畢業實習報告模板集合六篇
在生活中，我們都不可避免地要接觸到報告，不同種類的報告具有不同的用途。那么什么樣的報告才是有效的呢？下面是小編精心整理的畢業實習報告6篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
畢業實習報告 篇1
一、前言
****公司位于********，公司介紹。
20xx年2月21日至20xx年6月21日為期4個月的時間，我在***公司行政部辦公室文員崗位實習。實習，顧名思義，在實踐中學習。在經過一段時間的學習之后，我們需要了解自己的所學需要或應當如何應用在實踐中。因為任何知識源于實踐，歸于實踐。所以要付諸實踐來檢驗所學。現在即將面臨畢業，實習對我們越發重要起來。剛結束的這段實習時間可以說是我大學三年來最辛苦也是最充實的一段時間。辛苦是因為剛踏上工作崗位，有很多方面不能很快適應；而充實則是在這段時間里，我學到在校園無法學到的知識和技能，更提高了自己各方面的素質。同時實習也給了我一定的工作經驗。為將來謀求一份好職業打下了基礎。現將這些日子在工作中取得的成績和不足做個總結。
二、工作內容
在這4個月中，我的主要工作內容是協助辦公室人員做好行政部的各項人事及日常行政工作。在這一過程中，我采用了看、問、學等方式，初步了解了公司辦公室文員的具體業務知識，拓展了所學的專業知識。首先總結一下我的所有具體工作內容：
1、接應聘者來電，給應聘者進行簡單初試，通過者送往部門經理處進行復試；
2、開試用單通知復試通過者進行3天的崗前試用，并做好登記；
3、協助做好新員工入職培訓、階段性培訓等培訓工作；
4、送文件至各級領導，簽收文件；
5、整理及保管補卡條、請假條；整理員工檔案，以備隨時出檔和歸檔；
6、復印、速印辦公文件，發傳真，領辦公表格等；
7、協助辦理新進人員入職手續，員工調職、離職手續；
8、手工管理人員月考勤，并將考勤明細送至各部門核對簽字；
9、處理各項客戶售后問題，解決客戶在操作軟件時出現的問題并記錄下來；
10、學習公司軟件操作和云建站系統；
11、電話回訪老客戶，詢問軟件使用當中出現的問題；
12、記錄銷售人員的銷售成果和一天的工作計劃；
13、員工工資的預算工作，工資條的發放；
14、領導安排的其他工作。
三、收獲及體會
這三個月的實習是為將來就業而鋪墊的，在這段實習期間，主要是從學校到社會這個環
境的轉變，老師或許變成了老板，而同學剛變成同事，相處之道也隨之完全不同。在這巨大的轉變中，我產生過彷徨，迷茫，從而無法馬上適應新的環境。但是我努力告訴自己，為了以后的美好生活，不管是看不慣企業之間殘酷的競爭，還是無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語，這些都是我必須要經歷的生活。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。三個多月的實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關于做人，做事，做學問，這些對我們的人生都是十分重要的。回想起自己的這4個月的工作經歷，雖然有眼淚也有辛酸，但最多的還是歷練與收獲。
1、自學能力，提高工作水平
“在大學里學的不只是知識，還有一種叫做自學能力”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。除了英語和計算機操作外，課本上學的理論知識雖然羅列齊全，但平時我們只是草率應付考試，所以對于基本的操作我還是感到無從下手。“書到用時方恨少”這句話用來形容現在的我真的十分恰當。名義上我是擔任文員，平時工作都是做些瑣碎的工作，打印、復印文件，有時會為領導打報告或者演講稿等等。如果現在僅僅用所學的知識要完成一份演講稿或是一份文件也許我還做不到，因為有許多文件的格式我還不清楚怎么運用，打印出來符合標準。所以，我必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，然而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。
2、與同事相處，創造和諧工作環境
怎么說我還是一名實習生，有許多事情都不懂。古語有云：不恥下問。但在當今時代這似乎已經沒有可恥不可恥的說法了。踏上了社會，我們與形形色色的人打交道，由于存在著利益關系，又工作繁忙，很多時候同事不會像老師、同學一樣對你噓寒問暖，可以幫助你解決問題。環境往往會影響一個人的工作態度，一個冷漠沒有人情味的辦公室，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導致工作效率不高，每天只是在等待著下班，早點回去陪家人，但是偶爾為同事搞一個生日party，生病時的輕輕一句慰問，都有助于營造一個齊樂融融的工作環境，心情好，大家工作開心，有利于辦公室的和諧工作。在電視上不止一次的看到職場的險惡，辦公室里的是非，能做的就是“多工作，少閑話”，而且在實習期間還曾與領導有交談，所以不但要學會怎么與同事相處，更需要學會如何與領導交談，謹慎行事路才能走得更長遠。
3、與客戶交流，提高自我溝通能力
公司是軟件銷售，一個軟件要得到客戶的認可，那必須要有足夠成熟以及良好 的開發
理念，軟件主要是針對企業進銷存三個方面，適用于食品、五金、百貨、服裝、箱包、汽配、燈具、化妝品、建材、藥材、電腦、圖書等多種行業的批發商、零售商、商場超市、連鎖店等及所有流通型中小企業和小型生產型企業。就成熟而言，這款軟件還是剛剛起步，目前還存在著很多的問題；而開發理念卻是挺不錯的，是國內首家提出的營銷式進銷存管理系統。其系統簡潔直觀，易學易用。在提高工作效率的同時，又降低了勞動成本。
因為軟件的不成熟，而在株洲市場也是剛剛站穩腳，是20xx年9月份入駐株洲市場的。在這幾個月的時間，我碰到了許多的問題，但同時，也是這些問題讓我成長了許多。因為公司的銷售人員存在著一定的技術水平，在安裝過程中，與客戶溝通出現了一些問題，導致客戶提出退款的要求。這個使我明白了做銷售在與客戶溝通時，要清楚知道自己有什么，自己能給客戶什么，還有客戶需要什么，不要讓客戶帶著我們走，而是要讓客戶跟著我們的思路走，這樣就不會出現溝通問題了。
剛踏入社會，我們如同一張白紙，在學校學到的只是知識的冰山一角，在這知識的海洋里，我們還要不斷探索，善于觀察。譬如有時上司要你為他復印或打印文件的時候可以留意這份文書的格式，要自己琢磨怎么去寫，行文是用什么詞語書寫，哪些比較常用的等等。因為在工作上的文書寫作不像在學校老師布置的作業，隨便完成就可以了。一份文書要求是十分嚴格的，具體要求用什么字體，什么字號等等。這些細小的細節不是靠同事們或者上司指導，而是要靠自己善于言行觀察，無微不致。最重要的還是切記嚴守紀律，保守機密。這個辦公室是收發文件，處理文件和管理文件。在各種文件中，大部分具有不同程度的保密性，而且各級秘書人員經常接近領導，看一些重要文件，參加一些重要會議，所以，秘書人員在公共場合活動時要注意內外有別，把握分寸，對什么應該說什么不應該說要心中有數。
四、總結
通過實習，加深了我對人事工作的理解，豐富了我的實際管理知識，使我對日常辦公行政管理工作有了一定的感性和理性認識。認識到要做好日常企業行政管理工作，既要注重管理理論知識的學習，更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結合。在學校我學的是電子商務專業，修過客戶關系管理、企業管理、辦公自動化等課程，這些學校的理論課程在我們這里都得到了實踐的應用。像如何接聽電話，如何接待客人等都是客戶關系管理學過的知識；人員招聘、培訓、績效考核等是企業管理學過的知識；做excel表格、word文檔文件等式辦公自動化學過的知識。所以說學校所學的知識并不是像有些人說的拿到社會上根本用不上，而是要看你會不會用，學校學習的是理論，社會用到的是實踐，只要學會把理論聯系到實踐中去，那在學校學的東西就不會白學。實習是我步入社會前的第一課，教會我怎么待人接物，
如何處理各種事情。
畢業實習是每個大學生必須
擁有的一段經歷，它使我在實踐中了解社會，讓我學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，在今后的學習中更加努力地豐富自己的頭腦，為自己以后走向社會打下堅實的基礎。
畢業實習報告 篇2
走進你，讓我斗志昂揚4月12日，星期一，我來到公司開始實習，實習部門是海運部。帶著些許敬畏和幾縷驚慌，我踏進了海運部的辦公區域。第一站，4月12日至4月17日上午，定艙部；第二站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航線；第三站，4月26日至28日，美加整柜；第四站，4月29日、30日，美東、加拿大拼箱。A一步一步走向前——專業技能的學習作為一個即將畢業的的大學生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。
所以，在自己動手能力還很弱的情況下，我更樂意從最基本的東西學起、做起，比如發發傳真，接接電話什么的。4月12日，實習的第一天，我就在從座位到傳真機，從傳真機到座位的腳步中度過了。但是我的心很平靜，盡管頭上一直冒著冷汗，但那是怕耽誤師傅們工作的謹慎。從4月13日，也就是實習的第二天到4月17日上午，我在定艙部實習。這條代號為06的航線工作主要是從接受定艙委托書開始的。
大致流程為：接受定艙委托后向船公司定艙，主要是通過傳真、電話或者EDI等途徑。然后等船公司回傳定艙確認書，收到船公司的確認后，給客戶發入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運價情況。4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實習的。在這兩條航線上實習，主要是學習了如何準備報關資料，打印下貨紙4-6聯；怎樣檢查SHIING20xx里已輸入的資料，特別注意貨物的件、重、尺，然后給客戶發提單確認；制作入倉通知、國內賬單、預配單及艙單等等。
應該說在這兩條航線上我動手實際操作的機會最多，當然出錯的時候也不少啊。4月26日到28日，實習范圍是美加整柜。這條航線上需要發的傳真比較多，但是我學會了不少東西。比如，我學會了寫派車單，還知道寫派車單時，“裝貨時間”一欄一定要寫明白什么時間到什么地點，是工廠還是貿易公司。我還學會了定艙單的制作和更改的書寫，留底文件的整理、歸檔等等。總之，在上述四條航線上的實習，基本上完成了“實習指導書”里應該實習的10條內容，像了解航線基本情況，接受與審核委托書，繕制下貨紙，制作集卡聯系單等。
我就是這樣一點一點地學習和請教，一步一步地向前走的。本著積極上進的態度，認真、努力地學習了海運出口操作的一些最基本的常識和技能，并且理論結合實際，鍛煉了自己的動手能力。B一點一滴的溫暖在心田——實習指導人的關照十四天，短短的實習時間，卻讓我擁有了無數位師傅的關心和關照。首先是牛兵和肖國暄師傅。他（她）們兩個工作挺認真的，在指導我實習的時候也比較有耐心。其次是萬娟娟、賈麗紅和鄭蕾蕾幾位師傅。她們幾個都很鼓勵我大膽地動手操作，不要怕出錯。尤其是萬娟娟和鄭蕾蕾，她們倆教會了我不少東西。
最后是吳梅和張家兩位師傅。因為她們這條航線一直很忙，所以，我的吳梅師傅每天都要加班，她和張家兩個人工作認真負責，有點工作狂的味道。在我實習期間，吳梅還給我補過課，給我系統地講解了操作整柜時易出現的問題和解決方法等等。總之，那些個日子，每位師傅對我都能盡心盡力地指導和幫助，都盡可能最大程度地容忍我的很多欠妥之處，一點一滴的溫暖讓我很感激她們。
畢業實習報告 篇3
前言
大學期間一直向往著去車間實習，想著去車間現場看看，熟悉一下自己以后的工作環境。大四這一學期，終于等到了機會。我們滿懷著懷著向往與期待的心情來到了茂名石化煉油廠。我們小組分到焦化裝置的內操和外操實習。在外操實習時，在外操和師傅一起去巡檢，師傅帶我們去參觀了整個流程，給我們做了詳細的介紹。同時學習掌握了一些有關加熱爐的知識，例如加熱爐的點火、除焦、爐溫的控制等問題。在內操師傅介紹了焦化裝置的工藝流程，參數是如何獲得的等問題。在實習過程中也認識了自己的一些不足，當師傅拿了不同類型的墊片讓我們看時，才發現自己學的知識太少了。
一、實習前的安全教育
石化行業具有生產連續性強、易燃易爆、高溫高壓、有毒有害等特點，稍有疏忽，就有可能發生火災爆炸等事故。安全教育管理系統可以針對不同種類職工接受安全教育的情況進行管理，包括對外來人員安全培訓、職工安全培訓、特種設備操作人員培訓情況和安全管理人員培訓四部分，其目的就是將企業安全教育管理工作信息化。
各車間管理員可根據自己的權限，輸入各類安全培訓信息，根據檢索條件查詢所需資料，統計匯總有關數據，對生成報表進行輸出打印，實時了解員工掌握安全知識的情況。
據統計資料顯示由于人的不安全行為所導致的事故約占事故總數的百分之七十到百分之八十，因此對企業職工進行安全教育培訓，提升職工的安全意識就是重中之重了。傳統的管理模式工作效率較低，不利于信息的有效共享。
安全第一，高效生產是每一個企業的管理目標。作為實習的學生，我們必須要經歷外來人員安全培訓管理模塊。我們也要下車間，走裝置。所以，安全對于我們來說，也是重中之重。因此，在實習前，茂名石油化工廠對我們進行了安全按培訓。讓我們了解了安全生產的一些常識。
首先，在穿著方面。進入工廠，必須要佩戴安全帽。要穿棉制的工作服，不能穿其它類型的衣服和褲子。還有安全帽一定得系好安全帶，如果不按相關規定的，必須接受相應的處罰。所以，為了大家的安全，進廠時大家必須按照相關規定辦事。
其次，大家不能帶打火機之類火源進入廠區，在廠區不能吸煙。進入廠區之后，在走裝置下車間時，非防爆手機必須關機。還有在下車間的過程中，在沒有師傅的允許下，為了大家的安全，我們不能亂動任何設備。除非師傅要求或者是允許我們操作。
再次，緊急事故的處理方法。在走裝置期間，如果恰巧遇到緊急事故，我們首先得報警，打電話通知相關部門。在沒有把握的前提下，我們最好不要隨便亂動。我們所要做的就是想辦法通知相關部門，然后離開危險裝置區，疏散他人，避免不必要的傷亡。
再通過安全教育之后，接下來的就是安全教育考試。只有通過安全教育考試，并且考試分數在九十分以上，才有資格領取進廠證，才能進入茂名石化廠進行實習。在經過一系列的安全教育之后，大家都掌握了石化的安全教育知識。所以，考試對我們來說是小菜一碟，大家的考試成績都在九十分以上，全部符合進廠實習的條件。
隨著計算機技術的不斷發展，對安全教育工作的管理不應再局限于表格記錄和手工統計，借助于數據庫的海量存儲以及查詢功能，充分利用現有的局域網及計算機設備，發揮內部網的作用，可建立基于網絡的安全教育管理系統，逐步向計算機信息化管理轉變。
二、實習任務
1、對延遲焦化的原理有個基本認識。
2、向師傅請教各個管道的功能和用處。
3、了解煉化的基本設備和構造。
4、適應倒班生活。
三、實習目的
1、通過生產實習使學生增加對石化生產企業的了解, 掌握工藝流程、工藝設備、控制系統、生產管理,檢修等方面的知識。
2、生產實習是學生工程實踐教育非常重要的環節，也是學生在進入工作單位之前接觸現場設備、工藝等的一次全面性、系統性的學習機會。可以為畢業設計打下基礎，熟悉未來的工作環境;
3、通過生產實習可以培養學生理論聯系實際的能力，在實踐中檢驗和發展所學理論，充實和鞏固所學的專業知識，提高學生的動手能力，以及分析、解決問題的能力。
4、增加對工藝流程、機器與設備在化工生產中的地位、使用情況、制造工藝及過程等方面的感性認識,為今后工作打下良好基礎。通過向工人及技術人員學習,使學生對生產勞動和祖國的建設事業有深刻的了解,并通過實習了解社會和石化企業對大學生的基本要求。
四、實習注意事項和要求
1、統一著裝，配戴安全帽。
2、提前5分鐘到指定地點侯車，過時不等，切勿遲到。
3、排隊進油廠大門，預先出示入廠證或刷身份證進門。
4、聽從所在裝置的指揮和安排，不得違反車間紀律。
5、注意自己和他人的安全，進入裝置切勿亂摸亂碰。
6、要求帶筆記本和筆，隨時作記錄，積累實習資料。
7、實習指導教師每次入廠前和返回時，應清點人數。
五、茂石化聯合裝置簡介
焦化聯合裝置由一焦化、二焦化、氣體脫硫、液膜脫硫四套裝置組成，采用一個班組管理四套裝置的模式，人員得到有效減少，目前設有5個生產班組，兩個清焦班，一個天車班，共115名操作工。
一焦化裝置設計加工能力為100萬噸/年，于20xx年12月在拆除舊焦化基礎建成投產。
二焦化裝置設計加工能力為100萬噸/年，于20xx年6月建成投產。 氣體脫硫裝置設計為30萬噸/年，于1977年5月建成投產,原設計能力為11萬噸/年，20xx年12月新增加塔-5瓦斯脫硫系統，20xx年1月新增加塔-7液態烴脫硫系統。
液膜脫硫醇裝置設計能力15噸/小時，于20xx年7月建成投產。
六、實習過程
在聯合焦化四車間期間向師傅請教了焦化裝置的基本原理，具體如下詳解。 1 延遲焦化裝置工藝原理
焦化聯合裝置簡介
焦化聯合裝置由一焦化、二焦化、氣體脫硫、液膜脫硫四套裝置組成，采用一個班組管理四套裝置的模式，人員得到有效減少，目前設有5個生產班組，兩個清焦班，一個天車班，共115名操作工。
焦化聯合裝置簡介
一焦化裝置設計加工能力為100萬噸/年，于20xx年12月在拆除舊焦化基礎建成投產。
二焦化裝置設計加工能力為100萬噸/年，于20xx年6月建成投產。
氣體脫硫裝置設計為30萬噸/年，于1977年5月建成投產,原設計能力為11萬噸/年，20xx年12月新增加塔-5瓦斯脫硫系統，20xx年1月新增加塔-7液態烴脫硫系統。
液膜脫硫醇裝置設計能力15噸/小時，于20xx年7月建成投產。
1、延遲焦化裝置工藝原理
1.1、 延遲焦化的定義
延遲焦化過程是重油加工的主要手段之一，是經深度熱裂化將減壓渣油、常壓渣油、減粘渣油、重質原油、重質燃料油和煤焦油等重質油轉化為液體和氣體產品，同時生成濃縮的固體炭材料-石油焦，是煉油廠提高輕質油收率和生產石油焦的主要加工裝置。在該過程中，通常使用水平管式加熱爐在高流速、短停留時間的條件下加熱反應物料至485oC~ 515oC的反應溫度后進入焦炭塔，在焦炭塔內一定的溫度、停留時間和壓力條件下發生裂解、縮合反應，生成氣體、石腦油、輕瓦斯油、重瓦斯油和焦炭。由于反應物料在加熱爐管中停留時間很短，焦化原料僅發生淺度熱裂化反應，利用重質油在熱轉化深度較低時不易結焦的特點，讓重質油快速通過加熱爐爐管并獲得重質油輕質化所需要的能量，縮合生焦反應被延遲到加熱爐下游的焦炭塔內發生，故該過程被稱為延遲焦化。
1.2、延遲焦化工藝概況
延遲焦化過程是現代煉油廠中僅有的一種間歇-連續的加工工藝，通常采用一個加熱爐對應兩個焦炭塔，加熱爐連續進料，兩個焦炭塔并聯間歇切換操作，一個在生焦，另一個則在除焦，通過焦炭塔底進料四通閥來回切換，一般18-24小時切換一次。當一個焦炭塔內的焦炭達到一定的高度后，需要把進料切換到另一個焦炭塔，這個焦炭塔需要冷焦和切焦操作。通常采用小吹汽、大吹汽、小給水、大給水的冷焦方式，小吹汽是把油氣吹到分餾塔，大吹汽和給水時產生的油氣和蒸汽到放空塔。大給水時塔頂的溢流水和冷焦結束塔底排放的水進到冷焦水處理部分。
待焦炭塔內的水排放完之后，打開塔頂、底法蘭蓋，采用高壓水進行除焦，除焦完成后封閉塔頂、底法蘭蓋，采用蒸汽進行驅趕塔內空氣和密封性試驗，然后引正在生焦塔的高溫油氣對該塔進行預熱，油氣自上而下通過焦炭塔進入甩油罐，甩油罐分離出的氣體進入分餾塔，凝縮油用泵抽送到分餾塔、原料罐或急冷管線回煉，也可以經冷卻后送出裝置。待焦炭塔預熱達到一定的溫度后，切換四通閥引渣油進入該焦炭塔進行裂解和縮合反應，另一個焦炭塔進行上述冷焦和切焦操作，兩個焦炭塔循環交替。
1.3焦化裝置的原料是什么?
答：延遲焦化原料大多數是重油、渣油、甚至是瀝青。
1.4焦化裝置在全廠加工總流程中的作用?
答：將高殘碳的殘油轉化為輕質油。從重質渣油中獲得較多的輕質油品和石油焦
1.5延遲焦化裝置的工作過程
延遲焦化裝置是以貧氫的重質油為原料，在高溫下(約500℃左右)進行深度的熱裂化和縮合反應，生產氣體、汽油、柴油、蠟油和焦炭，它采用國內成熟的延遲焦化工藝，將
焦化油(原料油和循環油)經加熱爐加熱迅速升溫至焦化反應溫度，進入焦炭塔進行焦化反應，生成的焦炭留于塔內，生成的油氣從塔頂出來進入分餾塔進一步分離。
1.5 焦化反應的類型
焦化反應是在高溫、低壓、無催化劑條件下主要進行裂解反應，縮合反應，其次是脫氫反應，加氫反應，環化反應等。
渣油中的大分子的烷烴、環烷烴大部分裂解，生小分子烷烴、烯烴、氫氣。 帶側鏈的芳烴，通常是側鏈斷開，生小分子烷烴、烯烴、氫氣，而芳環自由基發生縮合反應，生成多環芳烴或稠環芳烴，最后生成焦炭。
渣油中芳烴、稠環芳烴、膠質、瀝青質進行脫氫、縮合反應，轉化成氫氣、焦炭。
(1) 烷烴的熱轉化
①大烴分子的C-C鍵斷裂生成兩個自由基。C16H34→2C8H17·
②生成的大分子自由基在β位的C-C鍵再繼續分裂成更小的自由基和烯
烴：C8H17→C4H8+C4H9·
③小的自由基(例如甲基自由基、氫自由基)與其他分子碰撞生成新的自由基和烴分子。CH3·+C16H34→CH4+C16H33·H·+C16H34→C2H4+C16H33· ④大的自由基不穩定，再分裂生成小的自由基和烯烴。C16H33·→C8H16+C8H17
⑤自由基結合生成烷烴終止連鎖反應。H·+H·→H2CH3·+H·→CH4C8H17·+CH3·→C9H20
(2)異構烷烴的熱轉化
反應機理與正構烷烴基本相同。
(3)環烷烴的熱轉化
帶側鏈的環烷烴的熱轉化主要是在側鏈上發生與烷烴相似的CC鍵斷裂反應，側鏈越長，斷裂的速度越快。只有在較高的反應溫度下才可能發生環烷環斷裂生成環烯烴、環二烯烴等化合物的反應。
(4)芳烴的熱轉化
畢業實習報告 篇4
一、實習基本情況
實習時間
20××年6月12日——20××年6月18日
實習目的：
通過對實習目的地陜西，內蒙，寧夏中國優秀旅游城市旅游業的參觀了解其旅游業食、住、行、游、購、娛六大要素的現狀。重點了解當地的餐飲業、旅游賓館飯店、旅游交通、旅行社、4a級旅游景區的旅游資源等現狀；學會運用所學知識觀察、認識、分析這些旅游企業的現狀；學習旅游企業從業人員的優秀品質和團隊精神，樹立勞動觀念、集體觀念和創業精神。
二、實習安排
6月12日早從十堰乘火車抵達安康，觀江邊、安瀾樓、18：14乘火車抵達榆；
6月13日10點到達榆林，休息。下午游覽紅石峽和鎮北臺，晚上自由活動，宿榆林。
6月14日上午坐汽車前往東勝，再轉火車抵達包頭。乘公交車前往都市草原賽罕塔拉參觀草原，晚游覽市容和購物，宿包頭。
6月15日上午參觀全國重工業旅游示范點——北方兵器工業城旅游區。下午15：35乘火車于22；39抵達銀川，宿銀川。
6月16日上午乘公交車直達鎮北堡華夏西部影視城，下午前往清真寺參觀。17：30乘火車于次日9點抵達西安。
6月17日上午休息，下午免費參觀陜西歷史博物館，晚上免費參觀大雁塔廣場和鐘樓，游覽市容和購物。宿西安。
6月18日上午11：50乘火車于16：05抵達旬陽北再轉火車于當晚返回十堰。
三、旅游認識實習工作內容：
對于這次旅游實習，目的便是通過這段實習，使我們對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解，認識到了許多在學校學不到的東西，不再局限于書本，而是有了一個比較全面的了解。從而更深的了解的了自己的不足，但與此同時考慮到內容繁多，任務艱巨的問題和難度，老師將我們36人分為食、宿、行、游、購、娛6個組進行組織和學習，這樣便于我們通過實際有效系統并且專一地對旅游資源和旅游地進行研究與感悟。從而達到進一步學會分析旅游者的決策行為，空間行為。
而身為“行”組中的一員，我們收獲了許多。
“行”是旅游活動過程中的鏈條；是旅游規劃的重要方面；是旅游心理的側面反映。說起“行”，自然想到和旅游交通工具以及出游行程（旅游線路的安排）是密切相關的。
為此，我在這次實習中對于“行”這一方面總結出以下幾點：
在旅游中，交通始終是影響游客滿意度的重要因素。
（1）由于人們越來越重視時間，因此出門希望盡可能在路上少花時間已成為不少人選擇交通工具的第一原則。
我們實習是采取“逐步北上”的策略，因此采取乘坐火車是中線旅游里較為合適的交通工具使用方式。其實目前長線旅游選擇乘飛機的已經占到了相當大的比例，一般情況下已很少有人會選擇輪船作為旅游的交通工具，選擇乘火車的游客也有減少的趨勢。在中線旅游中，幾乎是飛機與火車不相上下，至于輪船，只占了不大的比例。這是整個旅游交通工具的選擇的發展趨勢。
（2）與此同時，由于經濟條件變好，舒適程度也開始影響到對交通工具的選擇。
因此，長線游客愿意乘飛機，與火車相比，較舒適的旅游列車便更加受到旅游者歡迎。而在某些線路上，人們寧愿坐船而不是更快些的火車，恰是站在是否舒適的角度上考慮的。我們實習進程中，在景點與落腳點之間往返的交通工具采用的亦是公汽或是出租。要使得班級（也可稱為團隊）能夠集體活動，那么選擇舒適的出租顯然不算是一個最好的辦法。而相比之下公汽里擁擠嘈雜，多數時候座位缺乏。對于老師的工作安排和學生的暫時休息要求都是不利的。這便是要求團隊集體活動和游客舒適度之間的矛盾。而要想協調好這兩者之間的關系，和下一個方面的因素是離不開的。
（3）價格。價格問題對交通工具的選擇恐怕還是至關重要的。
可以看到不少游客選擇乘火車僅僅是因為其費用較乘飛機低得多，價格因素制約了乘飛機游客人次的飛速上升。畢竟是否經濟還是大多數人必須考慮和面對的問題。比如我們都是學生，實習的目的是從旅游中學習，感悟，發現，所以我們會因價格去選擇交通工具，沒有選擇價格偏高的交通工具。
那么，其實游客選擇交通工具依靠的是他們的內心需求。游客需要的是不但省錢而且便捷，還要舒適的旅行方式。而將這三者完美得結合是不太現實的，舒適的交通工具自然價格偏高，便捷快速的方式游客不一定適應。
所以我想，旅游公司、旅行社以及相關部門在制定和策劃一個路線時，首先要調查區分比較大的人們對于旅游交通工具是怎樣看待和選擇的。需要先明確這條旅游線路是為什么身份，或者什么年齡段人設計的，相當于同類型游客組團旅游，會使游客們在選擇交通工具上保持相對的一致。
（4）如何找到交通與旅游的契合點也將直接對游客產生影響。
這一點非常重要，比如我們在實習過程中，榆林——東勝這段路我們采取的交通工具是“汽車”。沿途的風景很美好，可以看到草原以及蒙古包，這樣以“車覽風景”的方式會使游客的心理上注入了一股新鮮感，再加上沿途的風景，游客就不容易在車上感到時間過得很慢和產生疲憊之感，會給到達目的地下車后的游覽進程添加新的活力。
一方面這也屬于游覽參觀的一種很好的方式，另一方面滿足了游客需求。
這方面，水路方面應該可以借鑒，長江客輪公司也曾推出過假日專船，短途而充實的游覽方式會給旅游業帶來更過力量。
看來在新形勢如何瞄準游客的需求是成功的關鍵。而交通始終是關系著游客的需求并且影響游客滿意度的重要因素。為不同類型，身份的游客選擇不同的交通工具是尊重游客自我要求的體現。同時，利用交通工具的特點來開發、制定新的旅游項目便是旅游業和旅游交通工具之間關系的升華。
作為旅游行業，設計好旅游線路，規劃好旅游行程是其中一個重要環節。
（1）設計者應根據不同的游客需求設計出各具特色的線路。
比如不少商人洽談生意之余也需要到處旅行，他們的旅行多是出于商務方面的動機，消費較高，住高級酒店，而且來去匆匆；而針對退休老年人的旅游線路就應該輕松、休閑、節奏稍慢，費用適中等等。
旅游線路的設計關鍵是適應市場需求，具體而言，它必須最大限度地滿足旅游者的需求，如成本最小，日程最方便等等。所以重視作為旅游活動主體的心理和生理需求，給旅游活動帶來方便，提高旅游者的滿意度和出游積極性，進而促進旅游地的可持續發展。
（2）旅游線路的設計應遵循“循序漸進”原則。
為適應旅游市場需求，應盡量依托原有的交通線路，根據旅游業發展現有的基礎和旅游資源的豐度、特色度、組合度及區位條件等，有區別地、有重點地確定線路循序漸進，梯次開發，適應旅游可持續發展的需要。
比如我們在安康江邊參觀時了解到這里也是才被開發出來，建成后將會給安康旅游業帶來不小的效益；在旬陽，車站非常簡陋，很難與其他城市火車站相比較。而既然在旬陽設定有站點，說明這里是一個交通岔口，如果能挖掘開發旬陽所在地及其周邊地區的旅游潛在資源，如果能使一片廢墟變成旅游勝地，帶來可觀的效益，從而達到更好建設旬陽的目的，那么這便是旅游線路設計，旅游開發的提升。
（3）旅游行程是旅游線路的具體體現，完善的旅游行程使旅游線路名副其實。
這次的實習中，行程安排緊湊，絕無怠慢拖欠等現象，使我們體會到作為一個游客，他需要的是在旅游中感到充實和應接不暇但又不存在走馬觀花。一天換一座城市的快速行程安排不免產生兩種聲音，“這樣使游客快速投入到下一個目的地，緊致充實”、“這樣反而讓游客感到什么都沒參觀過”
所以我認為，在行程安排中應該做到有條不紊，詳略得當。哪個城市，景點具有突出的主體與特色，它就值得我們逗留。所謂品牌響亮、特色突出，在很大程度上體現的就是主題，這樣的地方，城市足以讓游客流連忘返。而不太具有鮮明旅游特色的景點則不需要花費時間。這樣一詳一略，略反襯詳，進而增大旅游地的被感知機會，大大提高旅游地的重游率。
（4）如果將“行”放小到單純的在旅游路途中，在火車上，飛機上等等交通工具，導游人員則是緩解游客疲勞，放松游客心情的方向盤。
針對不同類型游客進行不同的活動，謎語，魔術，等，處理好游客因旅游出現的興奮，疲憊，煩躁等情緒。但同時要找到合適的時段，當游客普遍疲憊需要休息的時候，導游人員則最好不去打擾。這次實習在火車途中，老師帶領我們參與一些游戲等，這些都很好的緩解了我們對漫長車途的倦怠。
現在，旅游越來越成為消費時尚，旅游市場發展日新月異，通過這次實習，我學會了把實習的過程當成一個旅游產品（旅游線路），體驗這個產品存在的問題，并對其進行分析。
這次實習計劃有效的實行離不開學校的大力支持和指導老師的用心良苦。在這里我和組員表示衷心的感謝。
旅游者外出旅游大多是為了游覽名山大川、名勝古跡，輕松、娛樂、增長見識是他們的主要需求。及時把握旅游市場動態，注重新產品、新線路的開發，并根據市場情況及時推出新的有特色的旅游線路。同時針對不同類型游客選擇合適的旅游交通工具。是旅游業蓬勃發展的重要動力。我想，隨著社會的發展和旅游界對旅游業發展的努力，我國的旅游業勢必有一片錦繡前景。
畢業實習報告 篇5
一、實習目的
了解工商企業管理的先進方式和現代化管理方法，提高調查研究、文獻檢索和搜集資料(material)的能力，提高理論與實際相結合的能力，提高協同合作及組織工作的能力，培養獨立分析問題和解決實際問題的能力。
二、實習時間
2xxx年4月20日～2xxx年12月25日
三、實習地點
xx市福田區八卦一路617棟401室
四、實習單位
xx市俄菲照明有限公司
實習部門
采購部
五、實習主要內容
(一)公司簡介：俄菲照明是一家專業從事大功率led照明燈具集研發、生產、銷售為一體的專業公司。其產品涵蓋了工程(商業)戶外和室內照明、家居照明和各種工業照明，為客戶提供全方位的半導體照明和服務。公司堅持以人為本，產品質量為生命，滿足客戶需求為使命;公司產品獲得了多項國家專利，產品遠銷歐美、東南亞、及中東等市場，深受國內外客戶的青睞。
(二)公司宗旨：21世紀的今天，經濟高速發展，各行業的電力消耗嚴重，國內各省市在用電高峰期都出現了拉閘限電的情況。解決電力緊張的議題已經提到了國務院的議程;況且能源缺乏本來就是每個國家面臨的問題，解決能源憂慮是每個國家和人民必須考慮的根本問題。俄菲照明本著綠色照明，節約能源為使命，配合國家的節能排放政策，為客戶提供優質的節能型照明燈具為目的。照明亮化是每個城市繁榮的象征，目前很多亮化項目一味的追求美觀，對能源的消耗沒有太多的考慮，因此光損耗嚴重。俄菲照明在滿足人們對光的需求下，盡量的使用大功率led照明燈具，盡量多的節約能源，以求為國家為人民做出應有的貢獻。
(三)實習內容：在公司實習期間，我從事的采購經理工作，主要負責采購部的日常工作，包括制定采購計劃，對采購人員的在職培訓，制定采購人員的績效考核和激勵機制;對采購人員的監督和管理;對供應商的分析了解，對市場行情的調查;對采購成本的合理控制，學習公司采購業務流程;與公司其他部門之間的配合，與公司財務部的對接等工作。采購部對于公司來說，責任重大，公司的成本控制和利潤的大小，采購部的發揮至關重要。因此有條理的工作、合理的安排、采購業務的熟悉、科學的管理手段，是采購經理必須具備的應有素質。
(四)實習過程：剛進公司時，對整個采購部的工作十分陌生，采購業務也不知道從何下手，更談不上管理。后來在公司領導的帶領指導下，開始對市場進行實地調查分析，并充分地應用在學校學到的知識，很快的了解了燈具半成品的采購流程。由于公司是生產企業，對燈具結構的半成品的需求比較煩瑣，涉及的材料種類很多，因此需要對每個材料供應商做充分的了解，對每個供應商的產品品質把關，在多個供應商之間挑選性價比最高的一家，做長期的合作伙伴。看上去很簡單，但是真正實施起來難度不小，需要注意幾個方面：1、業務流程的了解;2、產品專業知識的熟悉;3、人際關系的協調;4、談判技巧等。這些在學校是遠遠學不到的，只能是大概的有些了解，并不是很清楚，經過一段時間的實踐，才讓我真正的全方位的了解，當然還有很多東西目前掌握的還不夠，需要以后多加于了解和學習。
以上采購業務在很短的時間內，通過自己的努力學習和公司領導的指導很快就可以掌握，但在部門的日常管理工作開展起來卻比較困難。做一個管理者容易，做一個好的管理者難度不小。由于我實習的是采購經理的工作，單純的懂業務流程是遠遠不夠的，更重要的是要知道如何管理好整個部門、如何提高員工的積極性、如何制定采購任務、如何對員工的績效考核、如何對采購人員監督、如何控制采購成本等方面都是需要思考的問題。記得剛進公司的時候，很多老員工對我嗤之以鼻，根本不把我放在眼里，更談不上尊重。針對這個現象，我后來分別找他們進行了一次談話，談到了他們個人的發展觀和職業規劃;談到了他們目前遇到的困難和迷茫;談到了更科學的工作方法等等。通過了這次談話后，部門的員工從此對我有了全新的認識，也肯定了我的工作，同時也贏得了他們的信任。在工作中極力配合，工作積極性也提高了很多，績效考核方面自然也提高了很多。經過這次經歷，使我明白管理重在理而不在于管，也明白了做一個管理者的重任所在。要想獲得員工的尊重，首先要尊重員工，為員工著想，為員工解決遇到的各種困難。做好一個部門管理者用三個“代表”概括：走進老板的.辦公室代表部門，走進部門代表老板，走出公司代表公司。只有真正的做好這些，才是做好采購部管理者的關鍵所在。由于實習的時間有限，對這些的理解比較有限，希望在以后的工作中能真正的做好。
六、實習總結和體會
(一)實習工作的總結：
實習階段我參與的主要工作：一是按照領導的安排與指示，對各項采購工作實施與督導以及采購購部門日常工作的管理。在公司召開的采購會議中，認真做好各項準備工作，做到了會議內容的及時傳遞，并按照領導安排對重要會議下達會議紀要，使公司的各項方針政策能夠迅速傳達到基層，保證各項工作及時高效。根據公司的實際情況合理的制定采購任務，對各采購人員的績效進行科學的考核，解決員工在工作上遇到的困難。在很多方面還需進行學習和改善，如：產品知識的熟練，管理能力的提升，采購業務的熟悉，談判能力的提高，關系協調能力，制定員工的激勵政策，提升員工的工作效率等方面還需學習改進。二是自己在辦公自動化方面的鍛煉。作為現在的單位，微機使用是辦公室人員必備需要。目前，利用微機錄入文字和文件處理，我都能夠得心應手，復印，傳真，公文處理等文秘工作基本熟練。同時，也能夠利用互聯網查詢、傳遞、接收、儲存有關信息。但是，還有一些方面尚有欠缺，如：制定采購人員的日報表、周報表、月度報表、季度報表和年度報表等方面。
(二)畢業實習的體會、收獲：
1.任何工作任何崗位都應該認真細致，尤其是工作單位的采購部更需要有嚴謹的工作態度。這個崗位需要經常與金錢打交道，經常要處理大量數據，要求精確，任何一點細小的錯誤都會影響到整體的結果。在費用支出核算和記賬時，數字必須完整準確，產品質量更需要嚴格把關，各項指標必須準確無誤。其實不光是在采購部，在單位的任何部門都應該保持著嚴謹的工作作風。如果將這一工作作風聯系到企業當中，也可謂是企業文化的一大體現。
2.講究分工合作，分工合理，工作程序詳細具體，每一步驟都有一定的操作規范。各道工序都互相關聯，每一步都關系到整體結果，必須大家一起分工合作，才能最后完成工作任務。分工合作不是吃大鍋飯搞平均主義，而要結合每個同事的實際工作能力，合理的分配工作，盡量發揮每個員工的最大潛力。真正做到優劣互補，互相幫助，互相學習。
3.與同事的相處與交流以及和公司其他兄弟部門的協調十分重要。由于一個完整的任務需要大家分工合作來完成，所以同事之間的溝通與交流突顯關鍵。特別是采購工作，需要和生產部門、財務部門以及業務部門緊密聯系，因為這四個部門的工作關系互相牽制、互相影響，任何一個部門都不可以單獨運作。但是在工作過程中難免會出現一些差錯，給其他部門的同事造成不便;或者由于某些客觀原因，雖然不應由某個人完全負責，但確實影響到其他同事的工作。這時一定要用正確的方法與同事交流，盡快地解決問題，大家才能齊心協力地搞好工作。另外在辦公室的人際關系也很難把握，尤其是對于我們這些初出茅廬的實習生。有些同事之間的關系十分微妙，親近或疏遠任何一方都會給自己帶來一些不利的影響，我在這方面的經驗是少說話，多做事，這方面的技巧，書本上是學不到的，要在工作中慢慢地學習與積累。
畢業實習報告 篇6
這個假期里，我在xx保險公司實習了一個月的時間。在這段時間里，我了解了有關保險的知識，并體驗了一種新的生活。
第一天去見了主管的經理，據說口才是很棒的，初次見面，感覺她很干練。保險公司的氛圍與其他地方相比是很不同的，這里有一種很活躍的氣氛，在這里真的感受到了一些以前沒有感受過的東西。由于我沒有什么經驗，不能跑業務，所以就呆在辦公室和經理、組員一起。
在保險公司，每天早上都會有晨會，晨會早上8點準時開始，遲到會扣錢的，但只是形式上的，一般會扣一塊錢的樣子，主要還是調動大家的積極性。晨會由主持人主持，一般就是組訓或負責的經理，但為了鍛煉各個業務員，也經常的會讓業務員上去主持。晨會首先會讓全體同仁起立做晨操，很有激情，在音樂的節拍下做各種滂湃的動作，會舒緩緊張的心情，還會讓沉睡中的身體舒展開。記得第一天去公司，要讓我上臺作自我介紹，本來剛剛到的時候還有些緊張，但跟著做完晨操后緊張感就沒了，很從容的上臺作了自我介紹。在晨會中，還會公布昨天各個業務室的業績，給予鼓勵。從早會中，讓我看到了朝氣，想必開完早會后一天的工作將會充滿激情。
這次實習中，公司召開了兩次產說會，通過這兩次產說會，讓我對險種有了新的認識，而且懂得了什么叫有壓力才會有動力。產說會是有關產品的說明會，各個業務員會帶著自己邀請到的客戶來參加產說會，由主講師講解關于這個產品的情況，讓客戶了解到該險種的價值，有何優惠，自己能得到什么利潤，以便客戶選擇適合自己的險種投保。通過講師生動的講解，加上現場回饋獎品，很多客戶都會現場簽單，所以說，產說會被保險公司看作一個和客戶溝通得很好的橋梁。還記得那次產說會，當時現場簽單的客戶并不多，有五六份吧。當時一位省公司的講師說，還是因為票價的問題，因為我們的票價太便宜，有時甚至不需要用票，所以業務員就沒有一種壓力，只是隨便邀請一個客戶來聽便完事了，隨便邀請到的客戶又有幾個想真心來簽單的呢。在接下來的一場產說會中，現場簽的都是上萬元的單子，開始時，只有幾個業務主管買了票。但是，在那個口才很好的經理的說明下，有越來越多的業務員購買了票，就像那個經理所說的，只要買了票就一定能帶來客戶。果然那天所有買票的業務員都帶來了客戶，而且有了不錯的成績。
還有就是創說會，公司有像是雷霆行動等擴員活動，增員的任務是很重的。業務員會帶領自己邀請的新進人員來聽創業說明會，之后有意者將會留下面試。從事保險行業，首先必須通過從業資格考試，拿到資格證書，于是，新進人員會進行考試培訓。考試內容是關于保險的一些基本知識和其他的與保險相關的法律法規，像是《民法通則》《保險法》《消費者權益保護法》等等。為了了解更多的知識，我和這些新進人員一起進行了學習，在此期間，尤其學到了很多關于保險法的知識，收獲頗豐。
“讓客戶滿意”不是一句空洞的口號。在實際工作中，公司里有許許多多的客戶服務團隊和員工在為此努力。他們在各自平凡的崗位上，勤勤懇懇，認真負責，用微笑耐心的態度和專業的服務水平，讓客戶滿意，用真誠的服務體現自身價值，也在為客戶創造價值。他們也是公司在第一線和客戶打交道的 “形象代言人”。
還記得有一次晨會中，經理請來了兩名其他地區的先進工作者和大家交流，至今令我印象深刻。第一位上臺交流的，聲音很響亮，很有自我表現能力，一上臺就唱起了歌以吸引大家注意。這是一位五十多歲的女士，但是她的語氣，氣色，情緒，都無法讓人猜出她的實際年齡，感覺充滿活力。從她的身上，我看到了激情與真誠的魅力，無論任何人與她想出一段時間后，都會感到她身上所散發的激情，并被此所感染，變得擁有生機活力。在激情的背后，她又不缺真誠，所以很多客戶只對她所推薦的險種感興趣，于是她的業務越來越好。只要對自己工作充滿激情，我想任何工作都會變得有意義。
“精誠所至，金石為開”，只有自己真誠地對待別人，別人才有可能接納你，才會信任你，那樣工作也會變得順利。另一位上臺的女士，與前一位是十分不同的，她很文靜，感覺很踏實，也很真誠。這是兩種不同的風格，但她同樣的優秀，據說很快會升為副經理。她不會充滿激情的與你交流，但是，她卻發展了很多的下線，因為她待人真誠，有耐心，很多人都信任她，都愿意跟著她干，于是她的業務室人員越來越多，而且，她關心每個同事。從她身上，我同樣看到了真誠，我想在以后的生活中，無論從事什么工作，都要有對工作的熱情和待人的真誠。
每個營銷員要做得更多，要努力提升自己，要誠信熱情，要學會自我管理，要真正為客戶考慮問題……每一個非保險人也應該對營銷員多一些寬容、多一些理解，對保險多點認識，不要厭惡，不要恐懼，它只不過是一份契約而已。
堅持是一種美德，而在保險公司，正是有很多人因為堅持不了，所以中途放棄了這樣一份為人類造福的事業;也因為堅持不了，所以看不到保險這個職業的崇高和偉大。無論從事任何職業，只有那些堅持和守望著自己理想的人，才能繼續在自己選擇的道路上走得堅定和安穩，努力著，打開自己成功的大門，堅持著，走出屬于自己的明天。
很榮幸在xx保險公司這個即將上市的大企業中以經理助理的身份實習半個月。在經理和主管的指導下，我收獲了很多寶貴的經驗財富。在這實習的過程中，累并快樂著。我的實習報告如下：
首先，參加經理助理的崗前培訓。這是一個正規化的企業，維持一天的培訓讓我感受到了公司濃厚的情感文化，經理主管們一整天都在忙碌著為我們準備開水點心以及午飯準備。他們的熱情以及培訓講師澎湃的激情都深深的打動著我們。培訓內容也讓我們獲益匪淺，那是一種勵志性和激發性的培訓，教你如何從不同的角度尋求自我定位，用激情戰勝壓力，走出逆境。
其次，電話邀約客戶參與公司歡慶十周年的活動。或許學生工作以及社會兼職的經驗豐富了，打起電話來顯得特別大膽和流利。加上聲線較為甜美，能夠隨機應變解答客戶的疑問，即便被拒絕被罵都能微笑的良好心態，所以我每次邀約的人數都是團隊里較多的。由于打電話得到主管的認可，每次有新人來的時候，主管都會讓他來凝聽我的話術，學習我心態。很榮幸上級對自己的認可，從而更加努力和上進。
再次，我們也會同人力資源般為自己的團隊增員。我主要負責邀約海峽人才網尋找類似工作的待業人員，與電話邀約客戶不同的是，電話增員的態度較為強勢，好似自己就是人力資源的主管，能夠給對方一份工作。然后在面試的過程中自己是一個引薦者，帶領成應聘者到經理辦公室面試，并送走面試完的成員。這期間自己和應聘人員有一個交談時間，詢問對方的姓名以及面試完的感受，再說說自己來到這個公司的一些體會，爭取挽留人才。
接著，在歡慶十周年活動期間協助活動的順利展開。在這期間，我有過作為前臺人員登記參會客戶的資料，用微笑拉近與客戶的距離，讓客戶感受自己的親和力;有過作為禮儀小姐站在活動現場門口迎賓，并帶領客戶到達指定位置;有過作為負責活動現場場內秩序的維持人員。
最后，我參與了公司的主持人培訓。作為一個實習生，我很榮幸獲得主管的認可以及推薦。此次培訓不僅讓我獲得如何做好主持人的相關知識，更讓我增加了對自己的幾分自信。我感謝公司給我的每一個機會，也把握好每一個能夠做的更好的機會。
假期的時候，我在xx保險公司進行實習。這次實習的主要目的在于通過在xx保險公司的實習，了解保險公司的日常業務，學習業務知識和管理知識，鞏固所學理論，通過理論與實踐的結合，培養初步的實際工作能力和專業技能。先將本次實習報告如下：
剛到公司的第一周，主要是了解xx保險公司的發展史，參觀并學習公司不斷發展完善的企業文化，通過與負責人的交流，感受企業的氛圍，并慢慢熟悉企業的工作環境與人際關系，為以后與同事、客戶溝通打下良好的基礎。在負責人的帶領下，我逐漸適應了實習環境，也大致了解了之后的實習工作內容。
第二周開始從基礎練起，通過電腦進行客戶資料的錄入環節，并協助工作人員登記客戶信息、掃描證件信息、單證處理等工作。這些工作聽起來看似很簡單，但是稍有不慎就有可能輸錯，及其需要熟練的技巧和細致的心思。就拿資料錄入這一塊來說，客戶的信息不單單只是身份證、家庭住址、聯系電話之類的基本信息，還包括駕駛證、汽車牌號等種種幾十條證件名稱、號碼，單是那些復雜又繁瑣的車輛型號就足以記上好半天。
接下來就是對客戶資料、單證數據等的收集整理加工統計，與資料錄入相似，兩者都是需要很大的耐心與細心，但是比資料錄入更為復雜的則是一串又一串的數據列在你面前，你要仔仔細細地看上一遍又一遍，將這些數據按照歸類原則進行各種分類各種統計各種總結。這項工作就要求我在短時間內快速學會如何對數字產生強大的敏感度，雖然一開始操作的時候會產生這樣那樣的錯誤，但是我相信時間久了以后就會熟能生巧，減少失誤。
當下的企業大多已經實施了電子化辦公，辦公室內都根據人員數量、工作量配備了電腦，而且設置了專門針對自己企業的辦公網站或系統，更加方便了資料的錄入整理環節，不僅大大解放了人力物力，實現無紙化辦公，更方便了信息的交流避免了信息不對稱現象的發生。
學習完基礎的資料錄入整理工作，接下來就是要了解企業的崗位設置、職能分工、了解并學習基礎工作流程，這一項已經算是專業化的程度了。由于我是在營銷部擔任實習助理一職，保險企業又需要很強的專業度，所以我首先需要學習的就是營銷部的工作對象、工作內容和工作職責。負責人帶領我學習了每周五部門的例會，并且教授了我一些基本的保險知識，剛開始接觸的時候感覺保險知識很復雜很細致，就更加覺得保險行業的不容易與偉大，因為通過我前幾周的學習，我感受到保險從業人員的責任心與敬業精神，保險即為保障，保險從業人員通過自我專業素質的提升為千家萬戶帶去平安，這是一項偉大的職業。在了解完基本工作流程之后，負責人安排我到客戶服務崗位，主要工作內容是通過與客戶的溝通交流，了解客戶需求，收集客戶反饋。在這個崗位上，雖然我不是專業的保險從業人員，但是至少我學會了如何與不同性格背景身份的人溝通，學會了如何干一行愛一行，慢慢地開始學會接觸這個社會，慢慢地開始鍛煉自己的說話能力，爭取做一個“會說話”的人。
在最后幾周，我重溫了之前學過的一些專業技能，包括資料錄入整理、客戶服務反饋，嘗試將基本的技能熟練掌握。實習結束前，負責人與我交談了一番，包括對我八周實習工作的表現總結以及對我的改正意見，這八周所有的經歷于我而言都是受益匪淺的。
在這八周的實習經歷中，我最大的收獲就是走出了校園，慢慢地踏入錯綜復雜的社會，雖然大學期間也做過幾份兼職，但是兼職只是短期的那么幾天，實習卻是整整八周時間，更加需要的是不斷地堅持與學習。許多人說實習類似于“打雜”，搞衛生、整理辦公室文件、復印、打字、傳送文件等等。但我認為并非如此，有多少能力就做多少事，企業的每一個崗位設置都有其存在的必要性及理由，一個好的公司會充分挖掘人才的可塑性和發展性，所以部門安排的每一件小事情都是對我的器重和恩寵，再小的任務都能夠學到知識。
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