關于數控類實習報告范文七篇
在經濟飛速發展的今天，需要使用報告的情況越來越多，其在寫作上有一定的技巧。其實寫報告并沒有想象中那么難，下面是小編為大家整理的數控類實習報告7篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
數控類實習報告 篇1
大學兩年即將結束，學院為了使我們更多了解產品、設備，提高對數控制造技術的認識，加深數控在工業各領域應用的感性認識，開闊視野了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到擁有較多類型的數控機床設備，生產技術較先進的工廠進行生產操作實習。為以后的工作打下基礎，在最后的幾個月里開始了我們的實習。為期一個多月的生產實習，我們來到了太原第一機床廠進行了實習。
一、單位介紹
太原第一機床廠始建于1952年，是國家生產金屬切削機床的重點企業，是山西省數控產業化基地。企業位于太原市南內環街16號，占地面積13.28萬平方米。三面臨街，地處城市中心區域，地理位置優越，交通便利。企業在冊職工1293人，其中各類專業技術人員320人。資產總額2.23億元，負債總額1.78億元。企業擁有立式加工中心、臥式加工中心、高精度導軌磨、大型數控龍門鏜銑床、三坐標測量儀、雙頻激光干涉儀等高精尖加工和檢測設備468臺，具備完善的工藝保證體系和準確的計量檢測手段。
企業主要產品有高、中、低檔數控車床、臥式車床及龍門框架類機床，共三大系列、61個品種、182種規格，其中：數控車床16個品種，43個規格，跟蹤國內先進水平，市場潛力巨大；臥式車床14個品種，64個規格，性價比高、用戶滿意度好；龍門框架類機床31個品種，75個規格，呈旺銷態勢。特別是新產品數控龍門鏜銑床不僅市場前景看好，而且擁有知識產權，具有核心競爭優勢。以“太一機”為注冊商標的產品暢銷全國，并遠銷世界十多個國家和地區。企業技術力量雄厚，產品開發周期短、見效快，企業技術中心以其強勢的科技開發能力和現代的設計手段被評為省級技術中心；企業以誠信經營和快捷周到的服務著稱，在全國絕大多數省、市、自治區建有銷售網點并形成了長效網絡體系，企業注重產品質量，曾于xx年通過iso9001國際質量體系認證。
二、實習目的
畢業實習是我們在完成本專業基礎課和專業課的學習之后，綜合運用知識的重要的實踐性教學環節，是機電專業必修的實踐課程，在實踐教學體系中占有重要地位。通過畢業實習使自己在實踐中驗證、鞏固和深化已學的專業理論知識，通過知識的運用加深對相關課程理論與方法的理解與掌握。加強對企業及其管理業務的了解，將學到的知識與實際相結合，運用已學的專業理論知識對實習單位的各項業務進行初步分析，善于觀察和分析對比，找到其合理和不足之處。靈活運用所學專業知識，在實踐中發現并提煉問題，提出解決問題的思路和方法，提高分析問題及解決問題的能力。
三、實習內容
在這短短的幾個星期內，大家每天都要學習一項新的技術，并在很短的實習時間里，完成從對各項具體操做的一無所知到制作出一件成品的過程，我們在老師們耐心細致地指導下，很順利的完成各自的實習內容，并且基本上都達到了老師預期的實習要求，圓滿地完成了實習。在實習期間，通過學習車工、鉗工的操作，我們做出了自己的工件，雖然這幾個星期的實習是對我們的一個很大的考驗，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件，我們都喜不自禁，感到很有成就感。
來到工廠，首先工人師父給我們上安全課，告訴我們什么可以弄什么不可以弄，一定要服從廠里還有老師的管理，并且要自己注意安全，不要到處亂跑等，還給我們說了一些活生生的事件，加強我們對安全的認識，并且還給我們說了一些廠子里的優秀業績等，還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方。
接下來幾天實習老師帶領我們來到各分廠熟悉一下車工、鍛工、磨工，銑工等機械設備的構造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后實習的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨，了解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用，常用量具的種類和方法，了解了車外圓、車端面、車內孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法，了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。
在自己親手加工的時候，很多問題都出現在我們的面前，使我們更加加深了各種知識的了解，在自己加工十時，使我對對刀，參數的設置，編程的要求，工藝，還有在加工中的各種操做，以及刀補的建立，還有各種參數的修改，以及各種量具的使用有了更加深刻的了解。
在實習的期間，我們還學習了數控車床、銑床等。數控給我們留下了深刻的印象，它們讓我看到了這行業的未來。
實習結束了，但學習卻是永無止境，通過我實習，我學到許多知識與技術。在這次實習中我也學會了怎樣去面對失敗。實習的生活使我難以忘懷。
數控類實習報告 篇2
通過一個月的實習，我在學校學到的知識得以在實踐中應用。同時，也在實踐中獲得了課堂上所不能學到的內容，包括本職工作的處理，同事之間的相處，為今后的工作做好了一個良好的開端。一個月的實習生活是我寶貴的財富，將會在以后的學習和工作中產生很大的影響。通過獨立完成或者參加實習中指導老師安排的工作，鞏固了專業知識，提高實際操作技能，豐富實際工作和社會經驗，能夠將所學知識用到實際工作中的目的。
這是我初末涉工作的開端，邁向美好的未來的第一步，我一直堅信通過不斷努力和提升，總會有看到彩虹的一天。所以不管是在學習上還是在工作中，都應該學會分析問題，冷靜和耐心地處理問題，養成嚴謹和一絲不茍的良好習慣。
實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，能使我在實踐中了解社會，讓我學會到很多在課堂上沒有學到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我走向社會打下堅實的基礎，實習是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。我想，作為一名即將畢業的大學生，建立自身的十年發展計劃已迫在眉睫。除了收獲 看見自身不足外，也憑借較扎實的理論基礎，發現了工廠存在的一些不足：
第一 招聘錄用不是非常規范。在招聘現場，我遞交簡歷說明應聘車間主管職位后，招聘人員互相交流“素質不錯，不能做車間主管管理，其他職業也行。”而未問我是否愿意服從調配，感覺自己沒收到尊重。十幾個人參加了復試，復試很簡單就是“一分鐘自我介紹”，然后追問一兩個問題。這樣很可能導致能力強但缺乏面試技巧者被篩選出去，或沒能力但熟練掌握面試技巧者進入工廠。不管出現哪種情況，對工廠來說都是個損失。
第二 培訓機制有待完善。培訓講師大多是本工廠比較出色的人員，但上課也顯得力不從心，缺少激勵士氣的課程，未能形成一套規范的培訓體系。
第三 人力資源戰略似乎不符現代管理理念，每個月都開一個培訓班，招聘大量的人員。與此同時，每個月都有大量的員工流失。我深信留住一個老員工的成本要比招聘一個新員工的成本低得多。企業應該想辦法留住人才，而不是不斷地補充人員。
總之，實習中遇到的不管是正面，還是負面的感受，對自身而言都是極大的收獲，從中更加清楚地了解到自己的優勢和不足。
回想起自己的這一個月的工作經歷，得到了許多的歷練和收獲。記得剛到工廠的第一天，我被安排在一個車間員工身邊學習，真的，第一天是最難熬的，從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成了老板，同學班變成了同事，相處之道完全不同，大家都把你當成是隱形人的感受只有親身經歷過的人才能體會，幸好宿舍的兄弟們對我很好，告訴我他們剛出來工作的經歷，也是從被當成隱形人開始的，從打雜過來的，給我鼓勵要我挺住，堅持走過來就好了。
我接觸到比較有意義工作就是到招聘部，我自己還是一個剛剛走上工作崗位的新手，工廠說
要調有能力的人員去招人，同時我參加了有幸被托此任，有點緊張也有點興奮。工廠是生產零配件的，有很多的產品專用詞是我以前從來沒有接觸過的，所以也就是有很多我不熟悉的工種，例如：品質部對成品的品檢，巡檢以及要求；材料倉的下料；還有插件拉的工作內容等。這些有關的崗位，都是在進工廠后培訓和實際看到，才了解明白一些了。來應聘的人很多，我一一介紹公司情況及崗位要求，并詢問對方的簡歷，對那些渴望工作，但又因為條件、資格達不到而未應聘上崗位的人，我感到非常同情。同時也體會到工作是一分渴望，態度與激情，也是一種責任。從而促使我更加努力的工作。
近年來，隨著計算機技術的發展，數字控制技術已經廣泛應用于工業控制的各個領域，尤其是機械制造業中，由于數控化加工可以讓機械加工行業朝高質量，高精度，高成品率，高效率方向發展,最重要的一點是還可以利用現有的普通車床，對其進行數控化改造，這樣可以降低成本，提高效益。 近年來,我國世界制造業加工中心地位逐步形成，數控機床的使用、維修、維護人員在全國各工業城市都非常緊缺，再加上數控加工人員從業面非常廣，我們專業里也開設了有關數控技術各方面這門課程，為了提高我們的就業能力,進一步提高我們的數控技術水平，讓我們更清楚更明白更真實地學習數控技術，我們在工廠進行了為期一個月的數控實習，經過一個月的學習我對數控有了進一步的了解，學習到了不少數控知識和技術。 時光總是匆匆而逝，很快兩個星期就這樣過去了。我們步入社會，面臨就業，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習、總結。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。數控實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
實習中領導對我的工作表現和態度也有一些肯定，并交給我一些我可以獨立完成的任務。比如下發零件生產報告單各個部門，這項工作我原以為是小菜一碟，可在當時，真的苦死我了，公司部門較多，千百名員工，5個副總分別負責哪些部門，部門是做什么工作的，部門主管是誰，部門有多少員工等等，我都不清楚，而那些一堆堆的零件生產報告單我又必須送到他們手上，我怎么辦？但工作總是要做的，遇到問題總是要解決，記得趕來車間的那個同事向我介紹過車間大體概況，聽到的和看到的很容易就忘記了，于是這次我就自己問，車間辦公室的同事，也算順利完成任務，最大的收獲是每個部門的主管和員工都認識了，相互間也有了簡單的溝通，以后哪些文件該送給哪些領導，哪些送給部門員工自行下發，我都可以獨立辨別了，從而讓我明白一個道理，不論什么事情，只有自己努力做過，實踐過才能永遠掌握在自己的手中！
通過實習，加深了我對部門工作的理解，豐富了我的實際管理知識，使我對日常管理工作有了一定的感性和理性認識。認識到要做好日常管理工作，既要注重理論知識的學習，更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結合。在學校我學的是數控技術，學過工業設計軟件、鑄件生產、mastercam等課程，這些學校的理論課程在這里都得到了實踐的應用。像如何設計零件，如何加工零件等都是數控學過的知識；零件成型、生產、設計等是數控學過的知識；做零件外形、零件配件等工業設計軟件學過的知識。所以，在學校理論知識一定要扎實過硬，走上社會進入工廠才能結合實際發揮作用。
最后非常感謝學校、指導老師和實習單位為我提供了這次實習機會，讓我們走出校門，踏入社會，用眼睛看，用耳朵聽，用實際行動真切地感受我所學的專業。這對我有極大地指導意義，也為我們今后的學習提供了很大的幫助。經過這次的實習，我對數控技術專業又有了更進一步的認識與體會。同時，也更堅定自已的信念，不會辜負老師對我的幫助與指導，今后更努力學習專業知識，爭取更大的進步。
數控類實習報告 篇3
●實習目的及意義
機加實習，大家都期盼著它的到來，期盼在學習，偷懶去享受一下工廠生活。難而，實習后，我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的2個星期內，我學到許多在課堂里無法學到的東西，并在意志品質上得到了鍛煉。
歲月如流水一般飛快的流過，為期兩周的機加實習轉眼結束了，但帶給我的感受卻永遠的留在了我的心。總的來說這次為期兩周的實習活動是一次有趣且必將影響我今后的學習工作的重要的經驗。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會，在短短的時間內那么完整的體驗到當今工業界普遍所應用的方法;也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來的了。
在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!2個星期，短短的2個星期，對我們這些數控專業的工科學生來說，也是特別的寶貴。因為這是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們的知識水平。機加實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，非常重要的也特別有意義的實習課。機加實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。
什么是數控技術本專業適合干哪方面的工作本專業前途如何帶著這些問題，我們參加了這次的機加實習。本次機加實習由王建、陽乾權2個老師帶領，這次工2個班參加實習。另外一個班和我們班交差著去實習工廠上班。第一個星期，是我們班的早班。第二個星期是他們班早班。
●實習內容
這兩周的機加實習，主要是學習使用車床、銑床、刨床等機床來加工比較簡單的工件。
車工加工一個酒杯，銑工加工一個榔頭。酒杯不要求工藝尺寸，而榔頭需要工藝尺寸。而我們組加工的工件是榔頭，所使用的機床是銑床。
●實習工具及設備
第一天早上，王老師和陽老師就到班上給我們講安全操作以及一些實習要求等相關問題。下午的時候，我們便進到工廠。第一次，來到車間，工廠的大門貼有8個大字：“安全第一，文明實習。”聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實習。
首先，老師給我們講解各種類型機床的作用、性能、組成以及型號和跟我們介紹各種機床的操作安全規程。讓我們初步的了解機床以便日后的2個星期實習做鋪墊。主要的機床有車床和銑床，也是我們這次主要的實習機床。
其他機床主要有以下幾種型號(具體規格型號等略)：
Q11-3X1800剪板機床、C72液壓鋸床、ZQ4113臺式鉆床、B665牛頭刨床
主要的車床有以下幾種型號(具體規格型號等略)：
C6132A、C616、
主要的銑床有以下幾種型號(具體規格型號等略)：
X8126B、X62W、X8126、X5030、XQ5025B、M1420。
注：
型號簡略說明：
例如C6132A車床：
C：車床代號，6：組別代號(落地及臥式車床組)，1：系別代號(臥式系列)，
32：主軸參數(車削最大直徑的1/10)，A：第一次重大改進。
車床的組成及作用：
接著，老師介紹完了機床以后便帶我們具體地看了一遍各種機床的安全操作規程。這個很重要，因為想要操作機床，得先了解認識它了以后才能去操作。
砂輪機安全操作規程
1. 砂輪機轉速高時，使用時特別注意，精神集中，以免發生以外。
2. 磨刀時，刀具應放在砂輪的中間部位稍高，不能過高或過低。
3. 刃磨時，不準2人以上同時使用一個砂輪機。
4. 刀具應輕輕接觸砂輪，再是、逐漸用力，不能用力過猛。盡量采用砂輪的正面工作，為保持砂輪平整，刀具不能固定在某一個地方刃磨，應該左右移動，使其均勻磨損。
5. 不得在砂輪上磨過大或過小的工件或其他雜物。
6. 為避免砂粒傷眼，磨刀時盡可能使用防護眼鏡。
7. 粗磨刀具時，應放在砂輪機架上。
刨床實習安全規程
1. 操作前穿好工作服及其他防護用品，女同學戴好工作帽，禁止穿拖鞋、裙子、短褲上崗。
2. 工件，工具裝夾要牢固，行距調整及手動試車。手柄應該放在滑枕方頭戶柄上。
3. 機床開時，禁止變速，禁止校正工件，調整刀具，測量工件，鐵屑用毛刷潔掃，禁止手模工件和清掃鐵屑。
4. 工作時不得離崗，不得聊天或追逐。
5. 保持潤滑部位，按時加油。
6. 發現異常，立即停車報告老師，不得自行處理。
7. 小心工作。
銑床實習安全規程
1. 操作前穿好工作服，扣好紐扣。女同學戴好工作帽，禁止戴手套操作，禁止穿拖鞋、裙子、短褲上崗。
2. 不準把各種工、量、刀具及其他物品置放在工作臺上。
3. 開車前應檢查機床是否正常，并進行潤滑，方能開車。
4. 開車時不準變速，不準量工件，不準聊天或離崗，不準2人以上同時操作按扭和手柄。
5. 刀具工件夾要牢固，符合規范。
6. 縱、橫、升、降各進給之前必須把該運動的方向鎖緊，螺母松開(手柄)運動完成再次鎖緊。接近運動方向極限時，禁止開動快速按扭。
7. 發現異常，立即停車。切掉電源，即使報告老師，不得隱瞞或擅自處理。
磨床實習安全規程
1. 開車前，必須檢查機床是否正常。調整好換向撞塊的位置并將其緊固。
2. 磨削時，必須檢查工件的裝夾是否正確，緊固可靠，磁性吸盤工作是否正常，以防工作飛出傷人或損壞機床。
3. 磨削時，必須在砂輪和工件后方能進給，在砂輪退刀后再停車。
4. 測量工件或調整機床讀必須在磨頭停車以后再進行。磨床運轉時嚴禁用手接觸工件和砂輪。
5. 工作結束或完成一個段落時，應將磨床有關操作手柄放在“空擋”位置上，以免開時突然運動而發生事故。
車床實習安全規程
1. 上崗前，穿好工作服，扣好紐扣。女同學戴好工作帽，禁止戴手套操作，禁止穿拖鞋、裙子、短褲上崗。
2. 開車前，應檢查機床是否正常，并按要求潤滑機床。
3. 主軸變速時應停車，卡盤板用完，應立即取下。
4. 嚴禁2人同時操作機床，不要站在鐵屑飛出的方向，以免鐵屑飛出傷人。
5. 工作時不得離崗，不得聊天或追逐打鬧。
6. 不準隨便動他人的機床，禁止戴手套操作。
7. 發現異常，立即停車。切掉電源，即使報告老師，不得隱瞞或擅自處理。
●實習的目標和要求
一、實習目的：
1. 了解車工和銑工技術方面的知識，為了專業課的學習奠定必要的基礎。
2. 培養操作各類機床和使用工量具的能力。
3. 進行一次工程技術人員必備的思想作風訓練。
二、實習要求：
實習應在實習老師的指導下進行，學生通過實際操作，現場觀察和自學實習教材或實習指導書，達到以下要求：
1. 了解臥式機床和立式機床的用途，型號，規格。主要成分及其作用。
2. 了解機床平面、溝槽、形成面的方法和所用刀具，以及削加工和達到的尺寸精度和表面粗糙度Ra大致范圍。
3. 了解機床的主要附件(銑床四大附件：平口鉗，分度頭，圓工作臺和立銑頭。注：分度頭和立銑頭均有萬能的和普通的)的結構特點極其作用。
4. 了解銑齒，滾齒，插齒的方法(專用機床可以直接銑)。
5. 了解并遵守各類機床安全操作規程，掌握刀具的安裝方法。
三、文明生產與安全技術
1) 文明是以現代話科學技術為基礎，以秩序組織生產。
2) 基本內容：
設備的潤滑與保養
潤滑方式：
澆油潤滑：(加工工件完成以后可能一段時間內不用的就澆油，然后用紙包裝以防氧化)
彈子油杯潤滑：減速加油，一日三次加油。
黃油杯潤滑：半年或一年加一次(環境惡劣時候用)
油繩潤滑：用綿線潤滑。
濺油潤滑：
油泵潤滑：電動式和機械式2種。
3) 設備的正確操作：
a) 了解設備的性能，作用。各手柄位置和操作具體要求。
b) 開車前，檢查外部和安全裝置是否完好，操作以及手柄應出在空擋位置，手動運動部件確認無故障后低速試車1—2分鐘。
c) 根據圖紙和工藝要求正確裝夾工件和刀具，并調整機床。
d) 工件變速必須停車，發現異常情況要立即停機檢查。
e) 嚴防重物碰撞牙，污物弄臟設備，重要部位上不準放工件，工具或其他物品。
f) 中做結速后，要清掃設備，添加滑油。并將不見調整到正常位置，切掉電源。
四、刀具的分類
1. 按裝夾方式分：
帶柄刀具(多用于立式銑床)，又分為直柄(Ф≤120)和錐柄(Ф≥120)。
帶孔刀具(多用于臥式機床)，又分為盤形和圓柱。
鉆頭：也分為直柄(Ф≮13)和錐柄(Ф≥13)。
2. 按結構分類：整體式刀具，機夾式刀具，焊接式刀具，鑲齒式刀具。
3. 按用途分類：三面刃銑刀，二面刃銑刀，單面刃銑刀，角度銑刀。
4. 按專業程度不同分類：鍵槽銑刀，模數，成形銑刀。
5. 按材料分類：高碳鋼，高合機加具鋼，低合機加具鋼，硬質合金YG鎂，金剛石(天然，人造)，陶瓷刀具，復合刀具。
外圓車刀：
45` 75` 90`
以主偏角命名，副偏角，副角伏主刀刃花基礎位置上的投影與走刀的夾角成為主偏角K。
切斷刀：
R切斷刀。
●工藝分析及過程
接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮斗的'結果。
第一項，車削加工——也是我們此次機加實習的重點。
車削加工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。車削加工時，工件的旋轉運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。而車工又是機械加工中最常用的工種，無論是在成批大量生產，還是在單件小批生產以及機械維修等方面，車削加工都占有非常重要的地位。
車削加工首先是要安裝刀具，安裝刀具應該注意的是：
1)刀尖對準尾座頂尖，確保刀尖與車軸線等高。刀桿應該與工作軸線垂直。
2)刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍，防止車削時振動。
3)刀具應該墊好、放正、夾牢。
4)裝好工件和刀具后，檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。
5)拆卸刀具和切削加工時，切記先鎖緊方刀架。
安裝完刀并對好刀后，就開始進行車削加工了。車端面的時候，應當檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上，用小滑板調整背吃刀量，以免端面出現外凸內凹的情況。由于在端面上，由外至中心直徑逐漸減小，切削速度也逐漸減小，粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。
最后，便是將工件進行切斷了。切斷工件一般要注意的是：
1)工件一般裝夾于卡盤上，切斷處盡量靠近卡盤
2)安裝時，刀尖與工件軸心線等高，經免切斷處剩有凸臺，切斷刀伸出刀架的長度應該盡量的短，
3)盡量減小滑板各活動部分間隙，提高刀架剛性，使工件的變形和振動減小。
4)手動進給要緩慢均勻，切削速度要低。
第二項，銑削加工——這個是我們組的主要實習機床。銑床，需要調整工件在卡盤上調得很精確，這樣加工的時候，盡量減少誤差。我和我們那小組同學基本上都是在這個問題上出錯。要么就是削偏了，要么就是削多了。臥式銑床加工工件的時候，速度要比立式的快得很多。但是削出來的平面相對立式來說可能會差點。但是它們都有共同點，都需要卡得緊，才不會削偏了，才會更加精確。
榔頭的加工過程以及工藝要求：
1) 下料：用鋸床鋸出Ф40×95。
2) 加工2端面：Ф40×90+1
3) 加工四方：22×22
4) 加工倒角：3×45`×21
5) 畫線打孔：Ф18
6) 加工橢圓：
7) 加工小斜面：
8) 加工大斜面：
9) 精加工各型面：
10)打上“班級+學好”
一個星期的機加實習結束了。雖然很累，但我卻學到了很多：
1. 了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
2. 機加實習培養和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對機加實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。
3. 我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。
4. 在實習過程中我們取得的勞動成果。這些曾經讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。
機加實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。機加實習更讓我深深地體會到人生的意義。勞動不僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經過這周的機加實習，在這方面我也深有體會。
1、勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。
2、 堅持不懈，仔細耐心。
3、 認真負責，注意安全。
4、 只要付出就會有收獲。
●實習零件示意圖
榔頭工藝示意圖
●實習總結
實踐是真理的檢驗標準，通過兩星期的機加實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。
很快一兩年后的我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的機加實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
我們知道，“機加實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。對我們來說,機加實習是一次很好的學習、鍛煉的機會,甚至是我們生活態度的教育的一次機會!
在我認為實習的本身目的就是鍛煉我們的動手能力以及對工業知識的基本認識。它不同于課本教育，因為它有我們動手操作的空間!我之所以對實習有一種說不出的留戀，是因為我早已被老師們幽默的講解和生動的描述所吸引。一個簡單的瓶瓶罐罐，要想知道它是怎么來的，是要頗費一番功夫的。生活在現代社會的我們，早已習慣了那些現成的東西，在用的同時，也不會多想它究竟是如何得來的，如果偶爾有人問起，也會很不以為然的說，這不是我們所應該知道的。現在才知道這種想法是多么幼稚，從而也讓我知道了為期兩周的機加實習對我們是多么重要!
●實習心得體會
“累并快樂著”――用這句話來形容短短2周的機加實習再恰當不過。這次實習帶給我們的不僅僅是經驗，它還培養了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。此次機加實習使我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力，促進我們知、情、意、行的形成和協調的發展，幫助自我完善。有些老師不只教我們機加實習的內容，還教我們如何學習，如何做人，讓我們學到了課本上學不到的知識。
任何理論和知識只有與實習相結合，才能發揮出作用。而作為思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書本，還必須到實踐中檢驗、鍛煉、創新;去培養科學的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行為，健康的心理和解決問題的能力。
此時，我還在回憶這次令人難忘的機加實習，它不僅讓我們了解到了實際生產中的各種技能，還讓我們明白了一個深刻的道理：紙上得來終覺淺，絕知此事要恭行。
為期兩周的機加實習在金屬的回響中落下了大幕，總的來說這次為期兩周的實習活動是一次有趣且必將影響我今后的學習工作的重要的經驗。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會了!!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。
安全第一 , 在工業生產中，安全要擺在第一位，是至關重要的!!這是每個老師給我們的第一忠告。有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習的兩周!車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。
首先老師讓我們看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽和加工球面，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。
機加實習有苦也有樂.“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也!”這句古人的話用來形容我們的機加實習是再好不過了!經過了車工，銑工，磨工，刨工等一系列工種的磨練，我們終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的機加實習課程。
現在想想過去的這段難忘時光，其中滋味，只有親身經歷的人才能體會得到。通過學習各種工種，我們了解了許多機加操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的那些陌生的專業名詞現在聽來都是那么熟悉親切!機加實習給我們帶來的那些經驗與感想，卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富。機加實習的作用與影響，就象《美國麗人》里男主人公最后說的話那樣“有些東西你可能現在沒有感覺到它的價值，但最后還是會的，每個人都有這樣一個過程!”
一起實習的同學也讓我受益非淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，機加實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經存在的距離，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現!大學里連同班同學相處的機會都很少，感謝機加實習給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得教育部門的借鑒。
短短的2個星期時間，我們在實習中充實地度過了，我們學習的知識雖然不是很多，但通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經常參加這方面的實習，我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才，社會需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。真的敢謝機加實習，我還想再有一次!
數控類實習報告 篇4
隨著科學技術和社會生產的迅速發展，機械產品日趨復雜，并且對機械產品的質量和生產率的要求也越來越高。在航天航空、造船和計算機等工業中，零件的精度高、形狀復雜、批量小、改動頻率高、加工困難，而傳統的加工方法生產效率低、勞動強度大，產品質量難以保證。因此，一種靈活、通用、高精度、高效率的“柔性”自動化生產設備——數控機床。 數控機床是數字控制機床的簡稱，是一種裝有程序控制系統的自動化機床。該控制系統能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號指令規定的程序，并將其譯碼，用代碼化的數字表示，通過信息載體輸入數控裝置。經運算處理由數控裝置發出各種控制信號，控制機床的動作，按圖紙要求的形狀和尺寸，自動地將零件加工出來。數控機床較好地解決了復雜、精密、小批量、多品種的零件加工問題，是一種柔性的、高效能的自動化機床，代表了現代機床控制技術的發展方向，是一種典型的機電一體化產品。
這個學期我們實訓了先進的數控制造技術，即數控機床。在兩個多月里，我們實訓了數控車床、數控銑床、加工中心和特種機床等先進制造設備，下面我們將數控機床的實訓總結如下：
一、數控車床
通過數控車床的實訓，使我掌握了數控機床與普通機床的區別、數控機床的結構特點及數控車床的應用。
1、數控機床與普通機床的不同
（1）對加工對象的適應性強，適應模具等產品單件生產的特點，為模具的制造提供了合適的加工方法；
（2）加工精度高，具有穩定的加工質量；
（3）可進行多坐標的聯動，能加工形狀復雜的零件；
（4）加工零件改變時，一般只需要更改數控程序，可節省生產準備時間；
（5）機床本身的精度高、剛性大，可選擇有利的加工用量，生產率高（一般為普通機床的3~5倍）；
（6）機床自動化程度高，可以減輕勞動強度；
（7）有利于生產管理的現代化。數控機床使用數字信息與標準代碼處理、傳遞信息，使用了計算機控制方法，為計算機輔助設計、制造及管理一體化奠定了基礎；
（8）對操作人員的素質要求較高，對維修人員的技術要求更高；
（9）可靠性高。
2、數控機床的結構及特點
數控機床的基本組成包括控制介質、數控裝置、伺服系統、機床主體、反饋裝置和其他輔助裝置，如圖1所示：
圖1
（1）控制介質是將零件加工信息傳輸到數控裝置中去的信息載體，是人與數控機床之間聯系的中間媒介物質，反映了數控加工中的全部信息。
（2）數控系統是機床實現自動加工的核心，主要由輸入裝置、監視器、主控制系統、可編程控制器、各種IO接口等組成，是完成數字信息運算處理和控制的計算機。
（3）伺服系統是數控系統和機床本體之間的電傳動聯系環節，主要由伺服電機、伺服驅動控制器組成。
（4）反饋裝置：其作用是檢測速度和位移，并將信息反饋給數控裝置，構成閉環控制系統。
（5）機床本體是數控機床的機械結構實體，是用于完成各種切割加工的機械部分，包含床身、立柱、主軸、進給機構等機械部件。
（6）輔助裝置主要包含自動換刀裝置（ATC）、自動交換工作臺機構（APC）、工件夾緊放松機構、液壓控制系統、潤滑裝置、切削液裝置、排屑裝置、過載和保護裝置等。
數控機床的品種規格很多，分類方法也各不相同。一般可根據功能和結構來分類，這里我們按機床的功能進行分類。
3、數控車床的加工應用
數控車床主要用來加工軸類或盤類的回轉類零件，數控車床可以自動完成內外圓柱面、圓錐面、圓弧面、端面、螺紋等切削加工，特別是適合加工形狀復雜的軸類或盤類零件。如圖2所示典型車削零件。
圖2
數控車床根據其機型及配置，加工范圍與加工能力有一定的差別，可分為簡易（經濟）型數控車床和全功能型數控車床。經濟型數控車床一般為平床身、前置刀架，即刀架在操作者一側，采用開環伺服系統。全功能型數控車床通常采用斜車床身、后置刀架形式。當機床上只有一個回轉刀架時，可以實現兩坐標軸控制：具有兩個回轉刀架時，可以實現四坐標軸控制：對于車削中心或柔性制造單元，還增加了其他附加坐標軸，以滿足機床的功能。
二、數控銑床
數控銑床主要用于加工具有平面、溝槽、輪廓、空隙等幾何要素的零件。銑削加工的特點是刀具旋轉而攻工件移動。典型的銑削零件如圖3所示。
圖3
三、加工中心
加工中心主要特點是具有自動換刀（ATC）機構的刀具庫。工件經一次裝夾后，通過自動更換各種刀具，在同一臺機床上對工件各加工面連續進行銑（床）鏜、鉸、鉆、攻螺紋等多種工序的加工，如（鏜/銑類）加工中心、車削中心、鉆削中心等。如圖4所示典型加工中心的零件。
圖4
四、特種加工類
特種加工類主要由數控線切割機、數控電火花成型機、數控火焰切割機、數控激光加工機等。如圖5所示典型的線切割零件。
圖5
五、實訓總結
在兩個多月的數控實訓期間，通過這次實訓，我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程，熟悉工程材料主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術，了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。在實訓中使自己的眼界開闊了，實踐水平得到了提高，在實際零件加工之前要將程序進行仿真加工。把理論與實踐相結合，使自己的各個方面得到提高，為以后的工作打下了堅實的實踐基礎，為自己的將來發展提供有利的支持。在這次金工實訓中自己學到了很多東西。我要衷心的感謝老師的教導和幫助讓我不再無知不再迷惘不再困惑，對將來也充滿了信心。
數控類實習報告 篇5
當今世界各國的制造業廣泛采用數控技術，以提高制造能力和水平。大力發展以數控技術為核心的先進制造技術已成為各發達國家加速經濟發展、提高綜合國力的重要途徑。數控技術也是關系我國制造業發展和綜合國力提高的關鍵技術，盡快加速培養掌握數控技術的應用型人才已成為當務之急！
數控車的編程并不難學，主要是記住一些常用指令以及它的格式，其中G代碼中的G71和G73用的最多，一般的零件加工都要用到。G71是外圓粗車固定循環，該指令適用于用圓柱棒粗車階梯軸的外圓或內孔需切除較多余量時的情況。當使用G71指令粗車內孔輪廓時，須注意△U為負值。G73是仿形粗車循環，主要用于零件毛胚已基本成型的鑄件或鍛件的加工。一般有內凹或球形輪廓的零件要用G73進行仿形加工。編程還要掌握數控機床的機械坐標原點和編程原點。
我們通過了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。這么久的實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。
同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
對刀是加工零件過程中非常重要的一個部分，對刀的正確與否直接關系到零件的精確度。對刀說簡單也簡單，說難也難，說簡單是因為它的原理簡單，說難是因為需要心細，不能求快。一般都是用手搖輪對刀的，而且倍率最好調低點以撞刀。
我們常用的是試切法對刀 。試切法對刀是實際中應用的最多的一種對刀方法。下面以采用MITSUBISHI 50L數控系統的RFCZ12車床為例，來介紹具體操作方法。
工件和刀具裝夾完畢，驅動主軸旋轉，移動刀架至工件試切一段外圓。然后保持X坐標不變移動Z軸刀具離開工件，測量出該段外圓的直徑。將其輸入到相應的刀具參數中的刀長中，系統會自動用刀具當前X坐標減去試切出的那段外圓直徑，即得到工件坐標系X原點的位置。再移動刀具試切工件一端端面，在相應刀具參數中的刀寬中輸入Z0，系統會自動將此時刀具的Z坐標減去剛才輸入的數值，即得工件坐標系Z原點的位置。
例如，2#刀刀架在X為150。0車出的外圓直徑為25。0，那么使用該把刀具切削時的程序原點X值為150。0—25。0=125。0；刀架在Z為180。0時切的端面為0，那么使用該把刀具切削時的程序原點Z值為180。0—0=180。0。分別將（125。0，180。0）存入到2#刀具參數刀長中的X與Z中，在程序中使用T0202就可以成功建立出工件坐標系。
事實上，找工件原點在機械坐標系中的位置并不是求該點的實際位置，而是找刀尖點到達（0，0）時刀架的位置。采用這種方法對刀一般不使用標準刀，在加工之前需要將所要用刀的刀具全部都對好。
要使工件達到要求的尺寸精度和粗糙度應注意以下內容：
1、合理選擇切削用量
對于高效率的金屬切削加工來說，被加工材料、切削工具、切削條件是三大要素。這些決定著加工時間、刀具壽命和加工質量。經濟有效的加工方式必然是合理的選擇了切削條件。
切削條件的三要素：切削速度、進給量和切深直接引起刀具的損傷。伴隨著切削速度的提高，刀尖溫度會上升，會產生機械的、化學的、熱的磨損。切削速度提高20%，刀具壽命會減少1/2。
進給條件與刀具后面磨損關系在極小的范圍內產生。但進給量大，切削溫度上升，后面磨損大。它比切削速度對刀具的影響小。切深對刀具的影響雖然沒有切削速度和進給量大，但在微小切深切削時，被切削材料產生硬化層，同樣會影響刀具的壽命。
行程時間。
2、合理選擇刀具
1） 粗車時，要選強度高、耐用度好的刀具，以便滿足粗車時大背吃刀量、大進給量的要求。
2） 精車時，要選精度高、耐用度好的刀具，以保證加工精度的要求。
3） 為減少換刀時間和方便對刀，應盡量采用機夾刀和機夾刀片。
3、合理選擇夾具
1） 盡量選用通用夾具裝夾工件，避免采用專用夾具；
2） 零件定位基準重合，以減少定位誤差。
4、確定加工路線
加工路線是指數控機床加工過程中，刀具相對零件的運動軌跡和方向。
1） 應能保證加工精度和表面粗糙要求；
2） 應盡量縮短加工路線，減少刀具空行程時間。
5、加工路線與加工余量的聯系
目前，在數控車床還未達到普及使用的條件下，一般應把毛坯上過多的余量，特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。如必須用數控車床加工時，則需注意程序的靈活安排。
6、夾具安裝要點
目前液壓卡盤和液壓夾緊油缸的連接是靠拉桿實現的，如圖1。液壓卡盤夾緊要點如下：首先用搬手卸下液壓油缸上的螺帽，卸下拉管，并從主軸后端抽出，再用搬手卸下卡盤固定螺釘，即可卸下卡盤。
刀具上的 修光刃 指的是在刀具刀刃后面副偏角方向磨出的一小段與刀尖平行的刀刃 主要用于刀刃切削后進行一次二次切削 相當于精加工過程 去處毛刺等傷痕 目的是提高工件的表面粗糙度 多應用于進行精加工的刀具上
在老師的教導下，我們學會了怎樣操縱數控車床，操縱數控車時應該注意的問題，還學會了編程，知道G指令、M指令、T指令、S指令的含義和應用，學會了怎樣對刀。在實習的過程中，使我深刻體會到在這個行業中，需要細心和耐心，如果粗心，加工工件的時候就會產生撞車，輕則崩刀；重則車刀折斷，工件變彎，使自己生產的工件成為廢品。所以實習是對我們的耐心和細心的考驗，也是增加我們經驗的最重要的時刻。其實實訓時老師講得最多的還是安全操作，在最后考核時，安全操作也是主要的考核點。
安全操作包括很多方面，比如進入實訓室就要穿實訓服，女生還要戴帽子。在機床加工的過程中必須關閉車門，操作時要一個人在旁邊看，一個人操作。還有那些工具不能放在機床的上面或者留在機床里，這樣都是非常危的。總之想要加工一個合格的零件，每個過程都要用心去做也要大膽去做，什么方法都要嘗試嘗試，這樣才能發現問題，解決問題！要認真細心，多做練習，正所謂熟能生巧。很多東西都要親自去動手試驗一下。
有很多東西是書上沒有的，只有在實踐中才能體會得到，紙上談兵只會讓人走進誤區，實踐才是永遠的老師。它帶給我們的不僅僅是經驗，它還讓我們知道什么叫工作精神和嚴謹認真的作風。在以后的學習生涯中我更應該真人學習，將來成為一個出色的專業人才，這次實習讓我懂得什么叫“紙上得來終覺淺，投身實踐覽真知”。
作為初學者我們肯定會經歷一個不斷遭受挫折的過程，對于我們來說這是一種財富，只有通過這個不斷積累的過程才能學好這門技術。 我們操作了數控車床，就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。而非數控的車床就沒有這么輕松了。
據有關調查顯示，我國目前這類人才不管在數量還是質量上都明顯短缺。所以說學好數控技術，發展前途非常光明。這兩個星期的實訓讓我對數控車床的操作以及編程都有了大致了解，這是我這次實訓最大的收獲！
數控類實習報告 篇6
時光如流水，二周時間轉眼即逝，為期二周的實習給我的體會是：
1、通過這次實習我們了解了現代機械制造產業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操縱技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。
2、在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操縱技能。
3、在了解、熟悉和把握一定的工程基礎知識和操縱技能過程中，培養、進步和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
4、培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，進步了我們的整體綜合素質。
5、這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力!
6、在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操縱規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
很快我們就要步進社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致進微地把要做的工作告訴我們，的是需要我們自己往觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于往嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，固然它的危險性很大，但是要求每個同學都要往操縱而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。三周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操縱技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況往感悟，往反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
數控類實習報告 篇7
這次數控中級培訓，主要是對pa系統的學習，內容有車床，銑床。暑假之前主要練習數控編程，而這個學期偏向于機床操作。通過電腦編程模擬和下車床操作，以及加工零件。我對數控中級的學習有了一定的掌握。
主要總結以下幾點：
一、對數控編程和模擬的理解和運用
我很榮幸能有這么好的老師來教我們數控編程，其實學習最主要的還是靠自己去多練，但關鍵的時候有老師指導，這樣還是進步快點。特別是剛開始接觸編程和機械加工的時候，有老師指導進步特別快。記得8月9日那天，老師開始講編程的過程，特別對經常使用的代碼給介紹出來，然后對點位的理解和計算。對模擬好的零件進行模擬加工。通過這些知識點的學習，我才漸漸的理解數控編程的一些基本要領。機床上對刀是我之前遇到的最大難題，這是由于命令使用不習慣，和基本感念理解不夠透徹，不過通過后面的反復練習，現在已經熟悉掌握了模擬系統。如今已經能夠看懂圖，知道走刀路線。以及涉及到的點位能夠進行換算。
二、理論知識的學習和理解
對于老師發的資料，我已經認真的去學習，當然，相對要記住每個知識點，還是有一定的差距，但我有信心能把理論知識學習好。我認為最主要的是去理解每個知識點，而不是死記硬背，因為許多的理論知識都會在實際操作中用到，而且必須掌握。只有完全的理解理論上的知識，才能更好的去完成實際的操作。比如機床上的按鈕，走刀路線，刀補等。都涉及到許多理論知識。只有把理論知識吃透了，才能在加工過程中認真的去遵守規則，更安全的完成零件的加工。
三、實際加工的學習方法和掌握程度。
對于機床的操作，我總感覺自己練習不夠，特別是對零件加工花的時間比較多，還有實際對刀也掌握不夠好，雖然現在已經能把零件給加工出來，而且尺寸也把握得當，但時間控制方面還是不夠好。這主要還是自己的操作熟練程度不夠。
車床上，對刀和加工現在我已經能夠在規定的時間內完成了，并且尺寸也能達到所要求，但我認為還是因為自己花在車床的時間多點。而銑床，相對來說，熟練程度不夠好，盡管知道怎么去加工，但尺寸的控制和時間的把握不夠好。不過在后面的不斷實踐和練習中，我得到了很好的提升，能夠進行零件的加工，對機床出現的小問題也會去解決。特別是在最后那段時間，我已經能夠加工零件。而且尺寸已能把握好，達到了圖紙上的要求。
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