設計院的實習報告

時間：2024-10-30 15:20:49 報告我要投稿

設計院的實習報告范文

　　在人們素養不斷提高的今天，越來越多人會去使用報告，我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。那么一般報告是怎么寫的呢？下面是小編幫大家整理的設計院的實習報告范文，希望對大家有所幫助。

設計院的實習報告范文

設計院的實習報告范文1

　　總結：通過對北京的一些特有的建筑的直接體驗和認識，開闊了對室外景觀、園林造景和其他一些建筑空間設計的視野，解到一些建筑以及園林的風格、設計的理念與設計的手法，更加提高了對室外景觀的認識，加深了對于這一專業的理解，建筑工程設計專業大學生實習日記。同時認識到實踐也是一個不可缺少環節，只有不時地通過理論與實踐相結合，不時發現問題解決問題，才干創作出更好的作品。

　　實習目的通過對國家大劇院、故宮、頤和園、圓明園、鳥巢、水立方、王府井、大柵欄、798藝術區等地的觀賞，解各種建筑的風格和皇家園林的設計，開闊我建筑景觀和園林視野，建立正確的專業思想，樹立正確的專業知識學習態度。

　　實習時間：XX年7月13日

　　實習地點：北京

　　實習內容：

　　7月13日星期二晴

　　今天是來北京的第一天，對于歷來沒有來過北京的心里是萬分激動。下午我便去了國家大劇院，國家大劇院主體建筑由外部圍護結構和內部歌劇院、音樂廳、劇場和公共大廳及配套用房組成。水面上的地面建筑是一個巨型殼體。建筑物在水面中的倒影構成了大劇院的外部景觀。

　　國家大劇院主體建筑外環繞人工湖，人工湖四周為大片綠地組成的文化休閑廣場。

　　7月14日星期三晴

　　今天的天氣晴朗，秋高氣爽，便來到故宮。故宮的建筑氣勢恢弘，規模巨大。城墻四角各聳立著一座精巧別致的角樓。故宮宮殿建筑布局沿南北中軸線向東西兩側展開。紅墻黃瓦，雕梁畫棟，金碧輝煌。殿宇樓臺，高低錯落，壯觀雄偉。故宮的建筑集中體現了中國古代建筑藝術的優秀激進和獨特風格，中國古代建筑的經典之作，故宮南部以太和殿、中和殿、保和殿三大殿為中心三大殿建在高8米多的呈"工"字形的須彌座式三層平臺上，四周環繞著石雕欄桿，氣勢澎湃，為故宮中最壯觀的建筑群，表示出不同凡響的高尚地位。故宮的建筑布局謹嚴，秩序井然，寸磚片瓦皆遵循著封建社會的等級禮制，映現出帝王至高無上的權威。

　　下午倆點我有來到神話中的一池三仙山”北海公園。這里水面開闊，湖光塔影、蒼松翠柏、垂柳依依、亭臺樓閣、層層疊石、構思布局、形式獨特，園內亭臺新穎，游廊曲折，富有濃厚的幻想的意境。

　　北海公園主要的景點有：瓊華島、永安橋、永安寺、善因殿、昆侖石、萬福樓、靜心齋、白塔…這些景點齊集了北海與眾不同的特點。中國現存最古老、最完整、最具綜合性和代表性的皇家園林之一，北海公園繼承了中國歷代的造園傳統，博采各地造園技藝所長，兼有南方園林的宏闊氣勢和江南私家園林婉約多姿的風韻，并蓄帝王宮苑的富麗堂皇及宗教寺院的.莊嚴肅穆，氣象萬千而又渾然一體，中國園林藝術的瑰寶。

　　接著又來到聞名響耳的王府井大街，王府井外部空間構成和商店內部環境給人以美感；建筑景觀特點獨特；北京最有名的商業區。櫛次鱗比到處富麗堂皇，流光溢彩盡顯泱泱大氣，逛不夠的商場，看不夠的美景，數不清的游人，顧不及的變化。鄉村一個最耀眼的平臺，展示了物華天寶的精致商品，鄉村一個人氣指數最高的商業中心，弘揚著中國傳統的和現代的商業文化。

　　XX年7月15日星期四晴

　　來到清代的皇家花園—頤和園。頤和園主要由萬壽山和昆明湖組成，集中了全國園林藝術的精華，構思最巧妙、最有特色的長達728米的長廊，長廊和廊中的繪畫自身就有很高的藝術價值，另外她還起到將園內各個景點有機地聯系起來的作用，烘托出園林整體的美。堤岸上建起“西堤六橋”形成優美的六橋煙柳”景色絲毫不亞于杭州西湖的蘇堤，六座橋中最美的玉帶橋。頤和園展示了中國園林保守的風貌，高峻的樓臺，清幽的庭院，其間曲折密布的小徑相連接。

設計院的實習報告范文2

　　一、實習目的要求：

　　1、熟悉電工工具的使用；

　　2、掌握簡單照明線路的基本接線

　　二、步驟：

　　1．按圖接好導線，并固定在木板上；

　　2．檢查線路；

　　3．通入電源，通過開關控制日光燈和燈泡，觀察并記錄現象；

　　4．切斷電源，拆除導線。

　　三、準備工作：

　　（1）測量前必須將被測設備電源切斷，并對地短路放電，決不允許設備帶電進行測量，以保證人身和設備的安全；

　　（2）對可能感應出高電壓的設備，必須消除這種可能性后，才能進行測量；

　　（3）被測物表面要清潔，減少接觸電阻，確保測量結果的正確性；

　　（4）測量前要檢查兆歐表是否處于正常工作狀態，主要檢查其“0”和“∞”兩點，即搖動手柄，使電機達到額定轉速，兆歐表在短路時應指在“0”位置，開路時應在“∞”位置；

　　（5）兆歐表使用時應放在平穩、牢固的地方，且遠離大的外電流導體和外磁場。做好上述準備工作后就可以進行測量了，在測量時，還要注意兆歐表的正確接線，否則將引起不必要的誤差甚至錯誤。

　　四、注意事項：

　　（1）兆歐表用接線應用絕緣良好的單根線，并盡可能短些；

　　（2）搖測過程中不得用手觸及被試設備，還要防止外人觸及；

　　（3）禁止在雷電時或有其他感應民產生可能時搖測絕緣；

　　（4）在測電容器、電纜等大電容設備時，讀數后一定要先斷開接線后方能停止搖動，否則電容電流將通過表的線圈放電而燒損表計；

　　（5）搖測，以均勻速度搖動手柄，使轉速盡量接近120r/min，由于被測設備有電容等充電現象，因此要搖測1min后再讀數。如果搖動手柄后指針即甩到零值，則表示絕緣已經損壞，不能再繼續搖，否則將使表內線圈燒壞。由此可見，要想準確的測量出電氣設備等的絕緣電阻，必須對兆歐表進行正確的.使用，否則，將失去了測量的準確性和可靠性。

　　五、實習步驟：

　　1．按圖接好導線；

　　2．檢查線路，確認無誤后通電；

　　3．按下后再松開綠色按鈕，觀察KM1的現象，按下后再松開黑色按鈕，觀察KM2的現象，最后按下紅色按鈕，記錄實驗現象；

　　4．切斷電源，拆除導線。

　　六、急救原則：

　　（1）迅速：施救者要迅速將觸電者移到安全的地方進行施救。

　　（2）就地：要爭取時間，在現場（安全地方）就地搶救觸電者。

　　（3）準確：搶救的方法和施救的動作要正確。

　　（4）堅持：急救必須堅持到底，直至醫務人員判定觸電者已經死亡，才能停止搶救。

設計院的實習報告范文3

　　實習性質

　　實習單位院（系）

　　專業班級

　　姓名學號指導教師建筑師業務實踐建筑學院建筑學

　　年月

　　暑假實際建筑工程設計實踐報告

　　一、實習目的

　　通過設計院的實習，了解建筑師的基本工作模式、工作方法、職業素質要求，畢業后能更好適應市場的發展和社會的要求；同時，也是檢驗在校學習的成果，彌補課堂學習之不足，提高綜合設計的技能，學習如何將知識應用在實際項目中，最終弄夠達到專業培養的目標。

　　1.全面深入的了解建筑設計相關工作的意義，熟悉現行業單位方案設計方法和規劃實務操作技能，對建筑設計相關工作實踐有較全面的認識。

　　2.進一步消化和掌握已學到的專業理論知識和專業實踐技能，檢查我們對理論知識和專業實踐技能，也檢查了我們對所學理論知識的理解程度、掌握程度和應變能力。

　　3.培養實踐中的觀察問題、分析問題和解決問題的能力，動手操作和計算機繪圖技能，培養學生理論和實踐相結合的能力，為今后較為順利走上工作崗位打下基礎。

　　二、實習內容

　　1.了解設計院的工作模式，建筑師的基本工作內容和工作方法。

　　2.了解設計院不同專業之間，如何相互合作、協調，培養建筑

　　師的職業修養、職業素質及協作能力。

　　3.結合實際工程項目，了解學習有關建筑的法規、規范、標準，結合實習工作，學習協調設計與規范之間的矛盾，在沒有任務書的情況下，學會在設計中思考。

　　三、實習時間

　　XX年X月X日——XX年X月X日

　　四、實習單位及其地點

　　XXX

　　地點：XXX

　　五、參與項目

　　1、XX

　　2、XX

　　3、XX

　　4、XX

　　5、XX

　　六、實習過程

　　從陌生到熟悉，從理論到實踐，從簡單繪圖到參與方案的設計，一次次的

　　認識，一次次的檢討，不斷認識，不斷實踐，最終達到兩者較好的結合，短短幾個月的時間所經歷的整個實習過程。

　　七、實習心得與體會

　　五年的大學生活接近尾聲，在即將踏入社會，面對競爭激烈的社會環境前，社會實踐對我么來說是必不可少的重要環節，這是正式工作前的一次大閱兵，同時也是理論與時間相結合，并鍛煉我們動手能力的大好機會，為未來的工作打下堅實的基礎。

　　在為期二個多月的`實習期里，我進一步了解了建筑的深刻內涵，從書面的理論水平攀升島與實際結合的新的高度，同時，對具體設計流程，平面圖，立面圖，剖面圖以及效果圖的要求規范都有了更深層的體會，空間概念也逐漸明晰，對未來有了新的定位，這段實習經歷在我未來的建筑設計生涯中將發揮不可替代的作用。總結這幾個月下來的收獲，真的很大很大。

　　八、實習總結

　　在大四暑假期間，我有幸來到XXX實習。在為期2個月的時間里，我進一步了解了專業知識如何在實際中得到應用，從書面的理論知識攀升到實際結合的新高度，同時，對一個項目進行的流程有清楚地認識；在具體的設計流程中，對于設計中涉及到的規范以及施工的具體要求有了清晰的認識。在這段實習過程中，讓我對未來有了新的定位，相信這段實習經歷在我未來的建筑設計生涯中將發揮不

　　可替代的作用。

設計院的實習報告范文4

　　一、實習目的、任務

　　結合課堂所學的橋梁工程、路基路面工程、道路勘測設計、結構設計原理、建筑材料、交通工程等課程，通過深入設計單位了解工程師的基本工作程序、工作方法、職業素質要求，加深理解和鞏固所學知識，解決工程中的問題，并提出自己的創新見解和建議，以提高專業水平，培養創新能力。畢業后能更好適應市場的發展和社會的要求，同時，也是檢驗學生在校的學習下的成果，彌補課堂學習之不足，提高綜合設計的技能，以達到專業培養的目標。

　　1.了解設計院的工作程序，工程師的基本工作內容和工作方法。

　　2.了解設計院不同專業相互合作方式，學習工程師的職業素質、及協調能力。

　　3.結合實際工作，學習運用計算機繪圖，進行道路工程設計方案和道路施工圖的繪制。

　　二、實習內容

　　1.了解設計院的工作和程序，工程師的基本工作內容和工作方法，了解設計院的不同工種的基本工作內容和合作方式。

　　2.了解有關道路工程設計的法規、規范、標準。結合實習工作，在實習單位的指導老師的具體安排下，學習運用緯地、鴻業市政道路等軟件繪圖，進行道路工程施工圖的繪制。

　　3．指導老師檢查指導實習工作。

　　三、實習經過：

　　6月24日至7月21日共計4周，我有幸在中國市政工程華北設計研究總院實習，參與了鄂爾多斯市康巴什新區北部核心組團（高新區）N、P片區市政基礎設施工程，使我進一步了解了路橋工程的深刻內涵，從書面的理論水平攀升到與實際結合的新的高度，同時，對具體設計流程，平面圖，縱斷面圖，橫斷面圖以及效果圖的要求規范都有了更深層的體會，空間概念也逐漸明晰，對未來有了新的定位，相信這段實習經歷在我未來的土木設計生涯中將發揮不可替代的作用。以下是我實習的經歷和心得體會。

　　實習第一天，來到中國市政工程華北設計研究總院，經王院長安排，在吳工的帶領下來到了路橋設計辦公室，對設計院的一些部門進行了認識，然后認識了其他的工工程師，大概介紹了設計院的一些日常規定與工作時間，首先對道路的整個流程有個了解：投資商投資、國家審核批準、設計院做出方案、中標、設計院經行設計、建設部審核批準、施工單位施工、監理經行審核、施工完成。整個工程設計部分占了相當重要的位置。所以設計時，每一步都要按照規定，每一步都要謹慎。

　　看著辦公桌上那一疊疊圖紙和墻壁上貼著的成果圖，心情用激動萬分來形容一點不為過，強烈的表現沖動涌上心頭，我下定決心，把這里當作人生新的戰場，來走好人生關鍵一步，證明自我，超越自我。

　　來這的前兩天，不知道該做些什么，什么也插不上手，只是這里看看，那里逛逛，有的時候看看書，看看別人畫的圖，給自己找點事做。過了兩天以后，吳工給我安排了一個任務，他們現在做的工程的一條支路，讓我先練練手，隨便做做，雖然是說隨便做做，但我卻認真的對待，因為剛昨晚道路勘測是課設，了解一些道路軟件的使用，于是上手來做。

　　在以后的日子里，進入了上班的模式，每天八點半上班，下午五點下班。但是我的設計一般都存在這樣那樣的問題，但是這可以鍛煉我的思考，積累更多的經驗來為以后做鋪墊，方案的設計是一個漫長的過程，好的方案的出爐，需要更多思考和更多的`經驗做后盾的，而我是一個剛從學校出來的學生，對一切都不是那么的熟悉，要從實踐中吸取經驗。對于不懂的地方就要求教別人，累積自己的本事。

　　在所里作為一個實習生，什么小活都干，比如取一些打印的東西，做數模處理，處理一些圖框，把分散的圖裝入圖框，修改一些圖紙的一些小問題，雖然繁瑣，但還有要準備多次的修改，好的設計圖紙都是在多次修改中完成的。在這段實習的過程中，cad的水平也得到了提高，關鍵是學習和請教，不會的有高手在，大部分都是精英。熟能生巧，巧能生精，做什么事，都要常練習。

　　效果圖也是方案表達的一種形式。以上這些都是畫圖手段，必不可缺少的，想要提高自己的修養，關鍵要不時的學習，我們這設計院有好多書，沒有事情做的時候就用看書來提高自己，總之學到東西就行。但由于設計時間緊的問題，沒有系統的學習效果圖。

　　在設計自己的任務時，也遇到很多問題，例如：

　　1數模怎么處理

　　2交叉口怎么設計

　　3路基中的管道保護土層的厚度怎么預留

　　對于這些問題，我都一一請教了吳工、楊工、邵工等。在提交圖紙給邵工審核時，邵工同樣給我提出了很多問題：

　　1．道路路線設計時，設計方向應該是從南到北，從西到東。這樣可以保證平面分圖時，指北針指向圖紙的上方或者偏上，便于施工方查看。

　　2．路名的錯誤，緯六街非緯六路，在書寫路線標識時，一定要認真，路名錯誤會使施工時找不到對應的街口或者修筑錯誤。

　　3．橫斷面標注:控制標高、邊坡坡度、橫坡坡度等要標出。

　　4．綠化帶要斷開：在一些丁字路口，綠化帶要斷開，因為不能確定綠化帶種植的是灌木還是樹木，為了是行人通過，要斷開。

　　5.修筑起終點明確并標有坐標：一條道路設計圖總會與其他道路有交口，這時要明確起點和終點，并有坐標，以便施工時準確找到。

　　6.路面修前邊線等不用注明

　　7.修筑界限不準確：修筑道路時，兩條路相交處，要保證等級高的路是完整的，等級低的路截斷修建，對于同等等級的路，保證路寬的完整，對于同等級同路寬的路，可以合理的標注修建界限。

　　8.城市支路不用設超高。

　　把上面的問題修改后，又把改后的圖紙交給邵工，又給我指出了一些問題，主要是為了施工方看圖方便而改：

　　1、字體一個方向。在設計圖紙時，要把字體的方向弄成一致，美觀并且施工時容易觀看。

　　2、路交點，修筑范圍要有樁號，例如K0+030.XX1樁

　　3、生成平面圖，每幅應標有橫斷，要滿足出圖要求。

　　4、縱斷圖從0樁號輸出，不是修筑范圍的部分設計線打虛線。只有修筑范圍內的才是實線。

　　5、縱斷上交點，修筑界限應賦值。高程可以根據縱坡算出來。

　　6、市政道路圖名一般為道路XXXX圖，非路線XXXX圖。

　　把這些問題改正后，我的圖終于可以提圖交給其他的工程師來進一步設計了，對于自己的第一份圖能通過，激動不已。

　　在實習的過程中，除了要對所學的理論知識進行實踐之外，還要學會處理人與人之間的關系。在現實的社會中，紛繁復雜的人際利益關系就像是一張張的網，連接著這個社會中的每個人，而當你能夠把這張網不斷地進行擴張，并且保持其完好的狀態，就有在社會中立足的基礎和取得發展的機會。

　　也許我不必將這個關系看得太復雜和過分重要，畢竟我們才剛從學校里走出來，要建立良好的人際關系也需要一定的時間慢慢積累和沉淀。由于這次實習時間短暫，因此并沒有多少時間讓我對設計院的同事進行詳盡的交流，一般只能夠把握在每天中午吃飯后休息的時間來聊天了解。除此之外，在我實習的這段時間里，還有一次集體戶外活動：踢足球的機會，我也積極參加了，這多少也會增加我與同事之間的交流。能夠在短時間之內認識到了一批設計人員，相信這是我在實習中獲得的寶貴的人際關系資源；但是對于自己在交流上的不夠積極主動以及他們交流的有限性，成為了我在這次實習過程中的失敗教訓的一部分。

　　四、實習心得

　　1.專業方面

　　通過在實習單位跟指導老師的不斷學習,熟悉圖紙，積累大量理論知識。此次實習可以說是我第一次真正的參與實際工程了，這與以前做的課程設計感覺有很大的不同。

　　以前總是感覺路橋設計有很多是像在做作業一樣，只是為了完成任務。但在實際的工作中，我明顯的感覺到實際工程的設計過程像是在解一道數學題，必須在業主要求和規范要求的夾縫中苦苦思索，必須在市場要求與工程師社會責任感努力平衡。吳工說得好，工程師設計的工程是要對人民負責，對國家負責的！在實習過程中體會最深的是自己對于即將從事的這個行業的無知，許多道路工程法律和規范在腦子里都是那么是似而非，很多甚至聽都沒聽說過，再次對土木工程這一行業知識的廣博有了很深的印象。

　　2.其它方面

　　很多人說實習除了學習一些專業上的知識，更重要是學習如何融入一個團隊，如何做人!在實習的這段日子里，我還是感受到了公司同事對我的關心與幫助。很多時候我一有問題就去問旁邊的一個師兄，不論他是在計算還是在畫圖，他總是很熱情的解答我的問題。人際交際在工作中重要性是很重要的，畢竟那個問題他完全可以不回答，有時翻書還是能夠解決的。

　　總體來說，我覺得這次在設計研究院的實習還算是比較滿意的。首先，這次實習達到了我設定給自己的最低要求：初步了解到設計院的架構設置和工作流程、工作環境，設計人員的日常工作開展情況，以及認識到一些從事設計工作的結構師、設計師等等。其次，我還提高自己對電腦制圖軟件的應用水平，并學到了一些以前從來沒有學過的制圖軟件。除此之外，在多次的修整制圖的過程當中，讓我加深了對設計的認識。

　　通過這次實習，我對我們所要從事的這個行業有了更一步的認識，也深深的認識到了自身的不足。在以后的學習生活工作中，我一定要努力的提高自己的專業能力和職業素養，做一名合格的人民工程師。

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