大學生景區考察學習實踐報告

　　隨著個人的素質不斷提高，報告的用途越來越大，報告中涉及到專業性術語要解釋清楚。那么什么樣的報告才是有效的呢？下面是小編整理的大學生景區考察學習實踐報告，歡迎大家分享。

大學生景區考察學習實踐報告1

　　說起清華，最有名的就是彩虹橋了，這是宋代的一座廊橋。自美國《廊橋遺夢》電影播放后，人們對廊橋也特別感興趣了，因而對這彩虹橋也有了更多的想象。其實，清華鎮的歷史遠比這廊橋要長，稱千年古鎮，是婺源建縣時的縣治所在地。按婺源建縣時算，已有近1300年的歷史了。

　　一、清華鎮的地理位置

　　清華鎮位于婺源中部偏北，是整個婺北的中心點：由清華向東北方向可到浙源、虹關、嶺腳；向北可到沱川；向西北方向可到鄣山鄉、大鄣山；西北偏西方向的黃村（百柱宗祠）、古坦、靈巖洞群、石城石林；向西可到甲路、賦春。交通極為便利。

　　二、清華的旅游景點

　　1、從縣城到清華途中的長灘

　　從縣城到清華要經過思口（延村、思溪），思口的情況將單獨介紹，快到清華時（距清華約5公里）經過一個較大的轉彎，到一個坡頂就可看到公路下一個較大的村莊，這就是長灘了。在這個角度看，有河、有橋、密集的民居，很有特色。

　　與婺源許多村莊進村都要收費不同，長灘村是不需要門票的，你可以隨意地在村莊里的巷子里轉來轉去。如果不是特意要趕景點的可以下車看一看，然后在路邊等車繼續去清華。

　　2、清華的彩虹橋

　　到清華，很多人就是沖著彩虹橋來的。這是南宋時期建的，距今已有800多年歷史了，很多人以為彩虹橋是一座拱橋，但實際情況并不是如此。只因橋建好后，天邊出現了彩虹，人們認為是吉祥的兆頭，就取名為彩虹橋了。該橋的橋墩從建造開始至今沒有任何變動，但橋面上的亭、木欄桿，橋面的木板是重修過的，最近的一次是83年。因欄桿漆成了紅色，很多人以為這座橋是新修建的，這是一個誤解。

　　觀賞彩虹橋可選擇在早晨和晚上。在凌晨時分，河面上有薄薄的晨霧，或者是大霧彌漫。遠觀彩虹橋，拱檐的亭子、紅色的欄桿、青黑的瓦就若隱若現在這霧里了。夜間去，選擇在一個有月光的晚上，坐在橋上供行人休息的橋凳、石凳上，聽著水聲，看著月光及水中的倒影，極適合熱戀中的男女進行海誓山盟了（游客評價）。看來這廊橋真的要遺夢了。

　　選擇早、晚去還有一個好處，可免去10元的門票了。一早一晚去一下，白天就不用去了。

　　彩虹橋西側橋頭還有一個水車磨坊，這也是婺源目前各景點中獨有的。在我孩提年代的記憶中，這里是村民們磨粉、舂米的地方。隨著80年代機器磨粉、碾米的普及，這個磨坊廢棄不用了，隨著旅游的發展，又重修啟用，但僅僅是用來觀賞，失去實用價值了。

　　3、清華的老街

　　許多到清華的旅客只知道彩虹橋，而忽略了清華還有婺源最長的一條老街。老街的歷史可追溯到唐代了。過去的詩里寫道“上下街連五里遙、青簾酒肆接花橋”，可見這老街有五里路長。現在保存下來的約有三里多路長。老街的街巷全是青石板鋪成，兩旁的房屋多為清代建筑。當年老街的下街這一段有許多瓷器店鋪，被稱為瓷器街。據說三戶就有一個窯貨鋪，五步就有一個瓷器店。上街多為百貨店、南貨店、茶葉鋪和客棧，到處是青簾酒肆，經商者絡繹不絕。踏著老街的青石板路走上一遍，特別是在清晨，那種體驗歷史的.感覺應當是極好的。街道兩旁還有許多的巷子，也可走走，也許有什么新的發現呢，但也有一些新建的房屋與此不協調，破壞了老街的整體性。

　　4、婺源建縣的標志——唐代苦櫧

　　在我家，也就是驢友驛站的樓頂平臺上站在東面向下看，可以看到兩棵大樹，一棵是樟樹，估計有幾百年樹齡了，枝繁葉茂。另一棵蒼老的苦櫧就是婺源建縣的標志——唐代苦櫧樹了。

　　據縣志記載，婺源建縣時，縣衙設在我們村莊—東源村的胡氏宗祠，當時宗祠門口就有一棵苦櫧樹了。據此推算，此樹的樹齡已有1300年以上了。現在縣衙已無影無蹤，僅留這棵苦櫧樹記載了歷史的滄桑。

　　5、清華的洪村

　　許多旅客抱怨婺源許多景點帶有商業色彩，失去了原先的味道，我多向他們推薦清華的洪村。洪村距離清華鎮8公里，因歷史上此村多百歲長壽老人，被稱為長壽古里。此村生態環境十分好，在大山的環抱中，村中有一小溪穿村而過，還有一棵古銀杏樹，一座規模較大的宗祠。

　　洪村位置較隱蔽，從山路碾轉而上，又碾轉而下，看見村莊時，感覺有若世外桃源。因沒有認真去考察，該村景點沒有詳細資料，待將來再行補充。

　　三、清華的交通

　　清華的交通極為便利：

　　1、縣城到清華：在紫陽鎮大型停車場坐車，從早上六點三十分開始直到傍晚五點半，基本隔十五分鐘就有一趟車到清華。反之，清華至縣城也是如此。路程25公里，票價4—5元。

　　2、清華到浙源、沱川、鄣山、古坦、甲路等周邊鄉鎮：這些周邊鄉鎮往返縣城的中巴車必經過清華，基本規律是這樣：早上七、八點多鐘從這些鄉經過清華到縣城，然后在10點到下午2—3點返回各鄉鎮經過清華。

　　除了這些中巴車，還有福田小卡車也裝客，每天都往返清華到這些鄉鎮，這些車在8點半以后就會出現在清華的圓盤附近、信用社門口，基本是有人就走，所以隨時都有，但上車后要等上一些時間才會走。過了4點鐘后基本沒有了。

　　3、清華到景德鎮：清華到景德鎮有直達車，可不必經過縣城轉了，每天有三趟，分別是早七點、八點；中午1點半。路程約80多公里。

　　四、清華的餐飲、住宿情況

　　住宿情況：清華多賓館，家庭旅館也有不少。因為清華的中轉位置特點，對住宿要求較高的可以選擇在清華住宿。

　　1、驢友驛站

　　因我在清華，因而“驢友驛站”就在這里，是一些驢友、網友們在婺源旅游的“大本營”和“指揮中心”（我經常在電話里指點線路、安排等）。我這的建設采納了許多驢友的建議，特色有：

　　①干凈、衛生，床上用品按賓館標準辦，為白棉布床單、被套、枕頭套，做到一客一換，有熱水洗澡。

　　②每一個樓層有一個客廳，客廳里有彩電、電腦（可以上網，免費），一個公用衛生間。

　　③每一層有一間帶獨用衛生間、彩電、電腦的客房，設施完備一些，兩人間。

　　④普通客房，多為二人間、三人間。

　　⑤自行車出租，可以去附近的長灘、延村、思溪、或者洪村等地轉轉。

　　2、清華賓館

　　這是清華最大的賓館，距驢友接待站100米，接待能力可達140多人，基本為標準客房。在淡季時房價多為60元左右，旺季時（五一、國慶、春節）時達到120元以上，不適合驢友。

　　3、鄣公山招待所

　　就在我的驢友接待站斜對面，規模僅次于清華賓館，基本為標準客房，接待能力為100人，房價同上。

　　4、金星賓館

　　位于清華賓館和鄣公山招待所之間，接待能力為33人，有三個標準間，其余為普通二、三人間，帶公共衛生間。房價為30/人，旺季會翻倍。

　　5、其他家庭旅館

　　清華的家庭旅館多分布在老街，去彩虹橋時會路過他們的門口，沒有招牌，門口寫著“住宿”二，條件較差，收費10—20元不等，接待能力多為6—7人。

　　在清華的吃：清華的餐館較多，我的驢友驛站也提供餐飲服務，這是請我的鄰居燒的，能燒一些婺源特色的菜。除此之外，還有一些不錯的。

　　①彩虹橋水車磨坊的一個餐館，這里的菜味道不是最好的，但吃飯的環境、氣氛是最好的，坐在大水車旁，聽著水聲，抬眼就看見彩虹橋；

　　②清華賓館餐飲部，當地人辦酒席基本去這里，規模較大；

　　③金星賓館餐飲部，新辦的；

　　④鄣公山招待所餐飲部；

　　⑤樂樂餐館；

　　⑥志成酒家，專業的餐飲店，口味較好。

　　除了以上這些就是街頭一些小店里的攤檔了，也許一些小店能吃上別有風味的特色菜呢。

　　五、清華的旅游建議

　　清華的位置特點決定了這里有兩種旅游方式：過境游，中轉游。

　　所謂“過境游”指的是要去北線其他景點，路過清華，然后看看彩虹橋，繼續下一段路程。目前這種形式最多的是選擇去沱川理坑，然后在清華花上一、二個小時，看看橋、吃餐飯就走了。將來至靈巖洞、大鄣山的路修好了，游客將有更多的選擇。

　　第二種是“中轉游”，因清華的中轉站地位，同時該鎮餐飲、住宿接待能力強，許多游客把清華做為一個中轉站，以清華為中心，分別去周邊的景點，特別是一些自駕車的朋友。這樣，在清華就耽擱上二、三天時間了。下面就這種形式詳細介紹一下：

　　1、對騎自行車在鄉村旅游感興趣的可以選擇這樣：

　　我的驢友驛站提供自行車出租，到了我這后，一般多為中午前后，可以放下行李，吃了中飯，騎車去：

　　①長灘、延村、思溪

　　這一段騎車行程來回約20公里，全部是柏油公路，時間上有半天時間差不多了，而且自己騎車，自由性、隨意性很大。

　　②清華洪村

　　清華至洪村約8公里，其中有6公里的柏油路、2公里的山村公路，騎自行車可以進入大山深處的村莊，感覺又是不一樣了。以上都為半天時間，如果是在上午去的，返回清華約中午，吃飯后剛好有車去沱川或者大鄣山、古坦靈巖洞。如果是下午去，返回就是傍晚了，安排住宿休息，第二天開始新的行程。

　　2、以清華為大本營，去北線景點

　　如果以清華為大本營可以安排這樣：

　　①包車沱川理坑、浙源虹關一日游；乘當地農用車沱川理坑一日游。

　　②包車大鄣山一日游。

　　③包車黃村、靈巖洞、石城、石林一日游。

　　如果是自駕車者可以參考以上的包車游，注意的是：目前北線的公路多為鄉村公路，等過了今年國慶后，交通條件將大為改觀。

　　3、在清華住的朋友，我強烈推薦在早晨沿著老街再到彩虹橋去一趟，這種感覺與你白天匆匆看到的完全不一樣，特別是有霧的清晨。另外，有月光的晚上去坐坐也是一個很不錯的選擇。

大學生景區考察學習實踐報告2

　　20xx年10月管委會一行32人赴廣西北海、陽朔兩地就兩地景區的打造與管理進行了學習考察。考察組先后參觀了北海銀灘、潿洲島、晉江王府、劉三姐大觀園、漓江、冠巖等國家aaaa級旅游景區。現將考察中所學經驗及結合我景區實際的思考整理匯報如下：

　　一、廣西景區的優勢與不足

　　本次行程安排的幾個景區可以分為兩類。

　　第一類是新興景區，如銀灘和潿洲島，兩個景區均位于廣西北海，是較為年輕的國家aaaa級旅游景區，以濱海休閑度假旅游為主。其優勢主要體現在一是國家政策的大力扶持，在土地使用上給予了優惠政策；二是得天獨厚的濱海旅游資源，其以“灘長平、沙白細、水溫靜、浪柔軟、無鯊魚、空氣好”而稱為“中國第一灘”；三是緊鄰漓江各個成熟的旅游區，形成了一個旅游完整的旅游產品；四是依托海洋資源形成的旅游產品較為豐富，如海灘游泳、沖浪、捕魚、海鮮等。其不足主要體現在：一是景區基礎設施建設仍然較為滯后，現有的基礎設施如游客接待中心、購物點的建設水平仍處于較低級階段；二是管理較為混亂，羊兒客現象仍然存在，海灘內私營快艇沒有嚴格管理易產生安全事故，景區內有兜售小商品的小攤小販等現象；三是管理主體較多，不利景區與游客直接溝通，景區內的眾多游購娛項目均是私人投資，獨立管理，沒有明確標識景區的統一管理企業，游客一旦產生糾紛難以找到投訴主體。第二類是老牌景區，如晉江王府、劉三姐大觀園、漓江和冠巖等景區。其優勢主要體現在一是完善的基礎設施配套，游客接待中心、停車場、公共交通設施、標識系統、購物攤點等能夠按照4a標準建設；二是管理規范，吃住行游購娛所涉及的各個方面都較為規范；三是休閑娛樂設施配套完善，能留住游客；四是有專門的旅游類學校為其培養輸送旅游人才；五是以旅行社營銷為主的營銷推廣手段成熟，各消費點與旅行社的合作密切，形成完整利益鏈條，有助于全國各地旅行社協助推廣景區景點。不足主要體現在因為景區的過度開發，商業氛圍過于濃厚，其景觀資源質量與固有的宣傳形象差距較大，盛名之下其實難負。

　　總而言之，拋開基礎設施建設這一硬件建設而言，我景區在宣傳營銷、旅游產業鏈的開發和旅游產品的打造，以及旅行社營銷手段等方面與這些景區差距較大。這也是我景區目前發展程度相對滯后的直接和主要原因。下面就我景區的旅游產業鏈開發與旅游產品打造提出幾點意見。

　　二、四面山旅游產業鏈的開發與旅游產品打造

　　（一）旅游產業鏈的開發

　　在景區打造的過程中，游客量決定了一個景區可持續性發展的后勁和動力。決定游客量的最直接因素是宣傳營銷，其中尤以旅行社營銷最為重要。從我景區現在的客源量來看，散客占到了總游客量的60%—70%，旅行社游客僅占30%—40%，以上數據表明我景區仍處于景區發展的`培育階段，需要通過提升旅行社游客量來進入景區發展的成熟階段。因此完善景區的旅游產業鏈，提高旅行社組團的直接收益將是我景區市場營銷工作的重點。

　　首先，我景區在旅游產業鏈的開發中存在的問題主要表現在：一是旅游線路設計上，大沒有納入重慶精品旅游線路，小沒有形成區內旅游環線，純以上山避暑休閑游客為主，直接限制了入園游客的總量；二是吃住行游購娛六要素發展水平較低，無法滿足游客需求；三是商家與旅行社合作不夠密切，沒有形成一種共贏的良性循環，僅以景區的門票優惠政策吸引旅行社，對旅行社的吸引力不足。

　　因此要開發出一條完整的旅游產業鏈，首先要解決或規避景區現存的幾個主要問題。

　　從線路設計上來看，下一步我們應與區旅游局密切聯系，針對外省市游客推出一條四面山—武隆—金佛山等周邊景區的大旅游線路，在區內形成一條聶帥陳列館—黑石山—中山—四面山的小旅游線路。同時跳出吃住行游購娛局限在四面山的定式思維，將購和娛延伸到城區，與玫瑰米花糖、江津酒廠等區內知名企業合作開辟專門的特色旅游購物場所，在景區內六要素水平不高的情況下，將其擴展到全區形成大旅游產業鏈。其次是借助千瀑旅行社力量，引導景區內和景區外的商家通旅行社合作，引入已有的利益分成方式，提高旅行社和導游的收益增加線路吸引力，最終形成一條完整的旅游產業鏈。

　　（二）旅游產品的打造

　　將旅游產業鏈擴展到全區對從景區的角度來說只是權宜之計，更重要的是開發完善景區的旅游產品。旅游產品不僅指游客可帶走的土特產，還包括景點產品，娛樂項目等可供游客消費的旅游產品。

　　景區的土特產開發上，目前我們正在嘗試將區內的特產改變包裝轉換成景區旅游產品。目前雖然商務局在牽頭這項工作但推進力度并不理想，因此管委會有必要學習陽朔市成立一個專門的旅游產品開發委員會，落實部門和人員具體經辦旅游產品的開發。

　　景點產品的打造上，大部分游客在游覽完景區后給出的印象均是景區以看為主，以夏季避暑為主，少參與的項目。因此在景點產品的打造上我們應以愛情文化為主線，推廣四季旅游的景區產品。春季推春游，夏季推避暑，秋季推采果，冬季推年豬，在現有景點的基礎上通過增加小型基礎設施和營造文化氛圍增加景區的客觀賞性。

　　景區的娛樂項目上則可在新的濱湖廣場上通過招商引資方式引進一些適合我景區的休閑、游樂項目。

大學生景區考察學習實踐報告3

　　一、景點介紹：

　　1、江嶺風光：

　　這是婺源田園風光的代表。從江嶺開始，公路始終在山間盤旋，從江嶺向下看，只見層層梯田，曲折的線條，山谷盆地中的小河，河邊聚集的三、四個村莊，四周圍繞著青山，構成了一副極美的婺源農村風光畫卷。

　　2、高山平湖：

　　婺源北部多山，夾在山間的為一條條的小溪小河，因地勢特點，這些小河落差極大，水能資源豐富。因此在這些小河出山谷的隘口，筑起一道道短短的大壩，依靠四周的高山便可把這些水截住，因而在高山的環繞下，形成了一個大型的湖泊，這就是鑲嵌在青山之間的高山平湖。

　　山區的湖離不開山，因此山水相映便是這種湖光山色的美了。而婺源的湖更離不開點綴在湖邊的村莊，這一個個的村莊點綴在青山綠水之中，更宛若世外桃源一般。讓人看后油然而生在此長住的念頭。這就是婺源的湖泊給人的想象。

　　3、慶源古村：

　　婺源的村莊歷史都比較悠久，但為何慶源如此吸引人呢？應當是村莊與環境的自然巧妙地融合，給人一種和諧的感覺吧。

　　說慶源村為世外桃源一點也不為過，它四周大山環繞，我們乘車在不斷的上山，又不斷地下山，令人懷疑前面除了山還是山，但反復之后，眼前豁然開朗，出現了一個寬闊的山間谷地，而慶源就在這大山的環抱中，真是：“山重水復疑無路，柳暗花明又一村”。

　　村莊沿著一條湍急的小溪兩岸而建，呈一長長的船形，而村中央的一棵1300多年的古銀杏樹就是這艘船的桅桿了。沿著村莊河邊的青石板街道而走，每隔十幾、二十米便有一座長長的石板鋪成的小橋，供兩岸的人行走，依河的店鋪多在河邊建起供行人休息、納涼的長條靠椅，這就是慶源一個極具特色的美人靠了。

　　村莊到處種滿了梨樹，依河還有桃樹等，村莊外是大片的稻田，我于3月底去過一次，開滿了油菜花，遠遠望去：金黃色的油菜花、村中雪白的梨花、溪邊粉紅的桃花，加上粉墻黛瓦徽式古民居，這一切令人驚嘆：好一個世外桃源。

　　村莊中保留有：“大史弟”、“大夫弟”、“資政弟”等官宅；“福綏堂”、“敬慎堂”等商宅。

　　4、去這些地方的沿途風光。

　　從江嶺開始，公路始終在山間穿行，一路風光十分優美，從一級站開始，湖光山色始終出現在公路邊。從去段莘大路轉向慶源的途中，是觀賞高山平源的最佳地點，隨著山勢的上升，湖泊一點一點地出現在眼底，這時選擇一個地方下車或索性徒步都是一個好的決定。

　　二、交通問題

　　江嶺、高山平湖、慶源的交通極為不便。強烈建議自駕車或包車前往。甚至可以選擇徒步。

　　1、乘當地的交通工具

　　當地經過江嶺、高山平湖的車有到段莘、官坑、慶源的車，但車次很少，早上多從這些地方去縣城等大鄉鎮，近中午返回，慶源村為公路盡頭，這個村每天有一趟中巴，往返縣城一次，二輛農用車去曉起、江灣等地。因此坐當地的交通工具極為不便。

　　2、包車或自駕車：

　　①從江灣或曉起包摩的去，估計有半天時間就差不多了，價格應當在40元左右。這種方式的好處是隨意，而且完全可以觀賞沿途的風光。適合二、三個人的游客。

　　②如果有四人以上，建議包車前往，一般可以包當地的面的甚至是農用車，價格還便宜。估計應當在100元以內，半天時間。

　　③自駕車，這是很方便的了，只是注意安全駕駛，稍后我會專門介紹。

　　3、徒步：

　　如果是從曉起出發，乘車雖然感覺距離比較遠，但多是在山中繞來繞去，實際上直線距離并不遠，因此，也可選擇徒步，從曉起出發，大約一天時間走完，到達慶源，沿途多有青石板小路。因時間關系，沒有仔細問清怎么走。建議走一處問一處，注意的是高山平湖在當地要說是去“一級站”，然后從這徒步去慶源約5公里。

　　也可以選擇一般徒步，建議選擇從高山平湖到慶源這一段，如果是坐當地的交通車，在去慶源的路口下，從這里徒步到慶源也就四到五華里左右，而車輛卻要在山上繞來繞去十幾里，當地人說乘車與走路的是差不多同時間到。

　　4、路面及安全問題：

　　如果是包當地的車，他們熟悉路面，基本上是放心的。但游客自駕車來要小心為好，從曉起到江嶺，雖然是沙土路，但安全是沒問題的，路面平整，轉彎彎度小，坡度不大，但從江嶺開始，多為在山間的盤繞的公路，路面沒什么大礙，但彎度極大，有多個180度的大彎道。小心駕駛，特別是從高山平湖到慶源這一段，路面狀況差，路面窄，彎度大，一定要小心。但這一般的風光還是很好的，雖然一路艱難，卻也是值得的'。

　　三、住宿情況：

　　這些地方的食宿接待能力很不完善，一般建議是一日或半日游，但旅途中多不能按計劃完成，不能按預訂的計劃去選定地方住宿或者吃飯，那么這些地方的情況怎樣呢？

　　1、江嶺：在江嶺有三個村莊可以去投宿與吃飯。一是山上的江嶺村，二是山下的東岸村和西岸村。這此地方的一些農家有接待能力，多為五人左右，吃飯問題只能在住宿的農家解決。每年的油菜花開季節，是江嶺的旺季，多為三月中旬到下旬這段時間。

　　2、高山平湖：當地稱一級站，這是一個比較繁華的村莊，有幾家飯館：如足云酒家，可以接待二十人左右的吃飯。這里還有一個賓館，是80年代建的電站招待所，是電站修建專門為婺源人夏季避暑的一個地方，看上去還是挺新的。條件應當是不錯的。

　　3、慶源村：慶源村開發得少，村莊里還未出現營業性的飯館，只有村委會一個食堂。農家旅館已經有了，村莊里有一位中學教師詹云生開的家庭旅館還是不錯的，可以住8人。因同是教師，我這次就住在他家。在慶源吃飯問題只能找住宿的農家解決了。詹云生老師家是包晚餐、住宿和第二天的早餐，25元/人。電話是：0793—7256152，另外離他家不遠還有一家，詹志德，他家沒有電話，在慶源村民風還是很淳樸的，在投宿的村民家里感覺都不錯，慶源村還有其它農家旅館，沒有一一調查清楚，如果在這里要投宿的，可以去問一問。估計這個村的住宿接待能力為50人以下。

　　這里的住宿接待條件還比較簡陋，驢者要有心理準備，吃飯的口味也沒有專門的餐館里的好。

　　四、旅游建議：

　　這三個地方適合半日游，具體建議如下：

　　1、包車、自駕車半日游：從曉起出發，約中午前后返回，可在一級站吃中飯。下午安排去北線延村、思溪、清華等。

　　2、徒步一日游：從曉起乘車到江嶺，2元/人，包摩的估計5元/人。從江嶺開始徒步到一級站（高山平源），再到慶源，在一級站吃中飯，到慶源投宿。

　　3、計劃去段莘、官坑徒步到北線的浙源嶺腳的，可以從曉起出發，游這三個地方，到段莘吃中飯，然后下午開始徒步。

　　以上安排是以曉起出發為中心進行，具體怎么安排靈活而定，僅供參考。

　　五、存在的問題：

　　這三個景點過去都無需門票，沒有一點商業氣息，因而也是一些游客推薦去的原因。但自今年春節以來，慶源已經開始收門票了，而具定價為15元/人。比北線的理坑還貴，幸好可以與他們討價還價，一般可還到10元/人，學生證一樣可半票。

　　另外需要注意的是交通安全問題，無論是自駕車還是坐當地的摩的，都要提醒司機注意安全。

大學生景區考察學習實踐報告4

　　一、注重人性化服務。

　　重視服務的人性化，充滿對游客關懷。加強對旅游消費者服務需求的研究，創新服務內容。潛心研究游客消費心理，能夠及時發現游客的服務需求。游客在接受服務的同時，也希望感受到他被人接受并被尊重。所以服務并不能為服務而服務，而要一切為滿足和超越游客期望，充分人性化和人文關懷，使游客的精神回報最大化。人性化服務落實到具體的建筑設計上就是要研究游客身處此境游玩時的各種需求，如上圖左為上海世博園城市生命館門前的長廊，該長廊在鋼結構基礎上在頂部加了一些綠色垂吊裝飾，給人帶來綠意盎然視覺感受，在炎熱的夏天在下面走過清風徐徐必然無比愜意。上圖右為寧波滕頭生態旅游區內拱橋旁的無障礙設施，設計細節的一點小小創新，帶給游客的是切實的感受。

　　二、關注細節。

　　“細節決定成敗”。旅游大環境營造好了，關鍵就在細節服務上。抓旅游就要抓服務，抓服務首先抓細節。從大處看，做好細節服務關乎城市品牌塑造，代表著城市的文明形象。當前，全國范圍內，除旅游景區本身固有的區位特色等自身優勢外，旅游競爭更多的是景區文明環境的競爭、優質細節服務的競爭；從小處看，做好細節服務是旅游經濟自身發展的需要，是以人為本的需要。隨著旅游業的日趨火爆，游客對旅游接待設施、旅游產品和服務質量將提出更多更高的要求。只有提升旅游服務水平，做細人性化服務，才能留住游客。相反，慢待游客、冷落游客、掃游客的`興，將直接影響旅游業的持續健康發展。

　　細節體現完美，細節提升形象。景區的道路交通標志、安全警示標志、景區文字規范、景區平面圖、導覽圖、引導標識、環境衛生等方面都有可能成為游客關注和評價的細節。下圖為上海世博園中圖文并茂的標示牌，滿足不同層次游客需求。

　　三、環保節能。

　　我們在提升整體環境時也不能忽視環境保護和節約能源，環境保護無疑是曲江新區可持續發展的重要保障措施，節約能源一來是積極相應黨和國家的號召，二來也是降低我們景區將來管理運營成本的有力措施。以下左圖為寧波滕頭生態旅游區公共衛生間內的采光天花板，采光天花板完全可以滿足該公共衛生間白天的采光要求，即環保節能同時也滿足了建筑美學的要求。

大學生景區考察學習實踐報告5

　　同晉中市及其相關景區工作人員對皇城相府、云臺山、龍門石窟、少林寺、秦始皇兵馬俑、華山這6處5a級景區進行考察學習，下面我從以下幾個方面談一下：

　　一、客服中心

　　客服中心是景區的窗口，是為游客提供服務的地方，是景區硬件

　　服務設施的第一大元素。在這里集中了景區全部的服務功能，例如：咨詢、投訴、游客休息區、游客大廳開水供應、景區宣傳資料、景區活動節目預告、影片播放、嬰兒車、輪椅、拐杖的使用，小件行李存放、郵政服務處、醫療室、話吧、手機充電機、意見箱等一系列為游客服務的設施都在客服中心體現出來。

　　建議：景區站在創5a的角度上去完善以上的服務設施，同時對目前的實際情況進行分析完善，使現有資源得到充分利用。

　　二、景區講解員

　　首先，國家對于5a景區的講解有一些要求，禁止大聲說話，所以龍門石窟、兵馬俑都采用了一對多的音頻發射耳麥，這樣有效的解決了在講解的過程中互相干擾的問題，同時也給講解人員節省了體力，其次，從儀容、儀表來看，各景區對講解員都進行了服裝的統一（四季裝），同時各景區對講解員進行考評、分級管理制，使每個員工都有一種拼搏、奮斗的精神狀態。

　　在淡季各景區都會組織內部講解員進行培訓學習，內容包括各自景區的內容及周邊景區的情況和禮儀的培訓。在這些景區中還明確的建立了講解員信息欄以供游客選擇，同時還區分外語導游等。建議：加強對講解員隊伍的培養，完善講解員信息欄，規范隊伍，補充或培養外語導游為后期的發展做準備。

　　三、景區中心調度室

　　在6家5a級景區中有兩處與我們相近——云臺山、華山，這兩

　　家都建有高清信息中心機房，和我們景區相比不相上下，這都靠公司領導的超前理念。在云臺山、華山信息中心有個更大的功能就是指揮調度（今年溫總也有相對的調整以客服中心為總調），在這兩家景區的中心指揮調度室內，可以清楚的看到他們在游客密集處布的點控和相對風光美麗但卻比較“險”的地方布的點控，這樣有效的對景區全景和實際情況進行掌握，有助于對景區的情況進行部署安排。在指揮調度中心里有與我們相一致的功能、售票信息系統，停車場信息系統與監控系統。

　　建議：根據實際情況與考察中的經驗對網絡部的功能進行調整，把背景音樂系統分散給各景點處理，以便按照各景點的需求播放，將廣播系統移交于客服中心，以便于為游客服務，同時還要加快景區數字化的建設，完善監控和廣播的覆蓋范圍。對于石膏山景區進行wifi覆蓋，從山門開始如連接上必須自動彈出石膏山官網，一方面為游客提供服務，另一方面也可以更好的宣傳石膏山，建立并加強石膏山微信二維碼的宣傳與手機電子導游二維碼的建設，使景區實現真正的數字化。

　　四、標識牌在考察的6家5a級景區中他們在各自的標示牌上有自己獨特的風格，其中突出的要數龍門石窟和少林寺的標示牌，這兩個景區的標示牌設計上充分展示了各自的文化元素，使之與景區景觀融為一體。

　　在文字說明上，采用四種語言文字——中、英、日、韓，材質大多為鐵皮、鋼片外加無反光材質粘貼工藝制作而成。在樹木介紹牌的制作上，華山景區采用地插式方法對樹木與草本植物進行說明性介紹，明確的說明了拉丁學名（石膏山在制作中用學名展示，發生了人們以為學名是英文等誤解）。

　　建議：聯系標牌規劃公司對景區的標示牌進行統一規劃、制作，使景區文化元素融入標示牌系統中。使標示牌除去其本身具有的功能外還可以讓游客充分的`感受到景區的文化特色元素。

　　五、旅游產品

　　旅游產品是旅游活動中的又一個亮相，在這6家5a級景區中，都分別有其獨特的旅游產品，皇城相府的地方土特產品麥糖，龍門石窟的唐三彩，少林寺以佛文化為主的佛經、念珠等，秦始皇兵馬俑的小型兵馬俑及其地方特產，華山的寶劍及其藍田玉石等等，每個景區都將自己的特色產品與文化元素結合在一起，在這些產品中有許多相同的，但是最大的亮點還是，有這種獨特文化元素的，更具有意義。建議：在石膏山的旅游產品開發中要更多的去挖掘景區中的文化元素與特色，使之與旅游產品更完美的結合，突出景區產品的特殊紀念意義。

　　六、從文化方面分析

　　皇城相府在建筑上與王家大院相近但不同的是文化，以帝師陳廷敬為人文景觀為皇城相府賦予了不同的特色。龍門石窟以北魏、唐朝

　　等時代的人物對佛教的推崇而衍生出來的佛教題材的石刻，使其也具備了獨特的文化氣息。少林寺以一部《少林寺》而展現在觀眾眼前，在后期的發展中更多的以武文化元素展現少林寺的特點。秦始皇陵兵馬俑以其特殊的資源以秦代兵馬俑為主線貫穿了秦時文化。華山以自然景觀為主，屬于觀光型旅游，但是在華山的旅行中我們也可以充分感受到，金庸先生筆下的俠義江湖華山論劍和神話故事中寶蓮燈為華山做的廣告，這都是華山的文化特色資源。相比較云臺山雖然是成功的多年5a景區，但是在文化方面的挖掘沒有充分體現出來，我是第二次去云臺山，但是已經沒有第一次去時的那種激情，這個地方目前仍是觀光型景區，在這里游覽后沒有太多深刻的東西留給我們。建議：石膏山景區應該深刻挖掘景區文化特色元素，將單一的觀光型旅游向休閑度假型、科普教育型轉變，讓游客在觀光之后，可以給他們留下深刻的記憶。

　　在石膏山的工作中我們應該站在更高的角度上去完善景區的基

　　礎設施與服務設施，同時利用現有資源去不斷改善工作中的問題，做到硬件不足軟件補，對于景區的特色與文化還需要更深層次的挖掘。文化是旅游之魂，特色是文化之基，只有抓住這兩點才可以更好的使景區得到的長久發展和效益最大化的實現。最后，感謝公司領導給了我這次學習提升的機會