中，隨時做到車間員工的安全知識教育，監督和排除車間存在的安全隱患。確保了生產車間的有序運行。全年度未發生設備損壞事故。但是也出現了兩次安全事故。
二、存在的不足和對策
生產車間在過去的一年里雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但也還存在較多的問題，主要有以下方面的不足。
1、質量管理方面
1）員工質量意識淡泊：目前在一部分員工身上還存在事不關己，漠然置之的態度。這與培養員工質量意識，樹立質量危機感，落實產品質量責任制做得不夠好，不到位有很大的關系。
2）缺乏全員參與質量管理理念：我們現在缺乏的就是全員參與質量意思，在我們計件和工時制，沒有質檢的巡檢下，有時候會出現一個真空地帶，組員和組員之間誰都管誰都不管的局面。而且有的時候在生產現場執行力不到位的現象。
2、人員管理方面
員工的精神面貌和緊張感缺乏，在這方面我們必須策劃一下整頓，制定完善的規章制度和培訓計劃。實施有效的激勵措施，不斷的提高員工的綜合素質，以適應企業以后發展的需要。
三、 從公司整體方面，我有幾點建議 。
1、建立健全的.工作質量職責制度。對公司每個部門和員工都明確規定各部門和個人在工作中的具體任務、責任和權利，以便做到質量工作事事有人管，層層、人人有專責，辦事有標準，工作有檢查，這樣才可以把質量有關的工作和廣大員工的積極性結合起來形成一個嚴密的控制體系。
2、 因公司員工的流動量大，個別的團隊凝聚力和歸屬感不強，長期以來必將影響產品質量、工作效率，因此建議公司在企業文化和員工歸屬感和團隊的凝聚力加強樹立與培訓。
3、 經理、廠長、主任、班組長溝通比較少，讓工作沒有明確長遠的方向，建議要定期召開工作會議，兼聽下面員工的意見，敢于薦舉賢才，總結工作成績與問題，及時采取對策！
四、 自身總結
20xx年的工作已經告一段落，在這一年里，我經過自身努力，克服各種困難，特別是在領導的大力支持下，這一年是有意義的、有價值的、有收獲的。 基本上完成了本年度的 工作，經歷 這兩年來的生產管理工作為今后的工作打下了一定的經驗基礎。
雖然20xx年有所收獲，但是也有自身的不足之處：
1. 雖然年輕充滿干勁，但是經驗缺乏，在處理突發事件和一些新問題上存在著較大的欠缺。
2. 跟不上來料加工單的加工進度，還缺乏主動與他們的溝通和交流的積極性 ，不善于有效的表達。這些個人因素直接影響到了工作的效果。
20xx年度工作規劃
1．加強自身學習和實踐，繼續提高。 針對自己的崗位，重點是深入學習相關業務及研發相關知識，提高解決問題的能力。
2．竭盡全力完成 生產任務
在生產過程中充分溝通，過程受控， 在生產上更大的力度，完美的執行，以健康愉快的心態積極主動地完成 生產任務。
3．完善自身素質。
工作保持長久的熱情和積極性，所以這些年來我一直堅持做好自己能做好的事，一直做積累，一步一個腳印堅定的向著我的目標前行。
最后，我想說不管在哪里工作，做什么工作，態度和心態很重要，遇事把心放寬，才能更好的處理和解決面對的問題，從容的面對挑戰，不斷的去豐富充實自己，客觀的面對自己的不足，更好的去改進，每個人都會有美好的明天！
我將加強自主管理的意識，勇于開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平。也將會遇到很多困難，我相信，在領導關心培養下、同事的幫助下、自己的努力下，我將不斷提升自己的工作技能水平和個人文化素質，為公司 建設作應有的貢獻。
歲月如梭，光陰荏苒。時間就象流水一樣，轉眼間三百六十五天就悄悄地從我們指甲縫里流走了，伴著圣誕歡快的節日氣氛，我們將送走五福享受的鼠年，即將迎來新的又一年。在此，我得感謝公司老總對我的信任和這一年來所寄予的期望，值此辭舊迎新之際，我們生產部門將深刻地對本部門一年來的工作及不足之處作出細致的總結，司時祝愿我們分司明年會更好，事業蒸蒸日上，鴻圖大展。
一、產品產量方面
在過去的一年里，生產部門力挑重擔，進行了一些工藝上的新摸索試驗，從五月份起，我們陸續對制造車間研磨組、打孔組、沖胚組、整形組的一此機器以及裝配車間項鏈組的燒焊區在原來的基礎上進行了改良，增加了一系列的抽風、防塵、防噪設備，實踐證明效果非常顯著。20xx年七月九日我們籌建己久的銀鏈車間正式投入生產，直今一切正常。從整體上看我們生產部基本完成了公司年度生產任務的各項指標，滿足公司銷售部門的產品銷售工求。
二、產品質量方面
在完成產量的同時，我們生產制造部門也高度重視產品質量，嚴把生產工序的每一個質量控制關，做到全年成品入庫合格率在95%以上，不合格產品的原因也都是因為材料不良上，我們始終堅信產品質量是生產出來的，只要生產部的每一個員工都有高度的質量意識，并付諸于生產操作的每一環節中，產品質量將會穩步提高，從而實現成品質量檢驗不良率0.1%以下/月的目標。
三、機器設備管理方面
在這20xx年的一年里，公司各種生產設備運轉完好率據統計已達95%以上，尚未出現一起因設備原因影響生產的事故。可以說是因為大部分設備都是新設備，故障率較低。但我們設備維護還是按照ISO9001及ISO14000設備維護保養的相關文件進行定期檢驗保養，全年安排且有相應的文件記錄，有力地保障了設備的正常運轉，進而確保了生產運行的穩定。
四、人員管理方面
20xx年，也是我接手生產部管理工作的第一年，因公司生產部管理時層的人員變動，以及新招聘員工很多(共有十多批次的新員工進入到車間的各生產崗位)，給車間管理帶來極大壓力，加之一些沖胚組老員工在工資待遇方面的比較考慮而去其他工資相對高的公司，而新進員工的技能上又跟不上，就在這樣的壓力推動下，各車間還是堅定地進行崗前崗中的簡單培訓，保證新進員工的順利進入崗位角色，做到基本勝利各自的崗位工作，在這里我得感謝兩位車間主任和各個車間一線的組長，是他倆的鼎力支持和配合才使得生產部有了如今的良好局面。
五、安全生產方面
在過去的一年里，我們生產部門將安全生產納入了日常的管理工作之中，能夠定期對各車間中同工進行安全知識的教育，我們根據需要及時頒布勞動安全和工作紀律公告，并且加強了對生產現場紀律和勞保用品佩戴的監管，保證了生產車間的有序運行，全年度未發生重大人身傷害、設備損壞之類的安全事故。
車間年終總結2
一年的時間轉眼就過去了，在過去的一年里，我在各位領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高，新的一年即將到來了，回顧今年來的本人工作情況，現簡述如下：
思想政治表現、品德素質修養及職業道德上，能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策，通過報紙、雜志、書籍積極學習政治理論；遵紀守法，認真學習法律知識；愛崗敬業，具有強烈的責任感和事業心，積極主動認真的學習專業知識，工作態度端正，認真負責。
我是七月份作為石油行業的一個新進人士來到車間工作的，（車間當時也是處于起步階段。設備也是在那段時間開始又或者直至將來不短的一段時間內陸續到位。）協助車間主任做好工作，工作瑣碎，但為了搞好工作，我不怕麻煩，向渤海來的前輩請教、向同事學習、借用別人的專業書、及自己上網到處摸索，期望能在短時間內便熟悉各種鉆井方面的工具知識，明確工作的程序、方向。
在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標，開拓創新意識，積極圓滿的完成了以下本職工作：
（1）順利完成了在天津工具車間為期一個月的`短期培訓，初步達到了系統熟悉了解鉆井、鉆井工具知識等相關知識。
（2）順利完成了“五小證”的培訓，為以后的出海提供創造了必備的條件。
（3）完成了先階段所有的庫存工具的保養及維護。如各種工具的除銹刷漆上黃油，又如擰扣機的拆卸修理。
（4）協助車間主任繪制車間設備工具的圖紙，及核算設備制造的所需成本。如c型臺鉗底架、臺鉗工作案、水泥墩、活動支架等的cad出圖和總耗材重量的估算。
（5）裝整了車間辦公室及宿舍區等等。
盡管一年的時間不算長，盡管這一年來的工作量相對來說不多，總結回顧這一年過去的種種，工作成績、效益和貢獻，也許并不能達到領導所期望的那個程度，也許創造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善。
車間年終總結3
20xx年以來，我隊認真執行企業的決策。認真貫徹落實會議精神。堅持“安全第一，預防為主”的安全生產原則，以快速掘進，狠抓質量管理與創新。現將今年工作做以下總結。
一、加強管理，嚴明紀律
企業安全理念在我們班組職工心中時常在回響。在日常工作中，我時刻牢牢繃緊安全這根弦，在班前會上講安全，班中查安全，班后總結安全。帶領大家嚴格遵守崗位安全操作規程，嚴格遵守停崗位制度;配合發車間作好危險品的安全生產工作;加強設備巡視，把事故消滅于萌芽狀態;認真執行交接班程序，手交手，雙人交接后簽字才能離開。
二、加強學習，認清形勢
在日常工作中，我們十分注意職工的節能減排思想意識的教育工作。利用班前后會、學習會等，擠出時間，學習企業會議、車間文件精神，學習理論知識，學習崗位操作技能，努力提高大家節能減排覺悟，理論文化水平，及業務操作技能。及時組織職工學習，準確熟練地掌握操作流程，較好的完成了生產任務。
三、搞好班組民主管理和隊伍建設
在我們班組，民主管理是一直以來養成的好習慣。無論是工資獎金分配、工休假的安排，還是先進職工的評選，我們全部按照企業、車間的要求，做到公平、公正、公開。還在班組成員中廣泛開展提合理化建議、開展創先爭優、講評互評等活動，極大地提高了職工的`工作積極性、主觀能動性，在我們班組形成了人人爭先進，個個當模范，一心為工作的良好氛圍。
四、認真總結不足，提高工作責任心
加強自我修煉，提高自身素質，努力打造一支高效精干的班組隊伍，是我一貫堅持的工作方法。然而，由于我們的生產人工操作的環節較多，在具體的操作中，存在著一些不確定的威脅因素。
今年，我們班組出現了一起質量事故和安全責任事故。而在安全責任事故中，作為帶班長的我確是此次事故的直接操作者。在具體的工作中，事故讓我警醒，并讓我再次深刻的體會到，在安全操作中，不僅要時刻在思想上繃緊安全弦，更要時時刻刻的落實到每一步的操作中去的安全生產真理。
在今后的工作中，我一定積極參加安全學習，努力提高自身素質，高標準，嚴要求，提高自己的安全意識，為班組成員樹立一個安全的工作形象。這樣才能帶領大家精心打造一支高效精干、紀律嚴明、作風過硬的班組隊伍。把安全理念滲透到職工的日常工作中，以安全文化引導職工思想，規范職工行為。
明年，我將帶領全體成員，克服以往工作的不足，更加努力地工作，確保安全生產，為企業整體工作做出自己應有的貢獻。
車間年終總結4
這是一個陽光明媚的冬日，這是一個熱鬧喜慶的場面。即將過去，在領導和同志們的努力下，以“講安全、講文明、講和諧”為基準，以“抓質量、促生產、講效率”為目標的工作方針指引下，完成了領導交給的各項任務。在此我謝謝領導及在座各位！為了明年更好地工作，現將今年的車間工作做如下總結。
一、生產流程改組
只有專業，才能更好！人的精力有限，專注一項事情會做得更好。年初，鉚焊車間一改過去的工作方式，對生產流程進行改組，分為：下料組、焊接組、裝配組、和專人刷漆等分工。
調整后解決了工作中同一時間都要使用某一種工具的現象，解決了同一產品主體上的附件尺寸不一、形狀不同的現象，解決了鋼板、機加工件、標準件亂擺亂放的現象，車間的.工作環境得到了改善。成品、半成品工件的擺放開始慢慢有序整齊起來。
產品從外觀到內在質量的穩定性呈上升趨勢。原材料避免了浪費。氣割和電焊機等設備得到有效的調整，發揮出的作用。
二、班組會議
只有思想統一，步調才能一致！每周至少一次的班組會議，是組長對車間的生產任務和產品要求有了深層次的了解，增加了工作的必勝信心。通過班組會議，我們排除了分歧、統一了行動，工作的安排既能有序進行又能在工作中及時發現問題、解決問題。消極的語言、不規范的工作行為、不負責任的工作態度，在這和諧的氛圍中逐漸消失。
三、相互學習、相互提高
在工作中獲取知識，提高了自身的工作能力，再把知識運用到工作中去，使工作能夠有效地進行和提高。
例如：在車間的折彎機維修過程中，除了需要有必備的裝配知識外，預防焊接變形是一個新課題。在趙工的指導下，周國平他們順利的完成的維修任務。我想他們會有切身的感受的。再比如：在產品的主體組對和焊接過程中，因主體的形狀不同和一些不確定因素，常常會看到組長們在一起商討和爭論。這應該也是相互學習和相互提高的一個過程吧。
四、安全工作、安全生產
普及安全知識，提高安全意識。不管什么工作，安全必須放在首位。講安全已在車間內形成一種風氣。盡管如此，車間里仍有小的工傷事故發生。以后我會加大對安全的工作力度，將事故隱患消除在萌芽狀態，杜絕此類事情發生！
其實，我自身也有很多不足之處，請大家指出，我會努力改正的。總之，在新的一年內，我會繼續努力學習和工作。請領導和在座各位監督！
車間年終總結5
20xx年就這樣悄悄的從我們身邊走了。正如大家現在慢慢的步入20xx年了，迎接新的一年到來。自從20xx年8月份我來到了x公司，就職于制造部木作車間的主任助理（車間生產統計員）主要負責以及下事情：
1、各種報表的統計。
2、車間產品移交單。
3、訂單和圖紙的整理。
4、另車間向倉庫領料錄入統計數據。
5、木作車間主任交待一些事情。
6、最后公司安排的事項。
近六個月的工作時間，讓我進一步學習和了解到關于人和事等各各方面：
一、溝通方面：
以前的工作只是幾人在一起工作，而現在是工廠里工作，人相對來說是較多，接觸的人也是各種各樣，這樣讓自己在交流和溝通方面增長了些。有的時候也會車間員工發生爭執，這就讓我學會與人要和諧相處，講道理。有的時候要進行心里溝通。多多與車間人員進行各方面交流和相互學習。
二、環境方面：
工廠不是辦公室，工廠的環境相對來說是比較灰塵多，況且是木作車間，自己能克服這樣的環境，這樣的工作場所，使自己適應環境的能力增強。懂得了不同的環境會給人帶來不同的收獲。只能讓環境適應你，而不是讓你來適應環境。
三、工作方面：
由于要處理一些數據，這就要認真，一直以來自己是很粗心，現在還是有點粗心大意的，不過，和以前比要進步了一些，同時在處理一些事情上學會穩定，不能馬馬虎虎。這都是我的`這份工作內容和領導的教誨以及指導。所以說不管是在做事還是在處理數據中，都要認真對待。并做仔細。
四、安全方面：
公司把安全放在一第一位，培訓過一次關于火災方面的安全知識和視頻。讓我自己更加重視安全方面的意義重大。讓自己在安全方面的意識得到加強。生命珍貴，安全第一。
同時自己也有好多不足之處。在20xx年工作中自己在工作上也犯了一些錯誤。何主任總會虛心教導我，自己的有時候還會對自己工作松懈，因此我要更加時刻提醒自己不管小事還是大事，都要有一個認真的態度。只有從小事做起，才能做大事。才能把事情做好。所以在20xx年，我要讓自己更加成長起來，更加努力學習新的東西和新的事物，不管是在工作還是在生活上。同時在工作學會計劃和安排自己的工作內容。合理利用時間，充分發揮自己的大腦。
最后，我有兩個小小建議：
1、希望公司能夠組織一年一次活動，這樣可以增加大家的感情，同時給我們員工帶來積極性。
2、還有一點就是如果可以安排，希望一個月或者二到三個月進行培訓（關于企業文化和管理及其它方面知識的視頻）。
最后祝愿大家工作進步，新年快樂。祝公司越來越發展，越來越美好。
車間年終總結6
基本匯報：
一、安全：
20xx年我們成品車間安全生產總體形勢良好，全年未出現一次輕傷以上人身傷害事故，設備運行安全方面也沒有出現較重大的責任事故，這主要是因為：
1.實行目標管理責任制后，車間指派專職副主任任付生及專職安全員韓昌輝全力負責全車間人身及設備安全管理，并根據目標管理責任制對其二人作了詳細的目標考核方案。 2.車間根據目標管理在全車間堅持長期開展安全教育培訓，有一套完整的安全管理方案，具體到新老崗前培訓、在崗學習，要求人人必須堅持手抄《安全規程》、《反習慣性違章121條》、各種廠規廠紀及目標管理相關文件、規章制度及以往的事故案例。硬件方面堅持每月上、中、下進行三次安全隱患排查，結合安檢部，對查出項進行限期整改，有效保證生產組織過程中各項工作安全進行。
3.長期堅持運行班班前班后會制度，通過日復一日月復一月不間斷地強調安全、及時傳達集團公司和廠部等各級的安全工作會議精神和管理要求，強化廣大職工的安全意識，從思想認識的高度對安全長抓不懈。
二、質量與產量：
ⅰ）質量：出磨水泥質量年均合格率SO3：99.8%，m/Kg：97.3，CaO：95.1%，合格率相比基本持平并穩中有進，質量控制按化驗室下達指標做的較好，特別是SO3，全年合格率平均已經接近100%，其中CaO為本年度4月份起新增考核指標，由于CaO的控制牽涉到的因素較多（所有的配料任一種有波動都會造成CaO指標的波動），所以CaO較其它兩個指標合格率偏低，同時CaO的控制愈發凸顯出車間幾臺豐博轉子秤的在運行中的缺陷與不足，給中控及崗位帶來大量的勞動負荷，以及老操作員的流失與新操作員的上崗讓車間付出了一定的質量代價。但總體來說，我們的出磨水泥質量控制整體上還是比較好的，這得益于以下幾個方面：
1.車間有一套完善的質量管理方案，并且能切實推行。規章制度的多與全都沒用，要的是貫徹執行力度，只有去做了，才有收獲。
2.各崗位、各班組均附有完善的質量管理考核方案，有相應的上料及巡檢、聯系制度，考核結果與工資掛鉤。
3.中控室有一套完整的考核方法與獎懲細則，牽涉到操作員質量考核排名方法、操作員請假制度、末位淘汰與輪流上崗制度、操作員工資核算制度、新操作員授教制度、一操兩磨制度、報表填寫制度、中控室職責技能規范、中控室崗位操作綱要、中控室幾個重要工作特別規定、中控室違紀處罰條例等19個規章制度，做到人人有壓力，人人有動力，人人力爭上游。
4.各崗位與中控聯系緊密，現場各種重要數據能實時顯示在中控室特種參數記錄表上，以供中控員隨時對比分析，作出調整。
25.每月定期為各磨生產參數作鏡像記錄，實現數據回溯，通過對比分析確保能夠在第一時間發現與處理突發數據異常。
6.脫硫石膏大棚的投入使用及進廠脫硫石膏質量品位穩定、分區上料管理制度日臻完善、對配料站電子皮帶秤的監控制度日漸成熟，決定了入磨物料的物理性狀及化學性質及入磨物料混合比例的穩定，為出磨水泥質量穩定創造了首要條件。
20xx年，由于SO3指標控制范圍由±0.25改為±0.2，所以合格率控制的難度會進一步加大，再加上3.2米磨加選粉機，要在一個相當長的時期內要對質量控制進行摸索領會，總體質量控制難度也會加大，但是，我們有信心、有能力把20xx年的出磨水泥質量控制好。
ⅱ）產量：20xx年度車間共生產水泥2527455噸，比去年的2406210噸多出121245噸，其主要原因如下： 1.車間對4#水泥磨進行二倉改三倉改造，成效顯著，臺時平均提高8%左右，是今年的水泥產量提高的'一個重要因素。
2.全廠推行目標責任管理責任制后，車間對4臺水泥磨系統加強運行維護管理，全年綜合平均運轉率由去年的80.5%提高到84.2%，運轉率的提高，是產量相增加的必要條件
三、運轉率：
20xx年全年綜合平均運轉率為84.2%，比去年的80.5%平均提高3.7%，其中年初1-2月份由于庫滿，運轉率較低（元月65.4%，2月25.6%，平均：45.5%），再除去10月份水泥滯銷，20xx年我們其它月份綜合平均運轉率達到了93.2%。這主要是因為：
1.車間一直堅持定期檢修制度，在日常巡檢中發現問題，并作好記錄，有計劃地進行停磨檢修。
2.由車間主任帶隊（參加人員：車間主任、檢修班長、運行班長、衛生考核員），每月18次對車間各崗位進行衛生、設備檢查，并作好詳細記錄，發現、分析、處理問題。
3.對運行三班、機修主輔機班進行目標管理考核。其中運行班共分安全、質量、產量、運轉率、衛生、紀律6項考核指標，并進行綜合排名，考核結果以獎金的形式納入工資核算。機修班、倉庫進行材料消耗、運轉率2項綜合考核，考核結果以獎金的形式納入工資核算。考核數據由專職統計員（董曉）進行統計整理，每10天統計并張貼標榜一次，月底匯總。車間通過對運行、機修班組的目標責任制度的考核，極其有效地控制材料消耗、提高了設備運行及維護質量，運轉率必然大幅提高。
四、材料消耗：
20xx年材料消耗為3481979元，按目標管理材料消耗指標1.43元/噸水泥進行計算，20xx年成品水泥產量2527455噸，計劃消耗指標應為3614261元，本年度節省132282元，完成了該項目標管理要求。
20xx年我們預計材料消耗壓力會很大，主要是因為：
1.車間設備多，設備老化，檢修維護費用會高。
2.有可要更換3.2米磨大齒圈一個，價格不菲。 3.5#磨主減速機一級大、小齒輪均要更換。 4.6#水泥磨輥壓機輥要更換。
五、鏟車費用高原因：
1.年初修5號水泥磨用鏟車較多。
2.因限產停窯蒙古包內上熟料用鏟車較多。
3.7月份前未實行目標管理鏟車使用計時不規范，亂用較多。
在20xx年的鏟車使用過程中，我們要求鏟車使用必須有條、有車間主任簽字，規范鏟車使用辦法，要有目的地使用鏟車，嚴格控制鏟車使用消耗。
六、維修費高原因：
1.年初5#水泥磨返廠換滑履拆裝磨機費用高達21萬。
2.5#磨換大瓦3.6萬元。
3.輥壓機焊輥兩套費用11.5萬。
4.8月份更換4#入庫提升減速機按維修費6萬多元。
5.9月份前未實行好目標管理許多電機維修算在本車間費用內。
在以后的維修工作中，我們有能力維修的盡可能自己去修，并結合采用招標維修等多種方法，搜尋多種維修渠道，努力控制、降低維修費用
七、工藝技改
技改1：年初三月份對4#磨進行技改，在同設備同配比多生產出約5.6萬噸水泥，節電約213萬度（自改造后至年終共運行7042.34小時）。
技改2、4月份4、5#磨大瓦油站油泵吸程小壓力進行技改，加裝我們自己設計的連接軸后以前一月換一次泵現在倆月換一次且提高了運轉率。
技改3：7月份在輥壓機進料加裝自制氣動插板，解決在出現問題時能及時關閉。
技改4：8月份對4臺礦粉稱進行技改更換我們自己設計的鎖風閥，調換鉸刀減速機調整速比改量程，大磨比原來加大了8噸量程。小磨加大了6噸量程。
技改5：9月外循環池返水工程，增加一臺45KW增壓泵，排水溝加直徑500管道連接。做到了外排水零排放。
技改6：10月份輥壓機油站我們自己制造沉淀儲油箱解決了油泵卡油溫高問題。
技改7：11份6#輥壓機安裝了我們研制雙斜插板進料裝置，在運行過程中可以動輥和定輥的電流大小，有效提高了擠壓能力。
八、人員情況：
本年度上半年由于車間職工大量流失，一度造成車間生產處于被動局面，但廠部及時地采取調整工資等措施控制了人力資源混亂的局面，并及時招納一批新人進入車間，基本解決了車間人員緊張問題，總體說來，本車間人員配備還是比較穩定的。但是在礦粉崗位投入運行后車間必須要招納新員工，加上年底預估辭職人員，共需要約8-10人。
在20xx年的工作中，目標管理責任制度給我們的帶來的利益的價值是有目共睹的，20xx年，我們會繼續加強對目標管理責任制的學習與落實，切實把目標管理責任制貫徹到車間生產的各個環節。
1.進一步加強車間安全生產管理、安全生產教育，狠抓組織紀律，進一步完善班組管理體制，加強業務理論、應知應會、安全培訓學習，嚴格執行廠部組織的各種思想政治學習安排，內煉素質，外樹形象，從思想上、業務技能上武裝自己的頭腦。
2.堅持每夜班班前授課，下班以交作業的形式匯報學習結果。（這個我們一直在執行），努力提高新老員工的業務素質和水平。
3.繼續推行運行班調赴機修班進修學習制度，學習檢修技術，努力做到能發現問題、能分析問題、能處理問題，做到機修加運行等于合格崗位工，運行班主崗配發扳錘鉗等必要簡單工具，并要求隨身攜帶巡檢，在檢修量大時也可作為檢修力量的補充，進而提高全車間的整體素質與戰斗能力。
4.加強設備管理，繼續加強節能降耗與修舊利廢工作，努力超額完成年生產任務，從產量、材料消耗、質量、電耗上要成績、要獎金，努力為車間員工謀利益，為廠部、為集團謀利益。 5.加強車間衛生管理力度，爭取在新的一年里車間衛生比20xx年有持續改進，做到設備有人管、衛生有人查，由主任帶頭，班長及考核員定時不定期檢查，考核結果納入班組及個人考核并與工資掛鉤，努力維護孟電集團的對外形象。
通過以上的總結，我們會以目標管理責任制這個強有力的平臺來凝聚全體員工的責任心和向心力，以正確的思想引導人，以真情去感染人，以成敗去鑒別人，時刻保持清醒的頭腦，爭取在20xx年的工作中再次帶來新的突破，圓滿完成集團下達的各項任務！
車間年終總結7
車間是整個企業的生產重心，是企業直接從事作業活動的單位，車間主任要控制好產品的五個要素——品種、質量、數量、交貨期和成本，加強企業各項決策的落實。
生產管理
1。保證本車間的一切生產行為完全按照生產管理文件規定進行。
2。根據生產部門下達的生產計劃，負責組織編制氧化車間生產作業計劃指令單，并保證計劃按期完成。
3。負責氧化車間各個崗位人員的合理調配以保證生產的正常進行。
4。負責組織氧化車間有關人員研究解決生產過程中存在的工藝技術和質量問題，主持召開每天生產作業例會，安排布置車間生產。
5。制訂及編寫生產用工藝規程、原始記錄、及用于記錄的各種表式交有關部門審核，經企業負責人批準實施。并確保有關生產操作的指令能嚴格執行。
6。負責氧化車間各級人員的培訓。
7。負責建立自查制度，對生產全過程進行監控。
質量管理
1。車間主任對本車間的產品質量負責。
2。堅持“質量第一”方針，正確處理好進度與質量的關系。
3。認真執行各項質量制度和質量控制程序，嚴肅工藝紀律，對本車間人員違反工藝紀律造成的質量問題負領導責任。
4。組織好車間內部的均衡生產和工序管理，把車間質量管理目標分解到班組和個人，對車間質量指標的完成負責。
5。定期召開質量分析會，及時組織不合格品的質量分析會，對質量事故及不合格品按“三不放過”的原則進行分析，及時向有關部門反饋質量信息。
成本控制
1。預算控制人力資源和物質資源的消耗。
2。建立資源消耗臺帳，實行資源消耗的中間控制。
3。應用成本與進度同步跟蹤的方法控制部分項目工程成本。
4。建立項目月度財務收支計劃制度，按計劃控制成本費用支出。
5。加強質量管理，控制質量成本。
6。堅持現場管理標準化，堵塞浪費漏洞。
設備管理
設備技術狀況的管理對所有設備按設備的技術狀況、維護狀況和管理狀況分為完好設備和非完好設備，并分別制訂具體考核標準。
各單位的生產設備必須完成上級下達的技術狀況指標，即考核設備的綜合完好率。專業部門，要分別制訂出年、季、月度設備綜合完好率指標，并層層分解逐級落實到崗位。
安全管理
l。認真執行勞動保護和安全生產方針、政策、法令、規章制度以及本企業的指示、通知、決定、對其氧化車間范圍的“ 三產”工作負責。（安全生產、文明生產、有效生產）
2。認真做到計劃、布置、檢查、評比、總結、評比生產工作的同時，計劃、布置、檢查、評比、總結、評比安全工作。
3。按時提出車間，班組安全措施項目， 經上級批準后，負責對措施項目的實施；在工作中制訂作業和工藝規程，做到符合勞動安全衛生要求。
4。積極認真工作。按時完成和超額完成廠部下達的生產任務，并保質保量。
5。制訂和修訂本車間、班組的安全技術操作細則，經安全科審核，提出意見。企業管理委員會批準后，負責貫徹執行。
6。定時或不定期檢查生產現場的建筑物，機器設備、安全設備、原材料、成品、工作地點和生活用房等有關安全衛生發現問題及時分析解決，或向上級反映，請求幫助解決。
7。經常向職工進行安全生產知識、安全技術規程和勞動紀律的教育，提高職工安全生產的思想認識和專業知識水平．同時對新調入車間、班組的職工進行現場安全教育。對特種作業人員要按規定進行培訓。堅持有證操作的規定。
8。對本車間或班組的傷亡事故報告、統計、調查的及時性和正確性負責。并分析事故原因，故育職工、吸取教訓，擬訂整改措施，督促檢查有關方面貫徹執行。
環境管理
為了改善職工身體健康的衛生環境，防止職業病和職業中毒，保證環境達到生產要求為目的的一切設施
1。為保證空氣清潔削除空所中揮發的化學品，使空所合乎勞動保護要求而安設的通風換氣裝置。
2。為采用合理的自然通風和改善自然采光而開設窗和側窗。
3。增強或合理安裝車間、通道及工作區人工照明。
4。對有害健康的地點實行隔離設施。
5。為改善和保證供應職工在工作中的飲料而采取的設施（如配置清涼飲料或解毒飲料的設備。飲水清涼、消毒、保溫的裝置等）。
6。為減輕或消除工作中的'噪聲及振動的設施。
班組進行管理
①素質管理
由于班組成員所接受的教育程度各不相同，人員的素質也因此參差不齊，這就需要培訓、引導。首先，管理者的綜合素質要達到一定的高度，否則無法以身作則。其次，培訓、引導要有針對性，對不同的人要采取不同的方式進行培訓。再者，人員的素質不是培訓兩天就能提高的，這是一個日積月累的過程，持之以恒很重要。
②紀律管理
要使班組成員能夠自覺地遵守勞動紀律，班組必須有一套比較完善的考核制度。廠有廠規，班有班規，班規是廠規的延續和細化，且更具針對性。考核要公平，透明度要高。考核公平是避免管理者與被管理者矛盾激化的首要條件，考核及時可對應受到教育的人起到良好的警示和促進作用，考核透明就是要讓班組的每個成員都知道，從而提高對勞動紀律的認識。
③思想管理
思想管理是利用正確的輿論導向引導班組成員在思想和行為上向良好、健康的方向發展，思想管理是班組管理的基礎，加強思想管理可以提高人員的思想素質，提高班組人員的自覺性，使班組成員和睦相處。
培訓與考核部下、激勵部下
建立以班組、車間、廠部三級評比制度，實行首位高工資、末位淘汰制、違章辭退制的三制精神，弘揚先進，激發全體職工的勞動熱情，調動積極性。
部下能按規章制度進行操作，而且取得了成績，車間主任有權對其進行物質或精神方面的獎勵。目的是激勵下屬做得更好，同時起到示范作用以期有效帶動其他員工都能積極主動地做好工作，使全車間的工作做得更好。
車間年終總結8
在這一年管理車間的工作中,既有歡喜又有累,且夾著些無賴,歡喜的是自己有這個機會來試著管理車間，來訓練自己的領導能力和管理能力，同時也是自己積累的工作經驗得于施展的好時機。累的是這一年來，每天的工作量大而人手不夠，超過平時的工作量。其中無奈則是自己在管理方面存在欠缺，不能很好的駕馭，協調好其中的一些人。但總得來說,我盡到自己工作的責任，以自已的實際行動帶好頭。以下是我的小小體會：
從整個車間來說，記件的員工是比較好管理，不需要過多的監督，只要作好安排，他們都會積極地把工作做好。而問題出在最多的是記時的員工即輔助工，其中出問題最多的是他們之間需要協調的工作崗位，下面具體談談自己對他們出現問題的原因主要歸結有以下4個：
1.生活的矛盾帶來工作中來，不能把工作做到盡心。
2.雖說他們的工作定位存在潛規則，但由于工作崗位職責不明，而導致配合不好。
3.由于他們的工資不高，主要靠點加班費來增加工資，而各類崗位的加班情況不同，從而導致了一些問題。
4.出現白天工作量大而晚上加班機會少的情況。
對于出現這些問題，我覺得對他們講大道理讓他們服從不現實，畢業他們知識有限，理解有限，所以解決問題的方式還是要從最根本的方面著手，那就是工資本身。以下是我的幾種解決問題的建議：
1.增加人手，給他們定好自己的工作崗位，做到職責明確。(這點從目前來看還是有點不現實，畢竟現在整個花邊行業不景氣，加上公司的下半年的方針是開源節支)
2.若不增加人手的話可從他們的加班費方面進行調結，可能的話加班這塊不要出現不公平性，不過這種方法畢竟不是好的辦法，因為沒有從根本上解決問題，只是可能會減少點問題而已。
3.讓他們幾個也記件，這樣的話便于管理，同時也從根本上解決他們之間的問題，不過這得從頭開始嘗試，因為這邊的花邊企業這塊還沒有開始從事記件過。具體記件的想法如下：
(1)裝箱這塊，分大小箱兩種，分別對每天裝箱的.數量進行統計(只需根據每天的成品入庫報表就可得知)，每大(小)箱定價多少錢，其中封箱，打包裝袋、割袋子算他們份內事，關于定價這塊可根據以往的數據進行統計分析得出，具體方法為，抽取兩個忙時的的年裝箱總數和他們的工資，及兩個不忙時的年裝箱總數和他們對應的工資，再求平均值來得出定價。面料包裝定價可根據大箱的定價一樣。
(2)做管，可根據每個管來定價，每天做的管數可從打卷碼數記錄表中獲得。
(3)套袋和過塑也可根據管的數量來定價。
(4)退卷和打卷可根據花邊的卷數來定價，
(5)割樣品可根據碼數來定價，或可直接按小機臺剪邊的價格來定價。總得來說，定價要合理，且以上五個定價工作崗位人員安排是關鍵，這要根據以往的實踐資料來合理分析后再定。
車間年終總結9
我高雅公司汽車維修廠的安全生產和服務質量工作，主要貫徹執行上海市交港局的通知文件精神和工作指示，在公司上級部門領導的幫助指導下，有效地建立和完善我廠的安全防控體系，加強監督，落實各項安全管理措施，主要做好安全生產和經營服務質量兩個方面的工作。
一、安全生產方面，完善安全管理機構人員和制度，落實安全生產責任制。
“安全是發展的保障”，為保障人民群眾的生命財產安全，預防安全事故的發生，至今我廠未發生過一起安全生產事故，在日常中切實做以下工作：
1、通過安全教育培訓，要求全體員工嚴格執行規章制度和生產設備操作規程，認真貫徹“安全第一、預防為主”的安全生產方針，根據崗位職能，員工上崗前必須進行安全教育培訓，特殊工種需持證上崗，并經考核合格后才能上崗。
2、加強安全生產工作，落實“以人為本、安全第一”為方針，將安全生產責任制層級落實到廠長、班組長、組員個人，實行互相監督機制。
3、每個工作日都例會—強調安全生產。每周五組織安全生產工作總結例會，定期組織安全生產檢查，發現安全隱患及時整改，消防設施保證有效投入使用，并要求人人懂得使用消防器材。
4、生產設備做到專人使用和定期維護保養，嚴禁機械生產設備帶病或或超負荷運轉。
5、車間車輛移位，禁止無駕駛證照的人員駕車移位或路面試車。
6、嚴格執行公司制訂的安全生產工作管理措施，下班前做好關閉電源、關閉機器設備、關閉門窗、收拾工具、清潔車間衛生，自覺做好消除隱患工作。
二、經營服務質量方面，
為了提高汽車維修質量和服務水平，切實為公司各部門和廣大汽車用戶提供方便及時、優質可靠、價格合理的維修服務，維護消費者的合法權益，樹立汽車維修行業良好的社會形象，打造好企業品牌，以促進業務發展。
按照規定建立健全各項管理制度，認真貫徹落實“全國汽車維修行業服務公約”，要求服務公約上墻，落實維修服務“五公開”制度，即：公開企業經營資質，懸掛經營許可證和標志牌，依法經營；公開維修質量保證期，向客戶提出承諾，保證質量；公開維修工時定額和收費標準，合理收費；公開汽車配件價格，讓顧客自由選擇；公開企業技術負責人和維修技術人員基本情況，廣泛接受車主和社會的監督。并按二類維修企業將相關技術標準、規范上墻，要求維修操作人員嚴格執行技術標準和規范，同時也使消費者了解技術標準和規范內容，增強維權意識和自我保護能力。
為進一步提高機動車維修質量，提高經營服務質量，提高在用車輛的技術狀況，確保車輛行車安全，根據有關法律法規規定，切實做好日常工作如下： 1、嚴格遵守《中華人民共和國道路運輸條例》、《上海市機動車維修管理條例》、交通部《機動車維修管理規定》等法規規章，誠實信用，合法經營，加強質量管理，提升維修技術水平。
2、建立健全維修質量監督管理體系，明確崗位職責，責任到人；質量管理要從源頭抓起，把好人員技術關、配件入庫關、設備儀器鑒定關，開展經常性的質量分析會，確立“以質量求發展”的經營理念。
3、嚴格執行有關機動車維護工藝方面的技術規范和標準，認真落實“三檢”制度、派工單制度、出廠合格證管理制度，做好維修記錄，健全維修技術檔案。
4、加強配件管理，健全配件采購、保管、領用制度，有入庫驗收單、質量抽查記錄，不出現“三無”或偽劣產品。
5、堅持合同維修，用維修合同來規范和約束承托修雙方的.權利和義務，以此來明確維修質量的重要性和妥善解決一些糾紛與矛盾。
6、實行質量保證期制度，做好質量信息反饋以及信息跟蹤工作，在質保期內出現因維修質量原因造成機動車故障，按《上海市機動車維修管理條例》規定，應當及時采取“無償返修”等補救措施，返修率控制在3％以下。
7、嚴格按照上海市有關機動車二級維護送檢規定進行二級維護竣工送檢，堅決杜絕不維護，減、漏項維護送檢及代送檢的現象，確保送檢一次合格率在85％以上。
8、向公司作出公開承諾：熱情接待、優質服務、誠信為本、收費合理、杜絕假冒活動；公開作出規范經營、保證質量、文明生產、接受監督的服務承諾。開展維修質量、服務質量回訪追蹤，以豐富多彩的形式營造和諧融洽的維修市場環境。
我們將一如既往地緊緊抓住技術實力和服務態度這兩個方面不放松，以求提升市場競爭力。雖然在，我修理廠取得的成績有目共睹，得到了公司領導和各用車部門的認可和好評，但仍有許多方面不能滿足大家的要求，如修后服務缺乏主動、服務態度缺乏熱情的問題，維修質量還有提高空間、經營運作不夠規范的問題等。我們必須牢固樹立抓住“為客戶負責，挖潛增效，創造效益”的經營思想，堅持不懈地抓好服務質量建設，樹立我修理廠的良好形象，創造更好的工作業績。
在今后的工作中我們制定了“三個確保”工作目標：
（一）搶時間、爭主動，確保工作進度。各個環節都一定要牢固樹立速度就是質量、速度就是效益、速度就是責任的意識，緊抓速度這個環節不放松，早計劃、早安排、早設計、早行動。要制定周密具體、切實可行的維修保養方案，科學安排，每項維修保養工作什么時候開工，什么時候完工，都要有詳細的進度打算，在實施中嚴格按進度工作，只能提前，不能拖后。
（二）嚴格維修標準，確保工作質量。汽車維修保養工作是客戶關注的焦點，是評價一個維修企業水平的重要指標，如果質量上出現了問題，我們無法向客戶交待，無法向主管部門交待，也無法和我們自己交待。對此，我們的態度是十分明確的，不
論哪個維修班組，只要在質量上出現問題，我們就要嚴肅追究責任，絕不姑息遷就。各修理班組要把工作質量作為頭等大事來抓，組織得力人員盯上、靠上，加強對維修環節全過程的管理，確保工作質量達到要求，真正把每一個維修項目建成精品項目、招牌項目。
（三）堅持規范作業，確保安全生產。在工作的每一個環節，我們要始終堅持“安全第一”的工作原則，樹立安全就是效益的觀念，下大氣力排除安全生產的隱患。現在我修理廠的安全生產形勢是好的，這一點一定要得到保持，如果一旦發生安全事故，對公司的經營一定會造成嚴重的影響，更為嚴重的是會給受害者（可能是我們自己）造成很大的身心傷害和財力浪費。這一點作為我們每一個維修行業的從業者都應該有切身的體會。
在新的一年里修理廠的任務非常明確，我們要腳踏實地，從發展的高度出發，從一切為了客戶的服務宗旨上出發，明確目標，突出重點，扎實工作，建立一套責任清楚、獎懲合理的管理制度。明確每一個崗位的責任，制定相應的獎罰標準。真正讓賢者有其位、能者有其惠，根據個人的工作能力、工作態度、工作成績真正拉開收入檔次，激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更精的技術投入工作，共同努力開創新局面，創造美好的明天。
車間年終總結10
回顧一年的工作，我看到了公司干群思想統一、認識統一、團結協作、凝心聚力，為實現共同目標奮力拼搏。一年來，在公司領導班子正能量指引下，我看到了公司領導在未來發展愿景上的高瞻遠矚。以下是我20xx年的工作總結。
一、警鐘長鳴，抓好安全工作
一年來，在公司正確指導下，車間始終把安全工作作為重中之重，全年安全事故為零、車間始終堅持以人為本，以樹立安全生產責任意識，以強化落實提高班組安全生產，結合實際情況提出一些與安全生產密切相關的要求，樹立安全生產責任意識，把安全工作放在首位。
采取日常檢查、綜合檢查以及全員工排查相結合對生產設備運行情況尤其是安全監控點運行情況，加大檢查力度，及時發現異常情況，采取措施消除隱患，排除隱患，防止事故發生。徹底整頓車間勞動紀律，規范員工行為，統一著裝，改善員工隊伍作風建設，加大宣貫力度等。
定時對設備運行維護保養，隨時檢查設備運行。真正做到了管理到位、檢查到位、整改到位、落實到位，生產現場消防器具齊全，始終將不安全因素控制在萌芽狀態，確保安全生產。
二、狠抓質量管理，確保降耗增效
一年來，車間認真執行落實各項質量制度和質量過程控制程序，堅持“質量第一”的方針，正確處理好進度與質量關系，嚴肅工藝紀律，對本車間人員違反工藝紀律造成的質量問題負領導責任。車間結合自身實際情況將目標分組到班組和個人，以完成車間質量目標。定期召開質量分析會，及時組織不合格品的'質量分析會，對質量事故及不合格品進行分析及時向上級領導反饋。嚴格加大對原輔材料的源頭監控力度，發現異常，立即停止使用，及時向有關部門反饋，避免造成大的質量事故和生產成本的浪費。
三、向管理創新要效益，確保完成全年生產目標
一年來，在公司領導、各部門大力支持幫助下，通過車間不懈努力，在質量、安全、生產管理等方面都有了很大的改觀。進一步加強了生產現場管理，對生產計劃，生產組織，人員，設備，物料調配、量化等嚴格按生產工藝執行，不斷優化，保持生產現場的整潔有序，推進標準化生產，推進精細化管理制度。
車間發揮團結協作的精神，加強理論和技術方面的學習，利用淡季對車間員工進行專業知識和操作規程培訓，努力提高員工自身技能，同時，建立上下結合，有效溝通機制，完善考核與獎懲制度，在加強班組考核現場管理、提高質量、安全管理方面取得新的進展。現在車間無論從橫向再到縱向已交織成全方位立體式的管理模式。
四、未來工作設想、計劃
繼續深入學習貫徹公司的各項方針政策和工作要求，努力完成好公司領導交給的各項工作任務，加強自身思想建設，積極為員工起模范帶頭作用。繼續加強車間安全管理工作，向管理創新要效益。繼續狠抓落實過程質量控制，加大質量力度，提高成品合格率。繼續抓好節能降耗，成本核算和設備檢查保養工作。繼續加大加強員工思想教育、安全教育、安全操作規程工作。
車間年終總結11
一年的工作就在緊張和忙碌中度過了，新的一年新的起點新的機遇和新的挑戰，我會更加努力學習，將我的工作能力提高，不辜負大家對我的期望，我會努力做好本職工作。
自從參加工作以來，我認真完成工作，努力學習，積極思考，個人能力逐步提高。我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，但我也認識到自己有太多的不足之處，理論知識和操作水平較低，技能還不強。作為一名合格的操作工，就要學會各項生產設備操作規程流程理論安全知識以及工藝參數。外操裝車過程中要注意的事情很多，一不小就會出錯，出錯就會有大大的生命危險，損失著經濟角錢，所以每個人都要把自己的本職工作做好，確保安全生產。(內操的工作崗位很重要，制單、數據、審核、監控、交際、溝通、十交五不接等等。三查六對，查司機罐體容積表、壓力充裝證、危險運輸證)。
此外，火車跑的快還靠車頭帶，由于剛參加工作不久，無論從經驗能力，還是從思想上都存在許多的不足，在這些方面我得到了公司領導、部門主管以及班長工友的`正確指導，龍其是開展崗位練兵技能培訓，讓我們有更好的機會去提升自己理論安全知識和操作技能水平，在學習的過程中，我有好多不明之處，大家總是耐心的為我講解，在此，我對大家表示由衷的感謝。
總之，進入xxxx公司已有一年多了(在汽車裝車單元柯師傅的帶領下)一路上走來，盡情的痛苦過，也奢侈的幸福過，沒有功勞也有苦勞，但無論歡笑或淚水，為生活而工作，為夢想而努力，我們都勇敢面對了很多困竟，我想這些都將會是我們每個人成長經歷走向輝煌階段的點點滴滴。
即將來領，往后的工作或許會更加困難，越來越大的競爭就會給我們帶來極大的壓力，只要把心放寬，把壓力化為動力，這才是我們一直以來不斷進步的共同點，帶著那份理想執著努力奮斗我們會做到更好!
車間年終總結12
一年來，車間在公司、廠直接具體領導下，以生產為中心，緊抓設備管理，落實和完善各項規章制度，一心一意抓好內部工作。全心全意為高爐服務思想。半年來車間堅持每周一生產例會，周四崗位現場設備衛生綜合檢查。對員工進行設備點檢方面知識的培訓，不斷提高員工操作技能，值班工長組織管理能力。一年來預計生產燒結礦96萬噸、臺時產量245t/、利用系數1.86、轉鼓合格率98%、ＦeＯ合格率100%，一年實現了安全生產事故為零。
車間主要做了以下幾個方面的工作：
一、堅持每周一開車間生產會，了解、分析各班產量質量完成進展情況及生產過程中存在的問題；傳達公司、廠生產有關指示、精神，反映和解決生產過程中出現的問題，保持燒結機良好的生產狀態。
二、落實和完善崗位、經濟責任制。根據公司下半年降本增效精神，結合廠制訂的經濟責任制的`基礎上，又對車間主要負責的轉鼓、FeO、利用系數考核指標進行分解，落實到主要崗位，如看火工，看水工，值班工長都進行產量、質量指標掛鉤考核，做到精細化管理，責任落實到崗，做到獎罰分明，不斷提高員工積極性，促進生產開展。下半年車間各項技術指標均達到廠下達要求。三、堅持做好崗位現場、設備文明生產。車間堅持每周四對所有崗位設備、崗位衛生進行檢查，要求崗位工做好衛生，確保設備正常運行。同時積極做好廠三次晉級的現場實操培訓工作，各個崗位逐一進行現場實操培訓。提高員工的操作水平及點檢知識。減少因操做失誤導致的停機。同時盡量避免因點檢不到位造成設備故障停機。
四結合２００７年皮帶出事故較多，影響整體設備作業率。車間加強對皮帶監管，要求工長在每周一例會匯報各班所管轄皮帶的損壞情況。對Z8-1LS-1LS-2重點皮帶車間主任每天親自檢查實行全員管理。做到皮帶壽命有遇見性，提前與點檢站協商有計劃性檢修。與20xx年相比，臨時停機撲皮帶的事故明顯減少，既提高作業率又降低成本。
五針對制粒機、燒結機、環冷機設備問題越來越多。車間將設備分解到人來維護。車間不定時進行檢查，發現問題及時通知整改并進行考核。特別是燒結機臺車墻板松動問題得到很好的根治。同時每周二周四組織專業點檢人員對車間重點設備進行點檢，發現問題立即拿出處理方按解決。到今年下半年各類事故明顯減少。
六、堅持做好每次計劃停機檢修的工作安排。車間在每次檢修前積極與點檢站聯系，提出車間需要檢修的設備及皮帶的更換項目。抓住這一有利的停機時間解決設備存在的問題。并組織員工及時更換皮帶護皮，托輥；減速機、電動滾筒、皮帶頭、尾輪、軸承座加油；對混合機、制粒機下料斗粘料、環冷機主風道積礦堅持清理，特別是環冷機內外環清理工作量大，集中人員搶時間組織清理，保證環冷機的正常運行，同時，這一年作業率有一個比較大的提高。
回顧這一年來的工作，雖然做了車間該做的工作，但離廠領導要求還很遠，與其他車間科室相比，還有一定的差距，存在諸多問題。特別明年面臨主體設備老化嚴重，備件跟不上的情況下如何確保作業率，在這方面車間還要做大量工作。在生產方面要作到持續穩產、高產、保質量上下功夫。全面完成20xx年廠下達的各項指標。
車間年終總結13
新年伊始，工廠進行了新一輪的機構改革，“新起點、新希望”，一年來，車間在廠領導班子、廠黨委的正確領導下，緊緊圍繞生產為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在上級職能部門的正確領導下，在車間廣大干部職工的共同努力下，圓滿完成了一年的生產任務，現將20xx年來的工作總結如下：
一、注重理論學習，不斷提高自身素質，努力提升工作能力
提高自身素質的基礎是學習，提升工作能力的源泉還是學習。不積跬步，無以成千里。在過年的一年中，由于工作經驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，有了這些不可或缺的經驗，現在的我工作起來明顯會感覺較之以往更加的順手，其實所謂事倍功半，所謂厚積薄發，就是每天都要盡可能地累積進步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。
我堅持把學習擺在重要位置，不斷提高理論水平和業務水平。時刻做到自重、自省、自質不斷提高，更好地適應工作任務需要。
堅持用理論武裝頭腦，努力提高覺悟，認真學習集團與分公司各項工作會議精神，以一位共產黨員的標準來時刻嚴格要求自己，保證工作任務和思想與黨總支保持高度一致，堅定不移，樹立全心全意為人民服務的思想，牢記“知識就是生產力“。通過不斷的學習來吸取高質量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有了很大的提高。認真學習集團和公司的各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標和任務，在管理中總結經驗，在工作中不斷進步。牢固樹立以黨為核心，服從組織管理的正確思想意識。
二、愛崗敬業，認真履行工作職責，努力提升工作質量
繼續發揚干一行，愛一行，鉆一行的工作作風，以高度的責任感、使命感和工作熱情，積極負責地開展工作。努力熟悉車間的各項工作。經常組織并參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質的同時提高車間員工的整體技能，便于更好的完成各項生產任務。
完善加強車間的日常管理制度，行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不茍為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領導信任，不愧對同志們的支持尊重。
俗話說“火車跑的快，全憑車頭帶”。車間生產時，我經常在車間、現場進行檢查，發現問題及時處理，提高工作效率。設備出現故障時，放假期間，我帶領值班人員認真做好工廠交給的各項工作，積極參加，與員工們同甘共苦，充分發揮了車間帶頭人的作用。
三、強化管理，加強思想教育，不斷提高員工思想素質
群眾是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關系到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進行學習，教育大家樹立主人翁責任感，把個人的命運和工廠緊密的聯系起來，同時把員工的工作表現和獎懲制度有機的結合起來，獎勤罰懶，讓大家認識到只有通過自己不斷的努力學習進步才能與企業共同發展，從而調動了員工的工作熱情，促進了車間工作的'順利開展。為了做好車間員工的思想工作，我們把員工的困難當做自己的事情來辦，在工作和生活上不斷關心他們。
當員工的家庭出現困難時，我總是帶領大家，齊心合力，伸出援助之手，給困難的家庭帶去集體的關懷，讓他們感受到組織的溫暖。這種做法大大的增強了員工們的凝聚力和向心力。
四、班組建設，發揮班組長的骨干帶頭作用
車間班組長的工作直接影響車間的工作質量。因此，車間每月召開班組長會議，將發現的問題及情況作詳細的分析和討論，使員工熟練地掌握正確的生產操作技能，另一方面，又針對發生事故或發生異常情況時，所應采取的緊急處理措施進行指導，努力提高班組長的安全技術水平和對事故發生的應變處理能力。第三、要求班組長不斷加強學習，提高自身業務素質，要求班組長不但能做好車間的生產工作，還能熟使用車間機器設備，并掌握設備原理，掌握一定的修理技能，使他們真正發揮車間骨干和模范帶頭作用。
五、警鐘長鳴，抓好安全工作
強調班組建設要堅持以人為本，以樹立班組團隊為核心，以強化班組管理為重點，以打造安全為主線，以實現創優勝班組為目標，并提出一些與安全生產密切相關的要求：
（一）樹立安全生產責任意識。把安全工作真正放在了首位，放在了心里，把過去嘴上講安全變成了現在心中想安全。形成了安全工作天天講，人人抓的良好局面。
（二）切實做好班中巡回檢查工作，對生產設備的運轉情況，對生產設備各系統進行巡回檢查，以便及時發現異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發生。
（三）嚴格執行交接班制度，要求交接班人員必須面對面將生產、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班，不接班，防止因交接班不清楚而危機生產安全。
（四）定期對設備進行維護保養，隨時檢查設備的運行情況及潤滑油補加。
（五）嚴格穿戴勞動保護用品，保護自身的安全健康。確保安全生產。
六、節能降耗，做好增收節支工作
提高物資的使用率，能維修的堅決不允許扔掉，能更換局部的決不更換全體。最大限度的提高設備零部件的使用效率，杜絕了浪費現象。嚴格執行物資領取審批手續，有車間主任簽字審批，班組長簽字領取，用在哪、干什么作了都要標明，備注檢修項目的應當交舊領新。從細節抓起從小事做起，要求全體員工養成、隨手關燈、下班前關閉電腦，杜絕浪費，從自身做起。
七、強化內業管理
為達到iso質量認證的工作標準，切實有效地完善各項工作記錄，及票據、臺帳、文件的管理工作，對各班組進行工作制定，并進行質量考核，對各班組的各項記錄、票據、臺帳進行不定時檢查，要求各項工作記錄準確無誤，筆體工整、清晰、干凈整潔，發現問題及時糾正，并對各記錄本進行妥善保管和存檔，各種票據有專人保管，統一領取，使得內業管理逐步走向完善。
八、不足之處
（一）應該繼續加強政治理論和業務知識學習，以提高自己理論素養，黨性修養和企業管理能力，以便于能更好的開展工作，為公司的發展盡心盡責。
（二）是工作力度還不夠大，個別細小環節還沒有妥善處理好，今后要把工作做細做到位。
（三）是工作中缺少創新意識，有待于提高。
九、明年的工作方向
風風雨雨的20xx年過去了，迎來了挑戰性的20xx年，回顧20xx年的工作，首先感謝各位領導對我工作的支持與幫助，感謝所有班組長以及員工，在這坎坷的一年里勤勤懇懇，兢兢業業，共同努力，圓滿的完成了公司下達的各項工作指標；在這一年里跟著領導學到的多，得到的也多；20xx年我們車間認真執行上級領導們的會議精神，雖然收獲了一些成績但離領導的要求距離還有一定的差距；質量的不穩定，工作事故的出現，設備的損壞......面對著種種困難，我想，方法總比困難多，在這一年里我們不斷克服這些艱難困苦，反而更能體現出我們的管理能力，更能發揮出我們本身的潛力。結合同行業的發展方向，以及實踐經驗對以后的工作做出以下計劃：
（一）向管理創新要效益；
（二）向不合理要效益；
（三）向追根揭底要效益；
（四）向提前預防要效益；
（五）向回收要效益；
（六）向小改小革要效益；
（七）向設備要效益；
（八）向工藝要效益；
（九）向數字要效益；
（十）繼續深入學習貫徹集團、分公司的各項方針政策和工作要求，努力完成好廠領導交給的各項工作任務，加強自身思想建設，積極為員工起模范帶頭作用；
（十一）狠抓車間管理，確保各各項工作順利完成；
（十二）重點做好員工技術培訓、崗位練兵工作，打造出一支技術過硬、思想過硬的高素質隊伍；
（十三）抓好員工思想教育、安全教育、安全操作規程工作；
（十四）抓好節能降耗、成本核算和設備檢查保養工作；
（十五）加強與領導溝通和請示匯報工作。
總之，在20xx年的工作中我會繼續加大學習和工作熱情，樹立科學發展觀。認認真真的學習、踏踏實實的工作，完成好工廠交給的各項工作任務。為企業的發展壯大、為構建和諧車間、和諧企業、和諧社會貢獻自己的全部力量。
車間年終總結14
20xx年已經結束，回顧這一年來的工作，我既有收獲，也有遺憾。年度內，我以“做好質檢工作就是為公司創造利益”為工作宗旨，始終堅持嚴格要求自己，認真學習和實踐公司質量管理控制流程，努力做好本職工作，在站長和同事們的熱情幫助以及個人的辛勤努力下，自身素質和工作能力有了很大的提高，現將20xx年度工作總結如下：
一、不斷加強學習，提升自身素質
xx年度內，我從崗位需要和工作實際出發，努力學習有關質量方面的書籍，積極參加培訓活動，既豐富了知識，增長了見識，又提升了素質，提高了能力。其中：一是認真學習公司質量管理制度，牢記每個環節，每個細節，在出現質量問題時，能夠及時有效的予以解決，防止出現批量事故。二是認真學習有關公司各類產品質量知識，對生產中容易出現的質量問題，歸納分類，詳細記錄，從而能夠及時準確地判斷出生產中出現的質量問題。三是積極參加公司及站內的培訓學習活動，豐富自己的知識內涵，了解、學習、掌握先進的質量控制和管理方法，從而提高工作效率和工作質量。
二、努力創新工作方法，認真做好本職工作
一年來，我在認認真真工作的同時，不斷總結工作經驗，創新工作方法，提高工作效率，確保工作萬無一失。
第一、積極探索高效實用的工作方法，培養嚴謹細致的工作作風和勤懇踏實的工作態度。其中：
一是總結確立了“一學習，二體驗，三思考”的工作方法，并通過對各工段生產工藝流程的深入了解，使我對我公司的產品有了全面的掌握和理解。
二是嚴格要求自己，嚴格按照規定進行質量管理，對質量問題的判斷既做到了準確無誤，又要做到了及時有效。三是工作中做到了多問幾個為什么，不放過任何一個小問題，不放棄解決任何一個疑難問題。
第二、認認真真做好工作中每個細節，確保工作萬無一失。
一是做好生產過程中的質量監督，當班輪流對各設備生產過程進行檢查，發現問題及時和生產人員溝通，盡量當班解決問題。如20xx年5月21日，我在前夜班發現1#1450mm軋機所出成品有黑道現象，于是及時和主操溝通，共同分析，最后查出是機前裝置噴淋裝置跑偏所致。
二是做好成品的質量檢查，堅持“質量第一”原則，發現問題及時匯報，決不讓問題產品發到客戶手中，維護好公司的質量形象。如20xx年7月15日，我在白班檢查成品卷時，發現2300mm軋機所出成品有輥傷現象，于是及時向領導匯報，由于客戶對質量要求嚴格，最終改軋其它產品。
三是做好卡片收集工作，對當班應傳遞給質檢站的卡片認真收集，并歸類存放，防止因卡片遺失而帶來一系列遺留問題。四是做好交接班工作，使接班人員能夠及時了解生產設備及產品質量的即時狀況，做到心中有數。
三、做領導的好下屬，做同事的好搭檔
xx年度內，我能夠尊重領導，團結同事，不添麻煩，不惹是非，維護了站內和諧的工作氛圍：一是對領導安排的任務，不講條件，不找借口，盡快完成。二是在同其他同事的工作協調上，做到互相理解、互相忍耐。三是和其他同事在生活中互相幫助，工作上共同提高。
四、存在的問題及努力方向
xx年度內，本人能敬業愛崗，認真踏實工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在：
一是有時候做事還不夠仔細，粗心大意；
二是想事情不夠全面，條理性不夠清晰；
三是自己的理論水平還有待進一步提高。
為了解決存在的問題及不足，我下一步的努力方向是：
第一，在原來的基礎上，讓自己更加沉淀下來，做到更加熟練地掌握質檢工作細節；
第二，在平日里認真收集各項信息數據，更加全面、準確地了解和掌握質量問題的詳細情況，為解決問題提供依據；
第三，及時總結工作經驗，進一步加強與同事以及技術人員之間的交流探討，掌握問題規律。
新的一年里，充滿了新的希望，我會以更加飽滿的熱情投入到工作當中，為公司貢獻出我應有的力量！
今年是我們政策性破產、重組整合公司成立的第二年，同時也是我們清梳車間技改第一年，大家團結一致、努力拼搏的一年，更是我們去的豐碩業績、走向輝煌的起步之年，作為一名企業的開拓者，我們大家一起經歷和見證了公司成長和壯大的.歷程。回首過去一年，我們南征北戰，度酷暑，冒嚴寒，摸爬滾打，創造了很多不同凡響的業績，可以說，有許多事，值得回顧，值得總結。
我是20xx年任教練員至今，克服一切困難，迎難而上，和廣大職工干部團結一致，開拓進取，奮力拼搏。同時，積極參加廠部車間教練員、質量員培訓工作，做好筆記，不斷充實自己，勇于接受新事物，為了培養一批操作技術人才，輪班內部，制定學習培訓計劃，定期和不定期地組織管理人員進行業務學習交流，做到業務學習，每周有活動，人人有目標，學習有成效。通過輪班組織建設，輪班管理工作取得顯著成效，全體管理人員作風扎實，工作積極，業務精進。為群眾滿意，輪班通過班組會學習，并輔以黑板報、專欄等形式，結合公司開展的讀書活動，組織員工學習了《人品比能力更重要》、《責任勝于能力》等學習材料，使員工學會思考，打開思路，開拓視野，迅速適應企業發展。通過學習讀書活動，引導所屬職工提高思想境界，與企業發展同心同德，扎實工作，目標統一。良好的思想建設，成為輪班發展的堅固基礎，服務于生產，實現公司利潤效益全面、協調、健康的發展。
一年來，我們主要做了一下工作：
一、 高起步，開好局，形成一個堅不可摧的堡壘
隨著技改的深入，一批批新機器、新設備應運而生，可以說這些對每個人都是嚴峻考驗，一切從頭開始，沒有基礎，壓力非常大，吃不下飯，睡不著覺。但是，我始終有一個信念，我們是一個有著深厚底蘊和輝煌歷史的大公司，四棉人是有高度凝聚力、高度榮譽感的高素質群體。過去，我們也曾遇到許多艱難險阻，人員緊張，資金嚴重匱乏等等，困難比這還大，但都沒能難住我們，我們最后還是挺過來了。現在，我們也能一往無前，也將戰無不勝。事實證明，我們的確是敢打硬打、善打硬打，能打勝仗的光榮集體，我們以自己的辛勤汗水和聰明才智，以特有的豪情壯志和氣魄、膽量創造了一個又一個記錄，贏得了一個又一個榮譽。
可以說，通過一份令人滿意的優秀答卷，我們實現了高質量開局，高質量運營，高效益發展。
二、堅持以人為本，夯實發展基礎，使各項工作有序進行
由于FJW1203機器設備是高產車，技術含量大，運轉非常快，因此，加大安全生產投入，管生產必須管安全，開展安全大檢查，制定一套全面的安全管理辦法，建立完善班組崗位安全生產責任制，狠抓安全教育制度，落實情況，加強新工、調轉工安全教育。通過“安全月”、“安全勞動競賽”活動，使安全生產深入人心，消除事故隱患，對查出來的隱患和安全漏洞進行及時整改，把一切不安全因素扼殺在萌芽狀態，通過努力，我們較好地完成了各項安全指標;二是操作技術大提升。面對新機器、新設備，這就要求責任心強、技術過硬的人上崗，而且由于技術革新，設備先進，用工人員減少。因此，為了挑選出精良人才上崗，優化操作，提高產品質量，輪班制定了“強化培訓，提升操作水平，提高操作執行率”為內容的一攬子技術練兵活動計劃。首先，輪班通過學習教育，使員工認清操作技術，是保證產品質量的基礎，消除某些輔助崗位職工對操作技術的模糊認識，從思想深處提高廣大員工學技術、講操作的積極性，使員工自覺、自愿的加入到操作技術大練兵活動中來。輪班針對員工現狀，在棉紡知識學習和操作技術培訓中，力求做到內容通俗易懂，寓教于樂，使員工學習樂在其中。自3月份以來，輪班自己組織同時參加車間技術練兵38次，舉行技術觀摩活動3次，職工競爭非常激烈，趕學比超的蔚然成風。為提升操作奠定了良好基礎，強化以人為本，實現了人員的合理配置，在人員調動上本著高精細的原則，結合運營管理的需要進行了相應的配置和整合，一批高素質、能力強的員工走上了最能發揮其才能的工作崗位。
三、強化科學管理，提升質量，不斷增強核心競爭力和凝聚力
我們始終把管理、質量視為生存發展的命脈，結合本公司實際操作規程，制定各類工藝流程圖和操作作業指導，完善各項章制度，使各項管理做到有章可依，有理可循。
認真執行廠部組織的職工理論考試，并把這一舉措列為對每個職工年底查評的一個標準。為了取得一個圓滿的成績，我們曾經利用下早班、下夜班四次全輪班職工系統，全面認真的學習了有關紡織理論知識講座，并且保證每個人都有學習成果，筆記要記全面，學習要有成果。
建立各個環節監督約束體制，做到工序交接有檢查，質量預控有對策，質量處理有復查，確保高質量完成任務。
例如：9月初，滌748布面上出現了密集的竹節，廠技術處經過慎密的研究，發現主要是由于新裝設備后漏底掛花、西林繞花、棉條中混有過多棉結導致而成。經過分析和研究，我們采取了一系列防控措施，杜絕人為等因素，竹節得到有效控制。加強經營管理，收到了良好的經濟效益，制定出臺了關于管理的一系列辦法，推動規范管理，由于責任、權利、時間等，實現管理、成本降低，服務周到，下一工序得到滿意。
車間年終總結15
首先感謝公司領導對我的信任，讓我從班組長成長為一名車間主管。于今年8月負責油漆、噴涂車間的生產及日常事務的管理工作。20xx年在緊張和忙碌中過去，車間在全體員工共同努力下，按時保質保量完成了公司領導下達的各項生產任。，作為車間主管應履行的崗位職責及完成情況，在工作許多細節的處理上尚有一定的差距。在今后工作上還需嚴格要求自己，加強自身學習，提升工作能力和水平，為公司發展做出自己應有的貢獻。現就一年的工作總結報告如下
一、生產和質量管理
1、首先，保證本車間的一切生產行為，完全按照生產工藝流程進行。根據生產部下達的生產計劃，組織編制車間生產計劃單，車間各個崗位人員的合理調配，以保證生產的正常進行，能夠及時完成上級下達的生產任務。并在生產過程中進行質量監控，協助質檢做好產品的檢查工作，對于生產過程中出現的問題從不輕易放過，會主動與質檢溝通解決問題，同時加強員工對質量重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保產品質量。
2、在任職期間，對車間各區域進行了清理，清點及整理工作，所有產品嚴格按區域放置，改變了以往的差。亂現象!對組織人員進行了全面的調整工作及新員工的培訓工作。對員工的工作狀態，及時跟蹤了解和溝通，使員工的執行力得到很大的提高，提高了員工的團隊作業精神及凝聚力，提升了工作效率和工作質量。特別是在后半年，通過全體員工的努力及各部門大力支持及協調，產值有了很大的提升，但離公司的要求還有一定的差距，我會繼續努力，爭取在20xx年有更好的成績。
二、年度工作未完成事項及原因和改善方案：
1、設備保養工作不到位，尤其是前處理及噴房噴槍等設備保養工作不到位，導致了因設備問題發生了幾次停線整改，也影響了生產的.總體進度，在新的一年里我將加強對噴涂設備的管理工作，從前處理到噴房設備噴槍等…。。落實到責任人管理，制定相應的設備檢修保養制度，在崗人員進行了設備管理培訓，對設備責任人進行月度考核，強化獎懲措施，確保設備運轉正常，生產正常。
2、轉序入庫數據準確率不到位，導致了轉序入庫批量的錯誤，給轉序交接造成了許多麻煩，尤其輔料，數據不夠清晰準確，主要原因還是管理不到位，操作工責任心不強，準備工作沒提前做好，在新的一年里，我將全新調整轉序交接方式，具體落實到責任人，做到整棟整批數據清晰準確，嚴格按單轉序交接，針對散戶、加急補單，跟蹤負責，對產品數量及進度跟蹤清點核對，爭取把轉序交接準確率控制在99%以上。
3、質量管理及大訂單收尾工作不到位，首先是質量問題，在生產實際操作過程中還是存在許多問題，，必須把握‘嚴，細，實”的原則，以后要嚴格質量管理，認真細致，狠抓落實，不合格產品杜絕進入和流出車間，對車間及現場管理人員的工作進行質量考核，把不合格率控制在0。4%以內，其次是大訂單收尾工作不及時，在以后的工作對大訂單提前的跟蹤及整理，及時的反饋及查找的缺件情況，做到大訂單剛開始就收尾的準備工作，確保大訂單能夠及時收尾!
在這期間，對于我自己來說，在工作中存在著不足。首先是業務水平的不高，平時由于放松對自己的要求，疏于學習。專業知識掌握不夠扎實，管理知識缺乏，加上實踐經驗少，造成工作中有些許疏漏。其次是自身素質有待進一步提高。
三、工作計劃
針對以上的不足，我規劃了今后努力方向：
在管理上力求創新，查找管理上的漏洞，及時調整工作思路方法，積極學習新知識，適應公司發展需要，提高自己語言及書寫表達能力。逐步加大操作維護的監督力度。加強人員責任心管理，發現問題須責任到人，充分發揮調度職能，提高工作效率，在工作中積極創造條件，全盤考慮統籌安排，做一名優秀的車間主管!
四、最后從公司整體方面，我有一點建議
我們企業普通操作工流動性太大，新招的普通操作工不了解公司的各種規章制度，也沒有專門的心里培訓，素質很差，大部分員工對公司不信任，沒有依賴感而流失，對有些普通崗位違規員工進行處罰措施時，他們就可以以辭工或請假相妥協，于是公司規章制度執行難，也增加了管理的難度，我想公司領導及人力資源部應對這些問題高度重視，在新的一年能否實施相應的措施。
新的一年，我相信在公司領導的帶領下，全體員工團結努力奮斗，家好家的明天會更好!
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