石灰車間年度工作總結(jié)
石灰車間年度工作總結(jié)
201X年是 “十二五”規(guī)劃的第二年，也是井神股份發(fā)展的重要一年，更是考驗(yàn)淮安堿廠生存能力和發(fā)展?jié)撃艿年P(guān)鍵一年。在廠黨委和班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全體員工工作中始終秉承“團(tuán)結(jié)、務(wù)實(shí)、拼搏、奉獻(xiàn)”的企業(yè)精神，順利實(shí)現(xiàn)了井神股份史上單體投資規(guī)模最大項(xiàng)目“60萬噸/年（一期）聯(lián)堿項(xiàng)目”的穩(wěn)定生產(chǎn)。為更有序而高效地開展明年工作，并全面完成公司交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)就石灰車間在201X年度的全年工作情況總結(jié)如下：
一、明確目標(biāo)，統(tǒng)一思想，確保項(xiàng)目竣工投產(chǎn)、達(dá)產(chǎn)達(dá)效
今年初是60萬噸/年（一期）聯(lián)堿項(xiàng)目建設(shè)掃尾投入試生產(chǎn)階段，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的具體工作指導(dǎo)下，石灰車間同志發(fā)揚(yáng)“特別能吃苦，特別能受累，特別能戰(zhàn)斗”的精神，積極參與并圓滿完成了我車間石灰窯的烘窯、鋪窯等工作，并于201X年1月8日順利實(shí)現(xiàn)1#石灰窯成功點(diǎn)火，為公司項(xiàng)目的一次性投料試車成功做出了貢獻(xiàn)。
在項(xiàng)目投料試車成功納入正常生產(chǎn)后，針對(duì)運(yùn)行人員生產(chǎn)操作還處于適應(yīng)熟悉過程，試生產(chǎn)過程工藝、設(shè)備故障較多，各工況參數(shù)處于摸索調(diào)試階段等諸多不利因素，為搞好生產(chǎn)過程組織與勞動(dòng)組織的等工作，車間管理人員實(shí)行“5+2”、“白加黑”工作制度，出現(xiàn)問題及時(shí)組織人員排除，對(duì)于處理不了的問題積極與相關(guān)方面溝通協(xié)調(diào)并第一時(shí)間向廠領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)請(qǐng)求幫助，確保把影響生產(chǎn)的不利因素減少到最低，在做好正常的生產(chǎn)組織過程中，嚴(yán)格按照操作規(guī)程，做好工藝維護(hù)和設(shè)備巡查潤滑保養(yǎng)工作，保障生產(chǎn)的正常、穩(wěn)定、高效運(yùn)行，為項(xiàng)目試生產(chǎn)順利通過72小時(shí)考核工作做出貢獻(xiàn)。
二、以“學(xué)和邦”和“精細(xì)化管理年”活動(dòng)為契機(jī)，加強(qiáng)車間精細(xì)化管理
1、健全完善規(guī)章制度，奠定精細(xì)化管理基礎(chǔ)要真正在車間推行精細(xì)化管理，就必須充分領(lǐng)會(huì)其內(nèi)涵、抓住關(guān)鍵。精細(xì)化管理是一種理念、一種意識(shí)，怎樣把這種理念、意識(shí)貫穿到車間的管理實(shí)踐中去。就必須要以規(guī)章制度為依據(jù)，運(yùn)用現(xiàn)代管理模式，對(duì)班組、職工實(shí)施精細(xì)、準(zhǔn)確、快捷的規(guī)范管理。為此，我們車間先后制訂完善了《石灰車間操作規(guī)程》、《石灰車間設(shè)備巡回檢查制度》、《石灰車間工藝指標(biāo)考核方案》、《設(shè)備承包暫行規(guī)定》、《皮帶機(jī)技術(shù)操作規(guī)程》等一系列的管理考核制度，加大對(duì)崗位人員的考核密度和力度，對(duì)重要的生產(chǎn)指標(biāo)頂溫、灰溫、送風(fēng)量、頂壓、窯氣co2濃度、石灰乳濃度和活性氧化鈣等進(jìn)行考核評(píng)比，排出名次，并
及時(shí)公布；同時(shí)，要組織值班長、主操等人員認(rèn)真學(xué)習(xí)精細(xì)化管理理論，提高對(duì)精細(xì)化管理的認(rèn)識(shí)，不僅要努力提高管理人員實(shí)施精細(xì)化管理的主動(dòng)性和自覺性，更要提高他們?nèi)鎸?shí)施精細(xì)化管理的素質(zhì)和能力。同時(shí)從標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、科學(xué)化等方面做好一期工程竣工驗(yàn)收資料收集、歸檔等各項(xiàng)基礎(chǔ)工作。
2、加強(qiáng)過程質(zhì)量控制，強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理
面臨嚴(yán)峻的行業(yè)形勢(shì)，為適應(yīng)企業(yè)競爭的需要，石灰車間加強(qiáng)質(zhì)量的精細(xì)化管理，積極開展增產(chǎn)降耗的活動(dòng)并取得了良好的效果。針對(duì)我車間的主要控制指標(biāo)窯氣co2濃度、活性氧化鈣含量和灰乳濃度
能夠長期穩(wěn)定在一定水平，為全廠生產(chǎn)工作地順利進(jìn)行創(chuàng)造有利的條件。我們由淺入深，循序漸進(jìn)，做了長期、細(xì)致的工作。
①強(qiáng)化值班長的職能作用，加強(qiáng)與各崗位，特別是倉儲(chǔ)車間的溝通聯(lián)系，及時(shí)掌握碼頭來原料的外觀指標(biāo)情況，對(duì)不符合使用要求的原料，要求停用，并聯(lián)系監(jiān)督做好攙兌上料工作； ②要求司窯密切關(guān)注給料器石料和焦炭的變化情況，并根據(jù)具體情況及時(shí)調(diào)整焦比； ③要求司窯每2小時(shí)對(duì)燒成生石灰查看一次，每4小時(shí)對(duì)返石情況查看一次，并及時(shí)根據(jù)灰的生過燒情況調(diào)整；④要求配倉人員每上一批料，及時(shí)向司窯匯報(bào)原料指標(biāo)情況，配上料人員每小時(shí)查看一次給料器上原料變化情況，并及時(shí)向司窯匯報(bào)；
⑤要求司窯每2小時(shí)分析一次窯氣成分和灰乳濃度，及時(shí)與蒸吸、中化室等崗位聯(lián)系，了
解窯氣濃度、活性氧化鈣、灰乳濃度及使用情況并跟進(jìn)調(diào)整；發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)排查，并匯報(bào)車間，對(duì)漏點(diǎn)分析或分析不認(rèn)真的進(jìn)行嚴(yán)肅處罰。
⑥形成了由車間領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)的“降低石耗”攻關(guān)型qc小組，車間技術(shù)骨干積極參與，對(duì)石耗的影響因素做了深入的研究，將我車間的石耗穩(wěn)定在了行業(yè)的領(lǐng)先水平。
通過車間全體人員的共同努力，各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)都在不斷提高，具體見下表。
3、積極開展 “6s”活動(dòng)，加強(qiáng)現(xiàn)場管理工作
針對(duì)石灰車間灰塵大、衛(wèi)生多的具體實(shí)際，車間組織各班組積極開展以整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)和安全為內(nèi)容的“6s”活動(dòng)，為做到辦公區(qū)道路暢通、窗明幾凈、工作場所井然有序和職工面貌煥然一新，車間制定完善了《石灰車間現(xiàn)場管理制度》、《衛(wèi)生區(qū)域承包規(guī)定》、《斗提機(jī)房衛(wèi)生管理通知》、《配倉和返石皮帶衛(wèi)生交接班標(biāo)準(zhǔn)》等管理制度，同時(shí)組織人員定期對(duì)現(xiàn)場管理工作情況進(jìn)行檢查和公布，并納入班組月度績效考核，為進(jìn)一步規(guī)范職工行為，促進(jìn)文明生產(chǎn)，加強(qiáng)基礎(chǔ)管理工作奠定了重要基礎(chǔ)。
4、做好人員的培訓(xùn)工作
隨著淮安堿廠順利達(dá)產(chǎn)達(dá)效，對(duì)崗位技術(shù)操作人員提出了更高的要求，操作技能的熟練程度、對(duì)純堿行業(yè)認(rèn)識(shí)和理解的層次的高低都對(duì)成功開車后的正常、優(yōu)質(zhì)、高效運(yùn)行具有深遠(yuǎn)影響，為此，車間對(duì)每個(gè)員工提出的“一專多能”的發(fā)展要求，利用夜班后的休息時(shí)間分班組織運(yùn)行人員進(jìn)行制堿技術(shù)方面的知識(shí)的培訓(xùn)，主要以各操作規(guī)程和《制堿工藝》、《純堿工藝學(xué)》、《氨堿法制堿工藝》等制堿方面的著作為主要培訓(xùn)內(nèi)容，同時(shí)，針對(duì)不同崗位的差異性，車間還安排了設(shè)備原理、結(jié)構(gòu)、性能以及維護(hù)保養(yǎng)的專門講解，讓車間員工更加深刻的理解和掌握了操作技能，為車間更好地開展工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
5、積極響應(yīng)設(shè)備部創(chuàng)建“無泄漏”工廠活動(dòng)，加強(qiáng)車間的設(shè)備管理工作
今年是淮安堿廠投產(chǎn)的第二年，為減少設(shè)備的故障率，避免設(shè)備事故的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)產(chǎn)、高產(chǎn)，以適應(yīng)嚴(yán)峻的行業(yè)形勢(shì)的競爭與挑戰(zhàn)，車間制訂了《設(shè)備巡回檢查制度》、《設(shè)備雙包機(jī)管理制度》等，同時(shí)加大對(duì)運(yùn)行和檢修人員的培訓(xùn)和考核力度，運(yùn)行一旦出現(xiàn)問題及時(shí)與外協(xié)天順檢修隊(duì)伍聯(lián)系排除，確保了生產(chǎn)的正常進(jìn)行。與此同時(shí)，以創(chuàng)建“無泄漏”工廠為契機(jī)，加強(qiáng)了車間現(xiàn)場設(shè)備的管理，及時(shí)消除了車間的“跑、冒、滴、漏”，大大減少了設(shè)備事故的發(fā)生，具體做到了如下幾點(diǎn)：
1切實(shí)做好班中巡回檢查工作，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，對(duì)生○
產(chǎn)設(shè)備各系統(tǒng)進(jìn)行巡回檢查，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發(fā)生。
2嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，要求交接班人員必須面對(duì)面將生產(chǎn)、○
安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班，不接班，防止因交接班不清楚而危及生產(chǎn)安全。3完善了設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制度及標(biāo)準(zhǔn)，定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，○
隨時(shí)檢查設(shè)備的運(yùn)行情況及潤滑油補(bǔ)加。
④及時(shí)加強(qiáng)設(shè)備軟件的管理與建設(shè)，完善了設(shè)備“一機(jī)一檔”的具體內(nèi)容。
6、安全環(huán)保工作
為創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，保證全體人員的健康與安全，以適應(yīng)淮安堿廠“快樂工作，幸福生活”目標(biāo)的需要，石灰車間強(qiáng)調(diào)班組建設(shè)，堅(jiān)持以人為本，以樹立班組團(tuán)隊(duì)為核心，以強(qiáng)化班組管理為重點(diǎn)，以打造安全為主線，樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)。今年我車間已經(jīng)引進(jìn)了鏈板機(jī)、斗提機(jī)的除塵設(shè)備，徹底改變了石灰車間粉塵大的局面，同時(shí)在噪音較大的磨機(jī)一樓平臺(tái)增加了隔音推拉門，將噪音污染減少到了最低限度，確保周邊居民不受影響。自開車以來，安全工作一直是我車間工作的重中之重，今年以來我車間自查安全隱患67項(xiàng)，整改67項(xiàng)，安全隱患整改率100%，同時(shí)組織了一氧化碳中毒事故應(yīng)急處理的預(yù)案演練和機(jī)械傷害事
故的預(yù)案演練，車間各崗位人員積極參與，取得了良好的效果。通過近一年的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，車間全體成員真正把安全放在了心里，把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。形成了安全工作天天講，人人抓的良好局面。
同時(shí)，建立健全各類安全管理臺(tái)賬，并配合廠標(biāo)準(zhǔn)化部定期向車間征集安全合理化建議，并針對(duì)反映的問題及時(shí)落實(shí)整改，真正實(shí)現(xiàn)了從源頭上抓安全，夯實(shí)了車間安全管理的基礎(chǔ)性工作。
三、存在的問題
201X年工作上雖然取得一些成績，但是缺乏創(chuàng)造性的工作。沒有在管理上有新的開拓，在節(jié)能降耗方面沒有挖掘深度，沒有找到新突破點(diǎn)。工作力度還不夠大，個(gè)別細(xì)小環(huán)節(jié)還沒有妥善處理好，今后要把工作做細(xì)做到位。具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1、人員隊(duì)伍不夠齊整，職工業(yè)務(wù)素養(yǎng)和車間基礎(chǔ)管理工作有待進(jìn)一步提高和加強(qiáng)；
2、今年是投產(chǎn)第一年，存在諸如設(shè)備選型不合理、工藝設(shè)計(jì)不優(yōu)化等問題，有待在今后工作中初步實(shí)施技術(shù)改造；
3、現(xiàn)場漏點(diǎn)多、粉塵大，除塵系統(tǒng)不健全，職工操作環(huán)境有待改善。
在2012年的工作中我們要繼續(xù)加大學(xué)習(xí)和工作熱情，樹立科學(xué)發(fā)展觀。認(rèn)認(rèn)真真的學(xué)習(xí)、踏踏實(shí)實(shí)的工作，完成好廠交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。為企業(yè)的發(fā)展壯大、為構(gòu)建和諧車間、和諧企業(yè)、和諧社會(huì)貢獻(xiàn)全部力量。
石灰車間
二ο一X年十一月十五日
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