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交通疏導方案范文（精選18篇）
為了保障事情或工作順利、圓滿進行，通常會被要求事先制定方案，方案可以對一個行動明確一個大概的方向。那么我們該怎么去寫方案呢？以下是小編為大家整理的交通疏導方案，希望能夠幫助到大家。
交通疏導方案 1
為切實推進全鎮(zhèn)道路交通安全綜合整治攻堅年行動，我鎮(zhèn)決定在轄區(qū)內立即開展道路交通安全綜合整治，為確保整治工作取得實效，現(xiàn)制定本次行動的工作方案如下，請遵照執(zhí)行。
一、工作目標
徹底整治各類道路交通隱患，嚴格執(zhí)法，減少一般交通事故，杜絕較大以上事故，為群眾平安出行創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。
二、整治重點
（一）整治的重點路段：趙家橋至上路段，彎多彎急、坡陡，非法運營的長安車和摩托車比較多，運碎石的車輛超載嚴重；分水嶺至冷家路段，路窄、臨崖、彎多，且有農客通行，安全形式非常嚴峻；環(huán)城路至景家溝村路段，路面坑洼不平，摩托車非法載客及超載現(xiàn)象突出。
（二）整治的重點行為：車輛超速、超載、非法客運、無證駕駛、酒后駕駛等嚴重交通違法行為。
三、工作措施
（一）開展交通安全知識宣傳。鎮(zhèn)交管辦制作標語3幅分別懸掛于鎮(zhèn)政府大門口、趙家橋、延勝村路口，辦一期平安出行專欄，向村民發(fā)放明白紙，通過各種方式大力宣傳交通安全相關知識，提高廣大人民群眾尤其是駕乘人員的交通安全意識。
（二）強化源頭監(jiān)管。進一步完善轄區(qū)內機動車信息臺賬，對駕駛人員和車輛進行全面清理，對車輛未進行年檢或安全檢測不合格的一律予以停運；對駕駛證逾期未年檢或多次違法的駕駛員進行嚴懲并納入重點管理，監(jiān)督其糾正違法違章行為；加強對公路客運車輛、危化物品運輸車的動態(tài)實時監(jiān)管，及時發(fā)現(xiàn)、提醒、糾正超速、超載、酒后駕駛、疲勞駕駛等違法違章行為。
（三）排查整治道路隱患，夯實道路交通基礎。一是對路面坑洼不平、路窄的地段投入資金進行改善，確保安全、暢通；二是在臨崖、臨水、坡陡、彎急、事故多發(fā)等地段設立警示標志和波型防護欄，提醒駕駛人員謹慎駕駛；三是在地質災害地段設立警戒線，提示駕駛人員和行人觀察通過。
（四）嚴格交通執(zhí)法。在轄區(qū)內各交通要道路口進行不定期的檢查，重點檢查，一是查處客運車輛、貨車、摩托車超載、超速、超限運輸行為；二是嚴懲駕駛人員無證駕駛、酒后駕駛、疲勞駕駛和騎摩托車不戴頭盔等違法違章行為；三是嚴厲打擊長安車、摩托車非法客運行為。對查出的各種違法違章行為，依照法律的規(guī)定，從嚴處理，該暫扣駕駛證的.一律暫扣駕證，該吊銷駕駛證的一律吊銷駕駛證，該拘留的一律拘留，決不手軟，確保道路交通安全、有序。
四、工作要求
全面排查整治各類道路交通隱患，嚴格交通安全執(zhí)法，對落實工作措施得力，不發(fā)生交通事故的人員和部門予以表揚；對工作措施不力，嚴重交通違法行為依然突出、事故多發(fā)的相關人員一律嚴格追責。
交通疏導方案 2
一、工作目標
牢固樹立“人命關天、安全為天”，“事故可防、事在人為”，“有責必履、執(zhí)法必嚴”的理念，齊抓共管，嚴格落實道路交通安全責任。著力健全道路交通安全防控體系，嚴格源頭監(jiān)管，排查整治道路交通安全隱患，加大重點車輛、重點違法行為的查處力度，全面加強農村道路交通安全管理。力爭不發(fā)生一次死亡3人以上的較大道路交通事故，確保一般道路交通事故明顯下降，確保綜合管控效應明顯提升。
二、組織領導
成立以局長於旌方任組長，副局長為副組長，系統(tǒng)各相關單位、部門主要負責人為成員的“百日會戰(zhàn)”工作領導小組。領導小組辦公室設在局安辦。聯(lián)系人：，具體負責“百日會戰(zhàn)”的組織協(xié)調工作。
三、工作重點
（一）排查整治一批重點運輸企業(yè)
1、大力開展“道路運輸平安年”活動。督促運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任有效落實，健全安全生產(chǎn)管理組織，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)責任制度、規(guī)范和技術標準，大力開展“營轉非”客車清理，嚴把駕駛人聘用管理關和營運車輛安全狀況關。（責任單位：運管所）
2、加強重點運輸車輛安全監(jiān)管
對運輸企業(yè)所屬客貨運車輛，特別是長途客車、臥鋪客車、校車和危險品運輸車輛安全性能開展一次全面檢查，杜絕隱患車輛上路行駛。全面排查客運車輛、旅游包車、危險品運輸車輛掛靠情況，對非法、違法和不符合安全生產(chǎn)條件的道路運輸運輸企業(yè)，要依法責令限期整改；限期整改仍不合格的，要依法予以關閉取締。督促客運企業(yè)嚴格落實國務院“84220”規(guī)定。（責任單位：運管所）
3、加強重點客貨運駕駛人安全管理。督促運輸企業(yè)加強駕駛人聘用管理，對于發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的，交通違法記滿12分的，以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上、準駕車型不符或者12個月內有3次以上超速違法記錄的客運駕駛人，嚴格依法處罰并通報企業(yè)，督促企業(yè)解除聘用合同。對于因企業(yè)負責人交通安全主體責任不落實、交通安全管理措施不到位導致客貨運車輛發(fā)生事故構成犯罪的，以安全生產(chǎn)事故責任罪追究企業(yè)負責人的刑事責任。（責任單位：運管所）
4、加強重點客貨運車輛動態(tài)監(jiān)管。深入客貨運企業(yè)檢查三類以上班線客車、旅游包車、危險品運輸車輛和校車是否按規(guī)定安裝使用具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置。督促運輸企業(yè)落實安全監(jiān)控主體責任，落實專人實行24小時動態(tài)監(jiān)管，及時發(fā)現(xiàn)、提醒、糾正違法違規(guī)行為。對規(guī)定不落實的'，嚴肅追究企業(yè)管理責任，責令立即整改、停止營運。（責任單位：運管所）
5、開展重點車輛違法清理。每月對客車、貨車、危險品運輸車、校車、農村面包車等五類車輛進行排查，發(fā)現(xiàn)存在逾期未檢驗、逾期未報廢和交通違法未處理3次以上等情況的，責令運輸企業(yè)及駕駛人限期清理。（責任單位：運管所）
（二）排查治理一批道路交通安全隱患
6、排查公路安全隱患底數(shù)。6月底前，按照《公路安全防護工程實施技術指南》，組織力量集中對所有省道、縣鄉(xiāng)公路、村村通交通安全隱患點段和事故多發(fā)點段進行全面排查，摸清公路安全隱患底數(shù)，健全隱患基礎臺賬。（責任單位：公路局、農村局）
7、開展道路隱患排查治理。全面開展鄉(xiāng)道及以上農村公路臨水、臨崖、急彎、陡坡、連續(xù)下坡、視距不良、平面交叉等重點隱患大排查，建立底數(shù)臺賬。報請政府，落實整改資金，逐步開展隱患治理，改善道路通行環(huán)境。（責任單位：農村局）
（三）全面開展道路交通安全宣傳教育
8、加強重點運輸企業(yè)及駕駛人交通安全警示和提示教育。每月深入客運企業(yè)、危化品運輸公司等重點運輸企業(yè)，采取集中授課、典型案例宣講、滿分學習教育等形式，加強對重點運輸企業(yè)駕駛人交通安全宣傳和教育，提升重點駕駛人群交通安全法律法規(guī)及文明交通常識知曉率。（責任單位：運管所）
（四）嚴厲查處一批嚴重交通違法行為
9、組織開展整治行動。緊緊圍繞道路交通事故防控中心任務，針對影響轄區(qū)內道路交通安全暢通的突出問題，協(xié)調公安等部門開展整治行動，嚴厲查處一批嚴重交通違法行為，構建道路交通安全聯(lián)合執(zhí)法長效機制。
（五）持續(xù)開展聯(lián)合治超行動
10、按照市政府的相關部署，以205省道超限超載檢測站固定治超站點為依托，聯(lián)合公安、國土等部門，持續(xù)開展聯(lián)合治超行動，實現(xiàn)“城市形象有效改觀，公路設施有效保護，通行條件明顯改善，交通事故明顯減少”的目標。（責任部門：治超辦）
一是重點打擊路面超限超載行為。重點查處車貨總重超過55噸和超限超載率100%以上的嚴重超限超載車輛，特別是運輸砂石料、鋼材的重型車輛以及無覆蓋車輛，同一車輛連續(xù)兩次以上（含）因嚴重超限超載、拋灑滴漏被查處的，一律按處罰標準上限嚴處。對貨源單位允許非法改裝車輛進、出場（廠）配載貨物的，抄告其主管部門依法嚴處。
二是重點打擊非法改裝行為。對于路面查處的超限超載貨運車輛，要依據(jù)規(guī)定予以處罰和切割。
三是加強重點貨源單位源頭監(jiān)管。要加大對貨源單位的源頭監(jiān)管，督促源頭單位落實崗位責任制，杜絕非法改裝車輛和超限超載車輛進、出場（廠）。
四是嚴厲打擊惡意闖卡、遮擋牌照等違法超限超載運輸行為。
四、工作要求
（一）統(tǒng)一思想，精心組織。開展道路交通安全“百日會戰(zhàn)”，是市委、市政府為有效遏制較大道路交通事故頻發(fā)勢頭，徹底扭轉被動局面而做出的重要部署。系統(tǒng)各單位、各部門，尤其是相關責任單位要高度重視，堅持主要領導親自過問、親自部署、親自督導，分管領導具體組織、具體指揮、具體檢查，細化措施、落實責任、主動謀求與相關部門的配合，狠抓落實。
（二）摸排底數(shù)，找準問題。各責任單位要全面摸清轄區(qū)內重點運輸企業(yè)、重點運輸車輛、各類道路交通安全隱患、事故易發(fā)段底數(shù)，切實把握轄區(qū)道路交通管理基本情況，認真組織分析和研判，找準問題，制定切實有效管控措施。
（三）突出重點，細化任務。各責任單位要嚴格把握系統(tǒng)“百日行動”工作重點，進一步細化工作任務，突出掛靠車輛及所屬企業(yè)安全監(jiān)管，嚴把“兩客一危”、農村面包車、校車和接送學生車輛管理關口，加大事故多發(fā)、易發(fā)地段整改，切實做到隱患漏洞整改“零容忍”，道路交通安全管理“嚴執(zhí)法”，履行管理職責“重實效”。
（四）強化督查，從嚴追責。縣局將采取“四不兩直”方式，不定期組織督查，對督查結果進行通報。對于監(jiān)管制度和責任不落實、發(fā)生較大道路交通事故的單位和企業(yè)，一律按照“四不放過”原則，嚴肅徹查責任，嚴格依法依規(guī)予以責任追究。凡是管理混亂、安全隱患突出的企業(yè)必須黃牌警告，限期整改到位；凡是不安全的客貨車輛必須堅決停運，不準上路；凡是安全主體責任不落實、發(fā)生重特大事故的運輸企業(yè)必須掛牌整頓，堅決追究責任；凡是構成犯罪的必須依法從嚴追究刑事責任。
交通疏導方案 3
為切實加強道路交通安全管理工作，進一步改善城市道路交通秩序，防范和壓降道路交通事故，穩(wěn)定全市道路交通安全態(tài)勢，創(chuàng)造安全、暢通、有序的道路交通環(huán)境，根據(jù)省、市安全生產(chǎn)工作會議精神和市政府統(tǒng)一部署，特提出20xx年全市道路交通安全專項整治工作意見如下：
一、指導思想
以黨的十七屆五中全會精神為指導，準確把握“十二五”時期發(fā)展主題，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，緊緊圍繞“促轉型、惠民生、保穩(wěn)定”大局，以“事故少、秩序好、道路交通暢通和諧”為目標，進一步落實“五整頓、三加強” 工作措施，深入開展“平安暢通縣區(qū)”創(chuàng)建和城市道路交通綜合整治工作，進一步完善交通安全綜合治理工作機制，努力提高道路交通安全管控能力，全力預防道路交通死亡事故，重點壓降重特大惡性事故，確保重大道路交通事故不增加，為全市經(jīng)濟建設發(fā)展和群眾安居樂業(yè)創(chuàng)造安全、有序、和諧的道路交通環(huán)境。
二、工作目標
（一）道路交通安全隱患得到有效整改。省級督辦危險路段整改率達到100％，市級督辦路段整改率達到90％以上，縣級督辦路段整改率達到85％以上。
（二）車輛、駕駛人源頭得到有效管控。對全市“重點駕駛人”和“黑名單”人員管控率達100%；按照“誰主管、誰負責”的原則，強化交通安全責任制，完善運輸企業(yè)內部安全責任制度和監(jiān)督機制，交通安全重點單位整改率達100%。
（三）非客運車輛違法運營得到有效遏制。城郊結合部重點道路、農村鎮(zhèn)區(qū)主干道路以及國省干道沿線無非法客運車輛聚集點，杜絕非客運車輛非法從事校車營運，校車登記及識別標記發(fā)放率達100％。
（四）工程運輸車輛專項治理得到深化。工程建設施工企業(yè)、工程運輸企業(yè)主體責任更加落實，政府部門安全監(jiān)管更加有效，駕駛人素質明顯提高，道路行車秩序明顯好轉，涉及工程運輸車輛的重大交通事故明顯減少。
（五）摩托車、電動車專項治理得到深化。管制區(qū)域內外地號牌和無通行證摩托車基本杜絕，農村地區(qū)無證無牌摩托車違法上路不高于5％，城區(qū)電動自行車交通違法行為不高于5％。
（六）交通事故高發(fā)勢頭得到有效遏制，重特大事故、群死群傷交通事故明顯減少，交通安全事故死亡人數(shù)不超過市政府下達的控制指標數(shù)，不發(fā)生一次死亡5人以上或有社會影響的重特大道路交通事故。
三、整治重點
（一）重點公路：104國道、312國道和240省道、342省道等國省干道，高速公路，農村道路。
（二）重點路段：2010年以來發(fā)生特大交通事故和重大交通事故多發(fā)的路段；交通標志、標線等安全設施不全的危險路段、危險橋梁、沿河高路基路段以及寬路窄橋、人車流量密集的專業(yè)市場、農村節(jié)場、馬路市場路段。
（三）重點單位：2010年以來發(fā)生特大交通事故或3起重大交通事故負同等責任以上的車輛單位和市、縣級重點單位。
（四）重點車輛：從事公路專業(yè)客貨運和危險品運輸?shù)能囕v，學校接送車輛，交通事故多發(fā)、影響交通秩序的摩托車、電動自行車、機動三輪車和工程運輸車輛。
（五）重點交通違法行為：公路上的客、貨車超載超速、疲勞駕駛、酒后駕車、占道行駛，報廢車輛、非法拼裝改裝車輛上路行駛；農村道路上農用運輸車、機動三輪車、拖拉機、各類摩托車無證無牌上路、非法違章載客等；城區(qū)的機動車闖信號、逆向行駛、亂停亂放、爭道搶行等；高速公路上的違章停車、超速行駛、隨意停車上下客等；公路上的各種違章搭建、占道經(jīng)營、打谷曬場、馬路市場等。
四、工作措施
（一）全面推進交通安全綜合治理機制建設。進一步健全完善交通安全源頭管理工作機制，嚴格把好“四個關”（把好駕駛人和機動車輛營運資質和安全設施關，安全隱患整改落實關，校車安全管理關，拖拉機、農用車安全管理關），形成職能互補、齊抓共管的交通安全源頭管理社會化聯(lián)動格局。進一步完善交通安全管理“主體在縣、管理在鎮(zhèn)、延伸到村”的農村道路交通安全工作新模式，推進交通安全示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)、企業(yè)、學校和公路 “四項示范”創(chuàng)建，確保年度創(chuàng)建工作達標。
（二）創(chuàng)新交通安全社會化管理模式。完善交通管理社會化網(wǎng)絡，統(tǒng)籌協(xié)調和組織落實各地各部門交通安全管理、宣傳教育、隱患整改和考核督查等相關工作。以全市安全生產(chǎn)考核為抓手，推開政府相關職能部門交通安全管理責任機制；在各級安全生產(chǎn)委員會架構下，推動逐級建立市、縣（區(qū)）、鎮(zhèn)各級交通安全機構，將交通安全管理責任進一步細化落實到轄區(qū)各級政府、職能部門和企事業(yè)單位；公安部門要繼續(xù)實施城鄉(xiāng)社區(qū)警務戰(zhàn)略，做強做大社區(qū)交通安全工作站、駕協(xié)服務站和交通警務室，不斷提高社區(qū)交通管理服務水平。
（三）強化車輛駕駛人源頭監(jiān)管措施。進一步完善交通安全源頭分級管理運作機制，建立車輛、駕駛人源頭監(jiān)管聯(lián)席會議制度和監(jiān)管工作評價制度。交通、公安等部門全面加強駕校、培訓班和教練員隊伍的管理，嚴把駕駛員考試關和發(fā)證關。嚴格落實交通違法計滿12分駕駛人學習考試制度、“黑名單”制度、“榮譽駕駛人”制度，建立重點車輛、駕駛人交通違法定期通報制度；交通、農機、公安等部門加大農村地區(qū)低速載貨汽車、三輪汽車、摩托車及拖拉機源頭監(jiān)管力度。
（四）進一步整頓專業(yè)運輸企業(yè)。針對“三鐵”等重點工程集中開工建設的實際，交通、公安、建設等部門要以工程車輛運輸單位為重點，對全市運輸企業(yè)和駕駛隊伍進行規(guī)范管理，加強重點單位和駕駛人的監(jiān)管。同時，進一步落實客運、危險品運輸?shù)戎攸c單位的監(jiān)管責任，對發(fā)生重特大責任事故的單位按照“四不放過”的原則，查明原因，責成有關部門嚴肅紀律，追究責任人責任。建立運輸企業(yè)駕駛人交通違法、交通事故情況抄告制度，定期向企業(yè)及其主管部門通報情況，對問題突出的重點單位進行掛牌整改。
（五）堅持抓好工程運輸車輛整治。按照《無錫市工程運輸安全專項整治工作方案》要求，城管、建設、公安、交通等部門密切配合，進一步做好城市綜合體建設、地鐵建設等重大建設項目的服務保障工作，督促工程運輸企業(yè)落實主體責任，做好源頭管理工作。鼓勵和指導工程運輸企業(yè)做大做強，對外地車輛及駕駛員實行轉入制度，嚴格落實工程運輸車準運、準行機制，進一步加強路面管控力度，深入推進工程車整治常態(tài)化管理，嚴查各類交通違法行為，努力規(guī)范行車秩序。
（六）大力開展重點交通違法整治。公安交巡警部門繼續(xù)強化酒后駕駛、無證駕駛、超速行駛和高速公路占用應急車道等重點交通違法，以及工程車、電動自行車、摩托車等重點車輛的整治，重點突出違反標志標線等交通違法行為及死亡事故高發(fā)的摩托車和非機動車（包括電動自行車）、行人交通違法整治等工作。
（七）切實抓好重點區(qū)域的交通環(huán)境整治。公安交巡警、交通、城管等部門要密切配合，大力整治市場周邊地區(qū)、貨運物流中心區(qū)域的停車秩序，強化重點路段占道設攤、以車設攤等行為的清理取締；市（縣）和農村地區(qū)切實加強鎮(zhèn)中心區(qū)交通秩序管理，嚴格查處摩的、殘的等“五小車”整治，進一步優(yōu)化城鄉(xiāng)道路交通環(huán)境。
（八）全面加強高速公路安全管控。深化平安暢通高速和“文明平安服務區(qū)”創(chuàng)建活動，持續(xù)開展高速公路交通秩序專項整治行動，嚴格查處超速、超載、違法占用應急車道等高速公路重點交通違法。嚴格落實惡劣天氣高速公路各項管理工作措施，健全完善分級管制的預警機制、指揮協(xié)調機制和責任倒查機制；建立市級統(tǒng)一指揮調度平臺，完善交通事故應急救援機制，加快高速公路急救點建設；健全完善由交巡警、路政和經(jīng)營管理單位等參加的高速公路安全聯(lián)席會議制度，落實道路施工安全監(jiān)管、隱患排查整改責任，在重點路段安裝引導提示系統(tǒng)，確保高速公路運行安全。
（九）加強道路交通安全基礎設施建設。逐步健全完善各類道路交通安全硬件設施；嚴格落實新建道路交通安全設施規(guī)劃、建設、投入使用“三同步”制度，杜絕交通安全設施不到位的道路開通啟用，結合全省公路交通事故綜合預防示范工程創(chuàng)建，建成一批交通安全設施規(guī)范的示范路、樣板路；全力推進“感知中國”智能交通物聯(lián)網(wǎng)示范點建設，力爭將惠山交通指揮分中心建設成智能交通物聯(lián)網(wǎng)示范控制中心。
（十）開展道路交通安全隱患排查整改。進一步推進交通事故預防示范工程，各級政府和交通、建設等職能部門要會同公安交管部門分別對國道、省道、市（區(qū)）道路和農村道路進行實地勘查，進一步梳理存在安全隱患的點段，分類登記，對排查出的隱患制定治理計劃。通過隱患的整改進一步改善道路通行條件，杜絕發(fā)生因隱患未整改而釀成的`重特大惡性的交通事故。
（十一）深入開展交通安全宣傳教育。推進“文明交通行動計劃”在我市的深入實施，切實加強專業(yè)車輛單位、專業(yè)駕駛人等重點人群的宣傳教育，推動各部門各單位落實交通安全教育主體責任。各市（縣）區(qū)政府牽頭、文明辦、綜治辦、安監(jiān)局等相關部門銜接，積極依托媒體網(wǎng)絡等宣傳陣地，開展廣泛有效的交通安全宣傳，加強輿情的控制和引導，營造和諧的交通管理社會氛圍；把交通安全工作納入綜合治理、文明創(chuàng)建和安全生產(chǎn)的考核內容，進一步深化開展文明交通示范路和示范路口創(chuàng)建活動，繼續(xù)制定開展志愿者文明交通協(xié)勤活動，發(fā)展壯大文明交通志愿者隊伍。
五、工作要求
（一）完善機制，加強領導。各地、各部門要切實履行交通安全法定責任，要把改善道路交通環(huán)境，減少道路交通事故作為當前安全生產(chǎn)工作的主要內容，切實加強對交通安全工作的領導、組織、協(xié)調和督查。要通過各級交通安全聯(lián)席會議的規(guī)范運作，牢牢掌握轄區(qū)道路交通安全工作情況，及時研究解決工作中遇到的困難和問題。對嚴重影響交通安全的突出問題和重大隱患，政府主要領導要親自過問，現(xiàn)場督辦，確保整改到位。
（二）加強配合，形成合力。道路交通安全工作從路面管理到源頭管控、從車輛單位到參與者個人，涉及許多環(huán)節(jié)和多個部門，只有各單位、各部門管理形成合力，才能實現(xiàn)工作效能的最大化。在專項整治工作中，公安、交通、城管、建設、農機、宣傳等部門要認真履職，加強配合，教育部門要在抓好中小學生宣傳教育的基礎上，進一步規(guī)范學生接送車輛的管理。
（三）加強檢查，強化考核。各地要將道路交通安全專項整治作為“十二五”開局之年的“平安無錫”建設、社會治安綜合治理和安全生產(chǎn)工作的重要內容，落實責任，強化考核。市聯(lián)席會議辦公室和安監(jiān)部門，要按照省、市兩級政府的要求，加強對專項行動的監(jiān)督檢查，及時總結各地行之有效的做法和經(jīng)驗，對進展不快、工作不力的地方和單位要予以通報，以期取得預期工作目標。
（四）加強研判，定期報告。每季度（4月、7月、10月、12月的20日前）向市交通安全聯(lián)席會議辦公室報告整頓工作進展情況、安全情況、工作措施、經(jīng)驗做法和存在的問題，重大行動要及時報告，整個道路交通安全整治工作總結于12月10日前上報。
交通疏導方案 4
一、工作目標
圍繞嚴防重特大交通事故的核心目標，抓住嚴重安全隱患、突出安全問題、防范管理關鍵環(huán)節(jié)，按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的工作要求，通過全面、徹底、深入、細致地開展道路交通安全大排查、大宣傳、大整治，進一步嚴格源頭監(jiān)管和路面管控，健全道路交通安全防控體系，堅決遏制重特大道路交通事故發(fā)生。
二、工作措施
1、以客車、校車、貨車、危險品運輸車、農村面包車等“五類車”為重點，深入源頭企業(yè)和責任單位，認真開展道路交通安全大檢查“回頭看”，全面治理安全隱患。
2、按照“政府主導、交警排查、交通治理、安監(jiān)督查”的機制要求，以農村道路特別是通行客車、校車、危化品運輸車的線路為重點，開展安全隱患排查治理，及時完善道路交通安全基礎設施，務必在今年年內完成。
3、安監(jiān)中心與聯(lián)校對全縣的'中小學、幼兒園校車以及校車駕駛人情況再次進行全面清查，嚴格審查校車營運資質，堅決取締“黑園”、“黑車”。
4、督促安全管理存在突出問題的責任單位限期整改，對未整改或整改不到位的責任單位要提請相關部門進行追責。
5、結合交通安全檢查“回頭看”，深入開展交通安全宣傳教育活動，切實增強客貨運重點駕駛人群體交通安全意識和事故預防常識！
交通疏導方案 5
為堅決遏制道路交通事故多發(fā)頻發(fā)勢頭，決定自即日起至12月底，在全鎮(zhèn)開展道路交通安全普通國省道、縣鄉(xiāng)道和貨運車輛、面包車（以下簡稱“兩路兩車”，貨運車輛指中型、重型貨車，面包車指面包車和七座以上小型普通客車）專項整治行動。制定工作方案如下：
一、指導思想
牢固樹立安全發(fā)展理念，堅持系統(tǒng)觀念，堅持“一條路、一件事、一家人、一條心”，進一步理清職責、壓實責任，從源頭上解決道路交通安全風險隱患，全面提升“兩路兩車”現(xiàn)代化治理能力和水平。
二、工作目標
交通標志應設盡設、監(jiān)控設備全程覆蓋、安全隱患有效整改、源頭管控切實加強、基礎信息全面摸清，全力推動“兩路兩車”隱患動態(tài)清零、易肇事肇禍違法有效遏制、道路通行秩序大幅改善、群眾安全意識顯著提升，實現(xiàn)“有效壓降事故總量、防范遏制較大事故、堅決杜絕重特大事故”工作目標。
三、組織領導
成立由鎮(zhèn)長任組長，道管站、交管所、鄉(xiāng)建辦、執(zhí)法中隊、農機站及工作片書記參加的專項整治行動領導小組，全面加強集中統(tǒng)一領導。
（一）綜合協(xié)調。協(xié)調專項整治，掌握工作情況，組織安排會議和活動，提供后勤保障等。
（二）業(yè)務指導。指導整治業(yè)務，調度工作進展，通報工作情況，建立工作臺賬，分析安全形勢，開展督導檢查，接受業(yè)務咨詢。
（三）宣傳教育。開展主題宣傳，開展進企進村、見車見人面對面宣講教育，強化典型事故案例曝光和重點交通違法警示教育等。
（四）技術保障。指導涉及評審、論證、驗收等方面的技術支撐和政策咨詢。
四、排查重點
（一）“兩路”方面
道路隱患。
①每個路段是否全部上齊道路交通標志、規(guī)范設置限速標志，并做到清楚醒目。
②事故多發(fā)和發(fā)生死亡事故、穿村過鎮(zhèn)、臨水臨崖、急彎陡坡、長大下坡、客運班線和校車集中通行等路段以及橋梁、隧道是否存在道路及交通設施隱患。
③平交路口是否存在警示提示設施缺失、障礙物遮擋視線問題。
④是否存在馬路市場、勞務市場影響道路交通安全問題。
⑤公路安全生命防護工程是否存在建設不到位問題。
⑥雙向四車道及以上道路是否存在應設未設中央隔離設施問題，中央隔離設施是否存在開口過多、設置不合理問題
⑦普通國省道車道增減變化和穿城鎮(zhèn)路段是否存在標志標線設置不合理問題。
2、智能系統(tǒng)。
①交通技術監(jiān)控設備數(shù)量是否滿足安全管控需求，是否保證設備運行狀態(tài)良好。
②重點路段和事故多發(fā)路段是否存在交通技術監(jiān)控設備缺失問題。
③村莊主要出入口是否安裝高清視頻智能監(jiān)控設備。
3、重點違法。
①對重點違法行為是否做到依法從嚴，形成高壓嚴管態(tài)勢。
②是否存在分析研判不到位、重點違法行為精準打擊不力問題。
③是否存在現(xiàn)場查處占比低，重點違法行為多發(fā)問題。
④是否根據(jù)農村群眾出行規(guī)律、有針對性的開展執(zhí)法檢查活動。
⑤是否存在科技信息化應用不到位，對疲勞駕駛、面包車超員、三輪車違法載人等重點違法行為監(jiān)管不力問題。
⑥勸導站是否存在空轉運行、資金保障不到位、管理制度不健全等問題。
⑦是否定期開展聯(lián)合執(zhí)法、嚴查農機違法行為，是否存在變型拖拉機上路行駛問題。
4、通行秩序。
①是否存在重要時間節(jié)點和重點路段見警率低問題。
②是否存在道路通行秩序混亂、嚴重擾亂通行秩序違法行為多發(fā)問題。
③是否存在交通組織不到位、路權分配不合理問題。
④是否存在道路客運市場“黑站點”“黑服務區(qū)”問題。
⑤是否存在農村客運車輛動態(tài)管理不到位問題。
5、宣傳教育。
①是否存在酒駕醉駕等重點違法行為宣傳警示教育不力問題。
②是否針對村莊和企業(yè)單位的面包車、三輪車、貨運車輛、小型轎車車主和實際使用人開展面對面宣傳教育活動。
③村莊大喇叭是否每天進行交通安全提示播報。
④村莊是否存在宣傳陣地建設不到位、宣傳標識標語缺失問題。
（二）“兩車”方面
源頭治理。
①建筑施工單位是否存在務工人員乘坐超員、非法營運、非法改裝面包車等問題。
②農村地區(qū)是否存在群眾出行需求大、客運服務保障不力問題。
2、專項整治。
①是否精準研判超限超載車輛集中通行區(qū)域和時段，有針對性的部署執(zhí)法力量。
②危險貨物道路運輸停車場、常壓液體危險貨物罐車、煙花爆竹和民用爆炸品運輸車輛是否存在安全監(jiān)管不到位問題。
③是否進行軌跡分析和摸排調查，精準掌握面包車行駛規(guī)律特點，精準打擊交通違法行為。
3、主題宣傳。
①是否組織面包車車主和實際使用人逐一簽訂安全行車承諾書和責任書，并開展面對面警示教育。
②是否嚴把出村口、出鎮(zhèn)口，教育勸導面包車違法違規(guī)行為。
4、信息共享。
①是否共享重點營運車輛動態(tài)監(jiān)控平臺系統(tǒng)數(shù)據(jù)、中高風險運輸企業(yè)、車輛和駕駛人信息及道路交通事故涉及道路、企業(yè)、駕駛人等信息和原因、責任等信息。
②是否存在對發(fā)生嚴重失信行為實施聯(lián)合懲戒不到位問題。
5、基礎數(shù)據(jù)。
①是否存在貨運車輛底數(shù)不清、運行情況不明問題，是否建立基礎信息臺賬。
②是否存在面包車底數(shù)不清、運行情況不明問題，是否組織開展“三見面一建檔”工作。
五、整改措施
（一）“兩路”方面
1、全面整改道路隱患。要一公里一公里排查、一個路段一個路段踏勘，逐項制定整改方案、逐項完善防范措施，全面整治安全防護設施缺失、警示提示標識不全、標志標線不完善或損毀、限高桿設置不合理等安全隱患，確保每個路段均上齊交通標志、規(guī)范設置限速標志，并做到清楚醒目。要在交通流量大、安全隱患突出、事故多發(fā)的平交路口，立即安裝信號燈、減速帶，全面清理樹木、廣告牌等遮擋物，組織實施“坡改平”改造。要全面排查道路沿線馬路市場、勞務市場安全隱患，先行采取臨時性管控措施，提出整改建議。要爭取資金投入，按照先急后緩的原則，深入推進公路安全生命防護工程建設。要積極推動雙向四車道及以上道路按照規(guī)定設置中央隔離設施，封閉不合理中央隔離設施開口。要合理設置普通國省道車道增減變化和穿城鎮(zhèn)路段的標志標線。
2、深入推進智能建設。國省道平均每3公里、縣鄉(xiāng)道平均每5公里設有一處視頻監(jiān)控，村莊主要出入口至少安裝一處高清視頻監(jiān)控，國省道和縣鄉(xiāng)道總里程平均每7公里設有一處正反向卡口，視頻監(jiān)控平臺要具備智能分析功能。要全面排查國省道和縣鄉(xiāng)道穿村過鎮(zhèn)、臨水臨崖、大長下坡、平交路口、橋梁隧道以及團霧多發(fā)、事故多發(fā)等路段交通技術監(jiān)控設備設置情況，及時增設交通技術監(jiān)控設備。在貨運車輛集中通行路段和重點橋梁入口，深入推進治超非現(xiàn)場執(zhí)法檢測設施建設。
3、嚴厲打擊重點違法。執(zhí)法務必要嚴，對易肇事肇禍重點交通違法行為依法從嚴管理、從嚴教育、從嚴處罰，形成高壓嚴管態(tài)勢。要根據(jù)交通違法和交通事故特點，加強分析研判，找準重點違法行為多發(fā)時段和區(qū)域，有針對性部署執(zhí)法力量，實現(xiàn)精準打擊。要加大現(xiàn)場查處力度，集中開展“三超一疲勞”、酒駕醉駕、違法載人等重點違法行為專項整治行動。要根據(jù)農村地區(qū)群眾出行規(guī)律，將警力向清晨、午后、凌晨、傍晚等管理薄弱時段傾斜，嚴查農村地區(qū)重點違法行為。要充分利用大數(shù)據(jù)，推進疲勞駕駛、面包車超員智能化監(jiān)管；融合“雪亮工程”視頻監(jiān)控資源，共享村口監(jiān)測數(shù)據(jù)，實現(xiàn)三輪車違法載人實時發(fā)現(xiàn)、及時推送、精準查控。要深入推進勸導站實體化運行，強化資金保障，健全管理制度，切實發(fā)揮對酒駕醉駕、違法載人、超員載客、無牌無證等重點違法行為的勸導實效。要對只簽訂報廢滅失確認書、提供相關證明材料但牌證沒有收回的變型拖拉機逐一再核實、再確認；開展聯(lián)合執(zhí)法行動，嚴查農機涉牌涉證、違法載人等違法行為。
4、大力規(guī)范通行秩序。要切實加強夜間、中午、凌晨等事故多發(fā)時段和事故多、秩序亂重點路段的巡邏管控，保證路上有警車見警燈。要嚴管嚴查逆行、闖紅燈、不按規(guī)定讓行、違法超車、違法會車、不按規(guī)定車道行駛、隨意橫穿公路等嚴重擾亂通行秩序違法行為。要科學分配機動車、非機動車和行人路權，規(guī)范設置貨車、非機動車專用車道，推行貨車靠右行，減少混合交通。要完善非法營運舉報查處機制，設立舉報獎勵制度，嚴厲打擊非法營運違法行為，大力凈化道路客運市場環(huán)境。
5、廣泛開展宣傳教育。要將觸目驚心的酒駕醉駕等典型案例做成一個宣傳匯編、拍攝一個警示視頻，進行廣泛發(fā)放、播放。要充分利用道路沿線電子顯示屏，滾動播放交通安全宣傳標語，及時發(fā)布預警、路況信息和安全行車注意事項。要針對“三超一疲勞”、酒駕醉駕、違法載人、不系安全帶、不戴安全頭盔等危害，制作一批通俗易懂的宣傳手冊、圖文并茂的`事故案例海報，組織宣講隊伍、警保勸導員深入村莊、企業(yè)單位開展面對面宣傳教育活動。要讓村莊大喇叭每天喊起來，循環(huán)播放交通安全提示，曝光村民違法違規(guī)行為，用身邊事教育身邊人。要督促村民委員會將道路交通安全寫入“村規(guī)民約”，完善活動廣場、主干道交通安全宣傳陣地建設。
（二）“兩車”方面
1、切實加強源頭治理。要切實履行屬地管理責任，監(jiān)督企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任，切實加強對貨物裝運場所的監(jiān)管，嚴把貨物裝載關、車輛出場關。要督促施工企業(yè)和項目部落實交通安全主體責任，加強內部管理，教育務工人員使用、租用合規(guī)車輛，嚴禁乘坐超員、非法改裝、非法營運面包車出行。要加強農村客運、公交、班車、包車服務保障力度，從源頭上解決群眾出行需求。
2、大力開展專項整治。要針對貨運車輛夜間通行量大的狀況，精準研判出超限超載車輛集中通行區(qū)域和時段，堅持定點執(zhí)法與流動執(zhí)法相結合，多頻次組織開展集中夜查行動，每周組織夜查行動不少于1次。要督促相關企業(yè)單位落實安全生產(chǎn)主體責任，嚴查不執(zhí)行國家強制性標準、非法運營等違法違規(guī)行為。要開展面包車行駛軌跡分析研判，摸排農村地區(qū)、集中用工企業(yè)、勞務市場務工人員乘坐面包車出行情況，掌握車輛行駛規(guī)律特點，特別是詳細掌握傍晚、凌晨上路行駛的車輛和駕乘人員特征規(guī)律，落實精準管控措施，嚴厲打擊超員載客、非法改裝、報廢面包車上路行駛等違法行為。
3、組織開展主題宣傳。各村要組織面包車車主、實際使用人逐一簽訂安全行車承諾書和責任書，面對面開展一次警示教育，責令逾期未檢驗車輛盡快檢驗，非法改裝車輛立即恢復原狀，逾期未報廢車輛及時辦理報廢手續(xù)。要依托警保勸導服務站，教育勸導面包車駕駛人超員、不系安全帶等違法行為。
4、深入推進信息共享。要建立完善重點車輛和駕駛人違法、事故等信息共享機制，對發(fā)生嚴重失信行為的企業(yè)和個人實施聯(lián)合懲戒。
5、全面摸清基礎數(shù)據(jù)。充分發(fā)動村委會力量，全面排查經(jīng)營、從事貨物運輸?shù)娜藛T和貨運車輛基礎信息，按照一企一冊、一村一冊，建立工作臺賬，實行檔案化管理。各村要根據(jù)車輛登記信息，全面開展面包車“三見面一建檔”摸底排查，徹底摸清車輛狀況、使用人員、車輛用途、行駛線路等基礎信息，建立基礎信息臺賬。
六、工作步驟
（一）自查自糾階段（7月5日至9月30日）。研究制定專項整治行動實施方案，并迅即部署開展專項整治行動，對各類風險隱患進行“起底式、全覆蓋、全要素”的專項整治，并分級分類建立臺賬。
（二）深化推進階段（10月1日至11月30日）。在自查自糾階段基礎上，全面進行梳理總結，深入查找工作中的問題短板，精準分析出仍存在的突出安全風險，專題進行再部署、再推進，全力推進專項整治行動縱深開展。
（三）集中驗收階段（12月1日至12月31日）。對照實施方案和工作臺賬，對整治效果進行檢查驗收和抽查評估，提出改進意見和建議，建立健全“兩路兩車”專項整治長效機制。
同時，分階段開展集中督導檢查，對組織不力、工作不實、針對性不強的進行通報，重大問題隱患進行掛牌督辦。
七、工作要求
（一）提高思想認識。充定期研判會商，解決疑難復雜問題，明確重點任務，建立調度、督辦等機制，定期召開例會，分解任務、細化責任，抓好各項工作貫徹落實。
（二）堅持邊查邊改。對排查出的隱患，能立即整改的立查立改；對納入改擴建規(guī)劃的，及時采取臨時性防控措施，掛賬銷號整改；對各類風險隱患和問題短板要建立臺賬，列明整改措施、時限、單位，壓實責任。
（三）強化責任落實。按照安全生產(chǎn)“三管三必須”原則，明確工作職責、落實監(jiān)管責任，同時要督促指導，用好通報、約談、督辦等措施，督促推動工作開展不力的單位壓實責任、落實措施，形成共治合力。
（四）加強信息報送。及時總結上報典型經(jīng)驗做法，編發(fā)專報進行推廣。
交通疏導方案 6
為進一步加強我校道路交通安全管理，強化道路交通事故防范工作，有效預防和減少道路交通事故的發(fā)生，確保廣大師生出行安全。根據(jù)區(qū)教育局關于印發(fā)《道路交通安全專項整治行動實施方案》的通知的工作部署，結合我校工作實際，決定開展道路交通安全專項整治行動，特制定如下整治方案。
一、工作目標
通過專項整治，實現(xiàn)學生、教師及學生家長的道路交通安全和法制意識進一步增強，進一步規(guī)范接送學生車輛管理，建立健全學生家長及私人接送車輛、駕駛人安全管理制度，督促小學、幼兒園進一步落實學生交通安全管理職責，加強師生交通安全教育，積極完善校園及周邊交通安全設施設備，整治交通隱患，改善交通環(huán)境，杜絕涉及師生的交通安全事故。
二、組織領導
組 長：
副組長：
成 員：
領導小組下設辦公室，曾榮旭任辦公室主任，具體負責指導各班開展道路交通安全教育與管理工作。
三、工作步驟
（一）動員排查階段
學校迅速動員部署，切實細化目標、任務、措施和要求，組織力量對學校園周邊道路交通安全隱患和交通設施等逐一進行全面排查、摸底，建立健全基礎臺帳。
（二）組織實施階段
嚴格落實家長及駕駛人的源頭管理，推動校園周邊道路交通設施完善和交通安全隱患整治，強化路面交通秩序管控，加強師生和駕駛人交通安全宣傳教育，強化部門協(xié)作配合，建立健全接送學生車輛和校園周邊道路交通安全管理長效機制。
（三）總結評價階段
對照既定目標和實施方案要求，對整治工作進行全面總結和考核評價，推廣經(jīng)驗；對工作落實好、整治效果明顯的個人及時進行獎勵；對工作不落實的通報批評，督促查找不足，研究改進措施，切實整改提高。
四、工作措施
（一）落實責任，強化道路交通安全的管理
要加強道路交通事故的分析和形勢研判，剖析原因，查找問題，對校園及周邊今年以來道路交通安全工作情況、存在問題、下步工作措施進行認真梳理后，采取針對性措施切實加以解決。要認真研究制定具體的貫徹落實措施，分解落實責任，建立健全道路交通安全防范責任機制，強化源頭管控，強化事前預防，強化安全防范。
針對私家車日益增多的情況，學校將進一步規(guī)范家長接送學生車輛管理，同時，要加強對本單位駕乘人員的安全教育，督促其嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)，遏制道路交通事故發(fā)生。
（二）廣泛宣傳，營造濃厚的交通安全氛圍
1、要進一步深化道路交通安全宣傳教育，充分發(fā)揮宣傳教育在預防交通事故中的重要作用，認真開展交通安全專項整治行動。圍繞專項整治各階段工作重點，借助校園廣播、墻報、主題班會、《給學生及家長的一封信》、簽訂交通安全責任書等形式深入宣傳道路交通安全常識，形成強大的宣傳聲勢，增強師生及學生家長的交通安全意識。隨時關注工作進展，大張旗鼓地宣傳交通法規(guī)及安全駕駛、安全出行常識，提高全社會文明素質，增強師生自我防范意識，從源頭上減少交通事故隱患。
2、規(guī)范并強化日常監(jiān)管。學校要切實加強家長接送學生車輛的日常監(jiān)管；嚴禁車輛超員和租用個人車輛接送學生，杜絕使用拼裝車、報廢車作為校車。如有發(fā)現(xiàn)接送學生沒有營運資格、沒有進行登記的車輛以及其它危害學生交通安全情形的行為或隱患，學校應及時報告當?shù)毓病⒔逃⒔煌ú块T進行處置。
（三）完善交通設施，消除安全隱患
學校要在全面深入排查校園周邊道路交通安全設施和交通安全隱患的基礎上，對排除中發(fā)現(xiàn)破損、缺漏和不規(guī)范的'交通設施以及存在的交通安全隱患，及時進行整改。對重大隱患或整改存在困難的，應通過各級預防道路交通事故領導小組辦公室，及時書面報告當?shù)卣⑻嵴堄嘘P部門按照各自職責范圍負責限期予以整改。特別是要進一步完善校園周邊道路的學校標志、人行橫道標志標線、校車停靠標志標線、交通信號燈、隔離護欄和車輛減速設施等，合理規(guī)劃停車泊位，科學實施停車管理，加強擁堵路段疏導，著力解決接送學生車輛停車難問題。
（四）實施“文明交通行動計劃”，深化宣傳教育
1、進一步加強學生交通安全教育。學校聘請公安交通管理部門結合交通安全宣傳“五進”工作和實施“文明交通行動計劃”，組織民警協(xié)同有關部門深入校園，開展交通安全宣傳教育活動。學校要認真貫徹落實《道路交通安全法》、《中小學公共安全教育指導綱要》，將交通安全教育納入學校教育、教學計劃，真正讓交通安全常識進學校、進課堂、進頭腦。通過學科滲透、專題教育、實踐活動、地方課程、專題講座，充分利用墻報、黑板報、校園廣播及班會、隊會、國旗下講話、安全演練等多種形式，深入開展交通安全教育，切實將學校交通安全宣傳教育貫穿于整治工作全過程。整治活動期間，學校將結合交通事故案例對師生開展一次交通安全教育。
2、著力做好學生安全乘車勸導和交通疏導工作。學校要摸清學生家庭居住分布情況，掌握學生上下學交通方式，了解接送學生車輛相關情況，及時將車輛交通安全違法行為報告當?shù)亟逃⒐步煌ü芾怼⒔煌ㄟ\輸?shù)炔块T。學校要安排保安、執(zhí)勤教師等在校門口及重點路段維持交通秩序；要反復教育學生不乘坐無牌無證車輛、不坐超員車輛，不坐“摩的”、貨車、拖拉機等非營運車輛，自覺抵制各類違法行為，提高師生的交通安全和法制意識，培養(yǎng)安全出行的良好習慣。
3、重視抓好學校交通安全新聞宣傳。廣泛宣傳開展整治行動的重要意義、工作成效、創(chuàng)新舉措，宣傳交通安全法律法規(guī)和相關政策。要加強與新聞單位的聯(lián)系溝通，堅持正面輿論引導，采取多種形式，對整治工作進行全面深入報道，積極營造良好的輿論氛圍，爭取社會及家長對整治工作的理解和支持；要重點加強對安全管理人員的交通安全教育和培訓，提高他們的自覺性和責任感。
交通疏導方案 7
為切實推進全鎮(zhèn)道路交通安全綜合整治攻堅年行動，我鎮(zhèn)決定在轄區(qū)內立即開展道路交通安全綜合整治，為確保整治工作取得實效，現(xiàn)制定本次行動的工作方案如下，請遵照執(zhí)行。
一、工作目標
徹底整治各類道路交通隱患，嚴格執(zhí)法，減少一般交通事故，杜絕較大以上事故，為群眾平安出行創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。
二、整治重點
（一）整治的重點路段：趙家橋至上路段，彎多彎急、坡陡，非法運營的長安車和摩托車比較多，運碎石的車輛超載嚴重；分水嶺至冷家路段，路窄、臨崖、彎多，且有農客通行，安全形式非常嚴峻；環(huán)城路至景家溝村路段，路面坑洼不平，摩托車非法載客及超載現(xiàn)象突出。
（二）整治的重點行為：車輛超速、超載、非法客運、無證駕駛、酒后駕駛等嚴重交通違法行為
三、工作措施
（一）開展交通安全知識宣傳。鎮(zhèn)交管辦制作標語3幅分別懸掛于鎮(zhèn)政府大門口、趙家橋、延勝村路口，辦一期平安出行專欄，向村民發(fā)放明白紙，通過各種方式大力宣傳交通安全相關知識，提高廣大人民群眾尤其是駕乘人員的交通安全意識。
（二）強化源頭監(jiān)管。進一步完善轄區(qū)內機動車信息臺賬，對駕駛人員和車輛進行全面清理，對車輛未進行年檢或安全檢測不合格的一律予以停運；對駕駛證逾期未年檢或多次違法的駕駛員進行嚴懲并納入重點管理，監(jiān)督其糾正違法違章行為；加強對公路客運車輛、危化物品運輸車的動態(tài)實時監(jiān)管，及時發(fā)現(xiàn)、提醒、糾正超速、超載、酒后駕駛、疲勞駕駛等違法違章行為。
（三）排查整治道路隱患，夯實道路交通基礎。一是對路面坑洼不平、路窄的地段投入資金進行改善，確保安全、暢通；二是在臨崖、臨水、坡陡、彎急、事故多發(fā)等地段設立警示標志和波型防護欄，提醒駕駛人員謹慎駕駛；三是在地質災害地段設立警戒線，提示駕駛人員和行人觀察通過。
（四）嚴格交通執(zhí)法。在轄區(qū)內各交通要道路口進行不定期的檢查，重點檢查，一是查處客運車輛、貨車、摩托車超載、超速、超限運輸行為；二是嚴懲駕駛人員無證駕駛、酒后駕駛、疲勞駕駛和騎摩托車不戴頭盔等違法違章行為；三是嚴厲打擊長安車、摩托車非法客運行為。對查出的各種違法違章行為，依照法律的規(guī)定，從嚴處理，該暫扣駕駛證的一律暫扣駕證，該吊銷駕駛證的`一律吊銷駕駛證，該拘留的一律拘留，決不手軟，確保道路交通安全、有序。
四、工作要求
全面排查整治各類道路交通隱患，嚴格交通安全執(zhí)法，對落實工作措施得力，不發(fā)生交通事故的人員和部門予以表揚；對工作措施不力，嚴重交通違法行為依然突出、事故多發(fā)的相關人員一律嚴格追責。
交通疏導方案 8
隨著城鄉(xiāng)道路特別是“村村通水泥路”工程的加快建設，全鎮(zhèn)道路交通條件大為改善，但隨之而來的道路交通安全問題也日益突出。為進一步加強道路交通安全管理，預防和控制交通事故發(fā)生，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，根據(jù)縣委、縣政府統(tǒng)一部署安排，鎮(zhèn)政府決定在全鎮(zhèn)范圍內開展道路交通安全集中整治工作，特制定本方案。
一、指導思想
按照關于加強道路交通安全工作的部署和要求，進一步建立完善道路交通事故預防綜合工作機制，強化道路安全責任制，集中整治道路交通秩序，規(guī)范交通運輸市場，改善道路行車環(huán)境，強化機車和駕駛員管理，不斷提高全民交通安全意識，營造更加良好的道路交通環(huán)境。
二、工作目標
通過集中整治，使全鎮(zhèn)農村道路交通標志、標牌更加齊全，安保設施更加完善；無牌無證、報廢機動車上路行駛、無證駕駛、非法勞動等現(xiàn)象得到有效遏制；非法接送學生車輛得到全面取締；農用運輸機械管理日趨零落群眾交通安全意識進一步增強；重特大交通事故得到有效防范。
三、工作步驟
本次集中整治共分四個階段進行：
（一）深入宣傳發(fā)動（7月22日至7月31日）
鎮(zhèn)政府召開動員大會，層層宣傳發(fā)動，層層部署落實，將縣公安、交通、農機、教育、安監(jiān)等部門聯(lián)合制訂《關于依法整治無牌無證、報廢車輛和非法營運車輛載客等交通違法行為的通告》，全面發(fā)至村、社區(qū)。文廣站要積極運用廣播等宣傳媒體，廣泛宣傳交通安全法律法規(guī)和整治工作方案，營造整治工作氛圍。村、社區(qū)也要通過懸掛橫幅、張貼標語、散發(fā)宣傳材料等多種方式，切實把有關整治工作吾生、措施深入宣傳到千家萬戶，不斷提高全民交通安全和守法意識。
（二）實施分項整治（8月1日至8月20日）
積極組織力量，對轄區(qū)內無牌無證機動車輛進行全面摸排、登記造冊，并督促車主及時辦理登記入戶手續(xù)。偏遠地區(qū)或無牌無證車輛集中地區(qū)，可協(xié)調公安、農機部門安排人員集中上門辦理入戶手續(xù)。同時，負責做好轄區(qū)內鄉(xiāng)村道路標志標牌、警示樁等安全防護設施的設置，完善和“村村通”道路的路肩硬化工作，加強對沿路違章建房、亂擺亂放、騎路集市等違法行為的'整治和打擊，確保道路暢通。
（三）開展聯(lián)合執(zhí)法（8月21日至9月10日）
鎮(zhèn)政府將配合公安局、交通局、公路局、農機局、安監(jiān)局，分別抽調的人員組成的聯(lián)合執(zhí)法組，對全鎮(zhèn)道路交通違法違規(guī)車輛及行為開展聯(lián)合執(zhí)法，對無牌無證、報廢車輛上路行駛、非營運車輛違規(guī)運營等交通違法行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，要從重從快予以處罰，形成道路交通安全集中整治高壓態(tài)勢，確保整治工作取得實效。
（四）完善監(jiān)管機制（9月11日至9月20日）
鎮(zhèn)政府將配合縣公安局、交通、公路、農機、教育、安監(jiān)等部門，要按照各自職責，建立健全道路交通安全監(jiān)管各項制度，完善監(jiān)督執(zhí)法體系，建立長效監(jiān)管機制，切實把各項道路交通安全隱患及時消滅在萌芽狀態(tài)，不斷創(chuàng)造條件，加大道路建設投入，改善農村交通的，努力提高農村交通安全保障水平。
四、工作要求
（一）張化組織領導。鎮(zhèn)成立農村道路交通安全集中整治工作領導小組，由鎮(zhèn)長任組長，鎮(zhèn)政府副鎮(zhèn)長任副組長，鎮(zhèn)黨政辦、司法所、文廣站、中心學校、農辦、鎮(zhèn)村村通領導組辦公室相關負責人為成員。領導小組下設辦公室，辦公室設在鎮(zhèn)村村通領導組辦公室，具體負責集中整治日常工作。各村、社區(qū)也要相應成立組織，明確專人負責整治落實工作。
（一）精心組織實施。鎮(zhèn)領導小組成員單位和各村、社區(qū)要切實提高對道路交通安全集中整治工作重要性的認識，高度重視，精心組織。嚴格按照縣實施方案的部署和要求，層層制訂方案，層層抓好落實，確保集中整治工作順利實施。
（三）加強協(xié)調配合。鎮(zhèn)領導小組成員單位和各村、社區(qū)既要按照職能分工，各盡其職，各負其責，扎實抓好本系統(tǒng)、本區(qū)域的集中整治工作，也要圍繞整治工作目標要求，左右協(xié)調，上下聯(lián)動，形成齊抓共管合力。
（四）加大督查力度。集中整治期間，鎮(zhèn)將派出督查組，深入村和各中小學校、幼兒園開展明察暗訪、巡回督查。對集中整治措施落實不力、查處違法違規(guī)車輛和行為不到位的，及時予以通報批評，問題嚴重的，追究相關人員責任。領導小組各成員單位和各村、社區(qū)也要切實加大整治工作督查力度，確保整治措施落到實處。
（五）做好檢查驗收。9月底前，各村、社區(qū)要分別對本地區(qū)、本系統(tǒng)集中整治工作情況進行全面自查、認真總結，自查結果要以書面形式報送鎮(zhèn)領導小組辦公室，由辦公室負責整理匯總，形成總結報告。鎮(zhèn)領導小組將組織檢查組，對各村、社區(qū)集中整治工作進行檢查驗收，檢查結果納入鎮(zhèn)年度綜治目標考核范圍。
交通疏導方案 9
為了加強我校全體師生的交通安全意識，消除事故隱患，做好有效的預防工作，遏制的發(fā)生。根據(jù)《Xx區(qū)教育局道路交通安全“百日”專項整治行動工作方案》的文件精神，結合我校實際情況，特制定本方案，如下：
一、工作目標
由于我校大門就在路邊，家、校路途較遠，部分學生包車接送，因此交通安全教育在學校安全工作中是不能忽視的'。為了創(chuàng)建“安全文明校園”我校必須加強交通安全教育，以此確保在校師生無責任交通安全事故的發(fā)生，使得全體師生交通安全意識進一步提高。
二、專項行動具體安排
1、6月初舉行“Xx鄉(xiāng)中心完小道路交通安全“百日”專項整治行動啟動儀式”
要求：收集領導講話稿、照片等資料
2、6月15日—7月15日教育局聯(lián)系交警部門到校做一次交通安全知識講座。（上級會提前通知）
要求：準備標語、收集文字、圖片等資料。
3、出一期交通安全知識黑板報。
4、6月20日左右，教育局下發(fā)交通安全教育VCD，組織觀看。
要求：有觀看記錄。
6、各班召開交通安全主題班會。以“我給學校交通安全宣傳教育出點子”為主題，針對我校實際情況，讓學生積極參與討論。
要求：收集主題班會記錄。
7、利用廣播站宣傳相關知識。
8、舉行交通安全手少報活動。
要求：收集學生手少報。
9、6月1日——6月30日期間開展宣傳教育，6月底開展交通安全宣傳教育“出點子”征文活動，對象是3-6年級學生。
要求：收集學生征文。
三、資料收集報送
將道路交通安全“百日”專項整治行動方案、總結及過程性資料，上交Xx區(qū)教育局百日專項整治行動辦公室將朝東處（體衛(wèi)藝辦公室）。
交通疏導方案 10
為進一步深入貫徹落實省﹑市﹑縣有關文件精神，切實增強預防交通事故工作的針對性和時效性，全力做好道路交通安全工作，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，根據(jù)縣道路交通安全工作領導小組統(tǒng)一部署，結合我鄉(xiāng)實際情況，特制定本方案。
一﹑目標要求
通過整治達到以下目標：摩托車上牌率有明顯上升，集中整治結束后，全鄉(xiāng)摩托車上牌率要達到70%，年檢率達到應檢車輛的60%。農用車非法載客現(xiàn)象得到遏制，與農用車主簽訂責任狀，保證不載客。道路交通秩序進一步好轉，嚴重交通違法行為明顯減少，堅決杜絕和遏制特大交通事故發(fā)生，確保全鄉(xiāng)道路交通安全形勢的穩(wěn)定，為構建社會主義和諧社會創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。
二﹑組織領導
為加強對大整治活動的組織領導，成立英將鄉(xiāng)道路交通安全大檢查大整治活動工作領導小組：鄉(xiāng)長同志任組長，副鄉(xiāng)長、鄉(xiāng)派出所所長任副組長，各村委會主任、中小學校長為成員。領導小組下設辦公室，由林志明同志兼任辦公室主任。
三﹑方法步驟
1﹑宣傳階段：（5月1日—5月10日），采取一切措施，把宣傳工作作為這次專項行動的硬任務貫穿始終，在公路沿線機關單位、學校等地張貼刷寫標語，懸掛橫幅，營造良好的氣氛。
2﹑整治階段（5月11日—6月30日），集中精力，抽調人員，互相配合，相互協(xié)作，全力做好此次大檢查大整治工作。
3﹑總結階段（7月1日—7月10日），對此項整治活動進行總結。
四﹑工作重點
各村﹑鄉(xiāng)直各單位要進一步落實交通安全責任，強化源頭管理，加強路面管控，廣泛深入開展交通安全宣傳教育，共同做好道路交通事故預防工作。
（一）深入隱患排查
加強預警，明確重點。對全鄉(xiāng)交通安全工作的現(xiàn)狀、存在的問題以及各類交通安全隱患進行一次全面、深入、細致、的梳理、分析，提出進一步加強交通安全工作的意見和建議。開展排查，整治隱患。要高度重視道路安全隱患排查的重要性，把該項工作作為工作的重中之重，在以往排查工作的基礎上，對轄區(qū)的道路交通安全隱患重新進行一次徹底的地毯式的安全隱患大排查。對臨水臨崖高危路段、事故易發(fā)多發(fā)路段、一般危險路段，分別登記造冊，根據(jù)輕重緩急提出整改措施和意見，力爭在專項整治活動期間，集中整治一批危險路段和臨水臨崖道路，對一時難以整改的危險路段，及時向鄉(xiāng)政府報告，采取臨時措施，增設標志標線，避免重特大事故的發(fā)生。
（二）強化教育管理
對轄區(qū)客運場站、學校的交通安全管理制度落實情況進行一次再檢查，再督促，再教育。對客運車輛進行一次集中清理，對客運駕駛人及車主進行一次面對面的教育。強化危機意識，對涉及交通安全的'各項工作，包括路面管理、宣傳教育、督查、情況反饋等等要及時做好登記和臺帳整理保管，以備倒查。
（三）加強路面監(jiān)控。
嚴查嚴管嚴罰各類交通違法行為，重拳打擊超速行駛、客車超員、貨車超載、酒后駕駛、疲勞駕駛、無證駕駛、不戴安全頭盔等七種嚴重交通違法行為。要突出對客運車輛、貨車、校車等車輛管理。當前涉及摩托車、拖拉機的交通事故頻發(fā)，務必加大對摩托車、拖拉機的管理力度，加大執(zhí)法力度，用足現(xiàn)有法律法規(guī)，形成嚴管嚴治氛圍。
五、工作要求
1、統(tǒng)一思想，提高認識。
此次大整治行動是確保實現(xiàn)我鄉(xiāng)道路交通安全的重要舉措，也是實現(xiàn)全年道路交通事故防控工作目標的一項重要內容。對于當前嚴峻的道路交通安全形勢，要有一個清醒的認識，必須集中時間，集中精力，采取有力措施，堅決遏制交通事故高發(fā)勢頭。各責任單位要根據(jù)總體工作要求，結合實際，迅速制定切實可行的具體工作實施方案，進一步明確目標、細化措施、落實責任，確保各項工作任務順利完成。
2、強化領導，落實責任。
各部門要有全局觀念，切實履行道路交通安全監(jiān)管的主體責任，把交通安全責任落到實處，落實到個人。要抽調精干得力的人員，切實實施整治工作。鄉(xiāng)道路交通安全領導小組要加大檢查督導力度，對各部門落實大檢查大整治活動的情況不定期進行明查暗訪，及時通報存在問題，督促整改，對工作不落實或落實不到位的，要予以通報批評。
交通疏導方案 11
為進一步做好道路交通安全隱患排查工作，為廣大市民出行提供安全有序的市容環(huán)境，現(xiàn)根據(jù)市政府要求，制定整治方案如下。
一、整治內容
1.實驗中學路口早市占道問題；
2.民政局路口集市占道問題；
3.縣東街集市占道問題；
4.文化東街與教育路南門集市占道問題。
二、整治標準
1.對于按照《市區(qū)攤點設置導則》審批設置的攤位，一律規(guī)范到路邊石以上進行經(jīng)營，占道集市實行劃線定位、越界處罰。對不按規(guī)定地點、時限、面積經(jīng)營的`業(yè)戶，依法取消其經(jīng)營資格。
2.對于未經(jīng)審批，擅自擺攤的行為進行嚴肅查處取締，引導流動攤進入附近市場經(jīng)營。
三、工作措施
一是嚴格考核，強化工作責任落實。局市容中隊按照轄區(qū)范圍進行工作分工，使責任落實到組、到人，嚴格工作考核制度，局督查考核小組定期將市容管理工作中存在的問題進行通報、復查，確保各項問題整改落實到位。
二是嚴把死守，加大執(zhí)法工作力度。對存在道路交通安全隱患的重點路段、重點部位派專人進行督導管理，嚴把死守，使占道經(jīng)營現(xiàn)象不出現(xiàn)反彈、回潮。
三是嚴管重罰，嚴厲查處非法占道行為。對影響道路交通安全的占道經(jīng)營和違規(guī)設攤現(xiàn)象，我局將嚴格按照《城市容貌和環(huán)境衛(wèi)生管理條例》的相關規(guī)定，依法實施行政處罰，以確保市區(qū)環(huán)境規(guī)范有序，城市道路安全暢通。
四、相關要求
（一）加強組織領導。為加強對整治活動的組織領導，局黨委成立由主要領導任組長、各副局長為副組長、各中隊長、科室負責人為成員的領導小組，具體負責整治活動的組織協(xié)調，強化工作措施，確保整治活動取得預期成效。
（二）確保完成時限。集中整治領導小組每周召開一次會議，及時發(fā)現(xiàn)和解決實際問題，研究對策和措施。督查科要根據(jù)階段性工作重點，加大考核力度，同時將階段性工作成果及時匯總分析，通報工作進展情況，保證各項問題的整治工作于6月底前落實到位。
（三）加強長效管理。不斷加大城市管理宣傳力度，爭取輿論媒體支持，借助新聞宣傳平臺，加強對市民的守法經(jīng)營教育。加強執(zhí)法隊伍的教育管理，強化宗旨觀念和服務意識，注意執(zhí)法方式方法，堅持教育和處罰相結合，不斷鞏固整治成果，實現(xiàn)長效科學管理。
交通疏導方案 12
（一） 領導小組
組長：
副組長：
成員：
（二）指導思想
以教育局交通安全整治動員大會精神為指導，結合我中心實際狀況，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，突出重點，多措并舉，標本兼治，堅決防止群死群傷道路交通事故的發(fā)生，維護道路交通安全秩序，保障廣大師生生命財產(chǎn)安全。
（三）工作目標
在全中心內深入開展交通安全宣傳教育活動，著力提升廣大師生、家長及接送學生人員的`交通安全意識和避險能力。確保我中心學生不發(fā)生重大交通安全事故，維護學校正常教育教學秩序，維護社會和諧穩(wěn)定。
（四）工作內容
1、學校周邊交通安全設施排查整治
我中心只有xx小學校門正對著小公路，所以已和村委會協(xié)商，裝警示牌。
2、校內排查
杜絕學生騎自行車現(xiàn)象，并要求家長接送孩子車輛有序。
3、開展交通安全宣傳教育
我校利用校園廣播、板報、宣傳欄、發(fā)放交通安全手冊，召開主題班會、演講比賽及校輔導員講座等形式對學生進行交通安全宣傳教育，教育學生在道路上要遵守交通規(guī)則，不準追逐打鬧。并按照《中小學公共安全教育指導綱要》的有關規(guī)定，加強安全教育，全面開展安全知識進課堂，并嚴格做到教學計劃、教材、課時、師資、考核“五落實”，充分發(fā)揮課堂教育主渠道作用，提升學生安全意識和防范避險能力。
教育學生不乘坐超員、超載、超速、無牌、無證等不符合安全技術要求車輛。并將其危害性以《致家長一封信》、召開家長會、與家長簽訂《交通安全責任書》等形式告知家長，工作過程留有影像資料及文字記錄，并做好存檔工作。
4、將學校開放和關閉時間告知家長
我校堅持在上課半小時前開放校門，方便學生進入學校。校門開啟后，有一名學校領導帶班，負責安排值班教師維持秩序，以確保學生進出學校安全。并以《致家長一封信》、召開家長會等形式將學校作息時間和開閉校門時間告知家長，向家長提出履行職責要求，明確家長教育管理子女的責任、義務，按規(guī)定時間合理安排好學生到校時間。
交通疏導方案 13
為切實解決xx鎮(zhèn)道路交通堵塞問題，維護道路交通秩序，預防和減少道路交通事故，努力為xx鎮(zhèn)的經(jīng)濟發(fā)展營造安全暢通的道路交通環(huán)境。鎮(zhèn)政府決定從20xx年3月下旬起對xx鎮(zhèn)道路交通秩序，重點對上小路口交通秩序進行綜合整治。現(xiàn)制定實施方案如下：
一、指導思想和工作目標
以“三個代表”重要思想為指導，以降事故、保安全、保暢通、優(yōu)化投資發(fā)展環(huán)境為目標；在鎮(zhèn)政府的統(tǒng)一領導下，充分發(fā)揮相關部門的職能作用，切實加大執(zhí)法、管理力度，使xx鎮(zhèn)道路交通堵塞問題得到有效治理，交通安全暢通。
二、組織領導
為加強道路交通秩序綜合整治工作組織領導，鎮(zhèn)政府成立綜合整治工作領導小組，鎮(zhèn)政府鎮(zhèn)長任組長，分管領導任副組長，有關部門負責人為成員。領導小組下設辦公室，辦公地點設在xx鎮(zhèn)政府創(chuàng)建辦，張炯同志任辦公室主任；辦公室具體負責綜合整治期間日常事務。
三、工作步驟、措施
此次道路交通秩序綜合整治工作從20xx年3月21日開始至4月30日結束，為期40天，分三個階段進行。
（一）宣傳發(fā)動階段（3月21日至3月25日）
1、鎮(zhèn)政府抽調專人負責摸清道路交通秩序混亂、堵塞的具體情況，制定具體的工作方案；召開道路交通秩序綜合整治行動動員大會，全面部署集中整治工作。
2、各職能部門結合本部門實際，集中開展道路交通秩序綜合整治宣傳教育活動。一方面積極爭取新聞媒體支持，以交通秩序綜合整治為主題的宣傳發(fā)動工作，大力宣傳此次集中整治的目的、意義和主要管理舉措，爭取廣大人民群眾的理解、支持和配合；另一方面通過張貼宣傳標語、懸掛宣傳橫幅、散發(fā)宣傳單、設立宣傳點等形式大力營造綜合整治輿論氛圍，使宣傳發(fā)動和教育工作貫穿此次綜合整治全過程。
（二）全面整治階段（3月26日至4月25日）
按照xx鎮(zhèn)文明創(chuàng)建工作總體要求，各職能部門要充分履行職責，全面整治各類交通違法行為及各類違章占道行為。
交通、公安、交警部門在312國道主干道、上小路、小高路路口施劃行車導向線和斑馬線、停車線。
交通、公安、交警部門依法加大對行車、停車秩序管理。對xx至合肥客運專線車輛回xx后不允許在上小路口卸客后原地調頭，一律從xx加油站西道口調頭后單邊依次停放在西街道口西側的南混合道上待運客，不得影響其它車輛通行。金橋（官亭）至上派個體客車不準隨意在上小路口下客、帶客、等客；由金橋（官亭）至上派方向的個體客車應停放在上小路站牌停靠點，上派至金橋（官亭）方向應停放在312國道北張小館門口上下客、待客，三輪車停車泊位，一律依次停放在312國道混合道路北邊。出租車停車泊位，一律在老上小路口處依次停放。312國道主干道（大廟塘）嚴禁停放各種大小車輛。其它道路不準車輛占道停放。
市容、工商、城建等部門對公路上的占道經(jīng)營、亂擺商販、攤點進行清理，決不允許任何單位和個人占道經(jīng)營，把道路讓出來。派出所對干擾、阻礙整治行動正常進行的行為必須迅速處置，堅決從嚴打擊。
（三）鞏固提高階段（4月26日至4月30日）
認真總結在整治工作中取得的經(jīng)驗和方法，鞏固成果，克服不足，建立并完善長效管理機制。
四、工作要求
（一）提高思想認識，加強組織領導。道路交通秩序綜合整治是改善xx鎮(zhèn)道路交通條件、優(yōu)化投資發(fā)展環(huán)境的一項重要舉措。各單位要從實踐“三個代表”重要思想的高度出發(fā)，把思想認識統(tǒng)一到鎮(zhèn)政府的工作部署上來，切實增強工作責任感、使命感，緊密配合，各負其責。把交通秩序綜合整治工作擺在當前工作的突出位置，充分調動工作的積極性、主動性，努力實現(xiàn)整治工作目標。
（二）強化宣傳，提高廣大群眾思想認識。要通過各類新聞媒介，不斷強化宣傳報道，增強宣傳效果；要開展形式多樣的.宣傳活動，營造濃厚的宣傳氛圍。通過多渠道、全方位的宣傳，增強廣大人民群眾對交通秩序綜合整治的理解和支持，增強自覺遵守交通的法律意識。
（三）建立綜合整治工作責任制，強化監(jiān)督檢查。各單位要將工作任務層層分解，嚴格落實責任，建立健全各項工作責任制、量化考核制度，嚴格督查、嚴格考核、嚴格獎懲，切實提高工作效率。鎮(zhèn)政府將不定期對整治工作開展情況進行明查暗訪，對工作開展不力的單位和個人，鎮(zhèn)政府將有關情況通報給該部門上級機關，仍達不到解決的將上報市、縣效能辦。
交通疏導方案 14
根據(jù)縣委《關于開展道路交通秩序集中整治活動的實施方案》的要求，為優(yōu)化交通秩序和環(huán)境，深入推進平安道托建設，從現(xiàn)在起至11月底，在全鄉(xiāng)范圍內集中開展道路交通秩序集中整治活動。為確保整治活動健康順利有效，特制定本實施方案。
一、指導思想和目標要求
指導思想：以黨的十六大精神和“三個代表”重要思想為指導，以建設平安道托、構建和諧社會為目標，以優(yōu)化道路交通秩序為主要任務，堅持鄉(xiāng)黨委政府統(tǒng)一領導，主管部門具體負責，有關部門密切配合，采取集中治理與長期治理相結合，經(jīng)濟處罰與說服教育相結合，嚴格執(zhí)法與文明執(zhí)法相結合，集中整治道路交通秩序，改善道路行車環(huán)境，增強全民交通安全意識，有效遏制交通安全事故，為建設“平安道托”，創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。
整治目標：非法拼改裝車輛、報廢車輛和無牌無證車輛得到徹底消除，超員、超載、超限現(xiàn)象得到有效治理；嚴重交通違法行為得到有效遏制，影響道路交通安全的各類違法犯罪行為和偷逃交通違規(guī)行為得到有力打擊；道路交通事故隱患明顯減少，主要道路交通秩序明顯改善，道路交通安全責任制有效落實。通過集中整治，全民交通安全意識明顯增強，全鄉(xiāng)交通秩序規(guī)范，交通環(huán)境優(yōu)良，道路安全狀況得到徹底改善。
二、整治重點：
1、無牌無證車輛；
2、報廢車、拼改裝車上路；
3、農用車、拖拉機違規(guī)載人；
4、酒后駕駛、疲勞駕駛等違法違規(guī)行為；
5、超限超載車輛；
6、侵害鄉(xiāng)、村公路路產(chǎn)、路權等非法行為。
三、整治階段：
第一階段（5月中旬至5月底），宣傳發(fā)動、調查摸底；
第二階段（6月上旬至11月底），分工負責，集中整治，
第三階段（12月上旬），檢查驗收，總結鞏固，個體措施是：
（一）宣傳發(fā)動，營造氛圍。按照“廣泛宣傳，加強配合，統(tǒng)一行動”的整治要求，本著“重點對象有針對性宣傳，重點區(qū)域有層次宣傳”的原則，緊緊圍繞建立健康、規(guī)范、有序道路交通秩序，不斷創(chuàng)新宣傳形式，營造濃厚的輿論宣傳氛圍，要把宣傳活動貫穿集中整治的全過程，動員各級各部門和廣大干部群眾積極參與整治工作，確保整治效果。
（二）深入摸排，托清底子。各單位組織力量，按照不漏內部單位，不漏村、不漏戶的要求，進行逐一排查，全面摸清整治的情況，撫清底子，登記造冊，建立檔案，形成系統(tǒng)可靠的基礎資料，為整治工作提供依據(jù)。整個摸排工作由鄉(xiāng)黨委統(tǒng)一組織，各職能部門具體負責。調查摸排工作必須嚴格細致，做到誰摸排誰負責，各單位于5月底前完成摸排工作，并將摸排情況報鄉(xiāng)道路交通秩序整治領導小組辦公室。
（三）分工負責，集中整治。有關部門要按照統(tǒng)一布置，分工負責，制定措施，抓好落實。農機部門要抓好拖拉機違規(guī)運營整治，并同公安交警、交通部門抓好分級管理，分工負責，對于在6月30號前未進行全面檢測的農機用車，達不到要求的，一律不準上路。農用車、拖拉機違法載人的`，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)要立即查扣，該處罰的處罰，對無證駕駛等嚴重違規(guī)違章行為要嚴肅查處，對阻礙執(zhí)行公務及暴力抗法的違法犯罪行為，要依法嚴厲打擊。
綜治辦、司法所、派出所、交管所、農機站等單位抽調精干力量，組成鄉(xiāng)整治辦公室，制定實施方案，抓好落實，進行共同檢查、聯(lián)合執(zhí)法。
（四）檢查驗收，總結工作。集中整治行動結束后，各單位、各村要向鄉(xiāng)集中整治領導小組寫出驗收申請，進行檢查驗收，對領導不重視、工作不扎實、整治不徹底的進行通報批評，責令限期整頓，并將整改情況納入全年千分制考核。
四、組織領導和工作要求
（一）加強領導，明確責任。這次集中整治活動在鄉(xiāng)黨委政府的統(tǒng)一領導下，在鄉(xiāng)道路交通秩序專項整治領導小組的直接指揮下，負責組織實施。
（二）嚴格執(zhí)法，文明執(zhí)法。在整個集中整治活動中，所有檢查必須做到主體合法，程序合法，運用法律準確無誤，嚴防公路“三亂”，嚴格執(zhí)法紀律，規(guī)范執(zhí)法行為，把文明執(zhí)法貫穿在整個整治活動的全過程。
（三）加強監(jiān)督，狠抓落實。各部門、各單位要按照整治方案的要求，結合各自實際，制定方案，及時進行督導檢查，及時調度工作開展情況，整治工作結束后要及時匯總，及時上報。
交通疏導方案 15
為認真落實省、市、縣政府關于治理道路交通擁堵問題的工作要求，進一步優(yōu)化校園周邊交通環(huán)境，緩解學生上下學期間交通擁堵狀況，有效改善群眾的出行環(huán)境，結合我縣“城區(qū)交通秩序整治夏季大會戰(zhàn)”和教育系統(tǒng)實際，特制定本實施方案。
一、指導思想
按照黨的群眾路線教育實踐活動的總體要求，堅持嚴管治理、人文治理原則，開展大宣傳、推動大教育、營造大氛圍的“治理”活動，引導廣大師生及學生家長改變出行理念和習慣，優(yōu)化校園周邊交通環(huán)境，提高群眾出行滿意度。
二、工作目標
按照“暢通、有序、安全、文明”的工作目標，加大校園周邊交通擁堵治理宣傳教育力度，切實增強廣大家長、教師、學生的文明出行、遵守交規(guī)和交通安全意識，有效改善學校周邊道路交通秩序，解決學生上學、放學高峰期交通堵塞的.突出問題，營造良好的校園周邊交通環(huán)境。
三、工作重點
針對學生上下學高峰時段和學校周邊道路交通秩序亂點、違法行為高發(fā)點、擁堵多發(fā)點等重點路段，依法查處校園學生無證駕駛機動車、電動車及周邊車輛超員超速、酒后駕駛、假牌假證、無牌無證、違法停車、闖紅燈、人行橫道不讓行人等嚴重交通安全違法行為。
四、工作措施
(一)加大管理力度，維護學校周邊道路交通秩序。一是各中隊要科學合理調配警力，針對學生每天上學和放學的重點時段、重點路段，建立動態(tài)科學的勤務制度，落實警力維護交通指揮疏導工作。二是各中隊要組織對學校周邊道路交通秩序亂點、違法行為高發(fā)點、擁堵多發(fā)點進行摸排，廣泛征求學校和周邊群眾意見，開展針對性整治。三是各中隊要依法從嚴查處機動車無牌無證、亂停亂放、超速行駛、闖紅燈、人行橫道不讓行人等違法行為和學生無證駕駛機動車、電動車等嚴重交通違法行為，凈化學校周邊道路交通環(huán)境。四是教育部門要加強學校上下學時段校門前交通路段的管理，安排值班老師負責上、放學時段學校門前交通秩序的維護，組織學生從斑馬線或安全路段過馬路，發(fā)現(xiàn)學生交通違法行為及時采取管制措施并進行記錄，學校將學生交通安全違法情況進行通報并納入個人德育考核。
(二)完善交通設施，改善學校周邊道路交通出行條件。各中隊要深入排查學校周邊道路交通安全設施和管理設施存在的隱患，及時向當?shù)攸h委、政府匯報，提出改善建議，優(yōu)先完善學校周邊道路警示和提示標志、信號燈、人行橫道和車輛減速設施等，為學生出行創(chuàng)造安全通行條件。
(三)立足長效機制，加強校園學生交通安全管理。一是各中隊要對本轄區(qū)校園學生上下學交通安全情況進行全面摸排，查找安全隱患和管理漏洞，落實整改。二是教育部門要嚴格落實學校的安全主體責任，嚴禁未成年或無駕駛證的學生駕駛機動車、電動車。三是教育部門要督促學校健全安全教育制度，堅決杜絕學生乘坐低速貨車、三輪汽車、拖拉機和非法營運車輛。四是健全工作機制，各中隊對學校學生駕駛機動車、電動車上下學的交通違法行為，要及時通報教育部門進行嚴肅批評教育。抓好典型教育，對管理不到位的學校將追究相關人員責任。五是各中隊要以維護學校幼兒園安全為契機，進一步密切警民關系，迅速開展走訪活動，重點走訪老師、學生和家長，廣泛征求群眾對學校交通安全工作的意見建議。
(四)加強宣傳教育，提高師生、家長的交通安全意識。一是教育部門要印制“致家長一封公開信”，提醒學生家長提高安全意識和監(jiān)護人責任意識，告知接送學生家長自覺遵守和維護學生上下學交通秩序。二是各中隊要會同教育部門深入本轄區(qū)學校開展豐富多彩的交通安全宣傳教育活動，進一步加大道路交通安全法律法規(guī)和交通安全常識的宣傳力度，增大宣傳教育的密度、廣度和深度，加強對周邊隱患點的巡邏執(zhí)法，提高廣大學生的交通安全意識和自我防護能力。三是教育部門要督促學校把交通安全宣傳教育工作做到位，在校園內設立交通安全宣傳欄、板報、標語，組織開展交通安全知識競賽活動，通過校訊通、校安平臺定期向家長發(fā)送交通安全信息，努力營造濃厚的家、校交通安全氛圍。
交通疏導方案 16
為進一步加強我鎮(zhèn)農村道路交通安全管理工作，全面改善我鎮(zhèn)農村道路交通的安全狀況，給廣大人民群眾的出行安全創(chuàng)造一個良好的道路交通環(huán)境，確保農村道路交通安全、暢通、有序，根據(jù)省、市、區(qū)有關文件精神，結合我鎮(zhèn)實際，制定本實施方案。
一、指導思想
以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，從全鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展大局出發(fā)，認真貫徹《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》，充分認識農村道路交通安全管理工作的重要性，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的總體目標，進一步落實農村道路交通安全責任制，加大執(zhí)法力度，強化宣傳教育，增強全鎮(zhèn)人民群眾的交通安全意識，預防和減少交通事故，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。
二、工作目標
全面加強農村道路交通安全管理工作，努力實現(xiàn)“一杜絕五力爭”，即杜絕發(fā)生一次死亡10人以上特大交通事故，力爭交通事故死亡人數(shù)同比下降、力爭不發(fā)生一次死亡3至9人的重大交通事故、力爭萬車死亡率低于全市平均水平、力爭區(qū)建成“平安暢通縣區(qū)”、力爭“暢通工程”工作再上新臺階，力爭創(chuàng)全國文明城市作出新貢獻。
三、組織領導
為切實加強我鎮(zhèn)道路交通安全管理工作的領導，成立由鎮(zhèn)政府分管領導任組長，鎮(zhèn)企業(yè)辦、派出所、威家中隊等單位為成員的道路交通安全工作領導小組。領導小組設在鎮(zhèn)企業(yè)辦，由曹振同志兼任辦公室主任，負責全鎮(zhèn)道路交通安全的組織、督促、檢查工作。各村(居)委會也要成立相應工作機構，制定實施方案，明確工作職責，負責對轄區(qū)域內道路交通安全管理工作的全面指導。
四、工作任務和措施
(一)加強領導，明確任務。
1、村委會(社區(qū))工作任務。
各村(居)委會要充分認識做好農村道路安全的重要意義，進一步明確職責，強化措施，積極構建農村道路交通安全管理社會化協(xié)管網(wǎng)絡。
(1)6月底前，每個行政村(社區(qū))設立專(兼)職交通安全協(xié)管員崗位，聘請一名有威望的村干部、群眾或運輸戶為交通安全協(xié)管員，授予交通秩序協(xié)管、交通法規(guī)宣傳、路況信息收集報送、交通事故簡易調解、交警執(zhí)法工作監(jiān)督等職責，協(xié)助開展農村道路交通安全管理工作，擴大農村道路交通安全管理覆蓋面。同時，要建立交通協(xié)管員例會制度，每2個月至少召開一次例會，通報道路交通安全形勢，專題研究交通安全工作，針對存在的問題，制定、落實整改措施。協(xié)助開展道路交通安全管理工作，負責本村委會(社區(qū))道路交通安全事宜。
(2)在6月底前統(tǒng)一制作“農村(社區(qū))交通安全協(xié)管員職責”、“村(社區(qū))交通安全協(xié)管員工作聯(lián)絡圖”貼在轄區(qū)各行政村(社區(qū))相關辦公室內。
(3)建立道路交通安全責任制，6月底前，各村委會(社區(qū))要與轄區(qū)駕駛人簽訂道路交通安全責任書，落實具體責任人。
(4)建立本村(社區(qū))機動車和駕駛人基礎臺帳，掌握本村委會(社區(qū))駕駛人、車輛基本情況，并將基礎臺帳上報本鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全工作領導小組辦公室，此項工作在9月30日前完成。
(二)部門聯(lián)動，形成合力
鎮(zhèn)、村安監(jiān)員要深入?yún)^(qū)從事危險化學品生產(chǎn)、經(jīng)營單位，督促企業(yè)建立安全危險化學品發(fā)貨和裝載的查驗、登記、核準等制度，嚴禁生產(chǎn)、經(jīng)營單位擅自將危險化學品貨物交由不具備危險化學品運輸資質的單位、個人運輸;會同區(qū)交通運輸部門對道路運輸危險化學品企業(yè)的`安全管理狀況。
鎮(zhèn)教育部門一要與學校簽訂交通安全責任狀，督促學校加強集中接送學生車輛的管理，落實安全責任;二要與公安、交通管理部門聯(lián)合對轄區(qū)內集中接送學生的車輛進行一次排查，發(fā)現(xiàn)交通安全隱患立即整改，不消除隱患禁止行駛;三要會同公安、交通管理部門對集中接送學生車輛駕駛人員進行資格審查，駕駛人必須具備相應準駕車型三年以上安全駕駛經(jīng)歷，最近三年內任一記分周期沒有記滿12分記錄，無致人傷亡的交通安全責任事故。
鎮(zhèn)道路交通安全管理部門要加強路面管控，適時開展交通違法行為專項、整治活動，加大對機動車超速行使、疲勞駕駛、酒后駕駛、客車超員、貨車超載、貨運車輛違法載人等易造成群死群傷道路交通事故的嚴重交通違法行為的治理力度;全面排查公路危險隱患路段，積極會同區(qū)安監(jiān)、交通部門根據(jù)排查標準，科學合理的排查安全隱患路段，并督促公路部門開展隱患路段治理，消除道路交通安全隱患。
鎮(zhèn)交通部門要加強路政管理，及時養(yǎng)護道路，治理超限運輸，努力消除事故隱患;規(guī)范設置公路交通安全設施(包括交通標志、標線和安全護欄等)，及時維護管理，對隱患路段進行及時治理，提高行車的安全性;依照“三關一監(jiān)督”職責，加強道路運輸企業(yè)監(jiān)督管理，規(guī)范運輸市場。
(三)加強監(jiān)管，嚴格督查
各村(居)委會和有關單位要適時組織對農村交通安全管理工作情況進行檢查、監(jiān)督和指導，及時總結工作經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)和解決問題，推動農村交通安全管理工作順利實施和開展。鎮(zhèn)道路交通安全工作領導小組將定期不定期組織督查檢查各種落實情況。對工作進展緩慢或不按要求完成的，分別詳細登記在冊并責令限期整改，造成嚴重后果的，追究有關人員的責任。
交通疏導方案 17
為進一步做好道路交通打非專項整治工作，維護正常的道路交通秩序，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，確保社會和諧穩(wěn)定，根據(jù)《xx縣人民政府辦公室關于印發(fā)xxxx縣道路交通安全綜合治理長效機制建設年行動的通知》（xx府辦發(fā)〔20xx〕2x號）和《蒼溪縣人民政府辦公室關于印發(fā)xx縣道路交通打非專項整治工作方案和xx縣水上交通安全專項整治實施方案的`通知》（xx府辦發(fā)〔20xx〕32號）精神，結合我鎮(zhèn)道路交通實際，特制定本方案。
堅持“疏堵結合、標本兼治、專項治理、依法監(jiān)管”的原則，建立職能部門分工協(xié)作、齊抓共管的長效工作機制，切實規(guī)范全鎮(zhèn)道路交通秩序。強化各部門的監(jiān)管職能，取締道路交通非法行為，消除安全隱患，創(chuàng)建良好的道路交通環(huán)境。
1、打擊非法從事道路運輸、城市公共客運及出租汽車運輸經(jīng)營活動的行為；
2、打擊營運車輛、從業(yè)人員牌、證不全或過期的行為；
3、打擊非危貨車輛運輸危險品的行為；
4、打擊營運客車或危貨車輛超越許可事項從事運輸經(jīng)營活動的行為；
5、打擊使用非法改裝車輛從事道路運輸?shù)男袨椋?/p>
6、打擊非法接送學生的“面包車”和機（電）動三輪車；
7、打擊各類農用機械車輛非法改裝、假牌假證、無牌無證駕駛、違法載人、超速超載、報廢拖拉機上路行駛等交通違法行為。
（一）強化責任意識，落實管理責任。各村（社區(qū)）支部書記、主任要與鎮(zhèn)政府簽訂《安全責任書》《一崗雙責承諾書》，隨時掌握轄區(qū)內車輛動態(tài)和經(jīng)營行為。認真排查本區(qū)域內非法該拼車輛從事道路運輸?shù)男袨椋攸c排查非危貨車輛從事危險品運輸，并及時向鎮(zhèn)交通安全管理辦公室報告。
（二）加強農村道路重點車輛整治。集中力量查處農村道路上的嚴重交通違法行為。在整治工作中，要以“五類車輛”（即：短途營運客車、面包車、低速貨車、拖拉機、摩托車）多發(fā)、易發(fā)、常發(fā)，且容易引發(fā)群死群傷交通事故的嚴重交通違法行為為主，尤其是農村道路客運班線車輛的超員違法行為，對面包車超速、超員、拖拉機和摩托車違法載人，酒后駕駛等容易引發(fā)交通事故的違法行為進行嚴厲打擊。
（三）加強隱患排查，消除安全隱患。在急彎、陡坡、臨水、臨崖等路段，各村（社區(qū)）要高度重視，加大對轄區(qū)道路安全隱患、公路危險路段和汛期道路安全隱患的排查，突出汛期道路隱患排查整治，對存在事故隱患的漫水路、漫水橋、易積水（塌方）路段以及存在危險隱患的橋梁、涵洞要及時采取措施進行整改。通過加強巡邏管控、增設交通安全警示標志及安全防護設施等，及時消除轄區(qū)內道路存在的交通安全隱患，嚴防汛期交通事故的發(fā)生。
（四）加強農用車輛管理。鎮(zhèn)交管辦、農業(yè)服務中心要加強對我鎮(zhèn)轄區(qū)內農用車輛牌、照、證的'管理，嚴禁農用車輛無證從事經(jīng)營活動，重點對無證駕駛、超載、違法載人、補檢未檢車x輛、到期未換取駕駛證人員進行集中整治。
（五）學生上下學交通安全管理。各學校要與學生家長簽定交通安全責任書，定期開展以“交通安全”為主題的教育活動，并積極配合鎮(zhèn)政府開展道路交通打非專項整治活動。
（六）加強交通安全宣傳教育。各村（社區(qū)）、學校、企事業(yè)單位要通過開展交通專項安全教育的形式，廣泛宣傳預防道路交通事故，學校加強對學生進行交通安全教育，特別是接送學生的車輛及駕駛員資質的監(jiān)督，真正做到交通安全宣傳進企業(yè)、進學校、進村居、進家庭，達到家喻戶曉、人人皆知，提高全社會交通安全和交通文明意識，營造良好的交通安全宣傳氛圍。
（一）宣傳發(fā)動和調查摸底階段（20xx年x月xx日至x月xx日）。開展調查制定工作方案，落實整治人員，召開動員部署會議，開展宣傳工作。
（二）集中整治嚴厲打擊階段（20xx年x月x日至xx月xx日）。在全鎮(zhèn)開展拉網(wǎng)式的排查治理，嚴厲打擊道路交通各類非法行為。
（三）鞏固提高總結通報階段（20xx年x月x日至x月xx日）。對道路交通“打非”工作進行一次全面的“回頭看”，認真查找工作漏洞，加強和改進工作措施，建立長效工作機制，鞏固工作效果。各村（社區(qū)）、鎮(zhèn)屬各單位要確定專人負責信息上報工作，及時收集、整理、上報整治工作信息，對工作中的好經(jīng)驗好做法以及重要信息、重大情況要及時報鎮(zhèn)交通安全管理辦公室。
交通疏導方案 18
為進一步加強道路交通安全管理工作，全力遏制機動車超速、客車超員、酒后駕駛、無證駕駛、疲勞駕駛、非客運車輛違法載人、二輪摩托車超員與不戴安全頭盔等交通違法行為，有效減少道路交通安全事故，預防重特大道路交通事故發(fā)生，切實保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全，為創(chuàng)建“平安暢通”營造良好道路交通環(huán)境。根據(jù)上級有關精神，結合我區(qū)實際，決定自月份開始至年底在全區(qū)范圍開展道路交通安全專項整治。
一、指導思想
以深入學習實踐科學發(fā)展觀，構建平安和諧為總體要求，樹立“以人為本”與“安全發(fā)展”理念，按照“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，突出重點，依法嚴管，標本兼治，把好預防道路交通事故的關口，全面提升我區(qū)道路交通安全管理水平，確保我區(qū)道路交通安全形勢進一步好轉。
二、工作目標
繼續(xù)抓好“五整頓、三加強”各項工作措施的落實，通過強化源頭管理，嚴格路面執(zhí)勤執(zhí)法，嚴格查處交通違法行為，進一步完善道路基礎設施建設，排除道路交通安全隱患，全力維護良好的道路通行秩序。通過整治，使全區(qū)機動車超速、客車超員、酒后駕駛、無證駕駛、非客運車輛違法載人、二輪摩托車超員與不戴安全頭盔等交通違法行為得到有效遏制，交通事故四項指標比去年同期下降10%以上，確保年轄區(qū)道路不發(fā)生重特大交通事故，為全年安全生產(chǎn)工作奠定良好基礎。
三、方法步驟
1、組織準備階段（月日月15日）
組織交通安全專項整治調研，制定工作方案，召開有關會議，做好專項整治的各項準備工作。
2、整治實施階段（月16日至10月31日）
為確保今年“五一”、“十一”等重要節(jié)假日期間的道路交通安全，確定月、月、9月三個月為集中整治月。一要注重集中整治，由交警大隊牽頭，組織交通、農機、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等單位聯(lián)合執(zhí)法，采取固點設點和隨機設點等結合的靈活機動的辦法，對各種違法車輛進行綜合執(zhí)法，對超載、超速、酒后駕車、非法營運、摩托車不戴安全頭盔和無牌無證等交通違法行為進行綜合整治，4月、5月、9日集中整治期間，每周聯(lián)合執(zhí)法時間不少于4個工作日，形成高壓整治態(tài)勢。二要注重日常工作，除開展集中整治月外，其它時間各職能部門要根據(jù)實際，堅持部門認真履職，依法制止和有效打擊各種違法車輛，必要時，可隨時集中聯(lián)合行動，做到集中打擊與部門日常執(zhí)法管理有機結合，確保全年全區(qū)道路保持安全暢通有序。各職能部門要注重節(jié)假時期間的安全監(jiān)管，加強執(zhí)法，保證節(jié)日期間的安全。重點整治：
（1）加強事故多發(fā)地段、時段的路面監(jiān)控，嚴格查處機動車超速、客車超員、酒后駕駛、無證駕駛、疲勞駕駛、非客運車輛違法載人、二輪摩托車超員與不戴安全頭盔等交通違法行為；
（2）加強源頭管理，嚴禁超載車輛出站，加大對城區(qū)、城鄉(xiāng)結合部違章占道和集鎮(zhèn)店外店的清障工作，加大查糾交通違法行為，維護良好交通秩序；
（3）加強村道安全管理，清除農村村道路面，路沿堆放沙石、雜物等，保持村道清潔暢通。
（4）加強施工工地車輛管理，禁止無牌無證車輛參與工地運輸，禁止工地車輛違法載人；
（5）加強道路安全設施建設，進一步認真排查整治各路段道路交通安全隱患，完善道路標志標線和村道口減速帶設置工作，在主要道路叉口和事故多發(fā)地段增設燈控設施和安全警示燈，以減少各種交通事故發(fā)生。
3、鞏固提高階段（11月1日至12月31日）
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門要認真總結整治經(jīng)驗、提出整治工作中的措施和建議，按照各自的職責分工，切實負起責任，使全區(qū)道路交通安全工作達到工作機制健全、安全設施完善、交通暢通有序、管理水平提高、守法意識增強、交通事故減少，使全區(qū)道路交通安全管理工作實現(xiàn)質的飛躍。12月開始，區(qū)專項整治領導小組組織相關部門組成考評小組，將對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門開展道路交通安全綜合整治工作情況進行考評驗收，對成效顯著，表現(xiàn)突出的單位和個人給予表彰獎勵，對工作不力，成效不明顯的給予批評教育，對整治期間出現(xiàn)重特大交通事故的追究相關單位責任人的責任。
四、工作措施
1、嚴格路面監(jiān)控管理。公安交警部門要牽頭組織查處路面交通違法行為，依法嚴查車輛超載、超速、酒后駕駛、無證駕駛、疲勞駕駛、非法營運和二輪摩托車超員與不戴安全頭盔等交通違法行為。
（1）嚴查機動車超速違法行為。交警要充分利用道路交通技術監(jiān)控設備，合理設立測速點，加大對夜間重點時段、重點路段超速違法行為管控力度。嚴格執(zhí)行違法信息異地轉遞制度，對異地機動車駕駛人超速行為查糾一起、轉遞一起，嚴禁只罰款不轉遞。集中整治期間，超速80%以上的，依法吊銷駕駛人機動車駕駛證；
（2）嚴查客車超員違法行為。交通交警部門要督促客運企業(yè)把好出站點，確保客車出站不超員，堅持對7座以上車輛逐一核載人數(shù)并做好登記，嚴把客車嚴重超員。及時發(fā)現(xiàn)和查處客車超員以及倒運超員乘客規(guī)避檢查行為，嚴格按照《道路交通安全法》及實施條例處罰。
（3）嚴查酒后駕駛違法行為。組織力量開展統(tǒng)一行動，加大對酒后駕駛違法行為的查處力度，對醉酒駕駛機動車的駕駛人，做好取證工作，依法拘留。要邀請新聞媒體隨警采訪，及時報道嚴查酒后駕駛整治行動，加大震懾力度；
（4）嚴查疲勞駕駛違法行為。對容易出現(xiàn)疲勞駕駛的時段、路段，加大巡邏密度。發(fā)現(xiàn)疲勞駕駛行為，要通過報警器、喊話等方式，提醒駕駛員注意，情況嚴重的，要將其引至安全地帶，責令駕駛人休息，消除疲勞狀態(tài)；
（5）嚴查二輪摩托車超員與不戴安全頭盔載客的違法行為，對情節(jié)嚴重的，給予治安拘留；
（6）嚴查非營運車輛從事營運的違法行為。對三輪摩托車、手扶拖拉機、健全人利用殘疾人機動輪椅車等從事非法營運，一經(jīng)查獲，給予查扣銷毀。
（7）嚴查施工工地、學校等車輛安全狀況，對無牌無證或達不到技術要求的車輛要立即采取措施，杜絕事故發(fā)生。
2、加強路面隱患排查工作。各相關部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)要繼續(xù)深化我區(qū)農村道路交通安全隱患排查治理工作，對省道、縣道、鄉(xiāng)道、村道事故多發(fā)點段，要結合“安保工程”實施，根據(jù)各自的責任，制定整改計劃及措施，明確整改責任單位及時限，確保整改到位。
3、加強農村道路交通安全管理工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要進一步落實農村道路交通安全責任制，實行村級屬地管理，組織工作隊、村兩委干部和鎮(zhèn)所屬相關部門對所轄村道組織一次全面的清障行動，主要以清理路障保持村道暢通整治為重點，達到路肩外2米范圍內不得推放任何物品，保持路面整治，對村道內發(fā)生交通事故，鎮(zhèn)包片領導要派出所包片民警及時界入，切實負起責任，妥善處理，確保安定穩(wěn)定。重要村道交通安全標志得到完善。
4、道路交通安全設施進一步完善。通過綜合整治，達到省道、縣道交通標志標線、安全防護設施進一完善，城區(qū)信號燈、交通標志、人行橫道線等設施齊全，縣鄉(xiāng)道路通行安全條件得到改善，事故多發(fā)路段得到有效治理。
五、工作要求
1、加強領導，提高認識。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門要切實提高對做好道路交通安全專項整治工作重要性的認識，要牢固樹立“以人為本”與“平安發(fā)展”的理念，切實加強領導，負起責任，突出重點，認真謀劃，把整治工作落到實處，務必實現(xiàn)全年交通事故四項指數(shù)同比明顯下降，為全區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、社會穩(wěn)定創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。為加強對此次全區(qū)道路交通安全專項整治活動的領導，決定成立區(qū)道路交通安全專項整治領導小組（詳見附件1），各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也要成立相應的領導小組。
2、部門協(xié)作，形成合力。牽頭單位要認真負責做好人員召集和執(zhí)法過程中的協(xié)調工作，相關部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)要緊密配合，明確職責。
（1）交警大隊：牽頭負責對路面的巡查，對各種違法車輛的查處；負責縣道以上交通安全隱患的排查；負責縣道以上路面交叉口燈控及路面安全警示示燈的設置；負責對校車監(jiān)管；負責施工工地車輛的'監(jiān)管；
（2）交通局：配合交警大隊開展路面安全專項整治工作，負責有關的道路客、貨運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作。嚴格審查運輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)條件、營運車輛技術狀況，營運駕駛員從業(yè)資格，負責客運、貨運（場）的安全監(jiān)督管理工作；
（3）安監(jiān)局：負責對本次交通安全綜合整治的指導、協(xié)調、檢查工作，督促各項工作落到實處；
（4）農機總站：負責牽頭對道路外農用拖拉機的整治，配合交警對上道路農用拖拉機的巡查和執(zhí)法；
（5）建設局：配合交警查處工地施工的'違法車輛，負責對市區(qū)道路交通安全設施的建設；
（6）教育局：負責對中小學生的交通安全知識教育，把交通安全知識教育納入教育計劃，作為學生操行評語內容，培養(yǎng)小學生從小遵守交通秩序。負責配合交警對校車安全監(jiān)督管理；
（7）殘聯(lián)：負責對殘疾人交通安全知識教育，配合交警部門對殘疾人使用代步車參與非法營運的執(zhí)法；
（8）公路分局：負責縣道以上道路的隱患排除，負責路面標志標線設置，路障清理和衛(wèi)生保潔；
（9）城市執(zhí)法六大隊：負責市區(qū)慢車道、人行道的擺攤設點治理，配合交警做好車輛有序停靠的管理；
（10）宣傳部：負責指導交通安全整治的宣傳工作，充分發(fā)揮新聞媒體的作用，加強輿論宣傳、正面引導、典型警示，為交通安全整治工作營造良好的輿論氛圍；
（11）司法局：負責道路交通安全法律法規(guī)的宣傳教育，把道路交通安全法律法規(guī)納入“五五”普法的重要內容，提高全民的交通安全法制意識；
（12）鄉(xiāng)鎮(zhèn)：利用各種宣傳工具，大力開展交通綜合整治宣傳，營造良好的整治氛圍；由鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領導牽頭組織力量積極配合區(qū)交通整治執(zhí)法部門認真開展整治工作，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村要全面開展鄉(xiāng)道、村道交通路障清理，對所有鄉(xiāng)村道路面及路沿外2米范圍內的路障（含沙、土、石雜物等）進行一次徹底清理，達到路面清潔暢通安全。
3、加強宣傳，營造氛圍。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要利用各種新聞媒體和宣傳工具，大張旗鼓開展交通安全專項整治宣傳，要把交通安全宣傳貫穿專項整治全過程，使交通安全法律、法規(guī)深入人心，專項整治工作得到廣大干部、群眾的理解和支持。
（1）及時召開會議，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村要及時利用各種宣傳工具，把開展交通安全專項整治精神傳達到村兩委干部、村民代表、村民小組長，形成全社會齊抓交通安全的良好格局；
（2）要擴大宣傳聲勢，區(qū)新聞媒體要及時宣傳報道整治過程中的各種動態(tài)，曝光各種交通違法行為，警示教育群眾，做到人人維護交通秩序；
（3）各職能部門要深入開展送交通法律法規(guī)宣傳進村、進校、進工廠，充分利用交通安全VCD片，掛圖等進行以案析法教育。交警大隊負責提供教育材料，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)負責組織實施，以村委會為單位，每個村最少要組織一場電影或VCD片，掛圖警示教育，教育面達到100%。教育局負責組織實施對中小學老師、學生（含學前教育學生）進行一項全面的交通安全教育，教育面達100%。每校要有一期交通安全知識專欄；
（4）各鄉(xiāng)鎮(zhèn)在街道主要位置要張掛5幅以上跨街布條標語，每個村都要有標語、專欄；
（5）印發(fā)交警大隊、交通局、農機總站、安監(jiān)局、殘聯(lián)等部門聯(lián)合下發(fā)的《關于在全區(qū)集中開展道路交通安全專項整治的通告》，要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村要把《通告》張貼到每個自然村和主要通道，以擴大宣傳面和宣傳效果；
（6）適時邀請專家授課，提高領導干部的交通法制水平。
4、加強督查，確保工作到位。在集中整治活動中，督查組每周要組織一次督查，主要是督查各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門領導重視情況、人員到位情況、措施落實情況、工作成效情況、對工作不到位、成效不明顯的將給予通報批評、效能處理，造成交通安全責任的，依法追究相關責任人的責任。