華工實習報告

時間：2021-07-22 16:06:54 報告我要投稿

華工實習報告五篇

　　在現實生活中，報告與我們愈發關系密切，多數報告都是在事情做完或發生后撰寫的。那么大家知道標準正式的報告格式嗎？以下是小編精心整理的華工實習報告5篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

華工實習報告五篇

華工實習報告篇1

　　一、實習內容

　　在電子工藝實習的過程中，我們很好的完成了調頻調幅收音機的組裝。期間，我學到了很多寶貴的經驗和相關的電子技術知識。在這次的收音機組裝中，焊接工藝占了很重要的分量。對于零散的電子元件，通過焊接，才能形成一個完整的系統。而焊接的好壞，就直接影響著這個系統的穩定性。掌握焊接和電子工藝的操作技術，光靠看書本和講解是不行的。我們必須深入到實習中，畢竟實踐出真知。同時，在實習中，我們還必須將書本中的知識很好的應用到實踐操作中。

　　通過這次實習，我深刻的認識到了，理論知識和實踐相結合是教學環節中相當重要的一個環節，只有這樣才能提高自己的實際操作能力，并且從中培養自己的獨立思考、勇于克服困難、團隊協作的精神。

　　實習，可以很好地培養我們的動手能力。通過實習，我們不僅學會了調頻收音機的組裝，還從中學會了電子元件的焊接，以及收音機的檢測與調試。在整個實習過程中，對于我們，最具挑戰性的工藝就是元器件的焊接。焊接是金屬加工的基本方法之一，看

　　起來容易，實則不然。

　　(一)插接式焊接(tht)

　　操作步驟：首先準備好焊錫絲和烙鐵。電烙鐵的初次使用需要給烙鐵頭上錫：將焊錫絲融化并粘在烙鐵頭上，直到融化的焊錫呈球狀將要掉下來的時候停止上錫。然后將電烙鐵預熱，使其達到一定的溫度，接著將焊錫絲和烙鐵同時移到焊接點，利用烙鐵的溫度使焊點預熱，當焊件加熱到能熔化焊料的溫度后將焊絲至于焊點，焊料開始熔化并濕潤焊點。當熔化一定量的焊錫后將焊錫絲移開。當焊錫完全濕潤焊點后移開烙鐵。

　　操作要點：在手工烙鐵焊接中，焊件往往都容易被污染，所以一般需要進行表面清理工作，手工操作中常用砂紙刮磨這種簡單易行的方法來去除焊接面上的銹跡、油污、灰塵等影響焊接質量的雜質。在焊接的過程中可以使用松香來促進焊接，使之能更加好的焊接，但是也不能使用過量。合適的焊接劑應該是松香水僅能浸濕的將要形成的焊點，不要讓松香水透過印刷版流到元件面或插孔里。使用松香焊錫時不需要再涂焊劑。在焊接的過程中，烙鐵頭容易氧化形成一層黑色雜質的隔熱層，使烙鐵頭失去加熱作用。所以我們需要用一塊濕布或濕海綿隨時擦去烙鐵頭上的雜質。在焊接的過程中，我們要保證焊錫的量的適量，同時在焊接的過程中我們要固定好焊件，在撤離烙鐵頭的時候要快速，防止產生毛刺。

　　完成內容：用手工焊的方法，利用導線在萬能板上焊接出字體，了解和初步掌握了手工焊的基本操作方法。

　　(二)貼片式焊接(smt)

　　現在越來越多的電路板采用表面貼裝原件，同傳統的封裝相比，他可以減少電路板的面積，易于大批量的加工，布線密度高。貼片電阻和電容的引線電感大大減少，在高頻電路中具有很大的優越性。表面貼裝元件的不便之處是不便于手工焊接。

　　操作步驟：固定好電路板，取助焊劑用鑷子輕輕的夾住電子元件，利用熱風槍吹出的熱風將原件和電路板之間的焊錫融化，在焊錫融化的瞬時將原件取下。

　　操作要點：

　　1. 在焊接之前先在焊盤上涂上助焊劑，用熱風槍處理一遍，以免焊盤鍍錫不良或被氧化，造成不好焊，芯片則一般不需處理。

　　2.用鑷子小心地將電子芯片放到pcb板上，注意不要損壞引腳。使其與焊盤對齊，要保證芯片的放置方向正確。把熱風槍的溫度調到300多攝氏度，用工具向下按住已對準位置的芯片，在兩個對角位置的引腳上加少量的焊劑，仍然向下按住芯片，焊接兩個對角位置上的引腳，使芯片固定而不能移動。在焊完對角后重新檢查芯片的位置是否對準。如有必要可進行調整或拆除并重新在pcb板上對準位置。

　　3.開始焊接所有的引腳時，應在烙鐵尖上加上焊錫，將所有的引腳涂上焊劑使引腳保持濕潤。利用熱風槍的熱風使焊錫融化，直到看見焊錫流入引腳。在焊接時要保持熱風槍與被焊引腳并行，防止因焊錫過量發生搭接。實習報告

　　4.焊完所有的引腳后，用焊劑浸濕所有引腳以便清洗焊錫。在需要的地方吸掉多余的焊錫，以消除任何短路和搭接。最后用鑷子檢查是否有虛焊，檢查完成后，從電路板上清除焊劑。

　　5。電子元件不能用手直接拿。用鑷子夾持不可加到引線上。貼片電容表面沒有標簽，要保證準確及時貼到指定位置。貼片過程要求元件與相應的焊盤對位正確，在貼片的過程中盡可能的避免貼偏后，再去糾正。同時注意保護各種元器件不在操作時發生管腳變形、靜電擊壞、污染等現象。貼裝完的板子要做到輕拿輕放，避免元器件受震動產生偏移。

　　完成內容：將手機電路板上的元件依次取下后，再依次將元件焊接上電路板。通過將元件的取下與焊接，進一步的熟悉了貼片式焊接的焊接方法和注意事項。

　　(三) 制作電路板(pcb板的制作)

　　我們采用的是激光打印法，老師給我們早已印刷好電路圖的熱轉印紙和敷銅板，我們用砂紙將敷銅板打磨干凈，將熱轉印紙貼在敷銅板上用膠帶固定好，反復通過照片過塑機，這樣墨粉就完全吸附在敷銅板上，趁熱揭去熱轉印紙，將揭去熱轉印紙的敷銅板放入三氯化鐵液體中腐蝕，腐蝕完后取出用熱水沖洗，最后用砂紙磨去電路板上剩余的墨粉，印刷電路板便制作成功了。

華工實習報告篇2

　　為期2周的金工實習就這么告一段落，想想這2周，過的實在很快，很多東西還沒來得及學就已經過了……所以我寫下了這篇實習報告，算是對自己過去2周的所見所聞所感所想作個記錄吧。

　　還記得開始實習的第一天我們就學習了工業安全這個項目，看到那么多真實的工業安全事故讓我們對接下來2周的“噩夢”簡直不敢想象，如果真的不幸在這里實習的時候出點什么事故或者真的就象影片里的一樣就那樣“英年早逝”的話，那不是……我們大家都為此捏了一把汗。“雖然實習中是會有一點危險，畢竟我們接觸的都是那些多多少少有些危險性的機器，在高轉速高壓力的情況下稍微一不小心就會出現危險事故的，然而只要我們按照操作規范以及老師的指導來做的話是不會出現以外的……”聽完老師的介紹我們總算可以稍微放心一點，第一天就在這樣的忐忑夾雜興奮的情緒中過去了……

　　第二天是我們兩周的實習中最讓我感興趣的——鍛造(其實我們都叫打鐵)。初次去那個熱加工工廠著實讓我們嚇了一跳：黑黑的什么都看的不清楚，而且那里很破舊的樣子，跟那些老電影里的工廠簡直是一個樣，讓我懷疑時光是否倒退了還是我自己還沒有睡醒(后來才知道那個地方不是我們實習的車間，而是華工的一個熱加工工廠)。當我們去到實習車間的時候老師已經一臉和藹的站在那里等我們了“你們是來鍛造實習的是吧?車間在這邊，過來吧。”老師邊說著邊招呼著我們去車間參觀，邊開始介紹起我們的實習內容——打鐵，當然少不了還有我們的工具——空氣錘。我們的當天的任務就是把一根80mm長，25mm直徑的圓形鐵棒打成一個20mm厚的六邊形。聽起來很簡單是吧?我開始時也覺得沒什么了不起的，不就是一個六邊形嘛，我一上午就打完啦，還用的著一天時間?!所以我都不以為意……聽完老師的講解之后我們就開始了我們的鐵匠生涯,說實話，當那塊紅色的鐵段從那個電爐里拿出來的時候我確實有點擔心：這么高溫度的東西萬一不小心掉了碰到人怎么辦?(不過還好大家都比較認真，沒出什么事故)接著米蘭小鐵匠的歌聲就飄揚在我們的實習車間了，“叮叮當當，叮叮當當……”一首悅耳的打鐵之歌，呵呵。但是打鐵雖然說是簡單，但是要打成型卻沒那么簡單，我們從上午打到下午也打的不是很符合規格要求，還好后來老師過來指導我們，才把那個零件打出來了。看著自己的勞動成果，大家都忍不住拿出手機拍下來回去留念。第二天的實習，帶著一點累和十分的滿足與自豪：我們是新一代打鐵匠!

　　模具那個實習也是我覺得印象較為深刻的，用沙子砌出零件的外形然后就可以用來灌注鐵水鑄成我們需要的零件。說是很簡單，而且歷史也很悠久――從商朝就有了這種鑄造技藝(之前很多青銅鑄件都是用這種方法鑄成的)。老師用沙子和簡單的工具三下五除二，一下子就把那個模具鑄出來了，讓我們也是信心滿滿的躍躍欲試。但是當我們自己親自上場的時候才發現：怎么老師說的那套是騙人的?我們好像也是按照老師的方法來做，但是那個鑄件怎么做還是有點問題，要么一不小心就這邊倒沙，要么那邊的形狀老是看著不順眼……只好硬著頭皮一步步地重做了一次之后才發現：原來在做的過程種有些東西是自己不小心沒有做好的，有時候是那個沙子沒有盅實，有時候是那個隔型沙沒有放好。累了一天，總算拿了個a+，也算是這一天的最大安慰吧。(不過實在是太累了，因為整天都是蹲在地上的啊)

　　最累的實習當屬鉗工!!!我發誓!!!我們p6的剛好是最后一天最累――鉗工!將一段鐵棒鋸下11mm之后再將其加工成一個10mm厚的六邊形螺母。然而那個螺母我是怎么磨都磨不平。磨不平也就罷了，后來我還把那個尺寸弄錯，本來應該19mm的寬度我留下了22mm，結果等我發現時候已經沒有多少時間給我修整自己的工件。但是不修改也不行啊!所以最后的時間我幾乎以光速在磨那個工件，簡直磨的日月無光天昏地暗，那陣勢不亞于大戰在即的肅殺或是兩軍交戰的“血腥”(那時候簡直是磨紅了眼睛……)令我遺憾的是：最終的零件還是不符合規格。所以鉗工是我整個實習中最遺憾的一個。

　　實習一天接一天，每天都有不同的實習內容，加工中心，汽車知識，磨床齒輪，模具cad……,每天都讓我們學到不同的知識：首先通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。其次在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。第三在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。第四這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力!第五培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。最后在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

　　當然實習除了收獲了知識，開拓了眼界之外，也還是有些許遺憾的：比如因為實習時間有限，有些實習工種我們沒有機會接觸啦(比如我本人對那個化學加工就非常感興趣啦，可惜沒有機會去實習，所以一直很遺憾);還有一些實習過程中會有一些自己的成品，雖然不一定很好看或者很符合要求，但是那畢竟是自己的勞動成果，所以我們會希望能夠有機會保留自己的勞動結晶，但是幾乎所有的實習成品都不能帶離實習車間，所以這個也是個遺憾;其他的我個人的建議是希望實習時候能夠給學生更多的自由發揮自由設計的機會，讓每個學生都能夠在實習過程中發揮出自己的聰明才智，當然實習過程也就會更加有吸引力咯。

華工實習報告篇3

　　序言

　　20xx年10月8日至19日，我們進行了為期14天的金工實習，在這十四天里，我們學到了，很多實際有用的東西。相比書本上枯燥的理論，金工實習，顯得更有意思!為了更好的總結我們的實習經歷，特作此一報告，以紀念那逝去的美好回憶！

　　安全教育

　　安全第一，作為一種從未接觸過的事物，我們必需有足夠高的安全意識！老師用生動的的視頻，向我們詳細的展示了在操作過程中應該注意的各種問題！時間段雖短，但是，安全第一的意識已深深地刻在了腦海！就好比，我們可以少做一點，但是，要保證安全，這個非常重要！這毫無疑問的為以后的操作，起到了很好的防范作用！

　　第一站：加工中心

　　加工中心是典型的集高新技術于一體的機械加工設備，它的發展代表了一個國家設計、制造的`水平，因此在國內外企業界都受到高度重視。如今，加工中心已成為現代機床發展的主流方向，加工廣泛應用于機械制造中。

　　與普通數控機床相比，它具有以下幾個突出特點：

　　（l）工序集中加工中心備有刀庫并能自動更換刀具，對工件進行多工序加工，使得工件在一次裝夾后，數控系統能控制機床按不同工序，自動選擇和更換刀具，自動改變機床主軸轉速、進給量和刀具相對工件的運動軌跡，以及其他輔助功能，現代加工中心更大程度地使工件在一次裝夾后實現多表面、多特征、多工位的連續、高效、高精度加

　　工，即工序集中．這是加工中心最突出的特點．

　　（2）對加工對象的適應性強加工中心生產的柔性不僅體現在對特殊要求的快速反應上．而且可以快速實現批量生產，提高市場競爭能力．

　　（3）加工精度高加工中心同其他數控機床一樣具有加工精度高的特點，而且加工中心由于加工工序集中，避免了長工藝流程，減少了人為千擾，故加工精度更高，加工質量更加穩定。

　　在加工中心，我們進行了刻字編程，這是一個很有意義的事，為此，我們又開始學習軟件，在短短的四小時里，我們迅速的從陌生到熟悉，再到運用，實現了一個快速的轉變。

　　作為一個理科生，軟件對我們來說并不陌生，但是，在短短的時間內，可以有這么好的效果，還是蠻值得鼓勵的。在加工過程中，我們能親眼目睹了，自己的編輯程序，慢慢的變成實體。心理確實激動！感言

　　在加工中心，我們看見了目前比較先進的機器，感覺，在工業高度發達的今天，我們有必要，對機器進行了解，兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書“的時代早已過去。當今時代，我們不僅要知道怎么做，更要有好的動手能力，如此，更加凸顯了，金工實習的重要性！在接下來的日子里，我們有必要好好的學習！

　　第二站:鍛壓

　　第二天還是滿懷期待的跑去實習地點，不過這個事可不好做呀。打鐵……不過還好有機器的幫助！謝天謝地！

　　我們的任務很簡單，就是把一段圓柱經過鍛壓后，變成一個正六

　　邊形。乍一聽還是很困難的，眼看著那么高的柱子，要錘多久呀？！先把鐵柱扔進爐子，我們來聊聊鍛壓這個問題..

　　鍛壓

　　定義：

　　對坯料施加外力，使其產生塑性變形改變尺寸、形狀及性能，用以制造毛坯、機械零件的成形加工方法。是鍛造與沖壓的總稱。

　　簡介：在鍛造加工中，坯料整體發生明顯的塑性變形，有較大量的塑性流動；在沖壓加工中，坯料主要通過改變各部位面積的空間位置而成形，其內部不出現較大距離的塑性流動。鍛壓主要用于加工金屬制件，也可用于加工某些非金屬，如工程塑料、橡膠、陶瓷坯、磚坯以及復合材料的成形等。

　　鍛壓和冶金工業中的軋制、拔制等都屬于塑性加工，或稱壓力加工，但鍛壓主要用于生產金屬制件，而軋制、拔制等主要用于生產板材、帶材、管材、型材和線材等通用性金屬材料。鍛壓是鍛造和沖壓的合稱，有如工業和貿易，也稱工貿，正點工貿。

　　在本次實習中，我們是用了自由鍛，相比其他的，自由鍛是最簡單的了，我們還是來了解我一下自由鍛。

　　自由鍛是將加熱好的金屬坯料放在鍛造設備的上、下砥鐵之間，施加沖擊力或壓力，直接使坯料產生塑性變形，從而獲得所需鍛件的一種加工方法。

　　自由鍛由于鍛件形狀簡單，操作靈活，適用于單件，小批量及重型鍛件的生產。自由鍛分手工自由鍛和機器自由鍛。手工自由鍛生產

　　效率低，勞動強度大，僅用于修配或簡單、小型、小批鍛件的生產，在現代工業生產中，機器自由鍛已成為鍛造生產的主要方法，在重型機械制造中，它具有特別重要的作用。

　　自由鍛造的基本工序包括拔長、鐓粗、沖孔、切割、彎曲、扭轉、錯移及鍛接等。

　　而在這次的操作中，我們主要運用了鐓粗。什么叫鐓粗呢？我們一起來看看：鐓粗是使毛坯高度減小，橫斷面積增大的鍛造工序。鐓粗工序主要用于鍛造齒輪坯、圓餅類鍛件。鐓粗工序可以有效地改善坯料組織，減小力學性能的異向性。鐓粗與拔長的反復進行，可以改善高合金工具鋼中碳化物的形態和分布狀態。

　　鐓粗主要有以下三種形式：

　　1、完全鐓粗。完全鐓粗是將坯料豎直放在砧面上，在上砧的錘擊下，使坯料產生高度減小，橫截面積增大的塑性變形。

　　2、端部鐓粗。將坯料加熱后，一端放在漏盤或胎模內，限制這一部分的塑性變形，然后錘擊坯料的另一端，使之鐓粗成形。用漏盤的鐓粗方法，多用于小批量生產；胎模鐓粗的方法，多用于大批量生產。在單件生產條件下，可將需要鐓粗的部分局部加熱，或者全部加熱后將不需要鐓粗的部分在水中激冷，然后進行鐓粗。

　　3、中間鐓粗。這種方法用于鍛造中間斷面大，兩端斷面小的鍛件，例如雙面都有凸臺的齒輪坯就采用此法鍛造。坯料鐓粗前，需先將坯料兩端拔細，然后使坯料直立在兩個漏盤中間進行錘擊，使坯料中間部分鐓粗。

華工實習報告篇4

為期兩周的金工實習在我們的依依不舍中落下了大幕，總的來說這次為期兩周的實習活動是一次有趣且必將影響我一生的難得經歷。我想在將來的歲月里恐怕很少有這樣的機會了。在短短的時間內那么豐富地體驗到當今普遍所應用的工藝方法，我感到倍加珍惜與幸運。

　　回憶追溯到兩周之前，當時我就對這次訓練滿是期待的，一方面為能接觸各種工業操作興趣濃濃，一方面對參加實踐操作充滿信心。

　　安全教育

　　在工業生產中，安全要擺在第一位，是至關重要的！第一周第一天，我們就聆聽了安全教育。這是每個老師給我們的第一忠告。在工業安全科目中，我們便被安排輪流去看一個實習安全方面的錄像。錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求和安全處理，像電焊氣焊，熱處理等。看著那么復雜生于操作的機器還有許多因不按要求操作機器而發生的事故，我們都嚇了一跳。真是不看不知道，一看嚇一跳！一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發生了事故，事后諸葛亮就很多。

　　車工

　　之后，我們被分組進行不同的實習工程，于是動手實際操作終于拉開了序幕。來到了實習中心，看著一臺臺龐大的機器，我一臉茫然，心想操作它們一點很難吧。不知老師教了我之后我會不會操作。總之，幾份忐忑，幾份期待。首先，我們組的第一個工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

　　面對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，我們逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。到一定程度后可空車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止，接下來，老師要求我們自己車一個階梯狀的圓柱，并要熟練掌握操作順序：先是將一端面車平，再將車刀調整到與圓柱面相切的位置，試車，調零，計算好每次車入的深度，開車，待走刀前進到將近終點時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。我一開始操作不是很熟練，不過一會兒，我就可以非常如意地操作車床了，我們對做出的工件也是比較滿意的。由于是第一天實習，也因為聽安全教育，所以時間不是很夠，但是在我們的熱情的驅動下，我們還是比較順利的完成的訓練。

　　銑工

　　第二天，銑工。師將我們分成每組兩人。工程內容是在銑床上把一個圓柱體的鋼材磨成一個棱柱體。學習這項工程，先要了解銑床的組成、運動和用途，了解銑床常用刀具和附件的大致結構與用途，并且我們還要熟悉銑削加工的加工方法和測量方法，了解用分度頭進行簡單分度進行的加工。最重要的是在銑床上要正確安全工件、刀具并完成對平面、溝槽等的銑削，操作過程中的安全是第一位的。在我們用接近一個小時的時間，對照著平面圖把銑床一個一個按鈕了解清楚

　　之后，我們就開始進行加工了。雖然過程很簡單，但需要我們準確地測量和耐心的等待。終于，在我們孜孜不倦的努力下，我們完成了金工實習的第一個作品，一個四棱柱，我們組做的將其公差降到了很小，使老師非常滿意，對于初學者而言，是莫大的鼓舞，我們也為自己“優秀的作品”倍感自豪。

　　鉗工

　　第三天，鉗工。鉗工，可以說，是在純手工的勞動下完成的。內容很簡單，鋼材，鋸子，銼刀，磨出一個六邊形的螺母。后來，一個上午加半個下午，我們大伙還是成功地完成了指定的任務，看著一個簡單得六角形成品，我們多少為自己的付出感到驕傲。

　　激光加工

　　第四天，激光加工。激光加工是利用光的能量經過透鏡聚焦后在焦點上達到很高的能量密度，靠光熱效應來加工的。激光加工不需要工具、加工速度快、表面變形小，可加工各種材料。一開始，老師讓我們用photoshop設計自己喜歡的圖案，然后將自己的圖案通過激光加工做一張名片。畢竟是自己的小作品，大家饒有興趣地將自己的想法體現在自己的設計中，我呢，是找了一張自己的照片，經過ps的加工，最后，在一張特制的材料上，我實現了自己的小名片，也把它作為金工實習激光加工這一環節的紀念品帶回去。

　　數控車

　　第五天，數控車。在一個巨大設備面前，我們甚是好奇，看數控車上的標貼，初步知道那是用程序運行車刀實現自動化的加工。看到這，大家更加充滿自信，因為，對于大部分工科生來說，這些是最好操作的環節。經過老師的經驗講解和自己的動手操作，不但使我了解到了數控加工設備的基礎知識，還提高了自己的操作技能和動手能力，加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了實踐能力。在沒有接觸數控加工設備之前，總感覺數控加工設備十分復雜，不是我所能掌握的，但經過本次的實習，我體會到了“世上無難事只怕有心人”的真諦。

　　表面處理

　　第六天，表面處理。可以說，這次的實習內容是我印象最深刻也是付出最多的一次。開始，老師細心為我們講解了表面處理的主要內容和實際中操作中應該注意的問題，涉及到化學反應，繪畫，更要注意步驟和各個環節的時間。聽老師講了一大堆，很多人都不甚理解，我也是一頭霧水。可是，往往實踐才是最有說服力，也最能加深理解。老師帶我們走了整個過程就讓我們每個人完成自己的任務。首先，將鋁片上色，之后上蠟，最后反應......當然其中還有很多步驟需要用到一些化學方法。為了完成自己的圖案，我很是認真的畫了一匹駿馬，寫上“馬到成功”四個字，并在鋁片上一筆一筆描出來，在工藝流程上也確保各個步驟做到位。還好，上天是眷顧有恒心的人，我優秀地完成了金工實習的第二個“藝術品”，雖然是最后一批離開實習室的人，但在自己感興趣的事情上能做出較好的成績，還是一件值得慶幸的事。

　　熱處理

　　第七天，熱處理。熱處理，顧名思義，工程中涉及到高溫處理。我們的實習內容是對鋼材進行熱處理，從而了解熱處理對鋼材的影響，主要研究它們的硬度變化。主要步驟為：淬火和回火。我們兩個人一組，首先將鋼材用磨砂機打磨并用布氏硬度計測硬度，之后相繼進行高溫淬火，水冷后，打磨，再洛氏硬度計測硬度，接著低溫回火，空冷后再打磨用布氏硬度計測硬度，從而總體了解熱處理的作用。之后，我們用金相顯微進行金屬材料表面的觀察與描案。雖然熱處理看

　　似很多環節，要花掉很多的時間，可是，由于大部分的時間工件是處于火爐中，因此實際中并不長，老師也因此有更多的時間為我們講解每個工序應該注意的問題。

　　鍛壓

　　第八天，鍛壓。鍛造是機械零件壓力加工的一種主要形式。在冶金工業中ǔ了在機修部門生產零件以外饕用于塑性較差的合金鋼鋼錠的開坯和生產方鋼、圓鋼、扁鋼。通過鍛造能消除金屬在冶煉過程中產生的鑄態疏松等缺陷ㄓ嘔微觀組織結構，同時由于保存了完整的金屬流線ǘ圖的機械性能一般優于同樣材料的鑄件。機械中負載高、工作條件嚴峻的重要零件ǔ形狀較簡單的可用軋制的板材、型材或焊接件外，多采用鍛件。

　　這次工程中，由于時間有限，我們主要任務是將一個六棱柱通過煅燒后用空氣錘打成一個四棱柱。雖然很簡單，但我和拍檔在第一個環節沒有做到位，導致后面的環節也不太理想，最后完成的作品也是不堪入目。這讓我懂得，在簡單的問題面前，我也需要耐心和認真。

　　數控銑

　　第九天，數控銑。這項工程與數控車類似，也與銑工相似，我覺得，是他們的結合，而且更加先進，更加精密，實現自動化的同時，也減少了操作中的重復性。開始，是在電腦中應用相應軟件進行模型的設計，并能實現仿真，之后生成代碼文件，該文件可以直接加載到相應銑床中，由機器運行程序實現自動化加工。由于設備有限，我們被分為九個人一組，分別在各自機器上操作，加工一個簡單得模型出來，過程還是蠻有意思的，做出來的模型也很精致，很多同學也對機器上的各種操作討論起來。

　　工業控制

　　第十天，工業控制。今天是金工實習的最后一天，剛好是工業控制，這是工業中實現自動化的一個重要環節。通過這次工種的學習，不僅了解了氣缸和電缸，還懂得了齒輪、傳送帶以及光電傳感器的配合實現運送貨物時傳送帶自動化的過程，對十天的金工實習而言有一種耳目一新的感覺。后來下午，我們全體也參加了考試，從而結束了我們近兩周的實習。

　　再見，永遠的金工實習

　　“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身，行拂亂其所為，所以動心忍性，增益其所不能。”這句古人的話用來形容我們的金工實習是再好不過了！經過了車工，鉗工，銑工，鑄工等一系列工種的磨練，我們終于完成了這門讓人刻骨銘心的金工實習課程。

　　現在想想過去的這段難忘時光，其中滋味，只有親身經歷的人才能體會得到。通過學習各種工種，我們了解了許多金工操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的那些陌生的專業名詞現在聽來都是那么熟悉親切！雖然我們中的大多數人將來不會從事這些工作，甚至連接觸它們的可能性都沒有，但是金工實習給我們帶來的那些經驗與感想，卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富。

　　實習期間，老師們的敬業無私嚴謹的精神讓我們敬佩不已。老師會一次又一次地給同學演示如何操作，手把手地去幫助同學，直到同學真正清楚、會做。我真心地感激他們。一起實習的同學也讓我受益非淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經存在的隔閡，集體主義的魅

　　力得到了徹徹底底的展現！實習后，我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！

　　華工金工實習報告篇三：

　　轉眼間，兩周的金工實習告一段落了，回想起來，對于喜愛實踐操作的我來說，這兩周過得無比的充實，不僅豐富了知識，開拓了視野，還增強自己的動手能力，感受到了課堂外不一樣的學習滋味。所以，為了紀念這來之不易的兩周，我寫下這篇實習報告以便以后回味。實習第一天，大清早的我們就到了教室，開始我們的第一課，也是最重要的一課--工業安全。課上，老師給我們放了錄像，并細致講解了各工種的實習要求和安全處理，我們受到了很好的啟發。給我印象深刻的還是老師放的那幾段工業安全事故的視頻，講述了幾件具體事故事例后，對實習又突然充滿了一種畏懼感，那些因為操作的失誤和細節上的馬虎而導致的悲劇，讓我們深深體會到安全操作的重要性。不過，令人欣慰的是，在接下來的兩周實習里，我們并沒有收到壞消息，我想是這堂課起到了很大的作用。

　　接著，我們便開始了數控銑的學習，走入培訓大樓，親眼目睹了那些以往只能在工廠車間才能看到的設備儀器，想到接下來就可以自己操作了，既新鮮又興奮。這堂課，老師主要教會了我們如何使用Mastercam軟件對模型進行數控銑削加工編程，可能是時間短的原因，老師講了些基礎操作，然后又親自示范了一次后，便讓我們自己照著視頻設計銑削過程的刀具軌跡，因為是照葫蘆畫瓢，這顯得特別簡單，很快就順利完成了，為了熟練過程，我又不看視頻，靠著回憶與自己揣摩做了一次，也成功了。然后，老師帶領我們到了數控銑床面前進行實際操作，這也是我第一次面對數控系統，看著老師把剛剛編寫好的程序寫入系統，執行，然后銑床便自動開始操作的過程，發現有了

　　這套系統，不僅使操作簡化，而且得到的產品質量也是高水準的，不禁暗暗佩服。但讓人遺憾的是，由于時間關系，我們沒能親自操作這臺設備，只得依依不舍的離開了我們第一天學習的地方。總的來說，第一天的實習是令人興奮，緊張的，但同時也給我們留下了很好的印象，對接下來的學習有了更濃厚的興趣。

　　實習第二天，我們學習了模具鈑金，這是我最失敗

　　的一個項目，留下了些許遺憾。經過一位老教師介紹，模具鈑金，是通過手工，利用各種工具制作一些手工藝品，我們的任務是做一個簸箕，看似小小一個簸箕，卻要經過精確的測量與精準的加工才能完成，而我對此卻掉以輕心了，再測量過程中，得過且過，為了盡快完成任務，只是粗略測量邊開始加工，盡管如此，過程中也遇到許多困難，比如剪刀不是很快，所以剪鐵片時不能夠輕易完成，耗費大量精力與時間。由于之前的馬虎，在結合兩個部件時，便出現了偏差，兩個部件尺寸不搭配，所以我的花了一下午做出來的作品成了廢品，這讓我吸取了教訓，在實習過程中，不能有一絲的懈怠，必須注重每個細節，否則，就算其他做得再好，也無法完成任務。雖然我沒做出成品來，但能親自讓一張鐵片逐漸成形，成為一件手工藝品的這個過程，是值得回味的，那一臺臺虎鉗，一桌子的工具，至今能浮現在腦海中。

　　第三天實習內容是汽車，這天的實習內容主要是熟悉汽車內部的零部件，并且學習測量汽車引擎內缸徑長是否符合標準。還主要了解了變速箱，差速器，輪邊差速器等汽車部件的構造和原理。說實話，雖然當時看了書，老師也有給我們細致地講解，但是仍然覺得似懂非懂，

　　看來要清楚地了解汽車知識，還需要花費大量的精力與時間才行，不過，這次實習也讓我大開眼界了。

　　實習第四天，我們了解了快速成型的有關知識。給我印象比較深的老師具體介紹了快速成型與其他工種的不同之處與優勢，比如，快速成型能加工空心，鏤空的模型，這個若是其他工種來做的話，就會非常困難。接著老師通過操作設備又給我們具體介紹了快速成型的整個過程，引起了我們濃厚的興趣。

　　第五天，我們來到了加工中心。上午，我們小組被安排在機房里，在計算機上通過軟件編寫程序，設計車刀的路徑，使之刻出一個字來，然后在仿真加工軟件上模擬，檢查是否有錯誤，然后才能夠將程序輸入到數控機床里。為了熟悉過程，我按要求做了3次，并且一次比一次完美，最后得了滿分。下午，我們首先熟悉了機床的基本操作和安全注意事項。然后在老師的帶領下，在工件上刻出一個圖案或者文字。我看著這個車刀慢慢地轉動，然后本來平整光滑的工件表面逐漸出現了一個“象”字，覺得真的既神奇又有成就感。輪到自己操作時，腦子就完全短路了，不知道從何做起，最后在老師和同學的幫助和提醒下，成功刻出了“象”字，看來要熟練這項技術也非一朝一夕就能達到的。

　　時間過得很快，一周的實習時間匆匆就過去了，感覺對實習的興趣越發濃厚了，已經迫不及待地等待下一周的到來。

　　金工實習的第二周的第一天我們小組迎來了最具有挑戰性的鉗工。這一天，我們大家都感覺到了鉗工的辛苦，揮灑了不少辛勤的汗

　　水。鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。聽完老師的講解，我們就開始選擇一段鐵棒，夾好鐵棒，然后開始用銼刀來回枯燥無味的將一端磨平，這活不太好把握，必須把銼刀掌平，否則，便會把平面磨斜，又不得不磨另一邊，我就是沒注意這一點，所以多花了點時間。接著便是用鋸子將量出來的部分劇掉，這可是一個體力活啊，在不停的換手，擦汗后，才使圓形鐵塊得以脫離。然后畫出圓心，描出六邊形的輪廓，就只剩下一道最后的最漫長的最艱巨的工序，那就是將圓形鐵塊銼成六邊形。一把銼刀把鐵塊側面磨扁到一定深度是很困難的，在我的不懈努力下，終于銼出了一個成型但不大符合標準的六邊體，主要還是時間不夠啊，在我想繼續努力時，老師叫停了，不過我對這個成果還是很滿意了。可以說，鉗工是我這兩周經歷的最累的活，但累并快樂著，十分有成就感。

　　接下來的一天我們學習了數控車，感覺上跟之前學的數控方面的工種有很多類似之處，所以學習起來比較輕松。

　　第八天學習了激光加工，這是最有趣的實習內容。通過老師介紹，我們通過PS軟件設計自己喜愛的圖案，我設計了一上午，利用各種素材，才得到讓自己滿意的圖案。

華工實習報告篇5

　　為期2周的金工實習就這么告一段落，想想這2周，過的實在很快，很多東西還沒來得及學就已經過了。所以我寫下了這篇實習報告，算是對自己過去2周的所見所聞所感所想作個記錄吧。

　　還記得開始實習的第一天我們就學習了工業安全這個項目，看到那么多真實的工業安全事故讓我們對接下來2周的“噩夢”簡直不敢想象，如果真的不幸在這里實習的時候出點什么事故或者真的就象影片里的一樣就那樣“英年早逝”的話，那不是``````我們大家都為此捏了一把汗。“雖然實習中是會有一點危險，畢竟我們接觸的都是那些多多少少有些危險性的機器，在高轉速高壓力的情況下稍微一不小心就會出現危險事故的，然而只要我們按照操作規范以及老師的指導來做的話是不會出現以外的``````”聽完老師的介紹我們總算可以稍微放心一點，第一天就在這樣的忐忑夾雜興奮的情緒中過去了！

　　第二天是我們兩周的實習中最讓我感興趣的——鍛造。初次去那個熱加工工廠著實讓我們嚇了一跳：黑黑的什么都看的不清楚，而且那里很破舊的樣子，跟那些老電影里的工廠簡直是一個樣，讓我懷疑時光是否倒退了還是我自己還沒有睡醒。當我們去到實習車間的時候老師已經一臉和藹的站在那里等我們了“你們是來鍛造實習的是吧？車間在這邊，過來吧。”老師邊說著邊招呼著我們去車間參觀，邊開始介紹起我們的實習內容——打鐵，當然少不了還有我們的工具——空氣錘。我們的當天的任務就是把一根80mm長，25mm直徑的圓形鐵棒打成一個20mm厚的六邊形。聽起來很簡單是吧？我開始時也覺得沒什么了不起的，不就是一個六邊形嘛，我一上午就打完啦，還用的著一天時間？！所以我都不以為意``````聽完老師的講解之后我們就開始了我們的鐵匠生涯,說實話，當那塊紅色的鐵段從那個電爐里拿出來的時候我確實有點擔心：這么高溫度的東西萬一不小心掉了碰到人怎么辦？接著米蘭小鐵匠的歌聲就飄揚在我們的實習車間了，“叮叮當當，叮叮當當``````”一首悅耳的打鐵之歌，呵呵。但是打鐵雖然說是簡單，但是要打成型卻沒那么簡單，我們從上午打到下午也打的不是很符合規格要求，還好后來老師過來指導我們，才把那個零件打出來了。看著自己的勞動成果，大家都忍不住拿出手機拍下來回去留念。第二天的實習，帶著一點累和十分的滿足與自豪：我們是新一代打鐵匠!

　　模具那個實習也是我覺得印象較為深刻的，用沙子砌出零件的外形然后就可以用來灌注鐵水鑄成我們需要的零件。說是很簡單，而且歷史也很悠久――從商朝就有了這種鑄造技藝。老師用沙子和簡單的工具三下五除二，一下子就把那個模具鑄出來了，讓我們也是信心滿滿的躍躍欲試。但是當我們自己親自上場的時候才發現：怎么老師說的那套是騙人的？我們好像也是按照老師的方法來做，但是那個鑄件怎么做還是有點問題，要么一不小心就這邊倒沙，要么那邊的形狀老是看著不順眼``````只好硬著頭皮一步步地重做了一次之后才發現：原來在做的過程種有些東西是自己不小心沒有做好的，有時候是那個沙子沒有盅實，有時候是那個隔型沙沒有放好。累了一天，總算拿了個a+，也算是這一天的最大安慰吧。

　　最累的實習當屬鉗工！我發誓！！！我們p6的剛好是最后一天最累――鉗工！將一段鐵棒鋸下11mm之后再將其加工成一個10mm厚的六邊形螺母。然而那個螺母我是怎么磨都磨不平。磨不平也就罷了，后來我還把那個尺寸弄錯，本來應該19mm的寬度我留下了22mm，結果等我發現時候已經沒有多少時間給我修整自己的工件。但是不修改也不行啊！所以最后的時間我幾乎以光速在磨那個工件，簡直磨的日月無光天昏地暗，那陣勢不亞于大戰在即的肅殺或是兩軍交戰的“血腥”令我遺憾的是：最終的零件還是不符合規格。所以鉗工是我整個實習中最遺憾的一個。

　　實習一天接一天，每天都有不同的實習內容，加工中心，汽車知識，磨床齒輪，模具cad``````,每天都讓我們學到不同的知識：首先通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。其次在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。第三在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。第四這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！第五培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。最后在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

　　當然實習除了收獲了知識，開拓了眼界之外，也還是有些許遺憾的：比如因為實習時間有限，有些實習工種我們沒有機會接觸啦；還有一些實習過程中會有一些自己的成品，雖然不一定很好看或者很符合要求，但是那畢竟是自己的勞動成果，所以我們會希望能夠有機會保留自己的勞動結晶，但是幾乎所有的實習成品都不能帶離實習車間，所以這個也是個遺憾；其他的我個人的建議是希望實習時候能夠給學生更多的自由發揮自由設計的機會，讓每個學生都能夠在實習過程中發揮出自己的聰明才智，當然實習過程也就會更加有吸引力咯。

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