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設計方案會議紀要
為了確保事情或工作有效開展，就常常需要事先準備方案，方案的內容和形式都要圍繞著主題來展開，最終達到預期的效果和意義。寫方案需要注意哪些格式呢？下面是小編為大家收集的設計方案會議紀要，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
設計方案會議紀要1
20xx年6月1日下午，在縣建設局七樓會議室召開了關于、二期兩個規劃設計方案評審會，會議由縣城鄉建設局副局長主持，參加會議的有縣房管局、縣工業園區辦、鎮相關領導、縣有關專家及相關設計單位，會議對兩個設計方案進行了認真的審議，現形成會議紀要如下：
一、規劃設計方案
1、同意平面規劃布置，用地南面統一按3M退讓用地紅線。
2、整體效果平淡無特色。底部紅色瓷磚顯俗氣；山花形式顯單調呆板，應在統一中有韻律變化。整體色彩建議采用米黃、淺灰色系列，借鑒鎮街景風貌控制引導方案進行整體效果圖的`優化調整。
3、底層須設計為廉租房。平面設計需考慮廉租房轉換為商業店面的使用要求，立面建議頂部挑出60-90厘米，設置遮陽雨棚或裝飾，增加店面的可識別性。
4、凸窗間格柵色彩過暗，應優化調整，間距應符合空調外機放置要求；頂部檐口設置天溝。
二、二期小區規劃設計方案
1、原則同意一、二期整合進行平面規劃布局，取消原中間設的巷道。
2、整體色彩應不超過3種顏色。整體效果再優化調整，以與一期相銜接。窗框顏色與整體不協調，應調整或取消；藍灰色腰線取消；正立面頂部裝飾過于花哨，建議采用梁上搭木架形式。
3、16#樓圓形轉角商鋪與旁邊商鋪合并為一個大商鋪。
4、B3戶型廚房與衛生間處空調板的位置應調整；C戶型衛生間不宜做凸窗；E1戶型陽臺應小部分封閉。窗戶外欄板高度適當降低。屋頂須設置上人檢修孔。
設計方案會議紀要2
20xx年9月7日，監控、通信、收費分中心機房搬遷改造工程詳細方案設計專家評審會在濮鶴管理處辦公樓樓2樓會議室召開。會上設計人員對設計方案做了簡單的匯報并現場回答了專家提出的.部分問題。與會專家對工程施工現場進行了實地考察，并聽取了設計單位匯報后，經充分討論，意見如下：
一、《監控、通信、收費分中心機房搬遷改造工程詳細方案設計》技術方案科學實用、文件內容詳實、技術經濟合理、設計深度符合要求;可滿足施工招標以及指導施工的要求。
二、專家對設計文件的意見與建議：
1、由于新機房為無人值守機房，單體空調宜采用準工業級分體空調機，以滿足停電后來電時，空調機能自動啟動并按原設置參數運行。
2、建議在設計方案中補充：設備搬遷順序(推薦)的內容。
3、建議將監控大廳監控電視墻后的所有監控機柜移至老通信機房。
4、建議將七氟丙烷消防設備，更改為更加環保、性價比更高的干冰滅火器。
5、考慮到安全及空間充分利用問題，建議取消新機房原有玻璃隔斷，增加入戶預備緩沖間(玻璃隔斷)。機房設備分專業分區擺放。
6、建議增加對所有改造后的設備線路進行規范、標識;并對搬遷設備進行設備、線纜規范標識等內容。
20xx年xx月xx日
設計方案會議紀要3
x年xx月xx日，在縣建設局七樓會議室召開了關于、家園等四個設計方案評審會，會議由縣城鄉建設局副局長主持，參加會議的有縣人民防空辦相關領導、縣有關專家及相關設計單位，會議對四個設計方案進行了認真的審議，現形成會議紀要如下：
一、項目規劃建筑設計方案
1、平面整體布置：道路交通組織須與電力公司和水利局宿舍區統一考慮。適當壓縮南側店鋪面積，設置生態停車位;臨廬陵大道應考慮停車位的設置;商業主入口和貨物出入口位置不合理，須進行調整優化。
2、建筑風格：原則同意建筑的新中式風格，但局部建筑色彩要適當加深。同時花窗大小、廣告牌的設置等建筑細部應進行優化調整。
3、容積率、建筑密度等經濟技術指標需符合土地出讓時的用地規劃條件中的各項標準。住宅層高xx米稍顯局促，建議重新考慮。同時總建筑高度(包括構架)應符合多譜勒天氣雷達站限高要求。
4、綠化面積少，應增加綠化面積;屋頂綠化的規劃設計須保證實施的可行性。適當增加采光天井面積，以滿足底下商業的'采光要求。
5、應考慮把電力公司宿舍納入方案，作為一個小區統一進行物業管理，并設置相應的物業管理用房;同時按有關規范要求完善地塊內排水、排污等相關配套設施的布置;高層住宅地下車庫應設人防掩蔽所，達到人防地下室標準;住宅樓下須設置信報箱。
二、家園建筑設計方案
1、項目整體容積率偏高，建議將容積率降到左右。臨街樓建筑高度較高，影響北側地塊建房，建議層數調至層，同時樓調至層。
2、地下車庫北入口達不到車輛行車安全要求，需重新考慮，同時須在地下車庫設置防空掩蔽所，達到人防地下室標準。
3、原則同意建筑整體色彩，但應適當減少下部白色面積，效果圖應進行優化調整。
三、體育中心運動員公寓
1、整體建筑風格、色彩要與綜合樓相協調。
2、比賽館設置在金鐘路與體育路的交叉口，方形的造型不僅顯得突兀，也影響人車視線，建議盡量往北移進xx米左右。
3、應將衛生間里的公共洗手池布置到對面。
4、停車位應結合綠化設置生態停車場。
5、建議將本項目公寓部分納入x年縣公租房項目。
四、住宅小區
1、總平面布置方面：小區內高層建筑之間和與周邊多層建筑之間山墻間距須達到xx米以上;建設取消臨街西側商鋪，小區西側出入口設置為敞開式;小區內道路寬度較小，應適當加寬至m。
2、原則同意該建筑整體風格，但外立面效果上色彩較暗，應適當調亮。
3、建筑整體高度(包括臨街面)建議降至-層。涉及超容積率的須依法依規補交土地出讓金等相關費用。
4、靜態交通原則上以地下人防地下室停車為主，在地面上按相關要求，結合綠化設置采光井;同時應結合綠化設置少量地面停車。地下室北面出口建議往南移，在北側布置集中綠化。
5、應按有關規范要求完善地塊內物業管理用房、地下人防工程、亮化、排水、排污等相關配套設施的布置。
設計方案會議紀要4
20xx年9月7日，監控、通信、收費分中心機房搬遷改造工程詳細方案設計專家評審會在濮鶴管理處辦公樓樓2樓會議室召開。會上設計人員對設計方案做了簡單的匯報并現場回答了專家提出的部分問題。與會專家對工程施工現場進行了實地考察，并聽取了設計單位匯報后，經充分討論，意見如下：
一、《監控、通信、收費分中心機房搬遷改造工程詳細方案設計》技術方案科學實用、文件內容詳實、技術經濟合理、設計深度符合要求;可滿足施工招標以及指導施工的要求。
二、專家對設計文件的.意見與建議：
1、由于新機房為無人值守機房，單體空調宜采用準工業級分體空調機，以滿足停電后來電時，空調機能自動啟動并按原設置參數運行。
2、建議在設計方案中補充：設備搬遷順序(推薦)的內容。
3、建議將監控大廳監控電視墻后的所有監控機柜移至老通信機房。
4、建議將七氟丙烷消防設備，更改為更加環保、性價比更高的干冰滅火器。
5、考慮到安全及空間充分利用問題，建議取消新機房原有玻璃隔斷，增加入戶預備緩沖間(玻璃隔斷)。機房設備分專業分區擺放。
6、建議增加對所有改造后的設備線路進行規范、標識;并對搬遷設備進行設備、線纜規范標識等內容。
設計方案會議紀要5
20xx年4月16日，晉江市住房和城鄉規劃建設局在晉江電力榮譽酒店組織召開《晉江市英林鎮總體規劃》設計方案評審會。泉州市城鄉規劃局、晉江市發改局、經貿局、國土局、市政園林局、民政局、環保局、衛生局、行政執法局、教育局、水利局、廣電局、消防大隊、交通局、交警大隊、經濟開發區管委會、電信局、市自來水公司、市電力公司、新奧燃氣公司、英林鎮黨委、鎮政府、鎮人大、鎮村建辦、土地所、教委等相關單位的領導和代表參加會議。會議邀請了6位專家進行指導(名單附后)。與會人員在審閱規劃材料和聽取北京中社科城市與環境規劃設計研究院廈門分院的方案匯報后，進行了認真地討論，現紀要如下:
一、總體評價
會議認為，北京中社科城市與環境規劃設計研究院廈門分院提交的規劃方案編制較為規范，現狀資料較為詳實，成果內容較為完整，基本達到總規編制深度要求，比較契合英林發展需要，原則予以通過。
二、規劃銜接方面，應進一步做好與《晉江市城市總體規劃》、《晉江市土地利用總體規劃》等上位規劃及周邊城鎮規劃的`銜接，規劃編制依據應采用國家、地方最新標準，規劃年限應將20xx年作為起點年，相應基礎資料應更新至20xx年底數據。
三、功能定位方面，方案提出“晉江市南部濱海組團的西翼中心”概念缺乏依據。按照濱海組團職能分工，英林為濱海組團重要組成部分，因此，英林應結合濱海組團發展，分析自身發展優勢、潛力，確定英林城鎮性質定位，建議突出英林“紡織服裝”職能，為英林發展帶來機會。
四、人口與用地規模方面，應明確城鎮性質及鎮域定位，分析潛在人口增長途徑，應從人口增長動固分析，選取2~3種測算相互校對，重新測算人口。用地規模確定應符合《晉江市總體規劃》、《晉江市土地利用總體規劃》要求，并注意銜接人口規模。
五、加強鎮域體系規劃，形成鎮區、中心村、一般村三個層級，適當增加均勻布設中心村，對于嘉排村，應在鎮區用地規模合理拓展的基礎上，按照鎮區副中心或新中心來確定層級。
六、梳理城鎮空間發展策略，明確老城、新城分工職能，老城可作為社區配套中心，服務周邊工業區，南區借濱海優勢，結合環圍頭灣打造濱海城鎮新中心，該中心可結合內河濱水打造英林個性城鎮職能與空間，形成雙中心，引導城鎮遠期向沿海發展。
七、用地布局方面，應在兩個中心之間預留居住、商業等經濟發展帶，加強雙中心緊密聯系，形成“兩心一軸”格局，避免工業用地將雙中心隔斷。
八、建議補充和加強產業發展分析與規劃，提出現有主導產業升級策略，新興產業、潛力產業發展的引導，“一產”、“三產”發展思路等，從而梳理清晰城鎮產業經濟發展思路。
九、SWOT分析方面，要提出城市發展的亮點、突破點，應補充產業結構動態發展。
十、道路交通方面，應注意以下幾個問題:
(一)道路系統應結合空間發展時序和各項交通設施布局進行調整，道路交通組織應強化區域交通整體性。
(二)應補充對交通結構、出行特征、機動車保有量等的現狀資料調查及其預測分析。
(三)方案中，四縱四橫布局應延續通達，西環路應南拓至沿海大通道;東環路應盡可能與201省道及圍頭灣填海區舒暢溝通。關于新草馬線從中間東西分隔鎮域，應重點分析兩個區域的聯系，尤其是嘉排副中心的交通聯系，避免發展中聯系脫節。
(四)應對東環路與圍頭支線設置交流道的可行性進行深入研究，若不能建立該交流道，則應構筑英林與圍頭支線龍湖出入口的快捷聯系通道。
(五)應進一步細化慢行交通系統，實現“綠道網”體系，重點在人行道路節點如何跨越主、次、支路問題。
十一、市政工程方面，應注意以下幾個問題:
(一)應補充市政工程設計相關規范依據。
(二)給水工程方面:用水量預測明顯偏大，建議按《晉江市域給水專項規劃》標準重新測算;用水變化系數選擇應參考周邊城鎮類似規模標準或根據相關給水工程規范進行修改。
(三)污水工程方面:污水量預測表有誤，應重新測算;應補充污水近、遠期接管率規劃和污水泵站用地規模;
(四)排水工程方面:雨水量計算參數有誤，應重新測算;應補充防洪排澇規劃內容。
十二、景觀綠化系統方面，應進一步強化綠地開放空間網絡建設，充分利用現有濱海臨湖、靠山環境優勢。應加強對虺湖的環境整治，保護、恢復大覺山生態綠化環境。
十三、應細化公益性公共管理及服務設施內容，補充人均標準、用地及服務半徑內容�；A教育設施要明確保障原則，文體設施應分級配置。應補充安全防災標準說明及相關圖紙。
十四、近期建設規劃方面，應深入分析，根據近、中期規模劃定建設范圍，尤其是在鎮區，如近期部分工業尚不具備退二進三條件，則可保留，遠期則規劃為公共用地或居住用地。
十五、設計單位應根據評審會議紀要，結合專家組和各相關部門提出的意見及建議，抓緊對方案進行補充、修改和完善，深化相關內容后盡快提交規劃成果。
設計單位提交正式成果后由英林鎮人民政府按照法定程序上報晉江市人民政府審批。
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