農村公路建設養護管理工作年終總結

　　忙忙碌碌中，一年的工作又不知不覺接近了尾聲。下面是農村公路建設養護管理工作年終總結，一起來看一下吧。

　　農村公路建設養護管理工作年終總結篇一：

　　今年，我縣交通工作在市交通主管部門的大力關心、幫助、指導下，攻堅克難，負重拼搏，扎實工作，全面加快農村公路發展，著力推進交通重點項目、通鄉油路(水泥路)、農村斷頭路、重要鄉鎮聯網路、通村通暢工程、渡改公路(人行)橋、農村客運站、碼頭等交通基礎設施建設，統籌加快農村公路建管養運協調發展，確保了我縣農村公路建設養護管理目標任務圓滿完成，并取得顯著成績，促進了農村經濟社會快速發展。現就我縣20xx年度農村公路建設養護管理工作情況總結如下：

　　一、20xx年農村公路建設養護管理主要工作目標情況

　　完成交通基礎設施建設總投資5983萬元;做好農村通組公路建設的摸底、規劃和實施等前期工作;完成1個示范鄉鎮的建設工作;投資1512萬元完成農村重要鄉鎮連接線12.6公里;投資1200萬元完成農村通村水泥路20公里;投資720萬元完成農村公路建設14.4公里;投資675萬元完成安保工程(路側護欄)27公里;投資756萬元完成渡改公路橋1座/168延米;投資120萬元完成渡改人行橋1座/81延米;國省干線公路路面使用性能指數不低于87。

　　二、農村公路建設養護管理主要目標任務完成情況

　　今年，我縣累計完成交通基礎設施建設總投資9001萬元，是市級年度目標5983萬元的150.44%。

　　(一)重點項目建設取得新佳績。成功爭取成渝客運專線在隆昌設置站場，協助市上抓好重大基礎設施建設環境協調工作，按時完成征地拆遷，加快推進和完成成渝客專、自隆高速公路建設。為實現縣城與成渝客專、自隆高速公路無縫對接，規劃建設了隆界快速通道、向陽路(自隆高速公路入城線)，隆界快速通道已于20xx年10月完工通車，向陽路(自隆高速公路入城線)正加快推進路基、涵洞、擋防等工程建設;計劃有序推進自隆高速公路隆昌段建設;積極開展內隆路勘察設計工作。

　　(二)著力推進農村公路路網建設。以通村通暢工程、農村斷頭路、重要鎮(街道)聯網路、渡改公路(人行)橋、農村客運站、碼頭等交通基礎設施建設為抓手，科學統籌推進農村公路建管養運協調發展。全縣實現“村村通”水泥(油)路后，進一步實施通村公路完善工程建設，重點建設村公路主干線、村與村之間和鎮與鎮之間聯網路以及出境公路，形成通村公路環線并具有通客運條件農村公路新格局。今年建成重要鄉鎮聯網路17.7公里、農村通村水泥路78.8公里、農村公路建設14.4公里;縣鄉公路路側護欄(安保工程)171.62公里(20xx年任務141公里;20xx年任務27公里)，渡改公路(人行)橋249延米/2座，農村公路通達通暢能力不斷提升，交通路網結構進一步完善。

　　(三)重點推進通組公路和戶戶通道路建設。按照市委、市政府提出的“提升改善村村通、全力推進組組通、試點建設戶戶通”要求，我縣堅持“政府主導、交通指導、部門聯動、鎮(街道)推動，全民參與、村民自治”的工作思路，在實現“村村通”水泥路(油路)的基礎上，重點推進通組公路和戶戶通道路建設。成立了以縣政府主要領導為組長，縣委、縣政府、縣人大、縣政協分管領導和聯系領導為副組長，縣級相關部門和各鎮(街道)負責人為成員的農村通組公路建設領導小組，統籌協調推進通組公路和戶戶通道路建設工作。通過前期摸底調查，對公路建設進行了統籌規劃。即：20xx年年底前完成建設規劃和試點工作，完成桂花井鎮通組公路和戶戶通道路建設試點工作，啟動普潤鎮試點鎮通組公路和戶戶通道路建設;20xx年起全面推進農村通組公路建設工作，到20xx年末實現通水泥路的村民小組通暢率達到30%;2017年末通水泥路的村民小組通暢率達到50%;2020年末通水泥路的村民小組通暢率達到100%。目前，已全面完成通組公路和戶戶通道路建設調查摸底和建設規劃;實施完成通組公路106.45公里，占目標任務的106%;完成入戶道路75公里，占目標任務的100%;全面完成試點鎮桂花井鎮通組公路和入戶道路建設;正式啟動了普潤鎮試點鎮建設工作。

　　(四)狠抓監督管理，切實鞏固農村公路的建設成效。建立健全多層次質量監控體系，組織專業技術力量加強對工程建設技術指導，采取不定期檢查巡查、隨機抽查、跟蹤督查等方法督導鎮(街道)加大對工程的質量監管，督促村民委員會按照工程質量監管細則組織村民進行工程建設質量監督。嚴格執行“七公開”制度，不斷加強建設質量和安全管理，保障農村公路建設質量。加強項目資金監管，嚴格執行相關財經紀律，確保專戶儲存、專款專用。同時，強化督導考核，進一步加大農村公路的建設和管養考核力度，不斷鞏固和提升農村公路建設成效。

　　(五)農村公路管養力度顯著增強。認真貫徹落實上級交通主管部門有關農村公路管理養護的指示精神，切實把農村公路管理養護工作放到重要位置來抓，統一領導、分級責任，采取有力措施較好地完成了農村公路管理養護任務，公路路面使用性能指數PQI省道為92.5、縣道為85，平均出工率達99%，出勤率100%。一是建立完善鄉村道養護長效機制。縣上出臺了《關于加強農村公路養護管理工作的實施意見》文件，與各鎮(街道)簽訂了年度養護責任書，明確責任主體和考核細則，采取了日常檢查、季度抽查等方式，對各鎮(街道)的公路日常養護管理情況進行考核，并以文件的形式進行通報，直接與管養資金撥付直接掛鉤。今年4月組織了各鎮(街道)分管領導、交管辦主任在普潤鎮召開了全縣農村公路養護管理現場工作會，積極推廣有效的農村公路養護機制、養護模式，為實現農村公路管護工作常態化、規范化起到了推動作用。二是農村公路保養和維護效果明顯。以省道、縣道公路養護為重點，實行公路養護常態化，積極探索和開展預防性養護，著重突出養護的及時性，基本做到各條公路路肩無堆積物、無雜草、內外邊坡穩定、邊線順直、邊溝無雜草、沉積物、排水暢通，路面病害處治規范、及時，路面整潔、標志標牌及標線等安全設施養護及時完好。嚴格執行《四川省公路小修保養工程經費預算編制辦法》，狠抓公路大中修、安保工程、危(病)橋整治及水毀應急搶險，努力提高養護質量。公路路面使用性能指數PQI省道為92.5、縣道為85。針對今年的專項工程維修任務，對迎龍路、石漁路、太大路、自榮路等4條公路進行了專項維修整治，對桐永路水毀路段進行了應急整治，保證了公路安全暢通。三是進一步加強橋梁管理。全面完成了148座農村公路橋梁的限載、限重標志和養護信息公示牌的安裝，確保了公路附屬設施完整，有效地防止超載運輸車輛對公路橋梁造成的損害，保證公路橋梁的運行安全。認真開展普通公路安全生命防護工程隱患排查工作，對所有公路橋梁進行了全面的安全隱患排查，對太大路黃土橋進行荷載試驗檢測，預防或杜絕橋梁垮塌事件發生。

　　(六)交通安全態勢更加穩定。全縣交通安全生產形勢的穩定。道路運輸源頭管理、水上運輸、公路養護、路政管理、交通建設、消防等安全生產工作均未發生一起責任事故。系統內部職工及公路養護施工作業傷亡事故為零、火災事故為零。一是強化了安全宣傳教育。全年共開展安全專題宣傳活動6次，懸掛大幅標語76幅，書寫小標語896條，布置宣傳展板17塊，上路宣傳12次，張貼宣傳標語386份，印發宣傳單15000余份，發放安全知識到操作手冊200余人次。二是強化了安全法規學習。系統各單位采取了集中學習和自學相結合的形式，對客運駕駛員450余人、危(貨)運駕駛員2000余人、出租汽車駕駛員200余人、維修從業人員300余人、養護管理人員50余人、船管人員40余人進行了安全法律法規和職業道德的培訓。三是強化了隱患整治。年初，對系統各單位的隱患進行了認真排查，建立了隱患整治經費的正常渠道，從管理費中提取安全經費做到專款專用。四是強化了安全檢查。縣運管所全年共開展安全檢查36次，檢查單位384個次，出動人員129人次，查出問題和隱患41個，已責令進行了現場整改。對3起違反六嚴禁相關規定的企業的車輛，按照六嚴禁規定進行了處理，車輛停運一個月，駕駛員下崗學習一個月。縣養護段共開展安全綜合大檢查46次，出動安全檢查人員400余人次。縣路政大隊共上路巡查149車次，責令自行拆除違法建房1處，糾正和制止違法建房3處，對危及電力線、通信線及行人安全的'行道樹，進行修枝短尖22株、砍伐枯危行道樹115株。縣海事處共開展安全檢查135次，出動水上交通安全執法檢查189人次，糾正違章22起，發放隱患整改通知書3份，停航整改處罰8艘次。水上運輸創下連續20年零事故的記錄。各客運站嚴格執行了“五不出站”和“三危品”檢查制度，站內例檢車輛 27余萬臺次，查出安全隱患1236余臺次，均進行了整改落實，查出攜帶危禁物品進站人員1560人次，有力地杜絕了因站內超載、車輛技術狀況不良和“三品”引發的各類事故。

　　三、下步工作措施及打算。

　　20xx年是實施“十三五”規劃的開局之年，我局圍繞貫徹落實市、縣各項重大決策部署，結合交通運輸實際，認真科學謀劃，安排了工作重點如下:

　　一是著力加大資金爭取力度。緊密結合隆昌交通發展實際，下大力抓好交通發展規劃的修編工作。積極向上爭取、橫向協調，加大資金爭取力度，加強同發改、國土、住建、環保、林業等部門的協調，使“十三五”規劃的重點交通項目、重大工程更多地進入國家、部、省和市的規劃“本子”、項目“單子”，資金“盤子”。

　　二是著力推進重點項目建設。加快重大基礎設施建設，構建對外大通道。繼續推進向陽路建設，力爭完成投資40000萬元，建成通車;加快推進內隆路隆昌段改造工程，完成投資3500萬元，預計20xx年1月動工，12月完工;投資5400萬元，全面提升縣道公路路面等級，改建完成付李路、迎隆路、龍胡路。

　　三是著力推進通村公路完善工程。繼續大力宣傳實施，大力宣傳實施農村公路特別是通組公路、入戶道路建設的重要意義，引導村民積極參與通組入戶道路建設，鼓勵社會各界為村級交通設施建設捐資，努力形成全社會關心、支持和參與通組公路、入戶道路建設的良好氛圍。繼續實施通村公路完善工程，開展通組入戶道路建設200公里，確保我縣農村公路路網進一步提升。加快推進精準扶貧通村公路建設，建成25公里水泥砼路面。

　　四是著力加大公路養護管理力度。繼續督促、指導各鎮(街道)建立適合本鎮(街道)農村公路管養工作的長效機制，加強公路養護管理的考核力度，繼續采取日常檢查、季度考核的形式對農村公路養護管理情況進行考核、督導。力爭新建公路應急保障機械化養護中心1個、超限超載卸載站1個。進一步加強公路路政管理，強化超限超載運輸治理，切實完善安全保障設施，確保交通安全持續穩定。

　　五是著力理順交通運輸管理體制。進一步加強“建管養運安”協調發展，積極探索城鄉客運發展新機制、新模式，盡快出臺公交公司化管理辦法;優化線路，配置資源，大力加快城鄉客運公交一體化建設，大力推進現代交通物流業和交通信息化建設。