檢測站個人年終工作總結（通用13篇）

　　時間猶如間隙中的沙一瞬間便消失無蹤，很快就到年底了，回首這不平凡的一年，有歡笑，有淚水，有成長，有不足，現(xiàn)在這個時候，你會有怎樣的總結呢？是不是無從下筆、沒有頭緒？以下是小編整理的檢測站個人年終工作總結，希望能夠幫助到大家。

　　檢測站個人年終工作總結 1

　　一年的時間很快過去了，在項目部領導的關心與幫助下，我圓滿完成了試驗檢測工作。工作中能明辨是非，分清哪些是可以做的，哪些是應該糾正和避免的，從成功中吸取經驗，從失敗中記取教訓，以便下一步更好地實踐。試驗是一項非常重要的過程，而內業(yè)資料是工程質量的記錄見證，兩者關系密不可分，下面就一年來的工作情況總結如下：

　　一、保持先進思想引領正確方向

　　嚴格遵守公司、工地管理制度，學習、借鑒同行業(yè)、相鄰單位好得規(guī)章制度、工作作風，以端正自身態(tài)度，拒絕抱殘守闕。以正確態(tài)度虛心接受領導、同事們的寶貴意見、建議，不固執(zhí)已見，不感情用事。工作方面，針對內業(yè)資料瑣碎的`工作性質，改變自己的工作方法和態(tài)度，將工作視為一種樂趣，努力找尋自己的存在感，不以逸待勞，不抱僥幸心理，不應付性對待工作。

　　二、不斷進行總結逐步完善提高

　　1、在工作中發(fā)現(xiàn)缺點，在報告整理過程中，對原始記錄、臺賬細致查看，做到“留意多一點，問題少一點”，逐步養(yǎng)成“及時發(fā)現(xiàn)，及時整改”的好習慣。發(fā)現(xiàn)他人錯誤之處時，第一時間指正，并將自身所學到的經驗告知對方，杜絕屢教不改的現(xiàn)象，做好傳幫帶工作，營造一個良好的氛圍。

　　2、認真對待質監(jiān)站、籌建處、總監(jiān)辦、駐地辦、項目部等各級檢查，并做好相關記錄，同時與各個部門相互配合，踏實做事，對于提出的問題，及時整改、回復，舉一反三，杜絕重復錯誤出現(xiàn)。

　　三、掌握工作技巧提升工作能力

　　我從做好本職工作和日常工作入手，從自己做起，從現(xiàn)在做起，從身邊小事做起，并持之以恒，在本職工作中盡心盡力，孜孜不倦，不斷提高自己的崗位本領，努力精通本職的崗位知識，做本職工作的骨干和行家里手，腳踏實地的做好本職工作。

　　在開展工作之前做好個人工作計劃，分清主次先后順序，及時完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成任務，使工作效率得到提高，同時在工作中學習了很多知識，也鍛煉了自己，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的發(fā)展，開創(chuàng)了工作的新局面，為公司、項目部做出自己應有的貢獻。

　　四、結語

　　總結一年的試驗工作，盡管自己取得了一些的進步，但和優(yōu)秀的試驗人員還相差甚遠，比如缺乏創(chuàng)造性的工作思路，自學精神不足，制約了自身的發(fā)展，在今后的工作中我要加強這方面的培養(yǎng)，不斷改進完善逐步提高，努力實現(xiàn)全面發(fā)展，爭創(chuàng)一流業(yè)績，續(xù)寫新的輝煌。

　　檢測站個人年終工作總結 2

　　轉眼一年又過去了，對于本人來說，又積累了一年的經驗。這xx年中，在單位領導、各位同事的關心與幫助下圓滿完成了自己的本職工作，在思想覺悟方面也有了更進一步的提高。總結過去，展望未來，現(xiàn)將xx年工作簡要總結如下：

　　在工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。一直以來我非常熱愛自己的本職工作，始終能夠正確認真的對待每一項工作，工作上用心投入，工作中熱心為顧客服務。

　　在專業(yè)知識、工作能力和具體工作方面。在九檢工作這段時間，與同事們任勞任怨，不因工作瑣碎而煩惱，為了搞好工作，經常向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐，工作業(yè)務上從陌生到熟悉，從熟悉到提高，為提高工作標準和質量奠定了基礎。工作中還注理清工作思想，熟悉程序、方法，不斷提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。

　　因為三月份物價局的汽車檢測價格價格上調，在各位同事、領導的幫助下九堡檢測站的.業(yè)務量和營收相比于去年有著不小的提升，九堡檢測站完美的完成了xx年的工作要求。

　　在xx年的工作中我發(fā)現(xiàn)了九檢還有很多問題思考值得思考、去解決。如九檢外來車主抽煙問題一直得不到較好的解決，本來與站場公司商量將打氣泵邊上的小房間去租過來當做吸煙室，但一直未能與站場公司協(xié)商穩(wěn)妥，現(xiàn)今各領導準備在其邊上加裝一個集裝箱來作為驗車客戶的休息，吸煙的場所。在此之前在檢測站的其中一塊區(qū)域內劃出一塊區(qū)域來作為臨時吸煙區(qū)，在其中放置一個垃圾桶讓車主丟煙頭。同時溝通、告誡好檢測站員工和黃牛讓他們在吸煙及看到別人吸煙的時候去吸煙區(qū)域吸煙，自從如此處理之后在場地上的煙頭相比于之前要少了許多。

　　展望xx年，如今九檢的檢測量雖然已經能夠達成目標，但就九堡站現(xiàn)今一條檢測線的檢測能力來說每日只能做到30來輛車左右，且并不能保持每日穩(wěn)定的檢測量。現(xiàn)今九堡并沒有做車評的能力，但下沙三站于xx年1月18日開始進行車評項目，不知會對九檢的大客車年檢產生多大的沖擊，雖然下沙三站主要驗小車和貨車，隊伍平時都很長（相對來說九檢業(yè)務較少隊伍不長這是一個優(yōu)勢），對于驗車的等候之間較長，但不排除有些車主想方便一次就在一個堅測站做好車評年檢。還有就是門口保安不讓小車子進到檢測站來也希望領導能夠幫忙解決、溝通下。

　　總結xx年的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，標準還不夠高，這些都有待于在今后的工作中加以改進。

　　在下步工作中，我將會繼續(xù)努力，進一步加強學習，提高工作效率，將自己的工作能力提高到一個新的檔次，切實為單位的發(fā)展做出新的更大更多的貢獻。

　　檢測站個人年終工作總結 3

　　20xx年即將成為過去，一年的光陰又在我身上留下了濃重的一筆，這一年我經歷很多，也從工作中學到了不少新的試驗檢測知識，很榮幸能與各位同事共同進步，我也在大家的身上學到不少的知識。一年來，我認真遵守勞動紀律，按時出勤，有效利用工作時間；堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。認真學習知識，具有強烈的責任感。積極主動學習質量檢測員專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責地對待每一項工作。當然，在工作中，難免出現(xiàn)一些小差小錯需領導指正;但前事之鑒，后事之師，這些經歷也讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮得更全面，降低類似失誤的發(fā)生。在此，我要特地感謝領導和同事對我的指引和幫助，感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。下面對一年工作做如下總結：

　　一、工作崗位和工作能力方面

　　我的工作崗位是一名檢測員、一個把握工程質量的重要崗位。我深知崗位的重要性，所以我本著把工作做的更好的'目標，扎扎實實干好本職工作，并且在工作之余我努力的學習專業(yè)知識充實自己，雖然在工作上會遇到很多挫折但是我相信我自己。有句話說得好從哪里跌倒、就從哪里爬起來我還很年輕，肯吃苦，我相信只要我付出的比別人多肯定會有更多的收獲。

　　二、總結一年來的工作，以及存在的不足

　　1、檢測工作方面與領導的目標還是有一定的距離。主要是工作量較多、和時間比較緊時，工作效率不夠高，一些資料的整理未能及時歸檔，還有待提高。

　　2、對領導交辦的事能夠較及時完成，對部分工作的靈活性有待提升，上報情況有時未能及時。

　　3、在工作崗位上盡心盡責，勤勤懇懇。對全盤工作情況掌握不細，還不能主動、及早想辦法，解決問題。

　　4、在社交方面與人交好，與同事配合融洽，工作氛圍還算不錯。

　　5、在專業(yè)知識方面有待加強，平時對規(guī)范閱讀算比較多，但有些東西明知道是錯的卻抓不住重點和關鍵。對材料的性了解不夠透徹，不夠具體，遇到困難解決的方式比較局面，沒能全方位的進行系統(tǒng)工作。

　　三、未來的工作打算

　　1、我將進一步發(fā)揚優(yōu)點，改進不足，全力做好本職工作。要保持良好的精神狀態(tài)，發(fā)揚吃苦耐勞、知難而進、精益求精、嚴謹細致、積極進取、敢打敢上的拼搏精神。理清工作思路，提高辦事效率。

　　2、在檢測之前，我首先要了解需要檢測的項目，檢測方法及技術要求等才能在檢測工作中做好事前的準備工作。并且在檢測前應該做好事前準備，檢測時認真踏實。

　　3、在檢測過程中做好監(jiān)督工作，及時發(fā)現(xiàn)并糾正檢測過程中存在的問題。20xx年的結束，20xx年的到來，是開端也是結束，展現(xiàn)在自己面前是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責任，在今后工作和生活中我將繼續(xù)學習，深入實踐，不斷提升自我，不辜負單位給我這個機會以及領導和同事對我的栽培。新的一年，讓我們共同加油，共同進步，做好一個檢測員的本分。

　　檢測站個人年終工作總結 4

　　我們公司于20xx年4月通過省環(huán)保局委托認證，正式開始開展在用機動車排氣污染物定期檢測工作，委托期限至20xx年4月止，為確保省的環(huán)境保護，兩年來，我公司切實加大機動車尾氣管理力度，全面開展了公交車專項檢查以及機動車尾氣年檢，并積極推進機動車尾氣排放標準在我省的執(zhí)行，圓滿地完成了預定的各項工作目標。現(xiàn)將兩年來機動車尾氣排放檢測的工作情況總結如下：

　　一、工作目標完成情況

　　開展尾氣檢測08年檢測尾氣3008輛次，一次性檢測合格2465輛次，進行尾氣治理543輛次，09年檢測3585輛次，一次合格2493輛次，進行尾氣治理1092輛次。

　　二、全面鋪開檢測工作

　　(一)加大宣傳力度。積極貫徹環(huán)保法律、法規(guī)，一是制作了余塊法律宣傳版，在各檢測站點顯要位置進行公示，積極宣傳了環(huán)保法律法規(guī)、標準、工作程序、守則、承諾和監(jiān)督舉報電話，對貫徹環(huán)保法律法規(guī)起到了促進作用。二是利用新聞媒體向社會宣傳，接受新聞記者采訪余次，在電臺、電視臺、報紙做了余次宣傳報導，加大了社會宣傳力度。

　　(二)創(chuàng)新檢測方法。尾氣檢測方法利用雙怠速法(點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物)、不透光煙度法(壓燃式發(fā)動機汽車排氣煙度)，既減少了環(huán)境污染，同時縮短了檢測時間，提高了工作效率。

　　(三)嚴格檢測標準。尾氣檢測依據(jù)標準GB3847-20xx《車用壓燃式發(fā)動機和壓燃式發(fā)動機汽車排氣煙度排放限值及測量方法》、GB18285-20xx《點燃式發(fā)動機汽車排氣排氣污染物排放限值及測量方法》、GB18352-3-20xx《輕型汽車污染物排放限值及測量方法》（中國Ⅲ、Ⅳ階段）

　　(四)規(guī)范檢測流程。按照車輛檢測登記→繳費→微機登錄→引車員刷卡上線→引車員將被檢車輛停放在尾氣檢測工位→引車員與廢氣檢測人員按照顯示屏的提示進行相關操作→檢測完畢，車輛駛離檢測線→業(yè)戶在業(yè)務室領取檢測結果→如不合格，業(yè)戶自行選擇廠家進行車輛治理，重新上線進行復檢→合格后，憑檢測報告單辦理相關手續(xù)的辦事流程做好尾氣檢測工作，規(guī)范了檢測流程，提高了辦事效率。

　　(五)做好機動車尾氣檔案管理。從20xx年4月至今，我公司的所有機動車尾氣檢測數(shù)據(jù)在月底之前均已裝訂成冊。為提高管理檔次，我公司于年月開始研發(fā)省機動車尾氣管理數(shù)據(jù)庫，在省養(yǎng)路費征稽處的大力配合下，年完成全部車輛基本數(shù)據(jù)輸入工作，該數(shù)據(jù)庫內含我省機動車基本資料萬條，包括車輛出廠日期，車輛型號，年檢情況，尾氣排放狀況等，并支持網絡連接功能，具有內容齊全，查找方便，操作簡單，易于推廣等特點，使我省機動車尾氣排放的管理，統(tǒng)計工作進一步程序化，規(guī)范化。今年月起，我公司對于條檢車線安裝微機進行機動車尾氣終端數(shù)據(jù)歸檔，逐步將我公司現(xiàn)有數(shù)據(jù)庫在各檢車線上使用，形成計算機網絡化運用，實現(xiàn)遠端監(jiān)控機動車尾氣的管理模式。

　　(六)強化隊伍建設。為帶出一流的隊伍，我們以保持共產黨員先進性教育為契機，結合省級文明單位創(chuàng)建活動，重點做了三方面工作。一是建立了干部職工政治理論學習制度。加強了全員的政治理論學習，積極撰寫了理論性文章和心得體會，糾正了片面?zhèn)戎貥I(yè)務工作而忽視政治理論學習的錯誤傾向，堅定了干部職工的理想和信念，強化了宗旨意識，把黨的方針政策與本職工作很好地融合到了一起，使隊伍的政治素質有了新的提高。作為長效機制，我們還把政治理論學習納入了考核、培養(yǎng)黨員和干部的重要指標。二是加強了公民道德教育、職業(yè)道德教育、普法教育和愛國主義教育。深入學習了《公民道德建設實施綱要》；開展了弘揚“團結拼搏、創(chuàng)新務實、廉潔高效、爭創(chuàng)一流”環(huán)保行業(yè)精神的教育活動和“愛自然、甘奉獻、講廉潔、嚴執(zhí)法、勇創(chuàng)新、重實效、求團結”環(huán)保職業(yè)道德宣傳活動，使干部職工的道德、職業(yè)道德水準有了明顯提高，法制觀念和遵紀守法的自覺性有了明顯增強，培養(yǎng)了愛國主義和集體主義觀念，正確的世界觀、人生觀和價值觀樹立的更加牢固，“全心全意為人民服務”的思想更加明確，弘揚了“環(huán)保行業(yè)精神”。三是加強了中層干部隊伍建設。我們堅持崗位負責人“兩手抓、兩手都要硬”，要正確處理好思想政治工作和業(yè)務工作的關系，要講團結、顧大局，要求中層干部發(fā)揮承上啟下的作用，培養(yǎng)起“一級抓一級、一級對一級負責”的工作作風，與時俱進、求真務實，想大事、抓細小，努力做到處處有人抓、事事有人管，同時加強了對干部的監(jiān)督與考核，培養(yǎng)鍛煉了中層干部隊伍，更好地發(fā)揮了中流砥柱作用。

　　(七)機動車尾氣管理隊伍逐漸成熟。經過近兩年的錘煉，我公司同志們無論是在敬業(yè)愛崗方面，還是在個人的文化素質方面都有著較大的提高。由于新的《道路交通法》的出臺后，機動車尾氣檢測工作常常得起早貪黑，有時甚至天不亮就到達機動車停放地進行檢測。檢測線的工作環(huán)境歷來是尾氣辦最艱苦的崗位，冬天沒有暖氣，夏天沒有空調，有的甚至要在外邊風吹雨淋，但是同志們沒有怨言，用實際行動出色地完成年初制定的各項任務。一年多下來，有的同志成為檢車線里的標兵，有的'得到了群眾的表揚，這些榮譽沒有讓同志們沾沾自喜，大家仍然利用業(yè)余時間不斷地提高自己的業(yè)務水平。目前，我公司黨員xx名，占總人數(shù)的xx%;具有本科以上學歷的xx名，占總人數(shù)的xx%。至此，一支訓練有素，執(zhí)法嚴明的汽車尾氣管理隊伍逐漸走向成熟。

　　近兩年來，我們公司在的正確領導下，在的指導幫助下，緊緊圍繞省局的年度工作方針和目標，深化機動車尾氣排放監(jiān)管工作，取得了一些成績，雖然我們在各個方面都有了很大進步，但我們的部門還很年輕，我們將繼續(xù)努力，在的領導下，與時俱進、求真務實，在以后的工作中，把尾氣檢測工作做得更好，為改善我省大氣環(huán)境質量做出更大的貢獻。

　　檢測站個人年終工作總結 5

　　一、工作收獲

　　在這一年中，我作為農產品質量檢驗員，認真學習單位質量管理控制流程，根據(jù)崗位職責的要求主要有以下幾點收獲：

　　（一）認真學習工作所需的知識，不斷完善提高自己首先，我認真學習了農產品質量安全抽樣技術規(guī)范，并嚴格按照規(guī)范要求，做好準備工作，帶齊抽樣工具和抽樣單，講究抽樣方法，做到不漏取，不少取；明確抽樣數(shù)量，確保取樣數(shù)量到位，以完成檢測任務；規(guī)范樣品編號和封裝，以便了解樣品來源和分辨；正確執(zhí)行樣品的運輸和儲備要求，確保樣品新鮮和完整，以便使檢測結果準確。

　　其次，我詳細學習了農產品快速檢測和重金屬檢測的各種方法和步驟。學習檢測方法室一個系統(tǒng)而復雜的過程，我本著認真而踏實的學習態(tài)度，認真向領導和同事學習，不懂就向他們請教，事后還不時的回想和思考，盡善盡美的學習和掌握每一個檢測方法和步驟。期間，我還加入了xx市農產品質量監(jiān)督檢測和江蘇農業(yè)檢測QQ群，擴大尋求幫助的渠道，遇到不懂得問題就可以在群內向前輩們請教，使自己能快速而完美的提高。

　　最后，認真學習數(shù)據(jù)處理過程。數(shù)據(jù)處理也是一個很重要的環(huán)節(jié)，數(shù)據(jù)處理液決定著檢測的結果，在在記錄數(shù)據(jù)時我本著“務實求真”的原則對每一個實驗數(shù)據(jù)進行記錄、總結以及上報。做到無誤報、謊報。

　　通過這一年的不斷學習，不僅增加我對抽樣工作、檢測過程和數(shù)據(jù)處理的了解，也對我的工作水平有了一個很大的提高。

　　（二）做好日常工作，積極參加蔬菜農藥殘留例行監(jiān)測檢測工作是一項精細的檢驗過程。“細節(jié)決定成敗”，在檢測的過程中我本著嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度做每一項試驗。至目前，在我和同事們的共同努力下，我市農產品檢測中心20xx年例行監(jiān)測蔬菜樣品累計達xx個，其中定性全檢，定量檢測蔬菜樣品xx個。定性檢測農藥殘留合格率xx%；定量檢測合格率xx%。

　　（三）按照部署要求，積極參加中心計量認證工作今年年初，我市農產品檢測中心就制定計量認證方案，明確人員分工，細化具體措施，我和同事們嚴格按照部署要求，本著積極而嚴謹?shù)膽B(tài)度，以高的'標準要求自己，放棄多個節(jié)假日休息，日以繼夜的不斷完善自身的檢測水平，以更高的要求來對待省專家組的考核，還積極及時的完成軟件資料的準備，爭取資料的完整。5月底，在領導的正確領導下，在我和同事們的共同努力下，我中心實驗室順利通過了省質監(jiān)局認證處現(xiàn)場評審，在xx市所有縣市農產品實驗室中第一個通過實驗室資質認定，取得計量認證證書，具備了開展農產品檢測的法定資格。同時，中心還向省農委遞交了農產品質量安全檢測機構考核申請，并且在領導的正確領導下，我和同事們已做好了考核的各項準備工作。

　　二、感想及體會

　　（一）態(tài)度決定一切

　　工作時一定要一絲不茍，仔細認真。不能老是出錯，有必要時檢測一下自己的工作結果，以確定自己的工作萬無一失。工作之余還要經常總結工作教訓，不斷提高工作效率，并從中總結工作經驗。雖然工作中我會犯一些錯誤，受到領導的批評，但是我并不認為這是一件可恥的事，因為我認為這些錯誤和批評可以讓我在以后的工作中避免類似錯誤，而且可以讓我在工作中更快的成長起來。在和大家工作的這段時間里，他們嚴謹、認真的工作作風給我留下了深刻的印象，我也從他們身上學到了很多自己缺少的東西。

　　（二）勤于思考崗位的日常工作比較繁瑣，而且?guī)滋煜聛肀容^枯燥，這就需要我們一定要勤于思考，改進工作方法，提高工作效率，減少工作時間。

　　（三）不斷學習

　　要不斷的豐富自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能，這會使我的工作更加得心應手。一個人要在自己的職位上有所作為，就必須要對職位的專業(yè)知識熟知，并在不斷的學習中拓寬自己的知識面。我就像一張白紙，剛進單位紙上一個字沒有，到現(xiàn)在，紙上工整的寫滿了字跡。離開學校，單位是我的第二課堂。學無止境，工作是另一種學習方式。經過一年在化驗室的學習，現(xiàn)在我已達到了正式員工的工作水平。

　　三、自身的不足

　　1、工作中偶有因為馬虎而造成工作失誤，給工作帶來不必要的麻煩。以后我會以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度仔細完成本職工作。

　　2、在于別人打交道中由于個性原因，不夠主動。為了以后能更完美的完成工作，我會主動和領導以及同事多溝通交流。希望通過交談從他們那學到在課本上學不到的知識。自從離開村官工作崗位之后，踏入這個新的舞臺，首先讓我感覺到這個崗位很陌生，不管是在工作上還是在人際關系上，對于我這個新人來說，什么都是困難，經過這一年的洗禮真的讓我成長了不少。20xx年的結束，20xx年的到來，是開端也是結束，展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責任，在今后的工作和生活中我將繼續(xù)學習，深入實踐，不斷提升自我，不辜負XX農產品檢測中心給我的這個機會和領導以及同事對我的栽培，我會和檢測中心一起成長的。

　　檢測站個人年終工作總結 6

　　伴隨著新年的鐘聲，我們依依惜別了任務繁重、碩果累累的20xx年，過去的一年，在項目部領導及同事的關心與幫助下圓滿完成了xx等三個工程的路基檢測、檔案資料建立等各項工作。現(xiàn)結合日常工作總結如下:

　　一、在思想上

　　自覺接受領導和同事們的監(jiān)督和幫助，堅持不懈地克服自身的缺點，彌補自己的不足，爭取在以后漫長的歲月中經得起考驗。

　　做好自己的本職工作和日常工作入手，從我做起，從現(xiàn)在做起，從身邊小事做起并持之以恒，在本職工作中盡心盡力，為公司作出成績，不斷的提高自己的崗位本領，努力精通本職的`崗位知識，腳踏實地的做好本職工作。

　　二、工作完成情況:

　　在這過去的一年當中，對工程的檢測任務是及時有序完成的，尤其是對常規(guī)的檢測基本上做到了及時、優(yōu)質。具體開展的工作有:

　　1、做好灰土層結構檢驗(其中包括見證檢驗;平行檢驗及抽檢部分)；

　　2、路基、橋涵缺口回填檢測；

　　3、配合項目部做些階段性檢查和抽查工作、按時統(tǒng)計試驗檢測；

　　4、定期完善歸檔內業(yè)資料；

　　5、督促現(xiàn)場施工人員抓好現(xiàn)場施工配比，礦料級配，控制好水泥劑量、含水量，按規(guī)定進行密實度檢測及資料整理。

　　6、深入施工現(xiàn)場，監(jiān)督檢查工程質量，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正處理并向領導匯報；

　　7、熟練掌握各種儀器設備操作規(guī)程及儀器的維修保養(yǎng)。

　　20xx年的結束，20xx年的到來，是開端也是結束，展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責任，在今后的工作和生活中我將繼續(xù)學習，深入實踐，不斷提升自己，不辜負公司給我的這個機會和領導以及同事對我的栽培，我會和公司一起成長......

　　檢測站個人年終工作總結 7

　　為確保沈陽市今年“環(huán)境年”工作目標的順利實現(xiàn)，從今年3月起，我中心切實加大機動車尾氣管理力度，全面開展了公交車專項檢查以及機動車尾氣年檢，并積極推進機動車尾氣排放歐洲I號標準在我市的執(zhí)行, 圓滿地完成了預定的各項工作目標。

　　一、主要工作業(yè)績及經驗

　　（一）全市機動車尾氣年檢工作全面鋪開

　　從今年1月起，我中心切實加大汽車尾氣年檢力度。經過多次與市公安局、交通局、農機局的溝通、協(xié)調，今年我市機動車尾氣年檢覆蓋全市所有機動車檢測站。由原有的6個檢測站7條檢車線擴展到16個檢測站23條檢車線，派駐環(huán)保人員總數(shù)由去年的11人增加到現(xiàn)在的27人，并在于洪、渾南、汽車城3條檢測線增加科技管理含量，引用計算機作為機動車尾氣數(shù)據(jù)終端，使機動車尾氣管理覆蓋面得到擴展的同時逐漸提升機動車尾氣管理層次。

　　今年的機動車檢測線較去年相比分工更明確，責任更細致，增加了新車檢測線、摩托車檢測線和進京車檢測線，并在渾南汽車城一站式辦事大廳設立專門窗口，豐富了機動車檢測種類，擴大了尾氣控制范圍。截止到10月30日，共對20.5萬輛機動車進行了尾氣年檢，尾氣合格率達到85.1%，尾氣合格證發(fā)放17.5萬個，檢車量與去年相比增加三倍。其中檢測新車39335輛，合格38823輛，合格率達到98.7%。檢測摩托車14550臺，合格車輛10999臺，合格率達到75.6%。檢測農用車9651臺，合格8126臺，合格率84.2%。檢測進京車輛429臺，合格370臺，合格率86.3%。并委托新民、遼中、法庫、康平四縣環(huán)境監(jiān)測站對區(qū)域內的機動車尾氣實施年檢。

　　尾氣辦派駐人員在安檢線內占有重要位置，實施一票否決，穩(wěn)固了環(huán)保部門在機動車尾氣管理工作中的位置：凡沈陽市內的在用車輛，在機動車年度檢測之前必須進行尾氣檢測，經檢測合格車輛發(fā)給《機動車尾氣排放合格證》，允許進行安檢；不合格車輛必須進行治理，按照自愿的原則，車主可自行選擇具備尾氣治理能力的專業(yè)維修廠點進行治理，經復檢合格后辦理《尾氣合格證》。

　　（二）公交車尾氣專項檢測

　　公交車尾氣污染排放治理是我市機動車尾氣管理工作的重要內容，經過近兩年的治理，公交車尾氣排放狀況已有明顯好轉，為進一步控制公交車尾氣排放，持續(xù)改善我市大氣環(huán)境質量，從2月10日起，公交車尾氣控制工程正式啟動。我中心專門成立了公交車尾氣監(jiān)測組，利用早、晚及周六、日時間，對全市公交車實施全程監(jiān)控。截止到10月30日，已對全市3420臺公交車進行了尾氣檢測。經檢測公交車尾氣合格率達到95%，其中1481臺達到歐洲1號標準，接近50%，解決市民投訴公交車冒黑煙現(xiàn)象36件。

　　經檢測合格車輛發(fā)給省環(huán)保局統(tǒng)一印制的《尾氣合格證》，對超標車輛會同客運集團采取有效措施，包括改造車型、安裝尾氣凈化器、發(fā)動機的更新、大修等方法進行治理，經復檢合格后方可上路行駛。另外，為增強公交系統(tǒng)的競爭意識，對達到歐洲1號標準的公交車發(fā)放《歐Ⅰ標識》，凡持有《歐Ⅰ標識》的車輛，將在有效期內免檢。并且經過幾個周期的公交車尾氣檢查，中心監(jiān)測組通過尾氣排放對全市公交線路排名并在新聞媒體上公布。

　　（三）推進機動車尾氣排放歐洲I號標準的執(zhí)行

　　為進一步強化機動車尾氣管理，在我市逐步加嚴機動車尾氣排放標準，我中心聯(lián)合市交通局投資近百萬元購置兩套簡易工況檢測設備，于3月26日起在我市開展機動車尾氣排放歐I標準試點工作。

　　試點工作的主要內容將針對進京車輛開展專項檢測。為迎接2008年奧運會，北京市近期加大機動車尾氣整治力度，出臺了嚴于國家標準的北京市地方標準，并嚴格控制外市進京車輛。為方便我市群眾辦理進京手續(xù)，我市開設兩條進京車輛專用簡易工況檢測線即鐵西區(qū)衛(wèi)工檢測線和于洪區(qū)柳條湖檢測線，進行進京車輛尾氣檢測并核發(fā)《進京證》（有效期三個月）。對經檢測達標車輛，當日即可辦結；超標車輛則必須進行治理，經復檢合格后可辦理《進京證》。同時，這兩條檢車線也擔負起對全市用車大戶和汽車銷售企業(yè)的抽檢任務。

　　（四）對用車大戶的抽檢工作

　　為便于掌握用車大戶機動車的排放污染狀況，從2004年1月起，共抽檢了啤酒廠、電信集團等85家用車單位，截止到10月30日，檢測機動車共計6954臺，其中有1244臺機動車排氣超標。對超標車輛責令其限期治理；對限期治理后仍然超標的車輛依據(jù)《遼寧省機動車排氣污染防治管理辦法》的有關規(guī)定予以處罰。

　　（五）對機動車生產、銷售企業(yè)的普查

　　進一步了解我市機動車生產企業(yè)新生產車輛情況，推進歐洲I號尾氣排放標準在我市實施。我中心于2004年4月對沈陽市華晨金杯汽車制造有限公司、沈陽飛機工業(yè)集團有限公司等8家機動車生產企業(yè)進行了普查。在普查過程中，我們進入新車生產車間了解了車輛生產線運行情況，并聽取了企業(yè)負責人的詳細介紹，對我市新車生產企業(yè)運作情況已全面掌握。據(jù)調查，我市機動車生產企業(yè)年生產車輛約13.5萬輛。經過對機動車生產、銷售企業(yè)的抽查檢測及現(xiàn)場執(zhí)法，嚴格地從流通的環(huán)節(jié)上把住超標機動車的入口關。

　　（六）對主要公交車、出租車線路的宣傳工作

　　為進一步落實我市“創(chuàng)模”宣傳工作，使我市今年“創(chuàng)模”工作真正深入人心，實現(xiàn)全民齊動員。2004年5月我中心全體同志開展了為公交車、出租車、長途客車粘貼“創(chuàng)模”宣傳畫，發(fā)放坐墊套活動。為作好此項工作，我中心全體同志放棄了休息時間，有些同志更取消了節(jié)日期間的旅游安排。截止到5月20日，共走訪了企業(yè)公司200余家，完成了在200臺公交車身噴繪“創(chuàng)模”車體廣告；在2000臺公交車、5000臺出租車張貼“創(chuàng)模”標語；5000臺出租車換上印有“創(chuàng)模”標語座套的任務。

　　（七）機動車尾氣檔案的管理工作

　　從2002年末至今，我中心的所有機動車尾氣檢測數(shù)據(jù)在4月底之前均已裝訂成冊。為提高管理檔次，我中心于2002年11月開始研發(fā)沈陽市機動車尾氣管理數(shù)據(jù)庫，在沈陽市養(yǎng)路費征稽處的大力配合下，2003年末完成全部車輛基本數(shù)據(jù)輸入工作，該數(shù)據(jù)庫內含我市機動車基本資料18萬條，包括車輛出廠日期、車輛型號、年檢情況、尾氣排放狀況等，并支持網絡連接功能，具有內容齊全、查找方便、操作簡單、易于推廣等特點，使我市機動車尾氣排放的管理、統(tǒng)計工作進一步程序化、規(guī)范化。

　　今年10月起，我中心對于洪、新車兩條檢車線安裝微機進行機動車尾氣終端數(shù)據(jù)歸檔，逐步將我中心現(xiàn)有數(shù)據(jù)庫在各檢車線上使用，形成計算機網絡化運用，實現(xiàn)遠端監(jiān)控機動車尾氣的管理模式。

　　（八）機動車尾氣管理隊伍逐漸成熟

　　經過兩年多的錘煉，我中心同志們無論是在敬業(yè)愛崗方面，還是在個人的文化素質方面都有著較大的提高。由于新的《道路交通法》的出臺后，機動車尾氣檢測工作常常得起早貪黑，有時甚至天不亮就到達機動車停放地進行檢測。檢測線的工作環(huán)境歷來是尾氣辦最艱苦的崗位，冬天沒有暖氣，夏天沒有空調，有的甚至要在外邊風吹雨淋，但是同志們沒有怨言，用實際行動出色地完成年初制定的各項任務。一年下來，有的同志成為檢車線里的標兵，有的得到了群眾的表揚，這些榮譽沒有讓同志們沾沾自喜，大家仍然利用業(yè)余時間不斷地提高自己的業(yè)務水平。目前，黨員7名，占總人數(shù)的57%；具有本科以上學歷的5名，占總人數(shù)的36%。至此，一支訓練有素、執(zhí)法嚴明的汽車尾氣管理隊伍逐漸走向成熟。

　　二、存在的問題

　　（一）機動車尾氣管理工作在法律上支持不夠。從今年5月1日起，在新的《道路交通法的》出臺后，環(huán)保部門很難實施對路面行駛的機動車尾氣監(jiān)督檢查。目前我市環(huán)保部門在機動車尾氣路檢方面只能在道路上發(fā)現(xiàn)冒黑煙車輛進行跟蹤檢查，使我市機動車尾氣管理難度逐漸增大。面對新法規(guī)提出的新要求，如何使機動車尾氣管理工作進一步深入，需要工作思路的進一步轉變，需要進一步解放思想，研究新招法，不斷豐富抽查檢測手段。

　　（二）我市機動車尾氣排放標準有待進一步的提高。從今年11月份起，我省推廣乙醇汽油工作全面實施。使我市汽油油品質量得到一定的提高。但是，我市目前執(zhí)行的機動車尾氣排放標準由于制訂時間比較早，設定限值寬松，已經不適應強化機動車尾氣污染控制的需要。

　　三、20xx年工作安排

　　緊緊抓住20xx年沈陽“工業(yè)年”和2006年“世園會”在沈陽召開的契機，結合我市明年大氣環(huán)境質量持續(xù)改善，實現(xiàn)沈陽市的機動車尾氣管理工作在深度上、廣度上的突破。努力推進工況法檢測線在我市的實行;引用先進的科學技術進行機動車尾氣管理；強化機動車尾氣檢測維護（I/M）制度的實施及油品質量的管理；公交車在穩(wěn)固強化管理的同時對新公交車提出更嚴的環(huán)保要求。具體內容如下：

　　（一）全面推進工況法檢測線

　　20xx年5月份我省被列為全國簡易工況法試點省份，作為省會城市的沈陽，明年我們將利用這一契機，逐步在全市范圍內推進工況法檢測試點工作，使每個檢車線運用工況法進行機動車尾氣檢測，并提升我市的機動車尾氣檢測標準，有效地控制機動車尾氣污染。

　　（二）突出重點狠抓公交車尾氣超標

　　明年繼續(xù)對公交車的尾氣排放實施三項檢查制度：早查制度、自檢制度、巡查制度。由于公交車運營時間長，司機維護車輛不及時等原因，經常發(fā)生公交車冒黑煙擾民事件發(fā)生。為此，我中心成立現(xiàn)場檢查隊伍，通過群眾舉報對公交車進行專項稽查，凡超標車輛一律停止運營并到環(huán)保部門指定的工況檢測線進行復檢。同時由技術人員剖析我市公交車污染現(xiàn)狀，并提出切實有效的'整改方案，鼓勵公交系統(tǒng)使用清潔公交車，杜絕車輛行駛中冒黑煙的現(xiàn)象。

　　（三）實施車輛的檢查維護（I/M）制度

　　明年根據(jù)各種機動車尾氣排放量不斷調整各車型的I/M檢測頻率，通過加大對在用車的尾氣排放進行定期檢測和隨機抽查，促進我市車輛進行嚴格的維修、保養(yǎng)，使車輛保持良好的技術狀態(tài)，提高司機愛護車輛意識，減少我市機動車尾氣的排放污染。

　　（四）引進科學技術加強機動車尾氣數(shù)據(jù)管理

　　利用已開發(fā)的機動車尾氣數(shù)據(jù)庫及現(xiàn)有人員，逐步將全市各檢測線尾氣檢測數(shù)據(jù)的實現(xiàn)微機操作，使機動車尾氣數(shù)據(jù)實現(xiàn)遠端監(jiān)控，形成科技含量較高機動車尾氣數(shù)據(jù)終端網絡化。使今后機動車尾氣管理更加科學化、規(guī)范化和系統(tǒng)化。

　　（五）加大對全市用車大戶的抽查檢測

　　明年加大對全市各用車大戶的抽檢力度，抽檢車輛達到10萬輛，合格率在85%以上。并采取上門服務的形式，定期不定期的開展機動車尾氣抽檢工作。同時要嚴格依照《大氣法》及《遼寧省機動車污染排放管理辦法》的有關規(guī)定，對超標車輛進行限期治理和處罰，限期治理仍然超標的不能上路行駛。

　　（六）強化對加油站的油品質量管理

　　要確保各加油站柴油過濾裝置的正常使用，安裝率要達到100%，運行完好率要達到95%以上，并推進汽油添加劑在全市范圍的推廣使用。

　　20xx年的機動車尾氣管理工作將通過各項工作的實施，努力提升我市機動車尾氣管理工作檔次，使其盡快步入科學化、規(guī)范化、系統(tǒng)化的軌道，為我市城市環(huán)境做出應有的貢獻。

　　檢測站個人年終工作總結 8

　　本人自入職xx工程檢測有限公司以來，遵守公司的各項規(guī)章制度，積極服從領導的工作安排，圓滿完成工作任務，維護集體榮譽，思想上要求進步，積極響應公司的號召，認真貫徹執(zhí)行公司文件及會議精神。工作積極努力，任勞任怨，認真學習相關試驗知識，不斷充實完善自己。在這一年里，有困難也有收獲，認真工作的結果，是完成了職責，也加強了自身能力。在此將入職以來簡要總結如下：

　　在思想上自覺接受領導和同事們的監(jiān)督和幫助，堅持不懈地克服自身的缺點，彌補自己的不足，爭取在以后漫長的歲月中經得起考驗。做好自己的本職工作和日常工作入手，從我做起，從現(xiàn)在做起，從身邊小事做起并持之以恒，在本職工作中盡心盡力，為公司作出成績，我要不斷的提高自己的崗位本領，努力精通本職的崗位知識，腳踏實地的做好本職工作。

　　無論在工作還是生活當中，我一直相信一份耕耘，一份收獲，所以我一直在努力，不斷努力學習，不斷努力工作。熱愛自己本職工作能夠正確認真對待每一項工作，工作投入，按時出勤，有效利用工作時間，保證按時完成檢驗任務，保證工程檢驗暢通，表現(xiàn)出我們試驗人員責任心強，發(fā)揚了我們試驗人員工作、吃苦耐勞精神。

　　入職以來工作主要是對工程土建類材料（水泥、砂、石子、鋼材、磚等）及成品（鋼筋焊件、混凝土試塊等）進行試驗、檢驗；

　　參與進行混凝土配合比試配檢驗等。這些工作雖然單一、枯燥，一般人覺得都很簡單，但我干了幾年時間下來，其實并不是那么簡單：陸續(xù)的在試驗室接觸更多的項目檢驗，明確了工作程序，在具體工作中形成了一個比較清晰的`工作思路，能夠順利的開展工作，并熟練圓滿的完成本職工作。

　　對待工作我絲毫不敢怠慢，我要求自己做到把工作中的得失和每次出現(xiàn)的問題記下來以吸取經驗教訓，遇到疑難問題或者工作中遇到困難就向同事和領導請教，耐心的聽取他人提出的意見，改進工作。

　　入職以后當中雖然我也取得了一些小小的成績，但相對于公司期望還相差甚遠。在以后的工作中，我會更加的努力，不斷提高自己的專業(yè)技術水平，更好的完成領導安排的任務。拓寬思路，深化細化本職工作，努力為公司作出更大的貢獻。

　　檢測站個人年終工作總結 9

　　一、多角度細化本職工作

　　1、在對工地臨時試驗室的管理制度上，嚴格按照相關要求進行統(tǒng)一管理。完善相關職責制度，各盡其責，做到事事有人管。嚴格按照檢測規(guī)范，檢測大綱，進行工作。確保檢測數(shù)據(jù)準確，可靠。及時對儀器設備進行標定維修，杜絕使用不合格的儀器或超過標定周期的儀器。

　　2、細化增補試驗檢測實施細則，試驗檢測工作制度，檢測儀器管理制度，儀器設備管理制度。取樣制度，夏季混凝土高溫施工控制措施，冬季混凝土低溫施工控制措施，完成內業(yè)資料，掌握試驗檢測標準和規(guī)程；

　　3、按頻率及時對進場材料取樣檢測，在最短的時間內對施工提供準確可靠的數(shù)據(jù)，指導現(xiàn)場施工。嚴禁不合格的材料用于工程實體。

　　4、隨時深入現(xiàn)場，對成品或半成品、原材或構件跟蹤檢查。混凝土開盤、試件的制作以及混凝土施工中及時發(fā)現(xiàn)存在問題，反饋問題，解決問題。對不合格的構件、結構物或工程提出返工或拒收。形成了完整的質量保證體系。

　　二、合理優(yōu)化突出工作重心

　　試驗檢測是項非常重要的工作；試驗檢測工程師尤其在工作中發(fā)揮著非常重要的'作用；承擔工程施工質量控制、施工驗收評定，及各種技術規(guī)范和規(guī)程在工程建設中具體實施和執(zhí)行工作；對此，我堅持原則，忠于職守，遵守規(guī)定和制度。認真學習貫徹國家、有關部門和地方的有關質量方面的文件、政策法令、法規(guī)。嚴格按照產品技術標準、試驗檢測規(guī)程進行試驗檢測工作，具體做到以下方面：

　　1、注重工作方法、提高業(yè)務水平，一心一意靠在工程上。

　　2、嚴把質量關，對材料、驗收批、分項、分部工程的驗收必須做到親自檢查，結論和實物必須相符；

　　3、依據(jù)圖紙設計要求，按相關試驗檢測方面的技術要求，制定相應的試驗檢測質量控制措施。

　　4、認真核查檢測報告，發(fā)現(xiàn)指出并糾正檢測單位出具報告中標準規(guī)范的引用錯誤，杜絕了因報告錯誤而誤將合格材料清場的錯誤決定。

　　三、通過全方位控制確保工程質量

　　1、驗算配合比做好質量控制

　　根據(jù)圖紙設計要求對配合比的試配數(shù)據(jù)進行精細驗算、核對相關報告數(shù)據(jù)和試驗記錄。

　　材料是工程質量的保證，對施工所需要的各種材料都嚴格尊照規(guī)范要求按批次進行取樣檢測，材料進場后，試驗室根據(jù)材料名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、產品質量合格證進行驗收，報驗，我在第一時間進行見證取樣工作，對經檢測不合格品材料，即時作清場處理，留取影像資料存檔；加強對鋼筋焊接件的檢查，對鋼筋焊接件不合格的加倍取樣，合格后方可使用，對加倍取樣仍不合格時應將接頭作切掉處理并查找原因以確保進場原材料及加工構件質量，對已檢測合格后的原材料要掛牌標識。

　　2、混凝土施工過程控制：

　　在混凝土澆注時，試驗人員必須到場，對進場混凝土進行坍落度檢測。達到規(guī)定設計坍落度要求的方可進行澆注，否則予以退回。加強對混凝土試件的管理；對現(xiàn)場每次澆注混凝土均按規(guī)定留取混凝土試件，待終凝拆模后應及時送標養(yǎng)室進行養(yǎng)護，試件拆模后未出現(xiàn)邊角破損，沒有因成型試件不規(guī)范影響混凝土強度。

　　3、試驗資料管理

　　試驗檢測內業(yè)資料是驗工、竣工必須的文件資料。做到認真、細致嚴格按照有關文件管理規(guī)定，建立建全試驗臺帳，對材料臺帳進行，名稱、規(guī)格、型號的分類建立及時簽認原材料報驗資料，將報驗資料及時歸檔。

　　四、今后的工作方向

　　1、不斷完善、超越自我。

　　2、更進一步的規(guī)范試驗工作、積極學習國家、行業(yè)及地方法律法規(guī)，學習新工藝，新方法。

　　本人入職至今基本圓滿完成試驗檢測工作，并取得了一定的成績。但也存在不足之處，盡最大能力盡快彌補不足，從而為公路事業(yè)奉獻自己的綿薄之力。

　　檢測站個人年終工作總結 10

　　20XX年，我質檢部檢驗一線全體人員在公司及品管中心的領導下，全力以赴、盡心盡責地做好了產品的檢驗檢測工作，履行了檢驗員的基本工作職責，為保證全廠的生產正常運轉和產品品質控制做了大量的工作，同時保證了質量體系的正常運行，回顧一年來的工作，我們主要從下面幾方面做了些工作。

　　產品的進料檢驗

　　1、原材料質量控制有關產品的生命，我們通過嚴格把好入口關，從源頭來控制產品的質量，對所有外購原料，首先按規(guī)定進行報驗制度，檢驗員確認供應商提交的質量證明文件，并從外觀、尺寸等方面進行檢測，必要時做機械性能方面的檢測。

　　2、提高檢驗透明度，產品檢驗根據(jù)檢驗量的大小，盡快檢測，并及時出具檢測報告，以方便倉庫辦理入庫手續(xù)，增加檢驗透明度，嚴格質量檢測標準，在滿足質量要求的前提下，做到對公司負責的同時，不損害供應商的利益。

　　半成品的檢驗

　　1、半成品檢驗面廣量大，且精度要求高，為保證產品質量，我們對產品實施全檢制度，嚴格控制檢驗流程，實施對結果負責的制度，并嚴格執(zhí)行。所有員工的產品均從檢驗員的雙手過，凝聚了檢驗員的'大量心血，不知有多少的日日夜夜的加班，犧牲了多少檢驗員的休息時間。

　　2、嚴格過程控制程序。對工序流轉的產品，必須按產品流轉控制程序辦理相關手續(xù)后方可放行，并執(zhí)行上道工序對下道工序負責，下道工序復驗上道工序的制度，做到層層把關

　　自身的不足

　　1、工作中偶有因為馬虎而造成工作失誤，給工作帶來不必要的麻煩。以后我會以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度仔細完成本職工作。

　　2、在于別人打交道中由于個性原因，不夠主動。為了以后能更完美的完成工作，我會主動和領導以及同事多溝通交流。希望通過交談從他們那學到在課本上學不到的知識。

　　總結：自從走出校門之后，踏入這個歷史舞臺，首先讓我感覺到這個社會很陌生，不管是在工作上還是在人際關系上，對于我這個剛出茅廬的人來說，什么都是困難，經過這幾個月的洗禮真的讓我成長了不少。

　　檢測站個人年終工作總結 11

　　我于xx年3月12日進入xx工貿有限公司，根據(jù)公司的需要，20XX年11月調入支座車間從事質量工作。本人工作認真、細心且具有較強的責任心和進取心，勤勉不懈，極富工作熱情；性格開朗，樂于與他人溝通，具有良好和熟練的溝通技巧，有很強的團隊協(xié)作能力；責任感強，能完成領導交付的工作。和公司員工關系相處融洽而和睦，配合部門領導完成各項工作；積極學習新知識、技能，注重自身發(fā)展和進步，并且我在很短的時間內熟悉了公司以及相關工作的基本情況，馬上進入工作狀態(tài)。

　　在本部門的工作中，我勤奮工作，獲得了本部門領導和同事的認同。當然，在工作中我也出現(xiàn)了一些小的差錯和問題，部門領導也及時給我指出，促進了我工作的成熟性。

　　時間荏苒，歲月穿梭，轉眼間20XX年在緊張和忙碌中過去了，回顧10年來，我作為公司質量部一名檢驗員，有很多進步，但是也存在一些不足之處。

　　在質量部一年來，在領導的關心指導下，在同事的支持幫助下，我不但勤奮踏實地完成了本職工作，而且順利完成了領導交辦的各項臨時任務，自身在各方面都有所提升。為了更好地做好今后的工作，總結經驗，吸取教訓，本人就下半年的工作總結為以下幾項：

　　1、努力學習，全面學習新知識

　　檢驗工作是一個特殊的崗位，它要求永無止境的學習新的知識和提高技能，為達到這一要求，所以我們必須要注重學習。

　　2、努力工作，完成上面各項任務

　　經過半年以來，面對非專業(yè)學習機械加工質量工作，工作起來難度比較大，但是我積極的應對困難的挑戰(zhàn)，我完成了領導給予的任務

　　3、日常生活，工作態(tài)度積極端正

　　一年以來，我能自覺遵守公司的各項規(guī)章制度，在工作中，不遲到、不早退、有事主動請假，尊重領導、團結同事，待人真誠，任勞任怨。努力做到了：

　　一是按規(guī)章自律。領導規(guī)定不準做的我絕對不做，領導要求達到的我爭取達到，不違章、違紀，不犯規(guī)、犯法，做個稱職的質檢員。

　　二是用制度自律。我嚴格按公司制定的各項制度辦事。

　　在質量方面，堅決做不該用的堅決不用，不搞人情主義。對自己分內的工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位。在同部門其他同事的`工作協(xié)調上，做到互相理解、互幫互學、真誠相待，建立了友誼，也獲得了許多有益的啟示。我深知成績的背后有我們質量部門全體人員的共同努力和辛勤的汗水。今后，我仍然會以平常之心對待不平常的事，勇于進取，一如既往地做好每一件事情。

　　4、存在的主要問題

　　回顧檢查自身存在的問題，雖能敬業(yè)愛崗、積極主動開展工作，取得了一些成績，但仍然有許多需要不斷的改進和完善的地方，我一直在努力，并且力求做好。在工作中由于專業(yè)知識較少，經驗不足，對待一些問題的解決方法過于單純，工作方法過于簡單；看待問題有時比較片面，以點蓋面，在一些問題的處理上顯得還不夠冷靜。在完成領導交辦的任務的基礎上，發(fā)揮自身優(yōu)勢，繼續(xù)加強專業(yè)知識的學習，進一步提高各項檢驗技能。

　　5、20XX年的工作規(guī)劃

　　在新的一年里，我決心認真提高業(yè)務、工作水平，貢獻自己應該貢獻的力量。在下一步的工作中，我要虛心向其他同行和同事學習工作經驗，借鑒好的工作方法；同時在業(yè)余時間努力學習業(yè)務理論知識，擴大獵取知識的范圍，不斷提高自身的業(yè)務素質和水平，使自己的全面素質再有一個新的提高，以適應公司的發(fā)展和社會的需要。要進一步強化敬業(yè)精神，增強責任意識，提高完成工作的標準。

　　我想我應努力做到：

　　第一，根據(jù)領導要求，加強學習，技術掌握成熟；

　　第二，拓寬專業(yè)知識面，參加各類檢驗員資格培訓和考試，盡快使自己成為一名合格的質檢員；

　　第三，認真學習執(zhí)行《機械加工質量控制體系》，工作任勞任怨，接受公司安排的常規(guī)和臨時任務，并能認真及時地完成；

　　第四，對檢驗儀器要正確操作，做到及時用及時清理、及時登記，做好日常維護工作；

　　第五，熱愛本職工作，繼續(xù)學習有關質量知識。

　　總之，心態(tài)決定狀態(tài)，狀態(tài)決定成敗！對公司要有責任心，對社會要有愛心，對工作要有恒心，對同事要有熱心，對自己要有信心！做最好的自己！

　　檢測站個人年終工作總結 12

　　在上級部門的正確領導下，我站認真貫徹執(zhí)行上級部門關于安全生產方面的方針、政策，全站上下統(tǒng)一思想、提高認識、強化管理、狠抓落實，經過不懈的努力，全年無一起重大傷亡事故、輕傷事故及設備安全事故發(fā)生，圓滿完成了各項安全生產目標任務，現(xiàn)將我站安全生產情況報告如下：

　　一、加強組織建設，層層落實職責

　　我站領導十分重視安全生產工作，及時傳達貫徹上級部門安全工作會議精神。年初與各部門負責人分別簽訂了《安全生產（控制）目標責任書》，細致分工，明確任務，責任到人，把安全整改工作作為重中之重，主要領導親自抓，分管領導全力抓，部門合力抓，層層明確目標，這樣就使安全生產真正達到了一個人抓一班人，一班人抓一層人，一層人抓一群人，使安全生產縱向到底、橫向到邊，較好的實現(xiàn)了思想教育、工作安排、人員分工、安全責任的四到位。

　　二、抓責任制落實，打牢全年安全工作的基礎

　　（一）抓安全責任落實。站從主要領導到分管領導、部門負責人及每職工，都將工作任務層層分解，層層簽訂安全生產責任書，把安全責任落實到部門和人頭。

　　（二）抓薄弱環(huán)節(jié)整改。在安全生產“三項行動”中，我們找出了職工安全教育等方面存在薄弱環(huán)節(jié)。加強組織對職工進行法律法規(guī)知識培訓和輔導，幫助安全生產管理人員提高安全素質。

　　（二）各方配合，扎實抓好隱患排查治理。以“安全生產年”活動為基礎，以“三項行動”為抓手，以“隱患治理”為突破口，在各自職責范圍內開展督促檢查，在上級部門統(tǒng)一部署下開展隱患排查和專項整治。

　　三、加強安全生產工作

　　安全生產是關系到人民財產及人身安全的大事，是各項工作的重中之重，務必高度重視安全生產工作，充分認識安全生產工作的重要性。我站始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，積極開展安全生產管理工作，全面落實安全生產責任制，認真貫徹執(zhí)行國家、省關于安全生產法律法規(guī)、方針政策和指示決定，嚴格落實上級部門關于安全生產的各項部署和工作要求，認真履行安全生產職責，及時排除和糾正違章作業(yè)和安全事故隱患。

　　1、建立健全安全生產責任制度。明確各工作崗位責任人，建立安全生產管理體系，逐級簽訂，制訂安全生產責任追究制度，出現(xiàn)問題按規(guī)定嚴肅追究。

　　2、建立健全安全生產監(jiān)督檢查制度。建立健全檢測站安全

　　保障應急預案，完善車輛檢測技術檔案，對車輛的檢測必須嚴格按國家有關標準和規(guī)定執(zhí)行。站安全管理人員經常性檢查落實、排查安全隱患，落實隱患整改措施。

　　3、根據(jù)安全生產工作部署及時組織安生生產小組成員在今年重大節(jié)假日前廣泛深入排查，做到發(fā)現(xiàn)問題及時落實整改，進行有效的跟蹤，并落實到相關責任人，落實整改措施，防止安全事故的發(fā)生，努力消除各項安全隱患。

　　四、20xx年安全生產工作思路和主要措施。

　　20xx年我站繼續(xù)以“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，以防止和減少安全事故為目標，建立安全生產長效機制，突出重點，促進我站安全生產狀況進一步穩(wěn)定好轉。

　　一、堅持作好監(jiān)管工作，繼續(xù)圍繞抓好監(jiān)管體制機制、安全生產法制學習、堅持日常監(jiān)管與重點監(jiān)管相結合、集中監(jiān)管與專項治理相結合。

　　二、要強化安全培訓，結合實際，采取集中培訓、經驗交流、專題講座等方式，加強對職工培訓工作。

　　總之，今年我站將進一步統(tǒng)一思想，振奮精神，與時俱進，開拓創(chuàng)新，切實防范各種事故的'發(fā)生，全力抓好今年的安全生產工作，為站的全面建設創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。

　　檢測站個人年終工作總結 13

　　20XX年，我質檢部檢驗一線全體人員在公司及品管中心的領導下，全力以赴、盡心盡責地做好了產品的檢驗檢測工作，履行了檢驗員的基本工作職責，為保證全廠的生產正常運轉和產品品質把握做了大量的工作，同時保證了質量體系的正常運行，回顧一年來的工作，我們主要從下面幾方面做了些工作。

　　產品的進料檢驗

　　1、原材料質量把握有關產品的生命，我們通過嚴格把好入口關，從源頭來把握產品的質量，對全部外購原料，首先按規(guī)定進行報驗制度，檢驗員確認供應商提交的質量證明文件，并從外觀、尺寸等方面進行檢測，必要時做機械性能方面的檢測。

　　2、提高檢驗透亮度，產品檢驗依據(jù)檢驗量的大小，盡快檢測，并準時出具檢測報告，以便利倉庫辦理入庫手續(xù)，增加檢驗透亮度，嚴格質量檢測標準，在滿足質量要求的前提下，做到對公司負責的.同時，不損害供應商的利益。

　　半成品的檢驗

　　1、半成品檢驗面廣量大，且精度要求高，為保證產品質量，我們對產品實施全檢制度，嚴格把握檢驗流程，實施對結果負責的制度，并嚴格執(zhí)行。全部員工的產品均從檢驗員的雙手過，分散了檢驗員的大量心血，不知有多少的日日夜夜的加班，犧牲了多少檢驗員的休息時間。

　　2、嚴格過程把握程序。對工序流轉的產品，必需按產品流轉把握程序辦理相關手續(xù)后方可放行，并執(zhí)行上道工序對下道工序負責，下道工序復驗上道工序的制度，做到層層把關。

　　自身的不足：

　　1、工作中偶有由于馬虎而造成工作失誤，給工作帶來不必要的麻煩。以后我會以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度仔細完成本職工作。

　　2、在于別人打交道中由于共性緣由，不夠主動。為了以后能更完善的完成工作，我會主動和領導以及同事多溝通相互溝通。希望通過交談從他們那學到在課本上學不到的學問。

　　總結：自從走出校門之后，踏入這個歷史舞臺，首先讓我感覺到這個社會很生疏，不管是在工作上還是在人際關系上，對于我這個剛出茅廬的人來說，什么都是困難，經過這幾個月的洗禮真的讓我成長了不少。