工廠實習工作總結

時間：2024-07-27 08:03:59 工作總結我要投稿

工廠實習工作總結(15篇)

　　總結是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓加以回顧和分析的書面材料，他能夠提升我們的書面表達能力，我想我們需要寫一份總結了吧。總結怎么寫才能發揮它的作用呢？以下是小編幫大家整理的工廠實習工作總結，歡迎閱讀與收藏。

工廠實習工作總結(15篇)

工廠實習工作總結1

　　__月__日我早早地起了床，稍微整理了下自己，然后滿懷熱情地召喚其他和我一起到__工廠實習的同學一起去實習工廠。作為這次到__工廠實習的組長，我提前一兩天已經逐個給他們講了實習安排事項和要求。并提前兩天通過網絡對__工廠有了個面的了解，然后到教室自習了兩天大二學的微生物和生物化學實驗。我相信好的準備一定會是成功的一半的！

　　就這樣我開始了將近一個月的工廠實習，開始認識了很專業的研究所__老師，和藹認真的__老師和美麗的師傅__大姐……

　　說實話開始到工廠的時候還是有點失望，畢竟跟我原來想象的現代化的食品工廠還是有距離，研究所的設施相對于學校這種研究性實驗室還是不能等同。這里更多的是比較有歷史的設備，開始的時候，還用不來這種設備，但是經過老師的耐心講解，沒有到一個星期我們幾乎都能用這些“老古董”了！從中我體會到，其實這些老實驗裝置是需要真正技術的，才能真正的發揮出學到的知識。學校的知識，只有在實踐中才能發揮作用。在學校的有些實驗操作，在工廠就不那么有用了。比如，學校的物品很齊全，而且很多實驗用品都是老師已經跟你配好了的，但是在工廠里面，你必須自己配兌，這就更考驗我們的實際操作能力了。

　　在這段實習的時間，我受益匪淺。我認識到了作為一個食品行業，技術的關鍵性！先進的技術，可以提高生產力，從而提高公司的生產效益；我明白了作為一個食品行業，衛生安全的重要性，我和另外兩位同學做衛生檢驗的.項目，因此我們對這一點是認識非常深的。就像老師說的一樣，衛生檢驗是食品的“眼睛”，它關系著廣大消費群眾的生命安全；我懂得了作為食品行業，工廠的規范性，從進出大門的嚴格把關，再到車間里面消毒滅菌，研究所衛生檢驗報告的呈報，都是那么的規范與嚴格。

　　__工廠會議室里面的那句“有容乃大，誠信為王”深深的吸引了我工廠用誠信的服務態度，服務著社會。我想這也是為什么這個公司要用__工廠為名的原因了，有大海一樣博大的胸懷，有著誠信的王者風范。的確，誠信是一個企業長遠發展必不可少的企業精神。

　　馬上實習就要完了，說實話現在還很舍不得了。相對于我們其他同學我們是實習的最久的，雖然我吃了將近一個月的方便面、炒飯，自己瘦了很多。但是我覺得還是很值得，畢竟我學到了一些實際的操作和工廠的運作模式，我又有了一群志同道合的朋友，以及通過實習，我覺得我的人生更明朗了。

　　最后在這里，我感謝__工廠的接納，感謝研究所老師的關懷，感謝我的師傅胡大姐，在實際操作中的諄諄教導。

工廠實習工作總結2

　　二十天的實習很快結束，我們對于液洗廠生產工藝流程有了更加直觀的感性認識，透過實地了解觀察與詢問調研以及體驗勞動我們基本上完成了此次實習任務，總體感覺受益匪淺。

　　卸下學生的身份，我們以一個社會工作人員應有的態度用心融入這個新的環境中，除了些許好奇，更多的是學習的壓力。

　　在液洗主管的帶領下，我們先后在液洗廠生產班和包裝班開始了我們的基層實習階段。一開始在生產車間，因為之前對洗潔精的生產一無所知，沒有一個系統的概念，所以我們就透過生產間操控室的電腦生產控制圖進行逐步了解，透過一段時間的自我觀察和對生產班員工的詢問，漸漸地對整個車間的生產有了基本的認識，對于依然模糊的一些問題我們下到生產區對生產的配料鍋和各種儲罐及管道進行細致的觀察，依照實際觀察和各種參考繪制生產區的生產流程圖，以期在這個過程中不斷發現問題，解決問題，在程度上減少認識盲區，取得實習的良好效果。在這之后還對洗潔精的幾種主要原料進行了相應的特征和性能的初步了解。

　　之后透過翻閱生產班每一天的生產計劃表和生產記錄表等資料，在翻看這些資料的過程中，有不懂或弄不清楚的資料，用心向同事請教，在他們的耐心指導下，最后透過統計各種數據，對生產車間的生產潛力有了必須上的了解。

　　由于生產是不間斷的，所以車間生產務必時刻有人，車間的工作人員采取三班兩倒制度、而在每次工作的十二小時中生產班的員工都為不斷提高產量努力，他們的敬業精神也為我們起了榜樣作用。

　　液洗廠的包裝車間的.面積很大，總共分成三個區，每個區相互獨立。包裝車間因為有很多機械設備，所以我們每一天進入之前都要進行自我安全檢查，帶好帽子經過安全通道方能進入，那里加上洗衣液總共有六條生產線，雖然不多，但是每一天的生產量卻是驚人的，主管告訴我們雖然這些生產線相對于廣東番禺的雖然更多的依靠人工，但是卻能創造很高的生產價值。

　　夏日炎炎，一般來說由于季節和溫度等條件的限制，機器開工的時間長度及強度也有范圍的。在打包車間我們看到為了延長機器的使用工作人員透過風扇和冰塊對機器進行降溫，一切為了保證生產。

　　這段時間我不斷地在各條流水線上嘗試不同的工作崗位，了解了各條流水線的人員配置狀況，也引發了我對各條流水線人員配置的思考。與此同時我還了解了新老半自動以及全自動線的各自生產潛力。雖然在包裝車間的勞動過程中比較枯燥與乏味，但作為一名合格的生產計劃科人員，對基本、基礎的作業環節是要了解的，否則，很容易讓理論脫離實踐。同時這些勞動也對我們熟悉企業，進行實務操作打下良好基礎。

　　在此次實習中，無論是車間生產還是我們自身都存在很多問題，發現了自己還有很多地方需要去學習和鞏固，認識到理論與實際的差距，同時也找到自身狀況和社會實際需要的差距，我會在以后的工作和學習中，加強鍛煉。

工廠實習工作總結3

　　這段實習的經歷給我整個人生帶來了很大的影響，這是我第一次以一名工人的身份賺錢。進入工廠的這四個月，我嘗到了生活的酸苦，也體驗到了生活的苦后甘甜。做任何事情都是這樣的，先苦后甜永遠會是值得回味的。把甜留在后頭，能夠讓我們幸福的更久一些，也讓我們快樂的更純凈一些。

　　還記得第一天進工廠實習的時候，我是沒有辦法接受這樣的狀況的`。首先我們是集體宿舍，就像高中宿舍一樣，上下鋪，沒有桌子，只有一個放自己東西的柜子。十多個人的宿舍，兩個衛生間，每天大家排班也不一樣，有些人是夜班，有些人是早班，這對于我們的休息來說都是有一些影響的。

　　直到現在，我都不知道自己第一月是怎么熬過去的，習慣了大學寬松自由生活的我們，在面對這樣的生活工作條件時，確實真的是一件很難受的事情。第一個月我心里放棄過很多次，但是我的倔強還是讓我堅持下來了。因為我本身就不是一個喜歡半途而廢的人，這么遠來到這里，如果就這樣灰溜溜回去，那么我會覺得很丟臉，我也會覺得自己太差勁，什么事情都做不好。所以這份小小的自尊和倔強讓我堅持下來了，而我也在這樣的一次經歷之中，品嘗到了生活的酸甜苦辣。

　　和我們一個工段的一個大姐今年已經五十歲了，但他每天都會多加班三到四個小時，我們原本每天工作時間就差不多十個小時了，她還要加三個小時班，差不多每天就只留下一個休息睡覺的時間。我真的很佩服她，或許我們還沒有到那樣的一個年紀，不知道生活的艱辛，也不知道現實的殘酷。但這次實習讓我知道的，不僅是生活的多變，還有對未來一定要有一個目標。這次去工廠實習雖然一開始我并不是很情愿，但是后來時間讓我明白，任何一份工作，我們都看重個人的能力，不管我的學歷或者說是經歷，我首要做的就是要把自己的綜合能力提升上來，肯吃苦，才能成為人上人，這是更古不變的道理。

　　實習雖然結束了，這段比較艱苦的歲月也即將度過。在這樣一段枯燥的沉淀時間里，我認識到了知識的重要性，未來，我不能只做一個沒有靈魂的勞動者，而是要做一個有思維，有知識，有學術的工作者，把所學的用到生活工作中，才是對學習和知識最大的尊重。

工廠實習工作總結4

　　進入工廠來實習，也是要結束實習期了，回顧在實習期間的工廠工作，我也是在師傅的帶領下對于生產有了更多的理解，自己的工作也是做得還不錯，得到了認可，而今也是要轉正了，對于過往的一個實習工作，我也是來總結下。

　　剛來的時候，我對于生產的理解也是只存在于書本上所講的，但是實際該如何的去做，我并不是那么的清楚，所以也是跟著帶我的師傅積極的去學習，看師傅是怎么樣的去做好的，在師傅做的過程之中，也是一步步的教我，告訴我有哪些流程，又是如何的去做才能夠把生產的工作給做好，一開始我也是以為工廠的生產是比較枯燥的，但是在師傅的講解下，我才知道生產的內容是那么的多，要學，要去懂得的方面是很多的，而且師傅在工廠工作了那么多年了也是沒有停下學習的腳步，也是讓我知道，我而今還是實習期，更是要努力的去學好，即使以后轉正了，也是要多去學，了解更多關于生產的方面，和優秀的同事去溝通，從他們的經驗里得到收獲，同時也是要關注行業的情況，了解更多關于生產的知識。通過學習，我也是掌握了該如何的去做好生產，然后逐步的開始上手來做工作。

　　而在工作之中，我也是努力的去提升，去改進自己的一個工作方法，去把生產做好，開始做的時候，也是師傅在旁邊看著，幫我糾正我的錯誤，對于我生澀的操作，師傅也是予以了鼓勵，讓我也是有信心去做好，通過不斷的嘗試，我也是漸漸的掌握了技巧，懂得了如何去操作，更加的清楚做好生產的工作并不是那么的容易，學習的時候還覺得自己也是能做好的，但是真的自己來做，也是發現了生產的艱難，不過我也是不斷的.去做，通過積累，而今我也是能做好自己本職的工作了，但是我也是知道，想要繼續的去提升，去往上走，那么也是需要我繼續的努力，繼續的學到更多，來把生產的工作做好。

　　現在也是要轉正成為工廠正式的員工了，對于我來說，是一種鼓勵，同時也是一個挑戰，又是新的開始，也是要做的方面有很多，我一些做的還不夠好的地方也是要繼續的去改進，同時不斷地積累工作的經驗，來把生產的工作做的更出色，作為新人，我也是要抱著謙虛的態度多向同事去學習，去交流。

工廠實習工作總結5

　　隨著學校命令的下達，我們這些在學校里生活了幾年的大學生終于要走上實習的道路了，由于我所學的專業是比較偏向工科的，所以我最后還是選擇進入了一個工廠進行實習，我覺得自己在工廠里面還是有不少發揮的空間的，當然了，僅憑我在學校里學過的一些學識還是不夠的，我依然還得認真的跟著廠里面的老師一起學習，爭取在短短幾個月的時間里讓自己的工作能力提升幾個臺階。

　　這一次我來到了距離我學校比較遠的一所工廠，原本我也是想找一個距離學校比較近的地方工作，無奈市區里面沒有符合我要求的工廠，所以我也是尋覓了許久，最后都快跨省去找工作了，據我的了解，一些比較好的工廠都是分布在一些大城市的周邊或者在沿海城市旁邊，可我覺得去太遠的地方工作反而會比較的麻煩，所以我寧愿待遇低一點也行，總比遇到麻煩沒法解決要強一點。這次我是和幾位同學一起來工廠實習的，這樣一來還算互相有一些照應，畢竟在工廠里面干活是比較充滿未知性的，以前常說在工廠里面打工會有多么多么的累，可只有自己工作了一段時間才能真正感受到工廠工人的不容易。我們這幾個人把東西都防止在宿舍之后，也就紛紛進入了各自的崗位上了，不過由于我們的.實戰經驗有限，所以剛開始的時候只能是看著別人是如何操作的，等到把基本的流程熟悉了之后再開始分配任務。

　　好在工廠里面的工作還是比較容易上手的，而且之前在學校里也去一些工廠進行過實踐操作，所以也沒用多少的時間就上手了，隨后我也就把身心都投入到了行動之中了。工廠的制度是比較多變的，上班的時間的確是比較長，如果上白班的話那么八點多鐘就要開始工作了，然后大概到晚上的七八點才能結束，加起來的工作時間超過了十個小時，這讓我們這些剛出校園的學生的確是有點吃不消啊，畢竟在學校里我們就算是上一天課也沒有這么累的感覺，可我才剛剛來這里沒多久，就這樣放棄也顯得太浮躁了吧，所以我咬咬牙還是一天天的堅持了下來。我所從事的工作是比較需要技術的，所以在工作中也不容得我出現一些大的錯誤，隨著前輩們的帶領和指導，我工作起來已經是比較隨心了，我相信以后的自己還能在工廠里取得更多的成績！

　　在不知不覺中我已經離開學校有一段時間了，總是會想起以前的同學、哥們，想起我們在一起的時光，但現在大家已都各奔東西，我好象還算是幸運的一個，來到了中船重工388廠，做了一名裝配鉗工，也終于發現原來社會生活會是這么的殘酷，這么的辛苦。

　　當走出校園的那一刻，我以為自己可以呼吸一下所謂的社會空氣了，但在求職過程中卻體會到了這其中的不易。四處的碰壁，失望，希望，一次又一次的應聘，易此又一次的打擊，我都全然接受，終于，我還是感動了老天，我來到了388廠，做了一名鉗工，想想在學校實習時，我們那時一直在磨鐵，來到這里之后我還以為會和以前一樣，會要我們去磨鐵，但見到師傅之后，他跟我說我將成為一名裝配鉗工，“裝配鉗工”我有那么一點反應不過來，師傅似乎也看出了這一點，他很耐心的給我講了什么是裝配鉗工，如何做一名裝配鉗工，如何做好一名裝配鉗工剛開始我的心情還是充滿了疑問，不解的是，我們學模具的，怎么會干油缸裝配這樣的活呢!但現在想一想，學了不少知識，有些東西能讓我終身受益。這是多么可貴的呀!鉗工是機械制造中最古老的金屬加工技術。19世紀以后，各種機床的發展和普及，雖然逐步使大部分鉗工作業實現了機械化和自動化，但在機械制造過程中鉗工仍是廣泛應用的基本技術，其原因是：劃線、刮削、研磨和機械裝配等鉗工作業，至今尚無適當的機械化設備可以全部代替;某些最精密的樣板、模具、量具和配合表面(如導軌面和軸瓦等)，仍需要依靠工人的手藝作精密加工;在單件小批生產、修配工作或缺乏設備條件的情況下，采用鉗工制造某些零件仍是一種經濟實用的方法。鉗工作業的質量和效率在很大程度上決定于操作者的技藝和熟練程度。鉗工按專業性質又分為普通鉗工、劃線鉗工、模具鉗工、刮研鉗工、裝配鉗工、機修鉗工和管子鉗工等?

　　從安全教育，動作要領和工具的使用到拿起銼刀等工具的實際操作，這無疑是一個理論與實際相結合的過程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發現用于實際。從開始的打磨平面，就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡單，要用實際去證實它。眼見的不一定真實(平面看上去很平，但經過測光就能發現它的不足);這讓我想到了學校為什么要我們來這里實習，是要我們懂得學習的可貴，學習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論，那也是遠遠不夠的，沒有實際的體驗，發現不了自己的動手能力，這都需要理論與實際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。

　　從平面打磨到劃線、打點;從修整形狀到鉆孔;從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學到的東西是別人拿不走的。

　　鉗工的方要內容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。而我所要做的內容就是處理閥的運行及裝配，以下就是我的一些工作內容：調節閥經常出現的問題是卡堵，常出現在新投運系統和大修投運初期，由于管道內焊渣、鐵銹等在節流口、導向部位造成堵塞使介質流通不暢，或調節閥檢修中填料過緊，造成摩擦力增大，導致小信號不動作大信號動作過頭的現象。故障處理：可迅速開、關副線或調節閥，讓臟物從副線或調節閥處被介質沖跑。另一辦法用管鉗夾緊閥桿，在外加信號壓力情況下，正反用力旋動閥桿，讓閥芯閃過卡處。若不能則增加氣源壓力增加驅動功率反復上下移動幾次，即可解決問題。如若仍不動作，則需解體處理。

工廠實習工作總結6

　　通過半年多的護理工作實習，本人在帶教先生的悉心指導與耐心帶教下，認真學習《處置懲罰條例》及其司法律例，并積極參加醫院組織的護理條例培訓，多次參加護理人員學習，通過學習使我意識到，司法制度日益完善，人民群眾法制看念加強，依法做事、依法維護自身的正當權益已成為人們的共識，今世護理質量看念是全方位、全歷程的.讓病人滿意，這是人們對醫療護理辦事提出更高、更新的需求，因而富厚司法知識，加強平安掩護意識，并且可以使護理人員懂法、用法、依法削減的發生。理論程度與實踐程度有了必然進步。

　　在實習歷程中，本人嚴格遵守醫院規章制度，認真履行實習護士職責，做好護士工作計劃，嚴格要求本身，尊敬師長，連合同學，關切病人，不遲到，不早退，踏實工作，盡力做到護理工作規范化，技能辦事優質化，根基護理機動化，愛心運動常常化，將理論與實踐相結合，醫。學教導網并做到理論學習有計劃，有重點，護理工作有步伐，有記錄，實習期間，始終以“愛心，細心，耐心”為基礎，盡力做到“眼勤，手勤，腳勤，嘴勤”，想病人之所想，急病人之所急，經心全意為患都提供優質辦事，建立了優越的醫德醫風。

　　在各科室的實習工作中，能規范書寫各種護理文書，實時完成交接班記錄，并做好病人收支院評估護理和康健宣教，能做好各科常見病，多發病的護理工作，認真執行無菌操作規程，能做好術前籌備指導，并完成術中，術后護理及察觀，在工作中，發明問題能認真闡發，實時辦理醫。學教導網，能純熟進行內，外，婦兒及重癥監護等各項護理操作，嚴格執行三查七對，同時，本人積極參加各種病例討論和學術講座，富厚本身的業務知識，通過學習，對整體護理技巧與病房治理知識有了更全面的認識和了解，并做好護士工作總結，從總結中吸取經驗教訓，從總結中發展。

　　以上是我的個人實習工作總結，在往后的工作中，本人將繼承盡力，切記護士職責，增強思想學習與業務學習，全面進步自身綜合程度，為患者提供優質辦事。

工廠實習工作總結7

　　江蘇德邦興華化工股份有限公司是工業氯化銨、農業氯化銨、顆粒氯化銨、純堿、小蘇打等產品專業生產加工的合資經營企業(港或澳、臺資),公司總部設在連云港市海州江化南路51號,江蘇德邦興華化工股份有限公司擁有完整、科學的質量管理體系。江蘇德邦興華化工股份有限公司的誠信、實力和產品質量獲得業界的認可。對于學習化學工程與工藝專業的本科生來說，具有一定的生產實踐能力是十分有必要的，去化工廠生產實習是我們專業課學習過程中必不可少的一部分。我們工科生的生產實習是理論結合實踐、培養高級工程技術人才，為后續專業課的學習以及工作打下堅實的基礎的重要環節。通過這次去江蘇連云港德邦化工廠的生產實習，我們了解到化工工藝流程和主要機械設備的實踐知識，了解化工生產的概況，為以后更加專業的學習增強了全局意識，提高了對所學知識觀察和分析實際問題的能力。此次實習雖然時間不長，但在堿廠各車間工藝員與負責人的細心介紹和指導下，我感覺受益匪淺，對此次實習十分肯定。

　　一、實習目的

　　通過對德邦化工各車間的實際學習，初步了解聯合制減法原理和工藝流程、各車間的主要設備以及特點、各車間崗位的特點，并且對江蘇省連云港德邦化工廠的發展歷史、企業模式等做相關了解。通過對化工設備的實際學習，了解其工作原理。

　　在學習相關專業知識后，通過生產實習，理論聯系實際，鞏固書本知識，學習動手實踐技能，豐富與提高理論知識;同時接觸了解生產的形式，以及實際生產有可能遇到的問題以及解決方法;最后，為以后融入社會上崗工作提供機會。

　　二、實習單位

　　連云港德邦化工有限公司

　　企業簡介：江蘇德邦化學工業集團有限公司是由原連云港化肥廠改制成立的國有獨資公司。企業始建于1966年，1971年投產，是全國首批小聯堿企業，生產能力3000噸，經過30年的發展，目前擁有固定資產2.3億，占地22萬M2，員工2365人，1997年兼并一個企業，托管一個企業，1999年生產能力擴大到10萬噸，完成工業總產值2.2億，銷售收入2.1億，實現利潤1200萬元，企業被評為(或命名)無泄漏工廠二級計量單位，市十佳領導先進單位，化工部清潔文明工廠。部、省化肥生產管理先進企業稱號，省、市邯鋼先進單位，蕕得“五一”勞動獎章。

　　主要產品：磷酸;純堿;碳酸鈉(重質);碳酸氫鈉;焦亞硫酸鈉;氯化銨;磷酸氫鈣;硅酸鈉;氨基甲酸銨;氮肥;合成氨;氯化銨(農用);混配復合肥料;煤氣;

　　三、實習內容

　　(一)實習過程

　　進廠第一天由學長和老員工對該廠生產工藝進行介紹，并講述一些實習過程的安全要領。后面由車間工藝員介紹和解說該車間工藝流程和設備以及操作控制，并帶領參觀各個設備并作詳細介紹。我們認真聽講并作相應筆記。

　　(二)聯合制堿法的方法、原理及特點

　　1、過程

　　氨氣與水和二氧化碳反應生成一分子的碳酸氫銨，這是第一步。第二步是：碳酸氫銨與氯化鈉反應生成一分子的氯化銨和碳酸氫鈉沉淀，碳酸氫鈉之所以沉淀是因為它的溶解度較小。根據NH4Cl在常溫時的溶解度比NaCl大，而在低溫下卻比NaCl溶解度小的原理，在278K～283K(5 ℃～10 ℃ )時，向母液中加入食鹽細粉，而使

　　NH4Cl單獨結晶析出供做氮肥。

　　2、原理侯氏制堿法原理

　　NH3+CO2+H2O=NH4H

　　CO3

　　NH4HCO3+NaCl=NaH

　　CO3↓+NH4Cl

　　總反應方程式：

　　NaCl + CO2 + H2O + NH3= NaHCO3 ↓ + NH4Cl

　　2NaHCO3====Na2CO3+H2O+CO2↑(CO2循環使用)

　　侯氏制堿法又名聯合制堿法

　　(1)NH3+H2O+CO2=NH4HCO3

　　(2)NH4HCO3+NaCl=NH4Cl+NaHCO3↓

　　(3)2NaHCO3(加熱)=Na2CO3+H2O+CO2↑

　　即：

　　①NaCl(飽和)+NH3+H2O+CO2=NH4Cl+NaHCO3↓

　　②2NaHCO3(加熱)=Na2CO3+H2O+CO2↑

　　優點

　　保留了氨堿法的優點，消除了它的缺點，使食鹽的利用率提高到96 %; NH4Cl可做氮肥;可與合成氨廠聯合，使合成氨的原料氣CO轉化成CO2，革除了CaCO3制CO2這一工序。

　　注：純堿就是碳酸鈉

　　3、特點

　　針對索爾維法生產

　　純堿時食鹽利用率低，制堿成本高，廢液、廢渣污染環境和難以處理等不足，侯德榜先生經過上千次試驗，在1943年研究成功了聯合制堿法。這個新工藝是把氨廠和堿廠建在一起，聯合生產。由氨廠提供堿廠需要的氨和二氧化碳。母液里的氯化銨用加入食鹽的辦法使它結晶出來，作為化工產品或化肥。食鹽溶液又可以循環使用。為了實現這一設計，在1941一1943年抗日戰爭的艱苦環境中，在侯德榜的嚴格指導下，經過了500多次循環試驗，分析了20xx多個樣品后，才把具體工藝流程定下來，這個新工藝使食鹽利用率從70%一下子提高到96%，也使原來無用的氯化鈣轉化成化肥氯化銨，解決了氯化鈣

　　占地毀田、污染環境的難題。這方法把世界制堿技術水平推向了一個新高度，贏得了國際化工界的極高評價。1943年，中國化學工程師學會一致同意將這一新的聯合制堿法命名為“侯氏聯合制堿法”。所謂“聯合制堿法”中的“聯合”，指該法將合成氨工業與制堿工業組合在一起，利用了生產氨時的副產品CO2，革除了用石灰石分解來生產，簡化了生產設備。此外，聯合制堿法也避免了生產氨堿法中用處不大的副產物氯化鈣，而用可作化肥的氯化銨來回收，提高了食鹽利用率，縮短了生產流程，減少了對環境的污染，降低了純堿的成本。聯合制堿法很快為世界所采用。

　　侯氏制堿法的原理是依據離子反應發生的原理進行的，離子反應會向著離子濃度減小的.方向進行。也就是很多初中高中教材所說的復分解反應應有沉淀、氣體和難電離的物質生成。他要制純堿(Na2CO3)，就利用NaHCO3在溶液中溶解度較小，所以先制得NaHCO3，再利用碳酸氫鈉不穩定性分解得到純堿。要制得碳酸氫鈉就要有大量鈉離子和碳酸氫根離子，所以就在飽和食鹽水中通入氨氣，形成飽和氨鹽水，再向其中通入二氧化碳，在溶液中就有了大量的鈉離子、銨根離子、氯離子和碳酸氫根離子，這其中NaHCO3溶解度最小，所以析出，其余產品處理后可作肥料或循環使用。

　　(三)氨合成過程

　　1、基本工藝步驟

　　實現氨合成的循環，必須包括如下幾個步驟：氮氫原料氣的壓縮并補入循環系統;循環氣的預熱與氨的合成;氨的分離;熱能的回收利用;對未反應氣體補充壓力并循環使用，排放部分循環氣以維持循環氣中惰性氣體的平衡等。

　　(1)氣體的壓縮和除油(2)氣體的預熱和合成

　　(3)氨的分離(4)氣體的循環

　　(5)惰性氣體的排除(6)反應熱的回收利用

　　2、氨合產工藝的選擇

　　考慮氨合成工段的工藝和設備問題時，必須遵循三個原則：一是有利于氨的合成和分離;二是有利于保護催化劑，盡量延長使用壽命;三是有利于余熱回收降低能耗。

　　氨合成工藝選擇主要考慮合成壓力、合成塔結構型式及熱回收方法。氨合成壓力高對合成反應有利,但能耗高。中壓法技術比較成熟，經濟性比較好，在15～30Pa的范圍內，功耗的差別是不大的。合成反應熱回收是必需的,是節能的主要方式之一。

　　本次設計選用中壓法(壓力為32MPa)合成氨流程，采用預熱反應前的氫氮混合氣和副產蒸汽的方法回收反應熱，塔型選擇見設備選型部分。

　　3、生產流程簡述

　　氣體從冷交換器出口分二路、一路作為近路、一路進入合成塔一次入口，氣體沿內件與外筒環隙向下冷卻塔壁后從一次出口出塔，出塔后與合成塔近路的冷氣體混合，進入氣氣換熱器冷氣入口，通過管間并與殼內熱氣體換熱。升溫后從冷氣出口出來分五路進入合成塔、其中三路作為冷激線分別調節合成塔。二、三、四層(觸媒)溫度，一路作為塔底副線調節一層溫度，另一路為二入主線氣體，通過下部換熱器管間與反應后的熱氣體換熱、預熱后沿中心管進入觸媒層頂端，經過四層觸媒的反應后進入下部換熱器管內，從二次出口出塔、出塔后進入廢熱鍋爐進口，在廢熱鍋爐中副產25MPa蒸氣送去管網，從廢熱鍋爐出來后分成二股，一股進入氣氣換熱器管內與管間的冷氣體換熱，另一股氣體進入鍋爐給水預熱器在管內與管間的脫鹽，脫氧水換熱，換熱后與氣氣換熱器出口氣體會合，一起進入水冷器。在水冷器內管被管外的循環水冷卻后出水冷器，進入氨分離器，部分液氨被分離出來，氣體出氨分離器，經加壓后進入循環氣濾油器出來后進入冷交換器熱氣進口。在冷交換器管內被管間的冷氣體換熱，冷卻后出冷交換器與壓縮送來經過新鮮氣濾油器的新鮮氣氫氣、氮氣會合進入氨冷器，被液氨蒸發冷凝到-5～-10℃，被冷凝的氣體再次進入冷交，在冷交下部氣液分離，液氨送往氨庫氣體與熱氣體換熱后再次出塔，進入合成塔再次循環。

　　工藝流程圖

　　四、石灰乳制備的原理及工藝條件

　　(一)石灰乳制備的原理

　　1、消化反應

　　CaO(s)+H2O=Ca(OH)2(s)放熱，體積膨脹的反應。

　　2、四種產品(根據加入水的量)

　　消石灰，細粉末;石灰膏，稠厚;石灰乳，懸浮液，氨回收需要;石灰水，溶液。任務二飽和鹽水的制備與精制一、飽和鹽水的制備氨堿法用的飽和鹽水可以來自海鹽、池鹽、巖鹽、井鹽水和鹽湖水等。NaCl在水中的溶解度的變化不大，在室溫下為315kg/m3。工業上的飽和鹽水因含有鈣鎂等雜質而只含NaCl 300kg/m3左右。制飽和鹽水的化鹽桶桶底有帶嘴的水管，水自下而上溶解食鹽成飽和鹽水，從桶上部溢流而出。化鹽用的水來自堿廠各處的含氨、二氧化碳或食鹽的洗滌水。

　　精制鹽水的方法：石灰-碳酸銨法和石灰-純堿法。

　　1、石灰-碳酸銨法用石灰除去鹽中的鎂(Mg2+)，反應：

　　Mg2+ + Ca(OH)2(s) → Mg(OH)2(s) + Ca2+

　　將分離出沉淀的溶液送入除鈣塔中，用碳化塔頂部尾氣中的NH3和CO2再除去Ca2+，其化學反應為：2NH3 + CO2 + H2O +Ca →CaCO3(s) + 2NH4

　　2、石灰-純堿法除鎂的方法與石灰-碳酸銨法相同，除鈣則采用純堿法，反應：Na2CO3 + Ca → CaCO3(s) + 2Na

　　三、(一)石灰-氨-二氧化碳法優點：成本低廉，適用于海鹽。缺點：氨損失大，流程較復雜

　　鹽水精制工藝流程的組織及操作控制要點圖石灰-碳酸銨法鹽水精制流程1-化鹽桶;2-反應罐;3-一次澄清桶;4-除鈣塔;5-二次澄清桶;6-洗泥桶; 7-一次鹽泥罐;8-二次鹽泥罐

　　圖石灰-純堿法鹽水精制流程1-化鹽桶;2-反應罐;3-澄清桶;4-精鹽水貯槽;5- -洗泥桶;6-廢泥罐;7-澄清泥罐;8-灰乳貯槽;9-純堿貯槽

　　氨鹽水的制備與碳酸化

　　一、精鹽水吸氨的基本原理與工藝條件的優化

　　(一)化學反應

　　1、氨水生成反應NH3(g)+H2O(L) =NH4OH(aq)

　　2、(NH4)2CO3生成NH3(g)+CO2(g)+H2O(L) = (NH4)2CO3 aq)

　　3、鈣鎂離子的沉淀反應

　　(二)化學平衡NH3+H2O = NH4OH=NH4+OH K1 =0.5，K2 =1.8×10 ,氨在水中主要以NH4OH形式存在。

　　(三)原鹽和氨溶解度的相互影響

　　1、溶解度相互制約NH3↑，NaCl ↓; NaCl ↑，NH3 ↓.由于(NH4)2CO3生成，氨的溶解度有所增加。氨鹽水氨的分壓較純氨水低

　　2、控制吸氨量防止NaCl溶解度過低、理論滴度比為1、實際滴度比1.08-1.12。

　　(四)吸氨熱效應熱效應：溶解熱+反應熱+冷凝熱;冷卻除熱，過熱將失去吸氨作用;過冷，易結晶堵塞管道，且雜質分離困難;溫度控制在70℃左右，精鹽水30-45 ℃ 。

　　(五)氨鹽水制備的工藝條件優化

　　1、比的選擇

　　根據碳酸化反應過程的要求，理論上NH3/NaCl之比應為1:1(mol比)。而生產實踐中NH3/NaCl的比為1.08～1.12。

　　2、溫度的選擇

　　鹽水進吸氨塔之前用冷卻水冷至25～30℃，氨氣也先經冷卻后再進吸氨塔。

　　低溫有利鹽水吸NH3，也有利于降低氨氣夾帶的水蒸氣含量，降低對鹽水的稀釋程度。但溫度也不宜太低，

　　否則會生成(NH4)2CO3·2H2O，NH4HCO3等結晶堵塞管道和設備。實際生產中進吸收塔的氣溫一般控制在55～60℃ 3.吸收塔內壓力

　　為了防止和減少吸氨系統的泄漏，吸氨操作是在微負壓條件下進行，其壓力大小以不妨礙鹽水下流為限。

　　(三)氨鹽水碳化的工藝條件

　　碳化度生產中用碳化度R表示氨鹽水吸收CO2的程度在適當的氨鹽水組成條件下，R值越大，則NH3轉變成NH4HCO3越完全，NaCl的利用率U(Na)越高。生產上盡量提高R值以達到提高U(Na)的目的，但受多種因素和條件的限制，實際生產中的碳化度一般只能達到180%～190%。

　　(四)影響NaHCO3結晶的因素

　　NaHCO3在碳化塔中生成并結晶成重堿。結晶的顆粒愈大，則有利于過濾、洗滌，所得產品含水量低，收率高，煅燒成品純堿的質量高。因此，碳酸氫鈉結晶在純堿生產過程中對產品的質量有決定性的意義。

　　1、溫度

　　在開始時(即由塔的頂部往下)液相反應溫度逐步升高，中部(約塔高的2/3處)溫度達到最高;再往下溫度開始降低，但降溫速度不易太快，以保持過飽和度的穩定;在塔的下部至接連底部的一段塔高內，降溫速度可以稍快一些，因為此時反應速度已經很慢，其過飽度不大，降低溫度可以提高產率。從保證質量，提高產量的角度出發，塔內的溫度分布應為上中下依次為低高低為宜。

　　2、添加晶種

　　當碳化過程中溶液達到飽和甚至稍過飽和時，并無結晶析出，但在此時若加入少量固體雜質，就可以使溶質以固體雜質為核心，長大而析出晶體。在NaHCO3生產中，就是采用往飽和溶液內加晶種并使之長大的辦法來提高產量和質量的。應用此方法時應注意兩點：一是加晶種的部位和時間，晶種應加在飽和或過飽和溶液中。二是加入晶種的量要適當。

　　(二)碳化塔的操作控制條件

　　1、碳化塔的結構氣體進塔可分為一段和二段。一段進氣是將窯氣和爐氣混合后進塔。其CO2濃度一般在60%左右。為了適應生產過程和反應歷程的需要，后來改為兩段進氣，即從塔底送入濃度90%以上的CO2鍋氣，從塔的冷卻段中部送入濃度40%左右CO2的窯氣。

　　2、碳化塔的操作控制要點(該廠使用的碳化塔與索爾維氏碳化塔有所不同，是經過改造的索爾維氏碳化塔)

　　(1)碳化塔液面高度應控制在距塔頂0.8～1.5m處。液面過高，尾氣帶液嚴重并導致出氣管堵塞;液面過低，則尾氣帶出的NH3和CO2量增大，降低了塔的生產能力。

　　(2)氨鹽水進塔溫度約30~50°C，塔中部溫度升到60°C左右，中部不冷卻，但下部要冷卻，控制塔底溫度在30°C以下，保證結晶析出。

　　(3)碳化塔進氣量與出堿速度要匹配，否則，如果出堿過快而進氣量不足時，反應區下移，導致結晶細小，產量下降。反之，則反應區上移，塔頂NH3及CO2的損失增大。

　　(4)碳化塔底出堿溫度要適當。出堿溫度低，NaHCO3析出量較多，轉化率高，產量增加;但溫度過低會導致冷卻水量大大增加，引起堵塔，縮短制堿周期。

　　(5)倒塔和運行時間要適宜。倒塔周期要嚴格執行，不要出現隨意不規則操作。在倒塔過程中，塔內的溫度、流量均處于劇烈變化之中，因此，倒塔運行時間不宜過長。重堿的過濾與煅燒一、重堿過濾的基本原理

　　碳化取出夜：40-45%固相碳酸氫鈉(重堿)。過濾分離：濕重堿煅燒制純堿，母夜蒸氨工段回收氨。過濾設備：過濾分離在制堿工業中經常采用的有兩類,即真空分離和離心分離，相應的設備分別為真空過濾機和離心過濾機。離心分離設備流程簡單，動力消耗低，濾出的固體重堿含水量少，但它對重堿的粒度要求高，生產能力低，氨耗高，國內廠家較少采用。轉鼓式真空過濾器，依次完成吸堿，吸干，洗滌，擠壓，刮卸，吹除過程。

　　重堿煅燒工藝流程的組織及運行：

　　1-皮帶輸送機;

　　2-圓盤加料器;

　　3-返堿螺旋輸送機;

　　4-煅燒爐;

　　5-出堿螺旋輸送機;

　　6-地下螺旋輸送機;

　　7-喂堿螺旋輸送機;

　　8-斗式提升機;

　　9-分配螺旋輸送機;

　　10-成品螺旋輸送機;

　　11-篩上螺旋輸送機;

　　12-圓筒篩;

　　13-堿倉;

　　14-磅秤;

　　15-疏水器;

　　16-擴容器;

　　17-分離器;

　　18冷凝塔;

　　19-洗滌塔;

　　20-冷凝泵

　　洗水

　　內熱式蒸汽煅燒爐操作條件：

　　(1)溫度為了使NaHCO3分解完全，爐內溫度一般應控制在160～190℃，不得低于150℃。為了避免損壞包裝袋，出爐熱堿應冷卻至包裝袋材料允許的溫度后再行包裝，一般包裝溫度在50～100℃。為了避免爐氣中水蒸氣冷凝，爐氣出口至旋風除塵器應保溫，保證爐氣溫度在108～115℃為宜。

　　(2)蒸汽根據鍋爐過熱能力來確定蒸汽壓力，一般蒸汽壓力應大于25kg/cm為宜，過熱溫度應達到25～50℃，以保障操作溫度和避免蒸汽在總管中冷凝。

　　五、氨的回收

　　一、氨回收的基本原理及工藝條件

　　(一)氨回收的基本原理

　　1、目的：循環利用、節約成本、減少氨損失。含氨料液：過濾母液、淡液。游離氨：直接蒸出;結合氨：加石灰乳蒸出

　　2、原理：加熱段：蒸出游離氨;預灰桶：結合氨、游離氨;灰乳蒸餾段：蒸出游離氨4.廢液中的氨含量

　　一般控制在0.028滴度以下，廢液中氨的含量是蒸氨操作效果的重要標志。若廢液中氨含量過高，說明氨回收效果不好，造成氨的損失大;若廢液中氨含量過低，則說明加入灰乳過量，易造成設備及管道堵塞。

　　(二)蒸氨工藝流程1-母液預熱段;2-蒸餾段; 3-分液槽;4-加熱段; 5-石灰乳蒸餾段;6-預灰桶;7-冷凝器;8-石灰乳流堰9-加石灰乳罐

　　(三)淡液回收

　　淡液蒸餾過程是直接用蒸汽“汽提”的過程，熱量和質量同時作用蒸出氨和CO2，并回收到生產系統中。在有純堿的淡液中含有的結合氨量較少，可看成為不含NaCl和NH4Cl的NH3-CO2-H2O系統，其蒸餾過程的主要反應與前述過程的加熱段相同。淡液蒸餾塔上部設有冷卻水箱，分為兩段，下段是淡液，上段是冷卻水。淡液在下段被預熱，氣體在上段被冷卻，使部分蒸汽冷凝分離，其余氣體濃度提高，便于吸收。

　　六、上機實習

　　上機實習內容見下圖(包括鍋爐、管式加熱爐、流化床的模擬操作)：

　　七、實習心得

　　雖然只有短暫的三天實習時間，但是我們從當初的一知半解到現在熟悉每個工序，并理解其含義，都是自己每天不斷的摸索和員工耐心的教導息息相關。在剛過去的這段時間里，我學到了很多，成長了很多。可以說這短短的三天，不僅僅是在學習上邁出的一小步，更是我大學生活邁出的一大步。

　　通過這次實習，我感覺到作為一個從事化工行業的人來說，自身的責任重大，關系自身、家庭與社會。更讓我學到了許多書本上沒有的知識，豐富了生活水平，提高了知識的實際運用能力，并對以后就業有了新的認識。從此次學習中讓我體會到了自身的許多不足之處，以前專業知識的有些不懂的地方一下暴露了出來，沒有系統的知識體系，并且與實際結合。但這都只是開始，我會更加努力的學習，彌補自身的不足之處，以便于以后在崗位上能做得更加出色，為企業的發展，社會的進步貢獻自己的力量。

　　即使我們在學校里將理論課學的很透徹，但是我們不會將其運用于實際中，所以我們在實習過程中會遇到很多問題，但是在師傅們的講解下，我們很好地將所學知識與實際生產相結合。我認為，我們以后應該多安排幾次實習，以便于我們更好地學以致用。

工廠實習工作總結8

　　為了更加適應時代發展的需求，為了更好的服務社會，我決定利用暑期的空閑時間到社會中去實踐去鍛煉我。作為一名數控專業的學生，我把實踐地選在了xxxx工程機械配件廠。

　　在工廠廠房我找到了廠長室，對他說明來意并經過一番商討后，他同意我在這里實踐一周（23—27，周六、日雙休）實踐內容包括參觀工廠，在師傅的指導下操作小設備，幫工人搬運毛坯、零件、干一些其它活。

　　出了廠長辦公室，我通過詢問師傅了解了廠子布局及工件形成的基本流程：1繪圖2備料3初步成型4精車5檢驗6運輸。

　　下午我自行參觀了車間，車間內雖然轟鳴聲不斷，但給人的感覺是雜而不亂。寬大的弓形棚內分成若干區：機床區、鉆床區及鍛床區。機器擺放整齊有序，另外還有一臺用于熱切割的大型設備以及一些其它小設備。車間內工作去和非工作區用黃色警示線分開，體現了工廠對安全的重視。寫有“質量是生存的根本”的宣傳欄又道出了質量的重要。工人們都在熟練認真的操作機器。整車間透露出一種嚴謹的氣氛。

　　24—27日除了打零工外我的實踐內容還包括：

　　一、參觀焊接車間，了解一些焊接方面的知識。例如操一定要戴護目鏡，焊接要均勻，打掉藥皮后要呈魚鱗狀，然后在師傅的指導下動手實踐，取得很大進步。

　　二、觀看師傅操作普通車床并了解像急停按鈕、三角卡盤的作用。師傅給我介紹了車削的過程和注意事項。

　　三、親自操作了一下砂輪切割。

　　四、近距離觀看了師傅操作數控機床，并在同師傅的交流中知道了一些車削技巧和車削方法。

　　“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”告訴我們實踐的重要性。為期五天的實踐短暫而又充實，讓我對機械有了更加感性的認識，同樣我也有許多意想不到的收獲。

　　在這里我體會了工廠的氣氛，嘈雜的環境，體會到了工廠單調枯燥的生活，體會到了工廠對質量和安全的重視，這一切都是我以后要面對的。幾天的實踐，熱情的工人雜而不亂的車間，都給我留下了深刻的印象。但是最讓我記憶深刻的是他們的數控機床，那是在沈陽機床廠的普通機車接了一個廣州數控的控制中心，我有些吃驚，后來詢問廠長才知道那是經濟性車床價格低，但不好用，好的機床買不起。從這里我看到了中國機械制造業的現狀，中國數控產業的落后。數控機床為什么那么貴？因為核心技術掌握在外國人手中，雖然我的力量可能有限，但是我一定發奮學習盡自己的力量去改變這種現狀。

　　20xx年xx月份為響應學校第三學年社會企業環境下人才培養模式的改革，我們07級的學生積極地參加到第三學年社會企業環境下人才培養的企業實習的隊伍中去。也是為自己的大學畢業找到一份滿意的工作，和專業對口的工作。寒假來臨的時候，大部分同學都回家了，他們打算回家去休整一段時間，養精蓄銳好后才上來找工作。我在學校的把關，自己的努力下，在xx找到了我的第一個實習的地方廣州xx塑料五金模具廠。

　　于是乎我便打起背包，來到工廠，開始了我的實習生活。

　　xx據說是十年前亞洲的模具專業生產廠。雖然現在有滴滴的縮水，但是各種加工設備很是完善，鉆床，銑床，車床卻一樣也不少，足夠我實習用的啦。

　　雖然我學的專業是設計，但我還是剛剛才出來的，沒有啥經驗，所以要從低做起。第一個月的.時候，我的工作主要是省模，畫線，鉆孔，攻絲，這些都是基礎的工作，是每個投身到機械行業的人都應該會，而且必須會的基礎。剛開始的時候，我畫線又慢又不準，老是耽誤別人的進度，后來經過師傅的教導，自己也慢慢的摸索，漸漸地掌握了畫的技巧，畫線的速度也越來越快了。我一直以為攻絲都是用機械來攻的，哪知道原來不是這樣的，在xx的很多廠中，攻絲都是靠人工來攻的，并不是像我們想的那樣是靠機器來攻的，剛開始學習攻絲的時候，攻的絲老是不正，要不斜向這邊，就是斜向那邊。攻絲的時候，最怕的就是攻著攻著，絲攻突然斷掉了，半節卡在孔里。因為絲攻要比被攻絲的孔大，且絲攻的硬度比較大，所以比較難弄出來，一般情況下，就是強力的把絲攻敲出來，或者用火燒軟以后，在打出來，無論如何這個孔都是廢的了，又要重新鉆過另外一個了。有一次，我攻絲的時候，由于用力太大，造成兩邊力不平衡，絲攻“嗙”的一聲就斷了。那時候，我很慌，不知道怎么辦，也不敢告訴別人，害怕別人責怪自己。所以獨自一個人在那里弄，弄了半天也沒弄出來，心里更加慌了。還好，最后師傅還是發現了，他沒責怪我，幫我把絲攻弄了出來。

工廠實習工作總結9

　　隨著裝配車間實習的結束，三周的輪崗實習也結束了，即將進入新的實習崗位。在裝配車間最重要的三點是安全、質量、生產。

　　安全不管在那個地房方都是第一位的。油漆是易燃易爆物品所以涂裝防火應該高度重視；裝配車間的上下件都是大件注意不要碰傷壓傷；時刻注意掛壁的檢檢查。工作服必須穿戴，裝配車間出入要登記。涂裝車間注意職業病的防護，要走觀光通道，不要從掛件下通過防止掛件掉落傷人。叉車室內最多開5碼，室外最多10碼。塔基下不要停留，時刻注意危險源，想好應急逃生路線。

　　質量是一個企業發展的保證，“盯住不落實的事，追究不落實的人”。涂裝的質量主要體現在外觀，例如飛濺、焊珠、焊流、漏焊等。外觀質量是給人的第一映像，所以要重視。質量要人人把關要做到“過手有責”“道道把關”。裝配車間最容易錯發漏發，因為塔基主要是以散件形式發貨。如果漏發錯發將導致塔基不能組裝。所以發貨一定要細心仔細。裝配車間是質量的最后把關者，所以更加要有責任心。發現問題及時找補。

　　生產是一個復雜而繁重的過程。發貨員工要相互配合，找到時間節點，有默契這樣就能高效而輕松的發貨。發貨時間要保證人員不能閑置。車間生產流程要成套性，涂裝也要成套噴涂。配焊要及時，且下支座爬升架配好后就不能互換。生產過程中時刻注意產品的質量，不可馬虎。制約備貨的關鍵就是缺件。還有就是員工責任心不強，

　　意識不強，不能做到5S及“整理、整頓、清掃、清除、素養”。要做到對事不對人，要有強制性。

　　在裝配車間的`幾天里我發現1。在發貨時人員混亂沒有條理，發貨速度慢。2。不合格產品沒有及時清理3。配焊工具隨處亂丟4。器件直接落地5。產品擺放雜亂。6涂裝車間噴涂不仔細有漏噴。可以通過現場管理教育引導改善現場質量；通過強制性和獎勵政策改善。比如一個月檢查發現有不合格的給與考核，連續幾個月沒有考核的給與一些獎勵。通過現場的一些知識培訓增強員工意識。還有就是進一步完善公司管理制度，加強員工管理。完善外協配送系統做的沒有缺件少件。

　　裝配經常缺件主要是因為外協沒有及時配送；自制沒有及時完成計劃；產品不合格。多發展本地供貨商做到多家供應商，有競爭才有動力，才能高質量的完成外協任務。自制件要及時跟蹤，及時催促，保證貨源。產品檢測從源頭抓起，過手有責，強化每個人的責任心，把住質量關。

　　在裝配車間真正意義上對塔基產品有了一個概念，一個整體的認識。了解到了塔基是怎樣從一根根鋼管變成一個合格的塔基產品。所有的部件都在裝配車間陳列著。看到了從生產到發貨的全過程。增長了知識，開闊了視野，為我在后面工程制造部做實習計劃調度打下了一個堅實的基礎。

工廠實習工作總結10

　　轉眼間來網絡部實習已過去一個月，時間雖然很短暫，但我很榮幸有機會到網絡部來實習，在這里我學到了很多之前不曾接觸過的事物、知識，了解了網絡部的文化，重新認識了移動通信的過程，對公司的結構和實習崗位有了更好的認識，感受到了領導和同事對我們的關心，學到了為人處事的道理，這為我以后的工作有了很好的鋪墊，同時也讓我更好的意識到自己的不足和缺陷，為以后在移動公司的工作做好了充分的準備。

　　來網絡部實習之前，我一直認為網絡部只是負責整個無線網絡的建設運行，通過幾天的了解我才知道，網絡部下屬的還有專門負責網絡建設、監控、動力、交換、傳輸、網優以及全業務等，所有這些部門之間各自分工，統一協調，使無線網絡覆蓋到人們生活的各處角落，保證了我們的日常通信和數據傳輸質量，為各項多媒體業務、不斷豐富和方便群眾的生活奠定堅實的基礎。

　　在網絡部辦公室門口有一面非常顯眼的文化墻，主題正是我們公司的“正德厚生，臻于至善”的標語，“正德”強調個體責任和對自我的約束，而“厚生”強調社會責任和對社會的.貢獻，“臻于至善”昭示的是則是一種永不止息、創新超越的“進取”心態，是一種對完善、完美的境界孜孜不倦追求的崇高精神。文化墻是由網絡部成員的照片和自己的人生格言組成，在這里，網絡部每個員工都是一只強大的鷹，共同組成了一支更強大更團結的雁隊，正是這樣一只“鷹雁隊伍”為公司業務的發展提供了不竭動力。

　　開始的第一周我參加了部門的周例會，會議中各項目負責人匯報了自己的工作進度，提出了工作中遇到難以解決的問題并提出了相關的解決方法，由大家集思廣益，針對問題總結出最優方案，推動項目的落實。在周例會上讓我對部門的業務、工作習慣、方式都有了一定的了解，這些都讓我對網絡部有了一個更全面的了解，同時也使我受益匪淺。之后的實習工作中主要有部門的吳特林經理帶領我，他了解過我所學的專業后，知道我對網絡這一塊可能不太了解，就幫我找了相關的書籍和資料參閱，并通過實踐來給我講解其中的一些原理。通過書籍和實踐相結合的學習方法，我對于相關的專業知識有了更深入的了解，但我同時也意識到自己在通信專業知識上的仍然是匱缺的，自己所知道的仍然知識冰山一角，為了讓自己能更好的跟上部門的節奏、同事的步伐我知道我只有去不斷學習和進步。

　　這一個月的時間短暫，目前接觸到的工作也比較淺，但是我依然收獲很多，通過實習我學到了很多為人處事的道理，在工作中，我們一定要調好心態，樂觀向上，積極溝通，對事要勤于思考，耐心仔細，同時我也意識到自己在專業方面知識的不足，體會到專業技能在工作中的重要性，飛速發展的科技已經把很早之前的理論給湮沒了，我們要不斷學習新的知識，與時俱進。爭取盡早掌握工作知識和技能，盡快融入“鷹雁隊伍”，實現自己的價值。

工廠實習工作總結11

　　實習是我們步入社會的橋梁，是一個能幫助我們完成校園人到社會人轉變的過渡階段。在杭州中萃近3個月的實習馬上就要結束，有一點欣喜，欣喜自己得到了一次成長；有一絲留戀，留戀那幫幫助過我關心過我讓我成長的同事們；有一些期盼，期盼通過這次實習經歷讓我在未來的學習工作中更成熟理性。因此，實習的總結也是很有必要的，回顧自己的得失，好給以后的路程中提供一些借鑒指明一些方向。

　　實習，有很多人經歷著這樣的尷尬：作為學生，總是覺得自己被忽視，實習期沒有事情可做，白白浪費時間；作為企業，覺得實習生完全不懂公司工作流程，無法把重要事務交托給他們。因為一早就有心理準備，在xx部實習時，很快克服了這種尷尬，基于xx的工作一定的復雜性和專業性，我所做的都是一些簡單而瑣碎的工作，因此，不敢說自己的業務技能有多大的提高，但是我在這里耳濡目染，學到更多的也是更受用的，是對工作的一種態度，一份責任心，一種信念。

　　“預測準、計劃優、成本低”是我們xx的部門使命，6、7、8月份，也是公司銷量最大，部門擔子最重的月份，為了完成我們的工作目標，同事們自覺加班成了最平常最普通不過的事情，遇見調休也會打電話回來再囑咐一下工作，會爭論，會煩躁，但都是為了一致的目標，秉著絕不拖讓部門拖公司后腿，而要讓部門在公司更有影響力的信心在拼命戰斗。也許我無法擔負這種核心的任務，但我也和同事們站在一起，做好我自己，希望也能出一份力，盡管微不足道，也是一股勁。

　　一、態度認真誠懇，從小事做起，不推脫，不找借口。

　　我一沒經驗二沒人脈，要獲得公司的認可，除了認真、主動之外沒有其他的方法。像復印、發傳真、填寫報銷單、數據統計、賬單核對等這些簡單瑣碎的小事我都一一認真對待，盡自己的努力盡快完成任務，絕不耽擱。做錯了主動承擔，努力補救，下次注意。一次去復印發票把一張發票居然落在復印機上了，幸好找回來了，認真的反省，吃一塹長一智，再也沒有發生過這樣粗心的事，再小的事也是該用心的，一屋不掃何以掃天下？

　　二、工作積極主動，有工作意識。

　　明白自己是來工作來實踐的，不是來混日子的。沒有任務時，我會主動去問同事有沒有什么我可以做的，空閑時去公司內部網看看公司的資料，通過這些資料熟悉公司的組織構架，各部門職責以及公司新聞等，也是一種更好了解公司的途徑。因為同事們都很忙，我也不好意思在工作時打擾，所以都會在吃飯的空當問一些問題，或者在午休時讓同事教一下如何做哪張報表，種種。也有不少收獲。最后，感謝杭州中萃給我這次實習的機會，感謝xx的同事們在工作時給我的關心和幫助，讓我在這里得到成長，收獲頗豐。

　　1、關于實習生培訓。實習生雖然不是公司正式員工，但是對實習生進行一些統一的培訓應該說是必要的，因為，這不僅能夠讓實習生迅速快捷地熟悉公司情況以及工作內容快速進入工作狀態，更能培養實習生對公司的忠誠感和歸屬感，這些實習生也許也是公司未來的潛在力量。在2—3個月的實習中，公司給實習生安排2—3天的集中培訓可起到磨刀不誤砍柴工的效果。第1天，公司組織文化培訓。由人力部組織，讓實習生了解公司的成長路程、精英人物、光輝事跡，都很具有激勵作用，影像資料也可以讓他們帶回家自己學習琢磨，讓實習生盡快融入公司的文化中。第2天，業務技能培訓。由實習生所在部門組織，讓實習生了解本部門在公司所處的角色、目標以及各功能組的詳細工作，準備一些案例資料給他們學習以便心中有數，對具體技能要求可以安排實習生自主學習。推薦相應的課程、書籍來提高。我所在的`xx部雖然有半天的培訓計劃，但是安排的比較倉促，我覺得各部門都應該有一個事先比較詳細的培訓計劃，這樣也方便往后的實習生培訓，不需要耽誤工作時間來制定培訓內容了，而且效果應該會更好。

　　2、關于接受實習生的準備工作。除了培訓計劃之外，實習生到各部門前，應該準備好實習生參加工作時的工作設備，比如說電腦、郵箱、資源使用權限等。鑒于現在工作的網絡化和信息化，沒有這些基礎的設施是無法開展工作的，這方面的耽誤，也許會引起人力的浪費。所以人力部應向各部門傳達到位，各部門積極配合。

　　3、關于實習生考核。或許實習生更多的是自我約束，在實習期靠一份責任感和熱情對待工作，但，大棒+玉米的政策不僅僅只對正式員工起作用，對實習生的工作也能起監督和激勵作用，大棒給人壓力，玉米給人動力，工作也因此會更加出色。具體的考核條例和獎勵措施尚待研究研究。我想公司憑借那么多年的人事經驗，肯定能制定出有效力的政策。

　　這就是我對杭州中萃在實習安排中的3點建議，希望公司可以適當考慮，合理采納，謝謝。

工廠實習工作總結12

　　通過這次在工廠的實習，我也是體會到工作的艱辛，之前雖然也是參加過一些兼職的工作，但是和真正上班相比，還是有一些差距的，而且在這次的實習中我也是感受到工作中必須要更加認真，才能把事情給做好，我也是對于這次的實習來總結下。

　　學習方面，我是認真的去跟著師傅的，實習的時候，不是一來就上手工作，而是跟著師傅到工廠的各個部門，各個地方去看看，了解情況，知道自己要做的事情是那些，然后師傅也是認真的教我，告訴我做工作該是如何的來做，以前在學校是有學到理論，也是有一些實訓，但是真的工廠的工作卻又是另一回事，所以學習是非常的重要，我也是知道師傅自己也是不斷的去學新的技術知識，畢竟如果你不去學，就會落后，就會被競爭對手給超越了，而在實習中，更是要學，不然工作也是做不好的，特別是我們的工作是需要很多技巧和方法的，而師傅也是不吝嗇，把工作的一個方法教給我，我也是能更好的去適應崗位，把工作給來做好了。

　　通過了數天的熟悉，我也是知道了自己的工作該干什么，我也是到了崗位，開始嘗試做事情，開始的時候，我也是師傅帶，做完之后給師傅檢查，一次次的嘗試，開始的時候做得比較的`慢，但漸漸隨著我更理解了工作，我的效率也是提高了，雖然實習結束之后我的效率還不如師傅，以及其他的同事，但是也是進步很大，我也是明白，我才幾個月的時間，以后的路還有很長要走的，通過這次實習工作，我也是體會到做好一件事真的不容易，工廠的工作并不是像之前想的那么枯燥，雖然是和機器來打交道，但是我也是知道只有通過了自己的努力才能去把實習期度過，然后留在工廠，很多時候，我們的努力只有達成了成果，那么才是有用的，而工廠的工作也是和學校是不一樣的。

　　經過了這次的實習期，我也是感受到我雖然理論的知識比較的扎實，也是由于我個人在學校努力的學習，但是真的要做好事情，還有挺多的方面需要我去努力，特別是和其他的同事相比，除了經驗上面的差距，也是有一些方法和效率要提高，個人也是找到了自己的不足，我也是要在以后繼續的改進，讓自己能更好的立足在崗位上。

工廠實習工作總結13

　　當我即將從學校畢業走向社會時，心里充滿了迷茫，不知道今后的陸將走向何方。一個機會擺在了我面前：我在20xx年10月底參加了集團的招聘會，并經過了層層選拔，最終來到了xx集團。由此，我開始了為期3個多月的車間實習。現在3個多月的車間實習期結束了，我覺得我應該總結一下個人工作的得失，為以后的成長打下堅實的基礎。

　　一、學會感恩

　　從7月17日到7月31日集團組織了為期15日的拓展訓練，拓展訓練讓我感觸很深，我懂得了走到這一步，我們應該感謝父母的養育之恩，感謝學校的培育之德，感謝集團公司的栽培之心。尤其最后一天，“坎坷人生路”的游戲把我們感動的哭了，很傷心很傷心

　　二、對xx公司的初步了解

　　xx是上市公司xx股份有限公司的核心子公司。長年從事10-35kv開關柜、戶內戶外真空斷路器、SF6斷路器等電氣設備的研發、生產與銷售。產品廣泛應用于三峽工程等國家大型電力工程項目和石化、冶金、交通、煤炭、建材等其它大、中型工業項目。公司本著“質量為魂、行業爭先、預防污染、節約挖潛、以人為本、確保安全、遵紀守法、持續發展”的質量、環境與職業健康安全一體化管理方針的精神，使我們服務質量、產品質量更加滿足顧客的需求。

　　三、個人表現

　　作為工廠技術員就必須要對整個工藝流程有一個全面的了解，做好必修的功課，在以后的工作中才能得心應手。進入公司后，本著“虛心學習，認真做事”這個宗旨，通過跟呂段長，李段長及其他各位同事多請教以及自己不斷的摸索學習，學到了很多方面的知識與理念，更加豐富自己的閱歷。相信的自己學到會利用在工作中，總之對開關柜和斷路器工藝的了解還是相對膚淺，還沒有達到統攬全局，融會貫通的`程度，所以，為了做好自己的工作，為以后的工作做準備，還有很長的一段路要走，只有虛心學習，踏實肯干，積極努力。做好自己的本職工作，一步一個腳印的做下去才是最重要的。

　　在3個多月的工作和學習生活中，xx師傅和xx師傅對我的幫助很大，并且通過對各種文件和規章制度的學習來了解整個流程，而且各位段長和高部長也循序漸進的交給我新任務，新工作，參與具體的生產工作中，這對于我的工作也是不無裨益的。通過參與實實在在的工作，使我的知識從理論走向實踐，知識體系更加全面。所以，作為一個剛剛踏入工作崗位時間不長的年輕人，應該對自己多提要求，多壓擔子，想在前，沖在前，在實際的工作中不斷的完善提升自己。

　　四、差距與不足

　　經過3個多月的實習，收獲良多。雖然我努力做了一些工作，但距離公司領導的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進一步提高，對新的工作崗位還不夠熟悉等。在工作上，有時候粗心大意，不夠細心，干事謹慎有余以至于縮手縮腳；在生活上，對于自己的要求不嚴格，在學校的一些壞毛病沒有徹底改正，自己做錯事的時候帶著種得過且過的心態；在制圖上，基礎比較薄弱，腦子里面裝的太少，制圖比較慢，老碰到問題要查詢資料等。這些問題，我決心在今后的工作中努力加以改進和解決，使自己更好地做好本職，服務公司。

　　五，今后的努力方向

　　針對以上存在的不足和問題，在新的一年中我打算做好以下幾點來彌補工作中的不足：

　　1、加強相關知識業務的學習，提高制圖能力。

　　2、以實踐帶學習全方位提高自己的工作能力。在注重學習的同時狠抓實踐，在實踐中利用所學知識用知識指導實踐全方位的提高自己的工作能力和工作水平。多看一些工藝方面的書籍，經常去車間與工人師傅交流了解一些生產方面的問題。

　　3、愛崗敬業，積極改變自己的心態。利用剩余的幾個月的實習期，我將以更加積極的工作態度，更加熱情的工作作風把自己的本職工作做好。在工作中任勞任怨，力爭做到沒有最好只有更好！

工廠實習工作總結14

　　XX年6月22日～7月1日，我們帶領材料學院材料成型與控制工程專業××級1、2、3班的全體學生進行了為期十天的生產實習。

　　這次我們去長春一汽實習，采用講座及到工廠進行現場參觀學習相結合的教學方法，克服了實習時間短，實習經費少的困難，圓滿完成了本次實習任務。通過觀看汽車沖壓件、鍛件、鑄件、焊接件的制造工藝、熱處理工藝、汽車零件的機加工工藝、模具的制造工藝，以及卡車和轎車的裝配生產線，使學生們對汽車零件的制造工藝及過程和裝配過程有了初步的感性認識；實習管理科周科長采用多媒體做了關于汽車廠的介紹，使同學們了解到我國汽車工業的發展史和一汽人的艱苦創業精神，鍛造廠朱老師的講座，不僅使同學們學習了鍛造專業知識，還使學生們對本次實習的重要意義及實習過程中遇到的一些問題有了理論上的、系統的認識。

　　通過到鍛造廠現場參觀，同學們不僅了解了傳統的模鍛工藝和設備，還了解了一些目前較先進的鍛造技術和設備，如電液錘、熱鐓機，擺輾機，楔橫軋，輾環機等。通過參觀工具廠鍛造車間，同學們目睹了軸類件和圓環件的自由鍛工藝，增加了自由鍛工藝的知識，同時系統地了解了鍛造工藝過程。

　　通過參觀車身廠薄板和厚板車間，使學生們了解到汽車覆蓋件和大梁的生產工藝和設備，通過參觀車輪廠、吉發配件廠，使同學們了解了沖壓新技術如車輪的旋壓，同時還了解了在汽車覆蓋件批量不大的情況下，采用簡易的沖壓工藝、設備及模具可大大降低成本，顯著提高效益。如焊接結構的'拉深模代替鑄造結構的拉深模，可大大節省材料，無須鑄造用的模型；通用油壓機代替雙動壓力機，可大大降低設備的費用。

　　通過參觀第二鑄造廠使同學了解了鑄件的生產工藝流程，如發動機缸體的鑄造工藝及后續的打磨清理工藝。

　　通過參觀車身廠、吉發配件廠、車輪廠使學生了解了板材零件的焊接方法、工藝及設備，如點焊、CO2氣體保護焊，埋弧焊。

　　通過參觀工具廠機加車間、三鑫模具廠，使學生了解了鍛模和沖模的制造工藝和設備，了解了模具材料和模具結構。

　　通過參觀第二發動機廠、底盤廠，學生們了解了汽車零件的切削加工工藝和自動生產線。

　　通過參觀卡車裝配線、一汽大眾橋車裝配線，使學生對汽車裝配流水線有了全面的了解。

　　我們采用現場參觀、講解和講座相結合，相互間穿插進行，使學生們能夠將感性的認識與相關理論有機地結合，大大提高了實習效果，達到了預期的目的。

　　通過這次生產實習，學生們不僅對汽車零件的制造工藝及過程有了感性的認識，對下學期的專業學習起到積極作用，而且使他們更加感到自己肩上的責任，這將對他們今后的學習和工作產生不可估量的作用。

　　按照學校關于實習的要求，我們實習隊由6名實習教師組成，結構合理，在6名實習教師的積極配合下，順利地完成了實習期間的各項任務。

　　這次實習中主要存在的問題：

　　汽車卡車的生產任務少，與卡車有關的工廠處于半停產狀態，因此現場的生產過程看到的很少。為此及時作了調整，（1）工廠有生產任務時，就及時趕到參觀；（2）聯系有生產任務的較小企業參觀，以彌補大廠看不到生產過程的不足。

工廠實習工作總結15

　　很榮幸成為工廠的一份子，能夠加入充滿活力、技術過硬的員工團隊，同時也融入進這個敬業奉獻、忠誠團結的集體，在此讓我感到無比的驕傲與自豪！

　　轉眼間進入貴公司已經兩個月的時間。在這段時間里，讓我接觸到了更多的車型，了解學習到更多、更專業的汽車維修技術知識，進入工廠每天過得都是那么的充實。在此同時讓我對汽車維修技術有了全新的認識與了解;從實踐之中驗證理論，從工作之中總結經驗，理論與實踐相結合，從而才能提高自己的技術水平，讓自己進步的更快！

　　在工作上每位員工有著認真誠懇的工作態度，在生活上都有互相關心、互相幫助的習慣，在某些平凡的細節上做得是更加完美！在疑難故障面前，老師傅的耐心指教，同事之間的交流探討，使我們在技術上不斷得了提升！

　　在進后的工作道路上刻苦鉆研汽車維修技術，不斷提高自己的汽車維修技術水平，以精益求精、求真務實的工作作風努力工作，為公司帶來更多的.效益；

　　讓我們共同攜手，用真誠的服務，為客戶創造價值；以不斷學習創新，勇創高峰的執著，共創一流業績；使我們的企業蓬勃發展，也使我們的事業得到更好的發展。為了美好的明天，讓我們一起共同努力吧！

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