航運公司安全年度總結

時間：2024-08-09 13:51:40 年度總結我要投稿

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航運公司安全年度總結

　　總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性結論的書面材料，它可以幫助我們總結以往思想，發揚成績，讓我們一起來學習寫總結吧。總結怎么寫才不會千篇一律呢？以下是小編為大家收集的航運公司安全年度總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

航運公司安全年度總結

航運公司安全年度總結1

　　xx年，我公司始終圍繞“關愛生命，安全發展”的主題，突出開展“安全生產年，深化平安交通建設，安全管理推進年”三項活動，認真組織開展安全隱患排查治理工作，加強安全生產的監管管理，消除安全隱患，實現了無重大交通事故，無重大船舶交通事故，無火災爆炸事故，其他指標控在市交通局年初下達的指標內，安全生產形勢保持穩定。現將一年來的安全工作總結如下：

　　一、加強組織領導，明確工作目標

　　我公司按照“分級管理，按級負責，權責一致，各負其責”的原則，努力形成“領導集體負責，部門具體負責，全員人人有責”的安全管理格局，著力研究安全生產責任體系，明確安全管理責任，年初公司召開安全工作會議，全面總結年度安全生產工作，部署xx年安全生產工作目標任務，研究落實安全管理責任，全面抓好安全生產管理工作。

　　下發《××公司安全責任體系》 xxx和xx年《××公司 xxx工作任務分解表》，進一步將安全生產責任細化分工，明確 xxx工作的重點，安全從每個人做起，從每件事做起，從每個環節做起，崗位無輕重，安全無小事，安全始終是第一位，確保安全責任橫向到邊，縱向到底。

　　一是總公司與各基層單位簽訂xx年安全目標責任書，并繳納安全風險抵押金。各級分解細化安全責任，確保安全目標任務完成。各基層單位與所屬的車、船簽訂安全責任書，租賃單位在簽訂承租合同時，明確安全責任。

　　二是充分發揮組織網絡作用，針對結構的調整和人員變化情況及時調整安全生產委員會成員，工會及時調整安全生產監督委員成員，安全網絡的調整是確保安委會成員在崗在位，有效地發揮安全組織網絡作用和責任，更好地加強安全生產管理和監督。

　　三是加強單位安全管理人員的業務技能培訓，全公司安全管理人員持證率100，特殊工種人員持證率100。

　　四是加大安全資金投入，對不適應安全要求的船舶、車輛、工程設備，進行維修、保養，配置安全設施，消防、救生設備等投資近55萬元，對安全管理人員的安全津貼，安全活動經費，都能確保到位，安全資金的投放，有效地保證生產設備消防設備，船用、車輛、工程設備的安全使用性能，增強安全防范的力度。

　　五是做好年終安全目標的考核工作，總公司制定了《安全生產目標風險抵押實施意見》，明確參加風險抵押承運單位，明確安全目標，明確考核范圍和考核的辦法，總公司對各參加承包單位年終考核實現獎罰兌現。

　　二、做好活動的開展，落實安全責任：

　　根據市交通局的決定：在二00九年全市交通系統開展“安全生產年，深化平安交通建設，安全管理推進年”活動，我公司緊緊圍繞“三項”活動的指導思想、總體目標，主要措施和實施方案，進行宣傳貫徹，并結合單位實際，制定“三項”活動的具體實施方案。

　　總公司成立“三項”活動領導小組，設立活動領導小組辦公室，明確各自的安全工作責任，強化組織領導扎實開展工作，同時設立安全隱患舉報電話和安全隱患舉報箱。將舉報電話向全公司干部職工進行公布，使干部職工對崗位存在的安全隱患能夠及時舉報。總公司 xxx門在接到安全隱患舉報電話和信件在最短的時間內對舉報的安全隱患進行立即查出，做好信息反饋工作，及時消除安全隱患，為安全提供保證。

　　在xx年9月9日接到航運公司的有關安全隱患的電話，反映泰州12隊31148號駁，從儀征運原油到泰州，發現船舶泄滲油花，在船隊到港后，公司安全科人員立即趕到船舶現場了解情況，并立即作出停航的決定，及時消除安全隱患，避免事故的.發生。做好三項活動主要任務分解，制定“三項”活動任務分解表，落實分解活動開展的時間、內容及具體要求，在規定的時間內以高標準、高質量地按“三項”活動步驟的完成。對待活動開展情況，隨時檢查工作進度，組織活動回頭看，不斷總結活動的進展情況，對未按規定完成任務進行補課，確保“三項”活動扎實開展，取得預期效果。

　　我公司認真組織各基層單位安全負責人，進行安全工作及活動開展情況，進行觀摩交流，利用5天時間對5個基層單位安全管理和“三項”活動情況交流學習，聽取所到單位負責人進行對本單位的安全概況、安全管理、基礎管理臺帳，“三項”活動開展情況進行交流發言，凡參加觀摩交流學習人員對該單位的現場安全管理情況和安全基礎臺帳建立情況，進行參觀學習，參觀結束后，組織相互交流，從各單位安全管理中有哪些好的安全管理經驗值得借簽，還有哪些安全方面存在的問題需要改進的，通過觀摩學習交流，提升了安全管理人員的安全管理水平，為安全管理工作人員提供了交流學習機會，取得很大的效果。

　　三、以“三項”活動為載體，抓好隱患排查治理工作

　　1、認真做好“查隱患。抓整改、重落實、保安全”，安全隱患排查治理如下：

　　在安全隱患排查治理工作中，首先實行安全檢查與安全自查相結合，組織職工查找崗位安全隱患，提一條安全方面的合理化建議活動，明確安全隱患排查治理的工作內容，即：單位安全生產責任制是否落實到位；安全設施配備是否到位；車、船安全技術狀況是否完好；從業人員有沒有持證上崗；水路危險品貨物運輸單位管理人員和船員有沒有進行安全教育；船舶及運輸車輛、交通工程的應急處置器材和防護用品配備等情況，進行認真細致排查，在安全隱患排查中共查安全隱患39起。

　　其中航運公司泰州12隊31148號駁，船舶質量下降，不適應危險品運輸，總公司立即予以整改，責令該油駁31148號停止參加油品運輸，并以淘汰，不在從事水上危險品運輸。對查出的安全隱患責成整改的同時，并對安全隱患進行復查，以備確認整改的具體情況，對待一時難以整改的安全隱患，總公司組織召開安全隱患分析會，認真分析安全隱患的危害程度，并進行評估，落實的整改方案和安全防范措施，使安全隱患得到及時整改，確保安全生產系數的有效性，使干部職工充分認識到安全隱患存在的危害性。

　　總公司建立安全隱患統計臺帳，安全隱患整改臺帳，加大對危險源點的監控，做到對危險源點的群控、群防、群治的方法，對重大危險源的基本情況清楚，危險源的預控與安全措施到位，應急處置方法有效，加大對危險源的監控力度，及時督辦各基層原單位對安全隱患的整改，嚴格按照安全隱患整改“三定”（定人員、定責任、定整改方案）的要求，及時消除隱患，確保安全生產。

　　2、加大對危險品運輸船舶安全監控，切實加強水上危險品運輸船舶安全監控，認真做好水上“兩防”（防碰撞、防泄漏）工作，危險品運輸船舶碰撞和船舶泄漏是水上運輸的重點監控環節，為保證“兩防”工作的貫徹執行，從組織領導計劃安排，工作方案各個環節提供組織保證作用，加強水上危險品運輸船舶流向實行日報制，對船舶流向、船舶運行航線、船舶運行質態、船舶裝、卸及船舶待航等安全情況實行24小時監控，發現不安全因素及時加以防控，采取措施，對危險品運輸船舶參加船舶保險，船舶防污保險，確保水上危險品運輸船舶的安全，加大水上危險品運輸船舶的適航、船員的適任、船員冒險航行，違章航行、違規操作；船舶操作、防污、消防設備和最低船員配項，三個方面的查處。

　　3、抓好惡劣天氣條件下的安全生產工作，今年寒冷天氣頻繁，對陸上、水上運輸產生相當大的影響，為確保單位的安全生產和人身安全，公司制定了惡劣天氣條件下的安全應急方案和安全防范措施，并隨時注意天氣變化，發布信息，要求各單位做好安全生產工作和安全防范措施，由于安全防范措施到位，確保了安全生產，在惡劣天氣情況下，未發生一起任何事故。

　　4、認真抓好船員的安全教育培訓，編制培訓，教育培訓，對從事水上危險品運輸船員（特殊工種）進行安全大培訓，xx年8月份請地方海事培訓中心專業人員對從事水上危險品運輸船舶船員進行為期三天的培訓，從法律法規、油船基本知識，安全防護及實行操作技能等方面的培訓，培訓考試合格率100，共參加培訓人員116人。

　　我公司在安全教育方面注重抓好五個方面的教育工作：

　　⑴安全意識與安全責任，牢固樹立安全意識，并有高度的安全責任感，因為財產、生命與安全和他們自己的工作有直接的關系，他們的失職，直接影響到生命與安全。

　　⑵上崗前的安全自查，每位職工上崗前應對生產設備設施進行安全檢查，確保生產設備的完好率。

　　⑶認真做好防火、防爆、防工傷工作，安全事故直接與自身工作有直接關系，時刻要將安全放在第一位，時刻按操作規程操作。

　　⑷嚴格規章制度，杜絕疲勞駕駛，酒后駕駛、無證駕駛、酒后進入工作崗位操作。

　　⑸應急預案和安全疏散措施，水上一旦發生事故，難以得到及時救援，要求職工必須做好自身的安全保護，采取有效地安全防范措施減少事故的發生。

　　各級領導十分重視各個環節的安全教育，起到很好的效果。加強對船舶、車輛、交通工程施工作業現場的安全管理，在船舶航行、工程施工過程中設有專人對現場的安全進行巡視，對重要的環節實施全過程的 xxx，確保現場安全管理到位。

　　四、廣泛宣傳發動，增強全員意識：

　　1、會議貫徹宣傳

　　對上級有關安全文件和安全講話精神，及時做好宣傳貫徹，使安全文件精神落實到每位干部職工，深刻領會精神實質，做好宣傳安全。09年我公司召開安委會會議4次，月度安全例會12次，其他會議20次，組織安全學習40次，針對性安全培訓教育10次，總公司發文25次，電話通知做好安全工作8次，通過會議形式宣傳貫徹，對安全工作的新任務、新要求能夠及時了解與領會。

　　2、利用標語、標牌、宣傳欄宣傳安全

　　總公司及各基層單位，利用標語、標牌、板報宣傳安全生產，用簡潔的語句和格言，做好安全 xxx，共出安全標語300條，安全宣傳欄8期，安全板報6次，進行宣傳，用身邊的事教育身邊的人，使職工受到教育，從思想上牢固樹立安全是生產的第一要務，行動上要遵紀守紀，增強職工的安全意識，使職工做好安全工作的積極性有所增強，真正領悟到遵章守紀是每位職工應遵循的義務和責任，從而達到安全教育的目的，從思想上認識到安全管理不是掛在墻上的裝飾品，而是實實在在的行動。

　　3、抓住“安全活動”進行宣傳

　　在抓好以上二個方面的安全宣傳的同時，重點做好安全活動 xxx，以“安全生產月”活動的主題，“關愛生命、安全發展”和“夏季安全百日賽”活動，實現“五無一降低”，“安全隱患排查治理”，“國慶安保”為重點，廣泛做好安全生產的實質性宣傳，組織職工參加崗位隱患自查，提對安全方面的合理化建議活動。使干部職工都能受到安全教育，使“安全”兩字在干部職工腦海中留下深刻的印象，為遵章守紀和遵守崗位安全操作規程“反三違”奠定了重要的基礎。使職工的安全素質得到了提高，安全責任得到加強，搞好安全工作的自覺性得到提升。

　　4、利用事故的案例宣傳安全

　　利用發生過的事故和通報的事故案例，宣傳教育，從別人所發生的安全事故中吸取教訓，對待安全事故，嚴格按照“四不放過”的原則進行分析、處理，增強職工對事故的安全防范意識，杜絕重復性事故的發生，充分認識每起事故發生的嚴重性和惡劣后果。事故案例分析教育，使職工認識到發生事故直接威脅別人的生命，關系到自己的生命與痛苦，直接影響到安全大局，影響到安全目標任務的完成，通過對干部職工的安全教育，安全必須從管理制度抓起，完善各項規章制度，嚴格崗位操作規程，提高安全防范意識，提升安全管理人員的 xxx水平，通過事故案例的宣傳教育，使干部職工上了一堂深刻的安全教育課，起到了安全教育的最佳效果。

　　五、抓好安全檢查，加大xxx：

　　我公司今年共組織安全檢查50次，共查各類事故隱患39起，已經整改25起，4起隱患事故未能整改，已經落實安全防范措施，并要求限期整改。安全檢查工作公司領導十分重視，安全檢查公司分管領導親自參加，深入基層現場進行安全檢查，對重點危險品運輸船舶，制定了專項危險品船舶安全檢查表，嚴格按規定對危險品運輸船舶進行各項細致認真地檢查，對安全檢查中發現的問題隱患要求立即加以整改，對暫不能及時整改的隱患，召開專題會議，研究安全防范措施，落實安全責任，提出整改意見，同時利用月度安全例會，通報安全檢查情況，督促做好隱患整改工作，并發安全檢查通報，引起各級領導對安全隱患整改的重視，認識隱患存在的危害性，增強做好本單位安全隱患整改的責任感。抓好重點時段的安全檢查，對節假日，冬、夏、春季的安全檢查，確保時段的安全生產。

　　在冬季惡劣天氣、日全食、8號臺風“莫拉克”影響我市，國慶等重大政治活動，提前做好安全檢查工作，保證各時期及活動期間的安全生產，確保單位的安全穩定，把安全提高到政治高度來認識，以高度的政治責任感和工作事業心，加強安全監督檢查，全面做好安全生產工作，實現國慶期間安全無事故。

航運公司安全年度總結2

　　根據XXX局20xx年6月5日在外網公布的《關于開展客船安全宣傳檢查的通知》文件要求，公司于當日下午即召開公司岸基安全會議，通過研究形成了以下活動方案：

　　一是全面開展一次案例分析暨大討論活動；

　　分別以公司岸基、各船舶為單位，岸基地由總經理、船舶由船長組織召開一次案例分析會議。通過此次事故，分析公司船舶存在的管理薄弱環節，如遇惡劣氣候環境我們該如何反應，如何操作；建議修改或增加何種管理措施。鼓勵所有參與人員發言，獻言獻策，分析討論。岸基地由航務經理、船舶由船長綜合分析信息形成總結報告交總經理審核，有需要改進的管理措施由總經理責成總經辦匯總編寫或修改相關文件及操作規程。

　　二是開展一次“三個一”活動；

　　公司所屬船舶分別由船長組織在6月15日前開展一次安全大檢查、一次安全知識培訓、一次棄船及應急疏散演習。安全大檢查分別對船舶關鍵性設備和系統的技術狀況、船員應急操作技能進行檢查，填寫《運行情況檢查表》，將檢查及糾正情況進行報告；安全知識培訓由公司編制培訓計劃，以公司體系文件、內河船員基本安全知識為教材進行一次全面培訓；各船舶由船長組織進行一次棄船和疏散演練，由公司擇機進行一次船岸聯合演習。

　　三是加強信息收集傳遞處理；

　　通過宣傳會議要求各船舶要認真做好信息收集工作，按時收聽氣象水位，及時了解極端氣象可發跡象，開航前主動通過各種渠道了解航經區域氣象動態，并將收集到的信息及時反饋至岸基地。岸基地由航務經理負責通過網絡、海事機關了解氣象水位、及相關預警信息，及時用短信方式發送給各船舶船長，各方依據收到信息進行分析，及時調整航班。

　　一、組織落實情況

　　依據以上方案，公司于20xx年6月6日由總經理主持召開會議決定具體實施方案。考慮到船舶的組織實施能力，決定公司由總經理牽頭成立活動小組，機務經理、航務經理為成員逐船組織實施。各船舶依據航班情況在茅坪待港時，分別用一天時間進行宣傳培訓、應急訓練和案例分析會議，并編制了《應急疏散、棄船演習預案》、《臨時培訓計劃》。

　　20xx年6月8日，活動小組在XX組織XXX、XXX、XXX輪所有船員參與了活動。上午9時至11時30分由總經理XXX主持會議，分別學習了海事局文件、長航公安局關于消防文件，公司關于加強安全生產的文件；航務經理XXX布置了應急訓練和演習方案，主持召開了“XXXX”輪案例分析討論會議；機務經理XXXX布置了關鍵性設備和系統隱患排查要求。下午13時至17時，由總經理XXXX對公司體系文件進行了培訓，重點培訓了《安全管理手冊》、《程序文件的》運行監控、不符合事故和險情的糾正，《操作手冊》的相關內容；由航務經理進行了《應急手冊》、《內河船員基本安全知識》培訓，組織進行了消防救生轉旅客疏散及棄船的應急訓練。

　　20xx年6月11日，活動小組在XXX組織XXXX輪所有船員進行了培訓、案例分析及應急訓練。上午9時至11時分由總經理XXX主持會議，分別學習了海事局文件、長航公安局關于消防文件，公司關于加強安全生產的文件；航務經理XXXX布置了應急訓練和演習方案，主持召開了“XXXX”輪案例分析討論會議；機務經理XXX布置了關鍵性設備和系統隱患排查要求。下午13時至18時，由總經理XXX對公司體系文件進行了培訓，重點培訓了《安全管理手冊》、《程序文件的》運行監控、不符合事故和險情的糾正，《操作手冊》的.相關內容；由航務經理進行了《應急手冊》、《內河船員基本安全知識》培訓，組織進行了消防救生轉旅客疏散及棄船的應急訓練。

　　20xx年7月9日，公司按照“四個一”活動要求，申請XXX州船舶檢驗所對公司所屬的XX、進行了船檢復核，并按照檢驗所要求擬對船舶水下部分進行復核和檢測保養，目前正在商討計劃及等待船廠檔期。

　　二、活動總結

　　截至7月15日止，公司所屬船舶已全部完成了關鍵性設備和系統的隱患排查及整改工作，共排關鍵性設備和系統隱患34項，范文寫作整改34項；共培訓船員103人/次，辭退培訓不合格者2人；開展應急訓練101人/次，船岸聯合演習3艘/次；自活動開展以來公司岸基堅持每日向船舶發送氣象水位、通航信息，確保船舶每天能及時掌握氣候、水位變化情況，合理掌握航行和作業時間保證安全生產。

　　本次活動開展以來，全體船員的安全意識有所提高，活動的參與率百分之百，基本上由以前的被動學習變為我要學習，由被動抓安全變為我要安全的整體氛圍；同時，公司對個別安全意識淡薄，經培訓安全技能仍不能滿足基本要求的船員進行了勸其辭職處理。特別是

　　通過案例分析會議，所有船員積極發言，在應對極端氣候、緊急情況的處置、信息的獲取渠道等反面充分獻言獻策，起到了經驗交流、技能培訓、提高責任心和安全意識的積極作用。

XXXXX有限公司

　　20xx年07月22日

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