鐵路建設工作會議總結

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　　鐵路建設工作會議總結一

　　4月21日，我市召開了2017年鐵路建設工作會議。會議回顧了我市去年鐵路工作的整體情況，分析了我市鐵路建設方面的新形勢新挑戰，部署了今年我市的'鐵路工作。

　　2016年，我市鐵路建設完成投資265億元，創歷史新高。新增鐵路運行里程302公里，累計達到2231公里，實現了“十三五”的良好開局。

　　會議要求，今年我市要確保渝黔鐵路、成渝高鐵井口至沙坪壩段等“兩線”，沙坪壩站、西站一期鐵路綜合樞紐等“兩樞紐”工程竣工，同時加快推進其他鐵路項目的前期工作。

　　會議還強調，2017年是“十三五”鐵路建設發展的關鍵之年，也是我市構建“米”型高鐵通道的重要一年。相關部門要按照“竣工一批、開工一批、續建一批、儲備一批”的原則，確保完成我市今年確定的285億元投資目標。

　　市政府黨組成員陳和平出席會議。

　　鐵路建設工作會議總結二

　　4月11日至12日，為貫徹落實國務院在沈陽召開的全國部分地區鐵路建設工作會議精神，深入分析我省鐵路建設新形勢新要求，安排部署下一步工作，省政府在宜賓召開了全省鐵路建設工作會議。楊洪波副省長出席會議并作重要講話，省發展改革委、省鐵路機場辦安排了2017年鐵路建設重點任務，成都市、樂山市、宜賓市作了交流發言。全省21個市(州)政府分管負責同志、發展改革委和鐵建辦主要負責同志，省直有關部門、成都鐵路局、中鐵二院、項目公司及金融機構負責同志參加了會議。

　　楊洪波副省長積充分肯定了2016年全省鐵路建設工作取得的成績，深入分析了當前形勢，對抓好2017年鐵路建設各項工作提出了要求。一是攻堅克難迎難而上，全省鐵路建設“十三五”開局良好。鐵路項目建設不斷加快，投融資體制改革不斷深化，重大項目爭取成效顯著。全年完成鐵路建設投資382.9億元，位居全國第一，西安至成都鐵路等在建項目進入鋪軌階段，成都至天府國際機場至自貢鐵路、成都至南充至達州鐵路、漢中至巴中至南充等8個項目新增納入《中長期鐵路網規劃》(2030年)。二是形勢逼人不進則退，四川鐵路建設仍處在爬坡上坎關鍵時期。看到成績的'同時，要清醒認識到全省鐵路建設還存在路網規模不足、項目實施困難、樞紐建設滯后、資金籌措困難等問題和不足。各級各部門要強化責任擔當，攻堅克難，迎難而上，奮力開創鐵路建設新局面。三是開拓創新狠抓落實，務實推進鐵路建設各項工作。今年鐵路建設項目多、投入大，完成年度目標任務，重點要抓好在建項目實施，加快推進前期工作，創新思路籌集資金，加強建設運營管理，加強研究儲備項目，加強領導落實責任等工作，確保以務實的工作和優異的成績迎接黨的十九大和省第十一次黨代會勝利召開。

　　會議對2017年全省鐵路建設重點工作進行了研究部署。2017年全省鐵路建設投資計劃263.4億元，力爭突破280億元，加快推進重大鐵路項目實施，力爭實現“235”工作目標。一是重點抓好在建項目建設，確保西安至成都鐵路、成昆鐵路擴能改造成都至峨眉段2個項目建成投運。二是有序推進項目前期工作，力爭成都至西寧鐵路、重慶至昆明鐵路、川南城際鐵路自貢至宜賓段開工建設;成都至天府國際機場至自貢鐵路、大理至攀枝花鐵路、達成線成都北至城廂段增建二線工程、成都動車段擴能工程、皂角鋪鐵路物流基地5個項目具備開工條件。三是全面深化投融資體制改革。發揮省級融資平臺作用，拓寬融資渠道，降低融資成本，推進綿陽至遂寧至內江鐵路PPP模式實踐。四是不斷加強基礎要素保障。及時足額到位省內應出資金，有序推進征地拆遷工作，建立聯管聯治和應急聯動長效機制。

　　鐵路建設工作會議總結三

　　3月11日下午，省政府在合肥召開全省鐵路建設工作會議。省委常委、常務副省長吳存榮出席會議并作重要講話。省政府副秘書長李必方，省發展改革委主任張韶春和各市人民政府、省有關單位，各市發展改革委負責同志參加會議。省發展改革委副主任、省鐵路建設協調領導小組辦公室主任張天培匯報了2016年全省鐵路建設工作情況和2017年工作安排。

　　吳存榮指出，近年來我省鐵路建設取得顯著成績，現代化鐵路網布局加快形成，承東啟西、連南接北的區位優勢得到有效發揮，在全國鐵路網中的樞紐地位得到根本提升。當前，我省鐵路建設仍處于重要戰略機遇期，各地、各部門要統一思想，搶抓機遇，攻堅克難，進一步把安徽鐵路發展推上一個新的臺階。

　　吳存榮強調，要創新投融資體制機制，支持我省鐵路建設投資基金做大做強，依托快速客運鐵路站場和節點做好土地綜合開發，積極引導社會資本投資鐵路，認真落實省、市共建機制，不斷增強鐵路建設資金保障能力。要依法做好征地拆遷工作，及時足額撥付補償資金，切實維護被征遷群眾合法利益。

　　吳存榮要求，省發展改革部門要會同各市和省有關單位，結合國家和區域發展戰略，進一步謀實謀細路網規劃，積極推進一批重大項目前期工作，在優化完善路網結構的`同時，促進鐵路建設與新型城鎮化協調發展。要主動適應國家鐵路體制改革新形勢，加快改革創新步伐，建立健全適應我省鐵路發展的體制機制，確保鐵路工程安全優質，不斷提升鐵路建設和運營管理水平。

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