司機的年度工作總結

時間：2024-06-12 10:41:50 年度總結我要投稿

司機的年度工作總結

　　總結在一個時期、一個年度、一個階段對學習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以提升我們發現問題的能力，為此我們要做好回顧，寫好總結。如何把總結做到重點突出呢？以下是小編為大家整理的司機的年度工作總結，僅供參考，大家一起來看看吧。

司機的年度工作總結

司機的年度工作總結1

　　通過20xx年的工作，在領導和同志的關心下，我深刻認識到作為司機工作責任的重要性。以下是今年工作的總結:

　　一、主要工作

　　（1）通過過去一年的'工作，我認為作為一名司機，我們應該首先做五個勤奮——眼睛勤奮、耳朵勤奮、大腦勤奮、手勤奮、腿勤奮，經常檢查車輛，防止隱患處于萌芽狀態，聽從指揮調動，按規定時間返回單位，在執行公務期間，文明駕駛。

　　(二)認真學習專業技術，尊重領導，團結同志，做好服務，認真完成領導交給的任務。

　　（3）在職業道德方面，我認為我們應該做到：安全駕駛，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車，不酒后駕駛。

　　在技術方面，如果你不明白，你應該謙虛地咨詢老師。在業余時間，我可以主動打掃領導辦公室，幫助各部門做力所能及的事情。

　　二、存在的問題

　　在過去的一年里，我可以熱愛些成就，但也存在一些問題和不足，主要表現在：

　　一是作為司機，服務效率有待進一步提高；

　　第二，有些工作不夠細致，需要加強。

　　三、未來努力方向

　　在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業技術水平。

　　(一)繼續堅持不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛生病上路，經常檢查修理。

　　(二)不要進汽修廠自己修，勤檢查，千萬不要讓小問題變成大故障，防止隱患處于萌芽狀態。

　　為社會和事業貢獻自己的青春和微薄的力量，在平凡的工作崗位上取得非凡的成就！

司機的年度工作總結2

　　xx年，在局班子的正確領導下，結合崗位實際，樹立為領導服務、為機關服務，為發改事業發展服務的思想，較好地完成了領導交給自我的各項工作任務。下頭將我一年來的工作情景總結如下：

　　一、立足本職，干好工作

　　回顧xx年的工作，自我能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加局機關組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質。自我作為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種職責感和安全感，在工作中始終堅持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，可是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的職責心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，“十次事故九次快，思想麻痹事故來”，所以自我能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，重點突出為機關服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里。

　　行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶匯，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓“三先”，牢記自我的職責，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發生，保證安全行車。行車中做到遇有情景不明，雨雪霧天氣視線不清，以及經過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發生和人身安全。愛護車輛，勤儉節儉。在xx年年的車輛維修方面，自我做到了先請示后修理，先報告再執行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自我修理的決不到修理廠去修理，勤儉節儉降低費用，保證完成出車任務，全年安全行駛8萬多公里。平時能夠堅持車輛整潔，衛生、干凈，讓領導有舒適感和親切感。能夠熟練撐握自我所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日。因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立司機形象，禮貌做人，老實辦事，優質服務，不怕吃苦，兢兢業業干好工作。

　　二、加強團結

　　服從管理在做好本職工作的同時，積極參加局機關組織的各項團體活動，加強團結，服從管理，樂于助人，平時要能夠團結同志，互相幫忙，善待他人，熱心幫忙他人解決困難，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從團體利益、局部利益服從全局利益。平時緊跟形勢，愛崗敬業，求真務實，埋頭苦干，不折不扣的'貫徹落實好各項規章制度，從我做起，不圖名，不圖利，加強學習，努力提高自我的.文化素質，多看書多學習，經過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，圓滿完成各項工作任務。回想20xx年的工作情景，找差距、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，服務質量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。在以后的工作中，我將不斷加強學習，提高自我身心修養，努力改造自我的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意理解批評。工作中要和局里同志搞好團結，協調工作，強化安全意識和服務意識，把安全職責落到實處，愛崗敬業，一絲不茍，盡職盡責完成各項工作任務，爭取做一名稱職合格的好職工。

司機的年度工作總結3

　　XX年來，我能始終如一的嚴格要求自己，嚴格按照局里的規章制度，默默工作，積極進取，通過局里組織的學習和收看閱讀相關報道和信息資料等，思想得到進一步提高，通過向領導、同事、同行學習，充實了自己，從而提升自我以更好的投入到工作中。

　　愛崗敬業、扎實工作：在工作中任勞任怨樂于吃苦，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養等工作，使車況良好。平時在工作中注重學習掌握交通法，做到依法行車，及時掌握有無違章信息，如有違章及時查找原因立即改正行駛中的錯誤。在行車任務工作之余，安排做好單位到行政服務中心資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯。一年來始終以敬業、熱情、耐心的態度投入到本職工作中。

　　在一年的工作中還存在著缺點和不足，如：距領導和同事的要求還有很多的差距，還需要在以后的工作中繼續提高和改進，自己的業務水平還有待提高，這些需要在以后的工作中，克服自身不足，同時向其他同志學習，取長補短，相互交流好的工作和經驗，共同進步，在新的`一年中取得更好的工作成績。

　　一、努力學習，不斷提高自身素質

　　我認真學習公司的各項規章制度，學習各種交通法律法規和駕駛方面的知識，使自已的自身素質有了很大的提高。

　　二、鉆研技術，安全行駛

　　認真學習駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次安全出車，文明駕駛。

　　三、嚴格自律，努力做好本職工作

　　嚴格按照各項規章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領導安排，自覺維護公司和個人形象。

　　四、愛護車輛，勤儉節約

　　認真做到車輛的“三檢”、“一保”制度，堅持保持車輛的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉節約。

　　通過這一年的學習與實踐，使自己有了很大提高，但是與領導和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹慎，努力學習，以此來實現自己的價值，爭取為公司的發展貢獻更多的力量。

司機的年度工作總結4

　　在領導和部門領導的關心和支持下，在其他同志的配合和幫助下，我積極主動，加強實施，成功完成了自己的工作任務，在政治思想和工作上取得了一定的進步。

　　一是加強政治學習，不斷提高政治思想水平

　　積極參與單位組織的各項政治學習活動，提高政治思想水平，增強工作積極性、主動性和責任感。

　　二.、愛崗敬業，做好本職工作

　　作為司機，為領導和同志服務，促進單位工作的正常發展，在后勤工作中發揮著重要作用。

　　1、遵循職業道德規范，保持強烈的工作責任感。做一的生意就是愛你的生意。我首先明確自己的工作職責，遵循職業道德，堅持個人利益，服從整體利益，增強時間觀念，服從領導，隨叫隨到，犧牲假期，克服困難，成功完成任務，確保不影響單位工作的正常發展。

　　2.遵循安全第一的原則，確保行車安全。為了保證車輛行駛的安全，我嚴格遵守司機管理制度，不開快車，不酒后駕車，不私自出車。當天不出車時，下車后鎖好方向盤，鎖好車門，打開防盜報警等。認真采取安全防范措施，消除安全隱患，始終保持警惕，嚴格遵守規章制度，杜絕任何安全事故。

　　愛車如己，注意保養，定期檢查，及時維修。定期保養汽車，保持車身清潔。每天下班收車后，徹底清理車輛，保持衛生。嚴格按照維修時間表，定期檢查和維修車輛，確保車輛在行駛中無故障，提高安全性。此外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在駕駛過程中發現異常，盡量發現故障并及時排除。

　　4.科學駕駛，節油。為了節省燃料，我注重科學駕駛。開車前，找出地形路線，少跑錯路，不要急著加速，不要急著剎車，不要強行超車。避免不必要的高速行駛和高檔低速行駛，充分保證了駕駛的經濟性。

　　三、腳踏實地，繼續做好今后的工作

　　回顧過去的工作，雖然取得了一些成績，但與領導的`要求相比，與其他先進同志仍有很大差距。未來，我將對自己更加嚴格，發揚成就，彌補不足，全心全意完成每一項任務，在確保駕駛安全、加強節約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌、文明駕駛。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，我相信通過不懈的努力，我的工作將能夠達到一個新的水平。

司機的年度工作總結5

　　我在工作上兢兢業業，任勞任怨，服從單位領導安排，完滿地完成了全年的工作任務，無事故記錄。工作之余，我還努力參加各種學習培訓，使自己成為本領過硬，思想先進的優秀員工。

　　一、能夠積極參加各項學習活動，不斷提高自身素質

　　根據單位統一安排，今年以來能積極參加單位組織的文化培訓，同時能關心時事，利用報紙、廣播及時了解國家大事，自身素質有明顯提高，能在執行任務期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，自覺維護單位和個人的形象。

　　二、認真鉆研本職業務，確保安全行駛無事故

　　一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的`總目標，在日常工作中，結合自身工作要求，能認真學習和鉆研駕駛專業知識。同時愛護車輛，勤儉節約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養等工作，使車況良好。做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。

　　三、嚴格公司各項規章制度，全力做好服務工作

　　作為一名司機，一年來我能明確自己的工作職責，遵循職業道德規范。在工作中嚴格按照各項規章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言；在資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。

　　我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年里，我將會發揚優勢，克服不足，努力學習，不斷提高自己，進一步增強服務意識，爭取公司的發展做出更大的貢獻。

　　有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛工作奉獻一切。

司機的年度工作總結6

　　一、政治思想方面

　　一年來我積極參加公司里組織的學習，努力做到在思想上、認識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業余時間進一步學習自己的業務知識。平時能夠團結同志，具有一種良好的敬業精神和責任感。

　　二、工作情況

　　在今年的工作中，安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查，做到耐心細致，按期保養車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩定的良好狀態，總能在車輛發生不良時及早發現，并在保修期內及時修復，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛生、干凈，讓公司領導和同事都有一種舒適感。

　　一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。

　　三、存在的問題和打算

　　盡管經過一些努力，我的業務水平還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平，使自己的工作達到一個更高的層次。在xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。

　　一年來，本人能愛崗敬業，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在：

　　第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高。

　　第二，有些工作還不夠過細，有待于加強。

　　今后努力方向，在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業技術水平。做到：

　　一、繼續堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

　　二、對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。

　　三、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發揮自己的主觀能動性。

　　四、有問題積極與領導進行交流，出現工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。

　　新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰，xx年，隨著社會保障工作的.發展，可以預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為社會和事業貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。在接下來的這一年里，我會做好xx年個人工作計劃，爭取使各項工作開展得更好。

司機的年度工作總結7

　　20xx年司機班嚴格遵守職業道德規范，恪守“安全第一”的原則，為領導和辦公室服好務，促進了縣委辦工作的正常開展。

　　一、后勤工作開展情況

　　我們司機班堅持24小時值班，保證個人電話24小時隨時接聽、車輛24小時都能及時出車。杜絕工作需要時，找不到司機或等待時間太長的現象。司機每天檢查車輛狀況，保持車內外干凈整潔，讓車輛處于完好備用狀態。

　　二、車輛維護、行駛安全情況

　　恪守“安全第一”的原則，確保行車、存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我們司機班嚴格遵守各項規章制度，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。下車后鎖好車門，開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，杜絕了任何安全事故的發生。

　　愛車如己，注意保養，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養，保持車身光潔。嚴格按照保養日程表的項目，對車輛進行正規的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現故障，增強安全性。

　　科學駕駛，節約油料。為了節約燃油，我們司機班司機加強學習駕駛技術，注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。

　　三、腳踏實地，繼續做好今后的各項工作

　　回顧以往的工作，盡管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他科室相比仍有差距。今后，我們司機班將更加嚴格要求自己，發揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，確保行車安全、加強節約。在辦公室領導的'關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，司機班的工作一定能夠再上新臺階。

司機的年度工作總結8

　　本人xx，xx學歷，幾年來，工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風上艱苦樸素、務真求實，并結合崗位實際，樹立為領導服務、為學校服務的思想，較好地完成了領導交給自己的各項工作任務，同時能積極參加學校組織的各項活動，努力學習，不斷提高自身素質。現將主要情況匯報如下：

　　一、在思想上

　　認真學習理論、領會黨的會議精神，利用電視、電腦、報紙、雜志等媒體關注國內國際形勢；積極參加辦公室組織的各種政治學習及教育活動；時刻牢記為人民服務的宗旨，明白自己所肩負的責任，在工作中能起到模范帶頭作用，同時認真學習相關業務知識，不斷提高自己的理論水平和綜合素質。

　　二、在工作作風上

　　本人樹立了敬業踏實、勤奮上進的工作作風，在具體工作中，一是嚴格遵守單位規章制度，用單位規章制度來規范好自己的行為，開展好批評與自我批評，認真查擺不足，制定改進措施。二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實實地為學校為領導服務。三是講團結，在工作中講求團隊精神，注重同事之間的團結，大事講原則，小事講風格。四是在工作中注重解放思想，實事求是，不斷探索創新，積極實踐，不因循守舊、安于現狀，努力克服不思進取，無過便是功的思想。在生活中，自己始終能夠保持和發揚艱苦奮斗的優良傳統，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風。

　　三、作為一名駕駛員，平時注意車輛的維修和保養

　　能做到不開故障車、帶病車，常檢查、早發現、早處理，即節約了時間又節約了維修費用。平時對車內衛生做到，勤清洗勤打掃，保持車輛的清潔與安全。做到隨叫隨走，絕不耽誤任何工作。讓領導和同志們有一個愉快的心情放心乘車，受到了領導和同志們的好評和歡迎。

　　四、積極主動做好其他工作

　　做為辦公室一員，本人在完成了領導及辦公室安排的各項工作的同時，協助辦公室做好其他日常事務，例如經常去教育局、縣委、縣政府等機關取、送文件。其他教師的車出現故障，本人也會利用自已所長積極幫助同事解決問題，排除故障，為同事分憂解難，同事們見我都會熱心地稱呼一聲“王好”，對此，我認為是同事們對我莫大的鼓舞與鞭策，在以后的工作中，我將一如既往，熱心服務，不求回報。

　　五、遵守單位考勤制度

　　做到不遲到不早退，出滿勤、干滿點。遇到加班也積極配合領導和其他科室加班。早上不接領導上班時，提前到單位給領導辦公室打掃衛生。

　　六、配合其它部門協調配合

　　幾年的工作經歷讓我明的了一個道理：只有完美的`團隊，沒有完美的個人。所以我非常注重與其它部門的協調配合，這種團隊精神，不僅為學校營造和諧氛圍奠定了基礎，同時也為學校發展注入了活力。

　　七、做節能減耗的排頭兵

　　作為一名司機，除保證了學校用車外，還積極參加各項義務勞動。為降低用車成本，在日常的行車、保養方面為節能降耗作了積極的工作，領導們無不對此交口稱贊。

　　八、做到安全行車

　　自參加工作以來能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，從未出現一次違規違紀行為。自己作為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，寧停三分不超一秒，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，在工作要求正常需要時不論何時何地隨叫隨到，不計報酬從無怨言。不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先分確保了全年安全行車無事故。

　　總之，一年來，團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在校領導的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將更加勤奮的。

司機的年度工作總結9

　　20xx年，在公司領導的關心和支持下我完成了從公司主要領導專職駕駛員到綜合部人員的過渡。自己從一個房地產門外漢起步，在完成自己崗位職責的基礎上積極地融入到了公司的項目運營中去，以能夠發揮個人能力，為公司展現身為xx人的素質，和公司其他同事一起共同努力，較好地完成了領導和上級布置的各項工作任務。現將一年來工作情況總結如下：

　　一、保障安全、服務周到

　　在任公司主要領導專職駕駛員期間，以領導和自身人身安全為重，安全駕駛，x年來未出現交通意外事故，從而提高工作效率，杜絕了時間浪費。認真完成領導交辦的其他事情，確實做到了以領導為重，對領導的出行做出了保障作用。

　　二、認真思考和學習專業知識

　　在起點低和接觸少的前提下，對所看到的所聽到的專業知識，作出認真思考和吸收，不斷加強自身的專業能力，知曉公司開發的項目產品，并能有針對性地開展宣傳和銷售，主動向前期部工作人員學習相關的證照辦理流程。

　　三、嚴格遵守各項規章制度

　　過去的x年中，我嚴格遵守公司的`各項規章制度，逐漸完善自身的組織紀律性，不越權辦事，不特立獨行，以公司發展為主導思想，認真履行職責，服從領導的工作和安排，為公司規章制度能更好的實施作出應盡義務。

　　四、積極配合其他部門工作

　　在協助完成本部門工作的同時，積極配合到其他部門的工作中，與同事之間相處時盡量做到多為他人考慮，以謙虛、謹慎的態度避免不必要的矛盾產生，為了公司的團隊精神建設作出正面、積極的作用。

　　一年來，在不斷接觸、學習的過程中自身有了很大地提高，但仍存在不足之處：

　　1、基礎知識薄弱，一切都要從頭開始，吸收知識較為緩慢；

　　2、工作積極性還不夠高，細心程度有待進一步提高。

　　針對以上不足之處，在今后的工作中，我有信心和決心，努力尋找差距和克服困難，進一步提高自身的綜合素質，把該做的工作做實、做好。

司機的年度工作總結10

　　緊張而繁忙的XX年，在遺篇歡慶聲中，已經成為過去，而迎來了飛速發展騰飛的新的一年，在鐵路事業進入了一個跨越發展的新時代，長大重載列車開行，高速列車的多次提速運行。標志著鐵路行業正在突飛猛進的發展；作為一名機務系統的內燃機車工人技師，現任東風4型、1875號機車司機，擔當齊齊哈爾至三間房小運轉的乘務。一年來，自己認真執行各項規章制度和標準化作業。落實各級領導的工作要求，高標準、嚴要求，對各項工作都能盡職盡責，按時完成各項工作。在自己的努力下，一年來，消滅一切行車事故及事故苗子、消滅了機故、責任晚點及一切不良反映，實現了行車安全年。

　　在這一年里，自己認真學習、掌握各項規章制度，學習機車新設備的使用。如機車開始安裝使用—XX監控裝置，自己雖然以使用了一段時間，但在特殊情況下及非正常情況下的行車使用和操作上有一些方面一時還不能全部掌握；

　　為使自己盡快掌握和使用好此設備，自己認真學習操作手冊的要求，認真呢聽取老師的講解，并利用車間設備進行實作演練，向有經驗的同志請教，使自己很快掌—XX的使用方法，為正確使用操作和行車安全提供了安全保障。在行車工作的乘務中，由于乘務制度是四班制，夜間乘務的時間較長，保證待乘充分休息的問題很重要，自己堅持自覺的落實待乘紀律，按規定要求認真休息、睡眠，保證良好的睡眠質量，確保在乘務中能夠集中精力，防止打盹睡覺；

　　小運轉機車在擔當正常的列車牽引任務的同時，還要擔當沿途各站的調車任務，各站的作業方式多種多樣，線路狀態復雜，各專用線較長，各種限速要求多，自己在堅持學習和掌握調車有關規章制度的同時，認真對各站的線路狀態、各專用線的作業要求、限速及作業方式進行認真調研并做到熟悉掌握，在調車作業中嚴格遵守各站調車作業的要求及各項限速、走行速度等；

　　掛車時，認真執行三停一掛制度，確認好脫軌器開放狀態及防護信號、停留車位置，嚴格控制連掛速度（不超5km/h），牽引運行時，認真執行死個時機的了望，全組人員認真確認信號和執行好要道還道制度、確認前方進路；

　　在列車運行中，認真執行了望制度，嚴格按照列車運行要求運行，正確操縱列車，嚴格按列車運行圖行車，確保列車安全正點。

　　在列車運行中，由于長大重載列車的開行，機車牽引噸位大、輛數多，列車啟動困難，在榆樹屯站與三間房站有長大坡道，起車后就爬坡，由于牽引噸位大，列車長，操縱不當就容易造成坡停事故，為此自己把防止牽引長大重載列車的坡停事故，如何增加機車的粘著牽引里作為一個攻關的課題進行調研；在探討各種坡停的主要原因的過程中發現，空轉是褚多原因中的主要原因，也是最易發生的原因之一，而空轉的主要原因：

　　一是由于機車輪周牽引力大于粘著牽引力，

　　二是因受到外力及軌面上輪軌間再有雪、冰、水、油等物質涂在上面，造成機車粘著牽引里急劇下降，甚至為“0”；在制止空轉的褚多辦法中首先是要增加機車的粘著牽引力，在適當降低機車功率的同時，要想辦法增加機車的粘著牽引力，適當撒砂是最簡單、最簡介而有效的方法之一，所以砂子與機車的關系是十分密切的。我們從以下幾個方面進行探討：

　　（一）、什么是機車牽引力。機車拉列車必須有牽引力。機車牽引力有以下幾種：

　　（1）、指示牽引力：假定內燃機車柴油機功率為4000馬力，如果它毫無損失的傳到動輪上以牽引列車。也就是說機車牽引力為4000馬力，這個牽引力既指示牽引力。它是一個假設想的概念機車牽引力。

　　（2）、輪周牽引力：實際作用于機車輪周上的牽引力。內燃機車的輪周牽引力受兩個因素限制：牽引電動機的能力大小和輪軌間粘著力大小的限制。想加大機車牽引力，必須設計大功率的`牽引電機和提高機車的粘著力。現在機車的牽引電機已由單機210kw→410kw→600kw。為家大牽引電機功率留下大的空間。但提高粘著力必須家大機車軸重和粘著系數。軸重提高已到23噸。因受鋼軌的承重限制，已接近極限，另一途徑就是提高輪軌間粘著系數。

　　（二）、機車粘著力（fm）作用與輪周上的切線力大于輪軌間粘著力時，車輪要發生空轉。在不發生空轉的前提條件下，所能實現的輪周牽引力為粘著牽引力。粘著牽引力由三個因素組成：機車計算重量、計算粘著系數和重力加速度。由此可以看到各型機車的輪周牽引力受到粘著力的限制。

　　（三）、計算粘著力系數，該系數受機車構造因素（機車軸重和牽引力分配不均，運行中軸重重新分配和軸重增減、牽引力波動，輪軸間縱向和橫向滑動等不利因素影響和輪軌間表面清潔狀況以及機車運行速度等影響）。粘著系數一般有一定公式計算（該公式由實驗得來）。但粘著條件不好，如刮風、下雨、下雪、結霜、油污染線路、小曲線半徑線路等。可以用撒砂來改善。

　　（四）、撒砂可以提高機車牽引力，尤其提高起動牽引力。

　　機車牽引列車，要想增加輪周牽引力，撒砂是一種簡易可行的措施。我們知道，冬季下雪后機車在大街上行走，汽車是經常打滑。我們曾在汽車站的附近和有坡度的路段上撒上砂子，以防止汽車空轉打滑。機車在軌道上行駛也是同樣的一個道理，鋼軌與輪對之間是兩個比較光滑的平面，粘著系數低，一般在0。25~0。23（理論計算值要高一些）之間，如果輪軌間再有雪、霜、冰、水、油等物質涂在上面，粘著系數會降得更低，甚至為0；所以撒砂可以克服或減少空轉現象的發生；撒砂也要有一定的要求，并不是砂子越多越好，撒砂操作不當，不但不能增加機車的粘著牽引力，反而會增加機車的運行阻力；所以要掌握好撒砂的規律和方法：

　　一是進入掛車線后連掛車輛前，單機走行時適當進行撒砂；

　　二是列車啟動后適當進行點式撒砂；

　　三是在爬坡時根據線路軌面狀態進行點式與線式撒砂相結合的方式；

　　再有保證砂子自量要標準符合要求也是重要的，否則將起不到良好的效果。

　　只要采取正確合理的撒砂方式與適當調整機車的輸出功率（即保持與粘著牽引力相適應的輪周牽引力）相結合的操縱辦法，就可以有效的避免坡停事故的發生。

　　為此在列車運行中，要保持和提高機車的粘著牽引力，就必須提高輪軌間的粘著系數，而提高粘著系數最有效的、簡單可行的辦法就是在機車運行中適當撒砂，以增加輪軌間的粘著系數，達到增加粘著牽引力的目的。

　　一年來，自己在乘務工作中，取得了一些成績，技術業務水平也有很大的提高，但與領導的要求還有一段距離，還差得很遠，自己在今后的乘務工作中要加倍努力，并要制定新的進行課題進行調研，為安全運輸生產、取得更加輝煌成績而努力奮斗。

司機的年度工作總結11

　　20xx年即將到來，回顧過去的20xx年，感概萬千。期間認真遵守公司各項，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴格要求自己，配合生產部各項流程工作，認真完成領導布置的各項任務。勤勤懇懇，拼搏進取，勇于創新，持續地提高自身的工作效率，發現工作上的問題能及時向領導匯報并尋求解決的。以便為公司的發展做出更大的貢獻。

　　叉車是生產不可缺少的.服務工具，作為一名叉車司機，必須堅守崗位，服務于生產各項工作。跟班叉車每天必須配合包裝班領用包裝袋、產成品包裝入庫擺放;配合雜工領用添加劑、領用油脂原料、空油桶的整理等。

　　一、工作成績

　　1、為配合包裝班領用包裝袋工作，每班提前二十分鐘上班協助于包裝領用工作。

　　2、生產旺季時，七條包裝線同時，叉車任務超負荷運轉，兩位叉車司機必須分工合作，期間需要一個多小時才能回到包裝口協助包裝產成品的入庫工作。而在這期間另一位叉車司機需要配合七條生產線的入庫工作，因此必須具備較熟練的專業技能與靈活的才能有條無紊的完成任務。在這么緊張的工作環境下，我能處之不亂，嚴格按倉庫入庫要求做好產成品的擺放工作。

　　3、在領用添加劑時，與雜工配合好，清晰添加劑的擺放倉位，協助好雜工正確領用，包括品種、數量，嚴格按照雜工的領用單配合相關領用流程。

　　4、叉油脂必須清楚磷脂油與魚油使用的情況，嚴格按倉管員的標識叉用，如果倉管員沒能及時做好標識，必須先與倉管員溝通要求做好標識，杜絕使用錯誤或不能按先進先出原則使用。而叉到車間使用前必須按品種、區域要求擺放好，并在抽油過程嚴格按雜工要求配合叉放到相應的油池，沒有因個人原因影響生產，能保證生產順利開展。下班前協助雜工把空油桶叉到油桶區存放好，保持生產區域的環境衛生。

　　5、叉車維護與保養，在交接班時按時按要求對叉車做好保養與維護工作，檢查叉車各運轉情況及加柴油、加水、換機油、打黃油等，保證叉車能正常運作，不耽誤生產。在淡季期間認真參加叉車培訓學習會議，并在網上查相關的叉車與機修知識不斷學習，爭取進一步提升叉車司機的專業知識。

　　6、作為操作班的一員，必須協助班組的衛生清潔工作。所以每班前的半小時積極參與班組的衛生區域清潔工作。

　　7、認真、虛心參加班組會議、培訓，積極參與公司各項活動、培訓，不斷學習，在質量意識、專業技能、團隊精神方面逐步提高。

　　二、存在不足

　　1、在叉車維修方面還欠缺專業知識，需要加強學習。

　　2、因生產量高，叉車超負荷運作，保養時間較少，以后要加強對叉車的保養維護。

　　3、溝通能力較差，個別時在溝通方面要改變溝通方式，隨時保持和氣、順暢的溝通，不能過于急燥，導致相互溝通不順暢或影響到生產。

　　三、20xx年

　　1、認真配合生產各項流程工作，保證生產順利開展。

　　2、學習叉車維修專業知識，提高個人專業技能。

　　3、按時做好叉車保養維護，保證叉車低損耗、正常運轉。

　　4、加強與同事的溝通，多參與團隊活動，加強團隊建設，促進團隊協作精神。

司機的年度工作總結12

　　在一年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規和有關章程，并在工作中不但學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規章、安全第一”的觀念，認真完成公司交派的各項工作，一年來從未出現過重大安全責任事故。回顧多年的工作，我主要作了以下幾個方面：

　　一、工作情況

　　一年來，我緊緊圍繞安全行車、服務至上，重點做了以下工作：

　　（一）認真做好給領導的車輛服務工作。為了更好的為領導服務，我在較短的時間內熟悉了領導的工作、生活習慣等，并按照新的要求，積極調整自己的服務方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時，我把為領導服務和為單位服務緊密結合起來。

　　（二）認真做好車輛的保養和維護工作。一年的駕駛員經歷使我認識到，做好車輛保養和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領導以舒適的感覺；另一方面，通過對車輛的保養，及時發現存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領導匯報后修理解決，做到了“有病不出車，出車保安全”。

　　（三）是積極做到外出期間為領導的服務工作。領導外出期間的服務工作，很大程度上就由司機來承擔。一年來，在隨領導外出過程中的食宿、對外聯絡等，我都不推委，認真去做，沒有發生任何讓領導不滿意的事情。

　　（四）是積極做好單位值班工作。根據辦公室的安排，我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務就立即出車，如果沒有出車任務，也在值班室值班，沒有發生因為各種原因而影響值班出車的情況。

　　（五）愛崗敬業，樂于奉獻。加強業務學習，不斷提高業務能力，做到干一行愛一行。認真學習業務知識。我在本崗位上，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名龍暉員工除保證了公務用車外，還要積極參加各項義務勞動。在日常的行車、保養方面要為節能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持狀態，熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。

　　二、業務方面

　　在工作中，始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎差的'弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節省了開支，保證了行車的安全。

　　我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業精神和職業道德。

　　總之，多年來，我能在思想上、行動上與公司保持一致，團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在公司的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作。

司機的年度工作總結13

　　一年以來，在同事們的熱情幫助和大力支持下，我尊敬領導、團結同事、努力學習、勤奮工作、嚴格遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高自己的服務質量和工作效率，較好的完成了領導交辦的各項工作任務。現將我這一年的工作情況總結如下：

　　一、對新工作崗位的基本認識

　　作為一名部隊轉業的戰士，要走上新的工作崗位，我的心情很激動也很高興。首先，在部隊上我學的是駕駛專業，來到分公司機關后，組織上把我安排在貨車司機班，因此我很愿意也樂于接受這份工作。其次，這份工作無論在行業內還有行業外都有很高的知名度和良好的形象，這對我今后的成長提供了一個很優越的環境，因此我非常熱愛這個企業，我從心靈深處非常珍惜這個崗位。同時，能夠跟以前的司機班老同志學一些新的知識和經驗，在我的思想意識里，虛心學習，干好本職工作是我的快樂。

　　二、嚴格要求自己，遵守紀律，團結同志

　　在我上班后，自己時時處處都能夠以熱情的態度和黨員的模范帶頭作用，嚴格按照黨員的'八項標準來約束自己。能夠遵守公司的各項規章制度，在思想上嚴格要求自己，堅持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿勤，干滿點。工作中服從行政科的具體分工，以嚴謹的工作態度和踏實的工作作風干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或出差中時刻都在提醒自己，把好手中的方向盤，安全回家是關鍵，我這樣想了也這樣做了，去年全年駕車安全無事故，行駛路程5萬多公里。作為一名貨車駕駛員，把安全第一放在第一位，這樣不僅是對自己、家人、別人以及公司都是一個好的交待。

　　公司就是我的家，我能夠自覺維護企業形象，不說有損公司形象的話，不做有損公司的事，能夠和同志們和睦相處，搞好團結，集體榮譽大于個人的成績，積極地參加集體活動，向老同志虛心請教，把在部隊中學到的勤勤懇懇，兢兢業業，任勞任怨的工作作風堅持下來。

　　三、注重學習，保持共產黨員的先進模范作用

　　在業務學習方面，認真學習煙草行業知識，了解行車業務，使自己能夠成為名付其實的公司員工。不斷的提高駕駛技術，苦練基本功，不斷提高自己的駕駛水平和服務水平。在政治理論學習方面，作為一名和平年代的共產黨員，要認真學習保持共產黨員先進性的精神和要求，要結合實際，確確實實的不愧于中國共產黨，不給公司的黨組添麻煩，進一步解放思想，轉換觀念，提高思想覺悟和認識水平，增強共產黨員的先進性。作為公司的一名司機，為領導提供周到細心的服務，是我的職責，我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態，保持車內衛生，給領導和同志們提供一個衛生舒適的乘車環境，做好出車前的各項準備工作，隨叫隨到，不誤領導和同志們用車，嚴格按照駕駛員操作要求，搞好車輛的維修和保養，節約車輛的用油，確保車輛的安全。

　　一年來，我在分公司黨組正確領導下，和同志們的大力協助支持下，通過自己的努力，業務上有了新的進步，思想作風也有了很大轉變，較好的完成了各項工作，這些成績取得與分公司黨組的關懷、科室的正確領導及同志們的幫助是分不開的。同時我也深深認識到自己工作中存在著一些不容忽視的弱點和缺點，平時出車時間長，還不能有效利用和擠時間去學習，特別是對政治學習主動性不強，汽車專業知識掌握得還不夠，距離精益求精的要求差距還很大，服務質量還有待進一步提高。在新的一年里，我決心進一步加強自己的思想政治修養和黨性錘煉，不斷充實自己，針對自己各方面存在的不足，發揚成績，修正錯誤，在平崗位上，爭取有更好的業績，樂于奉獻，勇于創新，按時完成組織上分配的各項任務，做出自己的貢獻。

司機的年度工作總結14

　　20xx年即將過去，回顧過去一年的工作，即有成就也有不足，現在對自己一年的工作進行了總結。在過去的一年里，在公司領導的正確領導下，在同事的熱情幫助和大力支持下，我以工作為基礎，努力學習，努力工作，真誠待人，團結合作，遵守規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，更好地完成了全年的工作任務。以下是今年以來個人工作總結報告:

　　一、政治思想

　　在過去的一年里，我積極參與公司組織的學習，努力在思想和理解上與公司的價值觀保持一致，始終保持與時俱進的精神狀態。同時，我也樹立了終身學習的理念，利用業余時間進一步學習業務知識。平時能團結同志，有良好的敬業精神和責任感。

　　二、工作情況

　　在今年的工作中，安全完成各項出發任務，努力做好自己的工作。今年，我們可以自覺遵守交通法規和單位的規章制度，在工作中努力工作，每天對汽車進行三次檢查（出發前、行車中、收車后），耐心細致，按時保養汽車，防止汽車生病，確保汽車性能，保持平衡穩定，車輛發生不良時，總能及早發現，并在保修期內及時修復，減少損失。平時能保持車輛整潔、衛生、清潔，讓公司領導和同事感到舒適。平時能保持車輛整潔、衛生、清潔，讓公司領導和同事感到舒適。在過去的一年里，我從不酒后駕駛，文明駕駛，禮貌第一，集中思想駕駛，樹立安全第一的思想，認真操作，認真駕駛，確保全年安全駕駛無事故。

　　三、存在的問題和計劃

　　盡管經過一些努力，我的業務水平還需要進一步提高。在今后的工作中，我將加強自主管理意識，勇于開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平，使我的工作達到更高的水平。在xx在年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但問題不容忽視，如自身素質和服務意識。在今后的工作中，我將努力彌補這些缺點，全面提高我的綜合素質、業務水平和服務質量。

　　四、存在的問題

　　在過去的一年里，我可以熱愛些成就，但也存在一些問題和不足，主要表現在：

　　一是作為司機，服務效率有待進一步提高；

　　第二，有些工作不夠細致，需要加強；

　　未來努力

　　在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業技術水平。

　　1、繼續堅持安全駕駛，不開滑號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕駛，不讓車輛生病上路，經常檢查和維修。

　　二、堅決不拖延領導安排的事情，當時能做的.事情，今天能做的事情。

　　三、工作中要學會動腦筋，積極思考，充分發揮主觀能動性，

　　四、積極與領導溝通，及時報告工作和思想問題，也希望領導能及時批評和糾正我的工作不足，使我的工作更加完善。

　　新的一年意味著新的起點、新的機遇，新的挑戰，20xx年，隨著社會保障工作的發展，我們的工作將更加繁重，要求更高，知識需要掌握。為此，我將更加努力地工作，努力學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為社會和事業做出貢獻，在普通工作中取得非凡的成就。在接下來的一年里，我會做得很好xx年度個人工作計劃，努力更好地開展各項工作。

　　有些人說，如果我選擇了司機，我會選擇努力工作。我將來會陪伴這個艱苦的職業很長一段時間，但我永遠不會后悔，因為我愿意為我的事業付出熱情，表現出所有的真誠，并愿意為我所愛的工作做出一切。

司機的年度工作總結15

　　到機關工作x年來，我時刻把安全行駛放在首位，把做好服務作為根本，把提升業務作為動力，緊緊圍繞“安全、高效、節約”的目標，立足本職，踏實工作，本分做人，安全完成了各項出車任務，努力做好自己的本職工作，得到了同事和領導好評。

　　一、學習業務，提高素質

　　雖然我干的是司機這一行，從沒放松過對自己的要求。平時我認真保養車輛，使車輛性能保持最佳狀態。努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節省了單位的開支，保證了行車的安全。積極參加安全學習，聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了每年都安全行車無事故。

　　二、愛崗敬業，做好服務

　　算起來開車也有x年了，在平時的工作中，無論春夏秋冬，無論刮風下雨，我都做到接送準時，任勞任怨。在領導和工作需要時不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。只要是工作需要，加班加點毫無怨言；無論是哪位領導，我都兢兢業業、始終如一。我覺得，干好本職，就是對楚州最大的貢獻，把同志們安安全全的送達目的地，就是我最大的.愿望。

　　三、嚴格自律，務實做人

　　在平時工作中我嚴格要求自己，切實遵守辦公室各項規章制度。不以領導和辦公室之名向基層或鄉鎮謀取個人私利；嚴格按照規章制度出行、保養和維修車輛，不沾單位便宜；嚴格按標準核報各類票據，不圖個人小利。對人真誠，團結同事，無論是領導干部還是普通同事，都一視同仁，確保準時用車、確保安全出行、確保服務周到。多年來，我良好的服務態度和工作作風受到了領導或同志們的一致認可和好評。

　　總之，在以后的工作中，我會繼續在駕駛員的崗位上，勤奮工作，誠懇待人，團結協作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，確保車輛安全出行，確保服務及時周到。

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