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居住區(qū)調(diào)研報(bào)告
在當(dāng)下這個(gè)社會中，報(bào)告的使用頻率呈上升趨勢，報(bào)告中提到的所有信息應(yīng)該是準(zhǔn)確無誤的。一聽到寫報(bào)告馬上頭昏腦漲？下面是小編幫大家整理的居住區(qū)調(diào)研報(bào)告，僅供參考，大家一起來看看吧。
居住區(qū)調(diào)研報(bào)告1
一引言
社區(qū)是我國城市建設(shè)中的一個(gè)單元，城市的發(fā)展離不開社區(qū)的建設(shè)。因此，探求社區(qū)建設(shè)的新模式，強(qiáng)化對社區(qū)組織的管理，不僅符合當(dāng)前我國社區(qū)發(fā)展的迫切要求，對于社會學(xué)中社區(qū)組織的研究，同樣具有重要的參考價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義。
二研究對象與方法
(一)研究對象
本研究選取杭州市靈隱街道的東山弄社區(qū)作為研究對象。
(二)研究方法
1、訪談法
對社區(qū)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行訪談，了解社區(qū)居民居住情況以及相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)情況。
2、文獻(xiàn)資料法
查閱國內(nèi)外有關(guān)社區(qū)研究等方面的著作、論文和法規(guī)等資料，了解居民社區(qū)主要特征及發(fā)展、研究現(xiàn)狀。
3、問卷法
對社區(qū)居民發(fā)放問卷600份，回收544份，回收率為90. 6%，其中有效問卷512份，有效回收率85. 3%。
三社區(qū)具體情況分析
(一)社區(qū)的基本情況
靈隱街道東山弄社區(qū)是地處西湖風(fēng)景區(qū)內(nèi)的住宅小區(qū)，東鄰曙光路、南接玉泉路、西靠玉古路、北連浙大路，總面積0.8平方公里，社區(qū)內(nèi)有大型農(nóng)貿(mào)市場、超市、幼兒園及青少年活動(dòng)中心、社區(qū)文化教育活動(dòng)中心、社區(qū)服務(wù)中心、。 2010年底全區(qū)總?cè)丝?8510人，其中常住人口18107人。總戶數(shù)5560戶，戶均人口3.5人;其中男性人口9842人，女性人口8668人，性別比為100:90;人群職業(yè)構(gòu)成以工人和進(jìn)城的農(nóng)民工為主，占61.9%，其次是干部(10.3%)、科技人員(4.8%)和經(jīng)商及服務(wù)業(yè)人員(6.8%)。居民文化程度仍以中初級文化程度為主，其中文盲占6.1%，大專以上占14.9%。居民收入差距較大，尚有12%以上的居民較為貧困。
(二)社區(qū)公共交通資源布局狀況調(diào)查
社區(qū)內(nèi)公交線路為8條，配車數(shù)為67輛;社區(qū)出發(fā)向市區(qū)輻射的公交線路共有2條，配車數(shù)為17輛。公交車輛基本上以中型公交客車為主。社區(qū)8條公交線路總長度達(dá)78km，公共交通線網(wǎng)密度達(dá)到1.17 km/km2。隨著公共交通線網(wǎng)規(guī)劃和建設(shè)工作的不斷推進(jìn)，基本形成了以公共交通為主體的城市公共交通體系。
(三)物業(yè)管理情況
1、供水、供電設(shè)施移交不到位
一是水、電是專業(yè)設(shè)施，物業(yè)企業(yè)維護(hù)能力不足;二是出了故障后，與專業(yè)部門相互推諉扯皮;三是開發(fā)企業(yè)一旦改制，先天不足的物業(yè)企業(yè)又承擔(dān)不了相關(guān)責(zé)任。
2、違章現(xiàn)象難于處理
私搭亂建、違章裝修、油煙噪音污染是困擾物業(yè)管理的三大難題。依法制止這些問題的發(fā)生，物業(yè)公司有畏難情緒，也苦于沒有處罰權(quán)，無法盡責(zé)，只得放任自流。
3、公共照明設(shè)施的正常使用不能得到保證
社區(qū)公共照明設(shè)施的電費(fèi)和維修標(biāo)準(zhǔn)偏低，調(diào)整艱難，嚴(yán)重影響了正常使用;另外，部分物業(yè)企業(yè)人員工作責(zé)任心不強(qiáng)，主動(dòng)維護(hù)社區(qū)照明設(shè)施的意識淡漠，只有等到居民投訴、電話辦交辦后才被動(dòng)維修。
四、小區(qū)目前面臨的問題
(一)空間形式單調(diào)
社區(qū)里的道路為單純交通意義上的道路，缺乏變化;道路周邊的環(huán)境的設(shè)計(jì)為單一的綠化，整齊劃一的.行道樹，綠籬，沒有建立環(huán)境的多樣化;住區(qū)大量無特色，相同的住宅建筑的重復(fù)排列，加上單調(diào)的道路，形成單調(diào)、呆板的居住區(qū)外部形態(tài)。
(二)交通功能單一
設(shè)計(jì)者在住區(qū)道路設(shè)計(jì)上對交通的考慮遠(yuǎn)勝于對居民生活需求的考慮，更多關(guān)注的是路網(wǎng)的設(shè)計(jì)，道路等級的劃分，人車流線的規(guī)劃等。僅僅從道路單純上的交通意義出發(fā)，考慮它如何通往各家各戶的流線設(shè)計(jì)，必然忽略了它聯(lián)系住區(qū)多個(gè)活動(dòng)中心的作用。當(dāng)?shù)缆放c居民的活動(dòng)場所失去聯(lián)系，通常就會成為單一的交通空間，喪失了它周邊成為居民生活空間的可能。
(三)多樣性場所缺乏
社區(qū)表現(xiàn)為單一的居住功能，場地利用率低下，與其它住區(qū)環(huán)境缺乏親和性，成為住區(qū)的消極空間，不利于住區(qū)環(huán)境的改善，也不利于居民活動(dòng)空間的創(chuàng)造。社區(qū)應(yīng)該具有一條或多條熱鬧的、生活化的帶型空間，滿足居民對住區(qū)休閑、活動(dòng)空間的需求，得到人們的喜愛。
五、改善小區(qū)狀況的建議
(一)合理規(guī)劃小區(qū)建設(shè)
對小區(qū)建設(shè)要科學(xué)規(guī)劃、和諧發(fā)展。小區(qū)規(guī)劃車位時(shí)要有前瞻性，至少要考慮到10-20年后的要求，根據(jù)小區(qū)的級別，每2戶應(yīng)預(yù)留3個(gè)車位，最少的也應(yīng)每戶預(yù)留1個(gè)車位，并在小區(qū)規(guī)劃審批時(shí)將車位預(yù)留列入強(qiáng)制指標(biāo)。對已建小區(qū)要綜合利用小區(qū)周邊空間設(shè)置車位，或建設(shè)多層車庫。
(二)加強(qiáng)物業(yè)管理，提高業(yè)主意識
對物業(yè)管理機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)培訓(xùn)、考核，是集團(tuán)化管理、形成競爭機(jī)制、統(tǒng)一思想，體現(xiàn)準(zhǔn)基層政府水平。同時(shí)，社區(qū)要選出真正能夠代表業(yè)主利益、有一定知識水平的人員，能夠在物業(yè)管理企業(yè)和業(yè)主之間起到橋梁作用，建立業(yè)主和物業(yè)管理企業(yè)之間的信任。業(yè)主委員會與物業(yè)公司簽訂物業(yè)管理委托服務(wù)合同，確定服務(wù)項(xiàng)目和服務(wù)費(fèi)價(jià)格，并定期召開業(yè)主大會，監(jiān)督經(jīng)費(fèi)使用情況，受理業(yè)主投訴，共同維護(hù)小區(qū)穩(wěn)定。
(三)強(qiáng)化宣傳，著力夯實(shí)小區(qū)文明的思想基礎(chǔ)
居民小區(qū)是社情民意、社會基層各種矛盾和問題比較集中的地方，不斷提高小區(qū)居民的文明素質(zhì)，已顯得越來越迫切。小區(qū)要以營造文明環(huán)境，提高市民素質(zhì)為切入點(diǎn)，在全社會組織開展?fàn)幃?dāng)文明市民的大討論，適時(shí)組織廣場文化、小區(qū)文化活動(dòng)，從而把提高市民素質(zhì)巧妙地融入寓教于樂的文化娛樂活動(dòng)之中。
結(jié)論
具有行業(yè)管理功能的社會團(tuán)體已經(jīng)成為各國政府實(shí)行間接管理的理想組織手段，隨著我國政治和經(jīng)濟(jì)體制改革的不斷深化，政府行政管理權(quán)力的進(jìn)一步下放，社會團(tuán)體將會在我國社會生活的各個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮越來越大的作用。社區(qū)基層組織的建設(shè)，一定要充分利用社區(qū)資源，創(chuàng)建社區(qū)各類基層組織;同時(shí)必須建立有效運(yùn)行機(jī)制，才能促進(jìn)基層組織快速發(fā)展。相關(guān)部門應(yīng)制訂有關(guān)政策和法規(guī)來規(guī)范各類基層組織的責(zé)任和義務(wù)，在制度規(guī)范、專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)投入與保障等多方面進(jìn)行積極探索，從而推動(dòng)社區(qū)得以積極有效、健康有序的不斷發(fā)展。
居住區(qū)調(diào)研報(bào)告2
調(diào)研目的：通過居住區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì)實(shí)例調(diào)研，了解居住區(qū)修建性詳細(xì)規(guī)劃的編制。
過程和內(nèi)容，熟悉居住區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì)的基本手法，鞏固和加深對居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)原理以及對城市居住規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范的學(xué)習(xí)。
調(diào)研對象：合肥大溪地現(xiàn)代城
調(diào)研時(shí)間:20xx年2月
一、區(qū)位及環(huán)境條件
大溪地現(xiàn)代城位于合肥市蜀山區(qū)黃山路以北，岳西路以西，西臨永久綠化帶。它是將之前的衛(wèi)莊、南新莊、張末坊等城中村合并拆遷重新開發(fā)新建的居住區(qū)。項(xiàng)目土地總面積為66885平方米，總建筑面積100000平方米，規(guī)劃戶數(shù)850戶。小區(qū)容積率1.54，綠化率58%，車位比為1：0.83，共有850個(gè)車位。
作為商務(wù)公寓來說，項(xiàng)目西臨蜀山風(fēng)景區(qū)與高新開發(fā)區(qū)，周邊與政務(wù)文化新區(qū)、大學(xué)城、國家級科學(xué)城、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)遙相呼應(yīng)，是合肥市政府發(fā)展戰(zhàn)略的核心所在，適宜商務(wù)辦公型居住。
作為生活居住區(qū)來說，該區(qū)域既沒有市區(qū)的喧囂，又能方便的到市中心，從位置上講，在合肥市應(yīng)當(dāng)是理想的居住小區(qū)之一。并且，根據(jù)合肥整體規(guī)劃和城市中心南移的戰(zhàn)略規(guī)劃，本區(qū)域板塊未來將是合肥中高檔生活區(qū)，區(qū)域樓盤質(zhì)素質(zhì)的提高也進(jìn)一步拉升整個(gè)板塊的品質(zhì)和環(huán)境水準(zhǔn)，形成互利影響。
然而另一方面，項(xiàng)目西面與合九鐵路專用線相距較近，一定程度上對居民生活造成噪音干擾，成為許多消費(fèi)者進(jìn)行選擇的一大影響因素。此外，部分道路改造建設(shè)還未完成，居民出行線路選擇單一。
二、社區(qū)的人口與用地
1、人口規(guī)模與構(gòu)成
“脫離了社會關(guān)系的人是不存在的”。大溪地現(xiàn)代城居住區(qū)從規(guī)劃到建成都離不開和諧社會。項(xiàng)目規(guī)劃戶數(shù)850戶。這是除去補(bǔ)償給原住民的房產(chǎn)的規(guī)劃戶數(shù)。要實(shí)現(xiàn)以人為本的設(shè)計(jì)服務(wù)宗旨，首先是要明確應(yīng)該服務(wù)群體的社會特征，從而做出恰當(dāng)?shù)姆⻊?wù)定位。據(jù)調(diào)查了解，大溪地現(xiàn)代城城已入住的業(yè)主的年齡組成主要集中于25-45歲這一年齡段，這將大溪地現(xiàn)代城定位成為一個(gè)中青年居住小區(qū)。這一年齡段的人們通常工作上已小有所成，精力較為充足，開始更多地關(guān)注于生活的品質(zhì)，且絕大多數(shù)業(yè)主屬于有車族，因此類似于大溪地現(xiàn)代城這種選址稍為偏僻但注重于主題概念設(shè)計(jì)和生態(tài)綠化的小區(qū)，就很對他們的胃口。另外，從職業(yè)組成來看，小區(qū)業(yè)主主要由企業(yè)中高級白領(lǐng)、中小企業(yè)主等收入處于中等偏高的人群組成。這些業(yè)主很多有著相似的學(xué)習(xí)背景、工作背景乃至個(gè)人愛好，他們形成了一個(gè)作息規(guī)律較為集中的人群，并主導(dǎo)著這個(gè)社區(qū)公共設(shè)施、交通設(shè)施以及市政設(shè)施的使用趨勢。
大溪地現(xiàn)代城雖然沒有完全脫離目前普遍開發(fā)的“花園小區(qū)”模式，但仍具有代表城市生活豐富性和開放性的“復(fù)合功能社區(qū)”特征。規(guī)劃建設(shè)中的大溪地國際BLOCK街區(qū)，是以大溪地人文精神與理想人居的全新構(gòu)想，創(chuàng)建的一種符合國際文明居住標(biāo)準(zhǔn)的新型居住模式，是一個(gè)超大型開放式綜合國際街區(qū)。它提供了豐富的公共開放空間和活動(dòng)內(nèi)容，強(qiáng)調(diào)開放與共享，富有商業(yè)人氣，同時(shí)也為城市提供盡可能多的公共娛樂場所。
2、用地性質(zhì)與結(jié)構(gòu)
大溪地現(xiàn)代城用地性質(zhì)屬于居住用地，其結(jié)構(gòu)如下：
(1)居住用地
住宅用地：居住建筑基底占地及前后左右附屬空地，包括宅前小路和宅前綠地。 公共服務(wù)設(shè)施用地：各類公建和公用設(shè)施建筑物基底占地及周圍的專用地，包括專用地中的通路、場地。
道路用地：道路路面以及小廣場、泊車場、回車場。
公共綠地：居民共享的綠地和小游園
(2)其他用地:規(guī)劃用地范圍內(nèi)，除居住區(qū)用地外的各種用地
三、基地交通環(huán)境現(xiàn)狀分析
大溪地現(xiàn)代城居住區(qū)四周道路情況為：東邊岳西路，南側(cè)黃山路，西側(cè)環(huán)湖東路，北側(cè)長江路。其中長江路和黃山路均為城市主干道，岳西路為城市支路。大溪地現(xiàn)代城由三個(gè)居住小區(qū)組成，每個(gè)居住小區(qū)又包含有若干個(gè)居住組團(tuán)，因此大溪地現(xiàn)代城的道路系統(tǒng)也分為居住區(qū)級、小區(qū)級、組團(tuán)道路和宅間小路。道路人車分流方面不再強(qiáng)調(diào)絕對的人車分流，更多的強(qiáng)調(diào)的是人與車的和諧共處，通過道路的深化設(shè)計(jì)，限制車的行駛速度，減少對人的.過分干擾。該居住區(qū)級道路是居住區(qū)的主干道，結(jié)合地形分布穿行，分別連結(jié)了由懷寧路劃分的兩大居住區(qū)內(nèi)的三個(gè)居住小區(qū)，居住區(qū)道路不僅滿足了進(jìn)出居住區(qū)的人行和車行交通需要，還保證了各種基礎(chǔ)設(shè)施（如市政管線、照明燈柱）和綠化的合理布置。小區(qū)級道路是居住區(qū)的次干道，也是居住小區(qū)的主干道，其圍繞居住小區(qū)布置，將居住小區(qū)的交通貫通起來。并且居住小區(qū)內(nèi)部沒有小區(qū)級道路，小區(qū)內(nèi)的車輛被歸入地下停車場的交通體系，有效的減少了交通對居住小區(qū)的影響，但缺點(diǎn)是消防車無法方便的進(jìn)入居住小區(qū)內(nèi)部展開火災(zāi)的救援工作。組團(tuán)級道路則有著很好的綠化，為整個(gè)居住區(qū)創(chuàng)造了良好的人居環(huán)境。
隨著私家車的普及，在居住區(qū)規(guī)劃中停車位的設(shè)置越來越重要。大溪地現(xiàn)代城停車設(shè)施的規(guī)劃設(shè)計(jì)無疑是比較完善的。在居住小區(qū)的入口處設(shè)置了地下停車場的進(jìn)出口，這樣車輛交通就不會干擾到小區(qū)內(nèi)居民的日常生活，也為使用者提供了便利。同時(shí)利用后退紅線，在小區(qū)四周設(shè)置地面車位。
四、景觀分析
從小區(qū)景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)來看，小區(qū)內(nèi)部的水系為點(diǎn)線面結(jié)合的布置模式，與一般的線性水系相比，豐富了景觀資源，提升了景觀價(jià)值，并均衡整個(gè)小區(qū)的景觀特征，更是實(shí)現(xiàn)了生態(tài)意義的擇水而居。獨(dú)立別墅中間留出園林型庭園用空地，營造密切的鄰里關(guān)系。庭園用空地處理成生態(tài)園林與休閑活動(dòng)的場所，形成良好的景觀，營造出鄰里交往的隨意自由氛圍。庭院是整個(gè)小區(qū)的天井，同時(shí)又是一個(gè)公共空間、開放空間。
大溪地現(xiàn)代城充分利用了坡地的地形優(yōu)勢，各組團(tuán)空間錯(cuò)落有致，層次豐富形成半圍合式布局，保證了小區(qū)整體的南北朝向和自然通風(fēng)采。
居住區(qū)調(diào)研報(bào)告3
一、調(diào)研目的：
(一)調(diào)查城市規(guī)劃、建設(shè)的實(shí)踐和問題。
(二)通過到實(shí)地的調(diào)查，提高理論知識。
(三)了解城市居住小區(qū)居民的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、文化背景、生活習(xí)慣、物質(zhì)技術(shù)條件以及氣候、地形和現(xiàn)狀等條件。
二、調(diào)查內(nèi)容
1.前期調(diào)研
開發(fā)商：陜西源琳置業(yè)有限公司
區(qū)域：楊凌示范區(qū)濱河西路
物業(yè)地址：楊凌示范區(qū)濱河西路3號
建筑面積：118030㎡
容積率：1.9%
綠化率：40%
公交狀況：通1路公交車
周邊配套：有老年活動(dòng)會所，醫(yī)療健身中心、圖書、棋牌、茶社、購物、餐廳等綜合服務(wù)中心，該項(xiàng)目內(nèi)環(huán)境與陜西省水運(yùn)中心和楊凌國家農(nóng)業(yè)示范區(qū)規(guī)劃的一河兩岸大環(huán)境融合一體，擁有高達(dá)40%的園區(qū)綠化率，社區(qū)外配套的花卉植物園與戶外運(yùn)動(dòng)場，將項(xiàng)目與水運(yùn)公園、渭河國家濕地公園用綠色相連接。
預(yù)售許可證：201031
價(jià)格：均價(jià)：4800元/㎡
開盤時(shí)間：2010年10月
2規(guī)劃結(jié)構(gòu)
居住區(qū)規(guī)劃結(jié)構(gòu)，是根據(jù)居住區(qū)的功能要求綜合地解決住宅與公共服務(wù)設(shè)施、道路、公共綠地等相互關(guān)系而采取的組織方式。建好城市居民小區(qū)、優(yōu)化居住環(huán)境、提高居民生活質(zhì)量，是建設(shè)適宜人類居住的城市的重要內(nèi)容。
水韻天倫居地處楊凌示范區(qū)南端，位于渭河北岸的水運(yùn)中心北側(cè)，濱河路以南，是由省民政廳和楊凌示范區(qū)管委會扶持下，陜西華茂地產(chǎn)投資3億元全力打造的大型老年健康生態(tài)社區(qū)項(xiàng)目。小區(qū)配套完善、環(huán)境優(yōu)美、建筑質(zhì)量優(yōu)、物業(yè)管理好。設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)時(shí)秉承建筑與自然融合、天人合一的理念采用了陜西古典園林風(fēng)格對小區(qū)進(jìn)行了規(guī)劃設(shè)計(jì)。建筑外立面采用仿古風(fēng)格土黃色墻面，磚紅色坡屋頂，同時(shí)與周圍建筑分格相協(xié)調(diào)，創(chuàng)造具有識別性、統(tǒng)一性、豐富性的立面造型，基本滿足城市景觀的要求。功能帶的分工還是比較明確，休閑場所不與居住場所、交通場所混雜。用高差、用小樓梯來分隔，于上述所說的隱私性的保護(hù)外還加有安全性的考慮。
2居住區(qū)用地分析
2.1.住宅用地分析(R01)：
住宅建筑基底占地及其四周合理間距內(nèi)的用地(含宅間綠地和宅間小路等)的總稱。
建筑是構(gòu)成城市的基本要素之一。是城市歷史文化遺產(chǎn)保護(hù)中最主要也是最基本的`內(nèi)容。根據(jù)調(diào)研，水韻天倫居項(xiàng)目總占地5.5476萬㎡，其中老年商品住宅建面為4.65萬㎡。整個(gè)社區(qū)由1棟13層的高層住宅、 2棟12層的老年公寓樓、 10棟6層住宅樓、2棟4層的花園洋房、4棟2層的別墅，4層高的會所一座以及其他配套公建設(shè)施組成。居住人口約5760人，其規(guī)劃結(jié)構(gòu)為居住組團(tuán)。
3.2公共服務(wù)設(shè)施用地分析(R02)
公共服務(wù)設(shè)施用地是與居住人口規(guī)模相對應(yīng)配建的、為居民服務(wù)和使用的各類設(shè)施的用地，應(yīng)包括建筑基底占地及其所屬場院、綠地和配建停車場等。
居住區(qū)環(huán)境設(shè)施小品是居民室外活動(dòng)必不可少的內(nèi)容，它們對居住區(qū)環(huán)境和滿足居民的精神生活起著十分重要的作用。水韻天倫居居住小區(qū)在設(shè)計(jì)規(guī)劃時(shí)每一處小品、雕塑、路面鋪設(shè)形式以及植物配置、種植方式等都經(jīng)過城市設(shè)計(jì)，使街區(qū)環(huán)境進(jìn)一步園林化。為了在街區(qū)建筑中體現(xiàn)古典傳統(tǒng)文化的特色，研究了具有陜西地方文化特色的道路景觀，創(chuàng)造具有濃郁地方文化特色的道路空間景觀，設(shè)計(jì)了一組具有傳統(tǒng)意味的街道家具，包括路燈、座椅、公交車站、電話亭、廣告牌、垃圾箱、欄桿、道路鋪地等，并以多種方式、方法如觀景亭設(shè)計(jì)、大門入口設(shè)計(jì)、建筑燈光設(shè)計(jì)等融入陜西古典文化藝術(shù)。這樣做既豐富了建筑空間，又提高了街區(qū)建筑的文化品位。小區(qū)公共設(shè)施配套完善。在小區(qū)中配套建設(shè)了諸如溫泉會所、健身活動(dòng)中心、老人活動(dòng)中心、醫(yī)療服務(wù)中心、停車場等基本設(shè)施。
3.3道路用地(R03)
居住區(qū)道路是城市道路的延續(xù)，是居住空間和環(huán)境的一部分，它既是交通空間，又是生活空間，居住區(qū)道路是居住區(qū)環(huán)境設(shè)計(jì)的重要組成部分。道路交通方面,水韻天倫居小區(qū)逐步完善交通系統(tǒng)，進(jìn)一步區(qū)分交通功能與游覽功能、步行系統(tǒng)與車行系統(tǒng)、居民流線與游客流線。通過加強(qiáng)管理，減少穿越城區(qū)的交通。其采取的措施分以下幾方面來實(shí)施
A采用由步行綠帶與人行道構(gòu)成的綜合步行系統(tǒng)，整合旅游功能及居民休閑功能，使之適宜逗留、休閑和觀景。
B小區(qū)交通貫通東西南北，交通四方八達(dá)。中心有公共綠地貫穿，羊腸小道穿梭其中，具有可達(dá)性。
C小區(qū)外圍組織由公交汽車、出租車以及小汽車多人合乘等方式組成的多元化公交系統(tǒng)。交通流線的設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)導(dǎo)向性、靈活性、趣味性。
D結(jié)合城市與景區(qū)設(shè)施的規(guī)劃布局和交通組織的需要，按照有關(guān)規(guī)范和服務(wù)對象的性質(zhì)與規(guī)模，合理配置社會停車場和公共站場。并通過合理的布局設(shè)計(jì)把它們作為景區(qū)環(huán)境風(fēng)貌中的有機(jī)組成部分。小區(qū)選擇在各棟住宅地面配置停車位。
小區(qū)內(nèi)主要道路路幅寬5.8，其它次要道路寬4米，入戶道路2.5米，人行小徑1.2米按人車分流的原則，小區(qū)采用停車位787個(gè)，其中規(guī)劃地下車位430個(gè),地上車位357個(gè)。小區(qū)規(guī)劃車位時(shí)要有前瞻性，至少要考慮到10-20年后的要求，根據(jù)小區(qū)的級別，每2戶應(yīng)預(yù)留3個(gè)車位，最少的也應(yīng)每戶預(yù)留1個(gè)車位，并在小區(qū)規(guī)劃審批時(shí)將車位預(yù)留列入強(qiáng)制指標(biāo)。
3.4綠化用地分析(R04)
居住區(qū)綠地分為：公共綠地、專用綠地、道路綠地、宅旁綠地。對綠地率的要求新區(qū)不低于30%，舊區(qū)改建不低于25%。經(jīng)調(diào)研估算水韻天倫居綠地率高達(dá)40%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出國家居住區(qū)標(biāo)準(zhǔn)。
居住區(qū)綠地是被人們使用頻率的綠地，是人們?nèi)粘Ｉ瞽h(huán)境中的重要部分。居住區(qū)是城市的重要組成部分，占城市總用地面積的35%，其綠地使用率是其他類型綠地的5—10倍。
居住綠地是決定一個(gè)城市環(huán)境質(zhì)量好壞的主要園林綠地類型。經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展使得人們對居住區(qū)綠化的要求越來越高。居住區(qū)綠地面積廣量大，且與居民關(guān)系密切，對改善居民生活環(huán)境和城市生態(tài)環(huán)境也具有重要作用。水韻天倫居小區(qū)植物配置能注重其層次的搭配，利用喬灌、地被的混合配置出高、中、低、地被層四個(gè)層次，再進(jìn)行空間的分割及聯(lián)系，通過各個(gè)層次，使空間更具自然的節(jié)奏。喬木與灌木的比例合理，另外選用的植物種類豐富多彩，色塊布置簡潔明快，合理選擇樹種，院內(nèi)樹種注重以陜西本土樹種為主，注重小區(qū)的彩化與香化。現(xiàn)狀面貌也能體現(xiàn)古典園林景色優(yōu)美的傳統(tǒng)風(fēng)貌。
但是綠化方面也存在著一些問題，例如小區(qū)綠化帶建筑渣土垃圾較多，小區(qū)土方未做微地形處理，局部地段土方回填不到位，土方缺失較多，施工粗糙，自然景觀營造水平較低，整體綠化水平就感覺沒那么好了。目前，區(qū)內(nèi)園林綠化在有些方面沒有做到“以人為本”。比如，有的地方用綠地做隔離帶，卻忽視了人們生活的方便，兩分鐘的路程可能得走上十幾分鐘;多數(shù)綠化設(shè)計(jì)沒有把殘疾人的行為考慮進(jìn)去，為殘疾人的出行帶來不便。綠地中還應(yīng)結(jié)合小廣場、椅子等，以滿足人們活動(dòng)、休息的需要。
三、調(diào)查建議
優(yōu)點(diǎn)：
1.小區(qū)環(huán)境優(yōu)美，景觀小品較為美觀。
2.交通便利，水韻天倫居交通便利，社區(qū)主入口通1路公交車。
3.依托楊凌水運(yùn)公園，便與居民健身與游玩。
4.樓間距較寬，樓道內(nèi)較為寬敞。
5.低碳環(huán)保，調(diào)研發(fā)現(xiàn)，小區(qū)內(nèi)的道路照明系統(tǒng)均由太陽能發(fā)電，低碳環(huán)保，可持續(xù)發(fā)展。
不足以及解決措施：
1.小區(qū)綠化雜亂，缺乏管理，加強(qiáng)綠化管理，定期修剪樹木。
2.小區(qū)道路單一，無法做到人車分行，將地下車庫入口修建在主入口附近。
3.小區(qū)內(nèi)沒有配套幼兒園。雖然水韻天倫居為老年養(yǎng)生公寓，但是隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展一些青年父母無法盡全力來照顧子女，只能將子女寄托在父母身邊，所有我覺得應(yīng)修建配套幼兒園，方便兒童入學(xué)，保障了兒童及老人的生命安全。
4.小區(qū)附近除基本商店外，均無任何銀行、郵局、菜市場等便民服務(wù)站。小區(qū)周邊環(huán)境荒涼，對于老人來講，安全隱患較大。應(yīng)當(dāng)招商引資，引入銀行，民警服務(wù)站等。
5.水韻天倫居居住小區(qū)內(nèi)部結(jié)構(gòu)十分不合理，室內(nèi)空間狹小。
四結(jié)束語
一個(gè)成功的小區(qū)建設(shè)需具備，總體規(guī)劃合理化、建筑風(fēng)格特色化、設(shè)計(jì)理念人性化、配套設(shè)施多樣化、小區(qū)建設(shè)生態(tài)化。水韻天倫居居住小區(qū)基本符合上述特點(diǎn)。通過此次調(diào)研，我們了解對一個(gè)小區(qū)規(guī)劃的大致脈絡(luò)。明白了其優(yōu)點(diǎn)，也思考了其缺點(diǎn)，為我們以后專業(yè)課的學(xué)習(xí)提供了一個(gè)良好的素材。讓我明白了什么是適宜人類生存發(fā)展的住宅。一個(gè)好的住宅應(yīng)是以人為本，符合人類的生活習(xí)性，而不是為了謀求更大的物質(zhì)利益。我們作為當(dāng)未來的設(shè)計(jì)師，目標(biāo)向服務(wù)人民而奮斗。
居住區(qū)調(diào)研報(bào)告4
一、調(diào)研目的
了解我國住房制度，居住現(xiàn)狀和居住標(biāo)準(zhǔn)。針對新舊社區(qū)的居住環(huán)境、風(fēng)貌特色、交通等問題進(jìn)行科學(xué)、系統(tǒng)的分析。搜集現(xiàn)狀基礎(chǔ)資料和相關(guān)背景資料。調(diào)查小區(qū)居民的戶外活動(dòng)的行為規(guī)律及小區(qū)人口規(guī)模。對小區(qū)及小區(qū)道路交通系統(tǒng)規(guī)劃進(jìn)行調(diào)查。調(diào)查居住小區(qū)的住宅類型及住宅組群布局。并調(diào)查小區(qū)內(nèi)的公共建筑的內(nèi)容、規(guī)模和規(guī)劃布局方式。最后是了解小區(qū)的綠地規(guī)劃系統(tǒng)和景觀系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)。
二、 調(diào)研對象
1. 資料調(diào)研
2. 合肥市市政府東側(cè)居住區(qū)地塊
2.1合肥市綠怡居小區(qū) 2.2合肥市國際花都玫瑰苑 3. 本次課題地形調(diào)研
三、 調(diào)研內(nèi)容
1. 資料調(diào)研
“居住是城市的第一活動(dòng)”----《雅典》
改革開放以后，由于城市經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展及城鎮(zhèn)住房制度改革的推進(jìn)，變福利分房為個(gè)人買房，住宅建設(shè)也進(jìn)入了一個(gè)新階段，出現(xiàn)了兩種趨勢：對住宅的要求不斷提高和住宅供應(yīng)出現(xiàn)了多元化的需求。
住區(qū)是城鄉(xiāng)居民定居生活的物質(zhì)空間形態(tài)，是關(guān)于各種類型、各種規(guī)模居住及其環(huán)境的總稱。
住區(qū)構(gòu)成形式的發(fā)展演變：里坊----鄰里單位----居住小區(qū)。
居住區(qū)的規(guī)劃結(jié)構(gòu)：居住區(qū)、居住小區(qū)、居住組團(tuán)是根據(jù)人口規(guī)模劃分的，按不同的人口規(guī)模，分層次的配置滿足居民物質(zhì)與文化生活所需的相關(guān)設(shè)施。
住區(qū)的'組成要素：物質(zhì)與精神。物質(zhì)要素是由自然和人工兩大要素組成；精神要素指社會制度、組織、道德、風(fēng)尚、風(fēng)俗習(xí)慣、宗教信仰、文化藝術(shù)修養(yǎng)等。 小區(qū)內(nèi)主要道路至少應(yīng)有兩個(gè)出入口；居住區(qū)內(nèi)主要道路至少應(yīng)有兩個(gè)方向與外圍道路相連；居住區(qū)在城市交通性干道上的出入口，設(shè)置間距在150米以上；居住區(qū)內(nèi)道路與城市道路相接時(shí)，其交角不宜小于75度；當(dāng)居住區(qū)內(nèi)道路坡度較大時(shí)，應(yīng)設(shè)緩沖段與城市道路相接。
沿街建筑物長度超過150m時(shí)，應(yīng)設(shè)不小于4mX4m的消防車通道。人行出口間距不宜超過80m，當(dāng)建筑物長度超過80m時(shí)，應(yīng)在底層加設(shè)人行通道。
居住區(qū)道路分級：居住區(qū)級道路（不宜小于20m）、小區(qū)路(6m—9m)、組團(tuán)路(3m—5m)、宅前小路(不宜小于2.5m)。
現(xiàn)中國居住區(qū)內(nèi)的交通組織方式主要為人車混行、人車分行。
人車分行的布局原則：車行與步行在空間上分開，形成兩個(gè)獨(dú)立系統(tǒng)；車行系統(tǒng)分級設(shè)置；設(shè)必要的停車空間和枝狀盡端回車場；步行路應(yīng)結(jié)合綠地、戶外活動(dòng)場地、公共服務(wù)設(shè)施設(shè)置。
居住區(qū)綠地分為：公共綠地、專用綠地、道路綠地、宅旁綠地。對綠地率的要求
新區(qū)不低于30%，舊區(qū)改建不低于25%。
2. 合肥市市政府東側(cè)居住區(qū)地塊
2.1.1上圖為合肥市市政府東側(cè)居住區(qū)，地塊北接休寧路，南靠南二環(huán)東流路段，西與市政府相鄰，東臨合作化南路，地塊交通便利，附屬設(shè)施完備，有五十中、建工學(xué)院，省立醫(yī)院南區(qū)，合肥市三院，又有天鵝湖，和地塊北側(cè)的綠化景觀帶。
2.1.2該地塊居住區(qū)在一定程度上解決了合肥市西南側(cè)人口居住問題，對于合肥市新老城區(qū)的過度也起到了積極作用。 2.2居住小區(qū)分布
該地塊中共有四個(gè)成規(guī)模的開發(fā)小區(qū)，分別是國際花都、綠怡居、丹青花園和常青花園。 2.3合肥市政務(wù)新區(qū)綠怡居
綠怡居位于休寧路與東至路交口處，20xx年竣工，屬普通公寓，大多數(shù)是回遷戶。建筑類型為多層，全部為6層。小區(qū)內(nèi)的容積率為1.25，建筑密度不高。綠化率為31%。小區(qū)周邊配套設(shè)施非常齊全，交通便利。
2.3.1道路系統(tǒng)
小區(qū)內(nèi)道路系統(tǒng)組織形式為人車混行。而且沒有地下停車庫，車輛都停在道路的一側(cè)，從而縮小了道路可供行走的面積，有時(shí)遇到車輛通過，人還得站在綠化帶上避讓，造成了很大的安全隱患。
2.3.2小區(qū)內(nèi)部的布局形式：
整個(gè)綠怡小區(qū)由四個(gè)組團(tuán)組成，內(nèi)部及周邊附屬配套設(shè)施齊全。西邊有賴少其廣場大型的公共綠地。小區(qū)內(nèi)部有教育、商業(yè)、社區(qū)服務(wù)設(shè)施。
小區(qū)內(nèi)的小學(xué)布置在西區(qū)東邊的中間，這樣既照顧服務(wù)半徑，又減少對居民的干擾。 東區(qū)的中間有個(gè)小廣場，現(xiàn)在已經(jīng)形成了熱鬧的小夜市了。雖然人流集中造成了交通擁擠以及影響了小區(qū)的整體整潔。但是也增加了小區(qū)內(nèi)部人員的交流。如果規(guī)范管理，這個(gè)趣味區(qū)會成為小區(qū)的一道靚麗風(fēng)景線。
2.4合肥市政務(wù)新區(qū)國際花都玫瑰苑
國際花都與綠怡居一路之隔，其共有5個(gè)苑組成，中間是賴少其廣場的大片綠地景觀，我們對地處賴少其廣場南側(cè)的玫瑰苑進(jìn)行了調(diào)研。
2.4.1道路系統(tǒng)
國際花都與綠怡居相比是高檔一點(diǎn)的小區(qū)，道路系統(tǒng)采用人
車分流道路系統(tǒng)，玫瑰苑的主入口設(shè)在北側(cè)龍泉路上，車行入口設(shè)在東側(cè)石臺路上，地下車庫入口在車行入口附近，車庫出口設(shè)在北側(cè)。
2.4.2住宅類型及布局
國際花都住宅類型為高層住宅，平均層數(shù)為18層，建筑密度2.0，占地面積 53946平方米，建筑面積120000平方米。
居住區(qū)調(diào)研報(bào)告5
【摘 要】：通過對敬老院、福利院、幼兒園等弱勢群體聚居場所的實(shí)地調(diào)研，結(jié)合近年來發(fā)生在弱勢群體聚居場所火災(zāi)的研究，針對現(xiàn)狀，筆者從滅火角度詳細(xì)分析闡述了當(dāng)前弱勢群體聚居場所存在的火災(zāi)危險(xiǎn)性及其撲救措施和對策。作為戰(zhàn)斗在滅火一線的消防工作者，筆者認(rèn)為在面對和處置發(fā)生在弱勢群體聚居場所的火災(zāi)時(shí)，消防指戰(zhàn)員應(yīng)該根據(jù)火場情況沉著冷靜的應(yīng)對，從而有效的保護(hù)老人、兒童的生命安全。
【關(guān)鍵詞】：弱勢群體 火災(zāi)危險(xiǎn)性 撲救措施和對策
隨著人年齡的增長、人口的出生，目前老人、兒童在社會占有較大的比例，特別是60歲以上的人口占全國人口15%，而80歲以上的占老年人口的20%以上，不論是老人還是兒童或是殘障人員，被社會各方認(rèn)為是弱勢群體，尤其是在消防方面，由于老人、兒童、殘障人員基本上都不具備抵抗火災(zāi)的能力，因此當(dāng)面對火災(zāi)的時(shí)候，他們沒有保護(hù)自己的能力，針對現(xiàn)狀如何保護(hù)這些弱勢群體，特別是弱勢群體聚居場所的安全處置，都是消防部隊(duì)不可忽視的方面。本文就弱勢群體聚居場所安全處置對策，提出一些不成熟的個(gè)人看法，和同志們共同探討、研究。
一、弱勢群體聚居場所的現(xiàn)狀
目前敬老院、福利院、幼兒園的數(shù)量在逐年的增加，但除了小部分大型的場所外，大部分的敬老院、福利院、幼兒園比較分散且規(guī)模較小，消防狀況更是不容樂觀。由于除員工外，都是老人、殘障人員和兒童，本是不具備安全防范的`意識，在用火方面不能保障絕對的安全性；在發(fā)生火災(zāi)的時(shí)候，更是沒有逃生的主動(dòng)意識，這些也給消防工作增添了很多困難。針對這些現(xiàn)象的存在，消防部隊(duì)更要重視此類場所的安全，以確保人員的生命財(cái)產(chǎn)安全。
二、弱勢群體聚居場所的火災(zāi)特點(diǎn)
1、人員多，無自救能力，容易造成人員傷亡。在弱勢群體聚居的場所，居住人口較多，絕大部分人員不具備自救能力，且無自我逃生能力或逃生意識。當(dāng)發(fā)生火災(zāi)的時(shí)候，他們需要大量人員幫助疏散，如不能及時(shí)將這些人員轉(zhuǎn)移，必將造成重大的傷亡事故，警力需要多，救援時(shí)間短，都給滅火救援工作帶來很大困難。
2、易燃物品多，火勢易蔓延。在弱勢群體聚居的場所，由于大部分的常用物品都擺設(shè)在自己宿舍里，像衣服、被褥等等，大量的這樣的易燃物品的存在，為火勢的蔓延提供了媒介，一旦發(fā)生火災(zāi)，火勢會迅速發(fā)展，在短時(shí)間內(nèi)就會形成一定規(guī)模的火災(zāi)。
3、用電量大，“隱形”火點(diǎn)不易發(fā)現(xiàn)。在弱勢群體聚居的場所，用電量很大，特別是在冬季，由于各種小型的取暖用品的使用，導(dǎo)致電線過熱，產(chǎn)生積熱燃燒，這類事故不易被及時(shí)發(fā)現(xiàn)，容易釀成大禍。
三、弱勢群體聚居場所的消防撲救和對策
1、認(rèn)真熟悉弱勢群體聚居的場所，深入調(diào)查研究、制定預(yù)案。要詳細(xì)掌握轄區(qū)內(nèi)此類場所的詳細(xì)資料，認(rèn)真調(diào)查研究，了解其內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及內(nèi)部固定的消防滅火設(shè)施，針對其自身特點(diǎn)，而制定適用于實(shí)際情況的滅火作戰(zhàn)預(yù)案，并重點(diǎn)對其開展疏散、滅火演練提高指揮員、戰(zhàn)斗員對場所、對預(yù)案的熟悉。
2、開展火情偵察，做到知己知彼。在弱勢群體聚居場所的火情偵察中，首先要詳細(xì)詢問知情人火災(zāi)具體情況，明確被困人員的方位以及人數(shù)，做到心中有數(shù)；其次在火情偵察中關(guān)鍵是要找到具體的著火點(diǎn)和被困人員的方位，同時(shí)還要了解到火勢的走向，為開展進(jìn)攻做好準(zhǔn)備，從而有針對性地采取滅火救援措施、防護(hù)措施，保證滅火戰(zhàn)斗的有效性。
3、展開疏散救人行動(dòng)及現(xiàn)場救護(hù)。在弱勢群體聚居的場所，一定要堅(jiān)持“救人第一”的原則，開展疏散救人行動(dòng)。在此類場所的火災(zāi)中，時(shí)間就意味著生命，他們沒有自我保護(hù)的能力，救援不夠及時(shí)，那么很多人都將無法在火場逃生。另外要做好必要的現(xiàn)場救護(hù)準(zhǔn)備，條件允許最好及早與醫(yī)院取得聯(lián)系，使得救治及時(shí)，畢竟老人和兒童的抵抗能力不能和年輕人相比。
4、集中兵力，合理運(yùn)用滅火戰(zhàn)術(shù)，全面實(shí)施滅火戰(zhàn)斗。一要堅(jiān)持“內(nèi)攻為主、堵截火勢”的原則，合理布置力量，將火勢控制在一定范圍內(nèi)，不能讓鄰近房間蔓延。二要正確選擇進(jìn)攻路線，嚴(yán)密組織進(jìn)行內(nèi)攻近戰(zhàn)。三要充分利用好商場內(nèi)部的固定供水系統(tǒng)，保證滅火戰(zhàn)斗的用水補(bǔ)給，確保水源充足。四要采取必要的破拆，將房間里的濃煙排散，為參戰(zhàn)人員創(chuàng)造一個(gè)能見度較好的滅火環(huán)境。
四、撲救弱勢群體聚居場所火災(zāi)時(shí)應(yīng)該注意的幾點(diǎn)問題
1、必須做好現(xiàn)場偵查，確保被困人員的生命安全。
2、所有參戰(zhàn)人員都應(yīng)當(dāng)做好個(gè)人防護(hù)。
3、進(jìn)入偵察或內(nèi)攻時(shí)，必須嚴(yán)密組織，人員要精練，嚴(yán)格按安全要求行進(jìn)。
4、及時(shí)有效地實(shí)施通風(fēng)、排煙，提高進(jìn)攻有效性。
5、調(diào)集醫(yī)院力量，協(xié)同作戰(zhàn)。
隨著敬老院、福利院、幼兒園這些弱勢群體聚居場所的逐漸增多，規(guī)模的逐漸變大，消防部隊(duì)的防火人員一定要首先做好安全檢查工作，確保這些場所在有安全保證的前提下投入使用。其次消防部隊(duì)的滅火中隊(duì)要詳盡掌握這類場所的第一手資料，制定詳細(xì)的滅火作戰(zhàn)預(yù)案，確保在發(fā)生火災(zāi)時(shí)，能夠準(zhǔn)確、迅速的完成救人、滅火任務(wù)。如何保護(hù)好弱勢群體的生命安全，是我們工作的一個(gè)重點(diǎn)，當(dāng)遇到此類火災(zāi)的時(shí)候，一定要總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，并與同志們共勉。另外就是我們工作在基層崗位的同志們，更應(yīng)知道自己肩上的責(zé)任重大，應(yīng)有效的帶領(lǐng)基層戰(zhàn)斗員練就過硬的本領(lǐng)、提高思想覺悟，全面提升部隊(duì)的素質(zhì)，保證戰(zhàn)斗力的戰(zhàn)斗性，更好的為保護(hù)國家和人民群眾的生命、財(cái)產(chǎn)安全而戰(zhàn)斗。
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