小學(xué)“12.2”交通安全教育主題班會教案

時間：2020-10-30 14:59:58 會議方案我要投稿

　　下面是小編給大家整理收集的小學(xué)“12.2”交通安全教育主題班會教案，希望對大家有幫助。

小學(xué)“12.2”交通安全教育主題班會教案

　　小學(xué)“12.2”交通安全教育主題班會教案1

　　一、目的意義

　　為了貫徹落實(shí)公安部、教育部《關(guān)于加強(qiáng)中小學(xué)校交通安全工作的通知》精神，繼續(xù)進(jìn)一步搞好我校的交通安全教育，減少交通違章，杜絕交通事故。

　　二、重點(diǎn)內(nèi)容

　　1.加強(qiáng)交通法規(guī)知識的學(xué)習(xí)，遵守交通法規(guī)。

　　2.組織各種安全教育活動，增強(qiáng)遵守交規(guī)的意識。

　　三、教育內(nèi)容

　　1.法規(guī)篇(1)道路、交通(2)交通安全(3)交通法規(guī)(4)道路交通標(biāo)志和交通信號(5)看圖識標(biāo)志

　　常識篇(1)行人為什么要在人行道上行走，沒有人行道要靠路邊行走?(2)行人橫過馬路為什么要走人行橫道?(3)沒有劃設(shè)人行橫道的馬路應(yīng)該注意哪些?(4)為什么不能翻越護(hù)欄?(5)為什么不準(zhǔn)扒車、追車、強(qiáng)行攔車?(6)為什么走路時不能看書或做其它活動?(7)騎自行車應(yīng)該注意什么?(8)乘汽車時要注意什么?(9)遇到交通事故怎么辦?警示篇(1)騎自行車違反交通法規(guī)(2)行走時違反交通法規(guī)(3)鐵路或鐵路口違反交通法規(guī)

　　2.案例

　　(1)《車禍?zhǔn)呛⒆右馔鈧Φ牡谝粴⑹帧?2)《和孩子一起安全上路》(3)《車禍重傷孤兒，企盼事故救助基金》

　　進(jìn)入新世紀(jì)以來，中國已經(jīng)連續(xù)3年每年死亡人數(shù)突破10萬大關(guān)，這個數(shù)字相當(dāng)于一年消失一個小城鎮(zhèn)，如果以每一位死者直系親屬3人計(jì)，一年中有30萬個家庭遭到家破人亡的滅頂之災(zāi)，一年經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)33億之多!10萬鮮活生命葬于滾滾車輪之下，如此觸目驚心的人間慘劇，留給世人的該是多么沉重的警示和思索。

　　日前我國道路交通安全形勢十分嚴(yán)峻：事故持續(xù)上升，傷亡慘重，損失巨大，事故總量已由1986年的29萬起上升到2002年77萬起，年均增長6.3%。死亡人數(shù)由1986年5萬人升到2002年的10.9%萬人，年均增長5%。

　　在許多領(lǐng)導(dǎo)和群眾的觀念中，有這樣一種誤區(qū)：天上掉下一架飛機(jī)便大呼小叫，成了震驚全世界的新聞;出一場車禍不就死幾個人嘛，司空見慣不足為怪。

　　時光進(jìn)入新的世紀(jì)新的千年，時代翻開了嶄新的一頁。我國的年道路交通事故死亡人數(shù)也跨過了10萬大關(guān)。

　　2001年，我國道路交通事故死亡人數(shù)由上一年的83853人上升到105930人，交通事故起數(shù)由上一年年616971起上升754919起，受傷人數(shù)由上一年的418721人上升到546485人，經(jīng)濟(jì)損失由上一年的2668903994元上升到3087872586元，萬車死亡率由上一年的15.60下降到15.46，10萬人口死亡率由上一年的7.27上升到8.51。

　　2002年死亡人數(shù)再次突破10萬大關(guān)，達(dá)到109381人，事故起數(shù)773137起，受傷人數(shù)562074人，經(jīng)濟(jì)損失3324381078元，萬車死亡率13.71，10萬人口死亡率8.79。

　　2003年全國共發(fā)生道路交通事故667507起，死亡人數(shù)又一次突破10萬大關(guān)，達(dá)到104372人，傷494174人。在機(jī)動車和駕駛員增長的情況下，道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)均比2002年有所下降，分別下降下13.7%、4.6%、12.1%，實(shí)在難得可貴。2003年全國發(fā)生一次死亡10人以上的特大道路交通事故共41起，造成643人死亡，576人受傷。

　　連續(xù)三年每年死亡人數(shù)突破10萬大關(guān)，一年10萬人是什么概念?

　　——一年消失一個小城鎮(zhèn);一個月被吃掉一個萬人的軍團(tuán);一天從天上掉下來一個載有300人的大型客機(jī)。

　　——如果僅以每一位死者直系親屬3人計(jì)，一年中有30萬個家庭遭到家破人亡的滅頂之災(zāi);如果以10位親屬計(jì)，死者牽連到的親屬約100萬人。10萬個鮮活生命葬于滾滾車輪之下，碾下車輪的有多少個撕心裂肺的人間慘劇。

　　——一年經(jīng)濟(jì)損失33億多元，相當(dāng)于國家城市化試點(diǎn)縣山西清徐縣2002年全縣國內(nèi)生產(chǎn)總值;可以養(yǎng)活100萬個下崗職工;可以使200萬個窮困地區(qū)失學(xué)兒童重新走進(jìn)學(xué)堂，改變他們的人生軌跡。

　　統(tǒng)計(jì)部門的數(shù)據(jù)表明：1986年，全國公路客運(yùn)量為54.4億人次、貨運(yùn)量為62億噸;至2002年，全國公路客運(yùn)量高達(dá)146.6億人次、貨運(yùn)量高達(dá)110.6億噸，分別是1986年的2.7倍和1.8倍。1986年全國汽車保有量為362萬輛;到2002年全國汽車保有量達(dá)到2141萬輛，是1986年的5.9倍。1986年，全國公路通車?yán)锍虨?8萬公里;到2002年，全國公路通車?yán)锍虨?75.8萬公里，是1986年的2.3倍。

　　數(shù)字是枯燥的，可誰又能否認(rèn)數(shù)字催人奮進(jìn)?人流、物流、車流的快速增長，是偉大祖國經(jīng)濟(jì)發(fā)展、市場繁榮、人民生活水平提高的必然趨勢。光明總也甩不掉陰影，沒有陰影也顯示不出光明的輝煌。事物的另一面向世人昭示：我國已經(jīng)進(jìn)入道路交通事故的高發(fā)期。日前我國道路交通安全形勢十分嚴(yán)峻：事故持續(xù)上升，傷亡慘重，損失巨大，事故總量已由1986年的29萬起上升到2002年的77萬起，年均增長6.3%。死亡人數(shù)由1986年的5萬人升到2002年的10.9萬人，年均增長5%。2002年一年全國交通事故共造成56.2萬人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失33.2億元，分別比2001年上升2.9%和7.7%。2000年至2002年，平均每年發(fā)生一次死亡10人以上的群死群傷特大道路交通事故40起左右。2003年，陜西、甘肅、湖南、內(nèi)蒙古等地相繼發(fā)生群死群傷特大交通事故，其中陜西省在一周內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩起一次死亡20多人的特大惡性道路交通事故。

　　小學(xué)“12.2”交通安全教育主題班會教案2

　　一、教學(xué)目的

　　1、通過教師的講、同學(xué)間的討論等形式引起同學(xué)們對交通安全的重視。

　　2、掌握走路、乘車、騎車等交通安全常識，明確平時日常生活中怎樣做才能保證交通安全。

　　3、通過交通安全知識有獎競答等互動，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

　　二、教學(xué)重點(diǎn) ：重視交通安全，掌握走路、乘車、騎車等交通安全知識。

　　教學(xué)難點(diǎn) ：關(guān)于走路、乘車、騎車等交通安全知識。

　　三、班會程序

　　(一)、課題導(dǎo)入

　　1、播放路面一連串因?yàn)椴话沧⒁饨煌ò踩鴮?dǎo)致的悲劇。

　　教師講述：隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，我們大地球母親已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。

　　2、當(dāng)你看到一個個鮮活的生命消息于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語隱沒在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對那些觸目驚心的場景時，同學(xué)們你想說什么呢?

　　3、教師小結(jié)：面對這一幕幕悲劇，我們能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。生命在你手中，交通安全不容忽視。所以今天我們就一起來學(xué)習(xí)道路交通安全知識，要求同學(xué)們養(yǎng)成自覺遵守交通規(guī)則的好習(xí)慣。

　　(二)、學(xué)生如何自覺遵守道路交通安全法律法規(guī)

　　●安全乘車

　　1、乘坐車輛的選擇。

　　乘坐車輛首先要選擇車況良好，駕駛員技術(shù)好的車輛，如公交大巴、中巴車、出租車、學(xué)校接送車等，因?yàn)檫@些車輛所屬的`客運(yùn)單位都有嚴(yán)格的車輛檢查、檢驗(yàn)制度，駕駛員都是經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)、考核并且駕齡都在三年以上，有從業(yè)資格證的。千萬不可乘坐違規(guī)經(jīng)營的社會黑車，因?yàn)檫@種車的車主、駕駛員往往剛剛拿到駕駛證就急于掙錢，他們一無從業(yè)資格證，二無經(jīng)過系統(tǒng)的交通安全培訓(xùn)，三連保險費(fèi)有沒有繳都是個問題。更不能乘坐三卡、改裝后的三輪車或電瓶車，因?yàn)檫@種車的剎車裝置根本達(dá)不到安全要求，乘坐他的車等于是坐在炸彈上。其次，對駕駛員也有個選擇問題，大家盡可能不要乘坐飲酒駕駛?cè)碎_的車，更不能乘坐醉酒人開的車。另外，如果你的父母會開車，你應(yīng)該積極勸導(dǎo)父母，為了家庭安全、幸福，千萬不可酒后駕車。

　　2、乘車途中的安全。

　　乘坐汽車后不要將頭、手伸出窗外，以防車輛與車輛交會時發(fā)生危險。不要向車外拋灑物品和吐痰，不要在車輛行駛途中與駕駛員閑談，不要在車上嬉笑打鬧。在大人后面乘坐二輪摩托車時要戴好安全頭盔，坐摩托車、電瓶車、自行車都要正向騎坐而不要側(cè)坐，不要把腳往輪胎里面伸，以防跌落或軋傷。

　　●安全騎車

　　1、騎自行車(包括電動自行車，下同)不能走機(jī)動車道。因?yàn)榉梢?guī)定：“機(jī)動車、非機(jī)動車、行人實(shí)行分道通行”。你走機(jī)動車道違反法律，既然法律沒有給你在機(jī)動車道內(nèi)的通行權(quán)，你就不要在機(jī)動車道行駛，如果你硬要走機(jī)動車道，往往容易導(dǎo)致交通事故發(fā)生。

　　2、騎自行車不要逆向行駛。因?yàn)榉梢?guī)定：“機(jī)動車、非機(jī)動車實(shí)行右側(cè)通行”。你逆向行駛的話，就可能與對面行駛車輛發(fā)生碰撞。

　　3、騎自行車不要直穿十字路口。需要穿過十字路口，應(yīng)該根據(jù)道路標(biāo)線，按“右側(cè)通行”原則從非機(jī)動車道內(nèi)繞道而行。還有，駕駛自行車、電動自行車、三輪車橫過機(jī)動車道應(yīng)當(dāng)下車推行，包括過人行橫道線自行車也應(yīng)該下車推行。

　　4、騎自行車不要成群結(jié)隊(duì)、揪肩搭背、嬉笑打鬧、雙手離把。自行車轉(zhuǎn)彎時，盡可能伸出你的左、右手，示意你要轉(zhuǎn)彎的方向。因?yàn)楝F(xiàn)在道路上的機(jī)動車實(shí)在太多，加上部分駕駛員的超速行駛，我們已來不得半點(diǎn)疏忽和麻痹。特別是沒有劃分機(jī)動車道、非機(jī)動車道和人行道的道路上，機(jī)動車在道路中間通行，非機(jī)動車和行人應(yīng)當(dāng)在道路兩側(cè)通行，更要注意騎車安全。在現(xiàn)在的道路上，要保證騎車安全也不是一件容易的事情，請千萬不可再做出成群結(jié)隊(duì)、揪肩搭背、嬉笑打鬧、雙手離把的危險動作來，否則就有可能為自己的鹵莽行為承擔(dān)后果。

　　5、經(jīng)常對自己所騎車輛進(jìn)行檢查維修，確保車況良好。上學(xué)、放學(xué)騎車時注意檢查車輛，重點(diǎn)檢查車輛的制動、車鈴是否完好，該修的修，該換的換，不要讓不安全隱患留給自己。

　　●安全走路

　　1、分道行走，自覺靠右。所謂右側(cè)通行，是指在道路上行進(jìn)方向的右側(cè)通行。在城區(qū)或其他有人行橫道線的地方，橫過道路一定要走在人行橫道線內(nèi)，因?yàn)檫@是法律賦予行人絕對通行權(quán)的地方，一定要充分利用，并按照紅燈停、綠燈行的規(guī)則通行。如有車輛要強(qiáng)行闖向人行橫道線時，你可伸出左、右手示意它減速慢行，千萬不可猶豫不決。

　　2、不盲目橫穿。橫過公路其實(shí)是一件很危險的事情，許多汽車與行人發(fā)生的碰撞事故，極大多數(shù)是在行人橫穿公路時發(fā)生的。我們知道，汽車不是說停就停得下來的，所以我們可要特別小心。我們可以學(xué)習(xí)借鑒香港人的走法，采取“先望左、后望右”的辦法，即：到達(dá)公路邊先看看左面有沒有來車，要是沒有的話你先過前半條;再看看右面有沒有來車，要是沒有的話你就趕快過后半條，這與我們平常所說的“一慢二看三通過”都是同樣道理，總之要看清路況。

　　3、不要邊走邊看書，不在馬路上相互追逐，不在馬路上玩耍和長時間停留。公路是非常危險的地方，稍不注意就會遺憾終身。人常說：“惹不起我就躲”，機(jī)動車是高速危險工具，它可以給人們造福，也可以給人們帶來災(zāi)難，這就需要我們?nèi)∑淅�，避其害。只要我們用心掌握車輛運(yùn)動規(guī)律，學(xué)會避讓方法，就會平平安安、順順利利地行走在寬闊的馬路上。

　　(三)、交通安全知識競賽(搶答形式)

　　1、交通訊號燈有哪些顏色?都有些什么作用?

　　2、紅燈亮?xí)r行人該怎樣?

　　3、黃燈亮?xí)r還可以過馬路嗎?

　　4、什么燈亮?xí)r才可以走?

　　5、行走時怎樣注意交通安全?

　　6、騎自行車要怎樣注意交通安全?

　　7、行走時怎樣注意交通安全?

　　1) 在道路上行走，要走人行道，沒有人行道的道路，要靠路邊行走。

　　2) 集體外出時，要有組織、有秩序地列隊(duì)行走。

　　3) 在沒有交通民警指揮的路段，要學(xué)會避讓機(jī)動車輛，不與機(jī)動車輛爭道搶行。

　　4) 穿越馬路時，要遵守交通規(guī)則，做到“綠燈行，紅燈停”。