市交通信息化工作座談會(huì)議總結(jié)

　　篇一：

　　20xx年3月13日，市長(zhǎng)、油田公司總經(jīng)理陳新發(fā)主持召開市公共交通工作座談會(huì)，研究了涉及公交車、出租車管理等城市公共交通工作的有關(guān)問題。油田公司副總經(jīng)理、礦區(qū)事業(yè)部主任況軍，市政府副市長(zhǎng)、秘書長(zhǎng)王軍，副市長(zhǎng)丁有明，油田公司副總工程師、礦區(qū)事業(yè)部常務(wù)副主任鄭前賀及相關(guān)部門參加了會(huì)議。現(xiàn)將會(huì)議議定事項(xiàng)紀(jì)要如下：

　　一、出租車管理方面。根據(jù)我市出租車運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀，今后一個(gè)時(shí)期，不再新增出租車營(yíng)運(yùn)證數(shù)量。將友聯(lián)和友好兩家出租車代理公司進(jìn)行合并，3月底前完成合并工作，合并后統(tǒng)一由油田公司客運(yùn)公司進(jìn)行管理。該公司的具體代理模式，由市交通局會(huì)同有關(guān)部門研究確定。政府對(duì)于代理公司的發(fā)展給予一定的政策支持。今后，政府征收和核撥的各項(xiàng)出租車費(fèi)用均由代理公司負(fù)責(zé)代征和核發(fā)。出租車運(yùn)營(yíng)價(jià)格問題，由市交通局統(tǒng)籌研究。

　　合并后的出租車代理公司要不斷強(qiáng)化管理、服務(wù)職能，通過建立出租車及其司機(jī)審核準(zhǔn)入機(jī)制，健全安全行駛、文明服務(wù)各項(xiàng)制度，實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理;通過多方面的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，切實(shí)為出租車司機(jī)解決實(shí)際困難，提高我市出租車行業(yè)的整體運(yùn)營(yíng)管理水平，樹立行駛安全、車容整潔、服務(wù)文明的良好形象，使出租車成為展現(xiàn)城市文明的重要窗口。

　　二、公交車管理方面。大力發(fā)展公交行業(yè)，以清潔能源、性能優(yōu)質(zhì)、外形美觀為標(biāo)準(zhǔn)，按照打造高品質(zhì)城市的要求，優(yōu)選國內(nèi)最先進(jìn)的燃?xì)庑凸�交車型，與生產(chǎn)廠家建立長(zhǎng)期合作關(guān)系，不斷提升公交車輛檔次。采取多種方式，盡快解決公交車司機(jī)緊缺問題。完善公交司機(jī)后勤保障設(shè)施，盡力解決公交司機(jī)的后顧之憂。同時(shí)，市交通局、規(guī)劃局和客運(yùn)公司要對(duì)城市公交站點(diǎn)的布局進(jìn)行整體規(guī)劃，對(duì)站點(diǎn)樣式進(jìn)行規(guī)范設(shè)計(jì)，確保公交站點(diǎn)布局合理、設(shè)計(jì)美觀，將公共交通打造成城市一道靚麗的風(fēng)景線。

　　三、客運(yùn)企業(yè)管理問題。關(guān)于市運(yùn)輸公司職工民用住宅物業(yè)管理問題，納入礦區(qū)事業(yè)服務(wù)部物業(yè)公司管理，實(shí)行有償服務(wù)。關(guān)于2012年公交運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼問題，由市財(cái)政列支5000萬元予以扶持，其它費(fèi)用由油田公司核算列支。

　　四、礦區(qū)事業(yè)服務(wù)部、市交通局著手研究在市運(yùn)輸公司基礎(chǔ)上建立“克拉瑪依公交公司”的有關(guān)方案，為今后城市公交行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

　　篇二：

　　20xx年4月29日，許瑩副廳長(zhǎng)主持召開全省交通信息化工作座談會(huì)。會(huì)議總結(jié)交流了交通信息化建設(shè)情況，研究近階段信息化發(fā)展思路并對(duì)主要工作進(jìn)行部署。

　　會(huì)議認(rèn)為，近年來在廳黨組的領(lǐng)導(dǎo)下，交通信息化工作圍繞服務(wù)交通“大港口、大通道、大物流”建設(shè)，加大了統(tǒng)籌規(guī)劃力度，深入研發(fā)并推廣應(yīng)用各領(lǐng)域的業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)，加強(qiáng)數(shù)據(jù)交換和資源整合，建立基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)和信息平臺(tái)，逐步形成規(guī)模，取得較好的成效。會(huì)議要求，在我省交通運(yùn)輸已經(jīng)步入全面提速、科學(xué)協(xié)調(diào)發(fā)展的新時(shí)期，各單位、各部門要統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，要有全局意識(shí)和超前意識(shí)，把信息化作為交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的一個(gè)戰(zhàn)略重點(diǎn)，作為各單位、部門的“一把手”工程，作為發(fā)展現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)基礎(chǔ)保障工程，進(jìn)一步加大投資力度，加快交通信息化的建設(shè)進(jìn)程。

　　現(xiàn)紀(jì)要如下：

　　一、提高認(rèn)識(shí)，加大統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)力度。廳黨組將信息化建設(shè)項(xiàng)目作為交通支持保障系統(tǒng)列入固定資產(chǎn)投資，大幅度提高了投資力度。各單位要進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，把信息化列為“一把手”工程，健全機(jī)構(gòu)，落實(shí)經(jīng)費(fèi)人員，明確職責(zé)，建立上下聯(lián)動(dòng)的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機(jī)制，形成加快建設(shè)的強(qiáng)大合力。各單位要深入調(diào)研、通力配合，盡快著手編制信息化“十二五”規(guī)劃，規(guī)劃要涵蓋全省交通系統(tǒng)信息化建設(shè)。

　　二、夯實(shí)基礎(chǔ)，加強(qiáng)信息通信平臺(tái)建設(shè)。加快推進(jìn)交通信息通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，包括省政務(wù)外網(wǎng)接入、縣級(jí)視頻會(huì)議系統(tǒng)、縣級(jí)網(wǎng)絡(luò)工程改造等工作，實(shí)現(xiàn)交通省、市、縣三級(jí)聯(lián)網(wǎng)及應(yīng)用。各單位要積極配合，著手組織實(shí)施，并要求落實(shí)配套資金，共同完成任務(wù)。

　　三、加大業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)推廣應(yīng)用，提升交通行業(yè)管理與服務(wù)能力。各單位、部門要積極開展業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)的推廣應(yīng)用，并在使用過程中不斷改進(jìn)完善，使系統(tǒng)發(fā)揮作用和效益。要加快應(yīng)急指揮、物流平臺(tái)、綜合執(zhí)法、公眾出行、公路建養(yǎng)、道路運(yùn)政、超限治理等重點(diǎn)業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)的開發(fā)應(yīng)用。強(qiáng)化信息資源的交換和整合，加強(qiáng)數(shù)據(jù)資源的綜合利用，全面提升行業(yè)管理效率和服務(wù)水平。會(huì)議所布置的視頻監(jiān)控系統(tǒng)是其中的重要工作，各有關(guān)單位要積極配合，開展視頻監(jiān)控相關(guān)系統(tǒng)的建設(shè)和資源的整合，主動(dòng)對(duì)接省平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的共享利用。

　　四、加強(qiáng)培養(yǎng)，建立一支高素質(zhì)信息化人才隊(duì)伍。人才隊(duì)伍的建設(shè)是信息化工作的智力保障，各級(jí)交通部門必須加強(qiáng)信息化隊(duì)伍建設(shè)和培養(yǎng)，引進(jìn)既熟悉交通業(yè)務(wù)又精通信息技術(shù)的復(fù)合型人才。完善人才培養(yǎng)、引進(jìn)等機(jī)制，同時(shí)多渠道、多層次、多形式開展信息技術(shù)和應(yīng)用技能的培訓(xùn)，提升從業(yè)人員信息化意識(shí)和綜合業(yè)務(wù)能力。

　　五、明確責(zé)任，確保信息化建設(shè)進(jìn)度。各有關(guān)單位要按《2010年福建省交通運(yùn)輸廳支持保障系統(tǒng)信息化項(xiàng)目任務(wù)分解》的要求，明確任務(wù)與責(zé)任，細(xì)化時(shí)間節(jié)點(diǎn)和形象進(jìn)度。各相關(guān)責(zé)任單位和配合單位要抓緊時(shí)間組織實(shí)施，保證按時(shí)高質(zhì)完成任務(wù)，到時(shí)將組織考核，考核成績(jī)作為年度績(jī)效考核重要依據(jù)。

　　會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，努力以現(xiàn)代化信息手段構(gòu)建和諧交通和服務(wù)型行業(yè)，把交通信息化作為交通現(xiàn)代化的重要抓手，抓住機(jī)遇、開拓創(chuàng)新，加快發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變，構(gòu)建安全、便捷、高效的海西交通運(yùn)輸體系。

　　篇三：

　　為適應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃要求，進(jìn)一步總結(jié)交通運(yùn)輸信息化工作，研究探討“互聯(lián)網(wǎng)+”交通運(yùn)輸?shù)乃悸泛蛯?duì)策，近日，鄭州市交通委召開全市交通運(yùn)輸信息化工作座談會(huì)，與會(huì)人員觀摩了市公路局干線公路管理與科技治超系統(tǒng)、運(yùn)管局道路運(yùn)輸指揮系統(tǒng)、公交總公司公交智能調(diào)度系統(tǒng)、鄭州交通信息中心市級(jí)交通運(yùn)輸行業(yè)信息化城市平臺(tái)。

　　會(huì)議分析了在信息數(shù)據(jù)資源整合、實(shí)際應(yīng)用、資金保障等方面存在的問題及原因，對(duì)下步工作提出要求：一要提高認(rèn)識(shí)，充分認(rèn)清“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)下交通運(yùn)輸?shù)男履Ｊ健⑿聵I(yè)態(tài)，切實(shí)增強(qiáng)做好信息化建設(shè)的責(zé)任感和緊迫感。二要確定目標(biāo)，圍繞行業(yè)發(fā)展需求，著眼完善提升現(xiàn)有設(shè)施功能，不斷深化實(shí)踐應(yīng)用，進(jìn)一步明確近一個(gè)時(shí)期的建設(shè)目標(biāo)。三要加快建設(shè)，確保在建的信息化項(xiàng)目盡快發(fā)揮作用，服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和市民出行需求。四要應(yīng)用見效，切實(shí)克服重建設(shè)、輕應(yīng)用的問題，充分利用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供依據(jù)。五要健康運(yùn)營(yíng)，要通過抓人才建設(shè)、體制機(jī)制建設(shè)和資金保障，確保信息化系統(tǒng)有序運(yùn)營(yíng)，發(fā)揮效能。

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