企業(yè)管理人員述職報告范文
光陰如水，忙碌而又充實的工作又將告一段落了，回顧這段時間以來的工作，收獲頗豐，是時候認真地寫一份述職報告了。怎樣寫述職報告才更能吸引眼球呢？下面是小編整理的企業(yè)管理人員述職報告范文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
企業(yè)管理人員述職報告1
20xx年即將過去，回顧這一年，作為一名管理人員，我深知自己的工作指責和應(yīng)盡的義務(wù)，帶領(lǐng)企業(yè)員工狠抓管理，嚴查防范，完善制度，落實責任。雖然在生產(chǎn)和安全工作方面取得了可喜業(yè)績，但同時也存在著缺陷和不足。
通過這一年的工作，我積累了大量寶貴經(jīng)驗，建章立制，深抓細算，節(jié)能降耗，在機電管理方面也取得了可喜成績。
歲末年初之際是收獲的好時節(jié)，是回顧過去展望未來的起始點，同時也是查找不足，彌補過失的最佳時段。現(xiàn)將我一年來的工作情況匯報如下：
一、安全管理方面
1、制訂了詳細的材料專職管理人員（各隊班組長）管理責任和材料支領(lǐng)、統(tǒng)計、出納等管理細則。
2、通過民主選舉推選出4名班組長。擔任現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理工作。
3、出臺了班組長崗位責任制和帶班、值班管理制度。
4、選舉產(chǎn)生了10名班組長，負責各設(shè)備維護保養(yǎng)工作。
5、制定了機電設(shè)備班班檢，隊巡檢管理體系。
6、積極配合廠家人員售后服務(wù)工作。
7、開展設(shè)備定期維護保養(yǎng)和自檢自修工作。
8、確定包機人和設(shè)備編號。
9、新建安全警示牌和警示標志。
10、劃分責任區(qū)，加油區(qū)、停車區(qū)、整備區(qū)、材料庫等。
11、組織企業(yè)員工進行采礦部各工種支援配合工作（挖埋電纜，移挪防護網(wǎng)，配合輸干泵，設(shè)備搶修等）。
12、為政工部推選出2名新聞報道通訊員，以此加大好作風，好業(yè)績，好方法等宣傳力度。
13、帶領(lǐng)企業(yè)員工進行4#礦現(xiàn)場培訓工作，同時，做好相互工作溝通和經(jīng)驗借鑒工作，圓滿完成培訓任務(wù)。
14、將各制度實行掛墻懸掛，開展班組建設(shè)制度化管理。
15、做好設(shè)備初期空載磨合和試運轉(zhuǎn)等各項準備工作。
16、詳細歸納了設(shè)備存在的突出和疑難故障統(tǒng)計工作，并及時上報有關(guān)部門，進行存檔備案。
17、帶領(lǐng)和培訓班組長專業(yè)帶班和管理職能工作。
18、積極搞好質(zhì)量標準化工作，確保實現(xiàn)動態(tài)達標和全面達標。
二、生產(chǎn)管理方面
1、控制各類違章違紀行為，保證裝車質(zhì)量和設(shè)備出動臺次。
2、加強帶班班長現(xiàn)場管理工作。
3、做好生產(chǎn)工序銜接工作。
4、加強作業(yè)現(xiàn)場管理工作，杜絕裝載量不足或裝偏車現(xiàn)象。
5、充分利用輔助設(shè)備進行運行線路修復工作，確保設(shè)備正常安全運行。提供良好運行條件。
6、制定現(xiàn)場作業(yè)聯(lián)保互保，呼喚應(yīng)答方案。
7、及時清理各設(shè)備粘廂存貨問題，減少生產(chǎn)量誤差。
8、實施保持車距控制車速管理辦法，提高裝車速度和質(zhì)量。
9、做好現(xiàn)場對職交接班工作，責任落實到包機，到設(shè)備，到責任人。
10、規(guī)范各作業(yè)場地質(zhì)量標準化工作，確保動態(tài)達標，全面達標。
三、機電管理方面
及時與供應(yīng)部門進行協(xié)商聯(lián)絡(luò)；及時支領(lǐng)設(shè)備維護保養(yǎng)及設(shè)備檢修材料供給；故障處理急需部件預(yù)算工作；統(tǒng)計各種燃油、輔油統(tǒng)支領(lǐng)和存儲工作；配合電務(wù)部門進行照明電路；預(yù)熱電路，供電線路的鋪設(shè)和安裝工作；設(shè)專人進行各設(shè)備蓄電池補電充電工作，有效推動各設(shè)備正常運轉(zhuǎn)和投入生產(chǎn)使用。
四、故障處理方面
針對108T新型設(shè)備進行空載磨合、半載試運，滿載作業(yè)過程中，不斷出現(xiàn)配件易損，性能呆滯，以及各種跑、冒、滲、漏等不同程度的廠家方面的疑難故障問題。
及時與廠家專業(yè)技術(shù)人員學技術(shù)，學經(jīng)驗，并做到勤聯(lián)絡(luò)，勤溝通，勤反映設(shè)備突發(fā)性和經(jīng)常性故障情況。
同時，教育企業(yè)員工必須細檢查，多動手，勤觀察，早匯報。發(fā)現(xiàn)問題及時處理，不留隱患死角，杜絕帶病作業(yè)行為。防止各種機電擊破事故發(fā)生。
五、20xx年工作規(guī)劃
加強企業(yè)員工安全第一思想教育工作，做好企業(yè)員工技術(shù)培訓工作，確保企業(yè)員工按章作業(yè)，杜絕違章作業(yè)，拒絕違章指揮，實現(xiàn)“要我安全”向“我要安全”真正意義上的轉(zhuǎn)變。
嚴格落實各項管理制度，逐步健全和完善各種管理體系，細化崗位管理細則，規(guī)劃生產(chǎn)工序，加強設(shè)備維護保養(yǎng)工作，增強企業(yè)員工質(zhì)量標準化責任意識，確保實現(xiàn)動態(tài)達標和全面達標。
重點加強班組長、群監(jiān)員、司機長職能作用，充分發(fā)揮其在生產(chǎn)工作中的管理職能作用。
制定詳細的考核辦法，實行公平、公正、公開評先選優(yōu)方案，確保全年各項工作任務(wù)圓滿實現(xiàn)。
一年來，帶領(lǐng)108T班組一班人員，克服作業(yè)條件，保安全，促生產(chǎn)，強管理，創(chuàng)效益，雖然在安全、生產(chǎn)等各方面取得了可喜成果，同時也存在著不足之處，在新的一年里堅決從自我做起，彌補不足，尋找差距，逐步完善自己，力創(chuàng)在新的一年里再創(chuàng)佳績。
企業(yè)管理人員述職報告2
尊敬的各位領(lǐng)導、同仁：
大家好！
20xx年11月19號是本人進公司的時間，在本人進公司這3年多的日子里，本人看到了很多東西，也學會了很多東西。20xx年董事會把本人從一名普通員工任命為事業(yè)部總經(jīng)理助理，這說明了董事會對本人個人的信任與支持，本人非常感謝董事會對本人的信任。去年一年在上級公司領(lǐng)導、同仁的幫助和關(guān)心下，本人逐漸適應(yīng)了新的工作崗位。
一、作為公司管理者，本人在20xx年完成了以下工作：
1、配合公司經(jīng)理制訂好公司的經(jīng)營目標、經(jīng)營計劃，分解到各部門并組織實施；
2、制訂并落實好公司的各項規(guī)章制度；
3、合理設(shè)置本公司的組織機構(gòu)；積極踐行總公司經(jīng)營理念，創(chuàng)造良好的工作、生活環(huán)境，培養(yǎng)員工的歸屬感，提升企業(yè)的向心力、凝聚力、戰(zhàn)斗力；
4、配合總經(jīng)理處理好各部門相互之間的事務(wù)矛盾和問題；
5、把握好公司的各項經(jīng)營費用支出，努力提高公司的經(jīng)濟效益，在較好完成了事業(yè)部收款率的基礎(chǔ)上，配合經(jīng)理對外融資將近500萬元，替公司排憂解難。
6、在處理對外債務(wù)關(guān)系時，積極組織協(xié)調(diào)溝通，既維護公司利益，又樹立公司良好的社會形象。
7、在接管長城出租車公司的過程中，本人帶領(lǐng)其他員工做了大量細
致的籌備工作，向其駕駛員和管理人員派發(fā)律師函，邀請長城公司部分駕駛員進行會談，正面宣傳和溝通，做好解釋工作。在客管處及稅務(wù)部門的過度工作中，積極向各相關(guān)職能部門進行解釋溝通，派發(fā)告知函，以便交接工作順利過度。
二、自身不足與今后工作打算
盡管在公司領(lǐng)導和同仁的幫助下本人很快適應(yīng)了新崗位的工作，但是仍然存在著不足。因為一貫秉持快速高效的工作作風，在實際工作中往往忽略一些必要的程序，容易急躁冒進。針對這項不足，下一步要多向公司領(lǐng)導學習，以便能更好地提高自己的管理水平。接下來的工作，本人首先要解放思想、實事求是，擺正自己的位置，根據(jù)工作中存在的不足，積極向領(lǐng)導、同仁學習，不斷改進工作方法，努力做好工作中的每一件事情，以促進公司健康長遠的發(fā)展
三、20xx年是挑戰(zhàn)機遇的一年，在這一年中本人將及時調(diào)整思想，更新觀念，適應(yīng)企業(yè)經(jīng)營管理的需要。
1．找準自己的位子、當好上級配角、本人作為事業(yè)部的總經(jīng)理助理，嚴格依照董事會的授權(quán)與經(jīng)營管理范圍，帶領(lǐng)手下隊伍圍繞總公司下達的年度工作計劃指標和企業(yè)發(fā)展的實際需要，堅持以人為本，以市場為導向，以規(guī)章為支撐，建立健全規(guī)章制度與賞罰機制，并千方百計開動腦筋，拓展經(jīng)營規(guī)模，完善服務(wù)，展開卓有成效的經(jīng)營管理工作
2、務(wù)實創(chuàng)新，科學規(guī)劃，采取多種方式，整理內(nèi)部員工慵、懶、散，拿錢不做事，愛說風涼話，有好處就上，沒好處不管，把公司當成大車店的惡劣工作態(tài)度。重視人才，發(fā)揮能人作用，進行月度考核和年終考核制度，每月進行考核，優(yōu)勝劣汰，能者居上。
3、加強自身建設(shè)，本著以人為本的思想，從嚴要求自己，堅持以向董事會負責任的積極態(tài)度，矢志不渝加強自身素質(zhì)建設(shè)，積極學習，以健康的心態(tài)和飽滿的工作熱情來配合領(lǐng)導管好班子、帶好隊伍。對公司一切事務(wù)本人堅持做到大事講原則，小事講風格，平常講人格，以此樹立公平、公正、平等的管理氛圍。
4、積極協(xié)調(diào)與政府各職能部門的關(guān)系
配合客管處對本人公司出租車車輛的增標工作，保質(zhì)保量的完成客管處對本人公司的車輛增標任務(wù)。
在接管出租車事業(yè)二部工作中，積極協(xié)調(diào)與相關(guān)上級部門、工商稅務(wù)部門的關(guān)系，使公司處于一個良好的發(fā)展環(huán)境，為接管工作持續(xù)順利發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
展望未來，本人當盡心盡職勤勉工作，為公司20xx年里早謀劃早運籌。以上是本人的述職報告，請領(lǐng)導、同仁批評指正。
企業(yè)管理人員述職報告3
各位領(lǐng)導、各位代表：
借此機會首先向關(guān)心、幫助、支持我工作的同志們表示忠心的感謝，現(xiàn)就一年來的工作總結(jié)如下，請評議！
一年來，我按照科長和廠領(lǐng)導的安排，堅守生產(chǎn)一線，有針對的制定了工作計劃，在工作中不斷完善，并堅持不懈的做到了每天接班詳細了解系統(tǒng)運行方式、負荷分配、車間風壓、設(shè)備備用、檢修工作安排和值班人員等情況，做好當班事故預(yù)想和各種異常情況的處理準備，保持清醒的頭腦，迅速進入工作狀態(tài)，工作中加強與各單位之間的聯(lián)系，工作分清輕重緩急，不推不拖，帶領(lǐng)全值人員完成當值的生產(chǎn)任務(wù)。
一、不辱使命，恪盡職守，做好當值的`帶頭人
“沒有不好的員工，只有不強的領(lǐng)導。”日常多與員工坦誠交流，給他們精神上的鼓舞。以“真誠合作”帶動他們。平時采取措施為他們排憂解難，做好服務(wù)工作。讓他們時刻感受到有困難，首先想到值長，在10年這句話體現(xiàn)得更加明顯，特別是下半年，大環(huán)境影響到我們?nèi)粘５恼Ｉa(chǎn)，塬材料、備品備件時有不足，設(shè)備故障修復率逐漸下降，因沒備件臨時修復暫用的情況很多，所以值長的工作量也日益俱增，甚至一顆螺絲的工作也要告訴值長。車間之間的工作配合不融洽、工作任務(wù)的完成有了障礙、同事之間發(fā)生了口角等等我都立即到現(xiàn)場進行妥善解決，不至于因處理不及時而窩工、怠工影響生產(chǎn)。
二、改變工作習慣和工作方式，夜班彰顯值長的職責
一年來，我改變以往的工作方式，夜里廠領(lǐng)導和車間主任都不在現(xiàn)場，各崗位的工作更需要有人過問，部分任務(wù)量不太大的崗位會出現(xiàn)工作懈怠的情況，因此我前夜后夜班多熘、多看、多交流、多檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，發(fā)現(xiàn)違章立即制止，特別是換極及出鋁期間，自己檢查的同時要求車間值長做好監(jiān)督，酷暑提醒他們多補充水，不蠻干，進而減少中暑情況的發(fā)生，異常槽夜班專人監(jiān)視，避免發(fā)生事故。日常注意檢查各單位的勞動紀律，對違反的人員進行嚴肅批評和考核，促使他們遵章守紀完成8小時的工作任務(wù)。
三、勤聯(lián)系，多提醒，做好調(diào)度工作
生產(chǎn)調(diào)度工作是保障完成生產(chǎn)任務(wù)的基石，上請下達，按照公司要求，督促動力運行人員“勤觀察，細調(diào)整”，加強與處調(diào)聯(lián)系，作好負荷調(diào)配，力求電流平穩(wěn)供應(yīng)，積極維護公司整體系統(tǒng)的穩(wěn)定。網(wǎng)電限流期間，限流時間長、幅度大、次數(shù)多，槽子工藝參數(shù)無法保持，出現(xiàn)異常的情況很多，我主動和處調(diào)聯(lián)系，了解限流持續(xù)情況，而后通知車間做好槽子的保溫，及異常情況下的預(yù)防措施，及時電話聯(lián)系，話筒喊話提醒效應(yīng)的迅速熄回，從而降低能耗減少不必要的損失。日常嚴格執(zhí)行“兩票三制”，并確保工作票和操作票合格率。當值期間合理安排各車間人員、車輛、設(shè)備去解決生產(chǎn)中遇到的問題，工作中做到多指導，少指揮，多教育，少考核，把不安全的因素消滅在萌芽狀態(tài)，嚴格交接班、巡回檢查、工作監(jiān)護等制度，組織車間班組長會議，分析討論生產(chǎn)中遇到的實際問題，定期檢查各專業(yè)的事故預(yù)想和反事故演習，尤其是對特殊天氣和特殊情況下要求各運行崗位作好事故預(yù)想。
四、遇事冷靜，處事果斷，有效避免事故
一年來，工作中無論遇到多幺棘手的問題我從不感情用事，是非分明，公正、公平地對待所車間發(fā)生的任何事。5月24日四萬噸空壓機二級缸因緩沖器壁薄爆一事，當時我正在二車間和車間值長巡檢，一車間值長跑來告訴我，四萬噸空壓機方向有煙，當時天還沒亮，我在車間西頭看到后立即電話聯(lián)系四萬噸主控室運行人員，果斷下令拉下空壓機總電源，然后打電話聯(lián)系六萬噸電運行人員迅速關(guān)掉六萬噸與四萬噸聯(lián)絡(luò)閥門，同時跑步到空壓機采取措施避免事故擴大化，把損失降低到最低限度。一年來紅爐幫的情況時有發(fā)生，我在巡檢時督促車間值長，一定要專人對異常槽做好監(jiān)視，做好交接，處理期間人手不夠，調(diào)集其他工段人員配合做到及時處理，多次避免漏爐情況的發(fā)生。
五、自我加壓，增加巡檢次數(shù)，確保安全生產(chǎn)
生產(chǎn)管理的伸縮性很大，我始終認為我當班的8個小時，身負重任，期間發(fā)生的任何事我感到很對不起自己的崗位，更對不起廠領(lǐng)導對我的信任，既然領(lǐng)導賦予了我這一使命，我要全力做好，首先嚴格要求自己，要求別人做到的，首先自己做到，不讓別人說半個“不”字。每當深夜我一人手執(zhí)礦燈巡視全廠，總想能有分身術(shù)多好，那樣我能面面俱到，和各崗位的同事們一起探討把工作干好。截止到十二月上旬共查處現(xiàn)場、勞保穿戴及違章操作等情況328次，考核149項次，糾正及說服教育123人次，有效地減少各類違章情況及事故的發(fā)生。
六、存在的問題和今后努力的方向
1、在管理方法上力求創(chuàng)新，主動查找生產(chǎn)管理中出現(xiàn)的漏洞，及時調(diào)整工作思路和方法，對得起自己的崗位，保證生產(chǎn)任務(wù)的順利完成。
2、積極主動學習新知識，新技術(shù)，和公司的決策保持一致，適應(yīng)公司發(fā)展壯大的需要。
3、隨著設(shè)備的老化，故障率的逐年升高，逐步加大操作及維護的監(jiān)督力度。
4、常做多做事故預(yù)想，提高對突發(fā)事件的應(yīng)變能力，保證生產(chǎn)安全。
5、加強人員責任心管理，發(fā)現(xiàn)問題責任到人；加強設(shè)備的“故障”管理工作，對于一些易出、老出的故障點，要追究到底查出塬因。
6、充分發(fā)揮調(diào)度職能，提高工作效率，工作中積極創(chuàng)造條件，全盤考慮，統(tǒng)籌安排，樹立主人翁意識，維護企業(yè)的利益，維護廣大職工的利益是每個管理者的職責，作為一名領(lǐng)導始終要把工作與實際生產(chǎn)相結(jié)合不斷總結(jié)創(chuàng)新，開拓進取，做一名合格的管理人員。
此致
敬禮！
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