杭州蕭山導(dǎo)游詞
蕭山是杭州的一大著名景點(diǎn)，那么，下面是小編給大家整理收集的杭州蕭山導(dǎo)游詞，供大家閱讀參考。
杭州蕭山導(dǎo)游詞1
大家好，我是你們的導(dǎo)游，今天我們參觀的不是什么大地方，而是我的家鄉(xiāng)——蕭山！
我們先來參觀湘湖。湘湖素來有“小西湖”之美稱，西湖有美景，湘湖亦有八景：城山懷古、覽亭眺遠(yuǎn)、先照晨曦、跨湖夜月、楊岐鐘聲、橫塘棹歌、湖心云影、山腳窯煙，我們邊走邊賞……
走在湘湖的橋上，看著清澈的湖面，心平氣和，抬頭望遠(yuǎn)處大大小小的橋，散布在湖面上，湘湖橋之美映入眼簾。走在每一座橋上，體會(huì)湘湖橋的江南韻味，這就是湘湖帶給我們的美感所在。湘湖不愧為國家4A級(jí)景區(qū)！
這座最大的橋就是著名的跨湖橋了，大家再踮起腳尖向遠(yuǎn)處望一下，可以看到一個(gè)棕色的的建筑物，那就是跨湖橋博物館，這是一座綜合反映跨湖橋遺址考古發(fā)掘和研究成果的專題類博物館。那里面可是有著“中華第一舟”之稱的獨(dú)木舟，可別小看了這獨(dú)木舟，它可是有著大約八千年的歷史喲，請(qǐng)大家再仔細(xì)看一下整個(gè)博物館，是不是有點(diǎn)像一只獨(dú)木舟？的確，博物館就是按照獨(dú)木舟的樣式來造的。
杭州極地海洋公園位于蕭山湘湖湖畔，毗鄰跨湖橋博物館，是我們少年兒童旅游與學(xué)習(xí)的樂園，接下來我?guī)Т蠹胰ジ浇臉O地海洋公園領(lǐng)略海洋風(fēng)情吧。
走近“極地王國”，看到被稱為“極地之王”的北極熊在整個(gè)極地王國占據(jù)著統(tǒng)領(lǐng)地位；北海獅愜意地在自己的空間里享受著美味佳肴；領(lǐng)航鯨、海豚與海牛展現(xiàn)著它們曼妙的身姿；來自不同海域的珍稀動(dòng)物在這里成為親密的鄰居。僅隔著一層玻璃，您就能近距離欣賞這一生都難得一見的'極地動(dòng)物，感受極地不一樣的天地。
“企鵝廣場”也是一道靚麗的風(fēng)景線。企鵝廣場里居住著來自南極的王企鵝、白眉企鵝家族，它們處于零下5度的冰天雪地里，很是悠然自得；來自馬爾維納斯群島的溫帶企鵝群——跳巖企鵝和麥哲倫企鵝群，成群結(jié)隊(duì)，憨態(tài)可掬，讓你一見就非常入迷，流連忘返。
歡樂的時(shí)光總是那么短暫，參觀完了蕭山的特色景點(diǎn)，我們就要分離了，再見！
杭州蕭山導(dǎo)游詞2
大家好！今天我們一起游覽蕭山。
蕭山地處錢塘江南岸，為杭州南大門，東接歷史文化名城紹興。資源豐富，歷史悠久，發(fā)展迅速，多次榮獲“全國農(nóng)村綜合實(shí)力百強(qiáng)縣(市)”、“全國明星縣(市)”、“全國十大財(cái)神縣(市)”、“國家衛(wèi)生城市”、 “浙江省品牌強(qiáng)縣(市、區(qū))”等稱號(hào)。
蕭山作為東南沿海地區(qū)黃金旅游線的紐帶，是國際大都市上海和東方大港寧波的中心點(diǎn)，旅游資源豐富，名勝古跡頗多。境內(nèi)的“跨湖橋文化”距今有8000年，2004年被正式命名，2006年被評(píng)為全國重點(diǎn)文保單位。有良渚文化遺址——蜀山，建于東晉的'祗園寺，建于南朝的江寺，岳飛抗金時(shí)行軍駐足、渴飲而名并刻有“宋岳武穆行軍經(jīng)此，飲潭水而歡”的歡潭，清代抗英名將葛云飛墓，還有中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下最早成立的農(nóng)民協(xié)會(huì)——衙前農(nóng)民協(xié)會(huì)舊址等。
蕭山四季皆宜旅游。蕭山位于北亞熱帶季風(fēng)性氣候區(qū)南緣，年平均所溫16.1℃，降水量1402.5毫米，常年無霜期248天。
蕭山歷史悠久，境內(nèi)的“跨湖橋文化”距今有8000年。公元2年始建縣，始稱余暨，唐代天寶元年(公元742年)改現(xiàn)名，一直沿用至今。經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，1988年撤縣設(shè)市，2001年3月25日，撤市設(shè)區(qū)。蕭山宋代名瓷研究所所長葉國珍高級(jí)工程師三十多年來潛心研究中國南宋官窯碎紋瓷，取得了重大突破，榮獲國家重大發(fā)明二等獎(jiǎng)，有“中國碎瓷王”之稱。
今天我的講解就到此結(jié)束了，下面是大家自由參觀的時(shí)間，我們大概在30分鐘后在門口集合，希望這次參觀能給大家留下一個(gè)深刻的印象，預(yù)祝大家能玩的開心，謝謝!
杭州蕭山導(dǎo)游詞3
大家好，我是你們的導(dǎo)游xxxx，今天我們參觀蕭山國際機(jī)場！
杭州蕭山國際機(jī)場是經(jīng)國務(wù)院、中央軍委批準(zhǔn)設(shè)立的大型現(xiàn)代化國際機(jī)場和國內(nèi)重要干線、口岸機(jī)場，主要旅游城市與國際定期航班機(jī)場，亦是華東唯一列入國家區(qū)域航空樞紐建設(shè)的機(jī)場。該機(jī)場于2000年建成運(yùn)營，已成為華東第三，全國前十，世界百強(qiáng)機(jī)場。2012年機(jī)場客貨吞吐量分別為1911萬人次和33.83萬噸，航班起降數(shù)達(dá)16.63萬架次。進(jìn)駐杭州蕭山機(jī)場的航空公司有46家，大型物流企業(yè)12家，航線通達(dá)國內(nèi)外百余座城市，開通航線兩百余條，每周進(jìn)出港航班數(shù)千多個(gè)。
長江三角洲是中國第一、世界第六大都市圈，是中國發(fā)展速度最快、投資環(huán)境最佳、經(jīng)濟(jì)內(nèi)在素質(zhì)最好、創(chuàng)新能力最強(qiáng)、最具活力的地區(qū)之一。伴隨著長三角經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快和對(duì)外開放的擴(kuò)大，以及各方合作協(xié)調(diào)機(jī)制的形成，長三角城市群正在形成國際資本、技術(shù)、人才集聚的平臺(tái)，并規(guī)劃打造環(huán)杭州灣“黃金產(chǎn)業(yè)帶”，這將給航空運(yùn)輸帶來巨大的發(fā)展機(jī)遇。杭州蕭山國際機(jī)場良好的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和巨大的'發(fā)展?jié)摿Γ瑢?duì)長三角地區(qū)的廣大航空客貨群將產(chǎn)生特有的凝聚力和吸引力，杭州蕭山國際機(jī)場一直致力于搶抓發(fā)展先機(jī)。長三角現(xiàn)代化綜合交通網(wǎng)絡(luò)和物流網(wǎng)絡(luò)的不斷完善，也將為杭州蕭山國際機(jī)場未來的發(fā)展創(chuàng)造良好的條件。
杭州蕭山國際機(jī)場直接與滬杭甬、杭金衢高速公路相連，與乍嘉蘇、蘇嘉杭高速公路相通，至蘇州1.5小時(shí)，至無錫2小時(shí)，至上海2.5小時(shí)，至溫州3.5小時(shí),地面交通四通八達(dá)，交通條件便捷、順暢。今后隨著上海—杭州城際快速軌道交通、杭州--上海浦東高速公路、杭州—寧波高速公路復(fù)線、上海—嘉興—湖州(杭州)高速公路、上海--杭州高速公路拓寬等一系列項(xiàng)目的建設(shè)，杭州與上海的“同城效應(yīng)”和長三角城市“1小時(shí)交通圈”將迅速凸現(xiàn)，杭州逐漸發(fā)展成為長三角南翼的綜合交通航運(yùn)物流樞紐。
為適應(yīng)快速發(fā)展的運(yùn)輸生產(chǎn)的要求，杭州蕭山國際機(jī)場加大硬件投入，不斷完善基礎(chǔ)設(shè)施，廣泛應(yīng)用先進(jìn)設(shè)備，同時(shí)加強(qiáng)員工的素質(zhì)建設(shè)，努力使機(jī)場的安全標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)施保障能力、人員素質(zhì)等方面逐步與國際接軌，不斷提升綜合保障能力和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。
杭州蕭山國際機(jī)場2011年旅客吞吐量已達(dá)1750萬人次，而原航站樓設(shè)計(jì)容量卻僅為800萬人次，各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施無法滿足日益增長的航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)發(fā)展需要，機(jī)場運(yùn)營壓力巨大。經(jīng)過多年的規(guī)劃與擴(kuò)建，杭州蕭山國際機(jī)場二期擴(kuò)建工程已于2012年12月30日全面竣工，擴(kuò)建后的機(jī)場占地面積達(dá)到10平方公里，是原來的2倍;擁有兩條跑道，可起降目前世界上最先進(jìn)的“空中巨無霸”空客A380飛機(jī);機(jī)場航站樓面積達(dá)到37萬平方米，是原來的3.7倍;能滿足年旅客吞吐量3250萬人次，貨郵吞吐量80.5萬噸、航班起降量26萬架次的保障需求。
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