交通管理工作總結

　　總結就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料，它可以使我們更有效率，因此我們要做好歸納，寫好總結。如何把總結做到重點突出呢？以下是小編收集整理的交通管理工作總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

交通管理工作總結1

　　按照街道的統(tǒng)一部署和安排，我社區(qū)高度重視，認真貫徹落實相關的會議和文件精神。為加強對專項整治活動工作的組織領導，確保專項整治工作落實到位、取得實效，我社區(qū)成立了道路交通安全專項整治工作領導小組，制定了道理交通安全專項整治活動工作的實施方案。堅持"疏堵結合、標本兼治、綜合治理、依法監(jiān)督"的原則，加大了非法車輛的打擊力度，維護了社區(qū)道路交通安全秩序。現(xiàn)將交通道路安全整治活動開展情況總結如下：

　　一、工作成效

　　強化重點地區(qū)及駕駛?cè)斯芾怼ｋS著機動車輛特別是私家車的不斷增長，加強了對轄區(qū)各類車輛的停放、停靠的'整治。主要居民區(qū)的交通秩序得到明顯改善。并加強對駕駛員安全教育，進一步加強了源頭安全管理。使轄區(qū)道路交通保持安全暢通有序。同時，開展道路交通安全檢查和隱患排查，會同派出所對我社區(qū)管轄范圍內(nèi)的車輛聚集區(qū)、學校周邊等主要干道開展交通隱患排查，確保了居民、學生的出行安全。

　　大力開展交通安全宣傳，提升居民的安全意識。社區(qū)開展了多種形式的交通安全宣傳活動。通過在轄區(qū)主要路段設立宣傳點，擺放宣傳展板、發(fā)放宣傳資料、接受群眾咨詢等方式，廣泛開展交通安全宣傳活動，努力提高居民文明交通意識。在轄區(qū)營造了學習交通安全知識、遵守交通規(guī)章的良好氛圍。同時，深入轄區(qū)單位和中小學校、幼兒園，為廣大駕駛員、居民、學生開展交通法制宣傳。使轄區(qū)居民的文明、道路交通安全意識得到了進一步增強，真正將交通安全知識、安全意識滲透到廣大居民群眾當中，共同創(chuàng)建了安全穩(wěn)定的交通大環(huán)境。

　　二、存在的問題

　　一是隨著我轄區(qū)車輛的快速增長，部分駕駛?cè)藛T的道路交通安全意識還有待加強。

　　二是少數(shù)地方對隱患排渣思想的認識不夠。

　　三是道路交通安全形勢依然嚴峻。

交通管理工作總結2

　　為了認真貫徹落實全市道路交通秩序管理長效機制建設，從4月21日至5月20日，大隊組織各中隊積極開展了各項交通安全管理和事故預防，取得了明顯的成效，現(xiàn)將工作情況總結如下：

　　一、認真履行交通安全檢查服務站和臨時查卡點的工作職責。大隊在XX交警中隊門前設置了固定的交通安全檢查站，嚴格落實了包保民警輪流執(zhí)勤，對過往的客運車輛、校車、危化品運輸車輛、大型貨車，采取了逐臺檢查登記。對客運車輛實行“六必查”，對客運車輛全部落實了一車一警包保機制，并對過往車輛發(fā)放“三超一駕”宣傳單，在服務站懸掛宣傳條幅2處，擺放宣傳展板3塊，嚴格查處貨運車輛非法改型。本月以，登記客運車輛1449臺次，登記和檢查貨運車輛2291臺次。XX交警中隊分別在XX公路設置了臨時檢查卡點，加強對“三超一駕”、大型貨運車輛非法改型、貨車超載、酒后駕車等違法行為以及對客車供超員私自擺放的小凳和加座位從嚴查處，從源頭上消除事故隱患。

　　二、結合本地實際，組織各中隊定期開展“涉牌涉證”酒駕、校車、大貨車非法改型等違法行為專項整治。

　　本月以來，XX結合本地實際，組織全區(qū)各中隊民警開展了5次整治涉牌涉證統(tǒng)一行動，還自行組織了1次為期一周的全區(qū)異地互檢整治涉牌涉證行動，每次行動日，大隊長XX帶領督察民警深入一線實地檢查整治行動開展情況，并進行指導，大隊還利用12點至15點，晚間18時至22時，開展了5次治理酒駕夜檢行動，利用學生放學時，不間斷地對校園周邊對載運學生的車輛突擊清查整治，并嚴格對大型貨車非法改型進行查處。

　　三、加大科技投入，利用科技手段與路面現(xiàn)場執(zhí)法民警有機結合。XX大隊為深入貫徹落實交通管理長效機制建設，進一步加大科技投入，將轄區(qū)內(nèi)X個中隊的.十臺警車全部安裝上GPS定位系統(tǒng)。利用流動測速儀在XX線XX段每天攝錄6個小時以上，嚴查機動車超速等違法行為。交通指揮中心對城區(qū)內(nèi)各類交通違法行為適時監(jiān)控，如發(fā)現(xiàn)故意遮擋號牌、污損號牌、無號牌違法停等立即通知就近執(zhí)勤民警對其進行查處，有效地解決了逃避電子抓拍違法行為的現(xiàn)象發(fā)生。本月以來，大隊共出動警力687人次，警車356臺次，查處各類交通違法行為12834件，其中查處涉牌涉證126件，客車超員10件，超速行駛11014件，飲酒駕車9件，摩托車不戴安全頭盔61件，違法停車386件，越線行駛680件，貨車超載8件，查處其他違法行為540件。

　　四、本月工作中存在的不足

　　根據(jù)本月份全市交警系統(tǒng)交通秩序長效機制考核通報，XX大隊查處五種和十種重點違法行為處于全市后位，并且，民警現(xiàn)場查處交通違法行為率有所下降，針對這一情況，大隊及時召開全區(qū)各中隊中層干部交通安全形勢研判會議，對前期全區(qū)交通事故發(fā)案和交通安全管理和事故預防工作中采取措施情況進行通報，并專門對支隊考核通報進行傳達和研究，交通秩序中隊及時調(diào)整和部署警力，加大管理力度，延長路面有警時間，及時將不足之處彌補。

交通管理工作總結3

　　為提高城市管理水平，創(chuàng)造良好的市容環(huán)境，樹立xx城市的新形象，20xx年來，在市城管委的領導下，我大隊領導重視，意識到位，全體民警積極參與，大力開展了城市管理工作，認真落實市容環(huán)境集中整治各項工作職責，狠抓城區(qū)交通秩序管理，達到了人車各行其道，車輛行駛有章，停放有序，車進站，人歸點的目標，責任路段大橋至xx路口整潔有序，我大隊充分發(fā)揮了市容環(huán)境整治和交通秩序管理主力軍的作用，并取得了可喜的成績，現(xiàn)將有關情況總結如下：

　　一、提高認識，加強領導

　　為抓好城市管理工作，我大隊結合自身交通管理職能，成立了以教導員為組長，辦公室主任為副組長，機關科室和象湖中隊負責人為成員的城市管理工作領導小組，加強領導，負責對城市管理工作的.組織實施和監(jiān)督檢查，并明確了責任，層層落實到位，確保了城市管理工作的順利開展。

　　二、完善亮化工程，實行門前三包

　　為亮化城區(qū)夜景，我大隊以高度的責任感認真抓好xx店面的亮化工程建設工作，組織專門力量，安排足額資金在xx賓館大樓xx路街面安裝了軟管彩燈和“xx交警”標志霓虹燈，按規(guī)定開啟，并經(jīng)常檢修維護。同時我大隊與xx店面經(jīng)營戶簽訂了“門前三包”責任狀，實行門前三包，并安排專人定期督促檢查，確保了責任路段的環(huán)境、衛(wèi)生秩序，美化了綿水路環(huán)境，優(yōu)化了市民工作生活環(huán)境。

　　三、分段包干，落實責任

　　我大隊采取定人、定崗、定責任的三定工作責任制，把城區(qū)各街道劃分到各科室中隊，科室中隊長為責任人，分管大隊領導為責任領導，明確工作任務和職責，重點查糾了機動車亂停亂放、非機動車、出租摩托車不按規(guī)定停放地點停放、大小貨車在xx路裝卸貨物、占道擺攤設點、堆物堆料，在x大道、x路違反人車分道管理、行人不按規(guī)定橫過街道、不遵守交通信號和交通警察指揮、客運車輛隨意上、下客，無牌無證、假牌假證、未年檢的機動車、報廢車輛右向車輛上路行駛及無證駕車等現(xiàn)象和其他交通違法行為。執(zhí)勤時間從早上x至晚上x，對不準時上、下崗和責任路段出現(xiàn)車輛亂停亂放及交通堵塞的責任民警進行通報批評，并扣除當月崗位津貼，大隊領導及局督查隊每天不間斷地進行巡邏檢查，確保了工作措施落到實處，嚴糾占道經(jīng)營、車輛違章停放、違反人車分道等交通違法行為，并積極配合上級部門的專項整治活動。一年來累計查扣無牌無證摩托車x余輛，拖曳違章汽車x輛，暫扣駕駛證x本，清理亂停亂放、擺攤設點、占道經(jīng)營x余處，其他各類違章x余起，維護了城區(qū)的交通秩序，為市民創(chuàng)造了良好的城區(qū)交通環(huán)境。

　　四、抓實責任路段的整治工作

　　根據(jù)城管委安排，我大隊與市政協(xié)、工商x、xx書店、xx銀行、x銀行、x部、市農(nóng)辦、市商業(yè)局、廣場辦等成員單位負責xx橋至xx路口的市容環(huán)境整治工作，同時，我大隊定期召集成員單位召開整治工作會議，并實行“周五市容環(huán)境整治活動”，每周的星期五組織人員深入責任路段進行整治占道經(jīng)營、占道打麻將和占道算命、車輛亂停亂放、清理戶外廣告和清掃路面等工作任務。我大隊負責參與整治工作的民警不怕苦不怕累，認真負責，確保了責任路段良好的市容環(huán)境秩序。

　　20xx年，我大隊的城市管理工作雖然取得了一定的成績，并積極向省xx工程領導小組申請“三等”的城市管理水平城市，但與現(xiàn)代化城市的要求還有很大的差距。新的一年，新的開始，20xx年，我大隊將在市委、市政府的正確領導下，全力維護xx的道路交通秩序，不斷提高城市管理水平，為xx經(jīng)濟的發(fā)展，建設x東部中心城市，x邊際區(qū)域經(jīng)濟中心，x人民全面建設小康社會創(chuàng)造安全、暢通、有序的交通環(huán)境和整潔的環(huán)境、衛(wèi)生秩序。

交通管理工作總結4

　　20xx年上半年，我街道農(nóng)村道路交通安全管理工作在認真貫徹黨的十八大精神中，扎實開展群眾路線實施工作。現(xiàn)將上班年工作情況總結如下：

　　一、道路方面

　　我街辦轄區(qū)內(nèi)共有鄉(xiāng)村公路165余公里，其中水泥路面11.6公里，瀝青混泥土路面7.7公里，瀝青路面39..27公里，碎石路面107.45公里，山區(qū)道路占總公里數(shù)8成以上，在區(qū)交通局、街辦的大力指導支持下，我辦嚴格按照農(nóng)村道路安全管理規(guī)范，不定期進行巡查、排查道路安全隱患，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，時時督促各村道路的養(yǎng)護，定時、不定時對各村養(yǎng)護工人(全街道現(xiàn)有養(yǎng)護工人十名)進行考勤、考評，及時修補道路(填補坑凼上千處處， 60余公里)、清理道路涵洞20個、清除邊溝和路邊雜草，確保了我街道大部分道路的暢通，排除了大部分交通安全隱患，在街辦大力支持下安排經(jīng)費20000元對萬家村十組涵洞進行改造，同時為方便山區(qū)村民的生產(chǎn)生活，我街道上半年已經(jīng)啟動多項道路重建工程!、草坪村7 組，草坪村8組道路硬化工程，全長2.4公里，涉及資金共計380余萬元，惠及老百姓近500人現(xiàn)在已經(jīng)開工。2、永洛路改建工程全長2公里，預計投資 300萬元，現(xiàn)已經(jīng)進行評審，預計7月進行施工。3、已經(jīng)請交通局完成了對紅旗村2組道路的設計規(guī)劃，該項目將在美紅前道路施工后進行啟動。3、交安設施整治，為確保城區(qū)道路的交通安全，我辦積極與交通局相關部門進行聯(lián)系，預計投資192萬余元對城區(qū)部分道路標線及紅綠燈進行整治。現(xiàn)在進入評審程序。4、對全街道危險路段進行排查并進行了上報，交通局已經(jīng)確認我街道近8000米的`路段將進行波形欄安裝

　　二、道路橋梁方面

　　我街道轄區(qū)共有道路橋梁11座，11座道路橋梁建造多年，我辦全面做到時時監(jiān)控，確保橋梁安全。現(xiàn)今轄區(qū)內(nèi)除草坪村文明橋在專家檢測后評測為報4類危橋，不能通車外10座道路橋梁處于安全運行狀態(tài)，為方便群眾出行我辦與交通局聯(lián)系加快了文明橋重建工程的進度，相愛項目已經(jīng)在建委備案，預計5月底開始招標施工。

　　三、水上交通方面

　　水上交通自用船的使用、安全管理關系到老百姓的生命財產(chǎn)安全，一直是我街辦高度重視的安全管理問題，我辦嚴格按照區(qū)交通局海事處、街辦指導、指示，進一步完善了自用船安全管理制度和管理機構，加強加大對游客及自用船船主安全意識宣傳力度，堅持每周2次(重要季節(jié)每周2-3次)，加大對自用船的巡查排查，確保了水上交通安全。

　　五、下一步計劃

　　下半年我辦將繼續(xù)做好道路交通安全管理工作，做好永洛路重建項目、交安設施工程，文明橋重建工程等重大道路工程監(jiān)督管理，并按照年初目標全面完成各項指標任務。

交通管理工作總結5

　　上半年，我市各級公安交警部門在各級黨委、政府和上級公安機關及業(yè)務部門的正確領導下，以黨的十七大精神為指導，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，圍繞“安全、暢通、和諧、穩(wěn)定”的總目標，積極探索交通管理長效機制，以加強事故預防、推進執(zhí)法規(guī)范化建設、信息化建設和和諧警民關系建設為重點，緊緊抓住開展“平和內(nèi)蒙古交警”形象創(chuàng)建活動，不斷提升交通管理與服務水平，繼續(xù)大力推進“暢通工程”和“平安暢通旗區(qū)”創(chuàng)建工作，進一步深化落實“五整頓”“三加強”工作措施，做了大量卓有成效的工作，在機動車、駕駛?cè)恕⒌缆吠ㄜ嚴锍毯徒煌�流量迅猛增長的客觀條件下，全市道路交通安全形勢基本保持了平穩(wěn)。上半年，全市共發(fā)生適用一般程序處理的交通事故152起，死亡60人，受傷181人，直接經(jīng)濟損失折款550376元；與去年同期相比，起數(shù)減少27起，下降15.08%，死亡人數(shù)減少6人，下降9.09%，受傷人數(shù)減少19人，下降9.5%，直接經(jīng)濟損失折款增加11476元，上升2.13%。其中：發(fā)生死亡交通事故51起,死亡60人。與去年同期相比，起數(shù)減少9起，下降15%，死亡人數(shù)減少6人，下降9.09%；發(fā)生一次死亡3人特大道路交通事故2起，死亡6人，受傷1人，直接經(jīng)濟損失折款45000元。與去年同期相比，起數(shù)增加1起，死亡人數(shù)增加3人，受傷人數(shù)增加1人，直接經(jīng)濟損失折款增加30000元。發(fā)生適用簡易程序處理的道路交通事故253起,直接經(jīng)濟損失折款456800元，與去年同期相比，起數(shù)減少80起，下降24.02%，直接經(jīng)濟損失減少120400元，下降20.86%。

　　上半年主要工作情況

　　（一）積極協(xié)調(diào)關系，精心安排部署工作。

　　在支隊的積極爭取和協(xié)調(diào)下， 3月11日上午市政府組織召開了全市公安局長暨道路交通、消防、禁毒工作會議，對全市道路交通安全工作進行了安排部署，市政府與各旗區(qū)政府簽訂了《道路交通安全工作責任狀》，進一步強化了旗區(qū)政府的道路交通管理職責； 3月11日下午至12日，支隊組織召開全市公安交通管理工作會議，對全市公安交通管理工作進行了全面的部署，并與各大隊簽訂了《道路交通安全責任狀》；各大隊也都相繼組織召開公安交通管理工作會議，傳達貫徹上級有關會議和文件精神，對工作進行了安排和部署。4月下旬，全區(qū)道路交通安全工作電視電話會議和公安交通管理工作會議后，支隊及時向市公安局、市委、市政府領導匯報兩個會議精神。市公安局黨委召開會議，對會議精神貫徹落實進行了專題研究，及時提出了貫徹實施意見；市政府召開了全市道路交通安全工作領導小組會議，對貫徹落實會議精神做出了明確要求；支隊通過召開會議、網(wǎng)上轉(zhuǎn)載會議材料等形式對會議精神逐級進行傳達，并結合實際研究制定了相應的貫徹落實意見，對工作進行了再部署。同時，上半年市政府和市公安局黨委多次召開專題會議，研究解決道路交通管理工作及存在問題。各大隊也積極爭取地方黨委、政府的重視和支持，積極協(xié)調(diào)各方面的關系，為做好交通安全管理工作創(chuàng)造了有利條件。

　　（二）狠抓執(zhí)法規(guī)范化建設，深入開展了“平和內(nèi)蒙古交警”形象創(chuàng)建活動。。

　　一是積極部署，推進執(zhí)法規(guī)范化建設。支隊在制定執(zhí)勤執(zhí)法十不準的基礎上，今年又制定了推進執(zhí)法規(guī)范化建設工作方案，對執(zhí)法規(guī)范化建設工作進行了全面安排部署，并不間斷就全市交警系統(tǒng)執(zhí)法規(guī)范化建設工作提出要求。

　　二是加強培訓，規(guī)范執(zhí)法。今年以來，全市各級各地交警部門圍繞“理性、平和、文明、規(guī)范執(zhí)法“這一主題，組織民警認真學習貫徹孟部長的重要講話精神，領會精神實質(zhì)，提高思想認識，進一步強化執(zhí)法為民的理念，各級領導和廣大民警對規(guī)范執(zhí)法的必要性和重要性認識有了明顯提高。同時，支隊于年初制定了規(guī)范執(zhí)法培訓計劃，要在年內(nèi)分批組織全體民警（包括協(xié)勤人員）進行一次輪訓，且所有培訓的民警都要參加考試、考核，以考核檢驗培訓，以考核促進培訓，以實踐檢驗培訓。3月22日支隊舉辦了第一期全市交警系統(tǒng)規(guī)范化執(zhí)法培訓班，全市11個交警大隊大隊領導、崗路勤中隊長、業(yè)務骨干以及支隊秩序大隊全體民警共計190余人參加了培訓；6月1日至7日，支隊舉辦了兩期機動車駕駛?cè)丝荚噯T培訓班，190名機動車駕駛?cè)丝荚噯T參加了培訓；6月9日至11日，支隊舉辦了全市車駕管業(yè)務員培訓班，各大隊分管領導、業(yè)務員194人參加了培訓。半年來，全市先后有756人次參加了有關部門組織的各類培訓班。

　　三是狠抓協(xié)勤人員隊伍管理。上半年，支隊在提高協(xié)勤人員工資待遇，解決協(xié)勤人員養(yǎng)老保險、醫(yī)療保險和人身傷害保險，做好穩(wěn)定協(xié)勤隊伍工作的同時，又先后制定出臺了協(xié)勤人員管理辦法、協(xié)勤隊伍教育整頓方案，并專門部署開展了協(xié)勤人員集中教育培訓工作。6月份，支隊組織人員陸續(xù)深入各大隊舉辦協(xié)勤人員集中培訓班5期，培訓協(xié)勤人員680人，目前培訓工作仍在開展中。

　　四是加強監(jiān)督。在全市車管服務窗口增設了辦理業(yè)務的電子評價系統(tǒng)，正在為路面執(zhí)勤民警增加錄像錄音裝備；落實值日警官和法制員制度，加強執(zhí)法、辦案的內(nèi)部監(jiān)督，使執(zhí)法中存在的突出問題得到了有效解決；加強督導檢查，經(jīng)常開展明查暗訪，及時發(fā)現(xiàn)問題并予以糾正，促進了執(zhí)勤執(zhí)法工作的規(guī)范化；繼續(xù)完善警務公開、警營開放制度，建立了每半年向黨委、人大、政府、政協(xié)及行風評議部門報告工作制度和向新聞媒體、社會各界通報工作情況制度；建立了行風監(jiān)督員制度，5月底前每個大隊完成了聘用30名行風監(jiān)督員工作。

　　五是部署開展了“平和內(nèi)蒙古交警”形象創(chuàng)建活動。按照自治區(qū)交警總隊開展“平和內(nèi)蒙古交警”形象創(chuàng)建活動的要求，我們結合實際及時在全市交警系統(tǒng)部署開展了“平和內(nèi)蒙古交警”形象創(chuàng)建活動。專門成立創(chuàng)建活動領導小組，明確分工、職責，落實了工作任務，同時明確從6月到20xx年4月分動員部署、集中創(chuàng)建、交流提高、總結驗收四個階段循序推進創(chuàng)建活動，逐項落實創(chuàng)建任務，力爭使隊伍整體達到“平和內(nèi)蒙古交警”創(chuàng)建標準。上半年，全市交警部門結合“大走訪愛民實踐”、“學習實踐科學發(fā)展觀”等活動，狠抓民警思想教育管理，扎實開展大練兵活動，強化“一法一例，四個部令”等法律法規(guī)的培訓應用；認真貫徹落實創(chuàng)建活動要求，著力解決交通管理工作中路面執(zhí)勤執(zhí)法、事故處理、車輛及駕駛?cè)斯芾淼确矫娲嬖诘耐怀鰡栴}，努力推進“平和內(nèi)蒙古交警”形象創(chuàng)建活動。

　　（三）深入推進 “保護生命、平安出行”交通安全宣傳教育工程。

　　今年以來，支隊深入推進 “保護生命、平安出行”交通安全宣傳教育工程的實施，按月制定宣傳教育工作安排，明確宣傳重點、任務及措施。全市各級交警部門圍繞“保護生命、平安出行”交通安全宣傳主題，根據(jù)不同時期工作重點，適時組織開展大型集中宣傳和各類專項行動宣傳；深入國省干道、專用公路和高速公路沿線、服務區(qū)、收費站，在交通違法和事故處理窗口、車管所辦證大廳和駕駛?cè)丝简瀳鏊�、城�?zhèn)區(qū)街道及客運場站，通過發(fā)放宣傳材料、張貼宣傳標語、擺放宣傳展板、播放錄音錄像、講解交通安全知識、設立交通事故摸擬展臺，利用電子廣告屏滾動播放交通安全提示信息、舉辦交通安全有獎問答等多種形式開展宣傳；同時進一步加強交通安全進廣播、進電視、進報紙、進網(wǎng)絡活動和“五進”宣傳活動，營造了濃厚的交通安全輿論氛圍。上半年，全市共張貼宣傳標語4萬余條，印發(fā)宣傳材料230余萬份，制作發(fā)放交通安全提示卡8萬多張，在客運車輛上張貼舉報獎勵卡3萬余張，利用出租車流動廣告位播發(fā)交通安全宣傳標語3千余條，利用街頭固定大屏幕電視播發(fā)交通安全宣傳標語2萬余條，利用手機短信播發(fā)宣傳知識、提示信息25萬余條，利用互聯(lián)網(wǎng)發(fā)布交通安全信息2千余條，設立交通事故模擬展臺15處。

　　（四）加強路面執(zhí)法管控，大力整治路面交通秩序。

　　今年以來，全市交警部門嚴格規(guī)范執(zhí)法用語和程序，強化人性化管理和服務，堅持處罰與教育相結合，擴大教育面，減少罰款處罰量，在對輕微交通違法行為口頭警告不予罰款處罰的同時，繼續(xù)堅持“大發(fā)動、大宣傳、大排查、大整治、大懲處”的嚴管道路交通“五大”工作舉措，強化路面交通管控，科學合理安排勤務，實行工作任務量化考核，充分利用酒檢、測速、電子警察和gps監(jiān)控等科技設備和法律法規(guī)手段，切實加強對客運車輛、貨車、危險化學品運輸車輛、校車等重點車輛的路面巡邏管控、檢查和執(zhí)法力度；支隊根據(jù)實際情況，在全市適時部署開展了春運預防特大道路交通事故專項行動，無牌車輛、故意遮擋號牌車輛專項整治，集中整治嚴重交通違法行為專項行動，道路交通安全春季攻勢專項行動，不按規(guī)定使用安全帶專項整治，破案追逃保大慶專項行動，軍警車輛和民用專段號牌車輛專項整治以及機動車涉牌涉證專項整治等一系列有針對性的集中整治行動，對超員、超速、酒后駕駛、疲勞駕駛、違法超車、違法會車、無牌無證、假牌假證、貨車和農(nóng)用運輸車違法載人，駕乘摩托車不戴安全頭盔、校車違反規(guī)定承運學生等違法行為進行了嚴格管理。各地交警部門結合轄區(qū)實際，針對突出交通違法行為，持續(xù)不斷進行了大力整治，有效凈化了路面行車秩序。上半年，全市共處理交通違法210956人次，其中查處無證駕駛1526起，酒后駕駛1190起，超速行駛72316起，行政拘留1414人次。交通違法處罰量減少了28%，教育的比例增加了32%，罰款的.總額減少了25%。

　　一是狠抓了春運交通安全保衛(wèi)工作。對春運工作精心部署，明確工作目標，分解落實工作任務，細化工作措施，確保了春運期間道路交通安全形勢平穩(wěn)。春運期間，設置固定測速點205處、流動測速點340個，查處各類交通違法行為4919起，其中酒后駕駛165起、醉酒駕駛98起、無證駕駛9起、客車超員7起，其它交通違法行為1719起，行政拘留107人。

　　二是認真貫徹落實“2.05”全區(qū)遏制特大道路交通事故電視電話會議精神，扎實開展了遏制特大道路交通事故專項行動，有效遏制了重特大交通事故的發(fā)生。

　　三是針對我市無牌、故意遮擋號牌交通違法行為突出的特點，從2月11日至27日在全市范圍內(nèi)開展了無牌、故意遮擋號牌車輛專項整治。全市共查處無牌、故意遮擋號牌等涉牌違法行為1465起，其中無牌685起，故意遮擋號牌起645，套牌25起，假牌14起，未懸掛號牌77起，未按規(guī)定安裝號牌19起，有力打擊了涉牌涉證交通違法行為。

　　四是認真貫徹落實“2.19”全區(qū)集中整治嚴重交通違法行為電視電話會議精神，開展了集中整治嚴重交通違法行為專項行動。查處各類交通違法行為92940起。其中，查處酒后駕駛545起，查處超速駕駛47363起，查處客車超員152起，查處疲勞駕駛190起，行政拘留124人，切實整治了各類嚴重交通違法行為。

　　五是按照市委、市人民政府的指示和全市公安交通管理工作會議精神，從4月份開始，周密部署開展了“不按規(guī)定使用安全帶”專項整治行動；進入6月份以來，按照公安廳、交警總隊要求，及時在全市部署開展了軍警車輛和民用專段號牌車輛專項整治以及機動車涉牌涉證專項整治。截至6月15日，共查獲違法違規(guī)軍警車輛97輛，扣留違法軍警車輛18輛，收繳軍警及專段號牌81副，其中軍隊車輛號牌16副，武警車輛號牌9副，警用車輛號牌20副，民用專段車輛號牌36副，扣留機動車行駛證23本，收繳非法警用燈具3副。

　　（五）堅持不懈狠抓了機動車及駕駛?cè)嗽搭^責任管理工作，努力從源頭上消除安全隱患。全市交警部門把客運車輛、危險化學品運輸車輛和接送中小學生校車作為源頭責任管理的重點對象，按照支隊出臺的《機動車駕駛?cè)嗽搭^責任管理辦法》的有關要求，建立完善客運車輛、危險化學品運輸車輛和接送中小學生校車“六知二保”檔案，督促客運企業(yè)、危險化學品運輸企業(yè)和中小學校落實安全責任制，加強對客運、危險化學品運輸從業(yè)人員和接送中小學生校車駕駛?cè)说慕煌ò踩�教育，積極排查整治客運、危險化學品運輸和中小學生校車交通安全隱患，全面落實車輛駕駛?cè)嗽搭^責任管理各項措施，有效預防和減少了涉及客運車輛、危險化學品運輸車輛和接送中小學生校車的道路交通事故。截止目前，全市境內(nèi)未發(fā)生一起涉及上述車輛的道路交通死亡事故。

　　（六）高度重視，精心部署實施，有力確保了重要節(jié)假日期間和各項警衛(wèi)活動的道路交通安全。根據(jù)元旦、春節(jié)、元宵節(jié)、清明節(jié)、“五?一”節(jié)、端午節(jié)等節(jié)日期間的交通管理實際，支隊及時安排部署，強化督導檢查，各地交警部門在認真分析往年上述節(jié)日交通規(guī)律特點的基礎上，結合轄區(qū)實際，強化重點路段、人群密集場所和旅游線路的隱患排查，有針對性地采取管控措施，確保了節(jié)日期間全市道路交通安全形勢平穩(wěn)，期間未發(fā)生一起涉及客運車輛的交通事故。

　　認真對待，圓滿完成了各項道路交通安全勤務工作。上半年，全市交警部門共安排交通安全勤務42批次，其中一級警衛(wèi)2批次，二級警衛(wèi)1批次，三級警衛(wèi)7批次，其他警衛(wèi)活動32批次。每次警衛(wèi)活動，支隊均予以高度重視，事前開會研究，制定警衛(wèi)工作方案，安排足夠警力，全力以赴執(zhí)行，均圓滿完成了各項交通安全警衛(wèi)任務，受到了有關領導的高度評價。

　　（七）積極組織開展了道路交通安全隱患排查整治工作。

　　在前幾年排查治理的基礎上，今年以來，全市交警部門會同安監(jiān)、交通部門進一步加大道路交通安全隱患排查整治力度，提出整治意見，提請政府制定和落實整治計劃；積極協(xié)調(diào)、督促有關部門、道路業(yè)主對近年來排查出的還未治理的事故多發(fā)點段、交通標志和標線短缺路段、危險路段加快治理進度。在此基礎上，根據(jù)全國、全區(qū)公安工作會議精神和自治區(qū)道路交通安全領導小組《全區(qū)開展道路安全隱患排查治理工作方案》要求，5月25日，支隊制定下發(fā)了《全市道路安全隱患排查治理工作方案》，對交通安全隱患排查治理工作做了全面、細致的安排部署。全市交警部門再次會同安監(jiān)、交通部門開展了道路交通安全隱患排查，共排查出道路交通安全隱患點段309處，現(xiàn)正落實整改。

　　（八）狠抓事故處理和信訪控制工作，妥善處理信訪案件。

　　按照《全市公安交警系統(tǒng)“破案追逃保大慶”專項行動實施方案》的部署及要求，全市交警部門圍繞建國60周年大慶和亞洲藝術節(jié)安全保衛(wèi)工作，全面落實各項工作措施，認真排查化解道路交通案件、事件矛盾糾紛，積極解決群眾信訪問題，努力預防赴呼進京上訪事件的發(fā)生。一是強化交通肇事逃逸案件偵破工作。在加大偵破交通肇事逃逸積案的同時，切實加強逃逸案件現(xiàn)案偵破工作。各大隊均制定并完善了逃逸案件偵破工作預案，確保對逃逸案件的快速高效打擊。二是支隊專門召開會議，梳理了近年來的信訪案件和交通肇事逃逸案件，明確了包案領導、包案單位、具體責任人，并研究了應對當事人上訪所采取的穩(wěn)控措施。三是強化執(zhí)法辦案監(jiān)督。支隊每月對各大隊進行一次執(zhí)法檢查，做到“事先防、事中管、事后查”，把一些不規(guī)范的執(zhí)法行為和問題，解決糾正在執(zhí)法初期和萌芽狀態(tài)。在強化內(nèi)部監(jiān)督的同時，抓好外部監(jiān)督，主動征求社會各界意見和建議，把群眾反映的問題要回來，在內(nèi)部解決，確保全市交警部門信訪隱患不出門、不擴散、不激化。四是強化信訪預警工作。全市交警部門將信訪矛盾隱患排查調(diào)處工作作為重點常抓不懈，不斷提高預警和處置能力。從支隊到各大隊都建立了信訪信息員制度，隨時搜集影響社會穩(wěn)定的各類預警性信息，并負責轄區(qū)內(nèi)信訪隱患的排查調(diào)處工作，對排查出有越級上訪苗頭的信訪隱患和不穩(wěn)定因素，通過建立臺帳，落實信訪責任，明確具體人員和職責，限期查結，確保信訪矛盾隱患能夠及時妥善地化解在基層。五是強化落實回訪制度。以開展 “大走訪”活動為契機，對群眾信訪案件，由包案領導主動到上訪群眾家中登門走訪，理順群眾情緒，化解警民矛盾，增進警民感情。六是努力提高民警的業(yè)務素質(zhì)。以大練兵活動為載體，進一步加強對民警教育培訓，不斷提高全體民警的綜合素質(zhì)，促進民警執(zhí)法水平、群眾工作能力的提高。七是認真落實值日警官和法制員工作制度。在全市交警部門車管、考驗、事故處理崗位及崗路勤中隊均配備了值日警官和法制員，認真為群眾解難答疑，受理群眾投訴和建議，及時、公正、依法處理群眾反映的問題。

　　（九）進一步加強和規(guī)范了車輛及駕駛?cè)斯芾砉ぷ鳌?/p>

　　通過建立車駕管人員績效考評機制，對車駕管民警工作量、服務態(tài)度、出勤以及群眾評價等方面進行定期考評；健全完善辦理機動車、駕駛?cè)藰I(yè)務資格審核制度和車駕管業(yè)務崗位責任制；嚴把車輛注冊登記和檢驗關，杜絕為不符合要求的車輛落戶和辦理檢驗手續(xù)；加強對駕校培訓工作的監(jiān)督，完善駕駛?cè)丝荚嚤O(jiān)督管理，實現(xiàn)駕駛?cè)丝荚嚾�程監(jiān)控。目前科目二考試全部安裝使用電子監(jiān)控系統(tǒng)，科目三考試車輛正在安裝監(jiān)控系統(tǒng)。上半年，全市交警部門累計辦理各類新車注冊30650輛，其中汽車新車注冊30129輛；年度檢驗機動車55944輛；辦理初次申領駕駛證26919人次，受理機動車駕駛?cè)颂峤惑w檢證明29887人，辦理機動車變更登記1669輛、轉(zhuǎn)移登記9358輛，辦理駕駛證降級、變更、補證、到期換證24343人；注銷駕駛證3414人次，清理已達到報廢期限機動車6829輛。受理汽車駕駛?cè)丝颇恳豢荚?2392人次，合格21943人次，合格率為68%；科目二考試 20161人次，合格15511人次，合格率為77%；科目三考試18698人次，合格14026人次，合格率為75%。截止6月20日，全市機動車保有量達到453825輛，駕駛?cè)藫碛辛窟_到366906人，比去年同期分別增長7.81 %和5%。

　　（十）大力推進信息化建設和應用。

　　為切實加強信息化應用工作，上半年，支隊多次專門組織召開會議，傳達上級公安機關關于深入推進信息化應用工作的精神和要求，安排部署全市交警系統(tǒng)信息化應用和推廣工作。4月份支隊專門組建成立科技信息科，加強對信息化建設、應用工作的組織、培訓、指導。6月1日至2日，支隊舉辦了第一期信息化建設培訓班。支隊領導、機關全體人員和大隊分管領導、信息員共計94人參加了培訓；深入各大隊對信息化建設、應用工作進行了檢查、指導。同時支隊將信息化應用納入業(yè)務考核，定期通報工作量并排名，確保交警隊信息平臺在大、中隊的使用率達到100%，70%以上的交通管理業(yè)務在采集、使用、維護上實現(xiàn)信息化流程；

　　（十一）狠抓了各項便民利民惠民措施的貫徹落實。

　　為滿足群眾需求，支隊不斷改進、創(chuàng)新車輛、駕駛?cè)斯芾矸�務機制，在近年來陸續(xù)推出增設業(yè)務窗口、首問負責制、延時辦結制、限時辦結制、簡化辦事流程、增設排隊叫號系統(tǒng)、咨詢服務區(qū)、休息等候區(qū)等便民利民服務措施的基礎上，又將經(jīng)過培訓的20名業(yè)務導辦員安排在服務區(qū)解答群眾的疑難問題、幫助填寫表格和辦理相關事宜，方便辦事群眾。今年以來，部交管局、市公安局先后推出了“交通管理服務群眾十項措施”和“三十條便民利民措施（其中涉及交通管理七項內(nèi)容）”，支隊又推出“保增長、保民生”五項惠民措施。為抓好各項便民利民惠民措施的貫徹落實，支隊高度重視，多次召開支隊長辦公會議進行專題研究部署，通過落實責任領導、責任單位和時間進度要求，目前各項便民利民新舉措已全部落到實處。

　　車駕管業(yè)務方面：“一窗式”綜合服務6月下旬起全面實行；駕駛證、行駛證補換領和駕駛證審驗業(yè)務已于6月20日正式下放到各旗區(qū)車管所；除危險化學品運輸車、校車、中型以上客車以外的國產(chǎn)車登記業(yè)務，也于6月20日先期下放到目前具備條件的準旗車管分所；在離支隊偏遠的鄂前旗正籌備設立科目一考場；各大隊還定期組織民警下鄉(xiāng)為農(nóng)牧民集中辦理摩托車登記、檢驗及其駕駛證申領等業(yè)務，做到了為群眾上門服務。

　　執(zhí)勤執(zhí)法方面：支隊已與市內(nèi)幾大媒體建立協(xié)作機制，運用多種形式發(fā)布交通信息，為群眾出行提供服務；進一步完善交通違法業(yè)務處理系統(tǒng)，正研究開發(fā)異地繳納交通違法罰款系統(tǒng)；年內(nèi)，還將在東勝區(qū)的商業(yè)中心、社區(qū)、大型企業(yè)等場所設立交通管理服務站，為群眾提供交通安全宣傳教育、業(yè)務咨詢、信息查詢等服務，同時在各旗區(qū)大隊、車管所設立違法查詢處理窗口，方便群眾辦理事。

　　事故處理方面：全市交警部門已與衛(wèi)生、消防等部門建立協(xié)作聯(lián)動機制，進一步完善了道路交通事故救援“綠色通道”；進一步深化事故快速處理機制，積極籌劃在交警大隊設立交通事故損害賠償人民調(diào)解室，推進道路交通事故保險理賠中心建設。

　　（十二）積極采取措施，強化隊伍管理，構建和諧警民關系。

　　一是通過“大走訪”愛民實踐活動，進一步拉近了警民關系。從12月下旬開始，支隊按照上級的統(tǒng)一部署，精心組織，在全市交警系統(tǒng)深入開展了“大走訪”愛民實踐活動。支隊成立了以王景山副局長為組長的領導小組，3次精心擬制并修訂活動實施方案，2次召開專題會議進行工作部署。各大隊也成立了相應的組織領導機構，結合實際制定了活動方案。“大走訪”活動期間，支隊領導和各部門負責人均走訪5個以上對象，支隊民警走訪對象均在3個以上。走訪駕駛?cè)?906位、回訪當事人463位、走訪交通事故受害人325位、走訪運輸企業(yè)65個、走訪客運站95個、走訪用工單位和勞務市場269個；開展警營開放24次，組織不同層面警民座談177次，邀請人大代表、政協(xié)委員、警風監(jiān)督員、廉政監(jiān)督員、群眾代表及社會各界人士“進警營，吐心聲”，并通過調(diào)查走訪、發(fā)放征求意見表、一線民警匯報工作、開設征求意見電話熱線、懸掛征求意見箱等方式，自覺接受群眾監(jiān)督，廣泛征求社會各界對交警部門工作作風、工作效率、工作實績等方面的意見和建議403條。支隊機關邀請人大、紀委、宣傳、安監(jiān)、教育、交通、客運、企業(yè)、新聞等30多個行業(yè)代表進行了專題座談，并向社會公開“大走訪”的目標、內(nèi)容、措施、方法，主動接受群眾監(jiān)督。慰問了58個生活困難民警家庭和355個困難群眾家庭,共為群眾辦實事、好事429件（次）。

　　二是積極部署開展了深入學習實踐科學發(fā)展觀活動。按照市公安局黨委關于開展深入學習實踐科學發(fā)展觀活動的部署，支隊黨總支及時制定下發(fā)了《關于開展深入學習實踐科學發(fā)展觀活動實施方案》，從3月底至8月底，在全體黨員民警中部署開展了學習實踐活動。為加強對學習實踐活動的組織領導，成立了由市公安局副局長、交警支隊黨總支書記王景山任組長、支隊黨總支副書記喬治國任副組長、支隊其他黨總支委員為成員的學習實踐科學發(fā)展觀活動領導小組。領導小組下設辦公室，負責整個學習實踐活動的組織協(xié)調(diào)。在學習調(diào)研階段，支隊嚴格執(zhí)行學習紀律，確保學習人數(shù)一個不缺；嚴格規(guī)定學習時間，確保學習課時一次不少；嚴格規(guī)范學習內(nèi)容，確保學習篇目一篇不漏。同時領導小組定期對各級學習情況進行檢查，并組織開展談心談話活動，及時提出工作改進意見，有效保證了第一階段工作有布置、有安排、有組織、有檢查，高質(zhì)高效按時完成。目前，學習實踐活動按照分析檢查階段工作要求正在扎實開展之中。

　　三是扎實開展了苦練基本功活動。全市交警系統(tǒng)積極推行“戰(zhàn)訓合一”模式和科技練兵，完善以經(jīng)常性普訓、階段性集訓、年度性專訓為主要形式的長效練兵機制，不斷掀起苦練基本功高潮。年初，支隊對苦練基本功工作制定了專門的工作方案，進行了全面部署。為了確保苦練基本功活動取得明顯成效，支隊專門成立了以市公安局副局長、交警支隊支隊長王景山為組長的苦練基本功訓練活動領導小組，加強對全市交警系統(tǒng)苦練基本功活動的組織領導，并將民警苦練基本功與工作績效考核掛鉤。全市各級交警部門按照支隊的安排部署，結合各自工作崗位實際，有計劃、分步驟，循序漸進的開展了崗位練兵活動。在練兵活動中，全市交警系統(tǒng)各單位采取集中強化、分組消化、個別輔導等形式，組織開展了崗位業(yè)務技能和民警體能的強化訓練。6月9日，支隊又下發(fā)了《關于全市交警系統(tǒng)進一步加強崗位大練兵活動的通知》，對后半年練兵工作作了進一步安排部署，以嶄新的精神風貌迎接新中國成立60周年大慶和第十一屆亞洲藝術節(jié)的到來。

　　四是認真開展了隊伍紀律作風教育整頓活動。3月份，支隊在全市交警系統(tǒng)部署開展了為期一個月的隊伍紀律作風教育整頓活動，通過學習提高，查擺剖析問題，并針對存在問題進行大力整改，進一步打牢了民警以人為本，執(zhí)法為民的思想，增強了民警組織性、紀律性。

　　五是全面安排部署了全警“背法條”活動。為切實提升交通民警熟記、理解法律法規(guī)的水平，按照自治區(qū)交警總隊《關于開展全警“背法條”活動的通知 》精神，3月份，支隊在全市交通民警（包括協(xié)警）中部署開展了“背法條”活動。全市各級交警部門通過組織學習培訓、舉辦法制講座、下派服務隊等方式，扎實深入開展了學法、背法活動，并組織進行了嚴格的法律法規(guī)知識考試。上半年，全市交警系統(tǒng)共組織舉辦“背法條”閉卷考試22次。

　　六是建立并實行工作績效考評機制。為全面、客觀評價全市公安交警系統(tǒng)整體工作實績，進一步提升工作效能和隊伍正規(guī)化管理水平，支隊在認真總結近幾年全市公安交通管理工作績效考核經(jīng)驗的基礎上，研究制定了《全市公安交警系統(tǒng)績效考評辦法及考評細則》，對各大隊和機關各科、所、隊、室工作實績及全體民警的德、能、勤、績、廉進行全面考評。力求通過績效考評，落實獎懲，從而充分調(diào)動全市交通民警工作的積極性、主動性和創(chuàng)造性，進一步強化民警責任感，不斷提高政治和業(yè)務素質(zhì)，推進交通管理工作再上新臺階。

交通管理工作總結6

　　我一直恪守職業(yè)紀律，嚴格要求自己，認真履行職責。20xx年來，我在大隊領導和同事們的幫助指導下，通過自己的努力，在思想上、業(yè)務工作水平上都有了很大的提高，圓滿的完成了各項工作、學習任務，并取得了一定的成績。現(xiàn)將參加工作以來的思想、工作情況匯報如下：

　　一、在思想政治方面

　　我始終不斷增強貫徹以全心全意為人民服務為宗旨，尊重人民群眾，強化服務意識，虛心接受人民群眾的批評和監(jiān)督。在認真思想學習的同時，我自己嚴格遵守隊里的各項規(guī)章制度，能夠按時出勤，文明值勤，注重團結。在工作上，虛心向領導和老請教，使自己受益良多。

　　二、在工作方面

　　我嚴格遵守隊里的各項規(guī)章制度和紀律，服從領導的指揮，聽從命令。在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣我都能認真站好每一班崗，按時、保質(zhì)保量完成上級下達的任務和糾違數(shù)，努力維護好自己轄區(qū)內(nèi)的交通秩序，保證各種車輛、行人的安全通行;并且嚴格執(zhí)行剛剛頒布的《交通安全法》的有關規(guī)定，對違法車輛駕駛員和違法行人進行批評教育和處罰，對那些不理解我們工作的人民群眾進行耐心的說服教育、有理有節(jié)，向其宣傳《交通安全法》的相關知識，讓他們知道自己的行為是不對的，提高人民群眾的道路交通安全意識。遇到輕微的'交通事故，我能及時對雙方當事人進行協(xié)商、調(diào)解，避免交通堵塞。對于上級布置的工作任務認真履行，不敷衍塞責。半年來參加了多次保衛(wèi)任務，如xx國際攝影節(jié)、xx協(xié)作工程、老年騎游等，并能圓滿完成任務，得到了上級領導的充分肯定。在爭創(chuàng)文明城市交通整治活動中，我發(fā)揚不怕苦、不怕累，連續(xù)作戰(zhàn)的精神，為維護城區(qū)良好的交通秩序貢獻了一份力量。

　　三、在學習方面

　　我深知在社會發(fā)展如此之快的今天不斷學習提高是多么的重要，只有能認真學習才能更好的完成自己的工作任務，更好的為人民服務。我堅持參加每周的中隊理論學習會，不斷提高自己的理論水平，并且認真學習了《交通安全法》、《實施條例》等專業(yè)知識。

　　綜上所述，這段時間以來自己在工作崗位上做出了一些成績，積累了一些經(jīng)驗，業(yè)務素質(zhì)得到了一定的提高。20xx年我將再接再厲，爭取更大的進步，做出自己的貢獻。

交通管理工作總結7

　　20xx年以來，鎮(zhèn)黨委政府高度重視道路交通管理工作，切實按照上級道路交通管理工作要求、安排部署，并結合我鎮(zhèn)工作實際，扎實有效地開展了道路交通管理工作，確保了我鎮(zhèn)全年未發(fā)生一起重大道路交通安全事故;未發(fā)生一起交通擁堵事件，有效的保障了“xx”重點項目建設工程順利實施;維護了群眾生命財產(chǎn)安全。為全鎮(zhèn)的經(jīng)濟發(fā)展、社會穩(wěn)定奠定了堅實基礎。現(xiàn)將具體工作開展情況，總結匯報如下：

　　一、高度重視、周密安排部署。

　　鎮(zhèn)黨委政府高度重視道路交通管理工作，1月，鎮(zhèn)黨委政府印發(fā)了《關于調(diào)整道路交通安全領導小組的通知》，重新調(diào)整了鎮(zhèn)道安辦工作人員，就道路交通管理工作作出了具體安排部署，制定了道安辦工作制度，明確了黨政主要領導參與道路交通執(zhí)法檢查工作、分管領導帶隊上路執(zhí)法檢查、道路管護、道路安全隱患排查整治、道安辦定期匯報等工作制度。

　　二、落實責任、明確工作職責。

　　20xx年2月，鎮(zhèn)黨委政府與各村(社區(qū))簽訂了道路交通安全責任書與面包車、客車、貨車等重點車輛車主簽訂了安全責任書和書，與各村勸導員簽訂了安全責任書，進一步明確了各村及各村勸導員的工作職責、任務、考核等詳細內(nèi)容，在8月、12月召開了駕駛員、勸導員、村主任培訓會，并要求各村與本村企業(yè)、車輛、建設工地等簽訂了安全責任書，勸導員、村主任加強對本村重點車輛、人員的管控力度。

　　三、細化舉措、加強農(nóng)村道路交通管理工作。

　　(一)加強了道路交通安全執(zhí)法檢查力度。

　　一是重點加強了道路違法行為的整治。20xx年，道安辦聯(lián)合交警、交管站上路執(zhí)法檢查40余次，其中黨政主要領導帶隊上路執(zhí)法檢查6次，累計檢查車輛20x余臺次，勸導群眾3000余人，查獲酒駕1起、無證駕駛2起、貨車不加蓋篷布120余起等各類違法行為。

　　二是安全執(zhí)法檢查突出重點。道安辦除了堅持每周不定期聯(lián)合執(zhí)法部門上路執(zhí)法檢查外，一是突出了節(jié)假日、汛期、雨季、學生上下學等重點時段的交通安全執(zhí)法檢查;二是突出了客車、貨車、摩托車、農(nóng)村面包車等重點車輛的管控力度;三是突出了1121施工建設等重點工地道路秩序管理;四是突出了超員、超速、超載、酒駕、不戴頭盔、無牌無證、三輪車載人、農(nóng)用車載人、貨車不加蓋篷布等嚴重違法行為處理力度。

　　(二)加強了農(nóng)村道路安全隱患排查整治工作。

　　一是大力開展了農(nóng)村道路排查整治工作。20xx年，道安辦對全鎮(zhèn)道路巡查12次，村組道巡查8次，并詳細記錄了巡查情況，組織各村開展道路安全隱患排查整治8次，截止目前，全鎮(zhèn)累計排查隱患52處，均已整改到位。全鎮(zhèn)今年新增設安全警示牌19個，反光鏡7個，道路指示牌9個。

　　二是積極協(xié)調(diào)相關部門整治安全隱患。20xx年，道安辦協(xié)調(diào)同交警隊、交管站等為我鎮(zhèn)客車(校車)改道開展了實地調(diào)研工作。

　　(三)加強了農(nóng)村交通“3本臺賬”建設。

　　一是進一步完善了機動車駕駛員登記臺賬、車輛管理臺賬、道路安全隱患排查整治臺賬。20xx年，道安辦組織開展了駕駛員、車輛摸底排查3次，新增數(shù)據(jù)30余條，刪除12條，更新安全隱患排查整治情況52條。

　　二是督促、指導各村建立了“3本臺賬”。按照上級主管部門和鎮(zhèn)黨委政府安排，道安辦組織各村(社區(qū))建立并完善了各村駕駛員、車輛、安全隱患排查整治臺賬，設立了由村主任負總責、勸導員具體進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計、通過農(nóng)交安APP進行信息平臺的錄入。

　　四、加強安全宣傳、增強安全意識。

　　(一)宣傳方式多樣化。一是我鎮(zhèn)樹立道路交通安全宣傳警示牌8個，宣傳橫幅20余幅，向車主、群眾發(fā)放宣傳單16000余份;二是開會必講安全、檢查必講安全，人人講安全、事事講安全，把農(nóng)村道路交通安全始終放在安全工作的首位;三是交通安全進學校，讓娃娃回去教育大人;四是交通安全進村組讓鄰居來教育身邊人。

　　(二)宣傳內(nèi)容更豐富。一是宣傳道路交通安全法律法規(guī)、安全文明行車常識，讓駕駛員“懂規(guī)矩”;二是道路交通安全執(zhí)法檢查，查扣處罰一批屢教不改的“頑固派”;三是以身邊發(fā)生的真實交通事故案例來警示干部群眾;四是制作了宣傳廣播，通過村村響輪番播放。

　　存在的問題及下一步工作打算

　　1.主要存在的.問題：

　　一是仍有少數(shù)群眾對道路交通安全工作認識不到位，對交通執(zhí)法工作不理解，覺得危險離自己很遠、覺得危險不可能發(fā)生在自己身上、覺得執(zhí)法檢查是在故意為難，存在大意、僥幸心理;二是道路交通安全管理工作機制有待進一步完善。與各職能部門之間的協(xié)同作戰(zhàn)的工作機制、工作責任分工有待進一步提高和完善;三是道路交通安全管理工作思維和方式有待進一步創(chuàng)新，以適應新形勢下農(nóng)村道路交通管理工作新問題、高要求。

　　2.下一步工作打算：

　　一是進一步創(chuàng)新道路交通安全的宣傳方式，增強宣傳教育力度，提高全鎮(zhèn)干部群眾交通安全意識;二是進一步加強節(jié)假日、雨季、汛期、學生上下學、重要活動等重點時段道路交通安全執(zhí)法檢查力度;三是進一步搞好“頑瘴痼疾專項整治”、摩托車頭盔專項整治、面包車專項整治、客貨車專項整治、等各項違法整治;四是進一步發(fā)揮好鎮(zhèn)村干部、黨員代表的道路交通安全監(jiān)督和示范作用。

交通管理工作總結8

　　鎮(zhèn)交管辦，在市委、市人民政府的正確領導下，在上級部門、鎮(zhèn)黨委、政府的直接領導下，為深入貫徹落實國務院《關于加強道路交通安全工作的意見》、為進一步深化我鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理工作，切實解決“政府主導、完善機制、落實責任、務求實效”的工作管理機制，以不斷“夯實基礎、嚴格考核”為抓手，全面落實省、市、鎮(zhèn)各級政府的工作措施，突出抓好“強管控、降事故”的工作實績。一年來，突出做了以下工作。

　　一、領導高度重視、建全齊抓共管機制

　　為確保工作有效開展，鎮(zhèn)人民政府成立了以鎮(zhèn)長任組長，分管安全的領導任副組長，相關單位為成員單位的工作領導小組和全年工作實施方案等一系列文件，并與各村（居）及鎮(zhèn)屬各單位簽訂了農(nóng)村道路交通安全管理責任書等措施，明確了工作范圍，工作步驟，目標任務，工作職責職能。工作中，始終堅持主要領導親自抓，分管領導具體抓的工作格局。有效預防和遏制道路交通事故的發(fā)生，杜絕重大交通事故出現(xiàn)，確保了全年目標任務，保證全鎮(zhèn)人民安全。

　　二、強化工作落實、確保工作實效

　　我鎮(zhèn)交管辦，認真理清工作思路，狠抓了以下方面工作：

　　(一)夯實基層工作基礎。一是進一步明確了機構、增加了人員配置；二是增添辦公配備；三是落實基礎管理各項臺賬；四是強化工作措施、健全制度。

　　（二）加強宣傳教育、增強全民交通安全防范意識

　　為了實現(xiàn)“關注安全、關愛生命”的輿論氛圍，營造安全和諧的`新環(huán)境，鎮(zhèn)黨委、政府采取了多種形式：一是要求村（居）“兩委”召開村（居）民小組會議的形式加大宣傳；二是每月選擇1至2次逢場天，交管辦在集市上設立宣傳點，目前共發(fā)放資料20xx余份；三是充分利用廣播、電視、橫幅、標語作安全警示宣傳。目前已通過廣播電視宣傳2次，懸掛橫幅9條；四是交管辦進學校，上交通安全課2次；五是季度制定交通安全常識宣傳單，發(fā)放到駕駛?cè)藛T手中，使全鎮(zhèn)至上而下，時時刻刻有良好安全意識氛圍。

　　(三)加強農(nóng)村道路交通安全源頭管控、狠抓薄弱環(huán)節(jié)。

　　經(jīng)過反復探索，只有建立農(nóng)村道路交通安全工作監(jiān)督、檢查、糾錯制度，通過各級上路檢查，糾錯教育，嚴肅查處，才能使農(nóng)村道路交通安全工作常態(tài)化、制度化，才能有效的教育和打擊道路交通安全的違規(guī)、違章行為，才能有效遏制交通安全事故發(fā)生，因此，我們重點抓好以下幾方面工作：

　　1.鎮(zhèn)級制度是：一是農(nóng)村道路交通安全工作領導小組，每月定期、不定期組織交管辦、安辦、派出所片區(qū)執(zhí)法中隊等部門聯(lián)合執(zhí)法檢查1次以上；二是交管辦每月執(zhí)法檢查4次以上，并完善好相關記錄。

　　2.村級制度是：勸導員每月在本村轄區(qū)內(nèi)檢查20次以上，并完善好相關記錄。

　　3.交管辦自今年以來，在各部門的積極配合下，集中組織檢查共40余次；交管辦、派出所上路檢查執(zhí)法共10余次； 勸導員在各村轄區(qū)內(nèi)實行宣傳檢查；全鎮(zhèn)共查處交通違法違規(guī)行為300余人次，其中：現(xiàn)場教育200余人次，現(xiàn)場處罰94人次，處罰金額7270元。目前已移交派出所處理2人次。巡查中，始終堅持邊巡查邊宣傳的原則，經(jīng)過近幾個月的排查整治，我鎮(zhèn)道路交通安全工作取得了一定成績。

　　三、積極探索、著力長遠

　　一是領導重視是關鍵，二是建立建全基礎管理臺帳是根本，三是加強交通安全工作的宣傳是重點，四是各級務實工作是保證，五是整活資源，強化源頭管控是保障，六是強化各級目標考核是效能，七是違章處罰，宣傳教育是轉(zhuǎn)變，八是探索管理創(chuàng)新機制是平安。

　　四、工作思考

　　鎮(zhèn)交管辦自建來以來，在工作中，不懈努力、不斷進取、不斷探索管理創(chuàng)新，雖然取得了一點成效，但留下了不少問題和思考。

　　(一)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦存在執(zhí)法難，其表現(xiàn)在：鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部工作雜事多，人員調(diào)配難，且并不專職，處罰權限和規(guī)范性依據(jù)等不是十分明確等事項。

　　(二)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦存在實踐工作難，其表現(xiàn)在：執(zhí)法過程中，沒有進行正常的理論與實踐培訓，雖對“幾個法律、條例”自己進行了認真學習，但覺得不具體，理解不詳盡。

　　(三)、部門協(xié)調(diào)配合有些難，資源共享差，其表現(xiàn)在：交管辦人員上路執(zhí)法檢查，要首先與派出所聯(lián)系好，才能上路開展工作，有時派出所工作也多，交管辦第一副主任又是所長，因而工作中有些被動，而且派岀所或片區(qū)執(zhí)法中隊有時因交通事故出警，交管辦不知怎么處理等情形。

　　(四)、村勸導員工作難度大，我鎮(zhèn)重抓網(wǎng)絡建設管理為創(chuàng)新工作，村一級在開展工作中，有的駕駛?cè)藛T對待村一級的工作不支持、不理解現(xiàn)象等問題。

交通管理工作總結9

　　20xx年上半年，交通管理中心緊緊圍繞“人車路”三要素，以爭創(chuàng)公司標準化車隊為主線，認真開展各項生產(chǎn)管理工作，努力營造交通安全良好氛圍。

　　一、上半年整體工作進展

　　1-6月份車輛行駛總公里數(shù)96.88萬公里，同比去年增加26.71萬公里，增加幅度為38%。

　　1-6月份消耗油料97.37噸，同比增加27.2噸，增加幅度為39%。

　　1-6月份油料含量為1.01噸/萬公里，同比去年下降0.05噸/萬公里。

　　1-6月份共發(fā)生修理費68.01萬元，同比增加37.73萬元。按照20xx年全年平均計算，實際增加約19.4萬元。增加的主要原因為車輛增加和大型維修工作量（1臺發(fā)動機、2個變速器項修）集中造成，下半年預計會適當減少。

　　二、重點工作完成情況

　　（一）車輛管理。始終把保持車輛良好技術狀況作為生產(chǎn)運輸服務的基礎，針對車輛老化較為嚴重的困難，積極組織車輛維修保養(yǎng)，認真完成每季度車輛百分百回場等工作。組織車輛中途故障外修3次，避免設備問題擴大。積極協(xié)調(diào)上羅、沐愛、敘永等臨時維修點，協(xié)助做好外圍車輛的安全檢查和維修工作。嚴格落實車輛周檢制度，組織雨季、節(jié)日及特殊時期等專項檢查24次，圍繞燈光、輪胎、滅火器等不同重點開展檢查，有效保障車輛的完好率和出勤率。積極開展紅旗車駕駛員評比活動，上半年評出10名紅旗車駕駛員，起到了良好的示范作用，駕駛員對車輛重視程度不斷提高，工作積極性明顯增強。

　　（二）安全管理。時刻把安全作為所有工作的重中之重。示范區(qū)工作區(qū)域點多面廣線長，加上本地區(qū)交通環(huán)境惡劣，交通風險極大。為此，我們以提高駕駛員個體安全促進交管中心整體安全為主體思路，確保每名駕駛員都能受控。堅持每周開展一次安全培訓，針對季節(jié)、天氣、道路環(huán)境變化等因素，有針對性的進行駕駛技能和風險防范的教育。根據(jù)生產(chǎn)車輛繁忙、外圍車輛無法參加安全會議和培訓的現(xiàn)狀，我們把QQ群作為主要的信息溝通渠道，發(fā)布每天的安全風險提示，把會議要求和學習課件發(fā)在群里，供補課的人員學習。同時，鼓勵駕駛員在群里發(fā)布即時道路和天氣信息，做到信息共享，共同規(guī)避交通風險。

　　（三）生產(chǎn)運行。堅持“同途合用”的原則，合理組織生產(chǎn)用車。嚴格落實長途車輛的審批和調(diào)派程序，選派技術嫻熟的駕駛員執(zhí)行長途任務。加強各區(qū)域之間生產(chǎn)用車情況的溝通和協(xié)調(diào)，及時化解各類矛盾。建立服務質(zhì)量跟蹤和舉報系統(tǒng)，在單車上張貼服務質(zhì)量反饋二維碼，提高用車人的監(jiān)督效果，駕駛員不安全行為明顯減少。加強GPS和視頻監(jiān)控，定期進行安全行為分析和通報，1-6月份，共通報違章行為3次。4月份發(fā)生一起跑私車的事件，影響惡劣，也暴露了內(nèi)部管理漏洞，為此，我們加強對夜班車輛的管控，通過與夜班車上報信息核對，及時掌握車輛動態(tài)，待車輛全部回場后方可下班。

　　（四）制度管理。以交通管理“十八法”為重點，完善并固化各項安全管理制度。年初，我們按照公司標準化車隊建設要求，對中心所有資料進行了分類和整合，認真完善“兩案一本”，將作業(yè)區(qū)資料進行了整合，更便于記錄和整理，定期進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。根據(jù)公司交通工作要求，我們還對采氣廠《機動車管理辦法》和《車輛交通管理規(guī)定》等制度進行了整合并完善，建立了《頁巖氣示范區(qū)交通管理辦法》，結合公司管理辦法具體要求，對西南片區(qū)的交通安全工作進行了細化，進一步明確了帶車人、用車單位及交通協(xié)管員的安全職責，促進屬地管理和直線責任的工作落實，共同維護良好的交通安全環(huán)境。目前，該《辦法》正在宣傳和動員階段。

　　（五）風險管理。協(xié)同風險管控中心和應急值班中心，充分發(fā)揮“三心合一”部門職能優(yōu)勢，利用風險管控中心的專業(yè)優(yōu)勢，認真開展季度道路風險識別活動，及時掌握道路風險信息。紫金壩、云山壩、敘永等地區(qū)新井不斷增加，道路普遍為開發(fā)，泥濘、急彎等路段較多，為此，我們把以此為重點，除親自到井場查看外，廣泛發(fā)動駕駛員協(xié)助提供風險信息和風險點源7處，收到良好效果。上半年共發(fā)生3起車輛輕微刮蹭事件，損失雖然不大，但管理中心高度重視，堅持小事故當做大事故處理原則，對當事人進行了教育和處罰，通過分析原因，主要為駕駛員安全意識較差和操作急躁所致，對安全風險判斷不清。為此，我們以整治開快車、開冒險車、斗氣車等為重點，通過征求乘車人意見，加強信息溝通和反饋，提高日常安全教育和違章處罰力度，確保車輛平穩(wěn)運行。

　　三、存在的主要問題及下步整改措施

　　1、車輛使用年限增加，故障率升高。

　　管理中心共有車輛58臺，其中5年以上43臺，占總數(shù)的74%。受道路環(huán)境及生產(chǎn)任務等因素影響，車輛故障率不斷增高。近期，相繼出現(xiàn)發(fā)動機、變速箱、差速器等總成件損壞的.情況，引起我們重視。為此，中心加強對老舊車輛的檢查和維修，建立設備油品更換記錄和總成件維修記錄，對其進行跟蹤管理。另外，針對外圍車輛維修不便的困難，我們新增了敘永地區(qū)臨時維修點，處理車輛臨時故障和問題。下一步，我們還要通過建立作業(yè)區(qū)交通協(xié)管員制度，加強溝通協(xié)調(diào)，協(xié)助交管中心組織車輛檢查和維修，減少車輛運行成本和道路風險，杜絕出現(xiàn)“帶病車”上路，保證交通安全。

　　2、作業(yè)區(qū)管理不夠細化，缺乏內(nèi)部考核機制。

　　目前，各作業(yè)區(qū)均為一名駕駛員作為臨時隊長代管工作，在日常檢查中，受文化程度和出車任務的影響，存在資料記錄不規(guī)范、硬件不完善、工作職責不清等問題，不能較好發(fā)揮監(jiān)督管理職能。下步工作中，我們將實行區(qū)隊長業(yè)績考核制度，對日常管理工作進行細化和要求，明確管理職責，將安全、生產(chǎn)及設備等工作與管理人員獎金掛鉤，促進工作業(yè)績考核。同時，在各區(qū)交通協(xié)管員的幫助下，做好區(qū)域運輸服務工作。

　　3、駕駛員隊伍整體素質(zhì)需要進一步提高。

　　交管中心現(xiàn)管理駕駛員61人，隊伍龐大。駕駛員素質(zhì)和工作能力差異很大，個別駕駛員在工作中對自己要求不嚴、標準不高，自我意識強，對企業(yè)管理有抵觸情緒，這些都會給管理工作帶來不利因素。下步工作中，將完善勞動紀律、學習培訓、生產(chǎn)服務等方面的管理制度，進一步約束駕駛員不良行為。加強安全培訓工作，監(jiān)督承包商做好駕駛員日常教育，重要時期、重要時段中心親自上手抓。針對駕駛員因外出不能參加會議的現(xiàn)象，認真做好駕駛員補會、補課工作。

　　4、交通運輸費用增大，做好成本管控工作。

　　隨著示范區(qū)生產(chǎn)任務和車輛增加，油料費、修理費、差旅補助等費用隨之升高。要認真做好車輛使用成本測算和管理，控制成本支出。在各種資金使用、合同簽訂和審批上，按照“三重一大”工作要求，嚴格把關，確保無誤。加強單車油料管理和考核，每月認真分析油料使用情況，查找漏洞。加強修理現(xiàn)場監(jiān)管，對較大的修理項目進行跟蹤調(diào)查，杜絕以次充好、以無代有的情況發(fā)生。對駕駛員長途車和夜班車補助進行有效監(jiān)管，利用GPS系統(tǒng)認真進行回放和核對，避免此項工作出現(xiàn)漏洞。

　　5、承包商服務工作存在不足，須加強監(jiān)管。

　　自20xx年11月，成都壹加壹勞務服務公司接管駕駛員管理工作以來，出現(xiàn)管理人員業(yè)務能力低，機構臃腫以及上下溝通不暢等問題。因薪酬調(diào)整、春節(jié)慰問金、夜班費等問題，導致日常管理中矛盾頻繁出現(xiàn)，影響到駕駛員隊伍整體穩(wěn)定。此外，駕駛員安全培訓工作開展較差，授課人理論和技能水平需要提高。管理中心已經(jīng)通過修改完善《承包商管理考核辦法》，對其工作進行約束，并和承包商主要領導進行溝通，盡快解決出現(xiàn)的各種問題。

　　四、下半年工作目標

　　通過持續(xù)扎實開展各項交通管理工作，提升管理中心安全管理水平和駕駛員安全素質(zhì)。實現(xiàn)20xx全年無較大責任交通事故。認真做好基層管理工作，積極爭創(chuàng)油田公司標準化優(yōu)勝車隊。

交通管理工作總結10

　　自今年參加工作以來，我一直按照大隊的各項規(guī)章制度嚴格要求自己。在大隊領導和同事的幫助下，通過自己的努力，在思想上和業(yè)務水平上都有了很大提高，圓滿的完成了各項工作、學習任務。現(xiàn)在將參加工作以來的思想工作情況匯報如下：

　　思想政治方面

　　認真學習大隊的各項規(guī)章制度，能夠做到按時出勤，文明執(zhí)勤，注重團結，在工作中虛心向領導和同事請教，使自己受益很多。

　　工作方面

　　嚴格遵守隊里的各項規(guī)章制度和紀律，服從領導指揮，聽從命令。在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣都能認真站好每一班崗，對違法車輛駕駛員和行人進行耐心的說服教育，提高人民群眾的交通安全意識。

　　我還有很多不足，還有很多需要提高的地方，我要以隊長為榜樣，學習過強的工作能力和業(yè)務素質(zhì)，更要學習怎樣做人，怎樣為人處事，幾位隊長對我們的關心，為我們做的點點滴滴，我們都記在心里，只有努力工作才能不辜負他們的殷切期望。

　　這段時間自己在工作崗位上積累了一些經(jīng)驗，業(yè)務素質(zhì)得到了一定提高，我要繼續(xù)發(fā)揚不怕苦，不怕累，連續(xù)作戰(zhàn)的精神，為維護城區(qū)的.交通秩序貢獻力量。我會以更加飽滿的熱情，更積極的工作態(tài)度來迎接嶄新的20xx年，為我市的道路暢通，經(jīng)濟建設做出自己的貢獻。

交通管理工作總結11

　　20xx年，全市城市管理工作按照市委、市政府提出“大干新三年，再創(chuàng)新輝煌”的戰(zhàn)略決策和創(chuàng)建全國文明城市目標，以　　為努力構建科學規(guī)范、運行高效、設施完備，符合社會化、專業(yè)化、現(xiàn)代化要求的城市管理新體系，加強城市的經(jīng)常性管理，提高城管綜合執(zhí)法水平，探索城市管理長效機制的建立，充分調(diào)動市、區(qū)兩級政府抓城管工作的積極性。按照重心下移、責權一致和講求實效的要求，進一步確立城區(qū)政府在城市管理中的主體地位，理順市、區(qū)、街道和社區(qū)的管理體制，明確各自在城市管理中的作用和職責，形成以市為核心、區(qū)為重點、街道為基儲社區(qū)配合的分工科學、責權明確、務實高效、運行有序的管理體制。年內(nèi)，市委、市政府《關于進一步理順城市管理體制的決定》正式出臺。于20xx年1月正式實施。

　　一是加強領導，科學決策。年初，市里成立了以市委秦卓夫副書記為組長、市委常委謝建輝部長、市人大龔羅生副主任、市政府湘平副市長、市政協(xié)副主席李克儉等領導為副組長的城市管理工作領導小組，領導小組下設辦公室，由市城管局局長吳念公任辦公室主任，市公安、國土、規(guī)劃、五區(qū)政府、衛(wèi)生、環(huán)保、工商等數(shù)十個部門的主要負責人參與的城管工作領導機構，各區(qū)亦相應成立了班子，為城管工作的有序開展提供了強有力的領導組織保障功能。

　　為改變過去城管系統(tǒng)市區(qū)兩級人權、財權、物權、事權相分離的局面，2月份，由市城管局牽頭，從市委辦、編辦、市人事局、財政局、城管局抽調(diào)人員組成全市理順城管體制工作機構，在市城市管理工作領導小組指導下開展體制理順工作。市委副書記秦卓夫、市政府副市長湘平多次帶隊到區(qū)街和城管系統(tǒng)展開調(diào)研，召開座談會，聽取意見;為理順城管體制提供了決策依據(jù)。市委、市政府召開常務會議專題討論，科學決策，《決定》初稿形成后，多次征求市直各部門及區(qū)街、基層干部的意見，人大代表、政協(xié)委員及社會各界人士的意見，幾易其稿，使《決定》的出臺具有前瞻性、科學性、可行性。

　　二是堅持“兩級政府兩級管理，兩級政府兩級投入”原則，充分調(diào)動市區(qū)兩個積極性，堅持“抓大放斜。為充分發(fā)揮各區(qū)街道辦事處、社區(qū)居委會在城市管理中的重要作用，加強日常性維護和管理工作，真正形成“兩級政府、三級管理、四級網(wǎng)絡”的城管工作體系，參照北京、青島、杭州等先進城市的作法，市級重點抓好城市主干道、市區(qū)二環(huán)線、五一大道、湘江大道、芙蓉路、韶山路6條主要干道和新世紀體育中心、五一廣嘗芙蓉廣嘗濱江風光帶4個重要公共場所，將次要干道、背街小巷、居民社區(qū)管理職能下放到各區(qū)。

　　三是以進一步理順財政管理體制為突破口，建立市區(qū)兩級公共財政投入機制。將城市管理工作的部分事權、財權下放到區(qū)、街道和社區(qū)，逐步建立起市、區(qū)兩級公共財政的投入機制。按照理順體制總體思路，市級管理任務的維護經(jīng)費由市財政安排，區(qū)級管理任務的維護經(jīng)費由區(qū)財政安排;原有專項工程遺留欠款由市財政逐年安排解決，市級財政對城市管理的投入力度不減，主要用于城市基礎設施的擴容、提質(zhì)，垃圾站、公廁的新建改建，道路大、中修，城區(qū)綠化提質(zhì)改造以及解決專項遺留欠款考核獎勵等。區(qū)級財政增加的資金主要用于各區(qū)城市基礎設施日常維護和離、退休人員的工資。

　　四是以環(huán)衛(wèi)、市政、園林三局改革為切入點，進一步健全城管機制。按照市場經(jīng)濟的要求，堅持“政事分開、政企分開、以費養(yǎng)事、走向市潮的原則，深化城管各級機構改革。根據(jù)理順體制總體思路，對屬于政府行使的行政審批、監(jiān)管權，按照公開透明的原則，集中由各級政府的城管行政主管部門行使。環(huán)衛(wèi)、市政、園林綠化的作業(yè)維護逐步實現(xiàn)企業(yè)化，同時堅持“公開、公平、公正、效益”的原則，根據(jù)市場化運作機制，全市所有維護單位都將參與城市維護任務的招投標。

　　五是以五個原則為基點，重新界定職能職責。為確保城市管理機制持續(xù)、協(xié)調(diào)、有效運轉(zhuǎn)，使城市管理工作法制化、經(jīng)常化、規(guī)范化，在理順城管體制中，始終堅持“重心下移”“以塊為主，條塊結合”“責權明晰”“市場運作”“長效管理”的原則，對市、區(qū)級、社區(qū)(含城區(qū)村)城管職能進行了重新劃分：

　　1、市級的主要職責：對全市城市管理工作進行宏觀決策，編制中長期城市管理規(guī)劃目標，制定年度城市管理計劃，并將任務落實到各城市管理相關部門和各城區(qū)人民政府進行實施;針對城市管理工作中出現(xiàn)的突出問題開展調(diào)研，擬定有關城市管理的規(guī)章，并提出政策性措施;對涉及跨區(qū)、跨部門的重大事項和事關全局的難點、熱點問題進行協(xié)調(diào);對各區(qū)、縣(市)及市直各相關部門的城市管理工作實行目標責任管理并建立責任追究制度;建立經(jīng)常性監(jiān)督檢查機制，對各區(qū)及市直各相關部門貫徹落實有關政策、法規(guī)和完成目標任務情況實施監(jiān)督，查究行政不作為和行政亂作為行為;負責對涉及城市重大管理舉措事項的資金調(diào)配，設立全市城市管理工作專項獎勵基金，對各區(qū)、縣(市)及市直相關部門在城市管理工作方面實行獎懲;必要時對城市管理的重大問題和重點區(qū)域組織綜合整治和實施管理。

　　市城市管理局：市人民政府負責城市管理工作的職能部門，市級城市管理工作的主要職能通過市城市管理局具體實施。市城市管理局與市城市管理綜合執(zhí)法支隊合署辦公，實行兩塊牌子，一套人馬。市城市管理局負責全市城市管理工作的宏觀規(guī)劃、指導協(xié)調(diào)、檢查督促、考核獎懲，負責制定下達各區(qū)、縣(市)及市直各相關部門年度城市管理工作任務書，并負責對各區(qū)、縣(市)及市直各相關部門城市管理工作進行目標考核，負責對全市的環(huán)衛(wèi)保潔、市政維護、綠化養(yǎng)護等工作進行計劃、監(jiān)督、協(xié)調(diào)和指導;負責全市城市管理綜合執(zhí)法工作;參與城區(qū)建設項目規(guī)劃審定、方案論證，負責對環(huán)衛(wèi)、市政、綠化、亮化設施設置驗收把關;負責對與城市管理有關的建設工程質(zhì)量和城市維護作業(yè)質(zhì)量進行監(jiān)督管理。對區(qū)城管部門主要領導的考察任命有建議權，并根據(jù)目標考核情況向市委、市政府提出對各區(qū)、縣(市)的獎懲意見。

　　2、區(qū)級的主要職責：根據(jù)全市城市管理工作目標任務，結合各轄區(qū)城市管理工作實際，將目標任務分解到區(qū)級職能部門和街道(含洪山管理局、湘湖管理局、城區(qū)鄉(xiāng)、鎮(zhèn)，下同)，落實責任，監(jiān)督實施;組織街道搞好城市管理和社區(qū)建設、社區(qū)服務工作，建立監(jiān)督檢查機制，確保各項城市管理工作落到實處;協(xié)調(diào)區(qū)各職能部門和街道，使城市管理責任全面覆蓋;對城市管理中出現(xiàn)的難點、熱點問題和重點區(qū)域進行集中整治，為街道開展日常管理創(chuàng)造條件，將城郊結合部的城市管理工作納入日常工作;負責轄區(qū)內(nèi)的環(huán)衛(wèi)保潔、市政維護、綠化養(yǎng)護等日常工作，組織實施市級下達的`環(huán)衛(wèi)、市政和綠化設施的綜合整治和大、中修工作;負責駐區(qū)城市管理綜合執(zhí)法大隊的日常指揮調(diào)度和執(zhí)法的監(jiān)督工作。

　　區(qū)城市管理局：區(qū)人民政府負責城市管理工作的職能部門，接受市城市管理局的業(yè)務指導，區(qū)級城市管理的主要職能通過區(qū)城市管理局具體實施。

　　3、街道的主要職責：根據(jù)區(qū)級下達的城市管理目標任務，結合所轄行政區(qū)域管理實際逐項實施;負責對社區(qū)城市管理工作的領導。街道城市管理辦公室是街道辦事處負責城市管理的工作部門，接受區(qū)城市管理局的業(yè)務指導，負責轄區(qū)內(nèi)城市管理工作的具體實施;負責對本轄區(qū)城市管理綜合執(zhí)法中隊的監(jiān)督工作。

　　4、社區(qū)(含城區(qū)村，下同)的主要職責：動員居(村)民和轄區(qū)單位參與城市管理，提高居(村)民的文明素質(zhì)，做好社區(qū)管理服務工作，共創(chuàng)文明社區(qū)(村)。 來源:考試大二、以背街小巷、站廁建設為重點，“一六”工程深得民心

　　堅持以人為本，以群眾滿意不滿意為執(zhí)政能力的試金石，以全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的科學發(fā)展觀為指導，圍繞廣大人民群眾關心的熱點、難點問題，將背街小巷綜合整治作為解決城市管理工作的瓶頸，作為城市政府工作的重中之重。年內(nèi)，由市城管局負責，在全市范圍內(nèi)實施了“一六”工程(即改造100條背街小巷、建設60座站廁)。其中芙蓉區(qū)20條，天心區(qū)24條，岳麓區(qū)17條，開福區(qū)22條，雨花區(qū)17條。提前1個月完成了全年的任務。在一六工程中，充分體現(xiàn)了權為民所用、情為民所系、利為民所謀的執(zhí)政理念，受到了老百姓的好評。

　　年初市政府組織各區(qū)有關負責人外出學習考察。成立了由各區(qū)分管區(qū)長、市規(guī)劃局參與的背街小巷改造與站廁建設指揮部。年內(nèi)，市委副書記秦卓夫、市政府副市長徐湘平又率黨政代表團專門赴南昌學習考察。通過學習外地的經(jīng)驗，拓寬思路。在街巷提質(zhì)改造中既注重吸收外地的經(jīng)驗，又注重發(fā)揮群眾的智慧，改造了一批有特色的街巷。如天心區(qū)古潭街，既有現(xiàn)代工藝設計，又有古樸文化品格，打造成了一條具有明清特色、富有古樸美感，體現(xiàn)湖湘文化底蘊的歷史文化特色街。為加大對改造街巷兩廂綜合整治力度，組織街道和相關部門拆除了大量的違章建筑、戶外廣告、招牌、雨陽棚;取締流動攤擔，規(guī)范店外經(jīng)營、制作文化墻，進行“洗臉打粉”。在街巷提質(zhì)改造后，城管部門將管理工作及時跟進，真正做到改造一條，整治一片，靚麗一片，提升一片。

　　在街巷提質(zhì)改造中，為解決經(jīng)費的不足，堅持以區(qū)為主體，經(jīng)費由市、區(qū)政府分擔的原則，各區(qū)街本著“人民城市人民建”的理念，積極導入市場運作機制，在資金運作方面進行了新的嘗試并取得了突破。如開福區(qū)便河邊改造探索出了一條百姓參與、“共駐共建”的新途徑，改造工程總投資226萬元，其中，　　為貫徹城市管理“以人為本，以宣傳教育為先導”的方針，城管工作始終把宣傳教育擺在重要位置。多次配合宣傳部門召開城管綜合整治情況新聞通報會，全面通報城管綜合整治的進展情況，以“創(chuàng)建文明城市”為契機，借助媒體宣傳造勢，通過盛市新聞媒體開辟專欄、專版、專題、言論、花絮、照片、圖表等各種各樣的形式，圍繞“一六”工程進展情況及城市環(huán)境整治進行一系列的動態(tài)報道。引導市民自覺配合和支持城管工作。市城管局在電臺、電視臺、《長沙晚報》、《瀟湘晨報》等媒體上先后開辟了市民熱線、城管工作領導接待日等專欄專版，由局領導為市民群眾釋疑解難，通過咨詢和講解，拉近了城管工作與市民群眾的距離，進一步爭取社會各界和廣大市民對城管工作的支持和理解。同時，以窗口單位和執(zhí)法部門為重點，積極開展創(chuàng)建文明單位、文明行業(yè)的活動，取得豐碩成果。年內(nèi)，在報紙上共發(fā)表各類新聞稿件4000余件，電視新聞報道1000余次。

　　三、創(chuàng)新“四好班子”建設內(nèi)容，組織建設不斷增強

　　在獲得20xx年創(chuàng)建“四好”領導班子先進集體的基礎上，市城管局廣泛開展了“創(chuàng)四好班子”活動，將班子建設作為重中之重。其一，為把組織部門建設成為學習實踐“三個代表”的表率部門，在局系統(tǒng)內(nèi)開展了“以公道正派為主，樹組工干部形象”為主要內(nèi)容的學習教育活動。年底，獲市委組織部頒發(fā)的獎杯。其二，向局系統(tǒng)及市直有關單位發(fā)函征求對局領導班子成員工作意見，積極推進了創(chuàng)建工作。其三，建立良好的用人環(huán)境和用人機制。

　　以《黨政領導干部選拔任用條例》為指針，堅持正確的用人導向，堅持干部隊伍“四化”方針和德才兼?zhèn)涞脑瓌t，通過報名、初癬復選等程序，采取資格審查、競職演講、筆試、面試等方式，在執(zhí)法支隊公開選拔5名副科級干部擔任各大隊中層干部，為基層領導班子注入了活力。根據(jù)市城管綜合執(zhí)法支隊成立初衷，隊員三年輪區(qū)交換的要求，有164名執(zhí)法隊員進行了跨區(qū)交流。年內(nèi)，調(diào)整交流干部190人，其中大隊長2人，副大隊長5人，中層干部29人。

　　其四，加強干部培訓。按照“重點干部重點培訓，優(yōu)秀干部加強培訓，年輕干部經(jīng)常培訓，緊缺人才抓緊培訓”的原則，有針對性、有重點地對不同層次、不同類別的干部開展內(nèi)容和形式各有側(cè)重的培訓。今年共培訓執(zhí)法大隊中層干部10萬人，城管系統(tǒng)后備干部53人，宣傳、法制等專業(yè)干部36人，完成了700余名執(zhí)法隊員的實用英語培訓和測試工作。其五，用制度建設約束行政行為。為從源頭上防治腐敗，先后制定了《加強基層黨組織建設的決定》、“五條禁令”等制度，在《長沙晚報》上刊登“開門納諫”專欄，廣泛征求社會各界人士對城市管理和城管綜合執(zhí)法工作的意見，全年共接待群眾來訪130多人。

　　四、加強隊伍建設，內(nèi)強素質(zhì)外樹形象

　　城管綜合執(zhí)法工作是維護市容市貌的主要工作，為將隊伍管理好、建設好、使用好，把綜合執(zhí)法隊員的工作積極性和創(chuàng)造性引導好、保護好、發(fā)揮好，一是加強了各執(zhí)法大隊班子政治和業(yè)務學習，通過廣泛開展“創(chuàng)建學習型機關”活動，各綜合執(zhí)法大隊、局屬各單位綜合素質(zhì)明顯提高。二是以規(guī)范文明執(zhí)法為核心，進一步健全城管綜合執(zhí)法管理制度。年內(nèi)出臺了《城管綜合執(zhí)法隊員考核實施辦法(試行)》、《城管綜合執(zhí)法目標管理考核實施辦法(試行)》、《城管綜合執(zhí)法隊員離崗培訓規(guī)定(試行)》、《城管綜合執(zhí)法責任追究規(guī)定(試行)》等一系列的管理制度，使行政執(zhí)法責任體系和行政執(zhí)法責任約束機制進一步完善。

　　三是加強了對隊伍的教育和管理。堅持內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象，針對執(zhí)法隊伍存在的思想上的自滿、前途中的悲觀情緒、執(zhí)法中的惰性等不良傾向，7月份，在全支隊開展思想作風紀律整頓，進行“講黨性、樹形象、嚴執(zhí)法”三評議活動。四是隊伍作風明顯好轉(zhuǎn)。以提升城管綜合執(zhí)法“親民工程”“愛崗敬業(yè)、勤政廉政”為切入點和落腳點，全面實施“情系市民、誠信執(zhí)法三三工程”。在總結推廣共建文明社區(qū)、城管戶籍、一區(qū)一員制等少年城管學校，紅領巾城管隊等文明共建的經(jīng)驗的同時，在市民中開展了“社區(qū)城管之星”評選活動，由城管隊員向社區(qū)居民群眾進行公開述職，接受市民打分，推動了全社會的文明創(chuàng)建工作，在社會上樹立起城管人文明管理、文明執(zhí)法的良好形象。4月20日開福區(qū)大隊率先在全國推出執(zhí)法罰款公示制，使受罰者心服口服。

　　年底，4個執(zhí)法中隊被評為全省依法辦事示范窗口單位。五是抓緊綜合執(zhí)法日常工作。年內(nèi)，全市城管綜合執(zhí)法隊伍與公安城管隊伍緊密結合，深入開展了綜合執(zhí)法工作：全年對城市“牛皮癬”違法行為立案1800余起，清除“牛皮癬”20xx0余條，教育、處罰、拘留59人;開展校園周邊專項整治行動100余次，教育、處罰店外經(jīng)營1000余家，整治流動攤擔3000余個;開展大規(guī)模夜市整治行動93次，收繳桌凳3540余張，非機動車1664余輛;教育、制止店外經(jīng)營違章戶10000余家，收繳物品1200余車;整治人行道機動車亂停亂放，抄牌6442臺，處罰4507臺，處罰率69%;開展渣土污染整治，教育整改4045人次，處罰1672臺，扣留1947臺;開展噪聲污染整治，共辦理案件400余起;拆除違法違章建筑106處，面積40余萬平方米;整治臨時洗車場(點)共取締213家。同時配合拆除各洗車場業(yè)主違章搭建的棚屋、水池等設施。

　　六是嚴格依法行政，規(guī)范執(zhí)法程序。全年以貫徹實施國家行政許可法為主線，認真組織了《行政許可法》的培訓學習，對城管系統(tǒng)的行政許可主體、項目認真進行了清理。組織行政許可審批人員及行政執(zhí)法人員法制培訓20場次，參加人數(shù)約2240人次，并參加全市統(tǒng)一組織的以行政許可法為主的法規(guī)考試，全部通過，平均成績達到優(yōu)良。同時，對約800名行政執(zhí)法人員進行了執(zhí)法證的年檢注冊工作，并由政府在新聞媒體上進行了公示。全年辦理行政處罰案共計44861案，其中簡單程序84980件，進入一般程序7835件，罰款案件數(shù)為16084例，罰沒總額為3345712元。在作出處罰決定時，城管系統(tǒng)各執(zhí)法單位均做到了“事實清楚、證據(jù)確鑿、程序合法、適用法律正確”。

　　五、認真履行公開承諾，執(zhí)政水平不斷提高

　　自20xx年市城管局社會公開7條承諾，市城管綜合執(zhí)法支隊向社會公開6條承諾以來，堅持對外公開承諾，始終做到全天受理投訴，及時提供優(yōu)質(zhì)服務，認真履行工作職責。為貫徹落實《中華人民共和國行政許可法》，城市管理行政審批遵循簡便高效的原則，年內(nèi)，取消9項行政審批事項，規(guī)范了6項行政審批，做到了窗口受理登記、處室承辦查勘、領導把關、限時辦結，對不需要進行現(xiàn)場查勘的項目實行“窗口初審，處室中心批辦，窗口發(fā)證”的全程式辦理模式，審批環(huán)節(jié)全部進入政務服務中心，簡化了辦事審批程序。年底，市城管局被評為市政務公開文明窗口單位。

　　環(huán)衛(wèi)方面：一是落實了日檢查制度，擴大了主次干道的清掃范圍，全市主次干道的清掃面積由20xx年的920萬平方米增加到1110萬平方米，完成了主次干道每天沖洗、灑水各一次的任務，使主次干道市容環(huán)境衛(wèi)生達到一定的水平;二是全市日均1800多噸生活垃圾日產(chǎn)日清，集中運送至橋驛固體廢棄物填埋場進行無害化處理，清運率及無害化處理率均達100%，順利完成了省政府交辦的“八件實事”之一。三是被市委、市政府列為20xx年重點工程之一的長沙市第一垃圾中轉(zhuǎn)場的建設和運作已正式啟動，授予仁和環(huán)保科技有限公司以特許經(jīng)營權，為我市公益事業(yè)經(jīng)營走市場化道路提供了一條新思路。

　　四是抓好渣土治理工作。年內(nèi)，市城市管理局與市建委、市環(huán)保局、市交警大隊、五區(qū)政府等職能部門聯(lián)合開展了為期3個月的渣土污染專項整治行動，重點治理了無證施工、野蠻施工、不凈車出場造成渣土污染，車輛破損、施工場地不圍檔作業(yè)，渣土揚塵污染、車輛亂倒亂跑闖禁區(qū)等違規(guī)行為。通過采取各種整治措施，渣土污染、揚塵污染得到遏制，特別是二環(huán)線以內(nèi)城區(qū)主干道基本消除了渣土污染，為廣大市民創(chuàng)造了較好的城市市容環(huán)境。為了切實增強渣土管理力度，搞好施工現(xiàn)場監(jiān)管，經(jīng)報市政府批準，市渣土管理處于今年7月份招聘了20名渣土協(xié)管員，其主要職責是協(xié)助市區(qū)渣土管理人員對各渣土運輸工地實行現(xiàn)場監(jiān)管。對工地施工過程實行全程監(jiān)控，有效地把住了工地和車輛的辦證關、車輛洗車凈車出場關、道路清洗保潔關，協(xié)管員的作用發(fā)揮明顯。

　　市政方面：在抓緊實施街巷提質(zhì)改造的同時，不斷加大了市政道路設施日常管理維護和監(jiān)察力度。做到了所管道路溝通路平。年內(nèi)，全年共修筑瀝青路面45.64萬平方米，修筑水泥砼路面4.4萬平方米，改造或新增排水管網(wǎng)9123米，安砌側(cè)平石43979套米，新鋪人行道板4500平方米，現(xiàn)澆人行道29706平方米，改造各類井2332座。在做好市政日常維護基礎上還對雨花路等20條道路進行了中修。

　　綠化美化方面：一是圍繞創(chuàng)建全國生態(tài)園林城市，堅持可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略目標，強化維護管理，配合街巷提質(zhì)改造同時進行拆違還綠、規(guī)劃建綠、道路建設和添景增綠，著力提高綠化水平。市內(nèi)新增、改造綠地面積264萬平方米，新增維護面積120萬平方米，加強了對城市道路綠化和小區(qū)綠化的補栽、修剪、澆水、打藥、除蟲等日常養(yǎng)護工作的力度。二是年度配套綠化項目如期完成。為更好地配合市政道路的建設和改造，參與了省府路、火星路等綠化建設。督促全市432個亮化單位、17座橋梁、10個公園、廣場在節(jié)日和重大活動期間按時開啟亮化燈光，為節(jié)假日增添夜景。

　　為使政府與群眾進行零距離溝通。市城管局堅持把抓好人大議案、政協(xié)委員提案作為為民辦實事，履行公開承諾的內(nèi)容。20xx年，市城管局共承辦人大代表建議、政協(xié)委員提案共34件，內(nèi)容涉及市政道路、城市綠化、市容環(huán)境衛(wèi)生、城管綜合執(zhí)法、常態(tài)長效機制建立等等方面的問題。市城管局對所有提案、建議進行了認真辦理，做到件件有答復、事事有回音，人大代表、政協(xié)委員對此滿意，被市政府評為20xx年度全市“兩案”辦理優(yōu)秀單位。

　　年內(nèi)，市政協(xié)組織對城管局在優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境中履行公開承諾情況進行了民主評議。問卷調(diào)查結果顯示，市民對市城管局履行承諾的總體評價認為好的占16.69%，較好的占40.66%，一般的占36.69%，三項合計為94.04%。

交通管理工作總結12

　　按照上級部門的要求，我礦高度重視，精心部署，創(chuàng)新舉措，認真實施，在上級的正確領導和相關部門的大力關心支持下，加強道路交通安全管理工作，有效的預防和減少道路交通事故，保護國家和人民的生命財產(chǎn)安全，確保道路交通有序，安全暢通，在創(chuàng)建平安道路交通安全工作中取得了顯著成績。現(xiàn)就20xx年道路交通安全工作做如下總結：

　　一、結合文明創(chuàng)建會議精神，要求各相關科室提高認識，加強安全工作宣傳，明確責任人，規(guī)定責任制加強管理，防治結合起來，確保無重大交通事故發(fā)生。

　　二、領導和督促有關科室貫徹執(zhí)行交通管理工作，法律、法規(guī)解決礦區(qū)內(nèi)道路安全問題。

　　(1)加強了對無牌、無照，脫檢車輛的綜合治理，通過教育說服等各種手段，促其辦理車輛落戶，檢審手續(xù)。

　　(2)管理好礦區(qū)外停車事宜，由于礦區(qū)車多人多，機動車輛隨處停放，給交通安全造成了極大的隱患，指派專人負責監(jiān)管，確保了礦區(qū)周邊車輛停放井然有序。

　　(3)進一步要求礦辦公室對貨運駕駛員進行宣傳管理，確保無事故和超載，酒后駕車，無證駕駛，非法載人等行為的.發(fā)生，同時，把交通安全教育納入當前教育，要加大宣傳，要長抓不懈。

　　三、加強宣傳力度，增強職工的交通安全意識。

　　(1)分別在礦區(qū)出入口，及主干道路口等醒目位置進行懸掛宣傳。

　　(2)在礦區(qū)內(nèi)設立一個宣傳黒板，發(fā)放宣傳手冊和文明交通宣傳單，起到了很好宣傳效果。

　　通過在礦區(qū)開展道路交通安全活動，做到了人人增強“關愛生命、文明出行”意識，廣大職工群眾感到新鮮，非常喜聞樂見，廣大職工紛紛表示，一定要從我做起，帶頭踐行文明交通行為，自覺告別交通陋習，切實維護良好的道路交通環(huán)境秩序，雖然爭取得了一定的效果但離上級部門對我們的要求還存在著相當?shù)木嚯x，我礦將繼續(xù)努力做好交通安全工作。

交通管理工作總結13

　　中隊于2018年02月01日開始至03月12開展了為期40天的春運交通安全管理工作，始終抓住春運交通安全管理工作這條主線，主動謀劃，精心部署，狠抓落實，全體民警認真負責，切實做到降事故、保安全、保暢通，圓滿完成了春運期間各項交通安全保衛(wèi)任務，確保了轄區(qū)道路交通安全、有序、暢通，給人民群眾創(chuàng)造了一個良好的道路交通環(huán)境，現(xiàn)將此次春運工作總結如下:

　　一、提高思想認識，強化安排部署。

　　大隊召開春運動員會后，XX中隊迅速行動，召開動員會議，研究制定了《XX中隊2018春運交通管理工作方案》和《XX中隊2018年春運道路交通安全應急管理工作預案》，要求全體民警在思想上高度重視，提前預判春運期間轄區(qū)高速公路交通形勢，確保各項工作準備充分。春運期間，中隊狠抓各項工作落實，帶班領導率先垂范，全體民警認真負責，各項工作部署科學得當，有效推進了春節(jié)期間交通安保工作的有序、有效開展。

　　二、嚴管重點車輛，強化源頭監(jiān)管。

　　春運啟動前，XX中隊深入轄區(qū)客運企業(yè)召開春運動員會，與企業(yè)安全負責人和駕駛員簽訂了《春運交通安全目標管理責任書》、《2018年春運交通安全承諾書》，要求企業(yè)落實安全制度和動態(tài)監(jiān)控責任，對各客運企業(yè)所屬的客運車輛、旅游包車安全技術狀況進行了一次全面排查，嚴防隱患車輛上路行駛。摸排更新了轄區(qū)客運、危貨車輛臺賬，通過公安交通管理綜合運用平臺查詢駕駛?cè)思败囕v是否存在違法未處理的現(xiàn)象，責令其在春運開始前處理完畢。春運首日，XX中隊組織企業(yè)安全負責人與民警在延安北執(zhí)勤點一起檢查客運、危貨車輛，有效提高了企業(yè)主體責任意識，確保重點車輛安全運營，春運期間共登記客運車輛2300余臺次、危貨車500余臺次。

　　三、加強隱患排查，強化事故預防。

　　XX中隊聯(lián)合路政部門對轄區(qū)路段進行了全面排查，并進行階段性檢查督導，確保事故隱患得到有效治理。不斷提升惡劣天氣交通應急保障能力，結合中隊轄區(qū)實際情況制定《XX中隊惡劣天氣道路交通管理應急預案》，并于惡劣天氣發(fā)生時及時啟動，進一步預防惡劣天氣道路交通事故的發(fā)生。堅持春運期間輕微交通事故快速處理，現(xiàn)場處置快速、高效，處理事故規(guī)范、準確，不推諉拖延，為群眾回家提供了便利條件。同時針對春運期間我中隊轄區(qū)延安北至安塞南段路面有散落的石塊，導致車輛發(fā)生事故，嚴重影響廣大群眾的出行安全現(xiàn)象，中隊立即制定了應急預案，一是加大夜間20時至次日3時的巡邏力度;二是利用公眾號向轄區(qū)內(nèi)客運車輛發(fā)布“兩公布一提示”和張貼了公告，提醒廣大駕駛員在途經(jīng)該路段時謹慎駕駛，注意觀察，確保安全;三是安排民警迅速深入沿線村莊進行排查，并向村民發(fā)送了“致高速公路廣大司乘及沿線群眾的一封信”，望廣大群眾積極提供線索，早日消除安全隱患。

　　四、嚴查交通違法，強化路面管控。

　　春運以來，XX中隊依托延安北執(zhí)法站，利用緝查布控系統(tǒng)，對過往車輛進行檢查，重點查處客車超員、涉牌涉證、酒后駕駛等違法行為，期間共查處簡易程序違法行為427起，一般程序違法行為14起，起到了良好的'教育效果，形成了震懾作用，保障了良好的高速公路交通秩序。在中隊開展的集中查處超員違法行為暨高速公路交通秩序整治專項行動工作中，中隊加強了在重點時段、重點路段對客運車輛的查處力度和路面巡邏管控強度，利用夜間對轄區(qū)內(nèi)客運車輛進行抽查，加大對客車超員、高速公路違法停車等違法行為的查處力度，期間共查獲客車超員違法行為1起，夜間0至5時違規(guī)營運1起，并通報相關客運企業(yè)。同時圓滿完成延安市人大第五屆第三次會議和延安市政協(xié)第五屆第二次會議的安全保暢工作，確保了春節(jié)小長假、元宵節(jié)等中國傳統(tǒng)節(jié)日期間道路安全暢通。

　　五、引導安全出行，強化宣傳提示。

　　XX中隊堅持提前提示、及時預警、宣傳引導的做法，精心組織春運交通安全宣傳，結合轄區(qū)實際提前發(fā)布了“兩公布一提示”。在延安北收費站設置春運交通安全宣傳服務點，向過往駕駛員及乘客介紹安全行車、乘車常識，旅游景點路線、概況，春運期間共發(fā)放宣傳折頁等資料1800余份，懸掛橫幅13條，擺放展板19塊，講解交通事故案例50余次，切實營造平安春運氛圍。通過微信、微博和短信及時向廣大群眾推送道路通行提示54次，查處違法行為后通過微信微博進行曝光，起到警示和震懾作用。圍繞春運重點時段、重點人群走進轄區(qū)客運公司、場站，沿線村莊12次，開展針對性的宣傳提示，引導群眾安全有序通行。

　　六、提供熱情服務，強化規(guī)范執(zhí)法。

　　春運期間，XX中隊以“平安春運·交警同行”為主題，在延安北設置“春運護航站”，熱情為過往群眾提供指路、飲水、急救藥品等便民服務。民警在執(zhí)法執(zhí)勤、便民服務中始終堅持理性、平和、文明、規(guī)范，嚴格落實各項隊伍管理的規(guī)章制度和工作紀律，始終堅持以人民為中心的執(zhí)法理念，最大限度實現(xiàn)執(zhí)法管理法律效果和社會效果的統(tǒng)一，展示了高速交警良好形象。期間，未發(fā)生因執(zhí)法和處理問題不當引起的矛盾糾紛，未發(fā)生違反紀律制度規(guī)定等行為。

交通管理工作總結14

　　20xx年交通管理大隊在師市局黨委的正確指導下，結合轄區(qū)近年積累的工作經(jīng)驗，根據(jù)轄區(qū)的道路交通特點，緊緊圍繞“三個同比下降、一個堅決防止”的工作目標，以預防和減少道路交通事故為重點，以提高執(zhí)法管理服務效能為主線，進一步提升公安交通管理執(zhí)法水平，樹立交警的良好形象，為推動全市經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展作出了一定的貢獻，得到上級領導和社會各界的肯定。現(xiàn)將20xx年工作總結如下：

　　一、20xx年交通事故及違章處理情況

　　20xx年1月-10月，交通管理大隊共接處警1163起，與去年同期1006起相比上升15.6%；共立交通事故774起，與去年同期670起相比上升15.5%；調(diào)解糾紛389起，與去年同期336起相比上升15.8%。財產(chǎn)損失事故229起，與去年同期174起相比上升31.6%；傷人事故510起，與去年同期467起相比上升9.2%；受傷人數(shù)671人，與去年同期551相比人相比上升21.8%；死亡事故33起，與去年同期29起上升13.8%；死亡人數(shù)42人，與去年同期33人相比上升27.3%。共糾正交通違章14157人次，與去年同期12889人次相比上升9.8%；查扣無證照、報廢車輛1133輛，與去年同期1070輛相比上升5.9%；暫扣違章證照件97件，與去年同期100件相比下降3%。

　　二、大隊開展工作情況：

　　1、大隊合理安排警力，實行24小時勤務制度，對省道、團連道路、城區(qū)道路加強管控力度，依法查處超員、超速、違法停車、酒后駕駛、疲勞駕駛、涉牌涉證等各類嚴重交通違法行為，積極組織夜查整治統(tǒng)一行動，對以上交通違法行為堅決做到發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，教育一起，切實形成嚴管重罰的高壓態(tài)勢，保障了道路安全暢通。全年大隊共開展夜查行動25次，出動警力684人次，警車105輛次。

　　2、對重點車輛的.嚴格管理。一是對校車管理。認真履行《校車安全管理條例》規(guī)定的職責，嚴格校車登記檢驗，嚴格校車駕駛?cè)速Y格許可，嚴格核發(fā)校車標牌，強化校車使用的日常監(jiān)管；二是對客貨運機動車的管理。積極開展 “三客一危一貨”專項整治行動嚴查貨車不按規(guī)定車道行駛等違法行為，并組織對所有貨車定期檢驗情況開展清查，逾期未檢的，責令限期參加檢驗，并依法停止其繼續(xù)上路行駛。三是進一步加大治摩力度，改善轄區(qū)交通秩序。大隊采取多警聯(lián)合的措施抓好綜合治摩專項行動，嚴厲查處摩托車無牌無證、超員、超速、闖紅燈、逆行、駕乘摩托車不戴安全頭盔等交通違法行為，通過加大綜合整治力度，徹底改善轄區(qū)交通秩序。

　　3、加強農(nóng)用車整治力度。在春播、秋收兩個農(nóng)忙時期，大隊針對轄區(qū)各個團場農(nóng)用車活動量大，駕駛員安全意識淡薄、事故多發(fā)等特點，在轄區(qū)范圍內(nèi)深入開展對拖拉機、低速汽車、三輪汽車等農(nóng)用車專項整治活動。通過查處和震懾交通違法行為，確保交通秩序持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

　　4、進一步深入開展了“涉牌涉證”、“酒后駕駛”、“城區(qū)交通秩序治理”、“校園周邊交通秩序治理”、“師市道路交通安全集中整治”、“道路交通安全百日專項行動”“遏制重特大交通事故”、“大干八十天預防冬季交通事故”等一系列專項整治工作，凈化了道路交通安全環(huán)境，確保了轄區(qū)道路交通安全形勢大局穩(wěn)定。

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