第三方試驗檢測工作總結范文通用

　　總結就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的回顧和分析的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質的理性認識上來，為此我們要做好回顧，寫好總結。那么如何把總結寫出新花樣呢？以下是小編為大家整理的第三方試驗檢測工作總結范文通用，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

第三方試驗檢測工作總結范文通用1

　　進入四月份以來，在甘青公司所提出的“關于在全線廣泛開展保安全、保質量、促生產的勞動競賽活動通知”要求下，我監理站也及時安排部署，并由領導班子對各分站包保，保證有效的完成計劃任務內工作，使得本人也積極效應號召，根據自身工作特點，調整工作計劃，認真高效的完成本職工作，具體完成情況及下月計劃如下：

　　一、本月完成工作情況：

　　1、按照張掖指揮部工作要求，每月對拌和站及試驗室問題庫的.建立及上報情況，對1#混凝土拌和站進行了例行檢查，并就存在問題，同現場監理李平平下發了現場檢查通知單，并在現場監理督促下進行整改，本人復查，做到不僅本人熟悉問題，讓相應具體負責者也熟悉存在問題及如何整改，杜絕同類問題重復發生，就本月拌和站存在問題庫及時上報張掖指揮部周明剛處。

　　2、針對目前業主比較關心的問題（梁場鋼筋閃光對焊），及時同監理中心試驗室聯系，進行加大頻率抽樣，結果均合格，并對現場監理人員現場要求了注意事項，主要是外觀質量方面，尤其注意檢查接頭處是否有裂紋，接頭處的軸線偏移不得大于鋼筋直徑的0.1倍，且不大于2mm，閃光對焊處有適當的鐓粗高度和均勻的金屬毛刺。

　　3、組織現場監理工程師（陳剛、程立其、連霞、牛維國）對外全線橋梁墩臺身及箱型橋觀質量進行復查，尤其對20xx和20xx年所施工的存在裂紋的墩臺身進行重新觀測和現場標記，并及時建立檢查匯總表，以便后期再復測。

　　4、在張掖指揮部的組織下，同分站站對梁場拌合站和中心試驗室及1#混凝土拌合站、第一工地試驗室進行檢查，并認真記錄了檢查所提出的問題，對提出問題及時向現場監理安排，及時修正。涉及監理工作的主要有砂漿配合比申請單中施工部位不明確，現場路基防護養護不及時及厚度不滿足設計的問題。

　　二、本月工作存在的問題：

　　對拌合站監管不到位，對標準化建設檢查不細致，尤其是對我分站駐各拌合站監理者工作督查不細致，導致二工區路基防護試件至今未進行標養，一工區砂漿施工配料通知單中施工部位不明確。

　　三、下月自身工作計劃安排：

　　1、相應甘青公司所提出的“關于在全線廣泛開展保安全、保質量、促生產的勞動競賽活動通知”精神，積極梳理自身工作，服務現場，配合監理站及分站和現場監理人員共同完成計劃監理工作。

　　2、及時根據現場監理人員提供信息和數據，安排分站試驗人員對基床表層級配碎石壓實檢測和過渡段的復檢工作，目前主要為二工區級配碎石的施工。

　　3、根據工作計劃安排，對碎石料源地深入檢查，查看料源地生產情況，對當前碎石含泥量不穩定情況進行了解，并要求施工方協調解決，分站試驗室將加大抽檢頻率，跟蹤材料質量穩定性。

　　4、將對明水特大橋和梁場鋼筋焊接按照頻率繼續抽樣檢測，掌控真實焊接質量，做到心中有數，保質保量。

　　5、將對各拌合站原材料在月初全部進行抽樣，提前做好5月份信用評價準備工作，杜絕不合格原材料進場，督促現場拌合站監理人員做好車車見證工作。

　　工作基本有了良性循環，引導大家的協同能力，積極幫助現場解決問題，對年度檢測計劃的落實情況及平檢頻次進行核查，尤其是原材料。主動參加各種會議，領悟別人對工作中的總結，經常舉一反三，提高自身的工作，避免出現失誤。

第三方試驗檢測工作總結范文通用2

　　廈漳跨海大橋工程起于廈門馬青路院前處，止于漳州龍海市后宅處。路線全長9.333千米，其中橋梁長度8.555千米。大橋工程主要包括北汊北引橋、北汊主橋、北汊南引橋、海門島立交及收費服務區、南汊橋、海平互通立交4大部分組成。20xx年12月廈漳跨海大橋中心試驗室國內公開招標，由“深圳高速工程檢測有限公司”中標，20xx年初公司組織人員、設備進場，該項目施工期服務期限為54個月，缺陷責任期24個月，共78個月。廈漳跨海大橋中心試驗室是由業主委托的具有獨立法人資格的第三方試驗檢測機構，從事和管理本項目的試驗檢測工作，承擔業主和由業主委托的監理單位的試驗檢測工作，并服從業主的統一管理。這種引進第三方試驗檢測管理模式是福建省第一家管理上創新。從項目檢測本身運行近兩年里，我個人認為有許多經驗可以總結借鑒，下面就把有關廈漳大橋試驗檢測管理經營介紹如下并提出建議，供泉州灣跨海大橋業主參考。

　　一、參建各方的關系

　　1、廈漳跨海大橋中心試驗室與參建各方的工作關系

　　2、試驗檢測機構與建設單位的關系

　　建設單位（業主）與試驗檢測機構是委托與被委托的關系。試驗檢測機構受業主委托，行使合同中規定的職責，組建中心試驗室，負責相關工作；業主負責中心試驗室的檢查認定和日常監管協調工作，核定其合同費用和支付。

　　3、試驗檢測機構與監理工作關系

　　試驗檢測機構與監理單位在從屬關系上相互協作、互相監督、獨立、平行的關系。監理試驗人員可對中心試驗室的取樣、試驗操作全過程進行旁站監督，并對原始數據進行確認。

　　4、試驗檢測機構與施工單位工作關系

　　（1）試驗檢測機構與施工單位是檢測與被檢測，是相互獨立和平等的關系。工作中，試驗檢測機構受業主委托、根據總監辦通知，按照項目施工的合同條款、試驗檢測規范、設計圖紙等對施工單位所承建的工程實體質量進行檢測等。

　　（2）施工單位應積極配合試驗檢測機構工作，若對試驗檢測報告結果有異議，可自行聘請具有相應資質的第三方試驗檢測機構重新檢測，將試驗報告上報業主，由業主做出仲裁。但在業主未作出仲裁之前均以試驗檢測機構的試驗報告為準，并按照監理程序進行處理。

　　二、工作職責界面劃分

　　1、廈漳跨海大橋中心試驗室的定位：作為業主獨立招標的第三方試驗檢測機構，屬工地試驗室范疇，負責廈漳跨海大橋工程業主及監理的試驗檢測工作，其工作內容為按業主或監理提出的試驗要求（即試驗檢測通知單）現場取樣、試驗檢測直至出具試驗報告并根據試驗報告并提出建議的全過程。中心試驗室與總監辦是互相監督的平行關系，試驗檢測的項目、內容、頻率由監理單位的試驗檢測通知單確定，監理試驗人員可對試驗全過程進行旁站，并對試驗結果進行確認。施工單位的工地試驗室由監理負責監督管理。中心試驗室”屬監理的`范疇，受業主委托負責本項目屬監理（或業主）試驗檢測工作。

　　2、中心試驗室的試驗報告為業主及監理判定工程質量的依據，若施工單位對試驗報告有異議，可自行聘請具有相應資質的第三方試驗機構重新作出試驗報告并上報業主，由業主作出仲裁。在業主未作出仲裁前均以中心試驗室的試驗報告數據為準。施工單位與中心試驗室試驗結果產生爭議時應依據《福建省公路水運工程試驗檢測管理辦法》（閩交建[20xx]184號）中第二十七條執行，即雙方應重新取樣進行試驗，如重新試驗結果仍然存在明顯差異，可由項目業主委托具有交通資質的試驗檢測機構進行試驗，檢測費用由業主承擔。

　　3、中心試驗室的臨時資質由業主審批并報備福建省交通質監站，原材料的選定及進場等由監理審批，檢測樣品時出現不合格或數據異常時，由監理單位簽發不合格試驗項目通知單，并監督整改落實情況。

　　4、中標單位母體試驗室對中心試驗室進行監督管理、中心試驗室各項規章制度和管理辦法以及檢測周期時效表等內容須以《試驗檢測實施細則》形式完整實施。

　　5、當監理單位與施工單位出現質量糾紛時，試驗檢測機構受業主委托，提供真實有效的試驗檢測結果作為業主仲裁的依據。

　　6、試驗監理工程師應對施工單位的工地試驗室施行日常管理和資質審核工作，對齊設備功能、人員及其資質、操作方法、資料管理等工作進行監督指導。

　　7、試驗監理工程師可對中心試驗室試驗檢測全過程進行旁站，對中心試驗室所做其試驗結果簽字確認。

　　8、施工現場抽檢頻率由試驗監理工程師按照招標文件的有關規定進行嚴格控制，對于超出常規試驗的檢測項目和頻率，須經業主同意委托中心試驗室進行檢測試驗。

　　9、試驗監理工程師可要求對工程應急檢測、重要部位、可疑性抽檢等試驗檢測過程進行旁站，中心試驗室在試驗規定的時間前通知試驗監理工程師進行旁站，如過試驗監理工程師不進行旁站，視為認可試驗檢測結果。

　　10、檔案竣工資料的收集歸檔由監理單位負責，試驗檢測機構負責提供試驗檢測報告以及相關資料。

　　11、中心試驗室經業主授權進行以下工作：

　　(1)按一定頻次對施工單位工地試驗室進行檢查指導；

　　(2)完成業主指定中心試驗室對承包人進行抽檢的項目；

　　(3)以試驗檢測結果作為監理和承包人質量糾紛的仲裁依據；

　　(4)參與復核交工驗收質量評定資料；

　　(5)提出滿足大橋施工質量控制需要的試驗檢測方案；

　　(6)對主要材料質量檢定和認可，審查施工單位申報的原材料、混合料試驗資料。

　　三、項目試驗檢測頻率

　　1、在保證進場材料檢驗項目覆蓋率100%的前提下，按照檢測合同規定的頻率或業主的要求進行抽檢。

　　2、監理單位、中心試驗室、施工單位應嚴格執行國家及行業標準、規范、規程、按照《福建省高速公路工程試驗項目及頻率匯總表》開展試驗檢測工作。

第三方試驗檢測工作總結范文通用3

　　一、工作收獲

　　在這幾個月，我作為試驗人員，認真學習公司質量管理控制流程，根據崗位職責的要求主要有以下幾點收獲：

　　1、原材料的取樣存放工作

　　我嚴格按照公司管理要求，做到不漏取，不少取。學習各種原材料的物理化學性質，合理存放。

　　2、樣品檢驗

　　試驗檢驗工作是一項精細的檢驗過程。“細節決定成敗”，在試驗的過程中我本著嚴謹的工作態度做每一項試驗。目前我已掌握了所有原材料的檢驗方法及步驟。這要感謝我的師傅及我的同事們，是你們教會我了這些。

　　3、數據處理

　　在記錄數據時我本著“務實求真”的原則對每一個實驗數據進行記錄、總結以及上報。做到無誤報、謊報。

　　二、感想及體會

　　1、態度決定一切

　　工作時一定要一絲不茍，仔細認真。不能老是出錯，有必要時檢測一下自己的工作結果，以確定自己的工作萬無一失。工作之余還要經常總結工作教訓，不斷提高工作效率，并從中總結工作經驗。雖然工作中我會犯一些錯誤，受到領導的批評，但是我并不認為這是一件可恥的事，因為我認為這些錯誤和批評可以讓我在以后的工作中避免類似錯誤，而且可以讓我在工作中更快的成長起來。在和大家工作的這段時間里，他們嚴謹、認真的工作作風給我留下了深刻的印象，我也從他們身上學到了很多自己缺少的.東西。

　　2、勤于思考

　　崗位的日常工作比較繁瑣，而且幾天下來比較枯燥，這就需要我們一定要勤于思考，改進工作方法，提高工作效率，減少工作時間。

　　3、不斷學習

　　要不斷的豐富自己的專業知識和專業技能，這會使我的工作更加得心應手。

　　一個人要在自己的職位上有所作為，就必須要對職位的專業知識熟知，并在不斷的學習中拓寬自己的知識面。我就像一張白紙，剛進公司紙上一個字沒有，到現在，紙上工整的寫滿了字跡。離開學校，單位是我的第二課堂。學無止境，工作是另一種學習方式。經過幾個月在化驗室的學習，現在我已達到了正式員工的工作水平。

　　三、自身的不足

　　1、工作中偶有因為馬虎而造成工作失誤，給工作帶來不必要的麻煩。以后我會以嚴謹的工作態度仔細完成本職工作。

　　2、在于別人打交道中由于個性原因，不夠主動。為了以后能更完美的完成工作，我會主動和領導以及同事多溝通交流。希望通過交談從他們那學到在課本上學不到的知識。

　　自從走出校門之后，踏入這個歷史舞臺，首先讓我感覺到這個社會很陌生，不管是在工作上還是在人際關系上，對于我這個剛出茅廬的人來說，什么都是困難，經過這幾個月的洗禮真的讓我成長了不少。

　　20xx年的結束，20xx年的到來，是開端也是結束，展現在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責任，在今后的工作和生活中我將繼續學習，深入實踐，不斷提升自我，不辜負公司給我的這個機會和領導以及同事對我的栽培，我會和公司一起成長。

第三方試驗檢測工作總結范文通用4

　　自從事公路工程試驗檢測工作以來，本人認真做好各項試驗檢測工作，努力完成工作任務，認真學習各類試驗操作規程、施工技術規范、質量標準，廣泛閱讀相關專業書籍，提高自己的理論水平和專業技術業務能力，經過多年的不懈努力，業務水平和專業技能得到不斷提升，從一個普通的試驗檢測人員成長為試驗檢測工作的負責人。現將多年試驗檢測工作體會和經驗總結如下：

　　一、專業書籍和工具書是理論源泉和工作指南

　　多年來我始終恪守一個信念：要想熟練掌握試驗檢測工作技能，必須重視理論知識的學習。首先要從學習試驗規程入手，掌握工作要領和工作程序，搞清試驗原理，才能更好地開展試驗檢測工作，書是我們試驗檢測工作的行動指南。其次，要從學習施工技術規范和質量標準做起，弄清試驗檢測內容、質量控制及評判標準，這是我們對試驗結果的判定依據。

　　二、經常深入實踐是個人成長的途徑

　　只有堅持理論和實際相結合的道路，將學習到的知識應用于試驗檢測實際工作中，才能更好地指導我們的工作，豐富知識面，只有通過長期的努力和實踐的錘煉，才能使學到的理論知識得到鞏固、消化和吸收，業務技術水平得到不斷豐富和提高，進一步糾正工作中存在的錯誤認識和做法，自己得到更快成長，多年的工作經歷證明了這點。

　　三、應用學到的知識指導試驗檢測工作及公路工程施工，糾正實際工作中存在的錯誤認識和做法

　　1.部分施工單位在上路床及墊層砂礫材料的試驗檢測工作中不做承載比強度試驗，認為天然砂礫的強度較普通的填料高很多，沒必要做承載比試驗。其實這是一種錯誤認識和做法，因為天然砂礫除含有承載能力高的大粒徑砂礫粒料，還含有部分承載能力較低的細粒土，其整體承載能力是由以上兩個因素及其級配組成決定的，是否滿足施工技術規范及設計要求是未知數，最終需要通過承載比強度試驗來確定。

　　2.個別施工單位甚至建設項目在路面水泥穩定類基層施工和試驗檢測工作中，存在不做水泥穩定材料混合料的延遲時間試驗，只是以水泥的凝聚時間作為混合料最終碾壓時間進行施工控制。這種做法也是不正確的，因為水泥凝聚時間的長短只是影響混合料延遲時間的一個重要因素，材料的種類和品質也是一個重要因素。隨著延遲時間的變長，混合料的密實度和強度損失也變大。大量的模擬試驗和施工實踐都證明了這一點，所以進行延遲時間試驗，選擇確定合理的延遲時間就顯得尤為重要。當然選擇凝聚時間較長的水泥和良好品質的材料也是非常重要的。凡此種種，不再敘述。每當發現上述情況，都或提出建議或予以糾正。

　　四、在公路試驗檢測工作和施工中積極采用新工藝、新材料和新技術取得滿意效果

　　1.比如我們在混凝土混合料拌制中采用了“二次投料法”的攪拌工藝，即造殼技術，通過調整投料順序的方法，使混凝土拌合料的施工和易性及力學性能得到顯著改善。施工實踐證明：混凝土拌和料的坍落度增加5%左右，早期強度提高8%～12%，28天抗壓強度提高15%～25%.澆筑的混凝土結構物外表光潔度高、密實性好。

　　2.比如我們在水下大直徑樁基礎及承臺的混凝土澆筑中使用了外摻粉煤灰的混凝土，施工實踐表明：不僅混凝土拌和料和易性有顯著改善，而且所澆筑的混凝土結構物表面光潔、無收縮開裂現象且后期強度高。

　　五、對試驗檢測工作的重要意義和迫切需求的理解與認識

　　1.公路試驗檢測工作是一項繁瑣而嚴謹且科學性極強的工作，是工程質量指導、檢驗、控制的重要手段，是工程質量評定的重要依據，是工程質量的'重要保證。因此既要確保試驗檢測數據的及時性、準確性、可靠性和嚴肅性，同時又要培養一支高素質的試驗檢測隊伍，這是當前擺在公路工程建設工作面前的迫切任務。

　　2.公路試驗檢測工作要求每位試驗檢測人員不僅具有基本的理論和專業知識，較高的操作技能，而且要具有科學、嚴謹、認真、負責的工作態度，不得有半點馬虎和懈怠，特別是試驗負責人要具備較豐富的專業知識、較高的理論技術水平、較強的分析判斷和解決實際問題的能力。為此，我們每一個試驗人員要不斷加強業務學習，努力提高自身素質，切實提高試驗檢測水平和工作質量，為公路工程建設提供真實有效、準確可靠的試驗檢測數據，促進工程質量不斷提高。

　　六、今后工作的努力方向

　　回顧自己多年來走過的歷程，既有過成功的經驗，也有過失敗的教訓。我深刻地認識到知識無止境、學習無止境、技術無止境，自身的業務素質和技術水平需進一步提高，為此我要加強學習、努力工作、認真總結、不斷提升，為我國的公路建設事業做出新貢獻。