工程項目質(zhì)量月活動總結(jié)
我分部自20xx年9月4日接到局指《關于開展“質(zhì)量月活動”的通知》后，積極行動起來，開展了“全員全過程全方位參與，全面提高質(zhì)量安全水平為目的的質(zhì)量月”活動。結(jié)合我分部現(xiàn)場施工的實際情況，做出了詳細的安排，并召開“質(zhì)量月活動”動員大會，將通知下發(fā)到分部各科室、各架子隊，進行了扎實有效的落實。我分部開展“質(zhì)量月”活動的具體內(nèi)容為：
一、總體要求
圍繞現(xiàn)階段以鉆孔灌注樁、承臺和墩柱施工為主題，以加強施工質(zhì)量為主要目的，動員全體員工齊心協(xié)力，針對各工序質(zhì)量要求，狠抓落實。
二、具體安排
1、活動時間：20xx年9月4日-20xx年9月30日
2、項目部成立了“質(zhì)量月”活動領導小組
組長：何國山(負責全項目部)
副組長：樊銀崗舒全良魏余波徐國林賈國輝
(分施工作業(yè)段負責)
組員：魏海慶魏東升王貴宏柴橋良馮曉斌許廣榮白涵駒劉濤陳希軍
3、質(zhì)量檢查評比計劃：
9月4日—18日為第一施工階段，19日進行檢查評比
9月20日—28日為第二施工階段，29日進行檢查評比
4、鉆孔灌注樁各施工工序質(zhì)量標準及要求：
①、樁位測放由分部測量班負責實施，并詳細填寫放樣記錄表。
②、成孔鉆進：鉆機準確就位后，開始鉆進，鉆進過程中隨時檢核孔位中心偏差情況，及時進行調(diào)整，鉆進過程中泥漿比重控制在1。10—1。15，鉆至設計標高后，報請監(jiān)理進行成孔檢測。
③、成孔檢測指標：孔深不小于設計要求;孔徑不小于設計樁徑(以標準檢孔器順利放入取出為準)。
④、鋼筋籠制作安裝：骨架總長度達到設計要求，主筋焊接長度滿足設計要求，焊縫飽滿，主筋、箍筋間距滿足規(guī)范要求。
⑤、導管：導管長度必須滿足灌注要求，使用前進行密封性試驗和接口抗拉試驗，確保灌注水下混凝土的施工質(zhì)量。
⑥、清孔：水下混凝土灌注前，清孔的最終指標為：泥漿比重不大于1。1，含砂率小于2%，粘度17—20Pa。S，孔底沉渣厚度小于20cm。
⑦、灌注水下混凝土：混凝土灌注必須連續(xù)，宜在8個小時內(nèi)澆筑完成，狠抓混凝土拌和運輸質(zhì)量，每一車到場的混凝土必須進行坍落度檢測，對于坍落度值達不到18—22cm要求的，堅決予以退回。為防止發(fā)生超徑骨料堵管現(xiàn)象，接料斗上口必須增設濾篩一道(篩孔尺寸為5cm*5cm)。嚴格控制混凝土灌注過程中導管埋深在2—3m范圍內(nèi)，并做好詳細記錄備查。
⑧、成樁控制：為保證樁頂混凝土質(zhì)量，混凝土灌注頂面標高超過設計標高0。8m～1m。
⑨、樁頭鑿除：混凝土灌注完成后7天，進行基坑開挖，人工鑿除樁頭混凝土(www.suibi8.com)，進行檢測，合格后方可進行下步工序。
5、承臺施工質(zhì)量標準及要求
①、承臺開挖必須按測量班測放的開挖邊線進行開挖，測量過程中實行雙檢雙核制度，并經(jīng)監(jiān)理見證簽認后，開挖施工。
②、地下水較少，土質(zhì)較好的一般地段，基坑開挖直接放坡開挖。地下水較豐富、地質(zhì)條件差的地段，采用邊放坡開挖邊支護方式進行開挖，一般為止水鋼板樁支護。靠近鐵路、公路的承臺以及位于水溝、池塘等淺水區(qū)域承臺，基坑支護設計采用止水鋼板樁和普通鋼板樁兩種類型，具體根據(jù)實際情況確定使用止水鋼板樁還是普通鋼板樁，并做圍檁和鋼支撐防護后開挖。插打鋼板樁要做到良好的效果，必須做到“插樁正直，分散偏差，有偏即糾，調(diào)整合攏”。鋼板樁就位下插時，第一片鋼板樁是整個圍堰鋼板樁的基準，從縱橫兩個方向嚴格控制其垂直度。其余各樁則以已插樁組為準，對好鎖口后利用高頻液壓振動錘插打到位。
③、樁頭鑿除在基坑開挖完成后隨即進行。使基樁頂部露出新鮮、堅硬的混凝土骨料表面，樁基埋入承臺長度及樁頂主筋錨入承臺長度須滿足設計和規(guī)范要求。
樁頭鑿除以后，請有檢測資質(zhì)的檢測單位對樁體進行無破損超聲波檢測，檢測合格后，進行下一道工序。
④、在鉆孔樁檢測合格后，測量班對承臺四角點進行施工放樣，監(jiān)理工程師檢測合格后，用墨斗彈出承臺邊線，支立承臺模板。承臺側(cè)模采用大塊鋼模板，周邊型鋼或鋼管加固、支撐。模板安裝前后，在模板上均勻涂刷脫模劑。模板安裝完畢后，應對其平面位置、頂部標高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查，監(jiān)理簽認后方可澆筑混凝土。澆筑混凝土時，應設專人檢查模板，發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時，及時糾正。
⑤、承臺鋼筋按設計要求進行綁扎，不得出現(xiàn)綁扎不牢、漏綁、保護層厚度不合格、間距達不到設計要求等現(xiàn)象。墩柱鋼筋采用整體預埋，位置必須準確，埋設必須穩(wěn)固。
⑥、混凝土澆注采用滑槽卸混凝土入模，分層澆注，每層厚度控制在30cm，混凝土振搗采用插入式振搗器，振搗深度超過每層的接觸面一定深度，保證下層在初凝前再進行一次振搗，使混凝土具有良好的密實度，防止漏振，也不能過振，確保質(zhì)量良好。振搗時，振動棒垂直插入，快入慢出，其移動間距不大于振動棒作用半徑的1。5倍，即45～60cm。振搗時插點均勻，成行或交錯式前進，以免過振或漏振，振棒振動時間約20～30s，每一次振動完畢后，邊振動邊徐徐拔出振動棒。混凝土以不再下沉、無氣泡冒出、表面泛光為度，振搗時注意不碰松模板或使鋼筋移位。
⑦、混凝土澆注過程中派專人觀察模板及支撐情況，發(fā)現(xiàn)異常情況及時處理。
⑧、混凝土澆注完成12小時后進行土工布覆蓋灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護期為7天。
6、墩臺身施工質(zhì)量標準及要求
①、承臺(加臺)鑿毛：墩臺身施工前，應將承臺頂面浮漿鑿除，直到露出新鮮堅硬的混凝土石子，沖洗干凈，整修連結(jié)鋼筋。
②、墩身鋼筋在加工場加工成型，現(xiàn)場進行綁扎、焊接，墩帽部分可采用胎架整體成型，現(xiàn)場利用吊機吊裝與墩身鋼筋對接。
彎制前表面應潔凈，鋼筋要平直，無局部彎折。彎起鋼筋末段采用直角形彎鉤，鉤端的直線段長度不應小于3d，直鉤的彎曲直徑不得小于5d。設計圖紙部分彎起鋼筋為曲線形狀，施工時彎起鋼筋應彎成平滑的曲線，其曲率半徑不宜小于鋼筋直徑的12倍。
鋼筋骨架焊接的長度控制：焊接前要對鋼筋進行預彎，焊縫長度采用單面焊時不小于lOd，雙面焊不小于5d(d為鋼筋直徑)，在同一截面內(nèi)的接頭數(shù)量不宜超過50%，焊縫高度以填滿兩鋼筋之間的溝縫為度并符合驗標要求。
鋼筋安裝時要設置保護層墊塊，采用與墩身高一級強度的混凝土成品預制件，按照鋼筋直徑制成十字型凹槽狀，綁扎在鋼筋十字交叉處以保證墊塊綁扎后不會轉(zhuǎn)動，墊塊底部采用錐形，尺寸應保證鋼筋混凝土保護層厚度的準確。墊塊呈梅花型布置，側(cè)面和底面不少于4個/m2，確保布置間距符合驗標要求。
施工時注意對接地鋼筋的設置。接地鋼筋選用墩身結(jié)構(gòu)鋼筋(選用墩身N1結(jié)構(gòu)筋作為接地鋼筋)，與承臺內(nèi)接地鋼筋N2及樁基內(nèi)接地鋼筋N1連接形成電器回路。焊接時雙面焊不小于5d，且不小于55mm;單面焊不小于10d，且不小于lOOmm，焊接厚度不小于4mm。
③、模板安裝：依據(jù)承臺縱橫十字線用墨線模板邊線，支模后再用儀器進行復核校正。模板安裝前，應除銹，并涂刷色拉油，必須確保混凝土的外觀質(zhì)量。墩身部分模板按從中央拼裝順序進行拼裝，成對安裝。中央安裝結(jié)束后再安裝兩邊圓弧段模板，在對拉及支撐牢靠后，再整體吊裝托盤項帽部分模板。模板安裝必須牢固可靠，接縫嚴密，不得漏漿。
模板拼裝時，所有接縫均采用3～4mm厚的具有彈性的海綿墊條或雙面膠帶密封，防止砼澆筑過程中漏漿。側(cè)模與承臺混凝土之間的縫隙在砼澆筑前用砂漿封堵。
模板直線段設置中30對拉拉桿，外套40mmPVC管，安裝時PVC管端口在面板外側(cè)，端部設置橡膠墊圈、墊片和鋼套管，通過調(diào)緊拉桿螺母使橡膠墊圈緊貼鋼模面板，從而防止混凝土澆筑過程中拉桿孔漏漿。
模板安裝結(jié)束后要仔細檢查鋼筋保護層墊塊的位置、數(shù)量極其緊固程度。
④、墩身混凝土澆筑：根據(jù)設計文件，墩臺身分為下部和上部兩部分。澆筑時先澆筑其下部的混凝土，待強度達到2。5MPa后，鑿除表面的浮漿，清洗干凈，然后澆筑其上部的混凝土。
開盤前試驗人員應嚴格測定粗細骨料的含水率，準確測定因天氣變化而引起的粗細骨料含水量變化，以便及時調(diào)整施工配合比。一般情況下，含水量每班抽測2次，雨天應隨時抽測，并按測定結(jié)果及時調(diào)整混凝土施工配合比。計算每盤混凝土實際需要的`各種材料用量。
墩身混凝土澆筑前，應對模板、鋼筋及預埋件進行檢查，并做好記錄，符合規(guī)范要求后方可澆筑。模板內(nèi)雜物、積水和鋼筋上污垢應清理干凈。模板如有縫隙，應按要求填塞嚴密。為避免混凝土產(chǎn)生色差，同一墩身的混凝土原則上使用同一批次的水泥、粉煤灰、礦粉和外加劑，且由同一混凝土工廠供應。
首盤混凝土澆筑前，應在拌合站和現(xiàn)場分別測試混凝土坍落度，現(xiàn)場還須測試入模含氣量和入模溫度，并詳細記錄，滿足驗標要求后才允許正式澆筑。澆注混凝土時應分層澆筑，每層厚度應控制在40cm以下。
由于墩身混凝土需要分段澆筑，施工縫處理按《鐵路橋涵施工規(guī)范》等相關規(guī)定進行，當施工縫處于水平狀時，澆筑上層混凝土前應首先澆筑50～lOOmm厚的水泥砂漿，以提高接縫處混凝土的密實件。
混凝土澆筑完畢后即開始抹面收漿，控制表面收縮裂紋，減少水分蒸發(fā)，混凝土終凝后即采取覆蓋養(yǎng)護措施。
7、檢查評比內(nèi)容：
以各工序質(zhì)量標準及要求為依據(jù)，采用現(xiàn)場檢查、查看施工記錄和聽取現(xiàn)場監(jiān)理意見相結(jié)合的方法進行綜合等級評定(以班組為單位)，實行獎優(yōu)罰劣。
8、獎罰辦法：
綜合評定等級達到優(yōu)良者獎勵3000-5000元;綜合評定等級在合格以下的罰款2000-3000元。
三、“質(zhì)量月活動”中采取的一些措施
1、于2015年9月5日晚19：00由項目經(jīng)理何國山組織召開全體員工“關于開展‘質(zhì)量月’活動”的專題會議。會上組織全體員工對局指下發(fā)的文件進行了學習和活動動員，并對“質(zhì)量月”活動進行了詳細安排。
2、于2015年9月6日19：30，由項目總工李亞軍組織全體技術(shù)人員召開了質(zhì)量會議，對人員進行了詳細的分工。充分做到了“事事有安排，事事有人管，事事見成效”并重申了各工序質(zhì)量標準和控制要點。使現(xiàn)場技術(shù)人員對施工質(zhì)量有了明確的認識，使現(xiàn)場技術(shù)指導有了明確的方針。
3、9月7日總工帶領技術(shù)人員召開了鉆孔樁水下混凝土灌注現(xiàn)場會。對前一階段各水下混凝土灌注中存在的問題進行了討論，尤其對灌注速度緩慢進行了分析。確定到場混凝土和易性差、坍落度值達不到規(guī)范要求是主要原因。決定配屬專職實驗員到現(xiàn)場對每車到場混凝土進行坍落度檢測記錄，不合格的混凝土堅決予以退回，有力的保障了混凝土灌注的質(zhì)量和速度。
4、對承臺施工進行技術(shù)交底，下發(fā)作業(yè)指導書。由分部工程部負責下發(fā)作業(yè)指導書，已于2015年9月10日得到了落實。
5、9月14日上午11：00，在架子二隊召開承臺施工現(xiàn)場會，對結(jié)構(gòu)10班組剛完成的689#承臺進行了講評，針對承臺模板加固、鋼筋綁扎、混凝土澆注、振搗、養(yǎng)護等各工序操作過程中存在的問題，進行了分析，并逐一制定出解決措施，確保下一步承臺施工的質(zhì)量。
6、2015年9月24日14：00，對618#墩柱模板的現(xiàn)場拼裝、調(diào)整、加固、接縫處理、脫模劑使用等細節(jié)進行了現(xiàn)場研討，確定拼裝、調(diào)整及接縫處理后平整度不大于1mm的標準要求，采用刨光4遍。
7、2015年9月28日，在架子二隊結(jié)構(gòu)11班組召開墩柱施工現(xiàn)場會，對603#墩柱的質(zhì)量情況進行了講評，分析造成局部氣泡多產(chǎn)生的原因，對模板接縫處理和混凝土澆注及振搗工序中存在的問題進行分析，并逐一制定了解決措施。
8、2015年9月30日19：00，召開“質(zhì)量月”活動總結(jié)會，對活動過程中采取的措施和取得的成績進行了肯定，對尚存在的問題進行了綜合分析。
對在活動中表現(xiàn)較好的班組進行獎勵：結(jié)構(gòu)2班組獎勵3000元、結(jié)構(gòu)3班組獎勵1000元、結(jié)構(gòu)4班組獎勵1000元、結(jié)構(gòu)7班組獎勵500元、結(jié)構(gòu)8班組獎勵2000元、結(jié)構(gòu)10班組獎勵1000元、結(jié)構(gòu)11班組獎勵2000元。
表現(xiàn)欠佳的進行處罰：樁基3班組罰款2000元、樁基6班組罰款400元。對活動中表現(xiàn)突出的柴橋良、馮曉斌、許廣榮、白涵駒等四名技術(shù)主管分別給予500元獎勵。
四、今后的打算
以此次“質(zhì)量月”活動為契機，在以后的施工生產(chǎn)過程中，繼續(xù)深入開展以控制施工質(zhì)量，確保創(chuàng)優(yōu)目標的實現(xiàn)的質(zhì)量控制活動，不斷提高全員質(zhì)量意識，加強質(zhì)量管理力度，使施工質(zhì)量再上一個新臺階。
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