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治超工作實(shí)施方案參考
篇一：治超工作實(shí)施方案
為認(rèn)真貫徹執(zhí)行《公路法》、國(guó)家九部委《關(guān)于印發(fā)20XX年全國(guó)治超工作要點(diǎn)的通知》和上級(jí)有關(guān)部門的指示精神，確保公路完好暢通，防止和減少道路交通事故，保護(hù)人民群眾生命和國(guó)家、集體、個(gè)人財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，現(xiàn)結(jié)合工作實(shí)際制定本實(shí)施方案。
一、指導(dǎo)思想
嚴(yán)格按照國(guó)家九部委《關(guān)于印發(fā)20XX年全國(guó)治超工作要點(diǎn)的通知》的規(guī)定，從落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建和諧社會(huì)的角度，繼續(xù)加強(qiáng)“治超”工作，堅(jiān)持規(guī)范行為、依法嚴(yán)管、標(biāo)本兼治、立足源頭、科學(xué)“治超”的方針，綜合運(yùn)用經(jīng)濟(jì)、行政、法律手段，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任，確保“治超”工作各項(xiàng)措施落到實(shí)處，在鞏固和擴(kuò)大治理成果的基礎(chǔ)上，逐步建立起完善的“治超”工作長(zhǎng)效機(jī)制
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
為加強(qiáng)對(duì)“治超”工作組織領(lǐng)導(dǎo)，局成立“治超”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，在上級(jí)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一部署下，按照國(guó)家九部委“治超”工作要點(diǎn)開展治理工作。調(diào)整“治超”工作領(lǐng)導(dǎo)小組。其組成人員如下：
組 長(zhǎng)：×××
副組長(zhǎng)：×××
成 員：×××、×××、×××、×××
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室。辦公室設(shè)在局路政科，×××任主任。辦公室具體負(fù)責(zé)全局公路系統(tǒng)超限超載治理工作的指導(dǎo)、調(diào)度、協(xié)調(diào)、信息收集、報(bào)表統(tǒng)計(jì)、宣傳報(bào)道和監(jiān)督檢查工作，并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)小組和上級(jí)報(bào)告有關(guān)工作情況。
三、工作任務(wù)與要求
（一）廣泛開展宣傳活動(dòng)
1、制定宣傳方案，充分利用各種宣傳形式和渠道，圍繞超限超載的危害、治理的目的、意義、治理措施等，廣泛開展宣傳活動(dòng)。一是懸掛、張貼宣傳橫幅、標(biāo)語(yǔ)，印制發(fā)放宣傳單、出動(dòng)宣傳車、設(shè)置標(biāo)志牌、政務(wù)宣傳欄等進(jìn)行宣傳；二是通過(guò)報(bào)紙、電臺(tái)、電視臺(tái)、網(wǎng)站等新聞媒體積極開展宣傳報(bào)道，廣造聲勢(shì)，形成全方位、立體的宣傳格局，營(yíng)造濃厚的社會(huì)輿論氛圍。
2、集中組織開展“治超”執(zhí)法人員的上崗強(qiáng)化培訓(xùn)工作。培訓(xùn)內(nèi)容包括：①傳達(dá)有關(guān)文件和領(lǐng)導(dǎo)講話精神及實(shí)施
方案內(nèi)容；②觀看“三亂”曝光錄像片，進(jìn)行廉政教育；③學(xué)習(xí)討論“治超”有關(guān)工作制度規(guī)定及檢測(cè)檢查、處理處罰、執(zhí)法程序和執(zhí)法文書的制作；④邀請(qǐng)專家講課；⑤進(jìn)行考試；⑥交通指揮動(dòng)作訓(xùn)練等。
3、宣傳內(nèi)容要注重針對(duì)性，宣傳方式要注重實(shí)效性，要集中展現(xiàn)各地“治超”工作中的典型經(jīng)驗(yàn)、先進(jìn)事跡和突出成效等。同時(shí)，還要加大對(duì)超限超載行為違法性的宣傳和教育，對(duì)超限超載的典型案例進(jìn)行曝光，消除超限超載慣性心理。
（二）堅(jiān)持聯(lián)合治超，加大依法嚴(yán)管的力度
繼續(xù)實(shí)行路面聯(lián)合“治超”執(zhí)法，確保人員投入，堅(jiān)持齊抓共管、協(xié)同作戰(zhàn)，始終保持嚴(yán)格執(zhí)法的態(tài)勢(shì)，以鞏固成果，防止反彈。在開展“治超”執(zhí)法過(guò)程中，要繼續(xù)按照交通部、公安部、發(fā)展改革委《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)車輛超限超載治理工作的通知》（交公路發(fā)[20XX]455號(hào)）的要求和超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的違法超限超載運(yùn)輸車輛，要按照《公路法》、《道路運(yùn)輸條例》、《道路交通安全法》及其實(shí)施條例的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)厲進(jìn)行處罰，同時(shí)嚴(yán)格實(shí)施卸載，消除違法行為。對(duì)嚴(yán)重超限超載的違法運(yùn)輸車輛，應(yīng)按照法律、法規(guī)的規(guī)定從重處罰。
（三）工作原則和要求
嚴(yán)格按照國(guó)家九部委《關(guān)于印發(fā)20XX年全國(guó)治超工作要點(diǎn)的通知》各項(xiàng)治理工作要點(diǎn)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化工作措施，加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督檢查，規(guī)范執(zhí)法行為。
1、加強(qiáng)協(xié)作配合。公路路政隊(duì)伍作為交通執(zhí)法隊(duì)伍的一支重要力量，對(duì)超限超載治理負(fù)有法定的義不容辭的職責(zé)。全體執(zhí)法人員必須牢固樹立大局意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，認(rèn)真履行職責(zé)，按照“統(tǒng)一口徑、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一行動(dòng)”的要求，在上級(jí)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，加強(qiáng)同有關(guān)部門的協(xié)作配合，形成綜合治理的合力。
2、嚴(yán)格執(zhí)行統(tǒng)一的超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范管理，同時(shí)聯(lián)合有關(guān)部門對(duì)現(xiàn)有車型進(jìn)行全面清理，整合和解決車輛“大噸小標(biāo)”問(wèn)題，繼續(xù)打擊非法改裝車輛。在實(shí)施檢查過(guò)程中，嚴(yán)禁以目測(cè)或憑難判定超限超載車輛。
3、要嚴(yán)格堅(jiān)持卸載與處罰相結(jié)合的原則，依法管理，避免重復(fù)處罰。嚴(yán)格執(zhí)行超限超載處罰標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)禁只罰款不卸載。
4、區(qū)別對(duì)待不同類型的車輛。重點(diǎn)檢查處理從事大件物品運(yùn)輸和運(yùn)輸煤炭、礦產(chǎn)品、鋼材、建材等大噸位超限超載車輛，對(duì)重量不超的運(yùn)載不可解體物品和冰箱、彩電、汽車等規(guī)則尺寸物品的運(yùn)輸車輛不予卸載；對(duì)蔬菜瓜果等鮮活農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸車輛、油、汽等化學(xué)危險(xiǎn)品專用運(yùn)輸車輛，不實(shí)施卸載措施，但要實(shí)行現(xiàn)象告誡、登記，并將有關(guān)違章情況通報(bào)車籍所在地有關(guān)部門處理，加強(qiáng)管理，控制超限超載；對(duì)于超限超載登記超過(guò)3次的實(shí)行抄告、公示制度，由車籍所在地交通部門取消其營(yíng)運(yùn)性運(yùn)輸從業(yè)資格。
5、檢查期間如遇通行車輛密集時(shí)，則只攔截檢測(cè)檢查大噸位的超限超載車輛；如發(fā)生交通堵塞，疏導(dǎo)交通。嚴(yán)禁執(zhí)法人員隨意上路攔車檢查、強(qiáng)行追車檢查。惡劣天氣或條件不具備時(shí)，停止檢查。
6、檢查站的檢測(cè)通道要用錐型警示樁設(shè)置檢測(cè)警戒區(qū)，并在距檢測(cè)點(diǎn)1000米和500米處設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施和檢測(cè)過(guò)渡區(qū)，100米處設(shè)置“限速20”，50米處設(shè)“稱重檢測(cè)點(diǎn)”，稱重通道右側(cè)設(shè)照明設(shè)備。配備的檢測(cè)稱重儀應(yīng)始終保持正常的技術(shù)狀態(tài)，定期檢修并通過(guò)技術(shù)監(jiān)督部門的校檢認(rèn)定。
7、嚴(yán)格遵守車輛檢（測(cè)）查與處理處罰程序。實(shí)施檢查必須由二名以上執(zhí)法人員參加。發(fā)現(xiàn)超限超載車輛后，示意其減速靠邊停駛接受檢測(cè)、檢查。執(zhí)法人員實(shí)施檢（測(cè)）查時(shí)，應(yīng)首先向當(dāng)事人敬禮，表明身份，說(shuō)明檢查理由，請(qǐng)當(dāng)事人出示相關(guān)證件，交記錄員登記后，引導(dǎo)被檢車輛以每小時(shí)5公里勻速通過(guò)稱重檢測(cè)儀，稱重儀打印出驗(yàn)測(cè)單后，操作員應(yīng)請(qǐng)當(dāng)事人在檢測(cè)單上簽字確認(rèn)，并將車主聯(lián)交當(dāng)事人，并按照《交通行政處罰程序規(guī)定》的程序及有關(guān)處罰標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施處罰。做出處罰前應(yīng)制作《勘驗(yàn)檢查筆錄》、《詢問(wèn)筆錄》，必要時(shí)運(yùn)用照像、攝像設(shè)備收集證據(jù)。作出處罰應(yīng)向當(dāng)事人出具《違法行為通知書》，《處罰決定書》，交當(dāng)事人簽收。
四、執(zhí)法監(jiān)督和責(zé)任追究
為確保超限超載治理工作的有效開展，樹立良好的公路執(zhí)法隊(duì)伍形象，踐行“三個(gè)代表”重要思想和“立黨為公、執(zhí)政為民”、“服務(wù)社會(huì)、奉獻(xiàn)人民”的宗旨，必須加強(qiáng)執(zhí)法人員的學(xué)習(xí)教育，強(qiáng)化執(zhí)法監(jiān)督檢查措施，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)管理。執(zhí)法人員必須嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)定，對(duì)違紀(jì)、違法有關(guān)責(zé)任人實(shí)行嚴(yán)格的責(zé)任追究。
1、加強(qiáng)對(duì)執(zhí)法監(jiān)督檢查工作，建立健全明察暗訪、投訴舉報(bào)查處制度，確保執(zhí)法人員依法行政、文明執(zhí)法。局“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)的辦公室具體負(fù)責(zé)日常監(jiān)督檢查工作。要在醒目位置設(shè)置執(zhí)法政務(wù)公示欄，公開舉報(bào)投訴電話，自覺(jué)接受社會(huì)監(jiān)督。
2、執(zhí)法人員必須嚴(yán)格遵守上級(jí)和本局制定的“治超”方面的各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律。對(duì)于違反各項(xiàng)規(guī)章制度、工作紀(jì)律的，依照有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理。對(duì)于有吃、拿、卡、要行為的執(zhí)法人員一經(jīng)查實(shí)，堅(jiān)決調(diào)離執(zhí)法崗位，情節(jié)嚴(yán)重的予以辭退或開除公職，構(gòu)成犯罪的，移交司法機(jī)關(guān)處理；特別是對(duì)于執(zhí)法人員內(nèi)外勾結(jié)，私處帶車、放車逃避檢查的，一經(jīng)查實(shí)，堅(jiān)決從嚴(yán)處理，對(duì)直責(zé)任人堅(jiān)決開除公職，決不遷就，并追究有關(guān)科室的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
3、執(zhí)法責(zé)任人要對(duì)所屬執(zhí)法人員嚴(yán)格管理、教育，要以身作則，帶頭堅(jiān)持原則，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，自覺(jué)抵制不正之風(fēng)；加強(qiáng)內(nèi)業(yè)管理，保持辦公場(chǎng)所衛(wèi)生、有序；堅(jiān)持崗前工作例會(huì)制度，消除安全隱患，及時(shí)向上級(jí)報(bào)告反饋工作情況。
五、加快“治超”長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)
1、針對(duì)治超工作過(guò)程中出現(xiàn)的新情況和新問(wèn)題，及時(shí)總結(jié)、研究“治超”工作的基本經(jīng)驗(yàn)和內(nèi)在規(guī)律，逐步建立“治超”長(zhǎng)效機(jī)制。
2、根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合本地實(shí)際，有針對(duì)性地制定和出臺(tái)“治超”方面的規(guī)定，建立多層次“治超”規(guī)章制度體系。
3、強(qiáng)化管理規(guī)范，加強(qiáng)橫向聯(lián)合，推進(jìn)信息共享，建立起“治超”網(wǎng)絡(luò)，為長(zhǎng)效治理工作奠定基礎(chǔ)。同時(shí)，提高“治超”檢測(cè)工作的效率，在依法“治超”的同時(shí)，有效保障公路交通暢通。
篇二：治超工作實(shí)施方案
為有效遏制超限超載車輛對(duì)公路的危害，確保公路完好暢通，減少道路交通事故，保護(hù)公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)成果和人民生命財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)社會(huì)和諧發(fā)展，依據(jù)《中華人民共和國(guó)公路法》等法律法規(guī)和上級(jí)有關(guān)會(huì)議的要求，結(jié)合我鄉(xiāng)實(shí)際，特制定本方案。
一、指導(dǎo)思想
以科學(xué)發(fā)展為指導(dǎo)，嚴(yán)格按照省、市、區(qū)治超工作的總體部署，全面貫徹“規(guī)范行為、依法嚴(yán)管、標(biāo)本兼治、科學(xué)治理”的方針，堅(jiān)持部門聯(lián)合、綜合治理的治超機(jī)制，不斷開創(chuàng)我鄉(xiāng)交通工作的新局面。
二、工作目標(biāo)
通過(guò)全面宣傳政策法規(guī)和在超限超載車輛繞行頻繁路段開展固定和流動(dòng)治超，依法打擊超限超載運(yùn)輸車輛，建立和完善長(zhǎng)效治理工作機(jī)制，從根本上遏制超限超載運(yùn)輸對(duì)公路的危害，確保公路設(shè)施的完好和公路交通安全，為實(shí)現(xiàn)全鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展提供良好的交通保障。
三、領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)
為了加強(qiáng)對(duì)公路治超工作的領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)鄉(xiāng)黨委政府研究決定：成立上郭鄉(xiāng)農(nóng)村公路治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
組 長(zhǎng)： 王玉成 鄉(xiāng)長(zhǎng)
副組長(zhǎng)： 吳勝元 黨委委員、副鄉(xiāng)長(zhǎng)
李來(lái)運(yùn) 黨委委員、派出所長(zhǎng)
李華山 副鄉(xiāng)長(zhǎng)
李 敏 副鄉(xiāng)長(zhǎng)
成 員： 劉衛(wèi)國(guó) 交警隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)
閻 明 農(nóng)機(jī)站站長(zhǎng)
各村村委主任
領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室。辦公室主任： 劉衛(wèi)國(guó)
四、工作要求
各村、各有關(guān)單位要在鄉(xiāng)村干道、人員聚集區(qū)制作宣傳標(biāo)語(yǔ)和橫幅，引導(dǎo)群眾樹立“關(guān)注安全、關(guān)愛生命，愛護(hù)路產(chǎn)、人人有責(zé)”的社會(huì)氛圍。
各村、各有關(guān)單位主要工作：阻止非法超限超載車輛進(jìn)入農(nóng)村公路。每條路要設(shè)l-2名農(nóng)村公路治超聯(lián)絡(luò)員，負(fù)責(zé)路面的日常維護(hù)、管理，發(fā)現(xiàn)超限超載車輛行駛在農(nóng)村公路上必須立即制止、勸返，對(duì)不聽勸阻、強(qiáng)行駛過(guò)、不服管理的車輛和司乘人員及時(shí)上報(bào)鄉(xiāng)治超辦。
（一）各相關(guān)單位要充分認(rèn)識(shí)開展治超工作的重要性，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任，密切配合，全力推進(jìn)，使治超工作始終保持高壓嚴(yán)管態(tài)勢(shì)。
（二）治超工作實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一調(diào)配，統(tǒng)一考勤，做到嚴(yán)格執(zhí)法，文明執(zhí)法，廉潔執(zhí)法，采取“不定時(shí)間、不定路線、不事先通知”的三不原則，所有超限車輛，必須先檢測(cè)后認(rèn)定，再由鄉(xiāng)治超辦報(bào)區(qū)治超辦依法處理。
（三）各單位要保障足夠的執(zhí)法人員、工作人員參加治超工作，配備必要的設(shè)施、設(shè)備，按照職責(zé)分工和法定程序全力做好治超工作。
（四）各單位在工作中要及時(shí)溝通信息，加強(qiáng)交流，切實(shí)形成齊抓共管的良好局面，確保治超工作取得實(shí)效。
鄉(xiāng)政府將對(duì)成績(jī)顯著突出的單位給予通報(bào)表彰，對(duì)治超工作不力、效果不顯的單位和部門給予通報(bào)批評(píng)，并取消其年終評(píng)獎(jiǎng)評(píng)先資格；對(duì)先進(jìn)個(gè)人將予以表彰獎(jiǎng)勵(lì)。
篇三：治超工作實(shí)施方案
20XX年是我縣治超工作實(shí)現(xiàn)常態(tài)化管理的關(guān)鍵一年。為切實(shí)轉(zhuǎn)變我縣治超工作推進(jìn)方式，深入貫徹實(shí)施《公路安全保護(hù)條例》和《山西省治理貨物運(yùn)輸車輛超限超載辦法》，進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大治超成果，全面推進(jìn)全縣治超工作向縱深發(fā)展，按照縣政府文件要求，現(xiàn)就柿莊鎮(zhèn)20XX年治超工作提出如下實(shí)施方案：
一、指導(dǎo)思想
以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，按照“標(biāo)本兼治、持之以恒、立足源頭、強(qiáng)化路查”的原則，繼續(xù)貫徹“鐵腕治超，堅(jiān)持不懈，不獲全勝，決不收兵”十六字治超方針不動(dòng)搖，不斷完善“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門聯(lián)動(dòng)、綜合治理”的治超長(zhǎng)效機(jī)制，加強(qiáng)目標(biāo)任務(wù)考核，強(qiáng)化責(zé)任追究，堅(jiān)決防止超限超載現(xiàn)象反彈，努力推進(jìn)治超工作再上新水平，為加快建設(shè)“平安柿莊”，推動(dòng)我縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。
二、工作目標(biāo)
強(qiáng)化治超聯(lián)動(dòng)機(jī)制建設(shè)，加大路面、源頭兩個(gè)方面的治超力度，加快治超檢測(cè)站點(diǎn)規(guī)范化和治超信息化建設(shè)。努力實(shí)現(xiàn)“四個(gè)轉(zhuǎn)向”、“兩個(gè)確保”：一是把治超主戰(zhàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)向超限運(yùn)輸、超載裝卸集中連片的盲區(qū)盲點(diǎn)上來(lái)；二是把流動(dòng)治超逐步轉(zhuǎn)向固定治超上來(lái)；三是把臨時(shí)應(yīng)急治超轉(zhuǎn)向常態(tài)化治超工作機(jī)制上來(lái)；四是把部門治超真正轉(zhuǎn)向政府治超的工作層面上來(lái)。確保縣區(qū)道路車輛超限超載率控制在3%以下，進(jìn)駐監(jiān)管的貨源單位超限超載車輛零出場(chǎng)，巡查監(jiān)管的貨源單位車輛超限超載出場(chǎng)率控制在2%以下；確保治超工作在全縣處于第一方陣。
三、具體措施和要求
（一）繼續(xù)完善政府領(lǐng)導(dǎo)、部門聯(lián)動(dòng)、齊抓共管的治超長(zhǎng)效機(jī)制。
1.進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)治超工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。政府要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)內(nèi)治超工作的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，完善主要領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任負(fù)責(zé)人的治超領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，將治超工作列入政府全年工作計(jì)劃，并層層落實(shí)工作責(zé)任。各級(jí)監(jiān)管部門要精心策劃，周密部署，突出重點(diǎn)，制定具體實(shí)施方案，加大工作力度，推進(jìn)治超工作深入開展。
2.落實(shí)治超聯(lián)席會(huì)議制度。每季度鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要召開一次治超相關(guān)部門和各行政村參加的治超專題會(huì)議，總結(jié)和部署治超工作，研究治超相關(guān)問(wèn)題。完善抄報(bào)制度和黑名單制度，突出抓好抄報(bào)案件反饋工作，提高聯(lián)動(dòng)工作威懾力。
3.深化協(xié)作機(jī)制。各級(jí)各有關(guān)部門之間要加強(qiáng)溝通與協(xié)作，確保部門之間、縣鎮(zhèn)之間相互聯(lián)動(dòng)，形成全鎮(zhèn)治超“一盤棋”的工作格局。工商、國(guó)土資源部門要會(huì)同安監(jiān)、交通運(yùn)輸、派出所等相關(guān)部門對(duì)轄區(qū)內(nèi)各類貨物轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng)開展專項(xiàng)清理整頓工作，杜絕二次配載超限行為。依法對(duì)車輛非法改裝企業(yè)、非法兼營(yíng)車輛改裝的汽車修配廠、維修點(diǎn)等進(jìn)行全面清理整頓，嚴(yán)厲打擊非法改裝、拼裝車輛等不規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為。對(duì)銷售外廓尺寸、軸荷、總質(zhì)量不符合國(guó)家有關(guān)車輛安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的，要依法予以處罰。
4.加強(qiáng)路面執(zhí)法與源頭監(jiān)管的銜接、配合。路面執(zhí)法部門與源頭監(jiān)管部門要加強(qiáng)信息交換，特別是要及時(shí)交換違法超限運(yùn)輸車輛的有關(guān)信息。交通運(yùn)管部門對(duì)違法超限運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)車輛、駕駛?cè)恕⒌缆愤\(yùn)輸企業(yè)，要嚴(yán)格按照《公路安全保護(hù)條例》的規(guī)定，實(shí)施吊銷車輛營(yíng)運(yùn)證和道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證等處罰。
5.深入開展區(qū)域聯(lián)動(dòng)治超。根據(jù)貨源分布及車流分布特點(diǎn)，劃分治超重點(diǎn)區(qū)域，要積極與相鄰政府溝通，有針對(duì)性的開展跨區(qū)域聯(lián)合治超行動(dòng)，實(shí)現(xiàn)區(qū)域間治理超限超載聯(lián)防聯(lián)控。
（二）全面加強(qiáng)源頭治超工作。
6.加大對(duì)重點(diǎn)貨物運(yùn)輸裝載源頭單位監(jiān)管力度。鎮(zhèn)安監(jiān)部門要結(jié)合貨運(yùn)市場(chǎng)管理，會(huì)同派出所對(duì)轄區(qū)內(nèi)貨運(yùn)源頭單位進(jìn)一步展開摸排，及時(shí)調(diào)整、公布重點(diǎn)監(jiān)管貨源單位，強(qiáng)化貨運(yùn)源頭單位進(jìn)駐、巡查監(jiān)管，并根據(jù)工作實(shí)際，適時(shí)開展重點(diǎn)貨運(yùn)源頭單位流動(dòng)進(jìn)駐監(jiān)管。
7.明確貨運(yùn)源頭單位工作職責(zé)，加強(qiáng)企業(yè)自律。，履行治超義務(wù)，確保出場(chǎng)車輛無(wú)超限行為。安監(jiān)部門對(duì)違反有關(guān)裝載規(guī)定的貨源單位，要嚴(yán)格進(jìn)行處理。對(duì)不屬于本部門職權(quán)范圍的違法行為，應(yīng)當(dāng)及時(shí)移送有關(guān)行政機(jī)關(guān)，有關(guān)機(jī)關(guān)對(duì)移送的案件依法查處，并將查處結(jié)果及時(shí)抄告移送案件的運(yùn)管部門。
8.加強(qiáng)貨運(yùn)車輛查驗(yàn)審核工作。對(duì)不符合機(jī)動(dòng)車國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車輛，應(yīng)急時(shí)上報(bào)公安部門不得予以登記和發(fā)放牌照，交通運(yùn)管部門不得辦理車輛營(yíng)運(yùn)證。在車輛年檢、年審或車輛二級(jí)維護(hù)竣工驗(yàn)收檢測(cè)中，發(fā)現(xiàn)擅自改變已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征的貨運(yùn)車輛，公安車管、交通運(yùn)管部門要堅(jiān)決予以恢復(fù)原狀，杜絕非法改裝及不符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、不符合規(guī)定用途的車輛進(jìn)入道路貨運(yùn)市場(chǎng)。
（三）繼續(xù)強(qiáng)化路面治超執(zhí)法力度。
9.縣交通運(yùn)輸、公安交警部門要切實(shí)加大投入，增加執(zhí)法人員，進(jìn)一步完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)路面治超聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，以固定超限檢測(cè)站和治超卡點(diǎn)為依托，實(shí)行24小時(shí)值班制度，積極開展流動(dòng)巡查，加大治超輻射面，形成全區(qū)域、全路段、全天候的監(jiān)控，始終保持路面嚴(yán)管嚴(yán)控的治超態(tài)勢(shì)，加大擠壓超限超載運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間和空間。
10.路面治超以四軸以上、車貨總重超過(guò)40噸的大型超限超載車輛為重點(diǎn)，城鄉(xiāng)道路為重點(diǎn)，強(qiáng)化夜間治超力度，消除盲區(qū)盲點(diǎn)。對(duì)非法超限超載運(yùn)輸、改裝等違法行為，責(zé)令并監(jiān)督違法行為人采取卸載、拆解等改正措施，及時(shí)糾正違法狀態(tài)。公安交警部門要嚴(yán)格按照《道路交通安全法》執(zhí)行違法記分制度；對(duì)累積記分超過(guò)規(guī)定限值的駕駛?cè)耍凑铡兜缆方煌ò踩▽?shí)施條例》（國(guó)務(wù)院令第405號(hào)）的有關(guān)規(guī)定處理。
11.深入開展集中行動(dòng)。縣、鄉(xiāng)交通、鎮(zhèn)安監(jiān)部門要針對(duì)超限運(yùn)輸車輛較為集中的地區(qū)或繞行較多的路段，每年定期開展集中專項(xiàng)行動(dòng)，加大執(zhí)法力度。對(duì)我鎮(zhèn)治理難點(diǎn)地區(qū)和路段，縣鄉(xiāng)治理超辦可抽調(diào)執(zhí)法人員開展專項(xiàng)行動(dòng)，且每月不少于兩次。
12.積極爭(zhēng)取資金，加快固定治超檢測(cè)站建設(shè)，實(shí)施執(zhí)法全過(guò)程監(jiān)控，提高出勤率、查處率、卸載率以及逃逸車輛電子取證率，保證規(guī)范執(zhí)法、規(guī)范治超。
（四）積極探索農(nóng)村公路治超模式。
13.鎮(zhèn)政府要依靠公路沿線廣大人民群眾，群防群治，按照《公路安全保護(hù)條例》要求，研究制定符合當(dāng)?shù)剞r(nóng)村公路治超特點(diǎn)的政策措施，組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、行政村在重點(diǎn)農(nóng)村公路設(shè)置限寬限高的龍門架和水泥墩等防護(hù)設(shè)施；聘請(qǐng)農(nóng)村公路管理人員在保潔的同時(shí)看路護(hù)路，發(fā)現(xiàn)超限超載車輛駛?cè)朕r(nóng)村公路應(yīng)及時(shí)報(bào)告鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府，組織相關(guān)部門依法進(jìn)行查處。
（五）加大治超工作宣傳力度。
14.鎮(zhèn)政府相關(guān)部門要采取多種方式，全面加強(qiáng)《公路安全保護(hù)條例》和《辦法》的宣傳及對(duì)相關(guān)從業(yè)人員的教育培訓(xùn)，組織典型宣傳報(bào)道，努力提高道路貨運(yùn)從業(yè)人員的安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和法制意識(shí)，引導(dǎo)相關(guān)企業(yè)和人員按章裝載、合法運(yùn)輸。宣傳部門要制定宣傳方案，加大宣傳力度，爭(zhēng)取社會(huì)對(duì)治超工作的理解和支持，營(yíng)造良好的社會(huì)氛圍，對(duì)治理過(guò)程中有效的經(jīng)驗(yàn)和做法，及時(shí)報(bào)道和推廣，推動(dòng)治超工作深入開展。
（六）保障措施。
15.制度保障。嚴(yán)格落實(shí)目標(biāo)考核制度和責(zé)任追究制度，完善考核辦法，實(shí)現(xiàn)有獎(jiǎng)有懲。縣鄉(xiāng)安監(jiān)、交通運(yùn)輸、交警部門要加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)地區(qū)和路段的督導(dǎo)檢查，對(duì)治超執(zhí)法人員違反規(guī)定執(zhí)法或徇私舞弊的，要嚴(yán)肅追究相關(guān)單位和人員的責(zé)任，嚴(yán)防公路“三亂”。對(duì)治超工作不力、違法超限超載運(yùn)輸未能得到有效遏止的予以通報(bào)，依法追究單位相關(guān)人員的責(zé)任。
16.安全保障。要采取有效措施，保障治超執(zhí)法人員人身安全。治超檢查時(shí)，要設(shè)置必要的安全設(shè)施，配備相關(guān)預(yù)警提示設(shè)備，引導(dǎo)車輛進(jìn)行檢查。對(duì)惡意堵塞交通、暴力抗法、聚集沖卡、尋釁滋事危及執(zhí)法人員安全等行為，公安機(jī)關(guān)要采取措施，嚴(yán)厲打擊，維護(hù)治超工作環(huán)境，樹立政府治超權(quán)威。
篇四：治超工作實(shí)施方案
為進(jìn)一步加大治超工作力度，鞏固和擴(kuò)大治超成果，嚴(yán)防違法超限超載運(yùn)輸反彈，按縣治超工作會(huì)議精神，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際情況，經(jīng)鎮(zhèn)黨政聯(lián)席會(huì)議研究決定，從20XX年11月28日至12月28日在全鎮(zhèn)范圍開展為期1個(gè)月的治超活動(dòng)動(dòng)。為確保行動(dòng)的順利開展并取得實(shí)效，制定本實(shí)施方案。
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
鎮(zhèn)政府成立以黨委書記曾衛(wèi)華任顧問(wèn)；鎮(zhèn)長(zhǎng)陳兵任組長(zhǎng)，副鎮(zhèn)長(zhǎng)谷名東任副組長(zhǎng)，派出所所長(zhǎng)周東杰，鎮(zhèn)干部職工鄧?yán)^承、王小生、曾榮平、李昌凱、曹利華、龍志宏、李輝騰、谷健、薛友華、黃文鋒、谷冬高、陳鶴飛為成員的領(lǐng)導(dǎo)班子，下設(shè)辦公室，由谷名東同志兼任辦公室主任，負(fù)責(zé)日常工作。
二、總體要求
在縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，按照“依法嚴(yán)管，標(biāo)本兼治，責(zé)任倒查，長(zhǎng)效治理”的總原則和“標(biāo)準(zhǔn)更高，要求更嚴(yán)，聲勢(shì)更大，治理更徹底，監(jiān)管更到位”的總要求，全面徹底治理各種形式非法超限超載運(yùn)輸行為，嚴(yán)厲打擊裝超、非法改裝等違法行為，促進(jìn)治超工作持續(xù)深入有效地開展。
三、行動(dòng)目標(biāo)
通過(guò)1個(gè)月的努力，全面實(shí)現(xiàn)治超工作的“三個(gè)基本消除”目標(biāo)（基本消除非法超限超載運(yùn)輸行為；基本消除貨運(yùn)源頭違法裝超行為；基本消除非法改裝車上路行駛行為）；車輛超限超載率穩(wěn)定鞏固在0.3%以下；逐步建立符合“五化”要求的長(zhǎng)效治超機(jī)制（治超工作常志化、規(guī)范化、制度化、科學(xué)化、信息化）；全鎮(zhèn)治超工作從集中整治階段全面進(jìn)入長(zhǎng)效治理階段。
四、行動(dòng)措施
（一）展開貨運(yùn)源頭治超攻堅(jiān)戰(zhàn)。
行動(dòng)時(shí)間：20XX年11月28日至12月28日
工作重點(diǎn)：嚴(yán)厲打擊貨運(yùn)源頭各類違規(guī)裝載行為，完善機(jī)制，監(jiān)管到位。
主要任務(wù)：
1、嚴(yán)打“四種行為”。即“嚴(yán)厲打擊車輛超標(biāo)準(zhǔn)裝載、配載行為；嚴(yán)厲打擊無(wú)牌無(wú)證、證照不全、非法改裝車輛裝載、配載行為；嚴(yán)厲打擊為超限超載提供虛假裝載證明行為；嚴(yán)厲打擊接納、縱容治超限超載運(yùn)輸行為。貨運(yùn)源頭源企業(yè)出現(xiàn)違法裝超行為或接納、縱容超限超載車輛的，一律依照《公路安全保護(hù)條例》及相關(guān)法律法規(guī)嚴(yán)厲處罰。
2、強(qiáng)化“四項(xiàng)機(jī)制”。一是強(qiáng)化企業(yè)自律機(jī)制，增強(qiáng)企業(yè)治超自覺(jué)性。企業(yè)治超工作實(shí)行法人負(fù)責(zé)制，要求各貨運(yùn)源頭企業(yè)必須依法認(rèn)真履行源頭治超義務(wù)，采取有效措施防止超限超載車輛出廠（站、場(chǎng)），同時(shí)自覺(jué)抵制違法雙超車輛進(jìn)入廠（站、場(chǎng)）。經(jīng)公示的合法重點(diǎn)貨運(yùn)源頭企業(yè)必須做到“六有”（有一個(gè)機(jī)構(gòu)，有一名專干，有一套制度，有一本臺(tái)帳，有一份承諾）。各重點(diǎn)貨運(yùn)源頭企業(yè)要定期向縣運(yùn)管所報(bào)送治超臺(tái)帳資料。二是強(qiáng)化監(jiān)管巡查機(jī)制，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)化管理。以鎮(zhèn)、村（居）為單位，把全鎮(zhèn)境內(nèi)所有貨運(yùn)源頭企業(yè)、源尾企業(yè)和車輛維修站全部劃分網(wǎng)格，按照屬地管理原則，將治超任務(wù)逐項(xiàng)分解，形成責(zé)任網(wǎng)格體系，責(zé)、權(quán)明確，人、事對(duì)應(yīng)。對(duì)所有經(jīng)公示的合法貨源企業(yè)的日常監(jiān)管工作必須落實(shí)到單位，到個(gè)人，并進(jìn)行責(zé)任掛牌公示，接受社會(huì)的監(jiān)督。11月28日前，對(duì)鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)所有貨運(yùn)源頭企業(yè)重新進(jìn)行排查摸底，認(rèn)真核定企業(yè)年貨運(yùn)規(guī)模（年產(chǎn)量），建立《貨運(yùn)源頭企業(yè)監(jiān)管檔案》,并報(bào)縣治超辦在全縣統(tǒng)一進(jìn)行公示。鎮(zhèn)政府將輪流組織人員開展日常巡查，做到“每周必查”并有檢（巡）查記錄。三是強(qiáng)化培訓(xùn)上崗機(jī)制，實(shí)行持證上崗制度。按縣治超辦的統(tǒng)一要求，企業(yè)治超從業(yè)人員培訓(xùn)率達(dá)到100%，未按要求培訓(xùn)的，不得上崗。各貨運(yùn)源頭企業(yè)要將治超納入企業(yè)員工培訓(xùn)和考核內(nèi)容。
（二）展開打擊短途超載駁載陣地戰(zhàn)。
行動(dòng)時(shí)間：20XX年11月28日至12月28日
工作重點(diǎn)：實(shí)行“鄉(xiāng)鎮(zhèn)圍、邊界守、流動(dòng)查、從嚴(yán)罰”等措施，嚴(yán)厲打擊路面雙超和短途超載、駁載等違法行為。
主要任務(wù)：
1、鄉(xiāng)鎮(zhèn)圍堵攔截。全面禁止“雙超”車輛上路行駛，依法保護(hù)農(nóng)村公路安全。各村居公路的交接處要設(shè)置固定的治超警示牌，鎮(zhèn)治超糾察隊(duì)成員要經(jīng)常上路巡查，全面圍堵、攔截違法“雙超”車輛，對(duì)經(jīng)檢測(cè)認(rèn)定的違法“雙超”車輛，一律就地強(qiáng)制卸載，要及時(shí)移交到縣流動(dòng)治超稽查大隊(duì)對(duì)其車輛進(jìn)行處罰。
2、邊界聯(lián)合整治。鎮(zhèn)政府將會(huì)與縣治超辦聯(lián)合行動(dòng)，開展經(jīng)常性綜合執(zhí)法整治，嚴(yán)厲打擊邊界地區(qū)短途超載駁載行為。對(duì)采取短途超載駁載等方式逃避超限檢查的，按《公路安全保護(hù)條例》頂格處罰。
3、流動(dòng)稽查短途超載、避站繞行等違法行為，鎮(zhèn)治超辦要充分發(fā)揮流動(dòng)治超車的作用，加大流動(dòng)稽查力度和頻次，突出對(duì)重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段、貨物重要集散地的綜合執(zhí)法整治，對(duì)短途超載、避站繞行打時(shí)間差等違法行為進(jìn)行重點(diǎn)打擊。
4、嚴(yán)查上路車輛違法“雙超”行為。做到“逢車必檢、超載必查、超載必卸，超載必罰”。
（三）展開割“馬槽車”行動(dòng)殲滅戰(zhàn)
行動(dòng)時(shí)間：20XX年11月28日至12月28日
工作重點(diǎn)：以“臺(tái)帳更細(xì)致、工作更深入、打擊更有力”為準(zhǔn)則，堅(jiān)避清野，風(fēng)掃落葉，徹底鏟除“雙超”違法載體，奪取治超割馬槽車風(fēng)暴行動(dòng)全面勝利。
主要任務(wù)：
繼續(xù)加大工作力度，再掀打“馬”狂潮，要切實(shí)發(fā)揮打擊“馬槽車”固定殷勤點(diǎn)的作用，采取行之有效的具體措施，對(duì)途經(jīng)的“馬槽車”非法改裝貨車、非法改裝農(nóng)用車輛，一律要做到現(xiàn)場(chǎng)強(qiáng)制切割，并建好臺(tái)帳，確保不遺漏一臺(tái)貨運(yùn)車輛，不放過(guò)一臺(tái)馬槽車，達(dá)到貨運(yùn)車輛及改裝車輛清理復(fù)查到位率100%，非法改裝車輛查處率100%，基本杜絕非法改裝車輛上路行駛行為。
五、行動(dòng)要求
（一）強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，周密部署。這次整治活動(dòng)是鞏固擴(kuò)大治超成果的再升溫再加力。一定要進(jìn)一步提高對(duì)治超工作長(zhǎng)期性、艱巨性的認(rèn)識(shí)，樹立正確的政績(jī)觀、大局觀、切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，周密部署、精心組織，做到一個(gè)戰(zhàn)役、一個(gè)班子、一套方案、一個(gè)預(yù)案、一抓到底。鎮(zhèn)主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)要親自參與，親自督查，進(jìn)一步落實(shí)鎮(zhèn)干部包村居組的治超責(zé)任包干制度，上下同心真抓實(shí)干，確保行動(dòng)取得成效。
（二）強(qiáng)化宣傳營(yíng)造氛圍。要以《公路安全保護(hù)條例》的實(shí)施為契機(jī)，大張旗鼓地開展治超法律法規(guī)知識(shí)宣傳，通過(guò)張貼標(biāo)語(yǔ)口號(hào)，掛橫幅，辦墻報(bào)專欄等多種形式的宣傳，在人民群眾中進(jìn)一步樹立依法治超、和長(zhǎng)效治超的理論，使規(guī)范裝載成為一種習(xí)慣，為實(shí)現(xiàn)治超工作新跨越營(yíng)造良好的輿論氛圍。
（三）強(qiáng)化秩序，確保穩(wěn)定。要完善應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理和信息通報(bào)與溝通工作。行動(dòng)期間，實(shí)行黨政領(lǐng)導(dǎo)值班制度和信息報(bào)告制度。對(duì)群眾反映的突出問(wèn)題，要及時(shí)向鎮(zhèn)黨政主要領(lǐng)導(dǎo)以及縣治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)，要切實(shí)加強(qiáng)安全執(zhí)法工作，及時(shí)有效處置突發(fā)性群體事件，確保治超工作有序開展。
六、完善舉報(bào)制度。
在瑤崗仙境內(nèi)出現(xiàn)的所有超載超限車輛，舉報(bào)經(jīng)查實(shí)后，對(duì)舉報(bào)者實(shí)行獎(jiǎng)勵(lì)，每次500元。
篇五：治超工作實(shí)施方案
深化車輛超限超載治理工作，加大從事道路貨物運(yùn)輸源頭治超力度，保護(hù)公路設(shè)施完好，維護(hù)道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序和公路安全暢通，根據(jù)《黑龍江省道路貨物運(yùn)輸源頭治理超限超載暫行辦法》精神，結(jié)合我市實(shí)際，制定七臺(tái)河市道路貨物運(yùn)輸源頭（以下簡(jiǎn)稱"貨運(yùn)源頭"）治超工作實(shí)施方案。
一、工作原則
堅(jiān)持"立足源頭、依法嚴(yán)管、標(biāo)本兼治、長(zhǎng)效治理"的原則，按照"政府主導(dǎo)、企業(yè)負(fù)責(zé)、部門共管、行業(yè)監(jiān)督"的工作格局，建立和完善貨運(yùn)源頭治超長(zhǎng)效機(jī)制，確保治超工作持續(xù)、穩(wěn)定、有效開展。
二、工作目標(biāo)
總體目標(biāo)：以源頭治理為重點(diǎn)，通過(guò)對(duì)貨運(yùn)源頭單位（主要是砂、石料、焦炭、煤炭、鋼材、水泥等生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)及主要貨運(yùn)、物流站場(chǎng)等）和貨運(yùn)企業(yè)、車輛、駕駛員的嚴(yán)格監(jiān)管，治理車輛超限超載行為，使貨運(yùn)市場(chǎng)秩序明顯改善，促進(jìn)全市道路運(yùn)輸市場(chǎng)健康發(fā)展和交通安全形勢(shì)明顯好轉(zhuǎn)，更好地服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)和人民群眾生產(chǎn)、生活需要。
具體目標(biāo)：20XX年12月底前，市、縣（區(qū)）運(yùn)管機(jī)構(gòu)巡查的貨運(yùn)源頭單位達(dá)到公示總數(shù)的100%，派駐監(jiān)管的重點(diǎn)貨運(yùn)源頭單位達(dá)到公示總數(shù)的100%，違規(guī)超限超載車輛出場(chǎng)（廠）率低于4%。
三、工作措施
（一）明確工作職責(zé)，強(qiáng)力推進(jìn)源頭公示工作。為確保貨運(yùn)源頭治超工作的順利開展，公安、工業(yè)和信息化、工商行政管理、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督、交通運(yùn)輸?shù)炔块T應(yīng)當(dāng)按照各自職責(zé)及相關(guān)規(guī)定，做好源頭治超的相關(guān)工作。各級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)要認(rèn)真開展對(duì)依法取得行政許可或者注冊(cè)登記的貨運(yùn)源頭單位摸底調(diào)查工作。上報(bào)的貨運(yùn)源頭單位由源頭治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室審核，并確定重點(diǎn)監(jiān)管單位，在新聞媒體、政府網(wǎng)站予以公示，公示期滿，由運(yùn)管機(jī)構(gòu)對(duì)重點(diǎn)貨運(yùn)源頭單位實(shí)行巡查或派駐監(jiān)管。
（二）組織開展培訓(xùn)，規(guī)范治超行為。在源頭治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)要集中組織執(zhí)法人員、貨運(yùn)源頭單位負(fù)責(zé)人及治超管理員、裝載員、計(jì)重員、開票員等相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)，統(tǒng)一持證上崗。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)道路貨運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人、營(yíng)運(yùn)貨車駕駛員及相關(guān)人員培訓(xùn)，提高其合法裝運(yùn)、守法經(jīng)營(yíng)的自覺(jué)性。
（三）加大貨運(yùn)源頭監(jiān)管力度，規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)。各級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)要建立健全各項(xiàng)制度，對(duì)經(jīng)政府公示的貨運(yùn)源頭單位要切實(shí)履行監(jiān)督管理職責(zé)，認(rèn)真做好監(jiān)管、移送、抄告等源頭治超工作。要建立和完善本轄區(qū)內(nèi)政府公示貨運(yùn)源頭單位檔案，根據(jù)轄區(qū)貨運(yùn)源頭單位數(shù)量及分布情況，抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干，創(chuàng)造必要的工作條件，采取"一日一查、不定期抽查、重點(diǎn)派駐"等多種監(jiān)管方法，重點(diǎn)對(duì)貨運(yùn)源頭單位車輛裝載貨物過(guò)磅單、車輛裝載登記表、治超職責(zé)履行、相關(guān)人員培訓(xùn)、統(tǒng)計(jì)制度和檔案建立等情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。
（四）強(qiáng)化貨運(yùn)源頭單位主體責(zé)任，規(guī)范裝載行為。各級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)要督促貨運(yùn)源頭單位配備必要的計(jì)重設(shè)備，嚴(yán)格執(zhí)行貨運(yùn)車輛稱重檢測(cè)規(guī)定，對(duì)進(jìn)出廠區(qū)、貨場(chǎng)的車輛狀況，道路運(yùn)輸證和駕駛員從業(yè)資格證實(shí)行登記制度，嚴(yán)把貨運(yùn)車輛進(jìn)場(chǎng)關(guān)、登記關(guān)、裝載關(guān)、稱重關(guān)、出場(chǎng)關(guān)，杜絕違規(guī)及非法改裝車輛裝載和超限超載車輛出場(chǎng)（廠）。
貨運(yùn)源頭單位要認(rèn)真落實(shí)崗位責(zé)任制，健全源頭治超工作機(jī)構(gòu)，公開相關(guān)制度，做到貨物裝載出場(chǎng)有記錄、進(jìn)廠有登記、落實(shí)制度有記載。積極配合運(yùn)管機(jī)構(gòu)執(zhí)法人員開展貨運(yùn)源頭治超監(jiān)管工作，為巡查和進(jìn)駐人員提供必要的工作條件，禁止為無(wú)合法經(jīng)營(yíng)手續(xù)或被列為黑名單的貨運(yùn)企業(yè)、貨運(yùn)車輛和駕駛員裝載、承運(yùn)貨物。
（五）強(qiáng)化路面、源頭治超執(zhí)法聯(lián)動(dòng)，嚴(yán)格責(zé)任追究。各級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)要積極主動(dòng)與路政管理機(jī)構(gòu)加強(qiáng)聯(lián)系和溝通，建立和健全治超工作聯(lián)系機(jī)制。對(duì)轄區(qū)路面執(zhí)法查獲并反饋的違規(guī)超限超載車輛，凡屬本轄區(qū)貨運(yùn)源頭單位裝載出場(chǎng)（廠）的，要嚴(yán)格按照責(zé)任倒查的程序，按規(guī)定對(duì)貨運(yùn)源頭單位進(jìn)行處理，并移送、抄告有關(guān)部門依法查處。違規(guī)超限超載車輛屬本轄區(qū)的，要將車輛違規(guī)信息記錄在車屬貨運(yùn)企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核檔案中，作為質(zhì)量信譽(yù)考核的重要依據(jù)，并責(zé)令企業(yè)進(jìn)行整改。對(duì)違規(guī)超限超載駕駛員按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。
（六）加大科技投入，提高源頭治超水平。各級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)要加大貨運(yùn)源頭治超科技投入、配備源頭治超辦公設(shè)備、工作裝備，要積極探索建立重點(diǎn)貨源單位治超遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)，車輛管理系統(tǒng)和營(yíng)業(yè)性駕駛員從業(yè)資格證管理系統(tǒng)等，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確、高效、先進(jìn)的數(shù)字化、可視化、智能化、協(xié)同化的綜合信息管理。
（七）加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者和維修企業(yè)的監(jiān)管，規(guī)范貨運(yùn)企業(yè)和維修企業(yè)的經(jīng)營(yíng)行為。各級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)要重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)本轄區(qū)內(nèi)的機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)的排查工作，對(duì)有非法改裝道路運(yùn)輸車輛嫌疑的機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)進(jìn)行重點(diǎn)跟蹤、重點(diǎn)監(jiān)管，并依法處罰。
（八）要嚴(yán)格按照《公路安全保護(hù)條例》的規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)及貨運(yùn)車輛駕駛?cè)藛T的管理。
（九）主動(dòng)接受社會(huì)和群眾監(jiān)督，公開舉報(bào)電話和郵箱并在市運(yùn)管處機(jī)關(guān)、各縣（區(qū)）運(yùn)管站設(shè)立舉報(bào)信箱。舉報(bào)電話：0464-8395202；電子郵箱：XXX。
四、組織機(jī)構(gòu)
為保證源頭治超工作有效推進(jìn)，成立七臺(tái)河市源頭治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長(zhǎng)：王云鵬市政府副市長(zhǎng)
副組長(zhǎng)：邵洪杰市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)
成員（按姓氏筆畫排序）：
王旭山市工業(yè)和信息化委員會(huì)副調(diào)研員田林軍市工商行政管理局副局長(zhǎng)
關(guān)云飛市運(yùn)管處處長(zhǎng)
楊志勇市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)管局副局長(zhǎng)
柳萬(wàn)喜市交警支隊(duì)政委
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市運(yùn)管處，負(fù)責(zé)日常工作。主任：關(guān)云飛（兼）。
五、工作職責(zé)
各部門在市源頭治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)下，各負(fù)其責(zé)，統(tǒng)一聯(lián)動(dòng)，加強(qiáng)配合。
市工業(yè)和信息化委員會(huì)：加強(qiáng)對(duì)載貨汽車生產(chǎn)、改裝、銷售企業(yè)的監(jiān)督檢查和管理。
市工商行政管理局：對(duì)無(wú)證照經(jīng)營(yíng)的貨源單位和車輛改裝、汽車維修經(jīng)營(yíng)者依法進(jìn)行查處。
市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局：對(duì)非法改裝、拼裝車輛企業(yè)依法進(jìn)行查處。
市運(yùn)管處：加強(qiáng)對(duì)由市政府批準(zhǔn)并向社會(huì)公布的礦山、水泥廠、煤場(chǎng)、沙石料場(chǎng)、汽車貨運(yùn)站（含物流園區(qū)、物流中心）、蔬菜集散站（場(chǎng)）等貨運(yùn)量較大、易發(fā)生超限超載的重點(diǎn)貨運(yùn)源頭單位監(jiān)督檢查。
市交警支隊(duì)：加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車輛登記管理，嚴(yán)禁違反規(guī)定辦理登記業(yè)務(wù)；配合維護(hù)交通部門治超檢測(cè)站點(diǎn)的交通秩序；組織交警開展路面執(zhí)法，配合交通部門引導(dǎo)車輛進(jìn)入超限檢測(cè)站點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)，依法查處超載和非法改裝車輛等違法行為。
六、有關(guān)要求
（一）20XX年10月15日前，分層次對(duì)相關(guān)人員開展培訓(xùn)，建立健全轄區(qū)貨運(yùn)源頭單位監(jiān)管檔案和制度。
（二）20XX年10月31日前，全面完成轄區(qū)依法許可的貨運(yùn)源頭單位公示工作，并確定和公布市、縣巡查和重點(diǎn)派駐監(jiān)控貨運(yùn)源頭單位名單，逐級(jí)上報(bào)省道路運(yùn)輸管理局。
（三）20XX年11月底前，完成貨運(yùn)源頭單位巡查和重點(diǎn)單位人員派駐工作，確保超限超載車輛不出場(chǎng)（廠）、站。并將源頭單位違規(guī)裝載情況通報(bào)其相應(yīng)主管部門或許可部門、依法取締非法裝載源頭。
（四）20XX年12月底前，配合省主管部門組織對(duì)我市源頭治超工作進(jìn)行驗(yàn)收，檢查源頭治超工作落實(shí)情況，發(fā)現(xiàn)不認(rèn)真履行職責(zé)或工作不力的單位，要進(jìn)行責(zé)任倒查，追究相關(guān)人員的責(zé)任。
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