鐵路行車技術工作總結

時間：2023-12-12 11:46:25 賽賽工作總結我要投稿

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鐵路行車技術工作總結（精選12篇）

　　總結是對取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓等方面情況進行評價與描述的一種書面材料，它可以提升我們發現問題的能力，讓我們抽出時間寫寫總結吧。我們該怎么去寫總結呢？下面是小編幫大家整理的鐵路行車技術工作總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

鐵路行車技術工作總結（精選12篇）

　　鐵路行車技術工作總結 1

　　20xx年7月我順利通過了高考。考入了大學地質工程系。于20xx年6月順利畢業。同年9月份參加工作。分配到xx礦業股份有限公司分公司工作。至今以過去一年了。在這短短的一年中。在公司各領導及同事的幫助帶領下。按照崗位職責要求和行為規范。努力做好本職工作。認真完成了領導所交給的各項工作。在思想覺悟及工作能力方面有了很大的提高。在思想上積極向上。能夠認真貫徹黨的基本方針政策。積極學習政治理論。堅持四項基本原則。遵紀守法。愛崗敬業。具有強烈的責任感和事業心。積極主動學習專業知識。工作態度端正。認真負責。具有良好的思想政治素質、思想品質和職業道德。在工作態度和勤奮敬業方面。熱愛本職工作。能夠正確認真的對待每一項工作。能夠主動尋找自己的不足并及時學習補充。在生活中發揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優良傳統。始終做到老老實實做人。勤勤懇懇做事。團結同事、務實求實、樂觀上進。始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不茍的工作作風。工作能力及專業知識方面。來公司一年多。主要是去實習。我在二礦實習主要分為三個部門。分別是掘進車間、測量辦公室及地質辦公室。在掘進車間和測量辦公室主要是認識學習。多數時間是在地質辦公室實習。在華冶二礦實習期間。在領導和同事們的熱心幫助。詳細講解下。也了解和參與了一些具體工作。工作雖瑣碎。但是收獲很大。主要有以下方面：負責有關地質技術的組織管理工作：經常深入井下現場。掌握井下地質情況。查明影響生產和建設的地質因素。匯編原始地質編錄和鉆孔編錄。及時匯報各種相關地質情況；保證生產正常接續；收集勘探和采掘工作面的地質資料。及時了解地質情況。面向生產深入現場調查研究。解決出現的問題。在工作期間。我不錯過。不浪費每一次鍛煉的'機會。加速自身知識的不斷更新和自身素質的提高。同時。利用閑余時間向領導及同事請教有關礦山地質及采礦方面的知識。努力使地質和采礦相結合。使自己成為適合礦山工作的地質人員。

　　一、在實習期間。經常下井。進行坑道編錄及生產探礦鉆孔的編錄和采樣。

　　在室內。對井下編錄資料進行整理。作為一名地質技術員。我按照生產的需要。按時完成了c采和繼續開拓延伸的需要。為進一步探明或確定礦體形狀和質量特征以及儲量升級所開掘各種坑探工程和鉆探工程。從而為礦山的開采和指導施工提供詳細的地質依據。通過生產探礦的設計。原始編錄、綜合編錄、取樣等一系列的工作。曾提交了2642中段20—31線、15—07線。車場工程。2582中段斜坡道開拓。035線等生產探礦資料。

　　2、儲量核實：考察過中間溝—斷層溝礦區。運用autocad、mapgis等軟件負責了儲量核實工作。并且參與了儲量核實報告的編寫。在整個考察及儲量報告的編寫過程中學到了不少東西。

　　3、深部及外圍探礦：進一步探明邊部、深部的小礦體。配合工程師加強外圍探礦。為滿足礦山的生產和發展的需求。不斷擴大地質儲量。

　　4、根據已有的資料。確定勘探類型及勘探網度。以往礦床勘探成果和探采對比的基礎上。運用典型礦床經驗。根據礦床的規模大小、形態的復雜程度、厚度變化的穩定程度、構造的復雜程度和礦石中有用組分分布均勻程度等地質因素。對礦體勘探的難易程度進行劃分。確定合理的勘探類型及勘探網度。能正確地布置地質勘探工程。達到有效的礦產儲量。滿足礦山開采設計的需要。為礦床合理開發利用提供地質依據。

　　5、損失貧化：防止采富棄貧；加強施工管理和放礦管理。防止盲目開拓造成礦產資源的損失；準確控制礦體空間分布與礦石質量變化規律。監督各采場出礦的礦石質量和品位。及時掌握生產采掘計劃執行情況及采場質量動態。嚴格控制礦石中的廢石混入和出礦品位等。使礦石損失和貧化指標降低到預定水平。

　　6、20xx年八月。參加了xx山鉛鋅礦成礦與找礦前景高層論壇會。

　　7、協助同事進行數字化礦山模型的建立。礦山數字化軟件的引用和應用。將會推動礦山企業技術和管理方式的改變。預計10月底完成。

　　二、工作中尚存在的問題

　　從事地質工作以來。深深感受到工作的繁忙、責任的重大；大事、小事壓在身上。往往重視了這頭。卻忽視了那頭。有點頭輕腳重。沒能全方位地進行系統地工作。主要表現在以下幾個方面：

　�、賱倕⒓庸ぷ鞑痪�。沒有足夠的經驗。對于礦體復雜的地段理解不夠深。

　�、诶碚撝R掌握不夠扎實。實踐能力較差。理論與實踐聯系不夠。

　　以上問題。雖然對工作的影響不是很大。但我總覺得沒有盡到一個技術員的職責。在今后工作中自己將努力做到更好。

　　在實習和工作的一年里。我對整個礦山的礦床成因及礦體賦存情況有了系統的認識。這對我今后在礦山上的工作有很大的指導作用。還學會了儲量的計算。理解并掌握了生產探礦工作的基本流程和基本工作情況。這對我今后在礦山上工作有了很大的幫助。

　　三、今后的工作打算

　　通過總結一年來的工作。盡管有了一定的進步和成績。但在一些方面還存在不足。沒有創新性的工作思路。個別工作做得還不夠完善。在今后的工作中。我將努力找出工作中的不足。以便在以后的工作中加以克服。同時還需要多看書。認真學習好規范規程及有關文件資料。

　　掌握好專業知識。提高自己的工作能力。加強工作責任感。及時做好個人的各項工作。不斷的總結與反省。不斷地鞭策自己并充實能量。提高自身素質與業務水平。以適應時代和企業的發展。與公司共同進步、共同成長。

　　鐵路行車技術工作總結 2

　　一、工作概況

　　本人在鐵路行車技術工作中擔任主要工作職責，負責監控列車運行狀態，確保列車安全運行。具體工作內容包括：列車監控系統的維護和管理、列車運行監控和分析、故障排查和處理等。

　　二、工作成績

　　監控系統維護和管理方面：

　　a. 熟練掌握列車監控系統的運行原理和操作流程，及時處理監控系統故障，確保系統的穩定運行；

　　b. 按照標準化的管理要求，完成監控系統的安裝、調試和維護工作，確保系統正常運行；

　　c. 對監控系統的`性能指標進行定期測試和評估，發現問題及時報告和處理，確保系統的可靠性和穩定性。

　　列車運行監控和分析方面：

　　a. 及時收集和分析列車運行數據，掌握列車運行狀態和趨勢，及時發現和處理列車運行中的異常情況；

　　b. 通過對列車運行數據的分析和處理，發現并提出優化列車運行的方案，提高列車運行效率和安全性；

　　c. 對列車運行過程中出現的故障進行分析和排查，及時提出解決方案，確保列車安全運行。

　　故障排查和處理方面：

　　a. 熟悉各類列車故障的種類和特點，能夠準確診斷和排查故障；

　　b. 能夠獨立解決列車運行中出現的故障，保障列車正常運行；

　　c. 積極與其他部門協作，解決復雜故障，提高故障處理效率。

　　三、存在問題及改進措施

　　對監控系統的管理和維護還需進一步加強，尤其是在數據備份和故障處理方面；

　　在列車運行監控和分析方面，需要加強對各類數據的收集和分析，進一步提高分析效率和準確性；

　　在故障排查和處理方面，需要加強對各類故障的研究和掌握，提高處理效率和準確性。

　　四、工作展望

　　在未來的工作中，我將進一步加強自身的技能和知識儲備，提高工作效率和質量，不斷完善工作方法和流程，為鐵路行車安全和穩定運行做出更大的貢獻。

　　鐵路行車技術工作總結 3

　　作為一名鐵路行車技術工作人員，我們的工作任務是確保鐵路行車安全、順暢、高效。在過去的一年里，我深刻地認識到，要做好這項工作，需要我們在各個方面做好以下幾點：

　　一、加強技術學習和實踐。

　　作為行車技術人員，我們需要時刻關注鐵路行車技術的最新發展，不斷提高自己的專業知識和技能水平。同時，在日常工作中，我們要勇于嘗試新的工作方法和技術手段，積極推廣先進的技術理念和經驗。

　　二、加強安全管理和應急處置。

　　在鐵路行車過程中，安全永遠是第一位的。我們要加強對鐵路設備的檢查和維護，保證鐵路設備的安全可靠。同時，在突發事件發生時，我們要快速反應，采取有效的應急措施，確保行車安全。

　　三、加強溝通和協作。

　　鐵路行車涉及到眾多部門和人員，各個環節都需要協同配合，才能保證行車的安全和高效。因此，我們要加強內部溝通和協作，建立良好的合作機制和溝通渠道，形成協同合作的工作氛圍。

　　在今后的'工作中，我將不斷努力，加強自身的技術和管理水平，提高鐵路行車的安全性和效率，為鐵路行車事業做出自己的貢獻。

　　鐵路行車技術工作總結 4

　　鐵路行車技術是鐵路運輸的核心，對于保障鐵路運輸的安全和效率起著至關重要的作用。作為一名鐵路行車技術工作人員，我在工作中深刻體會到了這一點。在過去的一年中，我主要從以下幾個方面開展了工作：

　　一、認真學習行車技術知識，提高業務能力。

　　在工作中，我時刻保持著學習的狀態，認真學習和掌握鐵路行車技術的各個方面，不斷提高自己的業務能力。同時，我也積極參加公司組織的各種培訓和學習活動，不斷更新自己的知識和技能。

　　二、認真執行安全規章制度，確保行車安全。

　　鐵路行車技術工作的核心就是安全，我深知這一點。因此，在工作中，我始終嚴格遵守安全規章制度，確保行車安全。同時，我也時刻保持著高度的警覺性和責任感，發現和解決行車安全隱患，確保列車的安全運行。

　　三、做好車輛維護保養工作，保障列車正常運行。

　　作為一名鐵路行車技術工作人員，車輛維護保養工作是我們必須要做好的工作之一。在工作中，我認真負責，嚴格按照維護保養標準進行工作，確保列車的正常運行。同時，我也積極配合其他部門開展車輛維護保養工作，保障車輛的`良好狀態。

　　四、做好故障處理和搶修工作，確保行車安全。

　　在列車運行中，難免會出現各種故障和異常情況，作為一名鐵路行車技術工作人員，我必須要及時發現和處理這些問題，確保行車安全。因此，在工作中，我始終保持著高度的警覺性和責任感，認真負責，及時處理和搶修各種故障和異常情況。

　　通過一年的工作實踐，我深刻認識到鐵路行車技術工作的重要性和挑戰性。我將繼續努力學習和提高自己的業務能力，為鐵路行車技術的發展和安全做出自己的貢獻。

　　鐵路行車技術工作總結 5

　　作為一名鐵路行車技術人員，我深知行車安全是鐵路行業最基本的職責和使命。為了保證鐵路行車安全，我在過去的一年里做了以下工作：

　　一、嚴格遵守安全規章制度，認真執行各項操作程序，確保列車運行安全。

　　在工作中，我嚴格按照《鐵路安全規程》和各項安全規章制度的要求，認真執行各項操作程序，從車站檢票、列車調度、車廂巡查、信號監控等各個環節入手，嚴格落實安全生產責任制，做到每一個操作都嚴謹、細致、準確。

　　二、加強對車輛、信號設備的`檢修和維護，保證車輛、信號設備的正常運行。

　　在日常工作中，我加強對車輛、信號設備的檢修和維護，及時發現并排除各類故障，確保車輛、信號設備的正常運行。在檢修和維護中，我認真細致，做到每一項工作都精益求精，確保車輛、信號設備的完好和穩定。

　　三、加強對駕駛員的安全培訓和考核，提高駕駛員的安全意識和技能水平。

　　在工作中，我注重對駕駛員的安全培訓和考核，提高駕駛員的安全意識和技能水平。通過組織駕駛員參加安全培訓和考核，加強對駕駛員的安全教育和監督，有效提高了駕駛員的安全意識和技能水平，為列車運行安全提供了有力保障。

　　通過以上工作，我不僅提高了自己的工作能力和技術水平，還為鐵路行車安全作出了一定的貢獻。但同時也意識到，鐵路行車安全工作還有很多需要加強和完善的地方，需要不斷努力和提高自己的技術水平和業務能力，為鐵路行車安全事業貢獻更大的力量。

　　鐵路行車技術工作總結 6

　　鐵路行車技術是保證鐵路運輸安全、高效、可靠的重要手段。作為一名鐵路行車技術人員，我認為在工作中需要不斷總結和提高自己的技能水平。以下是我的一些工作總結：

　　1、加強對鐵路運輸規章制度的學習和理解。

　　規章制度是鐵路行車安全的基礎，必須嚴格遵守。只有對規章制度有深入的了解和掌握，才能做到熟練運用，避免出現不必要的事故。

　　2、不斷提高自己的業務能力。

　　在鐵路行車技術工作中，需要不斷學習和掌握新的技術知識和操作技能，不斷提高自己的業務水平。例如，在使用電子調度系統時，需要掌握其基本操作和注意事項，以保證系統的正常運行和安全使用。

　　3、保持高度的責任心和敬業精神。

　　作為鐵路行車技術人員，我們的工作關系到鐵路運輸的安全和穩定，必須時刻保持高度的責任心和敬業精神。在工作中，要嚴格按照規章制度操作，發現問題及時上報和處理，確保運輸的.安全和暢通。

　　4、注重團隊合作和溝通。

　　在鐵路行車技術工作中，需要和其他部門密切合作，共同維護鐵路運輸的安全和穩定。因此，我們需要注重團隊合作和溝通，建立良好的工作關系，協同工作，共同完成工作任務。

　　總之，鐵路行車技術工作是一項重要的職業，需要不斷學習和提高自己的技能水平，時刻保持高度的責任心和敬業精神，注重團隊合作和溝通，為鐵路運輸的安全和穩定做出貢獻。

　　鐵路行車技術工作總結 7

　　鐵路行車技術是指鐵路運輸過程中，通過技術手段實現安全、高效、舒適的運輸。以下是一份鐵路行車技術工作總結：

　　1、提高安全意識：

　　在鐵路行車技術工作中，安全意識是非常重要的。要通過培訓、教育等方式，提高鐵路職工的安全意識，避免因疏忽大意而引發事故。

　　2、優化信號控制：

　　鐵路信號是鐵路行車的'核心控制系統，通過信號的顯示和控制，保障了鐵路運輸的安全。因此，在鐵路行車技術工作中，要加強信號設備的維護和管理，確保信號設備的正常運行。

　　3、強化車輛維護：

　　鐵路車輛是鐵路運輸的主要設備，對于車輛的維護和保養至關重要。要加強車輛維護工作，及時發現和處理車輛故障，保障車輛的安全和穩定性。

　　4、加強應急處理：

　　在鐵路行車過程中，突發事件難以避免。要通過應急演練等方式，加強應急處理能力，確保在突發事件發生時，能夠及時有效地進行處理，避免事態擴大。

　　5、推廣智能化技術：

　　隨著科技的發展，鐵路行車技術也在不斷更新。要積極推廣智能化技術，如自動駕駛、智能監控等，提高鐵路運輸的效率和安全性。

　　6、加強與地方政府的合作：

　　鐵路行車技術工作與地方政府的合作非常重要。要加強與地方政府的溝通和協調，共同推進鐵路運輸的發展和提升鐵路行車技術水平。

　　以上是一份鐵路行車技術工作總結，希望能夠對相關工作有所幫助。

　　鐵路行車技術工作總結 8

　　鐵路行車技術是指鐵路行車安全和運輸效率的實現和保障。以下是鐵路行車技術工作總結：

　　一、提高行車安全水平

　　1、加強安全意識培訓，提高駕駛員和機車乘務員的安全意識。

　　2、定期進行機車檢修和維護，確保機車運行的安全性和可靠性。

　　3、完善行車信號系統，保障列車行車安全。

　　4、嚴格執行行車安全制度，嚴格執行機車乘務員和列車司機的'操作規程，確保列車行車安全。

　　二、提高行車效率

　　1、完善機車編組和調度，合理配備機車和車輛，確保列車的準時到達。

　　2、優化行車路線，減少中途停車和換掛，提高列車的行車速度。

　　3、提高列車調度水平，確保列車在不同區間內的運行效率。

　　4、優化車站作業流程，提高列車換乘效率。

　　三、提高行車管理水平

　　1、建立健全的行車管理制度，加強行車安全監管。

　　2、完善行車管理系統，實現信息化管理。

　　3、加強機車乘務員和列車司機的培訓和管理，提高行車管理水平。

　　4、完善行車安全事故應急處理機制，提高應急處置能力。

　　總之，鐵路行車技術工作需要不斷加強和改進，以提高行車安全水平和運輸效率，為鐵路運輸的可持續發展提供有力支撐。

　　鐵路行車技術工作總結 9

　　作為一名鐵路行車技術工作人員，我在過去的一年里取得了一些成績，同時也面臨了一些挑戰和困難。在此，我想總結一下自己的工作經驗和心得體會。

　　一、工作成績

　　1、提高了列車安全運行率。在日常工作中，我嚴格按照操作規程執行作業，確保列車安全運行。通過定期檢查設備、加強對駕駛員的安全教育等措施，列車安全運行率得到了提高。

　　2、優化了運行組織。在鐵路調度部門的指導下，我認真分析列車運行情況，提出優化方案，使得列車運行更加高效。

　　3、積極開展技術創新。在日常工作中，我不斷學習新技術、新知識，提高自己的技術水平。同時，我也積極向同事們傳授自己的`經驗，推動團隊的技術創新。

　　二、工作中的困難和挑戰

　　1、工作壓力大。作為一名鐵路行車技術工作人員，我時刻要面對各種各樣的安全問題和突發事件，工作壓力較大。

　　2、學習成本高。由于鐵路行車技術不斷發展，我需要不斷學習新的知識和技術，這需要投入大量的時間和精力。

　　3、工作繁忙。鐵路行車技術工作需要不斷檢查設備、進行維護和修理等工作，工作比較繁忙。

　　三、工作總結和反思

　　通過這一年的工作，我深刻認識到了自己的不足之處，同時也取得了一些成績。我認為，作為一名鐵路行車技術工作人員，應該始終保持警覺，嚴格按照操作規程執行作業，不斷提高自己的技術水平，同時也要積極開展技術創新，為鐵路運輸事業的發展做出更大的貢獻。

　　鐵路行車技術工作總結 10

　　鐵路行車技術是指對鐵路運輸設備和車輛進行操作和維護的技術，它對于保障鐵路運輸安全、提高運輸效率和服務質量具有至關重要的作用。下面是我在鐵路行車技術方面的.總結：

　　1、技術素質：

　　作為一名鐵路行車技術工作者，必須具備扎實的技術素質和過硬的業務水平，包括掌握鐵路行車規程、操作規程、應急處理流程等，了解各種設備的構造、性能、使用方法和維護保養等。

　　2、安全意識：

　　鐵路行車安全是最重要的任務，作為一名行車技術工作者，必須時刻保持高度的安全意識，遵守安全規章制度，嚴格按照操作規程和應急預案進行操作，確保行車安全。

　　3、設備維護：

　　設備的良好狀態是行車安全和運輸效率的重要保障，因此必須對設備進行及時的檢修和保養，保證設備的正常運行和使用壽命。

　　4、信息化建設：

　　隨著信息化技術的不斷發展，鐵路行車技術也必須不斷更新和完善，積極推進信息化建設，提高行車效率和服務質量。

　　總之，鐵路行車技術工作是一項十分重要的工作，需要不斷提高自身素質和業務水平，保證行車安全和運輸效率，為鐵路運輸事業做出貢獻。

　　鐵路行車技術工作總結 11

　　鐵路行車技術是鐵路運輸中最重要的一環，是保證列車安全運行的關鍵。以下是鐵路行車技術工作總結：

　　1、加強技術培訓：

　　為了提高鐵路行車技術人員的技能和水平，需要加強對其技術培訓。通過開展技術交流、研討會等活動，提高技術人員的技術素質和應變能力。

　　2、完善技術管理：

　　要加強鐵路行車技術管理，完善技術檔案和管理制度。通過科學的`管理方法和手段，加強對鐵路行車技術的監督和管理，確保技術工作的正常開展。

　　3、推進信息化建設：

　　隨著科技的不斷發展，鐵路行車技術也需要與時俱進，不斷推進信息化建設。通過信息化技術的應用，提高鐵路行車技術的精度和效率，減少事故的發生。

　　4、強化安全意識：

　　安全是鐵路行車技術的生命線，要加強對安全意識的培養和教育。通過加強安全管理，加強對行車安全的監督和管理，提高安全意識和應急處理能力，確保列車的安全運行。

　　5、優化運行方案：

　　在行車技術方面，還需要不斷優化運行方案，提高運行效率和安全性。通過加強運行監控和管理，及時發現和解決問題，確保列車的正常運行。

　　綜上所述，鐵路行車技術是鐵路運輸中至關重要的一環，需要不斷加強技術培訓、完善技術管理、推進信息化建設、強化安全意識和優化運行方案等措施，確保鐵路行車技術的高效運行和安全性。

　　鐵路行車技術工作總結 12

　　鐵路行車技術是保證鐵路運輸安全和高效運營的重要技術。以下是一份鐵路行車技術工作總結：

　　一、行車調度技術

　　1、行車計劃制定：制定科學合理的行車計劃，根據不同運輸需求、車站容量和線路限制等因素，合理分配車輛和班次，確保運輸的高效性和安全性。

　　2、行車調度優化：采用智能化調度系統，實現行車計劃的自動化生成和優化，提高調度效率和準確性。

　　3、行車監控：建立完善的行車監控系統，實時監控列車的運行情況，及時發現和處理行車事故和故障，保障行車安全。

　　二、信號技術

　　1、信號設備維護：定期對信號設備進行檢修和維護，保證設備正常運行和可靠性。

　　2、信號設備升級：及時更新信號設備，引進先進的信號技術和設備，提高信號系統的穩定性和安全性。

　　3、信號技術培訓：加強信號技術人員的培訓和學習，提高其技術水平和操作能力，保證信號系統的安全和高效運行。

　　三、車輛技術

　　1、車輛維護：定期對車輛進行檢修和維護，確保車輛運行的穩定性和安全性。

　　2、車輛更新：引進新型的列車，更新舊型列車，提高車輛的運行效率和舒適度。

　　3、車輛技術培訓：加強車輛技術人員的培訓和學習，提高其技術水平和操作能力，保證車輛系統的.安全和高效運行。

　　以上是鐵路行車技術工作總結，總體來說，行車技術是保證鐵路運輸安全和高效運營的重要技術，需要加強技術人員的培訓和學習，提高技術水平和操作能力，不斷推進鐵路行車技術的升級和改進，以滿足運輸需求的不斷變化和發展。

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