春運工作會議講話稿

時間：2024-10-22 05:43:19 兆波會議講話我要投稿

春運工作會議講話稿（精選15篇）

　　在我們平凡的日常里，我們使用上講話稿的情況與日俱增，講話稿可以按照用途、性質等來劃分，是演講上一個重要的準備工作。相信很多朋友都對寫講話稿感到非常苦惱吧，下面是小編整理的春運工作會議講話稿，希望對大家有所幫助。

春運工作會議講話稿（精選15篇）

　　春運工作會議講話稿篇1

尊敬的各位領導、同志們：

　　今天，縣政府組織召開全縣春運工作會議，主要任務貫徹落實20xx年全國、全省電視電話會和全市春運工作會議精神，科學部署，扎實工作，圓滿完成今年春運工作任務。等下，李縣長將作重要講話，請大家認真領會，抓好落實。下面，我先講幾點意見。

　　一、認清形勢，提高認識。

　　今年的春運工作從2月4日至3月15日（年前15天，年后25天），共計40天。根據調查和預測，今年春運呈現“四個特點”：一是今年春節較晚，節前春運客流將相對平緩，節后務工流、學生流等客流重疊，預計客流整體相對集中，特別是由于我縣外出務工人員多，客流量大，節后的春運組織工作任務將比節前更加繁重。二是面臨惡劣天氣考驗。據氣象部門預測，今年春運期間很可能出現區域性低溫雨雪、階段性強降溫、持續性大霧天氣。要本著“以客為主、客貨兼顧”的原則，提高重要生產生活物資運輸保障力度，特別要確保春節期間不因運輸保障不足而影響廣大人民群眾出行。三是受長途客運車輛凌晨2點至5點停車休息制度的影響，春運期間的長途客運的運輸組織難度加大。四是由于鐵路部門“停短保長”，公路客運壓力相對較大。因此，各單位務必引起高度重視，科學合理安排運力，全面統籌出省、出縣和縣內客運車輛，切實強化城市公交和農村客運的.組織工作，扎扎實實抓好春運工作。

　　二、周密部署，強化責任。

　　一要突出宣傳教育，營造春運氛圍。要充分發揮廣播、電視等新聞媒體和網絡的作用，廣泛宣傳春運工作的意義、目的和要求，使春運參與者了解安全形勢，增強安全意識、保險意識和自我保護意識。要嚴格執行各項安全規章制度，以“反違章、反超載、反超速、反疲勞駕駛”為重點，認真開展春運安全競賽。要制作春運安全工作宣傳資料，發放到廣大車主、駕駛人等重點人員和汽車站、鄉鎮渡口等重點單位。二要突出源頭管理，落實安全責任。各級各部門要認真貫徹落實國務院、省市縣政府及運輸安全管理的各項規定，本著對人民生命財產高度負責的態度，層層建立安全生產責任制，把各項安全防范措施落實到人，落實到崗位，堅決遏制重特大事故發生。縣運管、交警部門要嚴格執行營運車輛春運規定，對所有參加春運的客車、公交車、出租車、客渡船及車站、碼頭等交通設施進行一次全面安全技術檢查和維護保養，嚴禁技術狀況不合格、安全性能無保障的車、船和非法拼裝、改裝的車輛以及相關設施投入春運。要加強駕駛員等從業人員管理，凡未取得適任營運駕駛員從業資格證或20xx年度發生重、特大安全責任事故，駕駛證記滿12分以及有嚴重違章行為的駕駛員一律不準參加春運；客運汽車駕駛員必須掛牌上崗，嚴禁無“客運駕駛員上崗證”的司機駕駛客車。要認真落實“三不進站、六不出站”的安全管理制度，確定專人值守，設置專崗負責，加大“三品”查堵力度，保證車輛和旅客安全。公路管理部門要制定應對冰雪等惡劣天氣應急預案，一旦發生冰雪等惡劣天氣，要立即啟動預案清掃積雪、除冰、撒布防滑料等措施，確保公路安全暢通。春運前要對陡坡、急彎、重點路段、渡口、橋梁、涵洞等進行一次全面的檢查和維護；在陡坡、彎道、汽車渡口備好砂石、草包等防滑物料；在公路交叉路口、陡坡、彎道處設置醒目的路牌標志；正在施工的通車路段，要抓緊時間，盡可能在春運前完工，并做好掃尾工作。春運開始后，要停止通車公路路面施工，并清除路面障礙，讓公路通暢。縣海事部門要繼續加大水上交通安全隱患排查和整治力度，落實客渡船簽單發航管理規定，加強簽證管理，實施農村中小學生上（放）學乘船交接制度；加大對客、渡船的檢查監督力度，嚴禁“三無”船舶參運，嚴禁超載運輸，嚴禁惡劣氣象條件下違章冒險航行，確保水上平安。洮水水庫管理局、桃坑鄉政府要重點抓好東陽湖水上安全。

　　各鄉鎮、街道辦事處要按照“誰主管、誰負責”的原則，落實安全管理職責，抓緊治理道路交通隱患，對暫時沒有改造到位的路段，要采取臨時措施加以治理。運輸企業要對所有營運車輛進行一次全面、徹底的安全性能檢測，并按標準配備好防火、防凍、防滑器材；對行駛在大山區、危險路段以及長途（400公里以上）班線的客車，必須配備一類車和一類駕駛員，嚴禁轉包司機參運；單程在400公里以上（高速公路600公里以上）的客運車輛，必須配備兩名以上駕駛員；駕駛員日間連續駕駛時間不超過4小時，夜間連續駕駛時間不超過2小時，24小時內累計駕車時間不超過8小時；要堅決落實營運駕駛員掛牌上崗制、合同管理制和安全責任事前追究制。三要突出市場整頓，優化春運環境。要按照“車進站，人歸點”的原則，充分利用城北、城東汽車站，湘運汽車站、中心汽車站和火車南站5個車站，科學安排旅客和群眾出行服務，特別是要認真做好城市公交與4個汽車站以及火車南站的運輸對接工作，保證群眾出行方便，滿足春運需求。要嚴格按照省、市有關規定，張貼運價公告，接受社會監督，對春運期間擅自漲價的單位和個人，縣物價部門要從嚴查處。縣運管、交警、公路等部門要重點打擊無證經營、超范圍經營、欺行霸市、倒賣客源等不法行為，并積極探索建立客運企業和司乘人員信用管理辦法，對違法違規失信行為記錄在案，將嚴重失信企業和個人列入“黑名單”。縣海事部門要重點查處水上義渡無證經營、渡船超載、隨意脫班離崗等現象。縣運管部門和客運企業要充分利用gps定位等技術手段，加強對營運車輛的動態監管，及時糾正各種危險行車行為。運輸企業要延長服務時間，增設售票窗口，組織上門售票或流動售票。對群眾投訴要認真處理，對違章行為要嚴厲查處。

　　春運工作會議講話稿篇2

各位領導、同志們：

　　春運工作是我們交通運輸行業開年的頭等大事，是交通工作開門紅的重頭戲，事關社會的安定團結和人民群眾的生命財產安全，責任重大，意義深遠。因此，全市交通系統要認真貫徹落實交通運輸部、省交通運輸廳和宜昌市交通運輸局有關文件精神，進一步動員全市交通系統廣大干部職工，全力保障春運工作有序開展，確保廣大旅客安全、便利、快捷、有序出行。為此，我想強調三點意見。

　　一、高度重視，明確目標，強化責任，抓好落實

　　（一）高度重視春運工作

　　春運工作關系到人民群眾的切身利益，社會關注度高，影響廣泛。做好春運工作是我們交通運輸部門加強和創新社會管理、落實公共服務職能的具體體現，是服務人民群眾安全便捷出行、保障社會和諧穩定的客觀要求。當前我國經濟持續穩定發展，人民群眾出行需求和生產生活物資運輸需求日益增長。20xx年春運工作于1月8日開始，至2月16日結束，為期40天。根據調查預測，今年我市春運期間道路客運量將達33.6萬人次，同比增長8%；水路客運量將達5萬人次，同比增長2%。因此，我們要高度重視春運工作，認真組織，科學謀劃，為人民群眾交上一份滿意的答卷。

　　（二）確保組織機構的落實

　　春運期間，各單位要把春運工作作為提高公共服務能力，構建和諧交通、平安交通的一個重要載體來抓。按照“以人為本、安全第一、以客為主、優質便捷”的原則，做好春運工作。市交通運輸局20xx年春運工作領導小組已經成立，各單位要相應建立健全組織機構，統一指揮協調春運工作、落實各項責任。各單位一把手要率先垂范，靠前指揮，深入工作一線，加強對春運運輸組織和安全生產工作的指揮及監督力度，確保春運工作的順利進行。

　　（三）做好客流預測和信息發布工作

　　客運企業、客運站要密切關注學生流、民工流和探親流的變化，分析流量、流時和流向，提前制定發車計劃，還要將天氣信息、發車時間信息、增加班次信息、客運站站務電話等重要內容通過公告欄、宣傳欄、報紙、電臺、網絡等渠道主動向社會及時發布。

　　（四）及早落實充足運力

　　我市每年春運投入的運力基本能夠滿足需要。但是，我們決不可掉以輕心。各客運企業和客運站要合理儲備備班運力，科學調整發車時間和班次，提高應急運輸能力，在保證干線旅客運輸的同時，要組織好農村、山區和邊遠地區的旅客運輸，保證廣大農民群眾便利出行。

　　（五）加強運價執法檢查

　　要嚴格按照物價部門文件精神，督促道路客運和公交企業認真執行票價政策，并將執行中的運價進行公示，不斷加大春運價格的管理力度，嚴肅查處亂漲價，亂收費行為，為全市營造一個安定有序的春運環境。

　　（六）確保公路暢通

　　公路部門要加強道路日常養護，確保除雪防滑及時到位，重點加強危（病）橋梁和危險路段的監管和養護，定期檢查，保證警示標志齊全完好。要進一步加強道路巡查工作，一旦出現危及行車安全的隱患，要及時排除，無法保證通行安全的要立即封閉交通。各交管站要對農村公路進行一次檢查，落實保安全、保暢通措施。

　　二、狠抓安全，優質服務，突出重點

　　安全生產、優質服務和應急處理既是春運工作的重要內容，也是衡量春運成績優劣的重要指標。

　　（一）以確保安全為重點

　　一要加強對水上的安全監管，嚴防水上安全事故發生。海事人員要加強責任心，按照國家的有關法規，各負其責，各司其職，協調配合，齊抓共管。二是要認真落實“三關一監督”的要求，嚴把客運經營者市場準入關、營運車輛技術狀況和駕駛員從業資格關，認真做好客運站安全監督。客運站要嚴格履行“三不進站、五不出站”職責，認真落實車輛安全例檢和“三品”查堵等制度。三要做好公路、航道的安全暢通工作，隨時做好應急保暢通工作。四是抓好公汽、出租車的行車安全。五要按照各級的要求，節前全面開展水上交通、道路運輸等安全生產領域的大檢查，全面排查事故隱患，迅速進行整改，確保春節期間安全形勢穩定。六是加強安全生產動態監控。客運企業要保持客運車輛GPS性能良好，對車輛行駛狀態實時監控，及時對違法違規行為給予警告和糾正，并加重事后處理。

　　（二）以文明服務為重點

　　各單位要狠抓以服務旅客、奉獻社會、誠實守信為主要內容的精神文明建設，認真推行以優質服務、優良秩序、優美環境為內容的“三優”和客運服務質量標準化，服務管理規范化、服務過程程序化為內容的“三化”管理制度，通過增設售票窗口、延長售票時間、提前預售、上門預售、開設農民工專用售票窗口等方式方便旅客購票乘車。要為老、弱、病、孕、殘等旅客提供特殊服務和照顧。要有專門的站乘人員為旅客提供免費便民服務。客運駕駛員和乘務員要做到著裝整潔，熱情服務，儀表端莊，語言文明，樹立交通行業的服務形象。公汽可根據客流情況，加密班次，延長運行時間，全力方便群眾出行。在這里我還強調一下，請大家一定要高度關注行業穩定工作，全面了解行業動態，及時發現和化解行業矛盾。

　　（三）以應急處理為重點

　　我們在抗擊低溫雨雪冰凍災害和抗震救災中已積累了很多成功的經驗，各單位要完善專項應急預案，落實應急運力，加強應急物資儲備，做好應對突發事件的.各種準備。發生特殊情況時，應嚴格按照規定啟動春運專項應急預案。道路運輸企業、客運站要密切關注天氣變化，遇有大雪、大霧等惡劣天氣以及道路達不到安全行車條件時，應立即按照應急預案和災害天氣預警要求采取有效措施。要強化應急反應能力，保證通訊聯系，及時掌握春運期間的運營動態。一旦發生緊急事件，有關單位或當事人要在第一時間上報局春運辦，同時啟動應急預案，采取措施積極應對。

　　三、嚴格管理，強化督查，全程監控

　　在春運具體措施上，我們要重點在稽查監督上下功夫，在宣傳報道上下功夫，在投訴處理上下功夫，實現春運運輸市場監管的全覆蓋。

　　（一）把稽查監督貫穿于春運全過程

　　要認真履行管理職能，制定周密的稽查方案，切實加大市場監管力度，維護好運輸市場秩序，確保春運工作有序進行，保障廣大旅客、運輸企業的合法權益。運管所要在客運站設立運政執勤室，認真履行職責，嚴厲打擊無證經營、超范圍經營；客管處要對出租車不按規定使用計價器、宰客、甩客、賣客、拒載等違規行為嚴厲打擊。對在春運期間擅自停開客運班車，影響旅客疏運的，要嚴肅查處。對客車客船的超載行為，嚴格按照有關規定進行處理。

　　（二）把宣傳工作貫穿于春運全過程

　　要充分發揮宣傳媒體的作用，及時通報各主要站點客流情況，為廣大旅客提供準確的信息。要廣泛宣傳優質服務和運輸安全等方面的典型事例，充分發揮新聞媒體的監督作用。個人簡歷各單位要及時向市局春運辦上報信息，春運結束后要及時將書面總結報市局春運辦。

　　（三）把投拆查處貫穿于春運全過程

　　相關單位要設立春運投拆電話，認真執行24小時值班，及時核實查處旅客和經營者的投訴，做到投訴一起，查實一起，處理一起，并將查處結果反饋給投訴者。對新聞單位反映的熱點、焦點問題，要及時研究、妥善處理；對擾亂市場秩序、損害行業形象的行為要進行曝光，一查到底，并通過新聞單位反饋。

　　同志們，20xx年我市的春運工作將在市委、市政府和上級業務主管部門的正確領導下，有全體交通干部職工及各運輸企業的共同努力，迎難而上，好中求進，一定能打一個漂亮的仗，實現交通工作的開門紅。

　　最后，祝大家在新的一年里合家歡樂，萬事如意！

　　謝謝大家！

　　春運工作會議講話稿篇3

同志們：

　　今天，縣政府組織召開全縣春運工作會議，主要任務是回顧總結xx年春運工作，貫徹落實xx全國年、全省電視電話會和全市春運工作會議精神，科學部署，扎實工作，圓滿完成今年春運工作任務。等下，縣長將作重要講話，請大家認真領會，抓好落實。下面，我先講兩個方面的意見。

　　一、xx年春運工作回顧

　　xx年春運工作成效顯著。在整個春運期間，全縣沒有發生一次惡性道路交通事故；沒有發生一起國、省道60分鐘以上的嚴重交通堵塞事件；沒有發生影響惡劣的涉路群體性治安事件，公路“三亂”行為基本杜絕。

　　（一）組織領導到位。縣委、縣政府成立了春運工作領導小組。各鄉鎮、辦事處向縣人民政府遞交了春運安全工作責任狀，各相關單位成立了春運工作機構，制定了方案，明確了責任，主要領導親自抓，分管領導具體抓，形成了一級抓一級，層層抓落實，各司其職、各盡其責的工作體系。春運期間，省、市春運工作領導小組和市交通運輸局、交警支隊多次來我縣指導、檢查春運工作，對我縣的工作給予了高度肯定。

　　（二）源頭管理到位。從“人、車、路”三個方面著手，強化源頭管理，降低安全風險。一是嚴把駕駛員資格審查關。縣交警大隊建立春運駕駛人準入機制，經嚴格審核后，對符合春運資格的750位駕駛員統一簽發了《準駕證》。縣運管部門依法依規審驗客運車輛，取締了不合格和未經年檢的4臺中巴車。縣客運公司將未經年審和未取得從業資格證的'駕駛人清除出春運市場。二是嚴把車船狀況檢查關。縣交警大隊嚴格客運車輛上線檢測，對符合條件的車輛簽發了《春運車輛臨檢合格證》。縣運管部門和客運企業在春運期間，審驗車輛1100臺次，安檢8200臺次。縣農機部門開展了“黑車非駕”和貨車載客專項整治行動，共查獲違章車輛19臺次。三是嚴把道路暢通關。縣公路管理部門和各鄉鎮及時組織人員對陡坡、急彎、橋梁、涵洞進行了全面檢查和維護，新增安全標志50塊，清理路障100處，確保了道路安全暢通。

　　（三）運力調度到位。針對xx年春運任務重、要求高的特點，縣運管部門、湘運公司提前開展客源調查，科學預測流向流量，及時采取應急措施，從廣東、溫州等地調來110輛客車填足xx運力，從縣內線路抽調了40臺中巴車投入到長株潭方向的輸送工作中。由于預測準確，調度合理，我縣春運期間共運送旅客132萬人次，沒有滯留1名旅客在站，確保了旅客和重點物資走得了、走得快、走得好。

　　（四）宣傳發動到位。各相關職能部門大力開展內容豐富、形式多樣的春運交通安全宣傳教育活動，廣泛宣傳發動，營造濃厚氛圍。一是專車流動宣傳。縣運管、交警等部門出動流動宣傳車，深入客運站場、各鄉鎮以及公路沿線村鎮和邊遠山區開展春運工作宣傳。二是印發資料宣傳。縣政府在縣城主要街道路口和各鄉鎮村張貼了《關于加強春運期間客運市場管理的通告》1000余份，縣運管、公路等部門制作了春運宣傳標語20余幅，縣交警大隊編印了《春運乘客安全須知》、《春運駕駛員安全須知》等宣傳資料300余份。三是媒體配合宣傳。縣電視臺及時播報各類春運工作動態，使春運交通安全知識家喻戶曉，人人皆知。

　　在肯定xx年春運工作成績的同時，我們也應清醒地看到不足之處，主要表現在：宣傳教育還不夠到位；客運車輛、駕駛員戶籍化管理還欠規范；“三品”檢查手段還比較落后；報廢車、農用車、面的車、摩托車載客等現象還時有發生。對于這些問題，我們必須引起高度重視，切實加以解決。

　　春運工作會議講話稿篇4

各位領導、各位來賓：

　　一年一度的春運即將開始，今年的春運時間為1月30日至3月10日，共計40天。為確保春運期間廣大旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意，認真抓好落實，確保今年春運期間交通運輸暢通、旅客出行安全、民工流動有序、重點物資及時運達，使廣大群眾在喜慶祥和的氛圍中平安歡度春節。下面我就做好20xx年春運工作強調四點意見：

　　一、高度重視，加強管理，確保春運工作圓滿完成

　　分析今年春運工作形勢，需要我縣各道路運輸企業（含車站、維修廠家，下同）結合實際，深入分析研究本企業工作中存在的各種問題，采取有針對性的措施認真加以解決。

　　我縣20xx年春運工作的原則是：以人為本、以客為主、安全第一、快捷方便。為確保春運工作圓滿完成，我縣各道路運輸企業，一定要高度重視，切實加強對春運工作的管理。

　　1、成立春運工作領導小組，加強對春運工作的指導和協調。縣公路運輸管理所已成立春運工作領導小組，領導小組下設辦公室，辦公室設在股。各道路運輸企業也要成立由企業負責人（法人，下同）為組長的春運工作領導小組，全面負責本企業的春運工作。同時，要保證春運工作人力、物資、經費三落實。

　　2、交通局已經成立了春運工作領導小組，希望運管站、運輸公司也要成立相應的領導組織，從主管局長、站長、經理、副站長、副經理、隊長、股長一直到具體工作人員要根據各自的職能和分工，進一步明確職責，落實工作任務。

　　3、嚴格落實20xx年春運工作責任。各道路運輸企業要建立明確的春運工作職責，企業負責人是春運期間安全生產工作的第一責任人，對企業內部的安全生產工作負總責，對責任不能落實的要追究有關人員的責任。要把交通運輸安全作為今年春運安全工作的重中之重，周密安排和部署，堅決杜絕超載和超員現象，把安全生產的各項工作進一步深化、細化、具體化，要管到位、抓到底。

　　二、突出重點，預防為主，抓好春運期間安全生產工作

　　各道路運輸企業要立即行動起來，按照省廳、市局關于道路運輸安全工作的統一部署和要求，根據春運期間安全生產形勢和具體工作特點，抓緊做好春運期間的安全生產工作。要把道路運輸安全作為今年春運安全工作的重中之重，周密安排和部署，堅決杜絕超載和超員現象，把安全生產的各項工作進一步深化、細化、具體化，要管到位、抓到底。切實保證廣大群眾能夠安全、有序的`出行，為廣大群眾歡度新春佳節創造良好的道路交通環境。

　　1、從1月11日開始，組織人員進行一次企業內部安全大檢查。重點加強參運車輛的安全檢查，對查出來的隱患，必須明確整改責任人，無條件、及時整改到位。并對安全大檢查中發現的問題建立臺賬，是否及時落實到位。

　　2、進一步加大春運期間交通運輸監管力度。各道路運輸企業要做好運輸工具的安全檢驗與管理工作，嚴把參運交通工具的入口關，嚴禁交通運輸工具帶病運行。要對司乘人員進行安全教育，前移安全防范關口，適當提高春運期間參運交通工具的技術門檻，完善汽運場站和車輛的消防設施，提高安全系數。要對可能出現的霧、雪、路面結冰等惡劣情況要制定應急工作預案，防止出現旅客長時間積壓、滯留等情況的發生，確保旅客走得有序、走得及時；認真做好防火、防爆工作，制定事故應急預案，確保20xx年春運道路運輸安全生產萬無一失。

　　3、我縣的相當一部分機動車駕駛員并未經過規范化的嚴格訓練，一部分經過嚴格訓練的駕駛員也是僥幸心理非常強的。尤其是一些車主和駕駛人員，只重視掙錢而輕視安全，車輛帶病上路、超載、超員。因此，要積極做好交通安全宣傳教育工作，堅決杜絕超速超載等違法駕駛行為。各道路運輸企業要利用各種宣傳媒體，組織開展不同形式的宣傳活動，提高司乘人員的道路運輸安全生產意識，杜絕群死群傷發生。

　　4、各道路運輸企業要強化道路運輸管理，規范客運市場秩序。強化交通沿線和車站周邊地區的道路運輸管理，集中力量對重點地區、重點線路和重點部位進行綜合治理，配合相關部門嚴厲打擊車匪路霸和其它危及行車安全的犯罪活動。堅決查堵三品，嚴禁旅客攜帶三品乘車。規范客運市場，整頓運輸秩序，堅決配合相關部門打擊車匪路霸、倒客、倒賣車票、欺行霸市、私設站點、無證營運等非法活動，維護經營者和廣大乘客的合法權益；確保春運安全暢通。

　　5、采取有效措施，防控疫病流行。各運輸部門要努力做好車站和交通運輸工具的消毒和通風工作，配置必須的設施和設備，有效預防、控制各類呼吸道傳染病的發生和傳播；確保旅客的生命安全。

　　三、合理安排，有序流動，滿足旅客出行需要

　　春運期間將會出現學生流、民工流和探親流的集聚重合，形成客運高峰，給道路運輸帶來很大壓力。各運輸企業要認真貫徹落實以人為本、安全有序、以客為主、兼顧貨運的指導原則，科學搞好客貨流的調查與預測，安排充足的運輸能力，并留有一定的備用運力，以應對氣候突變等非正常情況發生；要及時掌握縣民工流、探親流、學生流、和旅游流等客流量增加情況，作好疏導工作。城市公共交通部門要加強與長途運輸企業的聯系，掌握旅客集散信息，重點做好汽車站等與市內交通的銜接疏運。

　　四、突出服務，做好宣傳，營造和諧春運氛圍

　　全縣道路運輸企業，都要樹立以人為本、構建和諧、平安星子縣的思想理念，千方百計為春運和乘客提供熱情、周到、優質服務。汽車站要合理增設售票網點，組織上門售票，延長預售日期等業務，為旅客購票和出行提供方便，在安全第一的前提下，努力提高運輸正點率。要充分發揮新聞媒體的宣傳報道和輿論監督作用，廣泛利用電視、廣播、報紙等媒體及時發布春運動態和氣象信息等，為旅客出行提供參考和幫助，在宣傳樹立好典型的同時，要對擾亂春運秩序的行為，積極配合部門予以嚴肅處理。要加強信息反饋，與我所春運辦公室要加強日常溝通與協調，及時向我所春運領導小組反饋春運工作動態和相關問題。各運輸單位和有關部門每周要采取簡報、專報等形式及時向我所春運辦公室反饋運行情況。會后，各單位要將負責春運信息工作的部門和聯系人員及電話報我所春運辦公室。

　　各位來賓們，20xx年度的春運工作馬上就要開始，各項工作要求和目標任務也已經十分明確，希望各位你們配合交通部的工作，立即行動起來，認真履行職責，切實加強對春運工作的組織領導，認認真真、扎扎實實、兢兢業業，毫不放松地抓好今年的春運期間道路運輸安全生產工作，力爭圓滿完成今年的春運工作任務，讓全縣人民和過往乘客過上一個歡樂、祥和的春節，以實際行動向全縣人民拜年.

　　春運工作會議講話稿篇5

同志們：

　　回家過年，與家人團聚是每一個中國人心底不變的渴望與堅持。隨著大量農民工和學生返鄉潮的掀起，今年的春運大幕又將拉開。回家團聚是好事，然而，不可忽視的一個狀況是，春節期間往往是交通事故的多發期，除了道路狀況、交通環境等外部因素影響之外，還有人們迫切回家的心理、超速行駛或酒后駕駛等因素，都成為春節期間道路交通的安全隱患。今年的春運從1月13日開始，至2月21日結束，共計40天。為了切實把我縣春運交通安全工作宣傳好、組織好、落實好，為全縣人民創造一個祥和、安全的節日交通安全環境，下面，我講幾點意見：

　　一、是要切實增強做好春運道路交通安全保衛工作的緊迫感和責任感。

　　關于20xx年的春運工作，從中央到省市縣都分別召開了安排部署會議，這一系列會議的召開，說明一個問題，那就是春運工作很重要，上級部門和上級領導很關注，也很重視，具體到我縣，今年春運工作呈現出一些新的特點，使得道路交通安全管理工作任務更加繁重，同志們也將更加辛苦。

　　一是交通流量節前疊加。春運伊始，即逢大中專院校放假和民工集中返鄉，學生流、民工流、探親流等疊加，客運高峰將呈現來得早、時間長、峰值高等特點。二是交通流量繼續保持高位，據預測，今年全縣春運客運量將達到130萬人次，其中道路運輸100萬人次。總體來看，春運客流量進昂繼續在高位運行。同時，交通參與者道路出行方式多種多樣，由于春節假期高速公路免費同性，自駕探親、旅游比例將進一步提高。

　　三是交通不確定因素增多。據天氣預測，春運期間可能會出現“拉尼娜”天氣，隨之演變成凍雨天氣，加之進入寒冬，霧霾、雨雪、冰凍等惡劣天氣逐漸增多，氣象條件較往年更為復雜。

　　四是交通隱患風險增加。從今年開始，取消春運“兩證”發放，對客運車輛及客運駕駛人的源頭管控失去了一個抓手。同時，年末歲初人流、物流、車流持續攀升，超速超限、疲勞駕駛、酒后駕駛等交通違法多發頻發；報廢車、農用車、摩托車違法載人，安全隱患十分突出，縣城道路疏堵保暢工作任務繁重。另外，民警的見警率、管事率有待提高，各警種之間的合力還有待形成，嚴重交通違法行為仍然比較普遍，等等，尤其是在全縣“暢安行動“期間，我縣還發生了一起較大道路交通事故，引起領導重死，輿論關注。

　　在高壓嚴管期間，仍然發生較大惡性事故，這足以說明我們的工作還不夠，還存在薄弱環節。對這些問題不足，我們一定要高度重視，深刻反思，切實增強做好20xx年春運道路交通安全工作的責任感和緊迫感，采取有效措施，狠抓工作落實，打好春運道路交通安全保衛戰，讓廣大人民群眾度過一個平安、祥和的新春佳節。

　　二、是要切實強化責任，嚴格落實春運交通安全管理措施。

　　一是要強化車、駕管的源頭管理，堅決筑牢事故預防的第一道防線。要加強對駕駛員的交通安全和法制培訓，嚴格駕駛證發放的考試關，嚴把車輛入戶、檢測、簽章關，要堅決不讓一個不合格駕駛員和一臺不合格車輛在路上駕車、行駛。二是要加大對超速、超載、酒后駕車、疲勞駕車、無證駕車、摩托車非法載人等“公路殺手“的處罰力度。該拘留的要拘留、該重罰的要重罰、該吊證的.要吊證，要增大他們的違法成本，就是要罰得他們怕，罰得他們心痛，但一定要依法。這樣一來我們交警的威嚴也就出來了，他們也就不敢亂違法駕車了，目的也就達到了。三是要加強農村交通安全治理工作。農村是交通管理的薄弱環節，要結合平安暢通縣區創建活動，積極發揮鄉鎮政府組織領導作用，用好農村派出所、農機監理、村委會等各方資源，整治嚴重交通違法行為和交通安全隱患，加強農村交通安全宣傳教育，保障農村交通安全。四是要加大事故“黑點”的排查和整治，由于道路設計的不合理，一些道路成為事故多發的“黑點”。我們交警大隊要加大排查力度，積極協助有關部門做好整治工作，該豎牌的要豎牌，該拓寬的要拓寬，該拉直的要拉直，要以對人民生命財產安全高度負責的精神來抓好排查和整治工作。五是要強化應急管理。要在組織領導、工作預案、應急物資力量上做好充分準備，一旦出現雨雪冰凍惡劣天氣，迅速啟動應急機制，配合相關職能部門，采取有效措施，引導車輛有序通行，確保盡量不封路。

　　三、是要加強督促檢查，狠抓措施落實

　　縣局、大隊紀檢督察部門要經常性地開展春運道路交通安全管理工作專項檢查督察，尤其是進一步落實國、省道路以及重點路段管理的崗位責任制，實行定崗、定人、定責，采取明查與暗訪相結合的方式，深入一線進行督查，加大督查、指揮力度，確保春運交通安全管理各項工作落到實處。

　　四、是要轉作風、抓落實，把傳遞隊伍正能量、樹立公安交警新形象貫穿整個春運當中

　　當前，交警大隊存在一些工作滯后、交通安全管理乏力等問題，表面看是業務問題，但根子是事業心問題。交警大隊領導班子、領導干部要大力改進作風，以良好的精神狀態推動春運各項措施的落實。領導干部要帶頭在崗盡責、守土有責，集中精力抓分析研判、抓部署協調、抓整改落實，解決重點難點問題；要深入基層、深入一線，督導檢查，真抓實干，發揮領導干部的帶動作用、表率作用。

　　越是過節，民警越辛苦，不能休息，不能與家人團聚。要注意做好思想發動，靠關心、靠慰問激發民警工作的積極性，把解決民警的實際困難做在前頭，安排好民警生活，讓他們在執勤的時候能夠喝上熱水、吃上熱飯。要組織走訪慰問犧牲民警家屬和受傷民警、困難民警，解除后顧之憂。要科學安排勤務，力爭讓每個民警春節假期都有一點時間陪伴家人。要注意加強安全防護工作，確保民警執勤執法安全。

　　春節是中國最重要的節日，春運是跨區域的最多人員的流動，一路都是回家心切的群眾，迫切需要黨和政府、人民警察的溫暖幫助，我們的民警要視旅客為親人、視司機為朋友，竭盡所能保他們平安回家。不管是執法管理還是宣傳教育，都要態度和藹、語言文明、行為規范，不能態度粗暴、動作粗野，管理不忘服務，執法牢記文明。對待群眾、對待司機要多說貼心的好話、多辦暖心的實事，在力所能及的范圍內幫助群眾解決途中遇到的困難，哪怕是一點小事，都會讓他們感到十分的溫暖，都會使我們的管理效果倍增、服務效果倍增、正能量倍增。

　　最后值20xx年新春佳節即將來臨之際，祝同志們新春快樂、家庭幸福、工作順利、萬事如意！

　　謝謝大家！

　　春運工作會議講話稿篇6

同志們：

　　大家好！

　　緊接著20xx年全省春運電視電話會議，我們召開20xx年全市春運工作會議，目的是貫徹落實全省春運電視電話會議精神，動員各級各有關部門積極行動起來，全力打造“平安春運”。市公安局、市交通運輸局、成鐵廣元車務段、廣運集團、廣元機場印發了書面發言材料，請大家抓好貫徹落實。下面，我再講幾點意見。

　　一、提高認識，切實增強做好春運工作的責任感

　　春運工作盡管是一年一度的例行工作，但涉及廣大人民群眾的切身利益，是一項重要的民生工程，倍受各方關注。大家要將其作為踐行“三嚴三實”要求的具體行動，以及對我們各級各有關部門事業心、責任心、工作水平和工作質量的重大考驗，要全力抓實抓好、抓出成效。20xx年春運工作于2月1日開始，到3月12日結束，共計40天。節日前后客流量相對較為集中，預計我市鐵路客流量較去年將會有所增加。加之因廣元火車站站前改造工程和蘭渝鐵路（廣元至重慶段）開通運營，增加蒼溪站和昭化站辦理火車客運業務，春運工作面更寬、點更多、線更長。與此同時，全市交通運輸供需矛盾仍較突出，道路安全形勢不容樂觀，氣候也存在不確定因素，因此今年春運任務仍然十分艱巨。各級各有關部門、各相關單位要按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，切實加強組織領導，建立健全工作機制，制訂完善春運工作計劃，把旅客的期望、群眾的要求作為我們工作的立足點和出發點，堅持早部署、早安排，把困難問題考慮得更充分一些，把措施謀劃得更周密一些，不斷提高運能保障和服務質量，確保旅客出行需求和春運安全平穩有序。

　　二、周密部署，扎實開展春運各項工作

　　（一）強化春運安全監管。

　　安全是春運工作的重中之重，全市要始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，強化安全生產主體責任，明晰各工作崗位的安全職責，真正把安全責任落實到崗位、落實到個人。

　　一是加強營運源頭管理。市公安、交通運輸、安監等部門要密切配合，在春運前進行一次以安全為主要內容的大檢查，對查出的隱患要立即整改排除，確保車船等運輸設備處于良好的技術狀態，嚴禁技術性能不合格、安全無保障的運輸工具參加春運。對不遵守安全管理制度、車輛安全技術狀況不符合要求、有違法行為的堅決勒令退出營運市場，要督促運營企業加強對運輸設備的日常維護和檢查，嚴格落實客運車輛進出站管理制度，春運期間的所有營運車輛都要做到每天必檢、出站必查。對重點路段、橋梁、船閘要搞好檢查和維護，改善通車條件，確保運輸干線的暢通。

　　二是強化駕駛人員綜合管理。市公安局、市交通運輸局及各運營企業要強化對廣大駕駛人員的道路交通法律法規、安全意識和職業道德教育，加強駕駛人的安全駕駛知識培訓，嚴格做到文明駕車、守法經營、安全駕駛，嚴禁酒后駕駛、疲勞駕駛、無照駕駛，嚴禁無客運資質的駕駛人駕駛客車參加春運，嚴格駕駛人員資格審查，從源頭上杜絕和遏制交通事故發生。

　　三是嚴厲查處違法違規行為。市公安局、市交通運輸局等部門要加強春運期間運營車輛的檢查，要對檢查中發現的超載旅客和非運輸車輛所運旅客，要實施駁載或將旅客駁運到車站乘車。要綜合運用法律、行政、經濟等手段，對超員、超速、酒后駕車、無證駕駛、病車上路、“三品”上車、強超搶會等嚴重違法行為，實行嚴罰重處。公安局要加大對車站、機場等人群密集區域的'警力投入，防控惡性恐怖暴力事件發生。

　　四是重點落實蒼溪、昭化兩火車站的監管責任。蒼溪縣、利州區兩地要全面落實屬地管理有關責任，會同成都鐵路局廣元車務段做好春運有關工作。特別是蒼溪縣首次接受鐵路春運“大考”，務必高度重視，及早謀劃，全力確保進出站道路暢通，公共交通等相關設施配套，防止旅客滯留，并做好相關反恐防暴工作。利州區要完善昭化火車站綜合治理辦公室等相應機構，全面做好昭化站綜合管理等有關工作，確保春運平安有序。

　　（二）做好運力組織保障。

　　一是增加運力調配供應。圍繞重點地區、線路、港站、客流、時段的運輸保障，科學預測旅客和貨物春運需求，合理制定運輸方案，統籌安排運力資源。對客流量較大的地區和線路，要提前調配運力，增加客車、飛機班次。運輸部門要優化運輸組織，科學制訂運力調度方案，用好用足運能，盡最大努力確保旅客進、出快捷順暢。

　　二是強化運輸方式銜接。加強不同運輸方式的統籌，既要發揮各自優勢，又要互為補充，相互配合共同滿足旅客出行需要。統籌城市公共交通與干線運輸時刻銜接，合理安排運力資源、運營時間和發車順次，盡量縮短旅客中轉候車停留時間。近期開通的市城區夜間公交客車，交旅集團要統籌安排好夜間公交客車的運行班次及運行路線，滿足旅客集散疏運需求。

　　三是加強運力調度指揮。在集中力量抓好旅客運輸的同時，要統籌兼顧、合理安排，組織好煤炭、成品油、糧食和重點企業的原材料運輸，特別是要安排好與人民群眾密切相關的糧食、蔬菜、肉類、食用油等生活必需品運輸，保證生產生活需要和節日市場穩定供應。

　　（三）增強應急應對能力。

　　一是科學制定應急預案。各級各有關部門、相關單位要總結歷年春運應急經驗教訓，修訂完善各類安全應急預案。切實做好惡劣氣候條件下以及其他安全突發情況下的車輛通行及事故應急處理預案，特別要提前落實好防凍、防滑、防霧、防火、防爆等安全措施，并組織開展相應的演練活動，確保預案可執行、能見效。

　　二是加強應急響應能力。一旦發生突發事件時，要準確判斷，及時啟動相應級別的應急預案，做到反應快速、應對準確、處置果斷，合理有效地控制事態，盡快恢復交通秩序。

　　（四）提升春運服務品質。

　　一是倡導溫馨服務。各運輸部門和企業要認真開展“情滿旅途”、“暖冬行動”、“務工人員平安返鄉”等活動，積極為旅客提供訂票、包車以及綠色通道等方面服務。車站、機場要進一步改善旅客候乘車環境，為旅客營造一個干凈舒適的出行環境。

　　二是堅持文明服務。各運營企業是春運的“窗口”單位，要利用春運之際，更好地展示本行業、本企業的精神風貌。要切實加強對職工的職業道德教育，大力倡導文明服務、禮貌待客。要提升工作人員的服務技能和服務質量，確保服務無重大投訴，提升春運文明服務水平。

　　三是創新服務方式。各地區、各有關部門要探索利用大數據分析旅客出行規律，充分依托移動互聯網等技術手段，拓展互聯網售票、電話售票、手機客戶端售票等便捷售票渠道，積極引導旅客在“12306”、“四川汽車票務網”等網上進行實時查詢班線、班次、客運票價等相關信息和購買車票。

　　三、強化保障，確保圓滿完成春運工作任務

　　一要加強領導，認真落實工作任務。各有關單位的主要負責人要認真履行第一責任人的責任，親自部署、督查春運交通安全管理工作，層層落實管理責任，及時研究春運工作中存在的問題，將工作具體落實到崗，將任務具體明確到人，做到領導、組織、措施、服務、保障“五個到位”，確保今年春運工作組織有序，平穩安全。

　　二要嚴格整治，規范春運市場秩序。公安（高速交警）、交通、安監、城管等部門要聯手合作，共同抓好源頭管理和道路監控，嚴禁“拉客、倒客、宰客、拒載、欺行霸市”等非法行為，嚴歷打擊無證經營、超范圍經營等違章行為，維護旅客合法權益；對春節期間擅自停開、停班掉線的客運班車，要嚴肅查處；物價部門要加強對運價的監督檢查，防止亂收費和亂漲價，對春運期間擅自漲價的單位和個人，一經發現，要從嚴處罰。客運企業、車站、碼頭要提供優質服務，為旅客提供溫馨的候車（船）乘車（船）環境。

　　三要廣泛宣傳，發揮輿論監督作用。各有關單位要充分利用廣播、電視、報紙、網絡等新聞媒體，及時向社會發布春運有關的政策措施、工作安排和運行動態，讓社會各界了解春運工作開展情況。市氣象部門、交通運輸部門要及時發布天氣預報、火車、汽車開（停）運、公路封閉（開通）、航班、安全注意事項等信息，為旅客出行提供參考和幫助；新聞媒體要開辟春運宣傳專欄，提高旅客出行的自我保護意識。各宣傳報道要以正面為主，大力弘揚好人好事，批評不正之風，充分發揮新聞媒體對春運工作的輿論監督和促進作用。

　　同志們，春運工作關系民生，關系千家萬戶，任務艱巨，責任重大。各級各有關部門和相關單位要迅速行動起來，以高度的責任心和使命感，扎扎實實做好春運各項工作，確保全市春運工作安全平穩有序開展，確保廣大人民群眾過一個喜慶、祥和、平安的春節，為我市經濟社會發展作出新的、更大的貢獻。

　　春運工作會議講話稿篇7

尊敬的各位領導、各位同事：

　　大家下午好！

　　為加強春運期間路政管理各項工作，進一步提升道路通行效率和服務水平，貫徹落實國家重大節假日免收小型客車通行費政策，方便群眾安全快捷出行，實現“平安、有序、幸福、優質”的春運工作總體目標，我們全體路政人員將以高昂的斗志，高度的責任感和使命感，統一思想，統一認識，積極投身到春運工作中，在此，我謹代表路政隊表決心如下：

　　一、早準備、早宣傳、早行動，提前做好各項準備工作

　　嚴格按照《分公司20xx年春運工作方案》及《分公司重大節假日保暢通工作方案》的指導方針，提前做好內部組織工作，全面部署和實施春運各項工作，提前做好宣傳工作、提前做好路面交通安全設施安全查處工作、加強應急預案學習，全面提高突發事件的應變能力。

　　二、組織好、協調好、布置好，切實保障道路安全暢通

　　加強組織領導，成立春運工作領導小組與宣傳報道小組。組織好信息報送工作，做到信息全面、及時、準確無誤。

　　加強與各職能部門的聯系和溝通，深化路警聯動工作機制，做到步調一致、實行統一指揮。

　　加強對高速公路隧道、橋梁、高邊坡、橋下空間等重點構造物及重點部位的安全檢查和防范工作，加強服務區安全、衛生、商品和綜合環境監管，提高服務水平，為司乘人員提供安全、文明、舒適的.行車環境。

　　實行24小時巡邏制度和路面溫度監測制度，并在至大橋、粵北等重點路段及車流高峰重點時段加大巡邏密度，及時掌握路面交通動態，最大限度的防止因惡劣天氣導致的交通事故發生，維護和保障過往車輛和乘客的生命財產安全。

　　加大對拯救監管力度。督促拯救單位配備充足人員、設備，并不定期進行抽查；科學布點，確保事故發生后拯救指揮、調度、實施有效開展，做到快速清理事故現場，避免出現路面交通長時間中斷；并做好現場防護措施，防止二次事故發生。

　　三、新觀念、新作風、新措施，從根本上提高服務質量

　　在今年的春運工作中，我們一定要嚴格按照分公司的要求，轉變觀念、轉變作風、把管理與服務相互兼容，推出各種有效服務措施，從根本上提高春運服務質量，用實際行動來證明我們京珠北路政隊伍是支“外，形象好；內，素質高”的執法隊伍，以此來展示我司“用心服務、暢享交通”的服務品牌為我司的持續、健康、穩定發展貢獻力量！

　　最后祝大家新年快樂、合家幸福、吉祥如意！

　　春運工作會議講話稿篇8

同志們：

　　一、運管所及運政各單位

　　1、運管所

　　⑴運管所作為法規授權的運政管理機關，在春運期間要加強領導，成立組織，精心策劃，嚴密部署，認真履行“三把關一監督”的職能。

　　⑵領導干部要深入一線，狠抓落實，制定切實可行措施，強化對運輸企業和運輸市場的指導和監管。

　　⑶加強對“黑頭車”和違規車輛的打擊力度。對無許可參加春運的“黑頭車”，要按法規規定的低限三萬元進行處罰，不能交納罰款的要暫扣至春運結束，申請法院拍賣車輛；對其它違規經營行為一律按上限從重處罰。各執法中隊要抓住時機狠狠扼制違規經營的勢頭。

　　⑷要加強對運輸法規的宣傳，使非法經營者了解違規經營的后果和必須承擔的責任，從心理上對非法經營者產生威懾。

　　⑸與運政站隊簽訂明確的目標管理責任書，制定嚴格的獎懲措施，對不能履行職責的單位及個人，要給予經濟及行政的處理。

　　⑹要加強對行政執法人員的培訓和教育，提高執法水平，嚴禁任何單位和個人在公路上“亂設卡、亂罰款、亂收費”。

　　⑺加強運輸市場的宏觀管理，對檢測、維修按規定予以規范。春節前要對貨運企業進行一次全面的檢查考核，不符合條件的要限期整改，整改不到位的一律吊銷經營許可。

　　⑻集中力量打擊異地客車在我縣始發經營行為，積極與河南省運管及運輸企業聯系，保持互動，加強管理，避免事故發生。特別是在站外及鄉下組客的車輛要認真查處。并把其違章行為進行記錄存檔，對河南籍等異地車輛，對其違規經營行為的處罰要將處罰結果賂其車籍所在管理機關反饋。

　　⑼堅決查處非法客運站點，對不符合客運站廠條件的要堅決予以取締。特別要加強對郭寨非法站點的監督管理，嚴厲打擊非法組客行為。

　　⑽嚴格按照國家發改委、交通部《關于xxxx年春運期間旅客運輸票價不再上浮的通知》精神，監督各客運站（場）做好票價的公示工作，發現有違規私自漲價的行為，一律從嚴從快查處，并報局春運辦備案。

　　⑾根據市運管處《關于認真做好xxxx年春運工作的通知》要求，完善應對雨、雪、霧、凍等特殊惡劣天氣防范措施，按照文件要求，《道路旅客運輸統計表》、《春運農民工平安返鄉行動統計表》和《道路運輸行業行車事故快報》，“三表”報送要及時、準確。

　　⑿積極協助交警隊做好春運證的發放工作。

　　2、稽查站

　　⑴要成立組織，設立值班電話，加強對過往車輛的動態管理，糾正和打擊各種違法違規行為，對無證經營、超范圍（類別）經營和“甩”客、“賣”客、“倒”客、“宰”客、倒賣車票等違法違章行為嚴厲打擊。

　　⑵要24小時值班，未經批準不得擅自停班和缺班。要建立健全檢查登記臺帳，在檢查中發現的無證無牌、假證假牌、嚴重超載（50%以上）以及倒買倒賣線路牌等嚴重違章車輛，必須終止運行，強制轉運，并按有關規定予以處罰，同時要及時報告縣局春運辦和抄報運管所備案。

　　⑶嚴格控制車輛超載，一旦發現一律卸載。

　　3、交管站

　　⑴各交管站是所轄區域運輸市場監管的責任單位，其主要負責人為第一責任人，在春運期間各交管站要充分發揮其職能作用，加強對本轄區運輸市場的監管，確保本轄區不發生責任事故。交管人員要盡職盡責，否則倒查追究。

　　⑵交管站要成立春運領導小組，認真做好轄區內客運市場管理工作。一要嚴肅查處本轄區參加春運的“黑頭車”，杜絕非營運客車參加春運；二要嚴肅查處在本轄區非法組客的不進站客運車輛，杜絕客運車輛站外發車；三要組織、引導本轄區專業客運車輛成立春運組織，加強自我監管，自覺查處攜帶危險品乘車和杜絕超載運輸。在重點時段、客流高峰和惡劣天氣，運管人員必須堅守一線，加強現場監管，死看硬守，把好源頭，卡住超載超員等違章行為，監督檢查要有記錄。

　　⑶在檢查中發現的無證無牌、假證假牌、嚴重超載（20%以上）以及倒買倒賣線路牌等嚴重違章車輛，必須終止運行，強制轉運，并按規定程序進行處理。

　　⑷各交管站對轄區內無許可的小汽車從事客運的要進行摸排登記，運管所要進行匯總，列入非法經營的“黑名單”，在全縣造成全力打擊違規營運車輛的高壓態勢，繼而進行規范。

　　4、駐站辦

　　⑴按照有關規定，審查進站經營客運車輛的進站手續、營運證件，杜絕無證、無牌客運車輛進站經營。

　　⑵協助客運站制止站外攬客、停車；查處、糾正違章經營行為。監督站方發車前進行安全例檢、三品查堵、出站登記等工作。

　　⑶監督客運站和經營業戶執行的運價和收費標準，檢查客運站執行運費結算情況，制止擾亂運價及客運站亂收費等違章行為。

　　⑷做好旅客流量和班車實載率的調查，掌握運力運量動態。監督站方不售超員票，不發超員車。

　　⑸設立舉報電話、意見箱，接待和受理來信來訪或投訴，按有關規定做好處理和反饋。對突發事件要及時上報，妥善處理。

　　5、各執法中隊

　　⑴對進入縣城的客運車輛進行監督檢查，杜絕站外發車和游車拉客，取締非法客運站點，嚴厲打擊非法從事客運的“黑頭車”。

　　⑵協助各交管站維護客運市場秩序，查處非法運輸車輛，取締非法客運站點。

　　⑶落實局及運管所安排的其他事宜。

　　二、公路分局、縣鄉站。

　　春運期間對全縣所有道路、橋（涵）進行全面排查，對發現的險橋險涵險段立即進行搶修，對不能及時搶修完畢的要設立醒目警示標志，并立即上報局春運辦備案。

　　三、地方海事處

　　⑴成立安全春運工作領導小組，實行24小時值班，全力以赴做好春運安全渡運工作。

　　⑵加大宣傳力度，向涉渡學校、學生、學生家長和渡工散發安全宣傳單，向他們宣傳水上交通安全注意事項，要求渡工做到“六不渡”，即

　　①無證、無照證、照過期不渡；

　　②超載、超客、裝載不良不渡；

　　③船況不良或船舶工屬具、設備不齊、損壞不渡；

　　④人車混裝不渡；

　　⑤遇狂風、暴雨、濃霧、視線不清及洪水停航不渡；

　　⑥船工不齊或飲酒不渡，提醒群眾要“二自覺四不準”（自覺按先后順序上船；自覺聽從渡工指揮；不準在船頭、船尾處長期逗；不準將手、腳伸出船外嬉水；不準在船上打架斗毆；不準攜帶危險品上船）

　　⑶春運期間加強水上交通安全監管，要求鄉鎮船舶管理員實行旁站式管理，杜絕超員超載擺渡。

　　⑷完善渡運船舶安全防范設備，遇風、雨、霧、雪等惡劣天氣，責令所有客渡船舶一律停渡停航，不得冒險渡運。

　　四、各運輸企業

　　1、至少要成立六個領導小組：一是春運領導小組；二是火災隱患排查小組；三是安全例檢小組；四是出車檢查登記小組；五是三品查堵小組；六是宣傳報道小組。各小組要分工明確，相互協調，嚴格履行職責。領導小組名單務必于xx月xx日之前報縣交通局、運管所春運辦公室。

　　2、設立春運值班室和值班電話。要有領導帶班，值班人員要24小時值班，值班期間做好值班記錄、交接班記錄和信息的上傳下達，各單位值班電話要隨領導小組名單一同報局、所春運辦。

　　3、充分做好宣傳。安全連著千家萬戶，為使廣大車主、駕駛員、乘客對春運工作有一個充分的認識，力爭得到他們的理解、支持和配合。

　　⑴在站內及車內明顯位置張貼提示標志，提示旅客不攜帶危險品上車；不乘無證和超載車輛；提示駕駛員不開超速、超員車，不酒后駕車、疲勞駕車。

　　⑵在站內至少設立一處春運安全宣傳臺，配備一臺音響設備和四塊宣傳圖板，懸掛3條宣傳條幅，對駕車常識、乘車常識和安全春運進行宣傳。

　　⑶各客運站（場）在農民工流動高峰期間要結合實際開設臨時或流動售票點，加密發車班次，方便農民工返鄉和外出，實現農民工的平安流動；

　　⑷宣傳票價新規定，使廣大旅客充分了解政策，防止出現私自漲價現象，并對各線路票價進行公示。

　　⑸充分發揮輿論報道的引導作用，對在春運期間出現的'好的做法，要及時向上級部門推薦和報送，對出現的好人好事，及時進行報道和表揚，以弘揚正氣，懲惡揚善。

　　4、狠抓措施落實：

　　⑴車輛出站檢查、安全例檢、危險品檢查都要有專門的組織和人員負責落實，要有工作日志，要有檢查記錄，要有被檢查人簽字。出站安檢嚴格按照《安徽省汽車客運車輛進出客運站安全檢查管理辦法》執行，安全檢查人員應有相應資質，二級以上站不少于三名，三級以下不少于兩名。無安全例檢的車輛堅決不準上發車位發車。各企業要建立安全檢查人員的檔案，檢查人員的履歷表、身份證、資質證要復印存檔。

　　⑵建立健全車輛臺帳和檔案。內容包括：車輛的行駛證復印件，駕駛證復印件、車輛的技術狀況（包括車輛檢測的技術數據，二級維護和技術等級評定）、駕駛員的從業資格證、營運證、線路附卡、保險、違章違規記錄、好人好事記錄等。

　　⑶單程在400公里以上（高速公路600公里以上）的線路必須配備雙班駕駛員，并單獨建立臺帳和檔案，重點管理。

　　⑷對需要進行二級維護的車輛應提前15天進行提示，提示要有回執。道路運輸機構對不能按期進行二級維護的客運車輛要從嚴處罰，不得姑息遷就。

　　⑸春運前各運輸企業必須對所有的從業人員要進行一次安全教育和培訓，提出具體的安全要求和注意事項，告知違法后果，與車輛所有人簽訂目標管理責任書，明確責任。

　　⑹對所屬車輛逐車把脈，各關鍵部件檢查一遍，檢查要有臺帳，要有檢查人員簽名。就車輛的技術狀況和駕駛員的從業資格，適合春運的將相關資料報運管所備查。對駕駛員從業資格證集中登記后必須經市運管處確認。

　　⑺春運期間各運輸企業每10天要對車主和駕駛員進行一次安全教育和培訓，并認真做好培訓紀錄。

　　⑻各客運站不得接納無牌無證車輛，不得擅自接納未與車站簽訂協議的異地經營車輛，確有疏運需要，須報運管部門批準，如有違反，按《道條》處罰并追究企業責任人責任。

　　⑼各掛靠企業要對所屬車輛運營情況實行全方位監管、負責，督促車主進站經營，要核查站務結算單，進出站查驗單，如有拖班、漏班，及時核查原因，嚴禁站外私自組客。

　　⑽雨、雪、霧等惡劣天氣要有特別提示，該采取措施的要果斷采取相應措施，該停運的要堅決停運，確保車輛運行安全。

　　⑾要制定詳細、可行的突發事件應急預案，備足應急運力，確保旅客運輸。

　　⑿要開展優質服務，微笑服務，努力提高服務質量和服務水平，使廣的旅客走得了、走得好、走得滿意。

　　⒀按照要求指定專人及時報送春運相關報表。《旅客運輸統計表》在每天下午4點鐘前報運管所；春運期間發生一次死亡3人以上，涉及外籍人員死亡的運輸事故，以及造成重大污染的危險化學品運輸事故，要及時填寫《道路運輸行業行車事故快報》報縣交通局、運管所。

　　⒁春運期間包車牌、加班牌的發放必須由運輸企業領導簽字向運管所申辦，運輸管理機構不受理個體車主申請。

　　⒂根據《道條》規定，所有客運車輛必須投保承運人責任險作為強制保險，保險必須按照省運管局、保險監督委員會安徽監管局文件（公運安[xxxx年xx月xx日號）要求足額投保。

　　⒃企業要嚴把“四不”關：不經安全例檢不準上位；不經檢查三品、違紀物品的車不放過；不經查看消防設施應急器具、防滑、防凍用具的車不上人；不核查人數不出站。

　　⒄各企業對所屬車輛在外地超載行為也應制定相應的處罰措施。

　　⒅各單位要做好春運資料的歸檔工作，局安全辦、春運辦就春運安全檔案的歸集做一次專門的指導部署。

　　五、檢測站

　　1、要成立春運領導小組和設立值班電話，確保24小時值班。

　　2、要對所有設備進行一次檢修，保證檢測設備不會出現技術故障和檢測數據的準確可靠。

　　3、對需要進行技術性能檢測和技術等級評定的車輛，要嚴格按照車輛技術等級評定標準和汽車運輸車輛技術管理規定的要求，不得擅自降低標準和用其它車輛替代檢測，對不符合技術標準要求的車輛，堅決令其退出客運市場。

　　4、對不負責任，不能嚴格把關，造成不符合條件的車輛進入客運市場的，本著“誰簽字誰負責”的原則，堅決追究相關人員責任。

　　六、春運辦的職責范圍

　　春運安全辦公室本著維護社會穩定和對人民生命財產高度負責的精神，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，認真履行組織、協調、宣傳、監督的職責，嚴格落實國家和上級交通部門有關安全生產和運輸安全管理的各項規定，認真做好信息的統計和上傳下達，切實加強監督檢查，消除安全隱患，保障春運安全、暢通、有序地進行。

　　七、監督檢查

　　春運期間，春運辦的同志要深入春運第一線，制定并嚴格按照《春運安全檢查細則》開展定期和不定期檢查，幫助基層解決春運中出現的各種問題。檢查要做到有記錄、有檢查人和被檢查人簽字，檢查結束資料要及時歸檔。對在檢查中出現的問題，能解決的要當場解決，當場解決有困難的，要下發現期整改通知書限期整改。整改結束春運辦要及時進行驗收。

　　嚴格執行安全生產“一票否決”制度，檢查結束后要及時通報檢查情況，對不能及時整改和屢教不改的，要根據情況給與通報批評、對第一責任人給予經濟或行政處理、取消評優評先資格等，直至取消其經營許可。如因失職瀆職造成重大事故的，將追究當事人的刑事責任。

　　同志們，一年一度的春運即將開始，各單位要本著對人民生命財產高度負責的精神，進一步增強春運工作責任感，克服畏難情緒，振奮精神，強化管理，完善措施，狠抓落實，努力為渦陽人民創造一個安全、優質、高效、快捷的春節運輸環境，確保廣大人民群眾渡過一個歡樂祥和的春節

　　春運工作會議講話稿篇9

同志們：

　　20xx年的春運工作即將開始，為確保春節期間交通運輸安全暢通，今天，縣政府在這里召開全縣春運工作會議，主要任務是貫徹落實全國、全省春運電視電話會議和全市春運電視電話精神，表彰先進，迅速部署，明確職責，落實措施，全力做好我縣20xx年春運工作。剛才會上對去年春運工作中的3個先進單位和10個先進個人、優秀駕駛員進行了表彰，在此表示祝賀并希望受表彰的先進單位和先進個人再接再厲，發揮模范作用，在20xx年春運工作中作出更大貢獻。縣交管大隊、縣交通綜合執法大隊、縣運管所對20xx年春運工作做了詳細部署，我完全同意，希望各鄉鎮、各有關部門認真抓好落實。下面，就如何做好今年的春運工作，我再強調四點意見：

　　一、提高認識，增強做好春運工作的責任感

　　春節是我國最重要的傳統節日，家人團聚是人民群眾最迫切的愿望，是民生的重要工程，社會各方高度關注。做好春運工作，不僅是一項經濟工作，也是一項重要的政治任務，是踐行“三嚴三實”、服務群眾的重要實踐，也是對全縣各有關單位部門執行力和服務能力的首次大考。大家務必要高度重視，科學謀劃，全力在春運工作中展作風、樹形象、保萬全，以優異的成績確保起好步、開好局。

　　根據國家的統一部署，20xx年我縣春運工作從2月1日開始到3月12日結束，為期40天。據預測分析，20xx年全縣春運期間的客流量將達15萬人次，比去年下降2萬人次，總體保持平穩態勢。但受經濟下行的影響，部分民工提前返鄉，加上大中專院校即將放假，節前的客流高峰較往年有所提前，加上受強厄爾尼諾現象影響，全省可能出現強降水、冰凍等極端天氣，我縣普通公路臨崖、臨水、臨山路段較多，道路彎多坡陡，部分鄉村公路等級偏低，安全防護設施不全，交通安全隱患增多，我縣春運工作依然繁重艱巨，形勢不容樂觀。全縣各級各有關單位要充分認識做好春運工作的重要性和艱巨性，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，切實加強組織領導，周密謀劃部署，主動協作配合，強化應急保障，確保春運期間旅客出行安全便捷和重要物資運輸暢通高效。

　　為做好今年的春運工作，縣政府高度重視，成立了春運工作領導小組，由我任組長，辦公室設在縣經商局，具體負責協調全縣春運日常綜合協調工作。會后，縣政府將下發《關于做好春運工作的通知》，各鄉鎮、有關部門要認真對照抓好貫徹落實，及時成立本地區本單位春運工作機構，制定春運工作方案。要加強監測分析，及時解決突發事件，確保春運安全、有序、舒適、暢通；要深入春運一線，現場協調解決有關問題，對春運工作所需人力、物力、經費等給予保證，確保春運工作順利進行。

　　二、強化監管，嚴格落實各項安全管理措施

　　確保春運安全是當前工作的一項重要任務，各鄉鎮、各有關部門要充分認清今年春運安全形勢的嚴峻性，牢固樹立安全第一的思想，貫徹“安全第一，預防為主”方針，落實安全崗位責任制和安全管理措施，建立安全管理網絡，切實杜絕各類重大事故發生，保障旅客的生命和財產安全，努力實現“和諧春運，平安出行”。

　　（一）立足源頭管理。縣公安、交通部門要加大對客運車輛的監管和司乘人員的教育管理力度，做到“不超載、不超速、不疲勞駕駛”，保證參加春運的客運車輛和司乘人員符合安全運營要求；嚴禁非法改裝車，拼裝、報廢車輛、農用車以及不符合安全要求的車輛參加春運。各運輸企業要層層簽訂責任狀，加強車站安全門檢工作，對超載的車輛一律不予放行，做好危險品的查堵工作，禁止旅客攜帶易燃、易爆及其他危險物品乘車。各駕駛員要確保安全行車，文明行車，不超速行車，不超員行車，不酒后駕車，不疲勞駕車，確保行車安全。

　　（二）整頓交通秩序。春運期間，各有關部門要進一步加大執法檢查力度，堅決依法打擊各類違法行為，整頓和規范交通運輸秩序。縣公安、交通、安監等有關部門要加強對運輸沿線和車站及周邊地區進行綜合整治，加強干線公路的巡查，要在事故多發點（段）增設道路安全標志、標線，確保道路安全暢通；公安交警和運管部門要繼續加強對非法營運行為的聯合打擊、整治力度，進一步加強出租車營運行為的管理，嚴厲打擊“黑車”、“宰客”和“車匪路霸”等各種侵害旅客合法權益的非法活動；進一步加大對超載、超速、酒后駕駛、無證駕駛、農用車非法載客上路等違法、違規行為的查處力度。各鄉鎮要加強對鄉鎮客運站、臨時站點的監督檢查。

　　（三）做好督查工作。縣春運辦要加強對全縣春運工作的督查指導，對照春運工作方案要求，認真檢查各項制度落實情況。各鄉鎮、各有關部門要嚴格執行春運期間的值班制度和事故上報制度，確保值班電話和值班人員手機24小時暢通，對各種突發情況要進行及時、有效的處置；凡發生重大或造成重大影響的安全生產事故，在及時處置的同時，必須按規定迅速上報，并跟蹤掌握事態進展情況，隨時續報，直至處理完畢；堅決杜絕遲報、漏報和瞞報、謊報。春運結束后，春運辦要認真總結春運工作，表彰先進，找出差距，開拓創新，進一步提高春運工作的組織管理水平，推進春運工作規范化、制度化。

　　（四）保障企業安全管理。春節期間需要停止生產的工礦商貿企業要制定安全技術方案，認真落實停產前的安全防范措施，不停產的生產企業要做好生產一線工人的安全生產管理工作，要落實領導節日值班帶班制度，做好應急值守工作，確保節日期間的生產安全管理到位。春節期間停產企業要切實落實節后復產前的各項安全措施，特別是非煤礦山等企業要進行一次全面檢查，消除因停產而形成的各類不安全因素。同時要加強復產前的全員安全教育培訓，確保安全生產責任落實層層傳遞到位。縣經商部門要督促指導商場、超市、批發市場等嚴格按照國家關于人員密集場所安全管理的規定，制訂節日促銷活動的應急預案，并及時向有關部門報批備案；要配合相關部門對商場、超市、賓館、飯店等人員密集場所進行安全隱患排查，強化對容易引起人員滯留擁擠的重點區域和電梯、消防通道等關鍵設施的安全管理。督導企業落實各項安全管理制度，嚴防踩踏、碰撞、火災、爆炸等事件發生。

　　三、密切配合，確保全縣春運工作規范有序

　　春運工作涉及面廣、工作量大，困難也比較多，面對春運期間客流特點和新的形勢，各鄉鎮、各有關部門要按照職責范圍，既要各負其責，又要相互配合，構建齊抓共管的聯動機制，形成強大的.工作合力，確保春運各項工作順利進行。

　　（一）科學安排運力。短短的40天時間，要確保15萬人次的旅客走得及時、走得安全、走得有序、走得滿意，春運工作任務重、難度大，。交通部門和各運輸企業要根據預測運量，制定運輸方案，科學合理安排運力，適時增開班車，盡量滿足旅客的出行需求；制定應急預案，做好充分準備，預防惡劣天氣造成的氣象災害；保證公交車輛的正常運營，發揮其銜接和疏散的功能。各運輸企業在確保旅客運輸的同時，要統籌兼顧貨物運輸，安排好節日期間市場物質供應和糧食等重點物資的運輸，保障工農業生產和人民群眾日常生活的正常需要。

　　（二）形成工作合力。各有關部門要在縣政府和縣春運工作領導小組的統一領導下，各司其職，齊抓共管。市場監管、住建部門要加強車站周邊及路邊市場攤點的整治，改善客運環境；氣象部門要認真做好氣象監測和預報工作，提供準確的氣象服務；電力部門要保障客運站和售票網點等重點場所的電力供應；教育部門要加強學生安全教育，主動與交通運輸部門聯系、銜接，制定疏運方案，讓學生及時、安全地回家和返校；旅游部門要加強對旅游景點、景區設施、設備、游樂場所、飯店和旅游車輛等的安全檢查；物價部門要加強價格監督檢查，做好票價穩定工作，打擊各種形式的亂收費、亂漲價行為；人社部門要做好民工流的監控工作，及時發布勞動力市場信息，組織引導民工有序流動；工會要充分發揮組織和協調指導作用，積極做好為廣大企業、民工返鄉服務工作，引導企業做好留用民工的生活；中石化、中石油等企業要切實發揮民生保障作用，積極儲備并及時組織足量的燃油，保障春運及節日燃油供應；新聞媒體要發揮輿論引導與監督作用，利用電視、廣播、報紙、互聯網等媒體，宣傳春運政策和措施，發布春運進展動態，為旅客出行提供參考和幫助，同時要及時報道春運的先進事跡，披露春運中出現的各類問題。

　　（三）增強應急能力。各鄉鎮、各有關部門、各運輸企業要在總結往年應急實踐的基礎上，結合實際制定并細化完善惡劣天氣、設備故障、客流激增、延誤晚點等各類應急預案，落實好應急運力，備好備足應急物資和鏟冰除雪設備，組織好應急處置隊伍，加強日常監測，及時掌握動態，一旦發生客流嚴重滯留、交通嚴重阻塞或特大交通事故等突發事件，立即啟動相應級別的應急預案，采取相應措施，形成反應快速、應對準確、處置果斷的應急機制，迅速、有效地控制事態發展，降低突發事件造成的危害和影響。特別是春運期間往往是降雪、冰凍、低溫寒潮、大霧等惡劣天氣高發期，氣象部門要加強災害性天氣的預報、預警工作，及時發布預警信息，有關部門和企業要與氣象部門建立氣象信息傳送機制，根據氣象預警信息提前做好防范措施，盡量降低惡劣天氣對交通運輸的影響，防止造成大面積擁堵和引發交通安全事故。

　　四、優化服務，努力營造祥和穩定春運氛圍

　　各鄉鎮、各有關部門要貫徹“以人為本”的思想，創新服務方式，開展以安全運輸、優質服務為主要內容的各類活動，采取各種措施全面提升服務質量和便捷服務。

　　（一）便民利民保出行。運輸部門和企業要積極創新售票方式，拓展互聯網售票、電話售票、手機客戶端售票、上門售票、預定團體票和往返票等便捷售票渠道。公路管理部門要加強公路養護管理和路網監測，及時做好道路清雪除冰工作，增加高速公路服務區便民措施，保障路網運行暢通。公安部門要加大對公路主干線、事故多發和易堵路段的交通疏導力度，保證車輛行駛暢通。電力、通信、油品供應部門要加強電力、通信與油品保障，優先滿足春運需求。

　　（二）規范市場理秩序。交通、公安、市場監管、經商、衛計等部門要加強春運聯合執法力度，加強對車站等重點區域的環境整治，堅決打擊“拉客”、“宰客”、“倒客”、欺行霸市等非法活動，維護群眾合法權益。物價部門要及時查處借春運之機亂漲價、亂收費等價格違法行為，營造良好的市場環境。

　　（三）提升服務顯溫馨。充分利用電視、廣播、短信、微博、微信、網站等傳媒平臺，及時發布天氣變化、班次增減、客票余額、道路擁堵、交通管制、航班延誤等各類信息。車站等客運樞紐要規范引導標識，設立信息公布顯示屏，做到內容醒目、指示清晰，準確導引旅客候車和中轉換乘，同時進一步改善旅客候乘環境，提高環境衛生水平，做好餐飲熱水供應等基本服務，重點場站要設立母嬰哺乳區、老幼病殘孕旅客候車室和醫療服務點。運輸企業要大力倡導主動熱情的服務理念，落實行業服務規范和文明服務用語，充分發揮服務臺作用，及時解答旅客咨詢。要組織形式多樣的春運主題活動，進一步創新服務形式，拓展服務內容，完善服務舉措，提升服務品質，讓人民群眾感受到春運途中的溫馨。

　　（四）加強宣傳促文明。主動加強與新聞媒體的合作，積極宣傳春運工作中涌現的先進事跡，對各種違法違規行為進行曝光，充分發揮新聞媒體的監督促進作用。縣春運辦要積極收集各方面春運信息，及時與上級春運機構、新聞媒體保持聯系溝通，做好正面宣傳引導。

　　同志們，緊張、繁忙的春運工作明天就要開始，今年的春運任務艱巨而繁重，做好春運工作，讓廣大群眾過一個詳和、愉快的節日是我們義不容辭的職責，希望大家積極行動起來，發揚連續作戰、頑強拼搏的作風，盡心盡責，扎實工作，務求實效，切實抓好春運交通安全管理工作，確保圓滿完成20xx年春運工作，為屏南的發展、人民的安康和社會的穩定做出新的更大貢獻。

　　最后，借此機會，在新春佳節即將到來之際，我謹代表縣人民政府，向戰斗在春運工作第一線的所有同志表示誠摯的問候和衷心的感謝！并給大家拜一個早年，祝大家在新的一年里身體健康、工作順利、闔家歡樂、萬事如意！謝謝大家！

　　春運工作會議講話稿篇10

同志們：

　　20xx年的春運工作將于2月1日開始至3月12日結束，為期40天，這是事關人民群眾切身利益和社會穩定的一件大事，也是我們交通運輸部門進入新年后的頭等大事。為認真做好20xx年春運工作，確保廣大旅客安全便捷出行，保障各種生產生活物資運輸暢通，今天我們專門召開春運工作會，對我市交通運輸系統的春運工作進行安排部署。剛才，盧局長傳達了省廳春運工作電視電話會議精神，并對我局系統的春運工作進行了安排部署，我完全同意。

　　下面，我講三點意見：

　　一、充分認識做好春運工作的重要意義，進一步增強做好春運工作的責任感和使命感

　　春運年年有，今年更重要。全系統各單位、各部門要從三個方面認識春運工作的重要意義：

　　一是要把春運工作作為交通部門講政治的具體體現去對待。20xx年春運工作面臨的形勢與往年有明顯的不同，提出了一系列治國理政的新思路、新舉措，我國的政治、經濟、社會、生態、安全、民生、國防等方面的工作都進入了新常態，特別是通過開展的黨的群眾路線教育實踐活動和正在開展的學習討論落實活動，把民生工作擺在了更加突出的位置。春運備受社會關注，其工作的好壞直接影響著黨和政府的形象，體現著黨的群眾路線教育實踐活動的成效，是交通系統貫徹落實黨中央、省委、市委一系列會議精神的具體體現，一定要高度重視，精心組織。

　　二是要把春運工作作為一項重大的民生工程去對待。春運，顧名思義就是春節期間的旅客運輸。春節是我國的'傳統節日，“回家過年”是每個中國人割舍不斷的情結。每到此時，出門在外的學生、農民、工人等各個行業、各個階層的人都要回家團聚，形成了具有中國特色的春運大軍。為此，春運工作實實在在關系到了群眾的切身利益，關乎人民幸福和社會和諧穩定，必須想方設法滿足群眾“回家過年”的基本需求，也是重要需求。

　　三是要把春運工作作為考驗交通行業服務能力的一件大事去對待。春運工作是我們交通運輸系統進入新年后的第一件大事，探親流、學生流、民工流、旅游流相互疊加，持續不斷，給我們的運輸企業、客運站場、行管部門都提出了很高的要求和考驗。特別是春運又發生在冬季，天寒地凍、滴水成冰、多雪多霧，使保暢通、保安全、保疏運的難度更大、挑戰更多。為此，每個參與春運工作的人員都要以高度的責任感和使命感投入到春運工作中，增強做好春運工作的主動性、創造性，團結一致，攻堅克難，實現交通運輸工作新年“開門紅”。

　　二、明確春運工作的主要任務和重點，采取切實措施確保春運安全

　　春運安全是“紅線”，是“底線”。從這幾年的春運主題看，每年雖然都有新的提法，但其中必不可少的是“安全”，交通運輸部要求今年春運工作以“平安春運”為主題，提出了“以客為主、安全第一、服務至上、保障有力”的總要求。我們要按照這一總要求，緊密結合具體工作實際，按照“九個必須，一個推廣”等要求，做到“五個管好、五個確保”。

　　一是要管好“人”，確保人員以最佳狀態投入春運。我們參與春運工作的所有人員，特別是直接在一線工作的司乘人員是春運工作的主體，一定要以過硬的素質和強烈的責任心來投入工作中。因此，要從四個方面加強教育培訓。一是各運輸企業要召集駕駛員進行安全警示教育，通過觀看警示片、學習安全知識等形式，增強司機的安全意識，杜絕“三超一疲勞”。二是要進行安全囑咐。通過行前口頭囑咐、途中短信囑咐、發放安全囑咐卡等形式，提醒司乘人員注意天氣變化，嚴格按照操作規程行駛。三是要關心司乘人員的生活。由運輸企業管理人員有針對性地到司乘人員家中走訪，了解他們的家庭和本人思想情緒變化情況，對困難家庭和思想有壓力、思想不穩定的人員進行談心教育，解除后顧之憂，保持良好的心態，確保以最佳狀態投入工作。四是要對交通執法人員和管理人員進行培訓。今天我們在座的首先要提高安全意識，教育執法人員，要嚴格遵守各項規定，營造和諧運輸環境，又要嚴明執法紀律，確保不發生公路“三亂”。同時，要在全系統掀起向趙勇同志學習的熱潮，依法嚴厲打擊“黑車”，及時查處“甩客”、“賣客”、“倒客”、“宰客”等各種違法違章行為。

　　二是要管好“車”，確保車輛以最佳性能運送旅客。春運工作，車是重要載體。就我局系統而言，就是要抓好客運車輛的安全運營，對所有參與春運的道路客運、城市出租、城市公交車輛要進行技術等級鑒定，做好維護保養工作，決不允許有“病”車上路，確保車況良好，做到保障有力。同時，要充分利用GPS等科技手段加強動態監控，發現問題及時處置。

　　三是要管好“站”，確保客運站場以最佳環境提供服務。車站是車輛出發的源頭，是旅客旅途的起點，是職工工作的場所。因此，車站也是司機之家、旅客之家、職工之家。客運東站、客運西站要加強管理，嚴格落實“三不進站、六不出站”制度，即：三不進站：危險品不進站、無關人員不進站（發車區）、無關車輛不進站；“六不出站”：超載客車不出站、安全例檢不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、出站登記表未經審核簽字不出站，司乘人員不系安全帶不出站。同時，要從細入手，提供優質服務，在環境衛生、購物吃飯、醫務保障等方面為旅客著想，營造良好的候車環境，營造春運和諧氛圍。

　　四是要管好“路”，確保農村公路以最佳效果保障通暢。路的暢通是確保春運順利進行的基礎。各縣市區交通部門要對轄區內的縣鄉公路和橋梁進行排查，對所有危橋設置安全警示標志，并按照技術狀況進行分類管理，對特別危險的橋梁設置障礙物不準通行，對一般危橋設置限載限速標志進行警示。同時，要積極防范冬季低溫雨雪冰凍災害，備足防滑材料，一旦發生大雪災害惡劣天氣，要立即按規定啟動應急預案，及時清除積雪，加強交通疏導，保障安全暢通。

　　五是要管好“預案”，確保以最快速度處置突發事件。要做好三個方面的調查，有針對性地制定應急預案。一是要準確預測流量，做到心中有數。認真汲取上海“12·31”事故的教訓，對民工、學生往返的路線、數量進行詳細的調查，掌握第一手資料，提供決策依據。二是要合理調整運力，做到應對有序。根據掌握的旅客流量、流向情況，及時合理的安排調整運力，確保春運高峰期有序進行。三是要靈活機動，做到應變有法。要針對天氣變化情況，總結往年工作經驗，在掌握流量、流向合理安排運力的基礎上，制度應急預案，落實應急備用運力，有效應對各種突發事件，確保不發生旅客滯留。同時，各運輸企業和客運站場要做好反恐防恐和消防工作，將去年以來開展的防恐消防演練方案進一步細化，加強應急隊伍建設和設備投入，確保關鍵時刻拉得出、用得上、打得贏。

　　三、加強春運工作的組織管理，確保各項工作任務落到實處

　　春運工作千頭萬緒，要做到忙而不亂，應對有序，把各項制度、措施落到實處，確保不發生旅客滯留和安全責任事故。

　　一是要加強組織領導。各運輸企業、站場、運管機構等單位一把手要總負責、分管領導具體負責、相關部門分工負責，及時研究和解決春運工作中出現的問題，及時啟動春運工作方案和應急預案，認真組織開展好今年的春運工作。

　　二是要加強督促檢查。局安監科、綜運科、運管處、客運處要認真履行監督管理的職能，強化對生產經營單位春運工作的監督。各運輸企業和客運站場要開展自查自檢，確保車輛性能良好，從業人員精神狀態良好。市局要組成督查組，對重點區域、重點領域、重點企業進行重點督查；各縣市區交通運輸局也要組織督查組認真檢查，及時發現問題，真正解決問題。

　　三是要做好春運值班工作。每個單位要確定并公示值班舉報電話，確保24小時通訊暢通。領導要親自帶班，涉及春運的安全生產事故、重大服務質量事故、群體性上訪事件、大量旅客滯留事件等要及時上報，不得遲報、漏報和隱瞞不報。

　　同志們，一年一度的春運即將全面展開，我們要按照市委、市政府和省交通廳的要求，以對廣大人民群眾生命財產高度負責的精神，科學謀劃、周密組織、落實責任，守住“底線”，不越“紅線”，牢固樹立安全第一的理念，時時刻刻講安全、想安全，努力實現“安全運營無事故、旅客出行無滯留、服務熱情無投訴”的“三無”目標，實現交通運輸工作“開門紅”。

　　春運工作會議講話稿篇11

同志們：

　　在歲末年初之際，我們又迎來了一年一度的春運，也可以說我們又迎來了一年一度的大考驗。為確保我縣春節期間道路運輸安全、暢通，圓滿完成春運工作，今天在這里進行動員和部署。今年春運工作自2月1日起至3月12日止，為期40天，其中節前14天、節后26天。剛才李同志宣讀了20xx年春運市場監管方案，兩個客運企業也做了表態發言，相關單位也遞交了安全責任狀。下面，我就今年春運工作再提出幾點要求。

　　一、加強組織領導

　　為進一步加強組織領導，確保各項措施責任落實到位，圓滿完成春運工作任務，縣政府和縣局成立了兩級春運工作領導小組，縣直15家單位作為成員單位來共同完成這項工作，縣級春運工作領導小組辦公室設在我局，由我擔任辦公室主任。局屬各單位也要成立主要領導同志負責、相關部門參與的春運工作領導小組，完善辦事機構，健全工作機制，統一指揮協調春運工作。要完善并落實值班、運輸組織、安全監管、應急保障等制度和措施，全力做到組織到位、措施到位、服務到位、保障到位。

　　二、做好宣傳動員

　　一是全面動員。各單位、各部門要及時組織召開20xx年春運工作動員部署大會，傳達上級關于做好春運工作的有關會議、文件精神，就做好20xx年春運期間安全運輸和組織保障工作進行全面部署和安排。

　　二是廣泛宣傳。各單位要充分利用電視、報紙、廣播、網絡等新聞媒體，及時報道春運動態，發布班車安排信息。突出安全宣傳重點，提高旅客出行的自我安全保護意識。以正面報導為主，弘揚好人好事，曝光不正之風，充分發揮新聞媒體對春運工作的輿論監督和促進作用。

　　三、落實安全責任和工作措施，確保春運安全和行業穩定。

　　安全是春運工作的核心，穩定是春運工作的基礎。春運期間，道路運輸任務繁重，極端災害天氣條件下，極易誘發道路運輸安全事故，可以說當前道路客運安全形勢依然十分嚴峻。因此，各單位要采取各種有效措施，加強安全監管，預防和減少運輸事故，確保春運安全和行業穩定。

　　一是各單位要在春運之前和春運期間認真開展安全檢查，及時消除各類隱患。要督促企業落實各項安全管理制度，凡是存在安全隱患的，必須要求經營者及時整改，否則不得參加營運。

　　二是加強營運車輛的安全管理。要對所有參加春運的車船及消防設施進行全面檢查，重點是農村客運車輛，嚴禁不符合安全條件的車輛參加春運。要嚴格超長途客運車輛安全監管，要監督客運企業嚴格落實凌晨2點至5點落地休息制度。要進一步加強旅游包車客運管理，嚴格旅游包車業務審核，對不具備經營資質條件、存在重大安全隱患以及經營行為不規范的旅游包車客運企業，要暫停其業務審核并督促整改。

　　三是要加強運輸從業人員管理。嚴禁無從業資格人員駕駛營運車輛。道路運輸企業要組織開展從業人員特別是駕駛員的安全教育，增強安全意識、責任意識。春運期間加班較多，客運企業必須合理安排駕駛員駕駛任務，按規定足額配備車輛駕駛人員，認真落實運行途中休息制度，保證駕駛人員充足休息時間，嚴禁連續疲勞駕駛。

　　四是加強運營過程動態監管。道路運輸企業要利用GPS系統、道路視頻監控系統等科技手段，實現對道路運輸的實時動態監控。運管所要督促客運企業加強車輛動態監控設備的配置與更新，并保證設備性能良好、正常使用。對臨時加班及旅游包車，應確保衛星定位裝置使用正常、有效。凡是存在監控體系不完善、監控制度不落實的企業，都應當作為存在安全隱患在春運前進行全面整改。要督促客運企業配備專門人員利用車輛動態監控系統對客車運營過程進行全天候監控，及時發現、糾正影響駕駛員安全駕駛的行為，并將天氣、路況等相關信息及時向駕駛員通報。

　　五是加強客運站的監督管理。嚴格落實車輛安全例檢、危險品查堵、進出站檢查等安全管理制度，督促汽車客運站落實“三不進站、六不出站”安全職責，加強對危險品的查堵，嚴禁“三品”進站上車，各客運站要加強營運客車出站安全核查登記。

　　六是加強雨雪風霧等惡劣天氣下的安全應對，督促運輸企業和駕駛員密切關注天氣預報，采取相關措施，準備必要的設施設備，確保運輸安全。七是高度關注行業穩定工作，及時排查、消除不穩定苗頭。要進一步規范出租汽車管理，加大“黑車”打擊力度，為出租汽車提供公平競爭的市場環境；要加大行業動態信息監管，暢通群眾訴求渠道，做好政策宣傳解釋工作，及時排查和化解行業矛盾和不穩定因素。

　　四、加強行業監管，維護良好春運秩序

　　公路和農路部門要對全縣道路隱患和交通安全設施進行排查和治理，發現隱患及時排除；對容易發生冰凍雪阻的路段，加強應急物資儲備，一旦發生惡劣天氣，要按規定啟動應急預案，及時清除積雪，保障公路暢通；對危橋和險段進行修復加固，在施工路段設置安全信號導向標志；要加大干線公路巡查力度，確保公路的暢通；要加強道路施工路段的.現場管理和養護工作，保證車輛正常通行。

　　航道部門要加強對航道、航標和船閘等設施的檢查和維護，消除不安全隱患。海事處要加強水面巡航，維護正常水運秩序，保障水運安全暢通。

　　收費站要開足收費道口、保證人員在崗在位的基礎上，做好隨時啟動應急預案的充分準備，確保一旦道口出現積雪、結凍等狀況時，迅速組織人員進行除雪破冰，并做好車輛通行的疏導工作。

　　運管部門要認真履行職責，抓好節前企業、站場的源頭檢查，發現問題，及時整改。春運期間，要繼續保持對運輸市場的嚴管態勢，充實一線執法人員，切實維護運輸市場秩序。

　　一是要嚴厲打擊非法營運等各類違法違章行為，重點查處“站外上客、倒客、宰客、無證經營、超范圍經營等違法違規行為，及時消除運輸過程中的動態安全隱患，維護市場秩序。

　　二是要規范執法行為。加強對執法人員的教育，嚴明執法紀律，提高執法水平，確保執法文明規范，營造和諧的執法環境，保護廣大旅客和守法經營業戶的合法權益。

　　三是暢通投訴渠道。將春運投訴舉報電話提前向社會公布，實行24小時值班制度，受理旅客投訴并及時處理。

　　四是加強銜接協調。各執法單位及企業之間要注重加強業務銜接和協調配合，建立完善的協作機制，確保春運工作的順利開展。

　　五、堅持以人為本，提供優質運輸服務

　　春運期間，各有關部門、各運輸企業要牢固樹立“以人為本”的服務理念，切實采取有效措施，努力提高服務質量和服務水平。

　　一是要完善服務措施。客運企業要采取增設售票窗口、延長售票時間、提前預售票、發售團體票等措施，最大限度地方便旅客購票，減少旅客排長隊買票現象。要加強客運站的衛生和秩序管理，為廣大旅客提供一個衛生整潔、環境舒適、秩序良好的候車環境；要妥善處理因運輸時間延誤、服務質量等問題引發的各類矛盾和糾紛。汽車東站要延長候車室開放時間，提供免費開水，并加強食品、飲料等生活必需品儲備；客運西站要從春運第一天開始至正月十六，下班時間和農班車最后發班時間均要延遲到18：30，最大限度方便節前返鄉，節后進城走親訪友、購物游玩的農村群眾，使客運站成為展示我縣交通行業良好形象的重要窗口。

　　二是暢通投訴渠道，及時處理旅客投訴。各有關部門、客運企業要設立春運熱線投訴電話，實行24小時值班制，接到旅客或經營者的投訴，要立即組織力量核實查處，要確保春運期間不發生較大的投訴事件。

　　同志們，做好春運工作，是今年我局年初的一項重要工作。各單位、各部門要同心協力，迎難而上，扎實工作，確保春運期間的交通安全、暢通，讓全縣人民度過一個安寧、祥和的新春佳節。

　　最后，春節很快就要到了，在這里也給大家拜個早年，祝大家新年愉快，身體健康，工作順利，萬事如意！

　　謝謝大家！

　　春運工作會議講話稿篇12

同志們：

　　20xx年春運工作即將開始，為確保春節期間交通運輸安全暢通，決定今天召開春運工作動員會。主要是落實國務院《關于加強道路交通安全工作的意見》，省、市春運工作會議精神，按照“科學組織、安全第一、以客為主、優質服務”的原則，全面部署今年的春運工作。剛才同志分別對今年的春運工作作了具體安排，講了要求，希望大家認真抓好落實。下面我再強調三點意見。

　　一、高度重視，增強做好春運工作的責任感

　　春節是我國最重要的傳統節日，新春佳節全家團聚是人民群眾最迫切的愿望，是民生的重要工程。做好春運工作，為廣大返鄉過節和上班的群眾創造一個良好的春運環境，不僅是解決人民群眾最關心、最直接、最現實的問題，也是維護社會穩定、構建“和諧、平安”的重要舉措，意義重大，使命光榮。

　　春節期間是人流、車流、物流陡增的緊張時期，是我們交通安全管理工作的繁重時期，也是社會的敏感時期。分析春運工作有三大特點：

　　一是節前客流匯聚疊加。春節期間與高校寒假相重疊，因此春節前將出現學生流、民工流與探親流匯聚疊加現象。春節后將出現農民工返城、學生返校的客流集中疊加，這將給道路運輸形成較大壓力。

　　二是中短途運輸任務繁重。春運期間道路運輸仍將承擔主要的中短途運輸和農村客運任務，同時分擔鐵路長途客運壓力。近年來隨著xxx高鐵、xxx高速的開通，會使道路中短途和過境客運壓力增加。

　　三是惡劣天氣較多。春運時期也正是寒流、大風、大霧、強降雪、冰凍等災害性多發時段，易發生交通安全事故。我們要結合春運特點，對困難和問題要有充分的思想認識。要站在政治、經濟和社會穩定的高度，充分認識做好春運工作的重要意義和偉大責任。要牢固樹立“安全第一、預防為主”思想，強化安全監管，做到“思想認識到位、管理措施到位、行業監管到位”，把春運工作措施落到實處，滿足廣大人民群眾的安全出行要求，保證重要物資的運輸，保障歡度新春佳節。

　　二、周密部署，扎實開展春運各項工作

　　春運工作涉及多個單位和部門，需要相互支持和配合。要按照“政府統一領導，部門依法監管，企業守法營運”的原則來進行統籌部署，參加春運工作的各部門和企業，按照“誰主管、誰負責”的要求，精心組織，周密安排，采取有效措施，明確責任，抓好落實，確保實現“安全、順暢、優質、和諧、有序”的春運總體目標。

　　一是形成合力，有效抓好春運工作。

　　各級各單位、客運企業要成立春運道路交通安全領導小組，研究部署春運安全管理工作，落實管理責任，組建工作專班。要通過廣播電視、宣傳專欄、安全會議、上交通安全課、懸掛宣傳標語等形式，宣傳文明交通行為，廣泛開展春運安全宣傳工作，形成春運交通安全的濃厚氛圍。要加強鄉鎮通客車線路的路面執法巡查力度，隨時掌控路面情況，相關職能部門要協作配合，加強監管。要加強鄉鎮道路交通秩序的監管，派出所是鄉村道路的監管主體，要組織鄉鎮直單位和村交通安全管理員上路巡邏，及時提示、勸阻和糾正交通違法行為，把交通安全隱患消除在現場。同時，要嚴格落實領導帶隊巡查制度，及時發現鄉村道路交通安全管理工作中存在的問題，加強檢查督辦。要加強惡劣天氣條件下高速公路、省、縣道及鄉村公路等易結冰路段的交通安全管理工作，確保雨雪霧、結冰道路的安全暢通，必要時實行交通管制。要按照道路等級和管理權限，排查、整改道路安全隱患，或者采取臨時性防護措施，確保道路交通安全暢通。

　　公安、交通、安監等部門要加強客運車輛源頭管理，做好參加春運車輛的檢驗、審驗和客運站點的安全檢查，對參加春運的駕駛員要進行資格審查，嚴把資質關。同時，督促客運業主落實安全生產管理制度和責任。

　　公安交警部門要加強路面交通秩序管理，嚴管超載、超速、酒后駕駛、違法載人，客車、校車超員等交通違法行為；要對事故多發地段、山區急彎和危險路段進行行車管制，增設道路警示標志和道路安全保障設施。春運服務點，要繼續把制止長途客運車輛違章超載、和凌晨兩至五點禁止通行作為一項重要工作抓緊抓實。

　　交通運輸部門要開展水陸客運市場秩序整治，嚴格管理非客運車輛、船舶非法從事客運等違法違規行為；要做好道路障礙的清理工作，冰凍期間要準備食鹽化冰融雪。要對轄區重點路段、橋梁設施進行一次安全檢查和維修，加強對公路的全面養護，保持路面暢通。

　　教育部門放假前集中對學生進行安全教育，要加強對幼兒園校車和運送學生乘車安全的管理。

　　旅游部門要加強旅游行業交通客運秩序管理工作，特別對重點景區、旅游高峰期的客運秩序管理。

　　農業部門要加大拖拉機、漁船的監督管理，嚴查非法從事客運行為；

　　客運企業是承擔春運工作的主力軍，要強化企業管理，客運車輛的管理，客運駕駛人員的管理，嚴格執行門檢、路檢制度，嚴格執行限載、限速和極端天氣下的禁行要求，確保旅客出行安全暢通。

　　二是科學預防，及時做好應急預案。

　　各相關單位要根據不同階段的天氣，客流因素，搞好客流預測，合理制定運輸計劃，要確保運力安全充足。要科學靈活調度，及時調整運力，盡最大努力避免高峰期出現旅客滯留和通行不暢等問題。各單位要做好應急演練，一旦出現出現滯留和不穩定等情況時，要迅速啟動應急預案，組織車船運輸，確保旅客走得及時、安全、滿意。

　　三是嚴把五關，控制安全隱患源頭。

　　要嚴把車船安全性能關。參加春運的所有車輛、船只，凡是不符合要求的，一律不充許參與春運。不符合要求的車輛一律不準出站；要把駕駛員準入關。對不符合參運條件的駕駛員一律不準駕駛車船；要嚴把安全監管關。強化路面監管，嚴打重罰。加強渡口監管，嚴歷打擊冒霧、超載和非客運船載客等嚴重危及安全行為；嚴把“三品”查堵關。各車站、碼頭要繼續設立“三品”檢查處，嚴查死堵，堅決杜絕“三品”引發的安全事故；要嚴把安全執法關。職能部門要嚴格執法、文明執法，抓好路查路檢。加強路面管控堅決糾正客車超載、農用車、拖拉機載客營運等嚴重違章行為。

　　四是嚴把整治，確保春運市場規范有序。

　　要開展春運安全專項整治行動，排查道路交通安全隱患，嚴歷打擊各類非法違法經營行為。規范春運市場秩序。公安（高速交警）、交通、安監、城管等部門要聯手合作，共同抓好源頭管理和道路監控，嚴禁“拉客、倒客、宰客、拒載、欺行霸市”等非法行為，嚴歷打擊無證經營、超范圍經營等級違章行為，維護旅客合法權益；對春節期間擅自停開、停班掉線的客運班車，要嚴肅查處；物價部門要加強對運價的監督檢查，防止亂收費和亂漲價，對春運期間擅自漲價的單位和個人，一經發現，要從嚴處罰。客運企業、車站、碼頭要提供優質服務，為旅客提供溫馨的.候車（船）乘車（船）環境。

　　三、加強督導，確保園滿完成春運工作任務。

　　確保春運安全是當前工作的一項重要任務，各級各部門要加強領導，細化責任，確保各項任務的落實。

　　一是要加強領導，認真落實工作任務。各單位的主要負責人要認真履行“第一責任人的責任，親自部署、督查春運交通安全管理工作，層層落實管理責任，及時研究春運工作中存在的問題，將工作具體落實到崗，將任務具體明確到人，做到領導、組織、措施、服務、保障“五個到位”，確保今年春運工作組織有序，平穩安全。

　　二是廣泛宣傳，發揮輿論監督作用。各鄉鎮、交安委成員單位要充分借助報刊、電視、網絡等媒體，廣泛宣傳“文明交通行動計劃”內容和春運各項政策措施，及時報道春運動態，大力為旅客出行提供信息服務。要開辟宣傳專欄，通報春運工作中的熱點、難點問題，提高旅客出行的自我保護意識。要以正面宣傳報道為主，大力弘揚好人好事，批評不正之風充分發揮新聞媒體對春運工作的輿論監督和促進作用。

　　三是加強督辦檢查，嚴格考核獎懲。春運期間，春運領導小組將對相關單位工作情況進行督辦檢查，對措施不落實，工作不到位的，要責令整改，及時通報。對因管理原因交通安全事故的，要嚴格按照規定進行責任追究。春運結束后，將組織檢查、考核，進行獎懲兌現。

　　同志們，緊張、繁忙的春運工作即將開始，今年的春運任務艱巨而繁重。希望大家積極行動起來，扎實工作，務求實效，切實抓好春運交通安全管理工作，確保廣大人民群眾過一個喜慶、祥和、平安的春節，為經濟社會發展做出新的、更大的貢獻。

　　謝謝大家！

　　春運工作會議講話稿篇13

尊敬的各位領導、客運駕駛員們：

　　大家早上好！全國的20xx年春運工作從今天開始，至2月24日結束。歷時40天，今天我們在這里舉行春運工作全啟動日活動，就是要按照上級公安機關和黨工委、管委會的統一部署，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”這個目標，大力加強路面管控，全力維護道路交通秩序和治安秩序，預防和減少各類交通事故，降低或杜絕重特大事故的發生，堅持文明執勤，文明行車，努力為全區廣大人民群眾出行創造安全、有序、暢通的道路交通安全環境。

　　春運期間，我們交警大隊要加大對轄區道路重點路段的路面巡查力度，嚴格查處客車超員、超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、無證駕駛等嚴重交通違法行為；針對節日期間農村群眾探親訪友活動集中、農村道路短途客運量集中的特點，加大對縣鄉道路交通秩序的整治，嚴格查處二、三輪摩托車、低速載貨汽車和拖拉機違法載人交通違法行為，有效杜絕交通事故隱患，為全區人民歡度新春佳節提供良好的道路通行環境。

　　在這里我要特別囑咐客運司機朋友，你們是春運的主力軍，你們的一舉一動關系到全區11萬人民群眾的生命財產安全和家庭幸福，你們一定要堅持做到“五不”，也就是：車輛不合格不出站；乘客超員不出站；客貨混裝不出站；安全設施不落實不出站；有易燃易爆物品不

　　出站。交警大隊的們在路面執勤，要幫助他們把好這個關。安全就是生產力，安全就是效益。公安交警的管理和執法的目的是保證良好的交通安全秩序。既是為了保障乘客的生命財產安全，也是為了維護車主和司乘人員的`營運安全和效益。我們交警的辛勤工作應該受到全社會的尊重，特別是廣大營運企業和駕駛員的尊重。為此，希望各營運業主、廣大駕駛員要理解交警執法，支持交警管理，聯手貫徹《道路交通安全法》，確保春運安全。敬請全管理區營運業主、所有駕駛員朋友牢固樹立安全意識，嚴格遵守交通法規。

　　們：安全責任重于泰山！交通安全管理工作是一項社會化的系統工程，需要各部門齊抓共管，更需要廣大民眾的支持和理解，在此，我們唿吁：遵守交通法規、安全文明出行是每個公民應盡的職責和義務，讓我們攜手共同撐起交通安全這片藍天，為百里杜鵑風景名勝區經濟社會更好更快發展共盡一份力量。

　　謝謝大家

　　春運工作會議講話稿篇14

全站員工們:

　　大家下午好!

　　要實現上述目標，巧婦難為無米之飲，運力的問題倒不大，關鍵要有客。所以，要及時掌握客源的流時流量流向。不能受計劃約束而一成不變，要求以變應變，客變我變，我適客變。采取措施，有效對策:一是抓好車票的預售，能提前則提前，長途旅客要登記聯系電話，密切做好班車信息和旅客跟蹤服務；二是及時加班，讓旅客進站有票買，有車坐，票房與調度配合，調度同車隊聯系；三是增加售票窗口，開設x人、港澳臺、殘疾人專窗，讓旅客及時購票；四是發動全站員工組客，讓要出門的親朋好友到我站乘車；五是積極向車主調票，千方百計向x站要票；六是推廣網上訂票、售票，電話訂票，啟動自動取票機；七是在客運高峰期間，部份短途客運班線實行"客滿即走"的模式運行；八是提高銷售高鐵x的技能，學會搶票。

　　一、安全春運:

　　潮語說:"平安當大賺"。春運不能只圖熱鬧而無效益，就要在安全生產上下功夫。首先要樹立"安全第一、預防為主、綜合治理"的方針，一崗雙責，人命關天，生命無價，層層落實安全生產責任制。安全工作只有起點，沒有終點，安全工作永遠在路上，全站員工都是安全員。要確保春運安全生產零事故，對我站來說，我認為就要把好"人、車、物"三關。

　　人可分為2種:一是全站員工，崗在人在責在，自身要確保安全生產，按x作規程辦事；二是旅客，旅客隨身攜帶的任何物品，統統都要經過安檢機。保安和x作員要認真負責，提高識別能力。

　　要把好班車"三不進站、六不出站"客運安全源頭關，一是始發班車一律要安檢，一臺不漏，合格放行。對垮省的長途班車和進山區的短途班車，更要安檢到位，一字不茍；二是調度要嚴查"一牌三單五x"，合格報班；三是稽查人員要守好出站安全檢查崗，出站班車必檢；四是確保售票員售票不重號，站務檢票不超員。

　　行包房受理旅客或貨主托運的快貨，一定要開箱檢查，嚴查"三品"。對鮮活物資要及時配發班車。

　　二、幸福春運:

　　領導提出"x春運"和"幸福春運"，"x春運"帶有維穩的烙印，事關社會穩定。我更傾向提"幸福春運"。我的文化不高，我以為:從現實來說，"幸"字上為土，下近似xx代號，就是說，土地的下面就有財寶，所以每個人要x勤勞動，才能獲得富裕。"福"字的左邊是衣，右邊一口田，意為豐衣足食。幸福就要靠勤勞致富，方能衣食無憂。春運是客流的大轉移，離鄉背井的務工者在春節要回家。家是幸福的港灣，親人團聚才幸福。

　　我們要讓旅客感到回家的幸福:一是要將旅客當親人，進站就是賓客，車票就是請柬。二是要落實首問責任制，好話一句三冬暖，在旅客面前不打太極，不踢皮球，為旅客將好事辦實，實事辦好；三是主動為旅客提供服務，讓旅客進站到家，購票方便，候車舒適，乘車安全，旅途快捷；四是注意對重點旅客的關心和服務，想旅客之所想，急旅客之所急，適旅客之所需；五是我站的'設施要更加配套齊全，為旅客之所用。

　　三、落實方案:

　　要落實我站《春運工作方案》，把春運工作做好，就要動員全站的員工全力以赴，全員投入，全局觀念，加強一線，班組配合，部門協作，后勤保障，環環相扣，在做好本職工作的同時，要為交接班創造方便。個人保班組，班組保部門，部門保全站。

　　我要強調在工作上要有主動性，還要創造性地開展工作，多說有利于春運的話，多做有利于春運的事，矛盾少上交，難題解下面。

　　站團委要帶領團員和青年，每周開展志愿者活動，為旅客服務好。

　　金馬揚蹄抒遠志，玉羊接力展宏圖。說千道萬，就是干!再問大家有沒有信心?(齊答:有!)籍此機會，我祝全站員工身體健康，工作順利，家庭幸福，萬事勝意!

　　說得不對的地方，請大家批評指正，謝謝大家。

　　春運工作會議講話稿篇15

同志們：

　　20xx年春運從2月1日開始，至3月12日結束，為期40天。今天我就來講幾點！

　　一、正視面臨的困難，增強抓好春運工作的信心

　　近年來，我市道路交通條件雖然有了較大改善，但隨著各種車輛的迅猛增加，整個道路交通條件和各種交通設施及其管理，仍然處于相對落后狀態。特別值得注意的是人的素質問題，也就是各類交通參與者的心理素質，思想素質和技術素質問題。我縣的相當一部分機動車駕駛員并未經過規范化的嚴格訓練，一部分經過嚴格訓練的駕駛員也是僥幸心理非常強的。尤其是一些車主和駕駛人員，只重視掙錢而輕視安全，車輛帶病上路、超載、超員。相當一部分的乘客和其他交通參與者的自我保護意識、遵守交通規則的意識也非常薄弱。道路交通條件不優，交通參與者的素質偏低，這也決定了我們的管理任務非常之繁重。因此，我們必須有足夠的思想準備，切實增強信心，積極采取有效措施，努力克服各種困難，確保各項工作穩步有序開展。

　　二、提高認識，增強做好春運交通安全工作的責任感和使命感

　　春運工作，意義重大，能否搞好今年春運交通安全工作，不僅關系到人民生命財產的安全，關系到全縣政治和治安的穩定，更是對我們交通運政部門事業心、責任心、工作水平、工作質量的一個重大考驗。只有確實保障了春運的安全，才能保證全縣人民度過一個歡樂、祥和的新春佳節，才能為全縣的政治、治安穩定創造更為有利的條件。國家、省、市、縣對春運工作都高度重視，今年，從省交通廳到市交通局把道路運輸安全工作納入了重要的議事日程，前不久省廳、市局相繼召開了道路運輸安全工作會議，在全省交通系統范圍內進行的道路運輸安全百日會戰已經打響，因此，我們一定要按照省廳、市局關于道路運輸安全工作的統一部署和要求，進一步提高認識，強化組織領導，采取有效措施，結合道路運輸安全百日會戰活動，扎實抓春運安全工作，全力維護道路交通秩序和治安秩序，嚴防各類道路交通事故的發生，切實保證廣大群眾能夠安全、有序的出行，為廣大群眾歡度新春佳節創造良好的道路交通環境。

　　三、明確任務，落實責任，真正把春運交通安全工作的各項任務落到實處

　　（一）成立領導組織，健全工作機制，

　　發=健全的工作機制，是做好各工作的前提，為保證春運交通安全工作的順利進行，交通局已經成立了春運工作領導小組，希望運管站、運輸公司也要成立相應的領導組織，從主管局長、站長、經理、副站長、副經理、隊長、股長一直到具體工作人員要根據各自的職能和分工，進一步明確職責，落實工作任務，本著誰主管誰負責的原則，一級抓一級，層層抓好工作落實，同時要制定獎懲措施，在春運期間，對因工作疏忽或不負責任而造成道路安全事故的，堅決追究單位領導和具體工作人員的責任。

　　（二）加大稽查力度，維護運輸秩序。良好的運輸市場秩序是春運工作的核心目標。春運期間，各地、各運管部門要加強對運輸市場的監督，強化客運市場管理，嚴禁“拉客、倒客、宰客、拒載、欺行霸市”等非法行為；嚴厲打擊無證經營、超范圍經營等違章行為，維護旅客合法權益。對在春運期間擅自停開、甩班掉線的客運班車，影響旅客及時疏運的，要嚴肅查處。同時，要嚴格執行春運期間的運價浮動標準，加強對運價的監督檢查，防止違反規定亂收費和亂漲價。對春運期間擅自突破票價浮動范圍的單位和個人，一經發現，必須從嚴處罰。

　　（三）采取有效措施，確保春運安全。運管站和運輸公司要把運輸安全作為春運工作的重中之重，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，嚴格落實國家和部有關安全生產和運輸安全管理的各項規定，切實做好事故預防工作，加強監督檢查，消除安全隱患，全力避免重特大安全事故的發生，保障廣大人民群眾生命財產的安全。

　　春運期間，嚴禁安全技術條件達不到要求的車輛參加營運，對技術條件達不到要求的車輛要收回其營運牌證。運輸公司要加強對全體職工特別是車輛駕駛人員的.安全教育和管理，使其遵章守紀。客運站要進一步加強客運站“三品”查堵工作，要指定專人，設置專崗檢查危險品，嚴防危險品進站上車。要加強客車發車前的安全例檢工作，嚴格按照車輛的載客定額售票和檢票，嚴禁超載客車出站。運輸公司要根據冬季氣候條件對安全造成的不利因素，切實做好客車的維修保養和運行途中的防雪、防凍、防滑、防霧、等各項日常性或季節性安全預防工作，避免重特大安全事故的發生。遇有雨雪霧等惡劣天氣的，要及時做好安全防范工作。運管部門要認真履行“三關一監督”職責，對企業安全制度的落實情況進行檢查，確保客車不超載、駕駛員不超速、不疲勞駕駛；公路部門要按照全國集中治超的統一部署，加大貨車超載超限運輸治理力度

　　（四）提高服務水平，保障人民群眾舒心出行。為社會提供優質服務，是道路運輸行業的職責，我們的行業管理部門和客運服務窗口，要牢固樹立和落實以人為本的服務理念，采取切實有效措施，努力提高服務質量和服務水平。要廣泛開展多種形式的優質文明服務競賽活動，加強對站務人員、司乘人員的教育與管理，推行規范化服務，保持站容站貌、車容車貌整潔衛生，秩序良好。要采取預售和預訂客票、增設售票窗口、延長售票時間等措施，方便旅客購票，努力提高服務質量。

　　同志們，今年春運工作的序幕已經拉開，我們的任務光榮而艱巨，我堅信，只要我們上下一心、齊抓共管、通力協作，今年的春運交通安全工作任務就一定會圓滿地完成。

　　最后，我衷心地預祝大家新春愉快，合家歡樂，心想事成！

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