【實用】試用期工作總結范文7篇
總結就是把一個時段的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的總結，它能幫我們理順知識結構，突出重點，突破難點，讓我們抽出時間寫寫總結吧。我們該怎么寫總結呢？下面是小編為大家整理的試用期工作總結7篇，希望能夠幫助到大家。
試用期工作總結 篇1
時間一晃而過，轉眼間兩個月的試用期已接近尾聲。前段時間，我有幸來到公司工程部工作，在這短暫的兩個月中，在公司領導的親切關懷和指導下，在同事們的熱情幫助下我很快的熟悉了公司環境，適應了新的工作崗位，現將我試用期的工作情況總結如下：
上班伊始，我認真學習了公司《員工手冊》及各項管理制度，并嚴格遵守，做到了無遲到、早退、違規現象。首先從盡快熟悉大廈供配電系統和個單元及公共部分的電氣設備配置情況，并去現場實地踩踏、巡查;其次，主動、虛心向主管、同事請教、學習，基本掌握了日常上班的工作內容，工作流程、工作方法。
通過不斷學習、虛心請教，總結積累，較好的完成了領導安排的各項工作任務。配合做好日常養護、開挖的巡視、檢查，管理工作;參與起草xx占用(挖掘)城市道路修復管理辦法;參與完成交叉口道路修復工程招、評標工作;積極主動的完成領導交辦的其他任務。與同事之間和諧相處、加強溝通、團結協作，以盡快更好的融入團隊。
由于在原單位主要是從事空調工作，對于公司電工工作內容及流程還需要進一步的了解與熟悉。我將在今后的工作中多向前輩請教，學習，以最短的時間熟悉公司理工作內容及流程，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤，在工作中不斷磨練意志、增長才干。
總之，在短短的兩個月時間里，雖然取得了一點成績，但離領導的要求尚有很大差距。今后，我將進一步嚴格要求自己、加強學習，努力提高業務水平、充分發揮所長，積極、熱情、細致的完成好每一項工作。
試用期工作總結 篇2
1、總結必須有情況的概述和敘述，有的比較簡單，有的比較詳細。這部分內容主要是對工作的主客觀條件、有利和不利條件以及工作的環境和基礎等進行分析。
2、成績和缺點。這是總結的中心�？偨Y的目的就是要肯定成績，找出缺點和不足。成績有哪些，有多大，表現在哪些方面，是怎樣取得的；缺點有多少，表現在哪些方面，是什么性質的，怎樣產生的，都應該講清楚。
3、經驗和教訓。做過一件事，不管是好的還是不好的，不管是成功的還是失敗的，總會有經驗和教訓。為便于今后的工作，須對以往工作的經驗和教訓進行分析、研究、概括、集中，并上升到理論的高度來認識，這樣做的目的也為以后的正式工作奠定了基礎。
4、今后的打算。根據今后的工作任務和要求，吸取前一時期工作的經驗和教訓，明確努力方向，提出改進措施等。
試用期工作總結 篇3
《道路運輸公務員試用期工作總結》適用于道路運輸公務員試用期的工作總結，服從領導工作安排，協助本單位的檢查工作。截至目前，共制作行政執法案卷224份，參與道路運輸行政執法12次；嚴格執行源頭治超工作要求，開展政策宣傳、日常巡查、問題反饋、情況匯報；認真做好各類報告和書面材料的上報工作，按時報送審計、維護貨運行業穩定、除惡等報告，共報送工作簡報15份，其他書面材料7份；根據開展扶貧工作的要求，深入聯系農民了解住房占用、子女教育、新型農村合作醫療保險、居住環境等情況。為貧困戶制定救助計劃和措施，填寫貧困戶信息。
自20xx年8月以來，在單位領導的大力支持和同事的積極幫助下，我圍繞工作認真學習業務知識，努力提高業務水平，腳踏實地地開展了機動車維修、貨運行業管理等運輸管理工作，盡職盡責，積極主動，取得了一定的工作成果�，F將我個人的試用期工作總結如下:
第一，主動學習，加強業務。
結合自身行業管理職責，學習《中華人民共和國道路運輸條例》、《云南省道路運輸條例》、《交通部機動車維修管理條例》、《道路貨物運輸及站場管理條例》等法律、法規和部門規章，并應用于具體的道路運輸行業管理。同時虛心向同事學習業務知識，熟悉行政許可、行政處罰等工作事項，學以致用，為社會和群眾提供優質的行業管理服務。
二、嚴格從細，加強監管。
按照管理行業必須管安全、經營必須管安全、生產經營必須管安全的要求，及時開展月度行業安全檢查，嚴格檢查機動車維修企業和貨運企業的安全管理、隱患排查整改、教育培訓、檔案建立等工作，督促機動車維修企業認真履行安全管理職責，完善機動車維修檔案、隱患排查整改等相關追溯材料和臺賬；檢查貨運車輛的技術安全狀況和GPS動態監測，督促企業落實源頭治超和安全管理的主要職責，確保安全生產形勢穩定。嚴格按照道路運輸企業質量信譽考核的相關要求，對轄區內機動車維修經營者和貨運經營者開展了20xx年度質量信譽考核工作。共評估了4家二級汽車維修經營者、30家三級汽車維修經營者、42家二級摩托車維修經營者和2家普通貨物運輸經營者。此外，根據普洱市道路運輸管理局隨機抽取項目清單，隨機抽取機動車維修經營者總數的15%對17名機動車維修經營者進行資質證書、經營行為和安全管理等方面的考核。
三、依據法律法規，嚴格審批。
嚴格按照《機動車維修管理條例》和開業條件，對維修企業開業的審查應當關閉。申請從事機動車維修的，其場地布局、人員配備、消防設施設備、管理制度等。，以確保新經營者在硬件條件和管理水平方面符合有關的行業標準。截至目前，共批準機動車維修經營者5家，其中機動車維修經營者3家，摩托車維修經營者2家；共有16家符合繼續經營條件的維修經營者將獲得《道路運輸經營許可證》，其中三級汽車維修經營者9家，二級摩托車維修經營者7家。
第四，其他方面的工作。
服從領導工作安排，協助本單位的檢查工作。截至目前，共制作行政執法案卷224份，參與道路運輸行政執法12次；嚴格執行源頭治超工作要求，開展政策宣傳、日常巡查、問題反饋、情況匯報；認真做好各類報告和書面材料的上報工作，按時報送審計、維護貨運行業穩定、除惡等報告，共報送工作簡報15份，其他書面材料7份；根據開展扶貧工作的要求，深入聯系農民了解住房占用、子女教育、新型農村合作醫療保險、居住環境等情況。，為貧困戶制定救助計劃和措施，填寫貧困戶信息臺賬。
下一步，我將繼續加強業務學習，提高業務水平，繼續做好行業監管、行政許可、源頭治超等道路運輸管理方面的工作。
試用期工作總結 篇4
很感謝公司的領導給我這個機會，讓我能夠加入到這個團隊中。對于從未接觸過這個行業的我，一切都是陌生的，一切都要從零開始，充滿好奇，充滿期待的進入到這個團隊中。
一個多月以來，領導的關心，同事的照顧讓我很快的融入到這個團隊當中。在犯錯的時候領導不是嚴厲的批評，而是貼心的說："不要緊，下次注意就可以了"。在受傷的時候不是不管不顧，而是馬上拿來藥幫你細心包扎。團隊的人數不多，但我深深的被這個團隊的氛圍感動著，因為彼此的扶持，彼此的幫助，讓我很想留在這個團隊中，學習更多的知識。
由于我工作的特殊性，沒有客戶的話，我可能是一天或者連續幾天都沒有事情做。以前從事的行業跟這里是截然不同的，閑起來的時候我都有些不知所措。在閑暇時期，我沒有意識到去主動學習，主動問問題，來充實自己，而不是在這無所事事。看著同事們忙碌著自己手上的工作，自己心里很不安，想幫忙卻有心無力。我意識到，我不說，別人就不知道我想學。我潛意識里面知道我在浪費著青春。我不希望我的人生是以平凡度過，碌碌無為的人生不是我想要的。安于現狀，得過且過，那不是我！所以我要努力學習，學習更多的知識，不僅僅是協助同事，更多是豐富自己的大腦。讓自己不再是停留在某一個位置，而是繼續向更高的目標前行。這就是那句古話說的："活到老，學到老"。所以我有什么做的不好的或者不足的，希望領導及同事能夠及時跟我提出來，我會虛心接受，并加以改正。我不怕苦，也不怕累，我希望我能通過自己的努力去證明，別人可以的，我也可以的。我的學歷不高，而且工作性質跟在坐的各位同事都不一樣，但我會更加努力。起點不一樣，付出的汗水也就不一樣。從未想過不勞而獲，不付出必將不會有收獲，我會加油的。
機會是給有準備的人，我可以說："我準備好了"！
試用期工作總結 篇5
進公司以來，本人尊敬領導，與同事關系融洽。為盡快進入工作角色，本人自覺認真學習本公司、本部門、本崗位的各項制度、規則，嚴格按照公司里制定的工作制度開展工作。在這近三個月的工作和學習中，接觸了不少人和事，在為自己的成長歡欣鼓舞的同時，我也明白自己尚有許多缺點需要改正。工作以來，在領導的教導和培養下，在同事們的關心和幫助下，自己的思想、工作等各方面都取得了一定的成績，個人綜合素質也得到了一定的提高，現將這三個月來的個人工作情況匯報如下：
一、工作情況
懷著對生活的無限憧憬，我進入了xx科技信息有限公司。在試用期的工作中，一方面我嚴格遵守公司的各項規章制度，不遲到、不早退、嚴于律己，自覺的遵守各項工作制度；另一方面，吃苦耐勞、積極主動、努力工作；在完成領導交辦工作的同時，積極主動的協助其他同事開展工作，并在工作過程中虛心學習以提高自身各方面的能力。
我看到公司正逐步做大做強，以目前的趨勢，我可以預見公司將有一個輝煌的明天。作為新員工，目前我所能做的就是努力工作，讓自己在平凡的崗位上揮灑自己的汗水，煥發自己的熱情；使自己在基層得到更多的鍛煉。
二、學習情況
現在是我努力學習的階段。＂三人行，必有我師＂，公司中的每一位同事都是我的老師，他們的豐富經驗和工作行為對于我來說就是一筆寶貴的財富。記得我剛到公司的時候，對生產線上的一切都感到陌生而新奇。因為我之前沒有過類似的工作經驗，所以知道的也有限，但是在領導和同事的的熱心幫助下，我受益頗多。帶著飽滿的工作熱情，我逐漸熟悉了設備的操作。盡管我只是入門，而且相對而言年齡要大一點，但是我和其他年輕人一樣對工作充滿著熱情。
為盡快提高自己在本職方面的知識和能力，充分發揮自己的主觀能動性，我利用業余時間多和同事交流學習，在短短三個月中理論結合實踐讓我對IT技術有了真正的認識，這為今后的工作打下了基礎。
作為新員工，我經常思考的問題就是如何避免失誤，特別是在試用期間，嚴謹的工作態度決定了自身的工作效率，為此我經常向同事請教。在公司呆了三個月，我接觸了很多同事，就在接觸他們的同時，我才知道在集體和諧相處是快樂工作的保證。無論是社會還是單位＂為人處事＂都是一門高深的學問。對于這門高深的學問，我目前首要做的是誠實做人、努力工作！
試用期工作總結 篇6
時光飛逝，轉眼踏入海娃工作已將一年，作為一名新教師，在各位老師的幫助支持下，在園領導的信任鼓勵下，讓我成長、進步、收獲了不少�；仡欉@一年，對自己的工作表現也有滿意與不足，但無論怎樣，都需要自己踏踏實實的工作，實實在在的做人。
在思想政治方面，我熱愛社會主義祖國，堅持四項基本原則，擁護黨的領導，認真學習貫徹黨的思想。積極參加園部組織的各項政治學習，認真做好學習記錄。利用各種渠道如電視、報紙、網絡等，了解國家大事，提高自己的思想政治覺悟。團結同事、遵守園內的各項規章制度。雖然我是一位年輕的教師，但我非常熱愛幼兒事業，熱愛本職工作，對待幼兒公平，熱愛每一位幼兒，不歧視幼兒，用愛心、耐心讓幼兒喜歡我，愿意和我交往。在這一年里，我的責任心明顯增強，始終把服務于家長和幼兒擺在工作的第一位。努力學習逐漸提高自身的素質和政治覺悟。
作為新教師，我經常向其他老師請教和觀摩她們的教學活動并學以致用。在教學上，我認真制定教案，并根據孩子們的特點設計教學活動。在教法上也不斷的反思與總結，經過實踐努力，我設計的小班綜合活動《糖果樂》被《海軍幼教》錄用；我申報的教育調研課題《小
小班幼兒攻擊性行為與教師干預措施成效的調查》在定海區立項。為了提高自身的業務水平，我要求自己不斷的鉆研業務知識，并努力做到理論聯系實際，實施面向全體和因材施教的原則，使每一個孩子都更有個性的成長。同時，也要求自己不斷進行高學歷的進修，因此，我報考了學前教育的本科的課程，并將于年底進行各門功課的考試。
在這一年的工作中我深深的體會到了，作為教師不能簡單的憑借年齡來判斷幼兒的發展水平和實際經驗，因為每一個判斷，都應該從自己班上的兒童的具體實際情況出發，注意針對幼兒的個別差異進行指導。這樣，我想一位教師的教學水平好與否也是可以從這里體現出來的。雖然，在這一年中，我進步，成長了許多，但仍有許多不足之處。如在如何更有效的組織管理好幼兒的一日生活各個環節上，仍缺乏很多的.經驗與技巧。如何做到收、放自如，是我今后努力的目標。
試用期工作總結 篇7
試用期我被分配在第二車間，跟隨胡連春師傅工作。剛進入公司時，由于對公司還不是很了解，工作經驗也不足，很多工作一時還不能上手，幸好有黃主任、胡師傅以及好心的同事的耐心指點和教導，我的工作才開始有起色，慢慢能夠做一些比較簡單的電氣維護工作。
試用開始，首先要做的是熟悉工作環境，熟悉要維護的機床設備，這是展開工作的基礎。試用期的前兩周，工作的重點都是熟悉車間，通過觀察車間里的各種各樣的設備，增加自己對車間設備的感性認識，初步了解各設備的功能和作用，還有就是通過和車間里的同事交流，建立良好的關系，增進大家的感情，機床操作人員對各自操作的機床比較熟悉，對機床的常見故障也比較了解，如能得到他們的悉心指導，這對自己的維修工作將是很有幫助的。
在熟悉了車間的環境和設備后，重點就是通過查閱相關的資料、手冊、圖紙、說明書和軟件，進一步深入了解各機床設備的電氣操作、電氣原理、常見故障現象以及常用的故障排查方法。這些資料是很有用的，是維修手段方面應具備的條件。現在的機床越來越先進了，特別是數控機床，具有很完善的自診斷能力和故障顯示功能，對比較常見的故障都能自我診斷，并把故障原因和維修方法顯示出來，供維修人員參考。就算有些故障無法自診斷，如對機床的電氣原理比較熟悉，維修時能熟練地查找相關的資料，維修起來也是比較簡單比較快的。
搞電氣維修，特別是數控機床維修的，要知識面廣，現在的科技發展很快，電子元件和電氣設備更新換代快，類型又多又廣，除了要掌握常用的電氣知識和電氣維修技術，除了要掌握電子電氣的維修技術，還要掌握一定的機械維修技術，現在的機床故障，不再是電氣故障機械故障分得那么清的了，很多都是電氣、機械、甚至液壓氣壓等故障交混在一起，要各方面都有所熟悉才有利排查故障。所以一有空閑時間，我就找來大量與電氣、電子以及機械有關的書籍，不斷充實自己和增進自己的知識水平，另外還要通過請教師傅、上網查找資料等各種途徑來了解有關的最新消息和資訊。
除了掌握好理論知識外，主要的是要不斷實踐，積累大量的工作經驗，有了豐富的實踐經驗，加上扎實的理論知識，檢修起電氣故障來才能得心應手。胡連春師傅經驗豐富，維修起電氣故障來得心應手，每次有維修任務時，我都會跟著他到維修現場，通過觀察他維修的過程，了解師傅是怎樣詢問現場人員，怎樣查找故障原因，又是怎樣排除故障的，通過做他的維修副手，參與維修工作，從實踐中鍛煉自己的維修能力，掌握一定的維修方法和技巧，以及增加自己的維修經驗。除了跟師傅學習，積極主動參加維修工作外，還要設法找一些東西來維修，辦公室里有很多損壞的電路版、驅動器、PLC等各種各樣的電氣部件，有時間我就拿來解剖、分析，查找故障原因，并設法維修。雖然大部分修不好，但通過實踐，加深了自己的理論知識，增加了自己的維修經驗。另外，胡師傅因事沒來上班時，雖然經驗不是很足，維修技術不是很熟，也要敢于獨立維修，要抓住一切機會鍛煉自己，從實踐中摸索，找到一套適合自己的維修方法。
在參與維護、維修工作中，也發現目前車間電氣管理工作的一些不足，維護工作做得還不夠好，車間機床很多電氣設備陳舊破損，線路潮濕、零亂、老化，加之車間長年潮濕，充滿油霧粉塵，很容易引起各種電氣故障。雖然油霧不導電，但夾帶著大量磨屑鐵粉的油霧粘在電氣設備和線路上，也會引起漏電、短路等現象，車間里有好幾臺風扇和去磁器就是因為這個原因造成漏電的。電氣工作人員不應是有故障就維修，無故障就閑著，應該經常到車間去逛逛，查看一下電氣設備的運行狀況和線路情況，做好維護工作，發現異常就立即著手排除。雖然有些異常很微小，但也要重視，要不時間長了就會
引起故障。還有有些電線是多余的，為了減少故障因素和維修方便，最好拆去。只有平時維護得好，機床正常工作，才能充分利用好機床，創造大的效益。而一但機床（特別是數控機床）出現故障，即會影響車間的生產，要是出現大故障，造成停車時間過長，對公司來說就會造成巨大的經濟損失。
要做一個合格的電氣維修人員，除了以上這些外，還要有高度的責任心和良好的職業道德，要有比較齊備的知識、技能和經驗，要有比較廣的電氣安全常識，還要有一顆謙虛的上進心。這些我相信會隨著我維修經驗的增加而增強。
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