大學(xué)金工的實習(xí)心得
大學(xué)金工的實習(xí)心得
我們**大學(xué)**級電子信息專業(yè)進(jìn)行了金工實習(xí)，因為是第一次參加實習(xí)我們興奮不已，但也難免有些茫然。由于對實習(xí)與金屬加工的無知我們有點(diǎn)不知所措，但是通過實習(xí)之后我發(fā)現(xiàn)收獲真是太大了，視野更加開闊，對生產(chǎn)實踐有了一個更全面更深刻地認(rèn)識，在自己能力提高的同時更增添了我在以后面對激烈的社會競爭時的自信心。金工實習(xí)是學(xué)生學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機(jī)械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課程，也是建立機(jī)械制造生產(chǎn)過程的概念，獲得機(jī)械制造基本知識的奠基課程，以實踐教學(xué)為基礎(chǔ)在實習(xí)中將基本工藝?yán)碚摗⒒竟に囍R和基本工藝實踐結(jié)合起來同時注意實踐技能的提高。
1 車工實習(xí)：
在車工實習(xí)中我們主要了解到了金屬切削的基礎(chǔ)知識，普通車床組成部分及其作用，常用車刀的組成和結(jié)構(gòu)，車床上常用工件的裝夾方法及其應(yīng)用，車床安裝操作等理論知識。
金屬切削過程是工件與刀具相互作用的過程。刀具要從工件上切去一部分金屬，并在保證高生產(chǎn)率和低成本的前提下，使工件得到符合圖樣要求的形狀、尺寸精度和表面質(zhì)量。為了實現(xiàn)這一過程，必須具備3個條件：①工件與刀具間要有相對運(yùn)動，即切削運(yùn)動;②刀具材料必須具有一定的切削性能;③刀具必須具有適當(dāng)?shù)膸缀涡螤睿辞邢鹘嵌鹊取?/p>
普通車床包括床頭變速箱(簡稱床頭箱)、尾座、床身、溜板箱、進(jìn)給箱掛輪箱。床頭變速箱(簡稱床頭箱)主要用于安裝主軸和主軸的變速機(jī)構(gòu)，主軸前端安裝卡盤以夾緊工件。并帶動工件旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)主運(yùn)動。掛輪箱主要用來把主軸的轉(zhuǎn)動傳給進(jìn)給箱，調(diào)換箱內(nèi)齒輪，并和進(jìn)給箱配合，可以車削不同螺距的螺紋。進(jìn)給箱的作用是把從主軸經(jīng)掛輪機(jī)構(gòu)傳來的運(yùn)動傳給光杠或絲杠，取得不同的進(jìn)給量和螺距。溜板箱是操縱車床實現(xiàn)進(jìn)給運(yùn)動的主要部分，通過手柄接通光杠可使刀架做縱向或橫向進(jìn)給運(yùn)動，接通絲杠可車螺紋。刀架是用來安裝車刀。尾座安裝頂尖，支頂較長工件，還可安裝中心鉆﹑鉆頭﹑鉸刀等其它切削刀具。床身用于支撐和連接車床其它部件并保證各部件間的正確位置和相互運(yùn)動關(guān)系。
常用車刀的組成。常用車刀由前刀面 、主后刀面 、副后刀面 、主切削刃、副切削刃 、刀尖組成。最常用的車刀結(jié)構(gòu)形式有兩種即 整體車刀 和焊接車刀。
2 鉗工實習(xí)：
在鉗工實習(xí)中我們主要了解到了老師對鉗工作業(yè)范圍的紹，鉗工中的量具與測量，劃線作業(yè)，銼削加工，鋸割加工，鉆孔、攻絲和套絲等等
鉗工有裝配鉗工,維修鉗工等。裝配鉗工是對加工完成的零件進(jìn)行組裝成成品或半成品。一般的鉗工工作包括對產(chǎn)品零件鉆孔,攻絲,劃線,去毛刺,打磨,清洗,拋光,還有對工裝夾具的維修,配件等等。總之鉗工的工作范圍較廣,內(nèi)容較雜,具體的工作要看各工廠的具體分工了,老工人師傅們有句熟語叫"萬能的鉗工",聽這句話你就該對鉗工的工作范圍有個大致的概念了。
一般來說鉗工工作中使用到的量具可以說是最為全面的，包括：鑄鐵平板，方箱，直角尺，V型架，高度尺，深度尺和各種游標(biāo)量具，百分表，缸表，杠桿百分表，千分尺，內(nèi)徑千分尺，深度千分尺，三角板，萬能量角器等。還有一些量規(guī)類，如塞規(guī)，環(huán)規(guī)，螺紋塞規(guī)，錐度塞規(guī)，塊規(guī)，卡規(guī)，量規(guī)附件，塞尺，角度塊規(guī)，正弦規(guī)等，還有檢驗類的刀口尺，四棱規(guī)，光潔度樣板，水平儀等。
劃線分為平面劃線和立體劃線兩種。只需要在工件的一個表面的劃線后，即能夠明確表示加工界限的稱為平面劃線。在工件上幾個互成不同角度的表面上都劃線，才能明確表示加工界限的稱為立體劃線。
而對于銼削而言，兩手握銼刀的位置(兩手 橫握銼刀身，拇指接近工件，用力一致。平穩(wěn)地沿工件表面來回 推銼刀)，兩手的間距不能過大，否則。不好掌握平衡，左右擺 動，使銼削的工件表面中間凸、兩頭低。為了避免工件表面擦傷和減少吃力深度。應(yīng)及時清除銼齒中的銼屑和涂抹粉筆 經(jīng)過刻苦反復(fù)的練習(xí)。學(xué)生就能逐漸感受到銼刀與工件接 觸的吸附作用，過它來判斷銼削時往復(fù)運(yùn)動的正確性。再結(jié)合觀察及在銼削過程中不問斷地用直尺透光法對工件表面進(jìn)行縱橫和對角檢查的情況。
對于鋸割操作的手鋸，手由鋸弓和鋸條兩部分組成。1、工件的夾持要牢固，不可有抖動，以防鋸割時工件移動而使鋸條折斷。同時也要防止夾壞已加工表面和工件變形。工件盡可能夾持在虎鉗的左面，以方便操作;鋸割線應(yīng)與鉗口垂直，以防鋸斜;鋸割線離鉗口不應(yīng)太遠(yuǎn)，以防鋸割時產(chǎn)生抖動。2。起鋸，起鋸的方式有遠(yuǎn)邊起鋸和近邊起鋸兩種，一般情況采用遠(yuǎn)邊起鋸。因為此時鋸齒是逐步切入材料，不易卡住，起鋸比較方便。起鋸角α以15°左右為宜。為了起鋸的位置正確和平穩(wěn)，可用左手大母指擋住鋸條來定位。起鋸時壓力要小，往返行程要短，速度要慢，這樣可使起鋸平穩(wěn)。3。正常鋸割 鋸割時，手握鋸弓要舒展自然，右手握住手柄向前施加壓力，左手輕扶在弓架前端，稍加壓力。人體重量均布在兩腿上。鋸割時速度不宜過快，以每分鐘30～60次為宜，并應(yīng)用鋸條全長的三分之二工作，以免鋸條中間部分迅速磨鈍。推鋸時鋸弓運(yùn)動方式有兩種：一種是直線運(yùn)動，適用于鋸縫底面要求平直的槽和薄壁工件的鋸割;另一種鋸弓上下擺動，這樣操作自然，兩手不易疲勞。鋸割到材料快斷時，用力要輕，以防碰傷手臂或拆斷鋸條。
3 心得體會：
在實習(xí)期間我有很深的感觸，很感謝學(xué)校能給我們提供這個實習(xí)的機(jī)會，讓我們提前體驗到學(xué)工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現(xiàn)在所學(xué)的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點(diǎn)累點(diǎn)，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。雖然失誤連連，總的來說我是受益良多、感慨萬千，作為生平第一次真正意義的實習(xí)，內(nèi)心還是充滿了成就感，也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗，不親自去動手試驗一下。有很多東西是書上沒有的，只能在實踐中才能體會得到，如果用幾個詞概括這次的金工實習(xí)，那么 “實踐見真知”就再恰當(dāng)不過了，它不僅僅豐富了我們的經(jīng)驗，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng)，更重要的是增強(qiáng)了我們的見識，因此，我們要感謝學(xué)校和系里對這次實踐活動的安排，我們絕不辜負(fù)學(xué)校對我們的希望，必定為努力實現(xiàn)自己的目標(biāo)而努力奮斗!