機(jī)場(chǎng)春運(yùn)宣傳方案
為了確保事情或工作科學(xué)有序進(jìn)行，時(shí)常需要預(yù)先制定方案，方案是從目的、要求、方式、方法、進(jìn)度等都部署具體、周密，并有很強(qiáng)可操作性的計(jì)劃。方案要怎么制定呢？下面是小編收集整理的機(jī)場(chǎng)春運(yùn)宣傳方案，歡迎大家分享。
機(jī)場(chǎng)春運(yùn)宣傳方案 1
根據(jù)上級(jí)文件和通知要求，20xx年春運(yùn)從2月xx日開(kāi)始至3月xx日結(jié)束，共計(jì)40天，為切實(shí)做好我處20xx年春運(yùn)工作，特制定本方案。
一、工作原則
以客為主，安全第一，服務(wù)至上，保障有力。
二、工作目標(biāo)
加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，科學(xué)調(diào)配運(yùn)力，強(qiáng)化安全管理，提升服務(wù)質(zhì)量，確保人流集散、水上交通有序，實(shí)現(xiàn)走得了、走得好、走得安全、走得滿意的工作目標(biāo)，讓廣大人民群眾過(guò)上一個(gè)祥和、歡樂(lè)的春節(jié)。
三、工作措施
強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，周密部署，精心組織，科學(xué)調(diào)度，突出重點(diǎn)，狠抓安全，部門(mén)配合，整體作戰(zhàn)，宣傳監(jiān)督，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
(一)成立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)
為切實(shí)加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)，我處成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由xxx任組長(zhǎng)，xx任副組長(zhǎng)，xx為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由方堅(jiān)韌兼辦主任，辦公室設(shè)安監(jiān)股。辦公室負(fù)責(zé)制定具體的實(shí)施細(xì)則，全面負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)的春運(yùn)工作組織管理，我處人員按聯(lián)點(diǎn)制度，聯(lián)系有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的水上交通工作，實(shí)行包干負(fù)責(zé)制。
(二)落實(shí)運(yùn)力安排
據(jù)預(yù)測(cè)，20xx年春節(jié)經(jīng)我縣水路發(fā)送旅客約為2萬(wàn)/人次，各股(室)要督促有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)作好運(yùn)力安。今年根據(jù)前期檢查情況能參與春運(yùn)期間水上運(yùn)輸?shù)亩纱诖哼\(yùn)期間適航，要求各股室干部加強(qiáng)與有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)溝通，督促渡工適當(dāng)延長(zhǎng)當(dāng)班時(shí)間，確保乘客不發(fā)生滯留事件，x艘參運(yùn)船舶要根據(jù)旅客的人數(shù)調(diào)整班次與時(shí)間，遇到xx方向旅客高峰時(shí)，簽單員要及時(shí)向xx鄉(xiāng)人民政府報(bào)告，調(diào)用xx方向的渡船參與渡運(yùn)，既要保證旅客不滯留，也不能出現(xiàn)超載等違法違章行為。其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)的簽單也要根據(jù)實(shí)際情況增加到現(xiàn)場(chǎng)簽單發(fā)航工作次數(shù)，確保轄區(qū)春運(yùn)期間水上交通安全、有序。
(三)落實(shí)安全措施
以新的《安全生產(chǎn)法》為依據(jù)，春運(yùn)期間，突出安全措施的落實(shí)，重點(diǎn)要抓好以下幾項(xiàng)工作：
1、抓好源頭管理，嚴(yán)格資格資質(zhì)審驗(yàn)。春運(yùn)啟動(dòng)前，凡本輪檢查中證書(shū)不齊、船舶不適航、船員不適任的渡口渡船一律保持停航狀態(tài)，當(dāng)?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)政府要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理，既要杜絕這些不合格的船與人不得參加春運(yùn)，同時(shí)其他人與船也不得從事載客運(yùn)輸。
2、狠抓事前預(yù)防，不留隱患死角。
一是各股(室)、有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府及客渡船簽單員、渡工對(duì)客運(yùn)船舶、碼頭以及配套設(shè)備進(jìn)行拉網(wǎng)式檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)整改。
二是各有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)要加大轄區(qū)巡查頻次，聯(lián)合縣直部門(mén)打擊私設(shè)渡口和在渡口水域采砂等危及客運(yùn)船舶航行安全的違法行為。
三是對(duì)前段因在渡口水域違法采砂活動(dòng)造成航道不適航的渡口要先落實(shí)渡船停航，待有關(guān)責(zé)任單位將航道恢復(fù)適航狀態(tài)后再恢復(fù)該渡口的渡運(yùn)活動(dòng)。
四是各有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府與所在村民委員會(huì)要成立水上交通“三品”檢查小組，建立“誰(shuí)檢查、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負(fù)責(zé)”制度，實(shí)行開(kāi)包檢查，嚴(yán)防意外事故發(fā)生。
3、強(qiáng)化巡航檢查，保障運(yùn)輸安全。各股(室)工作人員要根據(jù)處春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組安排，做好巡航檢查要和視頻監(jiān)控室值班工作，掌握全縣水上交通基本動(dòng)態(tài)，嚴(yán)禁“三無(wú)”船舶和非法營(yíng)運(yùn)船舶參運(yùn)，對(duì)超載船舶堅(jiān)決予以分流卸載，并實(shí)施從重處罰。
4、實(shí)施綜合治理，優(yōu)化春運(yùn)環(huán)境。一是優(yōu)化治安環(huán)境。各股(室)干部要與有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府溝通，聯(lián)合政法部門(mén)，強(qiáng)化碼頭等人員集中地區(qū)的'`治安管理，堅(jiān)決依法打擊阻礙影響春運(yùn)工作的違法團(tuán)體和個(gè)人。二是保障水上交通暢通、有序。各股(室)干部要督促有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府及時(shí)處理水上交通各類隱患確保水上交通安全。
(四)提升服務(wù)水平
一是各客運(yùn)船舶及渡口完善硬件設(shè)施，候船亭與客運(yùn)船舶的客艙等旅客部位要保存整潔，救生衣(圈)、浮具等旅客要用的設(shè)施設(shè)備要做到干凈可用。
二是各客運(yùn)船舶在旅客上船后要講清文明乘渡的注意事項(xiàng)，在所有旅客穿(拿)好救生衣(浮具)后再開(kāi)航。
三是客運(yùn)船舶應(yīng)當(dāng)按當(dāng)?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)人民政府規(guī)定或物價(jià)部門(mén)核定價(jià)格明碼標(biāo)價(jià)，制止各種亂漲價(jià)行為。四是進(jìn)一步開(kāi)展春運(yùn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)競(jìng)賽活動(dòng)，塑造良好的窗口形象。
(五)完善應(yīng)急預(yù)案
要建立應(yīng)對(duì)安全事故和突發(fā)事件的應(yīng)急處理機(jī)制，完善應(yīng)急預(yù)案。各客運(yùn)船舶在做好旅客運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，要統(tǒng)籌兼顧，提前做好油料等物資的準(zhǔn)備。各股(室)干部要及時(shí)與有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)溝通，要做好春運(yùn)期間的應(yīng)急值守，確保上級(jí)指令能及時(shí)傳達(dá)到各船舶、春運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)一線信息能及時(shí)反饋到我處。
(六)加強(qiáng)春運(yùn)宣傳報(bào)道和督查
各股(室)干部要認(rèn)真收集情況，及時(shí)報(bào)處春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，同時(shí)還將春運(yùn)工作中突出的人和事報(bào)辦公室，并通過(guò)辦公室和處領(lǐng)導(dǎo)審核后積極向縣電視臺(tái)等新聞媒體推介。
機(jī)場(chǎng)春運(yùn)宣傳方案 2
一、20xx年春運(yùn)客流量預(yù)測(cè)
據(jù)市春運(yùn)辦統(tǒng)計(jì)，去年春運(yùn)的40天，全市共發(fā)送旅客xx人次，其中公路發(fā)送旅客xx萬(wàn)人次，鐵路發(fā)送旅客xx萬(wàn)人次。由于市春運(yùn)辦各成員單位通力配合，組織得力，鐵路公路運(yùn)輸均未發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象。預(yù)計(jì)20xx年春運(yùn)旅客與去年基本持平。
二、20xx年春運(yùn)工作目標(biāo)
一是精心組織，保證運(yùn)力充足，防止旅客滯留現(xiàn)象發(fā)生，確保旅客走得及時(shí)、走得安全、走得有序、走得滿意；二是保證安全，確保不發(fā)生群死群傷等重、特大惡性事故；三是提高服務(wù)水平，為旅客提供誠(chéng)信、文明、周到、舒適、衛(wèi)生的運(yùn)輸服務(wù)；四是維護(hù)運(yùn)輸市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序，規(guī)范經(jīng)營(yíng)者行為；五是文明執(zhí)法，不發(fā)生“三亂”現(xiàn)象。
三、工作機(jī)構(gòu)
成立市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由市政府分管交通工作的副市長(zhǎng)擔(dān)任組長(zhǎng)，市政府辦、市交通局等單位領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任副組長(zhǎng)，市各相關(guān)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)為領(lǐng)導(dǎo)小組成員。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，內(nèi)設(shè)運(yùn)輸保障小組、公路保障小組、維穩(wěn)保障小組、后勤保障小組四個(gè)應(yīng)急工作小組。辦公室設(shè)在市交通運(yùn)輸局。
四、工作措施
(一)做好運(yùn)力組織調(diào)配工作，完善應(yīng)急保障機(jī)制。
及時(shí)摸清旅客的流量、流時(shí)、流向情況，制定周密的春節(jié)運(yùn)輸組織方案和應(yīng)急預(yù)案，春運(yùn)期間全市將安排應(yīng)急運(yùn)力計(jì)劃約x輛，共約xx個(gè)客位，主要疏運(yùn)xx方向客流。應(yīng)急運(yùn)力仍不能滿足需求時(shí)，及時(shí)向上級(jí)春運(yùn)辦請(qǐng)求支援。當(dāng)發(fā)生重大交通安全事故或冰雪等自然災(zāi)害時(shí)，及時(shí)啟動(dòng)有關(guān)應(yīng)急預(yù)案。
(二)加強(qiáng)源頭管理和市場(chǎng)監(jiān)控。
完善工作機(jī)制，確保春運(yùn)順利進(jìn)行，要嚴(yán)格按照客車的載客定額發(fā)售客票和實(shí)行出站例檢制度，嚴(yán)禁車輛超載出站，嚴(yán)格按“三不進(jìn)站、五不出站”的.安全要求管理。對(duì)違反規(guī)定的客運(yùn)站、超載車輛的駕駛員及所屬企業(yè)，按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰，并追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人的責(zé)任。加強(qiáng)對(duì)各汽車客運(yùn)站秩序維護(hù)，做好對(duì)“三品”的查堵和防火、防爆工作，消除安全隱患。
(三)加強(qiáng)安全監(jiān)管，確保運(yùn)輸安全。
公安交警、交通運(yùn)輸部門(mén)各負(fù)其責(zé)，加強(qiáng)重點(diǎn)路段的巡查和對(duì)非法營(yíng)運(yùn)車輛的打擊力度，防范道路安全事故的發(fā)生。運(yùn)輸安全直接關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)和社會(huì)穩(wěn)定，是整個(gè)春運(yùn)工作的重中之重，各運(yùn)輸企業(yè)要對(duì)參加春運(yùn)的各級(jí)管理人員、員工，特別是駕駛員分別進(jìn)行一次安全培訓(xùn)教育，要切實(shí)提高認(rèn)識(shí)，牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的思想和企業(yè)是安全主體的觀念，認(rèn)真貫徹國(guó)家安全管理法規(guī)、規(guī)章，嚴(yán)禁駕駛員無(wú)證駕駛、疲勞駕駛、超時(shí)駕駛，嚴(yán)禁超速、超載。夜間行使避開(kāi)禁行路段。嚴(yán)格實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實(shí)各項(xiàng)安全防范措施，層層簽訂安全責(zé)任書(shū)，明確各自的安全責(zé)任，消除安全隱患，避免重、特大事故的發(fā)生。
(四)認(rèn)真落實(shí)春運(yùn)價(jià)格政策，切實(shí)維護(hù)行業(yè)穩(wěn)定。
春運(yùn)價(jià)格涉及旅客和運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者切身利益，百姓關(guān)心、媒體關(guān)注，要切實(shí)抓緊抓好，保證春運(yùn)工作順利開(kāi)展。春運(yùn)運(yùn)價(jià)不得超過(guò)規(guī)定的最高限價(jià)，嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)價(jià)政策，切實(shí)履行社會(huì)責(zé)任。
(五)加強(qiáng)公路管理，確保運(yùn)輸暢通。
公路部門(mén)要抓好公路的養(yǎng)護(hù)和施工管理工作，春運(yùn)前能完工的路段，要搶時(shí)間抓緊施工，盡快交付使用；對(duì)因不能在春運(yùn)前完工而影響春運(yùn)的要停止施工，清理路障；對(duì)可能影響春運(yùn)的，要提前修復(fù)，保障完好暢通；同時(shí)，及早對(duì)全市道路的標(biāo)志、標(biāo)線以及危橋和危險(xiǎn)路段進(jìn)行檢查，對(duì)可能影響春運(yùn)行車安全的，應(yīng)及時(shí)完善和規(guī)范。
(六)加大監(jiān)管力度，規(guī)范執(zhí)法行為，確保運(yùn)輸市場(chǎng)秩序良好。
在春運(yùn)期間各執(zhí)法部門(mén)要確立以保安全、保暢通、保疏運(yùn)為目標(biāo)，在執(zhí)法中，要堅(jiān)持以教育為主、處罰為輔的原則，對(duì)輕微違章行為實(shí)施教育放行；做到一般違章行為，依法糾正，暫扣有關(guān)牌、證盡快放行，不拖延時(shí)間；除無(wú)牌無(wú)證、報(bào)廢車載客等危及安全和嚴(yán)重違法違章行為外，其他一律不扣留車輛。
(七)加強(qiáng)春運(yùn)宣傳和統(tǒng)計(jì)工作。
充分發(fā)揮新聞媒體的輿論作用，廣泛宣傳我市在春運(yùn)工作中采取的各項(xiàng)工作措施和春運(yùn)進(jìn)展情況，向社會(huì)公布春運(yùn)組織方案和有關(guān)政策規(guī)定，及時(shí)編印報(bào)道春運(yùn)中的動(dòng)態(tài)信息和好人好事，為做好春運(yùn)工作營(yíng)造良好的氛圍。
機(jī)場(chǎng)春運(yùn)宣傳方案 3
一、總則
為了及時(shí)有效地對(duì)廣元機(jī)場(chǎng)發(fā)生的各種緊急事件做出快速反應(yīng)，避免或者減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，根據(jù)《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》、《中華人民共和國(guó)民用航空法》、《中華人民共和國(guó)搜尋救援民用航空器規(guī)定》、《中國(guó)民用航空總局令90號(hào)》、《國(guó)際民用航空公約》（附件14）以及國(guó)際民航組織《機(jī)場(chǎng)勤務(wù)手冊(cè)》第五部分“殘損航空器的搬移”和第七部分“機(jī)場(chǎng)應(yīng)急計(jì)劃”等有關(guān)規(guī)定要求，制定《廣元機(jī)場(chǎng)應(yīng)急預(yù)案》（以下簡(jiǎn)稱預(yù)案）。
（一）廣元市人民政府依據(jù)有關(guān)規(guī)則制定《廣元機(jī)場(chǎng)應(yīng)急預(yù)案》，并負(fù)責(zé)全面協(xié)調(diào)廣元機(jī)場(chǎng)及其鄰近區(qū)域內(nèi)各種緊急事件的應(yīng)急救援和指揮調(diào)動(dòng)。
（二）參與救援工作的各單位應(yīng)根據(jù)本《預(yù)案》制定本單位的應(yīng)急救援實(shí)施預(yù)案，內(nèi)容包括參加救援的人員構(gòu)成、信息傳遞、通信聯(lián)絡(luò)、職責(zé)、處置步驟及救援設(shè)備清單等，并報(bào)廣元機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救援指揮部辦公室和廣元機(jī)場(chǎng)應(yīng)急指揮中心備案。
（三）本《預(yù)案》的各項(xiàng)規(guī)定只適用廣元機(jī)場(chǎng)地區(qū)內(nèi)發(fā)生的各種緊急事件。廣元機(jī)場(chǎng)地區(qū)是指以機(jī)場(chǎng)跑道中心為基準(zhǔn)位置點(diǎn)，半徑8km區(qū)域的覆蓋面。在規(guī)定區(qū)域外發(fā)生的緊急事件，按照《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》、《中華人民共和國(guó)搜尋救援民用航空器規(guī)定》執(zhí)行。
（四）廣元機(jī)場(chǎng)范圍內(nèi)發(fā)生非法干擾事（案）件，按照《廣元機(jī)場(chǎng)處置非法干擾事（案）件預(yù)案》相關(guān)章節(jié)處置。
（五）應(yīng)急救援的施救時(shí)間
1、機(jī)場(chǎng)內(nèi)施救時(shí)間：機(jī)場(chǎng)專職消防隊(duì)的消防首車應(yīng)在三分鐘以內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，其它各救援保障單位應(yīng)迅速趕赴緊急事件現(xiàn)場(chǎng)。
2、機(jī)場(chǎng)外施救時(shí)間：各救援單位根據(jù)實(shí)際情況以最快速度趕赴現(xiàn)場(chǎng)。
（六）救援力量的集結(jié)。
機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救援力量的集結(jié)分為集結(jié)待命和原地待命兩種形式。
1、集結(jié)待命時(shí)，機(jī)場(chǎng)消防、醫(yī)救、公安車輛及相關(guān)人員的集結(jié)點(diǎn)在K1號(hào)停機(jī)位區(qū)域。
市內(nèi)各救援單位的車輛、人員集結(jié)點(diǎn)在機(jī)場(chǎng)候機(jī)廳前停車場(chǎng)，并由機(jī)場(chǎng)負(fù)責(zé)聯(lián)系增援的部門(mén)派人擔(dān)任聯(lián)絡(luò)員，負(fù)責(zé)在集結(jié)點(diǎn)等候引導(dǎo)，并傳達(dá)現(xiàn)場(chǎng)指揮部的有關(guān)救援指令。
2、原地待命時(shí)，各單位的人員、車輛在本單位待命。
二、緊急事件分類和應(yīng)急救援等級(jí)
機(jī)場(chǎng)緊急事件包括航空器緊急事件和非航空器緊急事件。
（一）航空器緊急事件包括：
1、航空器失事
2、航空器空中故障
3、航空器受到非法干擾，包括劫持，爆炸物威脅
4、航空器與航空器相撞
5、航空器與障礙物相撞
6、涉及航空器的其他緊急事件
（二）非航空器緊急事件包括：
1、對(duì)機(jī)場(chǎng)設(shè)施的爆炸物威脅
2、建筑物失火
3、危險(xiǎn)物品的污染
4、自然災(zāi)害
5、醫(yī)學(xué)緊急情況
6、不涉及航空器的其他緊急事件
（三）航空器緊急事件的應(yīng)急救援等級(jí)分為三級(jí)。
1、一級(jí)緊急出動(dòng)：已發(fā)生航空器墜毀、爆炸、起火，嚴(yán)重?fù)p壞等緊急事件，各救援單位應(yīng)當(dāng)按應(yīng)急救援指揮部的指令立即出動(dòng)，以最快速度趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)。
2、二級(jí)集結(jié)待命：航空器在空中發(fā)生故障，隨時(shí)有可能發(fā)生航空器墜毀、爆炸、起火，嚴(yán)重?fù)p壞，或者航空器受到非法干擾等緊急事件，各救援單位應(yīng)當(dāng)按應(yīng)急救援指揮部指令在指定地點(diǎn)集結(jié)。
3、三級(jí)原地待命：航空器空中發(fā)生故障等緊急事件，但其故障對(duì)航空器安全著陸可能造成困難，各救援單位應(yīng)當(dāng)做好緊急出動(dòng)的準(zhǔn)備。
4、非航空器的緊急事件不分等級(jí)。
5、航空器受到非法干擾的`應(yīng)急救援按《廣元機(jī)場(chǎng)處置非法干擾事（案）件預(yù)案》相關(guān)章節(jié)處置。
三、應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)及其相關(guān)職責(zé)。
廣元市人民政府成立廣元機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救援指揮部
總指揮：廣元市人民政府常務(wù)副市長(zhǎng)
副總指揮：廣元市人民政府分管機(jī)場(chǎng)工作副市長(zhǎng)
廣元軍分區(qū)政委
廣元機(jī)場(chǎng)管理局局長(zhǎng)
市政府聯(lián)系機(jī)場(chǎng)工作副秘書(shū)長(zhǎng)
成員：市政府應(yīng)急辦主任
廣元市公安局局長(zhǎng)
廣元市安監(jiān)局局長(zhǎng)
廣元市交通局局長(zhǎng)
廣元市衛(wèi)生局局長(zhǎng)
廣元電業(yè)局局長(zhǎng)
廣元市旅游局局長(zhǎng)
武警廣元市支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)
武警8743部隊(duì)部隊(duì)長(zhǎng)
武警廣元消防支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)
廣元市無(wú)線電管理辦公室主任
利州區(qū)人民政府區(qū)長(zhǎng)
元壩區(qū)人民政府區(qū)長(zhǎng)
中國(guó)電信廣元分公司總經(jīng)理
中國(guó)移動(dòng)廣元分公司總經(jīng)理
中國(guó)聯(lián)通廣元分公司總經(jīng)理
（一）總指揮職責(zé)：
1、負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救援工作的全面組織和協(xié)調(diào)；
2、發(fā)布機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救援命令或指令；
3、救援工作結(jié)束后，下達(dá)解除緊急情況的指令。
（二）副總指揮職責(zé)
1、協(xié)助總指揮開(kāi)展機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救援處置工作；
2、組織機(jī)場(chǎng)各單位開(kāi)展應(yīng)急救援的先期處置工作；
3、負(fù)責(zé)向民航主管機(jī)關(guān)報(bào)告緊急事件的有關(guān)情況。
指揮部辦公室設(shè)在廣元機(jī)場(chǎng)管理局，負(fù)責(zé)廣元機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救援工作的具體組織協(xié)調(diào)，上報(bào)有關(guān)情況和對(duì)外發(fā)布有關(guān)新聞信息。
（三）各成員單位職責(zé)：
1、廣元軍分區(qū)、市公安局、武警支隊(duì)、武警8743部隊(duì)職責(zé)
（1）設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)安全警戒線，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)治安秩序；
（2）組織機(jī)場(chǎng)公安分局開(kāi)展救援工作；
（3）參與核對(duì)死亡人數(shù)，死亡人員身份；
（4）制服、緝拿犯罪嫌疑人；
（5）組織處置爆炸物、危險(xiǎn)品；
（6）疏導(dǎo)交通，保障救援道路暢通；
（7）進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)取證、記錄、錄音、錄像等工作；
（8）負(fù)責(zé)地面突發(fā)治安事件的處置；
（9）負(fù)責(zé)及時(shí)向省軍區(qū)、省公安廳、民航西南管理局公安局、省武警總隊(duì)報(bào)告，并視情況提出警力、兵力及相關(guān)設(shè)施設(shè)備等支援的請(qǐng)求；
（10）負(fù)責(zé)制發(fā)應(yīng)急救援現(xiàn)場(chǎng)的所有證件，查驗(yàn)救援人員、車輛進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的證件。
2、市消防支隊(duì)（包括機(jī)場(chǎng)專職消防隊(duì)）
（1）救助被困遇險(xiǎn)人員，防止起火，組織實(shí)施滅火工作；
（2）按照機(jī)場(chǎng)機(jī)務(wù)部門(mén)的指揮做好殘損航空器的搬移工作；
（3）組織對(duì)火災(zāi)事故進(jìn)行調(diào)查。
3、市衛(wèi)生局（包括機(jī)場(chǎng)管理局醫(yī)療救護(hù)中心）
（1）組織進(jìn)行傷員現(xiàn)場(chǎng)救治和傷員轉(zhuǎn)送工作；
（2）隨時(shí)向指揮部報(bào)告人員傷亡情況；
（3）進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處置和傷員轉(zhuǎn)送等情況的記錄；
（4）負(fù)責(zé)組織救護(hù)隊(duì)、指揮擔(dān)架隊(duì)參加救援行動(dòng)；
（5）負(fù)責(zé)對(duì)危險(xiǎn)物品污染和醫(yī)學(xué)緊急情況的處置。
4、廣元電業(yè)局（包括機(jī)場(chǎng)管理局場(chǎng)務(wù)科）
（1）負(fù)責(zé)緊急事件現(xiàn)場(chǎng)所需的電源供應(yīng)；
（2）負(fù)責(zé)修復(fù)破損場(chǎng)道、燈光和凈空保護(hù)，保證機(jī)場(chǎng)盡快恢復(fù)正常運(yùn)行；
（3）負(fù)責(zé)候機(jī)樓或機(jī)場(chǎng)其它重要建筑物遭破壞后的供水、供電、供氣等設(shè)施的修復(fù)。
5、市交通局
（1）負(fù)責(zé)場(chǎng)外應(yīng)急所需的臨時(shí)道路的鋪筑；
（2）協(xié)調(diào)市內(nèi)運(yùn)輸部門(mén)提供應(yīng)急所需交通工具。
6、市旅游局（包括機(jī)場(chǎng)管理局商務(wù)科）
（1）負(fù)責(zé)參與應(yīng)急救援工作人員、善后處置人員、航空器營(yíng)運(yùn)人及其代理人輸送的旅客食宿和運(yùn)送工作；
（2）負(fù)責(zé)緊急情況下，候機(jī)樓相關(guān)登機(jī)口門(mén)的開(kāi)啟、守護(hù)；
（3）負(fù)責(zé)緊急情況下候機(jī)樓內(nèi)旅客的快速疏散和有效保護(hù)。
7、市安監(jiān)局、市政府應(yīng)急辦（包括機(jī)場(chǎng)應(yīng)急指揮中心）
（1）對(duì)應(yīng)急救援實(shí)施過(guò)程進(jìn)行組織協(xié)調(diào)和監(jiān)督，根據(jù)指揮部的意見(jiàn)，對(duì)相關(guān)部門(mén)進(jìn)行獎(jiǎng)懲；
（2）協(xié)助事故調(diào)查機(jī)構(gòu)開(kāi)展事故調(diào)查工作。
8、市無(wú)線電管理辦公室、電信分公司、移動(dòng)分公司、聯(lián)通分公司
（1）負(fù)責(zé)應(yīng)急救援期間的通信，及時(shí)修復(fù)損壞的通訊設(shè)備、線路等；
（2）按照指揮部的指示，提供救援所需通訊設(shè)備、物質(zhì)，提供相關(guān)技術(shù)人才。
9、利州區(qū)、元壩區(qū)人民政府
（1）負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)周邊村組居民有關(guān)工作的協(xié)調(diào)處置；
（2）按照指揮部的指示，提供救援所需人員、設(shè)備及物質(zhì)。
機(jī)場(chǎng)春運(yùn)宣傳方案 4
一、施工指導(dǎo)思想
已先后承接過(guò)多項(xiàng)機(jī)房集中監(jiān)控系統(tǒng)，都按合同及招標(biāo)書(shū)的要求圓滿的完成了施工任務(wù)，所承建的機(jī)房集中監(jiān)控系統(tǒng)均達(dá)到了優(yōu)良工程的要求。在長(zhǎng)期的工程實(shí)踐中，我司培養(yǎng)了一批具有很強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)能力和豐富施工管理經(jīng)驗(yàn)的業(yè)務(wù)骨干，同時(shí)在長(zhǎng)期的工程活動(dòng)中所積累的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)也成為我司寶貴的財(cái)富，在本工程中，我司將充分發(fā)揮這方面的'優(yōu)勢(shì)。
每一項(xiàng)工程都要達(dá)到國(guó)家建筑安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（GBJ 300-88）所規(guī)定優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)的工程。將組織熟悉施工規(guī)范、技術(shù)全面的管理人員組成現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部。挑選技術(shù)高，做工精細(xì)，能刻苦耐勞的工人組成施工隊(duì)伍。充分發(fā)揮卓有成效的集團(tuán)化、制度化、規(guī)范化、專業(yè)化管理，使整個(gè)工程在質(zhì)量、進(jìn)度、安全、文明施工方面創(chuàng)最優(yōu)成績(jī)、創(chuàng)最佳效果。
二、物品準(zhǔn)備
材料供應(yīng)商的選擇：根據(jù)供應(yīng)計(jì)劃及供應(yīng)協(xié)議規(guī)定，在合理期限內(nèi)計(jì)劃訂購(gòu)方式、訂購(gòu)時(shí)間、進(jìn)場(chǎng)日期， 并符合以下原則：質(zhì)量必須符合規(guī)范及圖紙所確認(rèn)的種類和標(biāo)推，按樣品標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收的須符合經(jīng)設(shè)計(jì)人員批準(zhǔn)的樣品標(biāo)推。該供應(yīng)商有完善的質(zhì)量保證體系，有較大規(guī)模的生產(chǎn)能力、售后服務(wù)好、有良好的信譽(yù)。
簽訂購(gòu)銷、加工合同：各類購(gòu)銷、加工合同的簽訂必須符合合同及施工方案的規(guī)定，符合經(jīng)濟(jì)法的規(guī)定，并歸入經(jīng)濟(jì)檔案，編制合同履行情況登記表。
進(jìn)口物資的組織：進(jìn)口物質(zhì)按規(guī)定進(jìn)行報(bào)關(guān)、理貨、商檢、運(yùn)輸、驗(yàn)收及履行其他業(yè)主委托的義務(wù)。
三、施工方案
1、深化設(shè)計(jì)：
深化設(shè)計(jì)過(guò)程由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)管理，技術(shù)質(zhì)量總監(jiān)督導(dǎo)。按照系統(tǒng)的性質(zhì)、規(guī)模大小、重要程度、特殊要求等進(jìn)行設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)過(guò)程實(shí)行多級(jí)、多次的審核制度。圖紙正式出圖前將進(jìn)行由業(yè)主、設(shè)計(jì)人員、施工人員參加的圖紙會(huì)審，會(huì)審結(jié)果應(yīng)形成紀(jì)要，由設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)、施工三方共同簽字，作為施工圖的補(bǔ)充技術(shù)文件。深化設(shè)計(jì)的最終成果直接體現(xiàn)在施工圖紙上。
2、施工設(shè)計(jì)交底：
熟悉圖紙，組織疑問(wèn)清單，在設(shè)計(jì)交底會(huì)中和設(shè)計(jì)師明確施工工序技術(shù)做法。設(shè)計(jì)工程師（或項(xiàng)目經(jīng)理）向施工人員過(guò)行工序技術(shù)講解。
3、施工前環(huán)境檢查及器材檢查：
在各個(gè)工序進(jìn)行前，施工人員應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境及工具、材料進(jìn)行檢查，是日常施工中必不可少的步驟。
4、施工場(chǎng)地清理及機(jī)房場(chǎng)地條件準(zhǔn)備：
進(jìn)場(chǎng)施工后首先要對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行清理，按照施工總平面布置圖，完成現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施布置。
5、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)及安裝：
機(jī)房裝飾工程基本完成后，其它配套系統(tǒng)的設(shè)備（如UPS、空調(diào)、消防、機(jī)柜等）陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)并安裝到位。
6、設(shè)備調(diào)試運(yùn)行：
在設(shè)備進(jìn)場(chǎng)和裝修工作完成后，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清場(chǎng)處理，按照各系統(tǒng)的調(diào)試大綱和設(shè)備說(shuō)明書(shū)要求完成設(shè)備的調(diào)試工作，并按照要求進(jìn)行一階段的運(yùn)行實(shí)驗(yàn)，對(duì)檢驗(yàn)出的問(wèn)題進(jìn)行徹底的處理。
7、系統(tǒng)測(cè)試及試運(yùn)行：
在各子系統(tǒng)設(shè)備調(diào)試完成后，對(duì)機(jī)房系統(tǒng)進(jìn)行整體測(cè)試和試運(yùn)行，檢驗(yàn)各子系統(tǒng)之間的協(xié)調(diào)工作能力及在最大負(fù)荷狀態(tài)下的運(yùn)行能力，對(duì)檢驗(yàn)出的問(wèn)題進(jìn)行徹底的處理。
8、竣工資料整理：
在系統(tǒng)試運(yùn)行成功后，按照驗(yàn)收規(guī)范和驗(yàn)收大綱的要求整理出全
部的驗(yàn)收資料，按照規(guī)定的格式進(jìn)行裝訂和整理。
9、竣工驗(yàn)收：
完成工程資料的整理工作后，公司將向甲方提交系統(tǒng)竣工驗(yàn)收申請(qǐng)書(shū)，甲方在收到申請(qǐng)書(shū)后，應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)組織有關(guān)的設(shè)計(jì)、建設(shè)、監(jiān)理和政府主管部門(mén)進(jìn)行系統(tǒng)的驗(yàn)收。
10、培訓(xùn)：
為了使系統(tǒng)交付之后，用戶能夠熟練的操作設(shè)備，并能夠掌握一定的維修保養(yǎng)知識(shí)，信控公司將針對(duì)本系統(tǒng)的特點(diǎn)編制培訓(xùn)教材，為用戶進(jìn)行免費(fèi)培訓(xùn)。
機(jī)場(chǎng)春運(yùn)宣傳方案 5
【核心思想】
北京新機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)緊鄰北京新機(jī)場(chǎng)，在空間上規(guī)劃采取“區(qū)域協(xié)調(diào)”發(fā)展機(jī)制，建設(shè)“規(guī)劃一張圖”，以此來(lái)促進(jìn)京冀兩地深度融合發(fā)展，引領(lǐng)和服務(wù)京津冀城市群的開(kāi)放發(fā)展；在產(chǎn)業(yè)上規(guī)劃采取“產(chǎn)城融合”的理念，主要規(guī)劃航空物流（航空物流、綜合保稅、電子商務(wù)）、科技創(chuàng)新（航空基礎(chǔ)技術(shù)創(chuàng)新、航空器研發(fā)、通用航空配套產(chǎn)品研發(fā)）和智慧服務(wù)等產(chǎn)業(yè)；在國(guó)家對(duì)外交往功能規(guī)劃上，積極吸引國(guó)際航空總部、國(guó)際組織、國(guó)際知名企業(yè)、國(guó)際行業(yè)協(xié)會(huì)等相關(guān)機(jī)構(gòu)，開(kāi)展國(guó)際性高端論壇、展覽展示、商務(wù)交流、體育賽事等活動(dòng)，推動(dòng)建設(shè)京交會(huì)永久會(huì)址，打造國(guó)家對(duì)外交往功能承載區(qū)。
【規(guī)劃評(píng)論】
1、臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)數(shù)據(jù)參考
北京新機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)總面積150平方米公里，總投資將超2000億元。每平方公里投資13.3億元，根據(jù)國(guó)外經(jīng)驗(yàn)，機(jī)場(chǎng)的投資效益比是1：8。以此計(jì)算，北京新機(jī)場(chǎng)未來(lái)產(chǎn)出將達(dá)到1.6萬(wàn)億元。數(shù)據(jù)可以參考對(duì)比我們做的項(xiàng)目。
2、臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)新新理念的運(yùn)用
采取智能”刷臉”社區(qū)、產(chǎn)業(yè)為單元、生態(tài)宜居環(huán)境、低密度建筑、15分鐘功能齊備生活圈，24小時(shí)便捷生活社區(qū)等規(guī)劃手段，運(yùn)用新的規(guī)劃理念設(shè)計(jì)新的生活辦公環(huán)境，采取人口密度的控制每平方公里1萬(wàn)人，每人總建筑面積50-70平方米，增加設(shè)計(jì)六層樓1.8，小高層2的比例，建設(shè)高層2.5，16層以上容積率的比例。
【規(guī)劃借鑒】
新機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)（北京部分）正在建設(shè)綜合管廊，長(zhǎng)度約28.2公里，綜合管廊是保障城市運(yùn)行的重要基礎(chǔ)設(shè)施，是解決城市公共區(qū)域空間災(zāi)害的重要手段，今后在新區(qū)規(guī)劃、發(fā)展較好的城鎮(zhèn)的新建改建擴(kuò)建時(shí)可以考慮。
新機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)更加注重人居環(huán)境的建設(shè)，真正以人的視角出發(fā)以設(shè)計(jì)的方式去規(guī)劃生態(tài)環(huán)境、人文環(huán)境、藝術(shù)環(huán)境、產(chǎn)業(yè)環(huán)境，我們現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入新時(shí)代，新時(shí)代處于轉(zhuǎn)折期，那么規(guī)劃也處于轉(zhuǎn)折期，因此這點(diǎn)也是值得借鑒學(xué)習(xí)的。
【正文內(nèi)容】
1規(guī)劃背景
領(lǐng)導(dǎo)指示：新機(jī)場(chǎng)是首都的重大標(biāo)志性工程，是國(guó)家發(fā)展一個(gè)新的動(dòng)力源。
北京新機(jī)場(chǎng)選址：新機(jī)場(chǎng)選址地跨北京市大興區(qū)和河北省廊坊市
北京新機(jī)場(chǎng)分期建設(shè)規(guī)模：北京新機(jī)場(chǎng)近期建設(shè)“三縱一橫”4條跑道，滿足2025年旅客吞吐量7200萬(wàn)人次、貨郵吞吐量200萬(wàn)噸需求；建設(shè)70萬(wàn)平方米航站樓，滿足2020年旅客吞吐量4500萬(wàn)人次需求（遠(yuǎn)期擴(kuò)建至6條跑道，建設(shè)南航站樓，滿足年旅客吞吐量1億人次、貨郵吞吐量400萬(wàn)噸需求）。
項(xiàng)目總占地約4.1萬(wàn)畝（北京約2.3萬(wàn)畝，河北約1.8萬(wàn)畝），工程總投資800億元，中央投資和首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)籌措。北京、河北分別補(bǔ)助征地拆遷資金約146億元和67億元。
北京新機(jī)場(chǎng)建設(shè)進(jìn)展：
2014年7月30國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)
2014年9月4政治局批準(zhǔn)
2014年11月22發(fā)改委批復(fù)
2014年12月26機(jī)場(chǎng)開(kāi)工
2014年12月：飛行區(qū)工程開(kāi)工
2015年09月：航站樓工程開(kāi)工
2017年06月：航站樓鋼結(jié)構(gòu)封頂
2018年4月：航站樓前高架橋順利合龍
2019年7月：新機(jī)場(chǎng)整體竣工
2019年底：新機(jī)場(chǎng)運(yùn)行投產(chǎn)
2臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃
2.1新機(jī)場(chǎng)和臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的特點(diǎn)
規(guī)劃控制區(qū)1000平方公里，核心區(qū)北京50平方公里，河北100平方公里。
服務(wù)保障區(qū)：20平方公里，重點(diǎn)發(fā)展航空科教、特色金融、科技創(chuàng)新服務(wù)、商務(wù)會(huì)展、總部經(jīng)濟(jì)等產(chǎn)業(yè)，建設(shè)綜合服務(wù)保障基地。
航空物流區(qū)：80平方公里，其中北京30平方公里，河北50平方公里。重點(diǎn)發(fā)展航空物流、綜合保稅、電子商務(wù)等產(chǎn)業(yè)，打造國(guó)際航空物流樞紐。
科技創(chuàng)新區(qū)：50平方公里。重點(diǎn)發(fā)展航空基礎(chǔ)技術(shù)創(chuàng)新、航空器及配套產(chǎn)品研發(fā)等產(chǎn)業(yè)，打造我國(guó)航空科技創(chuàng)新的重要基地。
2.2臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)戰(zhàn)略定位
三大定位：
國(guó)際交往中心功能承載區(qū)
國(guó)家航空科技創(chuàng)新引領(lǐng)區(qū)
京津冀協(xié)同發(fā)展示范區(qū)
2.3臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)外部交通
高速及干線道路：6條高速-新機(jī)場(chǎng)高速、新機(jī)場(chǎng)南北樓聯(lián)絡(luò)線、新機(jī)場(chǎng)北線高速，京臺(tái)高速、京開(kāi)高速、密涿高速；10條干線公路-蘆西路、G106、京九西側(cè)路、團(tuán)河路、磁大路、青禮路、大禮路、永興河北路、機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)中路
軌道及城際鐵路：4條城際-京霸城際、S6線/廊涿城際、京九市郊鐵路；2條軌道-新機(jī)場(chǎng)線、R4線
交通出行效率：新機(jī)場(chǎng)30分鐘可到周邊城區(qū)
2.4臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃研究
1、城市設(shè)計(jì)
積極發(fā)揮平臺(tái)公司作用，從區(qū)域發(fā)展頂層設(shè)計(jì)入手，超前謀劃、提前介入、全程參與、密切配合有關(guān)部門(mén)開(kāi)展工作，精心規(guī)劃、精細(xì)落實(shí)，提出臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)六大發(fā)展愿景，實(shí)現(xiàn)與控規(guī)編制無(wú)縫銜接。空鐵聯(lián)運(yùn)的通達(dá)之城、中國(guó)韻味的文化之城、擁抱世界的交往之城、臨空經(jīng)濟(jì)的創(chuàng)新之城、形象鮮明的印象之城、生態(tài)智慧的宜居之城。
臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)鳥(niǎo)瞰圖
2、產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系
以人才為核心引領(lǐng)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)發(fā)展：臨空經(jīng)濟(jì)4.0：領(lǐng)先臨空區(qū)正經(jīng)歷向創(chuàng)新型空港模式的轉(zhuǎn)變，以人才為核心部署引領(lǐng)型創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)，打造以人為本、科技驅(qū)動(dòng)的空港經(jīng)濟(jì)區(qū)典范。
3、產(chǎn)業(yè)空間布局
4、創(chuàng)新融合的空間設(shè)計(jì)
打造智慧、多元、開(kāi)放的工作空間，便利社交和跨界創(chuàng)新。
①開(kāi)放街區(qū)：減少區(qū)塊間的隔閡與交流成本，鼓勵(lì)城市內(nèi)的要素流通。無(wú)圍墻社區(qū)、密集路網(wǎng)、步行優(yōu)先.
②智慧社區(qū)：虛擬社區(qū)與實(shí)體社區(qū)同步建設(shè)，為不同人群提供定制服務(wù)。”刷臉”社區(qū)、·智能樓宇系統(tǒng)、社區(qū)興趣社交平。
③產(chǎn)業(yè)微單元：根據(jù)總部-研發(fā)-輕制造的需求形成復(fù)合功能樓宇組團(tuán)，鼓勵(lì)產(chǎn)業(yè)內(nèi)部企業(yè)開(kāi)放交流。·一至數(shù)棟復(fù)合型樓房組團(tuán)·應(yīng)用生態(tài)微循環(huán)先進(jìn)技術(shù)·體憩空間鼓勵(lì)開(kāi)放交流.
④前沿設(shè)計(jì)辦公環(huán)境：現(xiàn)代化的辦公環(huán)境設(shè)計(jì)理念。·設(shè)計(jì)前衛(wèi)，充滿科技感·靈活滿足創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)企業(yè)辦公空間需求·提供定期的社群活動(dòng)方便交流。
5、生態(tài)宜居的環(huán)境規(guī)劃
以親水融綠、品質(zhì)社區(qū)和人文亮點(diǎn)為突破，滿足創(chuàng)新人才對(duì)生態(tài)、便捷和人文歸屬的核心訴求。
大環(huán)境親水融綠：健康生態(tài)、親水融綠的居住環(huán)境，生態(tài)綠帶嵌入城市、產(chǎn)業(yè)發(fā)展考慮生態(tài)長(zhǎng)遠(yuǎn)影響、城市建筑設(shè)計(jì)以低密為原則
小環(huán)境品質(zhì)生活：高品質(zhì)便捷社區(qū)，15分鐘功能齊備生活圈，24小時(shí)便捷生活社區(qū)，高品質(zhì)、國(guó)際化的`教育、醫(yī)療設(shè)施等。
軟環(huán)境人文氣息：通過(guò)人文亮點(diǎn)活動(dòng)營(yíng)造歸屬感，打造集人文地標(biāo)、人文服務(wù)和人文，展示為一體的特色人文臨空新城。
6、數(shù)字智慧的城市標(biāo)桿
從基礎(chǔ)設(shè)施構(gòu)建、開(kāi)放數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)和智慧公共服務(wù)三個(gè)維度構(gòu)建臨空區(qū)未來(lái)智慧城市標(biāo)桿。
數(shù)字化基礎(chǔ)構(gòu)建：戰(zhàn)略布局網(wǎng)絡(luò)通信基礎(chǔ)設(shè)施與運(yùn)營(yíng)機(jī)制，打造智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施架構(gòu)
開(kāi)放數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)：搭建開(kāi)放的數(shù)字運(yùn)營(yíng)體系，通過(guò)數(shù)據(jù)開(kāi)放推動(dòng)智慧城市建設(shè)
智慧公共服務(wù)：智慧零售：科技賦能時(shí)尚零售，打造高端體驗(yàn)。智慧醫(yī)療：依托臨空區(qū)醫(yī)藥創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)，打造智慧醫(yī)療示范先行區(qū)；智慧交通：無(wú)人駕駛打造高效的城市出行
3近期重點(diǎn)項(xiàng)目
3.1國(guó)際會(huì)議會(huì)展
中央、北京市領(lǐng)導(dǎo)對(duì)于會(huì)展發(fā)展指明了方向，上位規(guī)劃也指導(dǎo)了臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)會(huì)展業(yè)的發(fā)展.
加強(qiáng)國(guó)際交往重要設(shè)施和能力建設(shè);
國(guó)際交往重要設(shè)施和能力建設(shè),可以搞小型、高精尖、能掙錢(qián)的會(huì)展，大型會(huì)展要慎重;
北京城市總體規(guī)劃（2016-2030）:在北京新機(jī)場(chǎng)等地區(qū)新建和預(yù)留國(guó)際交往功能空間，建設(shè)國(guó)家重大外交外事活動(dòng)場(chǎng)所;
北京市“十三五”時(shí)期會(huì)展業(yè)發(fā)展規(guī)劃:到2020年在京津冀區(qū)域規(guī)劃新建一處30萬(wàn)平米以上的綜合性會(huì)展場(chǎng)館
北京新機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃（2016-2020年）:承接北京會(huì)議會(huì)展功能轉(zhuǎn)移，建設(shè)包括京交會(huì)永久會(huì)址、國(guó)際會(huì)議中心;
關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)展覽業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn):在北京新機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，建設(shè)集商務(wù)、辦公及配套設(shè)施于一體的綜合性會(huì)展服務(wù)設(shè)施.
3.2綜合保稅區(qū)
對(duì)標(biāo)國(guó)際一流自由貿(mào)易港區(qū)，以貿(mào)易功能為核心，以口岸和物流功能為支撐，兼顧發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)，促進(jìn)貨物貿(mào)易和服務(wù)貿(mào)易并行發(fā)展，成為北京新一輪對(duì)外開(kāi)放的窗口和平臺(tái)，建設(shè)內(nèi)聯(lián)京津冀、外接全球的國(guó)際資源配置中心。
產(chǎn)業(yè)板塊：項(xiàng)目規(guī)模：統(tǒng)一圍網(wǎng)，初步方案面積約4.314km，其中近期北京市土地面積約1.74km，河北省土地面積約1.74 km，機(jī)場(chǎng)集團(tuán)土地面積約0.834km。
國(guó)際物流：供應(yīng)鏈管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、航空保稅物流、口岸物流服務(wù)
國(guó)際貿(mào)易：跨境電商、跨國(guó)總部、貨物貿(mào)易、保稅展覽展示。
先進(jìn)制造：智能制造、航電設(shè)備、飛機(jī)維修、生物醫(yī)藥。
服務(wù)貿(mào)易：信息服務(wù)、金融服務(wù)。
機(jī)場(chǎng)春運(yùn)宣傳方案 6
為認(rèn)真貫徹實(shí)施省交通廳和通泰集團(tuán)關(guān)于開(kāi)展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)的有關(guān)要求，切實(shí)做好機(jī)場(chǎng)改造工程安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作，遏制各類事故的發(fā)生，機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目部結(jié)合工程建設(shè)實(shí)際制定了安新改建工程“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)實(shí)施方案。一、指導(dǎo)思想
堅(jiān)持“安全發(fā)展”和“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)為主線，著力開(kāi)展安全生產(chǎn)教育、安全執(zhí)法、安全生產(chǎn)治理“三項(xiàng)行動(dòng)”，突出重點(diǎn)難點(diǎn)整治，健全安全保障體系、構(gòu)建安全長(zhǎng)效機(jī)制，推動(dòng)安新改建工程安全生產(chǎn)善的持續(xù)穩(wěn)定，全面按照省交通廳、通泰集團(tuán)2010年安全生產(chǎn)工作要領(lǐng)進(jìn)行工作部署。
二、活動(dòng)目標(biāo)
通過(guò)開(kāi)展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)，切實(shí)解決安新改建工程安全生產(chǎn)存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問(wèn)題，進(jìn)一步深化隱患排查治理工作，預(yù)防和減少安全事故的發(fā)生，順利完成2010年各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作目標(biāo)。
三、組織機(jī)構(gòu)
為切實(shí)加強(qiáng)“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)的'組織領(lǐng)導(dǎo)，促進(jìn)安全生產(chǎn)活動(dòng)的有序開(kāi)展，項(xiàng)目部成機(jī)場(chǎng)改造工程“安全生產(chǎn)年”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)年各項(xiàng)活動(dòng)的組織開(kāi)展。
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
成員：
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在項(xiàng)目部工程科，負(fù)責(zé)“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)組織實(shí)施的日常的工作。
四、活動(dòng)內(nèi)容
（一）以完善隱患排查治理長(zhǎng)效機(jī)制為重點(diǎn)，深化安全生產(chǎn)隱患排查治理工作，著力解決安全生產(chǎn)管理中存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問(wèn)題。
一是健全隱患排查整改機(jī)制，落實(shí)“兩個(gè)主題”責(zé)任，建立隱患治理監(jiān)管體系，對(duì)事故隱患實(shí)施動(dòng)態(tài)、全程管理，確保各類隱患始終處于受控狀態(tài)。二是深入開(kāi)展隱患排查治理，切實(shí)落實(shí)工程施工中預(yù)防坍塌、高處墜落、起重機(jī)械事故等專項(xiàng)整治措施，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)工程的安全專項(xiàng)檢查。
（二）以“關(guān)愛(ài)生命、安全發(fā)展為主題，深入開(kāi)展安全生產(chǎn)教育活動(dòng)增強(qiáng)各單位安全發(fā)展意識(shí)。
一是以開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)為契機(jī)，結(jié)合安全生產(chǎn)工作實(shí)際，開(kāi)展形式多樣的咨詢服務(wù)活動(dòng)和集中采訪報(bào)道活動(dòng)創(chuàng)新內(nèi)容、方法和方式，突出重點(diǎn)、注重實(shí)效。二是要結(jié)合工作實(shí)際開(kāi)展安全競(jìng)賽活動(dòng)三是強(qiáng)化安全法治宣傳教育。做好安全法律法規(guī)普及和宣貫工作，堅(jiān)持宣傳法規(guī)宣貫和治理行動(dòng)、安全生產(chǎn)治理行動(dòng)相結(jié)合，在治理行動(dòng)中堅(jiān)持宣傳先行，教育推動(dòng)，嚴(yán)格監(jiān)督。四是加強(qiáng)安全文化建設(shè)，總結(jié)典型，推廣經(jīng)驗(yàn)，真正實(shí)現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變，提升安全管理水平。五是強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理和人員培訓(xùn)，落實(shí)安全隱患整改資金，增加安全生產(chǎn)投入，努力推動(dòng)項(xiàng)目各項(xiàng)工作的協(xié)調(diào)發(fā)展。
（三）以全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制為核心，加強(qiáng)項(xiàng)目安全建設(shè)，推動(dòng)落實(shí)和常效監(jiān)管。
要求要嚴(yán)格落實(shí)“一崗雙責(zé)”，進(jìn)一步建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制。強(qiáng)化安全生產(chǎn)主題責(zé)任和安全監(jiān)管責(zé)任，努力形成領(lǐng)導(dǎo)有力、職責(zé)分明的安全生產(chǎn)工作格局，推動(dòng)各方面履行職責(zé)到位。
（四）認(rèn)真貫徹實(shí)施安全生產(chǎn)管理規(guī)范。
一是加強(qiáng)培訓(xùn)，明確安全工作人員管什么、怎么管，嚴(yán)格按法律法規(guī)授予的權(quán)限、崗位職責(zé)開(kāi)展工作，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。二是落實(shí)到位。要認(rèn)真落實(shí)安全管理規(guī)范的各項(xiàng)要求，從思想上、行動(dòng)上、措施上增強(qiáng)做好施工安全工作的緊迫感和責(zé)任感，盡職盡責(zé)，保證落實(shí)到位。
（五）扎實(shí)開(kāi)展施工安全生產(chǎn)“三項(xiàng)行動(dòng)”。
各單位要結(jié)合自身工作實(shí)際，做到有計(jì)劃、有組織、有檢查、有總結(jié)，全面推動(dòng)安新改建工程安全生產(chǎn)管理工作再上新臺(tái)階。
1、安全生產(chǎn)責(zé)任制是否落實(shí)到位。
2、現(xiàn)場(chǎng)施工人員是否全部通過(guò)安全教育培訓(xùn)；“三類”人員和特種工種作業(yè)人員是否全部持證上崗。
3、存在重大施工危險(xiǎn)部分分項(xiàng)工程是否編制了專項(xiàng)施工方案，并按規(guī)定程序進(jìn)行討論論證和審批；是否嚴(yán)格履行安全生產(chǎn)技術(shù)咨詢程序。
4、施工現(xiàn)場(chǎng)是否按規(guī)定進(jìn)行防護(hù)，安全防護(hù)設(shè)施是否安全有效。
5、起重設(shè)備安拆是否符合規(guī)定程序要求。
6、各類施工機(jī)械、電器設(shè)備安全防護(hù)裝置是否齊全。
7、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電系統(tǒng)是否符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。
8、腳手架、基坑（槽）支護(hù)及其他易發(fā)生安全事故的作業(yè)環(huán)節(jié)和部位是否存在事故隱患。
9、職工宿舍、工棚等臨時(shí)設(shè)施是否符合安全使用要求。
10、消防設(shè)備是否按規(guī)定配置。
11、易燃易爆和有毒有害物品是否有專人管理，分類存放。
五、工作要求
（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織。各施工單位要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)，建立和落實(shí)“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)責(zé)任制，健全工作機(jī)制，明確職責(zé)分工，周密部署，精心組織，認(rèn)真開(kāi)展本單位“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)，將“三項(xiàng)行動(dòng)”作為“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)的重要內(nèi)容，切實(shí)抓細(xì)抓好。制定切實(shí)可行的工作方案，建立必要的機(jī)構(gòu)，明確工作職責(zé)、重點(diǎn)、步驟、要求和保障措施，加大檢查力度，確保各項(xiàng)措施落實(shí)到位，責(zé)任落實(shí)到人。
（二）突出重點(diǎn)，務(wù)求實(shí)效。要認(rèn)真分析本單位施工安全生產(chǎn)工作存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問(wèn)題，切實(shí)加強(qiáng)施工安全管理，抓住重點(diǎn)，因地制宜，集中力量，下大力氣，治理隱患，確保各項(xiàng)工作取得明顯成效。
（三）加強(qiáng)輿論宣傳，廣泛屐職工群眾參與，加大對(duì)“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)的宣傳力度，以“關(guān)愛(ài)生命、安全發(fā)展”為主題，組織開(kāi)展好“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的重要性、必要性和緊迫性，增強(qiáng)開(kāi)展活動(dòng)的主動(dòng)性和自覺(jué)性，對(duì)開(kāi)展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)不認(rèn)真、走過(guò)場(chǎng)的單位項(xiàng)目部將給予通報(bào)批評(píng)。
（四）認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)報(bào)送信息，要認(rèn)真總結(jié)“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)各項(xiàng)工作，積累經(jīng)驗(yàn)，將安全生產(chǎn)工作的有效做法逐步轉(zhuǎn)化為長(zhǎng)效機(jī)制。要加強(qiáng)信息報(bào)送工作，及時(shí)報(bào)送活動(dòng)開(kāi)展情況。
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