【熱門】煤礦實習報告
隨著個人素質的提升，報告有著舉足輕重的地位，報告具有成文事后性的特點。那么一般報告是怎么寫的呢？以下是小編整理的煤礦實習報告，歡迎閱讀與收藏。
煤礦實習報告1
四個月的實習生活就如流水飛快的結束了，回顧實習生活感覺是很深的，收獲也是豐富的。實習期間，我利用此次難得的機會，努力工作，嚴格要求自己，虛心向老一輩井下工作技術人員請教，利用休息時間認真學習一些課本內容以外的相關知識，掌握了一些煤礦相關的技能，從而進一步鞏固自己所學的專業知識，為今后走上工作崗位打下堅定的基礎。要做到理論與實踐相結合，在實習期間不曠工，認真聽從領導指揮。并得到了單位領導及同事的一致好評。通過實踐學到了很多課本上學不到的東西，并對煤礦井下生產有了更深的'認識。
我們家連我一家三代都從事煤礦工作，我要向爺爺、爸爸那樣對工作認真好學。通過這次實習讓我對煤礦有了更深的好感，更想馬上加入煤礦工作，成為一名優秀的煤礦技術人員。張礦集團涿鹿礦業公司位于涿鹿縣城西15公里礦區交通方便，礦區公路通往涿鹿縣城，與下花園——廣靈公路、京張公路及京包線新保安站45公里、下花園站30公里，距張家口市80公里、距北京市180公里。
涿鹿礦業公司目前共有三個生產礦井，分別是：西山坡井、黃土灣井、西寺灣井。涿鹿礦業公司以“安全第一，預防為主，綜合制理，總體推進”的發展，走向了新型工業道路，加入了大集團，成為國有重點煤礦。
實習開始時間2月25日在涿鹿礦業公司西山坡井實習。
西山坡井建井日期1973年12月，投產日期1979年1月，礦井設計能國21萬噸/年核定能力15萬噸/年，現有能力有6——8萬噸/年，開拓方式為斜井開拓。西山坡井田東西長1900M，南北寬1500M，面積1。3054KM2。其北部與村辦煤礦武家溝煤礦及個體煤礦韓家梁煤礦鄰近，東部與本公司黃土灣井田毗鄰；南部與本公司原來的白家灣井接壤。
首先了解了西山坡井的各大系統。西山坡井共有三個水平提升，分別是410水平、200水平與85水平，是多水平串車提升，三個水平的井底車場都是采用斜甩車場，這種車場子利用運輸大巷作為主井存線，每個水平都設有水倉，主斜井口外設有地面消防水池，每個水倉的容水量都在300M3左右。礦井正常涌水量30M3/h，最大涌水量40M3/h。
在井下我們同老工人在802采煤工作面實習上班，時間是8小時。因為是8號煤的第二個工作面所以叫802采面。
802采煤工作面們于85水平西翼，工作面采煤方式是炮采。工作面沿傾布置，走向推進，工作面長度為80米，走向為137米，煤層平均厚度2.2米，煤層傾角23度，可采儲量33500t回采率為95%，回采范圍內煤層賦存單斜構造，走向SE60度，南西傾斜，據巷道揭露情況，階梯狀，正斷層組合發育，走向NE30——65度。所采煤層是8號煤，屬中灰、低磷，主要為動力運煤，直接頂為中細粒灰白色砂巖，含黑色橫條紋，偽頂為泥質頁巖，8號煤的頂板標志含西伯利牙蚌化石，易風化崩解，底板為灰黃色粒砂巖、灰黑色砂質泥巖，遇水易膨脹底鼓。煤層瓦斯相對涌出量10.62M3/t，屬高瓦斯煤層，煤層自燃發火期為3——6個月，煤塵爆炸指數為37%，具有爆炸危險性。
工作面是一次采全厚煤層，工作面采用SG420/22可彎曲刮板運輸機，然后轉入SG620/40T可彎曲刮板運輸機運輸，進入溜煤眼，由85水平大巷裝車，在用2.5噸蓄電機車牽引1噸礦車至外部85水平車場，由二級主暗井絞車提升外運。工作面采用后退式采煤，循環進度1米，采用“三班采煤，邊采邊準”的作業方式，采用單體液壓支柱支護，正懸臂齊梁式支護，最大控頂距4米，最小控頂距3米，放頂步距為1米，采空區處理方法是全部垮落法處理。工作面炮眼布置用三花眼爆破，炮眼深度1.2米底眼間距1米，頂眼間距1米，炮眼與煤壁層面夾角70度——80度，項板傾角5度——10度，眼底距頂板0.3米——0.4米，底眼俯角10度——20度，眼底高出底板0.3米，封炮泥長度不小于0.5米。工作面設有“瓦斯電閉鎖”裝置，采用KJ86瓦斯監控系統，工作面設兩個監控探頭，一個們于回采工作面，報警濃度大于等于1%，斷電濃度大于等于1.5%，復電濃度小于1%，另一個設于采面回風巷，巷道頂部。設置報警濃度大于等于1%，斷電濃度大于等于1%，復電濃度小于1%。控電范圍為工作面全部非本質安全型電氣設備。
工作面回采工藝是：打眼——爆破——掛梁——出煤——移溜——支柱
工作面上下出口采用4對8梁端頭支護，超前支護單體液壓支柱，雙排10米再回單排10米，壓力大時采用一梁兩柱支護。
爆破方式使用MHB——100發爆器，聯線方式串聯，工作面工種有：放炮員、瓦斯員、回柱工、開溜工、打眼工、裝煤工、移溜工等
后兩個月在安監通風區實習，主要掌握風量的分配與通風設施的建筑。
西山坡井采用中央并列抽出式通風方式，主井進風，副井回風，主扇型號為：BO——11——6——NO：18（2臺），主井主要是提升運輸和進風，副井是下人運料和回風。
配風量是根據工作面及掘進還有各個硐室的所需風量來分配，并且有效風量率必須達到85%心上，西山坡井是高瓦斯礦井，瓦斯相對涌出量大于10M3/t。
通風區分五個組：瓦斯員組、放炮員組、井下監控組、防塵組、通風組。在通風區還親自繪制了五種圖紙分別是：防塵系統圖、防滅火系統圖、避災路線圖、監控系統圖、通風系統圖（通風網絡圖）后附通風西山坡井通風網絡圖。
在通風并且還了解隔爆水棚的安設，隔爆水棚分為主隔爆和輔助隔爆。主隔爆安設在：礦井兩翼與井筒相連通的主要進回風巷道，還有采區與采區之間、煤層與煤層之間、水平與水平之間安設。輔助隔爆安設在：采面與掘井之間、采煤工作面進回風巷及串聯工作面之間等。
井下防塵措施有：混式鉆眼、噴霧灑水、水泡泥。并且還知道了高低瓦斯礦井探頭的安設。
在實習斯間還新為安監通風區編寫了“串聯通風安全技術措施”與“巷道貫通的安全技術措施”如兩巷道相向貫通時，炮采相距30米必須停止一個工作面的工作，但不能停風，要設警戒擋人，然后考略一下貫通時風流的方向，要準備好什么地方安設風門或調節風窗，貫通點必需回強支護。還要繪制通風系統前后示意圖等。
西山坡井的風流方向新風：主斜井——主暗井——二級主暗井——85水平西大巷——802采面進風巷——802采煤工作面
污風：802采煤工作面——802采面回風巷——二級副暗井——副暗井——副斜井——地面。
本人用自己所學的專業知識通過實踐，并用實踐工作來鞏固理論，要有不怕吃苦耐勞精神，不斷向老工作技術人員請教學習，在這個礦井我學到了很多專業知識。其中還有很多就不一個個說了，在以后的工作中還得不斷的學。保證絕對不辜負老師、家長、還有礦領導對我們的后望，既然自己學了這個專業，就不能白學，就要干一行學，相信自己在今后的工作崗位上一定能干出一帆成就。
煤礦實習總結的延伸閱讀——8月煤礦工作思想匯報
8月煤礦工作思想匯報
進入田家煤礦不知不覺已經一個月，我已融入了這個生龍活虎的的企業里，成為了田家煤礦這個大家庭的一員。從學校畢業到田家煤礦這個一個月，我的生活得到了充實，人生得到而來磨練，體驗到了煤礦工人的辛苦。
田家煤礦是一個半機械化的煤礦，地質條件優越，是一個學習和工作的好地方。
在這一個月里，我分到了采煤隊，和一線工人一起同甘共苦，和他們同進同出，隊里從隊長到員工都把我當親兄弟一樣對待，并沒有看不起我這個乳臭未干的學生。從他們身上我學到了很多，他們雖然文化程度不高，但是他們的現場經驗和實際操作能力超強。這一點我打心眼里佩服，他們就像一本書——田家煤礦。
這本書是值得我一輩子去學習和探索的。在這段時間里，我基本了解了全礦的每個系統，和每一條巷道的名稱和作用，熟悉了采煤工藝和勞動組織。
田家煤礦在蓬勃發展的同時，也有許多弊端，我從下幾點進行闡述：
一、221B工作面采用前進時開采，運輸和回風巷都在沿空留巷，巷道維護難度大，造價高，存在安全隱患。
二、采煤機無檢修日，機修人員是出故障就修故障，沒有事先檢修，對采煤機的保養不夠重視。采煤機經常出故障，影響生產。
三、采煤工作面單體液壓支柱損壞嚴重，出現大約60%的漏液、磨損、失效支柱。
煤礦實習報告2
(一)劉河礦概況20xx年xx月xx日上午，在神火集團劉河煤礦聯合試運轉典禮上，商丘市長王保存宣布：劉河煤礦聯合試運轉正式啟動。歷時28個月的基本建設，河南省重點建設項目神火集團劉河煤礦正式進入聯合試運轉階段。市領導王保存、王建民、曾昭寶、崔道山等為劉河煤礦聯合試運轉剪彩。
據了解，劉河煤礦位于永城市東北21公里處，是神火集團即將投產的第四對礦井，也是該集團的主要接替礦井。該煤礦自20xx年8月份開工，累計完成投資2、5億元，井田面積約6、5平方公里，共有地質儲量2268萬噸，其中可采儲量1121萬噸，設計年產量30萬噸，服務年限26、7年，主采煤層平均厚度2、67米。煤種主要為貧煤，局部為無煙煤。煤塵具有弱爆炸性，為低瓦斯礦井。
商丘市政協副主席崔道山在儀式上指出，劉河煤礦聯合試運轉，是我市煤炭資源開發的又一碩果，希望劉河煤礦從健全責任、完善安全生產制度入手，創新安全生產管理機制，夯實安全基礎，努力增加安全生產投入，規范生產行為，推廣先進適用技術，提高礦井技術裝備水平，完善煤礦安全保障體系，杜絕重大事故的發生。要堅持自主創新，切實轉變煤炭經濟增長方式，向科技要效益，實現高質量、高水平和高起點的發展。要堅持樹立煤炭資源開發與生態環境協調發展的觀念，以環境承載力確定煤炭開發規模和方式，實現清潔發展要樹立礦山經濟與區域經濟協調發展的理念，充分發揮大型企業集團的經濟支撐作用，實現協調發展。要搶抓機遇，深化改革，力爭把劉河煤礦建設成集約高效型、自主創新型、綜合效益型、資源節約型、文明和諧型的現代化礦井，為神火集團的快速擴張，為全市的經濟發展作出更大的貢獻。
儀式結束后，與會領導參觀了劉河煤礦工業廣場和主副井機房。
(二)參觀所見所謂
1、井下所有巷道中的附屬物附屬標準化程度高，井下大巷及各膠帶機道中的電纜、管線吊掛規范、整潔：在在所看到和路過的主要巷道中全部采用電纜橋架敷設，看不到一根電纜;在控制線相對集中的機道采用用pvc管套裝電纜的方法進行敷設，既美觀又保護了較細的電纜;
2、井下皮帶自動化程度高，現場環境、正常的煤流實現了在地面集中控制的要求;
3、井下巷道成型好，無各種外漏的錨桿、鋼筋等;機道衛生整潔無雜物;
4、設備面貌整體狀態好：美觀、整潔、牢固。由于受運輸膠帶都在進風巷道中的影響，設備的外表及機架、擋煤板的外表全部進行了刷漆處理;
5、受煤流正常無雜物的影響，各倉口沒有敷設篦子，而且倉口的護欄是用水泥砌的墻，給人一種整體比較牢固的`感覺。
6、礦用一般型變壓器
用于礦井中有煤塵和沼氣而無爆炸危險的場所，供電力拖動和照明用電。這種變壓器為油浸式。其內部結構和工作原理與普通油浸式電力變壓器相同。主要區別在于外殼和進出線裝置。礦用一般型變壓器結構堅固，外型低矮。變壓器上部沒有儲油柜，油箱內油面上留有適當空間，以防箱蓋上通氣孔阻塞時油箱內產生過大的壓力。油箱的機械強度能承受0、1兆帕的壓力而不發生永久性變形。礦用變壓器的高、低壓進出線都采用電纜接線盒，盒中灌注絕緣膠。礦用一般型變壓器的容量有50、100、180、320千伏安等幾種。在變壓器原邊設有無勵磁調壓，調壓范圍為±5%;副邊線圈引出6個端子，可以y/△接，得到690/400伏或1200/690伏。
7、礦用隔爆型變壓器
用于礦井中有爆炸危險的場所。這種變壓器多制成干式，主要結構特點是箱殼的全部接合面均按隔爆要求制作，能承受0、8兆帕的內部壓力。礦用干式變壓器的容量通常有4千伏安和2、5千伏安兩種，專為電鉆、照明、信號等設備供電。它的進出線是電纜通過出線套引出的。原邊的電壓有380伏、660伏兩種;副邊電壓一般為133伏。容量在100千伏安以上的隔爆型變壓器常與隔爆型開關箱組合成隔爆型成套移動變電所。其輸出電壓有400伏，690伏和1200伏，以滿足礦井用電設備的需要。為了適應坑道運輸，要求變壓器結構高度要低。這樣，鐵柱直徑可以偏大些，一般使用冷軋硅鋼片。100千伏安及以上者通常為h級絕緣。
8、礦用電纜是煤礦用電纜的簡稱，礦用電纜均為阻燃電纜，都應經過安標國家礦用產品安全標志中心頒發礦用產品安全標志證書。
9、礦用車由中國一拖集團生產，屬非公路用車，主要用于礦山，工程方面，比一般載重車更耐用，載重也更多。從結構上看，礦用汽車和普通自卸卡車好像沒有太大的區別，好像只是“大”了一些。實際上，礦用汽車從設計理念上就與普通自卸汽車有著本質的區別。普通自卸汽車是為滿足公路運輸使用的，礦用汽車是為滿足礦山施工作業的，因而礦用汽車的整車及所用零部件都考慮了礦山作業環境，是針對此類用戶設計和制造的。
(三)今后工作打算
1、工作要高標準、嚴要求，在降低事故保證正常的安全生產的同時進行高標準的整改;
2、對機道的面貌進行突擊性的集中、徹底的治理：在122采區兩部膠帶、360第一部膠帶等巷道出現低鼓、來壓等變形較為嚴重的巷道中請礦協調進行治理;對122采區兩部膠帶、360第一部膠帶進行撥幫：目前架桿緊貼巷道，不利于檢修、衛生清理等工作;
3、對巷道中的各種附屬物進行集中治理：包括鐵絲吊掛、各種視覺污染、物料碼放;
4、管線吊掛：在材料費用允許的情況下用電纜橋架和pvc管對電纜的敷設進行整改;對各種管路進行相對的固定，做到成線、有角;機道的風水管路有通防單位進行刷漆;
5、加大對源頭煤流的治理工作，防止各種雜物進入煤流;煤流正常后即可實現在地面的集中控制工作。
煤礦實習報告3
一、實習目的
通過在xx煤礦的生產實習，對井上工業廣場、機修廠、洗煤廠以及井下采煤工作面、掘進工作面、電廠等地的參觀認識、幫助我們掌握礦井的安全生產系統。通過安排組織安全生產等各類報告會，全面了解實習礦井以及煤礦的安全生產知識等組織活動。通過組織各類聯誼活動（包括義務勞動、比賽等）融入礦區生活及全面了解礦區安全生產文化。
二、實習時間
20xx年x月x日至20xx年x月x日。
三、實習地點
xx煤礦瓦斯發電廠、工業廣場、公司。
四、實習單位和部門
xx省xx市xx煤炭有限責任公司
五、實習內容
一、礦井基本概況。
xx煤炭有限責任公司位于xx省xx縣城西約5km的城關鎮內，距西安市xxKm，北鄰xx國道及福銀高速，西平鐵路也正在建設中，交通非常方便。
現在xx煤礦進風井井口布置在工業廣場中央，回風井井口布置在新風井工業廣場，采用中央分列抽出式通風方式，皮帶主斜井、軌道副斜井、原回風立井為進風井，新回風斜井為回風。在新回風斜井井口安裝兩臺FBCDZ№28型防爆對旋軸流通風機（電動機YBF560M-8/400KW×2/10），主通風機額定風量58-203 m3/s，額定負壓295-4430Pa，現在運行負壓為1100Pa，主要通風機運行角度為單機+6°。
xx礦現有一個綜放工作面3807工作面，采用U型通風方式，工作面運輸順槽進風，軌道順槽回風。兩個綜掘工作面：3802運輸順槽、3802回風順槽，均采用局部通風機壓入式供風。礦井各采區均實現分區通風，三采回風上山為礦井專用回風巷，通防設施全部按照規定要求進行建筑設置，無不合理的串聯通風、擴散通風、采空區通風。每10天對礦井各用風地點風量進行測定，各地點供風量均滿足配風要求，通風系統合理、安全、穩定、可靠。
現礦井需要風量為3574m3/min，實際礦井總進風量為5300m3/min，有效風量率為87.7%。各用風地點風量充足，滿足配風要求。通風系統合理安全可靠，通風能力能夠滿足生產要求。
二、實習行程。
第一站：水煤公司瓦斯發電站
瓦斯在礦井下是非常危險地氣體，許多大型礦難都是由于瓦斯突出或爆炸引起的，如何能從根本上解決瓦斯超限問題，一直是煤礦井下的難題。而水煤公司對礦井瓦斯與火的治理獨辟蹊徑，瓦斯發電站就是對這一綠色開采思想的現場實踐。
參觀是從x月x號開始的，我們一行三十多人坐2路公交，沿著崎嶇的山路到達位于虎神溝附近的xx煤礦有限責任公司瓦斯發電站，該項目作為新礦集團的安全工程、環保工程、新xx工程重點實施工程，得到了各級領導的關心、支持和幫助。
我們在工業場地參觀了瓦斯抽放治理設備，設備房中有四臺機組工作，二期機組正建，從老師那里了解到抽出來的'瓦斯包括預抽瓦斯，和回風順槽中的瓦斯（瓦斯濃度22%左右），抽出來后直接備用管道抽到瓦斯發電廠發電，每天大概發電3~4萬度，這種變廢為寶的舉措值得借鑒和引。瓦斯抽采輸送及發電系統工藝流程如下：
抽放站放散管接口→閘閥→水位自控式水封阻火器→絲網過濾器→瓦斯管道專用阻火器→低溫濕式放散閥→防爆電動蝶閥→水霧輸送系統→溢流水封阻火器→電動放散裝置→進氣支管→閘閥→旋風重水脫水器→手動蝶閥→發電機組→低壓電氣柜→升壓變壓器→高壓電器柜。
利用煤礦井下的瓦斯發電這一想法，一方面可以降低井下本煤層中的瓦斯含量，避免采掘時發生瓦斯突出；另一方面可以變廢為寶，提高經濟效益，充分利用資源，發電來供煤礦自身使用，這樣就降低了煤礦用電成本；據了解甲烷造成的溫室效應的程度是二氧化碳的21倍，因此，它還可以起到環保的作用，這樣一舉三得的好事必然成為以后煤礦發展的趨勢。
后來我們還參觀了風機控制室，了解了防爆門的結構，參觀了地面變電，我看的各種設備都有專人負責，我想到工作崗位上后肯定要認真負責、一絲不茍，因為稍微有些疏忽可能會造成嚴重的后果。
煤礦實習報告4
時間流逝，本次實習就要結束了。此次畢業實習是我真正進入社會的一個過渡期，是學完專業知識后的一次較全面而又深入的現場專業實踐。在實習期間受到了礦山各部室、學校領導的關懷和幫助，即將圓滿順利地完成畢業實習的各項任務。現在，我就把我在實習期間，所學到的一些知識歸和感想納總結如下：
一、在xxx井技術組實習期間
在安全工程師和技術人員的指導與幫助下鞏固了礦山測量的相關知識；了解了全站儀在井下的使用；全面復習和親自實踐了測量成果（數據）的整理和計算；熟悉和實踐了把測量成果（數據）繪到采掘工程平面圖或立面圖上；知道在井下是如何放中線、腰線、定方位；檢查巷道的質量是否符合設計的要求；閱讀熟悉采煤、掘進工作面作業規程；閱讀收集到礦井地質、生產技術等相關資料。
二、在安全通風管理部期間
大量閱讀了煤礦五大災害的相關知識；了解到煤礦特種作業工種的培訓、考試與發證；了解閱讀了一些煤礦安全生產的法律法規；閱讀《xxx煤礦XX年災害預防與處理計劃和事故應急救援預案》；了解礦山各部室的工作職責；了解礦井的通風情況、反風計劃與措施等。
三、在跟領導技術員下井的期間
我有了進一步的體驗：采煤掘進工作面的灰塵大、噪音大；由于礦山開采年限長，礦山水平多巷道長，走到最低開采水平的工作面差不多要1個多小時比較累；迎頭的狹窄施工條件惡劣。從我們走過的巷道中我們學習到了很多知識，例如在課本上看到的采掘工作面是那么的光滑順暢那么寬敞清楚，但是現場的情況絕對不是那么的清晰沒有空間思維能力的人根本搞不清楚方向。
在xx煤礦各部室領導的在大力支持與幫助指導下，這次畢業實習即將圓滿地結束了，我清楚地認識到自己以前在學習中的不足。通過這次畢業實習，我學到了以前所沒有學到的許多知識，我深刻的認識到今天作為一個采礦專業的學生，就應該為國家貢獻自己的一分力量，應該為自己的專業貢獻力量。雖然我們即將走向社會，但作為一個剛踏入社會的年輕人，幾乎沒有任何社會經驗。可在實習期間的每一件小事中，我們能夠體會到人際關系、機會、評價、競爭、成功、失敗等各種我們在今后經常會遇到的.事件，相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的重要基石。在人身的漫漫長路之中，我要再學些什么，再做些什么，這短短的兩個月給予我很好的啟示。
對于我來說：畢業實習是將來工作的一個縮影，我即將離開學校，走向社會，面對工作，面對新的挑戰，我希望我能用這么一句話提醒自己：ldquo；不說我不會，而是我行，要敢于迎接挑戰、抓住每次學習機會！
在這短暫的實習時間里，我受益匪淺。只是沒有必要將它一一列出，因為我知道實習期間的收獲將在今后工作中有更好的體現。總之要感謝各位領導的培養，我將以更積極主動的工作態度，更扎實牢固的操作技能，更豐富深厚的理論知識，走上自己的工作崗位，提高工作能力。我堅信通過這一段時間的實習，從中獲得的實踐經驗使我終身受益，并會在我畢業后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續地理解和體會實習中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現自我的理想和光明的前程而努力。
人身的任何工作都不是輕而易舉的，總有一些艱難困苦，每經歷一次都需要很多的勇氣，也不是每一次都能度過苦難，失敗是不可避免的，主要的是要敢于承認失敗，面對失敗，努力去做，解決它，有這個決心，我想人生會成功的，至少可以無憾！這次實習對我們很重要。這次實習是我的一個轉折點：標致著我在學校學習的終結，要逐漸改變我的學習方式；要求我具有獨立工作，獨立思考，獨立獲取新知識的能力。
以上是我對畢業實習以來的總結，總結是為了尋找差距、修訂目標，是為了今后更好的提高。通過不斷的總結，不斷的提高，我有信心在未來的工作中更好的完成任務。
煤礦實習報告5
現在國家的礦難事故層出不窮，到底是什么樣的情況，煤礦都是這樣的嗎，難道真的沒有好的煤礦嗎，帶著這一系列的疑問，我們班全體師生來到一家煤礦生產企業，希望能夠感受到更多的東西。
我們選擇的一家煤礦是我們市比較大的煤礦，希望能夠找到更多的答案，希望從大煤礦的經營經驗中學到我們祖國煤礦將來的出路問題。
時間一晃而過，轉眼間實習快結束了。這是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里您們給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領導們“海納百川”的胸襟，感受到了“不經歷風雨，怎能見彩虹”的豪氣，也體會到了煤礦工人的艱難和堅定。
在這段時間里，在老師和同學的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步。實習期間，我利用此次難得的機會，努力學習，嚴格要求自己，認真學習專業知識，利用空余時間認真學習一些課本內容以外的相關知識，掌握了一些基本的專業技能，從而進一步鞏固自己所學到的知識，為以后真正走上工作崗位打下礎。 實習期間努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，盡量做到理論與實踐相結合，在實習期間能夠遵守紀律，不遲到、早退，認真完成各老師交辦的工作， 通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，并對煤礦井下生產有了更深的認識：
1、安全教育的形式
要不斷增強安全教育的實效性，著力構建安全教育的長效機制，實現安全教育的正常化、制度化、規范化。安全教育不僅要保證數量，更重要的是保證質量，切忌搞一刀切、一個模式。必須根據企業實際情況，根據不同的工種、不同的崗位、不同的人群，開展不同形式的、富有針對性、職工喜聞樂見的安全教育活動，把對職工安全理念的培育、思想行為的引導，直接融合到安全生產過程中，達到人人講安全，事事講安全，不安全不生產，一切為安全讓路的狀態與環境。
2、要把安全教育作為一項長期性的重要任務
把安全教育作為一項長期性的重要任務，貫穿安全生產的全過程。要把安全教育工作作為一項長期性的工作來辦，僅靠一兩次的教育就讓職工始終按章作業正規操作是不太現實的。必須做到常抓不懈，持之以恒。不要等出了事故緊一陣，開展活動忙一陣”的做法，更不能心血來潮, 忽冷忽熱。要樹立長期抓的思想，切實把安全教育作為一項長期性的重要工用任務，制定長遠規劃，持續不斷地對職工進行安全教育，使職工真正在思想上認清：“煤礦安全生產最大最危險的隱患是人的不安全意識和行為”所造成的，但安全事故都是由違章造成的”，“違章作業就是自殺，違章指揮就是殺人、犯罪”，從而牢固樹立“安全第一”、“人的生命高于一切”的安全價值觀，自覺地抵制“三違”，遠離“三違”。
3、職工是安全教育的主體
安全教育必須堅持以人為本，注重研究職工在安全生產過程中的思想、行為變化規律，研究不同層次的職工群體對安全生產的心理需求，研究預防為主的安全教育內容和手段。要圍繞不同時期、不同階段、不同季節的安全工作情況，針對常見事故的類型和發生地點，針對安全薄弱地點、薄弱人物的具體情況，有的放矢地對職工進行教育。要把以人為本的`思想教育與法律約束、行政監督、經濟和獎懲等多種手段有機結合，貫穿于企業管理、生產經營、法律法規等各項制度中,這樣才能有效地增強安全教育的整體能 力 ，提高安全教育的實效性。要不斷創新教育形式和載體，積極探索安全教育的最佳方桉。
下礦井之前應該做的準備：
1．了解本次下井所經過路線的安全條件和工作環境的安全條件及緊急情況下的安全逃生路線和方法。
2．人井人員在人井前，一定要吃飽睡足休息好，并且人井前嚴禁喝酒。
3．人井前要穿戴好安全帽、工作服和膠鞋，做到整齊利索；脖子上最好戴一條毛巾，既可擦汗，又可防礦渣掉落到衣服里去，在自救互救中也可能用上。
4．接受崗前培訓，取得安全資格證書方可人井。每個在井下工作的人員都必須熟悉自己工作地點的各種災害情況的避災路線。
5．必須遵守入井掛牌登記制度，登記后方可人井。
6．人井人員必須隨身攜帶礦燈等照明燈具。
7．隨身攜帶的鋒利工具，如瓦刀、斧子、鋸等必須套上護套或裝人工具袋，以防傷人。 8．每個人井人員都必須自覺參加班前會，明確當班生產任務和安全注意事項，防止發生事故。
礦井參觀的感想：
剛一到礦區就被它的整潔所震撼，在我想來，煤礦都是又黑又臟、灰塵滿天的代名詞，可是大灣煤礦不然。一走進礦區：平整的草坪、綠綠的樹、整潔的路、樓內更是窗明幾凈，墻壁雪白。
當我們站在煤礦作業區的橋上時，遠看寬大的開采區景象，聽著工作人員的解說，尤其是當看到開采原煤所用長龍似的火車裝運時，大家無不感嘆平頂山資源之豐富，企業規模之大。這種火車配20多個車廂，每個車廂可以裝載1噸上好的煤炭，！眼前的這一切征服了當時在場的每一位同學，大家紛紛站在橋上，和火車留影。
礦井防塵：
地面空氣進入礦井后，由于礦石表面的氧化、木料的腐爛、鑿巖、爆破及裝運等作業產生粉塵和有毒有害氣體，致使礦井空氣成分發生變化，不同于地面空氣，稱為礦內空氣。礦內空氣的變化，造成礦井作業環境惡劣，空氣質量和氣候條件很差，有害礦井作業職工的安全與健康。因此，必須進行礦井通風與防塵。供給礦井各工作面新鮮空氣，排除、稀釋有毒有害氣體及礦塵；改善作業環境，保障職工的身體健康，提高勞動生產力，避免或減少災害事故。礦塵對人體危害主要表現為：1．有的礦塵會產生爆炸，造成國家財產損失和人員傷亡；2．如果工人呼吸過多，會導致矽肺病，影響職工身體健康。
。為了預防礦塵危害，我們必須充分利用現有條件 進行防塵工作(濕式作業、使用水泡泥、噴霧灑水、加強通風、戴口罩工作)，減少礦塵危害。我井機采隊、炮 采隊、放炮落煤(機采做機窩)后，煤塵濃度遠遠超過爆炸界限，因此，在爆破時，必須打開設置的水幕和使用好水泡泥。
瓦斯發電廠噪音擾民：
從心理聲學的角度來說，噪音又稱噪聲，一般是指不恰當或者不舒服的聽覺刺激。它是一種由為數眾多的頻率組成的并具有非周期性振動的復合聲音。簡言之，噪音是非周期性的聲音振動。它的音波波形不規則，聽起來感到刺耳。從社會和心理意義來說，凡是妨礙人們學習、工作和休息并使人產生不舒適感覺的聲音，都叫噪音。如流水聲、敲打聲、沙沙聲，機器轟鳴聲等，都是噪音。它的測量單位是分貝。零分貝是可聽見音的最低強度。防治措施：礦棉吸聲板防噪音污染、在現代的公共建設中，設計師們都非常重視室內聲環境問題，努力選用吸聲材料以減少噪聲對人的侵害。例如車站、商廈、飯店、醫院、學校、體育場館及寫字樓等。為了改變室內聲環境，“星牌”礦棉裝飾吸聲板率先開創功能性吊頂材料研發出多種安裝形式、百種規格及花色的室內吸聲材料，并廣泛應用于各大建筑，為人們營造寧靜的室內環境。
所謂讀萬卷書，行萬里路。沒有經過實踐烤煉的理論永遠都是紙上談兵。實踐，自古以來就被認為是成長的必修之路。在生產實踐的過程中我的的確確走進了社會這個大課堂，體驗著與以往完全不同的世界，增長了見識，開闊了視野，為今后一步步走進社會打下了基礎！
煤礦安全教育：煤礦安全是一種多因素、多環節、動態復雜的系統工程。據統計，全國工傷事故最多的是煤炭工業，煤炭工業中80%以上的事故是由于違章作業、違章指揮造成的。其中，人的不安全行為在煤礦事故致因中占有決定性的地位，而煤礦職工的心理隱患是不安全行為的根子，所以，早就有專家斷言——研究礦工的安全心理素質，尋找出一套強化心理素質的好方法，對盡可能多地防止和減少事故有著特別重大的意義。
在以后的路途中，我會更加多的實現我的夢想，多到基層中去感受實習，更多的了解到我們國家的國情，在了解到實際情況后能夠相處更多的解決方案來，讓我們的國家的生產更加的合理，安全！
煤礦實習報告6
即將畢業了，我們正逐步走入社會。在煤礦為期一個月的實習是我走出校門，踏入社會的第一步，這個階段是我從學校到社會的大環境的轉變，是從學生步入職場的重要過渡，是人生的重大轉折點。常言道：“工作一兩年勝過十年的讀書。實習雖然苦點、累點，但重要的是通過實習我有了收獲、有了知識、有了提高。在學校里，我們學習的是理論知識。在實習中，我們學習的是師傅們成功的工作經驗，并將所學的理論知識和實踐結合起來，多發現、多分析、多比較、多思考、多總結、多請教，充分發揮我們的主觀能動性和積極性，達到在實踐中提高自己的目的。
一、實習要求：
1.學生必須遵守實習紀律，按時參加一切實習活動，實習期間不得無故缺席和離開實習地點。
2.嚴格遵守國家法令、煤礦安全規程和實習礦井的規章制度，聽從指導老師的安排，保證整個實習期間的生活、學習、井下參觀、地面參觀安全。執行保密制度，生產用圖紙、技術文件、實習筆記、日記及有關資料及數據不得丟失和泄密。
3.虛心向現場工人及工程技術人員學習，密切配合現場工程技術人員，服從領導，聽從指揮，認真做好實習筆記，技術消化實習內容。
4.培養勞動意識、經濟觀點、安全意識、團結寫作精神、吃苦耐勞精神，實習期間下井勞動和參觀次數不得少于三次。
二、實習內容：
1、入井安全資格培訓：
（一）煤礦安全教育：
煤礦安全是一種多因素、多環節、動態復雜的系統工程。據統計，全國工傷事故最多的是煤炭工業，煤炭工業中80%以上的事故是由于違章作業、違章指揮造成的。其中，人的不安全行為在煤礦事故致因中占有決定性的地位，而煤礦職工的心理隱患是不安全行為的根子，所以，早就有專家斷言——研究礦工的安全心理素質，尋找出一套強化心理素質的好方法，對盡可能多地防止和減少事故有著特別重大的意義。
1.把安全教育作為一項長期性的重要任務
把安全教育作為一項長期性的重要任務，貫穿安全生產的全過程。要把安全教育工作作為一項長期性的工作來辦，僅靠一兩次的教育就讓職工始終按章作業正規操作是不太現實的。必須做到常抓不懈，持之以恒。不要等出了事故緊一陣，開展活動忙一陣”的做法，更不能心血來潮，忽冷忽熱。要樹立長期抓的思想，切實把安全教育作為一項長期性的重要工用任務，制定長遠規劃，持續不斷地對職工進行安全教育，使職工真正在思想上認清：“煤礦安全生產最大最危險的隱患是人的不安全意識和行為”所造成的，但安全事故都是由違章造成的”，“違章作業就是自殺，違章指揮就是殺人、犯罪”，從而牢固樹立“安全第一”、“人的生命高于一切”的安全價值觀，自覺地抵制“三違”，遠離“三違”。
2.職工是安全教育的主體
安全教育必須堅持以人為本，注重研究職工在安全生產過程中的思想、行為變化規律，研究不同層次的職工群體對安全生產的心理需求，研究預防為主的安全教育內容和手段。要圍繞不同時期、不同階段、不同季節的安全工作情況，針對常見事故的類型和發生地點，針對安全薄弱地點、薄弱人物的具體情況，有的放矢地對職工進行教育。要把以人為本的思想教育與法律約束、行政監督、經濟和獎懲等多種手段有機結合，貫穿于企業管理、生產經營、法律法規等各項制度中，這樣才能有效地增強安全教育的整體能力，提高安全教育的實效性。要不斷創新教育形式和載體，積極探索安全教育的.最佳方桉。
3.安全教育的形式
要不斷增強安全教育的實效性，著力構建安全教育的長效機制，實現安全教育的正常化、制度化、規范化。安全教育不僅要保證數量，更重要的是保證質量，切忌搞一刀切、一個模式。必須根據企業實際情況，根據不同的工種、不同的崗位、不同的人群，開展不同形式的、富有針對性、職工喜聞樂見的安全教育活動，把對職工安全理念的培育、思想行為的引導，直接融合到安全生產過程中，達到人人講安全，事事講安全，不安全不生產，一切為安全讓路的狀態與環境。
（二）下礦井之前應該做的準備：
1.人井人員在人井前，一定要吃飽睡足休息好，并且人井前嚴禁喝酒。
2.人井前要穿戴好安全帽、工作服和膠鞋，做到整齊利索；脖子上最好戴一條毛巾，既可擦汗，又可防礦渣掉落到衣服里去，在自救互救中也可能用上。
3.人井人員必須隨身攜帶礦燈等照明燈具。
4.隨身攜帶的鋒利工具，如瓦刀、斧子、鋸等必須套上護套或裝人工具袋，以防傷人。
5.必須遵守入井掛牌登記制度，登記后方可人井。
6.每個人井人員都必須自覺參加班前會，明確當班生產任務和安全注意事項，防止發生事故。
7.接受崗前培訓，取得安全資格證書方可人井。每個在井下工作的人員都必須熟悉自己工作地點的各種災害情況的避災路線。
8.了解本次下井所經過路線的安全條件和工作環境的安全條件及緊急情況下的安全逃生路線和方法。
2、區隊實習
從3月15日我們開始實習，經過集團公司指示以及礦里領導給我們制定的實習大綱，在第一個月里我實習的區隊是井下運轉區隊。在運轉區隊的實習過程中我經歷了好多的”第一次”:第一次下了井、第一次坐了猴車、第一次見到了輸送機，刮板機等等。在運轉區隊的這一個月里，隊領導給了我在生活、學習工作上無微不至的關懷和幫助，噓寒問暖使我體會到了這個大家庭的溫暖，感到無比的溫馨！
在運轉區隊，我了解了他們的概況和基本的人員配制以及各項工作具體的開展情況。在實習的過程中，我們和往屆大學生進行了溝通，在交談的過程中他們向我們介紹了他們寶貴的工作經驗以及他們在工作學習中所得到的深刻認識。他們的經驗對于我們這些剛走出象牙塔的大學生來說是一筆特別寶貴的財富！在實習的過程中我懂得了一個道理，那就是你如果要想真正了解一個煤礦的具體生產情況，那你就得去生產現場。只有在生產現場你才能了解它的生產情況，也只有在生產現場你才能熟悉它的工作流程以及了解其生產管理情況。“實踐出真知”，其實這也是礦領導以及隊領導對我們這些剛來的大學生說得最多的、囑咐得最多的。在區隊的實習過程中，隊領導讓我們一邊學習操作規程、各種安全操作質量標準、工作流程一邊進行跟班學習，即在進行理論學習的同時進行理論知識的實踐，將理論與實踐進行了有機的結合。
這里是實踐的場所，在這里我認識和學習到了很多書本上沒有的理論，弄明白了許多實際生產工作中需要的東西。比如三機、泵（液壓泵、乳化泵和噴霧泵）開停的時間、順序和操作規程。在區隊隊的實習過程中我學習了采煤工藝和采煤流程。在生產現場我深刻理解了安全生產生產的具體含義，知道了安全就是生命這句話的深刻內涵，同時工人師傅也用他們的具體工作態度、行動詮釋了安全就是生命的重要意義
我在運輸隊的實習期間，正好趕上我隊進行上落煤塔皮帶的更換工作。我參加了整個工程的實施，從硫化皮帶到新舊皮帶的更換全程參與。在這個過程中我學到了很多，不管是硫化皮帶的工序、措施還是皮帶更換的工序、措施，我都有所了解。根據施工現場工人的工作情況我理解了協同合作的重要性，也明白了安全的重要性，不管是什么工作，不管是在什么場所，也不管是什么人在工作都要重視安全，“安全第一，預防為主”是我們貫徹到底的宗旨。通過這個工程的跟班學習，我同時還學到了怎么進行措施的編寫，一個措施的編寫它包括整個工程施工的工序，每個工序所涉及到的材料、用具，每個工序所存在的所有不安全因素，要在每個工序中提到安全隱患的預防措施等等。在運輸隊我還對主皮帶、上落煤塔皮帶系統、m絞車、副井提升進行了學習了解，熟悉了其許多設備的基本參數，比如皮帶的參數、滾筒的參數、電機的參數、絞車的參數以及軌道的參數等等。熟悉了各個車場，了解了我礦的運輸系統。
三.實習總結
為期一個月的實習時間結束了，在這一個月的實習中，我學到了許多、感受了許多、懂得了許多！在即將結束之際，我想對礦領導、各區隊領導以及工人師傅們說一聲：“謝謝你們！是你們使我成長，是你們讓我得到充實，同時也是你們讓我懂得了許多，你們是我心中永遠的楷模！
總的來說，在實習期間，雖然很辛苦，但是在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很到的啟發。我明白：社會在發展，新的知識、技能在不斷地更新，在今后的工作中我還必須學習更多新的東西，這些東西會給我帶來新的體會、新的收獲。因此，我堅信：只要我用心地去挖掘、勇敢地去嘗試，一定會有更大的收獲，只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多知識和寶貴的經驗。
在以后的工作中，我會努力地提高自身地綜合素質，從實際出發，更好地理論聯系實際，一步一個腳印地干好每一項工作，努力提高自我素質，做一個合格的專業技術人才，更好地為社會主義現代化建設貢獻個人力量。
煤礦實習報告7
根據**號文《關于開展“安全生產月”活動的實施意見》，我們礦二分廠大力開展“安全第一，預防為主，綜合治理”為主題的安全生產月活動，采取有效措施，提高全員安全意識，并以此活動為契機，進一步推動安全工作，現將分廠開展安全生產月活動總結如下：
一、緊緊圍繞“安全生產月”活動為主題，認真做好動員、宣傳工作。
1、本次安全生產月活動，分廠按照公司統一部署立即召開專題會議并成立了安全生產月領導小組，分廠廠長任組長，副廠長為副組長，工段長為成員。本著早組織、早準備、早動手的原則、總體安排，狠抓落實。會上對開展“安全生產月”活動的各項工作進行了目標落實，部署工作重點，同時還對此次活動提出了具體要求。
2、認真做好安全生產月的宣傳工作，分廠將此次活動的主題“安全第一，預防為主，綜合治理”制成了大型橫幅，懸掛了各式安全標語。同時緊密結合分廠實際，利用“安全生產月”板報、廣播、安全學習等各種有效形式，加強宣傳教育，安全月活動中出板報四期，自行組織職工學習安全知識三次，請安全部領導來分廠對職工進行安全培訓兩次，分廠職工每人寫出安全決心書并張貼上墻，活動月期間，工段長每天要將安全活動情況向分廠值班領導匯報，領導小組成員每周一次例會，研究解決活動中出現的問題，確保了分廠安全工作再上一個新臺階。
二、深入開展員工再培訓、再學習活動，提高全員職工的安全意識。
1、利用安全教育培訓等組織廣大員工重新學習安全生產規章制度和規范，重新學習《安全生產法》，學習公司《關于開展“安全生產月”活動的實施意見》，努力做到人人講安全，事事從安全出發。要求員工對《安全生產法》的有關主要條款熟記熟背、深刻領會，對公司安全規章制度認真執行，如達不到分廠要求，限期整改，直到合格為止，真正形成“關注安全，關愛生命”的濃厚氛圍。
2、加強員工自身的安全意識教育，通過有計劃地安全教育培訓、職工現身說法，結合自身實際提問題等活動，發揮員工的主動性和能動性。防止疲勞作業、不遵守操作規程等違章、違規行為的出現，切實保證安全生產。
3、充分認識安全工作的特點和規律，借鑒和學習其他兄弟分廠的經驗和做法，吸取他們的教訓，進一步加強安全生產監督管理，建立健全安全生產長效機制，重點崗位、薄弱時間，領導干部要分片包干，落實責任，同時認真學習和分析發生的事故案例分析，通過開展安全警示教育，嚴格執行公司下發的安全生產規定，做好各項基礎工作，做到隨時掌握員工動態信息。同時加強安全日常檢查工作，發現違反安全規定的現象要堅決處理，杜絕違章操作的現象。
三、認真做好自檢自查，努力降低安全風險。
1、分廠安全工作領導小組對日常的安全生產管理工作做了全面的安全隱患自查及排查。在自查及排查中發現：個別員工勞保用品穿戴不整齊，氧氣乙炔安全距離不夠，個別電器開關固定不緊，等等，針對存在的問題，我們組織員工開展舉一反三活動，讓職工充分認識安全隱患的嚴重性，提高了防范意識，把"安全在我心中"落實在了自覺的行動上。
2、分廠領導對安全工作高度重視，經常組織職工認真學習安全法律法規，學習操作規程，運用一切機會及時向員工通報安全生產的規范要求、安全教育的內容靈活多樣，普及安全知識、遵章守紀成為礦二分廠的主旋律，整個活動月中，共產黨員自始至終是沖鋒在前，充分發揮了模范帶頭作用。
3、分廠維修組合理利用現有的.條件，按計劃逐步將分廠生產設備進行安全技術檢查，掌握安全狀況，按保養、修理工作的規范要求進行維護，杜絕了安全隱患，確保了設備完好，為實現安全生產做出了貢獻。
四、結合“安全生產月”活動，認真開展防暑防汛準備工作。
目前我們北方已進入暑期和汛期，為了確保生產安全，分廠未雨先繆，率先成立了雙防領導小組，分工負責落實責任，隨時掌握氣象信息。分廠對所有高空物件和房屋等進行了一次檢查，損壞的門窗已及時修復。做好了生產車間低洼易進水部位的擋水措施，建立健全防暑防汛應急方案，為一線工人熬綠豆水消暑，還成立了防暑防汛搶險隊，以確保在防暑防汛期間的安全。
通過安全生產月活動，分廠員工的安全意識大為增強，極大地推動了分廠安全文化建設，普及了安全法律法規和安全知識，強化了干部職工的安全責任意識，生命價值意識和自我保護意識，為公司上半年雙過億目標的完成及分廠上半年各項經營目標的實現起到了強有力的保證作用。在今后的安全管理工作中，分廠將努力提高員工的安全意識、規范安全生產的技術操作、規避習慣性違章違規行為，尤其對新入廠職工執行安全教育制度，提升他們的安全素養、充分地將精細化管理落實到安全管理中，切實在分廠形成人人關注安全、人人渴望安全的良好勢態，有效地避免安全事故的發生。
煤礦實習報告8
畢業了，我們正式走入社會。在公司一年的實習是我走出校門，踏入社會的第一步，這個階段是我從學校到社會的大環境的轉變，是從學生步入職場的重要過渡，是人生的重大轉折點。常言道：“工作一兩年勝過十年的讀書。實習雖然苦點、累點，但重要的是通過實習我有了收獲、有了知識、有了提高。在學校里，我們學習的是理論知識。在公司里，我們學習的是師傅們成功的工作經驗，并將所學的理論知識和實踐結合起來，多發現、多分析、多比較、多思考、多總結、多請教，充分發揮我們的主觀能動性和積極性，達到在實踐中提高自己的目的。 回首這一年的光陰，時間過得真快，轉眼間為期一年的實習時間已經結束了。在這一年的時間里，我經歷了一次轉型，那就是： 我由一個一直在學校單一環境下成長的學生離開校門到踏入社會進入工作單位成為其中的`一員，并掌握基本的操作技能，獲得基本的工作能力，了解和適應我礦的生活環境、工作條件、人事結構以及工作中所需的注意事項。通過自己的努力學習、付出，和人力資源部及相關區隊的領導和同事的悉心指導和幫助，我完成了為期一年的實習。
煤礦實習報告9
四個月的實習生活就如流水飛快的結束了，回顧實習生活感覺是很深的，收獲也是豐富的。實習期間，我利用此次難得的機會，努力工作，嚴格要求自己，虛心向老一輩井下工作技術人員請教，利用休息時間認真學習一些課本內容以外的相關知識,掌握了一些煤礦相關的技能,從而進一步鞏固自己所學的專業知識,為今后走上工作崗位打下堅定的基礎.要做到理論與實踐相結合,在實習期間不曠工,認真聽從領導指揮.并得到了單位領導及同事的一致好評.通過實踐學到了很多課本上學不到的東西,并對煤礦井下生產有了更深的認識。
我們家連我一家三代都從事煤礦工作,我要向爺爺、爸爸那樣對工作認真好學。通過這次實習讓我對煤礦有了更深的好感，更想馬上加入煤礦工作，成為一名優秀的煤礦技術人員。張礦集團涿鹿礦業公司位于涿鹿縣城西15公里礦區交通方便，礦區公路通往涿鹿縣城，與下花園廣靈公路、京張公路及京包線新保安站45公里、下花園站30公里，距張家口市80公里、距北京市180公里。
涿鹿礦業公司目前共有三個生產礦井，分別是：西山坡井、黃土灣井、西寺灣井。涿鹿礦業公司以安全第一，預防為主，綜合制理，總體推進的發展，走向了新型工業道路，加入了大集團，成為國有重點煤礦。
實習開始時間2月25日在涿鹿礦業公司西山坡井實習。
西山坡井建井日期1973年12月，投產日期1979年1月，礦井設計能國21萬噸/年核定能力15萬噸/年，現有能力有68萬噸/年，開拓方式為斜井開拓。西山坡井田東西長1900m，南北寬1500m，面積1.3054km2。其北部與村辦煤礦武家溝煤礦及個體煤礦韓家梁煤礦鄰近，東部與本公司黃土灣井田毗鄰;南部與本公司原來的白家灣井接壤。
首先了解了西山坡井的各大系統。西山坡井共有三個水平提升，分別是410水平、200水平與85水平，是多水平串車提升，三個水平的井底車場都是采用斜甩車場，這種車場子利用運輸大巷作為主井存線，每個水平都設有水倉，主斜井口外設有地面消防水池，每個水倉的容水量都在300m3左右。礦井正常涌水量30m3/h,涌水量40m3/h.
在井下我們同老工人在802采煤工作面實習上班，時間是8小時。因為是8號煤的第二個工作面所以叫802采面。
802采煤工作面們于85水平西翼，工作面采煤方式是炮采。工作面沿傾布置，走向推進，工作面長度為80米，走向為137米，煤層平均厚度2.2米，煤層傾角23度，可采儲量33500t回采率為95%，回采范圍內煤層賦存單斜構造，走向se60度，南西傾斜，據巷道揭露情況，階梯狀，正斷層組合發育，走向ne3065度。所采煤層是8號煤，屬中灰、低磷，主要為動力運煤，直接頂為中細粒灰白色砂巖，含黑色橫條紋，偽頂為泥質頁巖，8號煤的頂板標志含西伯利牙蚌化石，易風化崩解，底板為灰*粒砂巖、灰黑色砂質泥巖，遇水易膨脹底鼓。煤層*相對涌出量10.62m3/t，屬高*煤層，煤層自燃發火期為36個月，煤塵爆炸指數為37%，具有爆炸危險性。
工作面是一次采全厚煤層，工作面采用sg420/22可彎曲刮板運輸機，然后轉入sg620/40t可彎曲刮板運輸機運輸，進入溜煤眼,由85水平大巷裝車,在用2.5噸蓄電機車牽引1噸礦車至外部85水平車場，由二級主暗井絞車提升外運。工作面采用后退式采煤，循環進度1米，采用三班采煤，邊采邊準的作業方式，采用單體液壓支柱支護，正懸臂齊梁式支護，控頂距4米，最小控頂距3米，放頂步距為1米，采空區處理方法是全部垮落法處理。工作面炮眼布置用三花眼爆破，炮眼深度1.2米底眼間距1米，頂眼間距1米，炮眼與煤壁層面夾角70度80度，項板傾角5度10度，眼底距頂板0.3米0.4米，底眼俯角10度20度，眼底高出底板0.3米，封炮泥長度不小于0.5米。工作面設有*電閉鎖裝置，采用kj86*監控系統，工作面設兩個監控探頭，一個們于回采工作面，報警濃度大于等于1%，斷電濃度大于等于1.5%，復電濃度小于1%，另一個設于采面回風巷，巷道頂部。設置報警濃度大于等于1%，斷電濃度大于等于1%，復電濃度小于1%。控電范圍為工作面全部非本質安全型電氣設備。
工作面回采工藝是：打眼爆破掛梁出煤移溜支柱
工作面上下出口采用4對8梁端頭支護，超前支護單體液壓支柱，雙排10米再回單排10米，壓力大時采用一梁兩柱支護。
爆破方式使用mhb100發爆器，聯線方式串聯，工作面工種有：放炮員、*員、回柱工、開溜工、打眼工、裝煤工、移溜工等
后兩個月在安監通風區實習，主要掌握風量的分配與通風設施的建筑。
西山坡井采用中央并列抽出式通風方式，主井進風，副井回風，主扇型號為：bo116no：18(2臺)，主井主要是提升運輸和進風，副井是下人運料和回風。
配風量是根據工作面及掘進還有各個硐室的所需風量來分配，并且有效風量率必須達到85%心上，西山坡井是高*礦井，*相對涌出量大于10m3/t。
通風區分五個組：*員組、放炮員組、井下監控組、防塵組、通風組。在通風區還親自繪制了五種圖紙分別是：防塵系統圖、防滅火系統圖、避災路線圖、監控系統圖、通風系統圖(通風網絡圖)后附通風西山坡井通風網絡圖。
在通風并且還了解隔爆水棚的安設，隔爆水棚分為主隔爆和輔助隔爆。主隔爆安設在：礦井兩翼與井筒相連通的.主要進回風巷道，還有采區與采區之間、煤層與煤層之間、水平與水平之間安設。輔助隔爆安設在：采面與掘井之間、采煤工作面進回風巷及串聯工作面之間等。
井下防塵措施有：混式鉆眼、噴霧灑水、水泡泥。并且還知道了高低*礦井探頭的安設。
在實習斯間還新為安監通風區編寫了串聯通風安全技術措施與巷道貫通的安全技術措施如兩巷道相向貫通時，炮采相距30米必須停止一個工作面的工作，但不能停風，要設警戒擋人，然后考略一下貫通時風流的方向，要準備好什么地方安設風門或調節風窗，貫通點必需回強支護。還要繪制通風系統前后示意圖等。
西山坡井的風流方向新風：主斜井主暗井二級主暗井85水平西大巷802采面進風巷802采煤工作面
污風：802采煤工作面802采面回風巷二級副暗井副暗井副斜井地面。
本人用自己所學的專業知識通過實踐，并用實踐工作來鞏固理論，在這個礦井我學到了很多專業知識。其中還有很多就不一個個說了，在以后的工作中還得不斷的學。保證絕對不辜負老師、家長、還有礦領導對我們的后望，既然自己學了這個專業，就不能白學，就要干一行學，相信自己在今后的工作崗位上一定能干出一帆成就。
煤礦實習報告10
摘要：為期一周的生產實習很快就結束了，盡管時間很短，但是感受是深刻的，收獲是豐碩的。這一次我零距離的接觸到了煤礦工作者的生活，從他們身上學到了很多東西，也深刻了解到做一個煤礦工作者的艱辛和不易。三班倒的工作制度讓他們不能有規律的飲食和休息。同時也正是因為有了這些盡職盡責的優秀礦工，才能有煤礦產業今天的欣欣向榮。
生產實習是機械設計制造及其自動化專業學生在校學習期間學完基礎課后轉向技術基礎課程和專業課程的重要環節，是專業課教學不可缺少的組成部分。通過這次生產實習，我學到了一些課本外的有用知識，掌握了部分專業技能，并努力地將理論知識向實踐經驗轉化，盡量做到實踐與理論相結合。但是“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，在短暫的實習過程中，我深感自己知識的膚淺和在實際運用中專業知識的匱乏，這是我的不足之處，也是今后改進和努力的方向。這段彌足珍貴的實踐經歷給我即將到來的求職增加了自信, 同時也為我今后能夠更好的發展打下了堅實的基矗
下面就我的實習內容和感受做一些總結：
今年8月25日，我們從**科技大學出發，歷時約十個小時來到**井鎮，進行大學期間最后一個生產實習實踐。**井鎮地處**西部，東與舉世聞名的**氣田相距200公里，西與寧夏石嘴山隔河相望，北與**市相毗鄰。交通便利，礦產資源豐富，是**市10強蘇木鄉鎮之一，所以這一次我們把實習地點選到了這里。
實習的主要地點有****井礦業集團三礦、神華**煤化股份有限公司下屬采煤廠和洗煤廠。實習的主要內容幾乎涵蓋了大四機械專業所有課程和專業知識。
單位介紹：****井礦業集團三礦位于**井鎮政府東２公里處，中小規模礦井，年產約150萬噸，整個煤礦依山而建，蒼茫而遼闊。
神華**煤化股份有限公司位于資源富集的**自治區**高原西部，西臨黃河，東靠千里山，南距**飛機場6公里，110國道、109國道及**高速公路在此交匯，自營鐵路專運線在**北站與包蘭鐵路接軌，產品全部納入國務院直屬特大型企業——神華集團出口和路、港外運計劃，運輸條件極為方便和可靠。下轄300萬噸/年煤礦和400萬噸/年洗煤廠各一座，控股經營60萬噸/年洗煤廠和5萬噸/年粗苯加工廠各一座。主要產品有二級冶金焦、焦油、粗苯、純苯、甲苯、二甲苯、硫磺、硫銨、煤氣以及部分電煤和洗精煤。擁有固定資產3.1億元，員工420人，至XX年，“采煤——洗選——煉焦——化工”四大產業板塊將形成一條關聯度極高的循環經濟產業鏈條，屆時年產能將達到原煤500萬噸/年、洗選原煤700萬噸/年、一二級冶金焦170萬噸/年，化工產品20萬噸/年，實現產值50億元，成為國內一流的煤化工產研發基地。
實習主要內容：在****井礦業集團三礦，我們首先參觀的是它的機修車間，在機修車間里我們接觸了礦用設備上的配件——托輥，托輥是帶式輸送機的重要部件，種類多，數量大。它占了一臺帶式輸送機總成本的35％，承受了70％以上的阻力，因此托輥的質量尤為重要。托輥的作用是支撐輸送帶和物料重量，托輥運轉必須靈活可靠，減少輸送帶同托輥的摩擦力，對占輸送機總成本25％以上的輸送帶的壽命起著關鍵作用。在技術工人帶領下我們全面而又詳細地參觀了托輥加工的全過程，托輥首先在鋼管自動切斷倒角機床上切斷并倒角,其次將鋼管在托輥自動焊接機床上焊接用于安裝軸承的軸承座,最后將焊接好的鋼管放在托輥壓裝機床上壓入軸承、墊片、卡簧、軸。至此，托輥的加工工序完成。可以堆積如上圖，供維修或更換使用。
此外在****井礦業集團三礦，我們還看見了礦井給排水用水泵，井下隔爆型三相異步電動機。老師給我們簡要地介紹了各種設備的功能和作用，以便在以后的理論學習中，增加直觀印象，容易理解。
在著名的神華**煤化股份有限公司，我們同樣參觀了它的機修車間，但是與上一個企業相比，他們的企業文化和管理理念是迥然不同的，他們追隨“只求更好，直到永遠”的**精神，保持“立即行動”的一貫作風，努力創造“誠實敬業、正直無私、認真負責、吃苦上進”的高素質員工形象。只有這樣一個企業才能有資格在不久的將來建設成世界一流的煤焦化產品研發、生產企業。
在**煤化的實習經歷，給我印象最深的是他的自然環境，一塵不染的`道路和廣場，徹底顛覆了我想象中煤礦粉塵肆虐的惡劣環境。這和它科學的先進的管理模式是分不開的，只有這樣的企業，才能在將來的競爭發展中立于不敗之地。
隨著技術員的講解的深入，我們對井下采煤過程有了更全面的印象，其中重點了解了刮板輸送機的工作原理，采煤機與刮板輸送機的配置方式。刮板輸送機的工作原理是將敞開的溜槽，作為煤炭、矸石或物料等的承受件，將刮板固定在鏈條上(組成刮板鏈)，作為牽引構件。當機頭傳動部啟動后，帶動機頭軸上的鏈輪旋轉，使刮板鏈循環運行帶動物料沿著溜槽移動，直至到機頭部卸載。刮板鏈繞過鏈輪作無級閉合循環運行，完成物料的輸送。之后，通過橋式轉載機運送到皮帶運輸機上，從井底輸送到地面的運輸走廊，再供后續加工程序使用。接下來王斌老師給我們介紹了采煤機的結構組成和工作原理，現簡要介紹如下：采煤機械，現在主要有滾筒式采煤機、刨煤機和采煤鉆機三大類。目前我國使用最多的是滾筒式采煤機(見右圖)，也有少量的刨煤機。
我們隨技術人員去參觀了設備存放倉庫，設備庫很大，存放著各種設備的配件，其中體積很大的有液壓支架，液壓支架是以高壓液體作動力，由液壓元件與金屬構件組成的一種支撐和管理煤炭礦山井下采面頂板的設備。它的出現極大地提高了勞動生產率，因而廣泛地應用于現代化礦山的機械化工作面。液壓支架的作用是為采煤及運輸過程提供空間，采煤機逐漸遷移，同時液壓支架跟隨遷移，支架后面的采空區隨即塌空，以避免過大空間瞬間塌空造成強大氣流，危及設備和人員安全。
在通風機房，金華明老師給我們講解了礦井通風的重要性和通風機的工作方式。礦山生產過程中會產生大量有毒、有害氣體和粉塵，礦巖中還能析出放射性和爆炸性氣體。此外，礦內空氣的溫、濕度也發生了變化。這些不利因素，對礦工的安全和健康造成極大的威脅。礦山通風的基本任務是，不斷地向作業地點供給足夠數量的新鮮空氣，稀釋和排出各種有毒、有害氣體、放射性和爆炸性氣體以及粉塵，調節氣候條件，確保作業地點良好的空氣質量，造成一個安全，舒適的工作環境，保證礦工安全和健康，提高勞動生產率。礦井通風方式分為壓入式、抽出式、混合式。
1、壓入式:就是利用局扇將新鮮空氣經風筒壓入工作面,而泛風則由巷道排出。
2、抽出式通風與壓入式通風相反,新鮮空氣由巷道進入工作面,泛風經風筒由局扇排出。
3、混合式通風把上述兩通風方式同時混合使用。
壓入式通風由于安全性好,設備簡單適應性好,效果好而被廣泛應用。
洗煤是煤炭深加工的一個不可缺少的工序，從礦井中直接開采出來的煤炭叫原煤，原煤一般含有較高的灰分和硫分，洗選加工的目的是降低煤的灰分，使混雜在煤中的矸石、煤矸共生的夾矸煤與煤炭按照其相對密度、外形及物理性狀方面的差異加以分離，同時，降低原煤中的無機硫含量，以滿足不同用戶對煤炭質量的指標要求。
先介紹洗煤廠工藝流程如下：
1、原煤受煤系統——受煤是在井口附近設有一定容量的煤倉，接受井下提升到地面的煤炭，保證井口上下均衡連續生產。
2、原煤準備系統——原煤準備系統包括篩分和破碎。
i篩分是用帶孔的篩面把顆粒大小不同的混合物料分成各種粒極的作業。破碎作業前，篩分是為了將已經合格的粒級和需要破碎的大塊分開，避免合格物料過度粉碎，各種選煤方法和設備都要求一定的入選粒級，否則將嚴重影響分選效果和設備的正常運轉。
ii破碎是把大塊物料粉碎成小顆粒的過程，破碎是為了使煤炭顆粒大小符合精選機械所能處理的范圍度，超過這個范圍的大塊要經過破碎才能洗眩
3、選煤是利用與其它物質的不同物理、物理－化學性質，在選煤廠內用機械方法去除混在原煤中的雜質，把它分成不同質量、規格的產品，以適應不同用戶的需求。
4、洗煤廠的最后工藝流程是存儲和裝車，存儲是將生產出來的成品煤炭存放在儲煤倉，等待裝車。裝車包括裝車(船)、吊車和計量。
結束語：通過一周的生產實習，我對采煤過程和煤礦日常生產情況有了基本的了解，然后發現了自己很多的不足之處，這對我有很大的幫助，我會在以后的學習中努力改進，彌補自己的不足。
煤礦實習報告11
畢業了，我們將正式走入社會。在礦上的一個月的實習是我走出校門，踏入社會的第一步，這個階段是我從學校到社會的大環境的轉變，是從學生步入職場的重要過渡，是人生的重大轉折點。實習雖然苦點、累點，但重要的是通過實習我有了收獲、有了知識、有了提高。在學校里，我們學習的是理論知識。在礦場里，我們學習的是師傅們成功的工作經驗，并將所學的理論知識和實踐結合起來，多發現、多分析、多比較、多思考、多總結、多請教，充分發揮我們的主觀能動性和積極性，達到在實踐中提高自己的目的。回首這一個月，時間過得真快，轉眼間實習時間已經結束了。在這段時間里，初步掌握基本的操作技能，獲得基本的工作能力，了解和適應我礦的生活環境、工作條件、人事結構以及工作中所需的注意事項。通過自己的努力學習、付出，和人力資源部及相關礦區的領導和同事的悉心指導和幫助，我完成了實習。
總而言之，在實習期間，我以能為礦區做出自己應有的貢獻為己任；在工作上，以按時安質完成工作為原則；在自身方面，我不斷學習、不斷積累工作經驗，以提高自身的工作能力為目標。這兩天的時間給了我人生中彌足珍貴的.經歷，在取得成績的同時，我還發現自身有著許多的不足。在今后的學習中，我會更加努力，爭取學業完成后成為煤礦企業的有用之才。
經過實習，讓我真真正正的體會到了理論和實踐的區別。在學校的時候，我們只是學習課本上的一些理論知識。那時感覺理論這么簡單，操作起來也并不難。但事實卻并非如此。同時也培養了我團隊合作，學會尊重別人，尊重集體。總之，這次的實習學來得維護和維修技能及各個方面的加強能力都讓我收益非淺，態度決定著我們的工作成績，無論在哪個單位，做什么事情，只要自己的態度端正和積極，我們總會找到辛苦工作的價值和樂趣。
也許，我做得不是很優秀，但我對這次實習所付出的汗水和努力覺得是我內心最大的安慰，因為我一直在努力做最好的自己。在生產實踐的過程中我的的確確走進了社會這個大課堂，體驗著與以往完全不同的世界，從而進一步鞏固自己所學到的知識，為以后真正走上工作崗位打下基礎。通過這次實習，使我在生產實際中學習到了井巷工程的知識、井下開采的過程及在學校無法學到的實踐知識在向工人師傅學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念
我們在實習中了解到了煤礦生產系統，以及現代煤礦開采作業的工作組織與實施基本情況通過參觀實踐，使我開闊了眼界、拓寬了知識面通過生產實習，使我對將要學習的專業知識有了更加深刻的了解和認識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用，為即將學習的專業知識奠定了堅實的基礎！
通過此次實習，讓我學到了很多課堂上更本學不到的東西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了學習的意義，時間的寶貴，人生的真諦明白人世間一生不可能都是一帆風順的，只要勇敢去面對人生中的每個驛站！這讓我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，也讓我認識到了會計工作應支持仔細認真的工作態度，要有一種平和的心態和不恥下問的精神，不管遇到什么事都要總代表地去思考，多聽別人的建議，不要太過急燥，要對自己所做事去負責，不要輕易的去承諾，承諾了就要努力去兌現單位也培養了我的實際動手能力，增加了實際的操作經驗，也為我們今后的工作積累經驗
我知道工作是一項熱情的事業，并且要持之以恒的品質精神和吃苦耐勞的品質我覺得重要的是在這段實習期間里，我第一次真正的融入了社會，在實踐中了解社會掌握了一些與人交往的技能利用這次難得的機會，也打開了視野，增長了見識，為我們以后學習專業知識和進一步走向社會打下堅實的基礎！經過這段時間的實習，讓我真正的體會到了理論和實踐的區別。在學校的時候，我們只是學習課本上的一些理論知識，那時感覺理論這么簡單，操作起來也并不難。但事實卻并非如此。同時也培養了我團隊合作，學會尊重別人，尊重集體。
總之，這次的實習學來的都讓我受益匪淺，態度決定著我們的工作成績，無論在哪個單位，做什么事情，只要自己的態度端正和積極，我們總會找到辛苦工作的價值和樂趣。也許，我做得不是很優秀，但我對這次實習所付出的汗水和努力覺得是我內心最大的安慰，因為我一直在努力做最好的自己。在生產實踐的過程中我的的確確走進了社會這個大課堂，體驗著與以往完全不同的世界，從而進一步鞏固自己所學到的知識，為以后真正走上工作崗位打下基礎。
煤礦實習報告12
姓 名：
學 校：
專 業：
班 級：
一、實習目的
通過在白龍煤礦綜二隊10#下-3121工作面的實習，使我對綜掘工作面的工程施工、作業標準、安全管理和作業組織，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。
二、實習時間
20xx年6月26日至20xx年7月16日
三、實習地點
山西焦煤白龍煤礦有限責任公司
四、實習單位和部門
山西焦煤白龍煤礦有限責任公司綜二隊
五、實習內容：
一、礦井基本概況
第一節 自然屬性
一、地里位置，企業性質，隸屬關系，地形地貌，交通情況：
地理位置：白龍礦平峒位于山西省霍州市白龍鎮白龍村，地理坐標為：東經111°37′--111°42′，北緯36°36′--36°31′。企業性質為省屬國有企業，隸屬于山西焦煤集團霍州煤電集團有限責任公司。地形地貌：白龍井田地勢西高東低向汾河河谷傾斜，汾河屬黃河水系，自北向南流經井田東側，井田內幾條較大的溝谷也由西向東匯集汾河，井田地處低山丘陵地帶。最高地形標高837米，最低地形標高540米。
交通情況：白龍礦距汾河東岸的南同蒲鐵路霍州站4公里，有鐵路專用線與南同蒲鐵路圣佛站接軌，與南同蒲鐵路相平行的還有大(同)—運(城)公路和霍(州)—侯(馬)一級公路，交通便利。
二、井田地質情況，地層，含煤地層，構造：
井田地質情況：白龍井田位于呂梁山和霍山兩個隆起帶之間，西南部出露煤系的基底——中奧陶統馬家溝組石灰巖，東北依次零星出露中、上石炭統本溪組、太原組，下二迭統山西組、下石盒子組，上二迭統上石盒子組。太原組、山西組為主要含煤巖系，新生界上第三系及第四系不整合覆于上述各不同時期的地層之上。太原組主要含煤5層，至上而下有6#、9#、10#、10#下、11#煤。
井田構造：井田南部地層走向北西，傾向北東，傾角平緩，一般在10°以下。北部地層走向為北北西至北北東，向東傾斜，地層傾角10°左右。中部F9、F24、F28斷層之間局部地層傾角較大，在25°-28°左右。斷層是井田內主要構造，包括井田邊界斷層在內共見落差大于5米的斷層45條。地面觀察和鉆孔控制以及在礦井生產過程中發現的褶曲有5個，即賈垣背斜、牛腰向斜、后馬嶺背斜、燕南莊向斜、鄭家莊背斜。白龍礦井柱狀陷落十分發育，生產中已揭露柱狀陷落532個。井田內無巖漿巖。
三、主要可采煤層情況，煤層賦存條件、煤層層數、厚度，資源儲量，煤質，煤種：
主要可采煤層情況：平峒的主要含煤地層為上石炭統太原組。太原組主要可采煤層10#、11#煤層。6#、9#、10#下平均厚度在0.7米，局部可采煤層暫不可開采。主要可采煤層特征如下：
10#煤層是個獨立的單一煤層。煤層厚度為0.8-3.0米，平均厚度為1.84米，含夾石1-2層。10#煤煤巖類型以條帶狀鏡煤、亮煤質和木質、絲炭質的亮煤為主。煤層風氧化比較嚴重，在風化帶內，不僅煤質惡劣，厚度也顯著變化。
10#煤原煤含硫較高，范圍也廣，平均值為3.7%，屬高硫煤。
11#煤層厚度為1.58-3.19米，平均厚度為2.34米，含夾石1-3層，結構比較復雜。11#煤則為連續的條狀全亮的鏡煤質和半亮的絲炭木質暗煤質的亮煤。本區的變質程度屬于II階段。煤層風氧化比較嚴重，在風化帶內，不僅煤質惡劣，厚度也顯著變化。
煤中硫、磷含量，各煤層差別較大。11#煤原煤硫分含量在0.36-1.46%，平均0.82%，有個別高達2.59-2.38%之間，屬低硫煤到中硫煤。
四、水文地質情況，開采技術條件：
本井田含水層大體劃分為5套，自上而下為：第四系砂礫巖層孔隙潛水中等含水層、第三系泥灰巖砂礫巖層裂隙承壓中等含水層、二疊系砂巖層裂隙弱含水層、石炭系石灰巖裂隙溶隙承壓極弱含水層、奧陶系石灰巖層裂隙溶洞承壓強含水層。
井田內主要含水層為山西組K8砂巖、太原組K2灰巖和奧陶系O2含水層，O2水的靜水位標高區為+520m，礦井生產水平+525，在靜水位以上，礦井水文地質條件中等—復雜。
根據礦井采掘布置及開采情況，結合礦井生產地質報告，平硐正常涌水量80m3/h,最大涌水量180m3/h。
第二節 礦井建設情況
一、設計時間及單位
白龍煤礦是我國同羅馬尼亞兩國政府以補償貿易形式合作開發霍西煤田的項目之一，是中羅合資的第一座大型礦井。1981年11月，由羅馬尼亞彼德羅山設計院進行了初步設計，1983年5月國家計委、煤炭部在太原組織山西煤炭設計院等單位，對羅方提供的初初步設計進行了技術審查。
二、立項、批準時間及單位，建設期及投產期，設計生產能力，原批準的核定生產能力
1984年1月3日國家計委以計簽字(1984)003號文批準白龍礦井的初步設計，設計能力120萬噸/年[平硐60萬噸/年、斜井60萬噸/年(現已關閉)]，服務年限44年。1985年6月15日由白龍建井工程處施工，正式開工建設。
三、技術改造、改擴建礦井設計能力及有關立項、開竣工、投產驗收情況
1983年9月原霍縣大溝、柏木溝兩個地方煤礦接受后進行改擴建，1985年6月15日正式開工建設，礦井1988年12月23日投產。
第三節 煤礦生產現狀
一、開拓方式和開采方法，水平、采區劃分
礦井采用平峒開拓，集中工業廣場的生產方式。現井田沿傾斜方向劃分為：+525一個生產水平，主要開采10#煤層。
礦井目前3個井口，其中工業廣場內布置平峒1個井口，平峒承擔525水平的進風，二號風井為回風井，一號風井為進風井。具體如下：
白 龍 礦 井 各 井 口
井口名稱標高（底板）
（m）斷面
（m2）坡度長度
（m）支護
方式
平峒561.3910.043‰1400砌碹
二號風井6807.0713.5°605錨網噴
一號風井766.757.06立井200混凝土碹 礦井不存在下山開采、剃頭開采。
采掘工藝
采、掘、開采用“三·八”制作業，交叉班檢修，全部實現正規循環，從達到均衡生產的目的，每班實行定人員、定任務、定崗位、定時間的工種崗位責任制，合理進行勞動組織。
采煤工藝為綜采:采煤→拉架→移溜
開掘工藝：
1、炮掘：準備工作→打眼→瓦檢→裝藥→灑水→瓦檢→放炮→瓦檢→臨時支護→灑水→裝渣運輸→永久支護
2、綜掘: 準備工作→破、裝煤→臨時支護→支護
實現正規循環為目的的勞動組織中工作面最多人數，在各隊采掘開作業規程中均進行了明確規定。
二、機電主要系統
白龍平硐井上、下變電所均采用雙回路電源供電，地面有一座35KV變電站，一趟電源引自李雅莊矸石電廠35KV變電所;另一趟引自圣佛110KV變電站，35KV變電站安設兩臺主變壓器，型號為SFZ-16000/35。從35KV變電站分別向平峒2#風井主風機、井下和地面變電所供電。35KV變電站降壓至6KV供地面2#、3#、6#、平峒整流室變電所用電。平峒2趟供電線路由35KV變電站沿575水平運輸大巷到一采區變電所，再從一采變電所103#、104#高開引出雙回路，沿525軌道巷到三采區變電所供采掘開以及輔助系統用電。其中3#、6#變電所供電地面生產和生活用電。目前井下共有3個變電所，為平峒一采區1#變電所、三采區1#、2#變電所，電源引自地面35KV變電站6823、6824、6812、6819柜，擔負平峒生產供電。
平峒主通機設在地面2#風井，電源從35KV變電站沿山體架空線2×185 mm2鋁芯鋼絞線，長度2.8Km，到2#風井地面變電所專供平峒主通風機。
二、通風系統：
白龍煤礦礦井通風方式為中央邊界式，通風方法為機械抽出式。1#風井和平硐為進行井，2#風井為回風井，風井安裝兩套同功率主扇，其型號為FBCDZ-8-№27，功率為電機功率2×450Kw，主扇葉片角度為142220，排風量5706m3/min,負壓3600Pa，等積孔為1.82m2。井下所有分區都實現獨立通風，可滿足礦井生產供風需求。
二、10﹟下-3121掘進工作面
第一章 地質概況
一、概況：
10﹟下-312工作面位于平峒525皮帶巷前進方向右翼，其東北部以+520m靜止水位為界，北為10﹟下-314工作面采空區，西南部以525皮帶巷保安柱為界，本工作面順槽長750—820m，地面無任何建筑設施。地面標高：+755m—+835.4m;煤層底板標高+520m— +558m;蓋山厚度：245m—292m。
二﹑煤層情況：
10﹟下-312工作面回采10﹟下煤,10﹟下煤層厚度2.2m～3.0m，均厚2.6m。煤層傾角4°～14°，頂板為灰色泥巖，厚1.5m，塊狀，易冒落。老頂為灰白色細砂巖，厚6～8m。煤層地板為灰色泥巖，厚2.5m。具體見頂底板巖性柱狀圖。(見附圖1)
三、煤質情況：
本工作面10﹟下煤層為1/3JM，煤質光澤為半亮型.
Mad(%)：1.03 Ad(%)：28.6 Vdaf(%):30.9
Std(%):0.64 Qgrd(kcal/kg)7942
四、地質構造情況
從本工作面鄰近揭露的地質構造情況，推測在本工作面正巷、副巷及切巷將遇落差為H=0.5～3m斷層約10條，其走向為N15°～14°E，傾向NW.在10﹟下-3121巷口前195m和320m處將分別遇No82、No89無炭柱，以上無炭柱內充填有砂巖及泥巖碎屑，膠結松散。當掘進以上各構造位置工作面煤層及頂板破碎，給頂板生產造成困難。
五﹑水文地質情況：
本工作面水文地質情況簡單，主要水源為煤層上部砂巖裂隙水，局部低洼處有淋水，預計涌水量為Q正=10m3/h，最大涌水量50m3/h。
六、影響掘進的其他地質情況：
10﹟下-3121工作面瓦斯相對涌出量一般為1.75m3/t，絕對涌出量為2.35m3/min，屬低瓦斯;煤塵具有爆炸性，爆炸性指數為32.78，屬Ⅱ類自燃。
本工作面掘進過程中嚴格執行“有掘必探，先探后掘”的探放水原則。探水放時，要嚴格貫徹執行《10#下-3121探水放設計安全技術措施》。
第二章 工程概況
第一節 巷道用途及工程量
一、 巷道用途及工程量：
巷道名稱巷道用途工程量
10﹟下-3121聯巷用于10﹟下-3121工作面進料、行人60m
10﹟下-3121巷回采工作面正巷，用于運煤﹑進風750-820m
10﹟下-312切巷回采工作面開切眼55-120m 第二節 巷道平面布置圖(見附圖2)
第三節 工程施工安排
1、先自525皮帶巷10-3111巷口正對面施工10﹟下-3121聯巷，開口平走10m后，以坡度13°2′52″下山追煤，見煤后，沿煤層頂板向前施工10m。工程量為60m。
2、先施工10﹟下-3121聯巷，待10﹟下-3121聯巷下山追到煤，沿煤層頂板施工10m后右拐以(巷道內幫)方位角224°18′29″施工10﹟下-3121巷，右拐平走5m，再以坡度10°47′53″上山施工20m后，再平走15m與525皮帶巷貫通。貫通后，將原10-3111聯巷密閉后，再以方位角44°18′29″施工10﹟下-3121巷。工程量為750—820m。
3、10﹟下-312切巷沿10﹟下煤頂板施工，工程量為55-120m。
第四節 礦壓觀測
10#下-3121掘進工作面錨桿巷道每50m建立一個監測站，在頂板上安裝一組頂板離層檢測儀和液壓枕，對頂板進行監測。要求驗收員每班匯報監測數據，并填寫上驗收表，每天匯總報生產科監測組分析頂板情況。每施工50m打眼分析直接頂頂板巖性。
第三章 巷道斷面及支護形式
第一節 巷道斷面
一、巷道特征表
巷道名稱支護形式斷面
形式掘進
斷面凈斷面備注
10﹟下-3121聯巷金屬梯形棚支護梯形10.89m29m2頂板完整時，采用錨網、錨索支護；頂板破碎及過構造時，采用全斷面鋪網架支金屬梯形棚支護
10﹟下-3121巷錨網梁、錨索聯合支護矩形10m29.10m2
10﹟下-312切巷W鋼帶、桁架、錨索、錨桿、錨網梁聯合支護 矩形10m29.10m2 二、 巷道斷面特征說明書：
巷道名稱矩形斷面（m）
寬高
毛凈毛凈
10﹟下-3121聯巷上寬3.42上寬3.02.82.6
下寬4.35下寬3.92
10﹟下-3121巷3.73.52.72.6
10﹟下-312切巷3.73.52.72.6 三、 工作面巷道斷面圖：見(附圖3-1，附圖3-2，附圖3-3， 附圖3-4)。
第二節 臨時支護
一、臨時支護形式：
10﹟下-3121掘進工作面綜掘錨桿、架棚巷道臨時支護采用兩根π梁前探臨時支護或兩根鋼管前探臨時支護，或采用ZLJ-10/21機載臨時支護。
10﹟下-3121掘進工作面炮掘錨桿、架棚巷道臨時支護采用兩根π梁前探臨時支護或兩根鋼管前探臨時支護。
二、材料規格及數量(炮掘)
1、前探梁專用π梁：寬×高×長=105mm×90mm×3600mm
前探專用鋼管：3寸鋼管套2.5寸鋼管，長度6000mm。
2、前探梁專用吊盒
錨桿巷道采用四寸法蘭盤螺絲固定而成，共需法蘭盤四個。
架棚巷道用兩個框架用螺柱聯接為一個雙盒，共需雙盒四個。
3、前探梁專用板梁
前探梁專用板梁采用規格為：長×厚×寬=2200mm×50mm×200mm，各需12塊。
4、構木、木楔若干。
三、前探梁支護操作：
1、錨桿支護時，在緊靠工作面迎頭第一排和第四排(錨桿排距為0.8m)的錨桿上，用前探吊環固定兩鋼管，兩鋼管間距1.7m隨著工作面向前掘進并將前探梁端頭頂在煤〈巖〉壁上，并用專用板梁、構木構緊背實。
2、架棚支護時，在緊靠工作面迎頭第一架和第三架(架棚排距為1.0m)的.棚梁上，采用前探梁專用吊盒把前探π梁固定好，兩π梁間距1.7m，隨著工作面向前掘進，將前探π梁及時移至工作面煤〈巖〉壁上，并用專用板梁構緊背實。
3、巷道開口采用短掘短支，開口6米后采用前探臨時支護，上、下山巷道不能采用臨時支護時，必須采用短掘短支。
4、在掘進過程中每完成一個循環后，采用永久支護前，必須立即將前探梁前移。嚴禁在空頂下作業。操作如下：
①備齊所需質量合格的支護材料，擺放到位。
②前移前探π梁或鋼管時，先進行敲幫問頂，處理活矸危巖。
③把棚梁或聯好的金屬網、桁架(在金屬網下面)放到前探π梁或鋼管上，并擺放在支護規定的排距位置。
④人工前移前探π梁或鋼管，頂到迎頭煤壁上，并對金屬網、桁架或棚梁進行修正。
⑤把金屬網固定、拉緊后，用專用板梁、構木構緊背實。
⑥在前探梁臨時支護有效的情況下進行永久支護。
四、工作面最大、最小控頂距
1、綜掘最大、最小控頂距
錨桿支護時，工作面最大控頂距為1.2m，最小控頂距為0.4m;
架棚支護時，工作面最大控頂距為1.2m，最小控頂距為0.2m。
2、炮掘最大、最小控頂距
錨桿支護時，工作面最大控頂距為1.2m，最小控頂距為0.4m;
架棚支護時，工作面最大控頂距為1.2m, 最小控頂距為0.2m。
第三節 永久支護
一、永久支護形式：
10﹟下-3121掘進工作面永久支護形式為錨網梁錨索聯合支護，如頂板破碎、有淋水或過構造時，采用全斷面鋪網架支金屬梯形棚支護。
二、錨網梁錨索聯合支護：
10﹟下-3121聯巷、10﹟下-3121巷、10﹟下-312切巷錨網梁、錨索聯合支護技術參數見附表
三、金屬棚支護：
當10﹟下-3121掘進工作面頂板破碎﹑有淋水及過構造時，錨網梁、錨索聯合支護不能滿足支護要求，方可采用全斷面鋪網架支金屬梯形棚支護。
1、10﹟下-3121巷采用3.22m×3.0m金屬梯形棚支護，其棚距1.0m，柱窩深200mm，采用1.2m木背板梁花背,盤幫構頂。
2、金屬棚采用11#礦用“工”字鋼加工制作，棚子的接口、擋板、墊片均要符合設計要求。
3、采用金屬棚支護時，每架撐木為六根，兩個梁頭各一根，棚腿距上口1m、2m處各一根。
第四章 掘進方式
第一節 中腰線標定
1、開口掘進時，地測科按工作面設計圖及時標定中腰線，并有醒目標記，隊組嚴格按線施工。
2、巷道拐彎時，地測科提前20m(炮掘)或50m(機掘)下達通知書。
3、地測科給定中腰線時，要在頂板上打眼，將木塞打入眼中背牢，將線釘在木塞上。
4、過構造(1米以上斷層及陷落柱)時，應標定腰線。
5、激光儀使用過程中，由驗收員每班進行核實，確保中線正確使用。如發現激光儀中線偏離，及時通知地測科進行調校。
第二節 施工方法
一、施工方法：
10#下-3121工作面開口及過構造時，采用鉆爆法，采用炮掘的方式進行掘進，開口內前10m采用開小炮配合人工擴刷的方式進行掘進。具備上綜掘條件時，采用綜掘機掘進。全部采用掘支一次成巷的施工方法進行施工。
二、工藝流程：
(一)綜掘工藝：
綜掘工藝流程圖：
交接班檢查(延長皮帶、質量檢查)→機組進刀割煤裝煤→退機停機→敲幫問頂→支設臨時支護→永久支護→開機清理浮煤→機組進刀割煤進入下一循環
(二)炮掘工藝：
炮掘工藝流程圖：
準備工作→ 打眼→ 瓦檢→ 裝藥→ 灑水→ 瓦檢
↑ ↓
永久支護←裝渣運輸←灑水←臨時支護←瓦檢←放炮
三、綜掘正規作業循環圖表
四、炮掘正規作業循環圖表
五、施工機具
1、煤巷掘進時，采用MZ—1.5G型濕式煤電鉆打眼，使用2臺，備用1臺， FD-10風動錨頭，使用2臺，備用1臺，1.5m麻花鉆桿配用∮43mm兩翼鉆頭。
2、巖巷掘進時，采用風鉆打眼，六棱鉆桿配一字釬頭。
3﹑頂部安裝錨桿時，采用MQT—85型風動打眼機，鉆桿使用配套的錨桿專用鉆桿，鉆頭為∮28mm兩翼巖石鉆頭。
4、機掘采用EBJ-120TP型綜掘機施工。
六、裝運設備的選擇
①綜掘時：
EBJ-120TP綜掘機 ;SPJ﹣1000皮帶運輸機
②炮掘時：
P-60B耙煤機 ;SGW﹣40T刮板運輸機;SPJ﹣800皮帶運輸機
第四節 作業方式及施工操作技術要求
作業方式:
采用“四班”制。綜掘每個班循環三次，循環進度0.8m，原班循環進度7.2m，正規循環率80%。炮掘每班循環兩次，循環進度1.6m，原班循環進度4.8m，正規循環率80%。
第五章 運輸方式及管理
第一節 運輸方式及運輸線路
一、運輸方式和設備型號
10﹟下-3121掘進工作面綜掘時采用BEJ-120TP綜掘機(開口時，采用P-60B耙煤機)裝渣，經SPJ-1000皮帶作業線轉采區皮帶。
10﹟下-3121掘進工作面炮掘時采用P-60B耙煤機裝渣經SPJ-800皮帶作業線(開口時，聯巷貫通前采用SGW-40T刮板輸送機)轉采區皮帶。
二、運輸系統：
1、10﹟下-3121巷材料及設備和行人的運輸路線：
地面→575大巷→一采區上部車場繞道→525軌道巷→10﹟下-3142巷→10﹟下-3121聯巷→10﹟下-3121巷→工作面(10﹟下-3121聯巷貫通后)。
地面→575大巷 →一采區上部車場繞道→525軌道巷→10﹟下-3142巷→工作面。
2、10﹟下-3121聯巷材料及設備的運輸路線：
地面→575大巷→一采區上部車場繞道→525軌道巷→10﹟下-3142巷 →10﹟下-3121聯巷工作面。
3、10﹟下-312切巷材料及設備的運輸路線：
地面→575大巷→一采區上部車場繞道→525軌道巷→10﹟下-3142巷 →10﹟下-3121聯巷→10﹟下-3121巷→10﹟下-312切巷工作面。
4、10﹟下-3121巷運煤路線：
工作面→10﹟下-3121皮帶→525皮帶→一采區煤庫→ 575裝煤繞道 →575大巷→地面
5、10﹟下-312聯巷運煤路線：
工作面→10﹟下-3121皮帶→525皮帶→一采區煤庫→ 575裝煤繞道 →575大巷→地面
6、10﹟下-312切巷運煤路線：
工作面→10﹟下-3121皮帶→525皮帶→一采區煤庫→575裝煤繞道 →575大巷→地面(10﹟下-3121聯巷貫通后)
工作面→10﹟下-3121聯巷→10-3111巷→10-3111巷溜煤眼→一采區煤庫→ 575裝煤繞道→575大巷→地面
三、 運輸系統圖：見(附圖7、附圖8)
第六章 通風管理
第一節 通風計算
一、通風方式
10﹟下-3121掘進工作面通風采用壓入式通風。
二、配風量計算
(1)按照瓦斯(或二氧化碳)涌出量計算：
=100×0.15×1.5
=22.5m3/min
式中:Q掘——單個掘進工作面需要風量，m3/min;
q掘——掘進工作面回風流中瓦斯(或二氧化碳)的最大絕對涌出量。瓦斯最大絕對涌出量取0.15m3/min;
K掘通——瓦斯涌出不均衡通風系數，參考值可取1.5-2，取1.5。
(2)按掘進工作面同時作業人數計算需要風量:
每人供風≮4m3/min
Q掘>4N
>4×17
>68m3/min
式中：N——掘進工作面最多人數，取17人。
(3)按風速要求對工作面風量進行計算：
煤巷掘進最低風量 Q煤掘>15S掘m3/min
式中：S掘——掘進工作面為煤巷，實際斷面(10﹟下-3121巷、10﹟下-312切巷為9.10m2，10﹟下-312聯巷為10.89m2，當計算最低風速時取10.89m2，當計算最高風速時取9.10m2。
最低風速
Q煤掘>15×10.89
>163.35m3/min
最高風速
Q煤掘﹤240×9.10
﹤2184m3/min
根據掘進工作面實際需要風量不低于163.35m3/min，選用2×15kw高效對旋局部通風機，其額定吸風量為280m3/min，符合實際供風需求。
(4)局扇安裝地點配風量計算：
Q扇= Q吸+15S=280+15×9.10=416.5m3/min
式中： Q吸——局扇實際吸風量，10﹟下-3121掘進工作面使用2×15kw風機可滿足掘進風量需求，取280m3/min;
15——安設局部通風機的巷道中的風量，除了滿足局部通風機的吸風量而外，還應保證局部通風機吸入口至掘進工作面回風流之間的風速巖巷不小于0.15m/s、煤巷和半煤巷不小于0.25m/s;巷道為煤巷，風速取0.25 m/s。
S——局扇吸入口至掘進工作面回風流之間的巷道斷面，取9.10m2。
三、局部通風系統：
1、10﹟下-3121通風系統
新鮮風流：
575大巷→主副暗斜井→525皮帶巷
地面 10﹟下-3121局扇 1#進風井
→工作面
污風風流：工作面→10﹟下-3121巷→10﹟下-3121聯巷→10﹟下-3142巷→525軌道巷→三采區回風巷→2#風井
2、10﹟下-312聯巷通風系統
新鮮風流：地面→575大巷→主副暗斜井→525皮帶巷→10-3111溜煤眼→10-3111局扇→10﹟下-3121聯巷工作面
污風風流：工作面→10﹟下-3121聯巷→10﹟下-3142巷→525軌道巷→三采區回風巷→2#風井
3、10﹟下-312切巷通風系統
新鮮風流：地面→575大巷→主副暗斜井→525皮帶巷→10﹟下-3121局扇→10﹟下-312切巷工作面
污風風流：工作面→10﹟下-3121巷→10﹟下-3121聯巷→10﹟下-3142巷 →525軌道巷→三采區回風巷→2#風井
通風系統圖：見附圖9
第七章 機電管理
第一節 設備配備表
設備配備表：
名稱型號臺數功率（KW）
局扇FBD-2-No522×15
皮帶運輸機SPJ-80012×40
皮帶運輸機SPJ-100012×90
耙煤機P-60B130
綜掘機EBJ-120TP1203
刮板運輸機SGW﹣40T140
煤電鉆MZ-1.544×1.5
除塵風機CZFJ-7.517.5
第二節 供電系統
一、變壓器的選擇
1、綜掘機變壓器的選擇
式中：Sb：變壓器的計算容量，KVA
Pe：綜掘機額定功率，203+203KW
cosφ：綜掘機額定功率因數，0.7
∴綜掘機變壓器選用KSBGZY-500/6/1140移變，能夠滿足要求。
2、皮帶機、刮板機、煤電鉆、水泵、變壓器選擇
式中：
cosφ取0.7
∴皮帶機、水泵、刮板機、煤電鉆變壓器選用KSBGZY-400/6/660V移變能滿足要求。
3、局扇變壓器的選擇
式中：Sb：變壓器的計算容量，KVA
Pe：局扇額定功率，15×2KW
cosφ：局扇額定功率因數取0.7
∴局扇變壓器選用KSBGZY-200/6/660移變，能夠滿足要求。
4、電纜的選擇
已知：各種礦纜長時允許負荷電流
①綜掘機電源線，選用3×70+1×10mm2電纜供電。
②從三采一號配電點到10下-3121皮帶機頭饋電采用3×70+1×25mm2電纜。
③水泵電纜選用3×50+1×10mm2。
④局扇電纜選用3×16+1×6mm2。
一、 供電系統圖(見附圖)
第八章 勞動組織
第一節 綜掘勞動組織
一、 勞動組織圖表：
序號工種10﹟下-3121聯巷、10﹟下-3121巷、10﹟下-312切巷
小班人員圓班人員
1副隊長02
2安全員13
3帶班長16
4打眼支護工313
5材料員02
6皮帶司機26
7綜掘機司機26
8大班機電維護工05
9機電維護工15
10防塵工01
11下料工04
合計 1053 全隊所需人員=圓班人數÷出勤率+隊干=53÷85%+4=67(人)
二、循環圖表：
1、循環進度及班循環次數
巷道名稱作業方式循環進尺班循環個數小班進尺圓班進尺月單進〈m〉備注
10﹟下-3121巷四班制
0.8m
32.4m
7.2m
172.8m
正規循環率80%
10﹟下-3121聯巷
10﹟下-3121切巷 2、正規循環作業圖表
第二節 炮掘勞動組織
一、 勞動組織圖表：
序號工種10﹟下-3121聯巷、10﹟下-3121巷、10﹟下-312切巷
小班人員圓班人員
1副隊長02
2安全員13
3材料員02
4帶班長26
5打眼支護工312
6耙煤機司機13
7皮帶司機26
8溜子司機26
9大班機電維護工05
10機電維護工13
11防塵工01
合計 1249 全隊所需人員=圓班人數÷出勤率+隊干=49÷85%+4=62(人)
二、循環圖表
循環進度及班循環次數
巷道名稱作業方式循環進尺班循環個數小班進尺圓班進尺月單進〈m〉備注
10﹟下-3121聯巷
四班制
0.8m
2
1.6m
4.8m
115.2m
正規循環率
為80%
10﹟下-3121巷
10﹟下-312切巷
第九章 避災路線
當井下頂板、瓦斯、煤塵、水、火災害事故發生后，事故地點附近的人員應盡量了解或判斷事故性質、地點和災害程度，并迅速地利用最近處的電話或其他方式向礦調度室匯報，并迅速向事故可能波及的區域發出警報，使其他工作人員盡快知道災情。在匯報災情時，要將看到的異常情況如實匯報，不能憑主關想象判斷事故性質，以免給領導造成錯覺，影響救災。
1、避災原則：
安全員、帶班長沉著、冷靜，組織職工采取有效措施控制災情發展，并向調度室、安全值班室及時匯報。情況危急時，組織職工以最快的速度撤向進風巷，逆風流撤向地面。以最快的速度，最近的路線撤向地面。
2、發生水災時的避災路線：
10﹟下-3121工作面→10﹟下-3121聯巷→10﹟下-3142巷→ 525軌道巷→575大巷→ 地面
10﹟下-312聯巷工作面→10﹟下-3121聯巷→10﹟下-3142巷→ 525軌道巷→575大巷→ 地面
10﹟下-312切工作面→10﹟下-3121巷→10﹟下-3142巷→ 525軌道巷→575大巷→ 地面
3、避災路線附圖
三、實習總結
通過這次現場實習，使我更加了解了礦井采礦作業流程，特別是掘進作業的工藝流程、施工組織、通風供電避災要求和勞動組織等實際工作，能夠讓我深刻領會理論知識在實際生產工作中的應用，為我在今后的工作中更好的應用和實踐書本知識奠定了良好的基礎。
煤礦實習報告13
一、實習目的
1、實習性質
采礦工程專業生產實習是采礦工程專業地下開采方向高年級學生在學完《礦山壓力及巖層控制》、《煤礦開采學》、《井巷工程》、《礦井通風與安全》等專業課程后的一次實踐過程，是大學學習階段理論與實踐相結合的重要環節，也是提高采礦工程專業本科教學質量的關鍵之一。
2、實習目的及意義
通過本次生產實習，鞏固學生所學的專業理論知識，加深對所學基礎知識及專業理論知識的理解，進一步鞏固和擴大專業知識面，鍛煉學生在采礦開采技術領域發現問題、分析問題、解決問題及實際動手能力，培養學生勞動意識。為后續課程的學習和走向工作崗位打下堅實的實踐基礎。
3、實習單位的發展情況
汪家寨煤礦由水城設計院進行礦井設計，礦井分為平峒和斜井兩種開拓方式。礦井設計能力150萬t/a。其中：平峒井設計能力為60萬t/a，斜井設計能力為x0萬t/a。礦井設計服務年限：平峒51.3年 ，斜井x3.5年。
平峒井曾于1xxxx年由水城建井處開始建設，后于1xxx年停建。1xxxx年11月礦井重新開發，由煤炭部七十二工程處與四十二處分別對平峒井和斜井進行建井施工。平峒井于1x67年7月1日建成移交生產，斜井于1x72年2月建成移交生產。移交生產后礦井生產能力為120萬t/a。后來水城礦務局建井處又對斜井南二采進行了補套工程，該采區移交生產后，礦井生產能力達到150萬t/a。1xx1年12月經核定，礦井生產能力仍為150萬t/a。
4、實習要求
采礦工程專業地下開采專業方向生產實習要求如下：
1 學生必須遵守實習紀律，按時參加一切實習活動，實習期間不得無故缺席和離開實習地點。
2 嚴格遵守國家法令、煤礦安全規程和實習礦井的規章制度，聽從指導老師的安排，保證整個實習期間的生活、學習、井下參觀、地面參觀安全。執行保密制度，生產用圖紙、技術文件、實習筆記、日記及有關資料及數據不得丟失和泄密。
3 虛心向現場工人及工程技術人員學習，密切配合現場工程技術人員，服從領導，聽從指揮，認真做好實習筆記，技術消化實習內容。
4 培養勞動意識、經濟觀點、安全意識、團結寫作精神、吃苦耐勞精神，實習期間下井勞動和參觀次數不得少于三次。
二、實習內容
20xx年8月24日經過近五個小時的車程，我們到了汪家寨煤礦，頭幾天我們分別聽取了總工、技術科副科長和通風區區長的報告，然后就進入地面及井下參觀階段。通過這次實習我們了解到以下內容。
開拓開采部分
一、礦井的地理和地質情況
1、地理位置 出國留學井田位于水城北約18 km處，隸屬于六盤水市鐘山區。地理坐標為東經104051/——104052/;北緯26037/ 2604 /之間。
2、礦區交通 礦區內有水大支線與滇黔鐵路相連，并有水泥與瀝青公路通往六盤水市內連接省級公路，交通十分方便。唯有烏江上游和三岔河雖流經井田中部，但因灘多水急，目前尚無航運之便
3、氣象 礦區為亞熱帶季風氣候，冬無嚴寒，夏無酷暑。年平均溫度+12.2℃最高氣溫+33℃，最低氣溫-8℃。主要風向為東南風，最大風速為28m/S;礦區內雨量1000—1600mm，雨量多集中在5 —x月份，占全年總降雨量的75%以上，其中6—7月份憂為偏高，大雨、暴雨也集中在這個時期。
4、煤炭儲量 xx省地質局107隊“補充勘探地質”提供的礦井原始地質儲量為：
5、礦井瓦斯、水條件 礦井瓦斯等級為煤與沼氣突出礦井。礦井水文條件成為復雜型。
6、地質條件 井田內出露的地層系統，以上二迭系宣威組煤系和三迭系飛仙關組、永寧鎮組及關嶺組等地層為主。其次為煤系底盤的峨嵋山玄武巖組。含煤地層總厚度240m，共含煤30余層，煤層平均總厚度為24.46m，其中可采煤層10層。煤質以焦煤、氣煤、肥煤為主。
區域內構造以威水背斜和格目底向斜為主體，在其北廣泛分布許多短軸背斜和向斜。出國留學區域主要構造線方向為NW~SE向。從向斜內部整體構造看，斷層是區內的主要地質構造，褶皺基本無所表現，呈現僅是地層走向的逐步轉折與地層傾向方向上的微波狀起伏。井田內地質構造主要是斷層，少見褶皺，原勘探控制的大、中型斷層(H≥20m)有10條，即F4、F10、F11、F12、F14、F15、F16、F18、F1x、F20等斷層;控制中、小型斷層(5≤H<20m)4條，即F3、F5、F13、F17等斷層。值得提出的是礦井開拓范圍內還見有的層間滑動構造。滑動構造的存在，不但破壞煤層的完整性，給礦井構造的分析、預測也帶來一定的困難。
二、礦井開拓方式
1、礦井原井田邊界
北以F20號斷層為界與那羅寨井田相隔;南以F10號斷層為界與大河邊井田相鄰;淺部至二十八層(C101b)煤層露頭;深部至一層(C605)煤+1300m水平。井田走向長xkm,傾斜 長2.5km，井田面積22.5km2。于1x8x年核定礦界時劃出三個塊段給地方開采，現井田實際面積為1x.3 km2。截止xx年末，礦井開采面積為5.5 km2。
2、井巷布置及礦井生產狀況 礦井分三個水平開采。平峒井開采+1700m水平，目前已開拓三個采區，其中，平一采已于1x83年2月開采結束;平二采區與平三采區為現生產采區，斜井現生產水平為+1500m水平。有斜一采、斜二采、斜三采(南二采)三個生產采區。斜井延深水平為+1300m水平，目前尚未開拓。
平峒運輸大巷沿十七層(c401)煤層布置。斜井主、付井筒及運輸大巷均布置在十七層(c401)煤頂板巖石中。平峒和斜井共用一個工業廣場。
采區內部有上、中煤組大聯合布置及上、中煤組聯合布置兩種形式。前者共用一條軌道上山和一條運輸機上山、兩條上山均布置在十七層(c401)煤層的頂板巖石中;后者則增加一條運輸機上山，布置在八層(c504)煤中，以分別運送本組煤炭。沿傾斜分區段時，各用一條軌道石門和一條運輸石門貫穿上、中煤組各可采煤層。采煤方法均為采區前進式工作面后退式。
四、實習總結
帶隊的四位老師都有著豐富的理論知識和實踐經驗，又是我們的任課老師，所以整個實習過程氛圍很輕松。老師們都很負責任，不僅為我們在實習的過程中答疑解難，還主動幫我們收集資料，妥善安排我們的食宿。想起一位大專班的'朋友也是到礦上實習，帶隊老師只有一個而且水平有限，他們到礦上受到的待遇和我們比要差一點，我真的為我們的學院和老師感到自豪，同時也為我是一名采礦工程專業的學生而感到自豪，我要珍惜每次實習的機會，學好專業知識。
雖然時間短暫，但是還是學了許多東西，結合現場實際不僅加深了對知識的認識，同時也了解到，學到的知識到實際中也要活學活用。在下井的過程中看到作為大學生的我們對礦燈、自救器的使用和對一些礦山機械設備的認識還不及文化程度不高的礦工時，我更了解到實踐的重要性。
在實習中我們了解到礦上在采煤中有“挑肥棄瘦”的現象，這也是其他礦山普遍存在的問題，這對寶貴的礦產資源來說是一種浪費，這更需要我們去深鉆細研，改進采煤方法，尤其是對薄煤層的開采。
雖然已經是大三的學生了，自認為專業課學的差不多了，但是真正在礦上走一圈才發現我們學的只是九牛一毛，還有很多東西帶我們去學習，這需要我們在學習中要腳踏實地切忌好高騖遠。
煤礦實習報告14
光陰似箭，轉眼間離開學校已有半年了。經過這半年來的實習，讓我真真正正的體會到了“井底之蛙”的涵意。在學校的時候，我們只是學習課本上的一些理論知識。那時感覺理論這么簡單，想必操作起來也并不難。但事實卻并非如此。當我們剛來到朝川機械廠時，廠里按排了我們三個星期的廠規廠紀及安全問題的學習。于是，我們在這些初步的培訓之后，終于邁進了我們期望已久的“實戰”中
當我們踏入了廠線后，代班首先給我們講的就是安全問題。聽班長說就是在我們朝川，因為工作不認真謹慎，亂動設備而造成的失明，手指夾斷，腿腳壓傷壓殘等等都有出現過。這些聽起來就讓人心驚膽戰的。的確，在現場如果忽視了安全問題就很容易發生公傷事故。當然承受痛苦的也是自己。因此，我們每天上班集合時都會一起喊口號：“安全第一”。為的就是要告誡我們自己不論做什么事都要三思而后行。更不要完全依靠自己的感覺和經驗做事。
之后，帶班才安排我們上線生產，剛開始上線時我什么都不會，做什么都是很慢，對那些工夾量具的使用都是很生疏，甚至有些都是我們在學校所沒見過的。所以，在實習期間總是感覺到在學校學習的那些東西真是太局限了。學習到的理論與實際很難結合在一起。但是經過代班，組長及其領導的培訓，幾個月下來，我終于對那些量具及機床上的一些基本操作，保養及容易出現問題的地方，學習得差不多了。但是，對于車，銑，鉆床等要學習的東西還是很多的。因此，我懷著對那些未知知識的好奇和興趣，一定要抓住每一分每一秒學習的機會和機遇，為自己在朝川的發展開拓無限的空間。
*******在實習過程中，我從技術，團隊合作，專業素質等方面都有了極大的收獲。從技術方面來說，這次實習給了一次我將所學知識進行運用來解決實際問題的機會，在實習過程中，許多原來并不熟練的知識逐漸被清晰的理解，許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固，更在發現及解決問題的過程中學習到了不少新東西，在課本中所提到的技術要求之外，我在以下幾個方面我有了比較深的體會：
一是由于是同組合作，所以在實習程中團隊精神就尤為重要，首先要擬訂準確的計劃，分工明確，在測量過程中我們不但要做好自己的工作，還要考慮同組人的工作，盡量要為別人帶來便利。小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。
二是在實習前一定要及時預習測量方法以及相關的計算公式，在實習過程中要聽指導教師的安排，避免由于測量方法錯誤而造成的錯誤和誤差。熟悉了儀器的使用和明白了誤差的`來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部“、”由高級到低級“的工作原則，并做到步步有檢核”這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率
三是業內計算必須要非常仔細，因為沒一個小錯誤都可能導致整體的錯誤，誤差的檢驗也是很重要的，一切數據都必須控制在可允許的范圍內。
四等水準測量和縱斷面水準測量以及場地抄平均需檢查限差，超過差限一定要重新測量，由于天氣炎熱，起初我對這次實習抱有排斥的態度，但是當我看到同組同學都在認真的測量，認真的實習的時候，我就被感染了，跟隨他們一起加入到測量中，爭著搶著操作儀器，把握每一個提高成長的機會。盡管天氣十分炎熱，但是通過大家的團結努力，我們還是十分順利地完成了測量。多天的合作下來，每個同學的臉都親切了許多。當所有工作做完的時候，大家一起回顧最初的苦，才發現其實并沒有什么，堅持走過來了，成果拿出來了，大家的心里比什么都甜。
通過實際的測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，比如對實習儀器的操作更加熟練，學會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。******
大學三年級，我們已進入學習專業課，為了進一步對專業知識與實踐結合，便開展認識實習。認識實習其實也不能完整的學到一些專業知識，但是作為一次大學生與實際環境的直接接觸，而且是第一次，必將對以后的專業學習乃至個人發展都將有所幫助。
通過實習，不僅讓我獲得了自動化的基礎知識了解自動生產一般操作過程、生產方式和工藝過程熟悉了主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、安全操作技術，而且加強了理論聯系實際的鍛煉提高了實踐能力培養了向工人及現場技術人員學習的工程素質。在專業方面：鞏固已學專業基礎課和部分專業課程的有關知識，并為后續專業課的學習作必要的知識準備;通過實習，學習本專業的實際生產操作技能，了解更多的專業技術知識及應用狀況，拓寬專業知識面;培養學生理論聯系實際的工作作風，樹立安全第一的生產觀念，提高分析問題、解決問題的獨立工作能力;通過實習，加深學生對專業的理解和認識，為進一步開展專業課程的學習創造條件。實習報告主要包括三部分：1、實習機構介紹2、實習方式內容3、實習心得體會
電氣與電子工程系畢業實習報告實習時間：平煤集團天力有限責任公司吳寨礦，鮑店煤礦自86年投產地理位置優越，交通十分便利。該礦是我國自行設計和施工的年產300萬噸的大型現代化礦井，并配有年入洗量300萬噸的洗煤廠，目前實際年產量達到636萬噸，洗精煤達到361萬噸。
一、實習目的：1、畢業實習是我們大學期間的非常重要一部分，通過實習使我們對電氣工程及其自動化專業知識有了更進一步的掌握，使我們的理論知識和生產實踐相結合，把知識應用與實踐，在實踐中鞏固知識，為馬上要走上工作崗位的我們能更快地適應自己的工作做好的鋪墊。2、通過畢業實習，我們要切實了解現實工作與在學校理論學習的不同思路，不同方法，我們要以新的面貌、新的姿態、新的思維方式，最快地融入工作，適應工作的要求。3、畢業實習的過程中，我們不僅要看到理論與現實的差距，更要看到它們的聯系，看到兩者的重要性，我們不能放棄任何一個，在馬上要離開學校的時候，我們仍然不能放棄理論，反而要在現場工作中加強理論學習。4、認識到嚴格服從領導指揮，按時上下班，堅守崗位和敬業精神的重要性，為畢業后的工作打下良好基礎。
二、實習內容第一部分電氣安全管理一、工廠電力線路的安全檢查電力線路是電力系統的重要組成部分，擔負著輸送電能的重要任務。但目前在部分工廠中，往往對電力線路的安全檢查和運行維護重視不夠，導致個別區段的電力線路的安全性降低，增大了發生電氣事故的可能性。因此，加強工廠電力線路的安全檢查是非常必要的(一)、架空線路的安全檢查對廠區架空線路，一般要求每月進行1次安全檢查。如遇大風大雨及發生故障等特殊情況時，還需臨時增加安全檢查次數。架空線路的安全檢查應重點檢查以下項目：
1、電線桿子有無傾斜、變形、腐朽、損壞及基礎下沉等現象。2、沿線路的地面是否堆放有易燃易爆和強腐蝕性物質。3、沿線路周圍，有無危險建筑物。應盡可能保證在雷雨季節和大風季節里，這些建筑物不致對線路造成損壞。4、線路上有無樹枝、風箏等雜物懸掛。5、拉線和板樁是否完好，綁托線是否緊固可靠。6、導線的接頭是否接觸良好，有無過熱發紅、嚴重老化、腐蝕或斷脫現象;絕緣子有無污損和放電現象。7、避雷接地裝置是否良好，接地線有無銹斷情況。在雷雨季節到來之前，應重點檢查。
煤礦實習報告15
1 引言
隨著經濟的快速發展, 企業競爭越來越激烈,為提高效率、降低生產成本, 傳送帶得到了廣泛的應用。傳送帶廣泛應用于工業生產系統。傳送帶的應用不僅節約了勞動力, 提高了生產效率, 而且降低了生產成本, 在工業生產中發揮了巨大的作用。未來傳送帶設備的將向著大型化發展、擴大使用范圍、自動分揀、降低能量消耗、減少污染等方面發展。本文結合傳送帶的實際模型, 針對PLC本身具有的功能特點,成功的實現對傳送帶系統的控制,達到了預期的控制效果。
1.1傳送帶控制系統的發展概述
傳送帶的發展起源于17世紀美國架空索道傳送散狀物料; 19 世紀中葉, 各種現代結構的傳送帶輸送機相繼出現。此后, 傳送帶又受到機械制造、電機、化工和冶金工業技術進步的影響, 不斷完善,逐步由完成車間內部的傳送, 發展到完成在企業內部、企業之間甚至城市之間的物料搬運, 成為物料搬運系統機械化和自動化不可缺少的組成部分。
1.1.1 我國傳送機的發展
我國早期的工業生產資源傳送帶輸送工序主要是采用手工傳送，后來隨著科學技術的發展，人們逐漸采用機械化裝送。我國最早使用的傳送帶輸送機主要是從國外進口的，20世紀70年代中期，天津力生制藥廠就曾經井口過意大利生產的全傳送帶輸送機，但由于當時我國傳送材料的質量及礦產資源制作工藝等都達不到機器傳送的要求，使得傳送帶輸送機一直無法正常使用。所以，全傳送帶輸送機在我國的應用也一直無法得到廣泛的.推廣，以致我國礦產資源生產、工業生產在很長的一段時間里不得不放棄傳送帶輸送機而采用手工操作，使得生產效率極端低下。20世紀80年代后，相關技術水平獲得了飛速發展，傳送材料的質量及箱子制作工藝等方面的技術有了明顯的進步，全傳送帶輸送機開始得到了應用與推廣。也是此時，我國的礦產資源傳送帶輸送機改變了國外礦產資源一統天下的局面，國產礦產資源傳送帶輸送機開始面市并得到了廣泛的應用。20世紀90年代末期，一些生產量大的生產企業相繼開始采用國產的全傳送帶輸送機來代替手工傳送，同時國內一些相關的企業也在研制與生產功能更加全面的全自動傳送帶輸送機。
1.1.2 國內傳送帶輸送機的發展發展趨勢
5目前，我國傳送產業發展的正處于飛速發展的趨勢中。隨著自動化生產不斷發展，輸送機械化得到了廣泛應用。從大型的工業生產，如礦產資源開發；到
中心型的作坊工廠，如零件流水線等等，傳送帶輸送機的應用日益重要。帶式輸送機因作為一種輸送量大、運行費用低、適用范圍廣、結構簡單、便于維護、能耗較小、使用成本低的輸送設備而會得到更寬廣的應用范文，市場發展前景十分看好。未來輸送機將向著大型化發展，擴大適用范圍，產品多元化，物料自動分揀，減低能量消耗，減少污染等方面發展。
1.1.3 國產傳送帶輸送機所面臨的問題
目前，影響我國傳送產業發展的主要問題是,礦產資源結構和產業布局不盡合理，中低檔礦產資源和設備占較大比重；政府和企業研發資金投入不足，產業技術水平不高，性能要求高的傳送帶輸送設備和原輔料主要依賴進口；企業規模小，效益差，產業集中度低，競爭實力不強；法規不健全，標準水平滯后。這種狀況，難以適應現代自動傳送工業向高技術、國際化、規模化、環保化發展的需要，無法滿足我國經濟持續、健康、穩定、快速發展對傳送工業的需要，不能適應我國礦產資源參與國際大循環的需要。所以我國的傳送帶輸送機應在質量方面、適應性方面、可靠性方面以及工作效率方面來縮小我們與國外的差距，實現傳送自動化。整體的自動化傳送方案的解決，對自動化是一種全新的飛躍，隨著這種趨勢的發展，各行業都會加入其中，發揮它強大的功能。
2 控制設計要求
2.1工藝流程
皮帶運輸系統所示，工藝流程為：
1.按下啟動按鈕，4號傳送帶起動；5S后3號傳送帶起動；5S后2號傳送帶起動；5S后1號傳送帶起動，同時打開進料電磁閥。
2.按下停止按鈕，關閉進料電磁閥，20S后1號傳送帶停止；20S后2號傳送帶停止；20S后3號傳送帶停止；20S后4號傳送帶停止。
3.當按下急停按鈕時，立即關閉進料電磁閥，四級傳送帶同時停止；再次啟動時按正常啟動順序啟動。
4.當某級傳送帶電動機過載時，關閉進料電磁閥，該電動機和前級所有傳送帶的電動機同時停止，而后級傳送帶電動機按正常停車順序每20S依次停止。
5.當某級傳送帶走偏時，該級黃燈亮（PLC控制時黃燈閃爍），同時關閉進料電磁閥，按正常停車順序每20S依次停止。
2.2 拖動要求
1.四級傳送帶分別由四臺三相籠型異步電動機拖動。
2.每級傳送帶安裝四只限位開關（分別安裝于傳送帶的兩側首、末端），當同級傳送帶同側的兩只限位開關同時動作時，才確認傳送帶走偏。
3.為了方便傳送帶糾偏，傳送帶拖動電動機能夠實現單獨的正、反向點動控制。
4. 進料電磁閥為220V直通式電磁閥。
2.3 設計任務
1.繪制主電路，選擇合適的元器件（名稱、數量）。
2.繪制常規電氣控制回路。
3.根據控制要求選擇PLC，并安排PLC的I/O 端口。
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