介紹風景導游詞

時間：2021-01-16 17:11:11 導游詞我要投稿

介紹風景導游詞范文

　　介紹風景導游詞篇一：介紹家鄉的一處美景導游詞

介紹風景導游詞范文

　　1.介紹家鄉的一處美景導游詞

　　各位游客，大家好！非常歡迎大家來到贛西明珠——新余，現在我們要去的是鼎鼎有名的仙女湖。你們知道仙女湖的由來嗎？下面我就來為大家來介紹一下仙女湖的美麗傳說=========

　　你家鄉有優美的風景名勝嗎？請你給前來的參觀的客人當一回導游吧！

　　介紹風景導游詞篇二：學校風景介紹導游詞

　　各位來賓，大家好

　　我是小導游某某，來自駱小某某（如：五（5）班），今天由我帶領大家參觀我們的學校，駱駝中心學校是一所有著百年歷史的學校，不僅歷史悠久，校內還有許多迷人的景色。

　　走進學校門口，兩側“松柏指天”，郁郁蔥蔥，這些松柏就像衛士守護著我們。跟隨我的腳步，我們看到的是“攬花拱月”，花枝纏繞著月拱形的攬門，就像一座彩虹橋，微風吹來，美麗的紫藤花在搖曳的葉片中探出頭來向我們點頭微笑。

　　現在大家來到的地方叫雄鷹瞰勝，這架飛機是當年空軍某部在一次執行任務時墜落在駱駝，駱駝人民全力營救飛行員，并把飛機挖了出來，空軍部隊為了感謝我們駱駝人民，就把飛機送給駱駝中心學校，希望我們每一個學生都能像雄鷹一樣展翅高飛，做祖國的棟梁之材。

　　穿過這個平臺，我們看到的是“日月爭榮”，大家一定在想這不是花壇嗎？是的，是花壇，大家仔細看它的整體造形像不像臺灣的“日月譚”，美麗的花兒在“日月譚”中爭先斗艷，不正寓意著我們每一個學生在駱小的舞臺上努力學習，欣欣向榮嗎？來到二樓，這里是同學們的最愛，花廊上的紫藤花在微風中婆娑弄倩，春季花開時，一串串花穗掛在藤上，顏色淡雅，芳香宜人，夏天，枝繁葉茂，莢果滿枝．風中飄灑著片片瓣瓣，空中散發著淡淡香氣，廊下則飄來同學們的陣陣笑聲。

　　翠竹是“歲寒三友”之一，宋代詩人蘇東坡有“寧可食無肉，不可居無竹“的著名詩句，現在我們看到的就是被同學們喻為“后花園”的“青竹吐翠”，同學們喜歡在這賞竹景，捉迷藏，春天還能看到筍芽兒脫下一件件厚重的衣服破土而出呢！

　　謝謝大家參觀我們的學校，希望下次我能再為你們服務。

　　介紹風景導游詞篇三：八大景點導游詞

　　天生三橋導游詞

　　各位游客大家好：

　　歡迎來到武隆觀光游覽，我是武隆喀什特服務中心的專職導游，我叫楊興容，大家可以叫我小楊。今天由我為大家提供導游服務，希望我的服務能讓您在在此玩得開心愉快！

　　武隆，地處重慶市東南邊緣，烏江下游，早在10多年前，科學家就對武隆喀斯特景區進行了不斷的系統的深入研究，到2007年6月27日，由重慶武隆、云南石林和貴州荔波共同組成的“中國南方喀斯特”加入“世界自然遺產”。而武隆也是重慶唯一的一處世界自然遺產。天生三橋，是武隆喀斯特自然遺產的核心區，其核心景觀就是世界規模最大且獨一無二的天生三橋。

　　天龍橋

　　現在我們來到天龍橋下，天龍橋似三座橋中最形象的，橋高235米，厚150米，寬，147米，平均拱高96米，平均跨度34米。它的主要特點是形象逼真，就像人造的。曾經有一位橋梁專家參觀后說：“我造了一輩子的橋，都沒有造出這么雄壯美觀的橋來！”可以說我們的天生三橋的魅力絕不亞于人造的。

　　不知各位朋友，看沒有看過張藝謀的大片《滿城盡帶進帶黃金甲》，它唯一的外景拍攝基地——天福官驛。，就是在咱們的天生三橋。由于在這里拍攝了武打戲，整個峽谷平添了幾分俠氣。而且由導演邁克爾·貝執導的好萊塢國際大片《變形金剛4》也于2013年10月27日至11月2日在武隆天生三硚景區進行外景拍攝。青龍橋

　　第二座橋是青龍橋。又名中龍橋，是天生三橋中最宏偉險峻的一座。因雨后飛瀑自橋面傾瀉成霧，日照成彩虹，似青龍扶搖直上而得名。橋面高度為281m，是三座天生橋中最高者；平均拱孔高度103m；橋面厚度168m，拱孔跨度13-58m，平均31m；橋面寬124m。為世界喀斯特天生橋高度之最。從橋下仰視，拱孔高曠，壁立千仞；洞頂逐次崩塌斷面呈弧形平行分布，展示著天坑、天生橋的形成、演化過程。

　　黑龍橋

　　之后，我們將穿過青龍橋和四周的石崖所構成的“神鷹天坑”。就來到我們的第三座橋——黑龍橋。關于黑龍橋，有一首詩寫道：“無限風光處，景致各不同；探得神仙地，美在不言中。”黑龍橋面高223m，平均拱孔高116m，為三橋中最高者；橋厚107m；拱孔跨度16-49m；橋面寬達193m，亦為三橋中寬度最大者。黑龍橋為羊水河峽谷上位置最下游的天生橋，橋名古已有之，因其拱洞幽深暗黑，似有一條黑龍蜿蜒于洞頂而得名。

　　黑龍橋洞道的側壁及頂部窩穴、溶孔、天鍋、流痕等溶蝕形態十分普遍，反映了古伏流的水流特征。洞壁北側發育有霧泉、珍珠泉、一線泉、三疊泉等4處懸掛泉，風格迥異。據當地老年人講，解放前，有山民曾經藏在那里面躲避過土匪。

　　好了，前方還有一段路程，我們將要結束我們的此次的短暫的旅程，不知道我為大家講解得是否清楚呢，在此，謝謝大家的配合！

　　天坑地縫導游詞

　　親愛的游客朋友們：

　　大家好!歡迎來到神奇的奉節天坑地縫參觀游覽。我是各位游客朋友今天的景點導游員，我姓楊，大家叫我小楊就好了。旅途中，大家若有什么需要，請及時告訴小楊，小楊會竭盡所能去幫助大家。最后，預祝各位在天坑地縫的旅程中玩得開心，游得順意。

　　相信各位朋友對天坑地縫一定充滿了期待吧?那我們心動不如行動，現在就出發前往景區吧!請大家跟著小楊走，同時帶好自己的隨身物品，注意安全。在此期間，小楊給大家簡要的介紹一下天坑地縫。天坑地縫風景區位于重慶市奉節縣境內，屬于七曜山山脈與巫山山脈的一部分，面積約456平方千米，是一個以山岳喀斯特地貌為特征的獨具特色的峽谷自然景觀，集雄、奇、險、秀于一身，為國家級重點風景名勝區。小寨天坑是全球最大的喀斯特漏斗,呈雙層結構，上部為橢圓形大坑，下部略呈矩形，它在深度和容積上均為世界同類型大型喀斯特漏斗中的第一位。天井峽地縫與小寨天坑相連，是世界上最窄、最深、最長的喀斯特嶂谷，總長33千米，平面呈倒J形，上東下西。

　　游客朋友們，不知不覺，我們就來到目的地了，現在大家所看到的隱藏在這綿延的峰叢之中的便是“被稱為天下第一坑”的小寨天坑了。大家一定很好奇為什么說小寨天坑是天下第一坑呢?其實這是由于小寨天坑那獨特的地理地形決定的。小寨天坑是典型的喀斯特地質“漏斗”。大家看上部像不像橢圓狀呢?它的直徑為537-626米，深320米。大家再看下部像不像矩形呢?它的深為342米(坑徑南北357米，東西268米),總深度662米。現在請大家順著小楊手所指的方向看，是不是看到峭壁上有一條小道通到坑底。坑壁有兩級臺地，一個是位于300米深處的一級臺地，大家看到的兩間房屋，曾有古人隱居在那里;另一級臺地位于400米深處，略微有點傾斜，坡地上草木叢生，野花爛漫，坑壁有幾灣清泉飛瀉坑底。坑底下邊又有地下河，因此小寨天坑就像是地下河的一個“天窗”了。站在坑底向上看，天就只有坑口那么大，頗又點“坐井觀天”的意味。聽完小楊對小寨天坑的講解，大伙是不是覺得小寨天坑當稱“天下第一坑”是名副其實了呢。

　　這樣容易滿足可不好哦，還有更精彩的呢?小寨天坑的神秘歷來吸引著科學家以及探險者來考察探險。相信許多朋友還依稀記得97年國內掀起的“天坑”狂潮吧。當時，有一組由天文學家，地質學家和考古學家組成的考察團進入了小寨天坑，當他們從天坑底部自下向上對數百米高的峭壁做逐一掃描時，發現在峭壁內約6米深處竟隱藏著…大家猜是什么呢?7只直徑為4米的大圓球。這些大圓球呈曲線排列，球面上還刻著一些無法破譯的文字和符號，經過一些科學的測定后，發現這些怪球的主要成分是金屬鈦，距今已經有7500萬年到8000萬年歷史了。有的人認為這可能是外星智慧在地球的活動基地。不管它是真是假，至少我們可以看出人們對它神秘的向往。

　　小楊看得出各位朋友已經迫不及待了，那我們現在就去游覽吧!不過下坑的小路彎彎曲曲，希望大家能在路上互相照顧，注意安全。

　　重慶大足石刻導游詞

　　各位游客朋友們：大家好！歡迎參觀大足石刻。

　　大足石刻始建于唐永徽元年(650年)，歷經五代，盛于兩宋，余緒延至明、清，是中國晚期石藝術的代表作品。現公布為文物保護單位的摩崖造像多達75處，雕像5萬余身，銘文10萬余字。于1999年12月1日被聯合國教科文組織列入世界遺產名錄。這里我得向大家說明一下，其實，大足石刻是大足縣境內主要表現摩崖造像的石窟藝術的總稱;其中，以寶頂山、北山、南山、石門山摩崖造像最具特色;而我們今天所要參觀的是其中最具代表的寶頂石刻。

　　寶頂石刻位于大足縣城東北15千米處，由宋代高僧趙智鳳于南宋淳熙至淳年間(1174年-1252年)，歷時70余年，以大佛灣、小佛灣為中心，由總體構思組織開鑿而成，是一處造像逾萬尊、在石窟中罕見的完備而有特色的大型佛教密宗道場，它把中國密宗史入后延續了400年左右，為中國佛教密宗史增添了新頁。寶頂山石刻共13處，造像數以萬計，其中小佛灣和大佛灣規模最大。大佛灣和小佛灣共有19處群雕，在這些雕像中，最著名的是“千手觀音”。這位觀音形體勻稱，肌膚線條柔和，臉部的雕刻尤其精細。臉龐圓潤，略呈微笑狀，神態動人;再加上服飾華麗、衣帶飄舞，給人一種飄飄欲仙之感。“千手觀音”是一座非常壯觀的雕像，你們看，她的千手（1007只）如孔雀開屏般從上、左、右三方伸出。每只手都雕得纖美細柔，手里拿著斧頭、寶劍、繩索等法器，千姿百態，無一雷同。寶頂山摩崖造像的表現形式在石窟藝術中獨樹一幟，萬余尊造像題材不重復，龕窟間既有教義上的內在聯系，又有形式上的相互銜接，形成一個有機的整體。其內容始之以六趣唯心，終之以柳本尊正覺成佛，有教有理，有行有果，系統完備而有特色。

　　現在大家看到的是“地獄經變相”的“養雞女”。相信大家在看過前面一系列的地獄石刻之后，對地獄里各種恐怖的人物和殘酷的刑罰仍感到心有余悸。然而大家仔細瞧一瞧這個雕刻，會發現什么?養雞女雖然眼睛瞎了，卻坦然自若，臉上充滿幸福的微笑。這就奇怪了，地獄里都是陽間犯罪來受罰的，而她為什么還顯得十分幸福?

　　說來阿，這里還有一段故事，這養雞女阿名叫奚成鳳，是一位善良大膽的姑娘，就住在寶頂山下。一次，奚成鳳的雞跑到山上佛堂里，被一個和尚給打死了，奚成也為她感到不平，但胳膊扭不過大腿，不得不在打造時剜了奚成鳳的眼睛，卻留下了幸福的微笑鳳就去找當時的住持趙智鳳理論，在群眾的幫助下，趙智鳳不得不把雞錢賠給了奚成鳳。可是，佛尚且有過，何況當時的趙智鳳還沒有修成正果，他對這件事耿耿于懷，一定要在修造地獄時把奚成鳳放進去。而當時的工匠劉思久平時多受奚成鳳照顧，。

　　好了，相信大家在看完這些后也許還興猶未盡，但是我不得不和朋友們說再見啦。俗話說，天下沒有不散的宴席，但是有緣的話我們定會在某個地方，某個時間再次重逢。最后，希望大家一路順風。朋友們，再見!

　　長江三峽導游詞

　　各位朋友大家好，在這里我對大家參加我們的旅游團表示熱烈的歡迎，我是你們的導游，我姓楊，大家可以叫我楊導。在接下去的時間里將由我為各位提供導游講解服務，我一定會盡力安排好各位的'行程，使大家在這次旅游活動中感到開心愉快。

　　好，下面請大家隨我一起去游覽萬里長江上著名的景區——長江三峽。

　　首先呢，我想為大家介紹一下長江。大家知道，長江是我國最長的河流，是全世界第三長河，它僅次于非洲的尼羅河和南美洲的亞馬遜河，它的源頭在我國青藏高原的唐古拉山，（流經青海、西藏、云南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海），跨十一個省市自治區，最后匯入東海，全長6300公里，長江流域占我國國土面積的1/5。

　　當長江流至四川東部的奉節，便沖開重山峻嶺奔騰而下，形成了雄偉壯麗的大峽谷——長江三峽，這便是我們今天要游覽的地方，我們今天所說的三峽其實就是衢塘峽、巫峽、西陵峽的總稱，它西起重慶奉節的白帝城，東到湖北宜昌市南津關，全長200多公里，三段峽谷各有特色，衢塘峽雄偉險峻，巫峽幽深秀麗，西陵峽灘多水急，三峽兩岸重巒疊嶂，形態各異，船行駛在三峽中，一會兒山色全阻，一會兒豁然開朗，別有洞天。

　　現在我們來到的便是衢塘峽，又稱夔門，西起重慶奉節白帝城，東止巫山縣的大溪鎮，全長8公里，在舉世聞名的三峽中最短，但是景觀最雄偉壯觀，長江在這里切過中生代石灰巖，形成了陡峭的峽谷，兩岸斷巖峭壁猶如刀砍斧削，難怪古人曾發出“重江萬管玲瓏筆，難寫衢塘兩岸山”的感慨，兩岸山峰高出江面幾百米，海拔高度大多在1000-1500米左右，江面在此非常狹窄，最窄的地方只有100米，如果從上望下俯視就好像船行駛在地道中一般。衢塘峽文物景觀多而集中，還有驚險萬狀的古棧道、古代巴人的懸棺、大溪文化遺址，帶會我們將去一一領略他們的風采。

　　長江出大寧河口進入巫峽寬谷，我們也就進入了畫廊般的巫峽。巫峽西起重慶大寧河口，東止巴東縣的關渡口，全長45公里，是長江三峽中既長又整齊的一峽。巫峽中的人文景觀非常多，但是最引人注意的還是屹立于兩岸的巫山12峰，其中最為秀麗的就數神女峰了，各位朋友，現在我們就在神女峰的腳下，請大家抬頭向上看，她像不像亭亭玉立美麗動人的少女呢？她每天迎來燦爛的朝霞，有送走絢麗的晚霞，所以神女峰也被稱為望霞峰。

　　關于神女峰，三峽中還流傳著一個神話，相傳從前在三峽里有十二條惡龍，它們興風作浪，危害百姓，王母娘娘的小女兒瑤姬知道后便和眾姐妹們一起來到凡間斬殺了十二條惡龍，并向大禹傳授天書幫大禹治理好了三峽，她們被巫峽的美景所吸引，于是她們化作山峰屹立于巫峽兩岸守護著巫峽，其中神女峰便是瑤姬的化身。這個傳說故事寄托了三峽人民征服險灘，戰勝惡水的美好愿望。大家請抬頭看，天空中的云彩，似煙非煙、似云非云，變化多端，唐代大詩人元稹一生寫了大量的詩句，其中有“曾經滄海難為水，除卻巫山不是云”的名句，相信它的意思也一定有不少的朋友知道吧，看到過大海的人，再大的江河也不放在眼里，而看過巫峽的云彩，還有哪里的云彩值得看呢？

　　好，各位朋友，現在我們就來到了三峽中的最后一峽——西陵峽，它西起秭歸的香溪口，東至宜昌市的南津關，是三峽中最長的一個峽，全長66公里，曾經的西陵峽以灘多水急著稱，而現在，這樣的情況已成為歷史，今天

　　的西陵峽大部分已經成為葛洲壩平湖庫區，船行駛在西陵峽中也感覺是那樣的平穩和舒適。

　　西陵峽景觀很多，但我今天主要要介紹的是舉世矚目的三峽工程，提起三峽工程，我們每個中國人都會為此而感到驕傲和自豪，然而三峽工程的建設并不是一帆風順的，早在1919年，偉大的革命先驅孫中山先生就提出了建設三峽工程的構想，到1994年破土動工，距最初構想有近80年了。

　　三峽工程共分為三期，嚴格的說是四期，1992年-1994年為籌建期，修筑了長28公里的三峽壩區專用公路，一期是從1994年到1997年，以大江截流為標志，相信大江截流時的壯觀場面大家已經從電視上看到過。二期是從1997年到2003年，以第一臺發電機組安裝完成為標志，水位將抬升到135米。第三期工程從2003年到2009年，以二十六臺機組全部發電，大壩建成為標志，水位將抬升到175米。

　　三峽工程是目前世界上最大的水利工程，它是綜合治理長江中下游地區防洪問題的關鍵，工程還有發電、航運、灌溉和發展庫區經濟等多項綜合效益，對我國發展社會主義現代化建設及提高我國的綜合國力起著重要的作用。

　　三峽大壩建成后全壩長1983米，最大壩高為185米，最高運行水位175米，總蓄水量393億立方米，總裝機容量1820千瓦，年發電量847億度，相當于1991年全國總發電量的1/8，相當于十座廣東大亞灣核電站。三峽大壩建成后，我國每人每年將可以增加用電70度。

　　好了各位朋友，關于長江三峽呢我就給大家介紹到這里，希望我的講解能給大家留下一點印象，不詳盡的地方也請大家多多海涵。

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