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高速安全工作總結(jié)
總結(jié)是事后對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析，從而做出帶有規(guī)律性的結(jié)論，他能夠提升我們的書面表達能力，讓我們來為自己寫一份總結(jié)吧�？偨Y(jié)怎么寫才不會流于形式呢？下面是小編為大家整理的高速安全工作總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。
高速安全工作總結(jié)1
一、項目部安全生產(chǎn)工作開展情況
1、責(zé)任落實，強化領(lǐng)導(dǎo)。以項目部的項目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人，落實“誰主管、誰負責(zé)”、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，做到四個強化。做到人人目標明確，責(zé)任清楚。
2、建立項目部安全生產(chǎn)管理組織機構(gòu)及安全應(yīng)急救援小組，配備了安全專業(yè)工程師，制定了安全生產(chǎn)責(zé)任制度，健全安全生產(chǎn)保證體系，為安全生產(chǎn)工作提供了有力的組織保障。
3、項目開工后，項目部制定了《安全生產(chǎn)管理實施細則》《安全生產(chǎn)管理辦法》及《安全生產(chǎn)檢查考核辦法》，為項目的安全生產(chǎn)工作提供了依據(jù)。
4、抓好安全目標的管理與考核工作。項目部與項目經(jīng)理、各管理人員、施工班組、一線工人等均層層簽定了安全生產(chǎn)責(zé)任書，明確了項目部、管理人員、施工班組、一線工人的安全職責(zé)和要求，使之形成齊抓共管、協(xié)調(diào)配合的局面。
5、對項目經(jīng)理、安全管理人員進行崗前的安全相關(guān)法律、法規(guī)及安全管理方面的專業(yè)知識進行了培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，并考試合格后做到持證上崗。
6、嚴格安全管理程序，相關(guān)設(shè)備設(shè)施均要求“先檢后用”，目前全線如特種設(shè)備、炸藥庫均履行安檢報備手續(xù)。設(shè)立安全資金專款專用制度，為安全各項保障措施提供保證。
7、加強宣傳教育，營造安全氛圍。編制了專項施工安全方案，以利于更好的指導(dǎo)工程安全實施。根據(jù)召開的專項安全工作會議，及時總結(jié)安全工作中存在的不足，針對問題點進行工作安排和部署。項目部以“人人參與安全、事事尊重安全”的原則，以“關(guān)愛生命、安全發(fā)展”為主題，以宣傳“安全發(fā)展”為基本點，把“安全生產(chǎn)月”推向高潮。一是開展分級分區(qū)域動員專題會議，提高認識；二是開展落實責(zé)任，簽訂責(zé)任活動；三是開展主管深入一線，督導(dǎo)審查活動；四是開展領(lǐng)導(dǎo)引領(lǐng)檢查，強化隱患整治行動；五是開展板報、條幅、標語張貼宣傳，糾正違章活動；六是安全專業(yè)知識與技能教育，落實現(xiàn)場演練活動；七是流程梳理，規(guī)范操作程序活動；八是機械設(shè)備設(shè)施專項檢查，隱患治理活動；九是區(qū)域消防責(zé)任劃分與界定，隱患排查專項活動；十是全員參與，普及安
全知識活動。通過懸掛安全生產(chǎn)條幅、標語及宣傳會議的形式，以及宣傳活動的深入開展，進一步提高了員工安全意識，營造了良好的安全生產(chǎn)氛圍。
二、安全生產(chǎn)具體措施
安全生產(chǎn)是關(guān)系到職工生命和國家財產(chǎn)的大事，更是工程得以順利施工必要保證。具體措施如下：
1、建立安全保證體系，完善安全管理網(wǎng)絡(luò)，安全責(zé)任實行項目經(jīng)理責(zé)任制；落實安全崗位責(zé)任制，做到“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”；
2、我們將按照“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的工作方針，堅持“抓生產(chǎn)必須抓安全”的.原則，建立完善各項管理制度；
3、施工時嚴格執(zhí)行國家的安全生產(chǎn)法規(guī)和管理條例，在施工現(xiàn)場采取措施防范危險，以確保安全；重點抓好高空作業(yè)、火、電、交通安全等關(guān)鍵環(huán)節(jié)；
4、項目經(jīng)理定期召開全體人員會議，層層簽訂安全責(zé)任狀，加強安全生產(chǎn)教育、遵章守紀教育和操作技術(shù)規(guī)程教育，牢固樹立“安全第一”的思想；
5、施工時統(tǒng)一著裝，穿戴好必要的警示服，嚴禁違章操作，并在施工路段設(shè)置必要的交通警告標志；
6、項目部設(shè)置專職安全員，對工程現(xiàn)場進行巡查、督促，對事故隱患及時排除，著重抓好施工項目的安全重點管理，確保整個工程安全無事故。
三、項目部安全經(jīng)驗總結(jié)與部署
1.總結(jié)經(jīng)驗，突出重點。結(jié)合大廣高速安全生產(chǎn)實際情況，項目部各管理人員對此次活動作了集中總結(jié)
2.問題直接，分析透徹。在過去工作總結(jié)的過程，很多存在的安全問題、隱患部位不敢上報。員工思想扭轉(zhuǎn)不過來，目前，安全總結(jié)反映問題、隱患突出，也比較尖銳。分析問題過程細致、整改措施到位。
3.溝通交流，信息暢通�？偨Y(jié)過程中，各成員針對此問題進行了溝通、交流、學(xué)習(xí)及時掌握了安全總結(jié)要點與總結(jié)技巧；并通過此次安全活動，讓項目部全體人員及施工人員、領(lǐng)導(dǎo)掌握活動排查情況。二是結(jié)合安全活動排查情況制定了下步工作重點，采取措施，制定計劃，強化實施。
具體費用明細表
序號1費用名稱項目安全技能培訓(xùn)及進行應(yīng)急救援演練支出必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備和施工人員安全防護物品支出費用（元）8500備注2118003456完善、改造和維護項目部和施工現(xiàn)場設(shè)施支出安全生產(chǎn)檢查與評價支出重大危險源、事故隱患的評估、整改、監(jiān)控支出其他與安全生產(chǎn)直接相關(guān)的支出850065006000500046300合計
高速安全工作總結(jié)2
20xx年上半年，建設(shè)辦認真貫徹落實國家、省及上級單位安全生產(chǎn)的規(guī)章制度和文件要求，始終堅持“安全第一，預(yù)防為主”，牢固樹立“安全生產(chǎn)”的理念，以遏制重特大事故為重點，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，突出施工現(xiàn)場生產(chǎn)安全，強化安全生產(chǎn)宣傳教育，全線安全生產(chǎn)保持平穩(wěn)態(tài)勢。現(xiàn)將上半年安全生產(chǎn)工作的情況總結(jié)如下：
一、安全生產(chǎn)目標責(zé)任制完成情況。
20xx年上半年，本項目未發(fā)生一起重大安全生產(chǎn)事故，無人員傷亡，安全態(tài)勢平穩(wěn)，安全生產(chǎn)處于可控狀態(tài)。
二、嚴格執(zhí)行國家安全生產(chǎn)方針，完善制度，落實責(zé)任。
1、上半年安全管理過程中，安全管理人員嚴格按照國家、省及上級單位有關(guān)安全生產(chǎn)的方針政策、法律、法規(guī)，對生產(chǎn)現(xiàn)場進行安全管理。組織學(xué)習(xí)上級下發(fā)的各類安全生產(chǎn)管理文件14份，下發(fā)安全生產(chǎn)管理文件16份。
2、在施工過程中，根據(jù)實際情況，不斷完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度。全線共對十六項制度進行了修改和完善，各類規(guī)章制度基本包含了所有施工項目和人員，滿足本項目安全生產(chǎn)要求。
3、把建立的安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和責(zé)任追究制進行層層分解落實，讓每個工作人員擔(dān)負起責(zé)任，嚴格按照規(guī)章制度執(zhí)行，對不執(zhí)行或不按照要求執(zhí)行的，給予處罰，增強執(zhí)行力。
4、與各施工單位簽訂各類安全生產(chǎn)責(zé)任書。先后與兩個施工合同段簽訂了總體施工安全生產(chǎn)責(zé)任書、合六葉高速公路封道區(qū)專項施工安全生產(chǎn)責(zé)任書、跨大別山路分離立交橋安全生產(chǎn)責(zé)任書等，進一步分清職責(zé)，落實責(zé)任。
三、嚴抓安全檢查，及時治理隱患。
按照建設(shè)辦頒發(fā)的《合肥新橋國際機場高速公路安全生產(chǎn)管理辦法（暫行）》的文件精神，在建設(shè)辦主任的領(lǐng)導(dǎo)下，落實安全檢查。檢查內(nèi)容包含臨時用電、深基坑臨邊防護、交通設(shè)施、標志標牌、彩旗、橫幅、安全三寶的使用、反光背心、防火、污水設(shè)施、宿舍、食堂等進行了全面的安全、消防檢查等。并對查出的安全隱患責(zé)令立即整改并對整改的結(jié)果進行監(jiān)督。不能立即整改的必須馬上制定出防護措施，限期整改、定人負責(zé)。上半年共進行綜合檢查6次，建設(shè)辦檢查50余次、總監(jiān)辦巡查80余次，發(fā)出口頭通報70余次、文件通報30多次。2、對施工中發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患，我們要求限期整改，整改期間要求停工隔離，直到整改結(jié)束，確認安全后方可繼續(xù)施工。上半年全線共發(fā)現(xiàn)一般安全隱患240項，及時有效整改240項，整改率100%；發(fā)現(xiàn)重大隱患6處，及時整改6處，整改率100%；落實整改資金109。06萬元，保證生產(chǎn)安全。
四、加強安全生產(chǎn)管理人員和一線施工人員的培訓(xùn)教育。
安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓(xùn)工作是降低安全隱患之中人為因素的重要手段，是貫徹落實安全生產(chǎn)“以人為本”的重要途徑，本項目始終把做好廣大職工安全思想教育作為安全工作重點。
上半年，建設(shè)辦邀請省內(nèi)安全專家張平銘對全線進行了一次全面的安全生產(chǎn)培訓(xùn)。各施工單位自行邀請安全管理專家進行培訓(xùn)4次。提高了施工人員的安全生產(chǎn)意識。
同時，要求施工單位充分利用一線工人學(xué)校，不定期的對施工人員進行安全宣傳教育，舉行安全生產(chǎn)知識考核（以《安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》、《安全生產(chǎn)許可證條例》為主要考核內(nèi)容），對所有一線施工人員分批次進行培訓(xùn)考核，不斷提高安全生產(chǎn)意識和知識。上半年全線進行安全培訓(xùn)考核達1千多人次。
五、制定應(yīng)急演練計劃，開展應(yīng)急演練，提高應(yīng)急處理能力。
根據(jù)集團公司指示，各施工單位成立了以項目經(jīng)理為組長的應(yīng)急救援小組，購相應(yīng)的應(yīng)急救援器材和設(shè)施，制定全年的應(yīng)急救援演練計劃等。上半年，結(jié)合全國“安全生產(chǎn)月”活動的開展，各施工單位共舉行觸電急救、高空墜落、中暑救治等9項演練，參與演練人員兩百多人，讓所有施工人員在災(zāi)難來臨時，真正做到臨危不亂，按步驟進行應(yīng)急處理，減少傷亡和損失。
六、認真開展“平安工地”創(chuàng)建活動，把安全生產(chǎn)工作推向深入。
在集團公司的指導(dǎo)下，自元月份至今先后開展了“安全生產(chǎn)年”活動、“平安工地”創(chuàng)建活動、“安全生產(chǎn)月”活動和企業(yè)安全文化建設(shè)活動等，這些活動的'開展，豐富了安全培訓(xùn)教育的形式，提高了一線施工人員的安全意識，減少了事故的發(fā)生。
七、存在問題和不足
雖然經(jīng)過上半年的盡心管理，沒有發(fā)生安全事故，但同時我們也發(fā)現(xiàn)了一些不足，主要有以下幾點：
1、施工單位專職安全員人數(shù)不夠且部分人員所持的資質(zhì)無效。臨時用電不規(guī)范且電工資質(zhì)及業(yè)務(wù)水平等均不能滿足工作要求。
2、小構(gòu)基本處于收尾階段，在便道附近的圍擋不夠及時，存在安全隱患。
3、對工序轉(zhuǎn)化、新進場作業(yè)人員的安全教育、培訓(xùn)不及時、不到位，安全技術(shù)交底會議未能及時召開。
4、對施工區(qū)域、支線交叉道口的提示牌、警示牌，損壞后未及時更換，丟失后未及時補充，防護措施不標準，不能起到有效防護。
5、違規(guī)施工現(xiàn)象仍然存在，現(xiàn)澆支架處的基坑未用灰土分層夯實，支架拆分未先穩(wěn)定保留部分后再拆，存在重大安全隱患。
以上存在的問題和不足，我們將在以后的工作中不斷完善和整改，保證施工安全。
八、下半年的安全生產(chǎn)工作思路和措施
隨著時間的推移，20xx年下半年我們在繼續(xù)做好以上工作的同時，更應(yīng)從以下幾個方面開展工作：
1、隨著夏季的到來，由于雨水的增多，我們一方面要做好防汛工作，另一方面，也要做好路基范圍內(nèi)積水較深的低洼地和深基坑的圍擋和警示工作，防止人員落水，造成安全事故。同時，由于天氣炎熱，一方面，要采取必要的措施進行防暑降溫，另一方面，也要做好一線員工的思想教育和監(jiān)督，繼續(xù)按照要求佩戴勞保用品，保證安全施工。2、由于天氣炎熱，施工人員身體容易出汗，在施工中接觸帶電設(shè)施設(shè)備時，容易發(fā)生觸電事故，因此在今后的檢查中，應(yīng)更加嚴格配電實施的安全性，對發(fā)現(xiàn)的不符合要求的臨時用電實施，按照要求進行處理，保證施工用電安全。3、隨著工程的推進，與合六葉互通施工已近尾聲，但安全管理工作仍然艱巨，不能放松，要繼續(xù)保持封道區(qū)的監(jiān)管，防止外來車輛和人員從合六葉封道區(qū)開口處進入合六葉高速公路，造成交通事故。
4、除了做好在建橋梁的臨邊防護外，本項目四座車行天橋即將開工，因此類車型天橋在集團已修建的公路中很少出現(xiàn)，基本無經(jīng)驗借鑒，所以在開工前要嚴格按照程序，編制好車行天橋施工安全方案并報請專家審核通過，方可開工。同時，要求在施工中嚴格按照安全方案進行部署，保證四座車型天橋施工安全。
5、下半年本項目底基層低劑量水穩(wěn)層將鋪設(shè)完成，水穩(wěn)上的施工車輛和外來車輛行車速度會較快，通過加強對施工人員的教育、設(shè)路障、降低車速，保證車輛、施工人員和行人的安全。
6、為了提高施工人員安全生產(chǎn)意識，要繼續(xù)以開展“安全生產(chǎn)年”、“平安工地”創(chuàng)建等活動為載體，對一線施工人員不斷進行培訓(xùn)教育，保證時時注意安全。
安全生產(chǎn)管理工作是一項長期的、系統(tǒng)性的工作。堅持不懈地做好安全生產(chǎn)管理工作，意義重大。建設(shè)辦將繼續(xù)按照集團公司要求，全面、細致、嚴格地做好各項安全生產(chǎn)管理工作，認真貫徹落實有關(guān)安全生產(chǎn)的工作精神，開展好各項安全生產(chǎn)活動，嚴把安全生產(chǎn)關(guān)口，嚴堵安全漏洞，嚴查安全隱患，切切實實地抓好施工安全，確保本項目安全目標的實現(xiàn)。
高速安全工作總結(jié)3
第一部分 20xx年度安全質(zhì)量工作總結(jié)
20xx年，項目部在領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下，牢記本年度安全為目標，努力夯實基礎(chǔ)管理，認真落實安全質(zhì)量監(jiān)督管理職能，強化項目施工質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全的監(jiān)督和指導(dǎo)，進一步加強了部門建設(shè)，理順了各項工作的管理思路，強化了人員職責(zé)落實，各項工作取得了一定成績，現(xiàn)具體總結(jié)如下：
一、今年主要工作回顧
今年項目部開展的工作及取得的成績主要有：
1、下發(fā)的文件、措施主要有4份，主要文件及措施有：
****經(jīng)[20xx]1號關(guān)于開展“抓安全、保質(zhì)量、搶進度、促發(fā)展”勞動競賽活動的通知。
****經(jīng)[20xx]5號關(guān)于開展群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督員工作的通知。
****項目安全生產(chǎn)保證措施。
****項目危險源告知和預(yù)防監(jiān)控措施。
2、與6個作業(yè)隊，12個工班簽訂了《安全質(zhì)量責(zé)任書》；項目認真落實安全生產(chǎn)風(fēng)險抵押金制度，項目領(lǐng)導(dǎo)班子風(fēng)險抵押金上繳率100%。
3、共展了54次周檢查，12次月檢查，9次專項檢查（業(yè)主下通知明確要檢查的），3次季節(jié)性檢查，7次上級領(lǐng)導(dǎo)檢查。其中專項檢查主要包括：兩節(jié)安全專項檢查、安全月專項檢查、防汛專項檢查、用電專項檢查、國慶專項檢查、防火專項檢查。通過檢查提高了各級人員安全質(zhì)量意識，落實了上級安全質(zhì)量管理要求，加大了隱患排查和整改力度，確保了本項目年度安全質(zhì)量目標的實現(xiàn)。
4、安全生產(chǎn)月活動
項目成立了“安全生產(chǎn)月” 活動領(lǐng)導(dǎo)小組，組織開展群眾性安全生產(chǎn)教育活動。利用音像、掛圖、張掛安全標志、警示牌、張貼安全標語、畫冊等宣傳手段，大力宣傳安全生產(chǎn)工作中的先進典型，擴大影響面，提高全員安全生產(chǎn)意識；認真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針和“以人為本”的思想，堅持抓好安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作。
在此次安全月活動中經(jīng)理部深入到班組，對作業(yè)班組（民工）開展了有針對性的安全教育培訓(xùn)工作，有法律法規(guī)、應(yīng)急預(yù)案、安全操作規(guī)程教育、學(xué)習(xí)標準化活動文件等，并做了培訓(xùn)記錄�；顒悠陂g，還重點抓了安全生產(chǎn)檢查。
經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)每天利用早點名，語重心長地告誡職工：提高安全思想意識，落實崗位職責(zé)，建設(shè)一支安全素質(zhì)高、技術(shù)過硬的團隊。每天對工作中存在問題、各部門崗位履職情況進行講評，檢查了安全生產(chǎn)投入情況、檢查了勞動防護用品的使用情況；重點檢查施工現(xiàn)場作業(yè)安全。
加強對火工品、重要設(shè)施（臨電方面變壓器、配電房、三相五線進洞符合要求）、特種設(shè)備（儲氣罐經(jīng)貴陽市特種設(shè)備檢驗中心檢測合格）、主要工序（隧道開挖、支護經(jīng)第三方檢測合格）、特殊部位（汛期高邊坡，防范沖刷導(dǎo)致滑塌）的檢查和監(jiān)控，防范事故發(fā)生。
5、質(zhì)量月活動（20xx年9月1日-9月30日）
項目部成立了“質(zhì)量月”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，9月1日 “質(zhì)量月”領(lǐng)導(dǎo)小組對“質(zhì)量月”相關(guān)工作進行部署。
組織員工在會議室觀看了警示教育片，對質(zhì)量安全典型事故和身邊案例進行剖析，講解質(zhì)量知識，強化安全意識，針對性地開展質(zhì)量安全事故防范工作，推動質(zhì)量安全工作。
在現(xiàn)場及駐地投入安全標語、宣傳牌、警示語等，通過開展具有特色的.質(zhì)量安全教育活動，促進企業(yè)質(zhì)量安全文化建設(shè)，進一步強化全體員工的質(zhì)量意識和提高安全文化水平。
項目部員工學(xué)習(xí)企業(yè)安全生產(chǎn)標準化專業(yè)標準、崗位標準，開展崗前質(zhì)量培訓(xùn)、農(nóng)民工技能培訓(xùn)、發(fā)動員工廣泛參與“質(zhì)量月”活動，開展了自查自糾活動，使“質(zhì)量月”活動深入人心。
6、平安工地創(chuàng)建活動
根據(jù)總監(jiān)辦[20xx]31號《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)<交通運輸部關(guān)于開展公路水運工程“平安工地”考核評價工作的通知>的通知》文件精神，我部成立了以項目經(jīng)理劉亞宇為組長的“平安工地”建設(shè)活動領(lǐng)導(dǎo)小組，通過精心組織，周密部署，積極認真地開展“平安工地”建設(shè)活動。
對管內(nèi)工程安全風(fēng)險進行了分析，進行了風(fēng)險管理策劃并實施管控，結(jié)合項目標準體系文件的要求，制定了“平安工地” 創(chuàng)建活動實施方案并認真組織實施標準化管理，推進“平安工地”建設(shè)。
完善了安全生產(chǎn)各項制度，職責(zé)明確，責(zé)任落實。通過開展安全教育培訓(xùn)，加強現(xiàn)場路基、涵洞、隧道施工安全管理，治理駐地安全用電等，通過這一年平安工地建設(shè)活動，項目部積極對存在的安全隱患，文明施工等問題進行了集中整治，起到了良好的效果，促進了整個項目“平安工地”的建設(shè)，有效地保證的了管內(nèi)工程安全、有序地展開。
7、開展“抓安全、保質(zhì)量、搶進度、促發(fā)展”勞動競賽活動
為認真貫徹落實****項目辦“三年大會戰(zhàn)”相關(guān)工作要求，激發(fā)廣大參建員工的生產(chǎn)積極性，在勞務(wù)隊伍之間掀起“比、學(xué)、趕、超”的施工熱潮，全面完成年度生產(chǎn)計劃任務(wù)，確保工期目標的實現(xiàn)。項目部從20xx年4月份起，在項目部各勞務(wù)隊伍之間開展“抓安全、保質(zhì)量、搶進度、促發(fā)展”勞動競賽活動，通過這8個月的活動和月度考核，項目部管理人員通過加強監(jiān)管，督促各隊及時消除了質(zhì)量、安全問題。
8、職業(yè)健康管理
1）職業(yè)健康體檢
對年度職業(yè)健康體檢進行安排：要求對對食堂炊事員、食品采購員、飲用水抽水工、招待所服務(wù)人員等服務(wù)人員，有毒有害作業(yè)人員，女職工、中級及以上技術(shù)、管理干部等作為年度健康體檢重點。
管理人員體檢情況：共體檢42人，正常的有41人，異常的有1人。
2）有毒有害氣體監(jiān)測
年度內(nèi)共檢測8次，監(jiān)測結(jié)果共3項，監(jiān)測結(jié)果符合標準。
3）作業(yè)環(huán)境噪聲監(jiān)測
年度內(nèi)共檢測8次，每次監(jiān)測結(jié)果有3項，監(jiān)測結(jié)果符合標準要求。
9、環(huán)境管理
本項目認真開展環(huán)境監(jiān)測，并定期進行環(huán)境管理情況檢查，年度內(nèi)環(huán)境監(jiān)測共4次，檢查記錄共4份，監(jiān)測結(jié)果共3項，監(jiān)測結(jié)果是否符合標準要求。
10、工程分部分項評定情況
分部分項評定情況表
工程名稱已完成的分項工程數(shù)目合格率已完成的分部工程數(shù)目合格率備 注
橋梁工程－－－－－
隧道工程504100
涵洞工程12100
路基工程26100
地鐵及其他－－－－
11、應(yīng)急演練
為檢驗汛期應(yīng)急處置能力，本年度共開展應(yīng)急演練2次，編制了演練實施方案和設(shè)計了場景并進行了培訓(xùn)，演練后進行了總結(jié)（基本能滿足要求），并針對性地完善了原有的應(yīng)急預(yù)案。
12、每周安全質(zhì)量檢查資料的收集和督促整改
年度內(nèi)形成的《每周安全質(zhì)量檢查記錄》 共約54份，檢查出的安全質(zhì)量問題共376項（根據(jù)周檢查資料統(tǒng)計）；其中一般隱患368項；重大安全隱患8項目。均進行了整改閉合。
13、安全質(zhì)量會議召開情況：每月定期召開。共形成12次會議記錄，會議上提出的安全質(zhì)量問題均得到了落實。
14、安全質(zhì)量情況
年內(nèi)未發(fā)生一般安全質(zhì)量事故。
15、項目培訓(xùn)情況
本年度按照年度制訂的培訓(xùn)認真實施，共開展20次培訓(xùn)，參培人員401人，涉及的工種有：開挖、支護、修理、廠內(nèi)機動車、起重、鋼筋、爆破、焊接、氣割、壓力容器、登高、測量、砼工、電工等，完成計劃的100 %。
培訓(xùn)內(nèi)容涉及以下幾個方面：隧道開挖、運輸、支護、二襯，高處作業(yè)、安全用電、機械安全，爆破管理，涵洞施工安全，高邊坡作業(yè)安全，防雷、防汛、消防等 。
特殊工種持證、取證情況：委培爆破工、爆破安全員、庫管員，均持證上崗。
16、本項目在業(yè)主等組織的檢查中獲得的榮譽
在全線第一階段綜合評比中獲第三名。
17、安措經(jīng)費的投入情況及個項目安全人員配備情況，見附表。
二、存在的主要問題和不足
1、本項目安質(zhì)人員配備符合公司要求2 人，但距公路行業(yè)及業(yè)主的要求還存在差距（7人）。
2、作業(yè)人員更換較頻繁，經(jīng)理部通過作業(yè)隊對班組進行管理，較直接管理班組的安全教育培訓(xùn)難度增大。
3、質(zhì)量問題整改不夠積極和及時，安全隱患整改因受經(jīng)濟利益關(guān)聯(lián)也不夠徹底。
4、跟班監(jiān)督措施方面，因現(xiàn)場監(jiān)管人員較少不能長期堅持，效果較差。
第二部分、20xx年安全工作的打算
1、老黑山隧道工程左幅臨近貫通，右幅年后也將貫通，安全生產(chǎn)仍然不能放松，需要做好隧道貫通安全方案并嚴格實施。
2、為了確保明年安全生產(chǎn)的平穩(wěn)推進，杜絕安全事故，經(jīng)理部將狠抓各項制度和措施的落實。繼續(xù)管控好風(fēng)險，按照年度安全教育和培訓(xùn)計劃，針對農(nóng)民工文化素質(zhì)較低的特點，編制淺顯易懂的PPT課件，做好安全意識、安全知識的培訓(xùn)，做好安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、安全警示方面的教育。年后可能會有新進場人員，更需要做好安全教育培訓(xùn)工作。
3、加大對現(xiàn)場的巡查力度，針對現(xiàn)場檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，及時制定整改措施，并督促整改到位。持續(xù)開展每周安全質(zhì)量大檢查，繼續(xù)深入開展安全質(zhì)量隱患排查整改活動，確保作業(yè)人員的行為、狀態(tài)類危險源得到可控。
4、對已發(fā)生的各項安全措施費用進行統(tǒng)計，及時請監(jiān)理和業(yè)主簽認，協(xié)助合同部門搞好安全費的計量申報工作。
高速安全工作總結(jié)4
20xx年，公司秉承“讓社會更美好、讓員工更滿意、讓企業(yè)更興旺”的企業(yè)理念，堅持“顧客要求是我們的追求，顧客滿意是我們永恒的目標”，適時主動地導(dǎo)入與國際接軌的ISO9001國際質(zhì)量管理體系、ISO14001國際環(huán)境管理體系和OHSAS18001職業(yè)安全健康管理體系，增強顧客滿意程度，提高人員管理素質(zhì)，提升企業(yè)管理績效。
建立“國際管理體系”的目的
1、提升企業(yè)形象，創(chuàng)立服務(wù)品牌;
2、提高、規(guī)范和完善企業(yè)內(nèi)部管理，建立切實可行的績效考核指標和獎懲激勵機制；
3、企業(yè)各項業(yè)務(wù)流程清晰，加強企業(yè)各部門間的溝通合作，發(fā)揮團隊的戰(zhàn)斗力；
4、減少能源消耗，提高能源及資源的使用效益，降低經(jīng)營成本；
5、提高內(nèi)外顧客滿意度，充分實現(xiàn)企業(yè)的最高管理目標；
6、提高職業(yè)健康安全意識，預(yù)防職業(yè)健康安全事件的發(fā)生；
7、順應(yīng)國際化潮流，達到持續(xù)發(fā)展的目的。
公司Q/E/S方針
QMS方針：以人為本，以路為本，文明服務(wù)，誠信經(jīng)營，持續(xù)改進，增強顧客滿意。
EMS方針：遵守法律和相關(guān)規(guī)定，節(jié)能降耗，履行預(yù)防環(huán)境污染和持續(xù)改善環(huán)境兩大使命，提高企業(yè)服務(wù)社會、保護環(huán)境的責(zé)任感，與社會共同努力，為碧水藍天擔(dān)負起我們的責(zé)任。
OHSMS方針：預(yù)防為主，增強安全健康意識；強化監(jiān)督，遵守有關(guān)法律法規(guī)；以人為本，保護員工安全健康；科學(xué)管理，實現(xiàn)績效持續(xù)改進。
工作情況回顧
一、細致周密的`前期策劃
1、精心選擇咨詢單位。公司經(jīng)過多次深入細致的考察，精心挑選了一家咨詢輔導(dǎo)單位，接受專業(yè)咨詢團隊輔導(dǎo)以建立Q/E/S管理體系。
2、認真制定貫標計劃。公司制定了一套細致周密的貫標工作計劃，選拔一批優(yōu)秀的企業(yè)骨干建立Q/E/S管理體系組織機構(gòu)，使貫標工作由計劃向?qū)嵤╇A段轉(zhuǎn)變。
3、全面開展人員培訓(xùn)。為提高對貫標標準的理解，公司有針對性地舉辦了中、高層管理人員培訓(xùn)班，主要技術(shù)和質(zhì)量管理人員培訓(xùn)班，內(nèi)審員培訓(xùn)班，使公司員工完整、系統(tǒng)地接受國際管理體系，建立全員的貫標意識。
二、深入調(diào)查的初始評審階段。
新的管理體系是建立在對現(xiàn)行管理情況充分了解的基礎(chǔ)上的，公司成立評審工作小組，對各部門及所轄區(qū)域所有單位的環(huán)境因素、危險源及其環(huán)境影響與風(fēng)險進行初始評審，并形成報告，制定管理方針、目標、指標及管理方案，提供管理重點及改進機遇，確保充分滿足和關(guān)注法律法規(guī)要求。首先，統(tǒng)一思想、明確目標，強化環(huán)境保護及安全生產(chǎn)責(zé)任制。其次，加強基礎(chǔ)工作，強化管理和監(jiān)督保障體系。第三，上下齊抓共管，有效控制環(huán)境、安全隱患。第四，收集相關(guān)法律法規(guī)，進行識別評價。第五，了解資源能源消耗情況，進行E/S制度及標準的評估。第六，辨識環(huán)境因素、危險源，進行環(huán)境影響、風(fēng)險評價。
三、嚴謹完善的文件編制階段。
貫標的特點之一就是實行文件化的規(guī)范管理，而實現(xiàn)文件化規(guī)范管理的首要條件是要有規(guī)范的文件，公司編寫了《QES管理手冊》、《程序文件》，分別制定質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全方針，向員工和社會公示，制定公司目標-指標并分解到各部門，制定相應(yīng)措施。
1、搭建框架。一是明確各部門的職責(zé)權(quán)限，編制《QES管理手冊》；二是組織各部門相關(guān)人員對體系中的第二層次文件進行編寫，將共性管理工作合并入質(zhì)量管理體系，程序編制過程中力求清晰，具有較強的指導(dǎo)性和可操作性。
2、充實內(nèi)容。各部門在原有文件的基礎(chǔ)上，根據(jù)體系要求和崗位特點編制了各系統(tǒng)管理文件，又根據(jù)自身操作規(guī)程，制定了相應(yīng)的技術(shù)文件，加強文件的指導(dǎo)。環(huán)境、職業(yè)健康安全形成《安全生產(chǎn)管理制度匯編》、《環(huán)境管理制度匯編》及相關(guān)預(yù)案等，對環(huán)境因素、危險源進行管理，做到突發(fā)事件有預(yù)案。
3、做好運行。公司專門召開了QES 管理體系試運行大會，由公司最高管理者頒布公司QES 管理體系實施令，貫標工作進入到試運行階段。公司全體員工以文件為準繩，充分發(fā)揮了文件的指導(dǎo)作用，緊緊圍繞本部門的工作職責(zé)和工作目標，嚴格按照程序開展各項工作，發(fā)現(xiàn)問題，馬上更正，持續(xù)改進，試運行情況良好。
四、嚴格細致的內(nèi)部審核階段。
內(nèi)部審核是檢查公司Q/E/S管理體系狀況最明確且最有效的手段，根據(jù)三個標準和
高速安全工作總結(jié)5
自20xx年1月16號**高速公路開工以來，**高速公路建設(shè)辦高度重視安全生產(chǎn)工作，并能夠嚴格按照廳質(zhì)監(jiān)站、集團公司下發(fā)的有關(guān)安全文件精神要求開展工作，到目前為止未發(fā)生安全事故，下面把**建設(shè)辦20xx年上半年的安全工作具體情況及下半年的安全生產(chǎn)布置總結(jié)如下：
一、安全生產(chǎn)工作情況
1、安全生產(chǎn)管理體系
自20xx年1月16日簽發(fā)開工令以來我辦結(jié)合國家相關(guān)法律法規(guī)、廳質(zhì)監(jiān)站、集團公司下發(fā)的相關(guān)文件要求立即組織人員學(xué)習(xí)并下發(fā)《高速公路**段安全生產(chǎn)管理辦法》、《高速公路**段安全生產(chǎn)費用管理實施細則》等指導(dǎo)性文件，并轉(zhuǎn)發(fā)了省政府、質(zhì)檢站“安全防護”、“平安工地”等文件。根據(jù)本項目特點制定了各項安全生產(chǎn)管理制度，做到了所有作業(yè)人員安全生產(chǎn)有章可循，并有可行的獎懲辦法，執(zhí)行誰管生產(chǎn)誰負責(zé)安全的原則，做到安全生產(chǎn)有人管，層層有人抓，杜絕違章作業(yè)。
我辦按照廳質(zhì)監(jiān)站相關(guān)文件要求成立了安全生產(chǎn)委員會及安全生產(chǎn)辦公室，確定了以建設(shè)辦主任為責(zé)任人，安全工程師為負責(zé)人的安全管理體系，確定專人抓安全，并定期和不定期相結(jié)合的方式進行安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，始終使安全工作處于可控狀態(tài)。
另外，我辦組織**高速公路項目的安全管理人員參加了安全培訓(xùn)班學(xué)習(xí)，對全體人員加強安全教育和現(xiàn)場安全知識培訓(xùn)，提高全體人員的安全意識，并針對各專業(yè)特點進行安全技術(shù)交底。
2、安全生產(chǎn)工作的開展
建設(shè)辦定期和不定期的對全線安全工作進行檢查，并經(jīng)常主持召開安全會議，對檢查情況進行通報，并要求各施工單位加強思想上的重視，著重問題的落實，樹立安全生產(chǎn)警鐘長鳴的意識，具體情況如下：
1、成立以建設(shè)辦主任為組長，總監(jiān)為副組長，高級駐地，項目經(jīng)理為組員的安全生產(chǎn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)、指揮**高速公路建設(shè)項目的'施工安全生產(chǎn)應(yīng)急工作。
2、“平安工地”建設(shè)達標考核。組織建設(shè)辦及**項目參建人員認真學(xué)習(xí)《安徽省公路水運重點工程“平安工地”建設(shè)達標考核標準》的內(nèi)容，掌握其中的達標檢查重點，按照要求展開項目“平安工地”建設(shè)達標考核的自評工作。
2、開展以“安全生產(chǎn)年”“安全生產(chǎn)月”為主題的多項安全活動。通過組織舉辦安全事故圖片展覽，“安全生產(chǎn)月”宣傳教育日，學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)事故警示教育片，開展“我為安全獻計策”，評選“安全明星班組、安全明星班組長、安全明星職工”，“青年安全生產(chǎn)示范崗”，“網(wǎng)上安全知識競賽”等大家喜聞樂見的形式來加強安全生產(chǎn)工作，增強參建人員安全意識。
3、組織開展應(yīng)急預(yù)案演練。要求施工單位根據(jù)應(yīng)急預(yù)案演練計劃
認真編制應(yīng)急預(yù)案演練方案，積極組織應(yīng)急救援演練，及時總結(jié)，針對演練中出現(xiàn)的問題采取有效措施，進一步完善應(yīng)急體系，提高突發(fā)事件處置能力。
4、開展安全生產(chǎn)大檢查和安全隱患排查整治。建設(shè)辦邀請了市安監(jiān)局通過全面、深入檢查，進一步落實安全管理規(guī)章制度的執(zhí)行情況，特別是施工現(xiàn)場臨時用電、施工機械、便道（臨邊防護）、挖孔樁、爆破作業(yè)、高邊坡施工、龍門吊等特種設(shè)備的安全隱患。
5、通過要求總監(jiān)辦編制《三階段安全風(fēng)險分析與防控》、《單元預(yù)警法》、《“一校、一會、一志”活動》實施方案，充分調(diào)動監(jiān)理的監(jiān)督作用，確保安全工作形成長效機制。
二、安全生產(chǎn)工作中的不足和存在問題
1、臨時用電不規(guī)范，未能全部做到“一機、一閘、一漏、一箱”；
2、警示標語，標示標牌不足，設(shè)置不及時；
3、龍門吊軌道兩端未安裝限位裝置；
4、專職安全員數(shù)量不足。
5、基坑開挖防護不及時，損壞嚴重
6、施工現(xiàn)場仍存在未佩戴安全帽現(xiàn)象
以上問題都通過安全整改通知單的形式通知了施工單位，并整改到位。
三、下半年安全生產(chǎn)工作計劃
1、突出抓好安全宣傳教育培訓(xùn)，增強全員安全意識；要求在辦公區(qū)域、施工現(xiàn)場懸掛安全生產(chǎn)橫幅，提高廣大干部職工的安全生產(chǎn)
意識，營造出一個人人皆知、人人關(guān)注、人人重視的安全生產(chǎn)氛圍；
2、突出抓好安全生產(chǎn)長效機制建設(shè)，進一步提高安全生產(chǎn)管理水平；一是建立安全組織體系，明確目標、責(zé)任，使安全生產(chǎn)機構(gòu)設(shè)置、安全生產(chǎn)人員配備、安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)建設(shè)得到進一步強化，做到了安全生產(chǎn)組織到位。二是按照《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定，全面落實項目負責(zé)人的安全生產(chǎn)第一責(zé)任人；按照“誰主管，誰負責(zé)”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，全面項目領(lǐng)導(dǎo)成員“一崗雙責(zé)”制度；三是嚴格安全生產(chǎn)事故；四是強化安全管理機制的長效性，樹立安全生產(chǎn)警鐘長鳴的意識；
3、繼續(xù)加強對安全工作的管理力度，落實安全人員和各項安全管理職能的到位，把安全放在與生產(chǎn)一樣的高度來抓落實，徹底糾正重施工，不重安全的現(xiàn)象；
4、要求參加施工的新進人員都必須進行“三級教育”；
5、繼續(xù)抓好隱患整改和重大安全隱患及時排除或采取有效防范措施的力度。對當前存在的主要問題要重點研究、重點解決；
6、加大定期和不定期安全檢查頻率，切實做好安全隱患的排查，著重于安全隱患的整改落實；
7、進一步加強單元預(yù)警法和“平安工地”的開展及學(xué)習(xí)教育工作；
8、加大防汛防雷防大風(fēng)安全教育和巡查力度，責(zé)任到人，實行24小時值班制度。
總之，我們將繼續(xù)堅持對**全線三個標段的安全生產(chǎn)檢查和隱患排查，使全體項目參建人員做到“警鐘長鳴、防微杜漸”，始終貫徹
執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把各類事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，杜絕各類事故的發(fā)生，確保本項目建設(shè)安全和諧發(fā)展。
高速安全工作總結(jié)6
（一）、調(diào)整管理機構(gòu)，落實崗位職責(zé)
1、進一步完善了安全管理機構(gòu)，因人員變動，我們調(diào)整了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，還成立了安全生產(chǎn)檢查小組和宣傳小組，進一步明確了安全生產(chǎn)責(zé)任部門，為貫徹落實安全生產(chǎn)工作提供了保障。
2、今年年初公司、管理處和我所簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書，收費所同各班組、接送車、食堂、電工簽定了XX年安全生產(chǎn)工作責(zé)任書，層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到職責(zé)落實，責(zé)任到人，明確各部門的責(zé)任人。
（二）、完善安全制度，規(guī)范檢查機制
1、我所根據(jù)公司和管理處有關(guān)安全生產(chǎn)文件精神以及本所的實際情況，建立健全安全生產(chǎn)制度。制定了包括安全生產(chǎn)信息反饋、保密管理、收費道口安全管理、車輛管理、食堂管理、內(nèi)部保安、配電房安全管理等一系列安全生產(chǎn)制度；駕駛員工作職責(zé)、電工操作、發(fā)電機安全技術(shù)操作、配電柜安全操作等一系列安全操作規(guī)程；交通管制、滅火、防盜防搶救援、惡劣天氣、抗臺防汛、食堂安全管理及防投毒、供電保障等一系列安全生產(chǎn)預(yù)案。從多角度、多方位細微處入手，嚴格執(zhí)行安全制度，杜絕一切的安全隱患。
2、加強安全生產(chǎn)日常檢查工作，堅持“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的方針。電工每天檢查設(shè)備情況，安全生產(chǎn)檢查小組每月進行一次大檢查，包括收費設(shè)備、消防設(shè)備、食堂和其他有關(guān)安全生產(chǎn)的方面。檢查****發(fā)現(xiàn)總配電房場地小且不通風(fēng)，而且四周鋪草，下雨天存在一定危險；消防滅火器材需保養(yǎng)或更換；監(jiān)控室防盜性能差；變壓器、低壓室無法散熱，并及時上報及時整改。從方方面面，切實維護了我所的良好秩序，全面系統(tǒng)地保障了收費所和員工的安全生產(chǎn)。
3、每天行政輪值人員負責(zé)關(guān)好管理房門窗，做好防盜工作，并做好值班日志；保安增強巡邏次數(shù)和范圍，及時發(fā)現(xiàn)并制止不明身份人員進入收費所，對早班期間在收費廣場停留的車輛進行勸阻，做好保安日志，由當班班長監(jiān)督保安當班情況。
（三）、加強宣傳教育，樹立安全觀念
1、我所為了培養(yǎng)大家養(yǎng)成遵守安全紀律的良好習(xí)慣，從思想上認識安全生產(chǎn)的重要性，上下班不粗心大意，嚴格做到安全第一，預(yù)防為主。每個月召開安全生產(chǎn)例會不少于1次，并利用所務(wù)會、班組會議，開展安全生產(chǎn)知識學(xué)習(xí)，從實際出發(fā)，區(qū)別不同情況，有重點、分層次地開展安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)教育，從道路交通、火災(zāi)爆炸、用電安全、化學(xué)物品、食堂防毒等與安全切實相關(guān)的方面重點學(xué)習(xí)，牢固樹立“安全第一”的思想。
2、利用宣傳欄、橫幅標語，宣傳安全生產(chǎn)常識和安全生產(chǎn)法規(guī)制度。在今年安全生產(chǎn)月中我所組織全體職工在所長親自帶領(lǐng)下，向廣大司乘人員宣傳《新道路交通安全法》，分發(fā)《實施安全生產(chǎn)法，人人事事保平安》的宣傳單1000多份，此次活動受到了廣大司機朋友的普遍好評；在全所舉辦一次安全生產(chǎn)知識競賽；出刊一期名為“群策群力科學(xué)管理戒驕戒躁杜絕事故”的.安全生產(chǎn)月�？Ｔ�10月份開始的打擊假行駛證的活動中，我所收費員積極主動，共沒收假證40本；在全國整治車輛超載超限工作中，我所懸掛2條大型橫幅標語，并積極協(xié)助交警、路政部門開展車輛檢查工作，有效地消除了超載超限車輛存在的安全隱患。
高速安全工作總結(jié)7
為貫徹落實上級安全部門關(guān)于開展安全隱患排查工作的文件精神，確保XX的安全暢通。XX以橋隧安全排查、道路安全保障等為重點,全面系統(tǒng)地開展了安全隱患排查工作�，F(xiàn)將本年度隱患排查工作落實情況匯報如下：
截至12月31日，養(yǎng)護部門累計排查一般隱患XX處，已治理XX處，整改率100%；排查重大隱患X處，其中水毀邊坡X處，橋梁伸縮縫X處，橋梁支架隱患一處，全部完成治理，整改率100%，累計落實資金XXX萬元。
路政部門對轄區(qū)內(nèi)上跨天橋、人行通道、涵管內(nèi)易燃物品進行定期集中清理，累計清理人行天橋、人行通道堆積物XX處，搬遷約XXXX立方易燃物。通知施工單位修補XX高速公路全線隔離網(wǎng)XXX聯(lián)，隔離網(wǎng)支撐桿XXX根，更換隔離網(wǎng)XXX聯(lián)，隔離網(wǎng)支撐桿XX根。
一、切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任分工。
一是統(tǒng)一組織，完善隱患整治工作機構(gòu)。管理處高度重視安全隱患排查工作，及時成立了由主要負責(zé)人為組長的安全隱患整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組建了以處辦公室為主體的執(zhí)行辦公室，明確了人員和職責(zé)，全面負責(zé)管理處的安全隱患排查工作。形成了主要領(lǐng)導(dǎo)全盤抓、分管領(lǐng)導(dǎo)分段抓、職能部門具體抓的工作格局，有效推動了隱患整治工作的良性運轉(zhuǎn)。
二是嚴格落實，完善隱患整治責(zé)任機制。管理處召開了專題會議，認真研究并制訂了一系列的措施，周密部署每一個階段的工作，明確了隱患整治工作的重點和責(zé)任機制。結(jié)合目標管理責(zé)任制，將隱患整治工作作為各單位季度考核的一項重要考核指標進行管理，對出現(xiàn)安全責(zé)任事故的單位實行一票否決制，保障了隱患整治工作的落實到位。
三是認真執(zhí)行，完善隱患整治督辦機制。根據(jù)安全隱患整治工作要求，管理處注重建立隱患整治工作的督察督辦機制。為此，我們一是嚴格落實省廳關(guān)于加強政務(wù)職守的有關(guān)要求，建立完善了政務(wù)職守機制，確保信息暢通。二是要求各單位每天向執(zhí)行辦公室上報工作動態(tài)，實時掌握路段信息。三是對重點整治任務(wù)倒排工期，根據(jù)每日上報的工作進展開展督察督辦，確保了隱患整治工作執(zhí)行到位。
二、深入排查橋隧隱患，確保安全暢通
一是及時排查橋隧隱患。使用了橋梁檢測車等先進設(shè)備對全線橋梁隧道進行了專項隱患排查，并完成了全線上跨天橋上、通道內(nèi)堆積物等隱患的大排查工作，還組織了全線徒步路況調(diào)查，及時全面的掌握了全線橋隧存在的隱患。
二是嚴格開展隱患治理。我們通過拉網(wǎng)式排查，做了以下工作：一是對所有隱患工程進行攝像、建立電子檔案，對病害匯總和維修情況輸入數(shù)據(jù)庫，隨時進行跟綜觀測工作；二是成立由管理處、路段中心、高速巡警三方共同工作專班，簽定三方工作協(xié)議，定期召開三方溝通會議、研究解決實際問題；三是加大現(xiàn)場安全管理的.力度和安全設(shè)施的投入工作。
三是拉網(wǎng)排查，清除安全隱患。安排路政部門對轄區(qū)內(nèi)上跨天橋、人行通道、涵管內(nèi)易燃物品進行定期集中清理。并對在公路用地范圍以外地點臨時堆積物品的居民和單位進行追蹤，上門作安全教育宣傳，利用地方村委和治保聯(lián)防隊進行聯(lián)合防治，嚴禁在高速公路沿線焚燒麥桿等發(fā)煙物，把對高速公路行車安全隱患降至最低。
四是加強共建，確保和諧穩(wěn)定。聯(lián)合管理所、養(yǎng)護站和路政大隊與地方派出所和武警消防部門建立軍警路共建文明單位活動，加強了單位內(nèi)部的安全工作，定期邀請干警同志和消防官兵到各單位講課和指導(dǎo)安全工作，效果顯著。針對各單位存在的安全隱患，每月進行一次檢查，發(fā)現(xiàn)苗頭，及時整改，采取對策，防患于未然，及時抓隱患苗頭，堅持預(yù)防為主、防治結(jié)合、加強教育、群防群治的原則下，通過安全教育，增強職工的安全意識和自我防護能力，通過齊抓共管，營造全體職員關(guān)心和支持單位安全工作的局面，時刻緊繃安全之弦，時刻做到常抓不懈、警鐘長鳴。
綜上所述，20xx年度，XXX嚴格按照上級安全部門要求，全面開展了安全隱患治理工作，基本消除了各類安全隱患。在今后的工作中，管理處將進一步加強領(lǐng)導(dǎo)，周密部署，上下聯(lián)動，扎實推進，進一步提高思想認識、強化工作措施，為確保XX高速
高速安全工作總結(jié)8
安全生產(chǎn)和綜合治理工作是運營管理工作中的重要內(nèi)容，是運營管理工作順利進行的保障，事關(guān)人民生命和國家財產(chǎn)安全，關(guān)系國家和社會穩(wěn)定的大局。京秦高速公路作為連接首都的重要通道，河北的東大門，承擔(dān)著暑期保暢的重要任務(wù)。在日趨復(fù)雜的國際、國內(nèi)形勢下，管理處領(lǐng)導(dǎo)班子始終站在講政治的高度，充分認識到京秦高速公路安全暢通的重要性和特殊性，把安全生產(chǎn)綜合治理工作作為運營管理工作的重要內(nèi)容長抓不懈。具體工作情況如下：
一、安全生產(chǎn)方面：
（一）加強領(lǐng)導(dǎo)，嚴格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制度。
管理處黨委對安全生產(chǎn)工作高度重視，成立了專門的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)全處安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)、督促、檢查，定期進行安全聯(lián)查，并在重要節(jié)日和重要時期進行專項檢查。并在今年上半年根據(jù)人事變動情況適時進行了調(diào)整。處屬各單位均調(diào)整了安全領(lǐng)導(dǎo)小組和綜合治理工作小組。根據(jù)各自的生產(chǎn)、工作性質(zhì)，制訂了詳細的、操作性強的安全保衛(wèi)防范措施、制度和各崗位、工種的安全操作規(guī)程，定期進行檢查，消滅事故隱患。管理處與各管理所、服務(wù)區(qū)；管理所與下屬各單位；站與各班組均層層簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任狀，堅持誰主管，誰負責(zé)的原則，一級抓一級，切實落實安全生產(chǎn)責(zé)任制度。
（二）認真執(zhí)行ISO9000質(zhì)量管理體系，嚴格落實安全管理規(guī)定。
安全生產(chǎn)是ISO9000質(zhì)量認證的重要內(nèi)容，在質(zhì)量審核體系中有非常嚴格的要求，我處在進行認證的過程中，對全處各項管理工作的規(guī)章制度重新進行了審定和修改，各單位按質(zhì)量標準要求建立和完善了各項工作檔案，對各項工作的實施過程實行原始記錄。如消防器材藥液的檢查更換，各單位均畫出示意圖，標明存放地點和數(shù)量，對更換和使用情況進行登記。鍋爐房、發(fā)電機組、配電室機械運行記錄、保養(yǎng)記錄等按要求填寫無誤，做到了從按程序辦事，按規(guī)章操作，不允許任何與安全生產(chǎn)不符的行為。各單位安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組堅持每月一次至兩次活動，并在全體職工會議上反復(fù)強調(diào)安全問題，根據(jù)季節(jié)開展各種安全檢查活動，做到了活動有記錄。管理處安全領(lǐng)導(dǎo)小組每個季度進行全處性的安全聯(lián)查，并在重要節(jié)日及暑期等特殊時期進行專項檢查。使安全隱患得到了及時消除和有效的遏制，確保運營管理各環(huán)節(jié)的正常運轉(zhuǎn)。
（三）進一步加強收費站和服務(wù)區(qū)的安全管理。
5月12日，項目辦召開安全工作會議通報了滄州服務(wù)區(qū)加油站被搶一事，我處于5月17日召開安全工作會議，對我處的服務(wù)區(qū)和收費站的現(xiàn)金交易和管理做出進一步安排和部署。并開展了專項集中整頓活動，教育干部職工吸取教訓(xùn)，引以為戒，查漏洞、破麻痹思想，提高安全意識、責(zé)任意識。進一步完善安全管理規(guī)定、生產(chǎn)操作規(guī)范、安全防范、處置預(yù)案和安全聯(lián)防制度。并提出九項安全措施，要求各單位認真貫徹落實：
一是嚴格落實上下崗、交接款措施，明確人員、落實責(zé)任；
二是嚴格主輔站上下崗專車接送制度，嚴禁專車它用；
三是嚴格落實財務(wù)、票證室管理制度；
四是嚴格落實收費亭上崗鎖門制度；
五是嚴格落實財務(wù)現(xiàn)金制度；
六是嚴格落實加油站、配電室、操作間等重要部位的消防制度；
七是嚴格落實食品衛(wèi)生制度；
八是嚴格落實車輛管理制度；
九是實行交接款領(lǐng)導(dǎo)跟班制度。
（四）全面加強暑期安全工作，確保暑期萬無一失。
暑期工作是我處每年工作中的重要內(nèi)容，安全生產(chǎn)尤其重要。為認真貫徹落實省委、省政府及交通廳、項目辦關(guān)于暑期工作的系列指示精神，全力做好京秦路的暑期暢通工作，管理處制定了暑期保暢實施方案。以“五�！保ū惩�、保穩(wěn)定、保安全、保形象、保效益）為目標，加強領(lǐng)導(dǎo)，提高認識，不斷增強責(zé)任意識、服務(wù)意識、法律意識和政治敏感性，提早謀劃、周密部署、明確任務(wù)、落實責(zé)任，全面加強暑期的管理工作。６月1至6月20日是暑期保暢的準備階段。各單位和部門建立和完善相應(yīng)的組織機構(gòu)，對暑期工作做出安排部署。在6月20日前對所轄范圍內(nèi)的設(shè)施設(shè)備進行一次全面檢查，及時發(fā)現(xiàn)和消除各種隱患，保證道路設(shè)施設(shè)備的完好。路政、養(yǎng)護部門加強對沿線交通安全設(shè)施、標志標線的巡查。6月20日前完成各項新改建工程及養(yǎng)護專項工程。各收費站、服務(wù)區(qū)對車流情況進行深入的分析和預(yù)測，對可能出現(xiàn)的問題和困難制定出解決辦法。成立搶險隊伍，準備充足的物資、設(shè)備。建立暑期聯(lián)動機制，制定出緊急情況和特殊情況下的聯(lián)動方案，明確聯(lián)系人、聯(lián)系電話和協(xié)作方案，確保緊急情況下的快速反應(yīng)。
今年暑期是聯(lián)網(wǎng)收費以后的第一個暑期，出現(xiàn)了車流量大、微機收費速度慢，暑期客流到來早等新的情況和特點。為切實保障道路安全暢通，全處各單位和部門都切實站在講政治的高度，認真落實暑期的三項制度：
一是堅持值班制度。處、所、站區(qū)各級都要做到24小時值班，保障暑期上情下達，政令暢通；
二是堅持崗位責(zé)任制度。定崗、定人、定職、定責(zé)，各單位在暑期必須嚴格領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，重要事件主要領(lǐng)導(dǎo)必須到場指揮處理，對于工作不認真負責(zé)，擅離職守的一定嚴肅查處；
三是堅持報告制度。對重要事件、重大事故不管是否與本部門有責(zé)任，只要在轄區(qū)范圍內(nèi)發(fā)生都必須在1小時內(nèi)電話報告，兩小時內(nèi)文字報告到上一級值班部門和主管領(lǐng)導(dǎo)，對延誤報告或隱瞞不報的，將依照有關(guān)規(guī)定，追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和人員的責(zé)任。
今年暑期車流又有大幅度增加，7月份通行費收入已突破億元大關(guān)，8月8日全處通行費日最高收入為490萬元。面對如此大的車流，全處上下團結(jié)一心，嚴細管理確保了暑期京秦路的安全暢通。
（五）認真開展“反三違月”和“安全生產(chǎn)月”活動。
根據(jù)交通廳和項目辦關(guān)于開展“反三違月”和“安全生產(chǎn)月”活動的文件精神，我處6月份在全處范圍內(nèi)開展“反三違月”和“安全生產(chǎn)月”活動，成立了專門的組織機構(gòu)。
主要內(nèi)容如下：
1、結(jié)合暑期保暢工作，對全處各崗位職工進行了全面深入的教育培訓(xùn)活動。組織職工認真學(xué)習(xí)上級的有關(guān)文件精神，加強崗位操作規(guī)范的學(xué)習(xí)，教育職工干部嚴格按規(guī)范操作。加強對鍋爐工、電工、加油站等重點崗位和部門重點檢查和教育，杜絕“三違”現(xiàn)象發(fā)生。
2、結(jié)合《道路安全法》的貫徹實施，加強車輛的管理，認真組織干部職工學(xué)習(xí)《道路交通安全法》和《道路交通安全法實施條例》，特別是車管干部和司機，要逐條學(xué)習(xí)掌握，嚴格落實“兩辦”九個“嚴禁”的規(guī)定。認真落實崗位責(zé)任制，明確專職駕駛?cè)藛T，與駕駛員簽訂責(zé)任狀。
3、開展安全設(shè)施專項整治活動。我處接到交通廳關(guān)于加強高速公路安全暢通管理的規(guī)定和加強高速公路安全設(shè)施整治等文件精神后，高度重視，成立了專門組織機構(gòu)，制定了實施方案，召開會議進行專項部署。各工區(qū)成立了維修分隊，對沿線的交通安全設(shè)施進行了詳細的調(diào)查統(tǒng)計，詳細記錄，集中進行維修整治。
二、綜合治理方面：
�。ㄒ唬┘訌婎I(lǐng)導(dǎo)，健全組織，認真落實社會治安綜合治理工作責(zé)任制。
為深入貫徹落實《全省交通系統(tǒng)社會治安綜合治理工作要點》的通知精神，堅持“打防結(jié)合，預(yù)防為主”的方針，積極構(gòu)筑治安防控體系，深入開展矛盾糾紛排查調(diào)處活動，進一步加強基層組織建設(shè)和制度建設(shè)，全面落實各項措施，部署了社會治安綜合治理工作，制訂了《京秦處20__年度綜合治理工作責(zé)任目標》，各級層層簽訂了責(zé)任狀，分解了目標，使各項工作落實到人，形成了縱向到底，橫向到邊的責(zé)任目標管理網(wǎng)絡(luò)。
�。ǘ┐蚍澜Y(jié)合，預(yù)防為主，社會治安綜合治理工作開展得有聲有色
1、強化“四制”落實。領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制、目標管理責(zé)任制、重大案件查究制、一票否決權(quán)制是保證綜合治理工作落實的有效制度。因此，在具體工作中，我們緊密結(jié)合高速公路點多線長面廣的實際，緊緊抓住“落實責(zé)任”這個關(guān)鍵環(huán)節(jié)不放，不斷明確和細化責(zé)任分工，真正把責(zé)任落實到每一個領(lǐng)導(dǎo)干部、職工群眾的肩上，并以此為基礎(chǔ)，切實抓好治安防范、重點單位整治、矛盾糾紛排查調(diào)處、基層安全創(chuàng)建、預(yù)防貪污犯罪等項工作，并收到了較好的效果。
2、以預(yù)防為主，加強治安管理和防范。加強社會治安防范，確保人民群眾安居樂業(yè)，營造良好的社會秩序，是黨的十六大對社會治安提出的新要求。為此，我們在基層站（區(qū)）構(gòu)建了治安防控體系，全面實施“安寧工程”。站（區(qū)）綜治領(lǐng)導(dǎo)小組主動為職工群眾解決治安熱點、難點問題，狠抓維護穩(wěn)定與社會治安綜合治理工作，教育廣大職工積極配合公安部門，嚴厲打擊“兩搶”、“盜竊”及其它暴力犯罪，使他們增強了敢于同違法犯罪活動做斗爭的意識。唐山北站還實行了夜間巡查制度，巡查項目大到治安防范小到按時關(guān)閉門窗、燈具等。目前，這一制度正在全處范圍內(nèi)推廣。
3、積極開展矛盾糾紛排查工作，維護穩(wěn)定大局。一年來，全處各級積極開展矛盾糾紛排查調(diào)處工作，妥善化解了多起矛盾糾紛。實行矛盾糾紛排查調(diào)處工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，堅持各單位一把手負總責(zé)，各部門主要領(lǐng)導(dǎo)為第一責(zé)任人，各級綜治領(lǐng)導(dǎo)小組具體負責(zé)組織、協(xié)調(diào)工作，把矛盾糾紛排查調(diào)處工作責(zé)任落到了實處。
我處根據(jù)交通廳綜治領(lǐng)導(dǎo)小組《關(guān)于在全省交通系統(tǒng)深入開展“兩抓一�！惫ぷ鲗嵤┓桨浮返奈募�，結(jié)合本單位實際，認真開展了“兩抓一保”活動成立了專門的領(lǐng)導(dǎo)小組，制定的實施方案。各單位堅持經(jīng)常性排查、定期排查、集中排查、重點排查相結(jié)合，不斷拓寬矛盾糾紛排查渠道。對排查出的問題實行定期報告，對苗頭性的情況及時發(fā)現(xiàn)、及時上報、及時處理，堅決防止產(chǎn)生群體性、連鎖性上訪事件，從而維護了系統(tǒng)的安全穩(wěn)定。
（三）以精神文明建設(shè)為主線，加強隊伍建設(shè)，樹立良好的社會形象。
社會治安綜合治理是運營管理工作的一個重要組織部分，是一項長期、艱苦的系統(tǒng)工程，涉及全處的.方方面面。為此我們開展綜治工作與運營管理的內(nèi)容相結(jié)合，以精神文明建設(shè)為主線，堅持以人為本的原則，通過全面提高職工隊伍的思想作風(fēng)和整體素質(zhì)，實現(xiàn)全處綜合治理工作的良好局面。主要做了以下幾方面工作：
1、開展思想作風(fēng)整頓活動。隨著運營管理的不斷深入，為及時消除不良影響和傾向，我處從2月下旬開始，以收費隊伍為重點，進行了全面深入的思想作風(fēng)整頓活動。整個整頓活動分為動員、學(xué)習(xí)、討論、檢查、制定措施、交流、驗收等七個步驟進行。以全國、全省交通工作會議精神為指導(dǎo)，以保持京秦處始終走在全省前列為目標，緊緊圍繞“鞏固、提高、創(chuàng)新、發(fā)展、防止滑坡”這一主題，結(jié)合當前的形勢和任務(wù)，深入開展“學(xué)、查、改”活動，大破松勁情緒，進一步強化主人翁意識和團隊精神，切實提高職工隊伍的整體素質(zhì)。
通過教育整頓活動，使每一名職工認清了快速發(fā)展的交通形勢和任務(wù)，明確了肩負的責(zé)任和使命，查找出思想和工作中滑坡的苗頭、掉隊的因素和影響事業(yè)發(fā)展的主要障礙；使每一名職工明確努力的方向和工作標準，保持了整個職工隊伍的高昂斗志和良好精神風(fēng)貌。
2、加強崗位技能培訓(xùn)。今年5月1日；中華人民共和國道路交通安全法；開始實施，20__年8月<lt；中華人民共和國行政許可法；頒布，并于7月1日實施。我處為進一步提高執(zhí)法人員的法律意識和依法行政的自覺性，重點對路政執(zhí)法及收費稽查人員進行了法律業(yè)務(wù)知識教育培訓(xùn)活動。通過培訓(xùn)考試，提高了執(zhí)法隊伍的整體的業(yè)務(wù)素質(zhì)和執(zhí)法水平，有效地杜絕了公路“三亂”等現(xiàn)象的發(fā)生。
3、開展學(xué)教活動，提高隊伍凝聚力。今年以來，我處積極響應(yīng)中央、交通部和省廳的號召，在全處職工隊伍中深入開展了向許振超學(xué)習(xí)和“爭做把信送給加西亞的人”的學(xué)習(xí)教育活動，鼓勵職工愛崗敬業(yè)，崗位成材，培育主人翁責(zé)任感和使命感。特別是組織職工認真學(xué)習(xí)了《把信送給加西亞》一書后，在職工中引起了很大的凡響和震動。“送信”活動的開展，許多職工都對自己的崗位有了新的認識，在工作態(tài)度，精神面貌上有了很大改觀�！爸R改變命運，崗位造就人才”，“拒絕平庸，追求卓越”已經(jīng)成為廣大職工的共識和行動指南，職工隊伍的精神風(fēng)貌有了明顯改觀和凝聚力大大增強。
3、繼續(xù)開展“青年文明號”、“星級示范窗口”、“青年崗位能手”等多種形式的創(chuàng)建活動，服務(wù)人民，奉獻社會，得到了社會各界的廣泛好評，在社會上樹立了良好的形象。
總之，在交通廳項目辦的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我處黨委高度重視安全生產(chǎn)和綜治工作，認真落實責(zé)任制，加強各種社會突發(fā)事件的防范，積極落實綜治工作的各項措施，使全處全年無一例刑事案件、治安案件、治安災(zāi)害事故、重特大責(zé)任事故以及集體越級上訪、火災(zāi)等事件發(fā)生，維護了全處安全穩(wěn)定的大局。
二ＯＯ四年十一月五日
高速安全工作總結(jié)9
安全生產(chǎn)工作是運營管理工作中的重要內(nèi)容，是運營管理工作順利進行的保障，事關(guān)人民生命和國家財產(chǎn)安全，關(guān)系國家和社會穩(wěn)定的大局。大同高速公路建設(shè)管理處領(lǐng)導(dǎo)班子始終站在講政治的高度，充分認識到靈山高速公路安全暢通的重要性和特殊性，把安全生產(chǎn)工作作為運營管理工作的重要內(nèi)容長抓不懈。具體工作情況如下：
一、加強領(lǐng)導(dǎo)，嚴格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制度
處領(lǐng)導(dǎo)對安全生產(chǎn)工作高度重視，成立了專門的'安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)全處安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)、督促、檢查，并在重要節(jié)日和重要時期進行專項檢查。并在今年上半年根據(jù)人事變動情況適時進行了調(diào)整�；鶎痈鲉挝痪闪踩I(lǐng)導(dǎo)小組，根據(jù)各自的生產(chǎn)、工作性質(zhì)，制訂了詳細的、操作性強的安全應(yīng)急預(yù)案、制度和各崗位、工種的安全操作規(guī)程，定期進行檢查，消滅事故隱患。我處與基層各單位均簽訂了安全生產(chǎn)目標責(zé)任書，堅持誰主管，誰負責(zé)的原則，一級抓一級，切實落實安全生產(chǎn)責(zé)任制度。
二、進一步加強安全管理
開展專項集中整頓活動，教育干部職工學(xué)習(xí)安全知識，查漏洞、破麻痹思想，提高安全意識、責(zé)任意識。進一步完善安全管理規(guī)定、生產(chǎn)操作規(guī)范、安全防范、處置預(yù)案和安全生產(chǎn)制度。
三、全面加強安全生產(chǎn)工作，確保萬無一失
安全生產(chǎn)工作是我處每年工作中的重要內(nèi)容。為認真貫徹省廳、省局關(guān)于安全生產(chǎn)工作的指示精神，全力做好靈山高速公路的暢通工作，我處制定了以“五�！保ū惩�、保穩(wěn)定、保安全、保形象、保效益）為目標，加強領(lǐng)導(dǎo)，提高認識，不斷增強責(zé)任意識、服務(wù)意識、法律意識和政治敏感性，周密部署、明確任務(wù)、落實責(zé)任，全面加強安全生產(chǎn)的管理工作。6月21日前，路政、養(yǎng)護部門對所轄范圍內(nèi)的設(shè)施設(shè)備進行一次全面檢查，及時發(fā)現(xiàn)和消除各種隱患，保證道路設(shè)施設(shè)備的完好。
四、認真開展“打非治違”和“安全生產(chǎn)月”活動根據(jù)省廳、省局關(guān)于開展“打非治違”和“安全生產(chǎn)月”活動的文件精神，我處在全處范圍內(nèi)開展“打非治違”和“安全生產(chǎn)月”活動，成立了專門的組織機構(gòu)。主要內(nèi)容如下：
1、結(jié)合開展“打非治違”和“安全生產(chǎn)月”活動，對全處各崗位職工進行了全面深入的教育培訓(xùn)活動。組織職工認真學(xué)習(xí)上級的有關(guān)文件精神，加強崗位操作規(guī)范的學(xué)習(xí)，教育職工干部嚴格按規(guī)范操作，加強對鍋爐工、電工等重點崗位和部門的檢查和教育。
2、結(jié)合《公路安全保護條例》制定了《大同高速公路建設(shè)管理處機動車輛安全管理辦法》，加強了建管處公務(wù)車輛的管理。組織干部職工學(xué)習(xí)，認真落實崗位責(zé)任制，明確專職駕駛?cè)藛T的職責(zé)。
3、開展安全設(shè)施專項整治活動。接到文件后，處領(lǐng)導(dǎo)組織召開會議，傳達文件精神，進行專項部署，成立了專門組織機構(gòu)，制定了實施方案。
高速安全工作總結(jié)10
安全生產(chǎn)作為一個嚴肅和長久的主題,在各個行業(yè)中都居于最基本最重要的位置。安全生產(chǎn)的好壞直接關(guān)系人身安全，在現(xiàn)今強調(diào)以人為本的社會意識形態(tài)下，更要抓好安全生產(chǎn)管理，確保安全生產(chǎn)順利實施�？茖W(xué)完善的安全生產(chǎn)管理制度是員工的生命安全的重要保障，是高速公路事業(yè)健康發(fā)展的基礎(chǔ)。因此要一手抓員工素質(zhì)、管理制度，一手抓好硬件的管理，從思想上和行動上全方位消除安全隱患，使高速公路事業(yè)安全、穩(wěn)定、快速發(fā)展。
收費站的安全可以說主要包括人、財、物三方面的安全。
人即人身安全。做為收費站的工作人員，應(yīng)當嚴格遵守工作紀律，做好自身防護工作。在橫穿收費現(xiàn)場時，我們的工作人員應(yīng)當按照安全管理有關(guān)規(guī)定：一看二停三通過，寧等一分不搶一秒，防止意外的發(fā)生，這是對工作負責(zé)的表現(xiàn)，也是對自己、對家庭負責(zé)的表現(xiàn)。
財即是錢票卡安全。我們應(yīng)當切合實際，按照有關(guān)規(guī)定做好通行費收入、票據(jù)、通行卡 “二�！薄捌叻馈�，即專人、專柜、防火、防盜、防搶、防雷、防丟失、防自然災(zāi)害、防人為破壞。上崗期間更應(yīng)做好防搶等安全措施，例如經(jīng)常檢查消防器材、安防器材是否能正常使用，做好突發(fā)事件預(yù)案，應(yīng)急演習(xí)，時刻緊繃安全弦，這樣才能做到遇事不慌，妥善處理。
物即是物品的安全。主要表現(xiàn)在物品的防火、防盜，食用品的衛(wèi)生上。夏天由于天氣炎熱容易發(fā)生不安全事故，這就特別要求我們用心做好安全生產(chǎn)的各項檢查工作，防患于未然。同時夏天也是疾病較多的季節(jié)，俗話說病從口入，關(guān)注食品衛(wèi)生應(yīng)當做好食品衛(wèi)生的監(jiān)督檢查工作，清除衛(wèi)生死角，防止食物中毒現(xiàn)象的發(fā)生。
做為一個收費站工作人員，我對安全有著深刻的理解，安全以人為本，就是愛護和保護人的生命財產(chǎn)，把人看作世間最寶貴的。作為單位的員工一定要遵守單位的規(guī)章制度，立足崗位，愛崗敬業(yè)，在安全生產(chǎn)工作中切實際做到“嚴、細、實”，提高安全意識。
所以我們要時時講安全，日日講安全，一點小小疏忽或許會對我們生命帶來致命的危害，不要等事情發(fā)生了才去補救。同樣一點小小的故障或許會對我們的單位帶來巨大的損失。安全生產(chǎn)人人有責(zé)，不少事故的發(fā)生，究其原因就是安全意識淺薄，沒有把安全做到“密”，要是某一個環(huán)節(jié)嚴格一些，嚴格執(zhí)行相關(guān)規(guī)定，一場災(zāi)難是可以避免的。
隨意亂穿車道，有些車輛或是因為沒有注意車道有人或是因為剎車失靈，進入車道并不會減速，令人猝不及防，甚至造成不堪設(shè)想的后果。同時，在處理問題過程中不要站在車道里面，司機不會料見你會躲，就在這沒料到當中，事故發(fā)生了，所以我們更應(yīng)該謹慎，應(yīng)該關(guān)注安全，珍惜生命，做到“不傷害自己，不傷害別人，不被人傷害”�！氨鶅鋈叻且蝗罩�，我們要從身邊的小事做起，從點滴做起，再小的細節(jié)不能放過，因為忽視了細節(jié)就有了泰埋尼克號的沉沒。
態(tài)度決定一切，我想我們的安全管理也是一樣的，必須做到用認真的態(tài)度對待安全問題，抓好了安全意識這個源頭，安全事故就會少發(fā)生或不發(fā)生。如何在思想上引起足夠的重視，在行動上注意安全呢？我覺得可以從以下幾方面著手：
一、通過思想政治工作，提高職工的思想覺悟，增強職工安全生產(chǎn)意識。
安全是常抓不懈的主題，個別人總是認為這是老生常談，耳朵都磨出繭子。“我知道該怎么去做！”。說這句話的人往往思想上沒有對安全引起足夠重視，出事的往往也是這些人，等到真出了安全事故，悔之晚矣！安全不是一朝一夕的.事情，也不是一個人兩個人的事，它需要我們?nèi)珕T參與認真對待，所以說安全必須是常抓不懈的，安全思想政治工作也必須是常抓不懈的。
二、提高自身的業(yè)務(wù)技能，杜絕安全事故出現(xiàn)。
干一行、愛一行、鉆一行，我認為這不僅僅是一個愛崗敬業(yè)的問題，它更象是一個安全問題。例如由于長時間的封道造成收費廣場大量車輛滯留，這時你要有禮貌同司機解釋。開道時司機往往比較急，這樣的結(jié)果必然造成收費站秩序混亂，形成車輛阻塞車道，誰也出不去的局面。如果你做不出正確疏導(dǎo)手勢，就會有事故發(fā)生，如果你思想上安全不重視，自身業(yè)務(wù)技能差，收費廣場秩序就會大亂，交通事故就會頻發(fā)。所以只有提高自身的業(yè)務(wù)技能才能夠有效地杜絕安全事故的出現(xiàn)。
三、加大安全管理力度與安全管理創(chuàng)新。
加大安全管理力度就必須建立一套完善的規(guī)章制度，明確分工，做到工作安全有章可詢，責(zé)任到人，杜絕違章操作。誰出了安全問題就由誰負責(zé)，并加大安全監(jiān)管力度，定期檢查與不定期抽查相結(jié)合，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時排除，防止更大安全事故的發(fā)生。對于一些不符合安全規(guī)定的條款及時修改，真正做到安全管理創(chuàng)新，以此增加工作人員的責(zé)任心與危機感。
四、定期組織安全生產(chǎn)知識學(xué)習(xí)與培訓(xùn)。
除了日常的管理和考核嚴格要求外，還要有針對性地結(jié)合業(yè)務(wù)知識進行培訓(xùn)、考試。安全知識的學(xué)習(xí)能夠有效地杜絕安全事故的發(fā)生，通過學(xué)習(xí)、互相交流可以取長補短，吸取別人的教訓(xùn)，嚴格把關(guān)，杜絕安全事故的發(fā)生。
五、加強收費站安全管理。
嚴格落實上下崗、交接班措施，明確人員落實責(zé)任，嚴格執(zhí)行落實收費亭上崗鎖門制度。下一級的工作要對上一級負責(zé)，做到層層落實，重視防患于未然，每季度組織至少一次觀看安全教育系列片，強化安全防范意識。
關(guān)注生命，關(guān)愛生命。安全問題不能只停留在口頭上，最重要的是落實到行動中，安全工作是非常重要的，所以為了我們的交通事業(yè)，為了我們的家庭，為了我們自己，請把安全思想常常樹立。安全規(guī)章制度，不是捆住我們的繩索，這正如風(fēng)箏和線的故事，沒有了線的束縛，風(fēng)箏不會飛的更高，只會一頭栽下。安全也正如是鞭策我們正確行進的鞭子，只有時刻牢記安全，我們才能做出更好的成績。
高速安全工作總結(jié)11
6月份，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認真貫徹實施了公司《關(guān)于開展“安全生產(chǎn)月”活動的通知》精神，順利開展了主題為“安全發(fā)展，國泰民安”的“安全生產(chǎn)月”活動，結(jié)合公司實際，突出安全生產(chǎn)主題，著力于把本次活動搞得有深度、有廣度。既針對性強又富有實際效果。
一、現(xiàn)將“安全生產(chǎn)月”活動總結(jié)匯報如下
1、建立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)。為認真落實文件精神，在組長的領(lǐng)導(dǎo)下，具體負責(zé)“安全生產(chǎn)月”活動的各項活動的組織調(diào)度。
2、加強領(lǐng)導(dǎo)、精心組織，做好宣傳發(fā)動工作。為全面加強安全生產(chǎn)法制建設(shè)、宣傳、普及安全知識，安排部署“安全生產(chǎn)月”的各項工作。綜合部組織員工學(xué)習(xí)和觀看“安全生產(chǎn)錄象”并懸掛宣傳橫幅等安全生產(chǎn)宣傳。增強了職工的安全法律意識，強化了安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，規(guī)范了安全生產(chǎn)制度，有效遏制了重、特大事故的發(fā)生。
3、“安全生產(chǎn)月”活動期間，綜合部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，對綜合部所轄區(qū)內(nèi)部進行了一次全面的安全生產(chǎn)大檢查，及時查出事故隱患，有針對性的制定了防范措施。通過檢查，了解到各崗位安全生產(chǎn)工作認識早、行動快，建立健全了安全生產(chǎn)工作崗位責(zé)任制，做到了警鐘長鳴；特殊行業(yè)操作人員都按要求持證上崗，對危險品儲存設(shè)施、電力設(shè)施等制定了相應(yīng)的防范措施，消除事故隱患，確保企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營的正常有序。
二、存在的.問題和不足
安全生產(chǎn)工作是企業(yè)發(fā)展的生命線，雖然公司把安全生產(chǎn)作為工作的重中之重，長抓不懈，但個別企業(yè)仍存在著不少問題
1、部分員工對安全生產(chǎn)工作不重視，認為部門小，出不了什么事，安全意識差，存在僥幸心理。
2、安全生產(chǎn)制度不健全。本部門缺少針對公司制定必要的安全生產(chǎn)管理制度，專職的安全員沒經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，安全知識缺乏，安全設(shè)施不配套、不完善。
三、下一步的工作措施及打算
通過開展這次“安全生產(chǎn)月”活動，結(jié)合本部門的實際，今后重點抓好以下幾個方面的工作：
1、提高認識，切實加強對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)。要堅決克服麻痹思想和松懈情緒，增強緊迫感和責(zé)任感，加強對職工的安全生產(chǎn)教育，提高安全生產(chǎn)意識，建立健全崗位責(zé)任制，加大安全生產(chǎn)工作力度，采取有力的安全防范措施。
2、認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，按照“以人為本”的思想理念，經(jīng)常進行安全檢查，并定期對職工進行安全生產(chǎn)教育，使部門全體職工做到“警鐘長鳴、防微杜漸”，把各類事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，杜絕各類事故的產(chǎn)生。
3、嚴肅查處各種違章和安全責(zé)任事故。對不按《通知》要求，玩忽職守而造成重大責(zé)任事故的負責(zé)人及相關(guān)人員，將依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)從嚴處理，安全領(lǐng)導(dǎo)小組將定期對各崗位進行檢查，堅決做到“回頭看”，不走過場，不留一處死角，不放過一個疑點，直至徹底消除事故隱患，確保正常經(jīng)營。
最后，本部門將繼續(xù)加強對安全生產(chǎn)工作的認真落實；繼續(xù)強化監(jiān)管，消除隱患，構(gòu)筑和諧的生產(chǎn)生活環(huán)境；繼續(xù)加強職工安全素質(zhì)教育，切實做到安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”，堅決杜絕“三違”事故；切實加強安全生產(chǎn)預(yù)案工作是我們安全生產(chǎn)工作中的重中之重。
高速安全工作總結(jié)12
一年來，公司深入學(xué)習(xí)貫徹《安全生產(chǎn)法》，結(jié)合高速公路管理運行實際和系統(tǒng)設(shè)備運行情況，在日常建設(shè)、運營、養(yǎng)護、設(shè)備管理中，本著“安全第一、預(yù)防為主”的安全工作指導(dǎo)方針，以“防患勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”的責(zé)任、憂患意識，做到在思想上高度重視、組織上有力保障、工作中狠抓落實，完善各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，強化基層基礎(chǔ)管理工作，完善事故應(yīng)急預(yù)案，切實建立起安全生產(chǎn)的長效機制，全面提高安全生產(chǎn)的管理水平，公司一年來的安全生產(chǎn)工作取得了顯著的成績，全年未發(fā)生任何責(zé)任性事故，為公司各項工作的順利開展提供了有效的安全支撐�，F(xiàn)將一年來的安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：
一、增強安全意識 扎實安全之根
人是影響安全最重要的因素。公司安全生產(chǎn)注重以人為本，從員工的安全意識培育入手，增強安全理念。
一是領(lǐng)導(dǎo)重視、保證投入，嚴格要求。公司黨、政、工領(lǐng)導(dǎo)班子，自公司成立以來都把高速公路的安全、暢通提到企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營工作的首位。年初召開營運工作會議布置任務(wù)，年末進行工作總結(jié)，日�；A(chǔ)管理和工作巡視中，均強調(diào)“安全第一，預(yù)防為主”的理念，強調(diào)對安全工作絕不能掉以輕心，熟視無睹，必須警鐘長鳴；要以對黨、國家和人民高度負責(zé)的態(tài)度，采取強有力的安全生產(chǎn)措施，削除事故隱患，遏制重大事故發(fā)生，切實做好安全生產(chǎn)工作。
二是持之以恒，從嚴從實抓好安全生產(chǎn)。年初公司召開安全生產(chǎn)工作會議，部署安全工作，落實三級安全網(wǎng)絡(luò)，在與集團公司簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書后，與各部門、各管理處簽訂了《20xx年安全生產(chǎn)工作責(zé)任書》，各管理處也層層落實簽訂責(zé)任書，做到責(zé)任到崗、到人。公司今年共召開安全生產(chǎn)會議4次，召開安全例會12次。各管理處也每月定期召開安全生產(chǎn)會議，通報安全情況，落實整改措施，為打造“平安公司”夯實了基礎(chǔ)。
公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，加大對安全生產(chǎn)的投入與實施。
一是加強巡查工作，確保路面安全暢通。各處養(yǎng)護科、隧道所堅持每天對道路、隧道進行巡查，清障分公司按規(guī)定巡查。繼續(xù)強化了高速巡查隊的作用，增加了車輛和專職人員，提高了對路面的處治能力。同時還加強對現(xiàn)場養(yǎng)護施工的安全管理，加強了對現(xiàn)場施工安全的監(jiān)管力度。
二是增設(shè)道路監(jiān)控設(shè)施。計劃投入約400萬元對管轄路段的主線全部安裝道路監(jiān)控，以確保道路安全、暢通，有突發(fā)事件時及時發(fā)現(xiàn)，及時處理。目前，溫瑞段完成監(jiān)控設(shè)施的安裝運行。
三是利用先進技術(shù)減少霧天封道。針對九公里上坡段地形復(fù)雜，霧天較多，封道較多的特點，公司今年投入50多萬元，利用先進技術(shù)在下坡路段兩側(cè)增加電光誘導(dǎo)標志，大大增強霧天通行能力，減少了封道時間，確保了道路的安全和暢通。
四是建立預(yù)防體系，及時消除隱患。公司把高邊坡養(yǎng)護和安全預(yù)防做為安全工作的重中之中來抓。今年，公司專門組建了高邊坡監(jiān)測、路基沉降觀測小組，購買了必要的儀器設(shè)備對高邊坡和路基沉降進行監(jiān)測和觀測，并建立了高邊坡監(jiān)測網(wǎng)和路基沉降觀測點，增強預(yù)防性養(yǎng)護，對今年多次強臺風(fēng)中出現(xiàn)的險情被及時發(fā)現(xiàn)并得以徹底處治起到了較為關(guān)鍵的作用。6月23日晨344K+300右側(cè)邊坡發(fā)生位移變形，部分邊坡下滑，導(dǎo)致邊溝外擋墻坍塌。管理處養(yǎng)護巡查發(fā)現(xiàn)上述險情后，立即采取了封閉單幅行車道、對險情邊坡設(shè)立觀測點、做好單幅雙向封道的各項準備、對約1000平方的邊坡坡面鋪設(shè)防水布等措施，消除了隱患可能帶來的災(zāi)難。
五是加大養(yǎng)護投入，確保道路安全暢通。公司所轄高速公路沿線地質(zhì)、地形復(fù)雜，橋梁、通道、隧道等特殊結(jié)構(gòu)物多，軟土路基多、沉降量大，病害多，給養(yǎng)護管理方面帶來難度較大，養(yǎng)護投入也比較大。20xx年，公司共投入養(yǎng)護經(jīng)費6000萬元，占全年營收的10.2%，年平均每公里40.7萬元。一是加強日常養(yǎng)護管理，確保道路暢通。公司按《養(yǎng)護綱要》規(guī)定列養(yǎng)外，還建立了各種日常小修保養(yǎng)工程的維修管理制度，規(guī)定了維修的時限，基本做到：坑槽能在發(fā)現(xiàn)后24小時內(nèi)進行應(yīng)急修補，并在72小時內(nèi)進行規(guī)范修補；護欄、標志損壞能在發(fā)現(xiàn)后24小時內(nèi)完成修復(fù)；隔離柵損壞能在發(fā)現(xiàn)后48小時內(nèi)完成修復(fù)。二是積極進行路面維修，實現(xiàn)“橋頭無跳車”目標。公司管轄的高速公路40%屬于軟土地基，有75%的路段屬于提前通車路段，其軟基段的沉降均未能達到穩(wěn)定，特別是x高速公路，通車僅兩年，軟基累積沉降量都達到40cm以上。為了實現(xiàn)“橋頭無跳車”目標，公司設(shè)立了沉降觀測網(wǎng)，在橋涵隧道對橋頭路面沉降進行了不間斷地加鋪。全年進行橋頭加鋪366處，計面積161040平方米。基本實現(xiàn)了無跳車。三是加強預(yù)防性養(yǎng)護，變被動養(yǎng)護為主動養(yǎng)護。公司一直把高邊坡養(yǎng)護作為重點和難點。今年3月，公司專門委托地質(zhì)大隊對全線的高邊坡進行地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查，根據(jù)地質(zhì)調(diào)查結(jié)果，按地質(zhì)情況將全線的高邊坡(20米以上的有53處)分為好、較好、較差、差4個等級，其中地質(zhì)較差和差的就有28處，占了53%。同時，公司還建立邊坡觀測網(wǎng)和軟基路段的沉降觀測網(wǎng)等。根據(jù)每2個月采集一次的觀測數(shù)據(jù)，掌握路基的沉降趨勢，為橋頭加鋪和罩面工程的設(shè)計和計劃安排提供依據(jù)，改變以往處理“橋頭跳車”憑感覺養(yǎng)護為科學(xué)預(yù)防養(yǎng)護。今年夏天，由于提前通車和車輛超載等原因，長上坡路段出現(xiàn)的車轍逐漸加劇，公司經(jīng)反復(fù)研究、調(diào)研，尋求切實可行的處治方案后，于10月初開始施工處理，并按計劃如期完成。共處理車轍6.4km，計25600m2。。公司還聯(lián)合路政部門在每周三一起對沿線路產(chǎn)、路權(quán)情況進行聯(lián)合巡查，集中清理橋下堆積物及拆違工作，使沿線違章建筑、橋下堆積物等現(xiàn)象得到了有效控制。
二、做好宣傳教育 夯實安全基礎(chǔ)
公司始終把提高員工文化素質(zhì)、基礎(chǔ)理論與基本技能作為安全生產(chǎn)工作和構(gòu)筑安全文化的一項重要目標任務(wù)來抓。充分利用“安全生產(chǎn)月”、“管理年”等各種活動，組織學(xué)習(xí)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《收費公路管理條例》。法律法規(guī)，強化員工安全意識，培養(yǎng)安全文化及理念。6月12日，由公司會同高速交警、高速路政聯(lián)合組織在服務(wù)區(qū)開展了一次別開生面的安全咨詢活動。通過貼近實際、貼近生活、貼近群眾的安全生產(chǎn)宣傳活動，以及面對面的交流，使司乘人員明白“以人為本、遵章守法、關(guān)愛生命、關(guān)注安全”的認識得到了增強。6月20日在管理處舉辦了一次為期兩天的安全知識培訓(xùn)，邀請安全監(jiān)督管理局的專家授課輔導(dǎo)。培訓(xùn)結(jié)束后，由安監(jiān)局組織考試，參加培訓(xùn)的34人全部以優(yōu)異的成績通過，并取得安全員上崗證書。6月下旬，公司下發(fā)安全知識學(xué)習(xí)提綱，通過集中學(xué)習(xí)、個人自學(xué)及組織集體閉卷考試的形式，使員工參與率達到100％，合格率達到100％，平均分為95分，使安全生產(chǎn)知識的普及教育上了一個新臺階。各處還舉行了豐富多彩的講座、演講、知識問答等活動。同時，公司也積極參加省集團公司舉辦的各類安全培訓(xùn)教育，11月中旬，公司安全主要負責(zé)人3人參加了省集團公司組織的安全培訓(xùn)，并順利通過考核取得證書；9月下旬，公司組織全線各所所長到參加企業(yè)管理培訓(xùn)等等。同時，公司下屬各單位也積極開展各類安全宣傳教育活動，2月下旬，管理處組織隧道所員工學(xué)習(xí)有害化學(xué)品的處置方法；3月中旬，組織員工進行危險源辨識和安全教育工作。 4月27日，管理處在南白象服務(wù)區(qū)組織消防知識培訓(xùn)和演習(xí)。5月中旬，管理處組織在沿線6各村播放安全教育電影，現(xiàn)場發(fā)放《致x高速公路沿線群眾的.公開信》，并制作成幻燈片，通過電影宣傳安全知識等。
同時，在6月份的“安全生產(chǎn)月”活動中，公司印發(fā)了20１２年“安全生產(chǎn)月”活動實施方案，并按照“安全生產(chǎn)月”活動方案的各項工作內(nèi)容，精心組織、分步實施，順利開展了“安全生產(chǎn)月”活動。據(jù)不完全統(tǒng)計，在此次“安全生產(chǎn)月”活動中，公司上下共懸掛安全生產(chǎn)宣傳標語22幅，電子宣傳標語和口號18條，創(chuàng)辦專題“安全生產(chǎn)月”宣傳櫥窗14期，制作各類型標志牌6塊；發(fā)放高速公路有關(guān)安全資料10000多份，《給司乘人員的一封公開信》5000多份，印發(fā)《給廣大學(xué)生家長的一封公開信》200多份，高速公路行車指南500多份，懸掛交通安全掛圖8幅，公路路政管理條例宣傳圖片18平方米。通過各種形式的宣傳，激發(fā)了職工自覺參與安全月活動的熱情，取得了宣傳安全，重視安全，學(xué)習(xí)安全的良好效果。
三、建章立制 構(gòu)筑安全有效管理機制
建立健全各項安全管理規(guī)章制度、完善安全管理組織是做好安全工作的首要環(huán)節(jié)。公司根據(jù)安全、暢通的目標和任務(wù)，結(jié)合今年OHSAS18001職業(yè)健康安全管理體系認證的需要，相繼完善了《巡查辦法》、《隧道消防預(yù)案》、《結(jié)構(gòu)物突發(fā)事件處理預(yù)案》、《建立一人一卡制度》、《危險品處置預(yù)案》、《各類險情報告管理辦法》、《危險品運輸車輛通行管理辦法》、《三大系統(tǒng)設(shè)備維護管理規(guī)定》等規(guī)章制度，修改、補充了各類安全制度，出臺了《安全生產(chǎn)管理辦法》、《消防管理辦法》、《危險化學(xué)品管理辦法》等規(guī)章制度，對原有的防火、防盜、防臺、道路交通事故等安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案進行了細化，提高了可操作性能，新增了《惡劣天氣處置預(yù)案》、《食品衛(wèi)生中毒處置預(yù)案》、《公共傳染病緊急處置預(yù)案》。同時在全公司范圍內(nèi)組織開展了3次危險源的辨識和完善工作，認真總結(jié)安全管理經(jīng)驗和分析安全生產(chǎn)中存在的問題。在經(jīng)歷了2次內(nèi)審和2次外審驗收后，公司于12月底順利通過職業(yè)健康安全管理體系的認證。同時，公司以員工安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)教育為出發(fā)點，編制了安全系列手冊三冊，對公司的安全相關(guān)制度、預(yù)案進行匯編，做到一線員工人手一冊。各管理處也結(jié)合路段實際，根據(jù)公司安全制度重新細化和完善有關(guān)制度，確保各項安全生產(chǎn)管理工作都能做到有章可循，有據(jù)可依。
四、預(yù)防為主加強日常管理工作
一是加強對橋下堆積物的清理工作。公司在去年聘請護路員試點成功的基礎(chǔ)上，年初再聘請14名護路員對全線進行護路檢查，加強了對橋下堆積物的巡查、清理和隔離柵的及時修補，我們會同高速路政先后組織力量2次大規(guī)模清理，確保了結(jié)構(gòu)物的安全。護路員成立以來，共清理橋下堆積物860m3，修補隔離柵4450多次處，有力保障了高速公路的路產(chǎn)路權(quán)，消除了對安全行車帶來的隱患。
二是加強安全檢查工作。對重點部位、重點部門、重點設(shè)施、消防安全等都建立了定期檢查制度。今年共進行全線安全大檢查4次，特別是加強了對結(jié)構(gòu)物安全的檢查，建立了一物一檔案，并落實了責(zé)任人。各處養(yǎng)護科除每月組織的日常檢查外，還加強了對大雨、臺風(fēng)過后邊坡、橋梁的及時檢查。今年臺風(fēng)過后，各有關(guān)單位都能及時對高邊坡、橋梁等結(jié)構(gòu)物進行了認真檢查，同時在檢查后，公司組織進行跟蹤復(fù)查，確保整改到位，有效的保障了高速公路的安全、暢通。
三是繼續(xù)抓好與交警路政的聯(lián)動機制。今年，公司同交警大隊共召開4次聯(lián)席會議，同路政大隊召開2次專題會議。各管理處還同路政大隊建立了聯(lián)合巡查機制，每星期一次聯(lián)合巡查，及時高效解決路產(chǎn)保護問題。同時，在4月初，與交警就霧天處置聯(lián)動方案進行了討論及研究，并形成共識，聯(lián)合出臺了《甬臺溫高速公路溫州段霧天處置聯(lián)動方案》。
四是全面配合路政、交警做好超限超載治理工作。為配合交警、路政做好超載超限治理工作，公司投入專項經(jīng)費開展宣傳工作，積極配合組建整治超限超載機動大隊，公司提供車輛、人員、后勤等方面支持超限超載整治工作。
總之，一年來公司全力構(gòu)筑企業(yè)安全暢通工作、安全意識、安全理念，“安全”的地位在廣大員工心中越來越高，致使公司的安全生產(chǎn)工作又上一個新的臺階。
安全生產(chǎn)工作中存在的不足之處。
在肯定成績的同時，我們也看到依然存在著許多不足之處。安全形勢依然嚴峻。去年底，山體崩塌事件帶來了較大的社會影響，給公司也造成了較大的損失。在最近的“海棠”臺風(fēng)前后，又接連發(fā)生了高邊坡護面墻塌方和隧道漏水等事件。同時，由于高速公路沿線村莊的個別村民安全意識淡薄，故意破壞隔離柵上高速及部分客運車輛任意在主線上拋客，帶來較大的安全隱患，安全風(fēng)險凸現(xiàn)。
20xx年安全生產(chǎn)工作打算
根據(jù)公司對安全生產(chǎn)工作的總體要求，以及20１２年運行情況，明年將圍繞營運工作，著重要抓好以下幾項安全工作：
一是進一步開展宣傳教育活動，加強領(lǐng)導(dǎo)、落實責(zé)任，建立安全生產(chǎn)長效機制。緊緊圍繞國務(wù)院關(guān)于安全生產(chǎn)工作的一系列重大舉措和省集團公司等上級有關(guān)部門對安全生產(chǎn)工作的要求，進一步強化做好安全生產(chǎn)工作的責(zé)任感和使命感，增強做好安全生產(chǎn)工作的決心和信心。圍繞“六個強化”（強化安全責(zé)任、強化創(chuàng)新意識、強化事故預(yù)防、強化依法監(jiān)管、強化安全意識、強化隊伍建設(shè)）的工作重點，開展廣泛宣傳。深入開展加強落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立安全生產(chǎn)長效機制，推進企業(yè)安全文化建設(shè)，提高從業(yè)人員的安全素質(zhì)等方面的宣傳。
二是保安全暢通，促進“平安溫州”建設(shè)和高速公路提高通行效率。高速公路的安全暢通，從大的方面來講，事關(guān)社會經(jīng)濟發(fā)展；從小的方面來講，是提高企業(yè)效益的需要。因此，我們?nèi)又匾暟踩珪惩üぷ�，積極采取有針對性的措施，最大限度地提高安全暢通的能力。加強與各有關(guān)部門的聯(lián)系，完善安全保障體系，積極與交警合作，探索霧天等惡劣天氣下不封道的途徑和辦法，努力降低霧天封道次數(shù)，壓縮封道時間。進一步研究提高事故車輛清障施救的效率，提升清障施救隊伍實力。
三是堅持科學(xué)養(yǎng)護，努力把我們的高速公路建成暢通之路、舒適之路、文明之路。對養(yǎng)護作業(yè)公司要加大監(jiān)管力度，提升效率。我們要做好充分的準備，采取切實有效的措施，力爭以優(yōu)良的路況，給司乘人員提供安全、優(yōu)質(zhì)、文明的服務(wù)。
四是加快安全預(yù)警機制建設(shè)，確保營運安全。繼續(xù)做好事故多發(fā)路段的整治工作，提高通行條件；進一步完善高邊坡、高檔墻、橋梁、隧道等結(jié)構(gòu)物的預(yù)防監(jiān)測制度，明確工作程序、標準、報告處置要求，并建立高速公路結(jié)構(gòu)物的養(yǎng)護技術(shù)檔案，對各類結(jié)構(gòu)物的技術(shù)狀況要做到心中有數(shù)，發(fā)現(xiàn)病害，立即處治。加快全程監(jiān)控系統(tǒng)的改建和新建，力爭在明年內(nèi)每2公里建立一個監(jiān)控點，站間設(shè)有情報板，消除監(jiān)控盲點。進一步完善各類應(yīng)急預(yù)案，適時組織演練，提高應(yīng)急能力。
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