鐵路客運站春運第一天簡報
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鐵路客運站春運第一天簡報1
年關將近，春運即始。為保障歲末年初襄陽機場安全穩定，12月29日上午，襄陽機場公安分局聯合機場公司成立安全檢查小組，對機場航站樓、供電站、油庫、航校、食堂、商戶等重點單位開展空防安全、消防安全、治安防范大檢查。
檢查過程中，安全小組從水、電、油、氣、火、食品、內部安全等方面深挖細查嚴糾各類安全隱患，著重對各單位消防設施配備，安全制度落實，應急預案完善，員工培訓記錄等進行檢查。針對檢查中發現的隱患問題，要求各部門認真落實安全責任，嚴密各項安全措施，立行立改、堅決清倉見底。
此次檢查，分局投入警力7名，發現安全隱患6處，下達隱患整改通知書4份。下一步，分局將嚴格按照安全檢查計劃，進一步擴大檢查廣度、力度、深度，確保隱患清零、問題清零、矛盾清零，確保元旦期間各項工作順利推進。
鐵路客運站春運第一天簡報2
1月29日下午，春運第一天，永州市春運工作領導小組辦公室主任秦功智一行深入零陵機場、永州汽車站和永州火車站等中心城區交通重點站場，對春運相關工作進行檢查督導。
督察組先后來到零陵機場、永州汽車站和永州火車站，在改造后的零陵機場，督察組詳細了解了機場疫情防控工作和1月31日即將復航的.準備情況；在永州汽車站和火車站，督察組仔細查看了工作人員值班執勤和志愿服務開展情況。
督察組指出，交通站場是春運工作的主戰場，是為人民群眾服務的主考場，還是對外展示城市形象的主陣地，工作十分重要，各站場要高度重視，迅速行動，創新舉措，提升質量，扎實做好疫情防控、安全生產和志愿服務等各項工作，為人民群眾提供一個安全、舒適、溫馨、有序的出行環境，確保市民度過一個安定祥和的春節。
鐵路客運站春運第一天簡報3
12月28日，大連海事局對停靠在大長山島鴛鴦港和金蟾港的“獐子島貳號”等四艘陸島運輸船舶開展船舶安全檢查，標志著大連海事局2023年春運前涉客類船舶安全大檢查正式啟動。
2023年春運將于1月7日開始，為期40天，大連海事局將克服疫情影響，立足民生安全，對轄區68艘涉客類船舶的關鍵設備維護保養、救生消防及防污染設施、船員應急實操能力、滾裝貨物管理等情況進行一次“全身體檢”，同時強化對客運公司和碼頭經營人的'走訪檢查，指導開展船岸應急演習，壓實安全生產管理主體責任，切實保障轄區人民群眾春運期間出行安全。
據統計，2023年春運期間，大連地區將預計發送水上客運旅客26.9萬人次，車輛8.76萬臺次。預計投入營運68艘客運船舶，可提供水上運力4.49萬客位，涉及大連-煙臺、大連-威海、旅順-煙臺、旅順-龍口、旅順-蓬萊等5條省際客滾運輸航線和莊河及長海地區的16條陸島運輸航線。
海事部門提醒廣大旅客，應密切關注海事部門預警信息，及時了解船舶航行動態，提前做好出行計劃。出行期間遵守上下船舶秩序，提高安全出行意識，發現船舶超載、無證、客危混裝、超抗風等級航行等違章行為時應拒絕乘坐并及時向交通和海事部門通報。同時要克服麻痹思想，自覺佩戴口罩，做好個人防護，如遇水上險情，請及時撥打全國統一水上遇險求救電話12395。
鐵路客運站春運第一天簡報4
20xx年1月14日上午，為確保20xx年春運期間我縣道路運輸安全、暢通，縣交通運輸局張衛民局長帶隊，會同運輸中心、執法大隊對捷順運營有限公司和大道新能源公交公司進行春節前安全生產工作檢查。
重點檢查以下三個方面：
一、春運期間安全生產及疫情防控工作部署和措施落實情況；
二、冬季安全生產“強基固本”百日行動、冬春火災防控等工作落實情況；
三、運輸企業落實安全防范措施情況、危險源管控措施情況、落實應急預案強化應急演練情況及車輛安全設施設備狀況。
在檢查中，張局長強調，要加強春運期間道路運輸管理工作，要把安全工作放在重中之重的位置，并作出了以下幾點要求：一是企業要切實履行責任，嚴格執行客運站“三不進站”、“六不出站”等安全生產管理制度規定，做到思想到位、人員到位、措施到位，全力消除安全隱患，確保春節期間客運安全、穩定、有序；二是嚴格按照要求對運行車輛進行實時監控，及時處理車輛報警信息，嚴格處罰超速、疲勞駕駛、違反行駛禁令等違法違規行為；三是對客運車輛進行一次全方位隱患排查與技術維護，涉及較大隱患的應及時維修與性能檢測，切實保障車輛良好安全技術條件，四是嚴格落實各項防范和應急處置措施，針對可能出現的雨雪冰凍惡劣天氣，做好最充分的`準備，迅速行動、快速反應，科學應對、有效防范。
鐵路客運站春運第一天簡報5
為加強我縣春運期間交通運輸安全生產監管工作，確保春運安全、有序、平穩進行，縣交通運輸局、縣公安局交警大隊、縣公路事務中心聯合開展春運期間安全生產督查工作。
督查組一行首先來到四角樓高速出口，查看路口道路交通情況，重點檢查施工路段圍蔽情況及事故高發頻發路段安保措施是否到位、設置是否合理。
在楊村交警春運值勤服務點上，督導組工作人員檢查臺賬登記情況，與值勤交警交流春運期間車流、旅客及路面情況。
宣傳欄設置在醒目的位置上，交警向群眾派發宣傳小冊子、宣傳折頁，營造濃厚的平安春運氛圍。
在園洲客運站，督導組與客運站工作人員座談交流，聽取了站場工作人員對安全生產及疫情防控的相關落實情況，要求鄉鎮客運站場要嚴格執行“三不進站六不出站”，對進展車輛技術狀況、安全設施配備及疫情防控措施提出了具體工作要求。
在督查過程中，道路運輸秩序良好，站場管理有序，安全生產及疫情防控工作落實到位，邊施工邊通車路段均有設置圍蔽及醒目的`安全警示標志，縣內易堵點交通通暢有序，我縣春運工作總體安全、有序、平穩進行。
鐵路客運站春運第一天簡報6
為確保20xx年春運安全平穩運行，全面推動春運工作有序開展，12月30日23點，花垣縣交通運輸綜合行政執法大隊與湖南省高速公路交通警察局湘西支隊花垣大隊、包茂高速矮寨管理所、高速養護和施救部門在茶峒春運檢查服務站聯合舉行茶峒省級春運檢查組啟動儀式。
茶峒春運檢查站是我省西北門戶，承擔省際交通運輸安全保障任務，事關春運交通安全、責任重大、意義重大，縣交通運輸局抽調精干執法人員與高速交警等部門，依托春運檢查服務站落實24小時通勤值班，加大對“兩客一危”等車輛的執法檢查力度，做到嚴執法、優服務。特別對超員、超速、超時、疲勞駕駛、客貨混裝、非法營運等相關違法違章行為進行嚴厲打擊。交通執法部門在茶峒春運檢查服務站重點對過往客運車輛的道路運輸證、從業資格證、班車客運標志牌（含經營許可證明）及加班、包車、旅游車營運手續、營運車輛技術狀況是否符合國家規定的.車輛技術等級要求、本省籍客運車輛承運人責任險投保情況等執法檢查，依法查處打擊非法營運行為。
啟動儀式上對20xx年的春運新形勢新要求做到早部署早動員早行動，要求各參戰單位做到全力以赴、聯動協調，嚴格執法，以飽滿的決心、昂揚的斗志打贏20xx年這場春運攻堅戰，確保20xx年春運安全、平穩，有序。
鐵路客運站春運第一天簡報7
按照上級公安機關關于做好歲末年初道路交通重大隱患專項檢查工作的部署要求，武寧交警緊緊圍繞歲末年初道路交通安全形勢特點，積極組織警力開展道路交通重大隱患專項檢查，切實維護全縣道路交通安全形勢持續穩定。
按照20xx年“兩節”及春運交通安全部署，聚焦人、車、路、企等各類突出源頭隱患，深入開展道路交通重大隱患專項檢查，緊盯“兩客一危一貨”、面包車等重點車輛，嚴查嚴處“三超一疲勞”、農村“兩違”、酒駕醉駕等各類重點交通違法，進一步壓實工作責任，扎實推進道路交通安全管理各項工作，嚴防發生重特大道路交通事故。
緊盯事故多發道路和臨水臨崖、急彎陡坡、橋梁隧道、冰雪霧高影響路段、交叉路口等隱患問題，按照攻堅項目實施方案和評估驗收標準，全面落實“三必上”“五必上”安全改造要求，有效推進農村道路安全隱患突出路口路段治理，保證全年突出安全隱患整改任務按時完成。
開展重點車輛和駕駛人隱患“清零”行動，重點檢查重點車輛逾期未檢驗、未報廢以及重點駕駛人逾期未審驗、未換證等問題，要求企業落實屬地管理責任，提示督促車主和駕駛人整改；防止不合格的車、不合格的`.駕駛人參加春運。
聯合相關部門組織對轄區重點運輸企業集中開展上門檢查，重點排查企業安全管理人員是否配備到位、是否整改車輛和駕駛人隱患問題、動態監控制度是否落實，做到見負責人、見安全管理人、見動態監管人“三見面”。
緊盯事故教訓、重點人群、重要節點等問題風險，重點檢查是否持續開展“美麗鄉村行”交通安全巡回宣講，加強農村地區重點人群交通安全宣傳教育；是否持續曝光“高危風險企業”“突出違法車輛”“典型事故案例”“終生禁駕人員”，是否開展典型案例警示教育，落實重要節假日“兩公布一提示”等。
專項檢查工作從12月下旬開始一直延伸至20xx年上半年。
鐵路客運站春運第一天簡報8
1月28日上午，婁底市春運領導小組副組長、市交通運輸局黨組書記、局長李鐵雄帶隊到婁底火車站、婁底汽車站開展督查檢查。市春運辦主任、市交通運輸局黨組成員、副局長邱林海陪同督查。
在婁底火車站，督查組一行實地察看了進出站口、候車大廳等場所疫情防控措施落實情況，詢問了站前廣場改造情況，與車站負責人交流了解了運力組織保障、售票和客流預測等情況。
春運期間，人流車流物流加大，人員聚集增多，影響交通運輸安全的因素增加，新冠肺炎疫情輸入和傳播風險增大。就做好疫情防控和春運安全工作，李鐵雄強調，一要進一步引起警覺，不麻痹大意。當前疫情發展日趨緊張，防控形勢不容樂觀，要克服麻痹思想，提前研判分析，做好疫情防控與春運各項準備工作。二要進一步營造氛圍，不等閑視之。要加大宣傳教育培訓力度，引導公眾熟悉防控指南，及時掌握疫情防控知識，自覺參與，自覺落實。三要進一步落小落細，不“自欺欺人”。要嚴格按照市疫情防控指揮部要求，不拖時間、不降標準、不減任務，對標對表落實常態化疫情防控措施。四要進一步守住底線，不“出幺蛾子”。要精準把握春運形勢特點，優化運輸組織形式，深入排查安全隱患，落實整改措施，加強應急管理，全力做好春運安全保障工作，合力打造“平安、健康、便捷、溫馨、誠信、綠色”春運。
鐵路客運站春運第一天簡報9
1月28日，省公路事務中心黨委書記、主任張漢華主持召開20xx年春運、疫情防控、抗冰保暢及值班值守工作調度會議，總結前段春運、疫情防控和抗冰保暢工作，分析工作形勢，對下步工作進行梳理和安排。
張漢華肯定了中心春運工作準備充分，措施得力，方案得當。對如何抓好落實，將各項工作落到實處，他強調，今年春運工作面對很多新形勢新任務重點，要進一步提高站位、明確責任、落實措施、加強協調形成合力。一是要提高政治站位。以高度責任心，加強對春運工作的組織和指導，按照“三改三不改三保障”工作要求，主動作為抓好工作落實，黨員干部尤其是各級領導干部，要發揮模范帶頭作用，以擔當的.精神承擔起春運工作責任，以優質服務為己任，以公路精神為動力，以暢通安全為目標來明確責任，狠抓落實。二是要明確工作重點。做好疏堵保暢、疫情防控、優質服務、抗冰保暢、交通安全五大重點工作；要以暢通安全為目標，加強值班值守，做好春運信息及時收集、分析整合、及時報送；加強應急指揮調度；加強應急救援服務和工作監督；加強宣傳引導工作；加強自身疫情防控工作。三是落實工作責任。按照中心春運領導小組明確的工作責任來狠抓落實；落實首問工作責任制，抓好協調落實；中心春運領導小組牽頭，各部門密切配合，突發事件中心春運工作領導小組可以直接下達指令；嚴肅工作紀律，工作時間要在崗位；規范管理，信息報送做到準確全面，渠道暢通；疫情防控措施嚴格規范；紀檢監察做好工作監督，狠抓工作落實。
鐵路客運站春運第一天簡報10
1月29日，邵陽市副市長、市春運工作領導小組組長仇珂靜帶領督查組以“四不兩直”的方式，赴隆回、洞口、武岡、城步等地，深入車站、機場、企業，對全市春運期間疫情防控和安全生產工作落實情況進行督查，慰問一線工作人員和志愿者，向全市廣大交通運輸領域干部職工送去新春祝福。
每到一處，督查組不聽匯報、不打招呼，直接深入一線，詳細詢問工作人員細節落實情況，登上客車查看安全設施，深入庫房查看物資儲備，進入檢驗平臺查看檢修設施，向志愿者詢問志愿服務常識掌握情況。對發現的問題，督查組進行現場交辦，要求相關部門立行立改，全面消除隱患。
仇珂靜強調，各級各單位要壓實工作責任，做到責任到崗、責任到人，做到精細化管理，全流程管控，確保不放過任何一處隱患點；要加強工作聯動，運輸企業、地方政府、監管部門要加強溝通協調，聯動合作，形成工作合力，共同筑牢疫情防控和安全生產“生命線”；要完善應急機制，對應急事件做到及時發現，快速處置，精準管控，全力阻斷疫情從交通運輸域蔓延，消除安全隱患；要提升服務質量，通過高水平的志愿服務、高效率的'工作運轉、高標準的隱患排查、高質量的物資儲備，為人民群眾提供優質、滿意的交通運輸服務保障，讓市民度過一個健康安全、歡樂祥和的新春佳節。
鐵路客運站春運第一天簡報11
X月X日上午，全局春運暨月度工作電視電話會議結束后，我段立即對照會議精神，進一步完善方案和措施，對春運及2月份工作進行了再研究、再部署。
1、迅速傳達學習會議精神。我段結合大交班會的召開，召集段領導班子、各科室及各車間負責人，全程收聽收看了會議，并在會后立即結合段2月份重點工作安排和我段春運組織實施方案，對會議精神進行了傳達，再次明確了各部門包保分工責任，將X局長重要講話上載到段網，要求認真組織開展傳達學習和貫徹落實。
2、成立了以段長、黨委主任為組長，段其它領導班子成員為副組長，各科室負責人為成員的段春運領導小組，在搶修調度車間設立春運調度指揮中心，成立了三個春運包保組，制定了包保分工表，分區段全面掌握包保車間、班組、生產動態和臨客值乘工作，提出工作要求，及時協調解決需段解決的問題;要求各包保組深入現場，上車下線，檢查現場安全生產狀況，每周添乘包保區間機車1次、作業車2次，及時掌握設備運行狀況。各車間干部也對管內班組和設備劃分了包保責任;分別明確了春運期間機關各科室的職責并按職能分工牽頭開展工作。
3、按專業分工合理統籌，排定了段春運期間值班表明確了干部值班要求，對春節值班采取區段責任分工負責制，XX-XX區段值班地點為XX，XX-XX區段值班地點為XX，兩個值班點分別負責該區段春節期間搶險現場領導、供電調度和生產調度臺坐臺指揮和節日期間生產現場的檢查慰問。值班干部確保手機24小時暢通，保證正常工作的開展，并隨時準備應對突發事件。
4、深入貫徹國務院、鐵道部、路局春運有關安全工作精神，落實好成鐵安電[20xx]X號、機電[20xx]X號電報通知要求，組織干部、職工認真查根問底，對照反思，開展好 “強基礎、抓管理”百日安全、百日勞動安全、節前安全、作業車安全等專項整治活動;深入開展安全教育、隱患排查、“兩違”檢查、施工配合檢查及春運設備整治、軌道作業和霧季行車安全整治等工作，確保實現春運安全穩定。
5、加強設備整治，及時消除缺陷，確保設備穩定。各專業結合冬季氣侯特性，對段管內設備開展一次全面檢查，重點檢查線岔區設備交叉狀態、有無碰弓情形，斜拉線、直吊索、分段絕緣器狀態;變配電所主導流回路、二次端子緊固狀態、交直流系統、遠動設備;電力貫通線桿基基礎、隔離開關、線路危樹;車站信號、通信、售票系統、候車室電源狀態;軌道車“三項設備”;取水設備、揚水設備、凈水設備、消毒設備、上水設施狀態。發現隱患及時排除，保證供水電設備以良好的狀態投入春運。
6、抓好春運期間日常生產組織。
一是增加巡視密度和力度，安排專業能力強的人員，加強對接觸網、電力設備的步行巡視，在“天窗”內安排軌道作業車車巡，防止接觸網“松、脫、落”。
二是做好各施工點質量卡控，通過網檢車和激光測試儀對施工后設備參數進行一次全面檢查，對施工中發現的設備隱患逐一登記銷號，雙方簽字確認。
三是加強軌道車的監控裝置使用，加強高寒地區軌道車的防凍措施，強化霧季行車管理，堅持每天庫內檢查起車制度，包保干部要要加強軌道車的添乘抽查工作力度。
四是落實好冬季野外作業、登高作業的防寒防凍等勞動安全措施，開展勞動人身安全預想活動。
五是組織好臨客值乘的組織工作和人員管理，消滅路風事件，確保路風“零暴光、零投訴”。
六是檢查消防設備、易燃易爆和毒品、化學品的儲存和使用，加強春運期間的'內部安全保衛工作，加強站車秩序的宣傳教育。
7、全力做好應急搶修工作。
一是對所有預案進行再次檢查和修訂，提高預案的可行性和針對性。各車間組織開展一次事故、故障預案的全員學習和典型事故故障的搶修演練活動。
二是加強應急搶險工具、材料、車輛檢查，確保狀態良好。對搶險用工具材料進行一次全面清理補充并派專人保管，專料專用;按定額配備發電機和照明器材;對軌道車輛、汽車進行全面檢查，確保油料充足，狀態良好。
三是成立以車間主任、技術員、熟練工為骨干的春運搶修組，搶修出動時間白天10分鐘，夜間15分鐘。
四是做好冰雪凝凍天氣應急組織，做好應急發電機的管理和維護，組織好發電、維護人員、相關工具、材料和8小時以上的燃油，確保特殊情況下能隨時投入使用。
五是做好應急救援信息通報和傳遞，發生事故故障時，車間要立即組織搶修，并在10分鐘內向段生產調度和供電調度匯報，當班調度及時通知值班領導、技術科、安全科、搶調車間值班干部在10分鐘內到達調度室指揮組織搶險。
8、貫徹落實年初系列會議精神，統籌推進其它重點工作。
一是廣泛學習宣傳系列會議精神，把全路、全局今年面臨的形勢、任務目標、具體工作傳達到每一名干部職工，統一思想，凝聚力量。
二是結合路局確定的各項目標任務和我段實際，制定全年工作任務目標，落實具體措施、責任人和完成時間，確保全年工作有序推進。
三是要將路局下達的預算目標倒排計劃，層層分劈，逐級下達，落實到人，同時加大增收節支力度，確保成本有序可控。四是安排好節日期間職工生活，解決春運值乘人員的后顧之憂，做好各項后勤保障工作，開展節前慰問和“送溫暖”活動，確保慰問一線職工100%全覆蓋。六是做好春節前后的信訪穩定工作，再次排查和梳理不穩定因素，堅持“零報告”制度，確保實現“兩杜絕、兩減少”。
鐵路客運站春運第一天簡報12
日前，市交投公交集團營運三公司對所屬的公交車開展為期三天的春運前安全檢查，把好車輛上路技術狀況關，為節日里出行的乘客送上安全、貼心的公交服務。
在檢查過程中，工作人員對車廂內安全、消防設施中包括的滅火器、安全錘、逃生天窗、手拉吊環、座椅等進行細致檢查；對車輛燈光、制動、電路、暖風等功能部件進行詳細檢查。發現問題時，能現場解決維修的現場及時處理，不能處理的要求立即返場進行維修或保養。
據悉，2023年春運自1月7日開始，至2月15日結束，為期40天。2023年與2022年相比，春運提前10天。公交公司工作人員徐燕介紹，隨著疫情防控政策的`調整，市民的出行熱情有望在2023年春運期間得到充分釋放，公交公司將多措并舉，保障市民安全順利出行。
鐵路客運站春運第一天簡報13
20xx年臨近春運，為進一步提高駕駛員的交通安全意識，加強客運車輛安全管理工作，全力預防重特大道路交通事故的發生。第一交通執勤大隊源頭辦民警趙磊帶隊，深入轄區重點運輸企業許昌萬里客運東站開展“春運”車輛安全大檢查。
檢查中，民警趙磊對客車駕駛員的資質進行審核和檢查，著重檢查車輛的安全狀況以及是否配備滅火器、安全錘、安全帶、防滑鏈等。同時對企業的安全管理制度、GPS監控運行、駕駛人安全教育臺賬等情況進行了詳細檢查，并要求企業做好疫情防控工作，特別要求營運車輛駕駛人做好每日測溫、定期消毒的`措施。嚴格做好“源頭管控”工作，努力為群眾營造平安暢通、和諧有序的道路交通環境。
鐵路客運站春運第一天簡報14
12月28日，青山區（城管）交通局啟動節前出租網約車市場營運專項檢查，通過交通綜合檢查小程序查車70余臺，先后有25臺車輛存在車身不潔、未隨車配備有效滅火器、司機未規范佩戴口罩等問題，全部下達責改通知書。
此次專項檢查主要圍繞醫院、車站等窗口地帶展開。隨著疫情防控政策的'進一步優化，人員流動性開始加速釋放，為保障“雙節”期間群眾安全出行，青山區開展了節前出租網約車市場營運專項檢查。檢查過程中，發現部分車輛未按要求做好車身清潔工作；個別司機對于政策理解存在偏差，未按照要求佩戴N95口罩，同時對運管工作人員的提醒拒不配合，甚至辱罵。上午10時許，運管工作人員在例行檢查一臺網約車時，發現司機未佩戴N95口罩，予以提醒，司機反倒怒斥檢查工作人員多此一舉，見到他們就惡心，態度極其不友好。盡管如此，運管工作人員依然很耐心地跟司機進行溝通交流，指出交通從業人員交叉活動頻繁，屬于高危行業，在疫情防控措施優化情況下，仍然要做好自身的防護工作，于己于人都有好處，司機最后承認態度有問題，誠懇道歉，并表示要落實好防護措施。青山區城管（交通）局在此提醒各位市民朋友，在元旦、春節“雙節”期間盡量錯峰出行、健康理性出行，提高防護意識，做好自己健康的第一責任人。
鐵路客運站春運第一天簡報15
在xx工區學習，是來鐵路局學習的第三個階段，就是去現場學習，向現場的老師傅學習，學習現場工作的程序，蘭州鐵路春運頂崗實習報告總結。在這3個月的工作和學習中，學到了很多書本上沒有的現場知識，使得我對以前所學過的理論知識有了更深刻的認識，真正做到了理論聯系實際，使我受益匪淺。
在實踐經驗積累上，我跟師傅在現場學習的工作流程,并親身感受了xx工的工作過程，使我開始積累了作為一名合格的xx工應該具有的基本能力，細心體味著作為一名合格的xx工應該具有的職業素質，同時積極配合好我的師傅的工作，做到不影響他的正常工作的同時多問多學現場知識，對不知道和不明白的地方堅決做到深知熟解，并能舉一反三，正常行車情況下能熟練的在腦中模擬工作要領。
在現場的感觸很多，首先，要全身心加入鐵路這個大家庭。要以平靜的心態看待鐵路的改革，以積極的心態參與工作，以樂觀的心態面對生活。在工作中以積極的心態面對工作，積極主動地做好分內之事。一要充滿信心。認識到鐵路改革機遇大于挑戰，環境的改變、“身份轉換”政策的實施，會創造新的、良好的競爭氛圍。
二要有緊迫意識。培養自己的大局意識，主動去適應改革。努力工作，要把壓力轉化為工作的動力，高標準、嚴要求，認真完成自己的本職工作。認真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。必須增強競爭緊迫感，自覺提高自身素質。在鐵路跨越式逐步深入發展發展的今天，必須對自己有清醒的'認識。隨著企業改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺得進了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念，“瓷飯碗”的競爭緊迫感明顯增強。提高自身綜合素質是在改革和競爭中取勝的關鍵，在工作之余要加強學習，給自己補充能量，以適應競爭環境。學習黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識，了解路局各項改革措施的必要性。認識到鐵路改革的深刻內涵，全方位充實自己，完善自我，使自己在以后的競爭中立于不敗之地。
第三，在緊張嚴肅環境下做好自己的本質工作。杜絕利己主義，心浮氣躁。作為一名預備黨員，在接下來的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴格要求自己，時刻警示自己，想自己少一點，想工作多一點，永遠把機務段的利益放在個人利益之上。工作、生活中遇到問題力求果斷、細致，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因。克服松懈心理，樹立生活、工作目標，化劣勢、失敗為前進的動力，保持旺盛的戰斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。
第四，要勇于開拓創新，永葆工作中的生機和活力。在工作中要勇于開拓創新，勇于大膽實踐，不斷總結以往工作的經驗，謀劃新思路，采取新舉措，開創新局面。今后的工作中，自己要進一步發揮積極性、主動性和創造性，針對工作中存在的種種問題，在充分聽取領導和同志們的意見和建議基礎上，認真反思，逐條改進。以更飽滿的生活熱情，更加堅定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態迎接挑戰，從而實現由被動向主動的轉變和跨越。
古人云：“不待揚鞭自奮蹄”。在今后的工作過程中，我必將以飽滿的熱情和主動的態度做好我的本職工作。成為一名合格的xx工，然后成為一名合格的復合型人才。
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