機電維修實習報告

時間：2022-02-25 17:55:33 報告我要投稿

機電維修實習報告3篇

　　在學習、工作生活中，報告對我們來說并不陌生，通常情況下，報告的內容含量大、篇幅較長。那么你真正懂得怎么寫好報告嗎？以下是小編收集整理的機電維修實習報告3篇，希望能夠幫助到大家。

機電維修實習報告3篇

　　機電維修實習報告篇1

　　一、實習目的

　　畢業實習是我們大學期間的最后一門課程，不知不覺我們的大學時光就要結束了，在這個時候，我們非常希望通過實踐來檢驗自己掌握的知識的正確性。在這個時候，我來到xx省源天工程公司機電安裝公司，在這里進行我的畢業實習。

　　二、實習單位

　　xx省源天工程公司是xx省建筑工程集團有限公司的下屬企業，是于20xx年由原xx省水電建筑安裝公司與原xx省水利水電機械施工公司兩家“水電世家”聯姻而誕生的國家水利水電工程施工總承包壹級企業。

　　多年來，“源天人”一直奉行“以人為本、科學管理、質量第一、信譽第一、業主至上、恪守合同”的經營宗旨，積極實施做強水利水電施工、地基與基礎施工、機電設備安裝“三大板塊”業務的經營戰略，承接了大批國家、省、市重點工程和標志性工程，施工足跡從xx輻射到廣西、湖南、湖北、江西、福建、浙江、遼寧、云南、貴州、四川、青海等十七個省市及國外的越南、巴基斯坦、緬甸、老撾等國家。打造了無數“機電精品”，承建了白天鵝賓館基礎工程、花園酒店基礎工程、荔灣廣場基礎工程等一批精品基礎工程;燈泡貫流式水輪發電機組安裝技術水平和裝機總容量、總臺數以及單機容量一直以來雄居全國頂尖水平，創造了燈泡貫流機組單機容量世界之最的記錄，被譽為“南粵水電安裝勁旅”。是全國首家進入地鐵盾構行業和xx省率先將薄壁地下連續墻施工技術成功應用于水利工程建設的水利施工企業。

　　三、實習內容

　　20xx年的9月，我離開了生活了差不多2年的三峽學院;20xx年9月20日，我第一天上班。在公司中我找到了自己的崗位，在電器組當一名小小的電工。回顧這將近一年的實習，有過歡笑有過淚水，酸甜苦辣盡在心頭。在這一年脫離學校的鍛煉中，我在社會中不斷努力漸漸得以立足，并得到了最快速的成長。

　　四、實習總結

　　我懷著美好的期盼來到xx省源天工程公司開始為期幾個月的實習生活。每一天、每一周、每一月都能在工作中學到很多。這次實習給我最大的收獲是我覺得很多工作需要我去摸索和探討，要不怕吃苦，勇于激流勇進，有的工作雖然單調又重復，但這是磨練意志最有效地方法，我告誡自己要認真完成，對每項工作都要認真的對待，做到每一件事的過程中遇到困難，一定要爭取不放棄，堅持到最后。只要希望還在，勝利一定屬于我。作為一名剛畢業的學生，理論是我們的優勢，但是怎么樣把理論結合到實踐中成了我們克服的最大困難之一。而經理平時對我的不斷教導讓我在工作中將理論融合進去，提高了工作效率。看著那些同事忙忙碌碌的來來去去，堅定的態度是那么一點一滴在鑄就起來，一個被人認可的人首先一定是一個認真負責的人，一個認真負責的人無論到哪里都可以站的正。相對于經驗和技術而言，這些都是可以積累的，可以日久能熟，但能否有正確的態度是因人而異的。

　　做完工作后注意打掃衛生，工具歸位還原，勤快做事。

　　實習感受：

　　首先我想向所有為我的實習提供幫助和指導的武鋼電氣公司的技術人員和我的指導老師致謝!特別是我的班主任代老師的支持我很感動。他們為我的順利實習所做的幫助和努力是我順利完成實習的動力。

　　學院為了使我們了解機電設備，提高對機電設備制造技術的認識，加深對機電業在工業個領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，特意安排我們到武鋼電氣公司實習。武鋼電器公司是武漢鋼鐵公司的老工業基地。

　　通過實習，我在我的機電專業領域獲得了實際操作經驗知識。鞏固并檢驗了自己兩年專科學習的知識水平。

　　這次能有機會去武鋼電氣公司實習，我感到非常榮幸，雖然只有三個禮拜的時間，但是在這段時間里，對于一些至常理論的知識有了感性的認識。在廠中的生活讓自己有了很好的鍛煉和體驗，提高了自己對廠中生活的適應度，為下一步的工作鋪下基石。

　　機電維修實習報告篇2

　　實習單位：武鋼電氣公司

　　實習科目：電動機與變壓器的檢測維修管理

　　實習時間：11月13日12月8日上班時間：上午，8點-11點下午，12點40分-4點

　　進廠對自己的要求：

　　進廠要穿工作服，穿防電絕緣鞋，戴安全帽

　　不要走近觸摸機器設備，同學間不可開玩笑，工作認真，嚴格遵守紀律

　　尊敬師傅，給人家一個好印象

　　注意時間，不要遲到，以班集體為單位進廠

　　見事做事，靈活運用，結合所學知識，理論用于實踐，從實踐中見證理論

　　保持清醒的頭腦做事警惕，注意安全

　　做完工作后注意打掃衛生，工具歸位還原，勤快做事

　　實習感受：

　　首先我想向所有為我的實習提供幫助和指導的武鋼電氣公司的'技術人員和我的指導老師致謝！特別是我的班主任代老師的支持我很感動。他們為我的順利實習所做的幫助和努力是我順利完成實習的最大動力。

　　學院為了使我們更多了解機電設備，提高對機電設備制造技術的認識，加深對機電業在工業個領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，特意安排我們到武鋼電氣公司實習。武鋼電器公司是武漢鋼鐵公司的老工業基地。

　　通過實習，我在我的機電專業領域獲得了實際操作經驗知識。鞏固并檢驗了自己兩年專科學習的知識水平。

　　在實習中所學的知識：

　　電機修理常用工具及儀表：滑片、壓線板、鋼皮鐵劃板、拉鉤、搖表、萬用表、轉速表、電流表、鉗形電流表、電壓表。

　　電動機是一種用來將電能與機械能相互轉換的電磁裝置，其運行原理基于電磁感應定律，電動機的種類與規格很多，按其電流類型很分為直流電機和交流電機兩大類。

　　交流電機的基本結構由兩個主要部分組成，固定不動的部分叫做定子，旋轉部分叫轉子，轉子裝在定子腔內，彼此之間有一個很小的均勻的氣隙，此外還有蓋端、軸承蓋、風扇和風罩等。

　　直流電機的特點是可以無機變速，調速范圍廣，啟動轉距大，直流電機的構造好似一臺裝有換向器的交流電機，依靠換向器作用，把交流變直流。它主要有兩大部分組成。定子和轉子。

　　三相定子繞組星形與三角形連接：將三角形的首端d1、d2、d3、（或尾端）連接在一起，而另外三個線端與三相電源相接，即成星形連接；將三相繞組的一相首端與另一相的尾端想連接，如d1-d6，d2-d4，d3-d5，組成閉合三角形，三個端點與電源相接，即成三角形接法。

　　端部接線：定子繞組的接線按一定的規律排列旋轉磁場。在一個極面下把屬于一相的所有線圈串聯（或并聯）在一起，稱為一個極相組。為保證n極與s極互相間隔排列，相鄰的兩個極相組中電流的流向必須相反。連接個極相組必須順著電流方向。在四級電機中，一相就有四個級相組，n級下的極相組，電流逆時針方向，而s級下的極相組電流是順時針方向。連接后個個極相組的電流方向是一致的。各極相組必須是頭接頭，尾接尾。在隱極接法中各極相組必須頭接尾，尾接頭。最后每組只留一頭一尾，三相共有三頭三尾接到六個線端子上。在接線中應掌握：1，三相電機中，線圈數與槽數相同，沒相的線圈數是定子總線圈數的三分之一。2，每極沒相的線圈數等于線圈總數除與極數，3，每極相組的線圈數等于總槽數除以相數乘極數。4，每個線圈的節距小于等于（槽數/極數），稱為短節距。5，具體接法，串聯接法前已訴，并聯接法的條件是繞組感應電動勢的大小及相位要相同，并聯支路中繞組數相等。在整數槽繞組中，每對極下的極相組處于相同的磁場下，因此一般都可以并聯。最大可能的并聯支路數就是極對數。

　　浸漆意義：浸漆能提高防潮性能，增加絕緣強度與機械強度從而改善散熱條件，還能起防腐作用，也直接影響到電機的壽命與可靠性能。

　　電動機的主要故障及排除方法：

　　故障可能原因排除方法：

　　電動機起動時不轉，有響聲或震動一相斷路查出斷電處并清理。

　　電動機起動后轉速很低1，相繞組首端末端接錯2，電源過低1，找出每相首端末端后正確連接2，檢查電源電壓。

　　電動機轉動時有響聲卻電動機過熱或冒煙繞組短路或接地修理繞組。

　　絕緣電阻降低繞組臟污或受潮清理電動機，干燥繞組。

　　繞組溫升偏高1，電動機過載2，風路不通1，減輕負載2，檢查電動機內外通風情況。

　　軸承有響聲1，軸承磨損2，軸承臟污1，換軸承2，換新潤滑油脂。

　　軸承過熱1，電動機與傳動機械連接偏心皮帶張力過大2，軸承潤滑脂過多或過少3，軸承損壞1，檢查同軸度2，檢查潤滑脂數量3，換軸承。

　　震動大1，基礎剛度不夠2，電動機軸與傳動機械同軸度超差1，重新安裝2，檢查同軸度。

　　電機的維護修理：

　　（1）使用環境經常保持干燥，電機繞組和外部保持清潔，進風口不應該受灰塵，纖維等障礙。

　　（2）當電動機的熱保護及短路保護連續發生動作時，應判斷故障來源，消除故障后，才能投入運行。

　　（3）應該經常電刷火花大小，檢查電刷集電表面的磨損情況，當運轉中電刷發生火花時，必須檢查電刷是否在刷盒中被卡住，電刷壓力是否合適電刷接觸表面是否光滑，刷盒是否被扭轉等。

　　（4）集電環表面被磨損或被火花煙傷發黑，時輕微的可用細紗布打磨光，并將磨屑清理干凈，嚴重的則需要將記賬換表面精加工或更換。

　　（5）當電刷磨損到一定限度時一定要更換電刷。

　　（6）電動機在正常運行情況下，軸承滑油脂的補充時間對二級電動機1000小時左右；四級3000小時；六級4000小時；8，10級7000小時。潤滑油約在軸承室容積的1/2到2/3。

　　（7）大部分軸承的壽命終結時，電動機運行是振動及噪聲將明顯增入，檢查軸承磨損徑向游隙達到一定數值時，立即更換軸承。

　　（8）拆卸電動機時，視情況從集中環端或非集中環端去處轉子，在抽出或裝入轉子時，應小心操作，防止損傷定子和轉子的繞組。電機檢查與試驗：

　　1、一般檢查項目包括出線端聯接是否正確裝配是否緊固良好，轉子能動度是否靈活，軸伸偏擺是否在允許范圍內。

　　2、絕緣電阻的測定，低壓電機用500伏兆歐表檢測，小修一般應不低于0.5兆歐，大修更換繞組后的絕緣電阻一般不低于5兆歐。

　　3、耐壓試驗，全部更換繞組線圈后，應進行繞組對機殼及繞組間的耐壓試驗，電壓為2倍額定電壓加100伏，一分鐘不發生擊穿為合格。

　　變壓器的結構：

　　訊號溫度計、銘牌、吸濕器、儲油柜、油表、安全氣道、氣體續電器、高壓套管、低壓套管、分接開關、油箱、鐵心、線圈、放油閥。

　　變壓器最主要的用途是在輸電配電技術領域，電力系統中變壓器是容量最大的電氣設備。變壓器是利用電磁感應原理對交流電壓，交流電流等進行數值變換的一種常用電氣設備，它主要用于輸配電方面，稱為電力變壓器。除此之外，變壓器也被廣泛地用于電工測量，電焊，電子技術領域中

　　鐵心和繞組是變壓器最基本的組成部分，鐵心構成變壓器的磁路系統，一般均用0.35mm冷軋硅銅片疊裝而成繞組構成變壓器的系統，一般均用銅或鋁線制成，繞組套裝在鐵心上，鐵心與繞組之間必須有良好的絕緣。變壓器最新發展趨勢是采用鐵基，鈷基等晶臺材料代替硅鋼。

　　輸配點系統中的變壓器一般均為三相電力變壓器，起結構型式目前主要為油浸式，它除了鐵心及繞組外還有油箱，變壓器油，散熱裝置及保護裝置等部分。

　　在變電站中總的負載經常由兩臺或多臺三相電力變壓器并聯供電，起原因為：

　　（1）變電站所供的負載一般來講總是在若干年內不斷發展不斷增加的，隨著負載的不斷增加可以相應的增加變壓器的臺數，這樣做可以減少建站安裝時的一次投入。

　　（2）當變電站所供的負載有較大的晝夜變化或季節波動時，可以根據負載的變動情況，隨時調整投入并聯運行的變壓器臺數，以提供變壓器的運行效率。

　　（3）當某臺變壓器要檢修時，可以卻換下來，而用備用變壓器投入并聯運行以提高供點的可靠性。

　　為了使變壓器能正常地投入并聯運行，各并聯運行的變壓器必須滿足以下條件：

　　（1）一二次繞組電壓應相等，即變比應相等。

　　（2）連接組別應相等

　　（3）短路阻抗應相等。注：有關變壓器的標準中規定，并聯運行的變壓器其短路電壓比誤差不允許超過或低于0.5%。國家標準規定：并聯運行的變壓器其短路變壓比不應超過10%。投入并聯運行的各變壓器中，最大容量與最小容量之比不易超過三分之一。

　　變壓器中的電壓，電流，磁通及電動勢參考方向的規定：

　　（1）在同一支路中電壓的各參考方向一致

　　（2）磁通的參考方向與電流的參考方向之間符合右手螺旋定則

　　（3）由交變磁通產生的感應電動勢，起參考方向與產生該磁通的電流參考方向一致

　　電機、變壓器耐壓試驗的目的與意義：

　　1，可及時發現這些電器設備的局部缺陷與弱點。

　　2，能及時發現絕緣性能惡化程度，以便采取相應的措施，決定繼續使用還是檢修。

　　3，它是檢查電器設備工藝質量設計等最可靠的方法之一保證了產品的使用壽命。

　　4，能有效的消滅隱患，因有些隱患不易測量。耐壓試驗是判斷電氣設備能否投入使用，并且防止發生設備事故及保障安全的重要手段之一。

　　對機電行業的認識：

　　電機設備是重要的動力系統。是現代工業生產的重要物質和技術基礎，各種機電設備的質量和技術水平是衡量一個國家工業化水平的重要標志，是判斷一個企業技術能力，開發能力和創新能力的重要標準。也是影響企業和國民經濟各項經濟技術指標的重要因素。據我國及世界上一些發達國家的統計表明，在整個電能消耗中，電動機的耗能最大約占總耗能的60%~70%，而在整個電能消耗中，三相異步電動機又占首位。社會越發達機電設備的作用越大，機電設備是社會發展的物資基礎。作為機電設備維修與管理者，我們應該重視機電業對國家經濟發展的重要性，我們要努力提高自己的技術水平，完善服務質量，加大自身發展力量。國家的發展戰略和有關政策是牽動全局影響長遠的，所以我們要學會作預測工作。跟著信息走，理清發展方向。成為機電行業領跑者。這次從武鋼電氣公司歸來，我深深感到理論知識的重要性。

　　在實習操作中結合課堂所學知識大大提高了工作效率。將理論運用于實踐之中能提高工作效率，在實踐中體現理論知識的作用更能鞏固對所學的理解度。我將全身心的投如機電行業，努力提高技術水平，以自己最大的熱情去實現自己的理想。

　　機電維修實習報告篇3

　　一、實習目的與意義

　　根據教學大綱的安排，學校在大二下學期期末給我們安排一周時間的認識實習。對于此次的實習，我們早就充滿了期待，這是一次讓我們把書本知識與工廠總實際專業問題相照應的好機會。通過這次認識實習，參觀各個工廠，從而使我們更深入、感性地了解到一些機床設備，零件加工的工藝流程，為今后的學習或者生產實習打下了堅實的基礎。這次實習是我們工科類的學生較為重要的具有特別意義的活動。認識實習讓我們感受到車間的氣氛，同時也讓我們感受到工人的心情他們的工作需求和工作現狀，使我們更清醒地認識到肩負的責任。對我們這些未出社會的學生來說，實際工作是一片新的世界。短短的幾天內，我們以前學的理論知識經歷了一次歷練，我們思想認識也一次次地被刷新，視野也慢慢地開闊起來。

　　一個星期的實習時間，我們去了三個工廠，分別是：xx沖壓模具廠、xx可口可樂公司、xx元豐汽車零部件公司。每一次參觀，我都用心記入下自己的所見所聞，跟隨著老師和講解員打破一個個自己未曾解決的問號。實習期間的點點滴滴都讓我受益匪淺，認識到的內容都將作為自己的知識積累。

　　二、實習內容

　　講座：金屬切削加工設備講座

　　通過老師細致的講解，我們不僅了解到了機床的組成部分、種類和構成，更了解到機械專業的重要性。在這樣一節課中，我們知道了如何區別了橫式與臥式機床，也知道了機床有主軸箱、進給箱、溜板箱組成，還知道金屬切削的方式和種類。

　　參觀地點：xx沖壓模具廠

　　我們參觀的第一站是位于神龍大道的xx沖壓模具廠。盡管經過兩年的學習，我們學過一些專業知識，但對于模具沖壓這一塊還是知之甚少，所以大家對于此次參觀大家興致很高，都想看看那些形狀各異的零件是怎樣由鋼板加工得來的。

　　在參觀之前，我們通過上網查資料了解到，xx模具沖壓技術有限公司是由xx汽車有限公司和xx鴻泰控股集團有限公司共同出資組建的大型合資公司注冊資本4億元，股比50%∶50%，注冊于武漢經濟技術開發區。xx模具沖壓技術有限公司是xx汽車模具有限公司、武漢xx沖壓件有限公司和xx鴻泰控股集團有限公司沖焊分公司三家優良資源的整合。基于共同的發展愿景，三家企業強強聯合，實現xx旗下最大的模具/沖壓資源整合，合資標志著華中地區崛起了一家具有大型整車(轎車)模具開發生產能力的企業。合資公司將以模具為技術支撐，縮短沖壓件開發周期，從而降低主機廠KD件的采購成本，合資后的公司將立足于武漢，為神龍汽車有限公司、xx本田汽車有限公司、xx自主品牌三家大型汽車制造廠做好供應鏈服務，目前神龍汽車公司中小型沖壓件65%為該企業生產。

　　冒著午后的高溫，早早地來到了工廠門口，在經過簡單的集合后，我們在一個老工人師傅的帶領下進入了工廠參觀。為了讓我們更好地了解整個工藝過程，老師傅首先帶我們參觀了原材加工車間，我們一邊聽著老師傅的講解，一邊觀看車間工人的操作。在這個過程中，我們看到了成卷的鋼板如何被軋直，如何被截成一塊一塊的鋼板，這不由得讓我想起了剛剛過去的機械原理課程設計，那時要求設計一個自動截料機構，現在眼前所見不正是實際中的應用嗎，同時我也從老師傅口中得知這些幾噸重模具安裝和試調的過程。接著我們參觀了模具沖壓車間，看著一塊鋼板經那么一沖壓，立馬一個形狀復雜的零件出來了，我們既驚訝又興奮，望著六七米高的沖床，我將它們的運動和機械原理中學的機構一一對應起來，心里想著它的運動原理。最后，我們有幸見到該工廠的“寶貝”，一臺價值三千多萬的從材料到成品一次成型的全自動化設備，據說這樣一臺機器是從外國進口的，國內目前還達不到生產的技術要求，這臺設備可以實現從原材到產品全自動化生產，從而提高了生產效率，最大限度的減少產品生產過程中的人力成本。看到這些，我不禁感嘆科學技術的重要性，機械行業確實是整個國民經濟的根基，能否掌握制造的核心技術是發展的關鍵，這不由得讓我對機械這個專業萌生了更濃厚的興趣。

　　參觀地點：xx可口可樂公司

　　我們參觀的第二站是位于xx經濟技術開發區城南街58號的xx可口可樂飲料有限公司，通過講解員的講解，我們了解到，該公司成立于1994年1月。它是由香港嘉里飲料公司,xx飲料二廠和中國糧酒飲料進出口公司共同投資興建的。公司廠房面積48000平方米，投資總額達998萬美元,是美國可口可樂公司授權在中國生產的裝瓶廠之一。

　　在講解員的帶領下，我們參觀了該公司的生產車間，見到了全自動化的生產線，從洗瓶到灌裝、再到加蓋、貼標簽，多種步驟一次性完成，其生產效率使我們驚嘆，其輕松的工作環境讓我們驚嘆。

　　參觀地點：xx元豐汽車零部件公司

　　我們最后參觀的一家工廠是xx元豐汽車零部件公司，通過網上我們了解到，xx元豐汽車零部件有限公司成立于1998年5月，是一家專業化生產液壓及氣壓盤式制動器的企業。公司產品已配套國內商用車、乘用車的各種車型。公司是國家火炬計劃重點企業、湖北省高新技術企業、湖北省創新型示范企業、xx市工業重點企業。公司注冊資本10800萬元，凈資產20100萬元，總資產5億元，在xx經濟技術開發區和xx東湖新技術開發區兩個國家級開發區有6.5萬平方米的生產和研發基地。公司有員工400余人，其中博士5人，碩士27人，大專以上學歷員工超出200人。公司是東風汽車、一汽客車、陜西汽車、北汽福田、北方奔馳、鄭州宇通、蘇州金龍、廈門金龍、廈門金旅、丹東黃海、上汽通用五菱、江淮汽車等主機廠的供應商和戰略合作伙伴。

　　在一位年輕的師傅帶領下，我們參觀了從毛胚檢驗到毛胚加工，再到零件裝配整個生產裝配線。在這個過程中，我們了解到，毛胚鑄件都是從鑄件廠生產并運送過來的，在經過檢查無缺陷后對其進行加工，這些加工包括鉆孔、加工平面，然后在工人師傅的操作下和其它一些零件進行組裝，完成液壓及氣壓盤式制動器的生產，最后經裝箱打包運給汽車公司。從帶隊師傅的口中我們了解到，這里有些零件都是因為國內生產達不到技術要求，只能靠進口，都是由于專業人才的稀缺，那一刻我感到自己肩上責任的重大，也讓我下定決心好好學習專業知識。

　　講座：光機電一體化及其發展應用

　　三、心得體會

　　實習帶給我們的不僅僅是經驗與體驗。在我們離開學校出社會后，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有好多領域是我們未成接觸過的，只要敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。通過這次實習我們了解了現代企業的生產方式和工藝過程。熟悉產品主要成形方法和主要加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構。

　　一周的認識實習很快就結束了，我覺得這種形式的認識實習非常的有意思，因為這比坐在課堂里聽講來得更為實際、直觀。通過實地參觀，我了解了工廠進行加工實際生產的設備、工藝、工模具、產品缺陷等技術問題，對生產的各個環節和主要設備都有了一定認識，并對這幾家工廠或企業有了一定的了解。我感到自己真的是學到了很多知識，不僅包括需要了解、掌握的與機械專業相關的知識，也提高了我在生產實踐中認識、分析問題的能力，還使我能夠從機械制造技術、企業戰略、經濟發展等問題進行綜合考慮。

　　我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活，用于探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力，促進我們知識的形成和協調的發展。

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