企業安全自評報告

　　隨著個人的素質不斷提高，報告的適用范圍越來越廣泛，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。我敢肯定，大部分人都對寫報告很是頭疼的，以下是小編精心整理的企業安全自評報告，希望對大家有所幫助。

企業安全自評報告1

　　按照濰坊市建設工程質量安全監督站濰建監字[20xx]第x號《關于開展20xx年度建筑施工企業安全生產評價工作的通知》的要求，依據《施工企業安全生產評價標準》、《山東省建筑施工企業安全生產許可證管理辦法》、《山東省建筑施工企業安全生產許可證動態考核辦法》等法律、法規、規定，根據本企業的實際情況，我們臨朐縣太平建筑公司組織相關人員，成立了20xx年度企業安全生產評價考核小組，企業經理為評價小組組長，分管副經理為付組長，公司安全科專職安全員、財務科長、設備科長為評價小組成員，于20xx年12月4至20xx年12月7日，對本企業20xx年度的安全生產進行了實事求事的、切合實際的自評。

　　評價工作分兩個小組分別進行，第一小組主要負責對安全生產管理分項、企業市場行為分項進行評價，第二小組主要負責對安全技術管理分項、設備和設施管理分項、施工現場安全管理分項進行評價。兩個小組評價完畢后，于20xx年12月7日進行了匯總，并按照安全生產評價評分表打分匯總，具體打分情況是：安全生產管理分項得85分，企業市場行為分項得100分，安全技術管理分項得86分，設備與設施管理得85分，施工現場管理分項得89分。綜合以上五項企業安全生產評價得分為87.8分，企業安全生產綜合評價為合格。

　　這次安全生產自評，真實的反映了20xx年度本企業的安全生產實際狀況，看到了本年度安全生產的成績，同時也找出了影響安全生產的不足，為20xx年搞好安全生產工作找出了重點。

　　20xx年度，企業全年無重大傷亡事故，輕傷率控制在5‰以下，各項安全生產責任制度健全;安全生產管理人員培訓教育，能夠按計劃進行，持證率達到100%。全年有5名“三類人員”參加了延期考核培訓教育，有4名新取證“三類人員”參加了今年上、下半年的培訓考試。特種作業人員的培訓按照安全生產許可證標準以及上級主管部門的規定要求進行及時培訓更新，其中，已到期的電工、架子工、施工吊籃工、塔吊司機、電焊工、信號指揮等特種作業人員，按時組織人員進行培訓，使特種作業人員保持較高的持證上崗率。截止到目前，20xx年度已經培訓繼續教育“三類人員”9人，培訓電工7人，架子工7人，施工吊籃10人，信號指揮2人，塔吊司機9人，電焊工10人，物料提升機司機10人，是近幾年來培訓人數較多的一年。

　　企業安全生產機構健全，人員配備符合規定要求;安全生產工作的運行正常有效;制定了安全生產重大危險源的應急預案。并按照上級主管部門的有關規定，積極開展工程施工現場安全質量標準化達標驗收工作。20xx年，我公司所有在建工程都開展了施工現場安全質量標準化達標工作，其中竣工工程后樓小區6#、7#、13#、14#、15#住宅樓工程、冶源涌泉社區4#5#6#12#13#樓、頤景豪庭工程頤順園7#樓現場達標驗收為優良;有5個工程基礎階段性驗收復查為優良;有3個工程主體階段性驗收復查為優良。通過開展施工現場安全質量標準化達標工作以來，我公司的在建工程施工現場安全生產管理工作有了較大的進步，現場臟亂差的現象大有改觀。

　　20xx年安全生產工作雖然取得了上述成績，但是存在的問題也是明顯的，有些問題可能對今后的安全生產工作還會形成隱患，因此，必須把存在的問題認認真真的記錄出來，并制定可靠有效的解決方案。

　　20xx年安全生產工作存在的主要問題是：

　　1、用于安全生產防護的資金投入不足，各在建工程所用的安全網，仍然使用破網，新購買的不足。配電箱、開關箱、電纜等，有些老化，內部設施不規范、美觀，有些已影響正常使用。

　　2、企業購買的新塔吊較少，在本企業備案的新式塔吊不足，各項目部在工程使用時，只得租用其他單位或租賃公司的塔吊，從而影響了正常的施工生產，加大了工程成本。部分工地上的砼攪拌機已使用多年，有的已補過多次，漏漿跑料時有發生。個別施工現場還在使用老式吊籃，存在著安全隱患。

　　3、特種作業人員培訓方面，有些工種持證上崗人數達不到規定要求，有些工種人證分離，有證的已經不在崗，只得對新上崗職工進行重新培訓。項目部級的安全生產教育、檢查記錄較少，且部分工地存在著教育、檢查后無記錄現象。

　　4、重大危險源及應急預案，雖然已制定方案，并形成文件，但是各項目部的重視程度不夠，施工過程中沒有特別控制措施，現場管理人員和操作人員重視不足，有的工地還存在著安全隱患。所制定的應急預案流于形式，針對性不強。

　　5、安全技術交底部分工地未履行簽字手續，有的工項工程施工前只進行口頭交底，交底記錄后期補充。

　　針對以上存在的問題，我們研究制定了以下解決問題的方案：

　　1、新建工程安全防護設施的資金投入應不低于工程合同價款的1%，做到專款專用，安全網必須購買主管部門許可的合格產品，新開工項目的新安全網使用率要大于60%。對于老式配電箱、開關箱，逐漸淘汰，20xx年新開工的工程必須更換成新式的符合標準要求的配電箱。電纜線老化、破皮的、接頭較多的應淘汰。

　　2、應積極鼓勵本企業項目部或職工個人購買新塔吊，并備案于本企業名下，在工程施工中，應首先使用企業自己已備案的塔吊。塔吊在安裝使用前，應認真檢查各個部件，除銹刷漆，保養運轉部件，檢查限位裝置等，確保運行安全，并按照塔吊安拆告知制度執行。對于漏漿等老化砼攪拌機，應全部進行淘汰。計劃在下一年度新增QTZ31.5、QTZ40塔吊各四臺，砼攪拌機五臺，預計投入資金60萬元。

　　3、加大對特種作業人員的培訓力度，特別是持證上崗率達不到安全生產許可證管理規定要求的特殊工種，作為重點培訓對象，并充分利用今年冬季停工期間的有利時機，加大對特種作業人員的培訓力度，確保在20xx年工程開工前，使全部特種作業人員達到持證上崗的要求。計劃新培訓塔吊司機11人，電焊工10人，信號指揮8人。在20xx年度到期的信號指揮、架子工、電工、物料提升機司機、吊籃操作工等，進行復審和新取證培訓，確保所有特種作業人員都持證上崗。

　　4、對于專業性強、危險較大的施工項目，如基坑、土方開挖、大型模板工程、起重吊裝工程、腳手架安裝與拆除、現場臨時用電以及塔吊的裝拆等，應重新制定監控措施及應急預案。要求各項目部在遇有上述項目施工時，應高度重視，全程監控，并及時做好施工記錄，以防止安全隱患和事故的發生。

　　5、嚴格要求安全技術交底制度，各施工工地在每一個分項工程施工前，在做好施工技術交底的同時，必須做好安全技術交底，接底簽字人員必須為該分項工程施工的班組長，由班組長按照安全技術交底的內容，向所有參加該分項工程的施工操作人員交底，并學習交底的內容，注意事項，然后再進入現場組織施工。項目部及時收存安全交底記錄。嚴禁做口頭交底，事后補充交底記錄的做法。

　　這次安全生產自評，能夠比較真實的反映了本企業的安全生產情況，為20xx年制定各項安全生產計劃，解決安全生產存在的問題，研究制定各項方針政策，提供了符合實際的信息。同時也為今后搞好企業安全生產工作奠定了基礎。

企業安全自評報告2

諸城市建工局：

　　根據建設部《施工企業安全生產評價標準》和山東省建工局《關于開展20xx年度施工企業安全生產條件復查的通知》，我公司組織有關專職安全人員，按照文件精神，結合公司的實際情況，于20xx年1月30日對公司的安全生產情況進行了自評，現將自評情況報告如下：

　　一、加強組織領導，明確職責分工

　　按照通知精神，我們立即召開有關安全人員會議，對照文件逐步進行認真學習，并成立安全生產評價小組，由公司經理任組長，分管經理任副組長，生產、安全、設備、技術等部門分管安全的負責人為成員，實行統一指揮，具體做了明確分工。安全生產管理的評價工作由公司安全科負責，資質、機構與人員管理的評價工作由辦公室負責，安全技術管理由技術科負責，設備與施工管理由設備科負責，這樣自上而下層層簽訂合同，落實責任，制訂考核標準，明確目標，獎懲分明，確保安全生產評價工作善始善終完成。

　　二、搞好宣傳發動，找出存在問題

　　我們按照市建工處的統一部署，通過層層召開會議，舉辦黑板報，宣傳欄等職工喜聞樂見的形式，大張旗鼓地宣傳安全生產評價工作的事要意義，以此為契機，運用正反兩方面的安全事故典范，以案講法，使廣大職工受到一次深刻的安全生產教育。通過開展這一活動，增強了職工的安全檢查意識，提高了職工的自我保護能力，他們對此項工作非常理解和支持。在此基礎上，領導小組成員根據各自的分工，深入施工現場、車間，按照國家《施工企業安全生產評價標準》中的分項評分細則，實事求是地進行評價。通過詳細檢查，主要存在以下幾個方面的問題：

　　安全生產管理制度方面

　　1、未按安全生產獎懲制度落實獎懲

　　2、分公司和車間不同程度存在轉崗和新工人入廠未進行安全教育培訓。

　　3、個別施工現場隱患，整改未如期完成。

　　資質、機構與人員管理方面：

　　1、部分特殊工種人員未經過安全培訓

　　2、缺乏對分包單位資質和人員的資格管理

　　3、施工現場使用的部分安全防護用品“三證”不齊全。

　　安全技術管理方面：

　　1、對重大危險源制定的應急預案不完善。

　　2、施工組織設計未經技術負責人組織安全等有關部門審核審批。

　　3、未安排專業人員對危險性較大的.作業進行安全監控管理。

　　設備與設施管理方面：

　　l、設備租賃合同未約定各自安全生產管理職責。

　　2、安全防護措施和警示、警告標識不符合安全色與安全標志要求。

　　3、安全檢測工具未按規定進行復檢。

　　三、尋求解決方案，搞好安全管理

　　針對存在的問題，領導小組經過反復研究，征求各方面的意見，采取措施，從以下四個方面對癥下藥，加以解決。

　　1、根據這次安全生產評價，結合公司的綜合情況，重新編制切實可行的安全管理制度，安全技術標準和安全獎懲辦法，建立健全安全保證體系

　　2、進一步充實和加強安全管理機構，從事安全檢查，安全技術指導和全面安全管理工作，其人員的編制與人員的思想與技術素質應滿足公司的自身需要。

　　3、建立健全各部門、各崗位的安全生產責任制，制訂考核制度，開展多種形式的崗位安全技術培訓，抓好特殊工種的安全管理，推行施工現場標準化管理，減少和杜絕安全事故的發生。

　　4、保證工程項目施工能使用較為先進的設備和良好的安全防護系統，保證安全技術，安全教育，安全設施經費及時足額到位，堅決使用安監部門推薦的防護用品。

　　總之，公司的安全生產管理任務是艱巨而又神圣的事業，只要在安全生產中建立目標，樹立信心，遵照上級安監部門的指示精神，團結一致，齊抓共管，真抓實干，就能使公司在新的起跑線上安全管理上臺階，文明上水平，確保企業能有長足的發展。

企業安全自評報告3

　　一、企業概況

　　xx水庫開發有限責任公司成立于20xx年7月，負責xx水庫工程的建設期管理及建成后的xx水電站運行管理。公司實行總經理負責制，現下設綜合辦公室、安全生產部、財務部。公司現有管理人員5名，職工5名。日常生產采取委托運行維護的方式，受托單位在現場設立運行維護項目部。運行維護項目部接受公司安全生產部的指導管理，項目部人員15名。公司和運行維護項目部均設有專職安全員。

　　xx水電站主體工程于20xx年10月開工建設，兩臺機組于20xx年10月24日至30日成功地進行了72h試運行。20xx年元月15日至17日，順利通過了水利部淮河水利委員會組織的機組啟動驗收。隨后轉入試生產，20xx年6月正式轉入商業運營。電站自投產運行以來，未發生一起人身及設備安全生產事故。公司安全生產持續穩定，截至20xx年3月31日，電站已連續安全運行1611天，安全生產無事故。

　　我公司自投產運營以來，企業文化建設不斷發展，企業文化內涵越來越豐富。安全文化建設作為企業文化的重要組成部分，也隨之逐步發展進步，"安全生產"深駐在所有職工心中。企業通過加強職工的安全教育和技能培訓，利用"安全生產宣傳欄"、"安全生產月"等多種形式，把公司特有的安全文化理念深深植入職工的腦海里。

　　企業安全生產方針：安全第一，預防為主，綜合治理。

　　企業安全理念：關愛生命、控制風險、重在預防。

　　企業安全管理方針：堅持安全第一、預防為主，推行風險預控管理，實現員工無違章、無傷害，設備安全可靠。

　　二、安全文化建設自評概況

　　根據《六安市安全文化建設示范企業創建活動指導意見》（六市安監政法〔20xx〕127號）和《關于推薦20xx年度全省安全文化建設示范企業的通知》（六市安監政法函〔20xx〕203號）要求，為全面貫徹"安全第一，預防為主，綜合治理"的方針，落實企業安全生產主體責任，強化廣大從業人員安全意識，推動安全生產長效機制建設，有效遏制生產安全事故的發生，根據《xx省安全文化建設示范企業評價標準（試行）》，我公司結合實際，認真開展了安全文化建設示范企業創建活動，活動分為四個階段：

　　（一）組織準備階段。制定創建實施方案。組織專門人員開展創建工作，并對工作具體步驟做好安排。

　　（二）宣傳動員階段。加大宣傳力度，為創建工作營造濃厚氛圍。

　　（三）全面完善階段。在公司現有安全基礎上，加強安全學習培訓工作，加強隱患排查治理工作，根據評選標準，開展查閱、收集整理相關資料、現場環境檢查等項工作，逐條逐項進行完善改進，并編制申報材料。

　　1、查閱公司"安全生產責任書""崗位操作規程""員工安全生產獎懲制度"等相關文件資料是否符合評價標準。

　　2、作業現場、工作環境觀察。調查安全設施的使用情況以及安全設施的實效，檢查工作環境是否符合評價標準；觀察安全生產宣傳欄等設施的更新是否及時并有新內容，安全生產信息傳播途徑是否暢通。

　　（四）總結驗收階段。組織人員對創建情況進行檢查，對工作開展情況進行總結分析，制定整改措施，迎接專家驗收。

　　現評價結果如下：

　　1、我公司完全達到安全文化建設示范企業評定標準的基本條件。

　　2、通過自評，我公司自評價總得分為：97.5分。

　　三、企業安全文化建設的現狀

　　（一）安全概念

　　公司制定安全生產方針，明確安全理念和目標，確立了"安全第一、預防為主、綜合治理"的安全生產方針。

　　公司制定了安全生產例會等制度，定期召開公司、項目部、班組安全生產會議。分析安全形勢，部署下步工作。

　　嚴格落實定期安全生產檢查和獎懲制度，實現公司安全管理無漏洞、設備無故障、系統無缺陷、人員無失誤。公司建立健全各級領導和員工安全責任制，自公司高層至班組值員逐級落實，將安全承諾、安全責任制落到實處。

　　（二）安全制度

　　公司各項安全管理規章制度，規程齊全。建立健全"安全生產責任制制度"、"安全生產委員會制度"、"安全教育培訓制度"、"特種設備及特種作業人員制度"、"消防安全管理制度"、"交通安全管理制度"等各項安全管理制度和各崗位安全規程，并層層開展教育培訓，努力使生產行為符合安全、衛生、技術標準和安全操作規程要求。

　　公司制訂了"績效考核制度"和"獎懲制度"，并結合考核嚴格兌現獎懲。公司高度重視職業健康管理工作，不斷健全完善職業健康保障制度。

　　（三）安全衛生環境

　　公司視員工生命為企業之本，嚴格落實國家安全生產管理規章制度和標準、規程規定要求，努力使生產環境、作業崗位符合國家職業健康安全標準。制定了《職業健康安全管理制度》。生產現場較危險的場所和設備設施設置了安全標示，建立了較為完備的安全操作規程。

　　公司充分利用墻報、宣傳欄等陣地，大力宣傳國家安全生產法律法規、事故預防、職業防護等相關知識。每年以"全國安全生產月"和總公司"10.12"安全生產月活動為契機，結合每年安全月活動主題，在全站范圍內深入開展各項安全生產知識宣傳活動，來弘揚企業安全文化，營造濃厚的安全文化氛圍。

　　（四）安全行為

　　1、教育培訓

　　公司高度重視員工安全教育培訓工作。制定了《職工安全教育培訓制度》，明確特殊崗位人員聘任和選拔程序，確保公司主要負責人、管理人員、特種作業人員等全部經培訓考核，持證上崗。

　　為使公司高層管理至基層充實了解安全教育培訓的目標及內容，每年初由公司安全生產部統一制訂年度職工安全培訓計劃，并組織實施。全員安全培訓內容包括：有關安全生產法律法規、企業安全生產規章制度、電力安全工作規程、崗位職責、崗位危險因素、個人防護、安全生產知識、事故案例等。努力使每個員工掌握個人崗位安全規范和安全職責，理解因個人偏差而可能導致的后果，使每位員工都具有崗位適應要求的知識與技能。

　　并向每位員工發放《企業安全文化手冊》、《安全生產基本常識手冊》、《反事故技術措施手冊》等資料，其內容包括安全生產法規、安全生產知識、安全操作規程、崗位危險因素及對策措施、習慣性違章行為等。

　　2、職業健康

　　公司高度重視職業安全健康管理工作。成立了職業病防治領導組，建立健全職業健康管理制度，明確了職業危害防治申報、告知、教育、防護、體檢等工作職責；公司安全生產部、辦公室定期為所有員工進行職業健康檢查，辦理職業健康證。

　　3、隱患排查

　　公司制定了《安全例行工作制度》、《安全生產事故隱患排查治理制度》及"安全生產檢查項目"，每月進行一次拉網式安全檢查，查出問題，下發"事故隱患整改通知書"，明確整改責任部門，限期整改，下發檢查通報。項目部每周上報安全隱患，存在問題立即整改，在每周的安全例會上通報，責任單位匯報整改情況。項目部安全員每月在生產場所對設備設施、勞動環境、勞動防護、消防設施等方面進行隱患自查，發現隱患立即整改，通過層層檢查，層層篩查，確保了安全生產。

　　4、應急管理

　　公司加強應急管理工作，建立完備的救援體系，制定了《安全生產應急管理制度》、事故及災害綜合應急預案和各類專項預案，定期開展演練活動，并總結分析，使之不斷完善。

　　公司在廠房中控室配備急救藥品箱，并及時補充藥品，配備一定數量的呼吸器和防毒面具，生產區、辦公區配置了100余部滅火器、多處消防栓以及消防沙池、消防水池等，制定了《消防安全管理制度》，職責明確，確保應急器材的性能良好。不斷改進，確保了安全生產，防止了重大事故的發生。

　　四、企業安全文化建設工作總結

　　通過堅持不懈地企業安全文化建設，我公司的安全文化理念日趨成熟和完善，對企業的發展和生產經營工作起到了強有力的保證和促進作用。()我們在安全文化建設過程中取得了一定的成效，但是工作中尚有許多不足，仍需在以后的工作中持續改進。

　　五、整改措施

　　1、各部門對照評定標準查找問題，制定整改措施，及時整改。

　　2、公司對活動效果、完成情況進行檢查、考核，總結經驗，發現突破的捷徑。

　　3、總結年度安全文化建設方面的經驗，并策劃下一年度安全文化建設方案，報公司上級審批。

企業安全自評報告4

　　為加強對分公司的安全生產監督管理，提高安全生產的管理水平，建立持續改進的安全生產長效機制，欽北分公司成立了以經理為組長的年度安全生產標準化自評小組，專門負責對分公司20xx至20xx年安全生產標準化工作的落實、監察及自評。小組成員認真按照《道路旅客運輸企業安全生產達標標準》（一類達標企業）的評分細則以及國家關于安全生產的法律、法規和技術標準要求，認真扎實地對分公司的安全生產基礎管理工作、設備設施的安全狀況、作業環境與職業健康等工作按照標準進行了全面詳細的整治和自評，現將自評情況匯報如下：

　　一、企業概況。

　　廣西有限責任公司是民營企業，欽北分公司是屬下的一個分公司，單位全稱：廣西禾運輸集團有限責任公司欽北分公司。注冊及經營地址：欽州灣大道進城路口西側。經營范圍：汽車旅客運輸。分公司負責人及安全負責人：（經理），日常業務聯系人：（綜合科科長），聯系電話：0777－7103792。

　　欽北分公司成立于19xx年1月份，現有固定資產634多萬元；占地面積20xx㎡，總建筑面積1000㎡。分公司設置有綜合科、經營科、安技科、財務科、股份合作車管理科、股份合作車隊。人員構成，從業人員440人，公司管理人員21人，專職安全員5人，駕駛員293，乘務員121人。

　　截止20xx年10月份欽北分公司現有建制客車121輛，其中：高級車29輛，中級車92輛，總客位合計3707個座位；客運班線41條，其中：跨省班線10條20輛車；市際班線3條3輛車；縣際班線19條78輛車；縣內班線9條20輛車； 欽北分公司控股合作客車達到78輛，20xx年欽北分公司無投資新購或更新客車。

　　經營班線共41條121塊線路牌，其中：跨省班線10條20塊，市際班線3條3塊，縣際班線19條78塊，縣內班線9條20塊。經營班線覆蓋廣西省欽州市欽北區小董鎮、大垌鎮、平吉鎮、青塘鎮、大寺鎮和板城鎮等主要鄉鎮，區外有廣東東莞、深圳等地。年車輛總運行里程328981495公里，年發班班次164765次，實現年旅客運輸量188.56萬人。

　　隨著企業的不斷發展，企業制度的不斷完善。欽北分公司堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針。全面施行安全生產標準化管理，落實以“安全第一為基礎，以過程管理為重點，以科技監控為手段，以責任追究為保障，以減少事故為目的”的安全生產管理機制。加強領導，強化監管，落實“一崗雙責、黨政同責、齊抓共管”，保持公司安全生產形勢持續穩定好轉，為公司的發展提供有效保障。

　　二、廣西運輸集團有限責任公司欽北分公司安全生產組織機構圖

　　（略）

　　三、企業安全生產基本情況：

　　欽北分公司不斷加強安全生產建設，根據集團公司要求制訂安全生產目標計劃，建立了各級安全管理機構和人員、履行安全職責，層層簽訂安全生產責任狀，完善各項安全生產管理制度，加大對安全生產設備設施的投入，不斷創新技術，加強對員工的安全生產培訓，提高員工的安全意識，抓好安全生產作業管理，特別是現場監督管理 ，開展危險源的辨識與風險控制及安全生產隱患排查及治理，發現問題立即整改，積極開展職業健康的防范管理及員工的安全文化活動，每年至少開展一次安全生產應急預案的消防滅火與疏散現場演練。

　　四、自評主要內容：

　　1安全目標 （應得分35分，實得分35分）

　　1.1安全工作方針與目標。根據集團公司的要求，分公司年初制定的20xx年度安全生產管理目標和工作計劃（欽泰欽北發[20xx]41號文），明確了安全工作方針與目標、安全控制指標。制訂實現安全工作方針與目標的措施，對20xx年度安全工作計劃進行了細化，并將目標、指標進行細化到各科室，對實施過程進行推進、檢查、考核。

　　1.2制訂和實施企業安全生產中長期規劃和跨年度專項工作方案。公司制訂了安全生產中長期規劃和跨年度專項工作方案（20xx—20xx）（欽泰禾發[20xx]162號），分公司制定了安全教育培訓中長期規劃（欽泰欽北發〔20xx〕5號）,明確了分公司安全生產中長期規劃和跨年度專項工作。

　　1.3年度計劃。根據中長期規劃，制定欽北分公司安全生產管理目標和工作計劃（欽泰欽北發[20xx]41號）、欽北20xx年春運安全質量計劃（欽泰欽北發[20xx]3號）、20xx年“清明”、“三月三”、“五一”、“端午”等小長假安全工作（欽泰欽北發[20xx]7號）、關于貫徹落實防止疲勞駕駛行為專項整治（欽泰欽北發[20xx]6號）、落實安全生產主體責任、開展全員全過程自主安全管理行動（欽泰禾發[20xx]13號）、20xx年“安全生產月”和“安全生產萬里行”活動實施方案（欽泰欽北發〔20xx〕16號）、20xx年大檢查大排查大整治實施方案。（欽泰欽北發〔20xx〕19號）、平安交通“百日行動”實施方案（欽泰欽北發〔20xx〕24號）、20xx年“中秋”“國慶”安全質量計劃（欽泰欽北發〔20xx〕25號）等年度專項活動方案，并嚴格執行。

　　1.4目標考核。欽北分公司安全生產管理目標和工作計劃（欽泰欽北發[20xx]41號）將安全生產管理指標進行了細化和分解，明確了階段性的安全生產控制指標。制訂安全生產獎懲制度（欽泰禾發[20xx]159號），每年對年度安全生產管理目標指標進行考核，按照目標管理責任狀進行考核，完成目標的給予獎勵，不完成目標的給予罰款。

　　2管理機構和人員 （應得分40分，實得分40分）

　　2.1安全管理機構。分公司成立了以經理為組長、分管安全副經理為副組長的安全生產領導小組，明確分公司經理是安全生產第一責任人，副組長為安全生產重要負責人。其他成員負責對分公司安全生產工作指導、檢查、監督、考核履行各自崗位的安全職責。根據分公司的實際情況設置了與安全生產相適應的安全生產管理機構：安全技術科，負責分公司安全生產各項具體工作。按照安全例會管理制度，分公司每月召開一次安全生產例會（詳見會議記錄本），安全會議主要針對近段時間的安全生產工作進行了總結并對下階段安全工作進行了布置。

　　2.2管理人員配備。關于調整專職安全管理人員的通知（欽泰欽北發[20xx]26號），明確按規定配備5名專職安全生產管理員。關于印發安全生產綜合應急預案的通知（欽泰欽北發[20xx]24號）明確了應急處置工作領導小組和應急管理人員。

　　3安全責任體系 （應得分45分，實得分45分）

　　3.1健全責任制。

　　分公司經理劉永是安全生產第一責任人，對安全生產負全面組織領導、管理責任和法律責任，并履行安全生產的責任和義務，分公司分管安全副經理是安全生產的重要負責人，統籌協調和綜合管理企業的安全生產工作，對安全生產負重要管理責任。其他負責人和全體員工實行“一崗雙責”，對業務范圍內的安全生產工作負責，制定了欽北分公司各崗位安全工作職責（欽泰欽北發[20xx]30號）。明確了全體員工的崗位安全職責，并將各崗位安全職責裝訂上墻，層層簽訂了安全生產管理目標責任狀，20xx年共簽訂了11份（部門）安全責任狀。駕駛員年度安全責任狀227份。

　　3.2責任制考評。根據安全生產獎懲制度的通知（欽泰禾發[20xx]159號），每年對年度安全生產管理目標指標進行考核，完成目標的給予獎勵，不完成目標的給予罰款，并公告考評和獎懲情況。

　　4法規和安全管理制度 （應得分70分，實得分70分）

　　4.1資質。分公司按期對《道路運輸經營許可證》、《營業執照》進行檢查及年審，確保資質有效，合法經營。

　　4.2法規。分公司按規定及時識別和獲取了適用的安全生產法律法規、標準規范，一共收集219份適合的安全生產法律法規及標準規范（詳見清單）。并將法規標準和相關要求及時轉化為本單位的規章制度，貫徹到各項工作中每年對法律法規及標準規范進行一次全員的培訓。提高員工的安全法律意識。

　　4.3安全管理制度。根據安全生產的需要，公司不斷修訂和完善《安全生產管理制度》，先后出臺了41份有關安全生產的管理制度（詳見安全管理制度清單）。使安全工作逐步走上制度化管理軌道。同時每年對員工進行安全管理制度培訓，讓員工真正認識到安全管理制度的重要性，從而自覺地認真執行到實際工作中。

　　4.4崗位安全生產操作規程。根據安全生產標準化的需要，制定安全生產操作規程（欽泰禾發〔20xx〕115號），并制定成冊發放給員工。按照年度培訓計劃，開展安全生產操作規程培訓，提高員工的安全操作技能，確保安全生產。

　　4.5制度執行及檔案管理。認真執行國家有關安全生產的方針、政策、法規及本單位的安全管理制度和操作規程，制定一系列安全管理措施。按規定每年進行了一次對安全生產法律法規、標準規范、規章制度、操作規程的執行情況進行檢查（詳見檢查表）。已建立和完善各類臺帳和檔案，并按要求及時報送有關資料和信息。

　　5安全投入 （應得分50分，實得分50分）

　　5.1資金投入。制訂了安全生產費用管理制度（欽泰禾發[20xx]156號），按照制度的要求每年按營收的1.5%提取安全費用，并另立帳目，實行專款專用，按安全生產的需要及時投入安全資金，20xx年11月至20xx年11月共計提安全費用418967.64元，投入安全資金410488.25元，保證安全生產投入的有效實施，并為旅客投保承運人責任險，為旅客減少安全風險。

　　5.2費用管理。為了使安全資金得到有效的監督管理和落實，制訂了安全生產經費檢查、監督小組（欽泰欽北發〔20xx〕1號），領導小組成員每月跟蹤和監督安全生產費用計提及使用情況，每季度對安全生產專項經費使用情況核查總結，保證安全資金專款專用。同時建立了安全費用管理臺帳。

　　6裝備設施 （應得分75分，實得分75分）

　　6.1車輛管理。 通過查看安管系統車輛建制和車輛技術檔案，分公司車輛技術等級符合行業標準規定要求；車輛持有有效的《道路運輸證》、《機動車行駛證》、《道路客運班線經營許可證明》，并在規定位置放置客運標志牌；通過現場排查車輛按照規定配備安全錘、三角木、警示牌等安全設備，按相關規定配足有效的滅火器；制定了道路旅客運輸車輛技術管理制度（欽泰禾發〔20xx〕167號）并落實制度，按國家規定的技術規范對車輛進行定期維護與保養，通過對在建車輛的排查，所有車輛按時進行定期維護與保養，運輸車輛技術狀況良好；營運車輛符合國家標準規定的使用年限，最大年限10年。嚴格執行車輛的強制報廢制度，加強臨近報廢車輛的技術監管，制定了臨近報廢車輛管理制度，及時處理臨近報廢車的安全隱患；每月進行一次車輛安全設備設施排查，確保車輛安全生產設施設備符合有關規定。

　　7科技創新與信息化 （應得分100分，實得分100分）

　　7.1科技應用。根據GPS車輛監控系統安裝使用管理規定（欽泰禾發〔20xx〕83號），落實了衛星定位裝置安裝的使用規定；旅游包車、三類以上班線客車按規定安裝使用具有行駛記錄功能的衛星定位系統車載終端，通過GPS終端設備安裝信息一覽表看出所有設備都正常使用；分公司所有車輛衛星定位系統車載終端接入泰禾衛星定位監控平臺，與廣西道路運輸車輛動態監管總平臺聯網聯控，及時向上級監管平臺傳輸定位數據，并保證數據真實、準確；每月定期檢查車載終端使用情況，確保車輛在線時間，保證車載終端工作正常、監控數據準確、實時、完整傳輸（車載終端設備使用情況排查表、車輛GPS終端上線率統計表）；通過泰禾衛星定位監控平臺錄入了所有建制車輛和駕駛員的基礎資料、車輛技術檔案信息和記錄車輛行駛情況等信息確保信息完整準確；配備專職人員（分公司車輛動態監控人員信息名冊）負責監控車輛行駛和駕駛員的動態情況，分析處理動態信息。建立監控值班制度（GPS值班監控操作規程），對營運車輛24小時實時動態監控；對上級監管平臺發出的指令進行應答，并執行有關要求，并按照有關規定及時糾正和處理超速、疲勞駕駛、故意破壞衛星定位裝置等違法違規行為（違法違規行為處理記錄），建立動態監控工作臺帳（監控值班日志）。

　　7.2.科技創新。組織開展安全生產科技攻關對營運客車安全技術管理系統應用進行了升級；設有營運客車安全技術管理系統、辦公場所視頻監控平臺等其他安全監管信息系統。

　　8隊伍建設 （應得分90分，實得分87分）

　　8.1培訓計劃。按照集團公司的要求，分公司每年都制定年度安全培訓計劃《關于印發欽北分公司20xx年度安全培訓計劃的通知》(欽泰欽北發〔20xx〕2號），并制定了長期的繼續教育培訓計劃《關于印發欽北分公司安全教育培訓中長期規劃的通知》（欽泰欽北發〔20xx〕5號），培訓具體明確培訓的內容和培訓時間。切實按照培訓計劃的時間要求逐一地進行培訓。

　　8.2宣傳教育。積極開展安全生產的法律、法規和安全生產知識的宣傳、教育活動。通過出黑板報、安全標語橫額等多方面宣傳教育，營造安全生產的氛圍。（20xx年欽北分公司安全宣傳板報）

　　8.3管理人員。分公司共有5人專職安全管理人員，全部經過主管部門的培訓并取得了培訓合格證。專職安全管理人員熟悉各崗位的安全生產業務操作規程，運用專業知識和規章制度開展安全生產管理工作，并且每年都參加安全管理培訓不少于24小時。

　　8.4從業人員培訓。為了提高從業人員的素質和能力，分公司按規定每年都對全體員工進行不少于24小時再培訓，如：20xx年新《道路旅客運輸管理規范》培訓、20xx年《道路接駁運輸管理辦法（試行）》培訓、20xx年“安全生產月”消防安全應急演練及消防知識培訓等。新入職人員、轉崗人員，進行培訓合格了再上崗。如：新員工消防安全知識培訓、崗位操作規程培訓、轉崗人員崗前培訓等。

　　8.5規范檔案。建立健全安全宣傳教育培訓考評檔案，詳細、準確記錄培訓考評情況。對培訓效果進行評估，改進提高培訓質量。

　　9作業管理 （應得分155分，實得分152分）

　　9.1現場作業管理。嚴格執行操作規程和安全生產作業規定，嚴禁違章指揮、違章操作、違反勞動紀律。每周定期進行安全生產現場檢查；

　　9.2安全值班。制定并落實安全生產值班計劃和值班制度—領導安全值班制度（欽泰禾發[20xx]113號），重要時期實行領導到崗帶班，有值班記錄。

　　9.3相關方管理。為加強相關方的管理，與相關方欽州市欽南區溫五廣告工藝服務部每年簽訂的安全協議書，明確雙方的安全責任，每月對相關方進行定期的安全檢查，發現隱患立即進行整改。同時對外來人員施工及作業簽訂安全協議，明確雙方的安全責任。

　　9.4駕駛員管理。制定了駕駛員檔案管理制度摘自（欽泰禾發（20xx）81號），并落實駕駛員行車安全檔案管理制度，實行一人一檔；嚴格審查駕駛員的駕駛證件、從業資格和駕駛經歷，符合條件的簽訂聘用合同，20xx年新簽訂駕駛員23人，全部符合條件，經查全部駕駛員資格在有效期內；客運車輛每日運行里程超過400公里（高速公路直達里程超過800公里）的，按規定配備兩名以上駕駛員，目前所有班次配備率100%；經在線或路查未發現駕駛員連續駕駛時間超過4小時，或者24小時內累計超過8小時的現象；及時掌握極端天氣及路況信息，每天通過GPS監控平臺下發信息提示作業中的駕駛員謹慎駕駛；駕駛員按照規定填寫《行車日志》，經查絕大部分符合要求，個別問題及時改進。

　　9.5營運車輛管理。建立車輛技術檔案，實行一車一檔，20xx年分公司三季度建制車輛121輛，檔案內容記載及時、完整準確，無隨意更改；聘用車輛技術管理員專人負責車輛技術管理工作，每天對報班車輛進行安全技術狀況檢查，符合規定方可報班；建立并落實車輛安全檢查制度。通過車輛“三檢制度”做好出車前、行車中及收車后的車輛檢查工作；車輛的維護、維修作業在交通運輸管理部門認定的泰禾欽州汽車修理廠進行。

　　9.6運輸管理。客運班線按照許可的線路、班次、站點運行，在規定的途徑站點進站上下旅客，通過安管系統和現場排查，所有車輛按照正常行車線路行駛，無站外上客或者沿途攬客現象 ；客運車輛嚴格按核定人數范圍內載客運行，無違反規定超速、超員運輸， 無違反規定超速、超員運輸記錄；通過對營運客車運行三級公路的排查，合理調整了發車時間，對夜間途徑達不到夜間安全通行條件的三級（含）以下山區公路，禁止通行。

　　9.7警示標志。在存在一定危險因素的作業場所和設備設施，設置了明顯的安全警示標志，警示、告知。如：飲水機的小心燙手、電器開關的小心漏電等，所有的危險種類都對從業人員進行了危險告知并制定了應急措施。

　　10危險源辨識與風險控制 （應得分40分，實得分40分）

　　10.1危險源辨識。分公司根據危險源辨識及評價方法、危險源辨識與風險控制 （摘自 欽泰禾發[20xx]81號）。

　　組織開展本單位危險設施或場所危險源的辨識和確定工作。通過危險源識別清單、危險源識別評價表及時對作業活動和設備設施進行危險、有害因素識別、評價。同時對重大危險源進行辨識，經辨識，分公司無重大危險源。

　　10.2風險控制。通過危險源識別清單、危險源識別評價表及時對作業活動和設備設施進行危險、有害因素識別，對危險源進行辨識評價。通過《崗位危害因素告知書》向從業人員如實告知作業場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施以及事故應急措施，并對危險源進行建檔。

　　11隱患排查與治理 （應得分70分，實得分70分）

　　11.1隱患排查。結合集團公司20xx年度安全隱患排查與治理方案 （欽泰禾發[20xx]182號），分公司制定了20xx分公司年度安全隱患排查與治理方案 （欽泰禾欽北發[20xx]44號）。明確了排查的目的、范圍，選擇合適的排查方法。每月組織開展進一次安全隱患排查，記錄在案，發現隱患，及時整改。對存在的問題進行原因分析，制定針對性控制措施。（安全隱患治理方案、安全生產事故隱患排查治理臺賬）

　　11.2隱患治理。根據制度規定，分公司每月開展隱患排查治理，對上級檢查指出或自我檢查發現的一般安全隱患，嚴格落實防范和整改措施，并組織整改到位。重大安全隱患報相關部門備案，做到整改措施、責任、資金、時限和預案 “五到位”。在20xx年安全隱患排查治理中，分公司不存在重大安全隱患。建立隱患治理臺帳和檔案。按規定對隱患排查和治理情況進行統計分析，并向有關部門報送書面統計分析表。

　　12職業健康 （應得分25分，實得分23分）

　　12.1健康管理。分公司制定了欽北分公司的職業健康安全管理制度，并成立了職業健康安全領導小組，配備了專（兼）職管理人員，并按有關規定每兩年對員工進行一次職業健康檢查。每年一次對員工進行職業健康宣傳培訓（20xx年職業健康培訓），使其了解其作業場所和工作崗位存在的危險因素和職業危害、防范措施和應急處理措施。并向員工發放簽訂了職業崗位危害告知書（存10盒）。分公公司為從業人員提供符合職業健康要求的工作環境和條件，配備與職業健康保護相適應的設施、工具（關于印發《勞動防護用品管理規定》的通知（欽泰禾發〔20xx〕111號））。

　　13安全文化 （應得分35分，實得分35分）

　　13.1安全環境。根據安全生產的需要，分公司每月出版一期安全宣傳文化板報，并在專項安全活動及節日中根據不同內容出版相應安全宣傳文化板報及安全宣傳橫額（20xx年安全宣傳專欄照片、20xx年安全宣傳橫額照片）。公開了安全生產舉報電話號碼和電子郵件信箱。對接到的安全生產舉報和投訴及時予以調查和處理（安全投訴、舉報調查處理記錄表）。

　　13.2安全行為。分公司按規定每年開展一次安全承諾活動（20xx年安全承諾活動），與駕駛員簽訂安全生產承諾書。并編制了《安全知識手冊》發放到員工手中（安全知識手冊發放記錄）。每年組織開展一次“安全生產月”活動（關于印發欽北分公司20xx年“安全生產月”和“安全生產萬里行”活動實施方案的通知 欽泰欽北發[20xx]16號）。對在安全工作中做出顯著成績的集體、個人給予表彰、獎勵，并與其經濟利益掛鉤（欽北分公司優秀駕駛員獎勵辦法（欽泰欽北發[20xx]28號）、20xx年優秀駕駛員名單）。并舉辦了20xx年安全生產管理先進經驗總結、交流和推廣座談會暨優秀駕駛人表彰大會，對安全生產進行檢查、評比、考評，總結和交流經驗，推廣安全生產先進管理方法。

　　14應急預案 （應得分85分，實得分82分）

　　14.1預案制定。分公司根據實際情況，引用并制定了治安突發事件專項應急預案（欽泰禾發[20xx]176）、公共突發事件綜合應急預案（欽北站字〔20xx〕24號）。并根據實際將應急預案分為綜合應急預案、專項應急預案和現場處置方案。綜合應急預案有安全生產綜合應急預案（欽泰欽北發【20xx】18號）。專項應急預案和現場處置方案有臺風暴雨自然災害應急預案（欽泰禾發[20xx]9號）、道路交通事故應急求援預案（欽泰欽北發【20xx】20號）。應急預案已報備給集團公司安技部，通過電子郵件向北區運管報送。

　　按照管理規定每年定期開展一次對應急預案的評估，并根據評估結果或實際情況的變化進行修訂和完善。（道路客運交通事故應急救援預案桌面演練資料）

　　14.2預案實施。按規定對應急預案進行了安全宣傳、培訓教育，20xx年上半年消防演練、《消防滅火知識》培訓資料。道路客運交通事故應急救援知識培訓資料使各崗位工作人員熟悉應急預案內容，熟悉應急職責、應急程序和應急處置方案。

　　14.3應急隊伍。根據實際情況，建立了與本單位安全生產特點相適應的專兼職應急救援隊伍關于調整欽北分公司應急救援組織機構人員的通知（附應急救援人員花名冊）、關于調整應急處置工作領導小組成員的通知。并且對應急救援隊伍進行不定期的培訓和訓練，提高救援隊伍的救援水平。

　　14.4應急裝備。按照應急預案的要求配備相應的應急物資及裝備（應急物資及裝備清單）并對裝備使用狀況進行定期檢測和維護（應急裝備和物資檢查維護記錄），使其處于良好的狀態。

　　14.5應急演練。按照有關規定制定應急預案演練計劃，并按計劃組織開展應急預案演練，20xx年分公司進行了消防安全應急演練和道路客運交通事故應急救援桌面演練。應急預案演練結束后，對應急預案演練效果進行了評審，總結。

　　14.6存在問題。現場演練效果不是很好，日常訓練少。

　　15事故報告調查處理 （應得分50分，實得分50分）

　　為加強生產安全事故應急處置，分公司制定有事故應急預案、應急物資和裝備、成立有應急小組等，每年組織滅火和疏散演練、道路客運交通事故應急救援演練等。分公司建立了事故記錄本，20xx年無道路交通死亡事故。

　　16績效考核與持續改進 （應得分35分，實得分35分）

　　16.1績效評定。分公司按有關規定，每年至少一次對本單位安全生產標準化的實施情況進行評定，對安全生產工作目標、指標的完成情況進行綜合考評（欽北分公司20xx年安全生產標準化實施情況評定報告及改進措施）。

　　16.2持續改進。分公司印發了20xx年度安全生產管理目標和工作計劃的通知(欽泰欽北發[20xx]41號)，并根據 20xx年集團公司每季度安全檢查情況的通報，及安全達標不符合項的整改報告，編寫了20xx年安全生產標準化評定報告，提出進一步完善安全標準化的計劃和措施，對安全生產目標、指標、管理制度、操作規程等進行修改完善（20xx年度安全生產標準化建設工作計劃及改進措施）。

　　16.3安全管理體系建設。根據生產經營實際，建立相應的安全管理體系，規范安全生產管理，形成長效機制（交通運輸企業安全生產標準化達標等級證書：一級；職業健康安全管理體系認證證書）。

　　五、自評總結。

　　經過分公司安全生產標準化自評領導小組成員認真地逐行地開展自查自改工作，根據《道路旅客運輸企業安全生產標準化評定標準》（一級達標企業）的詳細規則和分值規定，反復檢查，反復整改，于20xx年10月20日形成自評得分結果：總分1000分，自評得分987分。依根自評考核得分結果，達到一級達標企業。

企業安全自評報告5

浚縣安全生產監督管理局：

　　為切實抓好公司二季度安全生產工作，確保生產運行安全穩定，根據浚縣安全會議和公司20xx年安全生產工作安排的相關通知精神，公司領導高度重視，迅速將通知精神傳達到各科室、班組，同時召開公司領導班子安全會議，安排部署公司二季度安全生產工作，落實各項安全措施，并對公司進行了安全生產大檢查，現將自查情況匯報如下：

　　一、安全生產責任制落實情況

　　為明確責任，成立了以公司總經理為第一責任人，以各科室主要負責人為成員的安全生產領導小組。在工作中樹立“以人為本，安全第一”的理念，對各科室負責人提出了“管生產必須管安全，管安全必須懂生產”的高層次要求。公司配備了專職安全員，并制定了適合公司特點的安全生產崗位責任制，并對安全生產責任制進行了層層分解，嚴格落實責任主體，真正做到了職責明確、責任到人、各司其職，確保了安全生產工作的順利開展。

　　二、自查情況

　　(一)消防設施方面：公司市場營銷科原料場、各班組消防設備齊備，有消防箱及消防標致，干粉滅火器均在有效期內。逐級落實消防安全責任制，完善應急救援預案，加強應急演練。對辦公場所、生產班組等消防設施進行專項檢查、整改。重點對消防設施、滅火器材、進行仔細排查，確保萬無一失。在有氧氣瓶、乙炔瓶的地方嚴禁吸煙。

　　(二)設備安全方面：公司組織人員重點檢查壓力容器和管網管道等有無使用許可證，是否經過定期檢測檢驗。對前期巡查中發現的生產車間部分電源線外漏，未加任何防護，現已全部進行了改善。原料堆積場地電纜被來往車輛壓壞或鏟斷，現已全部進行了更換并對其加固。對特殊操作人員是否持證上崗，設備運行狀況是否良好，要嚴防各種設施帶病運行，特殊操作人員持證上崗。

　　(三)公司辦公室加強車輛管理方面;要求司機嚴格遵守城市、公路交通管理有關法律法規，加強職業道德，確保行車安全。及時糾正和嚴厲打擊疲勞駕駛，超速超載等違法違規行為，經常對車輛安全性能進行全面檢查，防止病車上路，配備好消防器材，防止自燃和火災事故發生，保證車輛行駛安全。

　　三、重大危險源確定及應急情況

　　根據公司自身情況，通過對工作中的不安全行為，物品的不安全狀態，作業環境的不安全因素等進行了風險評價，并識別出重大危險源，通過制定相應的應急預案或管理方案達到預防事故發生的目的。公司所識別出的重大危險源有：

　　①.高處作業;

　　②.管網爆裂;

　　③.機械傷害;

　　④.火災、爆炸;

　　⑤.洪水;

　　⑥.施工用電。

　　公司專職安全員，定期對水解車間、原料堆積場、配電室、罐區和鍋爐工段等重點部位進行巡查，并嚴格遵守安全生產檢查制度，每月至少進行一次大檢查，在巡查或檢查過程中發現的安全隱患均制定整改措施，明確整改期限，同時加強監督及檢查，確保隱患整治取得實效。

　　公司針對重大危險源分別制定了火災、防汛、管網爆裂等專項應急預案，預案中救援程序和救援措施完善，預案間相互協調、銜接緊密。公司對各種預案進行了培訓及演練，并做到相關人員應知應會，熟練掌握。

　　四、存在不足

　　(一)、公司部分供電線路老化，急需更換，以免夏季運行期用電負荷加重時發生火災隱患。

　　(二)、公司自動鍋爐改造，員工操作技能有再進一步提高，及加強自動鍋爐安全操作知識培訓，以保證鍋爐運行正常。

　　(三)、部分員工安全意識和安全素質有待進一步提高，須繼續采取多種形式，做好安全生產宣傳工作，特別是強化生產安全、消防安全宣傳工作，進一步提高公司職工的安全生產意識。

【企業安全自評報告】相關文章：

學校體育工作自評報告02-22

新農合自評報告02-18

動物疫病防控年度自評報告02-15

幼兒園自查自評報告范文02-15

學校體育工作自評報告(3篇)02-22

學校體育工作自評報告3篇02-22

統計局資金項目績效自評報告02-15

縣消防工作自查自評報告范文02-15

關于保密工作自查自評的報告02-15

愛國衛生工作的自查自評報告02-17