圖紙會審會議紀要
在日新月異的現代社會中，需要使用會議紀要的場合越來越多，會議紀要一般采用第三人稱寫法。那么你有了解過會議紀要嗎？下面是小編為大家整理的圖紙會審會議紀要，歡迎閱讀與收藏。
圖紙會審會議紀要1
時間：xxxx年xx月xx日
地點： xx市文化中心建設領導小組辦公室會議室
參加會議的單位、人員：
建設單位：xxx xx等
設計單位：xxx x工
智誠監理公司：xxx xxx
施工單位：xxx xxx等
其他有關專家人員：x工 x院長等
會議內容：
會議由xx市文化中心工程副主任xxx主持，中建設計院該項目負責人xxx對工程基礎部分設計進行了總體介紹，對基礎部分的重要問題進行了詳細交底。
1、設計院交底內容：
(1)本工程的抗震等級：圖書檔案館為二級抗震，規展館為三級抗震;主樓外xxm范圍內的`車庫部分同主樓抗震等級，其他部分為三級抗震。
(2)基礎筏板部分的施工參照圖集xxxxxx。
(3)sbs防水材料是否絕緣，是否需要考慮接地引下線設置外接鋼管。
(4)檔案館衛生間有預留洞口，施工時需要注意。
監理、施工單位在收到各專業施工圖后，進行了全面細致的閱圖和審查施工圖紙的活動，兩單位針對施工圖中的問題，共同提出問題并請設計人員給予解釋。
2、施工監理單位提出問題如下：
(1) 規劃展覽館a-a軸以南2個柱子西邊柱子是否去掉;
答復：是，去掉。
(2) 規劃展覽館基礎梁中有一根鋼筋的原位標注錯誤，圖中標注為2/8;
答復：應改為8/2。
(3) 圖書館基礎平面圖中條基部分西邊外伸尺寸未明確;
答復：同東邊對稱。
(4) 防水層找平層xxmm去掉是否可以;
答復：可以，基礎梁頂標高統一下降xxmm，加入地下室地面做法中。
(5) 鋼筋連接方式的確定;
答復：按照設計說明中要求的連接方式施工。直徑xx以下采用搭接，xx以上(包括xx)采用機械連接。
3、x總對規展館的基礎鋼筋施工提出要求：
規展館筏板基礎部分上部附加鋼筋互相交叉且與基礎梁中鋼筋穿插，局部出現鋼筋密集的情況，要求施工時應注意，尤其是必須能滿足砼施工中的振搗。
圖紙會審會議紀要2
會議議題:XX新區自行車道交通系統市政設施改造工程X標段圖紙會審紀要
工程名稱:XX新區自行車道交通系統—市政設施改造工程
時間:X年XX月XX日
地點:甲方會議室
主持人:
參加單位人員(附會議簽到表):
1.建設單位:
2.監理單位:
3.設計單位:
4.施工單位:
會議議程及內容:
一、XX新區自行車道交通系統市政設施改造工程X標段圖紙進行了技術交底。
二、施工單位、監理單位、建設單位對圖紙提出相關問題設計院答復形成紀要:
1.自行車道的寬度1.5米是否包括兩邊的路緣石，請明示。
答復:自行車道內控為1.5米。
2.路緣石設計尺寸為1米，不利于安裝和購進，曲線段達不到設計要求，建議將尺寸改為順直段長度為0.6米，曲線段為0.3米。
答復:順直段按0.6米，曲線段按0.3米施工。
3.綠化帶每30米設一處斷口，如遇樹木，是否要將樹木移植?
答復:根據現場實際情況決定。
4.自行車道是否與人行道齊平。
答復:自行車道與人行道齊平。
5.新增設樹框與原樹框間的'間距不明確，請給予指示。
答復:增設樹框與原樹框采用中對中，間距為5米施工。
會簽單位如下:
建設單位(蓋章)
監理單位(蓋章)
設計單位(蓋章)
施工單位(蓋章)
XX市XX區園林市政建設公司
X年XX月XX日
圖紙會審會議紀要3
會議議題：xx區自行車道交通系統市政設施改造工程2標段圖紙會審紀要
工程名稱：xx區自行車道交通系統—市政設施改造工程
時間：xxxx年xx月xx日
地點：甲方會議室
主持人：xxx
參加單位人員(附會議簽到表)：
1. 建設單位：xxx
2. 監理單位：xxx xxx
3. 設計單位：xxx xxx
4. 施工單位：xxx xxx xxx
會議議程及內容：
一、 北部新區自行車道交通系統市政設施改造工程2標段圖紙進行了技術交底。
二、 施工單位、監理單位、建設單位對圖紙提出相關問題設計院答復形成紀要：
1. 自行車道的寬度xx米是否包括兩邊的.路緣石，請明示。
答復：自行車道內控為xx米。
2. 路緣石設計尺寸為xx米，不利于安裝和購進，曲線段達不到設計要求，建議將尺寸改為順直段長度為xx米，曲線段為xx米。
答復：順直段按xx米，曲線段按xx米施工。
3. 綠化帶每xx米設一處斷口，如遇樹木，是否要將樹木移植?
答復：根據現場實際情況決定。
4. 自行車道是否與人行道齊平。
答復：自行車道與人行道齊平。
5. 新增設樹框與原樹框間的間距不明確，請給予指示。
答復：增設樹框與原樹框采用中對中，間距為5米施工。
會簽單位如下：
建設單位 (蓋章)
監理單位 (蓋章)
設計單位 (蓋章)
施工單位 (蓋章)
xx市xx區園林市政建設公司
xxxx年xx月xx日
圖紙會審會議紀要4
會議議題:xx
工程名稱:xx
時間：20xx年04月27日15:30
地點：xx
整理人:xx
1、建設單位：深圳春源鋼鐵工業有限公司林三能
2、監理單位：深圳市龍建建設監理有限公司仝山林、方紅林
3、設計單位：城市建設研究院吳日重
4、施工單位：福建省九龍建設集團有限公司王治國、吳本銀、鄭傳琛會議議程及內容：
一、設計院對春源公司龍崗同樂廠區二期廠房K區、J區廠房工程進行圖紙技術交底、
二、施工單位、監理單位、建設單位對圖紙提出了相關問題設計院答復形成紀要:(詳附表1)
春源公司龍崗同樂廠區二期廠房K區、J區廠房項目監理部
整理：
簽發：
審核：
簽發日期：
圖紙會審會議紀要5
會議議題：
工程名稱：
時間：20xx年3月16日上午9：00
地點：現場會議室
主持人：
參加單位及人員：
會議議程及內容：
一、設計人員對鹿城區江濱西路A線道路工程東標段施工圖紙的設計進行了簡述;
二、施工單位、監理單位人員對圖紙提出了相關問題，設計人員答復形成紀要如下:
1、污水、雨水管線軸線是否統一按照施工圖SH-01中的斷面布置施工，Y18-Y19段雨水管應該怎樣布置。
答復：因Y18前段均無污水管線，因此，設計將雨水管軸線移至污水管位，Y18-Y19段為過渡段。其余均按施工圖SH-01中的斷面布置施工。
2、人行道結合層設計圖紙上有兩種表示，圖紙的結構剖面和工程量清單均為3cm干拌水泥黃砂，而圖紙說明為3cmM7.5砂漿。
答復：按圖紙說明的3cmM7.5砂漿施工。
3、道路結構的礦渣層彎沉值未明確?
答復：礦渣層彎沉值由設計單位另外給出。
4、圖紙第81頁污水管平面圖中，W5的支管與相鄰雨水管的標高標注反了，是否應該調整?
答復：按管道平面高程圖的'標注為準。
5、W9-W10段的倒虹管深度約為6米深，施工單位提出，開挖施工難度極大，可否改為牽引法施工，W9和W10井改為沉井?
答復：經協商，同意變更，由設計單位出具變更圖紙。
6、工程量清單說明圖紙D-8-1作廢，K0+880-K1+150段道路結構按圖紙D-6-1施工，施工單位和監理單位認為不妥。
答復：設計單位也認為不能將圖紙D-8-1作廢。建設單位表示，待向工程量清單的編制單位詢問原因。
7、新路與老路的高差較大，是否需要在南側人行道增加擋土墻。
答復：不需設擋土墻，按照1：1.5放坡，坡面采用30cm厚粘土夯實，工程量以實際情況定。
8、圓管涵處軟基處理采用松木樁，松木樁布置范圍的南端按圖所示坐標計算所得寬度約1.8米，是否應加寬至3米，以適應管涵基礎寬度?
答復：該處為水閘口，地形如圖(圖號：D-13-4)所示，按實際地形布置施工。
9、Y31處圓管涵管內底高程為0.503米，松木樁樁頂高程為0.00M，而圓管涵基礎結構加管壁厚為0.9M，存在矛盾，如何調整?
答復：將松木樁樁頂高程相應降低，其他不變。
10、南側人行道外側無建筑物，透水磚外側邊緣怎樣保護。
答復：南側人行道透水磚外側邊緣采用10cm寬的素砼壓頂。
三、設計人員提出補充說明：
1、需要設計單位到位的關鍵部位(隱蔽工程)，必須要求施工單位通知設計院到位，具體部位由監理單位定。
2、施工時，要保證管材的完整性，基礎及管兩側和管背的保護要嚴格按圖紙施工。
3、設計港灣式公交站臺，考慮到人行道寬度的壓縮問題，確定改為沿邊式公交站臺，另作設計變更。
4、老路排水管線仍在使用，施工中盡量避免干擾，設計已作考慮，如遇到不明情況，及時與設計人員聯系，作妥善處理。
四、建設單位向施工單位提出要求：
1、施工單位應主動與其他管線單位協商其進場及進度安排問題。
2、樹木移植后和圍墻拆除后應及時圍護和管理，避免有垃圾偷運進來，造成不必要的外運費用。
3、項目管理人員要履行各自的職責，保證到位率。
4、施工時，要注意施工現場安全，做到文明施工。
圖紙會審會議紀要6
會議議題：xx新區自行車道交通系統市政設施改造工程x標段圖紙會審紀要
工程名稱：xx新區自行車道交通系統—市政設施改造工程
時間：xxxx年xx月xx日
地點：甲方會議室
主持人：xxx
參加單位人員(附會議簽到表)：
1.建設單位：xxx
2.監理單位：xxx xxx
3.設計單位：xxx xxx
4. 施工單位：xxx xxx xxx
會議議程及內容：
一、xx新區自行車道交通系統市政設施改造工程x標段圖紙進行了技術交底。
二、xx施工單位、監理單位、建設單位對圖紙提出相關問題設計院答復形成紀要：
1.自行車道的`寬度1.5米是否包括兩邊的路緣石，請明示。
答復：自行車道內控為1.5米。
2.路緣石設計尺寸為1米，不利于安裝和購進，曲線段達不到設計要求，建議將尺寸改為順直段長度為0.6米，曲線段為0.3米。
答復：順直段按0.6米，曲線段按0.3米施工。
3.綠化帶每30米設一處斷口，如遇樹木，是否要將樹木移植?
答復：根據現場實際情況決定。
4.自行車道是否與人行道齊平。
答復：自行車道與人行道齊平。
5.新增設樹框與原樹框間的間距不明確，請給予指示。
答復：增設樹框與原樹框采用中對中，間距為5米施工。
會簽單位如下：
建設單位 (蓋章)
監理單位 (蓋章)
設計單位 (蓋章)
施工單位 (蓋章)
xx市xx區園林市政建設公司
xxxx年xx月xx日
圖紙會審會議紀要7
工程名稱：
時間：
20xx年8月16日上午
地點：
主持人：
參加單位：
參加人員：
會議議程如下：
一、遼寧省石油化工規劃設計院：
1、環墻基礎環向鋼筋為主受力筋，要特別注意。
2、基礎上排污口位置為示意，具體根據罐體設計定。
3、周圍防水層與環墻連接做搭接。
二、廈門勤奮建設工程監理有限公司對圖提出的疑問及設計答復：
1、圖號CS01-D483-0201與0202說明均無體現級配砂石比例，請設計明確。
設計答復：無需體現，按現場施工。
2、圖號CS01-D483-0101與0102“碎石樁及褥墊層豎向圖”碎石褥墊層圖紙均標注為400mm，而文字說明為500mm，以哪個為準?
設計答復：為400mm
3、圖號CS01-D483-0201與0202說明均無體現碎石土墊層粒徑要求，請設計明確
設計答復：按碎石樁碎石粒徑5-40mm。
4、圖號CS01-D483-0101與0102振沖碎石樁第9條，并無體現單樁承載力，復合地基承載力及壓縮模量等指標的具體數值?
設計答復：只做復合地基承載力試驗。
5、圖號CS01-D483-0201與0202圖紙有多處符號均以“?”形式出現，各代表什么意思?
設計答復：直徑12mm以下為一級鋼，直徑12mm及以上為三級鋼。
6、圖號CS01-D483-0101與0102“碎石樁及褥墊層豎向圖”環墻基礎地面標高處左右那兩條斜線的`斜率及各項數值均無體現，請設計明確。
設計答復：45°角，兩邊長度各400mm。
7、圖號CS01-D483-0201與0202說明第三條環墻基礎底部做厚400mm的碎石褥墊層，圖號CS01-D483-0101與0102“碎石樁及褥墊層豎向圖”標注500mm厚，以哪個為準，請設計明確。
設計答復：400mm
8、后澆帶留60天后澆筑是否影響工程進度?
設計答復：調整后澆帶留30天后澆筑。
9、平面圖上板筋為哪層鋼筋?
設計答復：平面圖上板筋取消
10、后澆帶上鋼筋是否需加強?
設計答復：鋼筋貫通，無需加強
圖紙會審會議紀要8
會議時間：20xx年3月22日15:30
會議地點：四川新材料有限公司現場工程部辦公室
參加單位及人員：
xx
設計單位侯嵐晉：
全部放線以結施為準。總平以圖紙標高為依據，參照實際標高，以此放線。能暢通排水的情況下，以實際標高為標準。圖紙一律按11G101實行。
一：
1：職工宿舍12軸處樓梯門的開門方向?答：職工宿舍12軸處開門，向外開。
2：兒墻用多孔磚還是實心磚?答：女兒墻用多孔磚。
3：宿舍A-C軸總平與結構圖尺寸不相符合答：職工宿舍及研發大樓放線以結施為準，并以A軸線為基準做調整，
4：大樓5/13，7/13,9/13,11/13中L1截面尺寸及配筋未標明。
答：研發大樓結施5/13，7/13，9/13，11/13中L1截面尺寸200×400mm，上下配筋2根18，箍筋8mm，間距100mm。5：大樓結施4/13中，Kz-8與Kz-7標注問題。答：研發大樓結施4/13中，KZ-8修改城KZ-7。6：護欄根據業主自己需要自行修改樣式。
會簽欄：
施工單位：
監理單位：
設計單位：
建設單位：
整理單位：四川華達建設監理有限公司
20xx年3月22日
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