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蔬菜配送系統(tǒng)方案（精選11篇）
為了確保事情或工作有效開展，通常需要提前準備好一份方案，方案是解決一個問題或者一項工程，一個課題的詳細過程。那么問題來了，方案應該怎么寫？以下是小編收集整理的蔬菜配送系統(tǒng)方案（精選11篇），僅供參考，大家一起來看看吧。
蔬菜配送系統(tǒng)方案1
一、市場背景
1、由于人們生活水平的發(fā)展，開始講求天然產(chǎn)品，這是蔬菜產(chǎn)品有了廣闊的市
2、農(nóng)貿(mào)批發(fā)大市場，地理位置優(yōu)越，蔬菜品種較為齊全
3、商業(yè)企業(yè)要求最好的銷售和利潤的最大化
式配送為主的農(nóng)產(chǎn)品配送公司具有很大的市場潛力，蔬菜產(chǎn)品質(zhì)量較好，為了使利潤最大化，組建一個以蔬菜物流冷鏈批發(fā)
二、產(chǎn)品分類
倉儲主要以干貨、鮮貨為主
三、蔬菜配送中心的組織結構
1信息中心
信息中心指揮和管理著整個配送中心，它是配送中心的中樞神經(jīng)。它的功能是：對外負責收集和匯總各種信息，包括便利店的銷售、訂貨信息，以及與部分供應商聯(lián)網(wǎng)的信息，并根據(jù)這些信息作出相應的決策；同完成配送任務對內(nèi)負責協(xié)調(diào)、組織各種活動，指揮調(diào)度各部門的人員。
2.倉庫
①收貨區(qū)。在這個作業(yè)區(qū)內(nèi)，工作人員須完成接收貨物的任務和貨物入庫之前的準備工作，如卸貨、檢驗、票據(jù)等工作
�、趦Υ鎱^(qū)。在這個作業(yè)區(qū)里分類儲存著驗收后的貨物
③理貨區(qū)。理貨區(qū)是配送中心人員進行揀貨和配貨作業(yè)的場所。
�、芘溲b區(qū)。在配裝區(qū)內(nèi)，工作人員要根據(jù)每個客戶的位置、貨物數(shù)量進行分放、配車，并確定單獨裝運還是混載同運。
�、莅l(fā)貨區(qū)。發(fā)貨區(qū)是工作人員將組配好的貨物裝車外運的作業(yè)區(qū)域。
�、藜庸^(qū)。在這個區(qū)域內(nèi)對收進的蔬菜進行整理加工分揀，如對蔬菜去除老葉、清洗等
四、蔬菜配送中心的營運流程
1蔬菜配送流程分類
第一類：保質(zhì)期較短或?qū)Ρｕr要求較高的蔬菜
其流程如下:第二類：保質(zhì)期較長的蔬菜，一般在備貨后安插儲存工序，有時是放在保鮮倉庫中儲存。這類蔬菜的流程與干貨的流程差不多。其流程如下：
訂貨T收貨T儲貨T配貨T配裝T送貨
第三類：對需要加工的食品配制成半成品，然后再進行儲存到配送的各道工序。
對需要加工的食品其操作程序如下：大量貨物集中到倉庫后，先進行初加工，包括將大塊的貨物分成小塊，對貨物進行等級劃分，給蔬菜去根、去老葉，魚類去頭去內(nèi)臟，配制成半成品等。其流程如下：
訂貨T收貨T加工(分揀)7儲存T配貨T配裝T送貨
第四類：對有些產(chǎn)品為了提高商品周轉速度，提高商品鮮度，雖由配貨中心向供
應商訂貨，但是供應商不是將商品發(fā)給配送中心，而是將商品直接發(fā)給各個門店，這是流程最短的一種商品配送方式。其流程如下：
配送中心訂貨7門店收貨
2、蔬菜的配送流程
(1)訂貨。是配送中心運作周期的開始(2)收貨。收貨包括收貨和驗收入庫
�、羌庸�。包括兩方面的內(nèi)容：一是制成品加工。二是初級產(chǎn)品加工
(4)儲存。儲存主要是為了保證銷售需要，但要求是合理庫存，同時還要注意在
儲存業(yè)務中做到確保商品不發(fā)生數(shù)量和質(zhì)量變化。
(5)配貨。根據(jù)信息中心打印出的要貨單將貨物挑選出來的一種活動(6)配裝。為了提高效率用車集中送貨。(7)送貨。送貨包括裝車和送貨兩項活動。
五、倉儲設備
設備有倉庫、電腦錄入系統(tǒng)、包裝機、保鮮設備、貨架
六、蔬菜倉儲管理
總體規(guī)劃:
1）各店下訂單的內(nèi)容填寫完整，并以電子檔的形式傳至2）PC生成廠商訂貨單、揀貨單。
PG
3）廠商到貨。
4）驗收。依照合同處理，由采購追貨予以補足5）清洗蔬菜和相關產(chǎn)品6）分級。按高級和低級分類7）包裝。使用規(guī)定的包裝材料及型號8）貼標。貼上促銷標簽等，加強促銷效果。
9）分貨。在貼標之前，即把分貨數(shù)量分配完成，在貼標的同時依據(jù)分貨表的數(shù)量，
配到各店，并完成小結
即刻分
㈠貨物入庫
�、琶咳盏倪M銷存數(shù)據(jù)從pos轉入到drp系統(tǒng)，即使是沒有pos的情況，這些數(shù)據(jù)也被人工輸入系統(tǒng)；
�、迫霂煊袊栏竦摹⑼晟频闹贫華收貨及檢驗的技術標準B收貨及檢驗的操作流程C收貨及檢驗的單據(jù)以及傳遞流程和管理制度
D收貨區(qū)域門禁、衛(wèi)生、安全管理制度
�、娣诸悅}庫管理⑴保鮮庫管理
①②③④
溫度：保鮮庫的溫度應保持在恒溫濕度：保鮮庫的相對濕度應保持在
0C左右。50%至60%之間.
4次。
通風：按照標準，保鮮庫的空氣每小時應交換
照明：倉庫內(nèi)照明，一般以每平方米2至3瓦為宜；如有玻璃門窗，應盡量使用毛
玻璃，以防止陽光的直接照射而降低原料質(zhì)量
保鮮庫管理的具體做法：
1、保鮮庫應安裝性能良好的溫度計和濕度計，并定時檢查其溫、濕度，防止庫內(nèi)溫度和濕度越過許可范圍。
2、原料應整理分類，依次存放，保證每一種原料都有其固定位置，便于管理和使用。
3、原料應放置在貨架上，保證原料至少離地面掃，并隨時保持貨架和地面的干凈，防止污染。
25厘米，離開墻壁10厘米，以便于空氣流通和清
4、原料存放應遠離自來水管道、熱水管道和蒸氣管道，以防受潮和濕熱霉變
5、入庫原料需注明進貨日期，以利于按照先進先出的.原則進行發(fā)放，保證原料質(zhì)量。
定期檢查原料保質(zhì)期，
6、保鮮庫應定期進行清掃、消毒，預防和杜絕蟲害、鼠害。
7、所有有毒及易污染的物品，包括殺蟲劑、去污劑、及清掃用具，不要放在食品原料干貨庫內(nèi)。
8、控制有權進入倉庫的人員數(shù)量，外單位及職工私人物品一律不應存放在保鮮庫內(nèi)。
⑵冷藏庫管理
冷藏是以低溫抑制鮮貨類原料中微生物和細菌的生長繁殖速度，維持原料的質(zhì)量、延長其保要存期。因此，一般溫度應控制在0至-10C,將其設計在深凍庫的隔壁，可以節(jié)省能源。特別注意貯藏時間的控制。
冷藏庫管理的具體做法：
1、冷藏室溫度每天必須定時檢查，溫度計應安裝在冷藏庫明顯的地方，如冷藏庫門口。
2、廚房要制訂妥善的領用原料計劃，盡量減少開啟冷藏室的次數(shù)，以節(jié)省能源，防止冷藏設備內(nèi)溫度變化過大。
3、冷藏庫內(nèi)貯藏的原料必須堆放有序，原料與原料之間應有足夠的空隙，原料不能直接堆放在地面或緊靠墻壁，以使空氣良好循環(huán)，保證冷空氣自始至終都包裹在每一種原料的四周。
4、原料進冷藏庫之前應仔細檢查，不應將已經(jīng)變質(zhì)或弄臟的原料送入冷藏庫。
5、需冷藏的原料應盡快下庫，盡量減少耽擱時間；對經(jīng)過初加工的原料進行冷藏，應用保鮮紙包裹并裝入合適干凈盛器，以防止污染和干耗。
蔬菜配送系統(tǒng)方案2
隨著人們收入水平的提高和安全消費意識的日益加強，對蔬菜的.運輸要求提出了更高的要求，為了滿足客戶的多樣性要求以及公司對運輸成本的控制。因此，加強對生鮮、果蔬、肉制品等運輸方案的研究就具有很重要的意義。針對（采購單位名稱）副食品配送服務項目定點采購運輸方案作出以下幾點：
一、配送方法
配送質(zhì)量標準，配送蔬菜質(zhì)量的控制主要采取如下措施：
1、在與客戶簽訂《副食品配送合作協(xié)議》中，由客戶和我們共同擬定《副食品配送質(zhì)量標準書》；
2、我公司接到客戶配送訂單后，將組織的蔬菜等由分揀人員按《副食品配送質(zhì)量標準書》分揀入筐，我公司具體負責配送各單位的配送主管檢驗合格；
3、我們配送的副食品經(jīng)由客戶的質(zhì)量監(jiān)督員驗收。
二、車輛配送服務
我公司免費提供人工服務裝卸車。
三、配送產(chǎn)品介紹
蔬菜、各種鮮肉及肉制品、家禽、乳制品、水果等農(nóng)副產(chǎn)品及副食品。
四、配送時間及地點
1、交貨時間：按照需求計劃每天配送一次，且滿足臨時性需求；
2、交貨地點：
蔬菜配送系統(tǒng)方案3
一、項目背景
以高效的配送方式真正方便廣大小零售商，并實現(xiàn)物流環(huán)節(jié)的“增值效益”。公司實行靈活配送，對常溫商品、冷藏商品和對運輸有特殊要求的商品實行分類配送。公司通過配送線路的優(yōu)化和對配送隊伍的專業(yè)培訓，保證貨物安全及時送達。公司、客戶、供應商之間建有快速反應的信息系統(tǒng)，方便及時了解客戶需求及供應鏈情況，對一般情況統(tǒng)籌安排，對突發(fā)情況及時反應、高效處理;公司還作為供貨商與零售商之間的橋梁，并代表客戶與供貨商溝通，反饋客戶意見，反映市場需求。
二、市場分析
(一)行業(yè)背景及市場發(fā)展?jié)摿Ψ治鲈诎l(fā)達國家，一家成功的便利店背后一定有一個高效的物流配送系統(tǒng)。近年來，隨著國內(nèi)物流行業(yè)的逐漸升溫，許多大中城市都開始興建物流配送中心，物流基礎設施逐漸得到改善，整體物流技術水平也開始得到提高。專業(yè)化的配送中心已成為一種發(fā)展趨勢。
(二)目標市場分析據(jù)實地調(diào)查，天津市的便利店大多是小型私人超市，配送體系還停留在原始的體力運輸層面上。而大型連鎖超市下設的便利店由于是由供應商供貨，運送成本高，到貨時間不能保證。天津市20xx年制定的商業(yè)引資計劃中明確指出引進國外大型購物中心，重點引進外資經(jīng)營的24小時便利店，并且其20xx年的發(fā)展目標是新建和改造便利店兩千多個，因此我公司定位于天津建立物流
配送體系將獲得巨大的市場發(fā)展空間。
(三)競爭分析國內(nèi)大型第三方物流企業(yè)規(guī)模大、實力雄厚，并且發(fā)展速度比較快，競爭激烈，但是專注于便利店的大型物流公司幾乎沒有。單一物流服務提供者，是規(guī)模小、服務功能單一的第三方物流公司。它們雖然不能提供整合的系統(tǒng)化物流服務，但是卻常常成為生產(chǎn)企業(yè)和商貿(mào)企業(yè)物流一體化的參與者�？梢哉f，這些企業(yè)是我公司的主要競爭者。由于市場上服務提供者的數(shù)量較多、產(chǎn)品的差異性較小，并且進入壁壘比較低，該行業(yè)的競爭將會日趨激烈。我公司的供應商數(shù)目較多，規(guī)模較大，談判力強，因此競爭壓力會比較大。便利店數(shù)量及對品牌的忠誠度對我公司的配送貨物數(shù)量及價格都起到直接的影響作用。
三、公司戰(zhàn)略
(一)戰(zhàn)略目的
為客戶支付的價格提供更多的價值。
(二)戰(zhàn)略基本思想
在質(zhì)量、服務、特色、性能上領先競爭對手，在成本上打敗它們。
(三)業(yè)務層戰(zhàn)略成本領先戰(zhàn)略與集中差異化戰(zhàn)略相結合：我公司將利用先進的信息系統(tǒng)，提供低成本的差異化服務，迅速、及時地送貨。保持公司的技術領導地位，創(chuàng)新物流作業(yè)流程和物流配送服務，保持公司的競爭優(yōu)勢。公司通過規(guī)模經(jīng)濟獲取成本優(yōu)勢;通過信息系統(tǒng)的'優(yōu)化、最優(yōu)線路的設計和設備的統(tǒng)一達到物流成本最小化;設立相對較少的管理層次，以節(jié)省管理費用。(四)公司層戰(zhàn)略主要采取以服務為核心的目標集聚戰(zhàn)略和品牌戰(zhàn)略。公司將主要客戶定位于小型便利店，針對它們提供快捷、優(yōu)質(zhì)的服務。進行公司品牌形象建設，打造綠色、經(jīng)濟的物流理念，樹立公司在同行業(yè)中的高端形象。
四、營銷策略
(一)產(chǎn)品策略
我公司將始終堅持從客戶角度出發(fā)，針對不同種類、品種、規(guī)格、包裝的產(chǎn)品，提供高效、便利的物流服務，與客戶建立長期、穩(wěn)定的合作關系。建立和宣傳自己的品牌——“以最低的價格，向便利店提供高效的專業(yè)物流服務”。
(二)價格策略在分析目標客戶需求的基礎上，我公司將合理地對運輸工具、路線、運距、費率等進行系統(tǒng)優(yōu)化，為目標客戶量體裁衣實施一套個性化的物流方案，不斷降低自身的物流成本。我公司將結合客戶期望值和競爭者提供的服務水平與價格，制定適當?shù)姆⻊諛藴屎蛢r格水平。
(三)促銷策略公司初期采用的促銷活動主要有人員推銷、廣告、公共關系和營業(yè)推廣。我們要充分利用互聯(lián)網(wǎng)做好宣傳工作，積極開展公司網(wǎng)絡營銷，適時開展電子商務。
(四)營銷組和策略我公司在以上策略的基礎上，還將進一步加入客戶保留、相關產(chǎn)品銷售以及顧客推薦。
五、融資方案
總公司設在天津濱海新區(qū)發(fā)展基地，享受稅收減免的優(yōu)惠政策。公司設立初期共需資金400萬，其中用于固定資產(chǎn)投資250萬，流動資金150萬。股本結構及規(guī)模暫定為公司注冊資金400萬元。外來風險投資200萬元;批發(fā)商入股150萬元，設備入股50萬元。
六、盈利模式
公司針對不同類型的客戶，在初期預設了兩種盈利模式。一是針對大型超市經(jīng)營的連鎖便利店。因超市一般都建有自己的物流配送中心，只是不一定能滿足便利店少量多次的補貨需求。我們作為第三方物流公司，可以承接其連鎖便利店的配送業(yè)務，以運費作為部分收入來源。另一是針對小型連鎖便利店、私人便利店以及小型超市，為其配送廠家或批發(fā)商的貨物，靠商品差價盈利。
七、組織與管理
公司是扁平化組織結構，總經(jīng)理下設五個部門，分別是市場部、信息技術部、人力資源部、財務部和客服中心。
八、財務計劃
預計投資回收期為十年。風險投資最好在3~5年退出，采用聯(lián)合方式適合本公司。按最保守估計，風險投資五年收回，據(jù)此預計第一年營業(yè)收入為30萬，銷售成本費用為10萬，則第一年利潤約為20萬。根據(jù)資金時間價值推算我公司將完成所定資金回收及風險投資補償計劃。
蔬菜配送系統(tǒng)方案4
一、總體服務方案
隨著人們收入水平的提高和安全消費意識的日益加強，對蔬菜的運輸要求提出了更高的要求，為了滿足客戶的多樣性要求以及超市對運輸成本的控制。因此，加強對蔬菜運輸方案的研究就具有很重要的意義。針對食材配送服務項目定點采購定點采購運輸所存在的蔬菜的運輸方案作出以下幾點：
1、配送方法：
配送質(zhì)量標準:配送蔬菜質(zhì)量的控制主要采取如下措施：
（1）在與客戶簽訂《蔬菜配送合作協(xié)議》中，由客戶和我們共同擬訂《蔬菜配送質(zhì)量標準書》；
�。�2）我公司接到客戶配送定單后，將組織的蔬菜由分揀人員按《蔬菜配送質(zhì)量標準書》分揀包裝入筐，我公司具體負責配送各單位的配送主管檢驗合格；
�。�3）我們配送的蔬菜經(jīng)由客戶的質(zhì)量監(jiān)督員驗收。
2、車輛配送服務
我公司免費提供人工服務裝卸車。
3、配送時間及地點交貨時間：交貨地點：
4、運輸安排：
我公司具有冷藏車、保溫車配送各種（蔬菜、畜禽肉、水產(chǎn)類、蛋類、水果類、雜糧類等）保質(zhì)保險，不會蔬菜等造成嚴重的腐爛。
我公司提供江鈴廂式貨車1輛，提供金杯海獅1輛，保證在配送的時間內(nèi)保質(zhì)保鮮的將（蔬菜、畜禽肉、水產(chǎn)類、蛋類、水果類、雜糧類等）送達到現(xiàn)場。
5、我公司承諾在1小時內(nèi)到達用戶單位臨時配送。
6、卸貨交付
二、貨物質(zhì)量保證措施
食材生產(chǎn)衛(wèi)生規(guī)范的基本內(nèi)容就是從原料到成品全部過程中各個環(huán)節(jié)的衛(wèi)生條件和操作規(guī)程。其主要內(nèi)容是：
⒈、原料采購、運輸、儲存的衛(wèi)生
對原料及其采購后的運輸和儲存要求是生產(chǎn)任何食材都要首先把好的.重要環(huán)節(jié)。否則，即使生產(chǎn)條件再好，也不能保證最終產(chǎn)品的質(zhì)量。因此，本項目主要對采購人員、原料的新鮮度、包裝物及包裝容器、運輸工具和運輸作業(yè)、原料的儲存場地、倉庫條件等的衛(wèi)生管理作了相應的規(guī)定。
⒉、工廠設計與設施的衛(wèi)生
食材生產(chǎn)在經(jīng)營進行新建、擴建和續(xù)建的工程項目時，首先將總平面布置圖等資料報經(jīng)當?shù)匦姓块T進行預防性衛(wèi)生監(jiān)督，重點對選址、內(nèi)外周圍環(huán)境、布局、設備結構、上下水系統(tǒng)、廢物處理、衛(wèi)生設施等進行審查，均符合通用衛(wèi)生規(guī)范和有關食材工廠衛(wèi)生規(guī)范的規(guī)定。
�、�、工廠的衛(wèi)生管理
食材工廠建立相應的衛(wèi)生管理機構，認真宣傳和切實執(zhí)行食材衛(wèi)生法規(guī)，包括工廠的經(jīng)常性環(huán)境衛(wèi)生、除蟲滅害、原材料衛(wèi)生、產(chǎn)品質(zhì)量檢驗、設施衛(wèi)生和維修保養(yǎng)、清洗消毒、個人衛(wèi)生、有毒有害物質(zhì)、污水污物、上下水系統(tǒng)、動物飼養(yǎng)等管理以及規(guī)章制度、考核評比、職工健康教育等具體工作。
�、�、生產(chǎn)過程的衛(wèi)生
包括從原料到成品的全工藝過程。在食材加工過程中，按“原料→半成品→成品→包裝→儲運”的流程，嚴防交叉污染，在生產(chǎn)加工的場地、車間有消毒、更衣、盥洗、采光、照明、通風、防腐、防塵、防蠅、防鼠、洗滌、污水排放、廢物處理等基本衛(wèi)生設施并合理使用；食材包裝有嚴格衛(wèi)生要求的場地和操作要求，包裝材料和標識都必須符合國家有關規(guī)定，操作人員必須講究個人衛(wèi)生，符合從事食材生產(chǎn)經(jīng)營的健康要求，成品應經(jīng)有關標準檢驗合格，方可出廠。
�、�、衛(wèi)生和質(zhì)量的檢驗
食材工廠有與生產(chǎn)能力相適應的衛(wèi)生和質(zhì)量檢驗機構，負責產(chǎn)品衛(wèi)生和檢驗工作。按國際規(guī)定的或企業(yè)品質(zhì)控制標準和檢驗方法進行檢驗，簽發(fā)檢驗結果單，妥善保存原始記錄，并定期鑒定、維修檢驗用儀器、設備，保證檢驗結果的準確。
�、丁⒊善穬Υ婧瓦\輸?shù)男l(wèi)生食材生產(chǎn)有原料、半成品和成品三種符合衛(wèi)生要求的倉庫，容量與生產(chǎn)能力相適應；各類倉庫有專人管理、負責，定期清洗、消毒、通風換氣。各種成品的儲放按相應的工藝要求進行。
食材運輸有專車、專船或?qū)Ｅ�，嚴禁一車多用或與非食材混運，運輸中使用的容器、工具專用，有專人負責運輸工具的清洗、消毒等衛(wèi)生工作。
�、�、個人衛(wèi)生與健康的要求
食材從業(yè)人員進行健康檢查合格和培訓教育合格后才能上崗。以后每年至少要進行一次體檢和培訓，并養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習慣，如：上崗時，穿戴整潔的工作衣、帽、鞋，上崗前和便后必須洗凈雙手，防止食材污染。
三、配送時間保證措施
為了快速送貨，公司成立了的相關部門，實行部門負責制，專人專事，明確職責，保證整個配送的`及時性與穩(wěn)定性。
一、作業(yè)時間
為了保障送貨時間的及時性，員工上班時間從早上6：00開始，早上早下。通過作業(yè)時間前提，保證配送時間在顧客要求范圍內(nèi)有一定的彈性。
二、快速響應
學校下達要貨訂單后，訂單經(jīng)過匯總、分析后交到采購部，由采購部負責肉品的采購。如果是自養(yǎng)豬，采購部與養(yǎng)殖負責人進行溝通，當天把生豬送到定點屠宰場進行屠宰。
第二天新鮮肉品進入庫區(qū)，質(zhì)檢人員經(jīng)過檢驗后直接進入加工區(qū)進行分割，分割師根據(jù)客戶要求把白條豬進行分割。分割后的豬肉產(chǎn)品進行稱重、開票，然后由物流車進行配送。做到整個流程連續(xù)作業(yè)，無間斷作業(yè)。
三、送貨
根據(jù)顧客需求，進行線路調(diào)整。時間緊、距離遠的客戶優(yōu)先發(fā)車進行配送。做到優(yōu)先分割，優(yōu)先加工，優(yōu)先開票，優(yōu)先裝車，優(yōu)先發(fā)車，優(yōu)先配送，保證客戶的時間需求。
四、售后處理
當產(chǎn)品配送出去后，發(fā)生顧客糾紛，在第一時間內(nèi)快速處理。質(zhì)量問題無條件退貨，然后以最快的時間給客戶進行調(diào)貨。其它問題，在第一時間內(nèi)與客戶進行溝通，解決客戶問題。
四、人員配備方案
如今的農(nóng)副產(chǎn)品銷售配送部已是一個專業(yè)化的配送中心，并擁有一個專業(yè)化的配送團隊，擁有自己各類型專職配送汽車15多輛，包括2臺應急專用車輛，有專職的切配加工、包裝專職人員20人，有一個200平方干凈衛(wèi)生配套設備完善的切配加工場所。先進的管理理念經(jīng)過十幾年的摸索與錘煉、學習和成長，我們形成了一套高效規(guī)范的管理體系。
主要由六大部分組成：
第一：健全的崗位責任制：員工有章可循。
第二，強化現(xiàn)場主管責任制：有效地與客戶及員工溝通，建立員工相互間合作的良好關系。
第三，加強出品質(zhì)量責任管理：建立出品質(zhì)量管理登記制度，預防食物中毒，定期進行出品質(zhì)量分析，并制定糾正措施。
一站式采購
根據(jù)市場分析及客戶的要求，公司領導人果斷轉變思路，率先撤消大型物流倉庫，由原來的批發(fā)采購→裝卸→倉儲→裝卸→現(xiàn)場，直接變?yōu)槭卟嘶夭少彙庸ぁF(xiàn)場。極力降低物流成本，充分保證食材的新鮮、多樣、靈活之需求。嚴格的衛(wèi)生管理制度
近年來，常有媒體報道集體食物中毒事件，十分讓人擔憂。公司本著寧保一分險，不省三毛錢的原則，從源頭把好食材衛(wèi)生關，決不購買變質(zhì)、變味、不新鮮的食材。在食材加工中，嚴格按照有關食材衛(wèi)生操作規(guī)范實行。在環(huán)境衛(wèi)生方面嚴格按7S標準執(zhí)行，并對所有現(xiàn)場定期與不定期的檢查，消除衛(wèi)生隱患。
配送部嚴格按照食材安全管理體系運作，率先在同行業(yè)建立了一套科學規(guī)范的作業(yè)流程和服務標準。嚴把食材質(zhì)量關，實施溯源制度，注重過程控制，每道環(huán)節(jié)進行食材安全檢測，已形成從種植養(yǎng)殖、原料采購、保鮮加工、儲藏運輸和送貨上門的一體化服務，建立了從田間到餐桌的健康保障體系。
質(zhì)量第一，服務至上，不斷提高客戶滿意度，做真正的食堂配送專家，是我們堅持不懈的追求！
飲水思源，回報社會，是公司創(chuàng)業(yè)發(fā)展的宗旨，基業(yè)長青的根本！我們愿與社會各界有識之士一起，共同振興我國農(nóng)產(chǎn)品配送服務事業(yè)，推動農(nóng)業(yè)和食材安全的大發(fā)展！
五、服務承諾
我配送部在為您提供服務的過程中，特對質(zhì)量、數(shù)量、價格、售后服務等方面鄭重作如下承諾：
一、保證配送的食材質(zhì)量。所有蔬菜等等保證來自長期合作蔬菜基地，任何時候不出售假冒、偽劣、過期變質(zhì)產(chǎn)品，各品種均經(jīng)衛(wèi)生、防疫、質(zhì)檢等政府職能部門嚴格檢驗檢疫，杜絕質(zhì)量偽劣產(chǎn)品，如發(fā)現(xiàn)假冒偽劣產(chǎn)品以一罰五十。若所送貨物引起食物中毒事件，屬我公司責任的，由我配送部承擔所有經(jīng)濟和法律責任。
二、保證提供每日食材的質(zhì)量檢驗報告，我配送部每天有一個工作人員，保證在食材送到食堂后，收去食材樣品送到廣西出入境檢驗檢疫局檢驗檢疫技術中心，保證在當天10.30分食堂開餐前提供每日食材由廣西出入境檢驗檢疫局檢驗檢疫技術中心提供的質(zhì)量檢驗報告。保證送貨品種齊全、數(shù)量準確，所有送貨數(shù)量以客戶驗收為準。
三、不需要加工的食材，早上8.00送到指定地點，對于現(xiàn)場加工食材，保證在早上8.30分完成加工，保證有配送應急預案。每天的供貨時間（包括客戶臨時加單、補貨）由客戶指定，保證在規(guī)定的時間送貨上門，如超過規(guī)定時間30分鐘罰款當次金額5%，超過1小時罰款30%。如有意外情況，我們可以保證從配送部最近的攤位配送食材來供應。
四、保證配送的食材按要求進行粗加工并且干凈衛(wèi)生。對配送的食材并進行分類包裝。對具體的食材產(chǎn)品用保鮮盒、保鮮袋、保鮮桶進行分類包裝。
五、本項目我配送部固定人員為10人，我方派2臺專車和專人，提供全天候的跟蹤服務，保證客戶的任何需要都得到即時的落實。
1、實行實名登記制上崗，上崗人員必須配帶本配送部的蓋章工作牌。
2、本配送部保證每日安排上崗工作人員3人為食堂服務。
六、我配送部有關負責人每月定期上門回訪跟蹤客戶，隨時了解客戶各種建議、意見和要求，并及時做出處理。
七、配送部配備專職客戶服務代表，全天候受理各類咨詢、投訴，并上門服務，第一時間解決業(yè)務往來中出現(xiàn)的各種問題。
八、配送部嚴格執(zhí)行7S管理，注重加工過程的質(zhì)量控制，確保出品的衛(wèi)生符合要求。
九、嚴格按照HACCP為依據(jù)建立食材安全管理體系并貫徹執(zhí)行。
十、以ISO9001:2000標準建立“質(zhì)量管理保證體系”，確保產(chǎn)品品質(zhì)。
十一、嚴格按照國家飲食衛(wèi)生標準執(zhí)行各項操作；
十二、嚴格履行合約條款，保證品質(zhì)，份量，用心服務；
十三、100%做到管理規(guī)范化、標準化，操作流程化，形象統(tǒng)一化；
十四、我方所有員工身體健康并持有效健康證并接收合作客戶的相關紀律約束；
十五、對食用本配送部所有提供的的任何食材而導致食物中毒，我配送部負全部責任，并承擔所有后果；
十六、100%保證零事故的發(fā)生，若因我方工作人員過錯導致的工業(yè)安全如火災等事故，我配送部承擔全部責任和損失；
十七、隨時接受服務方的改善意見并實時妥善處理；
十八、保證不將項目業(yè)務轉讓給第三方，隨時配合貴方相關檢查及需協(xié)助之事宜。
蔬菜配送系統(tǒng)方案5
電子商務時代的來臨，給全球物流帶來了新的發(fā)展，使物流具備了一系列新挑戰(zhàn)，在電子商務時代，網(wǎng)商可以運用三種物流解決方案來應對這些挑戰(zhàn)：
解決方案一：自建物流配送網(wǎng)絡
許多大型網(wǎng)商都選擇建立自己的內(nèi)部物流網(wǎng)絡，以確保質(zhì)量。采取這種模式的部分公司自其成立以來就建立了自己的內(nèi)部物流能力;而另外一些公司起初依賴第三方物流，但在飽受物流瓶頸帶來的嚴重困擾后，才開始投建自己的物流中心和送貨團隊。通過控制和改進物流服務資源，這些公司的送貨速度顯著提高，同時也改善了客戶體驗，促進了業(yè)務增長。
然而，建立自己的物流網(wǎng)絡并不適用于所有公司，成功的關鍵在于大量的訂單和高效運作，特別是末端派送(通常占物流總成本的50%左右)。例如，如果某一城市的`日送貨量少于500單，那么部署一支自建送貨團隊，每件遞送成本為人民幣15元或以上，這根本無法盈利。不過，如果這個城市的日送貨量可以上升到10,000單，那么就可以使每件遞送成本降低到人民幣2元以下。因此，鑒于廣泛的市場地理分布，即使是最大的網(wǎng)商也無法完全以具有成本競爭力的方式憑借內(nèi)部能力解決所有物流需求。了解是否部署以及在何處部署內(nèi)部物流能力將成為網(wǎng)商贏得成功的一大重要因素。
解決方案二：物流配送外包
由于規(guī)模和能力的欠缺，大多數(shù)網(wǎng)商還是會選擇將其送貨服務全部或部分外包給第三方快遞或物流公司。中國的大多數(shù)快遞公司可以分為兩類。
(1)大型網(wǎng)絡和基本服務。這一類快遞公司一般都具有較大的網(wǎng)絡覆蓋面，但只能提供基本的送貨服務。他們通常都依靠加盟模式以實現(xiàn)網(wǎng)絡的迅速擴張(僅20%-40%的網(wǎng)絡為自己掌控，而且他們主要是在拼價格比速度。此類快遞公司的網(wǎng)絡覆蓋面較廣，并通過中國郵政提供對偏遠地區(qū)的物流支持。大多數(shù)的此類快遞公司只提供基本的送貨服務，而較為復雜的需求，如預約退貨、換貨服務和貨到付款(COD)等，仍然是他們所面臨的一大挑戰(zhàn)。此外，鑒于這類快遞公司采用加盟模式，因此也會有一些內(nèi)在的風險需要加以管理——例如，當眾多服務區(qū)通過加盟商提供服務時，則確�，F(xiàn)金收款方的誠信是必須加以考慮的關鍵因素。
(2)小型網(wǎng)絡和更復雜的服務。通常情況下這一類快遞公司都是全資所有的，網(wǎng)絡覆蓋面相對較小——其中，如特能等公司只在區(qū)域內(nèi)競爭——且他們的服務側重于在區(qū)域范圍內(nèi)提供完備的增值服務，如倉儲、貨到付款(COD)和訂制的送貨服務。此類公司在網(wǎng)絡擴張時更注重對區(qū)域的選擇，他們只會選擇貨運量足夠多的城市，且通常以B2C市場為主。例如，大部分國際公司的網(wǎng)絡覆蓋不如國內(nèi)的主要快遞公司，但是能提供更廣泛的、可靠一致的服務。其他物流公司，如KerryEAS，也服務于B2C電子商務，但主要強項在于倉儲和訂單處理，而非遞送。
解決方案三：合伙和收購
網(wǎng)商采取的第三種方案是投資現(xiàn)有物流企業(yè)，或者與他們結成合作伙伴關系。然而，單單收購這一行動本身并不能解決服務資源、速度、服務的需求。擴充團隊、加強管理、提高服務質(zhì)量是合伙或并購后須采取的措施，才能充分發(fā)揮投資并購的效益。譬如：阿里巴巴已經(jīng)向星辰急便注資3000萬元，并投資了百世物流，并與很多快遞公司建立了合作關系。然而，由于淘寶網(wǎng)每日高達800萬筆的出貨量，目前尚無任何物流企業(yè)能夠獨立承擔如此巨大的貨運量，且單單收購這一行動本身并不能解決速度和服務的需求。因此，阿里巴巴已經(jīng)于20xx年1月宣布將在未來5年內(nèi)投資20xx-300億元自建倉儲網(wǎng)絡，以建立一個物流生態(tài)圈。
隨著電子商務的快速發(fā)展和物流挑戰(zhàn)的日益突出，當前正是網(wǎng)商和物流服務商尋求發(fā)展的最佳時機。由于電子商務廣泛的服務地域范圍和迅猛的發(fā)展，單靠網(wǎng)商的內(nèi)部物流能力不足以提供最佳解決方案，真正有效的方案更可能在于網(wǎng)商和領先物流企業(yè)之間的戰(zhàn)略合作�？茽柲犷A期，在不久的未來，網(wǎng)商和新興物流領先企業(yè)之間的伙伴關系將成為市場成功的關鍵，并改變中國電子商務的物流市場格局。
蔬菜配送系統(tǒng)方案6
一、項目名稱：
蔬菜春秋大棚種植
二、項目概況：
項目位于東井嶺鄉(xiāng)塔店村池嶺移民新村，由村委會引導自然村易地搬遷戶組建互助合作社帶動貧困家庭發(fā)展蔬菜種植產(chǎn)業(yè)，擬實施蔬菜春秋大棚種植20棟，每棟約需資金1萬元。
三、水源解決方案：
通過提質(zhì)改造現(xiàn)有蓄水池，可滿足20個蔬菜大棚種植所需水源。
四、運營模式：
互助合作社+易地搬遷戶（貧困戶）
互助合作社負責負責蔬菜大棚及配套設施建設，建成后確權給易地搬遷戶；
互助合作社帶領易地搬遷戶發(fā)展蔬菜種植，并負責日常經(jīng)營管理；
大棚建設及后期運營由村委和易地搬遷戶全程監(jiān)督。
五、運營管理：
1、流程
（1）村委負責協(xié)調(diào)流轉土地；
�。�2）互助合作社負責建設蔬菜大棚及配套設施，并確權給易地搬遷戶。
（3）互助合作社負責蔬菜大棚的'經(jīng)營管理，蔬菜大棚用工優(yōu)先聘用本項目覆蓋的易地搬遷戶且貧困戶務工比例不低于70%。
（4）互助合作社生產(chǎn)過程中所需農(nóng)業(yè)生產(chǎn)物資（農(nóng)藥、肥料、地膜、種子等）由其自行負責供應。
�。�5）為完善大棚基礎實施，確保項目有序推進，由村委負責做好生產(chǎn)用水、用電及道路等建設項目的協(xié)調(diào)落實工作。
3、其他
�。�1）互助合作社與村委、易地搬遷戶簽訂三方合作協(xié)議。
�。�2）互助合作社經(jīng)營過程中自負盈虧，每年須根據(jù)合同約定按照扶貧產(chǎn)業(yè)項目資金10%比例向村委繳納收益資金，收益資金的全部用于易地搬遷戶分紅。
蔬菜配送系統(tǒng)方案7
一、基本思路（目標）
主要有二條：一是滿足客戶的需求，如，從深圳發(fā)貨，兩天出貨一次，要求六天內(nèi)所有城市全部到貨；二是優(yōu)化配送，實現(xiàn)成本最低化。
二、運輸方式的選擇
主要運輸方式有：公路、水路、鐵路、航空及多式聯(lián)運等。
就你所給的產(chǎn)品情況來判斷，應該以公路和方式為主，但不排除可能還要少量的航空運輸，主要是六天到貨的，有遠的城市，可能通過公路或鐵路達不到客戶的要求。
三、運營模式
運輸?shù)倪\營模式有二種選擇，一是自行組織運輸，二是外包運輸業(yè)務。
由于業(yè)務分布在全國各地，雖然貨運量較均勻（3000-4000），但我認為這是一次性業(yè)務，是否是常年業(yè)務均是如此，貨運是穩(wěn)定嗎？鑒于發(fā)貨單位估計是生產(chǎn)性企業(yè)，且貨物接收地分散，建議以外包為主。即由零擔專線的內(nèi)的專線負責具體的'運輸與配送業(yè)務。當然，如果是貨運量穩(wěn)定，能成為整車，也不排除相近不遠的局部城市的貨物配送由企業(yè)自己負責運輸業(yè)務。
四、車輛大小的配匹
上述案例中，沒有明確的.貨物體積情況，但音箱肯定是普貨，加上各城市的距離均不近，所以，除外，公路運輸還應考慮車箱的體積的充分利用。各城市與深圳均距離較遠，干線運輸為主，可以考慮貨運汽車以半掛車、整車拖掛車為主。城區(qū)配送，可以交給當?shù)爻鞘械呐渌椭行呢撠熗瓿�，如果道路運輸條件充可的話，最好能直接交貨客戶。
五、線路的優(yōu)化
干線運輸線路優(yōu)化有下列幾種基本模式：
當然，理論上還有循環(huán)運輸方式，但考慮到你的實際收貨點的情況，已經(jīng)排除了。
六、成本核算（以公路運輸為參照物）
自營成本的構成主要有：
1、車輛折舊、人員薪酬、管理費用、證照費用、定期保養(yǎng)費用、利息支出等；
2、燃油費、路橋費、倉儲租費、修理費、保養(yǎng)費（隨路程）、稅費、業(yè)務提成、補貼、當?shù)嘏渌唾M等等。
將各項優(yōu)化后的選擇計算出成本后，進行作出貨運計劃。
七、最終方案的確定
根據(jù)貨運計劃，或進一步改進后，確定最終的方案。
蔬菜配送系統(tǒng)方案8
一、總論
大連高新家電室內(nèi)有限公司（以下簡稱大連家電）于20xx年12月底在沈陽建成投產(chǎn)生產(chǎn)基地，其所產(chǎn)產(chǎn)品將覆蓋鞍山、遼陽、丹東、大連等地銷售所需，沈陽物流配送有限公司（以下簡稱沈陽物流）特提供沈陽基地及遼西、遼南地區(qū)物流項目建議書，為其在鞍山、遼陽、丹東、大連及其他縣級縣市的物流提供銷售供應鏈解決方案及物流全程服務。
本項目的目的是為大連家電在顧客和經(jīng)銷商中樹立一流的高質(zhì)量的物流服務及企業(yè)形象。作為大連家電的主要物流服務提供者，沈陽物流期望降低成本、提高顧客服務水平。沈陽物流意識到大連家電期望提高其運行效率，為顧客提供高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務，沈陽物流為此提供在有效成本水平內(nèi)，能夠滿足甚至超出其期望的解決方案。
沈陽物流理解大連倉儲的項目目標是：
�。�1）滿足其在鞍山、遼陽、丹東、大連等地（以下簡稱遼西南地區(qū)）的業(yè)務增長計劃和操作能力；
（2）供應鏈的靈活性和產(chǎn)生規(guī)模經(jīng)濟的能力（效益和效率），改善存貨的控制和可見性；
�。�3）集中管理時間與精力于核心事務，而不是在物流方面；
�。�4）在遼西南地區(qū)，通過與有資質(zhì)的公司締結物流戰(zhàn)略伙伴關系，來運作倉儲業(yè)務。
為在開始時將運作影響降到最低限度，沈陽物流建議在開始實施階段用影子管理的辦法。在整個實施過程中，沈陽物流將用最適合的方法與大連家電分析討論，以便成功地接管物流業(yè)務，謀求作業(yè)利益最大化。
為支持大連家電預計的銷售增長，提供靈活的供應鏈，改進存貨控制，沈陽物流將接管以下工作：
�。�1）沈陽生產(chǎn)基地產(chǎn)品通過汽運直發(fā)經(jīng)銷商的運輸工作；
（2）沈陽生產(chǎn)基地產(chǎn)品通過火車直發(fā)經(jīng)銷商及中轉倉工作；
�。�3）遼陽、鞍山、丹東等地中轉倉的建立、產(chǎn)品的保管、收發(fā)、裝卸、短倒等工作；
（4）遼陽、鞍山、丹東等接收的沈陽生產(chǎn)基地的產(chǎn)品配送到經(jīng)銷商的運輸工作。
配送方案包括建立新的車隊，該車隊由沈陽物流提供配送的車輛組成及工作中的應急預案。
作為大連家電的主要物流提供者，沈陽物流將負責：
管理動作靈活、有效、透明的供應鏈；
檢查和實施改進生產(chǎn)效率的方法；
�。�1）加強“最少存貨”供應鏈原則的應用；
�。�2）提供存貨的最大透明度；
�。�3）增加使用“水準基點技術”;
（4）使返還貨、死存貨、損壞和損失最�。�
�。�5）充分利用存貨控制系統(tǒng)；
（6）充分利用設備和空間；
�。�7）必要時，協(xié)調(diào)或啟動應急預案解決運輸和配送功能；
（8）和大連家電緊密合作，以保證滿足甚至超出大連家電的滿意水平；
�。�9）進一步提出改進建議。
二、項目的目標
大連家電企業(yè)的為斷發(fā)展壯大，必須尋求與有專業(yè)水準的物流服務提供者建立長期戰(zhàn)略聯(lián)盟關系，以服務于大連家電的包括：
1）遼西南地區(qū)的中轉倉；
2）配送服務的供應鏈。
大連家電的“具體要求”包括：
（1）加強企業(yè)在市場中的地位；
�。�2）與領先物流提供者合作；
�。�3）提高操作能力與效益，滿足業(yè)務增長的需要；
�。�4）充分利用供應鏈信息技術；
�。�5）提供可靠、一致的顧客服務；
�。�6）改進倉庫的使用，增強配送能力、提高生產(chǎn)率；
沈陽物流的倉儲和配送將使大連家電各市銷售：
�。�1）滿足大連家電各市區(qū)銷售的增長需要；
（2）節(jié)省管理時間，為大連家電集中主要業(yè)務，即管理、銷售產(chǎn)品；
�。�3）取得目前的操作明顯效益，提高售服務水平；
（4）在物流方面為大連家電提供能在同行中保持領先的工具；
�。�5）大連家電和沈陽物流共同減少成本；
�。�6）保持滿足未來需求的靈活性；
�。�7）改進存貨控制；
�。�8）接受具體、及時和準確的管理信息。
其他方面的要求包括：
�。�1）幫助大連家電協(xié)調(diào)短期和長期物流戰(zhàn)略目標的能力，如降低物流總成本，增加業(yè)務進程的速度，改進資金管理；
�。�2）根據(jù)要求進行管理和匯報；
�。�3）保證所有的運作符合“健康和安全”條例；
（4）保持對顧客需要變化作出快速反應的靈活性；
�。�5）密切溝通、及時匯報，以便大連家電以事實為基礎作出管理決策；
（6）不斷改進運作，保證取得效率，使顧客服務水平達到甚至超過期望達到的或同行最好的服務水平；
（7）對長期互惠的伙伴關系的承諾。
三、沈陽物流
相信下面的建議書已能夠滿足所有大連家電的要求，根據(jù)提供的數(shù)據(jù)，能夠預期建議書中指定的服務，所需的成本為：
1、基地至火車站運費、火車發(fā)運費、各地汽車配送費。
2、各地中轉倉費用根據(jù)所需面積及當?shù)鼐C合費用。
3、資源保管費。
四、基于本公司項目的要求與任務
沈陽物流有許多有經(jīng)驗的物流專業(yè)人員，必要時可利用他的專業(yè)知識來實施相關計劃。根據(jù)了解的數(shù)據(jù)和沈陽物流觀察所得的資料，項目的主要要求與任務是配送運輸和倉庫作業(yè)取得“最佳實踐”并提高生產(chǎn)率，下面的控制過程和程序是為實現(xiàn)項目的主要任務面設計的。沈陽物流將在這些關鍵的過程中安排和培訓職員。
（一）過程
1、沈陽生產(chǎn)基地火車運輸；
�。�1）根據(jù)大連家電的銷售計劃申請車皮計劃，車皮計劃申請成功率95%以上，確保準時發(fā)出；
（2）按大連家電要求安排運輸車輛準時到成品庫裝車運到火車站；
�。�3）辦理發(fā)運手續(xù)及保險；
2、沈陽生產(chǎn)基地直接配送到經(jīng)銷商；
�。�1）根據(jù)大連家電指示，進行發(fā)貨與定單通知、定單處理；
�。�2）送貨；
（3）貨物在途跟蹤，進行全程物流監(jiān)控，向大連家電進行信息交換；
�。�4）處理各運輸事故、貨物箱損、貨損，協(xié)調(diào)銷售與經(jīng)銷商之間關系；
�。�5）信息流服務，包括產(chǎn)品品質(zhì)、包裝、銷售、同行業(yè)狀況、市場占有、經(jīng)銷商報怨、顧客消費等。
3、多點配送
�。�1）商品運送路線涵蓋所有沈陽——大連鐵路線
（2）商品運送路線涵蓋沈陽——大連各高速公路線，以確保物流的準時無誤。
（3）沈陽物流將承包所有沈陽至大連的物流活動，將對所有從沈陽至大連的業(yè)務進行代理。從而彌補一切人為因素造成的配送誤差，隨時可對大連家電的缺貨進行補貨。
4、各中轉倉管理及配送；
（1）接受來自各地的貨物到倉庫，管理存貨；
�。�2）把貨物放在儲存地區(qū)；
�。�3）根據(jù)大連家電指示，進行發(fā)貨與定單通知、定單處理，包括分揀、檢查和制作單證；
（4）把貨物放到沈陽物流管理的運輸工具上；
�。�5）必要時，把貨物放到貨盤上，將待送貨物加固包裝；
�。�6）送貨；
�。�7）處理各運輸事故、貨物箱損、貨損，協(xié)調(diào)銷售與經(jīng)銷商之間關系；
（8）信息流服務，包括產(chǎn)品品質(zhì)、包裝、銷售、同行業(yè)狀況、市場占有、經(jīng)銷商報怨、顧客消費等。
�。�9）處理從經(jīng)銷商到中轉倉的退貨。
�。�10）準確配送率：95%以上。
沈陽物流提供資源：
�。�1）提供運輸、倉儲、物料搬運設施和所需的勞動力；
（2）提供倉庫安全保障；
（3）提供完成指定工作所需的信息技術。
�。�4）提供完成指定工作所需的一定數(shù)量資金墊款。
�。ǘ┤肆Y源
管理結構：沈陽物流將指定一位有經(jīng)驗的“合同經(jīng)理”全面負責管理大連家電的合同。該“合同經(jīng)理”專門負責與大連家電公司聯(lián)系，負責合同實施的各個方面，并負責保證大連家電對業(yè)務合作的滿意。
人員變化：該項目管理、運作人員因工作需要調(diào)離該項目前需向大連家電征求意見并保證不會因人員變動影響項目運作質(zhì)量，若工作中管理、運作人員不符合要求，大連家電對具體人員有建議撤換權。
（三）合同匯報
各中轉倉和配送經(jīng)理向“合同經(jīng)理”匯報，“合同經(jīng)理”將與大連家電的工作人員配合，有效地實施計劃。我們建議合同中使用如下的“關鍵表現(xiàn)指示”
�。�1）準時送貨；
�。�2）準確分揀；
（3）通過能力；
執(zhí)行小組：沈陽物流公司執(zhí)行小組的主要高級人員在運作實施、信息解釋、人力資源管理、財務等方面都有自己的專長和經(jīng)驗。
�。ㄋ模┬畔⒓夹g
項目中沈陽物流公司使用所有的電子數(shù)據(jù)傳送所需的計算機設備和通訊設備的費用都由沈陽物流公司支付。
�。ㄎ澹┲饕僭O
起草這個建議時，中轉倉和配送操作是建立在下面假設的基礎上的：
總的假設：
(1)所有生產(chǎn)量、運輸量、中轉量均來源于沈陽物流公司了解的數(shù)據(jù)；
(2)沈陽物流公司將獲得關于倉儲和這一地區(qū)的.配送車輛的操作與財務信息；
(3)產(chǎn)品由大連家電投保，倉庫的保險由倉庫所有人投保，沈陽物流公司對所有放在倉庫的貨物負有公共責任，并為公司擁有的資產(chǎn)投保；
(4)貨物屬于電器類；
(5)大連家電公司將和沈陽物流公司共同努力減少庫存。
信息技術－存貨控制系統(tǒng)的假設：
�。�1）大連家電公司和沈陽物流公司共同在各自當前的信息系統(tǒng)上開發(fā)存貨控制系統(tǒng)鏈接數(shù)據(jù)交據(jù)，在供應鏈中改進存貨透明度；
�。�2）所有建立和正在運行的電子數(shù)據(jù)傳遞所需的計算機設備和通訊的.費用由各自使用各自支付；
�。�3）沈陽物流公司不承擔大連家電公司的計算機設備停工責任；
�。�4）大連家電公司派員參加每月匯報工作會議；
�。�5）可以提供有經(jīng)驗的人員和培訓信息系統(tǒng)人員。
配送假設：
（1）所有的配送頻率均根據(jù)大連家電的數(shù)據(jù)作出。沈陽物流公司強調(diào)配送分析根據(jù)每次配送的貨物平均數(shù)和具體的配送頻率來進行；
（2）配送車隊包括3至20噸車，根據(jù)要求，額外的能力可以從沈陽物流公司現(xiàn)有車隊中或市場中獲得；
（3）所有的費用，即保險費、注冊費、路橋費、燃料費、汽油費、輪胎費、和運輸工具的清洗費、和維修費都包括在內(nèi)；
�。�4）車輛限制假設：市區(qū)內(nèi)配送可以由散件及數(shù)噸組成，長途車一般以10噸以上發(fā)運，小噸位貨運可以發(fā)零擔；
（5）大連家電公司的經(jīng)銷商接到送貨通知后，必須配備適當?shù)娜藛T接收所有的白天、夜間送貨。
中轉倉的假設：
�。�1）大連家電公司將積極減少“死存貨”與退貨，以協(xié)助倉庫空間的利用和生產(chǎn)率的提高；
�。�2）地點是：由大連家電公司確定，沈陽物流公司根據(jù)委托建立；
�。�3）各中轉倉面積按大連家電公司要求及沈陽物流公司以專業(yè)角度提供建議建立；
（4）倉庫將能適應標準五五型堆放，無污染、潮濕，空氣中粉塵�。�
（5）有足夠的空間來進行有效的包裝加工和旺季擴容臨時儲存；
根據(jù)假定的產(chǎn)量、通過量和運送效率，設計了配送車隊。
運送：配關車隊在夜間、在城市或內(nèi)環(huán)線內(nèi)部采用24小時運送貨物。
五、項目的措施與安排
通過引進新設備、配送車隊、專業(yè)的管理經(jīng)驗及信息系統(tǒng)，沈陽物流公司將提高生產(chǎn)率，使得大連家電公司的物流成本最優(yōu)。這可以通過以下措施達到：
（１）好的管理實踐；
�。ǎ玻╆P閉目前低效率、服務差的中轉倉；
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建議書不僅可用來管理增長的業(yè)務，而且還是關于沈陽物流公司集中整個配送作業(yè)的總體規(guī)劃。這一戰(zhàn)略將能更好地控制大連家電公司的服務水平和存貨成本。
過渡期的作業(yè)：沈陽物流公司在全面實現(xiàn)遼西南地區(qū)大配送之前，應公開討論分區(qū)域操作的可能性。臨時可采用的辦法是先行運作，由遼陽、鞍山、丹東等分公司按合同要求標準接管大連家電公司現(xiàn)有業(yè)務，公司的主要業(yè)務力量用于滿足沈陽基地輻射至周邊地區(qū)的汽車運輸業(yè)務及火車發(fā)運業(yè)務，待遼西南地區(qū)所有的運行點建立完成，再按要求進行統(tǒng)一管理、調(diào)配。
這樣的運作，可使大連家電獲得的利益在于：
（1）明年銷售量成倍增長得到及早的物流支持；
�。�2）受到以規(guī)模經(jīng)濟運作低成本高效率優(yōu)質(zhì)服務的效益；
（3）節(jié)省各省區(qū)相應物流人工費用的開支；
�。�4）降低了市場經(jīng)營風險（如貨損等）。
對于沈陽物流來說，以嚴格的操作、有效的反應為基礎，管理大連家電的銷售供給鏈。為此，它將熱心于和大連家電結為業(yè)務伙伴，共享物流機會。
物流方案依賴于中轉倉選址、配送方案的設計、完成工作的組織安排和企業(yè)的整體實力等，這些都會影響總成本和效率。沈陽物流公司將在以下方面投入資產(chǎn)資源及管理資源：
布局：根據(jù)銷售所需安排各地所需中轉倉，盡可能做到動用公司各地分公司行政關系資源延長貨物在火車站停頓時間，對接車皮配送，不安排中轉倉，使費用最省。
運輸：根據(jù)里程及市場行情比對分析火車運輸、汽車運輸?shù)瘸杀荆龅劫M用最省安排。
存儲：根據(jù)運載、需求、物理特征、存貨水平、類型、重量、批量、先進先出，引入影響效率機會的系統(tǒng)。
發(fā)送:為了保證裝貨的完整性，將對所有定單進行仔細、全面檢查。
對于其他不可預測項及運輸?shù)近c的不確定性，沈陽物流公司把它作為偶然與可變的部分。
資源水平：沈陽物流將抽調(diào)物流專業(yè)人員致力該項目的具體實施，最終成員和核心業(yè)務能力成員將組成執(zhí)行小組，公司在固定資產(chǎn)、貨幣資金方面作承諾保證。
物料搬運設備：目前各地方的物料搬運設備，基本能滿足工作需要，在將開設新點的地方，沈陽物流公司承諾投入，以滿足工作所需。
配送概況：沈陽物流認為配送效率是由銷售量、經(jīng)銷商的分布決定的。我們設想配送方式將是直送門店（大連家電采用直營方式）、整車和沿線多點卸貨的組合。這里的問題一般是經(jīng)銷商勞動力協(xié)調(diào)的問題。沈陽物流建議采用一個特定的溝通計劃以便實現(xiàn)協(xié)調(diào)。沈陽物流建議和大連家電合作，尤其在優(yōu)化“送貨時間”、提高工具的利用率以及減少物流總費用等方面。
運輸工具：由沈陽物流提供運輸工具，提供靈活的操作能力，滿足運量變化的需要。在運量增加期間，沈陽物流將采取必要措施維持因定費用的最低比例，同時確保服務質(zhì)量。
六、結束語
沈陽物流把合作關系看成一種特別安排的商業(yè)關系，這種關系基于相互信任、坦誠相待、共擔風險、共享利益。這樣可以形成戰(zhàn)略競爭優(yōu)勢，使得商業(yè)表現(xiàn)比單個公司更強。
沈陽物流承諾和大連家電不斷合作，為其顧客提供高質(zhì)量的服務。為達到這個目標，沈陽物流承諾貢獻必要的管理資源，來了解大連家電所處的行業(yè)。
蔬菜配送系統(tǒng)方案9
一、基本思路（目標）
主要有二條：一是滿足客戶的需求，如，從深圳發(fā)貨，兩天出貨一次，要求六天內(nèi)所有城市全部到貨；二是優(yōu)化配送，實現(xiàn)成本最低化。
二、運輸方式的選擇
主要運輸方式有：公路、水路、鐵路、航空及多式聯(lián)運等。
就你所給的產(chǎn)品情況來判斷，應該以公路和方式為主，但不排除可能還要少量的航空運輸，主要是六天到貨的，有遠的`城市，可能通過公路或鐵路達不到客戶的要求。
三、運營模式
運輸?shù)倪\營模式有二種選擇，一是自行組織運輸，二是外包運輸業(yè)務。
由于業(yè)務分布在全國各地，雖然貨運量較均勻（3000-4000），但我認為這是一次性業(yè)務，是否是常年業(yè)務均是如此，貨運是穩(wěn)定嗎？鑒于發(fā)貨單位估計是生產(chǎn)性企業(yè)，且貨物接收地分散，建議以外包為主。即由零擔專線的內(nèi)的專線負責具體的運輸與配送業(yè)務。當然，如果是貨運量穩(wěn)定，能成為整車，也不排除相近不遠的局部城市的貨物配送由企業(yè)自己負責運輸業(yè)務。
四、車輛大小的配匹
上述案例中，沒有明確的貨物體積情況，但音箱肯定是普貨，加上各城市的距離均不近，所以，除外，公路運輸還應考慮車箱的體積的充分利用。各城市與深圳均距離較遠，干線運輸為主，可以考慮貨運汽車以半掛車、整車拖掛車為主。城區(qū)配送，可以交給當?shù)爻鞘械呐渌椭行呢撠熗瓿�，如果道路運輸條件充可的話，最好能直接交貨客戶。
五、線路的優(yōu)化
干線運輸線路優(yōu)化有下列幾種基本模式：
當然，理論上還有循環(huán)運輸方式，但考慮到你的實際收貨點的情況，已經(jīng)排除了。
六、成本核算（以公路運輸為參照物）
自營成本的構成主要有：
1、車輛折舊、人員薪酬、管理費用、證照費用、定期保養(yǎng)費用、利息支出等；
2、燃油費、路橋費、倉儲租費、修理費、保養(yǎng)費（隨路程）、稅費、業(yè)務提成、補貼、當?shù)嘏渌唾M等等。
將各項優(yōu)化后的選擇計算出成本后，進行作出貨運計劃。
七、最終方案的確定
根據(jù)貨運計劃，或進一步改進后，確定最終的方案。
蔬菜配送系統(tǒng)方案10
一、適用范圍
凡自營的蔬菜、水果類商品，均適用此管理流程。
二、編碼使用要求
1、要貨單、入庫單、調(diào)撥單、報損單、除皮單、盤點單必須使用8位商品編碼；
2、嚴格要求同一商品進、銷計量單位一致化。如空心菜以“kg”作為計量單位進貨入庫，銷售時必須以“kg”為計量單位。
三、要貨流程
1、要貨五原則：
(1)參考上周同一天(節(jié)假日除外)銷售；
(2)參考昨日銷售；
(3)參考當日菜譜原料需求及當日庫存情況；
(4)嚴格依照食材認證渠道執(zhí)行其中(1)、(2)、(3)項為食堂總廚在制定要貨計劃時必須參考的要素；(4)項為采購負責人在決定采購時必須參考的要素。
2、要貨流程：
食堂總管在餐行健系統(tǒng)上制作電子版要貨單（準確填寫商品編碼、名稱、要貨數(shù)量），負責與采供部及時緊密溝通，在基地供應商處訂貨采買的商品在下午2點前填寫好第二天所需商品；本地現(xiàn)采商品在營業(yè)結束后，即晚上6點前將第二天所需商品的要貨單利用網(wǎng)絡傳輸方式發(fā)送給采購組貨源組織負責人，須確認對方成功接收。未按時完成處罰賣場負責人100元/次。
四、采購流程
1、采購現(xiàn)金由采購經(jīng)理負責借出并在財務清帳。
2、采購組逐步分類分單品摸索總結出每天的最佳采買時機、采買地點，可以獲得最佳商品的`品質(zhì)品相和最優(yōu)惠的價格經(jīng)驗，最大限度降低采購成本，形成科學有效的采買制度。
3、采用送貨制的供應商，采購組要與食堂一起科學安排和調(diào)度，盡可能縮短商品從收貨到食堂售賣之間的時間。
4、商品分級：采購人員在采買商品時，需認定商品等級，具體分為精品貨、優(yōu)質(zhì)貨和統(tǒng)裝貨三種，務必將認定結果填寫在送貨單上。
其認定原則為：
1)精品貨：通過特別精選的商品。2)優(yōu)質(zhì)貨：通過簡單精選的商品。3)統(tǒng)裝貨：沒有經(jīng)過任何精選的商品。
5、采購組參照要貨單組織貨源，對基地供應商和長期合作供應商進行詢價和電話預定采買，其余商品進入現(xiàn)金采買流程�；毓⿷毯烷L期合作供應商送貨到指定地點后，必須由采購人員、現(xiàn)場質(zhì)檢負責人共同檢驗、過稱、結算并在三聯(lián)單據(jù)上簽字確認。在現(xiàn)金采買過程中遵照詢價、議價、最終確定成交、點貨裝車、運輸、交付六個環(huán)節(jié)依次進行。詢價由當日所有采購員分別進行，匯總各自意見后確認意向采買點，進入議價環(huán)節(jié)，必須2人以上，現(xiàn)場明確主購和輔購，并對議定單價負責；價格談成后通知攜帶現(xiàn)金的人員(指派專人并�？顚Ｓ�)開單結算，付款人員與駕駛員、搬運工一起過秤裝車，付款人員對已買商品全部裝車無遺漏負責。裝車完畢后，由開單付款人負責填寫送貨單(一式四聯(lián))，分供貨商單獨填寫，有條件的留下供貨商手機(電話)和聯(lián)系地址，供貨商簽字確認；駕駛員、付款人員在送貨單上簽字確認并付款。付款人員對采購商品的數(shù)量、金額、現(xiàn)金結算負責。
6、送貨單一聯(lián)由付款人員保存，以備核對現(xiàn)金，另三聯(lián)交駕駛員隨貨同行進入運輸、交貨環(huán)節(jié)。
7、裝車時采購組人員按重貨優(yōu)先原則、商品保鮮優(yōu)先原則安排裝車，商品要求輕拿輕放，嚴禁野蠻裝卸商品。運輸過程中駕駛員必須小心駕駛以保證商品安全、完整。
8、對采購的商品進價，由監(jiān)控部隨機不定期抽檢。
9、車輛運輸路線：由批發(fā)市場出發(fā)，直送總店分揀，再由總店向各分店配送。
10、沒有按上述流程執(zhí)行的，每錯一個環(huán)節(jié)處罰50元。
五、收貨流程
1、收貨時間：從凌晨4點開始，貨車到達指定收貨地點后，駕駛員、搬運工、食堂質(zhì)檢員、總管等收貨人員依照配送貨單收貨。
2、收貨人員必須嚴格執(zhí)行收貨標準，不得降低收貨標準，不得提高收貨數(shù)量(有特殊原因除外)；對品相、質(zhì)量有問題的商品應予以拒收，對可以降級收貨的，根據(jù)商品情況降級收貨。
3、收貨人員必須過秤后如實填寫商品毛重、去皮數(shù)量（含冰塊、水份、泥土、包裝物等）。過秤后在三聯(lián)送貨單上由收貨負責人、司機、質(zhì)檢員共同簽字確認，一聯(lián)交付收貨人，另兩聯(lián)由司機帶回分別交給付款人員及生鮮部文員，以便采購組掌握交貨信息、報帳。
4、在貨車離開交貨區(qū)時，由質(zhì)檢員檢查送貨車輛是否有未卸完或夾帶商品，并建立日志表。
蔬菜配送系統(tǒng)方案11
時間過得很快，轉眼間為期三個月的物流實訓工作已經(jīng)結束了，經(jīng)過這一段時間的培訓，使學生在全面了解專業(yè)知識上有了很大的進步，對學生的就業(yè)有了很大的指導性，受到學生和老師的一直好評，現(xiàn)將實訓工作總結如下：首先實訓的過程：
在實訓期間，我們主要講實訓工作分成以下幾個部分：
一、在校安排學生進行所學專業(yè)課的總結、運用階段。
主要通過計算機和分小組的活動方法，熟悉從訂貨、入庫、出庫、運輸、配送等幾個環(huán)節(jié)流程的了解，從而把所學理論知識加以綜合運用，并加深理解。具體安排如下：整個實訓過程分為四個階段：基礎準備階段、崗位輪換實訓階段、具體實施方案階段和報告總結階段，循序漸進的讓學生熟悉系統(tǒng)和設備的操作、掌握不同崗位的作業(yè)方法和職責規(guī)范、了解物流企業(yè)運營機制、作業(yè)流程和部門間的配合要求等等，使學生實現(xiàn)對物流的系統(tǒng)性認識、綜合鍛煉并評估了其專業(yè)能力。
第一階段：基礎準備階段。主要是對軟件系統(tǒng)和硬件設備的講解與單獨演練，目的在于讓學生能夠完全掌握系統(tǒng)和設備的性能和操作規(guī)范，為下一步學習做好準備工作；
第二階段：崗位輪換實訓階段。根據(jù)不同物流公司的`一些具體崗位進行輪換實訓，熟悉各崗位的職責和作業(yè)流程，將每個班的學生分成多個實訓小組，每個小組集中實訓一個崗位，在每個組員都可以充分掌握這一崗位的操作技能和能力要求后，再向下一個崗位進行輪換，直到所有崗位、所有參訓學生均完成了輪換，這一階段即告結束；
第三階段：綜合模擬運作階段。學生自行分成幾個小組各自成立自己的公司并對公司進行定義，包括公司的規(guī)模、人員、組織機構、擁有的固定資產(chǎn)等等。然后根據(jù)物流作業(yè)流程模擬物流企業(yè)的買賣活動、倉儲環(huán)節(jié)的出庫、入庫、移庫、盤點等作業(yè)（因運輸環(huán)節(jié)的作業(yè)在學校內(nèi)很難實現(xiàn)，所以主要模擬物流公司倉儲環(huán)節(jié)的出入庫等作業(yè)），最后進行商務談判，簽訂合約，模擬結費等進行考評。
第四階段：報告總結階段。經(jīng)過了前面的三個階段的實訓每位同學都總結一下自己的在此次綜合實訓過程中的學習成果、感想和體會，同時分析對手的成敗得失及自己對未來的規(guī)劃。
二、安排校外的參觀學習。
在11月21號，在招生安置辦老師的幫助下，帶領所有物流班的學生參觀了我區(qū)唯一的大型自動化立體倉庫——海爾自動化立體倉庫，使學生直觀的了解一般搬卸裝運工具、運輸工具及貨架等物流機械的使用，加深對課本知識的消化和吸收。學生都表現(xiàn)出很高的積極性，效果很好。
三、利用學校的工具，擴展學生的知識面。
針對有些物流設施等類似東西帶不進來，而學生又走不出去的困難，我們積極利用學校的多媒體，把老師外出學習的資料在教室里播放給學生看，擴展學生的知識面，全面了解物流的最新發(fā)展前沿等最新動態(tài)。
實訓中遇到的問題：
實訓過程中不可能是一帆風順的，在實訓中也遇到不少的問題，例如:在進行物流軟件的操作過程中，由于無法進行教師演示操作步驟，學生的理解能力和立體感想象能力有差異，所以在教學過程中就出現(xiàn)了有的學生已經(jīng)很熟練了，但又得學生還是丈二和尚摸不著頭腦，給教學工作帶來了很大的不便，所以在教學過程中實行小組幫扶制，受到得效果不錯。另外還有由于基礎知識不牢固，有的學生有掉隊顯現(xiàn)，此外還有就是對學生的思想意識動員不夠充分，有部分學生意識不到實訓的目的，表現(xiàn)出來的就是積極性不高，在以后的工作中還要注意“全”和“細”。
實訓所得：
這次實訓我們的主要目的是讓我們的學生通過不斷的上機實習聯(lián)系所學專業(yè)知識，加深理解，以便更好的掌握所學技能。實踐出真理，在這一周的實訓確實是有累但是累得有價值。使我們的學生明白學海無涯，未來的工作需要知識的武裝，激發(fā)了學生的學習積極性，對物流有了更全面和系統(tǒng)的認識。本次實訓達實現(xiàn)了預期的實訓目的，比較圓滿的完成了實訓任務，達到了預期的效果。
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