安全生產事故調查報告

時間：2023-09-18 07:03:22 報告我要投稿

(精品)安全生產事故調查報告13篇

　　在學習、工作生活中，報告的使用成為日常生活的常態，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。我們應當如何寫報告呢？以下是小編幫大家整理的安全生產事故調查報告，歡迎大家分享。

(精品)安全生產事故調查報告13篇

　　安全生產事故調查報告篇1

　　XXX：

　　X年X月X日X時X分，位于XX市XX路XX號的XX單位發生一起起重傷害事故，造成X人死亡，直接經濟損失XX萬元。

　　事故發生后，根據《生產安全事故報告和調查處理條例》(國務院令第493號)相關規定，經XX市政府同意，成立了由XX市安全監管局、監察局、公安局、總工會及XX部門組成的事故調查組，對該起事故進行調查。事故調查組通過現場勘查、專家鑒定和多方取證，查清了事故發生的經過、原因和性質。

　　一、事故基本情況

　　此部分內容是事故調查中管理責任認定的事實依據，包括以下幾方面內容：

　　1.事故發生單位及相關責任單位的基本情況;

　　2.單位及相關人員資質情況;

　　3.事故點事發前的不安全狀況;

　　4.單位安全管理情況;

　　5.所在地政府及相關負有職責的部門的安全監管情況。

　　二、事故發生經過及救援情況

　　1.事故發生經過

　　客觀地描述事故發生、搶救直至救出最后一名遇難者(或傷者)為止的整個過程。

　　重點描述事故演變過程中事故觸發、發展、擴大的狀態;場所、設施、設備、裝置的變化狀態;人的違章違規行為。

　　2.應急救援情況

　　簡單介紹事故應急救援情況，如有必要也可簡單介紹善后處理情況。

　　三、事故造成的人員傷亡和直接經濟損失

　　1.傷亡人員情況 2.事故直接經濟損失

　　四、事故發生原因和事故性質

　　1.事故發生的原因

　　(1)直接原因

　　主要從現場勘察和事故經過中概括出物的不安全狀態和人的不安全行為。

　　(2)間接原因

　　主要從報告的第一部分“基本情況”中概括出事故單位安全管理及部門監管方面存在的缺陷。

　　2.事故性質

　　主要認定事故是責任事故還是非責任事故。

　　五、對有關責任人員和單位的處理建議

　　1.建議移送司法機關處理的責任人員;

　　2.建議給予黨紀和行政處分的責任人員;

　　3.建議給予行政處罰的責任單位和責任人員;

　　4.建議依企業內部規章制度處理的`責任人員。

　　責任人員的責任認定按下列模式表述：姓名、政治面貌、現任職務、分管業務、任職時間、違法違規事實(多條分號隔開)、負何種責任、根據何規定(條款)、建議給予何種處分(處罰)。

　　責任單位的責任認定按下列模式表述：單位、違法違規事實、違反何規定(條款)、建議給予行政處罰。

　　六、整改防范措施建議

　　要針對事故發生的原因，提出具有針對性、切實可行的防止類似事故發生的措施。應從管理、裝備和人員培訓等方面提出防范措施。

　　七、附件

　　1.調查組的組建

　　包括兩項內容：

　　(1)調查組組建文件;

　　(2)調查組人員名單(表格)，表格名為“××事故調查組人員名單”，內容包括人員姓名、工作單位、職務、調查組內職務、簽名。

　　2.事故現場示意圖

　　圖形用A4紙按比例繪制(建議使用CAD制圖)，具體比例根據實際情況掌握。圖中要反映事故現場設備、設施、裝置的布置、事故地點名稱、位置(注明距離尺寸)、傷亡人員位置及倒向、有關設備、設施事故前后位置等。同時須標明圖題、指向標、比例尺、圖例和落款等要素。

　　3.事故直接經濟損失明細

　　4.事故傷亡人員情況

　　建議以表格形式列出事故傷亡人員情況，表名為“XX事故傷亡人員名單”。內容包括傷亡人員姓名、籍貫、年齡、工種、培訓情況和傷害程度等。

　　XXX

　　20xx年X月XX日

　　安全生產事故調查報告篇2

　　王海林受傷事故報告

　　一、事故經過

　　2０１３年6月8日下午2點半左右，在二廠圓錐破檢修時,發生一起安全事故，檢修工王海林左手除拇指外的四個手指嚴重受傷，事故經過如下：13：30上班，加工Φ20ｍｍ的圓鋼做成Ｓ型起吊鉤子,經過水冷卻，起吊部位為圓錐破擋料斗圈，此部件的重量約1.5T，其只有兩個＆Phi；30mm的小孔可作為起吊點，周邊只有5ｍｍ的間隙。鋼絲繩無法插進,只能用鉤子作為起吊工具，現場工作人員有：王見(現場指揮)、馬振海、王海林(現場具體操作維修工），袁文倉、孟召青（現場檢修輔助人員)。下午14：15,王見、馬振海、王海林上到圓錐破上部，做好一切吊裝準備，并開始起吊。王見拉手拉葫蘆，馬振海、王海林穩著物件。隨著物件慢慢升高,由于擋料斗圈已經磨損，在起吊過程當中物件不平衡，出現了一邊高一邊低的現象，當提升高度達到0.6m時，擋料斗圈高端已經超過了短頭上端約１50mm，然后，王海林（站在王見的右手邊)在高端觀察吊起物件與短頭上端距離，看是否可以插入已準備好的木板將物件墊穩，由于物件不平衡,插入木板的間隙不好確定。王海林將高端往下壓,由于突然用力造成物件晃動過大，吊鉤變形，擋料斗圈滑落。將王海林左手除拇指外的四個手指擠斷,事故發生后,王見立即向公司領導打電話匯報情況，公司立即派車送王海林去平泉縣西壩骨科醫院，因傷勢過重,骨

　　科醫院建議轉承德266醫院,并聯系２66醫院修院長做好手術準備，患者到達后做了檢查和妥善處理后，醫院建議轉北京積水潭醫院，馬上送王海林趕往北京,李華云總經理在積水潭醫院等候,患者到后由于醫院將手術安排在下半夜，李華云總經理又及時聯系空軍總醫院進行手術,到６月９日上午8:0０手術完成。

　　二、安全生產事故分析：

　　2013年6月8日下午２點30分,在二選廠檢修圓錐時發生一起安全事故，根據當事人輔助車間主任王見所寫事故經過,事故受傷者王海林同馬振海協助王見在起吊圓錐內1.5噸重的檔料斗圈時吊鉤變形檔料斗圈脫落,將王海林四個手指剪斷。事故發生后,王見立即上報叫車，傷者及時送往醫院治療。

　　事故發生后趙錫波、尚燁、于勇、郝義坤到現場了解情況。還原現場情況同王見所寫經過一樣，王見站在靠近門口位置,馬振海在其左手邊,王海林在其右手邊位置,檔料斗圈起吊時，未水平吊起，馬振海這端低，王海林這端已經超過短頭上沿有150毫米，王海林拇指在上四個手指在下雙手往下壓，由于檔料斗圈外圓和短頭內圓只有５毫米間隙,在這么小間隙、這種不平衡狀態下吊鉤變形檔料斗圈脫落時和短頭上沿接觸形成剪子，檔料斗圈脫落王海林的左手手指被剪切,結果出現這一起安全事故。

　　事故分析如下:

　　1、現場指揮人員在拉手拉葫蘆,沒有起到指揮作用和觀察協

　　4、檢修前沒有進行詳細的方案論證。

　　5、王海林為新招職工，對大型設備檢修經驗不足，雖然參加了縣安監局組織的安全培訓，但現場培訓不足。

　　6、安全部門沒有全程對檢修過程進行監控和指導。

　　7、在本次事故中生產副總經理趙錫波、生產部經理尚燁、技術部經理于勇、機電維修車間主任王見負有不可推卸的責任.

　　三、教訓

　　本次事故的教訓是慘痛的,通過對本次事故的詳細分析和研究,舉一反三，得到以下教訓：

　　1、不管項目大小,都要有詳盡的組織實施方案和安全保護措施.

　　2、在安全三級教育過程當中，一定要做好職工的安全素質和安全技能的培訓。

　　3、現場指揮和安全監督不能流于形式，要真正起到作用。

　　4、施工過程當中所使用的工具、器具一定要選擇正規廠家的

　　合格產品，自制的工具、器具要經過檢驗方可使用。

　　５、任何工程不能因為節約成本而簡化維修設施和安全設施。

　　6、施工過程中，相互提醒和相互保護嚴重不足。

　　四、整改措施

　　1、針對特種作業人員招聘和錄用必須持有由勞動部門頒發的有效上崗資格證，無證人員不予錄用或經培訓獲證后方可錄用。錄用人員必須經過縣防疫站體檢合格后方可錄用。錄用人員必須經過三級安全教育培訓（廠礦、車間、班組）滿48課時。培訓后通過考試和技能測試合格后,方可上崗。現有人員每月安全培訓不低于8課時。

　　２、每次施工作業之前必須制定詳細的.工作計劃,安全措施，保護措施，形成文字材料上報領導批準后，傳達到每一個參與施工的人，所有人嚴格執行.每班工作必須進行班前班后會，要求參與施工的全體人員參加.

　　3、施工前要對施工現場的場地、環境、設施、路線、空間做充分考察,對有可能發生的事故進行預測,制定出相關的預案和規避辦法。

　　4、施工中使用的工具、器具需經過安全檢查,合格后方可使用，材料、物資、工具按規定擺放,施工現場不得放置與施工無關的雜物，防止緊急情況時阻礙人員撤離.起重工具的采購必須有安檢標志、合格證。

　　5、施工過程指揮人員必須觀察每個操作人員,嚴禁指揮人員親自操作而忽視指揮工作，嚴禁多人指揮和違章指揮。

　　6、施工前安全管理人員需對施工的措施、方案、工具、器具進行檢查和確認.施工過程中，安全管理人員對整個施工過程進行全程監護、監督和檢查。

　　７、全面排查公司各個施工場所現有的起重工具、安全設施、電力線路、供電裝置、管線道路、防護欄桿等的安全隱患，制定整改措施，限期完成。

　　８、施工現場要準備急救醫藥箱，礦區內24小時常備車況完好的值班車輛1輛,以便緊急使用。

　　9、與醫療單位、救援單位建立聯動機制。

　　平泉縣金寶礦業有限公司

　　xx年x月ｘ日

　　安全生產事故調查報告篇3

　　事故單位：

　　事故日期： 20xx年X月 XX 日傷亡情況： 0死X重傷0輕傷

　　事故類別：機械傷害

　　一、事故發生單位概況

　　企業詳細名稱：廣州ABC有限公司

　　地址：廣州經濟技術開發區XX路X號

　　經濟類型：XXXX

　　隸屬關系：行業分類：參考GB/T4754-20xx 直接主管部門：組織機構代碼：XXXXXXXX－X法定代表人：XXX 從業人員總數：XXX人企業規模：XX

　　聯系人：XXX 聯系電話：XXXXXXXX

　　二、事故概況

　　事故地點：廣州ABC有限公司XXX廠房XX生產線XX機械事故發生時間： 20xx 年 X 月 XX 日 XX 時 XX 分事故類別： XXXX

　　事故嚴重級別：一般事故

　　事故損失工作日總數：XXX天

　　事故原因：XXXXXXXXX

　　三、人員傷亡情況

　　死亡人、重傷X人、輕傷人

　　四、本次事故經濟損失（萬元）：XX萬元

　　（1）直接經濟損失（萬元）：XX萬元

　　①人員傷亡后所支出的費用：包括醫療費用（含護理費用）、喪葬費及撫恤費、補助及救濟費用、歇工工資等；

　　②善后處理費用：包括處理事故的事務性費用、現場搶救性費用、清理現場費用、事故罰款及賠償費用；

　　③財產損失價值：包括固定資產損失價值和流動資產損失價值。

　　（2）間接經濟損失（萬元）：XX萬元

　　①停產、減產損失的價值：

　　②工作損失價值：

　　③源損失價值：

　　④治理環境污染的費用：

　　⑤補充新員工的培訓費用：

　　⑥其他損失費用：

　　五、事故詳細經過

　　事故調查組必須查明事故發生的經過，事故經過應包括以下內容：

　　（1）事故發生前，事故發生單位生產作業狀況；

　　（2）事故發生的具體時間、地點；

　　（3）事故現場狀況及事故現場保護情況；

　　（4）事故發生后采取的應急處置措施情況；

　　（5）事故的報告經過；

　　（6）事故搶救及事故救援情況；

　　（7）事故的善后處理情況；

　　（8）其他與事故發生經過有關的情況。

　　六、事故原因分析和事故性質認定（對事故發生進行詳細的原因分析，該部分為報告書核心部分）

　　（一）事故發生的直接原因

　　直接原因指直接導致事故發生的原因。它可分為三類：

　　①物的原因。是指由于設備不良所引起的，也稱為物的不安全狀態。

　　所謂物的不安全狀態是使事故能發生的不安全的物體條件或物質條件。

　　②環境原因。指由于環境不良所引起的。

　　③人的原因。是指由人的不安全行為而引起的事故。所謂人的不安

　　全行為是指違反安全規則和安全操作原則，使事故有可能或有機會發生的行為。

　　（二）事故發生的間接原因

　　間接原因指間接原因產生和存在的原因，包括技術、設計上的原因和管理上的原因。

　　間接原因主要有：

　　①技術的原因。包括：主要裝置、機械、建筑的設計，建筑物竣工后的檢查保養等技術方面不完善，機械裝備的布置，工廠地面、室內照明以及通風、機械工具的設計和保養，危險場所的防護設備及警報設備，防護用具的維護和配備等所存在的技術缺陷。

　　②教育的原因。包括：與安全有關的知識和經驗不足，對作業過程

　　中的危險性及其安全運行方法無知、輕視不理解、訓練不足，壞習慣及沒有經驗等。

　　③身體的原因。包括：身體有缺陷或由于睡眠不足而疲勞、酩酊大醉等。

　　④精神的原因。包括怠慢、反抗、不滿等不良態度，焦燥、緊張、恐怖、不和等精神狀況，偏狹、固執等性格缺陷。

　　⑤管理原因。包括：企業主要領導人對安全的責任心不強，作業標準不明確，缺乏檢查保養制度，勞動組織不合理等。

　　（三）事故發生的主要原因

　　綜合以上原因，事故調查組認為事故的性質是一起XXXX事故。

　　七、事故責任認定和對責任者處理的意見

　　通過事故調查分析，對事故的性質有明確結論。其中對認定為自然事故或非責任事故的可不追究事故責任人，對認定為責任事故的，要按照責任大小和承擔責任的'不同分別認定下列事故責任者：

　　1、直接責任者：是指其行為與事故發生有直接因果關系的人員。如違章作業人員等。

　　2、主要責任者：是指對事故發生負有主要責任的人員。如違章指揮者等。

　　3、領導責任者：是指對事故發生負有領導責任的人員。如有關部門的主管人員。對責任事故者的處理意見包括行政處分、紀律處分或者追究民事責任。

　　八、總結事故教訓

　　事故發生單位要認真總結事故的教訓，主要是在安全生產管理、安全生產投入、安全生產條件等方面存在那些薄弱環節、漏洞和隱患，要認真對照問題查找根源：

　　1、事故發生單位應該吸取的教訓；

　　2、事故單位主要負責人應該吸取的教訓；

　　3、事故單位有關主管人員和有關部門應該吸取的教訓；

　　4、從業人員應該吸取的教訓；

　　九、事故防范和整改措施

　　事故防范和整改措施是在事故調查分析的基礎上針對事故發生單位在安全生產方面的薄弱環節、漏洞、隱患等提出的，要具備以下性質：

　　1、針對性； 2、可操作性；3、普遍適用性； 4、時效性。

　　十、附件

　　1、受傷人員（當事人）、現場目擊人員、有關管理人員調查詢問筆錄

　　（調查詢問筆錄要求2名事故調查組成員對事故有關人員進行詢問，1人負責問話，另1人負責記錄。詢問過程要以一問一答的形式書面記錄，并要求被詢問人在詢問筆錄上簽名確認蓋指紋。）

　　2、受傷人員的基本情況及醫學證明資料

　　（員工入職基本資料、初次門診病歷、疾病診斷證明書等）

　　3、事故現場照片、受傷人員及其受傷部位照片

　　4、有關管理制度及操作規程

　　（針對事故發生環節的有關管理制度及操作規程）

　　5、事故機械設備的技術鑒定資料

　　（如：特重設備定期檢驗資料，專業檢驗機構出具的檢測報告等）

　　6、現場示意圖

　　（事故現場平面示意圖）

　　十一、調查組成員名單（事故調查組成員在以下位置親筆簽名）

　　姓名單位、職稱及職務

　　組長：副組長：組員：

　　安全生產事故調查報告篇4

　　XXX：

　　一、事故發生單位概況

　　二、事故發生經過和事故救援情況

　　1、事故發生詳細經過

　　（1）生產過程；狀態

　　（2）事故中的當事人的行為、語言表述

　　（3）事故狀態

　　（4）事故場所機械、設備、狀況等

　　2、應急救援情況

　　（1）救援過程

　　（2）搶救地點、過程、結果。

　　三、事故造成的人員傷亡和直接經濟損失狀況

　　四、事故發生的原因和事故性質

　　（一）事故原因

　　1、直接原因

　　（1）人的不安全行為：根據GB5442-86A7規定。

　　（2）機械、物質或環境的.不安全狀態：根據GB5441-86A6規定。

　　2、間接原因

　　（1）、技術和設計上的缺陷。

　　（2）、教育培訓不夠，缺乏安全技術知識。

　　（3）、勞動組織不合理。

　　（4）、對現場工作缺乏檢查指導。

　　（5）、沒有安全操作規程或不健全。

　　（6）、對事故隱患整改不力，沒有落實事故防范措施等。

　　（二）事故性質

　　1、是否為責任事故

　　2、是否為非責任事故

　　五、對事故的責任認定及對事故責任人的處理建議

　　1、對事故單位的責任認定及處理意見（全部責任、主要責任、重要責任、次要責任等），依據《條例》規定提出行政處罰建議。

　　2、對事故有關部門的責任認定（主要責任、重要責任、次要責任、一定責任等），依據《條例》規定提出行政處罰建議。

　　3、對有關責任者的責任認定（主要領導責任、領導責任、管理責任、直接責任、重要責任等），提出個人行政處罰建議及黨、政紀處分建議，追究責任人的刑事責任。

　　六、今后的防范和整改措施建議

　　附：

　　1、事故調查人員簽字名單。

　　2、傷亡人員名單。

　　3、有關資料復印件。

　　包括：

　　（1）企業提供資料的復印件（2）現場照片（3）現場示意圖（4）筆錄復印件（5）行政處罰的法律文書（6）刑事處罰的法律文書（7）罰款收據復印件（8）行政處分的復印件（9）黨內處分的復印件（10）其它需要提交的有關材料等。

　　XXX

　　20xx年X月XX日

　　安全生產事故調查報告篇5

　　事故公司：

　　事故地點：

　　事故名稱：

　　基本內容及格式

　　江蘇和順環保有限公司

　　一、調查組成員單位和人員：（組長、副組長、成員）

　　注明：備注未參加事故調查組的原因。

　　二、事故調查報告的基本內容

　　一、引言

　　事故發生時間、地點、事故單位、事故類別、事故性質及人員傷亡和直接經濟損失等事故基本情況概述；

　　事故調查組成立依據，事故調查組的組成情況。

　　二、事故單位概況：

　　事故單位成立時間、注冊地址、所有制性質、隸屬關系、經營范圍、證照情況、勞動組織及工程（施工）情況等(礦山企業還應包括可采儲量、生產能力、開采方式、通風方式及主要災害等情況)。

　　三、事故發生、搶救及政府應急行動情況

　　(一)事故經過

　　事故發生過程、主要違章事實、事故后果等。

　　（二）事故報告、搶救、搜救及政府應急行動情況

　　四、事故原因及性質

　　(一)事故原因：

　　1．直接原因;

　　2．間接原因。

　　(二)事故性質

　　五、責任認定及處理建議

　　事故責任者的基本情況(姓名、職務、主管工作等)、責任認定事實、責任追究的公司規章依據及處理建議。

　　六、整改措施和建議

　　主要從技術和管理等方面對地方政府、有關部門和事故單位提出整改措施及建議。

　　七、調查組成員單位和調查組成員名單及簽字（參加調查組的人員姓名、職務、單位）。

　　八、調查報告附件：

　　附件：

　　（一）事故造成的傷亡人員基本情況及直接經濟損失情況

　　1、傷亡人員基本情況：姓名、性別、族別、年齡、工作單位、家庭住址、身份證號碼、工種、工齡、本工種工齡、文化程度、職務職稱、傷害部位、傷害程度、安全培訓教育及個人資質情況（安全生產資格證、特種作業人員上崗證等）。

　　2、直接經濟損失情況：

　　人身傷亡后所支出的費用：醫療費用(含護理費用) 、喪葬及撫恤費用補助及救濟費用、歇工工資。

　　善后處理費用：處理事故的事務性費用、現場搶救費用、清理現場費用、事故罰款和賠償費用。

　　財產損失價值：固定資產損失價值、流動資產損失價值。

　　（二）現場勘驗、技術鑒定以及物證、證人材料

　　1、現場調查記錄、事故現場的設備、作業環境狀況；

　　2、拍攝有關的痕跡和物件的照片（音像資料），繪制有關處所的示意圖（事故圖）等；

　　3、有資質的部門出具的`技術鑒定結論和試驗報告；

　　4、與事故有關的物證、人證材料和事故責任者的自述材料；

　　5、發生事故時的工藝條件、操作情況和設計資料；

　　6、有關事故的通報、簡報及文件；

　　7、其他需要載明的事項及事故有關的情況。

　　（三）規章制度及組織體系

　　1、有關規章制度及執行情況；

　　2、事故受害人或肇事者過去事故記錄和事故前的健康狀況。

　　（四）傷亡鑒定證明

　　1、醫療部門對傷亡人員的診斷書（死亡證明或出院證明）；

　　2、公安部門死亡通知書（或法醫鑒定書）；

　　3、勞動和社會保障部門（傷殘鑒定證明）；

　　4、善后處理協議與公證書。

　　20xx-09-24

　　安全生產事故調查報告篇6

　　編號：

　　企業職工因工傷亡事故調查報告書

　　事故名稱： XX廠“1.23”李X重傷事故

　　填表單位（蓋章）：北京XX化工一廠

　　審核人：

　　填表時間： 20xx年2月4日

　　一、企業詳細名稱：XX化工一廠通訊地址：北京市房山區XX路X號企業委托法人姓名：XXX

　　聯系電話：010-XXXXXXXX郵編XXXXXXX

　　二、企業經濟類型：全民所有制國民經濟行業：石油化工行業隸屬關系：中央在京企業直接管理部門：中國石化

　　三、事故發生時間：

　　四、事故地點：XX廠低壓車間分離干燥區(Ⅲ區) 五、事故類別：其它

　　六、事故的全部原因和直接原因：安全意識淡薄，工作中注意力不集中，自我保護能力意識薄弱。

　　七、事故嚴重級別：重傷

　　九、本次事故損失工作日：90日直接經濟損失：待計

　　十、事故經過：低壓車間職工李X上第二個中班李X按規定對低壓裝置（Ⅲ）區進行正常工藝巡檢。23日0時5分，當從二樓離心機巡檢完，沿安全扶梯下樓后準備去B線干燥機巡檢時，右腳踩到電纜溝蓋板斜面，失去重心滑倒。班組人員立即將李X送往醫院后轉至北京積水潭醫院就診。經醫院確診為右腿脛骨、腓骨骨折。

　　十一、事故原因分析：

　　1、低壓車間操作工李X，在經常行走熟知的工藝巡檢路線上時，思想麻痹，注意力不集中，巡檢時未注意到地面的不安全因素，右腳踩到電纜溝蓋板斜面，失去重心滑倒。是事故發生的直接原因和主要原因。

　　2、低壓車間在安全管理方面不到位，對本單位現場作業環境危害因素認識不足，事故發生地點的安全扶梯和地面的'電纜溝蓋板存在不安全因素，沒有安全警示標志設置，使職工在上崗工作中應具備良好安全行為準備不夠充分是事故發生重要原因。

　　十三、事故責任分析和對責任者的處理意見：

　　(1)、李X安全意識淡薄，處于經常行走的工藝巡檢路線上時，思想麻痹，注意力不集中，自我保護意識薄弱，導致了事故的發生，對事故負有直接責任，根據公司《安全管理制度》之“事故管理規定”，扣除李X一月份、二月份獎金，并在全廠通報批評。

　　(2)、事故當時車間值班人員趙XX以及事故當日(1月23日白天)車間值班人張XX，未能按事故管理程序要求及時上報，甚至在廠值班調度會上也未反映此事故，造成了事故遲報，根據公司《安全管理制度》之“事故管理規定”，分別扣除趙XX和張XX一月份、二月份獎金。

　　(3)、低壓車間領導班子職工安全意識教育，特別是節前職工安全教育不深不細，對事故負有管理責任，特別是未能及時上報事故，加大了事故處理的難度，根據公司《安全管理制度》之“事故管理規定”，對低壓車間領導班子成員分別給予相應處罰：

　　①.扣除車間主任宋XX一月份、二月份獎金； ②.扣除車間書記付X一月份、二月份獎金； ③.扣除車間副主任王XX一月份、二月份獎金；

　　(4)、根據經濟責任制考核實行安全否決，扣除低壓車間1月份綜合獎金。

　　(5)、安全環保部對職工安全教育不到位負有監督管理責任，根據《廠內部經濟責任制考核方案》，對安全環保部1月份經濟責任制考核實行安全否決，扣除安全環保部1月份綜合獎金。

　　(6)、副廠長溫XX對職工安全教育不到位負有管理責任，根據《廠內部經濟責任制考核方案》，扣除1月份獎金的75％。

　　(7)、廠長馬XX對職工安全教育不到位負有管理責任，根據《廠內部經濟責任制考核方案》，扣除1月份獎金的50％。

　　(8)、黨委書記劉XX對職工安全教育不到位負有管理責任，根據《廠內部經濟責任制考核方案》，扣除1月份獎金的50％。

　　安全生產事故調查報告篇7

　　一、事故基本情況

　　1、企業詳細名稱：xx單位地址：xx市xx區

　　2、經濟類型：股份有限公司國民經濟行業：機械制造

　　3、隸屬關系：xx

　　事故發生時間：x年xx月xx日x時x分

　　4、事故地點： x x廠房內

　　5、事故類別：

　　6、事故原因：x年xx月xx日x時x分 xx單位維修xxx在廠房內，違章企業，造成xxx墜落地面重傷。

　　7、事故嚴重級別：重傷

　　9、本次事故損失工作日總數：2500 10、本次事故經濟損失：5萬元其中：直接經濟損失：3萬元

　　二、事故詳細經過

　　x月x日8時30分，x x機械有限公司結構工場維修班維修鉗工崔 x x、王 x x，按工場下達的工作票要求，來到工場結構廠房東門，維修“掉道”的總高約7米的鋁合金卷簾門。2人先搭起一個長2.8米、寬1.25米、高1.97米的金屬支架,在其上部固定三塊金屬跳板,并將一長約5米的竹梯子搭在東門北側加上, 竹梯子的最下面的“橫稱” 與跳板固定，竹梯搭在東門北側加固墻上。9時許，王x x未配戴安全帶登上竹梯，手持撬棍和方木，從上往下修理鋁合金卷簾門滑道，崔xx剛站在地面手扶金屬支架監護。

　　大約10時30分，王x x從上往下維修到5.5米高度時，下部金屬支架失穩、向南側傾倒，王x x隨竹梯一起落下砸金屬支架后附至地面，造成重癥顱腦損傷、腦挫裂傷等傷害，急送至市中心醫院，于次日凌晨2時死亡；崔x x 被倒塌的金屬支架和竹梯砸在下面，幸好沒有受傷。

　　三、事故原因分析

　　（一）直接原因：崔x x、王x x違章將竹梯立在易失穩的金屬支架上，王x x登高作業不系安全帶，冒險作業，在維修滑道時用力較大，導致金屬支加側傾，垮架，王x x從高處墜落，是造成這起事故的直接原因。

　　（二）間接原因：

　　1、x x有限公司結構工場，對這類危險性較大的沒有制定切實可行的，而且在這次維修作業時本應使用高空作業車或搭建腳手支架，為圖省事未使用使用作業車或搭建腳手支架，作業票也沒有注明安全事項，是發生這起事故的間接原因之一。

　　2、、安全不健全。制定的制度尚未貫徹實施，沒有高空作

　　業安全操作規程，是發生這起事故的間接原因之二。

　　3、混亂。該維修班未設班長，沒有明確負責人，職責不清，責任不明，是發生這起事故的間接原因之三。

　　4、對職工的不到位，職工安全意識不強，缺乏安全知，冒險，是發生這起事故的間接原因之四。

　　四、對事故責任者的處理意見

　　1、x x x，x x有限公司、董事長，未切實履行監督，對此起事故的發生負主要領導責任，建議對其給予x萬元罰款。

　　2、x x x，x x有限公司經理，未切實履行安全生產監督管理職責，對此起事故的.發生負重要領導責任，建議對其給予x萬元罰款。

　　3、x x x，x x 有限公司結構工場場長，未切實履行安全生產監督管理職責，建議對其給予x仟元罰款。

　　4、x x 有限公司，安全管理不到位，安全管理制度、安全操作規程不健全，安全管理混亂，職工缺乏安全教育，導致此起事故發生，建議對x x 有限公司給予x萬元罰款。

　　5、其他有關責任人，由企業按其所應承擔的責任另行處理。

　　五、預防事故重復發生的措施

　　1、x x有限公司，要認真學習安全生產法律、法規，加強本公司工作，建立健全各項安全生產管理制度、安全操作規程，配備滿足安全工作需要的安全管理人員，夯實安全基礎工作，提高安全管理水平。

　　2、x x有限公司，要加強各工場、班組的安全建設和安全管理，明確責任，加強對全體員工的安全教育，提高全體員工的安全意識和安全知識水平。

　　3、x x有限公司，要認真吸取此起事故血的教訓，舉一反三，在全公司范圍開展一次查思想、查制度、查制度、查管理、查隱患、查措施、抓整改、反違章活動，防止種類事故再次發生。提高各級人員安全生產及安全法規意識，完善各項制度和措施，防止種類事故發生。

　　附件：

　　1、調查人員名單（簽字）

　　2、事故有關材料

　　3、現場照片

　　事故調查組

　　x年xx月xx日

　　安全生產事故調查報告篇8

　　XXX：

　　一、事故發生單位概況

　　企業詳細名稱： ABC有限公司

　　地址：XX市XX區XX路X號

　　經濟類型：XXXX 行業分類：參考GB/T4754-20xx

　　隸屬關系：直接主管部門：

　　組織機構代碼：XXXXXXXX-X 法定代表人：XXX

　　從業人員總數：XXX人企業規模：XX

　　聯系人：XXX 聯系電話：XXXXXXXX

　　二、事故概況

　　事故地點： ABC有限公司XXX廠房XX生產線XX機械

　　事故發生時間： 20xx 年 X 月 XX 日 XX 時 XX 分

　　事故類別： XXXX

　　事故嚴重級別：一般事故

　　事故損失工作日總數：XXX天

　　事故原因：XXXXXXXXX

　　三、人員傷亡情況：死亡人、重傷 X 人、輕傷人

　　姓名性別年齡文化

　　程度用工

　　形式工種級別本工種

　　工齡安全教育

　　情況

　　XXX 男/女 XX 高中合同 XXXXX XX XX年 XX

　　傷害部位受傷性質損失工作日傷害程度備注

　　XX XX XX日身體某部分受傷情況籍貫

　　四、本次事故經濟損失(萬元)：XX萬元

　　(1)直接經濟損失(萬元)：XX萬元

　　①人員傷亡后所支出的費用：包括醫療費用(含護理費用)、喪葬費及撫恤費、補助及救濟費用、歇工工資等;

　　②善后處理費用：包括處理事故的事務性費用、現場搶救性費用、清理現場費用、事故罰款及賠償費用;

　　③財產損失價值：包括固定資產損失價值和流動資產損失價值。

　　(2)間接經濟損失(萬元)：XX萬元

　　①停產、減產損失的價值：

　　②工作損失價值：

　　③源損失價值：

　　④治理環境污染的費用：

　　⑤補充新員工的.培訓費用：

　　⑥其他損失費用：

　　五、事故詳細經過

　　事故調查組必須查明事故發生的經過，事故經過應包括以下內容：

　　(1) 事故發生前，事故發生單位生產作業狀況;

　　(2) 事故發生的具體時間、地點;

　　(3) 事故現場狀況及事故現場保護情況;

　　(4) 事故發生后采取的應急處置措施情況。

　　XXX

　　20xx年X月XX日

　　安全生產事故調查報告篇9

　　一、事故發生單位概況：

　　工程負責人蒲遠高；工程經理姚全波；技術負責人胡震（高級工程師）；施工員左春梅。徐軍；質檢員毛順榮。鄧云；平安員王明。劉后勤；材料員姜華；造價員劉海英。

　　二、工程主體單位概況：

　　（一）建設單位：四川廣旺能源開展（集團）有限責任公司。

　　（二）監理單位：四川元豐建設工程管理，工程總監鄭運春。

　　（三）施工單位：綿陽市開元建設，工程負責人蒲遠高，工程經理姚全波。

　　三、事故死亡人身份概況：

　　羅中英，女，漢族，xx35年1月xx日生，籍貫：利州區寶輪鎮寶興路99號，工作單位：寶輪煤礦。

　　四、事故發生經過和事故救援情況：

　　（一）事故發生時間：xx年3月24日星期一，上午10：xx左右。

　　（二）事故發生地點：廣旺礦區煤礦棚戶區改造工程寶輪煤礦躍進小區7xx樓基坑臨原有車行道路邊。

　　（三）事故發生過程描述：由于7xx樓基坑臨

　　原有車行道路邊，在根底開挖時堆棄土方堵塞原有道路交通，xx年3月24日上午綿陽市開元建設派由何先軍（機械駕駛員）駕駛50型裝載機挖土，上午10：xx在施工作業時，由于裝載機斗未降落阻擋前方視線，在車前行時擦掛后當場碾壓致死正在機械前倒垃圾的當地居民羅中英（車輛碾壓致雙足。雙手。胸腹部傷害）。施工單位值班專職平安員王明在事故現場。

　　（四）事故處理過程：事故發生后，施工單位。建設單位。監理單位認真積極安撫死者后事，通過保護現場。報警。上報建設行政主管部門（利州區建設局）及告知死者家屬等程序。大致情況如下：

　　1、寶輪派出所當場了解記錄案情后，將司機帶到派出所接受繼續調查。

　　2、工單位派專人（蒲偉）看守事故現場并按當地民俗習慣對死者進行了必要程序（如：覆蓋尸體。放鞭炮。燒紙等）。

　　3、監理單位。建設單位積極主動配合主管部門調查，責其施工單位端正態度積極確保死者后事。

　　4、得到上報后，建設局質安站。利州區安辦。城建大隊。火化廠。地方政府等相繼到場指導事故后續工作。

　　整理單位：xx

　　安全生產事故調查報告篇10

　　XXX：

　　一、事故發生單位概況：

　　綿陽市開元建設有限公司，公司類型為有限責任公司，屬房屋建筑施工總承包二級企業。公司法定代表人汪軍，工程負責人蒲遠高;項目經理姚全波;技術負責人胡震(高級工程師);施工員左春梅、徐軍;質檢員毛順榮、鄧云;安全員王明、劉后勤;材料員姜華;造價員劉海英。

　　二、項目主體單位概況：

　　(一)建設單位：四川廣旺能源發展(集團)有限責任公司。

　　(二)監理單位：四川元豐建設項目管理有限公司，項目總監鄭運春。

　　(三)施工單位：綿陽市開元建設有限公司，工程負責人蒲遠高，項目經理姚全波。

　　三、事故死亡人身份概況：

　　羅中英，女，漢族，1935年1月15日生，籍貫：利州區寶輪鎮寶興路99號，工作單位：寶輪煤礦。

　　四、事故發生經過和事故救援情況：

　　(一)事故發生時間：20xx年3月24日星期一，上午10:04左右。

　　(二)事故發生地點：廣旺礦區煤礦棚戶區改造工程寶輪煤礦躍進小區7#樓基坑臨原有車行道路邊。

　　(三)事故發生過程描述：由于7#樓基坑臨

　　原有車行道路邊，在基礎開挖時堆棄土方堵塞原有道路交通，20xx年3月24日上午綿陽市開元建設有限公司派由何先軍(機械駕駛員)駕駛50型裝載機挖土，上午10:04在施工作業時，由于裝載機斗未降落阻擋前方視線，在車前行時擦掛后當場碾壓致死正在機械前倒垃圾的當地居民羅中英(車輛碾壓致雙足、雙手、胸腹部傷害)。施工單位值班專職安全員王明在事故現場。

　　(四)事故處理過程：事故發生后，施工單位、建設單位、監理單位認真積極安撫死者后事，通過保護現場、報警、上報建設行政主管部門(利州區建設局)及告知死者家屬等程序。大致情況如下：

　　1、寶輪派出所當場了解記錄案情后，將司機帶到派出所接受繼續調查。

　　2、施工單位派專人(蒲偉)看守事故現場并按當地民俗習慣對死者進行了必要程序(如：覆蓋尸體、放鞭炮、燒紙等)。

　　3、監理單位、建設單位積極主動配合主管部門調查，責其施工單位端正態度積極確保死者后事。

　　4、得到上報電話后，建設局質安站、利州區安辦、城建大隊、火化廠、地方政府等相繼到場指導事故后續工作。

　　整理單位：四川元豐建設項目管理有限公司

　　20xx年3月24日

　　安全生產事故調查報告篇11

　　生產安全事故調查報告書

　　事故公司：事故地點：事故名稱：

　　基本內容及格式

　　江蘇和順環保有限公司

　　一、調查組成員單位和人員：（組長、副組長、成員）

　　注明：備注未參加事故調查組的原因。

　　二、事故調查報告的基本內容

　　一、引言

　　事故發生時間、地點、事故單位、事故類別、事故性質及人員傷亡和直接經濟損失等事故基本情況概述；

　　事故調查組成立依據，事故調查組的組成情況。二、事故單位概況：

　　三、事故發生、搶救及政府應急行動情況 (一)事故經過

　　事故發生過程、主要違章事實、事故后果等。

　　（二）事故報告、搶救、搜救及政府應急行動情況四、事故原因及性質

　　(一)事故原因： 1．直接原因; 2．間接原因。(二)事故性質

　　五、責任認定及處理建議

　　事故責任者的基本情況(姓名、職務、主管工作等)、責任認定事實、責任追究的公司規章依據及處理建議。

　　六、整改措施和建議

　　主要從技術和管理等方面對地方政府、有關部門和事故單位提出整改措施及建議。

　　七、調查組成員單位和調查組成員名單及簽字（參加調查組的人員姓名、職務、單位）。

　　八、調查報告附件：

　　附件：（一）事故造成的傷亡人員基本情況及直接經濟損失情況

　　2、直接經濟損失情況：

　　人身傷亡后所支出的費用：醫療費用(含護理費用) 、喪葬及撫恤費用補助及救濟費用、歇工工資。

　　善后處理費用：處理事故的事務性費用、現場搶救費用、清理現場費用、事故罰款和賠償費用。

　　財產損失價值：固定資產損失價值、流動資產損失價值。

　　（二）現場勘驗、技術鑒定以及物證、證人材料 1、現場調查記錄、事故現場的設備、作業環境狀況； 2、拍攝有關的痕跡和物件的照片（音像資料），繪制有關處所的示意圖（事故圖）等；

　　3、有資質的'部門出具的技術鑒定結論和試驗報告；

　　4、與事故有關的物證、人證材料和事故責任者的自述材料； 5、發生事故時的工藝條件、操作情況和設計資料； 6、有關事故的通報、簡報及文件；

　　7、其他需要載明的事項及事故有關的情況。

　　（三）規章制度及組織體系 1、有關規章制度及執行情況；

　　2、事故受害人或肇事者過去事故記錄和事故前的健康狀況。

　　（四）傷亡鑒定證明

　　1、醫療部門對傷亡人員的診斷書（死亡證明或出院證明）； 2、公安部門死亡通知書（或法醫鑒定書）； 3、勞動和社會保障部門（傷殘鑒定證明）； 4、善后處理協議與公證書。

　　安全生產事故調查報告篇12

　　20xx年9月27日5時45分許，在惠安縣城西大道黃塘鎮亭林村路段，閩H68689號重型自卸車與停在路右外鄂SS2K29號輕型普通貨車及車邊裝卸的工人發生碰撞，造成2人死亡、7人受傷及車輛損壞的一般道路運輸事故。

　　根據《生產安全事故報告和調查處理條例》（國務院令第493號）的規定和縣政府的批示，本起事故由縣應急局牽頭組織縣公安局（交警大隊）、交通運輸局、城管局、總工會等部門組成事故調查組，并邀請縣紀委監委、縣檢察院派員參與事故調查。事故調查組按照“四不放過”和“科學嚴謹、依法依規、實事求是、注重實效”的原則，通過現場勘察、技術鑒定、調查取證、綜合分析和反復論證，查明了事故發生的原因、經過、應急處置、人員傷亡和直接經濟損失情況，認定了事故性質和責任，提出了對相關責任單位和責任人員的處理建議，并針對事故原因及暴露出的問題，提出事故防范和整改措施。現將有關情況報告如下：

　　一、事故相關情況

　　（一）事故相關單位基本情況

　　1．xx建設有限公司：成立時間1990年10月20日，注冊地址:福州市晉安區沁園路77號，注冊資本:30000萬元人民幣，法定代表人:溫裕洪，企業類型:有限責任公司（非自然人投資或控股的法人獨資）;經營范圍:工程總承包服務；房地產開發經營；機械設備租賃；工程技術咨詢服務；工程勘察設計；物業管理；承包與其實力、規模、業績相適應的國外工程項目；對外派遣實施上述境外工程所需的勞務人員；對外貿易；園林綠化工程服務；景觀和綠地設施工程施工；水泥制品、砼結構構件、金屬結構的制造。xx建設有限公司興泉鐵路寧泉段九標段項目部為建設用料的采購方。

　　2.xx有限公司：成立日期：20xx年11月29日，法定代表人:許金獅，公司類型：有限責任公司(自然人投資或控股)，注冊資本50萬元人民幣，經營范圍：花崗巖開采、石仔加工；主要負責按照xx有限公司提供的供料計劃提供建筑用石仔。

　　3.xx有限公司：成立時間：20xx年7月，法人代表：何龍，公司類型：有限責任公司(自然人投資)，注冊資本：500萬元人民幣，經營范圍:食品添加劑、飲料穩定劑、化工原料（不含化學危險品、）塑料米及色母粒批發及零售；生產建筑用和生產建筑材料用的砂、土、石料，建材（不含化學危險品）批發及零售；鐵路道砟加工及銷售，主要負責按照泉鐵路寧泉段九標段項目部提供的供料計劃提供建筑用石仔。

　　（二）事故車輛基本情況

　　1.閩H68689號重型自卸車，行駛證登記所有人：莊細清，登記住所：福建省蒲城縣蓮塘鎮蓮塘村，車輛型號：歐曼牌BJ5253VLCJB，核定載質量12455KG，實載27320KG，超載119.34%，外輪尺寸8470x2495x3400mm，該車初次登記時間：20xx年4月24日，檢驗有效期至20xx年4月30日，車輛使用性質為貨運,道路運輸證：閩交運管南字350722002886號,有效期至20xx年9月12日。機動車交通事故第三者責任強制險投保于中國人壽財產保險股份有限公司莆田市中心支公司，商業險投保于天安財產保險股份有限公司。閩H68689號重型自卸車實際管理人為莊細戀。20xx年之前，該車掛靠泉州市良偉渣土運輸有限公司，有辦理渣土驗收工號牌，20xx年開始未掛靠車隊，未辦理泉工號牌。事故時，該車為滿載狀態。

　　2.鄂SS2K29號輕型普通貨車，行駛證登記所有人：王宗燕，登記住所：湖北省廣水市駱店鄉遠景村陳家灣14號，車輛型號：長城牌CC1032PA62A，核定載人數：5人，核定載質量480KG，檢驗有效期至20xx年4月30日，投保于中國太平洋財產保險有限公司湖北分公司。

　　（三）駕駛員基本情況

　　1.蘭世武，閩H68689號重型自卸車駕駛員，男，1977年2月4日出生，貴州省桐梓縣人，持有準駕車型為A2的駕駛證，初次領證時間為20xx年1月16日，有效期20xx年1月16日至20xx年1月16日，具有貨運運輸從業人員從業資格。經查，蘭世武由閩H68689號重型自卸車車主莊細清于20xx年10月聘用。經福建華閩司法鑒定中心檢測，事故發生時蘭世武血液中未檢出乙醇，尿液毒性檢測為陰性。

　　2.藺祖江，鄂SS2K29號輕型普通貨車駕駛員，男，1979年2月10日出生，陜西省白河縣人，持有準駕車型為C1的駕駛證，初次領證日期：20xx年3月27日，有效期：20xx年3月27日至20xx年3月27日，經福建華閩司法鑒定中心檢測，事故發生時藺祖江血液中未檢出乙醇。

　　（四）事故車輛技術鑒定情況

　　福建方正司法鑒定所出具的`事故車輛技術檢驗報告證明，事故時閩H68689號重型自卸車制動性能、轉向性能良好，符合有關技術規范要求。閩H68689號重型自卸車事故臨發時的行駛速度為59km/h。

　　（五）道路和交通環境基本情況

　　事發地點位于惠安縣城西大道黃塘鎮亭林村路段，道路呈南北走向的干燥平直水泥路面，雙向四條機動車道，南往泉州，北往惠安，路面中心設置花圃隔離，花圃中設有920cm寬的缺口，花圃兩側分別為快速車道，寬380CM，慢速車道385CM。事發路段有一橋，橋面處加寬，加寬寬度為410CM。事發地往北0.21km處設有限速60km的限速標志，路口路面處設置為振蕩減速標線，路口處設置有叉路口標志，事發時為晴天，路面視線良好。根據《福建省道路安全隱患路段排查與督查標準（修訂試行版）》中有關“危險路段”的認定條件，該路段目前未被列入為危險路段，近3年來，除本事故外，事發路段未發生其他死亡交通事故。

　　（六）肇事車輛承接道路運輸情況

　　事故發生時，閩H68689號重型自卸車承接的運輸任務為向興泉鐵路跨沈海高速特大橋寧泉段9標項目部3號攪拌站運送石仔，石仔取自xx有限公司，運輸路線為：xx有限公司行經惠黃路，至惠黃公路黃塘高速路口紅綠燈左轉直行至惠安縣城西大道，最后到達興泉鐵路跨沈海高速特大橋寧泉段9標項目部3號攪拌站。

　　二、事故發生經過和救援情況

　　（一）事故發生經過

　　20xx年9月27日5時45分，蘭世武駕駛閩H68689號重型自卸車運載石子沿城西大道惠安往泉州方向行駛與快速上，行駛至惠安縣黃塘鎮亭林村路口路段，遇情況向右側避讓過程中，碰撞停于路右外由藺祖江駕駛鄂SS2K29號輕型普通貨車左后部及車邊裝卸的工人，鄂SS2K29號輕型普通貨車被撞后180度側翻于路面，閩H68689號重型自卸車撞斷路右橋欄桿沖出橋面，造成路邊工人周晉運、王宗庭死亡，其他工人姚慶錄、熊世成、湯田邦、姚忠偉、王德安、高志記受傷及上述車輛損壞的交通事故。

　　（二）事故救援和善后處理情況

　　20xx年9月27日5時48分許，惠安縣公安局指揮中心接到匿名群眾和閩H68689號重型自卸車駕駛員蘭世武報警電話稱“在黃塘鎮亭林村路段，貨車（車牌不詳）和皮卡車鄂SS2K29相撞，人傷”。接報后，指揮中心立即指派縣交警大隊紫山中隊出警處置，同時通知“120”急救中心前往救援。6時2分，紫山交警中隊出警人員到達事故現場，在初步查明現場傷者損傷情況后，立即將現場多人受傷情況報告指揮中心，請求增援和救援，出警民警對現場采取單向管制，保護現場，引導車輛從對向車道借道分流，做好現場秩序維護、現場處置工作，協助現場的“120”急救人員及惠安消防大隊出警人員開展施救工作。在現場“120”急救人員確認事故傷者周晉運已死亡后，現場民警立即將現場事故情況向指揮中心和交警大隊值班領導報告。公安局指揮中心接報后，指派縣交警大隊事故處理中隊值班民警出警處置，指令紫山中隊增援，同時向縣政府總值班室、市公安局交警支隊指揮中心報告。9時50分事故現場恢復雙向交通正常通行。事故當場死亡的周晉運尸體運往惠安縣殯儀館冷凍保存，經惠安縣醫院搶救無效死亡的王宗庭尸體由惠安縣醫院停尸房運往惠安縣殯儀館冷凍保存。

　　接到事故報告后，惠安縣委、縣政府高度重視，縣政府主要領導及分管領導立即帶領公安、交通、衛健、應急、交警等相關部門和黃塘鎮人民政府有關人員趕赴事故現場，并啟動應急救援機制，成立“9·27”交通事故處置工作組，指揮開展施救工作。隨后，市政府、市應急管理局、市公安局交警支隊領導陸續來惠指導現場搶救和處置工作。目前，死者善后工作已完成。

　　三、事故人員傷亡情況

　　本起事故共造成2人死亡、7人受傷。

　　四、事故發生的原因分析和事故性質

　　（一）直接原因

　　蘭世武駕駛載物超過核定載質量的機動車在道路上行駛，行經沒有交通信號燈控制、沒有交通警察指揮的且路面施劃有減速振蕩標線的交叉路口，未減速慢行，未能全面觀察前方道路交通情況變化，遇險采取措施不當。

　　（二）間接原因

　　1.xx建設有限公司將工棚建在城西大道旁，工人在路邊裝卸工具和材料。

　　2.xx有限公司安全管理不到位，長期由未辦理線路牌的渣土車運輸碎石，且渣土車載物超過核定載質量。

　　3.xx有限公司安全管理不到位，碎石運輸車輛長期載物超過核定載質量。

　　4.惠安縣自然資源局(以下簡稱縣資源局)安全監管不到位，未按照《關于進一步加強建筑廢土沙石運輸源頭管理工作的通知》加強對持證礦山渣土車源頭管理。

　　5.惠安縣建筑廢土沙石運輸管理辦公室（以下簡稱縣渣土辦）未落實渣土車安全綜合管理職責，未督促各職能部門履行渣土車安全管理職責，大量未辦理路線牌的渣土車長期在我縣轄區內從事運輸。

　　6.惠安縣公安局交通警察大隊紫山交警中隊（以下簡稱紫山交警中隊）安全監管不到位，對轄區內的渣土車違法行為查處不力，未結合轄區實際合理安排路面勤務巡查工作。

　　（三）事故性質

　　經調查認定，本起事故是一起一般道路運輸生產安全責任事故。

　　五、事故責任的認定以及對事故責任者的處理建議

　　（一）對事故相關責任人責任認定及處理建議

　　（1）對肇事駕駛員的責任認定及處理建議

　　蘭世武，男，閩H68689號重型自卸車駕駛員，駕駛機動車行經沒有交通信號燈控制、沒有交通警察指揮的且路面劃有減速振蕩標線的交叉路口，未減速慢行，未能全面觀察前方道路交通情況變化，遇險采取措施不當，對事故的發生負有直接責任。已經由司法機關依法追究其刑事責任。

　　（2）對事故的相關人員責任認定及處理建議

　　1.莊細清，男，閩H68689號重型自卸車車主，擁有車輛的所有權、收益權。經查，莊細清對閩H68689號重型自卸車日常管理不到位，該車長期未辦理線路牌、運輸時載物超過核定載質量，對本起事故的發生負有一定責任。建議由惠安縣交通運輸局按有關規定予以處理。

　　2.莊惠戀，女，擁有閩H68689號重型自卸車的收益權。經查，莊惠戀對閩H68689號重型自卸車日常管理不到位，該車長期未辦理線路牌且運輸時載物超過核定載質量，對本起事故的發生負有一定責任。建議由惠安縣交通運輸局按有關規定予以處理。

　　（二）對事故的相關單位責任認定及處理建議

　　1.xx建設有限公司將工棚建在城西大道旁，工人在路邊裝卸工具和材料，對事故的發生負有一定責任。建議由惠安縣交通運輸局依法對其予以處理。

　　2.xx有限公司安全管理不到位，未按照惠安縣自然資源局《關于進一步加強建筑廢土沙石運輸源頭管理工作的通知》做好礦山渣土車源頭管理工作，長期由未辦理線路牌的渣土車運輸碎石，且渣土車載物超過核定載質量，對事故的發生負有一定責任。建議由惠安縣自然資源局依法對其予以處理。

　　3.xx有限公司作為xx建設有限公司碎石供應商，負責碎石供料、運輸及裝卸，安全管理不到位，碎石運輸車輛長期載物超過核定載質量，對事故的發生負有一定責任。建議由惠安縣交通運輸局依法對其予以處理。

　　（三）對事故的相關監管單位及人員責任認定及處理建議

　　1.縣資源局安全監管不到位，未按照《關于進一步加強建筑廢土沙石運輸源頭管理工作的通知》加強對持證礦山渣土車源頭管理，對事故的發生負有一定責任。建議縣資源局向縣安委會作書面檢討。

　　2.縣渣土辦未落實渣土車安全綜合管理職責，未按照《關于加強建筑廢土沙石運輸道路交通安全管理的實施方案》（惠渣土辦〔20xx〕39號）要求對各職能部門履行渣土車安全管理職責情況開展督查檢查，大量未辦理路線牌的渣土車長期在我縣轄區內從事運輸，對事故的發生負有一定責任。建議縣渣土辦向縣安委會作書面檢討。

　　3.紫山交警中隊安全監管不到位，對轄區內的渣土車違法行為查處不力，未結合轄區實際合理安排路面勤務巡查工作，對事故的發生負有一定責任。建議縣公安局交警大隊對紫山交警中隊通報批評。

　　4.林澤輝，男，時任縣資源局地礦股負責人。經查，林澤輝對xx有限公司渣土車源頭監管不到位，對事故的發生負有一定責任。建議由縣紀委監委駐縣資源局紀檢監察組對其誡勉談話并通報批評。

　　5.張森民，男，時任縣城市管理局綜合執法大隊渣土組負責人。經查，張森民負責縣渣土辦日常工作，縣渣土辦移交后未及時組織對各職能部門履行渣土車安全管理職責開展監督檢查，對事故的發生負有一定責任。建議由縣紀委監委駐縣政府辦紀檢監察組對其通報批評。

　　6.陳志強，男，中共黨員，20xx年2月任紫山交警中隊指導員，20xx年4月主持紫山交警中隊全面工作。經查，陳志強未結合轄區實際合理安排路面勤務巡查工作，對轄區內的渣土車違法行為查處不力，對事故的發生負有一定責任。建議縣紀委監委駐

　　縣公安局紀檢監察組對其通報批評。

　　六、事故防范和整改措施

　　（一）落實行業監督管理責任。根據“管行業必須管安全”的原則，惠安縣交通運輸局要嚴格落實加強對鐵路施工企業的監督管理，督促建設單位健全和落實企業安全生產責任制，組織人員定期開展安全教育；惠安縣自然資源局要做好非煤礦山渣土車源頭管理工作，督促礦山企業加強對碎石運輸車輛的管理。

　　（二）加大渣土車管控力度。惠安縣渣土辦要加強渣土車安全綜合協調工作，有效督促指導各成員單位有效開展工作，對發現的安全問題要及時進行跟蹤督促。惠安縣公安局交警大隊、惠安縣交通運輸局要繼續強化路面交通秩序管控，依法嚴懲渣土車等重點車輛違法違規行為，有效加大對各類危害道路交通安全行為的震懾力度。同時，惠安縣公安局交警大隊要嚴格按照上級要求建立、完善道路交通“三項制度”，科學優化路面執勤警力部署，加強對轄區重點路段、重點時段的交通管控，提升路面執法管控工作成效。

　　（三）深化道路交通安全隱患排查治理。惠安縣公安局交警大隊要嚴格按照國家有關標準規范深入開展道路交通安全隱患排查工作，對發現的安全隱患要主動上報及時提請相關部門進行整改。惠安縣道安辦要定期組織開展道路安全綜合分析，系統全面地梳理轄區道路存在的安全風險點及危害程度，對于存在較大潛在安全風險的道路點段，要納入整治計劃進行有步驟的改。

　　安全生產事故調查報告篇13

xxx：

　　一、事故發生單位概況：

　　xx建設有限公司，公司類型為有限責任公司，屬房屋建筑施工總承包二級企業。公司法定代表人xx，工程負責人xxx；項目經理xxx；技術負責人xx（高級工程師）；施工員xxx、xx；質檢員xxx、xx；安全員xx、xxx；材料員xx；造價員xxx。

　　二、項目主體單位概況：

　　（一）建設單位：xx能源發展（集團）有限責任公司。

　　（二）監理單位：xx建設項目管理有限公司，項目總監鄭運春。

　　（三）施工單位：xx建設有限公司，工程負責人蒲遠高，項目經理姚全波。

　　三、事故死亡人身份概況：

　　xxx，女，漢族，1935年1月15日生，籍貫：利州區寶輪鎮寶興路99號，工作單位：寶輪煤礦。

　　四、事故發生經過和事故救援情況：

　　（一）事故發生時間：20xx年3月24日星期一，上午10：04左右。

　　（二）事故發生地點：廣旺礦區煤礦棚戶區改造工程寶輪煤礦躍進小區7x樓基坑臨原有車行道路邊。

　　（三）事故發生過程描述：由于7x樓基坑臨原有車行道路邊，在基礎開挖時堆棄土方堵塞原有道路交通，20xx年3月24日上午綿陽市開元建設有限公司派由何先軍（機械駕駛員）駕駛50型裝載機挖土，上午10：04在施工作業時，由于裝載機斗未降落阻擋前方視線，在車前行時擦掛后當場碾壓致死正在機械前倒垃圾的當地居民羅中英（車輛碾壓致雙足、雙手、胸腹部傷害）。施工單位值班專職安全員王明在事故現場。

　　（四）事故處理過程：事故發生后，施工單位、建設單位、監理單位認真積極安撫死者后事，通過保護現場、報警、上報建設行政主管部門（利州區建設局）及告知死者家屬等程序。

　　大致情況如下：

　　1、寶輪派出所當場了解記錄案情后，將司機帶到派出所接受繼續調查。

　　2、施工單位派專人（蒲偉）看守事故現場并按當地民俗習慣對死者進行了必要程序（如：覆蓋尸體、放鞭炮、燒紙等）。

　　3、監理單位、建設單位積極主動配合主管部門調查，責其施工單位端正態度積極確保死者后事。

　　4、得到上報電話后，建設局質安站、利州區安辦、城建大隊、火化廠、地方政府等相繼到場指導事故后續工作。

　　整理單位：xx建設項目管理有限公司

　　20xx年3月24日

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