工程畢業實習報告

時間：2022-02-06 09:03:52 報告我要投稿

關于工程畢業實習報告模板匯總6篇

　　在學習、工作生活中，報告十分的重要，寫報告的時候要注意內容的完整。那么一般報告是怎么寫的呢？下面是小編收集整理的工程畢業實習報告6篇，希望能夠幫助到大家。

關于工程畢業實習報告模板匯總6篇

工程畢業實習報告篇1

　　我們這學期的前四周是畢業實習時間，之前我們分別進行了認識實習、生產實習、建筑施工與管理實訓，這次是畢業實習。我們都很重視這次實習，因為這是我們在校期間最后一次有學校組織的實習了。我們專業一共分為八組，我就在第八組，有胡老師帶領，老師說實習的工地可以自己找，我在同學的介紹下，在焦東塔東社區衛生服務中心————綜合樓的一個舊房改造工地上實習。實習期間我經常和老師保持聯系，每周都有回報實習進展和心得。在老師的熱心的關心和指導下，我們實習期間學到了許多課本上沒有的知識，在實習中當遇到不懂得地方，我們都及時問指導老師，所以在實習中我們都感到收獲很大，為以后的工作打下了堅實的基礎。

　　在20xx年2月28號我去了工地，見到了項目經理—劉經理，他很樂意接受我這個實習生，他給我安排了我的工作內容，我的工作是項目部里的施工技術員。本工程是一個舊房改造工程，工程是焦東塔東社區的醫院綜合樓，本樓房的樓房層數是三層，本樓是建于50年前，三層中沒有構造柱和圈梁，只是樓板是現澆的混凝土樓板，這一點讓我很驚訝，在50年前的設計師就已經利用了現澆混凝土樓板了。本工程為加固工程，是由焦作廣成規劃建筑設計有限公司設計的;是由河南征信建筑工程有限公司進行施工的;監理方是河南建達工程建設監理公司進行監理施工的。本工程的合同工期為20xx年3月1號至20xx年9月1號。這次實習對我老說是一個很好的鍛煉，因為我之前還沒有接觸過舊房改造工程呢，因此我很重視這次實習。

　　這次實習對我的職業生涯有很大的幫助，之前我實習過磚混結構、實習過框架結構的高層、實習過修公路;這次實習舊房加固改造，我還是第一次，對我這方面的知識是一個很好的補充，我從中學到了很多的知識，讓我對課本的知識有了更進一步的加深，為我的以后工作創造了更廣闊的空間。

　　在實習中我經常看圖紙和圖集，因為我一開始對房屋加固的施工幾乎是一竅不通，但經過我的努力，一個星期后我就能看懂是怎么一回事了，其實還是很簡單的嘛，只要把施工的細節搞清楚就行了。

　　現在把在工地學到的知識簡單的敘述一下：

　　1、磚混結構抗震加固方法簡介：

　　從結構抗震機理出發，抗震加固可以分為減小地震作用加固法、增大結構抗震能力加固法和多道防線抗震加固法。減小地震作用主要是通過增大結構周期或加大結構阻尼來實現，一般應用于大型公共建筑的抗震加固;增大結構抗震能力的加固方法，如增大墻體抗震性能的外包鋼筋混凝土面層、鋼筋網水泥砂漿面層加固法;增大結構整體性的壓力灌漿加固法、增設圈梁（構造柱）加固法、拉結鋼筋加固法;通過增設抗震墻來降低抗震能力薄弱構件所承受地震作用的增設墻體法等，這些方法施工相對簡單，大量應用于多層的磚混結構當中，尤其是民用建筑中。多道抗震防線加固是建筑物采用多重抗側力體系，第一道防線的的抗側力構件在強烈的地震作用下遭到破壞后，后備的第二道乃至第三道防線的抗側力構件立即接替，抵擋后續的地震沖擊，可保證建筑物安最低限度的全，免于倒塌。

　　從結構抗震加固方法上來講，抗震加固施工方法主要有外加固法，內加固法，夾板墻加固法。外加固法一般結合磚混結構的層數及抗震鑒定的結果，需要在建筑外側增加不同數量的構造柱，圈梁，以及保證構造柱、圈梁和抗震墻體協同工作的拉桿。這種方法一般不占用室內建筑面積，用于住宅樓，對住戶影響較小，但對建筑立面造型影響較大;內加固法基本原理同外加固法，也需要增設構造柱，圈梁及拉桿，必要時，如原有墻體抗震不足，需加設抗震墻體或提高原墻體抗震能力，內加固法不會改變建筑立面造型，一般適用于公共建筑，特別是臨街建筑;夾板墻加固法為在加固原有墻體抗震的基礎上提高抗震性能，目前最常用的是鋼筋網水泥砂漿面層加固法，即在要加固墻體的單面或雙面加設鋼筋網，用錨筋、插入短筋、拉結筋等方法把鋼筋網四周與樓板或大梁、柱或墻體連接。

　　2、如何增設圈梁和構造柱。

　　（1）增設圈梁：

　　1）加固依據：根據《建筑抗震設計規范》（gb50011—XX）第7。3。3條規定：外墻及內縱墻在每層樓蓋處設置圈梁，內橫墻在每層樓蓋處設置圈梁。

　　2）加固方法：圈梁有外作、內作和在墻體上做，內作外作影響建筑物的外觀和使用，所以選擇在墻體上作。根據規范第7。3。4條規定縱筋不小于4φ10，箍筋不小于φ6@250，截面高度不小于120mm。

　　如果板下皮距門、窗口上皮間距為300mm，也符合磚的模數，則圈梁高度取300mm，符合抗震規范要求。

　　縱向筋取4φ12，符合抗震規范要求。

　　箍筋若按規定取φ6@250，箍筋穿透墻體則需每隔250mm在墻上打孔一個，這樣既破壞了墻體的整體性，施工也困難。采用加大箍筋直徑和間距的方法，實配箍筋φ12@600，為保證上下皮縱筋位置，在墻兩側加φ6@300的附加鋼筋（見圖一中④號鋼筋）。

　　3）施工方法：a、墻兩側去除抹灰層，全長開槽，深30mm，高度300mm;b、每隔600mm上下各打一孔，直徑為30mm—50mm，用于穿過③號鋼筋;c、墻側在放置②號鋼筋處，去掉抹灰，將磚縫剔鑿，深10—20mm;d、放置②號縱筋，穿過③號箍筋與②號縱筋綁扎，同時綁扎內側④號鋼筋，②、③、④號鋼筋就位后，將孔用1：3干硬性水泥砂漿塞牢;e、放置①號縱筋并與③箍筋及④筋綁扎;③號箍筋搭接焊牢，焊縫長度lw=120mm，焊縫高度hf=5mm ;f、內外兩側用1：3干硬性水泥砂漿將墻上的槽抹平，再裝飾恢復。

　　外墻圈梁圈梁高度、配筋均同內墻圈梁，施工時，在外墻內側均剔鑿磚縫10—20mm，放置縱筋，其他施工方法均同內墻圈梁。

　　4）縱橫墻交接處處理：

　　在橫墻上，與縱墻圈梁縱筋對應部位，打孔30—50mm，將橫墻圈梁縱筋穿過并水平彎折，彎折長度為30d，與縱墻圈梁縱筋綁扎，用1：3干硬性水泥砂漿塞實。

　　（2）增設構造柱

　　根據規范（gb50011—XX）第7。3。2條，構造柱最小截面尺寸240mm×180mm，縱筋不小于4φ12，箍筋不小于φ6@250，本工程補做構造柱采用350×180mm，縱筋6φ12，箍筋采用φ6@200。

　　補做構造柱的難點是：一是與原有墻體的可靠連接;二使如何穿過原有樓板。下面就是這兩點分別闡述：

　　1）構造柱與原有墻體的連接。

　　構造柱均放置在內外墻、縱橫墻交角處或樓梯拐角處，本工程采用銷鍵法與捆綁法相結合，使新加構造柱與原內外墻形成整體。

　　銷鍵法是在原墻體上開燕尾槽，內大外小，形成一鍥體，在槽內放置鋼筋，并澆筑c25高強自流平細石混凝土。鍥體外口做120mm×120mm，內膛做180×180mm，深180mm，放置2φ10∪形鋼筋，鍥體沿高度方向每隔1000mm做一個。

　　捆綁法就是通過在墻上打孔，穿鋼筋，與新加構造柱的縱筋綁扎在一起，本工程是在內外墻上每隔1000mm，打孔穿φ12環形鋼筋與構造柱縱筋綁扎，澆筑c25高強自流平細石混凝土。

　　2）構造柱穿樓板。

　　為保證構造柱在高度方向為一整體，構造柱須穿過一、二、三層樓板，具體做法如下：

　　一、二層樓板處，對應構造柱縱筋位置，在樓板上鉆孔徑為φ30，共六個，如為預應力空心板，所以打孔時應避開板肋，在每個孔內穿—φ14鋼筋，板上、板下均露出550mm（搭接長度），穿好后，用c30干硬性自流平混凝土將孔塞實，填塞灌注時應盡可能充盈原板孔洞內，塞好后與構造柱縱筋綁扎，澆筑混凝土。構造柱主筋頂部錨入三層樓板或梁混凝土內。

　　3）構造柱不單獨做基礎，下部應伸至室內地面以下500mm（規范第7。3。2—4條）。

　　3、新開門洞墻體加筋砂漿層加固

　　外加鋼筋砂漿層加固砌體墻，采用單面或雙面加固，

　　（1）工藝要求：

　　面層砂漿強度m10。

　　鋼筋網砂漿面層厚度35mm，鋼筋外保護層厚度不小于10mm，鋼筋網片與墻體的空隙不小于5mm。

　　鋼筋網的鋼筋直徑φ6，網格尺寸實心墻為300*300mm，空斗墻為200*200mm。

　　單面加面層采用φ6的l形錨筋，雙面采用φ6的s形穿墻筋;l形錨筋間距600mm，s形穿墻筋間距900mm，梅花形布置。

　　鋼筋網的橫向鋼筋遇門窗洞口時，單面加固宜將鋼筋彎入窗洞側錨固，雙面加固宜將兩側鋼筋在洞口閉合。

　　（2）施工順序：

　　原墻面裝飾層鑿除——鉆孔并用水沖刷——鋪設鋼筋網并安設錨筋——澆水濕潤墻面——抹水泥砂漿并養護。

　　（3）施工控制要點：

　　原墻面腐蝕嚴重時，應先清除松散部分，并用1：3水泥砂漿抹面，原松動的勾縫砂漿應剔除。

　　墻面鉆孔，按方案劃線標出錨筋位置，并用電鉆鉆孔。穿墻孔直徑比s錨筋大2mm，錨筋孔直徑宜為錨筋直徑的2倍，孔深宜為100mm，錨筋插入孔洞后，應用水泥砂漿填實。

　　鋪設鋼筋網時豎向鋼筋應靠墻面。

　　抹水泥砂漿前，先在墻面耍水泥漿一道，再分層抹灰，每層厚度不超過15mm。

　　面層應澆水養護。

　　4、原有窗戶的加固。

　　窗戶的加固在整個房屋的加固中是一個很重要的一個環節。

　　施工工序

　　首先要準備鋼支架;其次是在窗戶的上梁上每隔20公分掏出高為180公分、寬度為80公分的空洞，因為鋼支架的尺寸是長為墻厚減50公分、寬度為80公分、高為180公分;接著是把鋼支架放入墻空洞中，由于鋼支架是空心的，所以緊接著就是把鋼筋放進去，支上模板就可以澆注窗戶的過梁了，下一步就是澆注窗框的混凝土了，這就是窗戶的加固的方法。

　　實習的時間過的很快呀，一轉眼一個月的時間過去了，在這次實習中我學到了很多的知識，從中我收獲很大，實習的心得體會很多。

　　首先，我懂得在我們學習的時候不能太單一。我們不能只停留在建筑施工上，我們要盡量多學點知識，比如這次的舊房加固工程實習，讓我學到了不一樣的知識，讓我對這方面的知識有了初步的了解，使我以后在這方面的工作不至于很陌生，新建一個磚混結構的房子和對一個老房子進行加固是兩個不同的施工工藝，一開始我還以為這很簡單，不就是磚混結構嘛，當我真正實習的時候才知道不是我想象的那樣，里面有許多知識和細節是我們沒見過的，需要我們去學習和掌握的。這次的實習填充了我這方面的空白，我會好好記住這次實習的，我們要學的還有很多，藝多不壓身，我們要好好學習，是自己的知識更充實，為以后我的工作打下了堅實的基礎。

　　其次，在組織管理上我收獲很大。我以前的幾次實習都是只參與施工，還從來沒有參與組織管理中，而這次的實習我在項目部是施工技術員，所以在施工中我的地位很重要，每周的例會項目部中只有我和項目經理我們兩個去參加，在工地上我要為施工隊提供技術指導和組織管理他們的施工。在施工組織管理上，一開始我并不懂怎樣去管理施工，在學校雖然開設了這門課程，但是進入工地后就出現問題了，一系列的施工組織都不甚了解。

　　例如剛開始我并不了解它的流程，在師傅的指引下通過對施工組織設計的熟讀和理解，了解到它的規則是漸進式的環環相扣，為了常握這一規則，我認真的參加項目部發出的每一項施工組織指令，而且擬制施工指令，經過親身實踐，這一規則很快被我所掌握，但是在這次實習中，我準備的施工組織指令建議都沒有被工程師和施工隊所采納，他們說我的指令建議在工程進度的完成效率和工程質量的達標程度上，只重視質量忽視了施工進度，考慮不全面，工程進度和質量要齊頭并進，加強鍛煉和學習，在這方面的能力還有待提高。經過這次實習，我對施工組織管理上有了很好的掌握，這對我以后實習和工作更好的去參與組織管理打下了堅實的基礎。

　　另外，我還學到了怎么去填資料，在幫助資料員做資料的過程中，我學到了怎么去做資料，什么時候做什么樣的資料，需什么人簽字等。這次實習讓我學會了怎樣去做資料，我發現做資料是一件很不容易的事，這些是我以前沒有接觸過的。

　　在工地上實習的這一個月，讓我感觸最深的一點就是安全問題。在工地身為項目部的一員，自己必須要起到很好的帶頭作用，因為工地的安全問題是很重要的，實習中我們經常對工人進行安全教育。我在工地總結了一些安全問題：第一，進入工地必須保護好頭部，就是說必須戴安全帽;第二，同樣要保護好腳下，因為在工地里很容易踩到釘子;第三，在外腳手架上行走的時候一定要注意不要踩空，有時扎絲沒把竹片固定好，很容易劃掉，這一點也是經常安排在外腳手架上工作的工人們;第四，注意高空墜物，特別是同一個垂直面都在工作的時候，這一點在安全教育中也是多次提起，一定讓工人注意;第五，就是工地中的安全用電，在工地我們一定要注意安全用電，不要把三相與兩相線搞錯了，還有就是不要亂接和亂搭電線，在外的電閘一定要注意安裝電箱，防止下雨淋到電線;第六，就是在工地一定要在危險的地方安放提示牌，這一點好多工地為了省錢，就不把它當回事，其實這點也很重要，因為工地的周圍的居民，這點不可忽視。

　　我們快要畢業了，這也是我們的畢業實習，我們的最后一次實習，我們之前也有過很多次的實習，其實我認為實習對我們是一個很好的機會，自我認為在學校里學習的都是理論知識，還沒有上升到實踐，對于一個技術要求很高的專業，實習是檢驗學習水平好壞的一個過程。在實習中我們能發現很多的問題，通過發現問題和解決問題的過程，就是一個很好的學習過程，這樣我們才能學到更多的知識和加深對知識的掌握。但是我們的畢業實習時間太短了，希望學校以后能對我們專業安排畢業實習的時間有所加長。

工程畢業實習報告篇2

　　一、工程概況

　　本工程位于靜寧縣縣城西濱河花園A-Ⅱ區，工程名稱為靜寧縣濱河花園A-Ⅱ小區2、3、4號商住樓建設項目，承建單位是靜寧縣建筑集團房地產開發有限責任公司，該項目2號樓為十六層框剪結構，3、4號樓為六層框架結構，建筑總面積22052.15平方米。

　　二、實習內容

　　熟悉有關設計圖紙，學習施工企業編制的施工組織設計或施工方案以及施工管理文件，掌握其實際施工情況；參加主要工程如基礎工程、鋼筋工程、模版工程、混凝土工程施工過程中的實際工作，掌握其施工方法。下面對各項內容作簡要的總結。

　　（一）基礎工程

　　我到工地的時候，已經開始人工挖孔。我們先在資料室里看了關于建筑物場地工程地質和必要的水位地質資料，以及樁基礎的結構施工圖、地下管線地布置、樁基礎所用建材資料和施工樁基的施工組織設計或施工方案。然后才到工地上觀看孔樁的施工。

　　孔內設應急爬梯，供人員上下井；施工人員進入孔內必須戴安全帽；使用的電葫蘆、吊籠等應安全可靠并配有自動卡緊保險裝置。每日開工前必須檢測井下的有毒有害氣體，并應有足夠的安全措施挖出的土石方應及時運離孔口，不得堆放在孔口四周1m范圍內，機動車輛的通行不得對井壁的安全造成影響。

　　孔樁護壁采用鋼筋混凝土護圈，每挖下一米九澆筑一段護圈。采用直徑為6mm的鋼筋作骨架。修筑鋼筋砼井圈護壁應保證：護

　　壁的厚度、配筋、砼強度符合設計要求；上下節護壁的搭接長度不得小于50mm；每節護壁在當日施工完畢；護壁模板在24h后拆除；發現護壁有蜂窩、漏水現象時，應及時補強以防造成事故。挖至設計標高時，孔底不應積水，終孔后應清理好護壁上的淤泥和孔底殘渣、積水，然后進行隱蔽工程驗收。驗收合格后，應立即封底和灌注樁身砼。

　　挖孔樁的同時，就制作鋼筋籠并驗收。接著就吊裝鋼筋龍進入已經挖好的孔樁進行安裝。鋼筋籠搬運和吊裝時，應防止變形；安放前需再檢查孔內的情況，以確定孔內無塌方和沉渣；安放要對準孔位，扶穩、緩慢、順直，避免碰撞孔壁，嚴禁墩籠、扭籠。應該特別注意鋼筋籠的標高，到達設計位置后應采用工藝筋（吊筋、抗浮筋）固定，避免鋼筋籠下沉或受混凝土上浮力的影響而上浮。

　　鋼筋保護層的厚度為無護壁時70mm、砼護壁時35mm。保護層用水泥砂漿塊制作，當無砼護壁時嚴禁用粘土磚或短鋼筋頭代替（磚吸水、短鋼筋頭銹蝕后會引起鋼筋籠銹蝕的連鎖反應）。墊塊每1.5-2m一組，每組3個，每組之間呈梅花形布置。保護層的允許偏差為±10mm。在灌注砼前，應進行清孔工作，要求孔壁、孔底必須清理干凈，孔底無浮渣，孔壁無松動。

　　接下來就是混凝土的澆注與養護。

　　（二）鋼筋工程

　　1.原材料：

　　(1)鋼筋的采購和進場檢驗應嚴格按《采購程序》、《產品標識和可追溯性程序》、《進貨檢驗和試驗程序》等有關程序的要求執行。

　　(2)鋼筋進場應備有出廠質量證明，物資人員應對其外觀、材質證明進行檢查、核對無誤后方可入庫。

　　(3)使用前按施工規范要求進行抽樣試驗及見證取樣，合格后方可使用。

　　(4)鋼筋的堆放：鋼筋在現場的堆放應符合現場平面圖的要求，并保證通風良好。鋼筋下側應用木方架起，高出地面。下雨前應用塑料布蓋嚴。

　　(5)鋼筋保護層：基礎設40 mm；梁柱：25 mm；板、墻：15 mm

　　2.鋼筋加工配料：

　　(1)鋼筋在鋼筋棚加工配料，運至施工現場后綁扎成型。

　　(2)鋼筋加工前，應將鋼筋表面雜物清除干凈。

　　(3)Ⅰ級鋼筋末端需做180°彎鉤。

　　(4)箍筋彎鉤角度為135°，彎鉤平直長度不小于箍筋直徑的10倍。

　　(5)根據鋼筋使用部位、接頭型式、接頭比例合理配料。

　　3.鋼筋連接：

　　鋼筋連接分豎向和水平向鋼筋接頭。底板鋼筋，基礎插筋連接采用機械接頭，柱筋θ>16電渣壓力焊接；梁、樓板鋼筋采用搭接接頭。

　　4.樓板鋼筋綁扎：

　　(1)工藝流程：核驗模板標高 → 彈鋼筋位置線 → 綁扎底層鋼筋 → 安放墊塊 → 敷設專業管線 → 安放馬凳 → 標識上層鋼筋網間距 → 綁扎上層鋼筋 → 申報隱檢 → 隱檢驗收簽證 → 轉入下道工序。

　　(2)雙層鋼筋網片之間設鋼筋馬凳，以確保上部鋼筋的位置.

　　(3)樓板鋼筋綁扎后，嚴禁在上面行走。為防止澆筑混凝土時工人踩壞鋼筋，鋪腳手板作行走平臺，供人行走，澆灌混凝土中派鋼筋工專門負責鋼筋修理。

　　(4)樓板上的孔洞應預留，當洞口尺寸不大于300 mm時不另加鋼筋，板內鋼筋不得截斷，由洞邊繞過；當洞口尺寸大于300 mm時應按設計及相關設備安裝要求設置洞邊附加筋或小梁預埋件；在負彎筋處加設矮馬凳。

　　5.澆筑砼過程中，安排專職鋼筋工值班，發現鋼筋位移和變形后及

　　時修復，保證鋼筋間距、位置、保護層始終符合設計要求。

　　6.二次澆筑時，鋼筋應先用鋼筋扳手校正鋼筋位置，調直、除污、除銹，然后再綁扎分布筋。

　　（三）模板工程

　　主體工程要達到清水混凝土的目標，主要依靠模板設計合理，安裝精度高，拆模時混凝土強度達到要求，方法正確，模板及其支架應具有足夠的承載力、剛度和穩定性，能可靠地承受澆筑砼的重量、側壓力及施工荷載。該工程頂板采用15mm厚夾板，內外楞為松木。

　　1.模板體系

　　(1)樓板模板：

　　面板采用15 mm厚的防水夾板，次龍骨用50×70 mm松木方，間距400 mm，主龍骨用70×100 mm松木方，間距950 mm。為滿足板面平整度的要求。

　　全部木方用壓刨將接觸板面的正、反面刨平。陰角單獨配制陰角模，陰角模與墻面相接處夾5 mm厚海綿條。模板縫隙用膠帶封嚴，樓板模板接縫處采用硬拼，并確保其接縫高差平整。

　　豎向支撐采用碗扣式腳手架，立桿間距900 mm，上面設可調頂托,設兩道水平桿。柱模用步步緊進行固定。

　　(2)門、窗洞口模板：

　　門、窗洞口使用工具式模板。

　　(3)樓梯模板：

　　樓梯模板采用12厚多層板配50×100 mm木方構成，在彈好位置線后支設，下部支撐同頂板。

　　2.支、拆模工藝流程：

　　設計模板圖 → 模板拼裝 → 刷脫模劑 → 彈模板位置控制線（距模板500 mm）→ 模內雜物清理 → 墻體復線 → 找平或鋪膠條 → 鋼筋、管線、盒、洞預埋隱檢完畢 → 支外側模板 → 安裝穿墻螺栓 → 支內側模板 → 支鋼管斜支撐 → 調整加固模板 → 預檢模板并簽字 → 砼澆筑 → 養護 → 檢驗砼強度 → 拆模申請 → 審批申請 → 拆模 → 修整模板 → 刷脫模劑 → 碼放模板 → 進入下一循環。

　　3.支模質量要求:

　　(1)模板及支架必須具有足夠的強度、剛度和穩定性。

　　(2)模板的接縫不大于2.5 mm。

　　4.模板拆除：

　　(1)非承重模板拆除時，結構混凝土強度應不低于1.2MPa。

　　(2)承重模板拆除時混凝土強度100％。

　　(3)拆模順序為后支先拆，先支后拆，先拆非承重模板，后拆承重模板。

　　(4)拆模時不要用力過猛過急，拆下來的木料要及時運走、整理。

工程畢業實習報告篇3

　　作為一個土木工程專業畢業的本科生，畢業設計是大學階段尤為重要的一個環節，它是對我們大學階段所學知識的一次綜合運用，不但使我們各方面的知識系統化，而且使所學知識實踐化。畢業設計實習是在畢業設計前進行一次系統的綜合考察，結合所學知識及自己的畢業設計課題，選擇自己的設計方向。通過畢業設計實習，使我們能夠了解建筑設計的全過程，培養我們獨立分析解決實際問題的能力及創新能力，并鍛煉我們調查研究的能力，對畢業設計有著重要的指導作用。

　　實習的第一天，我們來到了歷史文化古城——蘇州，蘇州素有人間天堂之稱，即“上有天堂，下有蘇杭”。第一次來蘇州，感覺沒什么特別的，不是我們想象的高樓大廈。聽老師介紹說：蘇州進行現代化建設，受到諸多保護條文規范的制約，關注建筑風格成為規劃審批的一個重要組成部分，因而，對建筑風格的要求，以某種法制法規的形成存在，并對蘇州城市建筑的設計產生深遠的影響。城市規劃方面采取對古城風貌的保護的原則，所以現代化的建設要兼顧到歷史文化遺產的留存與合理利用。

　　根據資料介紹：這種源自保護城市風貌的舉措對于創造地方特色而言，并不是一個完全相同的概念，應該承認前者可以用較為穩妥，保守的手法來達成保護的效果，在某些特定場合，甚至可以沿用傳統樣式和仿古建筑。而后者相對來說是富有開創性，探索性的創造過程，它關注地方文化，自然環境，建筑歷史等眾多地域因素，其表達方式和設計手法具有相當的差異和豐富性。在蘇州，總體文化背景的相對保守和保護任務的緊迫性所導致的對建筑風格的專注是蘇州創作環境的一個特點，從這個意義上說，蘇州地方主義或地方特色的再創造還有相當大的發展空間。

　　所以，蘇州市區的建筑，不論是什么結構，都要維持這種現狀，表現蘇州城市的特點。在我們參觀的人民路與干將路的城市建筑是反映蘇州地方建筑的一對絕好例子。人民路是蘇州古城結構的歷史延續，最北端的北寺塔，中段的觀前街，怡園，文廟和南端的城市園林——滄浪亭使得人民路從北到南有一個完整的景觀序列。干將路著重體現地方性符號以及與城市文脈的關聯，其開發規模較大，改造力度較強，但在追求條理化和程

　　序化的過程中又體現了人文關懷的場所精神。最典型就是人民路上蘇州圖書館新館，是一棟著力體現蘇州地方文化特色建筑。其輕巧靈秀的立面造型手法，與早期人民路建筑古樸厚重的性格形成鮮明的對比，其中也隱藏了時代文化上的對比。對地方“風格”的關注在蘇州圖書館就集中地表現出來，這種現象和江南其它地區的表現相比更顯突出。

　　為什么建筑可以這樣隨意的按人們的意愿設計成不同的體型？這就和我們結構設計有根本的關系，前面所說的的古代建筑都是砌體結構、木結構，而新建的大多數都是

　　框架，或框—剪結構。其中以框架為主，高層中多使用框—剪結構。框架結構是梁、柱等桿系構件組成的空間承重體系的結構，是多層、高層建筑的一種主要結構形式。這種結構體系的優點是建筑平面布置靈活，能獲得較大的使用空間，建筑立面容易處理，可以適應不同的房屋造型。所以人們可以按照自己的想法設計各式房屋，就像搭積木一樣，擺出自己喜歡的造型，都能夠用框架來實現，這就是框架結構的優點。所以人民路上的多層建筑，不論是辦公樓、商廈、圖書館、行政樓，大都是框架結構，但外形卻是蘇州古典建筑形象。

工程畢業實習報告篇4

　　今年我到xx公司開始實習，xx公司是專業從事汽車門鎖的民營企業，現已擁有一流的冷熱成型加工、裝配生產線等專業生產設備、檢測設備數白臺套，擁有各類生產用模具20xx多付，具備年產30萬車付系列汽車門鎖的生產加工能力。企業主要生產車門鎖體，分為沖壓車間，模具車間，注塑車間，成裝車間。本次生產實習的崗位有操作工，車工，磨工，線切割等。

　　經過這8周的生產實習，讓我對學習與實踐的有效結合這句話有了深刻的認識和理解。學校把生產實習作為一個重要的學習環節，其目的在于通過此次實習使我們獲得基本生產的感性知識，理論聯系實際，擴大知識面；同時生產實習又是鍛煉和培養學生能力及素質的重要渠道，培養學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能；體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。所以我希望通過這次生產實習可以更多了解機電產品、設備，提高對機電工程制造技術的認識，加深機電在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料。

　　此次實習我先被分到沖壓車間，后被分到模具車間，做的崗位有操作工，車工，線切割等。

　　1、沖壓車間

　　生產實習前先要進行安全教育。企業規定必須對新員工進行安全生產的入廠教育，車間教育，班組教育；對調新工種，采取新技術，新工藝，新設備，新材料的工人，必須進行新崗位，新操作方法的安全教育，實習者經考察合格后方可上崗操作。

　　我所實習的沖壓二組是主要生產線之一，車間有二十臺先進中型沖壓機床，正式職工50余人。該線主要沖壓本廠的沖壓件，生產任務重，工作條件艱苦，噪音大，工人三班倒，周六周日經常加班。

　　沖床簡單的說就是一種沖壓的機床。它可以產生一個很強的沖擊力，它要和模具配合使用。例如，我要在一批鐵皮上做出同樣的方孔或其它什么形狀的孔，那最好就用沖床了。首先用硬度大的材料做出模具。將鐵皮放在上下模之間沖床一沖擊上模進入下模，鐵皮就沖出你要的形狀了。

　　回顧我在沖壓車間的實習生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實習中，我采用了學，看，問，想等方式，對車間的日常工作的和技術知識有了進一步的了解，協助了車間師傅完成鎖體的模具設計任務書，和相關工序的cad畫圖再線設備檢測，還幫助庫房搬運零件，幫工人去毛刺修零件等工作。同時還向車間辦公室其他師傅請教學習。車間開展座談會，會上車間主任的講話極具教育意義。每一名沖壓車間員工都自覺站對進食堂，廠內走路走人行道，從小事無形中提高每名員工的素養。

　　2、車工

　　我分在第三組，首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

　　師傅先細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，讓我逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，師傅要求先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。到一定程度后可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止。

　　3、線切割

　　車間里是最先進的工種之一——電火花數控線切割加工。這對于我來說比較陌生，由于其神奇而準確的操作，讓我產生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法，設備比較貴重，操作方法也較為復雜，萬一操作不當，在進行切割加工用的電極絲會斷掉，甚至發生人身和設備事故，所以師傅在開始前先給我詳細介紹機床的四大組成部分及其主要作用：數控裝置、機床部分、運絲機構、絲架、拖板（x、y方向）在計算機控制下，作協調的成型運動、床身（固定各機械、傳動系統）組成；高頻沖電源，作用有二個（提供時間極短的脈沖放電）、工作液系統（絕緣作用：排屑和冷卻作用）。

　　立式回轉電火花線切割機（臥式自旋轉電火花線切割機）的特點與傳統的高速走絲和低速走絲電火花線切割加工均有不同，首先是電極絲的運動方式比傳統兩種的電火花線切割加工多了一個電極絲的回轉運動；其次，電極絲走絲速度介于高速走絲和低速走絲直接，速度為1-2m/s。由于加工過程中電極絲增加了旋轉運動，所以立式回旋電火花線切割機與其他類型線切割機相比，最大的區別在于走絲系統。立式回轉電火花線切割機的走絲系統由走絲端和放絲端兩套結構完全相同的兩端做為走絲結構，實現了電極絲的高速旋轉運動和低速走絲的復合運動。兩套主軸頭之間的區域為有效加工區域。除走絲系統外，機床其他組成部分與高速走絲線切割機相同。

　　它主要用于加工各種形狀復雜和精密細小的工件，例如沖裁模的凸模、凹模、凸凹模、固定板、卸料板等，成形刀具、樣板、電火花成型加工用的金屬電極，各種微細孔槽、窄縫、任意曲線等，具有加工余量小、加工精度高、生產周期短、制造成本低等突出優點，已在生產中獲得廣泛的應用，目前國內外的電火花線切割機床已占電加工機床總數的60%以上。根據電極絲的運行速度不同，電火花線切割機床通常分為兩類：一類是高速走絲電火花線切割機床（wedm-hs），其電極絲作高速往復運動，一般走絲速度為8-xxm/s，電極絲可重復使用，加工速度較高，但快速走絲容易造成電極絲抖動和反向時停頓，使加工質量下降，是我國生產和使用的主要機種，也是我國獨創的電火花線切割加工模式；另一類是低速走絲電火花線切割機床（wedm-ls），其電極絲作低速單向運動，一般走絲速度低于0.2m/s，電極絲放電后不再使用，工作平穩、均勻、抖動小、加工質量較好，但加工速度較低，是國外生產和使用的主要機種。

　　數控線切割加工技術是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，要做的工作就是設計工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。準確度高，不過速度比較慢，由于速度較慢，師傅先直接示范在電腦上畫出要加工的圖形，將其輸入到切割機床，讓其自動切割。看著數控裝置上那么多的操作按扭，一時真不知從哪里下手，師傅反復的講解，才漸漸熟悉一些基本的操作。最后我們從圖形庫中調用出一個“心型”圖形，將其送入切割系統，并在切割期間加冷卻液，看者鋼絲晌出的火花，工件的輪廓越來越清晰，不禁驚嘆工程技術的先進，可惜由于自己在設計圖形時沒有調整好縮放大小。

　　4、數控機床

　　先聽師傅講解，然后通過示范，自己操作數控機床。模具制造常用的數控加工機床有：數控銑床、數控電火花成型機床、數控電火花線切割機床、數控磨床及數控車床。數控機床通常由控制系統、伺服系統、檢測系統、機械傳動系統及其他輔助系統組成。控制系統用于數控機床的運算、管理和控制，通過輸入介質得到數據，對這些數據進行解釋和運算并對機床產生作用；伺服系統根據控制系統的指令驅動機床，使刀具和零件執行數控代碼規定的運動；檢測系統則是用來檢測機床執行件（工作臺、轉臺、滑板等）的位移和速度變化量，并將檢測結果反饋到輸入端，與輸入指令進行比較，根據其差別調整機床運動；機床傳動系統是由進給伺服驅動元件至機床執行件之間的機械進給傳動裝置；輔助系統種類繁多，如：固定循環（能進行各種多次重復加工）、自動換刀（可交換指定刀具）、傳動間隙補償償機械傳動系統產生的間隙誤差）等等。在數控加工中，數控銑削加工最為復雜，需解決的問題也最多。除數控銑削加工之外的數控線切割、數控電火花成型、數控車削、數控磨削等的數控編程各有其特點，本書將重點介紹對數控加工程序編制具有指導意義的數控銑削加工的數控編程。伺服系統的作用是把來自數控裝置的脈沖信號，轉換成機床移動部件的運動。

　　通過這次實習我們了解了機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。這次實習，我在我的機電專業領域獲得了實際操作經驗知識。鞏固并檢驗了自己三年專科學習的電方面的知識水平。這次能有機會去渤海冶金設備有限公司公司實習，我感到非常榮幸，雖然只有兩個星期的時間，但是在這段時間里，對于一些至常理論的知識有了感性的認識。在廠中的生活讓自己有了很好的鍛煉和體驗，提高了自己對廠中生活的適應度，為下一步的工作鋪下基石。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

　　經過這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

　　很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。三周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

　　明確校外實習的目的，在于通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通，進一步提高學生的思想覺悟、業務水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力，以讓我培養成為具有較強實踐能力、良好職業道德、高技能、高素質的，能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的復合型人才。＂＂校外實習、工學結合＂是現代職業教育的一種學習模式，是把生產勞動和社會實踐相結合的一種人才培養模式。

工程畢業實習報告篇5

　　時光匆匆，三年的大學生活轉瞬即逝，即將畢業的我在踏出校園前開始了我的實習生活。大學生活是短暫的'，未來迎接我的是更加具有專業性的工作。生產實習是我們工程造價專業課程中一項重要的實踐環節。它將全面檢測我們在學校所學的課本知識，以及在書本上學不到的更各方面的應對能力和適應能力。它關系到我們將來能否順利的跨入這個充滿挑戰的社會，它也是我們建立信心、補充知識的最好途徑。因此我對這次生產實習的投入力度是十分認真的。

　　1、生產實習目的

　　實習的重要性在于讓我們將書本上所學的理論知識與生活中的實際相結合，走出書本上單一的硬性套路，接受實際生活中的靈活運用。實習是我走出校門走向工作崗位的第一步，所以我嚴格要求自己，踏實努力學習，勤奮不懂好問。我在xx建設有限公司xx項目部完開始了我的生產實習，期間我把所掌握的理論知識與實踐相結合，突破限制，虛心請教，最后順利完成了生產實習工作，學到了知識，也得到了一起共事的前輩們的好評。

　　2、實習單位簡介

　　這次實習我有幸來到了xx建設有限公司陽江項目部，并進入合同部實習。

　　3、實習經驗及內容

　　這次實習被分到了合同部。我的主要工作就是協助商務合同工程師和索賠管理責任工程師完成相應工作。我了解到合同部的基本職能如下：負責組織本項目部有關項目的招標文件的編制或審核；配合平臺進行合同文本及合同附件編制、合同談判、簽約等工作；組織本項目部范圍內的工程索賠及保險索賠；負責與業主和分包商的相關部門聯系協調并辦理工程款預結算工作；負責項目部成本預算計劃的編制；參與編制招投標報價文件；及時做好工程款的預結算等工作。

　　進入部門后，我從最基礎的內容開始學習。通過學習《合同部程序》文件我了解到了：根據核電項目部根據核島工程安裝工程需要，必須配備了專職的合同部人員。主要崗位設置分別為：合同部經理、合同管理責任工程師、費用結算責任工程師、成本管理責任工程師、索賠管理責任工程師、預結算責任工程師和商務合同工程師。我知道了合同部是與相關部門專職人員進行工作接口進行工程成本的控制，處理工程款的結算，收取所需工程量報表和有關的工程款結算材料，收取所需索賠資料解決相關爭議問題，解決分包合同中出現的問題。

工程畢業實習報告篇6

　　畢業頂崗實習是畢業設計的重要環節，也是我們最后的沖刺階段，更是積累工作經驗的重要階段。它讓我們把理論和實踐結合起來。是我們從學校走向社會的重要坡道。減少自己將來踏入社會的一些盲目性，讓自己在今后的工作道路中能夠走的更遠。 20xx年12-20xx年6月我在中德華建（北京）國際工程技術有限公司十堰分公司實習，公司主要承擔預算，招投標，審計等工作是擁有甲級資質的私有制單位。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，絕不草率敷衍了事。對自己，對工作，對學校的聲譽負責。成為一名能為社會做出貢獻的熱血青年，我們的肩上開始扛著責任。

　　實習中我主要做了看圖紙、熟悉規范·定額，做簡單的造價，預算，和在財政局參與財政評審等實踐。現在回頭看，我還是做了很多工作。首先我簡單的匯報一下，剛進公司我對規范，定額做了再次溫故，詳細的看了幾個工程的投標過程，比較粗燥的編寫過一份標書。為了能更明白的了解設計者的設計原理，我將辦公室里的圖集看了個遍，對圖紙進行了深入的研究，爭取把每處不明白的地方都弄明白。看不懂圖就不能做出合理的造價，所以看圖確非常重要。然后我算了某個工程一部分的工程量，又對現行的工程進行了核量，雖然沒有被采用只是試算。但我發現隨著13新定額的推出、新價目的推出，自己所學的專業知識用上的并不多，讓我不得不重新學習新的計算方

　　法。在這個信息爆炸的時代，知識更新的速度太快了，靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須時時刻刻在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。但也是有很大收獲。造價分為算量和組價兩個大塊，算量是基本的，組價則是算量的延續，為了工作效率，已經不能似以前的手翻定額了，必須學會適用軟件，剛接觸廣聯達計價軟件的時候，我點頭緒也摸不著，甚至不知道狗的作用，盲目無助，很多人告訴我，計價專家只是EXCEL的延續，不過是個工具，其實很簡單，不需要那么在意，但是當初卻不是那么看的，現在回想過程，真的是不可思議，當初怎么那么難呢，正是印證了那句古語：萬事開頭難，通過手輸清單，項目特征，模擬套項，慢慢的掌握了軟件的適用方法；期間，我也到宏業公司聽過關于計價專家的講座，更加加深了對廣聯達的熟練適用。為了加強自己的能力，對一個工程，我首先自己套項，然后，在對比他們做得清單，一項一項的看自己套的定額和他們套的差別，通過這種對比的學習方法，我的學習結果得到了很大的提高。“舉一反三”這次我是領會了這個詞的深刻含義，掌握好了廣聯達，再面對青科瑞，經典這一系列的計價軟件時，我已能很快使用。財政局做財政評審的時候，亦讓人獲益匪淺，每天，我都到財政局領圖紙，然后回去自己算些小工程，更多的是看著自己的師傅算，他有著豐富的實戰經驗，看到一個工程基本上就知道了送審的工程是否超標，我想這里每一個數字內含的都是一個積累，我要何時才能達到這個高度，還

　　是需要一個時間段的錘煉之后我也下過工地進行了實踐，在書本上學過的理論知識，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，畢竟工地才是我們比較直觀學習的場地，等到真正做出一套大樓的造價時，才會體會到難度有多大；也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。有時我空出一部分時間觀察施工過程。除了有時候下工地，為了財政評審工作的準確性，我還和同事到送審工程現場去實地了解情況，比如，鄖縣的安置房工程送審的資料不齊，圖紙不詳，我們就到現場去了解具體的詳情，到了鄖縣安置小區，我們從5樓到地下室，依次看了個遍，我的同事邊走邊詢問派出所的負責人到底需要維修什么，然后列出哪些是圖紙上不詳的，我跟在身后，仔細地記錄著，默默地思索為什么我的同事需要這么問，假如是我，我該怎么詢問這些問題，從頭到尾，仔細思考著。后來，到了鄖縣安置區的時候，我就事先仔細核對圖紙，牢記圖紙內容，到了的時候，在我的同事詢問之余，自己再針對性的提出自己的疑問，通過這種學習方法，我在后面的工作中得到了很大的提高。不再似之前那么盲目。踏上社會，不光是工作，我們還與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，因此剛出校門的我們很多時候無法適應。但是環境往往會影響一個人的工作態度。一個冷漠沒有人情味的辦公室，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導致工作效率不高，每天只是在等待著下班，早點回去陪家人。

　　而偶爾的為同事慶祝生日，大家一起出去聚聚，生病時的輕輕一句慰問，都有助于營造一個齊樂融融的工作環境。心情好，大家工作開心，有利于公司的發展。在電視上不止一次的看到職場的險惡，公司里同事之間的是非，我想我能做的就是“多工作，少閑話”。作為個職場新人，我盡可能的盡到自己的本分，在尊重他人的基礎上實現自我的提升。因為工作上面對其他人的關系，我更加看重了同學間簡單的友情，也會在空閑時，和好友一起出來，大家暢談人生，同學之間的相處是最快樂，最沒有心機的。在臨近畢業的關頭，懷念，我們終將逝去的學生生涯。我是學工程造價的，在書本上學過的理論知識，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，也許等到真正做出一套大樓的造價時，才會體會到難度有多大；也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。通過畢業實習這樣一個，我驗證和鞏固充實所學的理論知識，加深了對相關內容的理解，接觸課堂以外的實踐知識，加深了解了對本專業的需要。培養了獨立進行資料收集和解決問題的能力，拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，為將來自己走創業之路做準備這次實習對我來講可以說是受益匪淺的.我就快畢業走向社會了,能在正式告別學生生涯走向社會之前，得到這么多的實踐，學到那么多專業相關的事物，我相信這次實習對我來說，是個不錯的進入社會的初級門檻，以后，跨進這道門，我會走的更遠。

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