鐵路路基冬季施工方案（精選19篇）

　　為了確保事情或工作有效開展，通常需要提前準(zhǔn)備好一份方案，一份好的方案一定會(huì)注重受眾的參與性及互動(dòng)性。那么我們?cè)撛趺慈�寫方案呢？下面是小編為大家整理的鐵路路基冬季施工方案，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

　　鐵路路基冬季施工方案 1

　　一、編制依據(jù)

　　1、《體育西路（樂平街~鳳翔街）道路建設(shè)工程》施工圖設(shè)計(jì)。

　　2、建設(shè)部頒發(fā)的現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)文件。

　　3、從現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、采集、咨詢所獲取的資料。

　　4、集團(tuán)公司積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工方法以及多年來從事同類工程的工法和施工經(jīng)驗(yàn)。

　　5、集團(tuán)公司可供調(diào)用到該工程的各類資源。

　　二、工程概況

　　我項(xiàng)目部承建的體育西路（樂平街~鳳翔街）道路建設(shè)工程，施工起點(diǎn)樁號(hào)K0+000,施工終點(diǎn)樁號(hào)K0+631.903，施工長度631.903米。

　　道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面紅線寬44米，道路綠線寬66m。

　　行車道道采用1.5%直線拋物線路拱橫坡，人非共板采用1.5%向內(nèi)坡。

　　1、路基工程：

　　（1）道路填方路基邊坡采用1:1.5；挖方路段邊坡采用1:1。路堤寬度按道路紅線外側(cè)加寬0.5m。

　　（2）、路基壓實(shí)度按照下表所列要求進(jìn)行控制。

　　路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)、填料最小強(qiáng)度及最大粒徑要求

　　（3）路基填料不得使用淤泥、有機(jī)土、草皮、生活垃圾和含有腐朽物質(zhì)土；城市道路管線較多，路床下各種管線覆土膚淺時(shí)，管頂以上50cm范圍內(nèi)進(jìn)行加固保護(hù)。

　　（4）本次道路工程擬建場(chǎng)地實(shí)施過程中將對(duì)道路范圍內(nèi)的建筑拆除，若路床范圍內(nèi)有建筑垃圾、生活垃圾、淤泥、腐殖土，須全部清除并換填素土，以滿足壓實(shí)度及承載力要求；如遇路基土失陷，則換填50cm厚8%灰土隔水層，處理后的土基回彈模量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)土基回彈模量要求。

　　（5）對(duì)于挖方路基段采用如下形式：

　　挖方路段應(yīng)挖至路床設(shè)計(jì)標(biāo)高后，土基下挖超50厘米，超挖后土基頂面要求采用沖擊碾壓或重錘夯實(shí)消除路基土失陷，有效處理深度不小于80cm；然后路槽下全斷面回填50厘米厚8%灰土隔水層（樹穴周邊換填方式詳見大樣圖）；處理后的土基回彈模量應(yīng)滿足土基回填模量要求。

　　對(duì)于低填方路基（h＜4m）路基段采用如下形式：

　　原地面清表后超挖50厘米，超挖后土基頂面要求采用沖擊碾壓或重錘夯實(shí)消除路基土濕陷，有效處理深度不小于80cm；然后路槽下全斷面回填50厘米厚8%灰土隔水層（樹穴周邊換填方式詳見大樣圖）；處理后的土基回彈模量應(yīng)滿足土基回填模量要求。

　　對(duì)于高填方路基（h＞4m）路基段采用如下形式：

　　原地面清表后超挖120cm，超挖后土基頂面要求采用沖擊碾壓或重錘夯實(shí)消除路基土濕陷，有效處理深度不小于80cm；然后路槽下全斷面回填50厘米厚8%灰土隔水層（樹穴周邊換填方式詳見大樣圖）；處理后的土基回彈模量應(yīng)滿足土基回填模量要求。

　　全線清表厚度為30cm，道路土方總量中含清表后的回填量。

　　2、路面工程

　　機(jī)非混行道路面結(jié)構(gòu)總厚度66cm，由上至下依次為：4cmSBS細(xì)粒式瀝青面層，8cm粗粒式瀝青混凝土；20cm水泥穩(wěn)定碎石底基層；34cm水泥穩(wěn)定碎石基層。

　　路面各結(jié)構(gòu)層及路基頂面交工驗(yàn)收彎沉值：

　　第1層路面頂面竣工驗(yàn)收彎沉值LS=23.7(0.01mm）

　　第2層路面頂面竣工驗(yàn)收彎沉值LS=24.8(0.01mm）

　　第3層路面頂面竣工驗(yàn)收彎沉值LS=28.6(0.01mm）

　　第4層路面頂面竣工驗(yàn)收彎沉值LS=57.1(0.01mm）

　　第5層路面頂面竣工驗(yàn)收彎沉值LS=149.7(0.01mm）

　　路基頂面交工驗(yàn)收彎沉值LS=372.6(0.01mm）

　　人行道路面結(jié)構(gòu)總厚34cm，其中6cm厚人行道磚，3厘米水泥砂漿找平層，10厘米C15水泥混凝土，15厘米級(jí)配碎石。

　　道路全線均采用花崗巖側(cè)石，其中側(cè)石尺寸：99.8cmx35cmx15cm；平石尺寸：99.8cmx15cmx15cm。

　　三、路基工程施工方案

　　(一)施工準(zhǔn)備

　　1、交接線路中樁，復(fù)核GPS點(diǎn)，進(jìn)行路線貫通測(cè)量，內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線及高程的復(fù)測(cè)，水平點(diǎn)的復(fù)查與增設(shè)，橫斷面的測(cè)量與繪制等，然后送交監(jiān)理工程師核查，核對(duì)無誤后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放樣測(cè)量，放出路基中樁、邊樁，并標(biāo)注路基挖填高度，以及取土坑、借土場(chǎng)、棄土場(chǎng)等的具體位置，并提交監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。

　　2、填料試驗(yàn)：取土場(chǎng)的填料取有代表性的土樣進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)方法按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》執(zhí)行。試驗(yàn)項(xiàng)目如下：

　　（1）液限；

　　（2）塑限；

　　（3）顆粒大小分析試驗(yàn)；

　　（4）含水量試驗(yàn)；

　　（5）土的承載比試驗(yàn)（CBR）值；

　　（6）有機(jī)質(zhì)含量試驗(yàn)；

　　（7）易溶鹽含量試驗(yàn)。

　　把調(diào)查和試驗(yàn)結(jié)果以書面形式報(bào)告監(jiān)理工程師備案。如所調(diào)查和試驗(yàn)的結(jié)果與圖紙資料不符時(shí)，提出解決方案報(bào)監(jiān)理工程師審批。

　　3、調(diào)查施工范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文、障礙物、文物古跡的詳細(xì)情況。

　　4、調(diào)查沿線電纜、光纜及管線位置、埋深，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行改移或埋設(shè)明顯標(biāo)志。

　　5、修建臨時(shí)排水設(shè)施，做到永臨結(jié)合，以保證施工場(chǎng)地處于良好的排水狀態(tài)。

　　6、場(chǎng)地清理：施工前將路基用地范圍內(nèi)的樹木，灌木、垃圾、有機(jī)物殘?jiān)�及原地面以�?0cm內(nèi)的草皮和表土清除。對(duì)妨礙視線、影響行車的樹木、灌木叢等進(jìn)行砍伐或移植及清理。將樹根全部挖除，清除的垃圾由裝載機(jī)配備汽車運(yùn)至指定堆放區(qū)，場(chǎng)地清除完后全面進(jìn)行填前碾壓，使密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

　　7、拆除工程：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況、施工、交通需要，制定確實(shí)可行的拆除方案，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行拆除工作。

　　8、規(guī)化作業(yè)程序、機(jī)械作業(yè)路線，做好土石方調(diào)配方案。

　　（二）鋪筑試驗(yàn)段

　　開工前，在熟悉設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施工調(diào)查，按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)后，把試驗(yàn)結(jié)果以書面形式報(bào)告監(jiān)理工程師，待監(jiān)理工程師審批后，按照監(jiān)理工程師給定的各種土質(zhì)參數(shù)如：松鋪系數(shù)，壓實(shí)厚度等，根據(jù)不同的地質(zhì)條件，分別選擇有代表性的路段，鋪筑面積不小于20m×20m作為試驗(yàn)段，試驗(yàn)時(shí)記錄：壓實(shí)設(shè)備的類型、最佳組合方式；

　　碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序；每層材料的含水量等。繪制填料厚度、含水量、壓實(shí)方法、壓實(shí)遍數(shù)與設(shè)計(jì)指標(biāo)相關(guān)的規(guī)律曲線，確定施工最佳參數(shù)。在現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)時(shí)直到該種填料達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度，各種質(zhì)量檢查達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)為止。將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，確定標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝以指導(dǎo)施工。施工過程中如填料、壓實(shí)機(jī)械發(fā)生變化時(shí)，重新做試驗(yàn)，取得準(zhǔn)確參數(shù)。

　　四、路基工程施工方法

　　（一）施工原則

　　按照《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1-2008）組織安排。

　　1、路基施工，集中力量連續(xù)快速施工，分段完成；

　　2、作好截防排水措施，填筑面橫向設(shè)置3%左右流水坡度，雨前碾壓，路堤兩側(cè)做好排水溝及坡面防護(hù)；

　　3、對(duì)施工用水、生活用水嚴(yán)格管理，防止地表水滲入和沖刷邊坡。

　　（二）路堤填筑

　　1、填土路基

　　施工中采取橫斷面全寬、縱向分層填筑方法施工。填料采用挖掘機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)、平地機(jī)進(jìn)行攤鋪，分層填筑，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。合理安排施工順序、工序進(jìn)度和關(guān)鍵工序的作業(yè)循環(huán)，做到挖、裝、運(yùn)、卸、壓實(shí)等工序緊密銜接連續(xù)作業(yè)，盡量避免施工干擾，做到路基施工的正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化。

　　（1）填前處理時(shí)保證路基穩(wěn)定，減少路基沉降，保證路基壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的關(guān)鍵，包括排水、清表、清除樹根、雜草、垃圾以及清淤，在填前應(yīng)著重注意路基用地范圍內(nèi)各種管線工程及附屬構(gòu)筑物，應(yīng)按“先地下，后地上”，先深后淺的原則施工。

　　（2）地下管線施工完成后，機(jī)非車道范圍內(nèi)的溝槽回填根據(jù)圖紙管線回填要求進(jìn)行回填。

　　（3）路基施工前，應(yīng)對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行清理，清除草皮及雜物，清除厚度不小于30cm，并整平壓實(shí)達(dá)到要求后，才能進(jìn)行土方作業(yè)。清表后仍有生活垃圾等腐殖土，全部進(jìn)行清除換填好土壓實(shí)。在填筑過程中，路基填土水平分層填筑、分層壓實(shí)，分層厚度須與壓實(shí)機(jī)具功能相適應(yīng)，松鋪厚度不大于30cm，填筑至路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度，不小于8cm。

　　（4）土方路基碾壓施工在最佳含水量+2.0%范圍內(nèi)進(jìn)行，超出范圍時(shí)采取晾曬或?yàn)⑺�等措施�?/p>

　　（5）為保證路基邊坡的壓實(shí)度，路基兩側(cè)加寬0.5m的碾壓寬度。道路基層和面層施工前對(duì)路基做全面檢查，其壓實(shí)度、平整度等指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范要求。

　　（6）與舊路搭接時(shí)，將舊路路基分層破除，挖成臺(tái)階型，臺(tái)階高度宜為一層填土的壓實(shí)厚度，其高寬比宜為1:1.5，臺(tái)階底面稍向內(nèi)傾斜。

　　五、路面工程施工方案

　　從我公司近年來類似市政道路路面工程施工總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)，主要是要做到“一個(gè)控制，兩個(gè)保證率”，“一個(gè)控制”主要是指要對(duì)底基層、基層、面層各種原材料質(zhì)量及混合料的拌和過程中計(jì)量控制；“兩個(gè)保證率”主要是指確保主要機(jī)械設(shè)備的完好率，保證人員、資金到位率。

　　因此針對(duì)本合同段工程特點(diǎn)，人員方面，從我公司抽調(diào)在以往類似市政道路路面工程施工中經(jīng)驗(yàn)豐富的管理、技術(shù)、施工人員，組建項(xiàng)目經(jīng)理部，做到人員精干，組織合理，確保項(xiàng)目部的各項(xiàng)工作都能落到實(shí)處；機(jī)械設(shè)備方面:

　　①水泥穩(wěn)定土拌和設(shè)備，擬投入1臺(tái)型號(hào)為WBC500自動(dòng)計(jì)量穩(wěn)定土拌和設(shè)備，進(jìn)行（底）基層穩(wěn)定土混合料的拌和，保證實(shí)際產(chǎn)量不少于500t/h。

　　②攤鋪設(shè)備，2臺(tái)德國制造ABG423寬幅攤鋪機(jī)負(fù)責(zé)攤鋪底基層、基層；

　　2臺(tái)德國制造ABG525寬幅攤鋪機(jī)負(fù)責(zé)攤鋪面層。另外投入足夠數(shù)量的碾壓機(jī)械和運(yùn)輸車輛。試驗(yàn)設(shè)備方面，在路面集中拌和站建立1個(gè)能保證路面施工所需各項(xiàng)常規(guī)試驗(yàn)的試驗(yàn)室，確保工程施工質(zhì)量。另外路面工程施工的進(jìn)度、質(zhì)量受機(jī)械設(shè)備的影響較大，故根據(jù)以往的施工經(jīng)驗(yàn)，對(duì)易損、易壞的零配件提前購置，保證施工的正常進(jìn)行。

　　施工時(shí)，（底）基層采用集中廠拌、兩臺(tái)穩(wěn)定土攤鋪機(jī)雙機(jī)梯隊(duì)聯(lián)鋪；瀝青面層采用成品瀝青混合料，兩臺(tái)攤鋪機(jī)聯(lián)機(jī)并行攤鋪；工作條件具備，隨時(shí)鋪設(shè)側(cè)平石、路緣石及附屬工程施工。

　　六、施工方法

　　(一)底基層、基層施工

　　1、施工準(zhǔn)備

　　(1)、檢查、清掃下承層

　　底基層施工前，先進(jìn)行路床檢查、清掃：路基表面要平整、堅(jiān)實(shí)并具有規(guī)則路拱，路床表面高程、寬度、平整度、密實(shí)度、彎沉等均要符合設(shè)計(jì)要求。尤其要注意彎沉控制，必須滿足設(shè)計(jì)要求。

　　在鋪筑基層前，應(yīng)將底基層上的浮土、雜物全部清除，保持表面整潔，并適當(dāng)灑水濕潤，使其符合本規(guī)范的有關(guān)規(guī)定和圖紙規(guī)定。

　　(2)、施工放樣與內(nèi)側(cè)支模

　　及時(shí)、準(zhǔn)確用全站儀放出底基層、基層中線樁，加強(qiáng)保護(hù)，避免中線樁被破壞。

　　根據(jù)確定的中線樁位置和底基層、基層單幅寬度，用鋼尺量出（底基層）基層中央分隔帶一側(cè)的邊緣位置，然后進(jìn)行模板支護(hù)。并在支護(hù)好的模板外側(cè)打掛線用的鋼釬樁（直線段每隔10米打一個(gè)，曲線段每隔5米打一個(gè)）。

　　施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員依據(jù)（底基層）基層縱斷設(shè)計(jì)高程，松鋪系數(shù)、橫坡，計(jì)算出掛線數(shù)據(jù),并指導(dǎo)施工人員進(jìn)行中樁基準(zhǔn)線的掛設(shè)，用基準(zhǔn)線的高度控制攤鋪機(jī)的攤鋪縱斷高程。掛線完成后，再用水準(zhǔn)儀對(duì)掛好的基準(zhǔn)線進(jìn)行復(fù)核，確保其縱斷高程的準(zhǔn)確。

　　2、材料

　　(1)、水泥：

　　采用32.5號(hào)普通硅酸水泥、礦渣硅酸水泥或火山灰硅酸鹽水泥，并選用終凝時(shí)間較長（宜在6小時(shí)以上）的水泥，不得使用快凝水泥、早強(qiáng)水泥及受潮變質(zhì)水泥。

　　(2)、碎石：

　　碎石的最大粒徑不超過31.5mm，壓碎值不應(yīng)大于30%。針片狀含量不大于20%。

　　在施工前期，備料是關(guān)鍵，我們除按技術(shù)規(guī)范要求對(duì)原材料各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)外，還定時(shí)到材料加工場(chǎng)進(jìn)行抽樣檢查，隨時(shí)對(duì)進(jìn)拌和場(chǎng)的材料進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，不符合要求的材料絕不進(jìn)入拌和場(chǎng)，將質(zhì)量隱患降低到最低線。

　　3、混合料配合比設(shè)計(jì)

　　混合料的設(shè)計(jì)在業(yè)主指定的試驗(yàn)室進(jìn)行，并按照《公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行試驗(yàn)。原材料的試驗(yàn)項(xiàng)目根據(jù)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)。

　　工程開工之前，先會(huì)同監(jiān)理工程師見證取樣將原材料送到業(yè)主制定的試驗(yàn)室,做混合料設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)配合比（含水泥、碎石和砂礫的具體百分比）,報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。

　　4、鋪筑試驗(yàn)路段

　　在開始鋪筑（底基層）基層前，鋪筑單幅200米左右的試驗(yàn)路段。在試驗(yàn)路段開工前，向監(jiān)理工程師提供試驗(yàn)路段的原材料配合比設(shè)計(jì),以及備料、拌和、攤鋪、碾壓設(shè)備一覽表和施工程序、工藝操作等詳細(xì)書面說明，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。

　　試驗(yàn)路段鋪筑過程中，采用不同的機(jī)械壓實(shí)組合，以驗(yàn)證混合料的穩(wěn)定性，并記錄不同組合下的壓實(shí)方法、壓實(shí)設(shè)備類型、工序、壓實(shí)系數(shù)、碾壓遍數(shù)、壓實(shí)厚度以及壓實(shí)時(shí)材料的含水量范圍、干密度等，以便在以后的主體工程中作為現(xiàn)場(chǎng)控制依據(jù)。最終找出最佳的機(jī)械組合，指導(dǎo)大規(guī)模施工。對(duì)于不同的料場(chǎng)各自修建試驗(yàn)路段，以驗(yàn)證松鋪系數(shù)、壓實(shí)工藝等。

　　5、混合料的運(yùn)輸

　　混合料采用大噸位自卸汽車運(yùn)輸。為避免混合料離析，車輛在拌和機(jī)出料門裝料時(shí)，應(yīng)前后移動(dòng)分三次裝料。裝料車輛必須將車斗后門緊關(guān)后行駛出拌和站，杜絕因車后門漏料而污染環(huán)境的現(xiàn)象。混合料運(yùn)輸距離較遠(yuǎn)時(shí)，要采取覆蓋措施以防止水分損失。運(yùn)輸車輛數(shù)量要能夠滿足施工現(xiàn)場(chǎng)要求，避免停機(jī)等料現(xiàn)象。

　　6、混合料的攤鋪和整型

　　在驗(yàn)收合格的下承層上，鋪筑底基層、基層，對(duì)于層厚20cm(含20cm)以下的，各施工段按施工圖要求厚度一層攤鋪，對(duì)于厚度20cm以上的，按施工圖要求厚度分兩層攤鋪，單層壓實(shí)厚度不超過20cm，二層具體的分層厚度，通過試驗(yàn)在征得監(jiān)理工程師同意后確定。

　　現(xiàn)場(chǎng)攤鋪根據(jù)攤鋪寬度采用一臺(tái)穩(wěn)定土攤鋪機(jī)或兩臺(tái)穩(wěn)定土攤鋪機(jī)階梯式聯(lián)合攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。兩臺(tái)攤鋪機(jī)并列作業(yè)時(shí)，兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后的距離一般為5-10米。攤鋪過程中，各種參數(shù)均按照試驗(yàn)路段確定的數(shù)據(jù)控制。攤鋪時(shí)混合料的含水量要高于最佳含水量0.5%～1.0%，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。

　　攤鋪機(jī)運(yùn)行之前，要先調(diào)整好熨平板標(biāo)高和橫坡度，嚴(yán)格控制基層厚度和高程；并將傳感器放在固定好的鋼絲線上，然后讓攤鋪機(jī)送料絞輪充分轉(zhuǎn)動(dòng)送料，熨平板下料完全飽和時(shí)行走；運(yùn)行中嚴(yán)格控制攤鋪機(jī)的速度（根據(jù)拌和站產(chǎn)量，運(yùn)輸車輛情況確定速度）和方向（以內(nèi)側(cè)支護(hù)的模板為攤鋪機(jī)的行進(jìn)導(dǎo)向），保證攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)，勻速前進(jìn)。

　　在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人消除細(xì)集料離析現(xiàn)象,特別應(yīng)鏟除局部粗集料“窩”并用新拌混合料填補(bǔ)。

　　攤鋪時(shí)要注意天氣變化。對(duì)預(yù)報(bào)有雨的天氣做好充分準(zhǔn)備工作，確保底基層、基層不在雨天攤鋪。

　　7、壓實(shí)

　　在攤鋪、整平后立即用重型壓路機(jī)在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓，碾壓的方向與路中心平行。直線段由邊到中，超高段由內(nèi)側(cè)到外側(cè)，依次連續(xù)均勻碾壓。碾壓時(shí)輪跡重疊1/2輪寬，后輪壓完路面全寬時(shí)即為一遍，以不少于試驗(yàn)路段鋪筑時(shí)確定的壓實(shí)遍數(shù)碾壓，碾壓一直進(jìn)行到要求的壓實(shí)度為止。所壓實(shí)后表面做到平整，無輪跡或隆起，不得產(chǎn)生“大波浪”現(xiàn)象。碾壓后對(duì)邊坡進(jìn)行人工拍打（可灑少量水或水泥漿），使邊坡整齊、密實(shí)、坡面平整、不松散。

　　嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證穩(wěn)定土層表面的板結(jié)不受破壞。

　　壓實(shí)過程中用核子密度儀實(shí)時(shí)檢測(cè)其壓實(shí)度，以便及時(shí)補(bǔ)壓；碾壓完成路段按規(guī)范規(guī)定頻率用灌砂法檢測(cè)其壓實(shí)度。

　　跟蹤測(cè)量找補(bǔ)：每10米設(shè)一控制樁，單幅路面橫向?qū)崪y(cè)五點(diǎn)。

　　8、接縫的處理

　　底基層、基層攤鋪時(shí)，如因故中斷超過2h；則應(yīng)設(shè)置橫縫；每天收工之后，第二天開工的接頭斷面也要設(shè)置橫縫；每當(dāng)通過橋涵，特別是明涵、明通，在其兩邊也要設(shè)置橫縫，橫縫最好與橋頭搭板尾端吻合。并特別注意橋頭搭板前的碾壓。

　　(1)、橫向接縫的設(shè)置，應(yīng)與路面車道中心線垂直設(shè)置：

　　a、人工將含水量合適的混合料末端整理整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的`高度應(yīng)與混合料的壓實(shí)厚度相同，整理緊靠方木的混合料。

　　b、方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約3米長，其高度應(yīng)略高出方木。

　　c、將混合料碾壓密實(shí)。

　　d、在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木撤除，并將作業(yè)面頂面清掃干凈。

　　e、攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層的末端，重新開始攤鋪混合料。

　　(2)、如攤鋪中斷超過2h，而又未按上述方法處理橫向接縫，則將攤鋪機(jī)附近及其下面未壓實(shí)的混合料鏟除，并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中線垂直向下的斷面，然后再重新攤鋪新的混合料。

　　9、養(yǎng)護(hù)

　　攤鋪壓實(shí)后的經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后覆蓋土工布養(yǎng)生，灑水養(yǎng)生期不少于7天，確保養(yǎng)生期內(nèi)，養(yǎng)生路面始終保持表面潮濕。

　　養(yǎng)生期間除養(yǎng)生車輛外禁止其它施工車輛及社會(huì)車輛在成型路段上通行，并設(shè)專人進(jìn)行看護(hù)。

　　10、質(zhì)量檢查

　　在鋪筑路面基層和底基層前，首先對(duì)各結(jié)構(gòu)層進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)，對(duì)不能滿足其強(qiáng)度要求的不能鋪筑。水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層7d齡期的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度達(dá)到3.5Mpa，水泥含量不超過5.5%；水穩(wěn)碎石底基層7d齡期的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa。水泥含量不超過4%。具體質(zhì)量控制如下：

　　(1)、我項(xiàng)目部為了確保混合料的質(zhì)量，在施工現(xiàn)場(chǎng)每天取樣，并按《市政工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行混合料容重、含水量、水泥劑量與7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，其頻率要求符合符合技術(shù)規(guī)范要求。

　　(2)、按市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的檢測(cè)項(xiàng)目及頻率對(duì)已完成的底、基層上進(jìn)行隨機(jī)取樣檢測(cè)。

　　(3)、表面平整、密實(shí)、邊線整齊，無松散、坑洼、軟彈現(xiàn)象，施工接縫平順。

　　(一)透層、粘層施工

　　1、透層

　　根據(jù)設(shè)計(jì)，在鋪筑路面面層之前在基層上灑布透層油，透層油要求在上基層鋪筑碾壓、表面稍干后及時(shí)噴灑，噴灑透層瀝青后，立即灑布（2-3）m3/1000m2的中粗砂或石屑，透層油的用量通過試灑確定，用量不超過《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-20xx）要求的范圍。

　　在開工之前，按照監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路段做好試鋪路段，確定透層的瀝青用量、噴灑方式、交通管制等。施工前，對(duì)瀝青灑布車的各項(xiàng)性能進(jìn)行測(cè)試，檢查瀝青灑布車的油泵系統(tǒng)、輸油管道、油量表等設(shè)備狀況，并將一定數(shù)量液體石油瀝青裝入油罐，在路上先行試灑，確定噴灑速度及灑油量。以保證施工過程的順暢。

　　在澆灑透層之前，對(duì)已完工的基層進(jìn)行清掃，基層表面所有松散材料、廢屑和其他不適合的材料全部清除干凈。灑布后應(yīng)不致流淌，滲入基層一定深度不得在表面形成油膜，灑布時(shí)采用適當(dāng)措施不對(duì)結(jié)構(gòu)層產(chǎn)生污染。

　　2、粘層

　　為增加瀝青面層的層間結(jié)合，根據(jù)設(shè)計(jì)在瀝青混凝土各層之間噴灑改性乳化瀝青粘層油。粘層油的用量根據(jù)下臥層的類型通過試灑確定，并符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-20xx）要求的范圍。

　　所有與新鋪瀝青混合料接觸的側(cè)面，如縱、橫施工縫，排雨水的進(jìn)出口和路緣石側(cè)面刷瀝青粘層。噴灑粘層瀝青前，將瀝青面層表面清掃干凈，用森林滅火器吹凈浮灰，雨后或用水清洗的面層，水分必須蒸發(fā)干凈、曬干；橋面及通道表面應(yīng)清除調(diào)平層的雜物和浮灰，清除排水孔灰漿雜物，徹底洗刷干凈。

　　用智能瀝青灑布車噴灑，灑油車噴不到或漏噴的部位，要用小型瀝青灑布車人工噴灑。

　　為防止粘層瀝青發(fā)生粘輪現(xiàn)象，瀝青面層上的粘層瀝青應(yīng)在面層施工2-3天前灑布，在此期間做好交通管制，禁止任何車輛行駛。

　　(三)瀝青面層施工

　　本工程采用商品瀝青，其混合料要均勻、無白料、無結(jié)團(tuán)或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，其質(zhì)量必須符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTG F40-20xx的相關(guān)規(guī)定的要求，不符合要求的不得使用；裝運(yùn)混合料要采用大噸位的.自卸車，且有覆蓋設(shè)備，車箱底板、側(cè)板要涂抹一層隔離劑，并排除游離余液。

　　1、瀝青混合料的攤鋪

　　本標(biāo)段路面面層采用兩臺(tái)ABG525型自動(dòng)調(diào)平攤鋪機(jī)成梯隊(duì)鋪筑。瀝青下面層粗粒式瀝青，采用基準(zhǔn)梁調(diào)平，使標(biāo)高、縱、橫坡度符合設(shè)計(jì)要求。中上面層采用滑移式基準(zhǔn)梁調(diào)平法。瀝青下面層攤鋪-基準(zhǔn)鋼絲法調(diào)平。下承層的檢驗(yàn)與準(zhǔn)備，鋪筑瀝青下面層前，水泥穩(wěn)定碎石基層應(yīng)得到監(jiān)理認(rèn)可，并且清掃潔凈，表面無污染、雜物。施工透層后，經(jīng)檢驗(yàn)合格并得到監(jiān)理認(rèn)可方能鋪筑瀝青下面層。

　　中央分隔帶填土，外側(cè)路緣填透水性材料。測(cè)量放樣，放出兩側(cè)的支撐桿，間距為10m，每長200～300m為一段，拉力應(yīng)不小于150KN，同時(shí)正確放出基準(zhǔn)鋼絲的標(biāo)高，并固定在橫桿上，有專人進(jìn)行核查。攤鋪機(jī)就位后，先應(yīng)予熱15～20min，使熨平板的溫度在65℃以上，按試驗(yàn)路段提供的松鋪系數(shù)(一般為1.15～1.20)計(jì)算出松鋪厚度，調(diào)整熨平板高度，在下面墊木塊，厚度與松鋪厚度相等，使熨平板牢固放在上面，并調(diào)整好熨平板仰角。

　　將攤鋪機(jī)的電子感應(yīng)器置于基準(zhǔn)鋼絲上，調(diào)整手搖臂升降桿使傳桿器升降指示燈全部熄后，打開開關(guān)開始鋪筑。當(dāng)兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)攤鋪時(shí)調(diào)整攤鋪機(jī)，使縱向接縫重疊3～5cm，前一臺(tái)靠近中央分隔帶先行，中央分隔帶一側(cè)走基準(zhǔn)鋼絲，并同時(shí)采用自動(dòng)橫坡儀控制橫坡，后一臺(tái)攤鋪機(jī)在縱向接縫附近采用滑靴調(diào)平，結(jié)合自動(dòng)橫坡控制儀，使其拱坡平順，前后兩臺(tái)相距15-20m。

　　檢查瀝青混合料的到場(chǎng)溫度，攤鋪溫度不低于130～140℃。攤鋪機(jī)接料斗適當(dāng)涂上防粘液，料車對(duì)準(zhǔn)攤鋪機(jī)料斗中心，距攤鋪機(jī)約30cm左右空檔，攤鋪機(jī)迎上推著料車前進(jìn)，在坡度大的地段，料車掛低速檔與攤鋪機(jī)同步前進(jìn)。拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力與攤鋪機(jī)攤鋪速度相適應(yīng)，保證攤鋪過程的勻速、緩慢、連續(xù)不間斷，中途不隨意變速或停機(jī)。

　　攤鋪中螺旋布料器應(yīng)均衡地向兩側(cè)供料，并保持一定高度以保證熨平板后松鋪面的平整和混和料初始疏密程度的穩(wěn)定。攤鋪過程中熨平板根據(jù)鋪筑厚度，使振夯頻率與振幅相配套，以保證足夠的初始?jí)簩?shí)度。攤鋪過程中，有專人檢查鋪筑厚度及平整度，發(fā)現(xiàn)局部離析，拖痕及其他問題及時(shí)處理。中上面層路面采用滑移式基準(zhǔn)梁進(jìn)行調(diào)平，施工方法、程序與下面層基本相同，只是標(biāo)高控制手段不再用基準(zhǔn)鋼絲而采用滑移式基準(zhǔn)梁。

　　2、瀝青混合料的碾壓

　　瀝青混合料采用一套設(shè)備一次碾壓成型方法。根據(jù)試驗(yàn)段提供的資料、配備壓實(shí)機(jī)具，選擇壓實(shí)組合方式及碾壓速度遍數(shù)等。瀝青混合料壓實(shí)分為初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段，分別采用不同型號(hào)的壓路機(jī)。碾壓應(yīng)慢速、均勻進(jìn)行，一般符合下表規(guī)定各種壓路機(jī)碾壓速度。(km/h)表

　　初壓：初壓主要提高瀝青混合料的初始密度，起穩(wěn)定作用，根據(jù)實(shí)踐證明，采用較高溫度，碾壓能收到較好的壓實(shí)效果。初壓采用雙鋼壓路機(jī)，一般碾壓二遍。初壓的順序，壓路機(jī)由路肩一側(cè)壓向路中心，或由低側(cè)向高側(cè)碾壓，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬，靠路緣石附近留出20～30cm采用小型振動(dòng)壓路機(jī)或振動(dòng)夯板壓實(shí)。碾壓將驅(qū)動(dòng)輪向著攤鋪機(jī)方向，防止混合料發(fā)生推移或產(chǎn)生擁包。初壓盡量減少噴水，防止瀝青混合料降溫過快。

　　復(fù)壓：復(fù)壓主要解決密實(shí)度問題。保證瀝青混合料溫度不低于120℃時(shí)壓實(shí)效果較好，并緊跟初壓之后進(jìn)行；復(fù)壓采用兩臺(tái)20t輪胎壓路機(jī)碾壓，輪胎氣壓不小于0.7MPa，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬；復(fù)壓的順序與初壓相同，復(fù)壓遍數(shù)由試驗(yàn)段提供，一般為6～8遍；復(fù)壓速度也由試驗(yàn)段提供，一般可采用4km/h。

　　終壓：終壓主要是消除輪跡，改善鋪筑層的平整度，碾壓時(shí)瀝青混合料的溫度控制在90℃以上為宜。終壓采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，一般不用振動(dòng)，碾壓至無明顯輪跡為止，一般為3～4遍；終壓速度可采用2.5～3.5km/h，最終的數(shù)據(jù)由試驗(yàn)路段提供。終壓的順序與初壓相同，碾壓終了溫度不低于80℃。

　　碾壓注意事項(xiàng)：瀝青混合料的壓實(shí)是保證瀝青面層質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，應(yīng)選擇合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟；為保證壓實(shí)度和平整度，初壓應(yīng)在混合料不產(chǎn)生推移、發(fā)裂等情況下盡量在攤鋪后較高溫度下進(jìn)行；初壓嚴(yán)禁用輪胎壓路機(jī)，以確保面層橫向平整度。壓路機(jī)應(yīng)以緩慢而均勻的速度碾壓，壓路機(jī)的適宜碾壓速度隨初壓、復(fù)壓、終壓及壓路機(jī)的類型而別。為避免碾壓時(shí)混合料推擠產(chǎn)生擁包，碾壓時(shí)應(yīng)將壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪朝向攤鋪機(jī)；

　　碾壓路線及方向不應(yīng)突然改變；壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩行。對(duì)壓路機(jī)無法壓實(shí)的死角、邊緣、接頭等，應(yīng)采用小型振動(dòng)壓路機(jī)或手扶振動(dòng)夯趁熱壓實(shí)；壓路機(jī)折回不應(yīng)處在同一斷面上。在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青面層上，不得停放壓路機(jī)或其它車輛，并防止礦料、油料和雜物散落在瀝青面層上。要對(duì)初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯的標(biāo)志，便于司機(jī)辨認(rèn)；對(duì)松鋪厚度、碾壓順序、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度應(yīng)設(shè)專崗檢查。路面冷卻至40℃以下方可開放交通。

　　3、檢測(cè)

　　每天正常按規(guī)范規(guī)定項(xiàng)目及頻率進(jìn)行瀝青混合料的試驗(yàn)檢測(cè)，以指導(dǎo)生產(chǎn)，并進(jìn)行試驗(yàn)資料匯總，進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理。按部頒標(biāo)準(zhǔn)和業(yè)主有關(guān)規(guī)定的項(xiàng)目及頻率，進(jìn)行成型路面的檢測(cè)，如壓實(shí)度、厚度、標(biāo)高、彎沉值等，對(duì)路段進(jìn)行質(zhì)量評(píng)審。出現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行處理，不留隱患。

　　(四)路緣石安砌

　　本合同段路緣石采用花崗巖側(cè)石。

　　1、現(xiàn)澆C15基礎(chǔ)

　　(1)、模板采用鋼模板，所有模板均不應(yīng)翹曲，并有足夠強(qiáng)度來承受混凝土的壓力而不變形。所有模板處理干凈，并涂上經(jīng)批準(zhǔn)的脫模劑。并按圖紙尺寸對(duì)混凝土全深立模，然后澆筑混凝土。

　　(2)、混凝土應(yīng)按試驗(yàn)確定的配合比進(jìn)行拌和及澆筑。按圖紙要求的厚度，澆筑在模板內(nèi)的混凝土宜用振搗或監(jiān)理工程師認(rèn)可的其他方法搗固。模板應(yīng)留待混凝土固結(jié)后才可拆除。

　　2、安砌

　　(1)、檢查外觀應(yīng)平整、無脫皮現(xiàn)象，顏色基本一致，外露面無缺棱斷角現(xiàn)象。

　　(2)、安砌時(shí)先由工程技術(shù)人員測(cè)設(shè)出安砌內(nèi)邊線，用切割機(jī)切割面層，保證路面寬度及鋸縫直線順直，曲線圓滑，清掃殘?jiān)�后進(jìn)行安砌。安砌時(shí)應(yīng)使頂面高程符合設(shè)計(jì)要求，施工時(shí)每5m設(shè)一控制點(diǎn)掛線安砌，用全站儀精確控制平面線型，水準(zhǔn)儀控制高程，并應(yīng)保證坐漿的飽滿。

　　(3)、安砌接縫為1cm，用砂漿勾滿、勾實(shí)。做到安砌穩(wěn)固，頂面平整，縫寬均勻，勾縫密實(shí)，線條直順。

　　(五)路面施工注意事項(xiàng)

　　道路施工時(shí)，充分考慮與沿線各結(jié)構(gòu)物的工序銜接，保證道路整體施工質(zhì)量；改性瀝青路面不得在氣溫低于15攝氏度，以及雨天、路面潮濕的情況下施工。當(dāng)最低溫度低于該溫度時(shí)采取必要的技術(shù)措施。寒冷季節(jié)、大風(fēng)降溫嚴(yán)禁施工。

　　瀝青混合料的瀝青用量、拌和成型溫度、馬歇爾試驗(yàn)的穩(wěn)定度、流值=密度及孔隙率，基層、底基層混合料的級(jí)配組成、配合比、用水量等在開工前通過試驗(yàn)確定，在施工中嚴(yán)格控制，以保證達(dá)到設(shè)計(jì)指標(biāo)要求。

　　施工中嚴(yán)格按照公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10-20xx）等規(guī)定的施工工藝及質(zhì)量檢查驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。

　　鐵路路基冬季施工方案 2

　　一、總則

　　1、目的

　　冬期已臨近，為了實(shí)現(xiàn)對(duì)業(yè)主承諾的工期，不受負(fù)溫氣候的影響，圓滿完成業(yè)主交給的任務(wù)，順利安全渡過漫長的冬季，為獲得較好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果，特編制本工程，望項(xiàng)目部、施工隊(duì)、各作業(yè)班組認(rèn)真實(shí)施。

　　2、冬期劃分

　　（1）進(jìn)入冬季時(shí)，連續(xù)5d平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下，則此5d的第一天為進(jìn)入的初日，當(dāng)氣溫逐漸轉(zhuǎn)暖時(shí)，最后一組5d的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以上，則此5d中的最后一天為的終日。

　　（2）根據(jù)中央氣象局的統(tǒng)計(jì)資料，孝義地區(qū)的冬季劃定為11月20日至次年的3月17日，另根據(jù)調(diào)查，近幾年的最低氣溫為-14℃左右。

　　3、本標(biāo)段的項(xiàng)目

　　根據(jù)目前工程進(jìn)度情況，下列項(xiàng)目的設(shè)備安裝、工藝管道制安、噴砂防腐、電氣工程、儀表工程在冬季進(jìn)行施工：轉(zhuǎn)化工段、精脫硫工段、甲醇精餾工段、空壓站。下列項(xiàng)目的建筑工程在冬季進(jìn)行施工：空壓站工段的主體及裝飾，轉(zhuǎn)化、精脫硫、甲醇精餾工段的裝飾、地面等。

　　二、的.準(zhǔn)備工作

　　1、加強(qiáng)對(duì)職工的教育，根據(jù)特點(diǎn)，有的放矢的對(duì)全體職工進(jìn)行教育，端正對(duì)特點(diǎn)的認(rèn)識(shí)，確保工程質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。

　　2、做好物資供應(yīng)準(zhǔn)備：在前，應(yīng)切實(shí)落實(shí)冬季所需的物資，及時(shí)提出用料機(jī)具計(jì)劃，物資部門應(yīng)根據(jù)勞保制度發(fā)放防寒保護(hù)用品。

　　3、做好安全技術(shù)交底：項(xiàng)目經(jīng)理是第一質(zhì)量安全負(fù)責(zé)人，必須重視安全技術(shù)交底工作。安全技術(shù)交底的內(nèi)容主要包括向施工人員交代任務(wù)，講解施工方法，質(zhì)量要求，安全注意事項(xiàng)以及預(yù)防補(bǔ)救等。層層進(jìn)行交底，要深入到班組每一個(gè)人。

　　4、做好的檢查工作：準(zhǔn)備工作基本就緒后，應(yīng)組織有關(guān)人員全面檢查項(xiàng)目的準(zhǔn)備工作，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)整改，不留隱患。

　　5、安排專人進(jìn)行氣溫觀測(cè)并做好記錄，及時(shí)收聽天氣預(yù)報(bào)，防止寒流侵襲。

　　三、要工程項(xiàng)目的技術(shù)

　　1、起重運(yùn)輸工程

　　（1）所有車輛機(jī)械根據(jù)冬季本地區(qū)氣候條件更換潤滑油及燃料。

　　（2）所有車輛機(jī)械均應(yīng)按有關(guān)類別的使用說明書及操作規(guī)范進(jìn)行。

　　（3）機(jī)械設(shè)備及車輛應(yīng)根據(jù)使用要求加注防凍液，加注前仔細(xì)檢查系統(tǒng)的密封性，不同類型的防凍液不能混裝。

　　（4）對(duì)車輛起動(dòng)前進(jìn)行預(yù)熱。對(duì)于水冷車輛長時(shí)間停駛時(shí)，應(yīng)將水放盡，使用時(shí)，加注熱水預(yù)熱。對(duì)吊車，推土機(jī)等機(jī)械，長時(shí)間停止使用后如使用時(shí)最好進(jìn)行預(yù)熱。

　　（5）車輛啟動(dòng)后預(yù)熱一段時(shí)間后，再以一擋起步，二擋出門行駛一段距離后再逐步加速運(yùn)行，機(jī)械起動(dòng)后應(yīng)無負(fù)荷進(jìn)行一段時(shí)間后再進(jìn)行帶負(fù)荷工作。

　　（6）車輛機(jī)械夜間停止工作后，應(yīng)將擋風(fēng)玻璃及外露主機(jī)部分用草墊蓋住。

　　2、電氣、儀表工程

　　（1）當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃不得進(jìn)行電氣、儀表工程作業(yè)，否則應(yīng)將變壓器加熱使其溫度高于環(huán)境10℃以上，凡帶油的電器設(shè)備檢查，試驗(yàn)盡量避免低溫天氣，安排在環(huán)境溫度5℃以上進(jìn)行，如環(huán)境溫度低于5℃而工程又急于施工，則應(yīng)設(shè)法使其升至5℃以上，經(jīng)24小時(shí)后再進(jìn)行檢查或試驗(yàn)。

　　（2）電纜加熱

　　加熱時(shí)表面溫度不得超過下列規(guī)定：

　　3KV以下電纜：40℃

　　6-10KV電纜：30℃

　　20-35KV電纜：25℃

　　當(dāng)有保溫棚時(shí)，棚內(nèi)溫度為5-10℃時(shí)需連續(xù)存放三晝夜，25℃以上存放一至二晝夜。加熱后的電纜應(yīng)盡快敷設(shè)，敷設(shè)時(shí)間一般不超過一小時(shí)。

　　（3）電纜頭的制作：環(huán)氧樹脂冷澆料必須在15℃以上施工，因此，在制作和調(diào)料時(shí)應(yīng)用電爐在現(xiàn)場(chǎng)加溫或保溫棚內(nèi)，澆筑料也必須著30℃左右的烘箱內(nèi)烘烤24小時(shí)以上。

　　（4）電纜敷設(shè)：敷設(shè)塑料管繩時(shí)，當(dāng)環(huán)境氣溫低于15℃時(shí)應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱。銅質(zhì)外包塑料管纜應(yīng)在50℃以上敷設(shè)。

　　（5）電器、儀表、設(shè)備調(diào)教必須在20℃的空調(diào)環(huán)境下進(jìn)行。

　　（6）電氣、儀表電纜安裝接頭處理要清理潔凈，導(dǎo)電母線的焊接要在10℃以上環(huán)境下進(jìn)行。

　　（7）電氣、儀表設(shè)備安裝時(shí)不得有風(fēng)雪雨侵蝕，電氣、儀表的保護(hù)管安裝同管道安裝要求。

　　3、工藝管道

　　（1）閥門水壓試驗(yàn)要排除積水，并擦拭干凈，閥門口封閉并妥善保管。

　　（2）管道在低于5℃條件下焊接時(shí)，應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱，溫度按材質(zhì)由技術(shù)人員依據(jù)焊接規(guī)范確定。焊接后進(jìn)行保溫?zé)崽幚恚�防止裂紋產(chǎn)生。

　　（3）當(dāng)管道系統(tǒng)水壓試驗(yàn)和水沖洗后，要排盡管道內(nèi)積水。

　　（4）管道焊接有氬弧焊打底時(shí)，風(fēng)速大于4.5m/s，要設(shè)焊接防護(hù)棚，在防護(hù)棚內(nèi)施焊管道時(shí)，若環(huán)境濕度超標(biāo)，可安裝去濕機(jī)或碘鴣燈，以降低相對(duì)濕度，各類管道在焊接過程中，應(yīng)采取，防止管內(nèi)成為風(fēng)管。

　　（5）管道水壓試驗(yàn)時(shí)，環(huán)境濕度在5℃以下時(shí)有防凍，試壓后及時(shí)將水排空。

　　4、設(shè)備安裝工程

　　（1）設(shè)備清洗時(shí)清除污垢，冰雪，水壓試驗(yàn)要排盡積水，同時(shí)要具備抵擋風(fēng)、雨、雪的設(shè)施。

　　（2）設(shè)備地腳螺栓孔要清除雜物、泥水、冰雪、灌漿層要按土建相應(yīng)工程的技術(shù)要求進(jìn)行，灌漿層要覆蓋夾層茸袋養(yǎng)護(hù)。

　　（3）在鋼結(jié)構(gòu)上運(yùn)輸?shù)跹b設(shè)備要采取防滑。

　　5、臨時(shí)

　　（1）水管防凍：各施工現(xiàn)場(chǎng)及加工車間用的臨時(shí)水源，露出地面的臥地水管應(yīng)蓋土掩埋，豎向水管用草繩纏裹并抹水泥紙筋灰，橡膠水管用空后必須將殘留水倒立，管子中間擱起兩頭垂下。

　　（2）臨時(shí)建筑整修：工具室加工間、操作間、臨時(shí)食堂等要加強(qiáng)整修，保溫。

　　（3）消防積水桶保溫：消防積水桶要保溫防凍，消防拎桶要掛于消防積水桶旁，嚴(yán)禁挪用。

　　（4）滅火機(jī)的保護(hù)：滅火機(jī)必須埋于木屑箱內(nèi)或纏帶繩，套保溫袋，同時(shí)注意采取防雨防雪。

　　6、環(huán)境溫度的測(cè)量

　　（1）各施工點(diǎn)應(yīng)根據(jù)不同施工環(huán)境設(shè)置溫點(diǎn)，由有關(guān)人員進(jìn)行測(cè)量，并做好記錄。

　　（2）屬于施工溫度測(cè)量，應(yīng)每4小時(shí)測(cè)量一次，晝夜不停按時(shí)測(cè)量。

　　7、對(duì)進(jìn)行試車項(xiàng)目做好停車后排水與防凍，確保成套設(shè)備的安全。

　　8、筑爐工程

　　冬季砌筑工業(yè)爐，應(yīng)在采暖環(huán)境中進(jìn)行。工作地點(diǎn)和砌體周圍的溫度，均不應(yīng)低于5℃。

　　（1）耐火材料和預(yù)制塊在砌筑前，應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。黏土耐火澆注料、水玻璃耐火澆注料和磷酸鹽耐火澆注料在施工時(shí)的溫度，不宜低于10℃。

　　（2）水泥耐火澆注料的養(yǎng)護(hù)，可采用蓄熱法或加熱法。加熱法硅酸鹽水泥耐火澆注料的溫度不得超過80℃；加熱高鋁水泥耐火澆注料的溫度不得超過30℃。

　　（3）黏土、水玻璃和磷酸鹽耐火澆注料的養(yǎng)護(hù)，應(yīng)采用干熱法。加熱水玻璃耐火澆注料的溫度，不得越過60℃。

　　（4）耐火澆注料中，不應(yīng)另加化學(xué)促凝劑。

　　（5）調(diào)制耐火澆注料的水可以加熱，加熱溫度為：硅酸鹽水泥耐火澆注料的水溫不應(yīng)超過60℃，高鋁水泥耐火澆注料的水溫不應(yīng)超過30℃。水泥不得直接加熱，使用前宜事先運(yùn)入暖棚內(nèi)存放。

　　（5）噴涂料施工時(shí)，除應(yīng)對(duì)骨料和水在裝入攪拌機(jī)前加熱外，還應(yīng)對(duì)噴料管、水管及被噴爐（或管）殼采取保溫。

　　（6）時(shí)，應(yīng)作專門的施工記錄，其中應(yīng)注明外部空氣的溫度、工作地點(diǎn)和內(nèi)襯周圍的溫度、加熱材料的暖棚內(nèi)的溫度以及耐火澆注料、噴涂料和泥漿在攪拌、使用和養(yǎng)護(hù)時(shí)的.溫度。

　　四、安全

　　1、防止火災(zāi)

　　（1）宿舍、辦公室、休息室等地的取暖設(shè)施，應(yīng)符合防火要求，嚴(yán)禁使用電爐。

　　（2）現(xiàn)場(chǎng)用易燃材料搭設(shè)的工棚及其他設(shè)施，應(yīng)特別注意防火，有水源的場(chǎng)所應(yīng)設(shè)專人值班，并設(shè)置足夠數(shù)量的防火器材。

　　（3）照明用的燈泡，燈頭必須與易燃物隔開，并不得在基上留線。

　　（4）風(fēng)雪后現(xiàn)場(chǎng)電修人員應(yīng)對(duì)供電線路、開關(guān)等設(shè)施進(jìn)行清理和檢查。露天用的電焊機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)等用電設(shè)備應(yīng)做好防護(hù)，不得使雪、雨侵入。

　　（5）扳箱的木板、油氈、油紙、塑料等易燃物應(yīng)及時(shí)清理，并應(yīng)放在指定地點(diǎn)。

　　（6）氧氣、乙炔氣瓶應(yīng)放在獨(dú)立不采暖，干燥且能自然通風(fēng)的倉庫內(nèi)。

　　（7）清洗設(shè)備和試車用的油料應(yīng)遠(yuǎn)離火源存放。

　　（8）施工現(xiàn)場(chǎng)一律禁止使用明火取暖，倉庫等重要場(chǎng)所禁止煙火。

　　（9）工地內(nèi)應(yīng)按不同場(chǎng)所設(shè)置足夠的消防器材和設(shè)備，對(duì)消防水箱、水管應(yīng)進(jìn)行保溫。

　　2、防滑、防交通事故

　　（1）腳手架、扶梯、作業(yè)平臺(tái)及槽頂作業(yè)場(chǎng)地，必須保持無積雪、結(jié)冰，如有微凍又需工作必須鋪設(shè)防滑材料，如沙子、鋸末、草袋等。

　　（2）各種起重設(shè)備必須有完善的制動(dòng)裝置，吊具繩索，必須保持清潔無霜，捆扎設(shè)備必須采取防滑。

　　（3）汽車在積雪冰層地行駛，要降低車速，上下坡或轉(zhuǎn)彎時(shí)，要避免使用緊急制動(dòng)。

　　（4）各種汽車或機(jī)械設(shè)備在施工結(jié)束后，應(yīng)停放在干硬地面上，嚴(yán)禁在冰面上停放。

　　3、防凍及防爆

　　（1）冬季露天作業(yè)，特別是冷天高空作業(yè)，應(yīng)穿好防寒服，配戴安全帽，以防凍麻手腳。

　　（2）汽車司機(jī)及機(jī)械操作人員，每天收車后都應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)冷卻水排放干凈。

　　（3）如氧氣閥和減壓閥凍結(jié)時(shí)，可用熱水或蒸汽解凍，嚴(yán)禁使用火焰烘烤或用鐵器猛擊。

　　（4）氧氣瓶、乙炔瓶要遠(yuǎn)離火源，搬動(dòng)動(dòng)作要輕。

　　鐵路路基冬季施工方案 3

　　一、序言

　　為保障我公司生產(chǎn)的混凝土在龍建集團(tuán)二十分公司加州水郡高爾夫會(huì)所工地冬季施工中的質(zhì)量，根據(jù)《建筑工程冬期施工規(guī)程》規(guī)定，在大氣溫度連續(xù)五天內(nèi)平均氣溫低于5℃時(shí)冬施開始，而以后在施工期間均按冬施要求進(jìn)行工作，直到次年3月中旬，連續(xù)五天內(nèi)平均氣溫高于5℃時(shí)冬施結(jié)束。根據(jù)我們冬施生產(chǎn)的具體情況和有關(guān)規(guī)程、規(guī)定，特制定如下措施：

　　二、建立冬施領(lǐng)導(dǎo)小組

　　組長：

　　副組長：

　　組員：

　　三、準(zhǔn)備工作：

　　1、選擇冬施的各種原材料。砂、石、水泥的選料及貯存，防凍劑的選型，設(shè)計(jì)并確定冬施配合比；由試驗(yàn)室負(fù)責(zé)。

　　2、冬施加熱鍋爐的檢修配套工作、外加劑設(shè)施的防凍保溫工作，室外管道及水箱的保溫防凍措施；由生產(chǎn)經(jīng)營部樸順成負(fù)責(zé)。

　　3、冬貯砂、石料及其它冬施設(shè)施物資的采購，材料部根據(jù)各部門上報(bào)計(jì)劃準(zhǔn)備采購；由魏向東負(fù)責(zé)。

　　4、冬施期間運(yùn)輸車車輛管理、防凍保溫措施等；由惠炳友負(fù)責(zé)。

　　四、混凝土冬施技術(shù)措施：

　　1、原材料要求：

　　1）水泥：冬施期間宜使用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，水泥28天強(qiáng)度不宜低于42.5Mpa。我站冬施期間繼續(xù)使用質(zhì)量穩(wěn)定的北京琉璃河水泥廠生產(chǎn)的長城牌P.O42.5水泥。

　　2）防凍劑：冬施前，試驗(yàn)室選定一種無氯鹽、無尿素、無污染型防凍劑。首先對(duì)樣品進(jìn)行檢驗(yàn)，必須符合JC475-2004防凍劑標(biāo)準(zhǔn)中各項(xiàng)規(guī)定；生產(chǎn)時(shí)對(duì)批量進(jìn)貨嚴(yán)格控制，以保證能夠滿足冬季施工要求。我站試驗(yàn)室根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求做了大量防凍劑試配試驗(yàn)，選定了北京豐盛建材廠生產(chǎn)的JH-10型復(fù)合防凍劑。

　　3）砂料：冬施前要進(jìn)行大量砂、石貯存，十一月份以后進(jìn)場(chǎng)的砂、石含水不能大于3%，以防濕砂、石凍結(jié)成塊，無法使用；不能有冰雪、凍塊等雜物。此事材料部已經(jīng)解決。

　　4）攪拌用水：我站有專用鍋爐，可滿足生產(chǎn)用熱水需求，溫度控制為：

　　大氣溫度在5℃至-5℃之間，拌合用水溫度不低于40℃；

　　大氣溫度在-5℃至-10℃之間，拌合用水溫度不低于60℃；

　　大氣溫度在-10℃至-15℃之間，拌合用水溫度不低于70℃；

　　最高溫度不能超過80℃。

　　2、配合比設(shè)計(jì)及確定：

　　根據(jù)《普通混凝土設(shè)計(jì)規(guī)程》及《冬季施工技術(shù)規(guī)范》中要求設(shè)計(jì)配合比，各種原材料的選擇應(yīng)按市建委有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，并滿足規(guī)范中對(duì)用量及摻量的規(guī)定。做系列配合比的設(shè)計(jì)，當(dāng)標(biāo)養(yǎng)28天強(qiáng)度出來以后才最終確定配合比。

　　3、生產(chǎn)過程的技術(shù)要求：

　　1）在冬施期間應(yīng)做好測(cè)溫記錄：

　　每天測(cè)量大氣溫度。最低、最高溫度6：00和15：00各測(cè)一次。

　　2）原材料及溫度記錄：

　　在生產(chǎn)過程中每天分六次測(cè)量即將使用的砂、石、水和攪拌機(jī)周圍環(huán)境溫度，隨時(shí)檢測(cè)出機(jī)溫度、入模溫度。

　　開盤后第一車混凝土出機(jī)溫度達(dá)到技術(shù)要求后，由質(zhì)檢員通知操作員方可批量生產(chǎn)，否則應(yīng)及時(shí)調(diào)整水溫。

　　拌合物出機(jī)溫度不應(yīng)低于15℃，施工入模溫度不低于5℃，當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)有特殊要求時(shí)，根據(jù)具體情況給予相應(yīng)調(diào)整。

　　3）開盤前，應(yīng)用熱水或蒸汽沖洗攪拌機(jī)，攪拌時(shí)間應(yīng)取常溫?cái)嚢钑r(shí)間的1.5倍；以便使拌合物充分?jǐn)嚢杈鶆颉?/p>

　　4）拌投料順序?yàn)椋簯?yīng)先加砂、石、水?dāng)嚢璨簧儆?S后再加水泥、外加劑及摻合料，攪拌不少于30S，嚴(yán)禁80℃溫度以上的熱水直接和水泥接觸。

　　5）鏟車在鏟運(yùn)砂石料時(shí)，應(yīng)密切注意砂石是否有凍塊，若發(fā)現(xiàn)有少量凍塊時(shí)，用鏟車拍碎使用。若有大量凍塊存在應(yīng)鏟運(yùn)至另外場(chǎng)地，待處理后再使用，禁止砂石凍塊裝入備料倉內(nèi)。

　　6）貴方施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有保溫蓄熱的冬施措施。如貴方施工現(xiàn)場(chǎng)不具備保溫蓄熱條件的結(jié)構(gòu)部位，應(yīng)通過雙方洽商確定，分清責(zé)任、采取措施。

　　7）凡在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)問題而需要暫停生產(chǎn)時(shí)，雙方應(yīng)及時(shí)進(jìn)行信息溝通，泵送作業(yè)時(shí)要將泵內(nèi)及管道內(nèi)排除干凈或做內(nèi)循環(huán)作業(yè)，以免暫停后受凍影響繼續(xù)工作。

　　五、運(yùn)輸及卸料

　　1、進(jìn)入冬施后，我站對(duì)罐車加保溫套保溫，接料前先用熱水沖涮轉(zhuǎn)動(dòng)車罐數(shù)分鐘之后倒凈積水再灌裝混凝土；我站距加州水郡高爾夫會(huì)所工地運(yùn)距為18公里，運(yùn)輸過程中我站盡量以最快的速度到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。

　　2、混凝土到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，控制卸料入模溫度不宜低于國家標(biāo)準(zhǔn)5℃；值班調(diào)度應(yīng)做好車輛調(diào)配及協(xié)調(diào)工作，盡可能避免在施工現(xiàn)場(chǎng)壓車現(xiàn)象，保證混凝土及早澆筑完畢。

　　3、罐車司機(jī)要在發(fā)貨單上記錄清楚到達(dá)時(shí)間和澆注完畢時(shí)間，混凝土到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)至開始澆注的時(shí)間間隔不宜超過30分鐘。

　　4、希望貴方協(xié)作，安排人員盡快完成到已達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的混凝土的澆筑工作，以免混凝土經(jīng)時(shí)過長，坍落度、溫度損失。

　　六、生產(chǎn)結(jié)束后的注意事項(xiàng)：

　　1、罐車、泵車必須及時(shí)將體內(nèi)殘?jiān)�清洗干凈，將其體內(nèi)余水傾倒干凈，并將自備水箱的水放干凈，以免凍壞。洗刷車輛必須在指定地點(diǎn)，不得隨意亂洗亂倒，以防場(chǎng)地結(jié)冰路滑。

　　2、備料倉內(nèi)不應(yīng)貯存隔夜砂、石，以免產(chǎn)生凍塊而影響下班生產(chǎn)作業(yè)。

　　3、生產(chǎn)結(jié)束后應(yīng)將外加劑、水等管道及水箱中的余水、外加劑全部放干凈。

　　七、施工注意事項(xiàng)

　　1、根據(jù)北京市氣候狀況，冬施混凝土可采用蓄熱法或綜合蓄熱法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)施工；并應(yīng)做好氣溫突然下降的.保溫準(zhǔn)備工作。

　　2、混凝土在澆筑前應(yīng)清除模板和鋼筋上的冰雪和污物，不得用蒸汽融化冰雪，以免再度結(jié)冰。

　　3、混凝土運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)盡快入模，澆筑完畢后，應(yīng)在混凝土表面用塑料薄膜等防水材料覆蓋，再采取保溫措施。不應(yīng)采用潮濕的保溫材料，也不能將保溫材料直接覆蓋在混凝土表面。混凝土在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)不得外露表面，并注意防風(fēng)、失水。

　　4、做好混凝土的入模、養(yǎng)護(hù)等的溫度測(cè)量工作。施工時(shí)應(yīng)布置好測(cè)溫點(diǎn)，測(cè)定混凝土的溫度。測(cè)溫點(diǎn)的埋入深度應(yīng)為10-15㎝，也可為板或墻厚度的1/2；在混凝土達(dá)到抗凍臨界強(qiáng)度（4MPa）前，應(yīng)每隔2H測(cè)一次，以后每隔6H測(cè)定一次，同時(shí)測(cè)定環(huán)境溫度。測(cè)溫儀表與外界隔離并在測(cè)溫孔內(nèi)留置不少于3分鐘時(shí)間。

　　5、冬施時(shí)，模板和保溫層應(yīng)在混凝土達(dá)到要求強(qiáng)度并冷卻到5℃后方可拆除，當(dāng)混凝土溫度與外界溫度相差大于20℃時(shí)，拆模后應(yīng)及時(shí)覆蓋，使其緩慢冷卻。

　　6、在負(fù)溫條件下，嚴(yán)禁澆水養(yǎng)護(hù)，且混凝土外露表面必須覆蓋。

　　7、在混凝土強(qiáng)度達(dá)到1、2Mpa之前不得踩踏或安裝模板、支架。

　　8、冬施為大體積混凝土或有其他技術(shù)要求時(shí)，應(yīng)提前向攪拌站交底，擬定技術(shù)方案，確保冬施質(zhì)量。

　　9、按規(guī)定留置標(biāo)養(yǎng)試塊和同條件試塊，并確保標(biāo)養(yǎng)條件符合要求，同條件試塊的養(yǎng)護(hù)條件與施工部位的養(yǎng)護(hù)條件一致。

　　10、如有其他特殊要求，雙方協(xié)商解決。

　　鐵路路基冬季施工方案 4

　　一、編制依據(jù)

　　1、本標(biāo)段總體實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

　　2、施工計(jì)劃

　　3、現(xiàn)行各項(xiàng)施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

　　4、分部冬季施工項(xiàng)目

　　5、當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件；

　　6、業(yè)主、監(jiān)理單位的相關(guān)要求；

　　二、編制原則

　　1、確保工程質(zhì)量；

　　2、經(jīng)濟(jì)合理，冬施增加的費(fèi)用為最少；

　　3、所需的熱源和材料有可靠的來源；

　　4、方便現(xiàn)場(chǎng)安全、消防管理。

　　三、冬季施工迄止時(shí)間

　　當(dāng)環(huán)境晝夜平均氣溫（最高和最低的平均值或當(dāng)?shù)貢r(shí)間6時(shí)、14時(shí)及21時(shí)室外氣溫的平均值）連續(xù)3天低于5℃或最低氣溫低于-3℃時(shí)，則現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)入冬季施工。當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天高于5℃時(shí)解除冬季施工。

　　四、冬季施工項(xiàng)目

　　冬季施工的主要項(xiàng)目為橋梁樁基、擴(kuò)大基礎(chǔ)、承臺(tái)、墩臺(tái)身；路基挖填方、路基攪拌樁及CFG樁。預(yù)計(jì)冬季施工時(shí)間為12月15日～2月20日，共計(jì)65天。

　　五、冬季施工準(zhǔn)備工作

　　1、技術(shù)準(zhǔn)備

　　①在入冬前組織專人編制冬季施工方案。方案確定后，要組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)，并向現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行交底。

　　②進(jìn)入冬季施工前，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作人員技術(shù)培訓(xùn)，合格后，方可工作。

　　③與當(dāng)?shù)貧庀笈_(tái)站保持聯(lián)系，及時(shí)接收天氣預(yù)報(bào)，防止寒流突然襲擊。

　　④安排專人測(cè)施工期間的天氣氣溫，砂漿、的溫度并作好原始記錄。

　　2、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備

　　①根據(jù)實(shí)物工程量提前組織有關(guān)機(jī)具、外加劑和保溫材料進(jìn)場(chǎng)。

　　②采用土工布包裹輸送水管道，對(duì)各種加熱的材料、設(shè)備要檢查其安全可靠性。

　　③計(jì)算變壓器容量，接通電源。

　　④工地的臨時(shí)供水管道做好保溫防凍工作。

　　⑤做好冬季施工混凝土、砂漿及摻外加劑的試配試驗(yàn)工作，提出施工配合比。

　　3、保溫材料準(zhǔn)備

　　冬季施工保溫材料主要為塑料布、棉被、電暖氣、火爐

　　4、成立冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組

　　組長：xxx

　　副組長：xxx

　　組員：xxx

　　六、冬季施工方法

　　1、路基工程

　　（1）填筑路堤

　　a、施工地段的積雪應(yīng)在臨開工前清除；

　　b、冬季施工路堤填料應(yīng)選用未凍結(jié)的砂類土，碎、卵石土，開挖石方的石塊透水性良好的土。應(yīng)隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓實(shí)。應(yīng)盡量縮短填筑與碾壓的間隔時(shí)間，已鋪土層末壓實(shí)前，不得中斷施工，應(yīng)保證開挖、運(yùn)填周轉(zhuǎn)時(shí)間小于土的凍結(jié)時(shí)間。

　　c、路堤填筑應(yīng)按橫斷面全寬分層填筑，鋪土厚度應(yīng)較常溫減薄20%，最大松鋪厚度不超過30cm。填料粒徑不得大于15cm，且應(yīng)均勻分布，當(dāng)氣溫低于-10℃時(shí)，不宜進(jìn)行回填作業(yè)。壓實(shí)度不得低于正常施工要求。當(dāng)天所填的土必須當(dāng)天完成輾壓。

　　d、冬季施工路堤，應(yīng)按規(guī)范放坡，并保持邊坡平直，防止反復(fù)凍融，分層剝落。

　　e、路堤填筑距至路床1m時(shí)輾壓密實(shí)后停止填筑，待冬季施工期結(jié)束后繼續(xù)施工，施工前應(yīng)將表面冰雪及凍結(jié)的土層清除。

　　（2）挖方路塹

　　a、當(dāng)凍土層開挖至未凍土后，應(yīng)連續(xù)作業(yè)，分層開挖，中間停頓時(shí)間較長時(shí)，應(yīng)在表面覆蓋松土保溫，避免重復(fù)凍融。

　　b、對(duì)于不能及時(shí)防護(hù)的土方邊坡，開挖后時(shí)要預(yù)留30cm厚，待到正常施工季節(jié)再削去。

　　c、土方路塹挖至路床頂面1米時(shí)，挖好臨時(shí)排水溝，停止開挖并在表面覆蓋一層松土，待到冬季施工解除后再挖除其余部分。

　　d、冬季開挖路塹的棄土要遠(yuǎn)離路塹邊坡坡頂堆放，棄土高度小于3m，棄土坡腳距坡頂距離不小于3m。

　　2、樁基工程

　　根據(jù)當(dāng)?shù)貧鉁丶敖Y(jié)合現(xiàn)場(chǎng)樁基樁頂均在原地表2米以下，并預(yù)留有1m左右的樁頭，樁基混凝土灌注完成后，樁身混凝土不需要做保溫處理，既能滿足冬季施工溫度要求。

　　3、擴(kuò)大基礎(chǔ)、承臺(tái)工程

　　擴(kuò)大基礎(chǔ)、承臺(tái)模板安裝完成后，模板四周采用棉被包裹，待混凝土澆筑完成后，立即用塑料布覆蓋后用棉被覆蓋保溫。達(dá)到脫模條件后，立即脫模，并同時(shí)回填基坑同時(shí)利用塑料布（保濕）、棉被（保溫）雙層或多層進(jìn)行覆蓋混凝土頂面進(jìn)行養(yǎng)生。當(dāng)采用上述措施滿足不了冬季施工溫度需要時(shí)，在基坑上部利用鋼管架及篷布搭設(shè)封閉式的矩形棚架，棚架內(nèi)設(shè)置4個(gè)電暖氣或火爐，當(dāng)使用火爐時(shí)應(yīng)及時(shí)將煤煙排除，防止施工人員煤氣中毒，確保棚架內(nèi)溫度滿足冬季混凝土施工溫度要求。待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%后方可拆除棚架。

　　4、墩臺(tái)身工程

　　墩臺(tái)身模板安裝后，利用模板保溫套（棉被）包裹模板，確保模板溫度在混凝土澆筑前保持在0℃以上，待墩臺(tái)身混凝土澆筑完成模板拆除后，先采用塑料布（保濕）緊密包裹墩臺(tái)身全部部位，然后利用棉被（保溫）層層包裹形成密封保溫層，確保混凝土表層與環(huán)境溫差不大于15℃。當(dāng)利用棉被不能滿足溫度要求時(shí)，可采用電熱毯結(jié)合土工布包裹墩臺(tái)身，確保溫差滿足冬季施工溫度要求。包裹方式為：塑料布+土工布+電熱毯+土工布+塑料布，確保電熱毯處于干燥狀態(tài)。或用彩條布圍護(hù)腳手架，里面放置火爐升溫保暖。以滿足冬季施工溫度要求。

　　5、鋼筋工程

　　在鋼筋工程焊接施工中，當(dāng)環(huán)境溫度低于-5℃的條件下進(jìn)行鋼筋對(duì)焊或電弧焊時(shí)為鋼筋負(fù)溫焊接，從事鋼筋焊接生產(chǎn)的焊工必須持有鋼筋焊工考試合格證。應(yīng)制定和執(zhí)行安全技術(shù)措施，加強(qiáng)焊工的勞動(dòng)保護(hù)，防止發(fā)生燒傷、觸電及火災(zāi)等事故。鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可施焊：焊工應(yīng)對(duì)施焊后的全部接頭的外觀質(zhì)量進(jìn)行自檢，并剔除不合格。負(fù)溫焊接時(shí)應(yīng)調(diào)整焊接工藝參數(shù)，使焊縫和熱影響區(qū)緩慢冷卻。風(fēng)力超過四級(jí)時(shí)，應(yīng)采取擋風(fēng)措施。焊后未冷卻的接頭應(yīng)避免碰到冰雪。當(dāng)環(huán)境溫度低于－20℃時(shí)，不得進(jìn)行施焊。

　　（1）焊前準(zhǔn)備

　　①焊接前必須清除鋼筋、鋼板焊接部位的鐵銹、熔渣、油污等；鋼筋端部的扭曲、彎折應(yīng)予以矯直或切除。

　　②鋼筋搭接焊宜采用雙面焊，若現(xiàn)場(chǎng)條件無法進(jìn)行雙面焊時(shí)可采用單面焊。

　　③鋼筋應(yīng)提前運(yùn)入車間，焊畢后的鋼筋應(yīng)待完全冷卻后才能運(yùn)往室外。

　　（2）焊接工藝

　　根據(jù)鋼筋級(jí)別、直徑、接頭型式和焊接位置，選擇適宜的焊條直徑和焊接電流，焊接時(shí)，宜采用多層控溫施焊工藝，既要防止焊后冷卻速度過快，也要防止接頭過熱。焊接工藝應(yīng)符合下列要求：

　　①搭焊接時(shí)，用兩點(diǎn)固定。定位焊縫應(yīng)離幫條或搭接端部20mm以上。

　　②焊接時(shí)，引弧應(yīng)在搭接鋼筋的一端開始，收弧應(yīng)在搭接鋼筋端頭上，弧坑應(yīng)填滿。

　　③進(jìn)行搭接平焊時(shí)，第一層焊縫先從中間引弧，再向兩端運(yùn)弧；立焊時(shí)先從中間向上方運(yùn)弧，再從下端向中間運(yùn)弧。以使接頭端部的鋼筋達(dá)到一定的預(yù)熱效果。第一層行販應(yīng)有足夠的熔深，主焊縫與定位焊縫，特別是在定位焊縫的始端與終端，應(yīng)熔合良好。在以后各層焊縫的焊接時(shí)，采取分層控溫施焊。

　　④搭接接頭的焊縫厚度h應(yīng)不小于0.3鋼筋直徑，并不得小于4mm；焊縫寬度b不小于0.7鋼筋直徑，并不得小于8mm。

　　（3）質(zhì)量驗(yàn)收

　　①抽樣：外觀檢查，應(yīng)在接頭清渣后逐個(gè)進(jìn)行目測(cè)或量測(cè)。拉伸試驗(yàn)，從外觀檢查合格的成品中每批切取三個(gè)試件進(jìn)行拉伸試驗(yàn)。

　　②外觀檢查：外觀檢查結(jié)果，應(yīng)符合下列要求：焊縫表面平整，不得有較大的凹陷、焊瘤。接頭處不得有裂紋。咬邊深度、氣孔、夾渣的數(shù)量和大小以及接頭尺寸偏差，不得超過規(guī)定的值。外觀檢查不合格的接頭，經(jīng)修整或補(bǔ)強(qiáng)后，可提交二次驗(yàn)收。

　　（4）接頭注意事項(xiàng)

　　鋼筋采用焊接接頭時(shí)，設(shè)置在同一構(gòu)件內(nèi)的焊接接頭應(yīng)相互錯(cuò)開。在受力鋼筋直徑30倍的區(qū)段范圍內(nèi)（不小于500mm），在同一截面上鋼筋焊接接頭不得大于同截面鋼筋數(shù)量的50%，焊接后的接頭嚴(yán)禁立即接觸冰雪，接頭正常冷卻后方可運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施工。

　　6、模板工程

　　模板安裝前保證模板表面不得有水漬、冰塊，施工過程中嚴(yán)禁模板上灑水。混凝土澆筑前應(yīng)保證模板溫度不低于0℃。由于冬季氣溫較低，強(qiáng)度提升較慢，施工時(shí)嚴(yán)格控制拆模時(shí)間，避免由于拆模較早碰傷。側(cè)模在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時(shí)，方可拆模。

　　7、混凝土工程

　　（1）材料要求：

　　①砂、石料倉采取四周封閉，以防雨雪進(jìn)入料倉，導(dǎo)致砂、石料等材料結(jié)冰，當(dāng)封閉滿足不了溫度要求時(shí)，可采用棉被覆蓋砂石料。

　　②水泥優(yōu)先選用硅酸鹽水泥、普通硅酸水泥，應(yīng)注意其中摻合材料對(duì)抗凍、抗?jié)B等性能的影響，水泥標(biāo)號(hào)不應(yīng)低于425號(hào)，的水泥最小用量不應(yīng)少于300kg／m3。

　　③拌合使用的減水劑存放封閉的彩鋼房內(nèi)，如彩鋼房溫度滿足不了要求時(shí)，采用電暖氣加熱的方式確保減水劑室內(nèi)溫度不低于0℃。其余減水劑存放在庫房內(nèi)，防止減水劑上凍失效。

　　（2）配合比的調(diào)整

　　①通過實(shí)驗(yàn)確定適當(dāng)增加水泥用量，提高的早期強(qiáng)度。

　　②摻入適量的高效減水劑或早強(qiáng)減水劑（摻量經(jīng)試驗(yàn)確定）。

　　③在適宜范圍內(nèi)選擇較小塌落度。

　　（3）的攪拌

　　①用水根據(jù)熱工計(jì)算所需溫度進(jìn)行加熱升溫處理，但熱水溫度必須控制在80℃以內(nèi)。

　　②砂石料輸送倉周圍利用彩鋼瓦進(jìn)行封閉，對(duì)砂、碎石進(jìn)行帆布覆蓋保溫，出機(jī)溫度不應(yīng)低于10℃，入模溫度不應(yīng)低于5℃。

　　③攪拌前應(yīng)先將攪拌機(jī)用熱水沖洗。

　　④先將砂、石骨料和水拌和，再加水泥，并適當(dāng)增加攪拌時(shí)間，一般控制在2.5min～3.5min。

　　（4）的運(yùn)輸及澆筑

　　①用混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸，縮短運(yùn)輸時(shí)間，罐車上加防寒棉罩，確保入模時(shí)溫度不低于10℃；

　　②澆筑應(yīng)選擇當(dāng)天氣溫較高時(shí)段進(jìn)行澆筑，混凝土澆筑前，應(yīng)清除模板及鋼筋上的冰雪和污垢。當(dāng)環(huán)境氣溫低于-10℃時(shí)，應(yīng)將直徑大于或等于25mm的鋼筋和金屬預(yù)埋件加熱至正溫。混凝土澆筑前應(yīng)采用帆布或簡易棉被對(duì)模板進(jìn)行保溫處理，確保混凝土入模時(shí)，模板表面溫度在0℃之上，防止混凝土入模時(shí)粘在模板上。澆筑完畢初凝后應(yīng)立即進(jìn)行覆蓋保溫。

　　③當(dāng)舊混凝土面和外露鋼筋（預(yù)埋件）暴露在冷空氣中時(shí)，應(yīng)對(duì)距離新、舊混凝土施工縫1.5m范圍內(nèi)的舊混凝土和長度在1.0m范圍內(nèi)的外露鋼筋（預(yù)埋件）覆蓋棉被保溫防寒處理。

　　（5）養(yǎng)護(hù)

　　養(yǎng)護(hù)措施十分關(guān)鍵，正確的養(yǎng)護(hù)能避免產(chǎn)生不必要的溫度收縮裂縫和受凍混凝土強(qiáng)度未達(dá)到5MPa前，混凝土不得受凍。拆模后表面溫度與外界溫差不得大于15℃時(shí)。

　　養(yǎng)護(hù)時(shí)注意事項(xiàng)：

　　a、測(cè)量放線必須掀開保溫材料（5℃以上）時(shí)，放完線要立即覆蓋；在新澆筑表面先鋪一層塑料薄膜，再嚴(yán)密加蓋阻燃?xì)趾煴弧��?duì)承臺(tái)、墩身上口保溫最薄弱部位先覆蓋一層塑料布，再加蓋兩層小塊氈簾被壓緊填實(shí)、周圈封好。初期養(yǎng)護(hù)溫度，不得低于5℃，不能滿足該溫度條件時(shí)，必須立即增加覆蓋氈簾被保溫。拆模后表面溫度與外界溫差大于15℃時(shí)，在表面，必須繼續(xù)覆蓋氈簾被；在邊角等薄弱部位，必須加蓋氈簾被并密封嚴(yán)實(shí)。

　　b、混凝土與環(huán)境的溫差不得大于15℃。當(dāng)溫差在10℃以上，但低于15℃時(shí)，拆除模板后的混凝土表面宜采取臨時(shí)覆蓋措施。

　　七、冬期混凝土施工熱工計(jì)算

　　為提高混凝土質(zhì)量，鐵道部頒發(fā)文件《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路混凝土施工管理工作的通知》（鐵建設(shè)函[20xx]1005號(hào)）及相關(guān)規(guī)范中都對(duì)混凝土的入模溫度作出了明確的規(guī)定：

　　1）混凝土原材料使用時(shí)的溫度根據(jù)熱工計(jì)算和實(shí)際試拌情況確定，混凝土的出機(jī)溫度不宜低于10℃，入模溫度不應(yīng)低于5℃；

　　2）當(dāng)需要對(duì)水進(jìn)行加熱處理時(shí)，水的加熱溫度不宜高于80℃。攪拌時(shí)應(yīng)先投入骨料和已加熱的水，拌勻后再投入水泥；

　　3）當(dāng)加熱水不能滿足要求時(shí)，可將骨料均勻加熱，其加熱溫度不應(yīng)高于60℃；

　　4）攪拌設(shè)備宜安裝在氣溫不低于10℃的廠房。

　　現(xiàn)根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204-92）將冬期混凝土施工的熱工計(jì)算情況簡述如下：

　　據(jù)公式可知，需現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際測(cè)量的指標(biāo)有：

　　1、水泥、砂、石、水的實(shí)際溫度

　　2、砂、石的含水率

　　3、攪拌機(jī)棚內(nèi)的實(shí)際溫度

　　4、運(yùn)輸時(shí)的環(huán)境氣溫

　　5、混凝土自運(yùn)輸至澆筑完成的時(shí)間（可計(jì)為攪拌輸送車從攪拌站開始到混凝土入泵后的時(shí)間）

　　其中，混凝土轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù)一般情況下均取n=1，溫度損失系數(shù)（采用攪拌輸送車，a=0.25）

　　用表計(jì)算水下混凝土C30為例進(jìn)行計(jì)算（附后）

　　以上結(jié)果只是在假設(shè)的較糟環(huán)境下、假設(shè)了各種待測(cè)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上計(jì)算所得，實(shí)際施工中的結(jié)果應(yīng)在實(shí)際測(cè)得各種數(shù)據(jù)后才能計(jì)算的較準(zhǔn)確。由以上可知，在較暖的南方把拌合用水加熱到40℃就足以滿足規(guī)范和施工的需要（在石太客運(yùn)專線非常惡劣的環(huán)境下，只把水溫提高到50℃即能滿足要求）。

　　本試驗(yàn)室已做好上述自動(dòng)計(jì)算的.表格，使得計(jì)算量大大降低，只需輸入綠色格內(nèi)數(shù)據(jù)即可算出最后結(jié)果，實(shí)際施工中應(yīng)根據(jù)需要測(cè)得以上數(shù)據(jù)后方能反算出需要加熱的水溫及確定要不要加熱骨料。

　　加熱拌合用水既簡便，水溫又容易控制，散熱小，加熱水所消耗的能量僅為同質(zhì)量骨料的四分之一，經(jīng)濟(jì)合理。因此在需要加熱的情況下優(yōu)先考慮提升水溫。但是水溫不能過高，以免水泥發(fā)生速凝，影響混凝土耐久性，嚴(yán)重時(shí)還能導(dǎo)致堵管。當(dāng)水溫提升較高時(shí)還應(yīng)改變投料順序，使得熱水先與骨料拌合均勻，再投入水泥和礦物摻合料，避免熱水與水泥直接接觸，導(dǎo)致不良反應(yīng)發(fā)生。

　　八、冬季施工測(cè)溫

　　1、冬季施工測(cè)溫的有關(guān)規(guī)定

　　（1）冬季施工的測(cè)溫范圍

　　冬季施工的測(cè)溫范圍：大氣溫度，水泥、水、砂子、石子等原材料的溫度，或砂漿棚室內(nèi)溫度，或砂漿出罐溫度、入模溫度，入模后初始溫度和養(yǎng)護(hù)溫度等。

　　（2）測(cè)溫人員的職責(zé)

　　a、每天記錄大氣溫度，并報(bào)告工地負(fù)責(zé)人；

　　b、拌合料的溫度、出罐溫度、入模溫度；

　　c、養(yǎng)護(hù)溫度的測(cè)量：按要求布置測(cè)量溫孔，繪制測(cè)溫孔分布圖及編號(hào)。按要求測(cè)溫養(yǎng)護(hù)初始溫度、大氣溫度等。控制養(yǎng)護(hù)的初始溫度和時(shí)間。

　　2、冬期施工測(cè)溫的準(zhǔn)備工作

　　（1）人員準(zhǔn)備

　　設(shè)專人負(fù)責(zé)測(cè)溫工作，并于開始測(cè)溫前組織培訓(xùn)和交底。

　　（2）工具準(zhǔn)備

　　測(cè)溫計(jì)：測(cè)量大氣溫度和環(huán)境溫度，采用自動(dòng)溫度計(jì)錄儀，測(cè)原材料溫度采用玻璃液體溫度計(jì)。各種溫度計(jì)在使用前均應(yīng)進(jìn)行校驗(yàn)。

　　（3）測(cè)溫孔的設(shè)置

　　測(cè)溫孔的布置一般選在溫度變化較大、容易散失熱量、構(gòu)件易遭凍結(jié)的部位設(shè)置。

　　3、測(cè)溫方法和要求

　　根據(jù)測(cè)溫點(diǎn)布置圖，測(cè)溫孔可采用預(yù)埋內(nèi)徑12mm金屬套管制作。注意留孔時(shí)進(jìn)行必要的防護(hù)管，以防施工踩（壓）實(shí)測(cè)溫孔。

　　測(cè)溫時(shí)按測(cè)溫孔編號(hào)順序進(jìn)行。溫度計(jì)插入測(cè)溫孔后，堵塞住孔口，留置在孔內(nèi)3~5min，然后迅速從孔中取出，使溫度計(jì)與視線成水平，仔細(xì)讀數(shù)，并記入測(cè)溫記錄表，同時(shí)將測(cè)溫孔用保溫材料按原樣覆蓋好。

　　現(xiàn)場(chǎng)測(cè)溫安排見下表：

　　現(xiàn)場(chǎng)測(cè)溫安排

　　現(xiàn)場(chǎng)測(cè)溫結(jié)束時(shí)間：達(dá)到臨界強(qiáng)度，且拆模后表面溫度與環(huán)境溫差≤15℃、的降溫速度不超過5℃/h、測(cè)溫孔的溫度和大氣溫度接近等。

　　4、測(cè)溫管理

　　（1）施工現(xiàn)場(chǎng)工長在技術(shù)人員的指導(dǎo)下，負(fù)責(zé)工程的測(cè)溫、保溫、摻加外加劑等領(lǐng)導(dǎo)工作，每天要看測(cè)溫記錄，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)采取措施并匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)負(fù)責(zé)人。

　　（2）項(xiàng)目技術(shù)人員要每日查詢測(cè)溫、保溫、供熱的情況和存在的問題，及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員解決冬施疑難問題。

　　（3）施工測(cè)溫人員在每層或每段停止測(cè)溫時(shí)交一次測(cè)溫記錄，平時(shí)發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)管理人員和技術(shù)人員匯報(bào)，以便立即采取措施。

　　（4）測(cè)溫人員每天24h都應(yīng)有人上崗，并實(shí)行嚴(yán)格的交接班制度。測(cè)溫人員要分區(qū)、項(xiàng)填寫并妥善保管。

　　（5）測(cè)溫記錄要交給技術(shù)人員歸檔備查。

　　九、冬季施工安全教育及培訓(xùn)

　　①對(duì)全體職工定期進(jìn)行技術(shù)安全教育，結(jié)合工程任務(wù)在冬季施前做好安全技術(shù)交底，配備好安全防護(hù)用品。

　　②由安全員對(duì)工人必須進(jìn)行安全教育和操作規(guī)程的培訓(xùn)，對(duì)變換工種及臨時(shí)參加生產(chǎn)勞動(dòng)的人中，也要進(jìn)行安全教育和安全交底。

　　③特殊工種（包括：電氣、架子、起重、鍋爐、焊接、機(jī)械、車輛等工種）須經(jīng)有關(guān)部門專業(yè)培訓(xùn)，持有上崗證后方可操作。

　　④所有工種的都必須有安全員的詳細(xì)安全措施交底，否則不許施工。

　　十、冬季施工安全管理措施

　　1、施工現(xiàn)場(chǎng)管理

　　①現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的各種材料、半成品、構(gòu)件、乙炔瓶、氧氣等存放場(chǎng)地都要符合安全要求，并加強(qiáng)管理。

　　②加強(qiáng)季節(jié)性勞動(dòng)保護(hù)工作。霜雪天后要及時(shí)清掃。大風(fēng)雪后及時(shí)檢查腳手架，防止高空墜落事故發(fā)生，并應(yīng)保證消防道路暢通。

　　③將現(xiàn)場(chǎng)的積水或積雪應(yīng)及時(shí)清理干凈，不應(yīng)使場(chǎng)地造成積水現(xiàn)象而導(dǎo)致因溫度過低時(shí)而結(jié)冰，造成安全隱患。

　　④在澆灌前應(yīng)提前進(jìn)行模板鋼筋和預(yù)、埋件檢查，清理梁、板內(nèi)積雪，冰塊。

　　⑤施工范圍內(nèi)路面的積雪或冰塊予以清除或鋪碎石防滑，防止出現(xiàn)因車輛行駛打滑而出現(xiàn)安全事故。

　　⑥使用的腳手架、馬道應(yīng)保證使用安全，攀爬施工人員應(yīng)赤手進(jìn)行，人行道鋪設(shè)防滑木板。

　　2、冬期電氣安全管理

　　①現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)電工負(fù)責(zé)安裝、維護(hù)和管理用電設(shè)備，嚴(yán)禁非電工人員隨意拆改。

　　②施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁使用裸線。電線鋪設(shè)要防砸、防碾壓，防止電線凍結(jié)在冰雪之中。大風(fēng)雪后，應(yīng)對(duì)供電線路進(jìn)行檢查，防止斷線造成觸電事故。

　　③用電設(shè)備采用專用電閘箱。強(qiáng)電源與弱電源的插銷要區(qū)分開，防止誤操作造成事故。

　　鐵路路基冬季施工方案 5

　　一、施工準(zhǔn)備

　　（一）基層墻體準(zhǔn)備

　　1、施工前清除墻面浮灰、油污、隔離劑及墻角雜物，保證施工作業(yè)面干凈，混凝土墻面上因有不同的隔離劑，需做適當(dāng)?shù)慕缑嫣幚怼Ｕ惩链u墻墻面需剔除突出墻面大于10mm的異物保證干凈，并淋水濕透，方可施工。

　　2、按垂直、水平方向在墻角、墻體等處彈好厚度控制線。

　　3、按厚度控制線，用玻化微珠保溫砂漿作標(biāo)準(zhǔn)厚度灰餅，沖筋，間隔適度。

　　（二）材料配制

　　1、界面劑砂漿的配制：

　　強(qiáng)度等級(jí)為42.5級(jí)普通硅酸鹽水泥：中砂：界面劑按1：1：1的重量比，攪拌均勻即可使用。

　　2、保溫砂漿的配制：

　　按照料砂需水灰重量比（0.85~1：1），先將水放入攪拌容器中，再將本產(chǎn)品放入加水后的攪拌容器中，攪拌3~5分鐘，使料漿成為均勻膏狀體，即可使用。料漿必須即配即用，配制好的料漿需在1小時(shí)內(nèi)用完，并不得二次加水使用。

　　3、抗裂砂漿的配制：

　　按照料漿需水灰重量比（0.20~0.25：1）。先將水放入攪拌容器中，再將本砂漿倒入攪拌容器中，攪拌4~5分鐘，使料漿成均勻膏狀體，靜放5分鐘，即可使用，料漿必須隨配隨用，配制好的料漿必須隨配隨用，配制好的料漿需在2小時(shí)內(nèi)用完。

　　二、施工機(jī)具

　　1、腳手架體系：作業(yè)前務(wù)必調(diào)試安全可靠后方可運(yùn)行。

　　2、350臥式砂漿攪拌機(jī)或手提電動(dòng)攪拌器，運(yùn)輸機(jī)械。

　　3、常用抹灰工具：2.5m大杠、1.5m中杠、線墜、方尺、托灰板、鐵抹子、小抹子、小壓子、塑料抹子、陰陽角抹子。

　　4、常用測(cè)量工具：經(jīng)緯儀、放線工具、2m靠尺杠、八字靠尺、方口靠尺。

　　三、施工工藝

　　（一）工藝流程：

　　1、面飾涂料工藝流程

　　基層墻面清理（混凝土墻面界面處理）→測(cè)量垂直度、套方、彈控制線→做灰餅、沖筋、做口→抹保溫砂漿待保溫砂漿硬化后在其表面涂刮上1mm的.聚合物抗裂砂漿，然后將耐堿玻纖網(wǎng)格布?jí)喝肷皾{中（網(wǎng)格布接縫應(yīng)搭接100mm），待前一遍砂漿表干后滿批抗裂3mm聚合物抗裂砂漿→彈分格線、開分格槽、嵌貼滴水槽→抹抗裂砂漿→刮柔性耐水膩?zhàn)印�面層裝飾涂料

　　2、面飾瓷磚工藝流程

　　基層墻面清理（混凝土墻面界面處理）→測(cè)量垂直度、套方、彈控制線→做灰餅、沖筋、做口→抹保溫砂漿→鋪設(shè)低碳鍍鋅鋼絲網(wǎng)→打錨固釘固定在主體墻體上→抹聚合物罩面砂漿→用專用瓷磚粘結(jié)砂漿粘貼瓷磚→瓷磚勾縫處理。

　　（二）作業(yè)條件：

　　1、結(jié)構(gòu)工程全部完工，并以有關(guān)部門驗(yàn)收合格。

　　2、門窗框與墻體聯(lián)結(jié)處的縫隙按規(guī)定規(guī)定嵌塞。

　　3、施工墻面的灰塵、污垢和油漬應(yīng)清理干凈。

　　4、腳手架搭設(shè)完成并驗(yàn)收合格，橫豎桿與墻面、墻角的間距應(yīng)保證滿足保溫層厚度和滿足施工要求。

　　5、施工環(huán)境溫度不低于5℃。

　　（三）施工要求：

　　1、當(dāng)窗框安裝完畢后將窗框四周分層填塞密實(shí)，保溫層包裹窗框尺寸控制在10mm。

　　2、在清理干凈的墻面上，用配好的料漿壓抹第一層（厚度不低于10mm），使料漿均勻密實(shí)將墻面覆蓋，稍待干燥后按設(shè)計(jì)要求抹至規(guī)定厚度，并且大杠搓平，門窗、洞口、垂直度平整度均達(dá)到了規(guī)范質(zhì)量要求后，再在表面進(jìn)行收平壓實(shí)。

　　3、對(duì)于內(nèi)飾涂料的墻體，待保溫砂漿硬化后，涂刮上1mm的聚合物抗裂砂漿，然后將耐堿玻纖網(wǎng)格布?jí)喝肷皾{中（網(wǎng)格布接縫應(yīng)搭接100mm），待前一遍砂漿表干后滿批抗裂砂漿（厚度以3-5mm為宜），同時(shí)對(duì)后續(xù)裝飾工程形成很好的界面后，增強(qiáng)裝飾裝修效果。

　　4、對(duì)于內(nèi)貼瓷磚的墻體，待保溫砂漿硬化后在其表面涂刮上3mm聚合物抗裂砂漿，鋪設(shè)低碳鍍鋅鋼絲網(wǎng)，打上錨固釘，固定在主體墻壁上，再涂刮上1mm的聚合物抗裂砂漿，然后將耐堿玻纖網(wǎng)格布?jí)喝肷皾{中（網(wǎng)格布接縫應(yīng)搭接100mm），待前一遍砂漿表干后滿批抗裂砂漿（厚度以3-5mm為宜），待其干燥后用專用的瓷磚粘結(jié)砂漿粘貼瓷磚。

　　5、玻化微珠保溫砂漿系統(tǒng)，必須使用專用抗裂砂漿，面磚粘結(jié)砂漿等，以保證工程質(zhì)量和施工效果。

　　鐵路路基冬季施工方案 6

　　當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃時(shí)，就應(yīng)采取冬期施工的技術(shù)措施進(jìn)行混凝土施工。混凝土所以能凝結(jié)、硬化并取得強(qiáng)度，是水泥和水進(jìn)行水化作用的結(jié)果。水化作用的速度在一定濕度條件下主要取決于溫度，溫度愈高，強(qiáng)度增長也愈快，反之則慢。當(dāng)溫度降至0℃以下時(shí)，水化作用基本停止，溫度再繼續(xù)降至-2～-4℃，混凝土內(nèi)的水開始結(jié)冰，水結(jié)冰后體積增大8%～9%，在混凝土內(nèi)部產(chǎn)生冰晶應(yīng)力，使強(qiáng)度很低的水泥石結(jié)構(gòu)內(nèi)部產(chǎn)生微裂紋，同時(shí)減弱了水泥與砂石和鋼筋之間的粘結(jié)力，從而使混凝土后期強(qiáng)度降低。受凍的混凝土在解凍后，其強(qiáng)度雖然能繼續(xù)增長，但已不能再達(dá)到原設(shè)計(jì)的強(qiáng)度等級(jí)。

　　試驗(yàn)證明，混凝土遭受凍結(jié)帶來的危害，與遭凍的時(shí)間早晚、水灰比等有關(guān)，遭凍時(shí)間愈早，水灰比愈大，則強(qiáng)度損失愈多，反之則損失少。

　　經(jīng)過試驗(yàn)得知，混凝土經(jīng)過預(yù)先養(yǎng)護(hù)達(dá)到一定強(qiáng)度后再遭凍結(jié)，其后期抗壓強(qiáng)度損失就會(huì)減少。一般把遭凍結(jié)其后期抗壓強(qiáng)度損失在5%以內(nèi)的預(yù)養(yǎng)強(qiáng)度值定為“混凝土受凍臨界強(qiáng)度”。對(duì)用普通硅酸鹽水泥的硅酸鹽水泥配制的混凝土，受凍臨界強(qiáng)度為設(shè)計(jì)的混凝土強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的30%；對(duì)用礦渣硅酸鹽水泥配制的混凝土，受凍臨界強(qiáng)度定為設(shè)計(jì)的混凝土強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的40%。

　　一、混凝土冬期施工方法的選擇

　　混凝土冬期施工方法為：混凝土養(yǎng)護(hù)期間不加熱的方法。其方法包括：摻化學(xué)外加劑法，外加劑為早強(qiáng)劑和防凍劑。

　　二、混凝土冬期施工的一般要求

　　（1）冬期拌制混凝土?xí)r應(yīng)優(yōu)先采用加熱水的方法，當(dāng)加熱水仍不能滿足要求時(shí)，再對(duì)骨料進(jìn)行加熱，水及骨料的加熱溫度應(yīng)根據(jù)熱功計(jì)算確定。

　　（2）配制冬期施工的混凝土，應(yīng)優(yōu)先選擇硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，其強(qiáng)度等級(jí)不得低于42.5Mpa，每立方米混凝土水泥用量不得少于300kg，水灰比不得大于0.6。

　　（3）骨料必須清潔，不得含有冰、雪等凍結(jié)物。

　　（4）攪拌前應(yīng)用熱水或蒸汽沖洗攪拌機(jī)，攪拌時(shí)間應(yīng)較常溫延長50%，其拌制投料順序時(shí)骨料、熱水，然后再投入水泥、外加劑。確保混凝土的出機(jī)溫度不低于15℃，入模溫度不低于5℃。

　　（5）混凝土的運(yùn)輸應(yīng)盡量縮短運(yùn)距，運(yùn)輸及澆筑混凝土的容器應(yīng)有保溫措施。

　　（6）混凝土在澆筑前，應(yīng)清除模板和鋼筋上的冰雪及污垢，運(yùn)輸和澆筑混凝土用的容器應(yīng)具有保溫措施。混凝土在運(yùn)輸、澆筑過程中的溫度應(yīng)與熱工計(jì)算的要求相符合，若與要求不符合，則應(yīng)采取措施進(jìn)行調(diào)整。

　　（7）嚴(yán)格控制商品混凝土的質(zhì)量、外加劑及混凝土的水灰比；縮短混凝土到施工現(xiàn)場(chǎng)等侯的時(shí)間，做到隨到隨澆筑。

　　三、混凝土冬期施工的養(yǎng)護(hù)

　　混凝土冬期施工中使用的外加劑有：早強(qiáng)劑、防凍劑、減水劑和引氣劑，可以起到早強(qiáng)、抗凍、促凝、減水和降低冰點(diǎn)的.作用。這是混凝土冬期施工的一種有效方法。當(dāng)摻加外加劑后仍需加熱保溫時(shí)，這種混凝土冬期施工方法稱為正溫養(yǎng)護(hù)工藝；當(dāng)摻加外加劑后不需加熱保溫時(shí)，這種混凝土冬期施工方法稱為負(fù)溫養(yǎng)護(hù)工藝。

　　1、防凍劑和早強(qiáng)劑

　　防凍劑的作用是降低混凝土液相的冰點(diǎn)，使混凝土早期不受凍，并使水泥的水化能繼續(xù)進(jìn)行；早強(qiáng)劑是指能提高混凝土早期強(qiáng)度，并對(duì)后期強(qiáng)度無顯著影響的外加劑。

　　常用的防凍劑有氯化鈉（NaCl）、亞硝酸鈉（NaNO2）、乙酸鈉（CH3COONa）等。

　　早強(qiáng)劑以無機(jī)鹽類為主，如氯鹽（CaCl2、NaCl）、硫酸鹽（Na2SO4、CaSO4、K2SO4）、硫酸鹽（K2CO3）、硅酸鹽等。其中氯鹽使用歷史悠久：氯化鈣早強(qiáng)作用較好，常作為早強(qiáng)劑使用；氯化鈉降低冰點(diǎn)作用較好，故常作為防凍劑使用。有機(jī)類有三乙醇胺、甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH）、尿素、乙酸鈉（CH3COONA）等。

　　氯鹽的摻入效果隨摻量而異，摻量過高，不但會(huì)降低混凝土的后期強(qiáng)度，而且將增大混凝土的收縮量。由于氯鹽對(duì)鋼筋有銹蝕作用，故規(guī)范對(duì)氯鹽的使用及摻量有嚴(yán)格規(guī)定。

　　在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中，氯鹽摻量按無水狀態(tài)計(jì)算不得超過水泥用量的1%。

　　2、減水劑

　　減水劑是在不影響混凝土和易性的條件下，具有減水及提高強(qiáng)度作用的外加劑。常用的減水劑有木質(zhì)素磺酸鹽類、奈系減水劑、樹脂系減水劑、糖蜜系減水劑、腐殖酸減水劑、復(fù)合減水劑等。

　　3、引氣劑

　　引氣劑是指在混凝土中，經(jīng)攪拌能引入大量分布均勻的微小氣泡的外加劑。當(dāng)混凝土具有一定強(qiáng)度厚受凍時(shí)，空隙中部分水被凍脹壓力壓入氣泡中，緩解了混凝土受凍時(shí)的體積膨脹，故可防止凍害。常用的引氣劑有松香熱聚物、松香皂、烷基苯磺酸鹽等。

　　四、混凝土的保溫

　　澆筑好的混凝土立即用塑料薄膜覆蓋保溫，上面再鋪一層棉氈保溫；延緩混凝土側(cè)模拆除時(shí)間，拆除后立即用塑料薄膜和棉氈包裹。

　　鐵路路基冬季施工方案 7

　　一、工程概況：

　　雞西民用機(jī)場(chǎng)航站區(qū)工程，合同工期：xx年8月15日～20xx年8月31日；根據(jù)建設(shè)單位今年主體封閉的要求，明年重點(diǎn)是安裝、裝飾施工的指示；對(duì)工程的進(jìn)度我們進(jìn)行了計(jì)劃調(diào)整，工程的主體施工基本安排在冬期時(shí)間進(jìn)行，為了確保工程質(zhì)量、為了加快提升混凝土早期強(qiáng)度、為了加快模板的周轉(zhuǎn)間隔時(shí)間、為了更好的對(duì)跨年度工程結(jié)構(gòu)做好越冬維護(hù)工作，特制定了冬期施工方案與技術(shù)措施：

　　二、施工內(nèi)容：

　　目前雞西當(dāng)?shù)貧鉁匾?天連續(xù)記載在-2度～+6度之間，根據(jù)冬期施工有關(guān)規(guī)定，室外連續(xù)5天的平均氣溫低于5度即進(jìn)入冬期施工，現(xiàn)階段冬期施工的主要為內(nèi)容：

　　1、航站樓：框架梁，拉梁，鋼網(wǎng)架制安，屋面板安裝，砌筑，構(gòu)造柱，圈過梁、樓板；

　　2、航管綜合樓：二層與三層框架梁、柱、板，構(gòu)造柱，圈過梁、砌筑，隔氣層；

　　3、場(chǎng)務(wù)車庫：框架梁、板，構(gòu)造柱，圈過梁、砌筑，隔氣層；

　　4、中心變電站：砌筑，構(gòu)造柱，圈過梁、板，隔氣層；

　　5、鍋爐房：框架梁、柱、板，構(gòu)造柱，圈過梁、砌筑，隔氣層；

　　6、供水站：底板，壁板，頂板，構(gòu)造柱，圈過梁、板，砌筑，隔氣層，

　　7、蓄水池：底板，壁板，頂板，防水層、保溫層、覆土；

　　8、污水、垃圾處理站：底板，壁板，頂板，砌筑，構(gòu)造柱，圈過梁、樓板，隔氣層；

　　三、施工方法：

　　1、當(dāng)平均氣溫在-10度時(shí)，混凝土施工采用摻加早強(qiáng)劑、防凍劑施工，涂刷養(yǎng)護(hù)膜或包裹塑料薄膜、覆蓋草袋子養(yǎng)護(hù)的`施工方法；

　　2、在平均氣溫低于-10度后，混凝土施工應(yīng)采用原材料預(yù)熱法，用蒸氣預(yù)熱水、砂、石蓄熱，確保混凝土出罐溫度在10度以上，入模溫度保持在5度以上；

　　3、砌筑工程采用摻防凍劑和原材料加熱法施工；

　　4、加強(qiáng)已完項(xiàng)目的防凍、保溫養(yǎng)護(hù)工作，做好越冬維護(hù)措施的落實(shí)；

　　四、施工方案：

　　（一）混凝土施工方案

　　1、基本要求

　　（1）冬季施工的混凝土宜選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，水泥標(biāo)號(hào)不宜低于32.5，每立方米混凝土中的水泥用量不宜少于300kg，水灰比不應(yīng)大于0.6，并加入早強(qiáng)劑與防凍劑；

　　（2）為減少凍害，應(yīng)將配合比中的用水量降至最低限度，辦法是：控制坍落度，加入減水劑，優(yōu)先選用高效減水劑；

　　（3）模板和保溫層，應(yīng)在混凝土冷卻到5℃后方可拆除.當(dāng)混凝土與外界溫差大于20℃時(shí)，拆模后的混凝土表面，應(yīng)臨時(shí)覆蓋，使其緩慢冷卻；

　　（4）未冷卻的混凝土有較高的脆性，所以結(jié)構(gòu)在冷卻前不得遭受沖擊荷載或動(dòng)力荷載的作用；

　　2、混凝土的拌制

　　（1）拌制混凝土用的骨料必須清潔，不得含有冰雪和凍塊，以及易凍裂的物質(zhì).在摻有含鉀，鈉離子的外加劑時(shí)，不得使用活性骨料在有條件的時(shí)候，砂石篩洗應(yīng)搶在零上溫度時(shí)做，并用塑料紙，油布蓋好；

　　（2）拌制摻外加劑的混凝土?xí)r，如外加劑為粉劑，可按要求摻量直接撒在水泥上面和水泥同時(shí)投入.如外加劑為液體，使用時(shí)應(yīng)先配制成規(guī)定濃度溶液，然后根據(jù)使用要求，用規(guī)定濃度溶液配制成施工溶液.各溶液要分別置于有明顯標(biāo)志的容器中，不得混淆.每班使用的外加劑溶液應(yīng)一次配成；

　　（3）當(dāng)施工期處于0℃左右時(shí)，可在混凝土中添加早強(qiáng)劑，摻量應(yīng)符合使用要求及規(guī)范規(guī)定，且應(yīng)注意在添加前應(yīng)做好模擬試驗(yàn)，以核實(shí)有關(guān)技術(shù)措施;對(duì)于有限期拆模要求的混凝土，還應(yīng)適當(dāng)提高混凝土設(shè)計(jì)等級(jí)；

　　（4）混凝土中添加防凍劑時(shí)，嚴(yán)禁使用高鋁水泥；

　　（5）嚴(yán)格控制混凝土水灰比，由骨料帶入的水分及外加劑溶液中的水分均應(yīng)從拌合水中扣除；

　　（6）攪拌摻有外加劑的混凝土?xí)r，攪拌時(shí)間應(yīng)取常溫?cái)嚢钑r(shí)間的1.5倍；

　　（7）混凝土拌合物的出機(jī)溫度不宜低于10℃，入模溫度不得低于5℃；

　　3、混凝土的運(yùn)輸和澆筑

　　（1）混凝土攪拌場(chǎng)地應(yīng)盡量靠近施工地點(diǎn)，以減少材料運(yùn)輸過程中的熱量損失，同時(shí)也應(yīng)正確選擇運(yùn)輸用的容器(包括形狀、大小、保溫措施)；

　　（2）混凝土澆筑前，應(yīng)清除模板和鋼筋上，特別是新老混凝土(如梁，柱交接處)交接處的冰雪及垃圾；

　　（3）當(dāng)采用商品混凝土?xí)r，在澆筑前，應(yīng)了解商品混凝土中摻入抗凍劑的性能，并做好相應(yīng)的防凍保暖措施；

　　（4）分層澆筑的混凝土?xí)r，已澆筑層在未被上一層的混凝土覆蓋前，不應(yīng)低于計(jì)算規(guī)定的溫度也不得低于2℃；

　　（5）重點(diǎn)工程或上部結(jié)構(gòu)要連續(xù)施工的工程，混凝土應(yīng)采取有效措施，以保證預(yù)期所要達(dá)到的強(qiáng)度；

　　（6）現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)留設(shè)同條件養(yǎng)護(hù)的混凝土試塊作為拆模依據(jù)；

　　4、混凝土的養(yǎng)護(hù)

　　（1）冬季澆筑的混凝土，由正溫轉(zhuǎn)入負(fù)溫養(yǎng)護(hù)前，混凝土的抗壓強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40%，對(duì)于C10以下的混凝土不得小于5Mpa；

　　（2）采用的保溫材料(草袋，麻袋)，應(yīng)保持干燥；

　　（3）在模板外部保溫時(shí)，除基礎(chǔ)可隨澆筑隨保溫外，其它結(jié)構(gòu)必須在設(shè)置保溫材料后方可澆筑混凝土.鋼模表面可先掛草簾，麻袋等保溫材料并扎牢，然后再澆筑混凝土；

　　（4）保溫材料不宜直接覆蓋在剛澆筑完畢的混凝土層上，可先覆蓋塑料薄膜，上部再覆草袋，麻袋等保溫材料.保溫材料的鋪設(shè)厚度為:一般情況下0℃以上鋪一層;0℃以下鋪二層或三層;大體積混凝土澆筑及二次抹面壓實(shí)后應(yīng)立即覆蓋保溫，其保溫層厚度，材質(zhì)應(yīng)根據(jù)計(jì)算確定；

　　（5）拆模后的混凝土也應(yīng)及時(shí)覆蓋保溫材料，以防混凝土表面溫度的驟降而產(chǎn)生裂縫；

　　5、試件留置

　　按規(guī)范及施工要求制作、管理、養(yǎng)護(hù)、送檢混凝土試塊.取樣與試件留置應(yīng)符合下列規(guī)定:

　　（1）每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土，取樣不得少于一次。

　　（2）每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時(shí)，取樣不得少于一次。

　　（3）當(dāng)一次連續(xù)澆筑超過1000m3時(shí)，同一配合比的每200m3不得少于一次。

　　（4）每一樓層，同一配合比的，取樣不得少于一次。

　　（5）對(duì)有抗?jié)B要求的結(jié)構(gòu)，其混凝土試件應(yīng)在澆筑地點(diǎn)隨機(jī)取樣.同一工程，同一配合比的，取樣不應(yīng)少于一次，留置組數(shù)可根據(jù)實(shí)際需要確定。

　　（6）每次取樣應(yīng)至少留置一組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件，同條件養(yǎng)護(hù)試件的留置組數(shù)應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要確定。

　　（二）砌體工程

　　1、材料要求

　　（1）水泥宜采用普通硅酸鹽水泥，標(biāo)號(hào)為32.5R，水泥不得受潮結(jié)塊。

　　（2）普通磚，空心磚，陶粒空心砌塊，在砌筑前，應(yīng)清除表面污物、冰雪等，遭水浸后凍結(jié)的磚和砌塊不得使用。

　　（3）石灰膏等宜采取保溫防凍措施，如遭凍結(jié)，應(yīng)經(jīng)融化后方可使用。

　　（4）砂宜采用中砂，含泥量應(yīng)滿足規(guī)范要求，砂中不得含有冰塊及大于1cm的凍結(jié)塊。

　　（5）砌筑砂漿的稠度，宜比常溫施工時(shí)適當(dāng)調(diào)整，并宜通過優(yōu)先選用外加劑方法來提高砂漿的稠度，在負(fù)溫條件下，砂漿的稠度可比常溫時(shí)大1～3厘米，但不得大于12厘米，以確保砂漿與磚的粘結(jié)力。

　　2、施工方法

　　（1）砌筑應(yīng)采用“三一砌筑法”，若采用平鋪砂漿時(shí)，應(yīng)使鋪灰長度滿足砂漿砌筑時(shí)的溫度不得過低。

　　（2）嚴(yán)禁使用遭凍結(jié)的砂漿進(jìn)行砌筑。

　　（3）當(dāng)室外溫度低于+5℃，磚，砌塊等材料不得澆水，砂漿的攪拌時(shí)間也應(yīng)有所增長，一般為常溫?cái)嚢钑r(shí)間的1.8倍，約為2.5～3分鐘。

　　（4）防止砂漿在攪拌，運(yùn)輸，存放過程中的熱量損失可采用下列方法:

　　1)砂漿的攪拌可在保溫棚內(nèi)(棚內(nèi)溫度在5℃以上)進(jìn)行，砂漿要隨拌隨用，存儲(chǔ)時(shí)間不超過60分鐘，不可積存和兩次倒運(yùn)

　　2)攪拌地點(diǎn)應(yīng)盡量靠近施工現(xiàn)場(chǎng)，以縮短運(yùn)距

　　（5）砌體的水平及垂直灰縫的厚度應(yīng)保證在8～12mm，一般宜控制在10mm左右。

　　（6）控制砌體砌筑高度，每日砌筑一般高度不超過1.80m。

　　（7）每天收工前，應(yīng)將頂面的垂直灰縫填滿，同時(shí)在砌體表面覆蓋保溫材料(如草包，塑料薄膜)。

　　（8）現(xiàn)場(chǎng)的試塊的留設(shè)應(yīng)有所增加，且在現(xiàn)場(chǎng)同條件下進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，用于檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)砌筑砂漿的實(shí)際強(qiáng)度。

　　（三）屋面工程

　　1、屋面工程的冬季施工，應(yīng)選擇無風(fēng)晴朗天氣進(jìn)行，充分利用日照條件提高面層溫度.在迎風(fēng)面宜設(shè)置活動(dòng)的擋風(fēng)裝置。

　　2、屋面各層施工前，應(yīng)將基層上面的積雪，冰雪和雜物清掃干凈.所用材料不得含有冰雪凍塊。

　　3、用瀝青膠結(jié)的整體保溫層和板狀保溫層應(yīng)在氣溫不低于-10℃時(shí)施工，用水泥，石灰或乳化瀝青膠結(jié)的整體保溫層和板狀保溫層應(yīng)在氣溫不低于5℃時(shí)施工.如氣溫低于上述要求，應(yīng)采取保溫防凍措施。

　　4、找平層為水泥砂漿時(shí)，砂漿的強(qiáng)度等級(jí)不得小于M5。

　　5、防水層采用卷材時(shí)，可用熱熔法或冷粘法施工.熱熔法施工時(shí)氣溫不應(yīng)低于-10℃，冷粘法施工時(shí)氣溫不應(yīng)低于-5℃.當(dāng)采用涂料做防水層時(shí)必須使用熔劑型涂料，施工時(shí)溫度不得低于-5℃。

　　6、防水工程應(yīng)選擇施工質(zhì)量及信譽(yù)好的單位進(jìn)行施工，操作人員均應(yīng)持證上崗。

　　（四）施工機(jī)具材料準(zhǔn)備：

　　1、主體施工垂直運(yùn)輸采用四臺(tái)塔式起重機(jī)，水平運(yùn)輸采用小翻斗車，運(yùn)輸達(dá)到100％機(jī)械化；其它如鋼筋制作等也采用機(jī)械化達(dá)70％；

　　2、攪拌機(jī)、砂石料場(chǎng)搭設(shè)保溫棚，準(zhǔn)備半噸鍋爐、膠管、鐵管，水箱等加熱機(jī)具材料；

　　3、早強(qiáng)劑、防凍劑，保溫材料、五彩布、塑料布、草袋子、聚苯乙烯苯板等保溫材料；

　　（五）技術(shù)措施：

　　1、施工用水：將施工用水的水箱設(shè)置在采暖的攪拌棚中，以防水凍或降溫太快，用鍋爐的熱源加熱水箱，使水溫保證在60Co以上；水源管每天放完水后，派專人盤起來放在暖棚中，第二天放水時(shí)再將水管接上；

　　2、施工用電：將施工現(xiàn)場(chǎng)的用電設(shè)備及電源線等重新檢查一遍，漏皮和不合格的電線全部換掉，并將電線架空，不走地面，以免受凍害用電設(shè)備基座(或基礎(chǔ))重新檢查加固一遍，對(duì)埋深不夠的增加埋深，填加防凍材料(如：爐渣等)用設(shè)備的保護(hù)器安裝齊全，能設(shè)防雨雪棚的設(shè)棚，不能設(shè)棚的設(shè)防護(hù)蓋罩；

　　3、保溫材料及防凍材料：基礎(chǔ)周圍、承臺(tái)、地梁下采用干鋪300厚爐渣，作為防凍害處理，并將基礎(chǔ)周圍及道路的排水溝挖出修整好，以免上凍前的雨水和施工用水流進(jìn)基礎(chǔ)周圍爐渣用量見冬施工保溫材料表；供施工采用加防凍劑，加熱原材料的方法，澆筑完后采用草袋子覆蓋(梁、板)，柱采用塑料薄膜保溫，通蒸汽養(yǎng)生；

　　4、暖棚攪拌站：本工程在施工現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)保溫?cái)嚢枧铮瑢㈠仩t、攪拌機(jī)、水箱等布置在暖棚中，加熱原材料所用的熱源為攪拌棚中的立式半噸爐每天施工所用的材料用蒸汽加熱，待第二天使用；

　　5、砌筑砂漿：采用摻防凍劑和原材料加熱法施工；

　　6、外加劑摻入措施：砂漿、外加劑要落實(shí)摻入量與摻加人，設(shè)專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格控制摻加外加劑的計(jì)量與質(zhì)量；

　　7、保溫、測(cè)溫措施：

　　8、管理措施：

　　（1）保溫工作是冬期施工的`一項(xiàng)重要工作，每施工完一個(gè)全部或分項(xiàng)工程后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行保溫，保溫領(lǐng)導(dǎo)小組如下：

　　組長：項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人

　　組員：技術(shù)員質(zhì)檢員工長

　　（2）測(cè)溫人員、測(cè)溫制度、測(cè)溫記錄等齊全實(shí)行原材料測(cè)溫、水測(cè)溫、出模測(cè)溫、入模(上墻)測(cè)溫、養(yǎng)護(hù)測(cè)溫對(duì)每天的天氣預(yù)報(bào)進(jìn)行記錄，實(shí)際溫度進(jìn)行記錄對(duì)溫度不夠的材料和水不得攪拌出罐溫度低的或砂漿不得入模或上墻

　　測(cè)溫領(lǐng)導(dǎo)小組如下：

　　組長：技術(shù)負(fù)責(zé)人副組長：質(zhì)檢員工長

　　測(cè)溫記錄員：測(cè)溫員技術(shù)員機(jī)械工

　　（3）其它施工技術(shù)措施，施工進(jìn)度計(jì)劃、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖等見施工組織設(shè)計(jì)

　　（六）冬季施工安全生產(chǎn)措施：

　　1、建立冬季施工安全保證體系，建立健全冬期施工的各項(xiàng)規(guī)章制度

　　2、組織工程的有關(guān)人員落實(shí)好冬季施工方案，確保工程安全生產(chǎn)，質(zhì)量合格且經(jīng)濟(jì)合理

　　3、對(duì)參加冬施的各類人員進(jìn)行冬施基本知識(shí)的培訓(xùn)，對(duì)一些特殊人員要單獨(dú)考試，進(jìn)行冬施交底

　　4、在施工前，對(duì)摻外加劑人員及測(cè)溫人員、鍋爐工等人員進(jìn)行技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)本崗位的安全規(guī)范及安全操作規(guī)程

　　5、對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行復(fù)核，查對(duì)其是否能適應(yīng)冬期施工要求，有相抵觸的和不利于安全的要通過圖紙會(huì)審及時(shí)解決

　　6、做好施工用水水源、水管、水箱的保溫工作

　　7、做好臨建設(shè)施的保溫越冬工作，該封門窗的封門窗，屋蓋上保溫材料

　　8、冬施的架子及道路等采取防滑措施，架子上及時(shí)清理冰雪，道路鋪墊爐渣等防滑材料

　　9、對(duì)搭建的加熱用的鍋爐房、攪拌站敷設(shè)管道，加熱材料設(shè)備等要檢查其安全可靠性

　　10、對(duì)工程中可能產(chǎn)生凍害的部位進(jìn)行防護(hù)處理承臺(tái)、地梁下填充爐渣等不凍脹材料；對(duì)模板及架子工程中有直接與地面接觸的部位應(yīng)斷開，不能斷的地方進(jìn)行保溫，杜絕凍脹：對(duì)外露的鋼筋采取包扎或抹油等方法進(jìn)行防銹處理

　　11、對(duì)冬施的配合比應(yīng)及時(shí)調(diào)整，減少水灰比，對(duì)及砂漿摻外加劑的試驗(yàn)工作，提前進(jìn)行試配

　　12、合理運(yùn)用“三寶”，尤其是高空作業(yè)，無“三寶”措施不得施工

　　13、對(duì)施工用電，施工機(jī)械每天都要做到專人檢查，無隱患后方可使用

　　14、如遇4級(jí)以上大風(fēng)天氣或大雪，能見度較低的天氣，停止施工

　　15、施工現(xiàn)場(chǎng)及建筑物周邊挖好排水溝，以免水浸入基礎(chǔ)產(chǎn)生凍害

　　16、各種材料、半成品和預(yù)制構(gòu)件要堆放整齊，做好墊層，不受凍害

　　（七）冬季維護(hù)方案

　　本工程為跨年度工程，為保證工程結(jié)構(gòu)安全、質(zhì)量安全，防止凍害發(fā)生，特制定航站區(qū)建筑項(xiàng)目冬季維護(hù)措施如下：

　　1、防止凍害發(fā)生

　　將施工現(xiàn)場(chǎng)及建筑物周圍的坡度找好，排水溝挖好，施工和生活用水嚴(yán)格控制流向，以免雨、雪、水流入建筑物基底或結(jié)構(gòu)孔洞的孔隙中，大面積大體積的聚積結(jié)冰凍害對(duì)結(jié)構(gòu)危害極大，要來加防范，對(duì)已聚積大量水于結(jié)構(gòu)孔洞中的，我們要采取一切措施將水吸干，防止凍害發(fā)生，確保結(jié)構(gòu)安全越冬。

　　對(duì)地下室的越冬維護(hù)

　　航站區(qū)地下結(jié)構(gòu)多且復(fù)雜，地下室鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)因其底板位于地下6～8米深的土層中，冬季結(jié)構(gòu)板底土的溫度在正溫5℃～10℃之間，結(jié)構(gòu)板頂?shù)臏囟韧�室外溫度，也就�?20℃～-45℃，結(jié)構(gòu)內(nèi)外溫差處于30℃～50℃之間，這對(duì)結(jié)構(gòu)的越冬很不利，所以必須對(duì)地下結(jié)構(gòu)做越冬維護(hù)工作，主要措施是對(duì)地下室結(jié)構(gòu)采取多種形式的保溫、覆蓋措施，地下室底板可采用錯(cuò)縫兩層的60厚擠塑苯板覆蓋，在±0.00處結(jié)構(gòu)洞口上采取搭架子鋪墊大模板，其上鋪設(shè)兩層的60厚擠塑苯板保溫層加覆蓋保溫棉布簾被，再覆蓋一層工程五彩布防止雨雪浸入保溫棉布簾被，對(duì)地下室的所有洞口必須有封堵、保溫措施，確保結(jié)構(gòu)的內(nèi)外溫差處于安全范疇。

　　2、其它維護(hù)措施：

　　(1)承臺(tái)、地梁維護(hù)措施：本工程基礎(chǔ)為獨(dú)立承臺(tái)、基礎(chǔ)梁，為防止基礎(chǔ)梁受凍害，梁下支撐必須盡數(shù)拆除，拆除不了的也要在梁下400mm處截?cái)啵�并在基礎(chǔ)梁下回填300厚干爐渣，且離開梁底50mm空隙，梁兩側(cè)各回填150mm厚的粗砂，防止側(cè)面凍切力；

　　(2)地溝防凍措施：地溝如在今年上凍之前施工完畢時(shí)，（地溝埋深不超過本地凍深）為此地溝必須采取防凍措施具體做法為：地溝兩側(cè)回填400寬、500厚爐渣；地溝內(nèi)側(cè)回填400厚鋸沫保溫?zé)峁び?jì)算略；

　　(3)鋼筋工程圍護(hù)措施：本工程圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用摻鹽砂漿法施工鹽對(duì)鋼筋有銹蝕作用，為保證工程質(zhì)量，將墻體拉結(jié)筋采用刷兩道水泥凈漿的辦法進(jìn)行施工，既起到防銹作用，又能保證工程質(zhì)量；

　　(4)圍護(hù)墻體維護(hù)措施：磚砌體每天高度不可超過一步架，且每天砌完墻后，用草袋子覆蓋，有利于第二天繼續(xù)施工；

　　(5)混凝土工程維護(hù)措施：本工程現(xiàn)澆混凝土養(yǎng)護(hù)采取如下方法，現(xiàn)澆板采用覆蓋法，即澆完后上面用草袋子覆蓋防凍：現(xiàn)澆圈、過梁采用預(yù)埋鐵皮套管，蒸汽養(yǎng)生的方法；

　　(6)施工道路：將現(xiàn)場(chǎng)施工道路采用填爐渣防滑措施，局部地方可用粗砂防滑；

　　⑺施工用腳手架：每天上工以前，派專人將鐵跳板上面的冰雪清凈，然后撒一層中細(xì)砂防滑處理后再上料，上人施工；

　　⑻模板工程：將施工中的頂柱重新檢查一遍，對(duì)強(qiáng)度己達(dá)到的混凝土工程，將頂柱撤掉；對(duì)強(qiáng)度達(dá)不到要求的，頂柱采取防凍脹措施，頂柱下填500厚基砂。

　　（八）冬季施工的質(zhì)量通病以及預(yù)防措施：

　　一）鋼筋的銹蝕與混凝土裂縫由于鋼筋的氧化銹蝕伴生體積膨脹，致使混凝土沿主筋或箍筋方向產(chǎn)生裂縫其次，水泥的安定性不良，混凝土的水灰比太大，早期強(qiáng)度低，失水太快也會(huì)引起開裂混凝土內(nèi)部水分由邊緣向中心移動(dòng)，形成壓力也將引起軸向裂縫；

　　預(yù)防措施：

　　1、嚴(yán)格控制氯鹽的摻量按照“鋼筋混凝土工程施工及驗(yàn)收規(guī)范”規(guī)定：氯鹽摻量不得超過水泥重量1%，基本鋼筋就不銹蝕；

　　2、限定量的氯鹽摻入時(shí)應(yīng)充分溶解或攪拌均勻，以防止偏折引起局部鋼筋銹蝕

　　3、控制水泥質(zhì)量和混凝土混合物水灰比，增大其密度性，防止水分轉(zhuǎn)移，均能有效地防止混凝土的裂縫產(chǎn)生；

　　二）結(jié)構(gòu)疏散與水分轉(zhuǎn)移水分轉(zhuǎn)移及結(jié)構(gòu)疏散的混凝土，以表面呈冰晶、土黃色，砂漿骨料結(jié)合脆弱，聲音空啞等為特征同時(shí)由于混凝土內(nèi)部壓力差、溫度、濕度差，使水分自邊緣向中心移動(dòng)造成空隙；

　　預(yù)防措施：

　　1、適當(dāng)摻用以防凍劑-減水劑-早強(qiáng)劑-引氣劑組成的復(fù)合外加劑，減少水灰比，采取重復(fù)振動(dòng)，加壓振動(dòng)，提高結(jié)構(gòu)致密性；

　　2、混凝土表面“冰封”利用其濕水性均為有效。

　　三）表面起灰

　　所謂“表面起灰”是以砂漿和粗骨料相脫離，表面起灰，骨料裸露為特征主要是由于混凝土混合物水灰比太大，離析，泌水嚴(yán)重，粘聚性、保水性差，加上養(yǎng)護(hù)溫度低，水泥水化趨于停止，混凝土水分迅速外離，導(dǎo)致表面起灰；預(yù)防措施：嚴(yán)格控制水灰比，延長混凝土混合物攪拌時(shí)間，表面覆蓋塑料薄膜保水。

　　四）結(jié)晶腐蝕——混凝土表面返霜混凝土硬化后，某種外加劑溶液通過毛細(xì)管的作用滲到混凝土表面，而混凝土表面的水分則逐漸蒸干，此種情況還將影響混凝土與飾面層的結(jié)合；

　　預(yù)防措施：

　　1、適當(dāng)控制外加劑的用量（最好不要超過水泥重量5～7%）；

　　2、外加劑充分溶解后適當(dāng)延長攪拌時(shí)間；

　　3、混凝土澆灌后，立即在其表面覆蓋1～2層薄膜塑料嚴(yán)防混凝土水分外移。

　　（九）冬季施工的安全和防火措施

　　（1）冬季施工時(shí)，要采取防滑措施。

　　（2）施工現(xiàn)場(chǎng)及臨時(shí)工棚內(nèi)要使用爐具取暖，嚴(yán)禁用明火取暖，并應(yīng)制訂出具體防火安全注意事項(xiàng)，并將責(zé)任落實(shí)到人；

　　（3）電氣設(shè)備，開關(guān)箱應(yīng)有防護(hù)罩，通電導(dǎo)線要整理架空，電線包布應(yīng)進(jìn)行全面檢查，務(wù)必保持良好的絕緣效果；

　　（4）腳手架，腳手板有冰雪積留時(shí)，施工前應(yīng)清除干凈，有坡度的跳板應(yīng)釘防滑條或鋪草包，并隨時(shí)檢查架體有無松動(dòng)及下沉現(xiàn)象，以便及時(shí)處理；

　　（5）上下立體交叉作業(yè)的出入口樓梯，電梯口和井架周圍應(yīng)有防護(hù)棚或其它隔離措施

　　（6）高層作業(yè)必須用安全帶，進(jìn)入工地必須戴好安全帽，樓面預(yù)留孔洞必須用蓋板蓋好，不準(zhǔn)用蘆葦，草包遮蓋，以防失足跌落，冬季施工拆除外腳手架應(yīng)有圍護(hù)警戒措施，嚴(yán)禁高空向下拋擲；

　　（7）施工機(jī)械，以及經(jīng)常移動(dòng)的機(jī)具導(dǎo)線不得在地面上拖拉，不得浸放水中，應(yīng)架空絕緣良好；

　　（8）工地臨時(shí)水管應(yīng)埋入土中或用草包等保溫材料包扎，外抹紙筋.水箱存水，下班前應(yīng)放盡；

　　（9）草包，草簾等保溫材料不得堆放在露天，以免受潮失去保溫效果；

　　（10）現(xiàn)場(chǎng)的易燃，易爆及有毒物品應(yīng)有專人保管，妥善安置；明火作業(yè)應(yīng)實(shí)行動(dòng)火證審批制度，并配置必要的安全防火用品；

　　（11）在取暖、養(yǎng)護(hù)需要燒煤的室內(nèi)空間，要注意通風(fēng)，防止煤氣中毒。

　　鐵路路基冬季施工方案 8

　　一、工程概況

　　該辦公樓總建筑面積7446m2，為六層框架結(jié)構(gòu)，地下室停車場(chǎng)為C25鋼筋混凝土地面，坡道為C35鋼筋混凝土擋土墻，基礎(chǔ)混凝土為C25,地下柱C35，一~三結(jié)構(gòu)層梁板混凝土為C30、柱為C35,結(jié)構(gòu)四層以上梁板C25、柱C30。地下室地面墊層為C15，地下室地面面層為C25。

　　該辦公樓實(shí)際開工日期為2003年8月1日，合同要求20xx年7月22日竣工交付使用。扣除三個(gè)半月的冬季，實(shí)際施工時(shí)間為六個(gè)半月，比定額工期縮短30%以上，要按期完工今年必須施工完五層結(jié)構(gòu)平面和17.85米處的獨(dú)立柱，以及地下室地面面層。就必須采取冬季施工，方能為按期完工創(chuàng)造條件，冬期施工起止日期，按本地的氣候條件一般為11月1日至第二年3月15日。溫度為-25~10℃，早晚溫差大，起止日期可經(jīng)實(shí)測(cè)定，也可由甲、乙雙方協(xié)商統(tǒng)一劃定。

　　二、冬季混凝土特點(diǎn)及采取的方法

　　1、冬季混凝土特點(diǎn)：凝結(jié)時(shí)間：0℃~4℃時(shí)，比15℃延長3倍，溫度降到0.3~0.5℃時(shí)，混凝土開始凍結(jié)后，反應(yīng)停止，-10℃時(shí)，水化反應(yīng)完全停止，混凝土強(qiáng)度不在增長，混凝土中水凍脹體積增加9%，硬化的結(jié)構(gòu)遭到破壞，及發(fā)生凍壞。要保證不發(fā)生凍寒，我施工方?jīng)Q定采取的措施如下：

　　2、負(fù)溫混凝土：除水泥以外的混凝土全部進(jìn)行保溫防護(hù)，養(yǎng)護(hù)過程采用蓄墊保溫措施盡量延長在正溫狀態(tài)下的硬化強(qiáng)度間的蓄墊法方案。

　　負(fù)溫施工要點(diǎn)：

　　當(dāng)摻入防凍劑的用的原材料應(yīng)根據(jù)不同的氣候，按下列方法進(jìn)行加熱，

　　（1）、氣溫低于-5℃，不低于-8℃時(shí)，用加熱水拌和，水溫高于65℃時(shí)，應(yīng)先將水和骨料拌合，再加入水泥。

　　（2）、氣溫低于-10℃時(shí)，骨料可搭建暖棚或采取加熱措施，水溫不高于60℃。

　　（3）、攪拌前用熱水沖洗攪拌機(jī)并適當(dāng)延長攪拌時(shí)間50%。

　　拌合物出攪拌機(jī)溫度大于10℃，入模溫度大于5℃。

　　澆灌注意事項(xiàng)：

　　（1）15分鐘內(nèi)應(yīng)將現(xiàn)場(chǎng)澆灌完畢。

　　（2）在負(fù)溫情況下，不能澆水。

　　（3）外部加以覆蓋，保溫材料，養(yǎng)護(hù)初期，溫度不得低于防凍劑的規(guī)定溫度。

　　（4）當(dāng)氣溫低于-15℃時(shí)，受凍臨界強(qiáng)度不得小于4N/mm2，及大小設(shè)計(jì)強(qiáng)度的20%。

　　3、蓄墊法適合條件：5℃~-15℃大模板墻柱架結(jié)構(gòu)梁、柱、板混合結(jié)構(gòu)。

　　（1）原材料加熱。

　　（2）低溫早強(qiáng)劑、防凍劑。

　　（3）一般保溫材料或高材料，費(fèi)用底。

　　三、施工生產(chǎn)任務(wù)安排及施工布置

　　1、冬施準(zhǔn)備

　　（1）材料的加熱設(shè)備、設(shè)施進(jìn)場(chǎng)：

　　①、架空攪拌用鋼制熱水水箱，2m3左右，搭設(shè)距地2.0m左右，下部用ф50鋼管搭設(shè)生火架，下加煤碳生火加熱。

　　②、在磚砌臺(tái)上用鋼板搭設(shè)加熱臺(tái)，上鋪砂子，下加煤碳生火加熱

　　③、用廢舊油桶1割2加工火爐20個(gè)，提高整體四周溫度。

　　（2）聯(lián)系鋼筋工程適用的外加劑，外加劑使用前應(yīng)有廠名、規(guī)格、數(shù)量、添加比例，并應(yīng)進(jìn)行復(fù)檢工作。按水泥用量的3%計(jì)，其使用說明書、合格證必須齊全。

　　（3）攪拌機(jī)保溫

　　攪拌機(jī)前后臺(tái)的入口應(yīng)做好封閉棚，設(shè)置熱水罐，外加劑標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量設(shè)備，用完畢后清洗的污水應(yīng)做好排水，防止四處飛賤，造成結(jié)冰，影響道路使用安全。

　　（4）保溫材料選用

　　①選用隔氣性能好的塑料薄膜，保溫性好的稻草草簾，購買加厚塑料布、稻草蓮備用各2500m2……

　　②施工用水管道采用鋼管外進(jìn)行巖棉保溫。

　　③施工地點(diǎn)門窗口用布棉簾子和加厚塑料布圍護(hù)。

　　④室內(nèi)氣溫使用干濕溫度計(jì)，備25支溫度計(jì)掛貼在操作實(shí)際施工區(qū)內(nèi)，并每2小時(shí)測(cè)量一次，用表格填寫清楚，作為原好記錄。

　　⑤根據(jù)氣候情況，澆灌四周周邊生火保溫。

　　⑥當(dāng)溫度差別太大時(shí)，應(yīng)將的澆灌部位整體進(jìn)行圍護(hù)來保護(hù)其的強(qiáng)度均勻穩(wěn)定的增強(qiáng)。

　　2、施工進(jìn)度布置

　　當(dāng)連續(xù)5天日平均氣溫穩(wěn)定低于5度時(shí)進(jìn)入簡冬期施工：從11月1日開始施工澆灌完畢的面夜間覆蓋塑料布，架空2cm，以防表面受凍起皮。

　　（1）攪拌用水加熱，溫度35~60度時(shí)，每班第一盤攪拌前，先用熱水預(yù)熱攪拌機(jī)2分鐘。

　　（2）澆筑現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備及振搗時(shí)間要求。

　　攪拌前，澆筑工具人員到位，模板內(nèi)不得有雜物，不澆水，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后15分鐘內(nèi)振搗完畢，入模溫度不低于5度。

　　（3）防凍劑，防凍劑宜選用硝酸鈣（含加氣、減水組分更好）摻量按使用說明書用量為3%，由定量容器加入，不得多加或少加。

　　（4）保溫養(yǎng)護(hù)，表面收抹完后，立即用塑料面覆蓋，上鋪稻草蓮，上部再覆蓋加厚塑料布一層，不得灑水養(yǎng)護(hù)，保持草蓮干燥。

　　（5）在施工區(qū)，分點(diǎn)放置溫度計(jì)，派專人察看溫度，以便于隨時(shí)加大生火范圍，提高溫度，保證質(zhì)量。

　　（6）當(dāng)室外最低平均氣溫低于-10度時(shí)，施工停止。

　　值班人員時(shí)刻注意加煤和火勢(shì)確保以澆灌的溫度，并且防止息火和火災(zāi)事故的發(fā)生。

　　四、施工項(xiàng)目的實(shí)際工作量，

　　具體工程量為：C25鋼筋混凝土地面為200m3，五層結(jié)構(gòu)平面為260m3，五層獨(dú)立柱21m3。

　　五、材料計(jì)劃

　　材料計(jì)劃后附

　　六、施工技術(shù)措施

　　施工規(guī)范規(guī)定，冬季臨近時(shí)，當(dāng)連續(xù)5天日平均氣溫穩(wěn)定低于攝氏5度，則施工進(jìn)入冬期施工。

　　1、鋼筋工程

　　（1）當(dāng)環(huán)境溫度低于-5℃情況下，對(duì)鋼筋的對(duì)焊時(shí)，焊工必須有合格上崗證件，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)措施，加強(qiáng)焊工的安全意識(shí)，防止發(fā)生燒傷、觸電和火災(zāi)等事故，在大面積焊接前，應(yīng)先進(jìn)行試焊，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)入實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)具體施工點(diǎn)施焊，并應(yīng)根據(jù)施工條件進(jìn)行焊接工藝參數(shù)調(diào)整，使焊縫和熱影響區(qū)緩慢冷卻并應(yīng)有擋風(fēng)措施，未冷卻的接頭應(yīng)避免冰雪接觸。在焊接完畢后，應(yīng)對(duì)全部接頭的外觀質(zhì)量進(jìn)行自檢。

　　（2）全部獨(dú)立柱鋼筋由于直徑大于ф20，故均采用電渣壓力焊，現(xiàn)場(chǎng)截取試件進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)（用3個(gè)拉伸，3個(gè)彎曲試驗(yàn)）按200個(gè)同類型接頭按為一批，合格后方可繼續(xù)施焊。

　　并在接頭外不得有橫向裂縫，不得有表面燒傷，按頭處的彎折，編移不得大于0.1感覺直徑，同時(shí)不得大于2cm，外觀不合格的地方要重新切除，重焊后，可提交二次驗(yàn)收。

　　（3）在施焊過程中注意事項(xiàng)：

　　①、在對(duì)焊機(jī)使用時(shí)應(yīng)裝設(shè)電壓表，如電壓降大于5%，應(yīng)適當(dāng)提高變壓器級(jí)數(shù)，電壓的電壓降到8%以下，則應(yīng)停止焊接，以確保質(zhì)符合要求。

　　②、每天在焊試件前均要先進(jìn)行試焊，調(diào)減電壓到正常使用范圍內(nèi)方可進(jìn)行實(shí)際焊接。

　　③、在焊接前，應(yīng)清除鋼筋焊接部位處的鐵銹，污物等端部扭曲，彎折應(yīng)予以矯直，對(duì)不符要求的接觸部位應(yīng)切除。

　　2、的工程

　　冬期的實(shí)質(zhì)是在自然負(fù)溫環(huán)境中要?jiǎng)?chuàng)造各種可能的養(yǎng)護(hù)條件，使得到硬化并增強(qiáng)。現(xiàn)場(chǎng)采用強(qiáng)制攪拌機(jī)，微電腦控制計(jì)量。

　　⑴材料要求：

　　①水泥選用神華集團(tuán)的天橋P42.5普通硅酸鹽水泥。進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)進(jìn)行常規(guī)安定性和強(qiáng)度試驗(yàn)，合格后方可使用。

　　②粗骨料選用山西柳林的20~40標(biāo)準(zhǔn)料，并應(yīng)極配良好、堅(jiān)硬，拉到現(xiàn)場(chǎng)后此料應(yīng)無冰塊、雪團(tuán)等。進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后進(jìn)行壓碎和級(jí)配試驗(yàn)，合格后方可投入使用。

　　③拌合水為甲方提供的民用地下清水（深井70m以下）。

　　④配合比，按試驗(yàn)室提供的配合比比設(shè)計(jì)圖紙高一個(gè)標(biāo)號(hào)進(jìn)行，柱由C30變?yōu)镃35，梁板由C25變?yōu)镃30。

　　⑵的澆筑要點(diǎn)：

　　混凝土攪拌控制時(shí)間比常溫延長50%左右。由塔吊到施工地點(diǎn)澆灌應(yīng)盡可能縮短時(shí)間。

　　①澆筑時(shí)要、保證的均勻性和密實(shí)性，保證的整體性，尺寸應(yīng)準(zhǔn)確，鋼筋預(yù)埋件位置應(yīng)誤差小于2cm，拆模后表面應(yīng)平整、光滑，無蜂窩、麻面、缺棱掉角現(xiàn)象，為防止凍結(jié)，在澆筑前應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)已綁扎支模的柱、梁、板進(jìn)行防風(fēng)砂、防凍結(jié)雪保護(hù)，并對(duì)由于氣溫下降造成凍結(jié)的進(jìn)行二次加熱攪拌，使攪拌場(chǎng)具有適宜的施工和易性再澆筑。

　　②施工縫的位置：獨(dú)立柱留在梁底20―30mm水平縫處，梁、板、墻應(yīng)留垂直縫，板留在結(jié)構(gòu)剪力較小的板的部位并應(yīng)//板短邊方向，且便于二次施工。

　　樓梯留在樓梯長度中間1/3范圍內(nèi)。

　　③在施工縫和后澆帶澆工中，應(yīng)先剔掉水泥薄膜和松動(dòng)石子，濕潤沖洗干凈，在接縫處的溫度高于原2℃以下，然后先鋪水泥素漿一層，應(yīng)比原的`強(qiáng)度高于1.2MPa，再進(jìn)行澆灌，梁、板后澆帶處應(yīng)去掉直搓以外的松動(dòng)部位，形成垂直接縫，再按設(shè)計(jì)比例摻入，WG―HEA型膨脹劑，采用比原混凝土強(qiáng)度等級(jí)高一級(jí)的搗實(shí)。

　　（3）澆灌過程質(zhì)量控制：

　　配合比比原施工配合比提高一個(gè)標(biāo)號(hào)，坍落度控制在5―7cm，骨料含泥量＜2%，砂＜3%來控制質(zhì)量。

　　①在澆灌前還應(yīng)對(duì)機(jī)械和使用的手中工具（鐵鏟、撬桿）等做一遍檢查。

　　②在后澆帶中的梁、板鋼筋不斷開，拌和物入模澆灌，必須振動(dòng)密實(shí)，并能充分填滿模板的各個(gè)角落，振動(dòng)到混凝土不下沉為止，由于是冬季施工，振搗要快速，不得任意拖延振搗時(shí)間。

　　③柱施工要點(diǎn)

　　在澆筑中，每個(gè)施工內(nèi)柱子應(yīng)按外向內(nèi)對(duì)稱左右順序澆筑，不得從一方向推進(jìn)，以防止模板受推逐漸傾斜，造成積累誤差，避免底部少振漏振，和四角過振，造成棱角處混凝土產(chǎn)生離析，拆模后影響柱的外觀質(zhì)量。

　　④梁、板施工要點(diǎn)

　　由于本辦公樓設(shè)有后澆帶，因此在施工中可以采用向一方向推進(jìn)的辦法，施工中由于梁的高于均小于750，故可以同時(shí)進(jìn)行梁、板澆灌，為了修補(bǔ)，冬季施工期，采用24小時(shí)不間斷，連續(xù)作業(yè)方法，不留施工縫，一次澆筑到后澆帶部為⑩~④，后澆帶1.2mm寬處空開，再從①~④進(jìn)澆灌，在澆灌中，梁和側(cè)面要實(shí)，避免孔洞，在柱梁交錯(cuò)處，由于鋼筋應(yīng)過大，采用20mm細(xì)振動(dòng)棒，提高一標(biāo)號(hào)用C3510―30骨料澆灌。

　　⑷表面處理、養(yǎng)護(hù)、保養(yǎng)：

　　①振搗后用木抹子抹平，50厚木水平靠尺找平，表面刷成毛面以便增加地面墊層于面層的粘結(jié)性，并應(yīng)用滿鋪架空塑料布二層，草蓬一層保溫，負(fù)溫情況下不進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。

　　②梁及五層柱整體模板不拆除

　　③冬季停工后將露出柱頂?shù)匿摻钣盟芰喜祭p裹，以防冬季鋼筋受雪水浸蝕生銹，造成二次除銹，增大費(fèi)用。

　　④五層獨(dú)立柱除采取自身保溫措施外，當(dāng)平均氣溫下降到0℃以下時(shí)，將四周全部圍護(hù)，防止西北風(fēng)，并且在每兩根柱之間加設(shè)一處火爐，來確保柱周邊整體溫度，連續(xù)14天生火不間斷，從而保證其強(qiáng)度穩(wěn)定增強(qiáng)。

　　⑸冬期混凝土施工流程：

　　①地下室施工方法：首先清理施工部位內(nèi)的雜物并對(duì)鋼筋進(jìn)行整形、支模完畢后，經(jīng)驗(yàn)收符合要求并保溫措施得到要求后再進(jìn)行澆灌。

　　采用素漿一道――C30澆灌（攪拌水必須加溫到50℃以上并加入水泥重3%的防凍劑和2%的膨脹劑）――澆灌完畢抹面成型后，采取保護(hù)措施防止凍裂（用加厚塑料布和稻草簾覆蓋），室溫保證措施后附。

　　②五層結(jié)構(gòu)平面施工方法：首先進(jìn)行整體鋼筋綁扎和模板支設(shè)完畢，驗(yàn)收后用塑料布將整體大面積進(jìn)行覆蓋保護(hù)，待氣溫回升穩(wěn)定后一次進(jìn)行澆灌。在四層結(jié)構(gòu)平面以上空間設(shè)置封閉取暖，以保證五層結(jié)構(gòu)平面均勻溫度，其余施工方法同后澆帶施工方法。

　　③五層獨(dú)立柱施工方法：首先將鋼筋和模板工序完畢，驗(yàn)收合格后，用塑料布和草簾進(jìn)行圍護(hù)，再進(jìn)行澆灌，施工方法同五層結(jié)構(gòu)平面，此處模板和圍護(hù)材料均不得拆除，以保證獨(dú)立柱的強(qiáng)度。

　　⑹拆模要求：

　　①為了保證混凝土不因拆模引起凍壞，降低其強(qiáng)度。因現(xiàn)場(chǎng)支模材料充足，故不進(jìn)行拆模，第二年氣溫回升，后一次拆除，如拆模后，表面溫度與環(huán)境的溫差大于15℃，還要進(jìn)行保溫措施。

　　②養(yǎng)護(hù)時(shí)間分別為：-5℃5天，-10℃9天，-15℃14天，-20℃25天。

　　對(duì)少量需拆除后再進(jìn)行二次澆灌的樓梯構(gòu)造柱部位，應(yīng)采取巖棉毯柱表面保溫，待強(qiáng)度達(dá)到要求后再拆除其巖棉毯保護(hù)。

　　③結(jié)構(gòu)層梁板澆灌完畢后，其表面上部不得堆放過量的鋼管，模板等支模和腳手架材料。

　　⑺溫度測(cè)定：

　　①采用每24小時(shí)測(cè)量6次為標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)氣溫測(cè)量。

　　②對(duì)拌和材料和防凍劑等溫度每工作班不小于3次。

　　③對(duì)出攪拌機(jī)的拌和物，每2小時(shí)測(cè)量一次。

　　④對(duì)澆灌現(xiàn)場(chǎng)用的，至少2小時(shí)測(cè)量一次。

　　⑤對(duì)養(yǎng)護(hù)過程的，在初疑前，每2小時(shí)一次，最凝后每24小時(shí)2次。

　　⑥為了確保內(nèi)部溫度的穩(wěn)定，在梁的溫度較低的上部和獨(dú)立柱的中部設(shè)測(cè)溫度孔，即在澆筑時(shí)預(yù)埋一些一端封閉的溫管，并加以覆蓋，該孔應(yīng)有詳細(xì)的編號(hào)，溫度計(jì)每天至少三次測(cè)量，每次至少5分鐘以上，并記下溫度。

　　⑦上述所有測(cè)量，均應(yīng)按順序、時(shí)間、編號(hào)記錄成冊(cè)，

　　⑻試件的留置標(biāo)準(zhǔn)及試驗(yàn)：

　　除按混凝土規(guī)范4.6.4條規(guī)定，留置試塊外。

　　①在梁、柱澆灌時(shí)，每50m3應(yīng)留一批，每批至少4組，分別在-28d，拆模、+28d時(shí)和使用時(shí)實(shí)際試壓其強(qiáng)度，該摻防凍劑試件應(yīng)在澆筑點(diǎn)制作完成，應(yīng)在工地用同期澆灌的拌和物制作并與結(jié)構(gòu)同一條件下養(yǎng)護(hù)，并放置在最易受凍的地方。并進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)。

　　②除按規(guī)定試壓外，在得到抗凍臨界強(qiáng)度時(shí)，拆模時(shí)，及拆除支撐前，應(yīng)進(jìn)行試壓，試件不能再受凍時(shí)候試驗(yàn)。

　　③當(dāng)?shù)玫皆囼?yàn)時(shí)間時(shí)，應(yīng)放在15~20℃時(shí)，室內(nèi)解凍5~6小時(shí)，或浸入10℃中，解凍6小時(shí)，擦干后試壓。

　　七、冬期施工安全教育及培訓(xùn)

　　冬期施工應(yīng)遵守安全法規(guī)和規(guī)程

　　①對(duì)全體職工定期進(jìn)行技術(shù)安全教育，結(jié)合工程任務(wù)在冬施前做好安全技術(shù)交底，配備好安全防護(hù)用品。

　　②由安全員對(duì)工人必須進(jìn)行安全教育和操作規(guī)程的培訓(xùn)，對(duì)變換工種及臨時(shí)參加生產(chǎn)勞動(dòng)的人中，也要進(jìn)行安全教育和安全交底。

　　③特殊工種（包括：電氣、架子、起重、鍋爐、焊接、機(jī)械、車輛等工種）須經(jīng)有關(guān)部門專業(yè)培訓(xùn)，持有上崗證后方可操作。

　　④所有工種的都必須有安全員的詳細(xì)安全措施交底，否則不許施工。

　　八、現(xiàn)場(chǎng)安全管理措施

　　1、施工現(xiàn)場(chǎng)管理

　　①現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的各種材料、半成品、構(gòu)件、乙炔瓶、氧氣等存放場(chǎng)地都要符合安全要求，并加強(qiáng)管理。

　　②加強(qiáng)季節(jié)性勞動(dòng)保護(hù)工作。霜雪天后要及時(shí)清掃。大風(fēng)雪后及時(shí)檢查腳手架，防止高空墜落事故發(fā)生，并應(yīng)保證消防道路暢通。

　　③將現(xiàn)場(chǎng)的積水或積雪應(yīng)及時(shí)清理干凈，不應(yīng)使場(chǎng)地造成積水現(xiàn)象而導(dǎo)致因溫度過低時(shí)而結(jié)冰，造成安全隱患。

　　④在澆灌前應(yīng)提前進(jìn)行模板鋼筋和預(yù)、埋件檢查，清理梁、板內(nèi)積雪，冰塊，使用的腳手架、馬道應(yīng)保證使用安全，搭設(shè)人行走處均應(yīng)鋪設(shè)為竹架板或木版，并不應(yīng)有積冰雪，防止滑動(dòng)傷人，在重要部位鋪設(shè)干草草簾防滑。

　　2、冬期電氣安全管理

　　①在冬期施工防案和施工組織時(shí)間中，必須有現(xiàn)場(chǎng)電器線路及施工位置平面圖。現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)電工負(fù)責(zé)安裝、維護(hù)和管理用電設(shè)備，嚴(yán)禁非電工人員隨意拆改。

　　②施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁使用裸線。電線鋪設(shè)要防砸、防碾壓，防止電線凍結(jié)在冰雪之中。大風(fēng)雪后，應(yīng)對(duì)供電線路進(jìn)行檢查，防止斷線造成觸電事故。

　　③用電設(shè)備采用專用電閘箱。強(qiáng)電源與弱電源的插銷要區(qū)分開，防止誤操作造成事故。

　　3、解除冬期施工后的安全管理

　　隨著氣溫的回升，連續(xù)七晝夜不出現(xiàn)負(fù)溫度方可解除冬施。但注意以下幾點(diǎn)：

　　①冬期施工搭設(shè)的超過三層樓以上的架子，塔式起重視路基和電線桿等，應(yīng)進(jìn)行一次普查，防止地基漿融沉陷造成傾斜倒塌。

　　②材料堆放場(chǎng)、大模板堆放場(chǎng)應(yīng)進(jìn)行檢查和整理。防止垛堆、沒半和構(gòu)件在土層凍融中倒塌。

　　鐵路路基冬季施工方案 9

　　當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃時(shí)，大體積混凝土應(yīng)采取冬期施工措施。記錄時(shí)間段分別為每天的6時(shí)、14時(shí)和21時(shí)(氣溫根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀筚Y料確定。冬期施工期限以外，當(dāng)日最低氣溫低于0℃時(shí)，也應(yīng)采取冬期施工措施)。

　　一、鋼筋施工一般規(guī)定

　　1.鋼筋調(diào)直冷拉溫度不宜低于-20℃。

　　2.鋼筋負(fù)溫焊接，可采用閃光對(duì)焊、電弧焊、電渣壓力焊等方法。

　　3.負(fù)溫條件下使用的鋼筋，施工過程中應(yīng)加強(qiáng)管理和檢驗(yàn)，鋼筋在運(yùn)輸和加工過程中應(yīng)防止撞擊和刻痕。

　　4.當(dāng)環(huán)境溫度低于-20℃時(shí)，不得對(duì)HRB335、HRB400鋼筋進(jìn)行冷彎加工。

　　二、鋼筋負(fù)溫冷拉和冷彎

　　1.鋼筋負(fù)溫冷拉方法可采用控制應(yīng)力方法或控制冷拉率方法。用作預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力筋，宜采用控制應(yīng)力方法。不能分爐批的熱軋鋼筋冷拉，不宜采用控制冷拉率的方法。

　　2.在負(fù)溫條件下采用控制應(yīng)力方法冷拉鋼筋時(shí)，由于伸長率隨溫度降低而減少，如控制應(yīng)力不變，則伸長率不足，鋼筋強(qiáng)度將達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，因此在負(fù)溫下冷拉的控制應(yīng)力應(yīng)較常溫提高。而冷拉率的確定應(yīng)與常溫施工相同，冷拉控制應(yīng)力及最大冷拉率應(yīng)符合下表要求。

　　冷拉控制應(yīng)力及最大冷拉率

　　鋼筋冷拉率在常溫下由試驗(yàn)確定，測(cè)定同爐批鋼筋冷拉率的冷拉應(yīng)力應(yīng)符合下表要求。

　　測(cè)定冷拉率時(shí)鋼筋的冷拉應(yīng)力

　　鋼筋的試樣不應(yīng)少于4個(gè)，并取其試驗(yàn)結(jié)果的算術(shù)平均值最為該鋼筋實(shí)際應(yīng)用的冷拉率。

　　三、鋼筋負(fù)溫焊接

　　1.雪天或施焊現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)速超過三級(jí)風(fēng)焊接時(shí)，應(yīng)采取遮蔽措施，焊接后未冷卻的接頭應(yīng)避免碰到冰雪。

　　2.熱軋鋼筋負(fù)溫閃光對(duì)焊，宜采用預(yù)熱---閃光焊或閃光---預(yù)熱---閃光焊工藝。鋼筋端面比較平整時(shí)，宜采用預(yù)熱---閃光焊。端面不平整時(shí)，宜采用閃光---預(yù)熱---閃光焊。

　　3.鋼筋負(fù)溫閃光對(duì)焊工藝應(yīng)控制熱影響區(qū)長度。焊接參數(shù)應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧鉁匕闯�溫參�?shù)調(diào)整。

　　采用較低變壓器級(jí)數(shù)，宜增加調(diào)整長度、預(yù)熱留量、預(yù)熱次數(shù)、預(yù)熱間歇時(shí)間和預(yù)熱接觸壓力，并宜減慢燒化過程的中期速度。

　　4.鋼筋負(fù)溫電弧焊宜采取分層控溫施焊。熱軋鋼筋焊接的層間溫度宜控制在150℃~350℃之間。

　　5.鋼筋負(fù)溫幫條焊或搭接焊的焊接工藝應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　(1)幫條與主筋之間應(yīng)采用四點(diǎn)定位焊固定，搭接焊時(shí)應(yīng)采用兩點(diǎn)固定。定位焊縫與幫條或搭接端部的距離不應(yīng)小于20mm。

　　(2)幫條焊的引弧應(yīng)在幫條鋼筋的一端開始，收弧應(yīng)在幫條鋼筋端頭上，弧坑應(yīng)填滿。

　　(3)焊接時(shí)，第一層焊縫具有足夠的熔深，主焊縫或定位焊縫應(yīng)熔合良好。平焊時(shí)，第一層焊縫應(yīng)先從中間引弧，再向兩端運(yùn)弧。立焊時(shí)，應(yīng)先從中間向上方運(yùn)弧，再從下端向中間運(yùn)弧。在以后各層焊縫焊接時(shí)，應(yīng)采用分層控溫施焊。

　　(4)幫條焊頭或搭接接頭的焊縫厚度不應(yīng)小于鋼筋直徑的'30%，焊縫寬度不應(yīng)小于鋼筋直徑的70%。

　　6.鋼筋負(fù)溫坡口焊的工藝應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　(1)焊縫根部、坡口端面以及鋼筋與鋼墊板之間均應(yīng)熔合，焊接過程中應(yīng)經(jīng)常除渣。

　　(2)焊接時(shí)，宜采用幾個(gè)接頭輪流施焊。

　　(3)加強(qiáng)焊縫的寬度應(yīng)超出V形坡口邊緣3mm，高度應(yīng)超出V形坡口上下邊緣3mm，并應(yīng)平緩過渡至鋼筋表面。

　　(4)加強(qiáng)焊縫的焊接，應(yīng)分兩層控溫施焊。

　　7.HRB335和HRB400鋼筋多層施焊時(shí)，焊后可采用回火焊道施焊，其回火焊道的長度應(yīng)比前一層焊道的兩端縮短4mm~6mm。

　　8.鋼筋負(fù)溫電渣壓力焊應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　1)電渣壓力焊宜用于HRB335、HRB400熱軋帶肋鋼筋。

　　(2)電渣壓力焊機(jī)容量應(yīng)根據(jù)所焊鋼筋直徑選定。

　　(3)焊劑應(yīng)存放于干燥庫房內(nèi)，在使用前經(jīng)250℃~300℃烘焙2h以上。

　　(4)焊接前，應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)負(fù)溫條件下的焊接工藝試驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)滿足要求后方可正式作業(yè)。

　　(5)電渣壓力焊焊接參數(shù)可按下表進(jìn)行選用。

　　注：本表系采用常用HJ431焊劑和半自動(dòng)焊機(jī)參數(shù)

　　(6)焊接完畢，應(yīng)停歇20s以上方可卸下夾具回收焊劑，回收的焊劑內(nèi)不得混入冰雪，接頭渣殼應(yīng)待冷卻后清理。

　　鐵路路基冬季施工方案 10

　　依據(jù)《JGJ/T104-2011建筑工程冬期施工規(guī)程》規(guī)定：室外日平均氣溫連續(xù)五天穩(wěn)定低于5℃進(jìn)入冬期施工，或當(dāng)日最低氣溫低于0°C時(shí)，采取冬季施工措施防止建筑工程遭受凍害。室外日平均氣溫連續(xù)五天高于5℃解除冬期施工。

　　按照工程施工總進(jìn)度計(jì)劃的安排，本年度冬季施工期間，現(xiàn)場(chǎng)將進(jìn)行的分項(xiàng)工程大致為：鋼筋、模板、混凝土工程、砌筑工程、土方回填等。

　　冬季施工前準(zhǔn)備工作

　　1、安排好冬施期間施工計(jì)劃，明確冬季施工項(xiàng)目，落實(shí)到各樓，督促其按要求做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

　　2、做好現(xiàn)場(chǎng)上下水的管道出水口及外露水管的保溫工作。

　　3、冬施領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)工地的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作做一次全面檢查、落實(shí)，以確保冬施正常施工。

　　4、安排專人統(tǒng)一進(jìn)行大氣溫度及工程測(cè)溫等相關(guān)的測(cè)溫工作，并做好記錄。

　　5、機(jī)械設(shè)備的配電箱下部加支架，上部搭設(shè)防護(hù)棚，以防雪防潮，并應(yīng)安裝好接地保護(hù)裝置。

　　6、各大型機(jī)械的接地裝置按規(guī)定要求設(shè)置齊全，冬施之前進(jìn)行全面檢查。

　　7、冬季前對(duì)現(xiàn)場(chǎng)配電箱、閘箱、電纜臨時(shí)支架、電焊機(jī)等用電設(shè)備機(jī)具等仔細(xì)檢查，需加固的及時(shí)加固，缺蓋、罩、門的及時(shí)補(bǔ)齊，防雪防潮，確保用電安全。

　　8、冬施期間所用保溫材料，按計(jì)劃用量、規(guī)格、型號(hào)和質(zhì)量要求進(jìn)場(chǎng)，并且妥善保管，以防損壞浪費(fèi)。

　　9、組織冬施期間的材料，設(shè)備貨源及進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收等項(xiàng)工作。

　　10、做好原材料及半成品的保護(hù)。

　　11、對(duì)于怕潮的材料如模板、木方等要采取防潮措施，必要時(shí)用彩條布遮蓋，模板堆放處要墊高碼放并要通風(fēng)良好。

　　12、鋼筋堆放必須墊木方，防止雪水浸泡。

　　13、勞動(dòng)力計(jì)劃安排：根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)及施工進(jìn)度情況做好施工現(xiàn)場(chǎng)人員配備，保證不缺少施工人員，而影響工程施工。

　　施工技術(shù)措施

　　（一）土方回填

　　1、冬季填方每層鋪土厚度應(yīng)比常溫施工時(shí)較少在20%～25%，預(yù)留沉降量比常溫施工時(shí)適當(dāng)增加。

　　2、對(duì)于大面積回填土可采用含有凍土塊的土料回填，但凍土塊粒徑不得大于15cm，其含量(按體積計(jì))不得超過30%。鋪填時(shí)，凍土塊應(yīng)均勻分散，并應(yīng)逐層夯實(shí)。

　　3、室外的基坑(槽)或管溝可采用含有凍土塊的土回填。但凍土塊粒徑不得大于15cm，其含量不得超過15%，且應(yīng)均勻分布。管溝底以上50cm范圍內(nèi)不得用含有凍土塊的土回填。

　　4、室內(nèi)的基坑(槽)或管溝不得用含有凍土塊的土回填。回填施工應(yīng)連續(xù)進(jìn)行并應(yīng)夯實(shí)。當(dāng)采用人工夯實(shí)時(shí)，每層鋪土厚度不得超過20cm，夯實(shí)厚度宜為10～15cm。

　　5、室內(nèi)地面墊層下回填的土方，填料中不得含有凍土塊，并應(yīng)及時(shí)夯(壓)實(shí)。填方完成至地面施工前，應(yīng)采取防凍措施。

　　6、填方上層應(yīng)用不凍脹的或透水性好的土料填筑，其厚度應(yīng)符合要求。

　　7、永久性的挖、填方和排水溝的邊坡加固修整，宜在解凍后進(jìn)行。

　　8、冬季填方施工應(yīng)在填方前清除基底上的冰雪和保溫材料。填方邊坡表層100cm以內(nèi)，不得采用含有凍土塊的土填筑。整個(gè)填方上層部位應(yīng)用未凍的或透水性好的土回填。

　　9、基礎(chǔ)及地下室側(cè)面和地面面層下的填方，填料中不得含有凍土塊。填土完成后至地面施工前，應(yīng)采取防凍措施。

　　（二）砌體工程

　　1、砌體工程采用干拌砌筑砂漿，在5℃以下施工時(shí)采取冬期施工措施。再攪拌水中摻加砌筑砂漿MART-F防凍劑，摻量為水泥重量的5-7%。

　　2、為確保砌筑砂漿使用溫度不低于+5℃，拌合砂漿的水采用現(xiàn)場(chǎng)燒水加溫處理，水的溫度不得超過80℃，拌和好的砂漿使用前采用草簾覆蓋保溫。

　　3、冬期攪拌砂漿的時(shí)間應(yīng)適當(dāng)延長，一般要比常溫期增加0.5-1倍，砂漿稠度宜較常溫適當(dāng)最大。

　　4、冬期施工砂漿要隨拌隨用，嚴(yán)禁使用遭凍結(jié)的砂漿。

　　5、砌體用磚、加氣混泥土砌塊不得遭水浸凍，且不得澆水潤磚。

　　6、嚴(yán)格控制好磚砌體的水平和垂直灰縫厚度，平均厚度不大于10mm，鋪漿長度不宜過長，利用采用“三一砌磚法控制”鋪灰長度。

　　7、冬期施工中，每日砌筑后，應(yīng)及時(shí)在砌筑表面進(jìn)行保護(hù)性覆蓋，砌筑表面不得留有砂漿。在連續(xù)砌筑前，應(yīng)清掃砌筑表面。

　　8、溫度低于-10℃時(shí)不得進(jìn)行砌體砌筑。

　　（三）鋼筋工程

　　1、鋼筋的冷拉溫度不宜低于-20℃，當(dāng)溫度低于-20℃時(shí)，不得對(duì)低合金Ⅰ、Ⅱ、級(jí)鋼筋進(jìn)行冷彎操作，以避免在鋼筋彎點(diǎn)處發(fā)生強(qiáng)化，發(fā)生鋼筋脆斷。

　　2、負(fù)溫下使用的電渣壓力焊鋼筋接頭，在構(gòu)造上應(yīng)防止在接頭處產(chǎn)生偏心受力狀態(tài)，焊接時(shí)應(yīng)嚴(yán)格防止產(chǎn)生過熱、燒傷和裂紋等缺陷。雪天或施焊現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)速超過5.4m/s（3級(jí)風(fēng)）焊接時(shí)，應(yīng)采取遮蔽措施，焊接后冷卻的接頭應(yīng)避免碰到冰雪。當(dāng)環(huán)境溫度低于-20℃時(shí)，不宜進(jìn)行施焊。

　　3、負(fù)溫閃光對(duì)焊：宜采用預(yù)熱閃光焊或閃光—預(yù)熱—閃光焊工藝。鋼筋端面比較平整時(shí)，宜采用預(yù)熱閃光焊。端面不平整時(shí)，宜采用閃光—預(yù)熱—閃光焊。

　　4、澆筑混凝土前將鋼筋上的冰雪冰塊清理干凈。對(duì)澆筑完混凝土后污染在鋼筋上的混凝土應(yīng)及時(shí)清理干凈。

　　（四）模板工程

　　1、梁、柱模板采用12mm多層木模板，掛草簾保溫，頂板隨混凝土澆筑隨鋪一層塑料薄膜，面纖被上蓋草簾覆蓋保溫。

　　2、嚴(yán)格控制混凝土內(nèi)部溫度與表面溫度、表面溫度與外部養(yǎng)護(hù)溫度之差不超過25℃。如溫差超過25℃時(shí)，加強(qiáng)保溫措施，增加塑料薄膜和面纖被的覆蓋厚度，提高表面和外部的溫度。柱模板在混凝土溫度降至5℃，強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度30%時(shí)可拆除。梁、板模板拆除根據(jù)同條件試塊試壓強(qiáng)度，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求時(shí)拆除。拆模溫度與環(huán)境溫度大于20℃時(shí)，拆除模板后混凝土表面應(yīng)及時(shí)覆蓋，使其緩慢冷卻

　　3、為防止由于溫差應(yīng)力使混凝土產(chǎn)生溫度裂縫，地下室車庫剪力墻應(yīng)延長拆模時(shí)間。

　　4、澆筑混凝土前將模板內(nèi)雜物、冰雪徹底清理干凈。

　　5、拆模時(shí)間控制：施工員根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果填寫混凝土拆模申請(qǐng)，報(bào)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，否則不準(zhǔn)拆模，重點(diǎn)部位及有特殊要求的結(jié)構(gòu)還應(yīng)進(jìn)行拆模強(qiáng)度推算。

　　（五）混凝土工程

　　1、冬季施工期間結(jié)構(gòu)部分全部采用泵送商品混凝土，為提高早期強(qiáng)度縮短養(yǎng)護(hù)時(shí)間，混凝土用水泥為普通硅酸鹽水泥（PO.42.5R），每立方米混凝土中水泥用量不宜少于300kg，水灰比不大于0.6并加早強(qiáng)防凍劑，為控制好塌落度且用水量降至最低限度，混凝土中摻加高效減水劑。

　　2、因當(dāng)溫度降至0℃以下時(shí)混凝土水化作用基本停止，降至-2-- -4℃內(nèi)開始結(jié)冰產(chǎn)生冰晶應(yīng)力，降低了混凝土強(qiáng)度。所以混凝土的溫度降到0℃前達(dá)到抗凍臨界強(qiáng)度，具有不少于設(shè)計(jì)的混凝土強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值30%的強(qiáng)度非常重要，選用符合要求抗凍等級(jí)的混凝土尤為關(guān)鍵。混凝土防凍劑摻加標(biāo)準(zhǔn)為當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁丶?℃，因此當(dāng)未來五天最低氣溫在-5℃以上時(shí)，選用抗凍等級(jí)-8℃的混凝土。在-5- -10℃時(shí)選用抗凍等級(jí)-13℃的混凝土，溫度低于-10℃以下時(shí)為確保工程結(jié)構(gòu)質(zhì)量及考慮早強(qiáng)防凍劑的'性能，安全起見現(xiàn)場(chǎng)停止?jié)仓�混凝土�?/p>

　　3、控制好混凝土供應(yīng)及現(xiàn)場(chǎng)澆筑速度，減少澆筑前混凝土熱量損失，混凝土溫控要求：出罐溫度≥12℃，入模溫度≥5℃。

　　4、在混凝土澆筑之前，要及時(shí)清除鋼筋及模板上的冰雪凍塊和污垢，避開雨雪天澆筑混凝土。對(duì)于腳手架，作業(yè)平臺(tái)上的`凍塊及時(shí)清除，以防滑倒墜落。

　　5、混凝土要充分?jǐn)嚢韬笤傩盾嚕�每罐攪拌時(shí)間不少于180S，發(fā)現(xiàn)塌落度過低施工困難時(shí)嚴(yán)禁私自加水，應(yīng)通知商混站對(duì)混凝土進(jìn)行處理。

　　6、澆筑豎向結(jié)構(gòu)混凝土前先檢查墻、柱模板的保溫是否包裹嚴(yán)密，以防混凝土局部受凍，豎向混凝土施工時(shí)采用直接在模板外覆蓋草纖被保溫。

　　7、梁板同時(shí)澆筑，澆筑方法采用從一端開始向另一端采用“趕漿法”澆筑。混凝土振搗實(shí)后抹平，后跟著覆蓋一層塑料薄膜，上蓋兩層草纖被，保溫72H。

　　8、嚴(yán)格控制板面上料時(shí)間及荷載。

　　9、混凝土保溫養(yǎng)護(hù)：墻柱拆模后立即用塑料布覆蓋，掛草纖被保溫，頂板混凝土澆筑初凝后鋪一層塑料薄膜，上加草纖被覆蓋保溫。

　　10、嚴(yán)格控制拆除保溫和拆模時(shí)間，當(dāng)溫度為-5℃- -8℃時(shí)，拆模板時(shí)間不少于48小時(shí)。當(dāng)溫度為-8℃- -12℃時(shí)，拆模板時(shí)間不少于72小時(shí)。拆模強(qiáng)度不少于5N/m㎡，模板及的保溫覆蓋要及時(shí)有效。

　　（六）地下車庫卷材防水

　　本工程地下車庫采用SBC卷材防水，按《地下工程防水技術(shù)規(guī)范（GB50108-20xx）》的要求，當(dāng)日平均低于5℃最低氣溫低于0℃時(shí)，不得進(jìn)行SBC卷材防水施工，地下車庫卷材防水施工待冬季施工完畢后進(jìn)行。

　　安全保證措施

　　1、認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程、安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化和場(chǎng)容管理的有關(guān)規(guī)定，組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)安全的有關(guān)文件和冬施方案。入冬前對(duì)現(xiàn)場(chǎng)，生活區(qū)的臨電線路、電氣設(shè)備進(jìn)行一次全面檢查和維修，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除。搭設(shè)的腳手架必須堅(jiān)實(shí)、牢固可靠，定期檢查。

　　2、對(duì)特種作業(yè)人員等規(guī)定穿絕緣鞋、防滑鞋施工。

　　3、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽，高空作業(yè)系好安全帶，班前各班組長要進(jìn)行安全交底，五級(jí)以上大風(fēng)，停止高空作業(yè)，夜間施工要有足夠的照明。

　　4、風(fēng)雪后施工時(shí)，應(yīng)先將道路、操作平臺(tái)等積雪清除干凈并對(duì)供電線路進(jìn)行檢查，防止斷線造成觸電事故。

　　5、對(duì)特殊工種，如架子工、電焊工等，結(jié)合冬施特點(diǎn)進(jìn)行防火、安全培訓(xùn)教育。確保冬施期間安全施工，根據(jù)實(shí)際情況逐步落實(shí)。

　　6、現(xiàn)場(chǎng)電源開關(guān)、控制箱的設(shè)施應(yīng)加鎖，并制定專人負(fù)責(zé)，防止觸電、漏電事故發(fā)生。

　　7、指定專人負(fù)責(zé)清理路面、上下馬道等，采取防滑措施。現(xiàn)場(chǎng)排水管道、管溝及井等均提前疏通，定期清理。雪后及時(shí)將架子上的積雪清掃干凈，并檢查馬道平臺(tái)，如有松動(dòng)下沉現(xiàn)象，務(wù)必及時(shí)處理。

　　8、冬季施工期間加強(qiáng)邊坡的監(jiān)測(cè)，安排專人監(jiān)護(hù)邊坡，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)采取措施，防止凍融等造成邊坡失穩(wěn)。

　　9、封閉室內(nèi)采取火爐加溫措施，安排專人看火，看火人員嚴(yán)禁睡覺，防止火災(zāi)及煤氣中毒。

　　10、現(xiàn)場(chǎng)材料碼放應(yīng)距離基坑邊3米，嚴(yán)禁超高碼放，并定期觀測(cè)基坑邊坡位移情況。

　　鐵路路基冬季施工方案 11

　　一、冬季施工準(zhǔn)備

　　（一）技術(shù)準(zhǔn)備

　　施工技術(shù)方案（措施）的制定必須以確保施工質(zhì)量及生產(chǎn)安全為前提，具有必須的技術(shù)可靠性和經(jīng)濟(jì)合理性。指定的施工技術(shù)方案（措施）中，應(yīng)具有以下資料：施工部署、施工程序、施工方法、機(jī)具與材料調(diào)配計(jì)劃、施工人員技術(shù)培訓(xùn)（測(cè)溫、摻外加劑）與勞動(dòng)力計(jì)劃、保溫材料與外加劑材料計(jì)劃、操作要點(diǎn)、質(zhì)量控制要點(diǎn)、檢測(cè)項(xiàng)目等。

　　（二）生產(chǎn)準(zhǔn)備

　　根據(jù)制定的進(jìn)度計(jì)劃安排好施工任務(wù)及現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作，如現(xiàn)場(chǎng)供水管道的保溫防凍、攪拌機(jī)棚的保溫、場(chǎng)地的整平及臨時(shí)道路的設(shè)置、裝修工程的門窗洞口的封閉及保溫。

　　（三）資源準(zhǔn)備

　　根據(jù)制定的進(jìn)度計(jì)劃組織好外加劑材料、保溫材料、施工儀表、職工勞動(dòng)保護(hù)用品等準(zhǔn)備工作。

　　二、冬季施工主要的技術(shù)措施

　　（一）土方工程

　　1、基礎(chǔ)土方工程應(yīng)盡量避開在冬季施工，如需在冬季施工，則應(yīng)制定詳盡的施工計(jì)劃，合理的施工方案及切實(shí)可行的技術(shù)措施，同時(shí)組織好施工管理，爭取在短時(shí)間內(nèi)完成施工。

　　2、施工現(xiàn)場(chǎng)的道路要堅(jiān)持暢通，運(yùn)輸車輛及行駛道路均應(yīng)增設(shè)必要的防滑措施（例如沿路復(fù)蓋草袋）。

　　3、基坑槽內(nèi)應(yīng)做好排水措施，防止產(chǎn)生積水，造成由于土壁下部受多次凍融循環(huán)而構(gòu)成塌方。

　　4、開挖好的基坑底部應(yīng)采取必要的保溫措施，鋪設(shè)草包。

　　5、土方回填前，應(yīng)將基坑底部的冰雪及保溫材料清理干凈。

　　6、回填采用人工回填時(shí)，每層鋪土厚度不超過20㎝，分層夯實(shí)。

　　7、回填土工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，防止基土或填土層受凍。

　　（二）混凝土工程

　　1、根據(jù)氣溫情景必要時(shí)在澆前提前要求攪拌站配置防凍混凝土，并適當(dāng)加入早強(qiáng)劑。

　　2、為減少凍害，應(yīng)降低混凝土的坍落度，必要時(shí)加入減水劑。

　　3、未冷卻的混凝土有較高的脆性，在結(jié)構(gòu)冷卻前不得遭受沖擊荷載或動(dòng)力荷載的作用。

　　4、現(xiàn)場(chǎng)攪拌的混凝土骨料必須清潔，不得包含冰雪和凍塊。

　　5、拌制摻外加劑的混凝土或砂漿時(shí)，如外加劑為粉劑，可按要求摻量直接灑在水泥中和水泥同時(shí)投入；如外加劑為液體，使用前應(yīng)先配置成規(guī)定濃度溶液，然后根據(jù)使用要求配置成施工溶液，各溶液置放在由明顯標(biāo)志的容器中，不得混淆。每班使用的外加劑溶液應(yīng)一次配成。

　　6、當(dāng)施工期處于0°左右時(shí)，可在混凝土中添加早強(qiáng)劑，摻量應(yīng)貼合使用要求及規(guī)范規(guī)定。

　　7、嚴(yán)格控制混凝土水灰比，由骨料及外加劑中帶入的水分應(yīng)從級(jí)配中扣除。

　　8、攪拌摻有外加劑的混凝土?xí)r，攪拌時(shí)間為平常的1.5倍。

　　9、混凝土的出機(jī)溫度不宜低于10°c，入模溫度不得低于5°。

　　10、澆筑后復(fù)蓋的保溫材料如草包、麻袋等應(yīng)堅(jiān)持干燥。

　　11、保溫材料不宜直接復(fù)蓋在剛澆筑的混凝土表面上，可先復(fù)蓋塑料薄膜，上部在復(fù)蓋草包或麻袋。保溫材料一般0°以上復(fù)蓋一層，0°以下復(fù)蓋兩或三層。

　　（三）砌體工程

　　1.水泥宜選用普通硅酸鹽水泥，標(biāo)號(hào)為32.5r，水泥不得受潮結(jié)塊。

　　2.普通磚、空心磚、混凝土小型砌塊、加氣混凝土砌塊在砌筑前，應(yīng)清除表面污物、冰雪等，遭水浸后凍結(jié)的磚塊不得使用。

　　3、石灰膏宜采取保溫防凍措施，如遭凍結(jié)，應(yīng)經(jīng)溶化后方可使用。

　　4、砂漿宜摻加外加劑來提高稠度，在零下時(shí)，砂漿稠度宜提高1～3㎝，但不得過高，應(yīng)確保砂漿與磚塊的粘接。

　　5、嚴(yán)禁采用遭凍結(jié)的砂漿砌筑。

　　6、根據(jù)氣溫的高低控制每一天砌筑的高度。

　　7、當(dāng)氣溫低于5°時(shí)，砌塊等材料不得澆水，砂漿的攪拌時(shí)間也應(yīng)延長，一般為常溫時(shí)1.5倍。

　　（四）裝飾工程

　　1、0°c以上時(shí)應(yīng)先搶外裝飾。最低溫度低于0°c后，如果必須外裝飾時(shí)，應(yīng)在腳手架上采取措施封閉擋風(fēng)，并在砂漿中按規(guī)定摻入抗凍劑。

　　2、晚間最低溫度低于0°c時(shí)，白天盡量不安排外裝飾工程。

　　3、內(nèi)裝飾前應(yīng)裝好門窗，裝好玻璃，必要時(shí)室內(nèi)加熱，以防止粉刷層受凍。

　　4、油漆涂料施工時(shí)室內(nèi)相對(duì)濕度不大于80％，以防止產(chǎn)生凝結(jié)水。刷油性涂料時(shí)，環(huán)境溫度不宜低于5°c，刷水性涂料時(shí)，環(huán)境溫度不宜低于3°c，并結(jié)合產(chǎn)品說明書的.要求進(jìn)行。

　　（五）屋面工程

　　1、屋面工程的冬季施工，應(yīng)選擇無風(fēng)晴朗天氣進(jìn)行，充分利用日照條件提高面層溫度，在迎風(fēng)面宜設(shè)置擋風(fēng)裝置。

　　2、找平層為水泥砂漿時(shí)，砂漿強(qiáng)度不得低于m5.

　　（六）冬季施工的安全和防火

　　1、冬季施工時(shí)，應(yīng)采取防滑措施。

　　2、施工現(xiàn)場(chǎng)和臨時(shí)工棚內(nèi)嚴(yán)禁用明火取暖。

　　3、電器設(shè)備、開關(guān)箱應(yīng)有防護(hù)罩，通電導(dǎo)線要整理架空，電線包布應(yīng)進(jìn)行全面檢查，務(wù)必堅(jiān)持良好的絕緣效果。

　　4、腳手架、腳手板有冰雪殘留時(shí)，施工前應(yīng)清除干凈，有坡度的跳板應(yīng)釘防滑條或鋪草包，并隨時(shí)檢查架體有無松動(dòng)或下沉，以便及時(shí)處理。

　　5、現(xiàn)場(chǎng)的易燃易爆及有毒物品應(yīng)由專人保管，妥善處置。明火作業(yè)應(yīng)實(shí)行動(dòng)火證審批制度，并配置必要的安全防火用品。

　　三、雨季施工方案和措施

　　1、施工期間，施工員要根據(jù)及時(shí)掌握氣象情景，遇有惡劣天氣及時(shí)通知施工人員，以便采取應(yīng)對(duì)措施。

　　2、工地現(xiàn)場(chǎng)道路必須平整、堅(jiān)實(shí)、兩側(cè)設(shè)置排水設(shè)施，排水縱向坡度不得小于0.3％.根據(jù)“晴外雨內(nèi)”的原則，雨天盡量不安排室外作業(yè)。

　　3、現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電線路要保證絕緣性良好，架空設(shè)置，電源開關(guān)箱要有防雨設(shè)施，施工用水管線要進(jìn)入地下，不得有滲露現(xiàn)象，閥門應(yīng)有保護(hù)措施。

　　4、配電箱、電纜線接頭、電焊機(jī)等應(yīng)有防雨措施，防止水浸受潮濕造成漏電或設(shè)備事故。

　　5、所有機(jī)械的操作運(yùn)轉(zhuǎn)都必須嚴(yán)格遵守相應(yīng)的安全技術(shù)操作規(guī)程，雨季施工期間應(yīng)加強(qiáng)教育和監(jiān)督檢查。

　　6、安裝好的門窗應(yīng)有專人負(fù)責(zé)管理，下雨前關(guān)好門窗，防止風(fēng)雨損壞。

　　7、雨季塔吊使用前應(yīng)必須檢查避雷裝置及接地接零裝置是否有效。

　　8、電焊機(jī)、氧氣瓶、乙炔瓶應(yīng)有防雨防曬棚。

　　9、雨天焊接應(yīng)在防雨棚中進(jìn)行，不得露天冒雨作業(yè)。

　　除以上各條措施需異常的注意外，還應(yīng)遵守本崗位、本工種的操作規(guī)程、安全規(guī)范及公司相關(guān)規(guī)定。

　　鐵路路基冬季施工方案 12

　　為確保冬季施工正常進(jìn)行及施工質(zhì)量，編制本冬施方案。

　　一、編制依據(jù)

　　1、編制本冬施方案，參考標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范

　　(1)中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑工程冬期施工規(guī)范》

　　(2)中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》

　　(3)中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《住宅裝飾裝修工程施工規(guī)范》

　　二、工程概況

　　1、根據(jù)當(dāng)?shù)囟嗄隁庀筚Y料統(tǒng)計(jì)，當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進(jìn)入冬期施工，當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天高于5℃施解除冬期施工，進(jìn)入正常施工階段。

　　2、本裝修工程為室內(nèi)裝修，裝修現(xiàn)場(chǎng)在冬期期間集中供暖。

　　3、室內(nèi)裝飾工程。冬施期間的施工項(xiàng)目包括涂料施工、大理石墻面施工、墻地磚鋪貼及壁紙施工等。

　　三、施工安排

　　1、人員安排

　　為確保冬季施工正常進(jìn)行，組織成立冬施領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組成員包括：項(xiàng)目經(jīng)理、質(zhì)量技術(shù)總監(jiān)、生產(chǎn)經(jīng)理、各專業(yè)工長及其他管理人員。

　　2、冬施施工項(xiàng)目工程

　　冬施期間涉及與氣溫相關(guān)的施工項(xiàng)目有;墻面抹灰、涂料、油漆施工;大理石墻、地面施工;墻地磚鋪貼;壁紙施工。

　　3、施工進(jìn)度計(jì)劃

　　(1)冬施期間，結(jié)合本工程的特點(diǎn)及相關(guān)方面的指令指標(biāo)，做好各分項(xiàng)及整體項(xiàng)目的計(jì)劃安排。

　　(2)必須冬施期間完成的分項(xiàng)工程做到合理安排，措施齊全。

　　四、冬施準(zhǔn)備工作

　　1、組織措施

　　①進(jìn)行冬季施工的工程項(xiàng)目，在入冬前應(yīng)組織專人編制冬季施工方案。編制原則是：確保工程質(zhì)量;經(jīng)濟(jì)合理，使增加的費(fèi)用為最少;所需的熱源和材料由可靠的來源，并經(jīng)兩減少能源消耗;確實(shí)能縮短工期。冬季施工方案應(yīng)包括以下內(nèi)容：施工程序;施工方法;現(xiàn)場(chǎng)布置;設(shè)備、材料、能源、工具的供應(yīng)計(jì)劃;安全防火措施;測(cè)溫制度和質(zhì)量檢查制度等。方案確定后，要組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)，并向隊(duì)組進(jìn)行交底。

　　②進(jìn)入冬季施工前，專門組織技術(shù)人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)本工作范圍內(nèi)的有關(guān)知識(shí)，明確職責(zé)，經(jīng)考試合格后，方準(zhǔn)上崗工作。

　　③與當(dāng)?shù)貧庀笈_(tái)站保持聯(lián)系，及時(shí)接受天氣預(yù)報(bào)，防止寒流突然襲擊。

　　2、圖紙準(zhǔn)備

　　凡進(jìn)行冬季施工的工程項(xiàng)目，必須復(fù)核施工圖紙，查對(duì)其是否能適應(yīng)冬季施工要求。如：能否在冷狀態(tài)下安全過冬等問題，應(yīng)通過圖紙會(huì)審解決。

　　3、材料準(zhǔn)備

　　①液體材料、易被凍壞材料，冬施前合理儲(chǔ)備，足量存放，綜合安排，盡可能避開低溫進(jìn)貨。

　　②現(xiàn)場(chǎng)冬施期間進(jìn)場(chǎng)的材料二次搬運(yùn)時(shí)做好覆蓋保護(hù)工作，并及時(shí)運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，碼放整齊，遠(yuǎn)離潮濕及風(fēng)寒侵襲之地。

　　③準(zhǔn)備好對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行封堵的材料;檢查施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)于需封閉之處做好封堵工作，防止室外寒氣侵襲。

　　④對(duì)于易燃易爆的材料設(shè)專庫存放，并防止足量滅火器。

　　4、機(jī)械準(zhǔn)備

　　室內(nèi)裝飾的機(jī)械、工具均不受冬季施工影響，平時(shí)使用的工具作到不淋雨雪，妥善保管即可;定期檢查臨電設(shè)施，防止電線硬化破損

　　5、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備

　　現(xiàn)場(chǎng)集中供暖，室內(nèi)溫度不宜低于8℃，不應(yīng)低于5℃。

　　準(zhǔn)備溫度計(jì)，每天早晚兩次檢查，做好測(cè)溫記錄，反饋給施工現(xiàn)場(chǎng)。

　　6、技術(shù)準(zhǔn)備

　　①工程管理人員應(yīng)認(rèn)真熟悉圖紙和國標(biāo)GJ104-97《建筑冬期施工規(guī)程》

　　②現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員及工長應(yīng)結(jié)合冬施方案對(duì)施工隊(duì)伍進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，使冬施方案落實(shí)到施工班組。

　　五、主要施工技術(shù)措施

　　1、涂料施工

　　墻、頂面涂料基層批膩?zhàn)幼⒁鉁囟鹊淖兓�，受凍材料不能使用。涂料施工時(shí)，應(yīng)保持室溫均衡，不得突然變化，室內(nèi)溫度不宜低于8℃、，不應(yīng)低于5℃。現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)測(cè)試溫度并負(fù)責(zé)開關(guān)門窗，以利通風(fēng)(不得有過堂風(fēng))

　　2、地面石材及墻、地磚施工

　　①大理石地面結(jié)合層砂漿鋪設(shè)前應(yīng)將基底濕潤，并在基底上刷一道素水泥漿，隨刷隨鋪設(shè)攪拌均勻的干硬性水泥砂漿。此時(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)溫度必須達(dá)到要求，防止受凍。

　　②將大理石塊放置在干拌料上，用橡皮錘找平，之后將塊材拿起，在干拌料上澆適量素水泥漿，同時(shí)在大理石背面涂厚度約1mm的素水泥膏，然后再放置在干拌料上。

　　③大理石地面施工時(shí)，與周邊墻面必須留置寬度為2mm的縫隙，以利于地面收縮。

　　④大理石、墻、地面的玻化磚，面層施工時(shí)應(yīng)注意不得破壞地面的防水層。

　　⑤墻、地磚鋪貼等濕作業(yè)冬施期間應(yīng)保持室內(nèi)溫度高于5℃，并做好防凍保溫措施，以確保砂漿不受凍。

　　3、墻面壁紙施工

　　①冬施應(yīng)在采暖條件下進(jìn)行，室內(nèi)操作溫度不應(yīng)低于5度，要注意防火工作。

　　②做好門窗縫隙的封閉，并設(shè)專人負(fù)責(zé)測(cè)濕、排濕、換氣，嚴(yán)防寒氣進(jìn)入凍壞成品。

　　六、施工管理措施

　　1、當(dāng)氣溫連續(xù)五天低于5℃時(shí)，進(jìn)行冬季施工防護(hù)措施。各關(guān)鍵施工區(qū)域應(yīng)安裝溫、濕度表，每天記錄室內(nèi)溫度、濕度變化

　　2、各種洞口需通風(fēng)的除外，其他均應(yīng)進(jìn)行臨時(shí)封閉，其他作為通道的門、樓梯口用重棉被的'方法遮擋，以保持室內(nèi)溫度

　　3、保溫措施

　　(1)采用供暖，封閉門窗

　　(2)所有門用雙層棉門簾釘牢

　　(3)樓梯口、廊道口采用十八厘米板釘嚴(yán)，縫隙堵死

　　(4)步行梯門口用棉布門簾釘嚴(yán)保溫

　　(5)所有門口控制人流量

　　4、冬季裝飾工程操作規(guī)程

　　(1)抹灰工程

　　熱作法施工

　　①在進(jìn)行室內(nèi)抹灰前，應(yīng)將門口封好，門窗口邊縫及孔洞等亦應(yīng)堵好。施工洞口、運(yùn)料口及樓梯間等處搞好封閉保溫

　　②施工環(huán)境溫度不低于5℃，以地面上50cm處為準(zhǔn)。需要抹灰的砌體，應(yīng)提前加熱，使墻面保持在5℃以上，以便濕潤墻面時(shí)不致結(jié)冰，使砂漿與墻面粘結(jié)牢固

　　③用臨時(shí)熱源加熱時(shí)，應(yīng)當(dāng)隨時(shí)檢查抹灰層的溫度，如干燥過快發(fā)生裂紋時(shí)，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行灑水濕潤，使其與各層(底層、面層)能很好的粘結(jié)，防止脫落

　　④用熱作法施工的室內(nèi)抹灰工程，應(yīng)在每個(gè)房間設(shè)置通風(fēng)口或適當(dāng)開放窗戶，進(jìn)行定期通風(fēng)，排除濕空氣

　　⑤抹灰工程所用的砂漿，應(yīng)在正溫度的室內(nèi)或臨時(shí)暖棚中制作，砂漿使用時(shí)的溫度，應(yīng)在5℃以上。為了獲得砂漿應(yīng)有的溫度，采用熱水?dāng)嚢?/p>

　　⑥裝修工程完成后7天內(nèi)室內(nèi)溫度應(yīng)不低于5℃

　　(2)飾面工程

　　在采暖條件下施工，環(huán)境應(yīng)恒溫、恒濕。特別在供暖環(huán)境下施工，應(yīng)特別注意濕度的變化，需設(shè)專人定時(shí)開窗通風(fēng)。

　　(3)涂料工程

　　①室溫保持均衡，不得突然變化，室內(nèi)相對(duì)濕度不大于80%，以防凝結(jié)水。施工中如不能利用永久性采暖通風(fēng)設(shè)施，可采用電暖器、電爐，局部可使用碘鎢燈進(jìn)行加熱。

　　②冬季室內(nèi)涂料施工，材料不應(yīng)受凍。基層最低溫度不低于5℃，同一施工段溫差不超過5-6℃，一晝夜內(nèi)環(huán)境溫度不得低于3℃。

　　③在采暖條件下施工，環(huán)境應(yīng)恒溫、恒濕。

　　(4)裱糊施工

　　①最低環(huán)境溫度不應(yīng)低于5℃，并特別注意濕度變化;

　　②裱糊工程施工時(shí)，混凝土或抹灰基層含水率不應(yīng)大于8%;

　　③相對(duì)濕度大于8%時(shí)，應(yīng)開窗換氣，防止壁紙皺褶起泡。

　　5、質(zhì)量保證措施

　　1)嚴(yán)格按照施工圖紙及技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行施工

　　2)使用的特殊材料，要先進(jìn)行試驗(yàn)工作，確定出施工工藝參數(shù)，并在施工中嚴(yán)格按照工藝參數(shù)進(jìn)行施工

　　3)各分項(xiàng)工程施工前，施工員應(yīng)對(duì)作業(yè)班組進(jìn)行技術(shù)交底，質(zhì)量交底，明確分項(xiàng)工程質(zhì)量要求以及操作時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)

　　4)在分項(xiàng)工程施工過程中，質(zhì)檢員根據(jù)施工與驗(yàn)收規(guī)范要求隨時(shí)檢查質(zhì)量

　　5)施工過程控制是施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵，主要內(nèi)容包括：完善工序質(zhì)量控制，把影響施工質(zhì)量的因素納入管理范圍，即使檢查審核質(zhì)量統(tǒng)計(jì)分析資料和質(zhì)量控制圖表，抓住關(guān)鍵問題進(jìn)行處理和解決。

　　6)在本工程組織施工時(shí)，施工人員必須在技術(shù)人員交底后做好交底記錄，在明確工藝要求、質(zhì)量要求和操作要求的基礎(chǔ)上進(jìn)行。施工過程中發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時(shí)向技術(shù)人員反饋，經(jīng)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人同意后，方可繼續(xù)施工。現(xiàn)場(chǎng)管理人員必須加強(qiáng)技術(shù)復(fù)核及三檢制等質(zhì)量管理制度的執(zhí)行力度，以使本工程的質(zhì)量提高到一個(gè)較高的水平。

　　7)工程質(zhì)量承諾：確保本工程質(zhì)量達(dá)到國家建筑工程魯班獎(jiǎng)。

　　6、安全措施

　　(1)施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須配戴安全帽

　　(2)施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁吸煙

　　(3)電源開關(guān)、控制箱等設(shè)施要統(tǒng)一布置，加鎖保護(hù)，嚴(yán)禁私拉亂接電器，拆接電必須找電工，臨時(shí)接線不得使用裸線

　　(4)涂料使用后應(yīng)及時(shí)封閉存放，廢料應(yīng)及時(shí)清出室內(nèi)，施工時(shí)室內(nèi)保持良好通風(fēng)，但不宜有過堂風(fēng)

　　(5)高處作業(yè)應(yīng)檢查腳手架是否牢固。

　　7、消防措施

　　(1)現(xiàn)場(chǎng)消防安全監(jiān)督人員(或班組長兼)為消防安全直接負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)本班組的防火安全日常管理工作，制定措施，接受總包的監(jiān)督檢查。

　　(2)在施工生產(chǎn)、日常活動(dòng)等工作中，要認(rèn)真執(zhí)行國家、地方法律及總包的防火規(guī)章制度，確保安全

　　(3)施工現(xiàn)場(chǎng)所屬人員必須遵守施工現(xiàn)場(chǎng)用火管理制度，施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁吸煙

　　(4)使用明火作業(yè)前，必須辦理動(dòng)火證，特殊工種如電焊工憑操作證、動(dòng)火證、消防合格證(三證)進(jìn)行操作

　　(5)施工現(xiàn)場(chǎng)以配備足夠的滅火器，并設(shè)專人定期檢查、維護(hù)

　　(6)施工現(xiàn)場(chǎng)水源及消火栓應(yīng)投標(biāo)記

　　8、成品保護(hù)措施

　　(1)涂料未干前，不應(yīng)打掃室內(nèi)地面，嚴(yán)防灰塵等玷污頂面涂料

　　(2)工人涂飾時(shí)嚴(yán)禁蹬踩已涂好層的部位，防止小油桶碰翻涂料污染墻面

　　(3)大理石面層完工后在養(yǎng)護(hù)過程中應(yīng)進(jìn)行遮蓋、遮擋和潤濕，正常天氣下，大理石地面的養(yǎng)護(hù)時(shí)間不應(yīng)少于7天，冬期施工應(yīng)適當(dāng)延長養(yǎng)護(hù)時(shí)間

　　(4)后續(xù)工程在大理石地面面層上施工時(shí)，必須進(jìn)行遮蓋、支墊，嚴(yán)禁直接在大理石地面上進(jìn)行施工

　　(5)地面面層施工時(shí)應(yīng)注意不得破壞房間內(nèi)的防水層

　　(6)冬施期間應(yīng)定時(shí)進(jìn)行通風(fēng)，但不得出現(xiàn)過堂風(fēng)，如遇大風(fēng)天應(yīng)關(guān)閉門窗。

　　鐵路路基冬季施工方案 13

　　根據(jù)實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)氣溫情況，為了加快施工進(jìn)度，縮短工期，經(jīng)甲方同意，決定提前進(jìn)入施工階段，故特采取冬季施工方案，以保證工程質(zhì)量。

　　一、工程概況：

　　本樓建筑面積為XX結(jié)構(gòu)，按要求于x年xx月xx日開始進(jìn)行主體砌筑。

　　二、冬施準(zhǔn)備：

　　由于氣溫早晚溫差太大，如果采用在這一時(shí)間內(nèi)進(jìn)行施工，磚砌體砂漿會(huì)產(chǎn)生凍裂、吐縫而無法保證其后期強(qiáng)度，圈梁強(qiáng)度達(dá)不到穩(wěn)定增長，為了保證不出現(xiàn)上述情況，特采取如下方案：

　　1、攪拌用水水箱，2m3左右，離地2.0m左右，下部距地0.4m處安置炭火使水溫達(dá)到保證（50℃以下），購買儲(chǔ)備煤炭。

　　2、買加厚塑料布3000m2、篷布1000m2備用。

　　3、砂漿、拌合料的適用外加劑(早強(qiáng)劑、防凍劑等)，按水泥用量的2--3%計(jì)，其使用說明書、合格證必須齊全。

　　4、15支溫度計(jì)掛貼在操作實(shí)際施工區(qū)內(nèi)。

　　5、圍護(hù)區(qū)內(nèi)設(shè)取暖爐4處，確保施工區(qū)周圍溫度在10左右，提高整體砌體表面溫度。

　　6、施工用水管道采用鋼管并進(jìn)行保溫處理。

　　7、根據(jù)氣候情況，砌體四周周邊生火保溫，用廢舊油桶1割2加工火爐20個(gè)，

　　8、當(dāng)溫度差別太大時(shí)，應(yīng)將砌體的砌筑現(xiàn)場(chǎng)整體進(jìn)行圍護(hù)來保護(hù)其砌體砂漿的強(qiáng)度均勻穩(wěn)定的增強(qiáng)。

　　三、冬期施工措施

　　施工規(guī)范規(guī)定，冬季臨近時(shí)，當(dāng)連續(xù)5天日平均氣溫穩(wěn)定低于攝氏5度，則砌體施工進(jìn)入冬期砌體施工。

　　冬期砌體的實(shí)質(zhì)是在自然負(fù)溫環(huán)境中要?jiǎng)?chuàng)造各種可能的養(yǎng)護(hù)條件，使砌體的強(qiáng)度增長穩(wěn)定并得到設(shè)計(jì)要求。

　　1、圈梁施工方法：首先清理施工部位內(nèi)的雜物并對(duì)鋼筋進(jìn)行整形、支模完畢后，經(jīng)驗(yàn)收符合要求并保溫措施得到要求后再進(jìn)行澆灌。

　　根據(jù)冬施要求，提高一級(jí)標(biāo)號(hào)進(jìn)行澆灌，因此采用素漿一道--C25澆灌，當(dāng)溫差不大小5℃時(shí)（攪拌水必須加溫到50℃以上并加入水泥重3%的防凍劑和2%的早強(qiáng)劑），當(dāng)溫差大于5℃時(shí)，除采用上述措施外，還應(yīng)再將原材料加溫，即用鋼板炒熱粗細(xì)骨料--澆灌完畢抹面成型后，采取保護(hù)措施防止凍裂（用加厚塑料布和稻草簾覆蓋），室溫保證措施后附。

　　2、在各結(jié)構(gòu)層平面砌體施工中：首先用塑料布將整體大面積進(jìn)行圍護(hù)，并用篷布在四周結(jié)構(gòu)平面的上空間形成封閉頂篷，以保證各層結(jié)構(gòu)平面內(nèi)砌體均勻溫度。

　　3、在施工現(xiàn)場(chǎng)，制作同期砂漿試塊，并進(jìn)行同條件養(yǎng)護(hù)，用來檢測(cè)后期強(qiáng)度是否滿足設(shè)計(jì)要求。

　　詳細(xì)計(jì)劃如下：

　　（一）從3月5日以后開始施工的砌體均采用圍護(hù)結(jié)構(gòu)用以保證空間內(nèi)部循環(huán)溫度的辦法，進(jìn)行砌筑。

　　1、粘土磚停止提前浸水，防止熱脹冷縮。

　　2、采用顆粒大的砂子和普硅水泥來降低水灰比，提高砌筑砂漿的標(biāo)號(hào)，由M5..0變?yōu)镸7.0。

　　3、在砌筑時(shí)，，按計(jì)劃進(jìn)行砂漿拌合，不留置隔夜灰，應(yīng)隨時(shí)做到工完場(chǎng)清。

　　4、按規(guī)范要求砌筑完畢后，應(yīng)進(jìn)行墻面清理，灰縫內(nèi)砂漿的.飽和度大于80%，并不得游丁走縫，豎向灰縫垂直誤差不超過1cm，水平灰縫誤差不超過5mm，砌體的垂直度小于4mm，平整度小于5mm。

　　5、對(duì)必須留設(shè)的接槎部位，應(yīng)盡快進(jìn)行補(bǔ)砌，避免影響砌體的整體強(qiáng)度。

　　6、在砌體施工區(qū)，分點(diǎn)放置溫度計(jì)，派專人察看溫度，以便于隨時(shí)加大生火范圍，提高溫度，保證質(zhì)量。

　　7、對(duì)添加的外加劑應(yīng)配比合理，嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范和材料使用標(biāo)準(zhǔn)。

　　（二）當(dāng)連續(xù)5天日平均氣溫穩(wěn)定低于5度時(shí)進(jìn)入簡冬期施工：

　　1、圈梁及構(gòu)造柱攪拌用水加熱，溫度35~60度時(shí)，第一盤攪拌前，先用熱水預(yù)熱攪拌機(jī)2分鐘。

　　2、澆筑現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備及振搗時(shí)間要求。攪拌前，澆筑工具人員到位，模板內(nèi)不得有雜物，不澆水，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后15分鐘內(nèi)振搗完畢，入模溫度不低于5度。

　　3、防凍劑防凍劑宜選用硝酸鈣（含加氣、減水組分更好）摻量按使用說明書用量為3%，由定量容器加入，不得多加或少加。

　　4、保溫養(yǎng)護(hù)表面收抹完后，立即用塑料面覆蓋，上鋪稻草蓮，上部再覆蓋加厚塑料布一層，不得灑水養(yǎng)護(hù)，保持草蓮干燥。

　　5、在圈梁施工區(qū)，分點(diǎn)放置溫度計(jì)，派專人察看溫度，以便于隨時(shí)加大生火范圍，提高溫度，保證質(zhì)量。

　　（三）當(dāng)室外最低氣溫低于-10度時(shí)，施工停止。值班人員時(shí)刻注意加煤和火勢(shì)確保以澆灌的溫度，并且防止息火和火災(zāi)事故的發(fā)生。

　　（四）配合比比原施工配合比提高一個(gè)標(biāo)號(hào)，坍落度控制在5-7cm，骨料含泥量＜2%，砂＜3%來控制質(zhì)量。

　　（五）梁及構(gòu)造柱整體模板不拆除，其側(cè)模板待強(qiáng)度增長到75%時(shí)，再進(jìn)行拆除。

　　（六）的表面用塑料布架空10-20cm，進(jìn)行保護(hù)，再平均溫度5℃以下時(shí)，不得進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。

　　（七）對(duì)梁、構(gòu)造柱產(chǎn)生的表面泌水現(xiàn)象，引起表皮起皺，當(dāng)氣溫回升穩(wěn)定后，采取用鋼絲刷鑿掉表面脫落的浮皮，用1：2.5素漿滿刮一遍的辦法，進(jìn)行處理。

　　（八）砌體的保溫圍護(hù)結(jié)構(gòu)，待氣溫回升到正常溫度或砌體強(qiáng)度達(dá)到75%后，拆除，開始進(jìn)入第二段施工階段。

　　鐵路路基冬季施工方案 14

　　路基壓實(shí)是保證路基質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，路堤、路塹和路堤基底均應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)。

　　一、土質(zhì)路基的壓實(shí)

　　填土路堤壓實(shí)施工工序流程如下圖所示。

　　不合格

　　振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓（分層）

　　承包人質(zhì)量自檢（壓實(shí)度）

　　填報(bào)《填方質(zhì)量驗(yàn)收通知單》

　　填方路基質(zhì)量認(rèn)可

　　路堤基底碾壓

　　填方材料物理指標(biāo)試驗(yàn)復(fù)檢

　　填方，推土機(jī)推平

　　含水量檢測(cè)

　　平地機(jī)分層整平

　　挖方路基利用方或料場(chǎng)借方

　　不合格

　　翻松晾曬或其它措施

　　合格

　　不合格

　　合格

　　合格

　　合格

　　合格

　　1、鋪筑試驗(yàn)路段確定路基壓實(shí)的最佳方案

　　影響路基壓實(shí)的主要因素有土的力學(xué)性質(zhì)和壓實(shí)功能、土的含水量、鋪層厚度、土的級(jí)配以及底層的強(qiáng)度和壓實(shí)度。路基碾壓時(shí)，并不是這些因素獨(dú)立起作用，而是這些因素共同起作用。因此高速公路進(jìn)行路基施工時(shí)，應(yīng)用不同的施工方案做試驗(yàn)路段，從中選出路基壓實(shí)的最佳方案。

　　鋪筑試驗(yàn)段需制訂試驗(yàn)方案，其目的是在給定壓路機(jī)的情況下，找出達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的最經(jīng)濟(jì)的.鋪層厚度和碾壓次數(shù)。確切地說，就是尋求鋪層厚度與碾壓次數(shù)之比的極大值。試驗(yàn)路段位置應(yīng)選擇在地質(zhì)條件、斷面形式均具有代表性的地段，路段長度不宜小于100cm。具體實(shí)施可以按以下步驟進(jìn)行。

　　（1）取代表性土樣做重型擊實(shí)試驗(yàn)，確定土的最佳含水量ω和最大干密度ρdmax，并繪制干密度與含水量的關(guān)系曲線。

　　（2）根據(jù)土的干密度與含水量關(guān)系曲線控制土的含水量ω。

　　（3）確定鋪層厚度和碾壓遍數(shù)。一般可根據(jù)壓路機(jī)械的功能及土質(zhì)情況確定鋪層厚度，高速公路一般應(yīng)按松鋪厚度30cm進(jìn)行試驗(yàn)，以確保壓實(shí)層的勻質(zhì)性。

　　砂性土需碾壓次數(shù)少，粘性土需碾壓次數(shù)多。光輪壓路機(jī)碾壓次數(shù)較高，輪胎式壓路機(jī)次之，振動(dòng)式壓路機(jī)和夯擊機(jī)次數(shù)最少。

　　通過試驗(yàn)段的鋪筑及有關(guān)數(shù)據(jù)的檢測(cè)，寫出試驗(yàn)報(bào)告，最后確定土的適宜鋪筑厚度、所需壓實(shí)遍數(shù)及填土的實(shí)際含水量，以利施工中掌握控制。

　　2、根據(jù)土壤性質(zhì)，選擇確定壓實(shí)機(jī)械

　　土壤的性質(zhì)不同，有效的壓實(shí)機(jī)械也不同。正常情況下，碾壓砂性土采用振動(dòng)壓路機(jī)效果最好，夯擊式壓路機(jī)次之，光輪壓路機(jī)最差；碾壓粘性土采用搗實(shí)式和夯擊式最好，振動(dòng)式稍差。各種壓路機(jī)都有其特點(diǎn)，可以根據(jù)土質(zhì)情況合理選用。對(duì)于高速公路路基填土壓實(shí)宜采用振動(dòng)壓路機(jī)或35~50t輪胎壓路機(jī)進(jìn)行。

　　3、含水量的檢測(cè)與控制

　　強(qiáng)度與穩(wěn)定性主要是通過壓實(shí)得以提高，壓實(shí)度受含水量的制約，保證壓實(shí)最佳的含水量才能取得最大干密度，也就是有效地控制含水量后，才能可靠地壓實(shí)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。土的含水量控制在高于壓實(shí)最佳含水量碾壓是確保正常施工的條件，但不能超過最佳含水量1%，這時(shí)所得效果最好，施工中當(dāng)需要對(duì)土采用人工加水達(dá)到最佳含水量時(shí)，所需要加水量可按下式估算：

　　Qm=（ω－ω0）1+ω0

　　式中：m———所需加水量（kg）

　　ω0____土原來的含水量（以小數(shù)計(jì)）；

　　ω———土的壓實(shí)最佳含水量（以小數(shù)計(jì)）；

　　Q———需要加水的土的質(zhì)量（kg）

　　需要加的水宜在取土的前一天澆灑在取土坑內(nèi)的表面，使其均勻滲入土中，也可將土運(yùn)至路堤上后，用水車均勻適量地澆灑在土中，并用拌和設(shè)備拌和均勻。

　　4、壓實(shí)施工

　　通過上述的準(zhǔn)備工作，在確定了所采用的壓實(shí)機(jī)械、需要的壓實(shí)遍數(shù)、最佳含水最后，即可對(duì)路基進(jìn)行壓實(shí)施工。

　　碾壓前，檢查土的含水量是否合適，如果不合適，不要急于碾壓，而是要采取處理措施，過濕就攤鋪晾曬，過干則撒水潤濕。開始時(shí)宜用慢速，最大速度不宜超過4km/h；碾壓時(shí)直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行；橫向接頭對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)一般重疊0.4~0.5m，對(duì)三輪壓路機(jī)一般重疊后輪寬的1/2，前后相鄰兩區(qū)段（碾壓區(qū)段之前的平整預(yù)壓區(qū)段與其后的檢驗(yàn)區(qū)段）宜縱向重疊1.0~1.5m。應(yīng)達(dá)到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，第一遍應(yīng)不振動(dòng)靜壓，然后先慢后快，由弱振至強(qiáng)振。

　　有大型運(yùn)載車輛的標(biāo)段，應(yīng)合理安排行車路線，充分利用大型車輛對(duì)路基的壓實(shí)作用。大型車輛軸載大，對(duì)路基具有壓實(shí)作用，但是長時(shí)間在同一路線上行駛，會(huì)導(dǎo)致過度碾壓，形成車撤，反而對(duì)路基有害。因此，施工時(shí)應(yīng)盡量讓車輛在路基全幅寬度內(nèi)分開行駛。

　　高速公路填方路基壓實(shí)施工流程見下圖所示。

　　壓實(shí)度檢驗(yàn)方法確定

　　機(jī)械操作手進(jìn)場(chǎng)

　　標(biāo)準(zhǔn)干密度呈報(bào)

　　試驗(yàn)路段已被批準(zhǔn)

　　填報(bào)工序報(bào)驗(yàn)單及自檢資料，申請(qǐng)檢查，經(jīng)簽認(rèn)后繼續(xù)上土

　　鋪土符合標(biāo)準(zhǔn)

　　含水量接近最佳值

　　土料中無不適宜材料

　　表面大致平整

　　幾何尺寸大致符合要求

　　松鋪厚度

　　口頭申請(qǐng)碾壓

　　不合格

　　自壓實(shí)度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)

　　檢外觀表面平整無大起伏

　　無“彈簧”“干松”現(xiàn)象

　　碾先輕型壓路機(jī)后重型壓路機(jī)先慢后快

　　由邊緣向中心碾壓

　　壓前后二次輪跡重疊15~20cm

　　合格

　　鐵路路基冬季施工方案 15

　　鐵路路基冬季施工方案主要包括以下幾個(gè)方面：

　　施工前的準(zhǔn)備工作

　　（1）施工前應(yīng)對(duì)施工區(qū)域進(jìn)行仔細(xì)的勘測(cè)和測(cè)量，確定施工區(qū)域的地形、地貌和地質(zhì)情況。

　　（2）根據(jù)施工計(jì)劃，準(zhǔn)備好所需的施工材料和設(shè)備，確保施工的'順利進(jìn)行。

　　（3）對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和安全教育，確保施工人員的安全和施工質(zhì)量。

　　施工過程中的措施

　　（1）施工過程中應(yīng)采取防凍措施，確保施工區(qū)域的溫度不低于0℃，防止路基受凍。

　　（2）采用保溫材料進(jìn)行施工，確保施工區(qū)域的保溫效果。

　　（3）在施工過程中，應(yīng)對(duì)路基進(jìn)行加固，增強(qiáng)路基的承載能力。

　　（4）施工過程中應(yīng)加強(qiáng)安全管理，確保施工人員的安全。

　　施工后的處理工作

　　（1）施工后應(yīng)進(jìn)行路基驗(yàn)收，確保路基的質(zhì)量和安全。

　　（2）施工結(jié)束后應(yīng)及時(shí)清理施工現(xiàn)場(chǎng)，確保環(huán)境衛(wèi)生。

　　（3）對(duì)施工中產(chǎn)生的廢棄物和垃圾進(jìn)行妥善處理，避免對(duì)環(huán)境造成污染。

　　總之，鐵路路基冬季施工方案的實(shí)施需要從多個(gè)方面進(jìn)行考慮，確保施工質(zhì)量和安全。

　　鐵路路基冬季施工方案 16

　　鐵路路基是鐵路建設(shè)的重要組成部分，為了保證冬季施工的安全和質(zhì)量，需要制定相應(yīng)的施工方案。以下是一個(gè)基本的鐵路路基冬季施工方案：

　　施工前的準(zhǔn)備工作

　　在進(jìn)行冬季施工前，需要對(duì)路基進(jìn)行全面檢查，包括土方開挖、回填等工作。同時(shí)，還需要對(duì)路基材料進(jìn)行篩選和儲(chǔ)備，確保材料的`質(zhì)量和數(shù)量符合要求。

　　施工過程中的安全措施

　　在施工過程中，需要加強(qiáng)安全措施，防止意外事故的發(fā)生。

　　包括：

　　做好施工現(xiàn)場(chǎng)的防滑措施，避免工人滑倒。

　　安裝防寒設(shè)備，如棉被、棉衣等，確保工人的身體溫暖。

　　做好施工現(xiàn)場(chǎng)的通風(fēng)措施，避免施工人員因缺氧而中毒。

　　確保施工機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，避免因設(shè)備故障而導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。

　　施工過程中的質(zhì)量控制

　　在施工過程中，需要加強(qiáng)質(zhì)量控制，確保路基的質(zhì)量符合要求。

　　包括：

　　對(duì)路基材料進(jìn)行質(zhì)量檢查，確保材料符合要求。

　　對(duì)路基施工進(jìn)行監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題。

　　加強(qiáng)施工記錄，記錄施工過程中的數(shù)據(jù)和問題，以便后期進(jìn)行分析和改進(jìn)。

　　施工后的整修和養(yǎng)護(hù)

　　在施工完成后，需要對(duì)路基進(jìn)行整修和養(yǎng)護(hù)，確保路基的質(zhì)量和安全。

　　包括：

　　對(duì)路基進(jìn)行平整處理，確保路基的平整度符合要求。

　　對(duì)路基進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

　　做好路基的保溫措施，確保路基不受天氣影響。

　　總之，鐵路路基冬季施工方案需要全面考慮安全和質(zhì)量問題，做好施工準(zhǔn)備工作和質(zhì)量控制，以確保鐵路路基的施工安全和質(zhì)量。

　　鐵路路基冬季施工方案 17

　　鐵路路基冬季施工方案主要考慮到氣溫較低、濕度大等因素，以下是一個(gè)基本的方案：

　　工作前準(zhǔn)備：提前做好材料和設(shè)備的儲(chǔ)備，確保冬季施工期間不會(huì)出現(xiàn)供應(yīng)短缺的情況。同時(shí)，對(duì)工作場(chǎng)所進(jìn)行安全檢查，確保安全措施得到有效執(zhí)行。

　　工作計(jì)劃：根據(jù)實(shí)際情況，制定合理的工作計(jì)劃。在施工過程中，要合理安排施工時(shí)間，避免夜間施工，保證施工質(zhì)量和安全。

　　工作材料：冬季施工需要特別選用抗凍性好的材料，如混凝土、鋼筋等。同時(shí)，要注意保證材料的溫度，確保施工過程中材料不會(huì)凍結(jié)。

　　工作設(shè)備：冬季施工需要使用保溫設(shè)備，如保溫管、保溫板等，以確保施工過程中設(shè)備不會(huì)凍結(jié)，同時(shí)也能減少能源的浪費(fèi)。

　　施工安全：冬季施工需要注意保暖，避免因天氣原因造成的施工安全事故。同時(shí)，要注意防止材料和設(shè)備滑動(dòng)，避免人員受傷。

　　施工質(zhì)量：冬季施工需要加強(qiáng)對(duì)施工質(zhì)量的控制，特別是對(duì)路基的施工，要注意路基的'密實(shí)性和平整度。

　　環(huán)境保護(hù)：冬季施工需要注意環(huán)境保護(hù)，盡量減少對(duì)環(huán)境的影響。在施工過程中，要注意對(duì)環(huán)境進(jìn)行保護(hù)，減少污染和破壞。

　　以上是鐵路路基冬季施工方案的基本內(nèi)容，需要根據(jù)具體情況進(jìn)行調(diào)整和完善。

　　鐵路路基冬季施工方案 18

　　鐵路路基是鐵路線路的基礎(chǔ)設(shè)施，是保證鐵路線路安全、穩(wěn)定的重要組成部分。在冬季，鐵路路基施工需要考慮天氣、地形、工期等多方面因素，以下是鐵路路基冬季施工方案的詳細(xì)說明：

　　施工準(zhǔn)備

　　在冬季施工前，需要進(jìn)行詳細(xì)的施工準(zhǔn)備工作。包括對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)查、施工方案的制定、材料和設(shè)備的采購、施工隊(duì)伍的組織等。

　　防凍措施

　　冬季施工時(shí)，鐵路路基易受到低溫的影響，容易出現(xiàn)路基凍脹、路基塌陷等問題。因此，需要采取一系列的防凍措施，包括對(duì)路基表面進(jìn)行覆蓋、在路基內(nèi)部添加防凍劑等。

　　施工工藝

　　冬季施工時(shí)，需要采用特殊的施工工藝。比如，在挖掘路基時(shí)，需要在路基內(nèi)部加入混凝土等材料，以保證路基的穩(wěn)定性；在填筑路基時(shí)，需要在路基表面鋪設(shè)草皮、保溫材料等，以防止路基受凍。

　　工期安排

　　冬季施工時(shí)，需要合理安排施工工期，以避免受到低溫天氣的影響。一般來說，施工期應(yīng)該提前一段時(shí)間進(jìn)行規(guī)劃，避免因?yàn)闅夂虻仍�因而影響施工進(jìn)度。

　　施工質(zhì)量控制

　　冬季施工時(shí)，需要加強(qiáng)對(duì)施工質(zhì)量的.控制。包括對(duì)路基的尺寸、厚度、強(qiáng)度等進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，確保施工質(zhì)量符合要求。

　　綜上所述，鐵路路基冬季施工需要綜合考慮多方面因素，制定合理的施工方案，并加強(qiáng)對(duì)施工質(zhì)量的控制，以確保施工質(zhì)量和施工安全。

　　鐵路路基冬季施工方案 19

　　施工前準(zhǔn)備工作

　　（1）制定冬季施工方案，包括冬季施工組織機(jī)構(gòu)、冬季施工措施、冬季施工人員的安全和保暖措施等。

　　（2）根據(jù)施工區(qū)域的地形、氣候和季節(jié)等因素，制定相應(yīng)的施工計(jì)劃和時(shí)間表，確保冬季施工的進(jìn)度和質(zhì)量。

　　（3）進(jìn)行冬季施工所需的`物資和設(shè)備的采購和準(zhǔn)備，包括防凍劑、防水材料、防護(hù)用品、照明設(shè)備、保溫材料等。

　　（4）進(jìn)行冬季施工的技術(shù)培訓(xùn)和安全教育，確保施工人員具備必要的技術(shù)和安全知識(shí)。

　　施工措施

　　（1）對(duì)路基進(jìn)行冬季保溫處理，采用保溫材料覆蓋路基，減少水分的滲透和路基的凍脹。

　　（2）對(duì)路基進(jìn)行防水處理，采用防水材料涂刷或覆蓋，防止雨水滲透路基。

　　（3）采用人工除雪設(shè)備進(jìn)行除雪，減少機(jī)械設(shè)備的使用，保證施工的進(jìn)度和安全。

　　（4）采用冬季施工機(jī)械設(shè)備，如履帶式推土機(jī)、挖掘機(jī)、推土機(jī)等，確保施工效率和質(zhì)量。

　　（5）采用保溫設(shè)備，如保溫箱、保溫毯、保溫衣等，確保施工人員的保暖和安全。

　　施工管理

　　（1）建立冬季施工安全管理體系，加強(qiáng)安全監(jiān)督和管理，確保施工人員的安全和健康。

　　（2）建立冬季施工質(zhì)量管理體系，制定施工標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求，確保施工質(zhì)量和安全。

　　（3）建立冬季施工進(jìn)度管理體系，制定進(jìn)度計(jì)劃和進(jìn)度監(jiān)督，確保施工進(jìn)度和質(zhì)量。

　　（4）建立冬季施工投訴管理體系，及時(shí)處理施工過程中的問題和投訴，確保施工質(zhì)量和服務(wù)。

　　（5）建立冬季施工現(xiàn)場(chǎng)管理體系，確保施工現(xiàn)場(chǎng)的整潔、有序和安全。

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