去工地實習報告

時間：2022-02-13 20:41:42 報告我要投稿

有關去工地實習報告合集七篇

　　在不斷進步的時代，越來越多的事務都會使用到報告，我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。我們應當如何寫報告呢？以下是小編精心整理的去工地實習報告7篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

有關去工地實習報告合集七篇

去工地實習報告篇1

　　自20xx年7月17日我踏入了xx的大門開始了我的實習生涯，如今已跨入了2xx8年。在這新的一年到來之際，在此我為2xx7年的實習生活做一次總結。

　　打從跨入公司大門開始接觸公司日常事物開始，我如同一個剛出生的嬰兒，對外面的世界是如此的陌生，唯獨本著自我那么點人類的共性，作為自我自有的資本，給予自我自信和工作的動力，不斷前進，跨越，奔跑??

　　實習亦可稱為實踐，學習。也許正是我們從大學踏入社會的必徑之路;也是開啟我們踏入工作，適應社會的大門的鑰匙;是我們人生中不可缺少的一部分。實踐與學習，我們每一天都在接觸不一樣的事物，每一天都在學習。同樣我們每一天都在做不一樣的事，每一天都在實踐。有哪件事物，我們不是從實踐開始認識的呢?我們的第一次洗臉、第一次刷牙、第一次自我穿衣服等等，只因我們不斷的在學習，不斷的在實踐，不斷的將它們成為自我所擁有的資本。

　　路在前方，當我們大步前進的同時，難道我們不就應停下腳步來回首一下自我曾走過的路�；叵胍幌逻@一路走來，我們做對了多少，同樣又做錯了多少需要我們來加深認識，有則改之，無則加冕?

　　我的實習環境與實習生活較好也較有規律，也許是某些機遇，我來到了0結識了很多學長，學姐。同樣也拜了個年輕的師傅。隨后也覺得實習并不像言傳的那樣恐怖與讓人不知所措，應對同事們的的熱情與關懷，師傅的平易近人，我的實習生活就在這樣簡單的環境里開始了。

　　在這7個月也將近半年的實習工作中，我學到了很多很多在學校所接觸不到東西。無論是在我們的專業技術方面還是在人情世故及工作程序上方我的認識在不斷的加深，學到的東西也不斷的增加。在這期間，我算的第一份圖紙是“0”，那時剛上手，一看圖紙是一驚一炸，和學校做的完全不一樣，復雜也復雜了點、要算的東西也多了點、建筑面積也大了點、樓層也高了點、裝飾也復雜了點。當時確實有點心虛的，也不明白自我僅有的小小的資本能否抵得住如此強大的攻勢，但我明白我務必克服它哪怕有千萬個心慌，這是

　　我的職業我務必走下去。從而意思到，算圖紙心不可急。首先，看圖紙總體閱覽一下總說明及其有關于此圖紙紙的補充和聯系單等，其實較完整的翻閱一下整圖紙紙是很重要的，這樣心里會對它有個整體的了解，明白自我所算的是什么樣的房子。其次，算圖紙時要從基礎一步一步的算起，扣除該扣的，比如后澆帶每層都應扣除，加該加的，如上翻梁之類的。不能夠想以前一樣挑自我喜歡的先算了，要一點點的算這樣漏掉的會少點，省的到之后再去翻算這樣會更麻煩同樣也比較容易出錯。第三，每層都有不一樣的東西，要細細研究，不要急，不要自我閑麻煩因為工程量小而忽略不計。寧可先算了以后不計入價了再刪。

　　在此圖紙紙中也接觸到了沒接觸過的東西——磚胎膜。是在地梁和板之間的，一般以體積計算：長寬乘以地梁和板之間的高，是要抹灰的。

　　在這一套算完后，也能夠說是稍有成就和經驗了，對于小高層心里也有點底了。我的算的第二圖紙紙是近期剛投標的“0”位于杭州天目山路上的，我們的辦公室三人分工，師傅算地下室，師姐算辦公樓，我算科研樓的結構部分。因為時間緊的緣故，甲方要求我們在十天之交出預算書，所以我們每一天埋頭苦干連著加班。工作也如同一場戲，每一個環節都是很重要的。這次我便要作一下自我批評了，由于甲方要求緊十天之內要上交預算稿，我怕師傅他們就因為我在這一塊沒跟上而拉后腿。我也以我最快的速度拼命的算，可因為追求速度，忘了一些小小的東西，忽略了細節。只明白大體上的東西算了，在算墻的時候也沒有扣除梁高，同時構造柱也設少了。師傅讓我把自我算的匯總下給他，同樣是第一次匯總，也不好意思問具體該怎樣匯總。只好硬著頭皮翻著定額一項項列。但是還是匯總的不好，有點亂，以及某些數據不準確。其次因自我主觀能動性將一些東西歸類錯了。

　　匯總時在于砌筑工程方面：磚墻要分幾分之幾的磚墻，是什么材質的。例如：是頁巖磚還是標準磚墻。在鋼筋混凝土與混凝土(模板)中：梁，板套模板的時候如果層高超過3。6米時要另算支模超高費，按超高多少/米計算。雨蓬，樓梯模板是按其投影面積計算的。在鋼筋混凝土與混凝土中：梁，板，過梁，構造柱，圈梁等無規則說明，應按結構圖紙分混凝土等級。在屋面與防水工程中：嵌縫既分倉縫一般按軸線設，以延長米計算。同時一般上方會覆蓋防水卷材，以起展開面積算。一般屋面四周都會有上翻。煙道頂部有煙帽，不應忘算。同時也沒分清楚梁上方有外挑時，就應在什么狀況下把其算作異形梁，什么時候能夠算作雨蓬計算下折實厚度就好。還時不時的忘算，以后要慢功出細活了!小型構件一般是指預先做好的混凝土構件，如搓衣板之類的東西。

　　在“西子發展大廈”之后我們辦公室又有了新任務——的投標。投標方面是我師傅全權負責的，我只是幫了復印的忙。但是也粗略的了解了一下投標的流程，復印好了便拿出去裝訂了，為兩正本四副本，同時還在公司蓋了很多章。評標的時候我也隨著跟去了還有項目經理，很讓人開心的是我們中標了。于是我算的第三份圖紙是“0”是一份以后要我自我去對帳的圖紙。所以我先總結了先前犯過的錯誤，很留意細心的算著。到這天為止，我在套定額了已套了結構部分，裝飾套了一半還有分包工程等。過了年之后就應就要上征對帳了，有點期盼也有點恐慌，但是我相信我自我還有我的師傅。路總是慢慢走出來的，每一次的經歷都是可貴的知識，值得我們不斷的去學習與提高自我。

　　我不得不承認打從我從學校出來實習到此刻的7個月里，我學到了比較多的以前未接觸的事，同時也覺得自我在慢慢成長，吸收更多自我在一路上學到的知識。在于自我專業方面，我比以前懂的更詳盡了，出來工作了覺得更應感激我們的老師，實習了覺得很感激我的師傅。在接下來的路上，我會好好的走，努力的學習與實踐，不斷的提高自我，好好的生活。

去工地實習報告篇2

　　這次實習是我們學習理論知識三年以來的第一接觸現場，可以想象其意義的重要性，我們第一次將理論知識與實際相結合。我也不例外來到了施工現場進行學習，從20xx年9月1日開始，到10月26日結束，歷時50天的實習讓自己學習到很多，也讓自己突破了書本上的限制，真正的把理論和實際相結合起來。

　　我參加實習的建筑公司為浙江海天建設集團建筑公司，我在實習期間公司正在承建“奧林晉陽湖畔住宅樓·”項目，包括了2幢居民樓，現在將其總結如下：

　　由于實習的時間較久，所以我學到的東西也相對較多，從承臺到標準層的施工都有親身參加了工作。但是由于去的時候樁基已經打完，所以沒能接觸到打樁，深感遺憾。整個工作流程如下所示：灌注樁蕊→澆筑墊層→安裝承臺、地基梁模板→安裝承臺、地梁鋼筋(包括插柱筋)→澆筑承臺砼→回填基礎→焊接柱筋→安裝柱、梁板模→澆筑柱砼→安裝梁板筋→澆筑梁板砼。整個施工過程中還需包括水平和高程的放樣。除了對單幢樓的施工學習之外，我還協助項目副經理進行施工進度的控制。

　　整個混凝土結構工程包括了基礎工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程。但是也由于時間的倉促，整個實習過程我沒有接觸到屋面工程，和裝修工程。以下將分別總結我在實習過程中所學習的知識以及我參加的工程：

　　基礎工程：

　　由于基礎是整幢樓最為關鍵的部分，所以也是工程的重中之重，做好基礎至關重要，基礎工程包括了土方開挖，打樁，斷樁處理，承臺、地基梁的施工等等。

　　由于整個工程的土方開挖和打樁已經基本結束，實習期間沒能接觸到。所以以下只做簡單的介紹。本工程由于土質較為差，淤泥質土較厚，造成打樁的過程中出現了大面積的斷樁，很多幢號都因為斷樁而嚴重影響了工程進度。在這次實習的過程中學習了很多斷樁處理的方法，主要介紹一下工程上比較常用的人工挖孔樁的做法：

　　首先介紹一下斷樁的處理流程。打完樁，做完靜載實驗后，做動測實驗，動測報告出來以后就知道樁斷在幾米深的地方。若動測報告顯示樁斷在4m左右，然后進行人工挖孔。在人工挖孔的過程中必須十分注意安全，洞口的保護至關重要。圍護結構一般有二種，一種為-0.00 m ～ -1.50m之間，用砼作為圍護結構，再往下一般用鋼護筒作為圍護結構。待挖至斷樁處再深20cm～50cm，用吊車將樁斷的部分取出，將預制好的鋼筋智籠吊下去，較正以后，開始澆筑砼。整個澆筑過程需要混凝土攪拌車、吊車、掛籃一起配合，工人還得用振動棒加以振動。

　　在澆筑樁的過程中，將鋼護筒拔出要有相當的技術，大約澆筑2～3掛籃的砼時，就應將鐵護筒取出。

　　斷樁處理完則進入下一個流程為澆筑樁蕊和澆筑承臺墊層，在這一流程中要注意的問題是混凝土標號的控制，用來澆灌的混凝土需要添加膨脹劑，因為這樣待混凝土凝結以后可以使承臺和樁更好的連接在一起。承臺的模板也需引起特別的注意，由于體積比較大，所以承臺模板的加固體系間距應比較小，防止脹模的發生。承臺和地梁鋼筋安裝也比較復雜，特別是交接處的地方，由于屬于隱蔽工程，大學生寒假實踐報告，所以應做好檢查驗收工作。

　　鋼筋工程：

　　鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架，依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋工程乃混凝土結構工程的三大工程之一。

　　鋼筋的分類一般可以按生產工藝的不同，直徑大小，鋼筋的強度進行分類。生產工藝與一般可分為熱扎鋼筋，冷扎鋼筋，冷拉鋼筋，冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為HPB235、HPB335、HPB400、RRB400級鋼筋。其中HPB235、HPB335為最常用的兩種鋼筋。

　　因為混凝土澆筑后，鋼筋的質量難以檢查，因此鋼筋工程屬于隱蔽工程，需要在施工過程中嚴格檢查，并建立起必要的檢查與驗收制度。為了確保混凝土結構在使用階段正常工作鋼筋工程施工時，鋼筋的規格和位置必須與結構施工圖一致。

　　一般的鋼筋工程的施工過程如下：結構施工圖→繪鋼筋翻樣圖和填寫配料單→材料購入、檢查及保管→鋼筋加工→鋼筋連接與安裝→隱蔽工程檢查驗收。鋼筋的安裝對工人的看圖能力要求較高，鋼筋的型號，數量，位置要求很高，一般應和圖紙一致。

　　工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環節。

　　以下我簡單介紹下今天學習的三種連接方式：

　　1、綁扎連接：綁扎是目前仍為鋼筋連接的主要手段之一。采用綁扎連接時其位置和搭接長度必須滿足《混凝土結構設計規范》(GB50204-20xx)中的規定，軸心受拉及小偏心受拉構件的縱向受力鋼筋不得采用綁扎接頭。鋼筋的綁扎接頭是采用20~22號火燒絲或鍍鋅絲，按規范規定的最小搭接鋼筋長度，綁扎在一起而成的鋼筋接頭。本工程中在梁、板鋼筋的連接上通常使用綁扎，但當鋼筋的直徑過大時則不能采用綁扎連接，因為這樣會產生偏心作用的不良效果。

　　2、焊接連接：混凝土結構設計規范規定，鋼筋的接頭宜優先采用焊接接頭。焊接接頭的焊接質量與鋼材的焊接性、焊接工藝有關。焊接又分為閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊。其中閃光對焊以及電渣壓力焊在工程上使用較為頻繁。本工程中柱筋的連接通常采用電渣壓力焊，而梁筋中直接較大的鋼筋則采用閃光對焊。

　　3、機械連接：鋼筋機械連接是通過機械手段將兩鋼筋端頭連接連接在一起。本工程中地下室的梁筋連接全部采用直螺紋套筒連接，機械連接質量上會優于焊接，但是在造價上處于劣勢，成本較高。

　　模板工程：

　　混凝土結構的模板工程，是混凝土成型施工中的一個十分重要的組成部分。我們所說的模板其實包含了兩部分，其一是形成混凝土構件形狀和設計尺寸的模板：其二是保證模板形狀，尺寸及其空間位置的支撐系統。模板應具有一定的強度和剛度，以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側壓力作用下不破壞，不變形。支撐系統既要保證模板的空間位置的準確性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載，因此也應具有足夠的強度、剛度和穩定性，以保證在上荷花載的作用下不沉陷，不變形，不破壞。

　　模板在材料與種類上也有很大的區別。一般可分為本模板、鋼模板、膠合板，本工程多數使用膠合板模板，在一些細部上部分使用鋼模板，比如樓梯踏步就使用鋼模板，大學生黨員個人總結，這樣比較不容易變形。

　　模板的作用便是在結構的施工過程中，剛從攪拌機中拌和出來的混凝土呈液態，需要澆筑在與構件形狀尺寸相同的模型號內，這樣砼凝結硬化之后，才能形成所需要的結構構件，模板就是使鋼筋混凝土結構或構件成型的模型。

　　本工程模板多數為大跨梁模板，因此模板及其支撐系統必須符合下列規定：

　　1、安裝牢固、尺寸準確，保證工程結構構件截面尺寸及表觀質量;

　　2、支撐系統具有足夠的強度、剛度和穩定性，能可靠地承受新澆混凝土的重量和側壓力，以及在施工過程中產生的荷載;

　　3、構造簡單、裝卸方便;并便于鋼筋的綁扎與安裝，和混凝土的澆筑及養護等工藝要求。

　　4、模板接縫應嚴密，不得漏漿;

　　5、本工程用全新的膠合板投入施工;計劃周轉四次后逐步淘汰破損大、變形大的板塊。盡量在符合設計的要求上，節省用料，降低成本。

　　施工過程中，支撐系統的基礎部分經常被忽略，特別是底層支撐基礎經常沒整平，且泥沙沒有夯實，這樣在上部荷載作用下容易下沉，從而導致平板變形，平整度不夠。

　　模板的支撐系統是保證模板面板的形狀和位置，并承受模板、鋼筋、新澆筑混凝土自重以及施工荷載的臨時結構。模板的垂直支撐主要有散拼裝的管支架，可獨立使用并帶有高度可調裝置的鋼支柱，及門型架。

　　模板在安裝之前，還需進行模板的設計計算。常用定型模板在其適用范圍內一般無需進行設計或驗算，一般比較有經驗的包工頭和工人都懂得怎么安裝。但對一些特殊結構，新型體系的模板或超出適用范圍的一般模板，則應進行設計或驗算。例如大的承臺，塔吊基礎等，否則很容易脹模。

　　混凝土工程：

　　混凝土工程包括制備、運輸、澆筑、養護等施工過程，各施工過程既相互聯系，又相互影響，任一過程施工不當都會影響混凝土工程的最終質量。

　　混凝土的制備包括了混凝土的配制與混凝土的攪拌，每一步都至關重要�；炷恋呐渲七€包含了混凝土的設計配合以及混凝土的施工配合比。施工配合比是根據實驗室的設計配合比提高一個數值，并有95%的強度保證率�；炷潦┕づ淞嫌嬃勘仨殰蚀_，才能保證所拌制的混凝土滿足設計和施工的要求。其偏差不得超過規范規定。施工配合比與實驗配合比的差別在于含水率的區別。由于混凝土強度值對水灰比的變化十分敏感。由于實驗室在試配混凝土時的砂、石實際含水率。為保證現場混凝土準確的水灰比，應按現場砂、石實際含水率對用水量予以調整。

　　混凝土的攪拌，要獲得均勻一致的混凝土，必須對其原材料充分攪拌，使原材料徹底混合。工程中混凝土的攪拌一般采用機械攪拌，一般要注意攪拌時間的控制，以及送料機時間的控制。

　　混凝土的澆筑是混凝土工程的重中之重，也只有合格的澆筑，才能保證混凝土的強度，密實性符合設計的要求，才能保證結構的整體性和耐久性，尺寸準確，才能保證拆模后混凝土表面平整光潔。

　　混凝土澆筑之前要做好隱蔽工程的驗收，而且還檢查模板的尺寸，軸線及其支架承載力和穩定性。澆筑質量還以澆筑工人的技術水平有密切的關系。若澆筑過程中振搗不夠很容易產生離析現象，而且容易產生蜂窩、麻面，甚至產生露筋現象。

　　施工縫的留置也是混凝土澆筑的一種特殊工藝，由于某些原因，不能連續將結構整體澆筑完成，且停歇時間可能超過混凝土的凝結時間，則應預先確定在適當的部位留置施工縫。一般施工縫應留在結構受剪力較小的部位，應用時考慮施工的方便。

　　進度控制：

　　當一名施工員很關鍵的在于如何控制進度，如何把泥水班、鋼筋班、木工班的時間安排好，使他們的工作時間錯開，不會產生沖突。一般一個標準層下來的進度如下所示：

　　柱筋立焊與柱箍安裝用1天→柱模與梁板模安裝用3天→柱混凝土澆筑用一天→梁板鋼筋綁扎用2天→澆注梁板砼用1天。其中涉及混凝土的澆筑一般要加班，甚至通宵。以上的進度差不多以四套(500平方米)的商品房為例，共用8天。

　　施工員要做的事，就是要調合好三個班主的工作時間，不能出現一方停工的現象。比如一天內兩棟樓一幢要澆筑柱砼，一幢要澆筑砼，應先安排澆筑哪一幢才不會使進度慢下來。只有先澆柱砼的方案會好一點，其實本應避開兩幢樓一起澆混凝土的。

　　實習了40天，幾乎天天去查進度，自己在進度的控制方面應該會強一點，至少也會潛移默化。在進度控制這方面我還學會了如何繪制進度橫向圖以及進度網絡圖。

　　(3)現場采用的新設備、新材料、新技術、新工藝：

　　高壓接樁：斷樁處理的方法有兩種，一種為人工挖孔接樁，另一種則為高壓水泥灌蕊樁。人工挖孔樁則針對樁已斷得很明顯的接樁方法。高壓水泥灌蕊樁是針對樁已斷但是末出現偏差的樁。所以無需采用高成本的人工挖孔樁接樁。

　　高壓水泥灌蕊樁的步驟大體有以下幾步：

　　一、若樁在-4.00m處斷，則我們必須做一個6.50m左右的鋼筋籠，直徑小于樁的孔徑，插入樁的深度為6.00m左右，一般為大于斷的位置2m。

　　二、往樁的孔徑填入石料，直到滿為止。

　　三、砂漿用高壓機往樁蕊里面灌，直至充滿整根樁，差不多就能將樁斷的地方接好了。

　　但此過程也有可能存在一些問題，例如在操作過程中出現露漿，怎么灌都無法灌滿，而且流到隔壁的斷樁，待凝固之后，將在隔壁斷樁的周圍形成一道混凝土暗墻，從而導致隔壁在人工挖孔處理斷樁時無法將鋼護壁壓入。

　　(4)施工現場存在的問題和改進意見：

　　安全問題：

　　安全問題永遠是工地的第一次重中之重的問題，對本工程的安全問題，則是我參加了第一次工地上的會議，這會議是總公司領導過來檢查安全問題的總結大會。

　　會議上主要提出了以下幾點：

　　1、臨電問題：攪拌機、鋼筋加工廠的電箱配置不夠完備，存在著漏電的危險，大學生入黨申請書，以及碰電的危險性。

　　2、部分七層幢號用的腳手架都是毛竹，班主都沒對毛竹的質量進行挑選就使用，這樣隨著層數的增高，荷載的加大，存在的危險性也就越大，特別是小橫桿，領導還指出雖改成鐵桿腳手架已不可能，但底層最好要挑選性的用料。

　　3、腳手架的、支模架的基礎不是很穩，存在塌倒的可能性，特別是下雨天。

　　4、木頭房太多，而且不規范，工人隨處搭房住人，這使得工人的生命存在威脅，且使工地不能規范化管理。

　　以上的安全問題不僅是我所實習的這個工地存在的問題，很多工程都存在著這些問題，所以施工現場安全仍需進一步改進，有關部門也應加強監督的力度。

　　地下室施工技術：

　　本工程地下室由三幢樓組成，形成一個地連體，規模較大，其建筑功能為停車場以及戰時人防備用。

　　這個地連體的承臺與地梁是用磚墻砌成的模板(簡稱磚胎模)。而且用800mm寬的后澆帶分成五塊分別澆筑以防止產生不均勻沉降。且設置了多個截水溝，因此工程量相當龐大，整個40天的實習都未見其在進度上有太大的改變。

　　由于受第四號強熱帶風暴的影響，地下室上部的土出現了塌方現象，磚砌模板被土給推倒了，一群工人正在重新修筑以及挖土。

　　由于地下室的施工技術水平有限，且機械化程度不高，安全措施不到位，也直接反映了我國地下室的施工水平，因此我們有必要提高其施工水平以及機械化程度，應該多走出去向外國先進水平學習，不能一味的閉門造車。

　　(5)著重說明實習的收獲和體會：

　　在浙江海天建設集團實習40天的期間里，對我來講是一個理論與實際相結合的過程，在工地現場施工員、技術負責人的指導之下，以及自已的努力積極參與工作，讓自己對整個基礎的做法，標準層的施工有了深入的了解與掌握。而且對整個土木工程的各個方面也有了深刻的理解和認識，并且鞏固了書本上的知識，將理論運用到實際中去，從實際施工中豐富自已的理論知識。整個實習的過程時間雖短，但讓自己知道了如何當一名好的施工員。整個實習的過程也讓自己發現了自己理論知識上的不足，也讓自己為以后的學習充滿了動力。工地雖說是苦了點，但也讓自己明白了一句話：“吃得苦中苦，方為人上人�！�。

去工地實習報告篇3

　　轉眼間，實習就結束了，在實習過程中我發現我們這個專業很有探索發展的余地，并寫下了這篇實習報告。在實習中我看到了建筑材料的不必要浪費，另外，施工現場內外堆放著一些建筑垃圾，能否將這些建筑垃圾回收利用，變廢為寶也是我們可研究的一個問題。希望這篇工地實習報告可以供大家作為參考的范例。

　　一、樁基礎

　　樁是靠摩阻力和端阻力來承擔樁頂荷載的.摩阻力就是樁在承受樁頂荷載后，樁身產生彈性壓縮向下位移，這時在樁身和樁周的巖土之間所產生的摩檫阻力；端阻力就是樁底放在強度比較高的地基持力層上，當樁頂荷載傳到樁底以后，由樁底下的巖土層來承擔荷載. 我們來到工地看到了許多分布在不同地方的樁！以下通過學習和查詢的與樁相關的資料：

　　A.樁分類

　　1.摩擦樁：樁頂荷載全部由摩阻力承擔；

　　2.端承摩擦樁：樁頂荷載主要由摩阻力承擔，少部分由端阻力承擔：

　　3.摩擦端承樁：樁頂荷載主要由端阻力承擔，少部分由摩阻力承擔；

　　4.端承樁：樁頂荷載全部由端阻力承擔.

　　B.打樁的方式

　　落錘打樁：樁錘是一鋼質重塊，由卷揚機用吊鉤提升，脫鉤后沿導向架自由下落而打樁。

　　柴油錘打樁：主體也是由汽缸和柱塞組成，其工作原理和單缸二沖程柴油機相似，利用噴入汽缸燃燒室內的霧化柴油受高壓高溫后燃爆所產生的強大壓力驅動錘頭工作。柴油錘按其構造形式分導桿式和筒式。導桿式柴油錘以柱塞為錘座壓在樁帽上，以汽缸為錘頭沿兩根導桿升降。打樁時，先將樁吊到樁架龍門中就位，再將柴油錘擱在樁頂，降下吊鉤將汽缸吊起，又脫開吊鉤讓汽缸下落套入柱塞，將封閉在汽缸內的空氣進行壓縮，汽缸繼續下落，直到缸體外的壓銷推壓錘座上燃油泵的搖桿時，燃油泵就將油霧噴入缸內，油霧遇到燃點以上的高溫氣體，當即發生燃爆，爆發力向下沖擊使樁下沉，向上頂推，使汽缸回升，待汽缸重新沿導桿墜落時，又開始第二次沖擊循環。筒式柴油錘以汽缸作為錘座，并直接用加長了的缸筒內壁導向，省去了兩根導桿，柱塞是錘頭，可在汽缸中上下運動。打樁時，將錘座下部的樁帽壓在樁頂上，用吊鉤提升柱塞，然后脫鉤往下沖擊，壓縮封閉在汽缸中的空氣。并進行噴油、爆發、沖擊、換氣等工作過程。柴油錘的工作是靠壓燃柴油來啟動的，因此必須保證汽缸內的封閉氣體達到一定的壓縮比，有時在軟土地層上打樁時，往往由于反作用力過小，壓縮量不夠而無法引燃起爆，就需要用吊鉤多次吊起錘頭脫鉤沖擊，才能起動。柴油錘的錘座上附有燃油噴射泵、油箱、冷卻水箱及樁帽。柱塞和缸筒之間的活動間隙用彈性柱塞環密封。

　　汽錘打樁：樁錘由錘頭和錘座組成，以蒸汽或壓縮空氣為動力，有單動汽錘和雙動汽錘兩種。單動汽錘以柱塞或汽缸作為錘頭，蒸汽驅動錘頭上升，而后任其沿錘座的導桿下落而打樁。雙動汽錘一般是由加重的柱塞作為錘頭，以汽缸作為錘座，蒸汽驅動錘頭上升，再驅動錘頭向下沖擊打樁。上下往復的速度快，頻率高，使樁貫入地層時發生振動，可以減少摩擦阻力，打樁效果好。雙向不等作用力的差動汽錘，其錘座重量輕，有效沖擊重量可相對增大，性能更好。汽錘的進排汽旋閥的換向可由人工控制，也可由裝在錘頭一側并隨錘頭升降的凸緣操縱桿自動控制，兩種方式都可以調節汽錘的沖擊行程。

　　液壓錘打樁：以油液壓力為動力，可按地層土質不同調整液壓，以達到適當的沖擊力進行打樁，是一種新型打樁機。

　　二、.基礎的設計與防水、防潮

　　踏進工地的第一眼就發現一塊公告牌，上面說：進入工地一律佩戴安全帽！接著映入我們眼簾的是一些像污水處理的池，后來經老師的細心講述，我們知道到了那是基礎，因為土壤不一樣的原因所以基礎也有高低不一樣的現象，這樣既能合理利用土壤的自身的承受能力，也能節約總的造價！在基礎的表面都有一層黑色的東西，老師說那是防水防潮用的卷材，大部分其實就是瀝青，通過高溫融化后直接貼上就行，既方便，又能達到預期效果。以下是我查詢的一些相關資料：

　　1. 防水材料的用途：防水卷材主要是用于建筑墻體、屋面、以及隧道、公路、垃圾填埋場等處，起到抵御外界雨水、地下水滲漏的一種可卷曲成卷狀的柔性建材產品，作為工程基礎與建筑物之間無滲漏連接，是整個工程防水的第一道屏障，對整個工程起著至關重要的作用。產品主要有瀝青防水卷材和高分子防水卷材。

　　2. 防水材料的分類：

　　1）瀝青的：比如彈性體改性瀝青SBS，塑性體改性瀝青APP，其使用溫度區間大為擴展，制成的卷材光潔柔軟，可制成3--5mm厚度，可以單層使用，具有15--20年可靠的防水效果。

　　2）氯化聚乙烯：比如LYX-603

　　3）塑料材質的：PVC，EVA，PET等

　　4）三元乙丙橡膠

　　三、鋼筋的分布與連接

　　初次踏入工地對一切的東西都覺得很新鮮，結構課上老師在不斷地解釋在工程上怎么布置鋼筋，那些地方要加密等等，終于我們現場看到了鋼筋的布置與安扎，給我們留下了深刻的印象，尤其是老師給我們解釋的那加密布置的鋼筋。

去工地實習報告篇4

　　在大學里我的專業是主攻建筑工程方面的，也就是在將來畢業之后，我會走進工地，對各種工程建設進行指揮。圖紙繪畫以及工程設計這些方面我在學校一直在學，可是這些方面對我來說，都是紙上談兵，沒有真正的實踐過，這對我來說是一件很遺憾的事情，我相信在今后的工作中，我還是可以做的更好的，只要給我一次實習的機會。

　　這個暑假即將來臨之時，我便開始謀劃這個暑期的社會實踐活動，來到了一家監理單位開始了我的暑期實習活動。

　　初到時，我以一個初學者的態度來對待自己的所見所聞。帶領自己實習的是一位花甲老人，退休后被返聘，在這家公司有很高的威望。接過他遞過來的安全帽，便開始了我一天的實踐活動。監理的工作就是在施工期間監督施工方施工，保證工程質量。監理每天巡視工地的過程就是我學習的機會。在學校的學習大多是圍繞書本，很難接觸到實際的施工過程以及具體的操作規范。雖然學校也曾組織大家去施工現場進行感觀的認識實習，但由于人數較多，很難像現在這樣一對一地講解，將每個人的問題都解釋清楚，所以我更加珍惜這次實踐的機會。

　　此次我所實踐的工地是民用住宅，對我并不完全陌生。而本次實踐從基礎的開挖到屋面防水，從建筑結構到施工過程，都有和以往不同的認識。在跟隨監理巡視工地的過程中，我大致了解了各部分的施工過程，如構造柱圈梁樓板的澆注，抹灰工程等，而在巡視中遇到的問題，也是我學習的機會。例如，在查看抹灰時，發現了表面有較多的砂眼，陰角陽角不平整等問題，這便要求施工人員注意水灰比或加強施工的工藝。從這些問題中，我便可以從起因以及解決方式中了解實際施工中的操作方式，這也彌補了自己在學校中學習的空白。

　　施工方的施工依據是圖紙，而監理監督施工質量的依據也是圖紙。在本次實踐活動中，我接觸到了兩種圖紙，即建筑圖紙及結構圖紙。建筑圖紙是上大學后接觸最多也是最早的圖紙，因此較為熟悉，而結構圖紙則從未接觸過，僅有的有關表示方法的知識是課堂上老師用兩個課時講解的內容，需要進一步地學習，于是，每天在結束工地的巡視后，我都要熟悉結構圖的表示方法。

　　從圖中的標注我了解了工程中我從未接觸到的結構和設計。例如，從“梁下皮為板下皮”這段標注中，我第一次知道了上反梁；“圈梁遇過梁用圈梁代替”這一設計等等。遇到不懂的問題時，我都會虛心請教。但是圖紙的表示畢竟過于抽象，如果想更具體更深刻地理解，就必須到工地上進行感觀的認識。于是，在第二天巡視工地的過程中，我都會帶著問題去看建筑的結構，以求印象深刻。漸漸的，我也能夠大膽地提出一些自己的問題了。

　　在本次實踐中我第一次直接接觸到了各種常用的建筑材料，如不同型號的鋼筋，苯板，擠塑板？除了認識材料的外觀，還了解了各種材料的功能，雖然是基本淺顯的了解，但為我今后的學習打下了良好的基礎。在這次的實踐過程中我還了解了所學專業的就業信息。據介紹，工程造價專業的就業情況一直良好，雖然目前金融危機尚未結束，但國家加強基礎設施建設的政策一直未有改變。

　　工民建專業人才一直保持著旺盛地需求。造價專業人才隨著國家建設的進行也一直處于較好的就業形勢。但大學生就業仍有許多困難，最主要的便是沒有實際的工作經驗，而實際工作中有些問題是在學校學習期間接觸不到的，這就要求大學生在剛畢業時找工作不能有過高要求，主要還是以積累經驗為主。而一個富有經驗的造價員的收入還是相當可觀的。

　　這次的實習活動為我提供了接觸實際的機會，讓我的知識不只是停留在書本和自己的主觀想象中，而是真真切切地反映在具體的實物中，讓自己得到了感觀的直接認識，使得印象更為深刻，記憶更加牢固。更重要的是，通過本次實踐，讓我初步認識了一個工程運作的各部門的職能范圍以及所需的專業知識，讓我對自己的職業人士規劃有了更清晰的認識，使自己的目標更為明確，讓我更加有動力朝著自己的人生方向勇往直前！

　　這次實習給我的總體感受就是我懂得了怎么去工作了，很多的現實情況就是這樣。只要你去實踐過了，實習過了，你就知道是怎么回事了，要不你就永遠是門外漢，什么都不懂。我對自己專業將來的發展很有信心，所以我相信自己會在今后的工作中可以做的更好的。只要自己一直去實習就可以，在實習懂得了之后，運用到實際中之后，我就可以做好了，相信自己一定能夠在將來取得成功

　　首先通過這次實習最大的收獲就是學會了適應環境。通過這次實習我開始適應了這種工地生活。有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作都有了一種吃苦耐勞的毅力。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，還有在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人、領導、監理、相關部門的交流等。

　　其次，通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，特別在做圖方面學到了CAD的一些快捷方式如復制可以輸入CO、M移動、E刪除等等。并且有幸參加了兩次工程例會，學到了做為甲方如何調節個部門之間的矛盾，采取有效的解決方法。

　　工地上是艱苦，特別是連續十幾天的高溫天氣，加上臨時辦公室沒有空調和電扇，早上過去后衣服就沒干過。但能學的是一些現實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。例如：設計圖紙上的變更，具體施工時出現的問題，人與人之間的交流溝通等等，只有通過實踐后才能找到問題發生的原因，才能找到解決的辦法。

　　另外，對有關的資料也有了一定的認識，知道什么時候該填什么資料，需什么人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。

　　最后一點就是：雖然只有一個月的實習時間，但我有幸了解了項目的整個過程，看到了樁基工程；一期10#樓的地下室柱和剪力墻的鋼筋和模板工程；一期1#~8#樓的裝飾工程；室外綠化工程。

　　這次還看到了使用平法標注的結構圖，初見時感覺有些頭大，雖然在這之前聽老師說過，但并未學過，就那么一張剪力墻平法施工圖，都有些眼花。一開始根本就不知道什么意思，不過師父介紹我買了幾本平法制圖的圖集，圖集里詳細介紹了讀圖的方法，經過幾天的努力，再看圖時終于不再感覺難了�？梢阅弥鴪D紙去現場對鋼筋了。

　　通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗將終身受益，在以后的工作中將得到體現，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，把所學到的理論知識和實踐經驗應用到實際工作中來。這才真正達到了實習的目的。

　　對工地的環境有所了解，包括實際的工作環境和人際環境，對于工作環境可以說相當之艱苦，我去時，項目部的辦公室剛搬到二期前排的商品房做臨時使用，之間導致了辦公室內沒有避暑設施，特別是剛去的時候正好趕上高溫天氣，早上過去坐在辦公室里，幾分鐘便大汗淋漓，呆在外面都比里面涼快點。

　　這樣的環境也持續的20天，而后新辦公室建好搬過去，裝上了空調，但問題又有了，辦公室離工地有一里多路，每天不只要走幾個來回。在人際方面短短的一個月卻讓我接觸到了很多人，就施工單位就見到了三四個項目部，從土建到道路再到綠化最后還有樁基項目部，監理更不用說了，辦公室就在我們隔壁，算是處的比較熟的，其間還接觸到了房管部門、質量檢查部門、各分包單位的老板、公司的領導等等。

去工地實習報告篇5

　　一、實習概況

　　我從20xx年7月12號到20xx年8月1號在寧波建工股份有限公司寧波鐵路客運東站配套工程項目部實習。在實習期間，加強了看圖識圖的能力，看了一些施工規范跟安全質量驗收，配合項目部里的施工員放樣和管理。

　　二、公司概況

　　寧波建工股份有限公司系由浙江廣天日月集團于20xx年通過資產重組、產業升級設立的房屋建筑工程施工總承包特級企業。除房屋建筑工程施工總承包特級資質外，寧波建工還擁有市政公用工程施工總承包壹級、機電安裝工程施工總承包壹級、建筑智能化工程專業總承包壹級、消防設施工程專業總承包壹級、鋼結構工程專業承包壹級、起重設備安裝工程專業承包貳級、園林綠化專業承包叁級以及建筑智能化設計甲級等資質。此外公司還擁有GB1級、GB2級、GC1級壓力管道安裝，國際工程承包經營權和進出口貿易權、建筑機械制造等一系列高等級的綜合資質，并已通過GB/T19001-20xx、GB/T24001-20xx、GB/T28001-20xx“質量、環境、職業健康安全三合一”管理體系認證。寧波建工當前注冊資本金為30066萬元，資產總額30億元，擁有各類專業技術、管理人員20xx余人，中高級職稱人員400余名，注冊建造師300多名。

　　三、實習工程概況

　　1、工程名稱：寧波鐵路客運東站配套工程

　　2、工程地點：位于東方商務中心南側，規劃福明路以西，規劃桑田路以東，興寧路以南，臨近中心路、環城南路等主干線。

　　3、工程規模：廣場工程包括集散廣場約12000平方米，公交廣場約5900平方米，出租車和社會車輛區域約5000平方米，綜合樓、商業用房等配套用房約5100平方米，站內道路約2100平方米;綠化工程;規劃配套道路總建筑面積約21000平方米，其中福明路臨時道路寬度30米至36米，長267米;北側道路寬度20米至24.5米，長476米。

　　4、施工范圍：包括施工圖范圍內廣場工程，規劃配套道路工程的土建、綠化、路燈等施工及輔助用房工程的土建、水、電、智能化安裝施工。

　　5、工程造價：3151萬元。

　　6、質量要求：按國家驗收規范一次笥驗收合格。

　　7、施工工期：120日歷天。造價師招聘

　　四、技術專題

　　在選擇技術專題上，我選擇了各分項工程施工安排、施工協調部署、雨季施工措施。為什么選擇這三項?現在的施工班組都很專業，很多的專業技術都比施工員更加的熟悉，正像陳工說的一樣那些班組比我們專業多了，因為術業有專攻，他們就是學這個的。所以我沒有選擇一些分項的技術專題，我選擇了一個施工員一個在工程中控制方面的技術專題。在施工過程中相互之間的交流和協調至關重要。我想過施工員應該學習心理學。最后是雨季施工措施，寧波年降水量1700mm以上，最大1900mm，屬于降雨較多的地區，所以我選擇了雨季施工措施這項專題。

　　3.1各分項工程施工安排

　　l、垂直運輸

　　根據現場平面布置要求和施工實際需要，共布置2臺施工井架，分別布置在擬建綜合樓和商業用房的旁邊，作為結構和裝飾施工階段垂直運輸工具。

　　2、水平運輸

　　本工程基礎及基坑挖土階段將安排4臺KAT0—700型反鏟挖土機，15輛5噸白卸車外運土方。砂、石材料進場安排10輛5噸自卸車運送，鋼筋原材料安排3輛15噸自卸車運送。

　　3、砼工程

　　因本工程現場平面較大，為確保砼施工質量和加快施工進度，故將配備足夠的砼制備、運輸機械和人員，本工程采用商品泵送砼，根據現場實際情況和施工實際需求共配備3臺攪拌機，作為局部砼工程施工的備用，砂、石料堆場布置在攪拌機附近。

　　4、鋼筋力口工矛口綁扎

　　本工程結構施工時共設置有二個鋼筋加工區和二個鋼筋堆場，加工區布置在施工現場。并設置臨時儲料堆場和鋼管堆場，分別布置擬建建筑的附近空地處。所有鋼筋均在現場統一備料、加工和分別綁扎，鋼筋采用機械加工為主，人工操作輔助相結合。鋼筋嚴格按規范規定配料與加工，滿足各區段各層面的進度需要，各種構件鋼筋必須提前加工成型，分類掛牌堆放，在加工、運輸與綁等乙施工中防止混淆或錯用錯扎。

　　鋼筋擬采用熱軋鋼筋加工制作，并積極推廣應用豎向電渣壓力焊、閃光對焊等粗鋼筋連接新技術，并積極采用工II級鋼新工藝。

　　鋼筋工程是主要隱蔽工程，每段鋼筋綁扎后，經自檢、互檢并經項目質檢員專檢后，由業主和監理部門復檢，最后由質監部門驗收，符合要求后，方可進入下一工序施工。

　　5、模板工程造價師掛靠

　　本工程結構施工時共布置有二個木工加區和二個模板臨時周轉堆場，加工區布置在施工現場。模板臨時周轉堆場布置在加工區的附近。基礎、地梁、柱均采用九夾板木模，樓板模板拼縫加貼膠帶紙，梁模拼縫局部可用油膩括縫后再扎筋，防止漏漿。

　　粱板使用鋼管支撐骨架、平臺樓板模采用木檔承托，模板面使用安裝前先刷隔離劑。

　　為加快施工進度，備足模板數量，并有一定的周轉余地，確保砼成型后的強度增強。模板每使用一次，拆模后及時整修清理及涂隔離劑，保持邊肋平直，角線不斷損。

　　6、砌體、粉刷、地坪工程

　　本工程砌體、粉刷、地坪工程各配備三個泥工施工班組，分別進行各個施工區域的砌體、粉刷、地坪工程施工。

　　3.2施工協調部署

　　3.2.1與設計單位間的工作協調

　　1、我們將及時與設計取得聯系，進一步了解設計意圖及要求，提出我們的施工實施方案，向設計單位提交的施工方案中包括在施工中可能出現的各種結構和建筑情況，協助設計單位完善施工圖設計，盡量避免由于設計原因造成工期延誤。

　　2、要求設計單位督促我們的施工質量和施工方法，及時解決我們在施工中碰到的因設計問題出現時的施工矛盾和施工難題，并要求設計會同發包方、監理方、施工方按照總進度、設計要求、規范、整體效果要求進行分項分部驗收，中間結構驗收和竣工驗收等工作。

　　3、協助我們做好圖紙會審工作，說明本工程的設計意圖和要求，解決我們在圖紙會審時提出的各項問題，逐步更改和完善施工圖紙，并及時簽發施工更改聯系單、施工更改圖紙及有關相應的更改技術資料。

　　4、協調各工種間在施工中需與設計單位協商解決的問題，會同設計單位解決諸如因多管道并列、交錯等原因引起的標高、幾何尺寸的平衡協調工作，設備安裝的預埋、預管、結構調整等問題，協助設計單位解決不可預測因素引起的地質沉降、裂縫等問題。

　　5、會同設計單位、發包方進行結構主材料、內外裝飾材料、機電設備、衛生潔具等的選型、選材和定貨、參加新型材料的看樣定貨。

　　3.2.2與監理工程師的工作協調

　　1、在施工全過程中，嚴格按照經發包方及監理工程師批準的”施工計劃”、”施工組織設計”進行質量管理，在施工班組”自檢”和項目部專檢的基礎上，接受監理工程師的驗收和檢查，并按照其要求，予以及時、認真整改。

　　2、貫徹已建立的質量控制、檢查、管理制度，并按此對各分項分部工程予以控制，確保產品質量達到一次性驗收合格，爭創標化工地。公司對整個產品的質量負有最終責任，任何專業施工班組工作失職、失誤均視公司的工作失誤，因而杜絕現場施工所有工種不服從監理監督工作的不正�，F象發生，使監理工程師的一切指令得到全面執行。

　　3、所有進入施工現場使用的成品、半成品、設備、材料、器具，均主動向監理工程師提交產品合格證書或質量保證書，并按規定使用前需進行物理化學試驗檢測的材料，主動遞交檢測結果報告。

　　4、會同監理工程師做好各分項分部、隱蔽、中間結構、竣工工程的驗收工作，及時提交對各項工程驗收有關的技術資料和軟件資料，做好各項驗收記錄交監理工程師簽字存檔備案，并及時整改監理工程師在工程和資料驗收中提出的問題和錯誤。

　　5、按部位或分項分部工序檢驗的質量，嚴格執行”上道工序不合格，下道工序小施工”的準則，使監理工程師能順利開展工作，對可能出現的工作意見不一致的情況，應遵循”先執行監理工程師指導后予以磋商統一”的原則，在現場的工程質量管理中，維護好監理師的權威性。

　　3.2.3與業主的工作協調

　　1、根據建設單位進度要求，排出各控制節點和每月進度計劃表、周進度計劃表和日進度計劃表，安排項目部施工力量。

　　2、對甲方供應設備、材料，由項目部提出“到貨計劃表”以便建設單位按施工進度有計劃的采購和提供。

　　3、圖紙資料及設計變更、安裝與設計的有關事項由建設單位協調。

　　4、配合建設單位在施工過程中進行質量監督檢查，邀請建設單位進行開箱檢查、隱蔽工程驗收、安裝工程、水壓試驗等。

　　3.2.4協調方式

　　1、按總進度計劃制定控制節點，組織協議工作會議，檢查本節點的實施情況，制定修改、調整下一個節點的實施要求。

　　2、保持與設計、監理、發包方的時常聯系，項目部定期或不定期地負責主持施工協調會和施工例會，參與各工種的方案審定工作。

　　3、定期不定期地組織、監理、發包方對工程節點的進度、總計劃進度、工程質量、現場標準化、安全生產、計量狀況、工程技術資料、原材料及設備等的檢查，并制定必要的獎罰制定和措施，獎優罰劣，直至中斷合同。

　　4、以項目部為主及時向發包方、設計、監理反映工程進度情況和需要解決的問題，使有關方了解工程的進行情況，及時解決施工中出現的困難和問題。

　　3.3雨季施工措施

　　3.3.1準備工作

　　1、進入雨季施工后，需及時了解近兩天的天氣情況，特別是大雨、雷電氣象預報，隨時掌握氣象變化情況，以便提早做好預防工作。

　　2、為保證工程質量和安全生產，必須切實做好思想的教育、動員工作，有關措施要落實到組織個人。

　　3.3.2技術措施

　　1、土方工程

　　(1)雨期施工的工作面不宜過大，應逐段、逐片地分期完成。重要的或特殊的土方工程，應盡量在雨期前完成。

　　(2)雨期施工時，應保證現場運輸道路暢通。道路路面應根據需要加鋪爐渣、砂礫或其他防滑材料，必要時應加高加固路基。道路兩側應修好排水溝，在低洼積水處應設置涵管，以利排水。

　　(3)填方施工中，取土、運土、鋪填、壓實等各道工序應連續進行。應及時壓完己填土層或將表面壓光，并作成一定坡勢，以利排除雨水。

　　(4)雨期前開挖基坑(槽)或管溝時，應注意邊坡穩定。必要時可適當放緩邊坡坡度或設置支撐。施工時應加強對邊坡和支撐的檢查。

　　(5)雨期開挖基坑(槽)時，應在坑(槽)外側圍以堤或開挖水溝，防止地面水流入。

　　2、砌體工程

　　(1)雨天砌筑用磚必須集中堆放，不宜澆水，否則將造成磚含水率過高，砌筑時不能吸收砂漿中的水份，從而影響砌體的`質量。

　　(2)砌墻宜用砂砂漿，以保證砂漿的質量。砂漿的稠度要適當減小，以免灰縫被壓流漿，增加沉落。

　　(3)雨天施工應防止基槽灌水和雨水沖刷砂漿，每日砌筑高度不宜超過1.2m。收工時，應覆蓋砌體表面。

　　(4)砌筑獨立墻、柱時，應加設臨時支撐保護，以免翻倒碰砸壞樓板，導致傷人事故。

　　(5)雨后繼續施工前，須復核己完砌體的垂直度和標高。

　　3、砼工程

　　(1)嚴格控制砼配合比的用水量。考慮到雨期砂、石含水率增大，應及時對其進行測定，調整用水量。

　　(2)大體積砼澆筑前，要了解近二天的天氣預報，盡量避開大雨，并備足塑料布。當澆筑過程中遇到大雨時，應振實已澆砼后停止澆筑，已澆筑部分用塑料布覆蓋。

　　(3)控制砼的坍落度應考慮運輸和澆筑過程中可能增加的水分，在拌制砼時適當減少一些用水量，以利于保證砼的密實度。

　　(4)砼燒筑前應根據結構情況和現場實際多考慮幾道施工縫的留設位置，以備臨時使用。

　　4、屋面工程

　　(1)屋面應盡可能在雨季前施工并安裝好雨水管，以利排水。

　　(2)防潮、保溫材料不能淋雨，須妥善保管。

　　(3)防水材料的施工，應確保其基層含水率符合要求。

　　5、抹灰工程

　　(1)雨天不能進行室外抹灰，對已經施工的墻面應注意雨水污染。

　　(2)室內抹灰宜在屋面完成后進行。內墻粉刷時，可在砂漿摻加早強劑，使粉刷容易干燥。

　　(3)雨天不宜作罩面油漆。

　　3.3.3安全措施

　　l、現場排水

　　(1)根據總圖利用自然地形確定排水方向，按規定坡度挖好排水溝，以確保施工工地和臨時設施的安全。

　　(2)雨期施工前，應對施工場地原有排水系統進行檢查、疏�；蚣庸�，必要是增加排水措施。雨季設專人負責，隨時疏浚，確保施工現場排水暢通。

　　2、臨時設施及設備的防護

　　(1)施工現場的大型臨時設施，在雨季前應整修完畢，保證不漏、不塌、不倒、周圍不積水。

　　(2)腳手架、施工電梯底架的埋深、纜風繩的地錨等應進行全面檢查，特別是大風大雨前后要及時檢查，發現問題應及時處理。馬道上必須釘好防滑條。

　　(3)施工現場的機電設施(配電箱、閘箱、電焊機、水泵)應有可靠的防雨措施。

　　(4)雨季前應檢查照明和動力線有無混線、漏電，電桿有無腐蝕，埋設是否牢固可靠等，保證雨季中正常供電。

　　(5)怕雨、怕潮的原材料、構件和設備等，應放在室內，或設立堅實的基礎堆放在較高處用蓬布蓋嚴密等措施，進行分別處理。

　　(6)施工現場的鋼腳手架、施工電梯、塔吊在雷雨季度，必須設避雷裝置，接地電阻應不大于10歐姆，施工期問遇到陰云密布或有雷電時，操作人員應立即離開。

　　五、實習體會

　　實習結束以后，我自問自己學到了什么。學到的東西太多。

　　我了解了這個施工的流程，遺憾的是沒能看到打樁和內部的裝修，但通過工地師傅的介紹和網上查找的資料，還有項目部里的內部資料。我對整個的施工流程有了更近一部的了解。在實習期間，放樣是做的最多的事，不管是土建的放樣還是道路的放樣，這些是在學校學不到的東西，但卻是施工過程中最重要的事情，剛畢業的時候，施工員只能說是一個技術員，最多的也許就是放樣。當到上了主施工，那么施工員就是一個技術員跟管理員，我覺得更加側重于管理，在上面我說到了施工員應該學習心理學，現在我想說的是施工員還應該學習管理學。在這次實習中，我對這個項目部有些看法。他們的管理沒有細化，很多都是粗礦的，導致了很多無用功的發生。在這個暑假里我看了一些管理心理學的視頻，其中一個老師叫郭天祥，他說中國的管理太粗獷，他舉了中國日本美國三個國家的幾個例子。

　　一個施工員應該具備什么樣的素質，是我這次實習的又一深刻體會。要有良好的身體素質，我實習的三周時間正好趕上項目部搶工期，所以整天的在外面工作，當時的溫度又是一年中最高的，很多工作員都中暑了。要有吃苦耐勞的精神，在實習過程中我明白了不能因為個人而耽誤工程的施工，施工員是沒有假期的。要有很好的識圖能力，一個工程的施工都是根據設計圖紙的。要有良好的人際交往能力，具有良好的人際交往能力，才能處理好施工過程中發生的各類問題，才能達到事半功倍。幾乎所有的人都懂得處理好人際關系的重要性，但盡管如此，大多數都不知道怎樣才能處理好人際關系，甚至相當多的人錯誤的認為拍馬屁、講奉承話、請客送禮，才能處理好人際關系。其實，處理人際關系的決竅在于你必須有開放的人格，能真正的去欣賞他人和尊重他人，三人行必有我師。要有良好的團隊意識，團結就是力量，要明白自己在這個團隊中所處的位置，埋怨是沒有用的，有好的意見就應該跟上級好好的提。在形成個人意見的過程中要深思熟慮，盡可能的讓自己的意見提出來是有效的。

　　這次實習是生產實習，在實習過程中專業性比較強，我覺得不管是什么樣的實習，都是讓我們更早的接觸這個社會融入這個社會，學會做人才是最重要的實習，生產實習也是。

去工地實習報告篇6

　　一、實習意義與目的

　　深入工地現場，與現場的工人和技術人員進行面對面的交流與指導，參與實踐，全面系統的了解建筑工程的各項施工技術與施工工藝，以及各項管理措施。熟悉工程建設企業的性質、作業特點，以及生產管理的經營運作模式。在現場施工過程中結合所學專業知識與實際現場工作進行整合，強化專業知識和技巧的運用和實務工作的能力；增強理論聯系實際的觀念，培養分析問題和解決問題的能力，加強專業意識和職業責任感，為施工管理起到了實質性的指導作用，為以后的工作打下堅實的理論與實踐基礎。

　　二、實習單位及崗位簡介

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　　實習單位名稱：廣西海外工程有限公司第一分公司

　　項目名稱：扶綏縣世紀花園工程項目

　　建設單位：

　　監理單位：

　　（二）實習崗位名稱：施工員

　　施工員是基層的技術組織管理人員。主要工作內容是在項目經理領導下，深入施工現場，協助搞好施工監理，與施工隊一起復核工程量，提供施工現場所需材料規格、型號和到場日期，做好現場材料的驗收簽證和管理，及時對隱蔽工程進行驗收和工程量簽證，協助項目經理做好工程的資料收集、保管和歸檔，對現場施工的進度和成本負有重要責任。施工員的工作就是在施工現場具體解決施工組織設計和現場的關系, 組織設計中的東西要靠施工員在現場監督,測量,編寫

　　施工日志,上報施工進度,質量,處理現場問題，是工程指揮部和施工隊的聯絡人。同時也要與下屬各施工班組（如：鋼筋班工、木工班工、架子班工、泥瓦班工水電班工等）搞好協調及管理。

　　施工員職責：

　　（一）、在項目經理的直接領導下開展工作，貫徹安全第一、預防為主的方針，按規定搞好安全防范措施，把安全工作落到實處，做到講效益必須講安全，抓生產首先必須抓安全。

　　（二）、認真熟悉施工圖紙、編制各項施工組織設計方案和施工安全、質量、技術方案，編制各單項工程進度計劃及人力、物力計劃和機具、用具、設備計劃。

　�。ㄈ�、編制、組織職工按期開會學習，合理安排、科學引導、順利完成本工程的各項施工任務。

　　（四）、協同項目經理、認真履行《建設工程施工合同》條款，保證施工順利進行，維護企業的信譽和經濟利益。

　�。ㄎ澹�、編制文明工地實施方案，根據本工程施工現場合理規劃布局現場平面圖，安排、實施、創建文明工地。

　�。�、編制工程總進度計劃表和月進度計劃表及各施工班組的月進度計劃表。

　�。ㄆ撸⒏愫梅猪椏偝邪某杀竞怂悖ò磫雾椇头植糠猪棧﹩为毤皶r核算，并將核算結果及時通知承包部的管理人員，以便及時改進施工計劃及方案，爭創更高效益。

　�。ò耍⑾蚋靼嘟M下達施工任務書及材料限額領料單。配合項目經理工作。

　�。ň牛�、督促施工材料、設備按時進場，并處于合格狀態，確保工程順利進行。

　�。ㄊ�、參加工程竣工交驗，負責工程完好保護。

　�。ㄊ唬�、合理調配生產要素，嚴密組織施工確保工程進度和質量。

　�。ㄊ�、組織隱蔽工程驗收，參加分部分項工程的質量評定。

　�。ㄊ⒓訄D紙會審和工程進度計劃的編制。

　　三、實習內容及過程

　　作為一名合格的施工員，就是在項目經理和施工負責人領導下，負責所承擔的作業區、段內的施工組織安排和施工管理工作。協調施工，管理施工質量，現場資料，跟蹤施工進度，報物資材料消耗，上報需要的材料，協調監理，做好設計變更，現場合同外工程量確認等。

　　首先是要把圖紙看好看懂，對工程實施要心里有計劃，然后依靠圖紙按圖施工，其次要掌握施工各階段的施工工藝及控制施工質量和進度并協調搭配好人、材、機的現場管理。我在現場施工工作中主要負責施工工藝、施工質量、施工進度，負責施工安全，協同材料檢測、協同專業監理人員的現場管理。下面就工作做一簡單的介紹：

　　一、現場施工工藝中我知道工人們一般施工工序是：

　　1、按先地下、后地上、先主體、后圍護、先粗裝修后精裝修的原則組織施工，及時進行結構驗收，盡早形成工作面，組織主體交叉作業，有利縮短工期。柱、墻模板的配置考慮使用5-6次。特別屋面混凝土的施工按照要求不留設施工縫。

　　2、在工程施工時，要安排好各工序搭接的同時按照工序需要作好所須資源的全面就位。

　　3、在土方開挖階段及時組織足夠的勞動力修理邊坡，確�；硬鄣倪吰虏凰健Ｈ缁硬鄣尿炇詹皇芟嚓P條件的限制，基礎土方與砼墊層施工采取交叉作業，各區進行清土、驗槽、澆砼墊層，以保證持力層基底土不被雨水浸泡受擾動或是人為的擾動。

　　4、本工程為高層建筑物，可考慮對結構工程進行中間結構驗收。結構施工中，合理安排工序穿插及預埋件的埋設。

　　5、水電、設備等預留、預埋安裝時，要緊密配合土建施工進度，積極組織穿插交叉作業，做好水、電管線的預埋預留工作，在裝修階段做好安裝調試工作。

　　二、施工質量管理中主要就是針對一些容易犯又經常犯的錯誤，

　　比如：地基基礎不均勻沉降由于地基土的質量因種類的不同而有很大差別,不少為軟弱土和不良土。因此在工程建設中常會遇到不良地基、磚砌體和構造柱之間的裂縫、屋面漏雨和廚房衛生間的滲漏、預制鋼筋砼板縫裂等要進行及時的糾正和更改，以確保工程的質量達標。建筑工程管理中安全管理問題越來越成為建筑業一個不可忽視的要素，而建筑安全管理又是施工企業管理組成的重要部分，是一門綜合性的科學。質量和安全往往是分不開的，安全是質量的重點或主要內容，甚至可以說，質量就是安全，安全就是質量。在施工現場管理過程中，我們在在工程醒目的位置掛放安全標語及警示牌、定時向工人宣傳安全知識和開展工程安全教育活動、規范現場施工用電：重視采用TN-S系統，確保專用保護零線及專用備用電設備的使用，重視“三級配電三級保護”和落實“一機一閘一漏一箱”，重視總配電房的規范設置，重視漏電保護裝置參數的匹配。要保持設備的良好狀態，提高它的使用期限和效率。加強和規范現場文明施工，重視文明施工意識宣傳，抓現場場容場貌、硬地化、通道、材料堆放、工完場清、排水系統、封閉治理，高度重視和規范生活設施。重視安全隱患分析建立各級安全生產責任制、積極采用新工藝、新設備等不斷提高的工程質量，使的工人對管理有了進一步的了解。制定合理的施工安全管理制度與控制措施，在確保施工安全的前提下，追求最優的工程質量。

　　三、協同材料檢測我們主要要做好材料、構配件進場檢驗記錄說明

　　如：鋼結構材料中“鋼構件、焊接材料、連接用緊固件及配件、防火防腐涂料、焊接（螺栓）球、封板、錐頭、套筒和金屬板”、各種砌體、模板等等要做好各種材料的規格、品種以合理安排堆放在施工現場。同時配合材料員，施工現場各種材料的存量既需要量，以備后期施工不會因為材料短缺而停工造成工程損失和人員窩工。及時了解工地現場各種機械損耗程度何做好維修準備，使工程在工期內順利完工。

　　四、一個好的施工管理者既是一個勤奮家也是一個親善家。配合監理管理工程施工，要了解施工中各施工工藝及施工方法管理和督促好各是施工班班組及時完成該完成的任務及清理現場施工的各施工班組所轄范圍內的施工肥料既生活垃圾，使施工工地更文明更和諧、以人為本。迎接各相關單位的檢查及指導工作讓工程施工工地真正成為構建和諧城市的一部分。

　　四．實習收獲與體會

　　施工管理是一個過程管理，在這個過程中工程質量、施工安全與管理是相輔相成的關系，三者相互制約，相互促進。必須有嚴格的管理制度和科學的管理方法，質量、安全才能有保障，反過來，有好的質量安全必須有一整套嚴格的管理制度與之相照應。在施工管理過程中一些看似不起眼的問題卻經常影響我們的工程進度再而影響工程質量。下面就我在施工中遇到的部分問題做簡要分析和解決方法。

去工地實習報告篇7

　　流火的七月，明亮的夏日，我們的暑期社會實踐活動圓滿結束了。在無蹤的帶領下，在工地師傅的講解下，在同學們的幫助和共同努力下，我在實習過程中還是有不小的收獲，在整個實踐過程中我受益匪淺，體會到很多東西值得一輩子受用珍藏。

　　作為一名剛剛接觸專業知識的大學生，如果在學習專業之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的。為此，王老師讓我們到工地實踐，讓我們在實踐中體驗生活的點滴，在實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性的認識，為今后專業課的學習打下堅實的基礎。

　　作為水利與環境學院的一員，由于本院先進的人才培養模式，我享受到了本科生所特有的導師制度，我很慶幸自己擁有像王俊林這樣的導師。為了能跟隨王老師，在放假前的一個多月，在期末考試最后沖刺之前，我們就先與王老師主動聯系，取得了導師的認可和支持，因此，在期末考試結束之后，我們以最快的速度處理完自己的事情，第一時間取得了與導師的聯系，王老師高度重視，迅速為我們安排妥當，在7月12日中午，我們正式踏上了實習的征程，在大約兩個小時的裝車之后，我們乘坐公司的車開往了安陽滑縣，開始了真正的工地實習生活。

　　我們實踐所在的公司是正大地基基礎檢測有限公司，主要檢測樁基基礎，實踐工地為安陽滑縣百得新農村建設基地，我們在那里共計十五天，完成了三棟樓的監測工作，分別是8號樓、19號樓和20號樓，每棟樓都有甲方指定抽檢6根，共計18根，每天完成兩根的檢測，中間由于幾天的陰雨而暫停工作，在完成滑縣的工作之后，我們轉向了周口商水，在那里只需完成一棟樓的檢測，隨機抽檢6根，三天測完。

　　在到達工地之前，我對自己的工作沒有絲毫的概念，在工地，在吳高峰經理的帶領下，在張哥和老胡的指導下，我們從陌生到熟悉，再到熟練，每一項工作都是那么得有條不紊，從看工程圖紙，到鋼架布置，再到儀器操作，自己都是認認真真的學習和實踐，為了更清楚的了解設計者的設計原理，我們不斷地詢問吳總，大家都很積極，而且還提出了很多有見解的問題。我們檢測的樁都是混凝土樁，采用的是反壓裝置檢測法，在滑縣工地，樓房為工廠用房，地上高四層，局部五層，根據設計，地下樁深有效長度為6.2米，我們就是檢測該裝是否滿足設計要求，就是用千斤頂擠壓法采用不同的壓力擠壓樁頭，記錄樁的下沉量，加在方法為慢速維持載荷法，全部由電腦自動控制。在整個工作過程中我們也遇到不同程度的問題，如在打地錨的時候，下端突然遇到磚或石等堅硬的東西，這是如若上部用力不足，就會有可能造成上部機器反轉而導致人員受傷，在檢測過程中，如果下部土質過于疏松而不足以為錨桿提供足夠的反力，就會導致工字鋼上移而造成較大檢測誤差。在工地的時間里，我們在工作之余還觀看了，樁的打入過程，樓房的建筑過程，我們所檢測的樁是最下部的，上面會用鋼筋混凝土澆鑄成一個個承臺用來承受整個上層建筑的重力，然后在每個承臺上再澆鑄一根根鋼筋混凝土柱子，整個過程井井有條，每一項工作都是下一項工作的前提和基礎。

　　紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在學校學習的只是理論知識，而真正實踐才能得出心知，人的一生中，學校并不是真正永遠的學校，而真正的學校只有一個，那就是社會，學校讓我們更好的適應社會，而社會才是真正磨練我們的地方。在工地，沒有人會吝嗇自己的汗水，沒有人會在乎自己的勞動力，看著工人們被風吹日曬，想想父母的體弱年邁，在思索自己的揮霍浪費，愧疚之感有心而發，通過這近三個星期的工地實踐，不僅自己的身體得到了前所未有的鍛煉，自己的身心也得到了空前絕后的發展。實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑，一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長就要勤于實踐，將書本上學到的理論知識和實踐相結合，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，并在實踐中提高自己的由知識、能力、智慧融合成的中和素質和能力，為自己事業的成功，畢業后的道路打下良好的基礎。

　　水利與環境學院

　　道路橋梁與渡河工程一班許琨

　　20xx-9-3

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