公路交通安全宣傳工作方案范文（精選5篇）
有較強方向性是工作方案的特點之一。在計劃做某項工作時，我們就要有針對性的準備多份工作方案，工作方案要寫哪些內容呢？以下是小編為大家收集的公路交通安全宣傳工作方案范文（精選5篇），希望能夠幫助到大家。
公路交通安全宣傳工作方案1
一、工作目標
全面實現“兩個確保、四個下降”，即確保不發生重特大道路交通事故、確保2022年全省道路交通安全形勢持續穩定，道路交通事故死亡人數下降、道路交通事故萬車死亡率下降、道路運輸事故起數明顯下降（在全省生產安全事故中的占比降至77%以下）、較大道路交通事故起數下降，為黨的二十大、省第十三次黨代會勝利召開營造安全穩定的道路交通環境。
二、主要任務
�。ㄒ唬┤嫔罨r村道路交通安全風險隱患整治
1.嚴格落實農村交通安全責任制。市、縣級人民政府主要負責人是本級道路交通安全管理第一責任人，要嚴格落實《貴州省農村道路交通安全責任制規定》，逐級制定道路交通安全管理規劃、健全農村道路交通安全管理工作機制，提供必要的要素保障，強化調度督查，推動工作落實。鄉、村兩級要將農村交通安全管理納入“一中心一張網十聯戶”基層社會治理機制，全面實行社區、村組交通安全“網格化”管理，建立完善交通安全基礎臺賬，開展村民交通安全宣傳教育、勸導制止交通違法行為、排查報告農村交通安全隱患、協助執法部門開展交通秩序整治等工作。
2.深入治理農村交通安全風險隱患。市、縣、鄉三級人民政府要健全農村道路交通安全風險隱患動態排查和長效治理工作機制，定期分析研判交通安全風險，在節假日、趕集日、紅白喜事等重要節點組織鄉（鎮、街道）干部、駐村干部、村（居）委人員、網格長、網格員、聯戶長、安全員等開展現場管控，落細落實跟場管理、紅白喜事打招呼制度，開展違法勸導和政策宣傳。
3.推動解決重點群體出行難出行不安全問題。各級人民政府要組織相關部門構建適應新形勢的農村務農務工出行運輸服務體系，加強重點時段服務保障。鼓勵學校采取配備專用校車、定制公交等措施，緩解中小學、幼兒園學生上下學乘車難問題。
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�。ǘ┤嫔罨缆愤\輸安全風險整治
4.嚴格監管運輸企業。對客貨運輸企業進行常態化安全風險評估和“精準管控”，對“兩客一危一貨”等重點車輛及駕駛人定期開展分析研判、系統排查、動態監管、全面監管，督促運輸企業落實安全生產主體責任。
5.嚴格監管貨運安全。對“大噸小標”“大罐小標”、變型拖拉機等非法非標車輛生產、改裝、維修企業和“黑窩點”，一律依法查處取締；公示重點貨運源頭單位名單，明確行業主管部門監管責任，推動建立源頭治超監管系統，將重點貨運源頭稱重檢測和視頻監控設施接入系統聯網運行，對源頭企業違規放行超載車輛一律開展責任倒查；對違法上路的嚴重超限超載貨車一律按規定從嚴處罰。
6.嚴格監管低速貨車安全。健全低速貨車及變型拖拉機專項整治聯動機制，加大源頭管理、路檢路查，推行尾部粘貼反光標識。嚴厲打擊非法銷售、無牌無證、拼裝改裝、貨箱載人等違法行為。
7.嚴格監管檢驗機構。機動車安全技術檢驗機構必須依法依規開展檢驗，對不按機動車安全技術標準進行檢驗、出具虛假檢驗結果的，依法給予處罰并撤銷其檢驗資格；構成犯罪的，依法從嚴追究法律責任。
�。款^部門：省交通運輸廳、省應急廳、省文化和旅游廳、省市場監管局、省工業和信息化廳、省公安廳、省農業農村廳、省自然資源廳，責任單位：各市〔州〕、縣〔市、區、特區〕人民政府）
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8.加大重點道路隱患整治力度。深入排查事故多發路段和未正式交付但已開放通行的道路，動態消除安全隱患。推動高速公路老舊護欄升級改造，提升中央隔離護欄防護能力，優化路口路段指路標志信息、標線渠化引導。完善城郊結合部標志標線、信號燈、隔離欄、交通監控等設施。
9.推進重點事故隱患全面整改。對一次死亡2人以上交通事故暴露出的問題隱患，實行分級掛牌督辦，推動全面排查整改類似問題隱患。及時組織事故隱患整改“回頭看”，確保隱患消除到位。
10.開展公路安全設施提升行動。縣級人民政府要加大“一燈一帶”和“三必上”“五必上”建設力度，推動在農村公路平交路口增設500個減速帶。對近3年內發生過一次死亡2人以上交通事故的路口路段，要全部完成改造措施。
11.積極提升公路安防能力。完成200座公路危橋改造和不少于4000公里公路安防設施建設。
（牽頭部門：省交通運輸廳、省應急廳、省公安廳、省住房城鄉建設廳、省科技廳，責任單位：各市〔州〕、縣〔市、區、特區〕人民政府）
�。ㄋ模┤嫔罨煌ㄟ`法整治
12.嚴格全程執法監管。全面提升公安交警、交通路政等執法管理力量上路率、管事率。對“三超一疲勞”、工程運輸車野蠻駕駛等易導致較大事故的交通違法行為開展專項整治。在客貨運場站、高速公路收費站加強對“三超一疲勞”等交通違法行為的核查，及時消除交通安全隱患。在城市快速路、城郊結合部常態化整治超速、酒駕醉駕、工程運輸車野蠻駕駛等交通違法行為，確保城市道路交通安全暢通。
13.嚴格落實行刑銜接。對嚴重超員超速、酒駕醉駕毒駕等嚴重交通違法行為涉嫌違法犯罪的，以及交通事故中涉嫌構成重大責任事故罪、不報謊報安全事故罪、強令違章冒險作業罪、提供虛假證明文件罪、失職瀆職罪的，要進一步加強行刑銜接，依法嚴懲道路交通安全領域違法犯罪行為。
�。款^部門：省公安廳、省交通運輸廳，責任單位：各市〔州〕、縣〔市、區、特區〕人民政府）
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14.嚴格摸排查處。全方位搜集非法營運情報線索，建立健全“非法營運車輛黑名單庫”，常態化組織精準查處。對上路行駛的非法營運車輛一律攔截查處，對從事非法營運的人員一律依法從嚴處理，對“黑客運站點”一律清理取締。
15.嚴格依法懲戒。對非法營運嚴重超員涉嫌構成危險駕駛罪、非法營運肇事涉嫌構成交通肇事罪、組織非法營運涉嫌構成非法經營罪的，一律依法追究刑事責任；對在打擊非法營運中徇私舞弊和不作為、亂作為的公職人員，一律從嚴追責問責。
�。款^部門：省交通運輸廳、省公安廳，責任單位：各市〔州〕、縣〔市、區、特區〕人民政府）
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16.嚴防摩托車交通事故。開展摩托車交通違法大整治，及時勸阻、制止、糾正、查處摩托車駕駛人無證駕駛、不戴頭盔、搭乘多人、酒駕醉駕等違法行為；持續開展“一盔一帶”安全守護行動，提升頭盔配戴率，減少摩托車交通事故。
17.嚴防中小學生駕駛摩托車（電動車）。構建學校、村（社區）、家庭三位一體的學生交通安全教育監管格局，壓實家長監護看管責任、學校教育管理責任、村（社區）基層治理責任，全方位禁止中小學生駕駛摩托車（電動車），對中小學生駕駛摩托車（電動車）發生交通事故的一律嚴肅倒查問責。
�。款^部門：省應急廳、省公安廳、省教育廳、省市場監管局，責任單位：各市〔州〕、縣〔市、區、特區〕人民政府）
（七）全面深化高速公路通行風險整治
18.開展高速公路“筑網行動”。進一步深化高速公路“一路多方”聯勤聯動工作機制，深入開展行人違法進入高速公路排查治理，嚴查高速公路違法停車上下人行為，及時恢復高速公路缺失、損壞的附屬設施，消除安全隱患。
19.開展高速公路“安全帶—生命帶”專項行動。依托公安交警執法站、臨時執勤點和高速公路出入口、服務區，開展“安全帶—生命帶”集中整治。緊盯“兩客一危一貨”、校車等重點車輛，嚴格查糾駕乘車輛不系安全帶交通違法行為。
（牽頭部門：省交通運輸廳、省公安廳，責任單位：各市〔州〕、縣〔市、區、特區〕人民政府）
（八）全面提升交通應急救援能力
20.提升道路交通應急引導能力。各地各部門要及時共享氣象變化和突發事件信息，依托互聯網地圖導航適時發布雨霧凝凍、交通事故、占道施工、交通管制、事故多發點段等預警信息，引導駕駛人合理選擇出行路線、自覺安全駕駛，防范化解行車安全風險。對不具備通行條件的，要及時采取管制措施引導分流。
21.提升交通事故救援救治救助保障能力。各相關部門要貫徹落實新修訂的道路交通事故社會救助基金管理辦法，健全機制、簡化程序、提升效率。公安、衛生健康等部門要完善警醫聯動救援救治機制，健全完善救援救治網絡，提升傷員救治能力和水平，降低事故死亡率。
22.提升道路交通應急救援能力。健全主干公路“一路多方”聯勤聯動、應急救援、交通疏導等工作機制，積極推進“空地一體化”救援模式，進一步完善直升機快速救援機制，提升快速反應、及時救援、高效救治能力。加強高速公路應急救援專業隊伍建設，適時開展應急救援演練，嚴防二次事故發生。
�。款^部門：省應急廳、省公安廳、省衛生健康委、省交通運輸廳、省氣象局，責任單位：各市〔州〕、縣〔市、區、特區〕人民政府）
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23.加快推進交通安全態勢感知能力建設。推動交通運輸、公安等部門數據信息互聯互通、共享共用，形成交通安全情報信息“一張網”。充分運用大數據、視頻巡查、平臺監管等技術手段，及時發現、查糾、消除易肇事肇禍交通違法行為。
24.加快推進智慧交通神經元系統建設。在全省高速公路連續長下坡路段、特長隧道、特大橋、易霧易凝凍等路段，增設一批LED顯示屏、可變限速標志、防霧燈、高音喊話器等設備和自發光線形誘導設施，新建一批能見度監測儀、氣象監測儀、高清視頻監控、自動預警設備，并完善交通違法行為實時推送預警機制。大力推動智慧交通神經元系統建設從高速公路、城市道路向農村道路延伸，全面提升公路防控體系整體防控水平。
�。款^部門：省公安廳、省交通運輸廳、省工業和信息化廳、省大數據局、省氣象局，責任單位：各市〔州〕、縣〔市、區、特區〕人民政府）
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25.深化交通安全巡回宣講。以“守法知禮讓，美麗鄉村行”為主題，依托交通安全大篷車、宣講團等開展系列交通安全宣傳進農村活動；通過懇談會、壩壩會、擺展板、文藝演出、播放視頻等形式，宣講交通安全常識，著力增強農村群眾安全意識和法治意識。
26.突出重點群體宣傳教育。常態化對“兩客一危一貨”駕駛人和網約車、快遞物流、代駕等重點職業駕駛人進行安全告誡，每季度開展一次以上交通安全知識技能培訓、警示教育等宣教工作。采取“線上線下”結合方式，加強公益廣告宣傳，常態化推進機關、企事業單位、社會團體駕駛人交通安全宣傳。
（牽頭部門：省公安廳、省精神文明辦、省交通運輸廳、省應急廳，責任單位：各市〔州〕、縣〔市、區、特區〕人民政府）
三、工作要求
（一）強化組織領導。省級層面健全完善由分管公安和交通運輸工作的副省長牽頭的工作機制，充實省道路交通安全專項整治工作專班，辦公室設在省應急廳，集中辦公，統籌推進全省道路交通安全專項整治工作。各地要比照省級模式，進一步強化工作專班建設，扎實推進本地區道路交通安全專項整治工作。
�。ǘ⿵娀熑温鋵�。各地各部門要認真落實全省政府系統“改進作風、狠抓落實”年部署要求，圍繞“人、車、路、企、政”，壓緊壓實屬地管理責任、行業主管責任、綜合監管責任、企業主體責任，完善道路交通安全責任鏈條。
�。ㄈ⿵娀讲閱栘�。各地各部門要把道路交通安全專項整治工作納入本地區安全生產、平安貴州建設、鄉村振興等工作考核內容。加強跟蹤督查，推動工作落實到位。對發生較大道路交通事故的一律掛牌督辦并約談事故發生地政府主要負責人，按照“四不放過”原則倒查溯源、追責問責，凡是查處不嚴格或問責不到位的一律提級重新調查處理。
公路交通安全宣傳工作方案2
全面貫徹落實全國安全生產電視電話會議和全省道路交通安全工作會議精神，深入開展安全生產專項整治三年行動及安全生產大檢查專項行動，健全完善道路交通安全“五大責任體系”，積極構建“主體在縣、管理在鄉、延伸到村”的農村交管體制機制，結合全鎮交通事故規律、特點及交管工作實際，進一步壓緊壓實我鎮道路交通安全監管職責，根治道路交通安全問題，切實保障人民群眾生命財產安全，特制定本方案。
一、總體要求
以服務經濟社會高質量發展和鄉村振興戰略為目標，以黨的“二十大”交通安保為牽引，以安全生產專項整治三年行動為抓手，以事故預防“減量控大”為主線，在全鎮范圍內集中開展道路交通安全大排查大整治大宣傳行動，堅決遏制交通事故多發頻發態勢，全力防控較大道路交通事故，嚴防發生重特大事故，切實維護全鎮道路交通安全形勢持續平穩。
二、工作目標
(一)逐步解決農村道路交通安全體制機制突出問題，推動農村“兩站一室”實體化運行，集中整治全鎮范圍內存在的交通基礎設施、交通秩序、交通安全意識、源頭治理等方面存在的突出問題，堅決遏制交通事故多發頻發勢頭。
(二)進一步做好鎮區交通秩序精細化管理，助力創建全國文明城市。
(三)通過開展道路交通安全大宣傳，全民交通安全知曉率和覆蓋面進一步擴大，群眾交通安全意識、法治意識和文明出行意識進一步提升，參與交通管理和維護交通秩序的積極性、自覺性進一步提高，公眾交通出行的安全感、幸福感和獲得感進一步增強。
三、重點任務
(一）開展道路安全隱患大排查
1.普通國省道。全面排查G312線，S316線等普通國省道主線公路防護欄、交通標志、交通標線、警示樁、減速帶、信號燈等設施缺損及沿線馬路市場、加水洗車站點等安全隱患，按照“四不放過”的閉環治理要求，督促、協調區道路交通安全委員會，區交通運輸局進行治理，全面壓降平交路口交通事故。（責任單位：相關村、鎮社會治理和應急管理辦公室、鎮行政綜合執法隊、涼州交警大隊武南中隊）
2.農村公路。全面排查轄區鄉村道路涉及防護欄、交通標志、交通標線、減速帶、警示樁、信號燈、沖波、路面不平整、樹木遮擋視線等方面存在的安全隱患，全面提升基礎設施警示提示能力和安全水平。（責任單位：各村、鎮社會治理和應急管理辦公室、鎮經濟發展辦公室）
(二)開展道路交通秩序大整治
3.嚴管重點車輛及駕駛人
(1)加大對大型貨車、大中型客車、面包車、危險化學品運輸車、校車的檢查力度，科學部署警力，做到勤務安排不留空擋，把警力最大限度擺到路面上，全面提升見警率，管事率。（責任單位：涼州交警大隊武南中隊）
(2)各村嚴格落實“節假日常態管、重點時段重點管”和“每月22天，每天不少于6小時”的農村勸導勤務計劃，主要負責人親自上陣，在主要平交路口廣泛開展“一盔一帶”安全守護行動，確�！稗r交安”APP安裝使用率、勸導日志上傳率均達到100%以上。緊盯農村務工人員出行和接送學生安全，加強電動車、摩托車、農用車、三輪車安全檢查，嚴厲制止電動車非法載人在國省道行駛，掀起交通安全大勸導的高潮，形成電動車整治強有力震懾效應。（責任單位：各村、鎮社會治理和應急管理辦公室、涼州交警大隊武南中隊）
4.嚴查重點交通違法
(1)認真分析重點違法行為的規律特點，采取定點檢查與動態巡查相結合的方式，增設移動式超速檢測點，全天候、全路段進行“馬路辦公”，加大重點路段、重點時段的檢查執法力度，從嚴從重查處酒駕醉駕、超限超載、超速、百噸王、非法營運、校車超員、“黑校車”載人等重點違法行為，勸導整治農村地區違法超員、違法載人等“雙違”交通行為。（責任單位：各村、涼州交警大隊武南中隊、鎮經濟發展辦公室、武威三中教育集團）
(2)組織開展鎮區交通秩序集中整治，全力以赴做好創城工作“交通革命”，按照“教育為主、處罰為輔”的原則，嚴查嚴管車輛亂停亂放、占道經營、非機動車隨意行駛、電動車騎乘人員不戴安全頭盔、行人不遵守交通規則等交通違法，持續整治快遞外賣騎手不文明交通行為，凈化鎮區交通秩序，形成文明禮讓的交通安全新風尚。年內機動車禮讓率達到90%以上、行人遵守交通信號燈通行率達到90%以上、電動車的騎乘人員頭盔佩戴率達到70%以上。（責任單位：各村（社區）、涼州交警大隊武南中隊、鎮行政綜合執法隊、鎮市場監管所、武威三中教育集團）
5.嚴厲整治道路運輸源頭問題
貨運企業整治。對轄區砂石、水泥、混凝土等運輸企業逐一走訪、對重點車輛逐一檢查，將轄區所有重點車輛及駕駛人基礎信息全部登記入冊；約談重點企業負責人、安全管理負責人，要求企業落實安全主體責任，督促重點源頭裝載企業安裝稱重檢測和監控設備，杜絕逾期未檢驗、未報廢和超限超載車輛上道路行駛。對貨運企業所屬車輛通行規律、交通違法情況、重點風險隱患進行解析評估，建立“紅黑榜”動態監管制度，實行差異化分類管理，將違法量大、隱患突出的企業納入“黑榜”重點監管。嚴把機動車審驗關和電動車生產銷售源頭關，嚴查貨車非法改裝“大噸小標”、非標電動車生產銷售等違法行為。（責任單位：鎮經濟發展辦公室、鎮社會治理和應急管理辦公室、鎮行政綜合執法隊、涼州交警大隊武南中隊、轄區各企業）
(三)開展道路交通安全大宣傳
6.組織宣傳。利用社區、村委會“一欄一標語”宣傳陣地等陣地優勢，通過懸掛橫幅、更新專欄、張貼掛圖、智慧廣播宣傳等方式開展宣傳和警示教育；依托轄區重點場所、顯要位置LED屏，滾動播放交通安全宣傳內容，積極營造交通安全宣傳氨圍。組織志愿者“進村入戶”，通過發放交通安全宣傳彩頁、講解安全常識和法律法規，提高農村群眾知曉度。適時集中組織老人、兒童觀看警示教育片，“面對面”講解安全出行常識、酒醉駕等違法的危害和相關法律法規，提升“一老一小”交通安全意識；結合“反電詐”等普法宣傳活動，組織轄區武南派出所、交警中隊等力量以“進農村、進社區、進學校、進單位、進企業”為重點，通過播放視頻、安全講座、觀看展板、開展座談等形式廣泛開展交通安全宣傳教育活動。（責任單位：各村（社區）、鎮社會治理和應急管理辦公室、武南派出所、涼州交警大隊武南中隊）
7.學校宣傳。督促全鎮各學校充分發揮課堂教育的主渠道作用，通過主題班會、安全講座、國旗下的講話、手抄報、演講賽、征文等形式對學生集中開展交通安全宣傳教育，加大對騎乘非機動車、電動車、摩托車的法律法規常識教育；積極發揮“小手拉大手”作用，提醒學生家長駕車不闖燈、不超速、不超員、拒絕酒后駕駛、乘車要系安全帶等安全常識，堅決杜絕使用不安全車輛接送學生的現象。每學期設置不少于4課時的交通安全教育課，每月組織師生至少開展1次安全出行、文明行車等集中宣傳教育活動。（責任單位：各村（社區）、鎮社會治理和應急管理辦公室、武威三中教育集團）
8.重點企業和車輛宣傳。結合安全生產檢查，常態化開展“兩客一危一貨”等重點車輛駕駛人和建筑工地、高標準農田項目等務農務工人員的安全宣傳，積極倡導交通安全理念，模范遵守交通規則，發揮示范引領作用。定期對轄區客貨運企業和安全管理人員進行面對面安全警示教育，督促企業落實主體責任，確保不發生重大責任事故。（責任單位：鎮經濟發展辦公室、鎮社會治理和應急管理辦公室、鎮行政綜合執法隊、鎮農業農村綜合服務中心）
四、工作保障
(一)提高思想認識。各村、社區，相關辦（中心）要以問題整改為契機，進一步提高政治站位，加強組織領導，將問題整改擺上重要議事日程、主要責任人要親自上陣，督促整改落實，靠實責任，明確指示，逐條逐項抓好落實，務求取得實實在在的成效。
(二)建立長效機制。各村、社區，相關辦（中心）要堅持標本兼治、重在治本的原則，認真研究分析，探索建立長效工作機制，全面落實“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”原則和“三管三必須”要求，主動推進整治整改工作取得實效。
(三)嚴格考核問效。由鎮應急辦對各村（社區）工作落實情況進行專項督查檢查，考評結果將作為道路交通安全工作年終考核的一項指標。對工作不落實、整改走過場、整改不到位的，按照有關規定嚴肅問責。
公路交通安全宣傳工作方案3
2018年是全鎮道路交通安全綜合整治“三年提升行動”（2015年8月至2018年8月）工作的關鍵年，為普及道路交通安全宣傳教育，全面提升交通安全管理水平，實現全鎮道路交通安全形勢持續好轉。根據省、市、縣有關文件精神，結合我鎮工作實際，為深入做好道路交通安全綜合整治宣傳報道，特制定本實施方案。
一、指導思想
牢牢樹立以人為本、安全發展的理念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，始終把保障經濟社會持續健康發展、維護人民群眾生命財產安全放在首位，結合“平安鎮村”的創建工作，以“關愛生命，文明出行”為主題，充分發揮安全宣傳教育在預防交通事故中的重要作用，通過各村及各有關部門之間的大力配合，齊心協力，實現交通安全宣傳工作的深入開展，達到減少道路交通事故的'目的，形式多樣地開展交通安全宣傳活動，創建交通安全村、安全學校、安全單位、安全家庭，為我鎮經濟持續發展創造良好的道路交通安全環境。
二、工作目標
通過普及交通安全法規和安全常識，增強廣大駕駛人、中小學生、城鎮居民的交通法治觀念和安全意識，減少無證駕駛、疲勞駕駛、超速超員超載、酒后駕駛、非機動車非法載人等嚴重違法行為，提高全鎮交通安全意識，保證交通秩序的良好。
三、工作步驟
宣傳工作分三個階段進行
組織準備階段（5月3日—5月18日）。各村和單位要迅速行動，結合實際，擬定工作計劃，細化工作措施，重點做好組織發動工作。
組織實施階段（5月19日—12月15日）。各村和單位要按照道理交通安全宣傳行動部署，認真履行職責，采取有力措施和有效手段，全面開展道路交通安全宣傳工作。
檢查驗收階段（12月16日—12月31日）。各村和單位要按照宣傳工作要求，查缺補漏，總結經驗，完善措施，確保道路交通安全宣傳工作取得實效。
四、主要措施和任務分工
（一）健全組織機構
1.各村和派出所、公路養護站、安監站、農機站等單位要成立專門機構和明確專（兼）職人員，負責組織本單位日常交通安全宣傳教育工作，按照統一部署，組織策劃、指導本單位的交通安全宣傳教育活動。
2.各村、學校和相關部門要建立健全各項宣傳教育工作制度。包括機構和人員組成、工作職責、宣傳計劃、基礎臺賬等，積極做好交通安全宣傳教育工作，定期組織開展宣傳活動。
3.要建立交通安全宣傳教育監督制度，定期對各單位的交通安全宣傳教育工作進行監督檢查，及時發現問題并督促整改。
（二）強化普及教育
以本鎮轄區內的企業、中心小學、教學點、各村、農用車、三輪摩托車駕駛員等作為交通安全宣傳的重點，廣泛深入開展交通安全宣傳教育活動。
1.在各村、企業、學校指導開展宣傳教育活動。通過上《道路交通安全法》輔導課，張貼宣傳警示標語，開辦交通安全宣傳專欄，交通事故圖片展覽，發放交通安全知識宣傳單；引導廣大群眾學法、懂法、守法。派出所要建立向學校通報學生交通違法情況的制度，配合學校加強對校車駕駛人的管理和宣傳教育。學校要以小學和幼兒園新學期開學為契機，組織開展“文明交通進校園”系列活動，每周安排一次交通安全教育專題課，并將學生遵守交通法規的情況寫入學生個人操行評定。
2、各村交通安全勸導員及派出所要通過收集、整理、傳遞轄區內各類交通安全信息，建立健全車輛駕駛人臺帳，掌握車輛、駕駛人肇事情況和違法情況。
3、與各企業主和貨運車輛駕駛人簽訂“道路交通安全承諾書”，派出所民警必須隨時掌握所管車輛的安全狀況，組織全體司機及企業主召開會議，進行“不超載、不違法載人、不駕駛改拼裝車輛，不飲酒后駕車、不亂停亂放”等“五不”為主題的教育，對記錄在冊的有多次違規駕駛的人員實行重點補習，做到普遍教育與重點教育有機結合。
4、通過張貼標語、跨街橫幅、文昌橋電子大屏幕滾動播報、各類微信群等方式對交通安全的相關知識進行宣傳。
五、工作要求
1、加強組織領導。各村、鎮直相關單位要嚴格按照本實施方案的要求，加強對創建工作的組織領導，進一步明確職責，層層分解任務，逐級落實責任，切實抓好組織實施。
2、強化督導檢查。每個部門要精心組織，合理安排好各階段集中宣傳活動，營造濃厚的宣傳氛圍，及時幫助基層發現和解決突出問題，抓好各項工作措施的落實。
公路交通安全宣傳工作方案4
為廣泛發動社會各方力量，引導公眾認識到交通安全的重要性，營造良好的宣傳氛圍，防止和減少事故發生，按照省人民政府《關于研究鐵路安全監管有關工作的會議紀要》(黔府專議〔2019〕60號)和省安委會辦公室關于印發《全省綜合交通安全宣傳方案》黔安辦〔2020〕10號有關要求，特制定新場鄉綜合交通安全宣傳工作方案。
一、指導思想
堅持以人民為中心的發展思想，以提高廣大群眾綜合交通安全知識為重點，加強部門協同聯動，在公路、鐵路、航空、水運等領域集中開展愛路護路、文明出行等綜合交通安全知識宣傳，引導公眾自覺遵守交通安全法律法規，自覺愛護公路、鐵路、民航、水運等設施，逐步提高我省交通從業人員的文明服務意識和能力，增加廣大交通參與者的安全出行理念，形成人人講安全的良好氛圍，為交通安全生產打下良好的社會基礎。
二、組織領導
為加強對全鄉綜合交通安全宣傳工作的統籌協調，特成立新場鄉綜合交通安全宣傳工作領導小組，組成成員如下。
（名單見附件）
三、工作內容
(一)開展交通安全法律法規日常宣傳。結合全國“兩會”等重要時間節點，在“車、路、站”等交通工具和服務場所的顯示屏、宣傳欄，以及行業“兩微一端”等新媒體平臺宣 傳綜合交通安全知識相關的視頻、動漫、張貼畫和標語等等通俗易懂的形式，廣泛對《安全生產法》《公路法》《道路交通安全法》《公路安全保護條例》等交通安全知識進行宣傳，使社會公眾廣泛熟知交通安全知識。
(二)開展“七進”宣傳。深入宣傳交通安全理念，深化交通安全“進企業、進校園、進機關、進社區、進農村、進家庭、進公共場所”宣傳教育。創新方式方法，使“七進”宣傳更加貼近實際、貼近群眾，全面提升交通參與者的法治意識和安全理念。
(三)開展警示教育宣傳。利用各村居宣傳教育平臺和網絡資源，加強對交通行業管理人員、道路運輸從業人員和廣大公眾進行交通安全知識宣傳，加強道路運輸從業人員的安全責任心和交通參與者的安全行為自覺性。
(四)開展交通安全宣傳日專題宣傳活動。結合“12.2”全國交通安全日，認真開展交通安全宣傳。要與社會企業、社團組織、學校協同加強聯動，充分調動群眾的積極性，組織員工、車友、志愿者、學生等廣泛參與文明交通宣傳活動。通過播放宣傳片、設置宣傳牌、發放宣傳冊以及組織群眾簽名等方式加大宣傳力度，推動形成“人人共建文明交通，人人摒棄交通陋習”的良好氛圍。
公路交通安全宣傳工作方案5
為貫徹落實8月31日全省道路交通安全工作電視電話會議精神、省政府辦公廳《關于加強道路運輸安全監管的通知》(湘政辦明電〔2016〕102號)和省交通運輸廳《關于貫徹落實湘政辦明電〔2016〕102號文件加強道路運輸安全管理的若干規定》(湘交安監〔2016〕127號)文件精神，切實加強道路運輸安全監管宣傳，根據湖南省公路管理局《關于印發<加強道路運輸安全監管的宣傳方案>的通知》(湘路辦〔2016〕131號)要求，制定本工作方案。
一、宣傳手段
(一)播放或發放宣傳資料。根據省局統一布置，將道路運輸安全公益宣傳片、編印宣傳畫冊在治超站等人流密集場所進行播放或發放，切實增強道路交通參與者的安全意識和安全常識，營造良好工作氛圍。
(二)用好自有宣傳陣地。局機關和各縣市區公路管理局要在門戶網站醒目位置開設道路運輸安全監管宣傳專欄，并安排專人負責更新維護。各單位要通過內部雜志、簡報、微信公眾號、微博等形式加大道路運輸安全監管的宣傳力度，盡快形成全方位立體式的宣傳陣勢。
(三)加強與主流媒體溝通聯絡。加強與省內外電視、電臺、報紙、網站、手機客戶端等主流媒體的溝通聯絡，形成有聲音、有頭像、有文字的宣傳效果。一是邀請主流媒體隨同執法、暗訪;二是及時主動向主流媒體通報工作進展情況，形成信息共享機制;三是邀請主流媒體集中進行領導專訪、政策解讀、工作情況通報;四是在政策允許范圍內，對媒體報道情況給予一定稿酬獎勵;五是鼓勵在主流媒體開辟宣傳專欄，形成持續報道。
(四)加大正面反面典型案例曝光力度。深入一線明察暗訪，對于發現的好做法、好經驗、好典型，要及時通過媒體進行宣傳、推介;對于工作推而不動、隱患查而不改的，要堅決予以曝光。
(五)及時將工作開展情況向社會通報。各有關單位部門要加大重點工作開展情況的調度匯總和調查研究，尤其是公路安全隱患排查、分片包干制度落實等方面的情況，及時、主動采取合適方式向上級單位和領導進行匯報、向社會各界進行通報。
二、工作要求
(一)市局機關要在9月6日前在門戶網站醒目位置開設宣傳專欄，局安委辦牽頭組織，局辦公室配合。各縣市區公路管理局也要按照要求在本單位門戶網站醒目位置開設宣傳專欄。
(二)從即日起至9月中旬，市局邀請市內主流媒體、各縣市區公路管理局邀請所在縣市區主流媒體隨同暗訪督查，相關集中宣傳報道不應少于2次。
(三)各縣市區公路管理局每周要將轄區內全行業工作開展情況進行一次集中調度并書面報市局安委辦。市局每周要將省內全行業工作開展情況進行一次集中調度并書面報省局安全處，省局把關后集中定期向省主流媒體通報。
三、保障措施
(一)加強組織領導。要充分認識到開展此次集中宣傳活動的重要意義，確保道路運輸安全監管措施廣而告之，確保監管的高壓態勢有增無減，確保安全大局穩定特別是G20峰會期間安全穩定。市局成立道路運輸安全監管宣傳領導小組，市局黨組書記、局長羅本鋒任組長，局黨組成員、副局長李定良、李守平、梁淵任副組長，局安委辦、干線公路養護科、農村公路養護科、工程科、辦公室、路政管理支隊主要負責人為成員。各縣市區公路管理局也要成立相應工作機構，確保必要的人員、經費等保障條件，統一思想認識，深化責任落實。
(二)細化工作方案。各單位要按照本方案要求，結合行業實際，迅速制定細化的、切實可行的宣傳工作方案，要求明確具體宣傳內容、完成時間、責任人。請各縣市區公路管理局將工作方案于9月7日12：00前報市局辦公室。
(三)加大考核力度。此次宣傳活動是特殊時段的重要宣傳內容，省局、市局將此次宣傳成效列入年度新聞宣傳考評的重要內容之一。各單位要及時將宣傳報道作品報市局安委辦備案。
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