方面實習報告合集7篇

　　在生活中，越來越多人會去使用報告，報告具有成文事后性的特點。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲？下面是小編幫大家整理的方面實習報告7篇，歡迎閱讀與收藏。

方面實習報告 篇1

　　autocad是一門應用的技術性應用軟件，在機械，建筑等行業尤為的，電腦輔助繪圖相手工繪圖有的優勢在精度，，準度，美觀度。它遠超于手工畫圖。這次實習是非常有用的，它為我以后社會，工作奠定了堅固的基礎，下面是我對這次實習中autocad的操作方法的總結：

　　1：autocad采用三維坐標系統在空間位置顯示在屏幕上狀態欄中的坐標值。當前光標所在位置。

　　2：模型空間是指計算機屏幕如同窗口來觀察房間的模型，合pan和zoom命令窗口的位置和大小。可以從任間角度來觀察模型的局部和。

　　3：文字中編輯l對已標注的文字編輯autocad二個命令：doledit 和broperties 命令。

　　4：使用工具按鈕視窗縮放，在標準工具欄中安排了視窗縮放按鈕，操作時用鼠標左鍵單擊打開。并將鼠標移到所選位置放開左鍵。

　　5：圖的單軸拉伸，就cad來說就有方法：將繪制好的圖定義成塊，然后插入塊，此時就可以單軸拉伸(縮放)，方法是，使用繪圖菜單，單擊“塊”——創建塊——塊定義對話框——命名——選取——隨后在圖紙或模型空間插入塊，插入對話框，選擇剛定義的塊，對話框中的“縮放比例”選項中輸插入塊在x或y方向的縮放比例，，插入的圖形就按你指定的比例縮放。擁有這次實習的經歷，使我在實習中社會對人才的要求，讓我學到了許多課堂而皇之上學的知識受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，也許是實習日子短對開autocad的，cad的見解，但我相信這次以后我定會努力，實踐才是檢驗的最佳驗金石。

　　最后，我要對老師給于最真誠的祝福，謝謝兩位老師的教導。

方面實習報告 篇2

　　財務會計實習的建設主要是為了提高我們的實際應用水平。在實習過程中，通過做分錄，填制憑證到制作賬本來鞏固我們的技能。通過財務會計實習，使得我們系統地練習企業會計核算的基本程序和具體方法，加強對所學專業理論知識的理解、實際操作的動手能力，提高運用會計基本技能的水平，也是對所學專業知識的一個檢驗。通過實際操作，不僅使得我們每個人掌握填制和審核原始憑證與記賬憑證，登記賬薄的會計工作技能和方法，而且對所學理論有一個較系統、完整的認識，最終達到會計理論，會計實踐相結合的目的。

　　我們以模擬企業的經濟業務為實習資料，運用會計工作中的證、賬等對會計核算的各步驟進行系統操作實驗，包括賬薄建立、原始憑證、記賬憑證的審核和填制，各種賬薄的登記、對賬、結賬等。在學了一個學期的基礎會計之后，我們雖然掌握了理論知識，但對于把這些理論運用到實踐還是有一定難度，不能夠把理論和實踐很好地結合起來。眾所周知，作為一個會計人員如果不會做賬，如果不能夠把發生的業務用賬的形式體現出來，那么就不能算做會計。于是在大二第一個學期我們開了這門會計實習課。

　　在實習中，我們首先掌握了書寫技能，如金額大小寫，日期，收付款人等等的填寫。接著填寫相關的數據資料。再繼續審核和填寫原始憑證。然后根據各項經濟業務的明細賬編制記賬憑證。根據有關記賬憑及所附原始憑證逐日逐筆的登記現金日記賬、銀行存款日記賬以及其他有關明細賬；往后我們會編制科目匯總表，進行試算平衡。根據科目匯總表登記總分類賬。并與有關明細賬、日記賬相核對；最后要編制會計報表；將有關記賬憑證、賬頁和報表加封皮并裝訂成冊并寫實習總結。

　　在本次會計實習中，我們實習的內容以一個較大的模擬單位的會計資料為基礎，結合專業教材的內容，對會計主體的必要簡介，相關資料的提供，有關經濟業務的提示和說明等等。在實習中，我們充當單位的記賬人員，掌握了應該如何處理具體的會計業務和如何進行相互配合，彌補我們在課 堂學習中實踐知識不足的缺陷，掌握書本中學不到的具體技巧，縮短從會計理論學習到實際操作的距離，也可通過實習的仿真性，使我們感到實習的真實性，增強積極參與實習的興趣。

　　我們將教材的理論知識學完以后，進行這次綜合模擬實習。實習重在動手去做，把企業發生的業務能夠熟練地反映出來，這樣才能證明作為一個會計人員的實力。比如課本上及會計模擬實驗中有原始憑證、記帳憑證、總賬、明細賬、銀行存款日記賬等的填制，雖然現在還有點手生，但只要細心，一步步的填制，我對自己往后熟練的填寫很有信心。然后就要把實習書上各種單子、憑證剪下來附到記賬憑證后面，方便以后的查看，最后就是裝訂成冊。

　　作為一名未來的會計人員，我們現在剛剛起步，往后會學到更多的東西，并且有很多東西需要我們自己去挖掘。況且會計學科是一門實踐操作性很強的學科，所以會計理論教學與會計模擬實習如同車之兩輪、鳥之兩翼，兩者有機銜接、緊密配合，才能顯著提高我們掌握所學內容的質量。還有就是作為一名未來的會計人員，我們應該具有較高的職業道德和專業素養。因此我們學校本著理論結合實際的思想，讓我們學習實習課使我們不僅在理論上是強的，在動手能力更是強者。這樣我們在三年畢業后走出校門才能更好地投入到工作中去。

　　實習的第一天做了分錄，雖 然之前從來沒有實習過，但感覺對這樣的工作也不是太陌生，但只是粗略的沒有那個“氛圍”，而且還是和同學們在底下自己做。老師在上邊簡單的提點一下！當老師說開始登記憑證時，面對著實習時自己桌上的做賬用品，我有種無從下手的感覺，久久不敢下筆，深怕做一步錯一步，后來在老師的耐心指導下開始一筆一筆地登記。很快的，一個原本平常上課都覺得漫長的下飛速過去了，但手中的工作還遠遠未達到自己所期望的要求進度。晚上繼續忙當天沒做完的任務。不過話又說回來了，看到自己做的賬單心里還是很高興的。雖然很累，但是很充實！有了前兩天的經驗，接下來的填制原始憑證；根據原始憑證，填記帳憑證，再根據記帳憑證填總分類帳和各種明細帳，現金日記帳銀行日記帳：填制資產負債表和利潤表等等的工作就相對熟練多了。不過我知道我離真正意義上的會計師還很遠很遠，但是我不擔心，因為我正在努力的學習這些知識。

　　經過這些天的手工記賬，使我的基礎會計知識在實際工作中得到了驗證，并具備了一定的基本實際操作能力。在取得實效的同時，我也在操作過程中發現了自身的許多不足：比如自己不夠心細，經常看錯數字或是遺漏業務，導致核算結果出錯，引起不必要的麻煩；在實習中幾乎每一筆業務的分錄都是老師講解但實際工作中還須自己編制會計分錄，在這方面我還存在著一定的不足，今后還得加強練習。

　　通過這學期會計實習，深刻的讓我體會到會計工作在企業的日常運轉中的重要性，以及會計工作對我們會計從業人員的嚴格要求。在實際操作過程中我找出自身存在的不足，對今后的會計學習有了一個更為明確的方向和目標。通過實習，我們對會計核算的感性認識進一步加強。加深理解了會計核算的基本原則和方法，將所有的基礎會計、財務會計和成本會計等相關課程進行綜合運用，了解會計內部控制的基本要求，掌握從理論到實踐的轉化過程和會計操作的基本技能；將會計專業理論知識和專業實踐，有機的結合起來，開闊了我們的視野，增進了我們對企業實踐運作情況的認識，為我們畢業走上工作崗位奠定堅實的基礎。

方面實習報告 篇3

　　金工實習，大家都期盼著它的到來，期盼在學習，偷懶去享受一下工廠生活。難而，實習后，我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的一個星期內，我學到許多在課堂里無法學到的東西，并在意志品質上得到了鍛煉。

　　時光匆匆，歲月流梭！

　　轉眼為期一周的金工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因為我們在學到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。

　　我們實習的第一天看了有關金工實習的知識和金工實習過程中的注意事項的碟片。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學子一試

　　身手的實習基地。我怎么會不激動萬分呢？

　　一個星期，短短的一個星期，對我們這些非機械專業的工科學生來說，也是特別的寶貴。因為這是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們的知識水平。

　　金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，非常重要的也特別有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。

　　通過碟片的演示和老師的講解。我終于明白了什么是鉗工）。同時也懂得了為什么有人說"當鉗工是最累的！"

　　鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。

　　第一天，來到車間，聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。

　　但事實上鋸鋸子，也是講究訣竅的，鋸鋸子并不是一定都會累得兩手發麻，兩眼發慌的，我們首先要調節好鋸口的方向，根據鋸口的方向使力，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩推手柄，鋸條應該與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸角過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。

　　同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應該直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。鋸完了，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。

　　首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

　　接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮斗的結果

　　鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有

　　力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。

　　第二項，車削加工——也是我們此次金工實習的重點。

　　車削加工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。車削加工時，工件的旋轉運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

　　而車工又是機械加工中最常用的工種，無論是在成批大量生產，還是在單件小批生產以及機械維修等方面，車削加工都占有非常重要的地位。

方面實習報告 篇4

　　今年3月7日上午開始，我在中港第一航務工程局第二工程公司附屬單位科利公司進行了工商管理實習工作。在實習中，我在公司指導老師的熱心指導下，積極參與公司日常管理相關工作，注意把書本上學到的工商管理理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學的工商管理理論，探求日常管理工作的本質與

　　規律。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過實習，使我對日常管理工作有了深層次的感性和理性的認識。我所實習的科利公司，隸屬于中港第一航務工程局第二工程公司。中港第一航務工程局第二工程公司成立于19xx年，是以水工、市政、工民建、路橋、安裝工程等為主要經營項目的國有大型骨干建筑施工企業，具有航務工程總承包一級、房建二級、市政、水利水電三級、地基與基礎一級、鋼結構一級、機電設備安裝一級、商砼與預制構件二級、勘察設計甲級、計量二級、建筑材料試驗甲級等資質。公司現有正式職工3000余名，先進的工程技術裝備千余臺；擁有2.6萬平方米的高層辦公樓和30多萬平方米的生產基地；近700米的工作船碼頭和4萬余平方米的海域，固定資產達3億多元。公司于19xx年通過了ISO9002質量體系認證；19xx年通過了ISO10012國際標準認證，取得了計量保證確認合格證書；20xx年通過了ISO9001國際質量管理體系認證。回顧實習生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實習中，我采用了看、問等方式，對科利公司的日常管理工作的開展有了進一步的了解，分析了公司業務開展的特點、方式、運作規律。同時，對公司的澆注明天的服務品牌，構筑精品，造福社會的企業使命，務實求新、敢爭一流的企業精神有了初步了解。

　　一、堅持以經營為龍頭，不斷開拓山東地區傳統施工領域搶抓水工市場快速發展的良好機遇，進一步加大了對青島港、煙臺港、日照港等大型水工工程的跟蹤公關力度，認真作好了北船重工搬遷、奧運基礎設施建設的經營工作，承攬到北船重工大塢、煙臺港三期二階段、奧運會青島國際帆船中心標段、日照港中港區東部岸線等工程，確保了傳統市場戰略項目不丟失。同時，發揮地域優勢廣攬信息，積極跟蹤，承攬到東營港擴建和蓬萊國電等工程，在開拓傳統工程領域發面取得了新進展。

　　二、強化三標一體管理體系運行，有效的促進了企業管理水平的提高切實加大三標一體管理體系運行力度，進一步強化了體系檢查、文體整改和業務指導，對內審發現的問題及時進行了整改追蹤檢驗，建立了基層單位與機關部室雙向評價體系，不合格報告同比降低了50，符合率和得分率較前年有了增長，三標一體管理體系得到有效的運行。

　　三、堅持以經營為龍頭，積極實施“1433”經營舉措，促進經營持續發展。２０xx年公司經營工作思路確定為“１４３３”，即要成立一體化經營領導小組，建立四個經營分公司運行體制，堅持三位一體的經營原則，充分發揮經營工作的三個積極性，不斷開拓山東地區、南方、樁基和陸域市場。

　　“１４３３”經營思路具體內容是：公司成立一個精干高效、信息反饋迅速的公司經營領導小組，切實加強對經營工作的領導；建立經營分公司、廈門分公司、上海分公司和陸域經營分公司四個經營分公司的經營運行體制，增強開拓市場的能力；堅持以市場價中標，不投虧損標，誠信合作、互惠共贏三項經營原則；充分調動公司經營部、經營分公司和經營人員三方面經營積極性。

　　在新的經營思路指引下，公司將繼續加大對山東地區傳統市場的開拓力度，全力以赴地做好前灣港、日照港、煙臺港新建碼頭、黃島招商國際碼頭、青黃復線、青黃隧道、東營港后續工程等工程項目的跟蹤公關工作，緊盯不放，志在必得，鞏固傳統市場，力爭在承攬特大型工程項目上有所突破。繼續堅定不移地開拓南方市場，干好廈門、溫州、海南等在建項目，贏得業主滿意，樹立企業形象。發揮經營分公司的作用，加大對重點工程的經營公關力度，做好投標工作，確保目標工程不丟失。以項目為依托，在開拓新的市場上有所作為，保持南方地區經營產值持續增長。堅定不移地開拓樁基市場，切實加大樁基設備投入，鍛煉樁基施工隊伍，進一步增強樁基施工能力。堅持水陸并進，提高規模效益。利用房建施工總承包一級資質，認真總結路橋施工經驗、教訓，加大陸域市場開拓力度，實現陸域市場的穩步發展。

方面實習報告 篇5

　　一、調查概況

　　20xx年8月28日至9月30日，我很榮幸的有機會在鎮江市南門小學過了我一個多月的實習生涯。我這一個多月的實習內容包括兩個方面：一是作為一名語文教師的教育實習，二是作為一名班主任的工作實習。在這一個多月的時間里，我積極認真地工作，虛心向辦公室里有經驗的老師請教，取得了不錯的成績。同時，我還利用這一個多月的時間做了一番的調查，這個調查是針對語文這門課在當今時代的教學情況的。通過調查研究，我對當下語文教學的狀況有了初步的了解，為深化教學改革，探索實施素質教育的新路子，提供了客觀依據。

　　二、調查的具體目標和方法

　　(一)具體目標

　　1、從語文教師的自身、教學等方面探究現今小學語文教學的現狀。

　　2、從學生的角度探究現今小學語文的發展現狀。

　　3、從學生的心理角度探究現今語文教學該往何處去。

　　(二)調查方法抽樣調查：以我實習的三年級語文教師為主要調查對象，調查對象為我的指導老師王燕老師、年級主任張俊妹老師、三年級二班班主任黃麗萍老師以及兩位新老師：仲菲老師和孫琴老師。

　　三、調查結果

　　1、從語文教師的自身、教學等方面探究現今小學語文教學的現狀。首先，從小學語文教師的自身方面談一談語文教學的狀況。經過一個多月的相處，我發現三年級的語文教師的文化水平都是大專。經過從教導處了解的信息，在這所小學中擁有大專文憑的老師占多數，只有少數教師擁有本科文憑。這證明小學語文教師普遍文憑不高。另外，有些人的普通話不算很標準。這些狀況比較讓人憂心。其次，從現今小學語文教師的教學方面來看語文教學的狀況。在教學方法方面，三年級的語文老師基本都采用問答法、講授法，少數有經驗的老教師會采用自學輔導法、情境教學法以更好地達到效果。在采用教學設備方面，經調查發現，現在的語文課堂教學，大多數老師所使用的教學方法還是原始的：老師講學生聽，他們很少使用多媒體、掃描儀等先進的手段。導致這種現象的一個很重要的原因就是：采用這種教學方法取得的效果不是很理想，而且減少了師生互動的機會。以使用多媒體教學為例，上課時學生的眼球多被吸引到了大屏幕上去，很少有學生再看書本了。學生多愛看一些圖畫，對圖畫的記憶倒很清楚，但卻忽略了圖畫旁邊的文字。這種教學方法還使得老師變得懶惰起來，大部分老師在上多媒體課時很少板書，一些老師一節課下來，根本就沒在黑板上寫一個字，學生也就不作筆記了。他們認為小學的主要任務還是在認字識字一塊，利用多媒體等先進設備，無形之中就降低了寫字的重要性，而很多學生的自覺意識不高，基本是老師寫他們也寫，老師不動他們也不會動，為了提高學習效率只能舍棄先進的設備，轉向老舊的方法了。事實也證明采用老舊的方法是正確的，它符合教學的實際情況。

　　2、從學生的角度探究現今小學語文的發展現狀我實習的年級是三年級，學生都在十歲左右，這個年紀的學生心智很不成熟。經過一個多月的觀察，我發現不僅男生好動，女生也不容易安靜下來，上課開小差、做小動作的學生比比皆是，而三年級是個特殊的時間段，語文這門學科從這個年級開始，才真正發揮它的作用，從這里他們上語文課的任務不僅僅是識字，更重要的是要開始學習如何使用語言，如果上課注意力不集中，是根本掌握不了語文的知識的，這非常讓三年級的語文老師頭痛。所以上課時，吸引學生注意、維護課堂秩序就成了每個三年級語文教師的重頭戲，他們努力以富于激情的聲音、高低起伏的腔調吸引著學生的注意力，以游走于課堂每個角落的眼神、恰如其分的懲罰維持著課堂的秩序。每一位小學語文教師都努力讓每一個學生愛上語文，他們使盡手段、用盡方法，就是要把學生的注意力引導到語文學習上來。

　　在實習期間，我曾帶領實習班級的學生去多媒體教室上過三次課。通過這幾次課，我發現小學生對現代化的教學手法還是比較喜歡的，很感興趣，可是他們自律意識比較差，到了新鮮的地方就東張西望、交頭接耳，導致課堂紀律難以維持，另外由于學校資源問題，多媒體教室又是科學實驗室，實驗器材設備比較多，學生好奇心太強，盡管老師千強調、萬強調，還是有個別學生會去拿、去碰。正因為這樣，這所小學的語文老師都不愿意帶著學生使用先進設備。

　　小學生年紀比較小，所以知識面比較狹窄，上他們的課就不能海闊天空地、一股腦兒地將語文老師所有知道的、關于課文的東西都灌輸給他們，要考慮到他們的接受能力。如果語文老師不管不顧這些，那就有可能使學生失去。

方面實習報告 篇6

　　1、實訓目的：

　　主要是彌補審計理論課堂教學紙上談兵的不足。通過實訓，使得學生可以將審計基礎知識、，審計基本理論和審計實務有機結合起來，并在實戰演練中增強對審計的感性認識，加深對審計過程的了解，熟悉審計基本理論和技能的運用，為將來從事審計、會計工作打下堅實的基礎。

　　2、實訓內容：

　　以企業的年度會計報表為實訓資料，采用風險導向審計模式進行系統操作實驗，包括接受被審計單位的委托，簽訂業務約定書，編制審計總體策略和具體審計計劃，運用檢查記錄或文件、檢查有形資產、觀察、詢問，函證、重新計算、重新執行、分析程序等主要審計程序，收集充分適當的審計證據，編制審計工作底稿。最后對審計證據進行整理、分析、鑒別、匯總，形成恰當的審計意見，并出具審計報告。

　　3、實訓總結：

　　兩個星期緊張的審計實訓，時間就這樣在忙碌中匆匆過去了，留給我的都是豐富的經驗和深深的體會。 我們實訓的目的是注重教學與實踐相結合，提高學生的動手能力，增強對審計知識進一步的理解，培養學生對審計知識的靈活運用以便于在以后的就業不至于手慌腳亂！

　　在這次實訓中，我深刻地體會到什么是團隊合作精神，因為對一個企業進行審計是一件十分繁重的工作，一個小組必須要有一個有序的分工，然后再綜合大家的工作成果，最后才能做出最后的結果。

　　我們的實訓總共分為7大模塊，分為：1、計劃階段審計實務操作； 2、銷售與收款循環的審計； 3、采購與付款循環的審計； 4、生產與服務循環的審計； 5、籌資與投資循環的審計； 6、貨幣資金的審計； 7、審計報考。

　　由于我們小組的人數較多，為了工作更有效率，所以我們采用了抽簽的方法進行了分組和分配工作，針對前面6個模塊，平均2個小組成員負責一個階段，第7個階段就根據各組的工作底稿等資料進行整理并出具審計報告。 我和另外一位小組成員主要負責第一階段即計劃階段審計實務操作。

　　我們簡單而似乎又 繁瑣的實訓步驟 開展初步業務活動，與委托單位簽訂業務約定書； 2、通過資料，了解被審計單位及其環境，識別評估其重大錯報風險； 3、針對評估的重大錯報風險計劃實施的程序； 4、初步確定重要性水平與可接受的審計風險； 5、編制總體審計策略與具體審計計劃。 根據實訓的步驟，我們填制的表格有：基本情況表、承接業務的風險初步評價表、審計業務約定書、橫向趨勢分析表、縱向趨勢分析表、比率趨勢分析表、分析性測試情況匯總表、識別并評價與審計相關的重要的內部控制的設計并確定其是否得到執行、審計風險初步評價表、審計總體工作計劃表。以上表格統稱為計劃階段審計工作底稿。

方面實習報告 篇7

　　經過一年半的時間對物流專業的學習，對物流的定義、基本功能、各個作業流程有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的'操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。這是這次我去實習的動機。

　　我希望能了解物流服務的特點、主要設備和作業流程，對其進行分析，以在實踐中長知識，增長一些經驗，于是我經同學的介紹，我以一名江南大學學生的身份走進了泰興市的東方船舶廠，了解了關于運輸中船舶方面關于物流的一些知識。之后去了佛山浩霖物流公司工作，了解了船運的一些情況，后來有去了太原市的煙草公司。

　　船運物流這個行業真的令我大開眼界。回想起來發覺日子很快就過了半個月了。公司做的是船運。從貨物裝貨到航行再到送貨，這個周期至少需要一個星期以上。貨代很有風險，作為運輸的代表，時間和效率一定要高，要有信心為客戶作出報告和預計，確保對客戶所說的每一句話要清楚。作為一個物流公司的業務員，誠信、工作態度、口才，還有工作技巧都很重要。作為一個剛出來面對社會的學生來說，任務就更艱巨。

　　我參觀了太原市煙草公司。該公司是將煙草生產商的產品集中，然后統一對零售商送貨，這就需要采集客戶的信息、進行訂貨匯總、貨物分揀、裝車送貨等幾個環節，該公司的物流經理為我詳細地介紹了分揀的運作過程，使我對物流行業的配送這一環節又有了進一步的認識。我參觀的是煙草分揀車間，在這個車間里實現了半自動化的操作模式，給我耳目一新的感覺，由于采用了半自動化的設備，這就為公司節省了相當大的人力、財力，也就節約了生產成本。物流，作為一個新興的行業，它充滿了生機，充滿了活力，充滿了無限的發展潛力。通過這一周時間對物流企業的認識實習，使我對物流的概念、對中國物流的發展歷程、發展現狀和發展前景有了一個比較系統的認識。由于中國物流業起步較晚，發展水平普遍不高，甚至還比較落后，要發展成為現代化的物流行業，可謂任重而道遠。值得欣喜的是，統計表明，目前我國的物流運輸費用已超過20000億元人民幣，并繼續以年均8%的速度增長。

　　通過這次實習，對于我學物流這個專業以及以后的工作，我總結一些經驗。首先，在學習知識方面。隨著北京奧運會和上海世博會的陸續召開，也給中國物流行業帶來了前所未有的發展契機，由于物流業的快速發展，伴隨而來的是對高級物流人才的大量需求，為此，我應該努力培養如下幾方面的專業素養：

　　1、掌握現代物流知識

　　2、熟悉現代化的流通規則

　　3、熟悉現代流通方式

　　4、熟悉現代流通管理

　　5、熟悉現代流通技術

　　6、具備良好的溝通技巧

　　7、培養良好的客服精神

　　其次，在工作方面。受到挫折后，需要擺正自己的心態；面對工作壓力、生活壓力，還有工作問題也需要自己去解決業務員需要增強體力和能力，因為有很多問題需要你去處理。要保持最佳狀態去尋找客戶。剛出來工作，對什么都很好奇，覺得好玩，我做這份工作最初是因為興趣。不知不覺，苦吃著，向好方面想還是甜的。還有一班很好的同事一起奮斗。離開第一份工作崗位的原因是，發現工作條件雖好，但是工作氛圍及同事素質不好，很難提升自己的社交能力。所以我毅然舍棄空閑沒壓力的工作。

　　出來工作后，因為吃得的苦多了，漸漸明白父母以前說過的話是對的。自己經歷過，吃虧了才知道他們是正確的。才知道讀書時期是多么幸福的生活。出來工作進入社會，積極適應社會，而對書本方面的學習真的沒有時間。所以學校要珍惜學校讀書的時間來充實自己。物流這個行業競爭太大，工作下去，才知道什么叫堅持。每次遇到問題，我都想解決后就離開。但問題每天更新，解決后又會出現新的且回想之前所作的努力，覺得放棄很可惜，就這么堅持下來了。 面對繽紛復雜的社會，增強法律知識真的十分重要。因為維護個人權益是對自己的一個責任。直至現在，工作經驗增多了，才明白勞動保障這方面是對個人是很重要的。工作方面，我遇到很多很難負責的例子，這些需要保險來負責。如果工作崗位沒有對自己保障，就需要付出，買社保，對自己負責任。實習期間增加了自己的工作經驗，畢業后就有條件去尋找一份規范，有保障的工作崗位。 在公司中總務老師很容易打交道，他告訴我，你再怎么有本事，如果在一家公司里無法與上級搞好關系，那么你就永無出頭之日。我覺得很有道理，努力學習，考取一個個證書是我們必須要做的，也是我們找工作時的一塊敲門磚，但是學會如何與人相處，如何可以得到上級的重視是更深奧的一門學科。想要學好這個，光靠書本上的做人道理是不夠的，只有在社會中親身實踐，慢慢摸索，才可能學好學精，融會貫通。

　　不過，在這個社會中，誠實也是相當重要的，它是別人能否相信你的保障。如果得不到別人的信任，那么做什么事都不會很順利，甚至寸步難行。現在許多大學生都想自己創業，這不失為一個好的想法，而且很有志向，但創業除了要有相關的專業知識外，誠實的作風也很重要。

　　還有就是要樂于幫助別人。在實習的過程中，老師和一些同事幫了我很多，有時我并沒有要求，他們也會主動來幫我，這點令我感動。所以，在平時的工作或生活中，我也會主動去幫助別人，這樣不但幫別人解決了困難，自己也獲得了一份快樂和滿足。

　　在即將離開公司的時候，我向各位老師和同事道了別，同時也得到了他們的祝福。我想我會好好學習的，為了自己的將來奮斗！

　　這次的實習是我人生路上一個不可缺少的經驗，真心謝謝這里的每一位老師和熱心幫助我的同事。

　　以往對于物流管理概念的認識，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，難以想象現實中的物流業和心目中的物流業有那些不同之處。對于物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過這幾天上機實習的簡單了解，使我對于物流企業運營管理有了更加深刻的認識。突破于書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業的運營所包含的諸多部門和所發揮的職能作用之間相互緊密聯系著。作為一名物流管理專業的大二學生，在就業競爭與學習中我們應該多學學以致用服務于社會。平常我在學習中更多的是學習和專業有關的理論知識，然而今天在經濟全球化的形勢下，特別的今年的金融危機在就業形式極具尖銳的時期，我不僅要學會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結合，掌握更多的經驗，不至于到以后才

　　感嘆“書到用時方恨少”。今天我有機會把我們日常學習的與專業有關的知識緊密的接合了起來，這讓我深刻明白學習是一個環環相扣的環節。，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作。

　　總而言之，在上機實習的這幾天時間里，使我學到了書本上無法到的東西。是課本知識的再度升華，是從感性認識上升為理性認識的過程。這次實習把我們從學校理論學習中拉到了在實踐中學習的環境。我深深體會到團隊合作的重要性，并勇于展現自我。與同事們的相處中，我也學到了待人、處事的態度、方式，雖然他們有的年齡和我一般大，我的感覺，他們很成熟，有很多值得我們學習的地方，這是我們用金錢買不到的機會，無論從工作、學習、做人上，我都有很大的收獲。這次實習為我提供了與眾不同的學習方法和學習機會，讓我從傳統的被動授學轉變為主動求學；從死記硬背的模式中脫離出來，轉變為在實踐中學習，增強了領悟、創新和推斷的能力。掌握自學的方法，學會條理、耐心、使工作、學習、生活都步入系統化流程；思考方式成熟，邏輯性規范、明確。這些方法的提高是終身受益的，我認為這難得的實習過程，讓我真正懂得了工作和學習的基本規律。

　　通過這次的認識實習，使我對物流這個專業的認識進一步加深了，對它的未來充滿了希望，我要努力學好我們的專業知識，學以致用，為中國的物流業發展添磚添瓦。“千里之行，始于足下”，這段實習經歷，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。