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檢票員工作總結(jié)
總結(jié)是指社會團(tuán)體、企業(yè)單位和個人對某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識的一種書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運(yùn)用這些規(guī)律，快快來寫一份總結(jié)吧。那么你真的懂得怎么寫總結(jié)嗎？以下是小編整理的檢票員工作總結(jié)，希望對大家有所幫助。
檢票員工作總結(jié)1
xxxx年國慶長假接近尾聲，本次黃金周運(yùn)輸工作是xxxx公司成立以來面向大眾的第一次亮相，因此意義重大。事前上級領(lǐng)導(dǎo)針對此做了重點部署，著重早字，提前準(zhǔn)備，科室中也做了各項預(yù)案應(yīng)對長假期間的突發(fā)事件，正如“xxxx”之名，本次運(yùn)輸工作取得了“順”和“和”的效果。
順是指各項工作能夠比較順利地完成，這主要得益于周密的節(jié)前準(zhǔn)備。除了人員安排得當(dāng)，另外還安排了四個專為加班應(yīng)用的檢票設(shè)備，安排好專人負(fù)責(zé)，在10月1日客流高峰時專機(jī)專用，忙而不亂。當(dāng)然此次國慶黃金周與中秋節(jié)小假期節(jié)日錯開，分散了一部分客流，也是保證秩序較為流暢的原因之一。
和是指大家的凝聚力，真正做到了統(tǒng)一思想、統(tǒng)一步調(diào)，彰顯出團(tuán)結(jié)高效的團(tuán)隊精神。在1號客流高峰期，所有員工全部是全天上班，認(rèn)真對待運(yùn)輸工作。在流水線加班區(qū)引導(dǎo)旅客的人員最為辛苦，成大半天地在太陽下面組織旅客排隊，維持秩序；我們檢票人員在崗上也耐心答復(fù)旅客，安撫排隊旅客的急躁情緒，大家團(tuán)結(jié)協(xié)作，盡快地把旅客安全快捷地運(yùn)輸出去。
當(dāng)然有成績也會有不足，我看到的不足有以下幾點：
第一，準(zhǔn)備工作很充分，但細(xì)節(jié)方面有不足。如加班四區(qū)檢票口是發(fā)往聊城、日照加班車，但旅客買的票上很多都打的是加班一區(qū)，延誤了旅客的'乘車時間，造成不便；再如，有的乘客過節(jié)帶著孩子乘車卻沒有給孩子買票，只能再改乘，耽誤很多時間。如果在買票時有標(biāo)識的話或許能避免此類情況。
第二，隨著旅客維權(quán)意識的不斷提高，面對旅客的說話方式還有待提高。在加班車長時間不來，旅客等得煩躁不安時應(yīng)如何應(yīng)對？當(dāng)然最好是不出現(xiàn)這種情況，可是真出現(xiàn)了也絕不是一句“請再等一會兒”就能解決的，對突發(fā)事件的解決能力需要不斷加強(qiáng)。
總之，在今后的工作中，作為檢票員，我覺得需要注意的地方首先是嚴(yán)格按照工作流程操作，這是注重細(xì)節(jié)的表現(xiàn)，也是避免錯誤發(fā)生的最大保障；其次是加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，合站以后也增加了很多線路，發(fā)車時間也有所改變，都需要了解記憶，只有不斷豐富自身的知識量才能完整、正確地回答各類問詢，讓旅客感到放心、安心；再次就是要提高解決問題的能力。只有不斷積累經(jīng)驗才能提高，俗話說“吃一塹，長一智”，所以重點就在于不怕事兒，不躲避，敢于負(fù)責(zé)。通過不斷改進(jìn)，希望自己以后能取得更大的進(jìn)步。
檢票員工作總結(jié)2
五一沒有來之前一家人從上到下，從科長到員工大家都卯足了精神。科長也要求我們科委會提前制定出五一計劃，不論是班前會還是平時在檢票口上，領(lǐng)導(dǎo)和趙姐也是找新員工溝通，及時了解她們學(xué)習(xí)進(jìn)度進(jìn)而有針對性的對他們進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)小組從四月份開始就組織大家一起學(xué)習(xí)有關(guān)五一的一些注意事項，尤其是是新員工特別"加餐".每天利用下午不忙的時間新老員工交替學(xué)習(xí)，利用老員工的經(jīng)驗去傳幫帶，新員工也是認(rèn)真積極的學(xué)習(xí)，在學(xué)的過程中一家人也是相互討論，你一言我一語，你忘記我補(bǔ)充，大家集思廣益把有關(guān)五一需要注意的事項都盡量的全部告訴新員工。除了組織大家學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，還對可能出現(xiàn)的機(jī)器故障以及處理方法都告訴大家，所有的工作用具也是提前準(zhǔn)備充分，暫扣單、收據(jù)、貨單保證人手一本。
4月30號科長還特意組織我們小組長開會，大家把五一可能出現(xiàn)或者需要注意的問題又重新進(jìn)行了匯總，針對崗位需要進(jìn)行了適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，除此之外也會有加班人員過來幫忙，正班與加班一定要相互協(xié)調(diào)好，相鄰口之間做好配合。當(dāng)科長說五一安排我干四號口時第一反應(yīng)是人多尤其是孩子多，各種亂，但是這也充分體現(xiàn)了科長對我的`信任，瞬間覺得自己責(zé)任重大，一定要保質(zhì)保量完成任務(wù)。
五一終于在我們千呼萬喚中到來，早晨一來的大廳旅客就比平時要多很多，開早會時科長也對當(dāng)天的工作進(jìn)行了強(qiáng)調(diào)和安排，早會結(jié)束后大家都迫不及待的上崗。剛上崗時才接到通知說今天聊城日照莒縣等都賣流水，加班區(qū)域就在我們四號五號口。瞬間反應(yīng)覺得，完了肯定特亂，加班車肯定不會及時上位的，雖然有點慌張畢竟沒有料到會賣流水，但是我們要以不變應(yīng)萬變迅速調(diào)整好自己的狀態(tài)，開始上崗檢票。
上崗后第一時間查看了各個車次的賣票人多，基本全是滿員，流水日照也已經(jīng)賣了十好幾張票。旅客也開始陸陸續(xù)續(xù)過來咨詢班車情況，在組織旅客開始排隊檢票時也時刻注意著有沒有免費(fèi)兒童超高沒有買票或者是免費(fèi)兒童過多超過定員10%的。我和于倩相互配合著，車上位后她去查車查手續(xù)，我負(fù)責(zé)檢票，雖然在檢票過程中我們不停的喊著所檢的班車但是總有其他班次的旅客過來檢票，這時我們的工作流程就顯得格外的重要三看一唱四不檢一定要落實到位，這就是考驗我們的時刻。
前幾班車都非常順利但是當(dāng)檢到6點50樓德時出現(xiàn)了免費(fèi)兒童超多現(xiàn)象，站內(nèi)售票人數(shù)只有兩名免費(fèi)兒童，但是樓德從站外拉來的旅客當(dāng)中卻有三名免費(fèi)兒童，而樓德的定員是29座也就意味著它頂多就能拉2個免費(fèi)兒童。出現(xiàn)這種情況我也是及時的把問題和車上說明白，司機(jī)一時也拿不定主意，最后打電話給他老板，老板說沒關(guān)系滿員直接就上告訴了，在得到車主的回復(fù)后我也是及時和科長進(jìn)行了匯報，科長也電話給出站口說明情況后才給他發(fā)車，我和于倩也松了一口氣。
看著定點班車一輛接一輛的發(fā)車，流水日照和聊城旅客等不及了，一直不停的詢問班車什么時候走，幾點能走，旅客也開始慢慢騷動起來。我和于倩一邊不停的給旅客做解釋工作一邊去和現(xiàn)場調(diào)度咨詢，但是由于日照流水旅客太少加不起來只能再等等，沒辦法我和于倩只好和旅客說加班車已經(jīng)在路上了過節(jié)期間路上堵車大家在稍等等，看到排隊的旅客中有不少抱孩子，于是我和于倩決定把她們先帶到重點旅客候車室等開車后我們?nèi)ソ兴Ｂ每蛡円捕己芾斫馕覀儧]有繼續(xù)大吵大鬧。隨著流水票數(shù)的增加加班車的及時到位，一看到賣滿員后也是及時的聯(lián)系調(diào)度讓車上位，看到旅客終于上車后也終于松了口氣。
經(jīng)過清明節(jié)的鍛煉以及五一之前組織大家學(xué)習(xí)時又一次的特別學(xué)習(xí)強(qiáng)調(diào)"找備胎",過節(jié)過節(jié)期間班車本來就緊張一定不能讓車空著走不浪費(fèi)任何一張空座。所以當(dāng)都旅客沒有到時，我們提前就找好下一班車的旅客一旦三分型旅客沒來及時找調(diào)度另報班次讓"備胎"上車，放好下一班車的定員。在找"備胎"上大家都已經(jīng)輕車熟路，這得益于之前大家不停的學(xué)習(xí)，不停的演練。
今年的五一總體來講雖然人依舊的本職工作而已多，車輛依舊緊張，但是大家忙而不亂，不論是我們正班也罷加班也罷，都積極主動的留下來沖上去。雖然忙雖然累但是覺得只要大家在一起這都不是事。站領(lǐng)導(dǎo)也是體貼關(guān)懷我們又是給我們訂飯又是給我們發(fā)紅包，其實這都是我們的分內(nèi)工作而已。科室需要我們時總站需要我們時，義不容辭是我們的使命也是責(zé)任，因為我們是一家人更因為我們代表的是順和。
檢票員工作總結(jié)3
20xx年過得真快又到了總結(jié)工作的時候，時間過的真快，回顧這一年的工作，我在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)懷中，按照車站的各項規(guī)章制度，較好的完成了自己的本職工作，工作總結(jié)如下：
在檢票工作中，我們每天面對各種各樣不同層次的旅客，在工作中認(rèn)真履行崗位職責(zé)，工作標(biāo)準(zhǔn)，車站一直實行封閉發(fā)車，在檢票中嚴(yán)格按工作流程才操作，認(rèn)真監(jiān)督駕乘人員違規(guī)違紀(jì)，嚴(yán)格檢查車輛到位情況，車輛情況整齊有序，嚴(yán)格做好清車，清倉，發(fā)車時做好安全宣傳，嚴(yán)禁超員車輛出站。
1、工作責(zé)任心不強(qiáng)回顧工作中自己曾犯過不少錯誤，自己的責(zé)任心沒有樹立起來，總是重復(fù)的出現(xiàn)問題，自己總認(rèn)為是小事情，不會剖析問題，沒有意識的事情的嚴(yán)重性。
2、業(yè)務(wù)知識不扎實自己在學(xué)習(xí)方面總是偷懶，不能做到常回頭看看，學(xué)了新知識不及時鞏固，不能熟記于心，總是像學(xué)新的一樣，這樣使我在工作中變得很被動，當(dāng)旅客詢問時我應(yīng)該迅速的回答旅客，但卻依賴電腦這樣不僅浪費(fèi)自己的時間更是耽誤旅客的行程。
3、觀察力不夠在發(fā)現(xiàn)違規(guī)等不安全因素的存在不敏感，當(dāng)業(yè)戶想制造危險因素是一定會有痕跡，有時我做事不夠仔細(xì)，對事情不重視，沒有及時發(fā)現(xiàn)業(yè)戶的危險行為，不能及時分析情況。
4、不能主動的找問題解決問題事情總是在發(fā)生后才意識到問題所在，經(jīng)驗及業(yè)務(wù)知識欠缺，處理問題欠缺靈活性，解決問題時總是想問別人依賴性很強(qiáng)。
明年要將自己的業(yè)務(wù)知識學(xué)扎實，不忘常回頭看看。在工作中嚴(yán)格按照工作流程操作，把工作干到前頭，做到真正的安全生產(chǎn)。仔細(xì)認(rèn)真負(fù)責(zé)的做事情，不能急功近利，要按部就班的，多向別人學(xué)習(xí)，多問別人的寶貴經(jīng)驗，多動腦筋通過自己的嚴(yán)格要求增強(qiáng)工作責(zé)任心。積極配合組長的工作，使我們科室更上一層樓。不斷提升個人素質(zhì)，保持積極樂觀向上的心態(tài)，禮貌待客，學(xué)習(xí)語言技巧，使來總站乘車的旅客時刻感受到我們熱情周到的服務(wù)。
客運(yùn)服務(wù)工作是淄博形象窗口，服務(wù)起點“旅客使我們的衣食父母，為了今后能更好的'服務(wù)旅客，讓旅客進(jìn)站有到家的感覺。在今后一定做好自己的工作，端正自己的工作態(tài)度，調(diào)整好自己的心態(tài)，站友需要幫助時，互幫互助解決問題，學(xué)習(xí)新員工，敢說敢干，敢想的精神。
回顧這一段時間的工作，我們看到了大家的團(tuán)結(jié)大家一起奮斗在五一、端午，加班時辛勤的汗水與送走旅客滿意的笑容，讓我們的生活工作充實起來，不僅增加了我們的工作能力，也使我們豐富的生活閱歷。這種意義的存在正是工作帶給我們的，所以我們應(yīng)該珍惜現(xiàn)在的工作珍惜美好的生活，創(chuàng)造更好的總站。
檢票員工作總結(jié)4
轉(zhuǎn)眼間20xx年已經(jīng)接近尾聲，新的一年即將到來。在這一年中，我從事的依舊是檢票員的工作，在工作實踐中，我嚴(yán)格執(zhí)行張站提出的6S管理方針，對待業(yè)戶多以教育為主，與同事能夠及時溝通，與領(lǐng)導(dǎo)能夠及時匯報，與徒弟能夠及時指導(dǎo)，積極發(fā)揮著老員工經(jīng)驗的優(yōu)勢為大家提供工作便利。在工作中也能夠做到對旅客耐心、細(xì)心、用心、誠心，把旅客的需求始終放在首位，“先旅客之憂而憂，后旅客之樂而樂”的服務(wù)態(tài)度。
在檢票工作中，我始終踐行“十字”方針的精神，不斷提高業(yè)務(wù)技巧，不斷的向新員工學(xué)習(xí)她們的優(yōu)點，通過她們澎湃的激情帶動著我們一起往前走。在“整、學(xué)、變、升”的學(xué)習(xí)過程中，我也對自己提出了新的計劃，繼續(xù)加強(qiáng)自身素質(zhì)的提高，把學(xué)習(xí)站點線路圖、客運(yùn)知識作為首選課程。通過不斷地默寫背誦，、《弟子規(guī)》和每周一考的業(yè)務(wù)小培訓(xùn)在班組內(nèi)掀起“學(xué)業(yè)務(wù)，爭提升”的熱潮。工作上崗前提前整理好各種用具，下班時把一天的記錄單整理好已成為習(xí)慣。在執(zhí)行力和業(yè)戶溝通方面我們把車站的規(guī)章制度與車主的利益辯證的放在一起，動之以情，曉之以理地去教導(dǎo)他們。針對不同的業(yè)戶也要自己也要掌握不同的方式方法，靈活變通。
這一年來我自己在工作中也有許多的不足之處，講博山普通話、對待業(yè)戶有時心太軟，現(xiàn)在工作中電腦用的也是越來越多，自己明顯感覺到對電腦的掌握還不是很熟練，工作也是活力不足，缺少年輕人的激情和創(chuàng)新意識。在今后的`工作中我要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)老員工的帶頭模范作用，不斷接受新事物、新思想，多與年輕員工交流，與她們一起同進(jìn)步共學(xué)習(xí)，不斷探索。
20xxx年對自己新的要求是工作中要戒驕戒躁，學(xué)習(xí)每個員工的優(yōu)點，“取其精華去其糟粕”不斷地完善自己。繼續(xù)踐行“十字方針”，努力做好基層領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作，更新現(xiàn)有的知識結(jié)構(gòu)，用發(fā)展的眼光看待目前的管理模式，提高業(yè)務(wù)水平，在標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的道路上繼續(xù)前進(jìn)。為班組建設(shè)出謀劃策添磚加瓦發(fā)揮余熱，給新員工做好表率，在業(yè)務(wù)知識方面發(fā)揮自己經(jīng)驗優(yōu)勢幫助她們，提升她們。
檢票員工作總結(jié)5
20xx年已經(jīng)緩緩的向我們走來，20xx已經(jīng)悄悄離去，轉(zhuǎn)眼間，一年已經(jīng)過去了，在過去的一年時間里，我們經(jīng)歷過春運(yùn)小長假，藝考直通車，清明小長假，五一小長假和端午小長假，十一小長假，眼看又要春運(yùn)了，在過去的每個月份中都會有節(jié)日出現(xiàn)，而我在一個個節(jié)日歷練之后進(jìn)行成長，話說：'活到老，學(xué)到老，學(xué)無止境!'，我每天都在不停的總結(jié)和學(xué)習(xí)，不管是在業(yè)務(wù)還是在工作技巧上不斷的進(jìn)行補(bǔ)充，每度過一年我便成長了一歲，經(jīng)驗總是總結(jié)積累出來的，回顧20xx年的工作，我把自己的工作崗位分為四類，分別是：檢票口、驗票口、三產(chǎn)銷售和宣傳報道組工作。對此，我對我20xx年的工作做以下總結(jié)：
1、在檢票口的工作中，除了嚴(yán)把工作流程外就是細(xì)致面對任何事情，大到發(fā)車，小至查看貨票，每一步都是不可疏忽的！
（1）做好封閉發(fā)車，清車清倉要徹底，發(fā)車一定要清點明確，宣傳一定要到位，特別是雨雪霧天氣一定叮囑駕乘人員減速慢行，查看好車上的安全設(shè)施，特別冬季，天氣常遇變故，一定檢查好。
（2）檢查好駕乘人員的手續(xù)以及日期，做到萬無一失，切忌疏忽大意，以防有過期證件蒙混過關(guān)。
（3）填寫好各種單據(jù)，對于貨票，一定開好價格，書寫正確，看好日期和到達(dá)站以及件數(shù)，過路班車一定查看好相關(guān)貨單，看是否合格，開據(jù)貨票一定要在規(guī)定價格上靈活處理，有問題或者疑問及時匯報領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)商議后在做回復(fù)，曾經(jīng)有過過期日期沒有發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致客車行至出站口被查出，在以后的檢查中應(yīng)該嚴(yán)加核對！
（4）在客流高峰的時候，一定要做好節(jié)前準(zhǔn)備的工作，特別是工作用品和注意事項，節(jié)假日孩子比較多，提前排好隊，看是否有半票夠高未買票，人多的時候一定看好半票，發(fā)車時清點好人數(shù)，有未檢的及時放座，禁止浪費(fèi)資源，出現(xiàn)特殊狀況時應(yīng)靈活處理，特別是行李問題，應(yīng)該靈活處理，做好旅客的解釋工作，把工作一律往前做。
（5）查看好違規(guī)違紀(jì)，做好常回頭看看的要求，在沒事的時候多往后面看看，多留意駕乘人員的動態(tài)，觀察異樣旅客的舉動，多考慮一步，多延伸想想，爭取讓自己每月都要有違規(guī)的發(fā)現(xiàn)。
（6）做好相鄰口的互幫互助工作，身邊有年輕員工的時候應(yīng)該以身作則，多帶動身邊的年輕員工，有困難時互相幫助，雖然自己的工作時間不長，但對于她們新員工來說也算是老員工，要互幫互助，在她們需要自己的時候多伸出自己的援助之手，做好傳幫帶的工作，學(xué)習(xí)身邊的正能量，學(xué)習(xí)和借鑒別人身上的好。
2、在驗票口的工作中，給我感觸最深的就是互幫互助，看到了同事田密身上的美，感觸極深，反思自己的工作，結(jié)合她的優(yōu)點，針對自己進(jìn)行對比，學(xué)習(xí)她身上的優(yōu)點，改正自己的缺點，讓自己從心里去改變，把這種改變落實到行動中，也就是所謂的感恩回報，在自己最困難的時候總站給了我希望，給了我溫暖，我將這溫暖轉(zhuǎn)化成我努力的動力，做好自己工作的同時回報領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心，多多發(fā)現(xiàn)違規(guī)，多多創(chuàng)收，在出站口觀察好下客區(qū)的動態(tài)，以及周圍可疑人員，查看好發(fā)車車輛的動態(tài)，嚴(yán)禁站外私自上客、上貨、卸貨的情況，嚴(yán)格把關(guān)，落實好“三不進(jìn)站、六不出站”的要求，查看好貨物的件數(shù)和日期，特別是過路班車，還要核對好車號，清點好人數(shù)，核對好票種，以免出現(xiàn)差錯。在出站口靠的是相互配合，四個人配合好，搭配好，工作才會更加順利，分工明確，這樣才會更好的完成工作。
3、對于三產(chǎn)銷售，從一開始的一點已經(jīng)慢慢開始增加，自己一直都在尋找經(jīng)驗，就是速度有點慢，看到別人能賣到1000多，自己也很著急，每次都在總結(jié)自己賣不高的原因，但是查找的還不夠準(zhǔn)確，雖然自己盡力去賣了，但是還是不夠理想，在下一步的銷售中，多學(xué)習(xí)別人的技巧，中介別人的經(jīng)驗，爭取讓自己的總數(shù)在提高一些，為創(chuàng)收多貢獻(xiàn)一份力量！
4、在宣傳報道組中，工作分工到個人，博客監(jiān)督、好人好事登記、總站微平臺轉(zhuǎn)發(fā)都是專人監(jiān)督，各有各的任務(wù)，唯獨在板報工作中比較吃力，自己做事又比較拖拉，創(chuàng)新意識比較差，想不出好板塊規(guī)劃，致使板報止步不前，也希望各位同事，各位小組長能夠費(fèi)心幫忙，出點意見或者建議，或者有更好的模版可以舉薦給我們，我們可以去學(xué)習(xí)借鑒！
5、從提升服務(wù)技巧方面，我們不斷加強(qiáng)文明用語的使用，普通話的使用，延伸服務(wù)等各種服務(wù)，讓我們的服務(wù)貫穿到我們的工作中，落實在了每個細(xì)節(jié)中，當(dāng)旅客走到我身邊需要幫忙的時候，我會盡全力的去幫助他，不管遇到什么問題，旅客只要找到我面前，我就會盡自己最大的能力去幫助旅客解決，不管是丟東西還是問別的，都要設(shè)身處地的去為旅客考慮，做好首問負(fù)責(zé)制。
6、我進(jìn)步最大的一方面是我當(dāng)上了師傅，我有了自己的第一個徒弟：李方圓，對于我來說，自身還是比較欣慰的，遇到一個活潑開朗、謙虛的大個美女，雖然自己干的時間也不算長，但是第一次當(dāng)師傅也是比較興奮的，這說明我又成長了一步，我已經(jīng)向老員工的行列慢慢進(jìn)軍，在工作中，自己要以身作則，把自己的好的方面?zhèn)魇诮o她，我始終堅信嚴(yán)師出高徒，對于她們剛畢業(yè)的大學(xué)生來說有可能接受不了，但我還是毅然決然的用了這個定律，很慶幸的是我的徒弟非常理解我的所作所為，雖然我脾氣很差，時常會罵她教訓(xùn)她，但是她還是虛心的接受了，在這里我想對我的徒弟說聲謝謝！謝謝你對我的包容和諒解，在以后的工作中，我們要互相學(xué)習(xí)，我學(xué)習(xí)他身上的那種開朗，那種心態(tài)，永遠(yuǎn)都是開開心心的，出了事情要找出原因，不要總糾結(jié)在后果上面，要做好以后，既然錯了就要面對就要改進(jìn)，爭取不會犯同樣的錯，看到她一天天的成長，一天天的進(jìn)步，作為師傅我很開心，同時我也要以身作則，做好表率，爭取在她徒弟面前做一個優(yōu)秀的好師傅，互相監(jiān)督，師徒一起進(jìn)步！自己有太多的不足，不管是在日常工作中還是在小組工作中都有大大小小的過錯，在小組制定的計劃有完不成的情況也有計劃沒按時上交的情況，做事拖拖拉拉，做完的'工作沒有做到細(xì)致化，只是單純的完成而沒有做到精化，缺乏責(zé)任心，也缺乏上進(jìn)心，對自己沒有制定相應(yīng)的目標(biāo)，使自己得不到進(jìn)步，在工作中大大咧咧，沒有細(xì)膩感，缺乏主動意識，雖然很多工作都是按時按量的去完成，但是沒有帶動其他人去完成相關(guān)的事，在主動性上缺乏主動意識。沒有創(chuàng)新意識，總是按部就班，對小組的工作也沒有創(chuàng)新性，自己也沒有主動去想去研究，導(dǎo)致小組整體的沒有創(chuàng)新性。
說完20xx年的工作總結(jié)，再說一下20xx年的工作打算，20xx年工作打算如下：
（1）繼續(xù)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，總結(jié)好自己每日的所做所得，以及節(jié)假日的總結(jié)，嚴(yán)格落實好自己的工作流程以及相關(guān)工作，做到相鄰口和同事之間的互幫互助。
（2）多培養(yǎng)自己的創(chuàng)新意識，也希望同事們有好提議的可以告誡我，我也會虛心接受和合理采納
（3）在工作中加強(qiáng)工作的主動性和積極性，搞好服務(wù)，嚴(yán)禁出現(xiàn)任何的服務(wù)質(zhì)量投訴，加強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)知識和業(yè)務(wù)技巧，把自己的服務(wù)落實到工作中，做好每一步，把握好每一次小的細(xì)節(jié)，爭取讓自己更加細(xì)致化。
（4）在三產(chǎn)銷售中，要總結(jié)自己銷售的經(jīng)驗，向賣的好的同事吸取經(jīng)驗，讓經(jīng)驗消化變成自己的發(fā)財之道，不氣餒，要越挫越勇，給自己制定越來越高的目標(biāo)，使自己不斷的去進(jìn)步。
科室的不足：
（1）年輕員工的主動意識太差，不管閑事的人大有人在，希望新員工能加強(qiáng)自己的責(zé)任心，不要把事情和工作劃分的太清，沒有誰是應(yīng)該做哪項工作的！
（2）團(tuán)隊意識淡薄，別人掉了也不會有人拾起來，互相監(jiān)督不到位，做不到好的提醒和監(jiān)督！
評價：
對于科長，有時候太過著急，我希望科長在出現(xiàn)問題的時候不要太過于動怒，不但氣壞了身體還解決不了事情，有事情可以說清楚緣由再發(fā)火也不遲。
對于副科長，做事情太猶豫，我希望xx考慮事情能夠全面一點，不要只想半截，處理問題之前要做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作，記性不太好，可以拿個記事本記下。
檢票員工作總結(jié)6
這幾個月的工作，我在領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與幫助下，嚴(yán)格要求自己，按照要求較好的完成了自己的本職工作，在這期間還學(xué)習(xí)了售票，也在售票室體驗了那種積極氣氛，都爭分奪秒的努力工作著，每個小時都更換著工作人員，在14號窗口告知旅客東廳是國營站，他們?yōu)榈木褪遣蛔屄每褪軅�體的影響而乘錯車。
學(xué)習(xí)了檢票，每到一個發(fā)車點，都要通知旅客檢票上車，并且看到是否有旅客看錯了檢票口，會細(xì)心的給旅客說明檢票口的排號及方向，還去了高速學(xué)習(xí)，高速的工作人員真的很讓人佩服，在烈日炎炎的環(huán)境中，他們還那么團(tuán)結(jié)那么快樂的工作著，這就是種堅定團(tuán)隊精神的集中體現(xiàn)，團(tuán)隊精神的形成并不要求團(tuán)隊成員犧牲自我，相反表現(xiàn)個性，特長保證了成員共同完成任務(wù)目標(biāo)而明確地協(xié)作意愿和協(xié)作方式產(chǎn)生的內(nèi)心動力，如果沒有正確的管理制度，沒有良好的從業(yè)心態(tài)和奉獻(xiàn)精神，就不會有團(tuán)隊精神，通過這幾個月的學(xué)習(xí)與工作，工作模式上有所提高，工作方式有了較大的改變
1服務(wù)臺的日常管理工作，作為服務(wù)臺的一員，自己清醒的認(rèn)識到服務(wù)臺是主任班長直接領(lǐng)導(dǎo)下的管理機(jī)構(gòu)是承上啟下溝通內(nèi)外協(xié)調(diào)左右的主干，推動各項工作向目標(biāo)前進(jìn)的中心。
2加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平，由于感到自身的欠缺而自己的學(xué)識能力和調(diào)力與其任職都有一定的距離，所以工作不敢掉以輕心，向周圍的'領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)向同事學(xué)習(xí)，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務(wù)熱愛本職工作，積極提高自身各項業(yè)務(wù)素質(zhì)爭取工作的主動性，具有較強(qiáng)的專業(yè)心責(zé)任心努力提高工作效率和工作質(zhì)量
3存在的問題和今后努力方向，本人能愛崗敬業(yè)，但也存在一些問題不足，主要表現(xiàn)在第一作為服務(wù)臺的一員對我而言是一個新的崗位許多工作都是邊干煸揣摩，工作起來不能游刃有余工作效率有待進(jìn)一步提高，
第二有些工作還不夠過細(xì)一些工作協(xié)調(diào)不是十分到位，在今后認(rèn)真提高業(yè)務(wù)工作水平，貢獻(xiàn)自己該貢獻(xiàn)的，我應(yīng)該努力做到第一加強(qiáng)學(xué)習(xí)，多看與服務(wù)方面的書籍多學(xué)習(xí)有關(guān)工作方面的知識，第二本著實事求是的原則做到上情下達(dá)下情上報真正做好一位好員工，遵守本站內(nèi)部規(guī)章制度，維護(hù)本站利益，積極為本站創(chuàng)造更高價值，力爭取得更大的工作成績。
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