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車間主管的述職報告（精選15篇）
東流逝水，葉落紛紛，荏苒的時光就這樣悄悄地，慢慢地消逝了，回顧這段時間的工作，有得有失，是時候認真地做好述職報告了。那么寫述職報告需要注意哪些問題呢？下面是小編幫大家整理的車間主管的述職報告，歡迎大家分享。
車間主管的述職報告 1
自20xx年12月份進入公司以來，在公司領導的幫助、培養下，圍繞以生產為中心、抓質量、重效率，不斷強化車間基礎管理工作，經全體員工的共同努力，圓滿完成了生產任務，現將20xx年工作總結和20xx年工作計劃匯報如下，如有不當之處，敬請指正。
一、人員管理
1、由于我們車間人員較少情況下，在工作相對比較繁雜中，我積極調動各班組員工的積極性，有目標有方向地安排完成領導下達的各項任務，在一年的工作之中，沒有因為人員卻少而給車間生產、和領導帶來麻煩，在全車間員工的努力配合下，使我們的各項工作都基本能順利完成。
2、強化車間內部管理，提高工作效率
作為一線的車間，面對新的環境和新的員工，為了提高工作效率，充分發揮每個人的潛能，在部門領導的指導下，對每道工作流程進行了細化，把合適的人放在合適的崗位上，特別是針對關鍵設備的操作上，根據工作開展需求，通過業務培訓，從而大大提高了工作效率并培養了一批操作熟練的員工。
3﹑依據銷售計劃制訂生產計劃，配合品控部門檢驗工作，以確�？蛻粲唵文軌虬磿r完成出貨；依倨生產計劃制定物料需求計劃，以保證在生產過程中不因缺料而停產；結合成品倉庫現有庫存和車間最大生產能力制定月、周生產計劃，并下達生產任務單；管理好生產，跟進生產訂單完成生產進度，并向部門領導匯報進度。
二、存在的主要問題與不足
雖然在本年度工作中取得了一定的績效，但是仍有許多不足之處仍需改正和加強。由于我在工作中缺乏較強的主動性與各部門的協調、溝通還有待進一步的提高。針對這一點，我在今后的工作中要積極改進，盡量做到“人事協調發展”。其次是我在管理水平上的不足和管理方法上的欠缺，所以提高自身水平也至關重要。我將深入學習公司管理理念，提高工作質量，更一步提高自身綜合素質，在平時的學習中不斷提高自己業務水平能力，積累經驗，使自己更加出色，讓領導更加放心，以適應公司快速發展的潮流，為公司的發展貢獻出自己應有的力量。
三、20xx年的工作計劃
俗話說有壓力才會有動力，有責任才會有進步，有計劃才會有將來，展望20xx年我們信心滿滿。我們的團隊將會以全新的`面貌投入工作中。首先我將以身作則，做好以下各項工作：
1、在原有的管理模式上不斷創新，與車間實際情況相結合，實行制度化，規范化，有序化的管理操作模式，提高車間的作業效率和質量。
2、利用早會加強員工內部培訓，提高員工自身素質修養，增強員工的責任心，樹立“工廠是我家，進步靠大家”的思想意識，與員工共學習，樹立良好的團隊精神氛圍。
3、繼續認真貫徹落實公司各項管理工作，不斷創新，積極進取，進一步規范車間的環境管理和日常工作管理，努力提高工作效率。
4、加強與各部門的溝通和協調工作，發現問題及時反饋，出現差錯能及時更正并及時總結，保障生產工作順利開展。
5、嚴格按照上級部門的要求，落實安全生產工作，將生產安全當做重點來抓，加強人員的培訓和教育，提高全員的安全意識。
6、嚴格控制車間的物料、設備、工器具的使用狀況，在保證質量的前提下努力做到開源節能、節能降耗工作；做好回收工作，提高物料的利用率。
四、意見與建議
1、建立產品質量等級制
由于現在車間生產時成品回收率較大，造成后續浪費較大（物料污染。人工。水電費）片材利用率比較低成品率也較低，按同行業作法把成品分為合格品與二級品，根據合算成品回收費用，把二級品在出售時與成品價格形成階梯，這樣成品率就會大大提高，片材利用率也會提高相應成本也會大幅度降低。
2、安全生產
各個工段員工根據自身崗位找出本崗位的安全隱患，并提出解決辦法，由于都是自己找出的安全隱患會印象深刻并會在以后的生產時加以防范。
3、車間可視化管理
做一些公司產品名稱的標牌和設備正常與檢修的標牌，（要醒目一些）在設備生產時貼上相應產品的標牌，這樣無論是有客戶參觀還是公司領導下車間時都會對所生產的產品一目了然。
我的述職到此結束，如有不足之處還請領導批評指正。
車間主管的述職報告 2
我叫xx，分解分級車間副主任，20xx年以來，在公司的正確領導下，我以精細化管理工作為切入點，始終堅持“向設備管理要產量，向生產工藝要效益”的理念，在不斷提高自身業務水平的同時，狠抓車間現場管理，較好的`完成了公司下達的各項生產任務，現將這一年來的學習、工作、思想等方面的情況匯報如下：
一、注重學習、努力提高自身業務水平
回首這兩年來的工作，我感慨良多，由于自己剛走上行政管理崗位，所以無論在經驗和資歷方面可謂甚淺，但我沒有因為這些劣勢而畏手畏腳，我刻苦鉆研業務知識，在努力提高自身綜合素質上下功夫外，每天深入到車間現場一線，查找問題，對照整改。不懂的地方就主動查看工藝圖紙或請教崗位職工與班子其它成員，學習氧化鋁生產工藝、設備管理等方面知識的學習，努力適應車間生產對本職工作的要求，把理論學習同實際工作結合起來，做到了學有所用。
二、求真務實，認真做好分管工作
根據車間班子分工，要主要負責車間安全管理與設備管理等方面的工作，總結任職這兩年來的工作，可謂有成績也有敗績。
1、安全管理方面：做任何工作都要先從思想上提高認識，安全工作更是如此，要從思想上認識安全工作是一項重中之重的常抓不懈的工作，為此，我先后多次在車間組織安全宣傳教育會，對各班組職工進行安全培訓，強調安全的重要性及其預防措施，同時要求在車間《分解分級新視野》小報中開辦安全專欄，整理修訂有關《氧化鋁生產的事故匯編》，并在車間落實了“一崗雙責”和責任區分工，且做到了每周三對車間進行隱患排查，定期組織各班組進行《應急預案演練》，同時逐步完善各崗、各責任區的制度及分工，以及各類突發事件的應急措施等，確保了車間安全工作“橫到邊，豎到底”，不留死角的抓安全，營造了人人抓安全，處處講安全的氛圍，從而使職工從思想上牢固樹立了“安全大于天”的意識。其次，加強組織，近一年來，在工作中，我注意總結摸索工作規律，注意與其他科室建立比較融洽的關系，以便于開展工作。作為安全主任，我注意隨時掌握不安定因素，做到能夠隨時處理；隨時發現隱患，做到隨時整改。
20xx年在安全管理工作我認為要想使車間一方平安，就必須堅持原則，車間的各項規章制度要堅決遵守，違背原則的事堅持不做。只有做到這一點，才能稱得上是為車間負責，更是為職工負責。進入20xx年我改變自己工作思路用車間提出的“以文化人”的理念，以文化引領來抓好車間安全管理方面的各項工作。以往在安全管理上，我堅持原則辦事，從不讓感情、人情滲透工作之中，在一定程度上傷害了個人與職工的感情違背了車間文化建設的意愿，為此，我多次參閱車間文化管理相關內容，做出了“職工安全教育四必談”、與職工“半小時談話制”，讓職工心甘情愿接受違規處罰，最終拉近與職工的距離，逐漸消除了員工的顧慮，同時準確掌握職工情況，對癥下藥，解決問題，保證了安全管理工作正常開展，通過近兩年多的努力，在安全工作方面車間實現了安全事故為零的目標，并先后被評為“集體公司安全先進集體”等榮譽稱號。
2、在設備管理方面：建立臺賬管理，樹立設備管理“治未病”的'觀念，建立建全設備管理的各類臺賬，在進入車間之初我就開始進行修訂車間設備臺帳，建立設備配件明細臺帳，對車間設備管理方面存在的問題，認真進行自查，逐步提高車間設備管理基礎工作；加強TPM管理，按照車間TPM管理活動目標積極推行車間全員清掃活動，以在最基礎的清掃活動中發現問題處理問題。對車間成品過濾以及種子過濾進行現場地面標線，對潤滑脂的存放定置定位，車間備用設備要求定期互倒并懸掛備用與運行標識牌，制定了車間設備檢查表；設備維護管理，針對車間種子泵配件頻繁更換與分解槽寬通道降溫不好，組織車間骨干與檢修人員分析原因，通過定期堿煮，分析周期規律，對各班組的崗位操作進行抽查，減少違規操作，提高維護水平和事故處理能力，減少因設備影響生產的發生。抓好運轉設備的潤滑管理，每周定期潤滑，除每天當班員工對設備進行潤滑外，每周包區負責人帶領檢修人員對所包區內的所有設備還要進行強制加油，以保證設備的潤滑充足；檢修管理工作，逐項細致分析、討論檢修項目，逐一核實檢修材料數量和規格，親自負責檢修指揮與協調，做到各個項目不延誤、不漏項。20xx年車間平盤達不到設計產能，我多方聯系外單位專家，到我車間進行技術指導，經現場觀察，制定詳細檢修方案，對平盤內部錯氣盤系統進行調整，達到了平盤的設計產能；同時對車間種子泵的修理，多次協調檢修車間人員，并要求車間檢修人員與之配合，盡快，盡早對設備恢復備開，避免影響生產。通過近兩年在設備管理方面不斷探索與努力，我們車間最終做到了影響生產時間為零。
三、本人廉潔自律情況
一年來，本人積極參加黨總支組織的廉潔自律教育課，系統學習黨風黨紀和法律法規，同時圍繞“八個嚴禁”、“52個不準”進行對照檢查。在廉潔自律上堅決做到不為名所累，不為利所縛，不為權所動，不為失所怨，不為欲所惑，耐得住寂寞，管得住小節，守得住清貧。始終做到自重、自省、自警、自勵，把全部精力用在工作上，為企業發展壯大貢獻自己的力量。
四、存在的不足與改進措施
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1、設備管理不到位，還存在應急檢修問題。
2、因工作忙亂，有時不按程序辦事處事，留下安全隱患。
3、分管工作落實不徹底，時松時緊、時好時壞。
（二）改進措施：
1、管理不到位是因為分管工作沒落實。因而在今后工作中要加大各項工作的落實力度、檢查力度、考評力度。
2、分管工作落實不切底，是因為執行力度不夠。在今后工作中要嚴格要求員工對定了的事就要執行，執行就要到位；凡事都必須要有“安排、落實、檢查、考核、評定”等程序，不可或缺。
五、下步工作基本思路：
在職能科室及主任的領導下，吸取教訓克服不足，自主創新，實現公司下半年不虧損；
�。ㄒ唬�、要在車間分管工作的推行與落實上下苦功夫，練好內功，養好習慣，真正將分管工作落到實處為公司降本增工作增磚添瓦。
（二）、在設備管理上花大氣力，常抓不松、持之以恒，以實現公司向“設備管理要產量”的目標。
（三）、要主動加大與職能科室的溝通力度，防止信息慢缺，確保工作順暢運轉。
我相信，只要一心撲在工作上，誠懇作人，扎實做事，恪盡職守，一如既往的強化內管，始終如一的保持良好的精神狀態，以強烈的事業心與責任感去努力克服困難，迎接挑戰，牢固樹立“自信不自滿，潛心做事”的思想，相信自己的各項工作就會有喜色，也一定能為公司的騰飛做出自己的新貢獻。
車間主管的述職報告 3
下面就是我這一年來做生產主管的一些個人體驗與心得。生產主管，簡單地說就是公司內部的生產管理，按照公司生產流程，我具體進行了生產主管述職報告范文如下：
1、依據銷售計劃制訂生產計劃，配合品質經理的檢驗工作，以確�？蛻粲唵文軌虬磿r完成出貨；
2、依倨生產計劃制定物料需求計劃，以保證在生產過程中不因缺料而停產；
3、結合倉庫現有庫存和車間生產能力制定月、周生產計劃，并下達生產訂單；
4、管理好生產工，監控生產訂單完成生產進度，并向總經理匯報進度。
我覺得要想成為公司一各合格的生管員，必須做到以下三點：
首先，工作時必須做到四個字：認真細心。因為我們所做的物料需求計劃和生產計劃，關系到全公司生產工作的正常運轉。如果所做的的物料需求在某個地方出了差錯，公司急用的物料沒有請購，卻請購了我們暫時不用的物料，那么必將造成該來的不來，不該來的卻來了一堆。生產車間也會因為物料不足而停滯待料；又或者我們下達的生產訂單沒有按照出貨日期排序，車間按照計劃訂單生產了暫時不出貨的產品，而等著出貨的產品卻未能完成，這樣到了出貨日期不能按時出貨，必將引起客戶抱怨，降低公司信譽，給公司造成不可估量的損失。所以我每天工作時都盡量保持清醒地頭腦，確保每一份計劃都能準確無誤，把生產效率提高到點。
其次，做為生管，必須要有堅定不移、不厭其煩的跟催精神。有人說：計劃反正已經做了，東西到沒到就不管我的事了。其實不然，要想成為一個好的生管員，必須要有堅韌、堅持的態度。計劃是下了，但還要經常到倉庫查看這些物料究竟不有沒有到。倘若已經快到出貨日期，而有的.物料卻還是沒有按時到達，就一定要督促采購部門，并與供應商溝通，以保證生產計劃能順利進行。在這個過程中關鍵一點就是不要讓計劃與生產脫節，變成你計劃你的，我生產我的，從而造成生產秩序的混亂。所以跟催物料是非常重要的。
最后，做為生管，必須要與各部門這間處理好人際關系。一個人的力量是有限的，但一個團隊的力量卻是巨大的。工作過程中，同事之間磕磕碰碰有時也在所難免，但我始終抱著一種平和的心態來對待這些問題，并找出問題關鍵之所在，解除誤會，化解矛盾，從而營造一個和諧的工作環境。只有心情好，才能在工作中發揮自己的潛能。一個團隊，最重要的就是同心協力，只有做到這一點，公司的發展才能越來越好。
回顧過去，雖然有了一些可喜的成績，但同時也發現自身存在的不少問題。在工作中，有的時候開拓、創新意識不夠，事業的發展需要不斷地創新，但自己卻總是求穩怕亂，在有些問題的處理上瞻前顧后，不夠果斷。另外在生產過程中出現突發狀況時，有時卻未能即時向領導匯報。針對自身存在的這些問題，我將認真總結經驗，發揚成績，克服不足，進一步加強理論學習和工作實踐，不斷地提高自己的業務能力和管理水平。
車間主管的述職報告 4
我是xxx，于20xx年10月10日入職本公司xx部。首先，感謝公司給我提供的工作機會，讓我在xxx公司認識這么多新同事，讓我在此工作、學習。謝謝。
今日是我入職公司第xxx天。通過這段時間的工作，我對注塑部的工作以及公司的經營方式、人員結構、生產情況和設備狀況有了初步了解，對以后的工作也有一些自己的想法，現在我對這段時間的工作作以總結并對以后的工作作以展望和規劃。
◆工作總結與未來工作規劃思路
生產型企業管理，在IE工程角度來說，從七個方面著手：人、機、料、法、環、測、士氣。
一、人：
人是企業的核心，是企業生產經營活動的本源，首先要管理好團隊、員工，因為每件事都是由人去完成的。我入職半月以來，注重與部門內部的管理干部、其他部門的各級領導建立以順利組織生產活動為宗旨的溝通工作。
凡是涉及到注塑部的人員、質量、生產等事項的，我都會認真對待，積極配合相關單位去解決相關問題，正確對待各方面提出的問題，并致力于建設順暢溝通、懂執行、懂管理、負責任的管理班子。
只有優秀的團隊，沒有優秀的個人。在工作中，我個人發揮的作用，更多是溝通、配合與協調的作用，大家分工合作、取長補短、相互支持。
二、機：
俗話說：“工欲善其事，必先利其器”。設備是生產活動的基石。入職公司以來，在車間開早會時不斷強調，加強設備管理，加強三級保養，杜絕：“跑、冒、滴、漏、松、臟、缺、銹”等現象的發生，維修保養要做到“三清退場”。
設備點檢、作業指導書、維修保養記錄等，在前幾天卡舒驗廠時已經完善起來，后續堅持做好。良好的設備狀態，是生產工作正常進行的保障。近幾天早會時已經與設備管理的周工陸續提到，比如：關于批鋒批缺的事宜，昨天與楊部長溝通過，會同周工看是否能在刀具上作些改進，以控制批缺現象。
三、料：
注塑部的產品質量是注塑部的生命線。配料房使用的`原料、輔料、再生料質量、色粉配比等，是影響產品質量和顏色的重要因素，如果材料有問題，會導致產品出現諸如：黑點、雜質、料花、色差等問題，生產出不合格產品，導致材料、工時、設備、人力、能源的浪費。
按照精益生產要求，配料房根據每天的《注塑機生產安排表》及時準確地備料，破碎班根據《注塑機生產安排表》安排破碎機生產順序，配合生產排程組織材料配備、配合生產工作。
四、法：
就是規章制度。就生產車間現場而言，主要包括：《工藝指導書》、《設備操作規程》、《首件確認表》、《產品檢驗標準》等。只有正確的方法加正確的過程，才能保證正確的結果。按照作業指導書執行生產過程，出現問題及時分析原因，制訂糾正預防措施，避免同類問題重復發生。
另外，法，還包含公司的程序文件、規章制度，再好的制度，不落實等于零。所以，在工作中，要嚴格執行，長期跟蹤，注重實效。用于部門內部管理的制度性文件，注重簡單、直接、有效。
五、環
指現場環境。現場看得見摸得著的，比如：現場衛生、設備、人的精神風貌等，車間現場創造清爽有序的環境，有利于提升產品質量，提高員工士氣，提高目視化管理水平，提高工作效率，減少各種浪費，節約成本，目前注塑部逐步開展6S現場管理活動，每天早班、晚班交接時包含設備衛生、現場衛生、工具等交接內容。
六、測
就是生產現場所用的檢測產品的標準。首先要站在終端消費的角度看產品，然后再看訂貨客戶對產品質量要求的標準。開早會時已經多次強調產品質量，主要通過：
1、領班、員工在生產時，要主動、及時與跟班質檢及時溝通，發現質量問題及時解決；
2、領班加強責任心，加強過程檢驗的頻率；
3、培訓新員工，學會生產過程中對產品質量自檢，發現問題，及時與跟班質檢或領班溝通。
七、士氣
有句話說：“不怕狼一樣的對手，就怕羊一樣的隊友”。一個團隊，如果沒有士氣，那將是一個烏七八糟的團隊，沒有凝聚力，更沒有執行力。作為部門的管理者，要深刻理解：“厚德才能聚人，量寬才能得人，律已才能服人，身先才能率人”的道理。領導干部要言行一致，以身作則。
不能搞個人英雄主義，要帶領一個團隊，必須做到公平、公正、公開、合情、合理、合法。必須多聽取團隊成員的意見與建議，集思廣益，博采眾智，讓每個人感覺到自己在這個團隊中都有自己相應的責任。布置好的工作，有指導、有跟蹤、有檢查、有落實。形成積極、正念、健康、向上的團隊文化，從而提高員工士氣。
◆缺點與不足
一、數據分析做的不到位
主要是對生產報表、質量數據、成本控制等數據分析不到位。后續在這些方面需要加強。
二、對生產、設備熟悉速度比較慢
對于公司的產品、生產、設備產能不夠熟悉，只能從生產日報表中得到一些信息，后續這些方面需要加強。
以上是我的述職報告，在以后的工作中，請公司領導、同事多多批評、指導。謝謝。
車間主管的述職報告 5
20xx年是公司深化精細化管理效益年。一年來，車間堅持以“安全、效益、發展、和諧”為主題，以“安全環保無事故，經濟效益最大化”為目標，團結帶領干部職工，迎難而上，扎實開展“創先爭優”、“比學趕幫超”活動，強“三基”、除“四害”，努力向“精細化管理”要效益。車間結合管理實際，通過深入開展“比學趕幫超”活動，深化精細管理，著力在生產管理和隊伍建設上深化對標建標追標，細訂措施，努力降低裝置成本、提高隊伍素質、建設安環穩定向上新包裝，實現車間生產管理和隊伍建設的科學發展，為分部進一步提升煉油環保裝置的經濟運行水平，為公司“安全、效益、發展、和諧”建設作出貢獻。
一、“比學趕超”取得顯著成績
20xx年，車間全體職工認真開展“比學趕幫超”活動，深化精細管理，經過共同努力，取得顯著成績。
20xx年1至12月完成包裝硫磺任務15.2萬噸。100%完成硫磺產品外運任務。硫磺成型、包裝生產做到上游裝置生產出液硫量100%完成;安全生產消滅上報事故，實現“三零三率”;實現了“硫磺產品外運裝車事故為零，用戶投訴為零，硫磺產品包裝事故為零，硫磺產品外運裝車事故為零”的“四個為零”;實現了“硫磺發運出廠合格率、上級抽查合格率”兩個100%;設備完好率為100%，主要設備完好率100%，靜密封點泄漏率為0.01‰，硫磺成型裝置開工率100%，設備事故為零;充分發揮了黨支部戰斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用;職工思想政治工作和精神文明建設成效顯著;進一步推進了勞務工規范勞動關系、簽訂勞動合同、人員變動等管理，治安綜合治理和勞動紀律管理得到進一步加強，員工“違反計生政策事件為零，治安違規事件為零，違反勞動紀律事件為零”，保證了車間內部管理穩定、隊伍穩定和生產穩定。
二、“創先爭優”促進隊伍建設
1、深入開展了“比學趕幫超”活動。開展比學趕幫超及小指標競賽活動，把每月各班包裝質量情況進行公開評比。提高硫磺產品重量指標作為競賽指標。自二季度班組開展小指標競賽以來，班組加強了對硫磺產品進行復檢，發現超重情況，及時聯系儀表或保運人員處理。競賽活動節約了生產成本，調動了職工的積極性。
2、開展崗位練兵活動，加大對職工隊伍的管理力度。為建設一支高素質的職工隊伍，樹立良好的職工隊伍形象，促進包裝車間持續、快速、健康的發展，經常開展崗位練兵、技術比武等活動，職工努力達到了業務過硬、操作規范、文明用語的要求。今年6月份，在我車間舉行了“防毒反事故”崗位安全技能練兵比賽，各班班長、成型機、包裝機、叉車等崗位人員共50多人參加了練兵比賽，目的是訓練職工在惡劣的天氣環境――狂風暴雨中，發現上游裝置有硫化氫泄漏的情況下，如何進行緊急切斷進料、停機、停泵?如何去進行人員急救、疏散、撤離及集中等等，提高職工的安全意識、安全技能，確保在惡劣的天氣環境下裝置及職工人身的安全。
3、開展以“黨員差別化”為主要內容的黨員先鋒活動。我們把先鋒活動作為激勵黨員在“深化精細化管理效益年”發揮先鋒模范作用的重要手段，圍繞車間生產管理的中心工作，以“黨員身邊無違章違紀，爭當安全生產的模范;黨員身邊無效益流失，爭當管理增效的模范;黨員身邊無消極情緒，爭當構建和諧的模范”為主要內容，實實在在地開展先鋒活動，促使黨支部的戰斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用進裝置、到崗位，樹立黨員的良好形象。
4、積極開展班組精細化管理小故事會活動。11月7日下午，包裝車間在2硫磺成型包裝裝置交接班室舉行了班組精細化管理小故事會。分部黨群工作部非常重視，黨群工作部宣傳主管――唐勝穎及相關的宣傳人員親臨現場參加，小故事會由周波書記主持，陳劍鋒主任逐個點評。其內容豐富多彩，有班組發明創造的用“木偶戲拉繩子”的方法解決了包裝生產過程中硫磺下料難的問題、從而完成了高負荷硫磺包裝任務的;有為確保硫磺產品出廠準確率二個100%、從而想方設法改進裝車方法提高裝車準確率的;有為節約一把掃帚寧可讓別人嘲笑自己“吝惜鬼”，也要把脫落的破掃帚緊固再用的;也有為節約一塊墊片而精打細算的……故事會結束后，分部宣傳主管――唐勝穎給予了比較好的評價：一是故事會的工作開展得認真扎實，職工都能把稿背下來講;二是一線的員工很聰明，竟然能發明象“木偶戲拉繩子”這樣的辦法解決硫磺下料難的問題;三是讓職工講自己身邊的故事，宣傳身邊的先進，從而互相學習先進，內容豐富有成效。
5、誓扛紅旗，力爭經濟效益第一。支持車間工會圍繞分部“創先爭優、比學趕超、事爭第一”的總目標，以增強自主創新和促進企業節能減排為重點，深入開展提合理化建議活動，扎實開展“創新創效創一流”勞動競賽活動，做到組織落實、項目落實、措施落實、效果真實，進一步調動職工的積極性和創造性。全年共收集合理化建議224條，采納42條，評獎19條。其中5月份馮海昌提出的“改造自動包裝線噴碼控制系統，確保產品包裝質量”和8月份陳彩明提出的“一套硫磺包裝機防塵軟接改造”獲分部優秀合理化建議。
6、關愛職工，共建和諧。全年共家訪、探望重病號、住院職工、困難職工21人次，補助困難職工11人次，補助金額10900元。在6月30日全省“扶貧濟困"日中車間職工踴躍捐款，共收到全民工捐款5420元，勞務工1872元。認真做好各種療養指標的統籌和安排工作。做好安排保健療養12人次及長工齡保健療養8人次。
7、加強和規范勞務工教育和管理。為了實現“完成任務、帶好隊伍、穩定隊伍”目標，車間秉著“服務生產、服務職工”原則，用心、用力去開展工作，加大力度管理勞務工工作，確保職工隊伍的穩定。
三、“精細管理”確保安全生產
(一)安全環保工作
車間把安全環保工作作為首要工作來抓，認真制定了安全環保工作年度計劃和完成工作的措施，深入開展各項安全環�；顒樱缒昙径鹊陌踩荚u、“百日安全無事故”，六月“安全活動月”及“我要安全”等系列活動，有針對性地開展各項專題活動，以狠抓安全保效益作為全年安全工作的主題，抓好以杜絕“三違”現象為突出重點靠前監督，進一步深化車間安全教育，加強對裝置各環節的隱患排查及整改，落實“四特一態”和“七想七不干”制度，深化崗位層層監督，樹立“我的安全我負責，別人的安全我有責”的理念，做好“人人都是安全員，人人都是安全第一責任人”各項工作，促進了車間安全管理水平全面提高，實現了安、穩、優生產，實現車間全年安全環保無事故，全面完成了各項承包指標，達到安全經濟運行。
(二)生產工藝管理
1、20xx年將超額完成生產任務。今年產量任務是13.2萬噸，1～12月份完成硫磺成型包裝量為15.2萬噸。
2、生產工藝管理做到了“五個加強”。一是加強產品外運保質保量。為了確保做好硫磺產品外運工作質量，制訂了發運人員在硫磺產品裝車過程中不能離開裝車現場，發運人員要做好硫磺包數的清點工作，確保硫磺產品裝車不會出現缺包或少包現象，確保裝車質量。二是加強生產過程的檢查考核管理。完善了車間經濟責任制考核標準，細化了考核制度，檢查結果及時在網上公開，真正做到了考核公平、公開，獎罰透明。三是加強硫磺包裝計量管理。組織1、2硫磺成型裝置包裝崗位人員進行培訓，完善計量操作參數和對電子稱的管理，有效地提高了硫磺產品包裝計量準確性，并將抽檢合格率納入生產班組的小指標競賽活動，提高職工的積極性。四是加強對硫磺舀出量的管理。車間繼續做好硫磺舀出量管理工作，今年1～12月份硫磺舀出量為：42624.07kg。五是加強好節能降耗管理。車間認真做好節能降耗工作，掌握好硫磺包裝生產過程中的'用水、電使用情況，車間為了做好節約每一滴水、一度電工作。
3、做細日常管理工作。一是做細硫磺包裝裝置的計量器具管理工作。做好硫磺包裝生產現場計量器具管理工作，做到正確使用計量器具，按規定對計量器具進行檢測。二是發揚“揀芝麻”精神。繼續做好帶黑點硫磺回收工作，1～12月份共回收帶黑點硫磺1424包，約71.2噸。全年實現無硫磺產品外運裝車因破損而造成質量降級。我們通過回收破包硫磺來避免降級品。三是做好硫磺包裝袋的管理。車間為了做好硫磺包裝袋的管理工作，認真抓好包裝袋各環節管理，使硫磺包裝袋的出、入、用帳目清楚，有數可查，做到了包裝袋的來龍去脈帳目清楚，做到用好每1個袋子。四是科學巡檢的落實及考核工作。每周對班組進行兩次的模擬問題抽檢。
4、積極組織技術改造工作。今年來我車間實現工藝生產技術改造項目主要有四項：
一是對1硫磺成型裝置粒狀成型機C2102、C2302的機頭及下料器進行改造，并增加了截斷閥及相應的伴熱系統、加熱系統，提高了成型機的造粒效果。
二是1硫磺成型裝置C2303冷卻水系統改造。改造內容：
a、水槽整體更換，中部排水口增加過濾網;
b、更換噴淋系統，并將噴淋頭抬高了30mm。C2303冷卻水系統改造后，避免了水槽溢水的現象。
三是1硫磺成型裝置粒狀成型機C2102、C2302控制系統改造，改造內容：
a、液硫管線增加截斷閥;
b、控制柜增加報警顯示及溫度顯示;c、增加緊急急停按鈕、鋼帶跑偏開關、布料器上罩限位開關和緊急拉繩開關。
四是2硫磺成型裝置高空疏水器閥組改造，引一路疏水器閥組至地面操作，解決疏水排凝需高空操作的問題。
(三)設備運行管理
加強現場管理，狠反“低標準，老毛病，壞習慣”。
一是落實機泵潤滑制度、備用機泵的定期切換制和盤車等制度。對潤滑油房進行改造，完善二套硫磺潤滑油房器具，修復并領用潤滑油房器具7件，使其符合潤滑油管理標準。
二是認真開展專業日檢、周檢、月檢活動，并根據季節變化和設備運行狀況，組織專項檢查，及時發現和解決設備問題，做到有總結、有措施。有處理、有記錄。
車間主管的述職報告 6
過去的一年，車間生產中無一起安全事故發生。全年保持安全生產;這主要歸功于車間全體人員對安全的重視，更歸功于公司領導對車間人員的安全培訓及監督。
過去的一年，是成功的一年，是成績與問題并存的一年，我們既要看到成績，又要看到問題，今年沒有做好或者沒有做的很好的都是我們明年要改進的重點。
車間目前存在的問題主要是：管理還是粗放型，可以做的更細致一些，更標準一些，畢竟培訓的內容要落實在實際工作中才能有效果。包裝部原、輔材料單耗還是比較高，明年的重點還是在如何節約成本與包裝精美這個方面，這不僅需要車間下大力氣來解決，更需要采購、設備部門協助降低維修成本，只有這樣一起發力才能盡可能的.做好降底單耗結約成本。
車間現場還大有文章可做，如何避免返工，如何將我們的定置定位、原、輔材料領用、物料領退及時性的持久落實都是我們要去做的。
總之，過去的一年給車間帶來很多收成，希望在新的一年里，在全體員工的團結努力下能更上一層樓，包裝部在公司領導田先生、李xx帶領下必將再攀高峰!
車間主管的述職報告 7
盡管在短短一年的時間里，我部門做了大量具體工作，取得了小小的成績，但深知距離工作要求還存在差距。
1、為人處事方面
工作中難免與不同的人接觸，往往會引起一些不必要的誤會與爭吵，溝通時候沒有注意自己說話的語氣而引發一些小沖突。我要自我檢討同時進自我改善。
2、執行力方面
工作當中，上級下達的命令有時沒能很好的完成，還為此找理由，我知道結果達不到上級領導的要求，就是我們不夠努力，在今后的工作中我會更加努力將上級下達的工作落實到位。
3、質量方面
到目前為止我們仍然不定時的會接到客戶的投訴，這是我們人員的問題，在人員的標準化作業上還有待改善，因此，在今后的工作當中我會加強監督，更進一步的提高員工的.責任心。
4、嚴把質量關
車間在生產過程中各班組對自己的產品負有主人翁的責任感，對產品的質量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關，不管是誰都要為自己所包裝的成品負責，配合檢驗員層層把關，有效的杜絕不合格的產品流入下道工序，保證了產品質量，降低了生產成本，提高了產品的市場競爭力。
車間主管的述職報告 8
忙碌的20xx年就要過去，回首過去的一年，包裝車間從開始的動蕩、忙亂、效率低下到穩定、有序、高效，包裝車間在公司及部門領導支持下，走了一條具有包裝車間自己特色的路，圓滿完成公司下達的生產任務。具體總結如下：
1、人員方面：
由于下半年車間生產很忙，車間根據公司的擴產計劃安排進行人員補充，由于交貨時間緊，車間對人員的需求是量大要得急，前期試用期薪酬太低，沒能補充到人員，后期請示領導增加了夜班補助及新進員工試用底薪補助，人員才能留住。
但是人事部招來的人員還是良莠不齊，在進行一段時間試用培訓磨合后，車間根據實際情況陸續對招進來的新近人員進行了淘汰，最終車間留下新進員工2人，目前機包、盒包車間現有人員28人。
2、培訓方面：
車間的培訓工作今年主要做了以下6點：
1)對新近人員進行了車間管理條例培訓、班組技能培訓。
2)為更好控制車間員工出勤，對車間員工進行公司考勤制度相關知識培訓。
3)對車間人員進行了質量事故處理規定內容的培訓學習。
4)車間6s管理執行規定制定后，組織全車間人員進行了培訓學習。
5)為了讓車間員工能對包裝生產有所了解，特對車間人員組織了一次產品生產工藝方面的培訓，重點講解了機包半成品漏氣、銀邊、竄頭、假燙的形成因素，使車間員工對出現產品不合格時，能夠部分了解原因。
6)對車間三班進行了新式三排包裝機的使用培訓。
3、現場管理方面：
1)由于7、8月份包裝車間生產比較淡，現場管理有所放松，表現出來為操作現場較為凌亂，物品堆放無序。針對現狀立即整改，馬上對現場進行了規劃，新的區域的規劃按照生產流程的最優化進行設計，區域進行責任劃分，形成了幾條接近流水線式的生產流程線，這樣既有助于生產效率的提高，又有助于現場管理。由于機包車間以前原、輔材料都是存放在車間里，現場堆放雜亂，更重要是損耗不能很好的得到控制。
2)區域規劃后，車間按照規劃好的區域位置粘貼區域線，并對物品進行定置管理，以此完善了車間的6S管理執行規定，并運用動員考核的手段進行落實到位。同時將兩臺性能不好的包裝機設立為新進員工培訓用機。
3)制定車間原、輔材料領用規范，對車間現場原、輔材料的`領退進行控制。并對車間原、輔材料室進行整理，按品名、型號、規格整理定位放置。從細節上控制輔材的領用。
4)對車間物料流轉情況進行監督檢查，現在基本都能做到領料、退料、入庫各環節均簽字確認，形成一個閉環，有效控制損耗。
4、包裝部技術改革方面：
對公司的重要客戶亞潤、卡邦尼、唯牌、舒牌客戶產品包裝進行改進，如使用AB膠對包裝機機械手進行改造，加大機械手的弧度，有效控制半成品鋁膜有油污的現象，提高產品質量。針對雙排機的打碼字粒不清楚進行了改善，改善后打碼字體清晰，有效的提高產品質量。
5、車間制度及員工激勵方面：
1)整合過去包裝車間的各項管理規定，并進行簡化，既有利于管理又能順利有效執行。(優秀員工獎勵、盒包工作時間的調整等)
2)9月份在參考外部用工薪酬水平后對部分訂單計件單價進行調整，使員工在付出勞動之后能獲得相應的報酬，從而從待遇上穩定員工隊伍，并且起到了較好的效果。
3)為了提高員工對質量及效率方面有更好的認識，車間制定一個關于質量與效率的激勵方案，獲得公司的認同，并實際實施中進行了完善，激勵機制的實施，既能提升員工的收入水平，又能給公司在不增加人手的情況下將工作完成。大大緩解了車間人手不足的問題。(考核機制)
6、安全問題：
過去的一年，車間生產中無一起安全事故發生。全年保持安全生產。這主要歸功于車間全體人員對安全的重視，更歸功于公司領導對車間人員的安全培訓及監督。
過去的一年，是成功的一年，是成績與問題并存的一年，我們既要看到成績，又要看到問題，今年沒有做好或者沒有做的很好的都是我們明年要改進的重點。
車間目前存在的問題主要是：管理還是粗放型，可以做的更細致一些，更標準一些，畢竟培訓的內容要落實在實際工作中才能有效果。包裝部原、輔材料單耗還是比較高，明年的重點還是在如何節約成本與包裝精美這個方面，這不僅需要車間下大力氣來解決，更需要采購、設備部門協助降低維修成本，只有這樣一起發力才能盡可能的做好降底單耗結約成本。
車間現場還大有文章可做，如何避免返工，如何將我們的定置定位、原、輔材料領用、物料領退及時性的持久落實都是我們要去做的。
總之，過去的一年給車間帶來很多收成，希望在新的一年里，在全體員工的團結努力下能更上一層樓，包裝部在公司領導的帶領下必將再攀高峰!
車間主管的述職報告 9
自從進入公司制造部擔任車間主任一職，回首也有x年了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領導的帶領下，車間的產量、質量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。以下為今年的工作總結：
一、合格率與管理方面
各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高，直通率也創下了—公司制造部產量有史以來最高、最好水平�？蛻舻耐对V比以前有明顯的下降，成品出貨的質量也在從工藝、管理等方面加強控制。因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充，但人員的流動性比較大。老員工的穩定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面，由于我們是生產型企業，員工的素質參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓。
二、物耗與報表方面
主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用，但少量員工因技能、機器設備不穩定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于加強管制。產量日報表、周報表、月報表、個人產量等都能準確無誤、及時的統計好，產品批量卡等數據報表也能準確的統計好，方便于車間進行查找、跟蹤及總結影響產量、質量的原因。
三、質量與安全方面
為了確保產品的品質的穩定性，對操作工藝進行了修改，由原來的—規定為—，在x總的指點及班組的監控下，人工上架的員工現已熟練的按更改后的工藝進行操作。在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質量保證，公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加—等工藝。在沒有任何安全設施防護的情況下，沒有發生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。如果說今年對—公司制造部是個展翅飛躍的時段，那我更希望明年我們能飛得更遠、更廣，擁有一片更廣闊的天地。
四、工作中的不足
加強員工的穩定性；加強提高員工的操作技能，提高生產效率；有效的安排好生產，減少時間的滯留性。加強培訓、提高員工的操作技能，提高一次性合格率；加強對設備的保養；加強對重點工序的管控，減少生產質量事故的發生；加大對返基、返修片的`有效利用數量，提高一次性合格率；加強對原材料物掉地現象的管制；加強對銀絲、手指套等輔助材料的管控；在數據統計、工藝、安全方面同樣引起重視，加強管理，確保安全生產。
在新的一年來臨之際，我希望公司能在新的一年中，從考慮員工的穩定性出發，不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當的休息時間，還要舉辦一些有益的活動來增加大家的凝聚力；同時我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高。
車間主管的述職報告 10
我于xx來到公司，負責噴涂車間的生產管理及日常事務的管理工作，20xx年在緊張和忙碌中過去了，內心不僅感嘆萬千，這一年雖沒有轟轟烈烈的戰績，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨練，在這辭舊迎新之際，我將這一年的工作及得失作出總結，同時也祝愿我們公司在新的一年里會更好。
一、工作完成情況：
1.在剛入職期間為了盡快熟悉公司產品及掌握工藝流程，在車間各班組進行了實習及操作，參與了領料組的領料工作，熟悉了產品及制造流程，后對車間各區域及呆滯品倉庫進行了清理，清點及整理工作，為車間盤點大大縮短了時間，在3月份時應公司領導安排赴內蒙古爾鄂多斯完成了因公司產品顏色錯誤約900㎡的返噴工作（手工噴漆），減少了客戶退貨返噴在安裝不必要的麻煩。
2.在包裝任主管期間，首先對組織人員進行了全面的調整工作及新入職員工的培訓工作，對包裝所有區域進行了全面的整理及劃分工作，區域分為待包區，包裝工作區，成品周轉區，成品待檢區，成品待入庫區，比前期有了明顯的改善，產品包裝實行了流水線操作，改變了以往的隨意包裝方式，提高了包裝效率，所有產品嚴格按區域放置，改變了以往的差.亂局面，對員工的工作狀態及時跟蹤了解和溝通，提高了員工的團隊作業精神及凝聚力，之后又負責了噴涂夜班的生產計劃及全車間5s管理工作，對車間全部區域進行了劃分及整改，從領料至上下線包裝所有產品嚴格按訂單門店分區域放置，使現場有了明顯的改善。
3.在任噴涂主管期間，后半年車間本著抓質量，促生產的方針，對車間各班組進行了全面調整，以質量為重點，實行滿掛，提高效率使噴涂產值自8月份開始全部突破30萬㎡，在年末12月份通過全體員工的努力及兄弟部門大力支持及協調，噴涂產值達到42萬㎡刷新了xx記錄，在過去一年里噴涂總產值達.9㎡，月平均產值達.3㎡，離公司的要求還有一定的差距，我會繼續努力，爭取在20xx年有更好的成績。
二、工作未完成事項及原因和改善方案：
1.噴涂設備保養工作不到位，尤其是前處理及噴房噴槍等設備保養工作不到位，導致了因設備問題發生了幾次停線整改及產品質量事故，也影響了產品發貨，在新的一年里我將加強對噴涂設備的管理工作，從前處理到噴房設備噴槍等…..落實到責任人管理，制定相應的設備檢修保養制度，在崗人員進行了設備管理培訓，加強交接班工作，建立設備臺帳，對設備責任人進行月度考核，強化獎懲措施，確保設備運轉正常，生產正常。
2.包裝入庫數據準確率不到位，導致了包裝入庫批量的錯誤，標簽錯誤，規格錯誤，客戶名稱錯誤，給發貨也造成了許多麻煩，尤其是外貿訂單，因數據問題導致了幾次的延誤發貨問題，為公司造成了一定的損失，主要原因還是管理不到位，操作工責任心不強，準備工作沒提前做好，在新的一年里，我將全新調整包裝入庫方式，下線及包裝采用流水線作業，小件杜絕直接入箱包裝，寫標簽貼標簽具體落實到責任人，嚴格執行箱內產品規格及數量和標簽一致，嚴格按單入庫，針對外貿訂單產品，安排專項負責人跟蹤負責，對產品數量及包材提前跟蹤清點核對數量，對包裝入庫準確率實行針對性月度考核，確保因數量不齊等原因導致延期發貨情況不在發生，爭取把包裝入庫準確率控制在99%以上。
3.生產效率及人員管理工作不到位，首先生產效率，上線產品及掛具沒有及時準備好，工件大小搭配不合理，掛具使用不規范，上線人員安排不合理，掛具間距不規范，等原因造成了上線產品達不到滿掛.空掛.空線的一系列問題，停線次數未控制好也是直接影響生產效率的原因，其次是人員管理不到位，致使員工責任.團隊.服從管理意識不強，消極怠工現象屢屢出現，下步工作將加強對上線的管理力度，上線產品及掛具安排專人負責，提前做好準備工作，設定專門的待上線區域，上線工件大小搭配提前安排好，控制好掛具間距，上線人員實行崗位定點，采用加點不加人的方法，做好噴房及上線的協調工作，控制停線次數，設計制作專門的掛具，確保上線滿掛率，對上線各崗位進行月度考核，爭取在新的一年里，每周的噴涂產值達8萬平方以上，滿足發貨需求，針對人員管理問題首先要進行整頓和教育，制定相應的崗位制度，對新入職員工進行崗位培訓及思想教育，對操作工的出勤率，工作狀態，勞動紀律，操作效率進行監督考核，對出現問題的員工進行針對性的培訓教育，強化制度及獎懲措施，不斷提高員工的綜合素質，以適應公司今后發展要求。
4.質量管理及大訂單收尾工作不到位，首先是質量問題車間每月因產品出現的積粉.露底.縮孔返噴的面積居高不下，都是操作員及管理人責任心部到位，生粉產品上線噴涂產生縮孔，本開始將首先針對領料人員加強管理，生銹產品杜絕進入車間，對噴工及現場管理人員的工作進行質量考核，制定獎懲制度，把返噴率控制在%以內，其次是大訂單收尾工作不及時，導致成品發貨部齊，客戶店里貨架安裝不完整，工程無法及時交付，在末年對大訂單產品將安排專項責任人，對大訂單提前的跟蹤及整理，及時的反饋及查找的缺件情況，做到大訂單剛開始就收尾的準備工作，確保大訂單能夠及時收尾，避免成品發貨不齊，客戶貨架安裝不完整情況再次發生。
三、工作提案及建議，從公司整體方面，我有幾點建議。
1.公司在企業文化建議方面落后很多，企業文化關系到企業所有員工的思想情緒及素質，也與企業今后的發展息息相關，作為一個企業首先要樹立企業的精神理念，通過長期的企業文化建設，把企業精神貫注到每一位員工心中，讓員工感覺到企業就是他家，為企業工作就是他的事業，良好的思想政治工作，能給企業帶來無形而巨大的'效益，也利于企業各環節的管理工作。
2.我們企業普通操作工流動性太大，新招的普通操作工不了解公司的各種規章制度，也沒有專門的心里培訓，素質很差，休息時間經常看到在車間抽煙人員，隨意吐痰隨處可見，大部分員工對公司部信任，沒有依賴感而流失，對有些普通崗位違規員工進行處罰措施時，他們就可以以辭工或請假相妥協，于是公司規章制度執行難，也增加了管理的難度，我想公司領導及人力資源部應對這些問題高度重視，在新的一年能否實施相應的措施。
新的一年即將到來，在今后的工作中我將繼續提高自己的管理水平，彌補自己的不足之處，加強對設備的保養管理工作，加強對組織的管理工作及執行力度，建立長期的考核制度，做好班組的協調工作，20xx年我將以最飽滿的熱情對待工作的每一天，以提高生產效率及質量為重點，做出更好的成績，為企業發展盡我最大的努力。
車間主管的述職報告 11
20xx年悄然離而去。在這一年中，在公司領導及各位班組成員的幫忙與支持下。按照公司及車間的要求，通過不斷的努力，較好地完成了自己的本職工作，并且在工作模式上有了新的突破，工作方式和工作效率有了很大的提升�，F將20xx年的工作狀況總結如下：
一、主要完成的工作
1、狠抓安全管理，減少事故發生。
相對于公司其他車間來說，沖壓車間存在的安全隱患較多，比較容易出事故。雖然在過去的20xx年發生過幾起重大的工傷事故，給公司和車間帶來的損失是巨大的。
“愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免事故”。身為一班之長，雖然潛力有限，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作從未放松。
2、保證產品質量，提高產品品質。
隨著公司規模的擴大和品牌知名度的日益提升，消費者對xx產品的質量要求也越來越高。由此，公司高層對產品質量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為產業的龍頭企業，沖壓車間所肩負的職責也越來越大。我深知作為車間主任，自己的工作直接影響車間的工作質量。出于對公司的負職責，我在質量控制方面一向不敢有所松懈，積極與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流，對于生產過程中出現的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。
3、加強班組建設，提高班組管理力度。
沖壓車間成立的時光不長，因其前身公司的管理混亂，故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規范執行正激勵制度的措施。對于班組表現較好的員工給予加考核分，而對于表現較差的員工則堅決扣除必須的考核分。由于采取了明確的績效考核制度，公平公正的考核辦法，使班組成員的'執行力得到了很大的提高，并且提高了班組的凝聚力。
4、加強自身學習，提高業務水平。
由于感到自己身上的擔子很重，而自己的學識、潛力和閱歷與一名優秀稱職的車間主任都有必須的距離，所以總不敢掉以輕心，一向在學習，向書本學習、向周圍的領導學習，向同事學習，積極提高自身各項業務素質，努力提高工作效率和工作質量，爭取工作的主動性。通過這一年的努力感覺自己還是有了必須的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題，在組織管理潛力、綜合分析潛力、協調辦事潛力和文字言語表達潛力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態度對待各項工作任務，具備較強的專業心，職責心。
5、積極參與車間改善活動。
沖壓車間就像一個大家庭，我每一天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務和職責將她建設的更加完美和諧。因此，一年來，我積極參與車間的改善活動，并調動班組員工的積極性，利用群眾的智慧對車間提出了許多有價值的改善。
二、工作中出現的問題及解決方法
一年以來，雖然在不斷的努力下取得了一些成績，但同時也存在一些問題和不足，以下幾點表現較為突出：
1、班組管理方面。
20xx年雖然班組管理加強，但是還是存在一些問題。
如員工的標準化作業狀況有待改善；員工的專業技術水平有待提高；員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等。員工管理不好，是領導的錯。沒有高水平的管理，就沒有高素質的員工，也就沒有高質量的產品。因此，以后的工作中我會著重解決提高班組員工綜合素質的問題，充分利用業余時光，安排有關標準化作業以及沖壓專業技術知識的培訓，爭取在較短的時光內讓員工的工作技能有較大的提升。同時組織班組成員群眾學習工作相關資料，不僅僅提高工作技能還要提高成員的綜合素質。
2、質量控制方面。
質量是生產出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環節，每一道工序。同時質量檢查又十分重要，特別是在生產過程中的質量檢查能夠有效地避免發生質量事故和質量問題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在板料的運輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改善的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就能夠做好的，這需要幾個相關班組的通力合作，我認為要想做好質量工作，務必把握“嚴、細、實”的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。
3、安全生產方面。
安全管理沒有做到位，力度不夠；安全培訓不到位；檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產量，做整理現場的工作中出現忽視安全的現象，更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的狀況下進行操作的現象從而導致xx月xx月連續兩次發生劃傷事故�，F在想來這兩起事故的發生，我有著不可推卸的職責。首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記于心；其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查；最后：在發生一次事故后沒有及時總結經驗教訓，避免類似的事件再次的發生。使我的員工遭受痛苦，使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責。為此，我決定在今后的工作中加強安全培訓的力度并改善相關培訓的形式并強化班組安全員的職責感，使班組每位員工都認識到安全生產的重要性，從而構成“人人重視安全生產，
車間主管的述職報告 12
我于20xx年來到公司，負責噴涂車間的生產管理及日常事務的管理工作，20xx年在緊張和忙碌中過去了，內心不僅感慨萬千，這一年雖沒有轟轟烈烈的戰績，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨練，在這辭舊迎新之際，我將這一年的工作及得失作出總結，同時也祝愿我們公司在新的一年里會更好。
一、年度工作完成情況：
1、在剛入職期間為了盡快熟悉公司產品及掌握工藝流程，在車間各班組進行了實習及操作，參與了領料組的領料工作，熟悉了產品及制造流程，后對車間各區域及呆滯品倉庫進行了清理，清點及整理工作，為車間盤點大大縮短了時間，在3月份時應公司領導安排赴內蒙古爾鄂多斯完成了因公司產品顏色錯誤約900㎡的返噴工作(手工噴漆)，減少了客戶退貨返噴在安裝不必要的麻煩。
2、在包裝任主管期間，首先對組織人員進行了全面的調整工作及新入職員工的培訓工作，對包裝所有區域進行了全面的整理及劃分工作，區域分為待包區，包裝工作區，成品周轉區，成品待檢區，成品待入庫區，比前期有了明顯的改善，產品包裝實行了流水線操作，改變了以往的隨意包裝方式，提高了包裝效率，所有產品嚴格按區域放置，改變了以往的差、亂局面，對員工的工作狀態及時跟蹤了解和溝通，提高了員工的團隊作業精神及凝聚力，之后又負責了噴涂夜班的生產方案及全車間5s管理工作，對車間全部區域進行了劃分及整改，從領料至上下線包裝所有產品嚴格按訂單門店分區域放置，使現場有了明顯的改善。
3、在任噴涂主管期間，后半年車間本著抓質量，促生產的方針，對車間各班組進行了全面調整，以質量為重點，實行滿掛，提高效率使噴涂產值自8月份開始全部突破30萬㎡，在年末12月份通過全體員工的努力及兄弟部門大力支持及協調，噴涂產值到達42萬㎡刷新了x記錄，在過去一年里噴涂總產值達9㎡，月平均產值達3㎡，離公司的要求還有一定的差距，我會繼續努力，爭取在x年有更好的成績。
二、年度工作未完成事項及原因和改善方案：
1、噴涂設備保養工作不到位，尤其是前處理及噴房噴槍等設備保養工作不到位，導致了因設備問題發生了幾次停線整改及產品質量事故，也影響了產品發貨，在新的一年里我將加強對噴涂設備的管理工作，從前處理到噴房設備噴槍等、落實到責任人管理，制定相應的設備檢修保養制度，在崗人員進行了設備管理培訓，加強交接班工作，建立設備臺帳，對設備責任人進行月度考核，強化獎懲措施，確保設備運轉正常，生產正常。
2、包裝入庫數據準確率不到位，導致了包裝入庫批量的錯誤，標簽錯誤，規格錯誤，客戶名稱錯誤，給發貨也造成了許多麻煩，尤其是外貿訂單，因數據問題導致了幾次的延誤發貨問題，為公司造成了一定的損失，主要原因還是管理不到位，操作工責任心不強，準備工作沒提前做好，在新的一年里，我將全新調整包裝入庫方式，下線及包裝采用流水線作業，小件杜絕直接入箱包裝，寫標簽貼標簽具體落實到責任人，嚴格執行箱內產品規格及數量和標簽一致，嚴格按單入庫，針對外貿訂單產品，安排專項負責人跟蹤負責，對產品數量及包材提前跟蹤清點核對數量，對包裝入庫準確率實行針對性月度考核，確保因數量不齊等原因導致延期發貨情況不在發生，爭取把包裝入庫準確率控制在99%以上。
3、生產效率及人員管理工作不到位，首先生產效率，上線產品及掛具沒有及時準備好，工件大小搭配不合理，掛具使用不標準，上線人員安排不合理，掛具間距不標準，等原因造成了上線產品達不到滿掛、空掛、空線的一系列問題，停線次數未控制好也是直接影響生產效率的原因，其次是人員管理不到位，致使員工責任、團隊、服從管理意識不強，消極怠工現象屢屢出現，下步工作將加強對上線的管理力度，上線產品及掛具安排專人負責，提前做好準備工作，設定專門的待上線區域，上線工件大小搭配提前安排好，控制好掛具間距，上線人員實行崗位定點，采用加點不加人的.方法，做好噴房及上線的協調工作，控制停線次數，設計制作專門的掛具，確保上線滿掛率，對上線各崗位進行月度考核，爭取在新的一年里，每周的噴涂產值達8萬平方以上，滿足發貨需求，針對人員管理問題首先要進行整頓和教育，制定相應的崗位制度，對新入職員工進行崗位培訓及思想教育，對操作工的出勤率，工作狀態，勞動紀律，操作效率進行監督考核，對出現問題的員工進行針對性的培訓教育，強化制度及獎懲措施，不斷提高員工的綜合素質，以適應公司今后開展要求。
4、質量管理及大訂單收尾工作不到位，首先是質量問題車間每月因產品出現的積粉、露底、縮孔返噴的面積居高不下，都是操作員及管理人責任心部到位，生粉產品上線噴涂產生縮孔，本年度開始將首先針對領料人員加強管理，生銹產品杜絕進入車間，對噴工及現場管理人員的工作進行質量考核，制定獎懲制度，把返噴率控制在0.4%以內，其次是大訂單收尾工作不及時，導致成品發貨部齊，客戶店里貨架安裝不完整，工程無法及時交付，在末年對大訂單產品將安排專項責任人，對大訂單提前的跟蹤及整理，及時的反響及查找的缺件情況，做到大訂單剛開始就收尾的準備工作，確保大訂單能夠及時收尾，防止成品發貨不齊，客戶貨架安裝不完整情況再次發生。
三、工作提案及建議，從公司整體方面，我有幾點建議。
1、公司在企業文化建議方面落后很多，企業文化關系到企業所有員工的思想情緒及素質，也與企業今后的開展息息相關，作為一個企業首先要樹立企業的精神理念，通過長期的企業文化建設，把企業精神貫注到每一位員工心中，讓員工感覺到企業就是他家，為企業工作就是他的事業，良好的思想政治工作，能給企業帶來無形而巨大的效益，也利于企業各環節的管理工作。
2、我們企業普通操作工流動性太大，新招的普通操作工不了解公司的各種規章制度，也沒有專門的心里培訓，素質很差，休息時間經�？吹皆谲囬g抽煙人員，隨意吐痰隨處可見，大局部員工對公司部信任，沒有依賴感而流失，對有些普通崗位違規員工進行處分措施時，他們就可以以辭工或請假相妥協，于是公司規章制度執行難，也增加了管理的難度，我想公司領導及人力資源部應對這些問題高度重視，在新的一年能否實施相應的措施。
新的一年即將到來，在今后的工作中我將繼續提高自己的管理水平，彌補自己的缺乏之處，加強對設備的保養管理工作，加強對組織的管理工作及執行力度，建立長期的考核制度，做好班組的協調工作，x年我將以最飽滿的熱情對待工作的每一天，以提高生產效率及質量為重點，做出更好的成績，為企業開展盡我最大的努力。
車間主管的述職報告 13
時光荏苒，20xx年已經悄然離我們而去，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千。一年來，我在車間領導及同事的支持與幫助下，帶領保全團隊，緊緊圍繞“作風過硬、技術精湛、保障有力”的目標，齊心協力，團結協作，較好地完成了本職工作和上級下達的各項工作任務�，F將20xx年的主要工作情況總結如下：
一、主要完成的工作
1.加強安全管理，杜絕事故發生
作為保全班長，肩負著班組職工生命安全的重任，在平時工作中，對于安全工作從未放松，始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，全力搞好班組的安全教育培訓，時刻提醒和督促保全人員必須重視安全、杜絕違章，做到防患于未然。帶領大家嚴格遵守崗位安全操作規程，嚴格遵守崗位安全制度。同時，配合車間做好安全生產工作。要求各保全人員加強設備點檢、巡視，把事故消滅于萌芽狀態。通過全體組員的努力，一年來，保全班組安全事故零發生。
2.提升維修服務質量，全力保障生產
粘膠生產的特點是任務重、時間緊，同時，因設備故障比較頻繁。針對車間生產的.這些特點，我在全年的生產工作中，積極領導保全團隊，對設備出現的故障迅速做出反應，并認真分析排除。及時安排相應的技改輪保工作，突出“科學性、預見性”，做到防患于未然。遵循設備保障工藝的理念，通過及時掌握合作生產設備的相關技術標準和要求，帶領保全團隊針對實際問題，積極開展，攻克難點，對切斷機等設備多處進行合理化改造，減少了設備維修頻次，提高了設備作業率，降低了維修人員和操作人員的勞動強度，車間生產。
一人強不是強，團隊強才是強，為了更好的提高團隊維修技術，提升維修服務質量，一年來，經常組織各類班組活動，促進職工相互交流，相互提高，將平時維修工作中的典型故障處理過程、處理方法和關鍵部位未出現過故障而假設出現故障時可能是哪些原因詳細列出，并整理成文檔形式發給各維修人員學習。這一舉措大大提高了班組職工的維修經驗，對快速解決故障、提高維修安全、保證設備正常運行有很大的幫助。
二、20xx年工作計劃
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰。在這一基礎上，我必須擁有新的高度，在原有的基礎上再接再厲，認真提高業務水平，為分廠的發展貢獻自己的力量。因此以下幾點是重點方向：
1.牢固樹立“安全第一，預防為主”的指導方針，堅決執行公司及車間的各項安全規章制度，做好班組的安全思想教育、培訓工作，明確崗位安全職責，強化監督檢查，使各項維修工作實施都有安全保障為前提。
2.加強整個維修團隊學習，努力提升團隊業務素質。
3.本著實事求是的原則，做到上情傳達、下情匯報。努力做好領導的助手。
4.全面完成領導交給的各項任務。
車間主管的述職報告 14
一年匆匆過去了。在公司和車間領導的關心和幫助下，通過不斷的實踐，我們在錯誤中不斷探索和成長。提高了我的經驗積累、管理水平和自身素質。為了更好地管理明年，為公司創造更好的效益。首先，它概括如下：
1、趨利避害，狠抓安全生產。
沒有安全就沒有好處。有鑒于此，我要求員工嚴格按照操作規程操作，時刻牢記安全防范措施，杜絕在崗位上睡覺、在崗位上集合、離開崗位等違紀違規行為。如車間內所有發酵罐均為壓力容器，高溫高壓作業時有燙傷、磕碰等事故發生，降罐作業時易發生高處墜落。在窒息、堿作業等事故中存在許多安全隱患。因此，我要求員工在作業前了解自己的基本情況和表現，不斷提高安全意識，做到“一分鐘值班，60秒安全”，將安全隱患消除在萌芽狀態，并加以防范。
2、受益于管理，提高員工工作效率和設備利用率。
在工作中，始終關注員工的思想動態，及時做好員工的思想教育，積累管理經驗，將制度與科學管理結合起來，提高員工的凝聚力和工作效率。努力做到知人善用，讓每一位員工都能在最合適的崗位上工作，“能發揮自己的優勢，身體健康的人不遺余力”，以低投入、高效率取得更好的成績。
3、從管理中獲益以確保產品質量。
沒有質量保證，無論產量有多高，都是徒勞的。相反，它可能會給企業帶來巨大的損失。因此，我嚴格執行車間分級質量管理制度，獎懲分明，以促進員工努力學習業務，提高運營水平，確保消毒發酵各項指標均在合格范圍內，并確保操作的無菌性。
4、從管理中獲益，努力以最低的成本實現相同的質量，即最低的材料消耗。
因此，我要求工作人員在消毒過程中要注意閥門的開啟；杜絕一切“跑、冒、滴、漏”現象；節約水、電、汽，減少浪費；加強設備維護，確保設備正常運行；嚴禁浪費，以降低生產成本。
此外，我還加強了現場管理，將現場管理貫穿于整個管理工作中，以提高工作效率，確保安全生產和有序生產。
今年八月，我開始擔任班長。經過幾個月的管理，我發現我有很多不足之處。在工作中，根據我以前的經驗，我通常不會與員工交流太多想法。員工在安全和自我修養方面存在嚴重缺陷。我最擔心的是課堂作業的完成，以及對其他事情缺乏足夠的`耐心。此外，與其他團隊的合作不協調，對不在自己管轄范圍內的工作的熱情不太高，團隊太在意事情。
針對以上不足，我將努力通過不斷學習來改變自我修養，加強與他人的溝通，努力不斷進步和提高，努力為車間、公司做出更好的業績，為公司的發展做出貢獻。
車間主管的述職報告 15
一、提高工作效率
我們包裝車間是流水線工作，在這一年中我一直都在努力提升自己的工作效率，因為我平時的工作效率不高，達不到我心中的標準，在我們車間后很多厲害人物，他們的工作非常厲害，工作不但速度快，也做的很好，這讓我非常羨慕，在工作中我也要求自己向他們學習，因此我開始給自己增加工作目標，在以前的基礎上多完成十件。
因為我在車間已經工作了一年多了，所以我對于工作的熟練度還是可以的，需要做的就是提升工作的效率，把自己的工作速度提升上去，不在如同以前一樣為一件產品打碼就要話很長時間，經過自己的施壓，和我不懈的努力我的速度也得到了很大的提升，在這過程中我的到了我們車間主任的表揚，并且我的同時也很熱情的把自己的工作經驗和技巧告訴我我的速度能夠提升離不開同時的幫助，也多虧了同事我才能夠最快的提升工作效率，對于工作我一直以來都秉承這努力加油不斷奮進的目標，做得多得到的多，所以我的工作速度得到了很好的提升，同時我也能夠在此期間加大對自己的工作輸出。
二、與同事配合工作
一個人完成所有的工作速度非常，滿，因此我們車間主任讓我們每個人完成其中的一部分，我們工作有打碼，內包裝，外包裝，封箱，抽驗等環節，我負責的就是打碼，打碼不但要手速快還要能夠準，一個產品掛一個碼，簡單的工作也是需要加緊練習的，我的同時他們包裝很快，為了能夠在規定的.時間內完成工作，很多時候我的同事都會在包裝完場之后來幫我打碼，我也會在工作完成幫助他，這樣能夠更快的完成我們的任務，對于這樣的配合工作不但對我們工作效率有了極大的提升也讓我們的工作也非常有節奏，能夠更上公司的速度，完成公司的要求。
三、遵守車間規章制度
我是一個遵守制度的人，來到公司的第一天我就熟讀了我們的公司的規章制度，我們車間每天都有早會，為了趕早會我都會提前15分鐘來到公司，保證不會遲到，開會期間我一直都遵守公司的規定，不犯錯，不吵鬧，認真聽領導講課。
我也注重自己的衛生，保證每次來到公司的時候自己的儀容儀表都無可挑剔，上班期間也都不穿拖鞋來上班，避免因為拖鞋影響工作，工作時也不抽煙，這也是為了避免因為抽煙發生火災，當車間管理人員要對我們檢查的時候我都會認真配合服從安排，絕不會鬧矛盾。
在經過了一年的沉淀下我也得到了很大的成長發展，在今后的工作中我會配合好同事，完成主任下達的任務。
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