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車輛安全隱患排查實施方案（通用26篇）
為了確保工作或事情能有條不紊地開展，常常需要預先制定方案，方案是書面計劃，是具體行動實施辦法細則，步驟等。那要怎么制定科學的方案呢？下面是小編為大家收集的車輛安全隱患排查實施方案，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
車輛安全隱患排查實施方案 1
一、工作目標
即日起到20xx年底在全鎮范圍內開展道路交通安全專項整治行動。由鎮政府牽頭與各部門、各村聯動，切實加強源頭管理與隱患清零，積極推動交通安全宣教活動，重點區域集中整治，大力整治道路交通違法行為，堅決防范發生亡人事故和重特大道路交通事故，有效防范和減少較大道路交通事故。
二、組織領導
為加強對道路交通安全專項整治工作的領導，成立xx鎮道路交通安全專項整治工作領導小組。由黨委書記小速任組長，小瑾、小峰任副組長，小武、小吉、小旺、小興、小賓、小俊等為成員，小武任辦公室主任，具體負責整治行動的日常工作。
三、主要工作任務
（一）認真落實“兩站兩員”工作任務
組織“兩站兩員”、駐村團隊等工作力量，對轄區國省道、縣鄉道、農村“村村通”等道路開展一次全面隱患排查，重點排查危險路段和事故多發路段，建立隱患排查工作臺賬，詳細記錄，明確責任，逐項整改，一時難以按照標準整改到位的，必須采取臨時性措施，消除風險隱患。以村為單位完善本轄區機動車與非機動車基礎信息臺賬并及時上報給鎮道路交通安全專項整治工作領導小組辦公室，強化“兩站兩員”工作職責，組織上路勸導安全出行。
（二）政府牽頭部門聯動強力推進執法監管
組織公安交警、市場監管、交通運輸、應急、農機等部門工作力量，每月至少開展一次集中整治行動。對農村集市、中小學校附近路口等摩托車、拖拉機、電動車出行率高的重點區域以及小學生上下學、傳統節日、婚喪嫁娶等重點時段，開展集中整治，重點查處摩托車、拖拉機、電動車不佩戴頭盔、違規載人等違法行為，要緊盯客運班車、面包車、貨車等重點車輛，客運車輛超員、貨車超載、面包車超員及非法營運等違法行為。配合公安交警加強路面管控力度，嚴查酒駕、毒駕、無證駕駛、假牌、套牌等嚴重交通違法行為，強力維護正常的道路交通安全秩序。
（三）多種途徑多種形式廣泛開展宣傳教育
要通過鄉村振興講堂、新時代宣講團、交通事故警示教育片、宣傳櫥窗等多種形式多種途徑大力宣傳道路交通安全法律法規和交通違法行為的危害，教育、引導群眾和駕駛人，拒絕乘坐違法車，自覺不開違法車。積極聯系交警、交通等部門，組織工作力量進企業、進學校、進網格、進網絡、進媒體開展“五進”交通安全宣傳教育活動。要加大對60歲以上老年人的交通安全宣傳教育工作，聯合教育部門加強對學生的教育和管理，對中小學生上下學交通出行方式開展一次全面摸底排查，教育學生拒絕乘坐缺乏安全設施的低速載貨汽車、三輪車、拖拉機、摩托車、電動車等車輛，通過教育一個學生，帶動一個家庭，輻射整個社會，營造開展道路交通安全專項整治工作的良好氣氛。各村要結合實際開展形式多樣的交通安全宣傳教育活動，營造濃厚的宣傳氛圍，全面提高廣大交通參與者的安全意識。
（四）完善路長制工作機制
進一步完善全鎮境內道路路長制的工作方案。建立健全“政府領導、部門聯動、分級負責”的責任體系和“多元共治、齊抓共管、一崗雙責、失職追責”的工作機制，推動國省干線公路和縣鄉村級公路的安全管理責任上肩、安全工作措施落地。
四、工作要求
（一）加強組織部署。各村要加強對集中整治工作的'組織領導，要結合本村實際研究制定具體工作方案，細化工作措施，明確責任人和工作責任，確保整治工作取得實效。
（二）突出工作重點。要針對本鎮交通實際情況和違法典型現狀，集中執法力量，精準查處，加強群眾出行集中的國省道、縣鄉道、村道的巡邏管控，切實加強重點車輛檢查，及時查糾重點違法。
（三）強化督導檢查。集中整治期間，專項整治領導小組將聯合鎮紀委不定期檢查督察，及時發現整治中存在的突出問題，開展現場督辦整改。此次道路交通安全集中整治工作納入年度工作考核范圍，作為各村安全生產和綜合工作評先評優重要依據之一。
（四）加強信息報送。各村要確定專人負責信息上報工作，注意及時收集、整理、上報道路交通安全集中整治行動中發現的問題和好的經驗做法，確保信息通暢。
車輛安全隱患排查實施方案 2
為扎實開展道路交通安全集中整治行動，進一步加強和改進道路交通安全管理，防范和遏制重特大道路交通事故發生，維護安全生產形勢穩定，特制定本方案。
一、總體目標
通過開展道路交通安全集中整治行動，進一步規范道路運輸企業經營行為，嚴格營運車輛安全管理，提高道路運輸從業人員安全意識，強化客運場站源頭管理，改善路網通行條件，確保道路交通安全各項政策措施得到逐一細化、全面落實，有效防范和堅決遏制重特大事故發生，實現全市道路交通安全形勢持續穩定。
二、行動時間
自即日起至9月30日止。
三、組織機構
市局成立道路交通安全集中整治行動領導小組，負責全系統整治行動的組織領導。
組長：
副組長：
成員：
領導小組辦公室設在局安全生產處，負責組織協調具體工作。
主任：
四、整治重點
（一）運輸企業
一要全面排查道路運輸企業（含出租、城市公交企業，下同），確保全部道路運輸企業具備與經營范圍相適應的從業資質，經營方式合法合規；嚴禁客運車輛、危險品運輸車輛掛靠經營；杜絕無證經營、超資質超范圍經營等。
二要依法規范道路運輸企業經營行為。道路運輸企業要嚴格執行安全生產法律法規、標準規范，建立健全責任制度、規章制度和操作規程，按規定設立安全機構，配備專職人員，保障安全投入，強化教育培訓，消除事故隱患，落實所屬車輛安全監控主體責任。
三要切實保障客運車輛行駛安全。道路運輸企業要嚴格執行長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或實行接駁運輸以及旅游包車線路一端在車籍所在地的規定，全面落實長途客運駕駛人安全告知、停車換人、落地休息制度，嚴禁超員超速、疲勞駕駛。
（二）營運車輛
一要切實強化運輸過程動態監控。“兩客一危”重點營運車輛必須全部安裝具有行駛記錄功能的衛星定位裝置，臥鋪客車同時安裝車載視頻裝置，接入全國重點營運車輛聯網聯控系統，確保正常使用、數據準確、監控有效。
二要切實強化安全設施配備使用。營運車輛必須嚴格按規定安裝座椅安全帶，配備應急設施和消防器材。
三要切實強化營運車輛準入管理。推動營運車輛升級換代，加快淘汰高安全風險車型，嚴禁未達到等級評定標準或技術性能不合格的車輛參與營運。
（三）從業人員
一要加強對道路客貨運駕駛人、危險品運輸押運人的從業資格審查，嚴禁未取得從業資格證件的駕駛人、押運人從事道路運輸。
二要嚴格日常安全管理。道路運輸企業應做好本企業客貨運駕駛人、押運人的安全教育，突出抓好客貨運駕駛人在惡劣天氣、復雜路況和突發險情下的駕駛技能、緊急避險和應急處置等方面的教育培訓，對公安交管部門通報的交通違法行為及時作出處理。
（四）客運場站
一要規范站區管理。實施封閉化管理，嚴格落實“三不進站、六不出站”制度，按規定配備使用安全設施，維護好進出站及乘車秩序。
二要加大安檢力度。嚴格執行《汽車客運站營運客車安全例行檢查工作規范》、《汽車客運站營運客車出站檢查工作規范》等技術標準和管理規范，嚴禁客車違規載貨，嚴禁違禁品進站上車。
（五）公路運營
一要加大公路巡查養護力度。規范組織養護施工，及時處置路面病害，設置施劃標志標線，完善安全防護設施，清除遺撒物、障礙物，保持公路設施完好和路容路貌整潔；加強橋梁、隧道等設施的檢查檢測，落實橋梁管養的行政、技術和具體責任人，確保運行安全。
二要加大事故多發點段整治力度。認真做好急彎陡坡、連續下坡、臨水臨崖、地質不良等危險路段和事故易發多發點段的排查治理工作，及時設置警示標志，完善安全設施，加強巡查值守，確保通行安全。
三要加大非法超限超載運輸治理力度。堅持路面治超與源頭治超相結合，完善區域治超聯動機制，降低非法超限超載率。嚴厲打擊非法侵占路產路權行為，及時取締糾正占道經營、私搭亂建等非法違規行為，保障道路通暢。
五、有關要求
（一）高度重視
各單位要充分認識這次集中整治工作的重要性和必要性，要加強組織領導，成立相應組織機構，制定實施方案，明確整治工作責任、目標、內容和具體措施，抽調專門力量，投入到集中整治行動中去。
（二）措施過硬
各單位在集中整治行動中要出實招、出硬招、出狠招，對存在違法違規運輸行為和安全隱患的企業，都要一查到底。該處罰的要上限處罰、該停業的.要立即停業、該吊銷資質的要堅決吊銷資質，讓隱患和問題得到根本治理。
（三）加強協調
各單位要加強與當地公安、安監等部門的密切配合，形成工作合力，切實對各類違法經營行為形成強大震懾。另外，要注重發揮社會監督的作用，設置安全生產舉報箱，公布舉報電話，并對舉報問題及時進行解決。
（四）嚴格督導
集中整治期間，市局成立督導組不定期對各單位開展情況進行督導檢查，各縣（市、區）交通運輸局，局屬公路局、運管處、出租處也要分別成立督導組，按職責進行督導檢查。同時，各單位要建立健全“黑名單”制度，對存在嚴重違法行為且整改不到位以及因違法行為導致事故發生的企業，一律列入“黑名單”，實施掛牌督辦。
（五）嚴格信息報送
行動期間，各單位要及時將檢查情況、督導情況建立專項臺賬，并明確專人負責信息報送。從即日起，每周四下午5點前報送本周整治活動開展情況（包括出動人數、檢查企業數、發現隱患問題及整改情況等），9月25日前，報送集中整治行動總結。其中：各工區將行動開展情況上報市公路局，由公路局負責統計后上報市局。
車輛安全隱患排查實施方案 3
牢固樹立“人命關天、安全為天”，“事故可防、事在人為”，“有責必履、執法必嚴”的理念，齊抓共管，嚴格落實道路交通安全責任。著力健全道路交通安全防控體系，嚴格源頭監管，排查整治道路交通安全隱患，加大重點車輛、重點違法行為的查處力度，全面加強農村道路交通安全管理。力爭不發生一次死亡3人以上的較大道路交通事故，確保一般道路交通事故明顯下降，確保綜合管控效應明顯提升。
一、組織領導
成立以局長於旌方任組長，副局長為副組長，系統各相關單位、部門主要負責人為成員的“百日會戰”工作領導小組。領導小組辦公室設在局安辦。聯系人：xx，具體負責“百日會戰”的組織協調工作。
二、工作重點
（一）排查整治一批重點運輸企業
1、大力開展“道路運輸平安年”活動
督促運輸企業安全生產主體責任有效落實，健全安全生產管理組織，嚴格執行安全生產責任制度、規范和技術標準，大力開展“營轉非”客車清理，嚴把駕駛人聘用管理關和營運車輛安全狀況關。（責任單位：運管所）
2、加強重點運輸車輛安全監管
對運輸企業所屬客貨運車輛，特別是長途客車、臥鋪客車、校車和危險品運輸車輛安全性能開展一次全面檢查，杜絕隱患車輛上路行駛。全面排查客運車輛、旅游包車、危險品運輸車輛掛靠情況，對非法、違法和不符合安全生產條件的道路運輸運輸企業，要依法責令限期整改；限期整改仍不合格的，要依法予以關閉取締。督促客運企業嚴格落實國務院“84220”規定。（責任單位：運管所）
3、加強重點客貨運駕駛人安全管理
督促運輸企業加強駕駛人聘用管理，對于發生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的，交通違法記滿12分的，以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上、準駕車型不符或者12個月內有3次以上超速違法記錄的客運駕駛人，嚴格依法處罰并通報企業，督促企業解除聘用合同。對于因企業負責人交通安全主體責任不落實、交通安全管理措施不到位導致客貨運車輛發生事故構成犯罪的，以安全生產事故責任罪追究企業負責人的刑事責任。（責任單位：運管所）
4、加強重點客貨運車輛動態監管
深入客貨運企業檢查三類以上班線客車、旅游包車、危險品運輸車輛和校車是否按規定安裝使用具有行駛記錄功能的衛星定位裝置。督促運輸企業落實安全監控主體責任，落實專人實行24小時動態監管，及時發現、提醒、糾正違法違規行為。對規定不落實的，嚴肅追究企業管理責任，責令立即整改、停止營運。（責任單位：運管所）
5、開展重點車輛違法清理
每月對客車、貨車、危險品運輸車、校車、農村面包車等五類車輛進行排查，發現存在逾期未檢驗、逾期未報廢和交通違法未處理3次以上等情況的，責令運輸企業及駕駛人限期清理。（責任單位：運管所）
（二）排查治理一批道路交通安全隱患
6、排查公路安全隱患底數
6月底前，按照《公路安全防護工程實施技術指南》，組織力量集中對所有省道、縣鄉公路、村村通交通安全隱患點段和事故多發點段進行全面排查，摸清公路安全隱患底數，健全隱患基礎臺賬。（責任單位：公路局、農村局）
7、開展道路隱患排查治理
全面開展鄉道及以上農村公路臨水、臨崖、急彎、陡坡、連續下坡、視距不良、平面交叉等重點隱患大排查，建立底數臺賬。報請政府，落實整改資金，逐步開展隱患治理，改善道路通行環境。（責任單位：農村局）
（三）全面開展道路交通安全宣傳教育
8、加強重點運輸企業及駕駛人交通安全警示和提示教育
每月深入客運企業、危化品運輸公司等重點運輸企業，采取集中授課、典型案例宣講、滿分學習教育等形式，加強對重點運輸企業駕駛人交通安全宣傳和教育，提升重點駕駛人群交通安全法律法規及文明交通常識知曉率。（責任單位：運管所）
（四）嚴厲查處一批嚴重交通違法行為
9、組織開展整治行動
緊緊圍繞道路交通事故防控中心任務，針對影響轄區內道路交通安全暢通的突出問題，協調公安等部門開展整治行動，嚴厲查處一批嚴重交通違法行為，構建道路交通安全聯合執法長效機制。
（五）持續開展聯合治超行動
按照市政府的相關部署，以205省道超限超載檢測站固定治超站點為依托，聯合公安、國土等部門，持續開展聯合治超行動，實現“城市形象有效改觀，公路設施有效保護，通行條件明顯改善，交通事故明顯減少”的目標。（責任部門：治超辦）
一是重點打擊路面超限超載行為。重點查處車貨總重超過55噸和超限超載率100%以上的嚴重超限超載車輛，特別是運輸砂石料、鋼材的重型車輛以及無覆蓋車輛，同一車輛連續兩次以上（含）因嚴重超限超載、拋灑滴漏被查處的，一律按處罰標準上限嚴處。對貨源單位允許非法改裝車輛進、出場（廠）配載貨物的，抄告其主管部門依法嚴處。
二是重點打擊非法改裝行為。對于路面查處的超限超載貨運車輛，要依據規定予以處罰和切割。
三是加強重點貨源單位源頭監管。要加大對貨源單位的源頭監管，督促源頭單位落實崗位責任制，杜絕非法改裝車輛和超限超載車輛進、出場（廠）。
四是嚴厲打擊惡意闖卡、遮擋牌照等違法超限超載運輸行為。
三、工作要求
（一）統一思想，精心組織。開展道路交通安全“百日會戰”，是市委、市政府為有效遏制較大道路交通事故頻發勢頭，徹底扭轉被動局面而做出的'重要部署。系統各單位、各部門，尤其是相關責任單位要高度重視，堅持主要領導親白過問、親白部署、親白督導，分管領導具體組織、具體指揮、具體檢查，細化措施、落實責任、主動謀求與相關部門的配合，狠抓落實。
（二）摸排底數，找準問題。各責任單位要全面摸清轄區內重點運輸企業、重點運輸車輛、各類道路交通安全隱患、事故易發段底數，切實把握轄區道路交通管理基本情況，認真組織分析和研判，找準問題，制定切實有效管控措施。
（三）突出重點，細化任務。各責任單位要嚴格把握系統“百日行動”工作重點，進一步細化工作任務，突出掛靠車輛及所屬企業安全監管，嚴把“兩客一危”、農村面包車、校車和接送學生車輛管理關口，加大事故多發、易發地段整改，切實做到隱患漏洞整改“零容忍”，道路交通安全管理“嚴執法”，履行管理職責“重實效”。
（四）強化督查，從嚴追責。縣局將采取“四不兩直”方式，不定期組織督查，對督查結果進行通報。對于監管制度和責任不落實、發生較大道路交通事故的單位和企業，一律按照“四不放過”原則，嚴肅徹查責任，嚴格依法依規予以責任追究。凡是管理混亂、安全隱患突出的企業必須黃牌警告，限期整改到位；凡是不安全的客貨車輛必須堅決停運，不準上路；凡是安全主體責任不落實、發生重特大事故的運輸企業必須掛牌整頓，堅決追究責任；凡是構成犯罪的必須依法從嚴追究刑事責任。
車輛安全隱患排查實施方案 4
結合區安委會印發的《茂名市電白區系統規范化解道路交通安全風險工作方案》和市平安辦印發的《關于確定20xx年度重點治理和掛牌整治突出治安問題鎮（街道）的通知》等文件要求，堅持人民至上、生命至上原則，深刻吸取交通事故教訓，切實加強我鎮轄區道路交通安全管理工作，預防和減少道路交通事故發生，經鎮政府研究，決定開展道路交通安全專項整治行動。結合我鎮實際，特制定方案如下：
一、工作目標
通過源頭治理、系統治理、依法治理、綜合治理，進一步完善和落實“從根本上消除事故隱患、從根本上解決問題”的制度措施，強化道路交通安全監管執法，深入開展道路隱患排查治理，通過開展道路交通安全專項整治行動，有效防范化解道路交通重大安全風險，努力實現“三個持續減少、一個堅決防止”的目標，即轄區道路交通事故起數、死亡人數和較大道路交通事故持續減少，堅決防止重特大道路交通事故，切實保障群眾出行安全，促進全鎮道路交通安全形勢持續穩定好轉。
二、組織領導
為加強我鎮道路交通安全專項整治工作的`領導，確保專項整治工作扎實推進，取得實效，特成立xx鎮道路交通安全專項整治工作領導小組。
組長：
副組長：
成員：
領導小組下設辦公室（設在鎮財經辦），由xx兼任辦公室主任，xx任辦公室副主任，成員從相關部門抽調人員組成，負責處理日常工作。
三、整治重點
（一）加大交通安全宣傳。
深化交通安全宣傳“八進”（進企業、進學校、進機關、進社區、進農村、進家庭、進網絡、進服務區），充分利用各村大喇叭廣播、展板、橫幅、微信群等載體，針對當前農村地區普遍存在的摩托車、三輪車無證駕駛違規載人，不戴安全帽駕駛摩托車，不按交通規則行駛等易發生交通事故行為，廣泛深入開展交通安全知識宣傳，特別是宣傳警示去年及近期我鎮交通安全事故的慘痛教訓，指出存在的危害性，有效提升轄區人員的交通安全意識。（宣傳部門牽頭，農業辦、派出所配合）
（二）加強交通安全隱患排查整治。
一是整治因道路維修等原因導致交通安全警示標志缺失損壞現象；
二是整治村道與圩街交叉路口、鎮圩與228國道交叉路口及存在潛在事故誘因的路段交通警示標志不健全等嚴重影響行車安全的點(段)；
三是清理整治鄉道、村道路面石塊及坑洼現象；
四是整治其他道路安全隱患情況。（由綜治辦牽頭，綜合執法辦、派出所配合）
（三）強化“兩員兩站”交通文明勸導。
以村（社區）為單位，充分發揮“兩員兩站”作用，每村（社區）每月開展交通勸導不少于1000人次。在各轄區主要路段、路口和農貿市場周邊開展常態化交通文明勸導工作，對不戴頭盔、超員超載、超速駕駛和不按交通規則行駛的車輛進行文明勸導和批評教育。發現或糾正、制止輕微交通違法行為后，及時預防和消除安全隱患，由違法行為人填好《道路交通安全管理勸導單》和《安全文明行車承諾書》并簽名確認。（由農業辦牽頭，派出所、各村委會配合）
（四）嚴厲打擊交通違法行為。
不定期、不定點加強對轄區交通違法行為查處，嚴厲打擊無證駕駛、違規載人、酒駕醉駕、疲勞駕駛、超員駕駛、不戴安全頭盔和不按交通規則行駛等交通違法行為，嚴格落實涉運載企業車輛和校車日常安全監管責任。（由派出所牽頭，綜治辦、財政經濟辦、中心學校、各村委會配合）
（五）提升道路設施建設標準。
清理鄉道、村道與G228國道平交路遮擋視線的綠化帶和路邊樹木、雜物，整治G228兩邊排水溝及蓋板，在G228國道穿過村道、鄉道及主要出入路口增設中央隔離、機非隔離、人行過街等設施，推進G228國道沿線村道出入口100%完成“平安村口”建設，全面梳理G228國道沿線燈光照明、交通標志標識、提示警示等設備設施，對缺失、存在隱患的全面整治提升。（由綜合執法辦牽頭，綜治辦、農業辦、各村委會配合）
四、工作要求
（一）加強領導，提高認識。各村（社區）、各部門要加強農村道路交通安全整治專項行動的領導，切實提高專項行動重要性和緊迫性的認識，認真吸取我鎮20xx年度9起道路交通事故的慘痛教訓，結合轄區實際道路交通安全環境，對交通安全專項整治工作進行梳理、細化，抓好落實。
（二）強化措施，落實責任。各村（社區）、各部門要堅持多管齊下、標本兼治，對突出問題實行系統、全面、有效地整治，確保整治工作取得實實在在的效果。各村（社區）交通安全勸導員要保持重點時點、重點路段勸導到位，對各類違法行為實行影像取證，及時上報鎮交通管理站，由鎮交通管理站聯合區交警大隊、馬踏交警中隊及派出所重點打擊，嚴肅處理。
（三）嚴格標準，加強督導。要緊緊圍繞有效減少道路交通事故，努力實現“三個持續減少、一個堅決防止”的目標，嚴格落實經常性、階段性的督促檢查，及時發現問題，整改問題，決不留死角。
五、整治步驟
（一）宣傳發動階段(20xx年4月1日-6月30日)
1、各村（社區）發放鎮政府印發的《關于開展交通安全專項整治行動的通告》和鎮政府印發的有交通安全宣傳資料。利用微信公眾號等媒介平臺集中報道交通安全整治工作政策、法規。各村（社區）在轄區主干道、集鎮、農貿市場、加油站及村民主要活動場所制作宣傳專欄、宣傳櫥窗，張貼標語及通告。
2、鎮召開交通安全專項行動誓師大會，全面啟動專項整治行動。
3、各村（社區）召開動員部署會，成立專項整治行動領導小組，落實屬地管理責任。
（二）集中整治階段(7月1日至10月30日)
按照“有牌證、戴頭盔、限兩人、靠右行”要求，重點落實源頭、路面、宣傳、共治各項工作措施，集中開展專項整治行動。加強違法處理力度，嚴查摩托車無牌無證、超員超速、酒后開車、不戴頭盔、隨意調頭等違法行為和電動自行車無牌證、闖紅燈、逆行、占用機動車道行駛等違法行為，將日常查處與統一行動相結合，不定期在主要道路和交通路口等摩托車、電動自行車活躍區域設置交通勸導和執勤卡點，形成嚴管嚴控的良性治理局面，遏制摩托車、電動自行車秩序管理失控現象反彈。加強鄉道、村道與G228國道平交路遮擋視線的綠化帶、中央隔離、交通標志標識、提示警示等設備設施排查整治。
（三）成效評估階段(11月1日至12月31日前)
總結專項行動成果，提煉工作方法，固化成功經驗，形成常態長效機制。對專項行動期間的工作成效進行評估，上報工作成效自評情況，申請上級有關部門檢查驗收。
車輛安全隱患排查實施方案 5
為進一步做好全村道路交通安全工作，全力預防和減少道路交通事故發生，切實保障人民群眾生命財產安全，根據近期國家、省、市、辦安全生產會議精神和有關要求，結合我村實際，制定本工作方案。
一、整治時間
從即日起——20xx年12月底。
二、整治目標
通過為期5個月的集中整治，全村交通秩序明顯好轉，各種交通違法行為大大減少，交通事故發案率進一步下降，交通事故多發勢頭得到有效遏制，堅決防止重特大交通事故發生，全村道路路況有所改善，道路標志標識不斷完善，廣大駕駛員和交通參與人員的交通安全意識明顯提高。
三、整治措施
（一）開展集中整治行動，從嚴查處交通違法行為。
全村要按照“五整頓”、“三加強”的要求，集中精力，集中力量，采取一切必要措施，迅速開展道路交通安全專項整治。
一要全力組織和協調警力上路，強化路面管控，切實提高路面見警率、民警管事率，采取針對性措施，加大對重點交通違法行為的整治力度；
二要針對農村道路農用車、低速載貨汽車違法載人和無證駕駛、摩托車無牌無證上路行駛等嚴重交通違法行為的特點、規律，專門安排村組公路勤務，定期不定期組織全村干部、鄉（鎮）道路交通安全協管員、安監站人員、農機安全管理人員、派出所民警，嚴肅查處和嚴厲打擊農村道路上的各類嚴重交通違法行為；
三要繼續加強安全隱患較多、車流量較大的重點區域的整治行動，特別在時間上要打破常規，利用早、晚時段、公休日擴大整治成果。對農用車、低速載貨汽車非法載人，報廢車、無牌無證車上路行駛及各類車輛非法營運行為要嚴管重罰，防止出現群死群傷交通事故；
四要加強對危險化學品運輸車輛的抽檢抽查，對違規運輸的，要按照國務院《危險化學品安全管理條例》嚴格處罰并予以糾正。專項整治期間，所有交通違法行為，將嚴格實行嚴管重罰的原則，可處罰可不處罰的一律實施處罰，自由裁量幅度內靠上限處罰，夠拘留處罰的一律予以拘留。
（二）完善道路基礎設施，改善道路路況。
1、深化公路危險路段治理。村里將安排駐組村干部，專項治理全村公路的危險路段治理。協調辦事處要針對屯渝公路的實際狀況，迅速組織力量對轄區內的通村公路進行一次隱患排查和危險路段排查；要按照“先急后緩”的原則，申請交通治理專項資金，進一步加大對農村公路隱患整治的資金申請，加強對通村公路危險路段和事故多發路段的治理力度。對急彎、陡坡等險要路段，要用增設必要的交通標志、警示標識和防護欄（墻、墩）等安全防護設施，逐步改善農村道路的通行條件。
2、切實抓好公路養護工作。全村要加強路況巡查，及時消除路面隱患和路障，修復影響行車安全的破損路面；要加強施工路段現場管理，按規定設置交通安全標志；要根據交通流量和路況，在雨季對全縣重點路段進行巡查和養護。對橋梁、高邊坡、易滑坡、易坍方等路段要進行一次全面檢查，發現險情，及時排除；對邊溝、涵洞、橋下障礙物和上邊坡的危石、懸石要及時清除。
3、完善道路標志標識的設置管理。進一步完善通村道路標志標識的設置，危橋險路的兩端必須設立禁令、警告標志；對穿越學校、村鎮、市場及事故多發的地段要增設必要的警示燈、牌；加強對標志標識的維護和管理，保持規范完好；加強道路兩側建筑控制區的管理，依法拆除違章建筑、清除非公路標志標牌。
（三）加強源頭管理，落實安全責任。
1、從嚴加強對駕駛員的管理。對全村駕駛員做好登記工作，督促他們要加強審驗，審驗不合格的，不允許上路。對駕駛員的管理，要明確獎罰政策，區別對待，對屢次交通違法、肇事的，要列為重點進行管理。
2、進一步規范機動車管理。全村按照戶籍化管理的要求，建立農村客運機動車及駕駛人、低速貨車、拖拉機、摩托車的臺賬，實行“一車一檔”，并督促無牌無證車輛完善車輛相關手續，全面落實監管職責；要通過建立農用車、低速載貨汽車臺帳管理制度，紅白喜事、傳統節日交通安全“打招呼”制度，安全管理人員跟“場”監管等制度，及時消除農村群眾集體搭乘低速貨車、拖拉機的嚴重違法行為。
3、落實交通安全目標責任管理。要與全村駕駛員簽訂“恩施市道路安全管理責任書”，村干部要切實履行職責，要把交通安全工作納入全村安全生產目標管理內容，進行綜合考評，堅持長效管理；要整合現有的管理力量，建立健全道路交通安全工作聯席會議制度，加強農村道路交通安全工作的管理。
（四）運用多種形式，強化宣傳教育。
各駐組干部要運用各種形式，大力開展《道路交通安全法》和交通安全知識的宣傳教育工作，增強交通安全宣傳教育的針對性和實效性，并使之經常化、制度化；要改進宣傳方式，注重宣傳效果，突出“以人為本、關愛生命”的交通安全宣傳理念；要利用一些重大交通事故以案說法，進行交通安全教育活動，提高廣大群眾的交通安全意識；要逐村宣傳，真正在全社會形成人人關心交通安全、自覺遵守交通規則的濃厚氛圍；要充分發揮交通安全宣傳的引導和警示功能，在鄉鎮街道、主要公路路口和客運站點等人員密集的場所設立固定交通安全宣傳欄、宣傳墻和警示墻，宣傳交通法規和交通安全常識，宣傳黨和政府在解決農民群眾安全出行等方面采取的政策措施，宣傳農用車、低速載貨汽車、摩托車違法載人的`嚴重危害，努力提高農民群眾安全出行觀念，增強交通參與遵紀守法的自覺性。梨樹小學要對廣大師生進行一次交通安全知識教育，使學生熟悉交通安全常識；學校組織學生外出集體活動，要按規定辦理報批手續，嚴禁超載。
四、工作要求
（一）統一思想認識，加強組織領導。這次道路交通安全專項整治活動在村黨支部統一領導下組織實施，全村成立由村黨支部書記田鋒任組長，村主任向延奎為副組長，其他干部為成員的道路交通安全專項整治領導小組，下設辦公室村支部副書記姚國慶為辦公室主任。各村組中心戶長也要充分認識做好當前道路交通安全工作的重要性、緊迫性，把預防和減少道路交通事故作為一項重要的政治任務，提高到維護人民群眾根本利益的高度，加強領導，精心組織，全力投入，牢牢抓住目前道路交通安全方面存在的突出問題和薄弱環節，強化措施，明確責任，狠抓落實。
（二）講究工作方法，加強協作配合。全村干部要保持良好的精神狀態和工作干勁，主動通報情況，主動協調配合，加強對道路交通安全形勢分析研究，積極提出對策建議，根據統一部署，統一行動，形成合力。在整治過程中，對妨礙執行公務的違法行為，要堅決查處。在集中整治中，要把握好政策界限，防止激化矛盾。通過用重典、出鐵拳，用足用好執法管理職能，加大對交通事故肇事人員的處罰力度，使交通違法者受到震懾，確保集中整治行動有氣勢、有實效。
（三）更新工作理念，建立長效機制。堅持“以人為本、關愛生命”的理念，充分運用教育、法律、經濟、行政、科技等多種手段綜合治理。針對當前交通事故高發的成因，研究探索有效的管理手段，要積極探索把交通管理向各村組中心戶長延伸，強化村組道路交通安全管理，找準重點，科學安排工作，合理調整工作，加大對每個中心戶長糾違數量、質量的考核，促進路面管理，提高整治效能。
車輛安全隱患排查實施方案 6
為進一步加強全鄉道路交通安全管理工作，預防和減少道路交通事故，維護全鄉道路交通安全形勢持續平穩，結合正在開展的全市道路交通安全百日專項整治行動工作要求，經鄉黨委政府同意，決定自即日起開展為期100天的道路交通安全專項整治行動。具體實施方案如下。
一、總體要求
深入貫徹省、宜春市及市委關于我市道路交通安全工作重要指示精神，按照全市道路交通安全“1386”工作思路，統籌發展和安全兩件大事，牢固樹立底線意識，風險意識、憂患意識，聚焦“路、車、人”全面預防和減少全鄉道路交通安全事故，堅決遏制較大及以上交通安全事故發生，確保全鄉安全形勢保持持續穩定。
二、整治目標
從即日起到全國“兩會”結束期間，在全鄉范圍內集中時間、集中人員、集中精力開展道路安全專項整治行動，堅決守住不發生較大及以上道路交通安全事故的底線，確保全鄉道路交通安全事故發生率、傷亡人數得到明顯下降。
三、整治措施
（一）交通設施提升行動。
一是開展安全隱患大排查。城管隊重點負責排查集鎮主、次干道設計不符合標準的平交路口、紅綠燈路口以及路燈缺失、影響行車視距的綠化帶等影響交通安全、暢通的隱患；交通站重點負責排查高胡路、聶荷路、珠賈路的平交路口、中央硬隔離開口設置不科學、路燈缺失、臨崖臨水、連續長陡坡、事故多發等路段、影響行車視距的綠化帶等影響交通安全的隱患；派出所重點負責排查鄉村道路的平交路口、中央硬隔離開口設置不科學、路燈缺失、臨崖臨水、連續長陡坡、事故多發等路段、影響行車視距的綠化帶等影響交通安全的隱患。
二是進行隱患集中治理。各部門要根據各自職責開展集中治理，建立隱患臺賬、整改臺賬，排查出來的'安全隱患力爭在一月中旬之前治理到位。對一時無法治理到位的隱患，要增設警示提示標識標牌，做好簡易安全防護設施，向社會進行公告，加強隱患路段的安全提示；各村（居）要落實隱患治理的屬地責任，并負責做好途經穿村過組、人口密集的村莊（廠礦企業）的轄區路段的路燈安裝。
（二）重點車輛整治行動。
一是強化電動車車輛的源頭管理。從即日起，封存我鄉各銷售點現有的庫存“非標”載人三、四輪電動車，各銷售點只能銷售進入國家工信部《道路機動車生產企業及產品公告》的新能源車輛，發現違法銷售的，嚴格按照相關法律法規規定處罰。
二是強化電動車、摩托車安全管理。在全鄉范圍內開展為期100天的“二、三、四輪電動車、摩托車專項整治活動”，成立交通安全綜合整治組對轄區重點路段、重要路口在趕集日、上學、放學、上班、下班等重要時段以及農貿市場、企業、車流密集區域，開展常態化綜合執法和勸導工作。嚴厲打擊二、三、四輪電動車超員（包括駕駛員在內核載2人）、電動車非法營運、摩托車無牌無證等違法行為。
三是強化危化品運輸車安全管理。汽運產業辦負責督促運輸企業按時清理逾期未年檢、逾期未報廢隱患車輛，重點對我鄉逾期未年檢危化品運輸車輛進行集中清理，切實做好車輛動態監管及隱患排查整治工作。派出所重點對上路行駛的隱患車輛及時予以布控查扣，強化網上網下嚴管嚴控，確保隱患車輛“無路可逃”。
四是強化面包車和貨運車輛的安全管理。要嚴格落實交通安全主體責任和監管責任，確保本轄區的面包車和貨運車輛依法如期年檢、如期報廢，做到不脫保的同時購足商業險。
五是強化貨車超限超載治理。要落實治理車輛超限超載聯合執法常態化工作機制，加大對貨車非法超限超載、非法改裝等違法行為查處力度。
六是強化校園交通安全管理。要加大對學生交通安全意識的教育，明確告知16周歲以下的未成年人不得駕駛電動車輛，重點做好學校周邊接送車輛的亂停亂放現象及安全管理，同時查找涉及違法載送學生的交通安全隱患，杜絕使用三輪農用車、拖拉機載送學生，加大對黑校車非法接送學生行為的嚴厲查處，發現一起堅決處理一起。
七是強化特種車輛安全管理。要按照“管行業必須管安全”的原則，聯合公安部門開展進企業、工地專項整治行動，嚴管環衛車輛、工程運輸車、余土車、水泥罐車等重點車輛，嚴查無牌、無證、無保險等違法行為。
八是強化重點交通違法行為查處力度及行人、摩托車、非機動車、三輪車輛安全管理。派出所要嚴查酒（醉）駕、毒駕、超員、超速、涉牌涉證、疲勞駕駛、行人闖紅燈、電動車逆行等重點交通違法行為；城管、派出所等部門要嚴管摩托車（摩的）、非機動車、三輪車輛，嚴厲打擊亂停亂放、非法安裝遮陽傘、超員、未戴安全頭盔、闖紅燈、逆行等交通違法行為，形成高壓嚴管態勢，要做好電動自行車駕駛人佩戴安全頭盔的宣傳引導。
（三）交通文明素質提升行動。
一是強化道路交通安全宣傳教育。12月27日前在全鄉范圍內組織開展道路交通安全集中宣傳活動。宣傳部門要運用廣播、網絡、短信等媒介多方式、多渠道宣傳道路交通法律法規和安全知識，提高社會公眾的安全意識；同時，要重點宣傳“非標”（不符合國家標準，以下簡稱“非標”）二、三、四輪電動車的危害性以及相關政策規定，要將典型道路交通事故案例推送給轄區運輸企業及重點車輛駕駛人，要開展道路事故安全警示教育，切實強化所有交通參與者“知險避險”的安全意識，減少道路交通事故發生。在全鄉營造濃厚整頓氛圍，做到家喻戶曉、深入人心。
二是開展重點對象針對性宣傳教育。要充分發揮“農村小喇叭”的宣傳作用，在每個村（組）每天播放不少于3分鐘的交通安全知識，同時在每個村（組）文化禮堂每月開展不少于一次針對老年人群體的交通安全教育，每所中小學校每學期開展不少于3課時針對中小學生的交通安全教育，教育中小學生、幼兒安全出行，不乘坐“非標”載人二、三、四輪電動車，勸導學生家長不駕駛“非標”載人二、三、四輪電動車。要求每個運輸企業每月開展不少于1次針對從業人員的交通安全教育，有條件的單位要播放交通安全教育片。
四、工作要求
（一）加強組織部署。成立工作領導小組，組長：xx；第一副組長：xx；常務副組長：xx；副組長：xx。成員：各村支部書記、派出所所長、中學校長、小學校長、市場監管站負責人、城南中隊隊長、交通辦干事、城管隊隊長。切實提高政治站位，結合各地各部門實際，細化集中整治工作方案，建立任務清單，明確責任分工，壓實工作責任，制定政策措施，并明確時間表、路線圖、責任人，確保集中整治取得實效。
（二）加強督導檢查。鄉交通辦將采取明查暗訪、隨機抽查、“回頭看”檢查，通過實行聯合執法、集中曝光警示等多種方式，查找問題隱患，督促整改到位。
（三）加強宣傳引導。強化社會宣傳效果，充分發揮短信、廣播、網絡等媒體作用，采取開辟專欄、專題報道、舉辦各類活動等多種形式，對整治行動進行廣泛宣傳，營造濃厚的輿論氛圍。
（四）加強信息報送。各村學校企業和有關部門要明確專人負責信息收集報送工作；于每周五前報送本周工作進展情況。報送地址：xx鄉交通辦。
車輛安全隱患排查實施方案 7
根據縣安委會的部署及《xx縣公安局交警大隊道路交通安全專項整治三年行動實施方案》、《20xx年交通問題頑瘴痼疾集中整治行動實施方案》，為切實抓好安全生產專項整治集中攻堅工作，突出道路交通安全重點，特制定本方案。
一、攻堅目標
1、堅決杜絕較大以上道路交通事故，防范一般交通事故。
2、交通安全責任落實到位，管控效能明顯提升，安全意識明顯增強，通行秩序明顯好轉，安全隱患明顯減少，交通事故明顯下降。
二、組織領導
大隊成立道路交通全生產專項整治集中攻堅領導小組，由大隊長小林任組長，其他大隊領導任副組長，隊屬各單位主要負責人為成員。領導小組下設辦公室，由xx副大隊長兼任辦公室主任，小德（兼聯絡員）、小萬任副主任，負責日常工作調度和情況收集報送等。
三、攻堅任務
（一）攻堅風險隱患治理
1、認真排查以下安全隱患路段：近3年發生翻墜事故的急彎陡坡、臨水臨崖、長下坡等重大隱患路段；近3年發生3起以上正面相撞亡人交通事故的雙向四車道路段；近3年發生5起以上傷亡交通事故或死亡人數超過3人的平交路口。
2、凡新、改、擴建道路，必須落實道路交通安全設施“三同時”制度，未經交工驗收嚴禁通車。
3、認真排查以下安全隱患路段：國省道路、城市道路1公里以上長下坡重大隱患路段；道路設計與施工缺陷路段；國省道路與農村公路平交路口安全隱患，落實“五小工程”建設（減速帶、警示牌、凸面鏡、道口標柱和爆閃燈）。
4、配合交通運輸、城管等部門嚴厲整治交通橋梁、隧道安全隱患，加強交通安全、消防安全及智能化監控設施建設，全面提升橋梁、隧道安全風險防控能力。
（二）攻堅超限超載整治
5、嚴格落實“路警聯合執法”工作機制，強化站點與流動治超，超限超載違法車輛信息一律錄入公安交通集成指揮平臺布控查緝，普通公路超限超載率控制在0.5%以內。
6、嚴格落實超限超載非現場執法，加大不停車超限檢測系統建設力度，嚴厲打擊貨運車輛以跨道、壓線、故意遮擋、污損或者使用偽造的機動車號牌等方式逃避不停車超限檢測的行為，超限超載非現場執法機制進一步完善。
7、嚴格落實“一超四究”制度，依法嚴厲追究違法超限超載運輸車輛、駕駛人法律責任，追究率達100%。
（三）攻堅重點車輛整治
8、配合工信等部門嚴厲打擊生產企業未按《道路機動車生產企業及產品公告》生產電動機動車產品的行為，對借用道路機動車輛生產企業及產品準入許可，或借用非公路用旅游觀光車生產許可名義超范圍生產低速電動車產品的企業，一律責令停止生產違規產品；嚴格落實貨車產品生產質量檢查，嚴厲打擊“大噸小標”“大罐小標”、變型拖拉機等非法非標車輛生產、改裝、維修企業和“黑窩點”。
9、配合市場監管等部門嚴厲打擊危險貨物運輸車輛、自卸貨車、半掛車、輕型載貨汽車、混凝土攪拌運輸車替檢、未實車檢驗或以篡改檢測數據等方式出具虛假檢驗報告等違法違規行為。
10、嚴厲打擊“大噸小標”“大罐小標”以及非法改（拼）裝車輛；嚴厲查處低速三、四輪電動車；以上車輛發生亡人交通事故的`，一律啟動深度調查，嚴肅追責問責。
11、嚴格管控臥鋪客車、800公里以上長途班線客車、57座以上大客車。臥鋪客車、800公里以上長途客運班線20xx年底前全部退出市場；57座以上大客車經營期限到期的，一律退出市場。
12、嚴把“營轉非”大客車過戶關，對強制報廢期限不足1年及未注銷道路運輸證的大客車，一律不予辦理“營轉非”業務，嚴禁營運大客車過戶給個人；“營轉非”車輛一律清除車輛外觀營運標識，粘貼和噴涂統一的專用標識。
13、嚴格落實省農業農村廳等4部門《關于加快變型拖拉機報廢淘汰的指導意見》（xx農聯〔20xx〕75號），加速淘汰變型拖拉機；已達到報廢標準的變型拖拉機上道路行駛的，一律收繳、強制報廢。
（四）攻堅重點違法整治
14、嚴厲整治公交車、出租車、工程運輸車闖紅燈、超速、不按規定車道行駛等“野蠻駕駛”行為。
15、嚴厲整治行人闖紅燈、橫穿馬路及翻越護欄等違法行為。
16、嚴厲整治“三超一疲勞”，機動車輛未懸掛機動車號牌等違法行為。
17、嚴厲整治摩托車、電動自行車駕乘人員未按規定佩戴安全頭盔，車輛駕乘人員未按規定使用安全帶違法行為，摩托車駕駛人、電動自行車騎行人安全頭盔佩戴率達到95%以上，汽車駕駛人、乘車人安全帶使用率分別達到95%以上、85%以上。嚴厲打擊低速載貨汽車、拖拉機、摩托車、電動自行車違法違規載人行為。嚴厲查處逾期未年檢、報廢拖拉機、摩托車違規上路行駛違法行為。
18、嚴格落實《xx市關于嚴厲打擊交通違法行為“十個一律”的通告》，嚴厲打擊酒駕、醉駕、毒駕、非法營運以及摩托車、電動車違法違規加裝“遮陽傘”“雨棚”等易致禍致害交通違法行為。
（五）攻堅重點人員整治
19、對駕駛人吸毒或患有精神病等妨礙安全駕駛疾病的，一律依法注銷并收回機動車駕駛證。（責任領導：xx；牽頭單位：車管所；責任人：xx）
四、實施步驟
（一）20xx年2月、3月。認真評估20xx年整治成效，梳理未徹底整治問題；對照整治任務、難點、重點，采取大數據分析、第三方機構評估等方式進行研判摸底，建立風險清單臺賬，并同步啟動專項整治集中攻堅。
（二）20xx年4月—10月。強化全過程、全鏈條、全時空監管，深入推進源頭隱患、風險領域、風險路段、風險企業、重點車輛及駕駛人等重點難點問題攻堅整治，嚴防風險隱患反彈，切實鞏固整治成效，全面提升交通本質安全水平。
（三）20xx年11月—12月。對整治工作進行總結提煉、整章建制，健全道路交通安全綜合管理長效機制。
五、工作要求
（一）層層壓實責任。要強化責任擔當，做到守土有責、守土擔責、守土盡責。嚴格落實領導責任制、部門責任制、崗位責任制，大隊領導分片包干，深入一線，靠前指揮，及時發現問題，督促整改。各單位要對標對表將整治任務和指標分解到具體部門、單位和個人，迅速掀起整治高潮。
（二）保持嚴管態勢。要依法依規嚴厲打擊交通領域違法違規行為，探索涉交案件辦理新機制，集中查辦一批涉交刑事案件，形成嚴管重罰的高壓態勢。要破除部門間信息壁壘，深化“兩客”智能監管平臺、“道安監管云”、治超信息平臺、校車動態監管平臺等信息平臺建設和運用，整合共享“天網”工程、“雪亮”工程等各類信息資源，切實提升宏觀決策、監測分析和精準打擊能力。
（三）強化清單管理。要按照集中整治清單，對標對表、掛圖作戰，全面實行網格化管理，落實落細整治舉措，逐項解決、逐個突破。要信息互通互用，建立完善各類工作信息數據臺賬，堅持邊整改邊規范，整治一項，規范一項，鞏固一項，防止反彈。對20xx年取得階段性成果的整治項目，要實行常態化監管，嚴防反彈。
（四）加強信息報送。各中隊要確定專人負責信息上報工作，每月、每季最后一周的第一個工作日報送工作小結，12月12日前報送年度工作總結。（報送郵箱：公安內網辦公自動化“xx交警大隊”郵箱）。
車輛安全隱患排查實施方案 8
一、工作目標
圍繞“人、車、路、企、政”五個方面，堅決壓實交通安全屬地管理責任，深入排查整治突出風險隱患，實現“四個下降、一個堅決遏制”的目標，即：道路交通事故死亡人數下降，道路交通事故死亡率下降，道路運輸事故起數明顯下降（在全省生產安全事故中的占比降至80%以下），較大道路交通事故起數下降，堅決遏制重特大道路交通事故發生。
二、主要任務
（一）從嚴整治農村道路交通安全風險隱患
1、嚴格落實農村交通安全責任制。市（州）人民政府主要負責人是屬地道路交通安全管理第一責任人，要對照《xx省農村道路交通安全責任制規定》，牽頭制定實施細則，健全完善責任體系并督促落實。
縣、鄉兩級人民政府主要負責人是本級道路交通安全工作第一責任人，要牽頭細化明確鄉鎮（街道）干部、村（居）兩委、綜治部門交通安全管理的工作職責、考核辦法、獎懲機制，并組織落實、嚴格考核、兌現獎懲。
鄉、村兩級要將農村交通安全管理納入平安xx建設、鄉村振興重要工作內容，納入“一中心一網格十連戶”基層社會治理，創新推進農村交通安全治理；全面實行社區、村組交通安全“網格化”管理，形成齊抓共管、全民參與的交通安全共建共治格局。
鄉鎮（街道）干部、村（居）兩委人員是本級道路交通安全工作直接責任人，要認真履行建立交通安全基礎臺賬、開展村民交通安全宣傳教育、勸導制止交通違法行為、排查報告農村交通安全隱患、協助執法部門開展鄉村交通秩序整治等工作職責。
2、嚴格農村交通安全風險辨識。5月上旬，市、縣、鄉三級人民政府要對本轄區農村道路交通安全風險全面分析研判，梳理剖析近3年交通事故原因，建立人、車、路問題隱患清單和整改清單、責任清單，明確責任、限期治理、對賬銷號；5月起，建立農村交通安全風險隱患動態排查和長效治理機制。
3、嚴格管控農村交通安全風險點。在節假日、趕集趕場、紅白喜事等重要節點組織鄉鎮（街道）干部、駐村干部、村（居）兩委人員、網格長、網格員、聯戶長、安全員等開展現場管控，落細落實跟場管理、紅白喜事打招呼制度，開展違法勸導、交安宣傳，現場提醒監督農村群眾不無證駕駛、不酒后駕車、不違法載人、不乘坐隱患車輛、不上高速公路行走等。
（責任單位：各市〔州〕、縣〔市、區、特區〕、鄉〔鎮〕人民政府〔街道辦事處〕，村〔居〕兩委）
（二）從嚴整治道路運輸安全風險
1、嚴格運輸企業監管。對重點車輛、駕駛人、運輸企業、客貨運場站、貨運源頭企業進行常態化安全風險評估和“精準畫像”，對“兩客一危一貨”等重點車輛及駕駛人定期開展分析研判、系統排查、動態監管、全面監管，督促運輸企業落實安全生產主體責任，強化車輛動態監管平臺的日常監督和違規處罰，及時清除隱患，嚴格安全生產標準化達標考評工作。
2、嚴格貨運安全監管。對“大噸小標”“大罐小標”、變型拖拉機等非法非標車輛生產、改裝、維修企業和“黑窩點”，一律依法查處取締；對貨運源頭企業違規放行超載車輛的，一律停業整頓；對“百噸王”貨車違法上路的，一律按規定從嚴處罰。
3、嚴格低速貨車安全監管。建立健全低速貨車及變型拖拉機專項整治聯動機制，加大源頭管理、路檢路查，推行尾部粘貼反光標識，嚴厲打擊非法銷售、無牌無證、拼裝改裝、貨箱載人等違法行為。
4、嚴格檢驗機構監管。機動車安全技術檢驗機構必須依法依規開展檢驗，對不按機動車安全技術標準進行檢驗、徇私舞弊出具虛假檢驗結果的，依法給予行政處罰并撤銷其檢驗資格；構成犯罪的'，依法從嚴追究刑事責任。
（牽頭部門：省交通運輸廳、省應急廳、省文化和旅游廳、省市場監管局、省工業和信息化廳、省公安廳、省農業農村廳，責任單位：各市〔州〕、縣〔市、區、特區〕人民政府）
（三）從嚴整治風險路段
1、嚴格落實掛牌督辦制度。5月中旬前，省、市、縣三級人民政府對事故多發路段和嚴重安全隱患路段實施掛牌督辦，并向社會公布，立即啟動整改。
2、嚴格整改事故易發路段。對存在翻墜事故風險的急彎陡坡、臨水臨崖、長下坡等重大隱患路段，必須安裝路側護欄、警示標志等交通安全設施；對易發生正面相撞交通事故的雙向四車道路段，必須增設中央隔離設施；對存在事故隱患的平交路口、高速公路長下坡路段，必須按相關技術標準進行整改。
3、嚴格落實農村公路安防措施。持續推進農村公路安全生命防護工程，完成150座農村公路危橋改造和不少于1500公里村道隱患治理任務。
4、嚴格落實高速公路技防措施。在全省高速公路連續長下坡路段、特長隧道、特大型橋梁、團霧路段、易凝凍路段、省際交界路段增設一批LED顯示屏、可變限速標志、防霧燈、高音喊話設備和自發光線形誘導設施，新建一批能見度監測儀、氣象監測儀、高清視頻監控、自動預警設備，并健全完善LED顯示屏對超速、占道等交通違法行為實時推送預警機制。
5、嚴格標志標線設置規范。5月底前，以市（州）為單位對全省道路交通信號燈、限速標志、交通標線開展集中大排查；及時完成對高速公路“斷崖式”限速、指路標志不清等問題的排查整治；及時完成對城市快速路、主次干路及校園周邊交通信號燈、交通標志標線的排查整治。
（牽頭部門：省交通運輸廳、省應急廳、省公安廳、省住房和城鄉建設廳、省科技廳、省氣象局，責任單位：各市〔州〕、縣〔市、區、特區〕人民政府，各高速公路經營管理單位）
（四）從嚴整治交通違法
1、嚴格全程執法監管。全面提升公安交警、交通路政等執法管理力量上路率、管事率，在事故多發路段常態化見警車、見警燈、見路政執法車。充分運用大數據、視頻巡查、平臺監管等技術手段，大力推行精準化管控，及時發現、查糾、消除易肇事肇禍交通違法行為。嚴肅整治高速公路通行秩序，規范貨車右行管控措施，治理貨車長時間占用高速公路快車道行駛現象，對“三超一疲勞”、工程運輸車野蠻駕駛等易導致較大事故的交通違法行為開展專項整治。在客貨運場站、高速公路收費站加強對“三超一疲勞”等交通違法的核查過濾，最大限度消除交通安全隱患。要推動交通運輸、公安等部門數據信息互聯互通、共享共用，形成情報信息“一張網”。
2、嚴格落實行刑銜接。對嚴重超員超速、酒駕醉駕毒駕等嚴重交通違法行為涉嫌違法犯罪的，對交通事故中涉嫌構成重大責任事故罪、不報謊報安全事故罪、強令違章冒險作業罪、提供虛假證明文件罪、失職瀆職罪的，要進一步加強行刑銜接，依法嚴懲道路交通安全領域違法犯罪行為，進一步提升道路交通安全執法震懾力度，實現“打擊一個、教育一批、震懾一片”。
（牽頭部門：省公安廳、省交通運輸廳，責任單位：各市〔州〕、縣〔市、區、特區〕人民政府）
（五）從嚴整治非法營運
1、嚴格摸排查處。全方位搜集非法營運情報線索，鎖定涉嫌從事非法營運的車輛和駕駛人，建立“非法營運車輛黑名單庫”，常態化組織精準查處。對上路行駛的非法營運車輛一律攔截查處，對從事非法營運的人員一律依法從嚴處理，對“黑客運站點”一律清理取締。
2、嚴格依法懲戒。對非法營運嚴重超員涉嫌構成危險駕駛罪，對非法營運肇事涉嫌構成交通肇事罪，對組織非法營運涉嫌構成非法經營罪的，一律依法嚴肅追究刑事責任；對在打擊非法營運中徇私舞弊、不作為、亂作為的，一律從嚴予以政務處分，情節嚴重的依法追究法律責任。
（牽頭部門：省交通運輸廳、省公安廳，責任單位：各市〔州〕、縣〔市、區、特區〕人民政府）
（六）從嚴整治摩托車安全隱患
1、嚴防摩托車交通事故。開展摩托車違法大整治，及時勸阻、制止、糾正、查處摩托車駕駛人無證駕駛、不戴頭盔、搭乘多人、酒駕醉駕等違法行為；開展“一盔一帶”安全守護行動，提升頭盔配戴率，實現摩托車交通事故大幅下降。
2、嚴防中小學生駕駛摩托車（電動車）事故。構建學校、村（社區）、家庭三位一體的學生交通安全教育監管格局，壓實家長監護看管責任、學校教育管理責任、村（社區）基層治理責任，全方位禁止中小學生駕駛摩托車（電動車），對中小學生駕駛摩托車（電動車）發生交通事故的一律嚴肅倒查問責。
（牽頭部門：省公安廳、省教育廳，責任單位：各縣〔市、區、特區〕、鄉〔鎮〕人民政府〔街道辦事處〕，村〔居〕兩委）
（七）全面提升交通應急救援能力
1、提升道路交通應急引導能力。行業管理、執法監管部門及高速公路經營管理單位要依托互聯網地圖導航，及時共享氣象變化和突發事件信息，將團霧、雨雪凝凍、交通事故、占道施工、交通管制、事故多發點段等信息通過導航終端實時發布預警提示，引導導航用戶合理選擇出行線路，提醒駕駛人安全謹慎駕駛，防范化解駕駛人不熟悉山區道路、雨霧凝凍等惡劣氣候帶來的行車安全風險。對因惡劣氣候不具備通行條件的，要及時采取交通管制措施并引導分流。
2、提升道路交通應急救援救治效率。建立完善警醫聯合接警、同步出警的醫療應急救援機制，健全交通事故傷員入院急救“綠色通道”；整合全省醫療資源，省、市、縣分別成立交通事故應急快速反應的醫療救治專家隊，建立交通事故傷員救治專家增援和危重傷員轉院救治機制；加強交通事故急救網點建設，建立以市（州）、縣（市、區、特區）急救中心、醫療機構為主體的道路交通應急醫療救援救治網絡，全面提高傷者救治成功率、降低交通事故致死率。
3、提升道路交通應急救援能力。健全主干公路“一路多方”聯勤聯動、應急救援、交通疏導等工作機制，積極推進“空地一體化”救援模式，引入直升機快速救援，提升快速反應、及時救援、高效救治能力。加強高速公路應急救援專業隊伍建設，適時開展應急救援演練，嚴防二次事故發生。
（牽頭部門：省交通運輸廳、省衛生健康委、省公安廳、省氣象局，責任單位：各市〔州〕、縣〔市、區、特區〕人民政府，各高速公路經營管理單位）
（八）全面提升交通安全文明意識
1、開展交通安全宣傳教育活動。5月，對“兩客一危一貨”駕駛人和網約車、快遞物流、代駕等新興業態職業駕駛人安全告誡全覆蓋，以企業為單位對從業人員開展一次交通安全集中教育培訓，逐一簽訂交通安全責任書。采取“線上線下”結合的模式，實現機關、企事業單位、社會團體及其他組織駕駛人交通安全宣傳警示教育、“知危險、會避險，遠離違法、珍愛生命”交通安全承諾簽名全覆蓋。
2、開展交通安全常態化警示提示。運用“報、網、端、微、屏”等平臺載體定期刊播一批文明交通公益廣告，定期曝光突出違法車輛、典型事故案例、高風險企業、終生禁駕人員及事故多發路段，精準推送交通安全預警提示；分地區、分行業、分領域、分層級建立道路交通安全宣傳警示教育微信群，常態化開展法律法規宣傳和安全風險警示提示。
（牽頭部門：省文明辦、省交通運輸廳、省公安廳、省應急廳，責任單位：各市〔州〕、縣〔市、區、特區〕人民政府）
三、工作要求
（一）加強組織領導。省級層面建立由分管公安和交通運輸工作的副省長牽頭的工作機制，由省應急廳、省交通運輸廳、省公安廳具體負責，組建工作專班，分工協同、強力推進。各地比照省級模式建立相應工作機制，統籌推進道路交通安全專項整治行動。要將道路交通安全工作納入平安xx建設考核、安全生產考核、高質量發展考核、政府目標考核重要內容，適時組織開展交通安全檢查督導。
（二）壓緊壓實責任。各地各部門要嚴格落實“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”要求，壓緊壓實屬地管理責任、行業主管責任、綜合監管責任、企業主體責任，切實抓好鄉（鎮、街道）、村（社區）“最后一公里”責任落實，完善道路交通安全責任鏈條。
（三）嚴肅追責問責。對工作不扎實、不深入的及時開展約談；對不擔當不作為、失職瀆職的，嚴格按照黨紀政紀法紀處理；對發生較大道路交通事故的一律掛牌督辦并約談事故發生地政府主要負責人。對發生交通事故的，一律進行閉環式倒查溯源，按照“四不放過”要求追責問責；凡是查處不嚴格或問責不到位的一律提級重新調查處理。
車輛安全隱患排查實施方案 9
今年1-4月，全省道路交通事故死亡人數上升xx%，道路交通事故絲襪人數占各類事故絲襪人數的xx%，高于全國平均水平8個百分點。特別是“五一”期間，我省連續發生4起較大道路交通事故，道路交通安全形勢十分嚴峻，省委省政府對此高度關注。為深入貫徹落實省委常委（擴大）會議精神和省委省政府主要領導的批示指示精神，有效認知道路交通事故尤其是較大以上事故多發的勢頭，決定自20xx年5月中旬至20xx年底，在全省開展道路交通安全綜合整治工作。
一、整治目標
通過綜合整治，道路交通運輸企業安全生產主體責任得到進一步落實，客運市場和車輛通行秩序進一步規范，事故多發點段和危險等路段得到有效治理，各有關部門的監管責任更加明晰，廣大群眾安全出行意識明顯提高，道路交通事故其數和傷亡人數明顯降低，較大以上事故得到有效遏制，全縣道路交通安全形式持續穩定好轉。
二、工作重點
綜合整治工作重點包括：機動車駕駛員培訓考試管理整治、機動車輛檢測維修和報廢回收整治、公路及城區（農村）道路交通安全設施整治、道路交通運輸企業和客運場站整治、路面行車秩序整治、重點車輛安全整治、提升事故應急救援和加強交通安全宣傳教育等八個方面。具體任務及責任分工如下：
（一）機動車駕駛員培訓考試管理整治
1、機動車駕駛員培訓機構整治。進一步加強機動車駕駛員（農機操作手）、機動車教練員、營運駕駛員從業資格培訓機構資質和培訓資糧的監管，認真實施機動車駕駛員培訓機構質量信譽考核，有效落實優勝劣汰機制，嚴把機動車教練員和營運駕駛員從業資格考試發證關（省交通運輸廳、農業廳牽頭，省公安廳交警總隊等有關部門配合）
2、機動車駕駛員考試發證整治。加強機動車駕駛員考試發證的監管和整治，規范考試場地和考試程序管理制度，嚴肅查處考試把關不嚴、違規辦理駕駛證等行為，對3年以內駕齡駕駛員發生道路交通死亡責任事故的要嚴格實施責任倒查和責任追究，認真實施機動車第三者強制責任險費率浮動制度等（省公安廳交警總隊、農業廳牽頭，省交通運輸廳、福建省保監局、安監局等有關部門配合）
（二）機動車檢測維修和報廢回收整治
1、機動車檢測維修整治。加強對機動車安全技術檢測、綜合性能檢測以及機動車維修企業的綜合整治。重點檢查企業經營資質和經營范圍是否符合規定條件，安全質量管理制度是否建立健全，是否存在未持證上崗、超經營范圍維修、使用假冒零配件、檢測把關不嚴、二級維護弄虛作假等問題，對因檢測檢驗貨維修把關不嚴導致交通事故發生的，要實行責任倒查，并依法追究相關責任單位和責任人的責任。（省質監局、交通運輸廳、公安廳交警總隊牽頭，省工商局、安監局等有關單位配合）
2、機動車報廢回收整治。經貿部門負責報廢汽車回收、舊機動車交易的監管工作，配合有關部門依法查處利用報廢回收改裝、拼裝車的非法電；工商部門在責任范圍內依法查處非法從事報廢汽車回收拆解活動的企業和個人，語法查處報廢汽車和拼裝車輛進入市場交易等行為；公安交警部門依法查處報廢汽車上路行駛行為，建立報廢汽車信息庫，并定期向社會公布。（省經貿委、工商局、公安廳交警總隊牽頭，省質監局、農業廳、水利廳等有關部門配合）
（三）公路及城區、農村道路交通安全設施整治
各級政府及有關部門要加強公路及城區、農村道路交通安全隱患排查，完善安保設施工作，加大資金投入，及時整治和消除安全隱患。
一是各級政府組織有關部門加大對事故多發路段、危險路段、校園周邊等重點部位安全設施的隱患排查、治理，對今年已排查出的安全隱患，要嚴格按照有關要求列入今年隱患整治工作計劃，并限期文成整治。
二是省預防道路交通事故領導小組辦公室牽頭會同有關部門部署開展全省公路的隱患排查整治工作。對已排查出的隱患大道省級（市級、縣級）督辦標準的，按照《福建省公路隱患路段排查與督辦標準》，分類逐級督辦；對高速公路的隱患排查，按照省級督辦標準和要求，經批準后，由省高速公路公司負責整治。
三是新建公路的安保設施必須嚴格按照國家新的標準規范建設施工，并嚴格落實新建、改建和擴建公路、城市道路安全設施“三同時”制度；已建的公路安保設施不符合國家新標準的，由省交通運輸廳抓緊提出方案，分歧實施改造。
四是加強對公路養護施工單位的監管，嚴格按《公路養護作業安全操作規程》落實養護工作等。（道路交通隱患排查、論證和整改驗收工作由省預防辦牽頭，省交通運輸艇、住房和城鄉建設廳、安監局、公安交警總隊配合；城區道路交通安全設施整治工作由省住房和城鄉建設廳牽頭，省公安廳交警總隊、安監局等有關部門配合）
（四）道路交通運輸企業和客運場站整治
交通運輸部門要加強對道路交通運輸企業和客運場站的`安全監管，清華對客運駕駛員考核培訓，推行“不適崗名單”公布制度，嚴厲查處各類非法違法經營行為，督促道路交通運輸企業和客運場站有效落實安全生產主體責任，加強隱患排查和整治，嚴格落實動態監管制度，到20xx年底，對旅游客車、三類以上班線客車和危險化學品運輸車輛安裝符合國家標準的衛星定位裝置，確保各項安全措施落到實處，切實維護客運市場秩序；公安交警部門要進一步加強衛星定位裝置系統平臺信息共享，充分利用衛星定位裝置系統信息，每天抽查不低于xx%包郵客運車輛，強化對營運車輛動態監管，根據符合標準的衛星定位裝置采集的監控記錄資料，加大對客運車輛超速等違規違法行為的處理力度（省交通運輸廳牽頭，省公安交警總隊、安監局等有關部門配合）
（五）路面行車秩序和客運市場秩序整治
1、路面行車秩序整治。切實加強道路交通安全形勢研判和分析，依托省際交通安全服務站和各高速公路出口處，并在市際、縣際主要道路增設執勤點，在重點時段，對進出省際7座以上客運車輛實施全面檢查，與有關部門緊密配合，加強惡劣天氣條件下的倒庫交通安全宣傳和警示，依托鄉鎮派出所，加強警力調配，加強鄉村、偏遠地區道路交通路面管控；加大城區和郊區警力部署，加大科技興安資金投入，確保路面行車秩序暢通安全，并有效落實客運車輛交通違法信息抄告制度。（省公安廳、公安廳交警總隊牽頭，省交通運輸廳、農業廳、氣象局等有關你部門配合）
2、客運市場秩序整治。定期分析客運市場秩序，加大整治力度，采取有力措施，嚴厲打擊客運車輛不按規定進站經營、無證經營、不按規定線路經營等違法行為，并將其違法行為列為企業質量信譽考核的重要內容（省交通運輸廳牽頭，省公安廳交警總隊、安監局等有關部門配合）
（六）重點車輛安全整治
加強渣土車、是公共車車、摩托車、出租車以及學校校車、集中接送車等重點車輛的安全整治，結合客運隱患專項整治，嚴厲查處渣土車、施工工程車無證、無照、超速以及為按規定線路行駛行為，督促出租車、縣內班線客車等車輛安裝符合國家規定的衛星裝置系統；進一步強化學校校車安全管理，嚴格按照要求督促學校校車和其他社會接送學生車輛安裝符合歸家規定的衛星定位裝置，有效遏制重點車輛引發道路交通事故（出租車路面秩序整治由地方政府負責牽頭，省公安交警總隊分工負責；出租車衛星定位裝置工作由地方人民政府負責牽頭，省交通運輸廳分工負責，省安監局、通信管理局等有關部門配合；渣土車、施工工程車整治，由省住房和城鄉建設廳牽頭，省公安交警總隊、安監局、交通運輸廳等有關部門配合；學校校車整治由省教育廳公安交警總隊牽頭，有關部門配合；其他社會接送學生車輛、摩托車整治由省公安交警總隊牽頭，省交通運輸廳等有關部門配合）
（七）提升事故應急救援能力
認真制定本單位道路交通事故印記救援預防，搞好應急救援裝備和物資保障，定期開展應急救援演練，有效解決交通事故應急救援反應慢、救援不協調等問題（地方政府牽頭，各行業主管、監管部門分工負責）
（八）加強交通安全教育宣傳
各級政府要加大宣傳經費投入，加強道路交通安全宣傳，雞積極營造良好的安全出行氛圍；教育部門應當將道路交通安全宣傳列入教學計劃；宣傳部門要充分利用報紙、廣播電視等媒介刊播道路交通安全公益廣告，開辟專題專欄宣傳道路交通安全；交通運輸部門要加強運輸從業人員的交通安全宣傳教育；農業部門要認真開展“平安農機”宣傳教育活動；公安交警部門要認真組織實施“文明交通行動計劃”，深化交通安全宣傳“五進”活動，吧交通安全宣傳活動逐步引向深入。
三、工作要求
（一）細化實施方案。各級各部門特別是牽頭單位要高度重視，加強組織領導，完善工作機制，結合本地區、本行業道路交通安全工作實際以及當前正在開展“打非”和客運隱患專項行動，進一步細化道路交通安全綜合整治實施方案，制定貫徹落實措施，認真組織實施，確保整治取得實效。
（二）有效落實責任。各級政府要有效落實道路交通安全責任，加大道路交通安保工程資金投入，強化道路交通公共安全宣傳教育，對存在重大事故隱患的路段應當納入政府掛牌督辦；各有關部門要嚴格落實道路交通安全“一崗雙責”，認真抓好隱患排查整治，加強指導、更總、督促和檢查等工作；道路交通營運企業、生產經營單位和機關事業公車單位要切實落實安全主體責任，加強對車輛、駕駛員管理，確保道路交通安全。
（三）強化指標考核。各級政府及有關部門要嚴格落實正政府道路交通安全目標責任，層層分解，強化道路交通事故指標特別是安全生產經營性事故指標考核。要加強對道路交通事故多發或事故控制指標超時序的喲管政府、部門及單位的監督檢查，實行約誡勉、預警通報等制度，確保道路交通事故指標嚴格控制在省政府下達的范圍之內。
（四）開展聯合執法。各級公安交警、交通運輸、農業、安監等部門要按照各自職責，密切協作配合，嚴厲打擊酒后行駛、超速行駛、客運車輛超員、無牌無證車輛上路行駛及拖拉機（變型、多功能）違法載人等各類交通違法行為，遏制“三超”現象，進一步改善道路通行秩序。
（五）實施掛牌督辦。各級政府安委會要對道路交通事故查處情況實施掛牌督辦制度，省政府安委會辦公室要對較大道路交通事故查處情況實施掛牌督辦，嚴格審核事故性質、原因分析、事故責任處理以及防范措施，嚴肅處理相關責任單位和責任人員，并及時將事故情況向社會公布，接受社會監督。
（六）嚴格檢查落實。各級政府要突出本地區道路交通特點，量化道路交通安全綜合整治考核標準，定期組織專項督察和考核，并及時予以通報；省政府安委會辦公室要加強對各地各相關部門綜合政治工作的督促檢查，并根據各地開展道路交通安全綜合整治實際情況，于6月底組織省級督察組對各地落實情況進行一次專項督導，毒草情況上報省政府并通報全省，確保綜合整治工作取得實效。
車輛安全隱患排查實施方案 10
為培育和踐行社會主義核心價值觀，切實提高全市廣大交通參與者的交通安全意識、法制意識和明意識，營造平安和諧的道路交通安全環境和全市交通參與者廣泛參與明交通的濃厚氛圍，進一步鞏固“明交通行動計劃”成果，提升全市公民明素質和社會明程度，推動平安xx、文明xx建設深入開展，市公安局和市明辦協商決定，利用12月2日“全國交通安全日”，在全市聯合組織開展“xx文明交通安全月”主題活動。現制定方案如下：
一、組織領導
各縣（市、區）公安局、明辦負責組織實施本方案，各地要主動與相關部門協商，結合當地實際情況，制定相應的實施方案，有重點有步驟有創新地加以實施。
二、活動時間
“xx文明交通安全月”主題活動為期一個月，于20xx年11月20日啟動，到12月20日結束。
三、活動目標
通過啟動“xx文明交通安全月”活動，加大宣傳教育力度，圍繞交通安全法律法規，普及交通安全風險防范知識，倡導通行規則意識、守法自律意識、社會責任意識、明交通意識、公共道德意識，大力組織專項整治活動，集中解決日常交通行為中存在的突出問題，進一步發揮學校、社區、企業、黨政機關等重點單位和公職人員、公眾人物、青少年、先進模范等重點人群的明交通表率作用，使“六大明交通行為”得到倡導，“六大交通陋習”得到摒棄，“六大危險駕駛行為”得到遏制，努力實現行人、非機動車守法率明顯提高，機動車駕駛人交通陋習及危險駕駛行為進一步減少，形成人人抵制交通違法、人人踐行明交通、全社會共建共享明交通的良好風尚。
四、活動安排
（一）舉行活動啟動儀式
11月20日上午，舉行“xx文明交通安全月”活動啟動儀式。主辦單位相關領導及市直機關明交通志愿服務隊參加啟動儀式。
啟動儀式實行全市聯動，各縣（市、區）要在11月20日上午同步進行。
（二）利用各類宣傳陣地，開展宣傳教育活動
各地各有關部門要集中宣傳力量、拓展宣傳手段，充分利用各類新媒體平臺、機場車站、戶外廣場、主題公園、各級明單位、駕駛員警示教育基地、駕駛培訓機構、各類學校、學雷鋒“明使者”志愿服務站和農村宣傳設施等宣傳平臺和陣地，通過電子顯示屏、戶外標語、主題海報、電視游走字幕、網站彈出框、微信推送、手機短信等手段密集宣傳交通安全知識、交通事故案例和交通安全法律、法規，突出權利義務宣傳教育，強化社會公眾對自己、他人、社會所應承擔交通安全法律責任的認知。
以傳授安全知識、傳播明交通常識為重點，深化明交通“進企業、進社區、進家庭、進學校、進單位”宣傳活動。以客運車輛為重點，組織開展防御性駕駛教育，規范客運駕駛人駕駛行為，提升安全駕駛意識。推動明交通進駕校，通過優秀駕駛人經驗宣講、典型事故案例警示教育等方式，增強新駕駛人明駕駛觀念。聘請熱心公益、社會形象好的知名人士擔任明交通形象大使，開展宣傳教育活動。
（三）圍繞重點任務，開展明交通志愿服務活動
全市各級公安機關、明辦要與工會、團委、婦聯、教育等部門聯合，發動學校、社區、企業、黨政機關所屬志愿服務隊伍和各類志愿服務協會，大力開展“明交通我承諾”志愿實踐活動。重點圍繞“提倡六大明交通行為”、“摒棄六大交通陋習”、“抵制六大危險駕駛行為”等，利用節假日、休息日和122“全國交通安全日”走上街頭，開展明宣傳、勸導等活動，以城市主要道路交通路口和交通高峰時段為重點，開展疏導交通、維護交通秩序、勸阻不明交通行為等志愿服務活動。
活動月期間，交通管理部門要聯合各參與單位，加強對志愿者進行明交通知識培訓，努力在培訓管理、經費投入和政策法律保障等方面形成長效機制。明辦要做好明交通志愿者的注冊登記、管理、服務記錄等工作，完善激勵機制，把明交通志愿服務與優秀志愿服務組織和優秀志愿者評選活動掛鉤。努力實現明交通志愿服務的制度化、常態化。
（四）創新方法手段，發揮明單位示范帶動作用
各級明辦要創新方法手段，充分調動當地明單位參與“xx文明交通安全月”活動的積極性，發揮各級明單位示范作用，以點帶面，形成群策群力、全民參與的.工作局面。
在各級明單位廣泛開展“五個一”活動，即：包一個路段，擺放、懸掛明交通和交通安全宣傳展板和宣傳牌；組織全體職工開展一次明交通志愿服務活動；協助發放一次明交通和交通安全宣傳手冊；組織全體職工進行一次“明交通我承諾”簽名活動；開展一次“不明交通及交通違法我監督”隨手拍活動，公安交通管理部門對違法視頻和照片進行認定，并挑選典型案例在各類媒體進行曝光。各地要充分發揮明單位測評體系的導向作用，鼓勵在單位內部建立針對明交通的教育培訓和獎懲制度，促進各級明單位參與明交通形成常態；公安交通管理部門要通過此次活動探索促進明交通的聯動手段，在對交通違法作出行政處罰時，同時對被處罰人所屬單位信息進行調查，為把單位職工違規記錄納入明單位考評和管理提供依據。
（五）開展聯合執法，形成管理合力
各地公安機關、明辦要與教育、交通運輸、城建、司法等部門密切配合，形成齊抓共管、整體聯動的管理合力，從11月20日開始，各地要建立執法與宣傳相結合的工作機制。針對查處到的交通違法行為，實行交通違法抄告制度，將所屬單位及企業的個人違法信息抄告至所屬單位。
要針對在道路上駕駛未取得校車使用許可的機動車從事校車業務或者校車、旅客運輸車輛嚴重超員、嚴重超速，違規運輸危險化學品等危險駕駛行為開展集中整治；在城市道路著重整治追逐競駛、酒駕、醉駕、闖紅燈、不禮讓斑馬線等危險駕駛行為；在高速公路著重整治超速、貨車占道行駛、占用應急車道等違法行為；在農村道路著重整治面包車超員、貨車違法載人、摩托車無牌無證等突出違法行為。要加強大數據信息研判互通，并依托輯查布控系統等信息技術手段，準確掌握違法行為發生量大的重點時段、重點區域和重點企業，組織專門力量開展聯合執法，加強路面管控，嚴查嚴處突出違法行為；在頭上綜合運用法律、經濟、行政等手段，對主體責任不落實、內部管理漏洞多、違法違規突出的運輸企業，要集中約談企業負責人，責令加強內部管理，嚴格落實動態監控制度、內部安全教育制度和“五不兩確保”安全承諾制度；對問題嚴重的，要依法追究企業負責人、安全管理人員責任。在工作中各地要注重及時向媒體通報戰果、典型案例、工作措施等情況。
（六）樹立問題導向，強化重點人群整治
各地要樹立問題導向，從影響群眾切身利益的突出問題抓起，從明交通和安全交通的小處著手，以交通參與主體為抓手，以危險駕駛行為和交通陋習為突破點，重點整治行人過街跨越隔離設施、出行做“低頭族”，行人/非機動車占用機動車道、過街不遵守交通信號燈，機動車駕駛人不禮讓斑馬線、右轉不讓行人、不有序排隊通行、不有序停放、不明使用車燈、隨意變更車道、占用應急車道、開車打手機、不系安全帶、酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強行超車、超員超載、開“路怒”車、無證駕駛、準駕車型不符、駕駛拼裝改裝或報廢車輛等不明交通行為和交通違法行為。
（七）突出工作重點，加強媒體宣傳報道從11月20日開始，各地要利用廣播、電視、報紙、網絡等媒體連續推出“xx文明交通安全月”特別節目，“文明xx”官方微博微信、大河客戶端、“志愿xx”官方微信、xx文明網等xx文明新媒體矩陣要發揮優勢，形成集中報道聲勢。
各級明辦、交通管理機關領導要走進廣播、電視等媒體直播間參與宣傳活動，每周不少于一次。全市啟動“交廣聯盟”工作機制，要在交通廣播開設“122宣傳專欄”，采取嘉賓訪談、街頭采訪、聽眾互動等形式對“xx文明交通安全月”活動進行宣傳。在各級各類媒體開辟專題專欄，曝光不明交通行為、交通陋習和危險駕駛等典型案例，持續宣傳這些行為的現實危害和法律責任，公布一批交通違法較多的企業（單位）名單，公布車輛違法數量，強化警示教育和曝光力度。在互聯網、“兩微一端”等網絡平臺，統一組織“xx文明交通安全月——危險駕駛隨手拍”、“xx文明交通安全月——交通違法有獎舉報”、“xx文明交通安全月——交法微堂”等主題活動。要組織媒體隨警作戰，采取網絡直播等形式強化活動社會關注度，要廣泛聽取各方面的意見、建議，與群眾互動交流，努力形成全社會共創明交通的良好氛圍。
（八）展示先進典型，發揮示范作用
要把典型推薦、評選和表彰作為明交通宣傳、動員的過程，促進形成明守法的良好社會風尚。全市各級公安交通管理機關、明辦要鼓勵學校、社區、企業、黨政機關等重點單位和公職人員、公眾人物、青少年、先進模范等重點人群發揮示范作用，積極履行社會責任，抵制危險駕駛行為，積極參與“xx文明交通安全月”主題活動。要組織新聞媒體通過人物訪談、特別節目等方式，對本轄區的先進單位、個人進行宣傳和報道，注重及時跟進、注重成果展示、注重發現挖掘先進典型。
五、工作步驟
（一）第一階段（11月20日前）
各級公安交通管理機關要會同明辦制定詳細活動方案，方案要突出社會化特點，對明單位、黨政機關、企事業單位、社會團體和明交通志愿者明確任務、提出要求。組織媒體對活動進行預熱。（方案應于11月20日前下發。）
（二）第二階段（11月21日—12月2日）
充分利用各類宣傳陣地，開展宣傳教育活動。明交通志愿者和明單位按計劃開展活動。12月2日各地要組織大型主題宣傳活動，邀請當地政府及相關部門領導參加。組織各級各類媒體進行高頻次、大密度、全時段跟進宣傳，形成濃厚氛圍。
（三）第三階段（12月日—12月20日）
開展聯合執法行動，針對重點人群、重點車輛、重點交通違法行為進行整治，要抓住典型案例進行全媒體曝光，強化警示教育。本月初各地要按照省公安廳、省明辦聯合印發的《關于印發<河南省開展明交通行動方案>的通知》（豫公通〔20xx〕122號）中關于“五個創建”活動標準，推選出“五個創建”活動中的先進典型和好交警、好司機各1名，報省市公安局、明辦審核后進行宣傳推介。
六、有關要求
（一）加強組織領導。此次活動是平安xx、文明xx建設的重要內容之一，各地各部門要高度重視，精心組織，將其作為增強我市廣大交通參與者的交通安全意識、交通法制觀念和明交通意識的重要舉措，擺上重要日程。要結合實際，按照活動階段劃分，認真研究制定實施方案，分步驟組織實施，注重統籌協調，形成合力，確保各個階段工作取得實效。
（二）抓好督促檢查。各地要增強責任意識，抓好活動督促檢查工作，市公安局將定期對各地活動開展情況進行督導和通報，及時發現問題總結經驗。各地要用社會反響和群眾評價檢驗活動成效，確保“xx明交通安全月”活動深入開展，推動全市明交通制度化、規范化、常態化。
（三）營造濃厚氛圍。市公安局和市明辦將協調省、市主要媒體對活動開展情況進行及時報道，各地要積極創新宣傳形式，充分發揮各類媒體作用，積極利用各種陣地加大宣傳教育，宣傳教育活動要貫穿始終，通過此次活動，不斷完善明交通安全宣傳教育的社會化長效機制。
（四）注重總結提升。活動結束后，要認真總結經驗，完善有關制度，建立、健全長效工作機制把明交通、安全交通活動作為創造安全暢通、明和諧的道路交通環境一項經常性和長期性工作。各地要確定專人負責信息報送工作，及時將有關活動安排和開展情況上傳到市公安局交警支隊FTP宣傳辦“明交通安全月”夾。
車輛安全隱患排查實施方案 11
為進一步加強農村道路交通安全管理，預防和減少特大交通事故，確保鎮交通安全形勢穩定，切實保障人民群眾生命財產安全，結合我鎮道路交通安全管理工作，根據上級有關部門要求，特制定如下方案。
一、目標任務
以預防和減少農村道路交通事故、保障人民群眾生命安全為目標，以解決影響農村道路交通安全的突出問題為重點，采取有效措施，著力解決農村客運車輛、面包車非法載客、無牌無證違法違規等問題，使道路交通安全隱患得到有效整治，通行條件明顯改善，為全鎮創造一個安全暢通的道路交通環境，最大限度預防和減少道路交通安全事故，切實保護人民群眾生命財產安全。
二、組織領導
鎮政府成立農村道路交通安全集中整治工作領導小組，由鎮人大主任任組長，廟中隊長任副組長，各行政村支部書記為小組成員。
三、工作措施
根據上級有關部門工作要求，全力落實以下工作措施：
（一）建立和完善工作機制。鎮人民政府是農村道路交通安全的責任主體，要加強對農村道路交通安全工作的組織領導，成立工作領導小組，強化農村道路交通安全工作基層機構，各行政村設立道路安全管理領導小組，成員由2—3名村干部組成，定期組織開展安全隱患排查，確保道農村道路安全。
（二）加強農村交通安全源頭監管。各行政村要積極配合交警隊、派出所、鎮安辦、鎮交管辦、鎮農機站，組織開展對“三車”（客運車、載客面包車、兩、三輪摩托車）使用情況的清查，相關單位禁止使用不符合安全標準的運輸車輛，對存在使用不符合安全標準的運輸車輛的單位和個人，按照相關政策依法作出處理決定。
（三）加強農村安全道路建設。在新建鄉村道路的設計、建設中，堅持安全第一的原則、制度，嚴格把好設計審查關、工程質量關和竣工驗收關，確保新建道路不留下新的安全隱患；大力整治道路隱患，各村要對轄區內危險路段和事故多發路段進行排查整治，查看各類標志、標牌、標線設置情況，及時進行設置完善。
（四）開展農村交通安全宣傳教育。通過上安全課、觀看交通安全宣傳片、組織交通安全知識講座等形式，大力宣傳農村地區客運車、兩、三輪摩托車、非客運載客車的重點交通違法行為及危害、酒后駕駛、超速行駛、非客運車輛載客等交通違法典型案例進行深入剖析，落實警示教育，增強群眾自我保護意識，自覺遵守交通法規。
四、工作要求
1、增強責任意識。增強開展農村道路交通安全集中整治工作的責任感和緊迫感。農村道路交通安全的基礎工作相對較弱，同時農村道路也是交通事故最容易出現的發多、反復的`地區。各村、各有關單位思想上要有清醒的認識，要切實按照省、市、縣專題會議精神，切實增強責任感和緊迫感，全力投入到農村道路交通安全集中整治。
2、加強組織領導。在鎮農村道路交通安全工作領導小組的統一組織和協調下，各村成立相應的領導小組，加強對轄區農村道路交通安全整治工作的組織指導，進一步明確分工，分解任務，細化方案，制訂和落實工作計劃。在交通安全會議框架下，整體推進道路交通安全會議的建立和健全，規范交通安全會議的運作，履行農村道路交通安全監管職責，合力抓好農村道路交通安全工作。
3、迅速部署安排。結合鎮實際制定實施方案，明確目標任務、推進措施、進度安排，加強與相關部門的協作配合，協調有關部門按職責分工扎實做好工作。嚴格落實責任追究制度，凡是發生一次死亡3人以上重大和重特大交通事故的，要嚴格進行責任倒查，依法依紀堅決追究失職瀆職的責任。
4、強化自身檢查，及時解決整治中出現的各種問題，提高整治工作的效率。各村、各有關單位要加強自身檢查，杜絕交通安全管理工作不落實、落實不到位的問題，及時糾正工作中存在的偏差。要全程、全面、全力抓好農村道路交通安全工作，強力落實各項管理工作，確保管理工作取得成效。
車輛安全隱患排查實施方案 12
為認真貫徹落實上級文件精神，結合我辦水上交通實際，特制定本實施方案。
一、檢查時間
即日起至20xx年9月底。
二、總體要求
按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”的總體要求，通過水上交通行業安全生產大檢查，全面摸清我辦水上交通安全生產隱患和薄弱環節，嚴格落實整改責任和整改措施，徹底排除各類安全生產隱患，依法打擊各類水上交通違法行為，進一步提高安全生產保障水平，有效防范和堅決遏制水上交通安全生產事故的發生。
三、檢查內容
（一）水上交通安全責任制落實情況。檢查各涉水居委會、水運企業，建立健全“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全生產監管責任體系，相關目標責任書的簽訂情況；召開安全生產工作會議、研究布置安全生產大檢查的情況。
（二）汛期水上交通安全工作布置情況。檢查汛期水上交通應急預案制訂，應急隊伍的充實，船舶等應急裝備和物資的準備情況；汛期值班制度的建立健全，值班人員到位情況；高洪水位安全錨泊區的.劃定和船舶的歸位情況。
（三）安全生產責任人和簽單人員的工作情況。檢查社區、水運企業落實汛期值班情況、安全工作例會和培訓會召開情況；簽單發航制度執行情況；救生衣行動兩個100%的執行情況。
（四）渡口碼頭和船舶安全管理情況。檢查渡口碼頭“兩線一牌”的設置情況；囤船、餐飲船、采砂船、船舶修建企業證書證照是否齊全和系泊設備是否規范，做到錨泊設備和系纜設備配備數量足、錨泊、系纜設備不影響過往船舶安全航行。
（五）施工作業安全情況。檢查通航水域水上水下施工作業項目，做到施工作業水域通航安全措施落實，維護責任主體明確，無人為礙航物。
（六）航電安全情況。檢查航電樞紐等水利水電設施匯洪放水提前預警和傳遞機制的執行情況，做到放水提前告知，接警處置迅速。
（七）監管人員的履職情況。檢查渡口、旅游景區碼頭、重點時段轄區現場值班情況，做到有效監管。
四、檢查方式
按照“分極屬地、條塊結合”和“誰主管、誰負責”的原則，各社區、水運企業對本轄區內的.水上安全生產大檢查工作負總責，具體對本轄區內的水上安全生產大檢查。
五、工作要求
（一）高度重視，加強領導。要充分認識此次安全生產大檢查對促進汛期水上交通安全工作的重要作用，各涉水居委會、水運企業負責人要切實起安全生產第一責任人的職責，切實加強領導，周密安排部署，做到責任到位，措施到位。各涉水居委會、水運企業迅速成立水上交通安全大檢查領導小組，明確責任、工作措施、時間進度安排等，落實必要的人力、物力、財力保障，確保大檢查任務明確、責任到人、措施到位、成效明顯。
（二）精心組織，務求實效。各涉水居委會、水運企業，要根據本通知精神，結合實際，制定具體水上交通安全大檢查實施方案，認真組織開展大檢查工作。要按照“誰檢查、誰負責”的原則，切實負起工作責任，防止出現檢查不細致、走過場的現象。
（三）深入檢查，及時整改。對檢查中發現的隱患和問題，能整改的要立即采取有效措施予以整改；不能立即整改的，立即報安監辦公室。
車輛安全隱患排查實施方案 13
一、工作目標
緊緊圍繞嚴防事故、確保暢通、安全防范、服務群眾四個重點，有針對性強化春運安保措施，實現“五個堅決防止”和“三個務必確保”目標。
“五個堅決防止”：即堅決防止重特大交通事故，堅決防止在春運車輛、場站、景區以及春運公路發生重大刑事、治安案件，堅決防止發生擁擠、踩踏等造成群死群傷事件，堅決防止發生大范圍、長時間、長距離交通擁堵，堅決防止重大春運負面輿情炒作。
“三個務必確保”：即務必確保全鎮治安、交通形勢持續平穩，務必確保春運重點區域、部位安全穩定、有序可控，務必確保人民群眾安全、順暢出行。
二、組織領導
為確保我鎮20xx年春運道路交通安全管理工作全面、有序的開展，我鎮成立“20xx年春運道路交通安全工作”領導小組，由鎮政府鎮長殷立成任組長，副鎮長吳亞夫任副組長，安監辦、農服中心、派出所等相關單位負責人為成員，領導小組下設辦公室在鎮安監辦（簡稱“春運辦”），由安監辦負責人羅名洪、派出所所長錢朝建任辦公室主任，負責全鎮“20xx年春運道路交通安全”的具體工作。
三、工作重點
（一）重點線路。主要是臨水臨崖、急彎陡坡、山高溝深等高風險道路；事故多發、違法突出、易受雨霧冰雪惡劣天氣影響的易出事道路。
（二）重點部位。返鄉流較大的村道路（西湖村大楓香樹至石板嵐埡、南湖村村委會至石轎大橋、東湖村關二咀至石溪鹽井、北湖村南太路至碑基坪）。
（三）重點載具。主要是摩托車、面包車等重點車輛。
四、職責分工
（一）鎮交通安全辦公室：負責本轄區春運道路交通安全工作，明確牽頭單位和成員單位的春運交通安全職責，定期研判春運安全形勢，強化組織協調，督促指導農村交通安全勸導隊（站）開展春運安全工作。組織農機、派出所、交通等部門參加春運聯合執法，根據春運重點時段交通安全特點，開展常態聯合執法檢查和“交安”行動。負責全鎮春運道路交通安全綜合監督、協調、指導工作。
（二）農服中心：負責督促拖拉機所有人、駕駛人及運輸業主落實春運道路交通安全各項制度和防范措施，派出所上路檢查，鎮“交安”行動、變型拖拉機整治。負責制定春運道路交通安全氣象災害防范措施標準。加強春運期間天氣監測和部門之間的信息轉遞，及時發布和通報災害性天氣預警信息。
（三）派出所：開展鄉村道路交通執法，積極參與鎮組織的聯合交通安全執法整治。
（四）中心校：負責督促學校落實春運道路交通安全宣傳和教育。
五、工作措施
（一）強化分析研判。
以重點時段根據轄區情況，動態分析人、車、路、環境、天氣等到信息數據，適時調整領導帶隊上路檢查及勸導員勤務安排。
（二）加強隱患排查，降低安全風險。
要以人、車、路、企業“四類要素”為重點，開展一次道路交通安全隱患大排查大治理，切實從源頭消除安全隱患，確保隱患“清零”，讓“合格的人、合格的車、安全的路、合格的企業”投入春運。春運期間，實行每周動態排查。
要相應的做好鄉村道路的隱患排查治理工作，做好臺賬的建立，在惡劣天氣下做好轄區道路的預警提示。
（三）強化路面管控，確保安全暢通。
1.突出防控重點。要以微型面包車、接送學生車輛、低速貨車、拖拉機、變型拖拉機、三輪車、電動車、摩托車為重點，嚴查嚴處無證駕駛、酒駕、超員、違法載人、不按規定佩戴安全頭盔、客運車輛夜間通行三級以下山區公路，認真按照“九率”（排崗率、上崗率、上路率、管控率、查糾率、督導率、倒查率、道路隱患排查率、道路隱患整治率）“九個100%”開展工作，切實加強農村道路管控，特別要嚴防“翻墜”形態事故。
2.嚴格落實勤務。從即日起，全面啟動鎮派出所、鎮執法小分隊、5個農村勸導站，每個勸導站每天運行不少于6小時。要結合轄區實際，按照“四定一表”（定時間、定點位、定人員、定上崗時長，提前制定勤務排班表）要求，調整優化鎮派出所、鎮“交安辦”、執法小分隊、勸導隊（站）、農業服務中心勤務部署，并錄入農村信息系統，督促指導全員上路，加強農村道路管控。鎮派出所、鎮交安辦每周上路執法檢查均不少于3次，每周不少于1次依托轄區勸導站作為上路執法點。春運期間，交安辦要針對秩序混亂、違法突出路段開展“交安”聯合執法整治行動不少于4次。
3.強化城市道路疏導管控。春節前后要加強對場鎮交通組織，強化秩序疏導管控。
（四）加強宣傳提示，營造濃厚氛圍。
一是要充分用好轄區農村勸導站，在春運啟動前將宣傳資料、手持喊話器等必要宣傳設施配備到位，從即日起至春運結束，持續開展宣傳。
二是要利用趕場日、農村院壩會、紅白喜事等時機，向農村群眾深入宣講交通安全常識，發放交通安全宣傳資料，在春運期間不得少于3次；利用大喇叭進行錄制播放村干部喊話和交通安全山歌等形式，春運期間每天播放次數不得少于2次，每次不得少于10分鐘。
三是常態開展進農村宣傳。用好派出所、交安辦、農村勸導員、大喇叭、流動宣傳車等農村宣傳平臺，把握好農忙、集中外出、集中返鄉、農歷節日等交通流量較大的時段，持續開展好農村宣傳工作。要督促學校在學生放假前、開學前開展一次交通安全宣傳教育，提醒學生不坐超載車、拒坐“黑車”。
（五）加強應急管理，快速穩妥應對。
1．健全完善預案。針對低溫冰雪惡劣天氣，要制定交通應急處置預案，提前制定防范措施，進一步完善與氣象、交通等部門的'聯動快速反應機制。
2．做好應急準備。各單位要切實做好應對道路突發事件的人員、物資、設備準備，一旦出現突發情況，要迅速啟動應急機制，科學應對。
3．強化應急處置。發生突發事件時，各單位要快速反應、協作配合，強化應急處置，防止大規模、長時間交通擁堵和多車相撞事故、二次事故的發生。對確需采取封路管控措施的，要做好協調對接，配合做好疏導管控分流工作，并將采取封路措施通報交通運管部門。要堅持及時發布路況信息，特別是封閉道路的，要做好解釋、宣傳、引導工作，告知群眾預計開通的時間和繞行路線，引導群眾合理出行，回應群眾關注，爭取社會理解和支持。
（六）多措并舉，強化督促推動。
強化督導檢查。鎮交安辦要加強對轄區執法小分隊、農村勸導隊（站）、農業服務中心履職情況的實地督促檢查。對檢查發現的問題，要按照問題、責任、整改分類建立“三個清單”，通過定期通報、下發整改通知書、約談警示等方式，強力推動問題整改，確保問題閉環整改到位。
車輛安全隱患排查實施方案 14
一、指導思想：
堅持以科學發展觀為統領，以“迎奧運、創全國禮貌城市、保安全、保穩定”為重點，認真貫徹落實區教育局《關于開展20xx年學校及周邊治安環境問題集中整治的通知》的精神，全面落實學校周邊治安綜合治理工作的各項措施，加強檢查、督辦和協調，確保學校的安全穩定，為廣大師生建立平安和諧的校園周邊環境。
二、組織領導：
成立校園周邊環境整治領導小組
組長：
副組長：
成員：
三、整治目標：
對校園周邊摸排的問題整治率達99%以上。
四、主要工作：
1.大力加強與校門相鄰的'街道、公路的交通秩序管理，加強各類交通設施建設，嚴禁“三無”車輛接送學生。加強學生上、下樓梯的秩序管理，預防并杜絕危害師生安全的隱患。
2.徹底清除校園周邊的占道經營攤點，并加強巡查管理，杜絕小賣部的“三無產品”，強調不違章經營。
3.堅決落實校門口一條街的環境衛生工作，還學生一個安靜、干凈的學習生活環境。
4.切實加強學校的飲食衛生、防火、防盜安全等內部管理，消除各類安全隱患，堅決杜絕火災和食物中毒及惡性事故的發生。
五、工作步驟：
1.動員部署階段：（九月份）
領導小組召開學校安全工作會議，對校園及周邊安全整治行動進行全面部署。圍繞活動的總體要求和實施步驟，結合實際全面排查影響校園穩定和治安安全問題，認真分析可能影響學校安全穩定的各種因素，研究制定相應的實施方案。
2.集中整治階段：（十月至十一月份）
在自查的基礎上，針對存在的突出問題，完善內部管理機制，明確職責分工，及時整改。領導小組將用心聯合司法、城管等單位開展校園及周邊環境、交通秩序聯合整治行動，加大對周邊各類攤點的整頓力度，堅持取締校園200米內的網吧。同時，緊密結合公安等部門開展的各類專項斗爭，嚴厲打擊影響學校正常教學秩序和侵害師生利益的違法犯罪行為。
3.建章立制，深化管理工作階段：（十二月至20xx年一月份）
進一步建立健全校園安全管理和周邊秩序整治工作制度，不斷提高學校綜合防范工作水平，不斷強化學生的安全意識，提高法制觀念和法律素質，提高學生的自我防范潛力，維護校園環境的穩定。
車輛安全隱患排查實施方案 15
為了切實維護我校園安全和社會和諧穩定，嚴厲打擊各種針對師生的違法犯罪行為，保障師生人身、財產安全，改善校園及周邊的治安、衛生、管理狀況，切實解決當前影響學校及周邊治安秩序的突出問題，創造有利于廣大學生健康成長的良好環境，加大對學校內部及周邊地區的安全管理和整治力度，切實解決當前影響學校及周邊治安秩序的突出問題，創造有利于廣大學生健康成長的良好環境。特制定本實施方案：
一、指導思想和工作目標：
以科學發展觀為統領，堅持以人為本，“平安校園”工作總體要求，突出重點，大力整治影響學校安全秩序的突出問題，通過專項整治，到達“案件事故少，內部秩序好，校園安全穩定，師生家長滿意，”的目標。
二、整治重點
（一）各類盜竊、敲詐、搶劫師生財物，侵害師生人身權利的各類違法犯罪活動。
（二）校園及周邊地區非法或違規經營零食攤點。
（三）學校內踩踏、火災、教育教學設施和食物中毒等安全隱患。
三、工作措施
（一）以強化內部安全為核心，全面加強學校安全整治
1．建立健全學校安全組織網絡。成立以校長為組長的校園周邊環境治理工作領導小組。
組長：
副組長：
成員：
校長為安全工作第一職責人，分管領導具體負責校園內部安全工作。各班級建立健全安全工作制度、崗位安全職責制度、工作成效考核制度等相關制度；
2．嚴格落實門衛工作制度。一是要加強門衛隊伍建設。
3．加強學校內部人員教育和管理。要嚴格按照《中華人民共和國教師法》、《教師資格條例》，防范和避免內部人員侵害學生事件的發生。
4．用心開展安全教育和訓練。學校要把安全常識教育納入學校教育計劃，充分利用黑板報、墻報等宣傳陣地，以安全常識為主要資料，針對廣大師生尤其是不同年齡段學生的特點，有計劃、有重點地開展宣傳教育，用心開展形式多樣的安全技能學習和訓練。通過經常性的安全教育和技能訓練，使廣大師生牢固樹立安全意識，不斷提高他們的安全防范和自我保護潛力。
（二）分步實施，全面落實各項工作
全面部署和排查階段。根據縣綜治委、教育局的有關文件精神，制定整治行動實施方案，配合相關部門對校園周邊治安環境進行調查摸底，同時，對本校園內的衛生、安全管理狀況，特別是對踩踏、火災、教育教學設施和食物中毒等安全隱患等突出問題進行調查摸底，查找存在的突出問題，制訂整治措施，建立專項整治工作臺賬，進一步完善校園內部管理。
（三）以綜合治理為抓手，全面加強對學校及周邊環境的`綜合整治
1．校園周邊200M范圍內確有違規無證攤點，學校是教育部門，不是職能部門，因此，學校只能向社區、工商、衛生監督等部門進行呼吁，在內部制止學生不準去購買。
2．校園周邊200米內無娛樂場、互聯網、電子游戲廳。
3．校園周邊雖無社會上打架斗毆現象，學校常派教師進行巡視效果較好。
4．校園周邊200米內無證經營、書攤、零食有幾處學校多次社區反映，無結果，現在仍比較嚴重。
（四）以排查為手段，及時化解涉及學校安全的矛盾糾紛
1、學校周邊環境治理涵蓋師生人身、食品衛生、文化活動等方面，系綜合性治理，應取得社會各界的廣泛支持與通力配合。學校對周邊環境應密切關注與監控。
2、學校在做好內保工作的同時，重視學校周邊環境的安全治理工作，主動聯系轄區的派出所、工商管理、文化監管等部門共同抓好治理工作。
3、值日人員除做好校內的巡視工作，還應注意對校園外附近環境的巡查，發現社會流盲、惡少對學生騷擾及各種事故，要針對不同狀況及時報告“110”、“120”、“122”或附近派出所，保護學生的安全。
4、每一天放學前，教師要提醒學生，注意交通等各項安全。
5、要教育學生自覺遵守社會公德以及各類法規，維護社會公共秩序，敢于與壞人作斗爭，并掌握正確的維護方式和方法，提高學生的自護潛力。
6、建立學校突發事件教師救護隊，高度警覺，隨時出動。
四、具體要求
（一）學校于學期初對校內及周邊的環境進行一次徹底的排查，制定校園及周邊治安環境整治方案并認真填寫《本校校園周邊環境隱患排查登記表》，及時上交中心校。
（二）集中做好校園周邊環境治理的宣傳工作，大力提高師生的自我防范意識，交通安全意識。大力開展好法制教育、安全教育、自護教育、犯罪預警教育、網絡管理和網絡禮貌教育。教育廣大學生樹立正確的操行觀，杜絕一些社會上不良風氣的侵蝕，全面提高師生的思想道德意識。
（三）用心協助有關部門解決存在的突出問題。協助有關部門集中對學校周圍的網吧和其它文化經營場所進行突出檢查。對本校內的學生違反規定的要進行嚴肅處理，借此專項整治進一步嚴肅校規校紀，保護青少年健康成長。
車輛安全隱患排查實施方案 16
為全力打造“平安校園”，用心構建和諧穩定的社會環境，進一步貫徹上級關于維護社會穩定和加強社會治安綜合治理的指示精神，進一步加強校園及周邊環境的綜合治理，全力構建管理網絡，有計劃、有部署地推進我校建立“平安校園、和諧校園”活動，特制訂本實施方案：
一、指導思想
以“保安全、抓教育、促發展”為主題，突出學校安全工作的重要性和緊迫性，增強全校師生的安全意識，健全各項管理制度，確保學校工作順利進行。正確處理好推進教育事業快速發展和維護學校穩定工作的相互聯系，齊心協力，努力營造安全、禮貌、祥和的教育教學環境。通過建立“平安校園、和諧校園”活動，廣泛宣傳，完善制度，強化職責，落實措施，促進我校教育教學工作的順利進行，確保校園無安全事故，無糾紛案件，無上訪事件，無周邊環境問題。以求師生平安，秩序井然。
二、組織領導機構
顧問：
組長：
副組長：
成員：
三、工作任務與措施
（一）明確工作重點。根據上級件精神，學校將以下幾個方面作為綜合治理的工作重點：
1、交通安全、消防安全、人身安全、毒品危害等教育；
2、要加強未成年人的思想道德建設，特別是法制教育，切實提高師生的遵紀守法觀念；
3、要認真開展網絡安全教育，提高學生抵制網絡文化中的腐朽、消極資料的潛力；
4、要加強對校舍和教學設施的安全檢查，及時排除危房、消除安全隱患，嚴防傷害事件的發生，確保學生的生命安全；
5、對容易引發火災、存放危險品及人員集中的場所作重點檢查，要對消防設施進行定期維護更換，確保消防器材的完好；
6、要加強對儀器室、實驗室、機房等重點部位的人防、物防和技防措施，嚴格劇毒品；
7、加強飲食衛生管理工作；
8、加強學校心理健康教育，建立寬松、民主、和諧的心理環境。
9、加強校園周邊環境的綜合治理工作。
10、做好貧困家庭學生的幫困結對助學，消除社會不穩定因素。
（二）廣泛宣傳，增強師生安全意識。開展建立平安校園活動是新形勢下學校確保師生的生命財產安全的重大舉措。關系到教育系統的穩定，和教育事業的健康發展。因此，要充分利用班隊活動課講座、櫥窗、板報等廣泛宣傳，強化學校安全工作的重要好處，工作要求以及安全防范知識等。用心引導和教育師生增強做好學校安全工作的緊迫感和職責感，強化安全防范意識。
（三）加強教育，提高安全防范潛力。重點是加強學生的思想政治教育、日常行為規范教育、安全防護知識和衛生常識教育、法制教育和心理健康教育。要注意防電、防水、防火、防毒及公共衛生事件應急措施等方面的學習。并注重自我保護潛力的培養，不斷提高全校師生的安全防范潛力。
（四）完善制度，安全工作有章可循。結合學校實際和建立平安校園的工作要求，逐步建立健全各項管理制度，特別是要完善安全和衛生管理制度，諸如，學生安全管理制度、學校設施定期檢查制度，重大事故報告制度，大型活動審批制度，流行病預防隔離制度，治理周邊環境協調制度，使得相關的各項工作有章可循，并在實際工作中依章辦事，狠抓落實。
（五）排查隱患，安全工作防患未然，及時消除安全隱患，針對我校實際主要對以下方面進行排查：
1.危房、危墻、基建場地等基礎設施；
2.護欄、陽臺、窗戶、戶外體育設施等；
3.用電設施；
4.交通方面；
5.師生飲水、食品衛生；
6.學生課外活動；
7.環境衛生；
8.教育不當造成的隱患等；
9.校園周邊環境。
對以上隱患排查狀況均要有專人負責督促整頓，確保各項安全防患于未然。
（六）協調關系，加強周邊環境治理。學校將盡全力協調與當地黨委政府、各有關部門及學校周邊的.關系，爭取他們多方面的支持，嚴厲打擊破壞影響學校正常教學秩序的人和事，依法治理周邊環境。同時，注重協調與全體家長之間的聯系，取得家長的支持和理解，消除誤會，增進了解，密切關系，努力使學校的教育教學工作得以正常進行。要教育學生遠離網吧、游戲廳等，嚴禁未成年人進入的場所，遠離不潔的小攤商販等。
（七）開展活動，使建立工作不拘形式。為促使全校師生人人重視、人人參與建立工作，學校在全校開展以下幾項活動：
1.開展“安全與衛生知識”專題講座；
2.開展“安全在我身邊”征文競賽；
3.組織“安全隱患全面排查與整改”專項活動；
4.建立活動與優秀班群眾評比活動緊密結合。
（八）強化職責，確保綜治工作到位。為了加強學校對安全工作的管理指導、督促，按照有關文件要求，明確學校行政人員、班主任、教職工、家長及學生本人的職責，并分別與教職工簽訂安全衛生工作職責狀，同時，本著“誰主管、誰負責”的原則，嚴格執行職責追究制，對因工作失職，玩忽職守或教育不當等原因造成的安全事故，要從嚴追究職責人的職責，確保綜治工作落實到位。
總之，我們將舉全校師生之力，齊抓共管，為建立“平安校園、和諧校園”而不懈努力。
車輛安全隱患排查實施方案 17
為切實加強我校安全管理工作，凈化育人環境，保障學生安全，維護校園及社會穩定，根據洪江市教育局、洪江市社會治安綜合治理委員會和安江城區社會治安綜合治理委員會關于集中開展學校及校園周邊環境專項整治行動的緊急通知等文件精神，對學校及周邊環境進行專項整治，營造安全的育人環境，特制定本方案。
一、工作目標
建立公安、教育、街道管理、工商、衛生、文化聯合管理機制，完善管理制度，落實責任，強化措施，加強校園周邊環境整治，確保校園無安全事故、無糾紛案件、無上訪事件、無周邊環境問題，以達師生平安、秩序井然，有力地促進我校教育教學工作順利進行。
二、具體工作與措施
（一）加強領導，落實職責
為切實加強對學校及校園周邊環境專項整治工作的領導，學校成立領導小組，由校長蔣益楠為組長，法制副校長楊運良、副校長易克穎為副組長，其他行政領導及相關人員為成員，小組具體負責對本項工作的組織領導、責任落實及工作實施；
（二）落實責任，強化監督
為了加強學校對安全工作的管理指導、督促，按照有關要求，明確校長為學校及校園周邊環境專項整治工作第一責任人，主管副校長為直接責任人，班主任為各班第一責任人，任課教師為該節課的第一責任人；學校分別與教職工簽訂安全工作責任書，與家長和學生簽訂交通安全騎車協議書，并加大督查力度；學校的食堂要嚴把食品入貨渠道，與供貨商簽定食品衛生安全協議。同時，本著“誰主管、誰負責”的原則，嚴格執行責任追究制。對因工作失職，玩忽職守或教育不當等原因造成的安全事故，要從嚴追究責任人的責任，確保學校及校園周邊環境專項整治工作落實到位。
（三）完善制度，有章可循
結合學校實際和學校及校園周邊環境專項整治的工作要求，逐步建立健全和完善各項管理制度，使得相關的各項工作有章可循，并在實際工作中依法辦事、依章辦事，狠抓落實。
（四）根據實際，明確重點
根據洪江市教育局、洪江市社會治安綜合治理委員會和安江城區社會綜合治理委員會關于集中開展學校及校園周邊環境專項整治行動的緊急通知等文件精神，學校確定以下幾個方面作為學校及周邊環境進行專項整治的工作重點：
1、交通安全、食品安全、消防安全、人身安全等教育；
2、加強學生的思想道德建設及法制教育，切實提高師生的遵紀守法觀念；
3、開展網絡安全教育，提高學生抵制網絡文化中的腐朽、消極內容的能力；
4、加強對校舍和教學設施的安全檢查，對容易引發火災、存放危險品及人員集中的.場所（如：多媒體教室、檔案室、微機室、語音室、實驗室、圖書館、寢室等）要做重點檢查，對消防設施進行定期維護，及時排除安全隱患，嚴防傷人事件的發生，確保學生的生命安全；
5、加強對食堂的飲食衛生監管工作；
6、加強校園周邊環境的綜合治理工作；
7、加強學校心理健康教育，創建寬松、民主、和諧的心理環境；
8、做好貧困學生的幫困結對助學，加強控輟保學工作，消除社會不穩定因素。
（五）廣泛宣傳，增強意識
整治學校及校園周邊環境，創建平安校園是當前確保師生的生命財產安全的重大舉措。因此，要充分利用升旗儀式、班會、團會，以講座、板報、宣傳欄、廣播等形式廣泛宣傳有關的法律常識及安全保護措施，加強學校及周邊環境進行專項整治工作的實效性，引導和教育師生增強做好學校及校園周邊環境專項整治工作的緊迫感和責任感，強化法制安全意識。
（六）加強教育，提高能力
加強學校的思想政治教育、日常行為規范教育、師生的安全防護知識和衛生常識教育、法制教育和心理健康教育。要注意防電、防水、防火、防毒及公共衛生事件應急措施等方面的學習，注重自我保護能力的培養，不斷提高全校師生的安全防范能力。
（七）不拘形式，開展活動
為促使全校師生人人重視、人人參與創建工作，學校擬在全校開展以下幾項活動：
1、開展“安全與衛生知識”專題講座；
2、開展“安全在我身邊”征文競賽；
3、組織“安全隱患全面排查與整改”專項活動；
4、環境專項整治與優秀班集體評比活動緊密結合，促進專項整治工作的全面展開。
5、組織師生義務勞動，打掃街上衛生，創造清潔衛生的校園周邊環境。
（八）校園進出，嚴格把關
門衛、保衛嚴把校園進出關，對來訪的家長、教職工親屬、來賓和辦事人員嚴格準入制度，嚴格登記制度。對身份不明的人員，由門衛通知相關人員到門口來接，并進行登記簽名，誰簽字誰負責。
（九）協調關系，加強治理
學校將盡全力協調與各有關職能部門及學校周邊街道、社區和政府的關系，爭取他們多方面的支持；聯合派出所、工商、防疫、綜合執法隊等執法部門嚴厲打擊破壞影響學校正常教學秩序的人和事，依法治理周邊環境。同時，注重協調與家長之間的聯系，取得家長的支持和理解，消除誤會、增進了解、密切關系，教育學生遠離網吧、游戲廳等嚴禁未年人進入的場所，遠離不潔的小攤、小販，努力使學校的教育教學工作得以正常進行。
三、高考前的聯合整治行動
1、學校積極配合安江城區綜合治理委員會工作人員對學校周邊游戲室、桌球室、牌館進行整治和取締。
2、學校積極配合公安交警、城管對校門口“快快游”和校門口車輛停放進行整治。
3、學校積極配合工商、城管、衛生等部門對學校周邊的商店、飲食店和攤擔進行檢查和整治。
總之，我們將舉全校師生之力，齊心協力、齊抓共管，為創建和諧平安校園及校園周邊環境而不懈努力。
車輛安全隱患排查實施方案 18
為認真貫徹落實西峰區“兩基”迎國檢工作促進會精神，切實加大校園周邊環境的整治力度，全面凈化學校周邊環境，區教育局會同公安、城管、工商、文化、食品衛生等部門，結合我區實際，特制定校園周邊環境整治方案：
一、指導思想
以科學發展觀為指導，以中央和省、市關于整治校園周邊環境的指示要求為依據，以整治影響學校及周邊環境的商業網點、文化場所、消防隱患、交通秩序、食品衛生等突出問題為重點，堅持部門配合，齊抓共管，標本兼治，構建學校及周邊環境整治的長效機制，營造良好的育人環境。
二、整治任務和標準
（一）整治任務
1.排查、整治校園及周邊區域的火災隱患；加強校園周邊道路交通安全管理，對校園周邊道路及學生上下學重點路段，設置、完善警示標志；對地處復雜路段的中小學上下學時段，安排民警和協管員在校園門口路段值守，維護正常的交通秩序；加強校車管理，嚴防事故發生。
2.對校園周邊餐飲、超市、小賣部等經營行為進行檢查和規范；抓好學校食堂、校園周邊食品生產經營行為的衛生監管工作，取締流動攤點影響城市環境和校園周邊管理秩序的經營行為，清理校園周邊200米內的網吧、影吧、歌舞廳、游戲廳和音像制品放影等娛樂場所，整治校園周邊的出版物市場；保障學校師生的健康與安全。
3.及時清理校園周邊區域的衛生死角，重點清理商業垃圾和餐飲污染；清理和打擊校園周邊區域的亂招生等方面的非法“小廣告”；加強校園周邊區域施工噪聲、商業噪聲、生活娛樂噪聲的查處和廢氣、臭氣等污染校園及影響師生健康的清理工作，為教學活動帶給安靜、衛生、祥和的外部環境。
4.區教育局安排學校搞好學生的法制教育、道德培養、心理疏導和安全管理工作，完善學校安全管理的長效機制；開展“平安校園”建立活動，建立健全人員、校舍安全預警體系和險情緊急處理預案制度，消除可能危及學生人身安全、健康的各類隱患。
（二）整治標準
1．消防配套設施齊全、完備，消防隱患得到排除。
2．交通安全措施齊全、值守到位、監管有力、無明顯隱患，交通安全配套設施進一步完善。
3．各校兼職法制副校長、法制輔導員配備到位，校內安全保衛措施齊全，學校對在校學生管控嚴格，校屬房屋出租登記清楚，管理嚴格，學生公寓管理規范，學生在外租房狀況登記清楚全面，管理措施到位。
4．學校附近各類占道攤點得到取締，整治、規范馬路市場的工作取得明顯效果。
5．學校附近噪聲、廢氣污染程度明顯減輕，泔水排放及餐飲污染狀況得到有效遏制。
6．學校周圍各類衛生死角得到清理，環衛基礎設施趨于完善。
三、職責分工
區公安局：負責整治校園周邊區域的治安環境和消防、交通安全；會同相關部門，抓好校園周邊網吧、影吧、歌舞廳、出租屋等場所的清理、登記、取締和安全管理；向學校選派法制副校長和法制輔導員，搞好校園內部的安全防范工作。
區教育局：抓好校園風氣、道德培養和中小學、幼兒園的綜合治理工作，清理整治黑幼兒園和小飯桌；組織、督導、實施職責范圍內學校內部環境的管理和師生員工的`政治思想、法律法規、道德品質和人生觀、價值觀教育；督導中小學搞好校園內部環境的日常監控、管理。
區城管局：查處和整頓違章占道等行為，全面規范校園周邊馬路市場；督促學校周邊建筑工地搞好封閉式管理，控制二次揚塵。
區安監局：負責督促學校定期檢驗、維修校舍及教學設備；加強對學校校舍工程建設質量安全的監督管理。
區文化局：負責清理、取締校園周邊200米內的網吧、影吧、歌舞廳、游戲（游藝）廳和音像制品放影、出租、零售等娛樂場所；清理整治校園周邊的出版物市場。
區工商局：組織查處校園周邊餐飲、超市、小賣部等方面的違法經營行為，加強各類經營場所的巡查。
區環保局：制止、查處校園周邊的商業噪聲和建筑噪聲，籌劃、建設、完善校園周邊區域的環衛基礎配套設施。
區衛生局：督促落實校園周邊市容環境衛生“門前三包”職責制，督促清理衛生死角，搞好日常衛生保潔，根治“臟亂差”問題，負責校園周邊餐飲單位、醫療門診、保健食品經營等場所的監督檢查和規范管理工作。
區食品藥品監督管理局：負責校園內外食品、藥品的監督管理，清理、取締違規食品、藥品及其營銷活動。
四、時間安排
本次校園周邊環境整治工作，自九月下旬開始，十月中旬完成，由區政府統一領導、區直相關部門具體實施、鄉鎮街辦配合、學校和社會各界廣泛參與。
五、組織領導
為切實抓好本次校園周邊環境綜合整治工作，區“兩基”辦成立校園周邊環境綜合整治工作小組。
組長：
副組長：
成員：
領導小組下設辦公室，辦公室設在區教育局，辦公室主任由xx兼任。各職責部門指定專人負責聯絡、協調與工作，確保全區校園周邊環境綜合整治目標任務全面落實。
車輛安全隱患排查實施方案 19
為切實消除校園周邊環境安全隱患，確保校園及師生安全和教育教學秩序正常開展，根據教育下發的《校園周邊環境整治實施方案》的要求，結合我校實際情況特定環城小學《校園周邊環境專項整治實施方案》。
一、總體要求
以切實解決群眾反映強烈的熱點問題為出發點，以創建平安校園為落腳點，以保證校園和師生安全為目標，積極采取有效措施，全面整治和消除校園周邊安全隱患，為師生創造安全和諧的工作、學習和生活環境，推動我市教育健康、可持續發展。
二、整治內容
1、整治占道經營。各類攤販在校門附近占道經營,出租車私家車接送學生占道停車，影響師生上放學通行。
2、整治加工食品。小商小販在校門口經營各類小吃，自制飲品，使用煤氣罐加工燒烤油炸食品，這些食品衛生不達標，煤氣罐存在嚴重消防安全隱患。學校周邊的小吃部、小超市經營的食品同樣存在安全問題。
3、整治學校門前的減速裝置和交通警示標志。學生上放學期間，校門前人流車流密集，個別司機不遵守交通規則，部分學校門前減速裝置損壞，交通警示標志不完善，安全隱患較大。
4、整治娛樂場所。校園周邊是否存在游戲廳、網吧、臺球廳等娛樂場所，嚴重影響小學生的學習與成長，同時這些場所的消防安全和人身安全得不到有效地保障。
5、整治火災隱患。學校周邊是否有柴草垛，學校周邊的柴草垛是否緊挨校墻，距離教室、備課室等學生活動場所很近，極易發生火災，威脅學生生命安全和校舍安全。
6、整治私搭亂建。校園周邊是否存在倚校墻私搭亂建的建筑物、有的占用消防通道，嚴重影響救援車輛進入，有的用作廢品收購或存放其它雜物，基本是可燃物品，有的私搭亂接電線，有火災隱患。
7、整治治安秩序。在校園周邊活動的不法人員勒索或搶奪學生錢物、與學生打架等現象時有發生，給師生安全造成危害。
8、整治非法營運車輛。接送中小學生的非法營運車輛大多數車況差、無營運手續，個別司機駕駛資質不合格，超載超員超速現象嚴重，威脅學生人身安全。
9、整治接送班。校外接送班輔導班在我市城鄉仍不同程度的存在，學生住宿場所的消防設施、飲食衛生環境及管理都存在不容忽視的隱患。
10、整治校門管理。機動車輛和外來人員隨意進入校園的情況還不同程度存在，要進一步完善制度建設，規范管理，特殊情況必須進入的要聯系相關人員認真確認并詳細登記。
三、方法步驟
第一階段：思想教育（5月上旬）
各校校長和安全保衛人員要提高認識，深入實際，深入群眾，找準問題癥結，拿出解決問題的辦法。加大力度向學生家長宣傳校園周邊環境存在隱患對學生的危害，營造整治校園周邊環境的良好輿論氛圍。
第二階段：排查摸底（5月中旬至6月）
通過家長座談、走訪、調查問卷等方式，廣泛聽取家長、教師、學生和社會各界的意見和建議，征詢線索，查找隱患。制定出符合本校的'實施方案，同時協調鄉（鎮）街綜治辦聯合行動，集中進行整治。針對排查出的校園周邊存在的隱患逐條制定整治目標、措施和時限，做到責任明確，責任落實到位，建立整治檔案，對整治過程和結果做詳細記載，爭取做到發現一處，整治一處，消除一處。本校實施方案要于5月16日上交中心校。
第三階段：完善制度（7月至8月）
針對整治工作中查擺出的問題，結合整治措施，不斷健全和完善校園周邊環境整治的制度和長效機制，常抓不懈，確保整治效果讓師生滿意、家長滿意、社會滿意。
第四階段：監督檢查（8月至9月）
一是建立回訪跟蹤機制。學校協調配合鄉（鎮）街綜治辦，圍繞問題解決情況開展定期回訪和不定期暗訪，加強督查力度，推動整改進程；
二是充分發揮家長群眾監督作用。鼓勵學生家長主動監督整改情況并積極舉報，提供有力線索。
四、組織領導
學校成立校園周邊環境整治工作領導小組。
組長：
副組長：
成員：
五、工作要求
（一）提高認識，加強領導。中心校成立校園周邊環境整治工作領導小組，中心校由于校長任組長，其他校長和中層領導及村小校長任組員，同時副校長董明生和張春國具體負責此項工作；學校要從踐行“黨的群眾路線教育”重要思想和構建和諧社會和建設平安校園的高度出發，以對黨和人民高度負責的態度，切實提高對校園周邊環境整治重要性的認識，加強領導，精心組織，明確責任，落實任務，務求實效。
（二）明確工作要求。各校校長要高度重視此次專項整治活動，牢固樹立大局意識和責任意識，切實履行職責。制定切實可行的行動方案，精心組織、統籌安排、穩步推進。
（三）強化監督，嚴肅紀律。各學校要把這次校園周邊環境整治活動與做好學校其它各項工作進行有機結合，妥善安排時間，合理擺布工作，做到兩手抓、兩不誤、兩促進；對因走形式、事故隱患排查不徹底和整治不力導致事故發生的，要嚴肅追究有關領導和責任人的責任。
車輛安全隱患排查實施方案 20
為進一步做好道路交通安全隱患排查工作，為廣大市民出行提供安全有序的市容環境，現根據市政府要求，制定整治方案如下。
一、整治內容
1、實驗中學路口早市占道問題；
2、民政局路口集市占道問題；
3、縣東街集市占道問題；
4、文化東街與教育路南門集市占道問題。
二、整治標準
1、對于按照《市區攤點設置導則》審批設置的攤位，一律規范到路邊石以上進行經營，占道集市實行劃線定位、越界處罰。對不按規定地點、時限、面積經營的業戶，依法取消其經營資格。
2、對于未經審批，擅自擺攤的行為進行嚴肅查處取締，引導流動攤進入附近市場經營。
三、工作措施
一是嚴格考核，強化工作責任落實。局市容中隊按照轄區范圍進行工作分工，使責任落實到組、到人，嚴格工作考核制度，局督查考核小組定期將市容管理工作中存在的問題進行通報、復查，確保各項問題整改落實到位。
二是嚴把死守，加大執法工作力度。對存在道路交通安全隱患的.重點路段、重點部位派專人進行督導管理，嚴把死守，使占道經營現象不出現反彈、回潮。
三是嚴管重罰，嚴厲查處非法占道行為。對影響道路交通安全的占道經營和違規設攤現象，我局將嚴格按照《城市容貌和環境衛生管理條例》的相關規定，依法實施行政處罰，以確保市區環境規范有序，城市道路安全暢通。
四、相關要求
（一）加強組織領導。為加強對整治活動的組織領導，局黨委成立由主要領導任組長、各副局長為副組長、各中隊長、科室負責人為成員的領導小組，具體負責整治活動的組織協調，強化工作措施，確保整治活動取得預期成效。
（二）確保完成時限。集中整治領導小組每周召開一次會議，及時發現和解決實際問題，研究對策和措施。督查科要根據階段性工作重點，加大考核力度，同時將階段性工作成果及時匯總分析，通報工作進展情況，保證各項問題的整治工作于6月底前落實到位。
（三）加強長效管理。不斷加大城市管理宣傳力度，爭取輿論媒體支持，借助新聞宣傳平臺，加強對市民的守法經營教育。加強執法隊伍的教育管理，強化宗旨觀念和服務意識，注意執法方式方法，堅持教育和處罰相結合，不斷鞏固整治成果，實現長效科學管理。
車輛安全隱患排查實施方案 21
為切實推進全鎮道路交通安全綜合整治攻堅年行動，我鎮決定在轄區內立即開展道路交通安全綜合整治，為確保整治工作取得實效，現制定本次行動的工作方案如下，請遵照執行。
一、工作目標
徹底整治各類道路交通隱患，嚴格執法，減少一般交通事故，杜絕較大以上事故，為群眾平安出行創造良好的交通環境。
二、整治重點
（一）整治的重點路段：趙家橋至上路段，彎多彎急、坡陡，非法運營的長安車和摩托車比較多，運碎石的車輛超載嚴重；分水嶺至冷家路段，路窄、臨崖、彎多，且有農客通行，安全形式非常嚴峻；環城路至景家溝村路段，路面坑洼不平，摩托車非法載客及超載現象突出。
（二）整治的重點行為：車輛超速、超載、非法客運、無證駕駛、酒后駕駛等嚴重交通違法行為
三、工作措施
（一）開展交通安全知識宣傳。
鎮交管辦制作標語3幅分別懸掛于鎮政府大門口、趙家橋、延勝村路口，辦一期平安出行專欄，向村民發放明白紙，通過各種方式大力宣傳交通安全相關知識，提高廣大人民群眾尤其是駕乘人員的交通安全意識。
（二）強化源頭監管。
進一步完善轄區內機動車信息臺賬，對駕駛人員和車輛進行全面清理，對車輛未進行年檢或安全檢測不合格的一律予以停運；對駕駛證逾期未年檢或多次違法的駕駛員進行嚴懲并納入重點管理，監督其糾正違法違章行為；加強對公路客運車輛、危化物品運輸車的動態實時監管，及時發現、提醒、糾正超速、超載、酒后駕駛、疲勞駕駛等違法違章行為。
（三）排查整治道路隱患，夯實道路交通基礎。
一是對路面坑洼不平、路窄的地段投入資金進行改善，確保安全、暢通；
二是在臨崖、臨水、坡陡、彎急、事故多發等地段設立警示標志和波型防護欄，提醒駕駛人員謹慎駕駛；
三是在地質災害地段設立警戒線，提示駕駛人員和行人觀察通過。
（四）嚴格交通執法。
在轄區內各交通要道路口進行不定期的檢查，重點檢查，一是查處客運車輛、貨車、摩托車超載、超速、超限運輸行為；
二是嚴懲駕駛人員無證駕駛、酒后駕駛、疲勞駕駛和騎摩托車不戴頭盔等違法違章行為；
三是嚴厲打擊長安車、摩托車非法客運行為。對查出的各種違法違章行為，依照法律的規定，從嚴處理，該暫扣駕駛證的`一律暫扣駕證，該吊銷駕駛證的一律吊銷駕駛證，該拘留的一律拘留，決不手軟，確保道路交通安全、有序。
四、工作要求
全面排查整治各類道路交通隱患，嚴格交通安全執法，對落實工作措施得力，不發生交通事故的人員和部門予以表揚；對工作措施不力，嚴重交通違法行為依然突出、事故多發的相關人員一律嚴格追責。
車輛安全隱患排查實施方案 22
一、工作目標
通過前期集中力量集中時間的專項整治，非法營運與不規范經營行為得到沿重打擊，道路運輸市場秩序和運輸安全形勢得到了根本性的好轉，也得了穩定。竭力建立在市處與縣委、縣政府統一領導下，公安部門與相關部門大力支持，廣大人民群眾積極參與打擊“黑車”非法營運與規范經營行為的長效工作機制，進一步拓展打擊“黑車”與“規范”成果。
二、工作重點
1、重點打擊非法經營的牽頭者和組織者，特別是帶有黑惡性質的非法營運和擾亂市場經營秩序的團伙。
2、重點查處“黑”駐點營運的異地出租車擾亂運輸市場的行為。
3、規范合法經營者的`經營行為，打擊和用合法經營擾亂運輸秩序。
4、抓好進入運輸市場“準入關”，特別是客運進一步實行“三關一監督”。
三、工作方法
1、采取定點檢查與流動檢查相結合，定時檢查與不定時檢查相結合，戶檢戶查與抽查相結合。
2、在縣委、縣政府高度重視下，縣公安局、縣交通局、縣執法局、縣工商局、縣交警大隊等有關職能單位派責任心強、業務素質高的執法人員與本所執法人員組成聯合執法組，實行合署辦公，聯合執法。
3、將所有執法人員分成兩個執法小組，進行分區包片執法，不定期地進行交叉執法。一組負責縣城及都公路沿線鄉鎮。另一組負責縣城及都中公路、三周公路沿線鄉鎮。
四、加強領導
我所成立打擊“黑車”與規范經營行為專項整治辦公室，負責指導、協調和檢查打擊“黑車”與規范經營行為的專項整治工作。
五、工作要求
1、提高認識。打擊“非法營運”、“黑車”與“規范經營行為”工作是國家賦予運管部門的一項重要職責，也是保護人民群眾生命財產安全，保護道路運輸者各方當事人的合法權益，維護運輸市場穩定的重要舉措，使現運管部門是否履行職責，打造責任運管的形象。各股室要提高認識，克服畏難情緒，大膽開展執法工作，認真履職。
2、落實責任。各股室要確保工作責任到位，打擊力度到位。要按照工作方案，依法依據嚴厲懲處“黑車”非法營運和規范經營行為。特別是對現有班線和運力不足的要及時組織開班，增加運力，運力過剩的要調節運行，切實解決群眾的安全順暢出行問題。
3、廣泛宣傳。通過電視、報紙等媒體加大宣傳打擊“黑車”與“規范”的意義，使打擊“黑車”與“規范”工作得到社會各界的理解和支持。同時，印發通告、宣傳單到“黑車”活動的場所發放，實行先教育，后懲治。各股室要及時報送專項整治工作動態，宣傳打擊“黑車”和“規范”專項整治工作。稽查股每月要出一期打擊“黑車”與“規范行為”專項整治工作簡報，報送縣委、縣政府及市處有關領導和相關部門。
4、有償舉報。要通過部分投訴舉報渠道，向社會公布舉報電話，舉報電子郵箱等聯系方式，實行有償舉報，鼓勵發動社會力量積極參與整治活動，對群眾舉報的“黑車”線索，與不規范經營者，要及時受理、核實、查處和反饋，對舉報人身份要嚴格保密。
5、規范執法。要嚴格按照交通運輸部《關于印發交通行政執法風紀等5個規范的通知》的規定規范執法行為，在案卷制作時要字跡清楚，不漏字不空格，及時歸檔，保存好，稽查股要將查實的“黑車”號與不規范經營行為者車號一律按時、按量，發送市處稽查科電子郵箱。
六、嚴肅紀律
嚴肅查處運管人員利用職權充當“黑車”與不按規范經營行為的保護傘，一經發現，清除出運管隊伍，運管人員一律不得為“黑車”違反經營行為和異地經營的出租車說情，一經發現，報市處嚴肅處理。
七、長效管理
通過打擊“黑車”和規范運輸經營行為專項整治工作，積極探索打擊“黑車”和規范運輸經營行為的能力，堅持疏堵結合，及時，總結打擊“黑車”與規范經營行為工作的好經驗，盡快建立超長效的、全方位的社會監督機制。
車輛安全隱患排查實施方案 23
為進一步加強農村道路交通安全管理，預防和減少特大交通事故，確保鎮交通安全形勢穩定，切實保障人民群眾生命財產安全，結合我鎮道路交通安全管理工作，根據上級有關部門要求，特制定如下方案。
一、目標任務
以預防和減少農村道路交通事故、保障人民群眾生命安全為目標，以解決影響農村道路交通安全的突出問題為重點，采取有效措施，著力解決農村客運車輛、面包車非法載客、無牌無證違法違規等問題，使道路交通安全隱患得到有效整治，通行條件明顯改善，為全鎮創造一個安全暢通的道路交通環境，最大限度預防和減少道路交通安全事故，切實保護人民群眾生命財產安全。
二、組織領導
鎮政府成立農村道路交通安全集中整治工作領導小組，由鎮人大主任任組長，廟中隊長任副組長，各行政村支部書記為小組成員。
三、工作措施
根據上級有關部門工作要求，全力落實以下工作措施：
（一）建立和完善工作機制。鎮人民政府是農村道路交通安全的責任主體，要加強對農村道路交通安全工作的組織領導，成立工作領導小組，強化農村道路交通安全工作基層機構，各行政村設立道路安全管理領導小組，成員由2—3名村干部組成，定期組織開展安全隱患排查，確保道農村道路安全。
（二）加強農村交通安全源頭監管。各行政村要積極配合交警隊、派出所、鎮安辦、鎮交管辦、鎮農機站，組織開展對“三車”（客運車、載客面包車、兩、三輪摩托車）使用情況的清查，相關單位禁止使用不符合安全標準的運輸車輛，對存在使用不符合安全標準的運輸車輛的單位和個人，按照相關政策依法作出處理決定。
（三）加強農村安全道路建設。在新建鄉村道路的設計、建設中，堅持安全第一的原則、制度，嚴格把好設計審查關、工程質量關和竣工驗收關，確保新建道路不留下新的安全隱患；大力整治道路隱患，各村要對轄區內危險路段和事故多發路段進行排查整治，查看各類標志、標牌、標線設置情況，及時進行設置完善。
（四）開展農村交通安全宣傳教育。通過上安全課、觀看交通安全宣傳片、組織交通安全知識講座等形式，大力宣傳農村地區客運車、兩、三輪摩托車、非客運載客車的重點交通違法行為及危害、酒后駕駛、超速行駛、非客運車輛載客等交通違法典型案例進行深入剖析，落實警示教育，增強群眾自我保護意識，自覺遵守交通法規。
四、工作要求
1、增強責任意識。增強開展農村道路交通安全集中整治工作的責任感和緊迫感。農村道路交通安全的基礎工作相對較弱，同時農村道路也是交通事故最容易出現的.發多、反復的地區。各村、各有關單位思想上要有清醒的認識，要切實按照省、市、縣專題會議精神，切實增強責任感和緊迫感，全力投入到農村道路交通安全集中整治。
2、加強組織領導。在鎮農村道路交通安全工作領導小組的統一組織和協調下，各村成立相應的領導小組，加強對轄區農村道路交通安全整治工作的組織指導，進一步明確分工，分解任務，細化方案，制訂和落實工作計劃。在交通安全會議框架下，整體推進道路交通安全會議的建立和健全，規范交通安全會議的運作，履行農村道路交通安全監管職責，合力抓好農村道路交通安全工作。
3、迅速部署安排。結合鎮實際制定實施方案，明確目標任務、推進措施、進度安排，加強與相關部門的協作配合，協調有關部門按職責分工扎實做好工作。嚴格落實責任追究制度，凡是發生一次死亡3人以上重大和重特大交通事故的，要嚴格進行責任倒查，依法依紀堅決追究失職瀆職的責任。
4、強化自身檢查，及時解決整治中出現的各種問題，提高整治工作的效率。各村、各有關單位要加強自身檢查，杜絕交通安全管理工作不落實、落實不到位的問題，及時糾正工作中存在的偏差。要全程、全面、全力抓好農村道路交通安全工作，強力落實各項管理工作，確保管理工作取得成效。
車輛安全隱患排查實施方案 24
為及時發現和整改校車、接送學生車輛的安全隱患，預防和減少涉及學生兒童的道路交通事故，保證學生兒童道路交通安全，潁上縣公安局、潁上縣教育局決定組織開展為期一個月的集中排查治理校車、接送學生車輛安全隱患專項整治工作，并制定如下方案。
一、工作目標
通過集中排查治理，對所有校車、接送學生車輛和駕駛人進行一次普查、對所有交通違法依法予以處罰、對所有安全隱患全部向黨委、政府領導作一次專題報告并向有關部門通報；進一步完善接送學生車輛安全管理的長效機制，打牢校車安全管理的基礎。
二、組織領導
潁上縣公安局、潁上縣教育局聯合成立集中排查治理校車、接送學生車輛安全隱患排查治理工作領導小組，由縣公安局黨委副書記小華、縣教育局黨組成員小鋒任組長。交管大隊教導員小楊、縣教育局安全辦主任小輝任副組長，交管大隊副大隊長小軍任辦公室主任，具體負責集中排查治理校車、接送學生車輛工作的組織、協調工作。切實加強對集中排查治理校車、接送學生車輛安全隱患排查治理工作的組織領導和業務指導。
三、工作時間
10月10日至11月10日。
四、工作措施
（一）深入細致排查所有校車、接送學生車輛及校車駕駛人，切實摸清底數。公安交警、教育部門，要協同深入到轄區特別是農村地區每一所中小學校、幼兒園，對校車、接送學生車輛和駕駛人開展一次全面摸排，切實摸清底數，查找安全隱患，聯合下達隱患通知書。
1、對于每一輛校車、接送學生車輛，要逐車查驗。對于已申領校車標牌的校車、學生接送車輛：公安交警部門要利用科技設備實時查驗校車、學生接送車輛的使用狀態，對于違法未處理、超過檢驗有效期的，要及時督促校方到公安交警部門處理。對校車、接送學生車輛存在非法改裝、改型、拆卸或加裝座椅的，一律扣留車輛，責令恢復原狀；未恢復原狀前不得接送學生。對校車標識缺失以及滅火器、安全錘、安全門、衛星定位裝置等安全設施不全的，當場下達整改通知書，整改合格后方能繼續營運。
對于未申領校車標牌的校車、學生接送車輛：對符合標準的制式校車未辦理校車使用許可的'，當場下達整改通知書，督促校車使用單位按照《校車安全管理條例》的規定，向教育行政部門申請辦理校車使用許可。對學校使用普通客車、面包車、低速貨車、三輪汽車、拖拉機等非載客汽車接送學生的，嚴格依法對校方負責人進行處罰。對使用拼裝或者達到報廢標準的機動車接送學生的，依法收繳并強制報廢，并依法對校方負責人進行處罰。
2、全面開展校車、接送學生車輛駕駛人核查，確保不漏一人。核查校車、接送學生車輛駕駛人是否有校車駕駛資格，未取得校車駕駛資格的，一律停止其駕駛校車、接送學生車輛。公安交警部門要利用科技設備逐一核查校車、接送學生車輛駕駛人的準駕資格是否與校車、接送學生車輛相對應，其交通違法和交通事故記錄等情形是否符合《校車安全管理條例》第23條之規定，對于逾期不參加審驗、交通違法屢發未受處理、違法記分累積超過12分、長期不按規定接受集中教育的校車駕駛人，堅決取消校車駕駛資格。
（二）加強重點時段、路段的管控，及時查處涉校車輛違法違規行為。公安交警部門要科學調配警力，切實完善"護學崗"建設，履行好"護學崗"職責，積極探索建立職能部門主導，社會、學校、家庭共建共管的護學模式。加強中小學生、幼兒上下學重點時段和重點路段、部位（校園周邊、校車運行路線、交通亂點及堵點、事故多發路段、城鄉結合部以及國省道）的巡邏管控，開展針對性整治，及時發現查處涉校車輛違法違規行為，并一律按上限處罰到位。各農村派出所要強化鄉鎮、農村地區中小學校、幼兒園上下學時段的管控，一經發現涉校車輛違法違規行為，就地查處，并移交公安交警部門。
（三）排查中小學校、幼兒園交通安全設施，消除安全隱患。全面深入排查校園周邊道路交通安全設施和交通安全隱患，重點對校園周邊道路的學校標志、人行橫道標志標線、校車停靠標志、交通信號燈、隔離護欄和車輛減速等設施進行排查，對排查中發現破損、缺漏和不規范的交通設施以及存在的交通安全隱患，及時書面報告當地政府，并提請有關部門按照各自職責范圍負責限期予以整改。
五、工作要求
（一）提高思想認識，加強組織領導。學生交通安全事關千家萬戶，黨委政府高度重視，社會各界密切關注，人民群眾時刻關心。公安和教育部門要加強對集中排查治理工作的組織領導，結合本地實際研究制定具體工作方案，明確專人負責，細化工作責任，抓好工作落實，確保集中排查治理全覆蓋、不留死角。
（二）加強協調配合，及時解決問題。公安、教育部門要加強協作配合，按照各自的工作職責分工協作，共同配合。集中排查治理結束后，要把校車、接送學生車輛安全管理中發現的危害較大、兩部門無法解決的嚴重交通安全隱患及整改意見專題書面報告當地政府，積極爭取政府重視和支持。
（三）加強宣傳引導，形成社會氛圍。集中排查治理期間，各地要深入開展交通安全宣傳"進校園"活動，向學生宣傳交通安全法律知識、交通安全常識，努力提高學生交通安全意識和自我保護意識，養成自覺遵守交通安全法律法規的交通習慣。要發動全社會加強對接送學生車輛的監督，鼓勵廣大群眾特別是學生幼兒家長積極舉報接送學生車輛的交通違法行為，形成全社會共同關心學生幼兒交通安全、齊心協力打造保障接送學生車輛交通安全的良好環境。
（四）各中心校、縣直各中小學、幼兒園于10月24日前將校車安全隱患摸排登記表及工作總結上報縣交管大隊宣教股、教育局安全辦。
車輛安全隱患排查實施方案 25
一、總體目標
1、預防交通事故：通過全面排查和整治車輛安全隱患，預防道路交通事故的發生，降低事故發生率。
2、提升安全意識：增強駕駛員、車輛所有人及廣大交通參與者的安全意識，提升道路交通整體安全水平。
二、組織領導
1、成立領導小組：由相關政府部門（如交通、公安、市場監管等）的主要負責人組成領導小組，負責整個排查整治工作的統籌協調和指導。
2、明確職責分工：領導小組下設辦公室，具體負責日常工作的調度、協調和情況收集報送等。各成員單位要明確職責，分工合作，共同推進排查整治工作。
三、排查內容
1、車輛安全技術狀況：
檢查車輛制動系統、轉向系統、燈光系統、輪胎等關鍵部件的'安全性能。
排查車輛是否存在非法改裝、拼裝等安全隱患。
2、駕駛人資質與安全教育：
核查駕駛人是否具備相應的駕駛資格和從業資格。
加強對駕駛人的安全教育和培訓，提升其安全駕駛意識和應急處理能力。
3、道路運輸企業安全管理：
檢查道路運輸企業是否建立健全安全生產責任制和安全生產管理制度。
督促企業加強車輛日常維護和保養，確保車輛處于良好技術狀態。
4、道路交通設施與環境：
排查道路設計、施工是否存在缺陷，如急彎陡坡、臨水臨崖、長下坡等危險路段是否設置必要的警示標志和安全防護設施。
檢查交通信號燈、交通標志標線等交通設施是否完善、清晰、準確。
四、排查方法
1、全面排查與重點排查相結合：對轄區內所有車輛和道路運輸企業進行全面排查，同時針對重點車輛（如危險品運輸車、校車、客車等）和重點區域（如事故多發路段、學校周邊等）進行重點排查。
2、定期排查與不定期抽查相結合：建立定期排查機制，定期對車輛和道路運輸企業進行安全隱患排查；同時，結合實際情況進行不定期抽查，確保排查工作的全面性和有效性。
3、運用科技手段：利用智能交通系統、衛星定位系統等科技手段，對車輛運行情況進行實時監控和數據分析，及時發現并處理安全隱患。
五、整治措施
1、立即整改：對排查發現的安全隱患，要立即責令相關單位或個人進行整改，并跟蹤整改情況直至隱患消除。
2、嚴格執法：對違反道路交通安全法律法規的行為要依法進行處罰，形成嚴管重罰的高壓態勢。
3、宣傳教育：通過多種形式加強對駕駛人和廣大交通參與者的安全宣傳教育，提升其安全意識和自我保護能力。
六、保障措施
1、加強信息報送：各成員單位要確定專人負責信息上報工作，及時收集、整理、上報排查整治工作中的重要情況和經驗做法。
2、強化督導檢查：領導小組要定期組織督導檢查組對排查整治工作進行督導檢查，確保各項措施落到實處。
3、完善長效機制：建立健全車輛安全隱患排查整治的長效機制，確保排查整治工作常態化、制度化。
車輛安全隱患排查實施方案 26
一、實施背景
隨著車輛使用的日益頻繁，車輛安全問題成為關注焦點。為確保車輛行駛安全，及時發現和消除車輛安全隱患，特制定本實施方案。
二、實施目標
1、全面排查車輛安全隱患，降低車輛事故發生率。
2、提高車輛使用者的安全意識和操作技能。
3、建立健全車輛安全管理長效機制。
三、實施范圍
所有納入管理的車輛，包括公務用車、營運車輛、特種車輛等。
四、實施步驟
（一）準備階段
1、成立車輛安全隱患排查領導小組，明確各成員職責。
2、制定車輛安全隱患排查標準和檢查表。
3、組織相關人員進行培訓，熟悉排查標準和方法。
（二）排查階段
1、外觀檢查
檢查車輛外觀是否有明顯變形、破損、銹蝕等情況。
檢查車燈、轉向燈、剎車燈等是否正常工作。
檢查輪胎花紋深度、氣壓是否符合標準，有無磨損、破裂等情況。
2、制動系統檢查
檢查剎車踏板行程是否正常，有無松動、卡滯等情況。
檢查剎車片厚度是否符合標準，有無磨損過度等情況。
檢查制動液液位是否正常，有無泄漏等情況。
3、轉向系統檢查
檢查方向盤轉動是否靈活，有無卡滯、抖動等情況。
檢查轉向助力系統是否正常工作，有無泄漏等情況。
檢查轉向節、球頭、拉桿等部件是否有松動、磨損等情況。
4、傳動系統檢查
檢查離合器踏板行程是否正常，有無松動、打滑等情況。
檢查變速器換擋是否順暢，有無異響、漏油等情況。
檢查傳動軸、萬向節等部件是否有松動、磨損等情況。
5、電氣系統檢查
檢查電瓶電量是否充足，電極連接是否牢固。
檢查發電機、起動機等部件是否正常工作。
檢查車內電器設備是否正常工作，如音響、空調、車窗升降器等。
6、安全設施檢查
檢查安全帶是否完好，有無損壞、卡滯等情況。
檢查滅火器、三角警示牌等安全設施是否齊全有效。
（三）整改階段
1、對排查出的安全隱患進行分類整理，制定整改措施和時間表。
2、按照整改措施和時間表，及時進行整改。對能夠立即整改的`隱患，要立即整改；對不能立即整改的隱患，要采取臨時防范措施，并明確整改責任人，限期整改。
3、對整改情況進行跟蹤檢查，確保整改措施落實到位。
（四）總結階段
1、對車輛安全隱患排查工作進行全面總結，評估實施效果。
2、針對排查中發現的問題，提出改進措施和建議，完善車輛安全管理制度。
3、建立車輛安全隱患排查檔案，記錄排查情況、整改措施和整改結果等信息。
五、實施保障
1、加強組織領導，確保車輛安全隱患排查工作順利實施。
2、加大投入力度，保障車輛安全隱患排查所需的人力、物力和財力。
3、強化監督檢查，對車輛安全隱患排查工作進行定期或不定期檢查，確保工作落實到位。
4、加強宣傳教育，提高車輛使用者的安全意識和責任意識，營造良好的車輛安全氛圍。
六、附則
1、本實施方案自發布之日起施行。
2、本實施方案由車輛安全隱患排查領導小組負責解釋。
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