公交實施方案

　　為了確定工作或事情順利開展，時常需要預先制定方案，方案是為某一行動所制定的具體行動實施辦法細則、步驟和安排等。寫方案需要注意哪些格式呢？下面是小編整理的公交實施方案，僅供參考，歡迎大家閱讀。

公交實施方案1

　　一、線路運營質量管理

　　1、三公司線路管理，須嚴格執行總公司確定的運營標準，按標準組織運營。對線路投運車數、營運時間、行車間隔、停靠站點按照總公司要求進行管理。

　　2、每條線路每日投入運營的車數按照總公司運營管理部計劃配車。

　　3、運營車輛滿載率：高峰時段線路平均滿載率控制在90%以下，平峰時段線路平均滿載率控制在60%以下；全日線路平均滿載率控制在80%以下。

　　4、根據線路營運標準編制線路運營計劃。編制運營計劃須依據季節的變化，符合客流狀況。調整運營計劃涉及行車間隔變化的，須及時總公司運營管理部變更。

　　5、公交線路首、末班車按線路服務時間準點發車。保證線路運行間隔正常，不發生責任性大間隔，同一線路合理間隔發車。

　　6、車輛準點出場、站，按指定的路線行駛及運行時間段行駛，任何人不得擅自改變運行路線及超速、串、壓車行駛。

　　7、因重大活動及市政工程施工，需公交線路臨時調整時，必須根據總公司運營管理部的統一部署，組織實施，由總公司運營管理部在實施前統一發布信息。

　　遇有突發情況，導致線路臨時調整時，服從總公司運營管理部統一部署和現場交通管理人員的指揮。在變更前和恢復后向總公司運營管理部報告。

　　8、建立公交線路正常運行的應急預案，遇有不可預知的突發事件，及時啟動應急預案。

　　二、安全行車管理

　　1、在行車中嚴格遵守交通法規，服從交通管理人員的現場指揮，嚴格執行操作規范，保持中速平穩行駛，注意安全禮讓。駕車時嚴禁吸煙、飲食、閑談、打手機或其它妨礙安全行車的行為；嚴禁超速行駛，違規超車，開斗氣車；嚴禁溜站、越站及亂停亂放；嚴禁帶“病”車行駛；嚴禁疲勞駕車；嚴禁將車交他人駕駛；嚴禁闖信號；嚴禁在禁鳴區域內鳴號。

　　2、未經安全培訓的.司乘人員不得上崗。

　　3、車輛在進站時100米內不準超越機動車，30米內不準超越非機動車。順序進站，距路邊30公分，靠邊停正，前后車輛保持安全間距。車輛在線路的首末站應按規定的區域順序停放，保持安全間距。車輛進站時因站區無法停靠在站外下完客后，須二次進站帶客。車不停穩不開門，門不關好不起步。車輛出站時，駕駛員應當注意安全，認真觀察車輛儀表工作情況，關好車門，平穩起步。

　　4、車輛行駛中發生故障，在保證安全的前提下，及時疏導乘客，并立即報修。在等待救援時，車身后設置警告標識，夜間需開視寬燈或設明顯標識，駕駛員乘務員不得擅自離開車輛。

　　三、服務管理

　　1、司、乘、站、調等窗口服務人員掛牌服務，儀表大方、舉止文明、熱情服務；耐心解答乘客詢問，正確使用普通話，做好“五照顧”（老、弱、病、殘、孕乘客）。

　　2、司乘人員應該積極疏導乘客順序上車，避免擁擠。遇有老、弱、病、殘、孕及懷抱嬰兒的乘客上車，及時主動宣傳讓座。

　　3、車輛從首末站發車前，調度人員應督促司乘人員及時到崗，讓乘客提前上車，以保證車輛準時離站。遇有乘客跑來乘車，在車輛沒有移動時，應停穩車輛，主動讓其乘車。

　　4、司乘人員及時勸導乘客在行車中不要將頭手伸出窗外，不要在車廂內吸煙、編織織物等，以免影響安全和他人健康。

　　5、因車輛發生故障不能正常行駛，駕駛員應當向乘客說明原因，并負責安排乘客改乘其它車輛，同線、同方向車輛的司乘人員不得拒絕，并不得二次收費。

　　6、站員及司乘人員應熟悉本線路沿途主要站點換乘線路，熟悉主要旅游景點、商場、機關院校，方便乘客咨詢。

　　7、乘客上車后乘務員應勸導乘客主動買票及刷卡，向乘客宣傳和解釋《乘車規則》，配合稽查員和檢查人員對運營工作的檢查，保證服務質量。

　　8、站員應當嚴守調度紀律，按規定程序，計劃放車，正確預報發車車號，做到準點發車。主動維護站區秩序，確保站區安全。

　　9、站員應督促司乘按行駛線路檢查行車標識，確保頭、腰、尾牌齊全并行駛路線一致。

　　10、在冬季氣溫低于10度時，車輛必須原地升溫后再行車。

　　11、車廂內廣播音量適度，確保乘客聽清報站器的提示語。夜晚調低音量，使用安全及服務提示語。

　　12、車輛營運中正確使用報站器。報站器內容設置規范，使用正確。

　　13、認真嚴格遵守票務管理制度，使用備足車票，文明售票，杜絕票務違章、票務事故。

　　14、車廂內設置長效的服務監督電話，具備完善的投訴接待、處理、反饋體系，建立來信、來訪、投訴接待和處理情況工作臺帳，接受乘客對安全文明服務的監督。

　　四、車容車貌管理規范

　　1、車容整潔，漆膜完好，車身外表無破損。

　　2、平峰一趟一清掃，雨后及時清洗，車輛內外無積泥、臟物，玻璃明亮無缺損，清潔無污漬，地板干凈，座位無積水，車門無油污，無衛生死角。地板、座椅、扶手、車門等處為重點保潔、達到六凈一亮。

　　3、車身外部規定位置標明三公司名稱、標識、自編號和在車身規定位置設置規范醒目的頭腰尾牌。

　　4、各種營運標識（含車輛自編號）字體、顏色、規格符合總公司規定標準，與運行線路保持一致，清晰無破損。

　　5、車廂內規定位置設有線路示意圖、乘車規則、服務提示用語、服務電話。

公交實施方案2

　　xx年春運工作從2月4日開始至3月15日結束，共計40天。根據省、市關于認真做好xx年春運工作有關文件和會議精神，為切實抓好我縣xx年春運工作，結合我縣道路交通工作實際，特制定本方案。

　　一、指導思想

　　堅持“以客為主、科學組織、協調配合、安全有序”的工作原則，按照“兩個保障、一個打擊”（保障主城區公共交通秩序井然，保障民工流、學生流、探親流、商務流、物流集散高效有序，嚴厲打擊站場周邊、城鄉結合部、農村地區非法營運行為）總體要求，動員和部署各方面力量，精心組織好春節期間旅客運輸工作，確保廣旅客走得及時、走得安全、走得滿意。

　　二、工作目標

　　春運期間保證旅客出行安全，重點物資運輸暢通；杜絕火災事故和責任旅客傷亡事故；杜絕重特安全事故，避免重交通事故；不發生旅客滯留現象，不發生重運輸服務質量事件，不發生刑事案件，不發生重治安事件。

　　三、運力準備與安排

　　根據往年的客流量，預測xx年春運期間客流量可達20萬人次以上。其運力安排如下：

　　（一）道路客運方面。投入春運車輛258輛，總客位數7124個，其中：省際、市際、縣際班車125輛，客位數4414個，縣內春運班車159輛，客位數27個。同時，組織現有進出我縣的外籍跨省車輛參與春節旅客運輸，為快速疏運高峰客流，各客運企業在保證安全運輸的前提下，組織現有的運輸能力，進行長班套多、白天加密班次、延長收班時間的方法進行科學調配。

　　（二）水路運輸方面。投入春運客運船舶38艘，總客位數2345個，其中：下河片區客運船舶12艘，客位數770個；邵家橋片區客運船舶12艘，客位數735個；思林庫區客運船舶14艘，客位數840個。

　　四、實施步驟

　　第一階段：1月26日至2月3日為準備動員階段。各鄉鎮、各部門要根據本方案，結合部門職責，科學制定春運工作方案和事故應急預案，1月31日前組織抓好車船駕駛員、業主安全培訓工作。

　　第二階段：2月4日至3月15日為組織實施階段。各鄉鎮、各部門根據方案精心組織，各司其責，各負其職，密切配合，確保春運各項目標的實現。

　　第三階段：3月16日至3月20日為總結階段。各鄉鎮、各部門對春運工作進行認真總結，查找差距，提出整改措施。

　　五、組織機構

　　為加強對春運工作的組織領導，確保春運各項工作措施落到實處，確保春運期間人民群眾出行安全、便捷及重要物資安全、有序、快捷運輸，成立xx縣xx年春運工作領導小組，由縣人民政府縣長劉云成任組長，縣常、縣書記、縣局局長鼠高、縣人民政府分管副縣長李建琴任副組長，縣政府辦、縣宣傳部、縣交通運輸局、縣安監局、縣局、縣財政局、縣教育局、縣發改（物價）局、縣恥局、縣文旅局、縣氣象局、縣公路管理段、縣農村公路管理局、縣客管局、縣運管所、縣電視臺、縣交警隊、縣消防隊、縣農機管理中心、縣航務管理所、縣地方海事處、高速交警隊、高速路政隊等單位相關人員和各鄉鎮人民政府（街道辦事處）主要負責人為成員，負責春運期間的組織領導，及時協調處理春運工作中出現的重問題。領導小組下設辦公室、公路暢通搶險維護組、運力調度組、交通安全秩序維護組、安全生產監督組、應急指揮組和信息宣傳組，其工作職責如下：

　　（一）春運工作領導小組辦公室設在縣交通運輸局，羅代標兼任辦公室主任，田維兼任副主任，田茂剛、王曉剛、冉杰、張海魂、陳明星、楊權奉、候勝飛、陳浩、王明龍、周朝星等同志具體辦公。負責全縣春運期間客貨運輸的綜合協調工作，及時掌握春運動態，并做好春運統計及春運簡報的編寫上報工作，及時提供決策參考意見和建議。

　　（二）公路暢通搶險維護組分別設在縣公路管理段和縣農村公路管理局，由喻仕君、冉杰分別牽頭做好國省干道、縣鄉公路防雪、防凍、防滑準備工作，備好防滑砂，做好公路養護，及時消除路障和路橋病，確保公路安全暢通。春運期間，要認真開展轄區內公路安全隱患巡查，隨時掌握公路路況，及時與氣象、交警部門聯系，及時發布公路路況通行信息以及備用通行線路，及時對危險路段整治，對一時難以整治的路段必須設置顯目的標志、標識，及時對積冰、積雪、塌方等路段隱患進行清除，確保公路暢通。

　　（三）運力調度組分別設在縣運管所、航務所，田維兼任組長，田茂剛、張海魂、陳明星、楊權奉、侯勝飛、王明龍、陳浩為成員。負責做好運力和旅客流量、流向的調查，密切注意客流的變化，抓好運力調配；制定和落實應急運力方案，把應急運力數量分解到各運輸企業，做到企業負責人、車輛船舶及駕駛人“三落實”，提高應對突發事件的運輸應對速度和保障水平。要加強對參加春運的車、船及消防救生設備進行全面技術檢查，安全性能不符合要求的運輸車、船一律不準投入春運。

　　（四）交通安全秩序維護組設在縣交警隊，程朝陽兼任組長，徐強、歐壽民、徐金剛、劉、冉啟武為成員。加強對道路交通安全、交通秩序以及車輛駕駛員的管理，在主要公路干線、城區路段要加強交通指揮和疏導工作，在事故多發點段、易堵路段要設立執勤點、事故報警點，加強巡邏，確保道路交通安全暢通。嚴厲查處無春運臨檢合格證從事公路客運及酒駕、醉駕、超速、疲勞駕駛、違法超車、違法會車、低劣載貨汽車、拖拉機違法載客、摩托車違法載人、報廢車輛上路等嚴重危及道路交通安全的違法行為。

　　（五）安全生產監督組設在縣安全生產監督管理局，xx兼任組長，張著龍、田維、程朝陽、田茂剛、張海魂、楊權奉、冉杰為成員。負責督促落實道路、水路、公路橋梁等方面安全監督管理責任，協調春運期間全縣較以上安全生產事故及突發事件的調查處理。

　　（六）應急指揮組設在縣政府應急辦，黃仕兼任組長，劉廷富、田維、張著龍、安明、冉杰、安德生、楊順友、王勇為成員。各鄉鎮人民政府（各街道辦事處）和縣有關部門要加強對春運市場的監測，及時掌握市場動態，對可能影響春運的事件、苗頭和信息，特別是重苗頭性信息要進行全面評估和預測，形成應快速、應對正確、處置果斷的良好機制，及時有效地控制事態發展。縣交通運輸局、縣物價局要加強對春運期間客運價格的.監管，嚴格查處客運亂漲價行為。縣航務、運管部門要采取強有力措施組織好春運應急運力儲備。縣工業商務局對應急所需的各類物品要提前準備，以備急需。縣氣象局要密切監測天氣變化，及時向公眾發布災害性天氣警報及雨雪、寒潮等預警信息。縣文體廣電旅游新聞出版局要做好各旅游景點的客流跟蹤與預警，防止出現游客滯留現象。縣民政局要準備好食品、御寒衣物等物資，做好災害天氣及其它意外情況下旅客的收容與救助。縣農牧科技局負責在發生動（植）物疫病向人群傳播時，對動（植）物進行檢驗、防疫、消毒和管控。發生交通事故后，縣交警、消防部門要組織開展好事故處置和救援，縣衛生部門要落實醫療保障，全力搶救傷者。

　　（七）信息宣傳組設在縣宣傳部，楊秀初兼任組長，丁文斌、田茂剛、程朝陽、張海魂、陳明星、楊權奉為成員。負責及時報道春運動態，發揮輿論的正面導向作用，規范運輸企業守法經營，引導旅客有序流動，營造全縣春運文明有序、和諧安全的良好環境。

　　六、工作要求

　　（一）加強組織領導，高度重視春運工作。春運工作關系到廣人民群眾的切身利益，社會影響廣泛。各鄉鎮（街道辦事處）、各相關單位要進一步提高思想認識，加強組織領導，各司其職，齊抓共管，形成合力，把春運各項工作落到實處。

　　（二）強化宣傳教育，營造良好社會氛圍。各鄉鎮（街道辦事處）、各相關單位要充分利用網站、廣播、電視、報紙等新聞媒體，廣泛宣傳春運安全知識，及時發布春運各項政策信息，正確做好宣傳和引導。

　　（三）提高服務水平，營造良好出行環境。執法部門要加強對執法人員的培訓教育，嚴禁公路“三亂”，依法行政，文明執法，切實維護好合法經營者的利益。汽車站、客車上要提供必要的防寒物資、食品、應急藥品等。同時，要保持站容站貌和車容車貌整潔，為廣旅客提供良好的乘、候車環境。

　　（四）落實信息報送制度，及時上報總結材料。各鄉鎮（街道辦事處）、各部門要嚴格實行春運24小時值班制度，自覺接受旅客和社會的監督。要認真落實春運匯報制度，發生問題及時匯報，特別是發生重特事故應及時上報，不得隱瞞。春運工作結束后，各有關單位要及時總結春運工作開展情況，并將書面材料報送至縣春運辦

公交實施方案3

　　公交都市的目標是以“公共交通引領城市發展”為戰略導向，通過科學規劃和系統建設，打造發達的一體化城市公共交通體系，并輔以科學的交通需求管理措施，確立以公共交通為主體的城市交通出行結構，實現公共交通與城市的良性互動和協調發展。

　　交通運輸部開展國家“公交都市”建設示范工程，是貫徹落實國家公共交通優先發展戰略，調控和引導交通需求，緩解城市交通擁堵和資源環境壓力，推進新時期我國城市公共交通又好又快發展的重大舉措，也是落實科學發展觀和生態文明建設理念的具體行動。根據xx年10月10日國務院第219次常務會議通過的《國務院關于實施城市公共交通優先發展戰略的指導意見》相關精神，交通運輸部下發了《交通運輸部關于公交都市建設示范工程第一批創建城市的通知》（交運發[xx]550號），確定鄭州市為第一批國家“公交都市”示范工程創建城市之一，這為我市新時期城市交通發展提供了難得的機遇，通過建設國家“公交都市”示范城市，既能有效促進社會經濟和城市交通和諧發展，又能進一步提升xx市全國綜合交通樞紐地位，推動中原經濟區及鄭州都市區建設，并積累“公交都市”建設經驗，為其他城市大力發展公共交通提供示范和實踐依據。

　　根據交通運輸部對創建“公交都市”示范城市的有關要求，結合我市實際，制定本實施方案。

　　一、建設目標與思路

　　（一）總體目標

　　結合“中原經濟區”戰略對xx市的功能定位和“xx都市區建設”的目標要求，借鑒國際先進公交都市發展經驗，以“公共交通引領城市發展”為戰略導向，加強規劃引導、科技創新和政策扶持，積極構建一體化的綜合城市公共交通運輸體系，力爭通過5年的時間，建設“保障更有力、服務更優質、設施更完善、運營更安全、管理更規范”的公共交通系統，確立公共交通在鄭州市交通系統中的主體地位，將鄭州建設成為國內領先的“公交都市”示范城市，較好的滿足廣大人民群眾的基本出行需求。

　　（二）具體目標

　　城市公共交通出行占機動化出行的比例達到60%以上。

　　保障更有力。公共汽電車線路網密度達到3公里/平方公里以上，萬人公交車車輛保有量達到18標臺以上，城鄉客運線路公交化運營比率到85%；公共交通運營補貼到位率達到100%。

　　服務更優質。公共交通站點500米覆蓋率達到100%，實現主城區500米上車、5分鐘換乘；公共交通正點率達到85%；早晚高峰時段公共汽電車平均運營時速達到18公里/小時；早晚高峰時段公共交通平均擁擠度在90%以內。公共交通乘客滿意度達到85%以上；綠色公共交通車輛比率達到60%。

　　設施更完善。公共汽電車進場率達到80%以上；公共汽電車港灣式停靠站設置率達到35%以上；初步建成公共交通換乘樞紐和集多種運輸方式為一體的城市綜合客運樞紐網絡;基本形成城市快速公共交通網絡及公共汽電車專用道網絡，公交專用車道設置比率達到30%;建成城市公共交通智能調度及監控中心、公眾出行信息服務系統。公交優先通行交叉口比率達到30%以上。

　　運營更安全。城市公共交通安全保障水平與應對突發事件的.應急反應能力顯著提升，公共汽電車交通責任事故年均死亡率控制在0.03人/百萬車公里以內。

　　管理更規范。建立體系完整、機構精干、運轉高效、行為規范的綜合交通行政管理體制；城市公共交通相關規劃體系初步形成，銜接更加順暢；公共汽電車車載定位終端安裝率達到100%；公共交通乘車電子支付卡使用率超過80%;行業更加穩定，公交企業職工平均收入不低于當地社會在職人員平均收入水平。城鄉客運管理政策、票制票價、服務標準等逐步理順，城鄉客運一體化管理格局基本形成。

　　我市公共交通發展現狀與國家“公交都市”建設指標的詳細對比分析以及xx年和20xx年分階段目標詳見附件1，指標測算及說明詳見附件2。

　　（三）建設思路

　　按照“科學發展，交通先行；中原崛起，交通先行；三化協調，交通先行”的基本原則，以“域外樞紐、域內暢通”為目標，以“公共交通引領城市發展”為戰略導向，綜合運用“交通供給、交通需求和交通引領”三大策略，實施“九大工程”，依托“四項保障機制”，促進城市及交通發展的“六個轉變”。

　　（六個轉變：“交通被動適應城市發展”向“交通引領城市發展”轉變、“松散開發模式”向“緊湊集約開發模式”轉變、“交通設施和城市開發脫節”向“以公交站點為中心的綜合開發模式”轉變、“單一交通體系”向“綜合交通體系”轉變、“滿足基本出行需求”向“人性化的公共交通服務”轉變和“高能耗、高污染”向“低碳、環保”轉變，實現城市的精明增長。）

　　（四）建設原則

　　政府主導，政策扶持。堅持以城市人民政府為主體，充分發揮相關部門的職能優勢，完善城市公共交通在規劃、資金、土地、路權、財稅、技術等方面的支持政策，增強公共交通的吸引力，使廣大群眾愿意乘公交、更多乘公交。

　　因地制宜，科學謀劃。堅持從實際出發，準確把握鄭州都市區建設內涵，科學合理規劃，構建組團式區域性發展地區與鄭州市中心城區接駁換乘網絡，提升中心城區公共交通負載能力，確立公共交通在居民出行方式中的主體地位，注重小汽車、慢行交通等其他交通方式的合理發展，構建一體化、多模式、高效率的城市綜合交通體系，滿足人民群眾不斷增長的基本出行需求。

　　統籌規劃，協調發展。充分發揮規劃的先導和調控作用，堅持規劃先行，突出公共交通引導城市發展的戰略思想，統籌“公交都市”建設，保障各項工程有序推進，注重城市長遠的發展需求，促進城市的可持續發展。

　　以人為本，多方參與。以廣大市民的出行需求為根本出發點，充分聽取群眾意見，堅持多方參與，共同出謀劃策，形成合力。

公交實施方案4

　　為貫徹靜海縣教育系統第二屆教職工代表大會第一次會議上的講話精神，依據靜海縣教育局關于在全縣中小學生中開展“知規矩、講規矩、守規矩，做文明好學生”主題教育活動意見，決定在全校中小學生中廣泛開展“知規矩、講規矩、守規矩，做文明好學生”主題教育活動，特制定如下方案：

　　一、指導思想

　　以《中共中央、國務院關于進一步加強和改進未成年人思想道德建設若干意見》和中共中央辦公廳《關于培育和踐行社會主義核心價值觀的意見》為指導，以《天津市中小學德育工作評估方案》、《天津市中小學生思想品德發展水平評價指標》和《靜海縣中小學德育工作指導意見》為抓手，按照局黨委提出的廣泛開展“知規矩，講規矩，守規矩，做文明學生”主題教育活動意見。強化學生養成教育，讓學生“知規矩、講規矩、守規矩”，增強文明法制意識、豐富道德實踐體驗，促進學生健康成長。

　　二、目標任務

　　各班要把“知規矩、講規矩、守規矩，做文明好學生”放在重要位置全面落實。各班要通過組織開展豐富多樣的主題教育活動，深化落實《中小學生守則》、《中小學生日常行為規范》、《天津市中小學生思想品德發展水平評價指標》的各項要求，強化學生規矩意識，教育引導學生用規矩約束言行，養成守規矩的良好習慣，讓學生的規矩影響家庭、帶動社會，促進社會文明和諧。

　　三、主要措施

　　各班要廣泛深入地開展“知規矩、講規矩、守規矩，做文明好學生”

　　主題教育活動，豐富內容、靈活方式、拓展途徑，按計劃、分階段、分步驟，實現“知行”統一，突出育人效果。本工作于20xx年x月底全部完成。

　　（一）教育學生知規矩，切實將規矩深植于腦。

　　1.建立健全規矩。學校要結合《天津市中小學生思想品德發展水平評價指標》，按照我校“學生一日生活常規”要求，把“學生一日生活常規”細化，各班要按照常規要求認真抓好貫徹和落實工作。各班要向學生明確需要重點了解的法律法規及相關規定，明確在學校、家庭、社會中的行為準則，明確與同學、老師、家長交往中的規范要求，為學生學習規矩、講究規矩、遵守規矩提供依據和標準。讓學生在制度和規范的引領下“遵規守紀”，在校做文明學生，在家做聽話孝敬的好孩子，在社會上做一名合格的小公民。（學校利用4月13日周一升旗時間，組織“知規矩、講規矩、守規矩，做文明好學生”主題教育活動的啟動儀式，并對學生開展一次集中教育活動。）

　　2.理解把握規矩。理解《評價指標》、《守則》、《規范》、“五尊、五不、五遠離”和“新五不”內容，理解在校的規矩要求，知道課上、課間、活動、實踐、禮儀等方面的行為準則；理解在家應該遵守的基本規范，知道什么是應該說的，應該做的，懂得怎樣與父母、家人和諧相處；理解作為一名社會小公民的責任和義務，知道在遵守交規、保護環境、愛護公物、維護秩序等方面的道德標準。

　　3.熟記運用規矩。各班要認真組織開展形式多樣的學習、訓練、考核、競賽等活動，通過主題班會，情境訓練，知識競賽、互動交流等方式，強化學生對《評價指標》、《守則》、《規范》、“五尊、五不、五遠離”和“新五不”內容及應知應會內容的熟知熟記。（要求：1、4月底各班上交“知規矩、講規矩、守規矩，做文明好學生”主題班隊會設計方案。2、5月初，學校組織進行《評價指標》、《守則》、《規范》、“五尊、五不、五遠離”和“新五不”內容及應知應會內容的'知識競賽活動。）

　　（二）引導學生講規矩，切實將規矩內化于心。

　　1.環境育人。創設良好的校園文化環境，學校以利用電子顯示屏進行宣傳。學校要求各班要充分利用板報、手抄報、班級文化展示墻、班級網頁等渠道，進行禮儀規范知識的普及與宣傳，讓每一位學生都能隨時隨地得到知識的熏陶。（要求：1、一周內完成一個版塊替換工作，做好“知規矩、講規矩、守規矩，做文明好學生”主題教育活動宣傳工作。2、 三至五年級各班組織學生開展好主題教育手抄報活動， 4月 25日前，各班上交5份主題手抄報。）

　　2.學科育人。堅持寓思想道德教育于各科教學之中，各學科教師結合本學科特點，自覺、有針對性地對學生進行思想道德教育，教案中思想道

　　德教育要求明確，教學中充分體現思想道德教育。

　　3.陣地育人。充分利用心理輔導課、德育校本課、班會課、國旗下講話等有效陣地，有針對性地對學生進行規矩教育，做到主題鮮明、內容豐富、形式多樣，突出教育性并形成序列。

　　4.實踐育人。讓學生深入學校、家庭、社會生活中，尋找講文明、講規矩的美好行為，發現不講文明、不講規矩的不和諧言行，要求各班召開辯論會、心得體會交流會，幫助學生樹立正確的審美標準。

　　5.典型育人。積極開展“品經典、學做人”活動，廣泛閱讀優秀圖書，觀看愛國影視作品，引導學生學習先輩英烈、少年英雄、先進人物的典型事跡，樹立正確的理想信念，敦品勵學，進步成長。

　　6.活動育人。各班要組織開展“好習慣伴我行”、“規矩在心中”、“我身邊的榜樣”等系列教育活動。倡導美好行為，宣講感人故事，撰寫學習體會，弘揚校園正能量。（四、五年級組織學生撰寫系列教育征文活動，x月x日前每班上交5份征文）

　　（三）要求學生守規矩，切實將規矩外化于行。

　　1.建機制。建立完善學習、檢查、監督、評價、激勵等機制，強化學生自主管理和自我教育。要通過學校的管理，教師的引領，同學間的互助，進一步強化學生講文明、守規矩意識，促使學生逐步形成規范、自主、自覺的良好行為。

　　2.重體驗。各班要采取各種形式，引導學生查找與文明行為的差距與不足，反思自身存在的不良習慣和行為所造成的不良后果，引導廣大中小學生從講一句文明用語、上下樓靠右行走、課間不追逐打斗、彎腰撿拾一張紙、隨手關緊水龍頭、過馬路不闖紅燈、公共場合不喧嘩、不和父母頂嘴等點滴小事做起，豐富實踐體驗、影響帶動他人。

　　3.樹典型。積極培樹典型，充分發揮典型激勵和引領作用，學校利用文化長廊、廣播、板報、網站中開設固定欄目，及時表揚和宣傳活動中涌現出的典型人、典型事。認真組織開展文明標兵、文明學生、文明家長、文明班級等各類評選表彰活動，激勵學生學先進、做表率，健康成長。

　　xx小學

　　20xx-x-x

公交實施方案

公交實施方案5