校園無(wú)人智能快遞小車創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書（通用15篇）

　　現(xiàn)如今，創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書的使用頻率呈上升趨勢(shì)，創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書使得創(chuàng)業(yè)者在創(chuàng)業(yè)實(shí)踐中有章可循。那么什么樣的創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書才是有效的呢？以下是小編精心整理的校園無(wú)人智能快遞小車創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

　　校園無(wú)人智能快遞小車創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書 1

　　一、市場(chǎng)需求分析

　　1.發(fā)展現(xiàn)狀與前景分析

　　當(dāng)今，隨著網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的愈演愈烈，越來(lái)越多的大學(xué)生加入網(wǎng)購(gòu)陣營(yíng)，校園快遞也飛速發(fā)展起來(lái)，相關(guān)的快遞代理點(diǎn)或加盟店為校園內(nèi)師生收發(fā)快遞提供了極大便利。但目前許多快遞企業(yè)的運(yùn)營(yíng)存在著許多問題，無(wú)秩序競(jìng)爭(zhēng)、低質(zhì)的快遞服務(wù)等問題仍不能讓師生滿意。

　　2.行業(yè)分析

　　快速發(fā)展的生活節(jié)奏，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物更是學(xué)生黨的日常必須，以致促使大學(xué)園區(qū)快遞的行業(yè)出現(xiàn)許多的問題。武職大學(xué)及快遞點(diǎn)有三處，東區(qū)菜鳥驛站，鼎力網(wǎng)吧，西區(qū)菜鳥驛站。每個(gè)快遞點(diǎn)都相隔較遠(yuǎn)，有些學(xué)生們離部分快遞點(diǎn)比較遠(yuǎn)，比如說(shuō)，住在西區(qū)的學(xué)生要去東區(qū)拿快遞，至少要來(lái)回要花費(fèi)半個(gè)鐘左右，同樣的，在西區(qū)的學(xué)生要去網(wǎng)吧拿圓通快遞，也要花費(fèi)較長(zhǎng)的時(shí)間。另外，拿快遞的時(shí)間比較有限，許多學(xué)生都會(huì)遇到錯(cuò)過(guò)取快遞的問題，加上網(wǎng)購(gòu)等快遞商不固定，同學(xué)們拿取快遞很麻煩，尤其在下雨天或者天氣狀況極其差的情況下，快遞成為了學(xué)生.日常生活中有待解決的問題。

　　二、商業(yè)模式介紹?

　　項(xiàng)目產(chǎn)品與服務(wù)

　　根據(jù)之前的環(huán)境分析和項(xiàng)目調(diào)研，我們充分了解了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，即校園網(wǎng)點(diǎn)的送貨服務(wù)，以及對(duì)武職大學(xué)平時(shí)購(gòu)物之后取件的了解，制定了總體戰(zhàn)略。校園代拿快遞經(jīng)營(yíng)的主要范圍是校園內(nèi)所有的快遞網(wǎng)點(diǎn),以及校門口的代拿。所以根據(jù)這兩點(diǎn)，我們的快遞代拿人員的設(shè)置就要考慮時(shí)間和區(qū)域兩個(gè)問題。

　　(1)人員區(qū)域劃分

　　校園快遞網(wǎng)點(diǎn)比較分散，都不是靠近宿舍區(qū)，那么我們的人員招募必須要落實(shí)到各個(gè)宿舍區(qū)，同時(shí)男女生都要招收,這樣便于自由進(jìn)出宿舍。在各個(gè)宿舍區(qū)分配人員，這樣便于第一時(shí)間將快遞送到學(xué)生住處。

　　(2)人員時(shí)間分配

　　由于我們平時(shí)有課程安排，所以我們需要他們把要取的件提前告訴我們，這樣我們?cè)诮拥娇蛻粲唵魏�，第一時(shí)間確定哪個(gè)區(qū)域，哪個(gè)代拿人員有時(shí)間送件，確保及時(shí)送件。

　　(3)送件價(jià)格定位

　　根據(jù)送件的'路程遠(yuǎn)近，物件的重量進(jìn)行定價(jià)。

　　(4)確立支付方式

　　在完成送件之后，客戶可以在線支付，也可以詵擇貨到付款

　　三、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制

　　在整個(gè)策劃方案的執(zhí)行過(guò)程中，不能避免由于風(fēng)險(xiǎn)而產(chǎn)生的執(zhí)行難題而導(dǎo)致策劃的運(yùn)行困難，因此，針對(duì)可能發(fā)生的問題進(jìn)行了備選方案的設(shè)計(jì)，以保證及時(shí)解決執(zhí)行過(guò)程中相應(yīng)的難題。策劃執(zhí)行的風(fēng)險(xiǎn)主要有以下:

　　快遞服務(wù)操作流程不熟悉的風(fēng)險(xiǎn)，由于代拿快遞沒有從事物流工作方面的人員，因此對(duì)物流服務(wù)的操作流程不熟悉，因此，可能會(huì)在快遞的流程方面出現(xiàn)紕漏，發(fā)生貨損、丟件的情況

　　四、結(jié)束語(yǔ)

　　校園代拿秩序是其必須規(guī)范的�？爝f制度提高快遞服務(wù)質(zhì)量是必要的，甚至有必要提出新的校園快遞模式。對(duì)于校園代拿發(fā)展我們還需要不斷的改進(jìn)，運(yùn)用科學(xué)來(lái)管理規(guī)范業(yè)務(wù)流程是我們快遞代拿不斷發(fā)展的保障，未來(lái)的校園，快遞需要沿著綜合化、規(guī)�；�、網(wǎng)絡(luò)化、現(xiàn)代化的方向.發(fā)展，擴(kuò)大營(yíng)業(yè)規(guī)模、擴(kuò)展服務(wù)種類，為最終快遞代拿整合優(yōu)化打下良好的基礎(chǔ)。

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　　一、創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目簡(jiǎn)介

　　高校園區(qū)地處城市邊緣，工廠和單位很少，主要的消費(fèi)群體是在校大學(xué)生，每月的業(yè)務(wù)量在1.6萬(wàn)件左右，業(yè)務(wù)收入在33.6萬(wàn)元左右。且大學(xué)生之間的信息交流十分頻繁，所以快遞業(yè)在此地區(qū)的市場(chǎng)份額很大。這就需要一個(gè)中轉(zhuǎn)點(diǎn)來(lái)派發(fā)和接收一些快件，這就是本校園的快遞業(yè)務(wù)。

　�。ㄒ唬╉�(xiàng)目目標(biāo)

　　我公司經(jīng)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)是提供高校園區(qū)的快遞服務(wù)，建立物流的交易的校園平臺(tái)，以此最終打造全省物流網(wǎng)絡(luò)。我們的主要服務(wù)項(xiàng)目是高校園區(qū)的學(xué)子和教師及從業(yè)人員；提供的服務(wù)有：提代供代購(gòu)，代送外賣，代送包裹信件和禮物，代發(fā)傳單等服務(wù)。我們公司的優(yōu)勢(shì)有；服務(wù)速度快，安全，準(zhǔn)時(shí)，價(jià)格低廉，且有榮譽(yù)保證。目前我們沒有十分強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，所以我們的發(fā)展前景廣闊，能迅速形成物流行業(yè)品牌，占領(lǐng)高校市場(chǎng)。將業(yè)務(wù)范圍進(jìn)一步拓展，覆蓋全省高校園區(qū)。

　　（二）項(xiàng)目特點(diǎn)

　　1、費(fèi)用低。投遞費(fèi)用低廉，減少一開始在業(yè)務(wù)量不足的情況下基礎(chǔ)設(shè)施方面的資金投入。

　　2、速度快。自身發(fā)張速度快，規(guī)模迅速龐大。

　　3、安全準(zhǔn)確。實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化經(jīng)營(yíng)，確保貨物及運(yùn)作安全，準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)送達(dá)貨物。

　　4、示范效應(yīng)。提供服務(wù)的同時(shí)，要讓別人看到自己，認(rèn)識(shí)自己，接受自己，當(dāng)有準(zhǔn)確的需求時(shí)，我們可購(gòu)入一些運(yùn)輸工具，租用一些場(chǎng)所。

　　二、創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目市場(chǎng)分析

　　伴隨本地經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，對(duì)快遞的需求量不斷上升，民營(yíng)快遞業(yè)欣欣向榮，但是高校園民營(yíng)快遞起步較晚，在取得一定發(fā)展的同時(shí)，存在許多急需解決的問題。如何促進(jìn)此地區(qū)的快遞發(fā)展，首先要對(duì)此地區(qū)的發(fā)展現(xiàn)狀和面臨的問題有個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)。

　�。ㄒ唬㏒WOT分析

　　SWOT分析是一種用于企業(yè)的.內(nèi)外經(jīng)營(yíng)環(huán)境，從優(yōu)勢(shì)，劣勢(shì)，機(jī)遇，威脅四個(gè)方面為S企業(yè)經(jīng)營(yíng)進(jìn)行診斷，從而為企業(yè)經(jīng)營(yíng)和決策提供參考和依據(jù)。

　　優(yōu)勢(shì)1價(jià)格低，EMS不論遠(yuǎn)近都是22·5元，而民營(yíng)快遞企業(yè)一般都在4—6元2速度比較快，一般比EMS快3相互代理降低成本4比較好的網(wǎng)絡(luò)資源，網(wǎng)絡(luò)覆蓋面較全5快速反應(yīng)能力，能應(yīng)變多變的市場(chǎng)劣勢(shì)1企業(yè)規(guī)模小，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力有待提高2服務(wù)質(zhì)量與承諾不同，個(gè)性服務(wù)較為單一3多采用承包方式，服務(wù)質(zhì)量和形象在地區(qū)較差4人員素質(zhì)低5法律地位不明確6民營(yíng)快遞企業(yè)發(fā)展不平衡機(jī)會(huì)1本地物流發(fā)展速度較快，對(duì)市場(chǎng)需求量較大2高校園區(qū)規(guī)模不斷增加，周邊小區(qū)建設(shè)增加，消費(fèi)群體加大3商業(yè)市場(chǎng)加大，物流需求量大4國(guó)際快遞公司入住，帶來(lái)全新的理念和技術(shù)威脅1兌現(xiàn)世界承諾，繼續(xù)開放國(guó)際市場(chǎng)2郵政轉(zhuǎn)證最豐富的專業(yè)市場(chǎng)權(quán)，很大程快度上瓏管利益郵政3快遞市場(chǎng)容量有限4郵政不斷發(fā)開價(jià)格5郵政法禁止買單買單

　�。ǘ�）現(xiàn)狀分析

　　國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)呈現(xiàn)三足鼎立的局面一類是以外資企業(yè)為代表的快遞企業(yè)，像：UPS,TNT,DHL,FEDEX,其中國(guó)有快遞企業(yè)以

　　郵政，中外運(yùn)，中鐵快運(yùn)為代表，還有一類是以申通，圓通，中通，順豐為代表的民營(yíng)快遞企業(yè)，由于市場(chǎng)的快速需求，大量的快遞企業(yè)不斷進(jìn)入市場(chǎng)，由于利益的趨勢(shì)，200多家地下快遞企業(yè)也在運(yùn)作，一位業(yè)內(nèi)人士說(shuō)，南京657家正規(guī)的物流公司沒有一家不再做快遞業(yè)務(wù)，高校園區(qū)雖不像市中心有眾多的快遞公司存在，但入住此公司的快遞公司也不少，主要有申通，圓通。中通。韻達(dá)，宅急送，EMS。在該地區(qū)，由于國(guó)際業(yè)務(wù)量小，江浙滬區(qū)域性快遞需求量很大，民營(yíng)快遞的價(jià)格低，且大學(xué)生之間的交流頻繁，民營(yíng)快遞企業(yè)的市場(chǎng)份額大。

　　（三）存在的問題

　　1、民營(yíng)快遞仍缺乏信任，很多人不了解民營(yíng)企業(yè)，認(rèn)為私人快遞不安全，抱有歧視的態(tài)度，不穩(wěn)定性大。

　　2、運(yùn)營(yíng)方式簡(jiǎn)單

　　1.照辦運(yùn)營(yíng)模式，體制簡(jiǎn)單陳舊，不完善。

　　2.從業(yè)人員學(xué)歷和素質(zhì)較低，服務(wù)觀念落后于市場(chǎng)發(fā)展的要求。

　　3.網(wǎng)絡(luò)設(shè)備覆蓋范圍不全。

　　4.信息設(shè)施，設(shè)備落后。

　　5.基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，交通工具多為摩托車。

　　3、外部環(huán)境不理想民營(yíng)快遞法律體制不完善，在法律上沒有清楚的定位，政府不夠重視，必要的基礎(chǔ)設(shè)施不齊全。

　�。ㄋ模﹦�(chuàng)業(yè)項(xiàng)目的投入計(jì)劃一設(shè)施設(shè)備的投入

　　快遞服務(wù)企業(yè)場(chǎng)并所，分為作業(yè)場(chǎng)所和營(yíng)業(yè)場(chǎng)所，并配備相

　　應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施，設(shè)備。

　　1、作業(yè)場(chǎng)所：快遞服務(wù)組織應(yīng)具有封閉，面積適宜的，監(jiān)控設(shè)備和作業(yè)場(chǎng)所。

　　2、營(yíng)業(yè)場(chǎng)所：具有固定的，易識(shí)別的營(yíng)業(yè)場(chǎng)所，手續(xù)齊全，通過(guò)各種營(yíng)業(yè)方式告知顧客，快遞組織應(yīng)配備組織標(biāo)識(shí)。

　　3、快遞服務(wù)組織具有與開辦業(yè)務(wù)范圍相適應(yīng)的設(shè)備，如計(jì)算機(jī)，通訊設(shè)備，封裝器械，辦公設(shè)備等。

　　4、計(jì)量器具：計(jì)量器具應(yīng)具有國(guó)家規(guī)定的合格證書。

　　5、運(yùn)輸工具：應(yīng)使用封閉式的運(yùn)輸車輛，車輛應(yīng)有組織標(biāo)識(shí)。

　�。ㄎ澹┤藛T安排

　　開辦快遞服務(wù)供公司，需要向社會(huì)招聘合適的工作人員，一是必要的行政管理人員，如財(cái)務(wù)管理，接單等，二是必要的配送工作人員

　　1、運(yùn)輸主管：主要負(fù)責(zé)監(jiān)督運(yùn)輸索賠及異常問題處理，運(yùn)輸成本控制，有效降低運(yùn)輸率，運(yùn)輸質(zhì)量管理與考核，運(yùn)輸市場(chǎng)分析與調(diào)查，客戶開發(fā)與維護(hù)。

　　2、快遞員：負(fù)責(zé)將貨物送到客戶手中，與簽收。錄入已送業(yè)務(wù)系統(tǒng)，或文檔。未送達(dá)貨物注明原因。

　　3、倉(cāng)管員：認(rèn)真做好倉(cāng)庫(kù)安全處理工作，整理，打掃倉(cāng)庫(kù)，與貨物堆放。及時(shí)檢查火災(zāi)隱患，保證庫(kù)存物資完整，發(fā)貨時(shí)，審核零用手續(xù)，打印出庫(kù)單和入庫(kù)單，做到當(dāng)日工作當(dāng)日結(jié)束。做好倉(cāng)庫(kù)胖點(diǎn)工作。

　　4、駕駛員：駕駛公司貨運(yùn)車輛

　　5、會(huì)計(jì)：財(cái)務(wù)資產(chǎn)結(jié)算。工資核算，費(fèi)用和成本計(jì)算，繳納稅款，審核外來(lái)，內(nèi)部園原始證件，

　　6、后勤：負(fù)責(zé)現(xiàn)金出納，現(xiàn)金與央行賬戶管理，支票的開立與保管，。

　　7、文員：做好訂單查詢，做好問題紀(jì)律，交給先關(guān)負(fù)責(zé)人。制定和同表格。

　　8、后勤：根據(jù)情況需要而設(shè)定，后勤主要負(fù)責(zé)清潔處理，設(shè)備保養(yǎng)，電器維護(hù)。

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　　一、項(xiàng)目概述：

　　信息化時(shí)代，電子商務(wù)得到了迅猛發(fā)展，電子商務(wù)能給人們提供便捷、快速、多樣化的服務(wù)，極大地方便了人們的日常生活，同城快遞運(yùn)營(yíng)方案。隨著經(jīng)濟(jì)條件的逐漸好轉(zhuǎn)，網(wǎng)民的數(shù)量迅速增長(zhǎng)，人們的消費(fèi)觀也在逐漸發(fā)生改變。這一轉(zhuǎn)變也逐漸向農(nóng)村發(fā)展，農(nóng)村居民對(duì)價(jià)格的需求彈性比較高，網(wǎng)上購(gòu)物的低成本會(huì)帶來(lái)明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，因此，越來(lái)越多的農(nóng)民希望在網(wǎng)上購(gòu)物，電子商務(wù)在農(nóng)村存在著巨大的潛力。物流是保證電子商務(wù)高效發(fā)展的重要支撐條件，要在農(nóng)村開展電子商務(wù)必須有完善的農(nóng)村物流體系作為支撐。但是目前在我省物流發(fā)展還比較落后，很少有大型的第三方物流企業(yè)將其網(wǎng)點(diǎn)滲透到農(nóng)村，且農(nóng)村技術(shù)設(shè)備落后、物流信息體系不健全等嚴(yán)重阻礙了電子商務(wù)在農(nóng)村的正常發(fā)展。

　　快遞行業(yè)存在“最后一公里”的痛點(diǎn)，同城快遞的出現(xiàn)將有效地解決這一瓶頸。同城快遞服務(wù)是快速收寄、分發(fā)、運(yùn)輸、投遞（派送）單獨(dú)封裝具有名址的信件和包裹等物品，以及其他不需要儲(chǔ)存的物品，按照承諾時(shí)限遞送到收件人或指定地點(diǎn)，并獲得簽收的寄遞服務(wù)。它是指為客戶提供指定城市范圍內(nèi)的單一或者多種貨物定時(shí)定量的專車配送服務(wù)，可以為上、下游客戶提供倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、包裝加工、分銷、運(yùn)輸、信息跟蹤監(jiān)控等綜合物流服務(wù)，以實(shí)現(xiàn)將上游供應(yīng)商的貨物配送給下游零售商或消費(fèi)者的增值過(guò)程，目前同城配送多以第三方物流形式出現(xiàn)，或者由第三方物流集成商整合社會(huì)其它自營(yíng)物流統(tǒng)一完成同城配送業(yè)務(wù)。同城快遞，旨在完善城市物流體系，將便捷帶進(jìn)每家每戶，為全市居民提供舒心放心的服務(wù)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的雙贏。

　　二、市場(chǎng)環(huán)境分析

　�。�1）社會(huì)文化環(huán)境：

　　株洲是火車?yán)瓉?lái)的城市，有大的服裝批發(fā)市場(chǎng)和工業(yè)區(qū)，人口有391萬(wàn)。20xx全年實(shí)現(xiàn)GDP1960億元，增長(zhǎng)10.5%；城鎮(zhèn)居民人均可支配收入達(dá)到28663元，農(nóng)民人均純收入達(dá)到12398元，分別增長(zhǎng)10.6%和13%。消費(fèi)水平與人口規(guī)�？梢灾�撐同城快遞的發(fā)展。隨著電子商務(wù)的發(fā)展，株洲市越來(lái)越多的消費(fèi)者改變了其生活方式、購(gòu)買習(xí)慣，訂單的最后實(shí)現(xiàn)需要快遞公司的協(xié)助，得益于此，快遞量呈現(xiàn)逐年增長(zhǎng)趨勢(shì)，人們閑暇時(shí)間增多而帶來(lái)的閑暇消費(fèi)效應(yīng)也對(duì)快遞業(yè)的發(fā)展功不可沒。

　　其次，株洲市民的需求呈多樣化，快遞行業(yè)推出的服務(wù)難以滿足株洲消費(fèi)者的選擇。同時(shí)，消費(fèi)者對(duì)服務(wù)質(zhì)量的要求越來(lái)越高，但是株洲快遞行業(yè)服務(wù)質(zhì)量在服務(wù)態(tài)度、服務(wù)速度、服務(wù)安全以及服務(wù)的便捷等方面不成功。株洲市的快遞業(yè)從業(yè)人員的可持續(xù)供給不能得到保障，人員流失率高，這極大阻礙了快遞業(yè)發(fā)展，民營(yíng)快遞的競(jìng)爭(zhēng)本質(zhì)也像許多行業(yè)一樣是人才的競(jìng)爭(zhēng)。

　�。�2）經(jīng)濟(jì)技術(shù)環(huán)境

　　株洲同城物流起步晚，還處于萌芽狀態(tài)。株洲現(xiàn)有的第三方物流企業(yè)僅國(guó)儲(chǔ)一五六處，國(guó)儲(chǔ)三三六處，長(zhǎng)株潭國(guó)際物流中心和中南金屬物流大市常大多從事綜合性運(yùn)輸業(yè)務(wù)，缺乏專業(yè)性，其運(yùn)輸能力，服務(wù)功能和管理水平還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足株洲的快遞需求，同城快遞發(fā)展前景好。株洲大部分地區(qū)為傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)，受傳統(tǒng)模式影響，企業(yè)都是靠自己企業(yè)部門的運(yùn)輸，裝卸，倉(cāng)儲(chǔ)。典型的自辦物流，很少有這種同城快遞的發(fā)展技術(shù)上，同城快遞業(yè)務(wù)是高度勞動(dòng)密集性業(yè)務(wù)，它既不需要發(fā)達(dá)的交通工具。也不需要尖端的信息監(jiān)控技術(shù)。網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)和管理技術(shù)也不復(fù)雜。靈活性很強(qiáng)，運(yùn)營(yíng)成本較低。在株洲城市群物流規(guī)劃也極力倡導(dǎo)民營(yíng)資金進(jìn)入該市。

　　調(diào)查顯示，現(xiàn)在株洲快遞企業(yè)中提供同城快遞服務(wù)僅占1%。以UPS。FedEx，DHL和TNT四大跨國(guó)快遞公司為代表的`外資企業(yè)。同城快遞和城際快遞業(yè)務(wù)相對(duì)較少，市場(chǎng)潛力較大，市場(chǎng)容易拓展。在初期階段受到國(guó)際快遞企業(yè)影響較少。

　　三、SWOT分析：

　　根據(jù)株洲的外部環(huán)境和內(nèi)部條件，利用SWOT分析法，對(duì)株洲民營(yíng)快遞發(fā)展面臨的機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)。存在優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)分別分析如下：

　　優(yōu)勢(shì)（Strength）

　　（1）目前，在這個(gè)市場(chǎng)中活躍著成千上萬(wàn)個(gè)民營(yíng)小企業(yè)，它們占同城快遞市場(chǎng)份額的75%以上，這是目前我國(guó)快遞市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)最充分的市場(chǎng)，近年來(lái)，隨著進(jìn)入該行業(yè)的企業(yè)增加，競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。價(jià)格迅速下降。兩年中價(jià)格降幅達(dá)到了40%。但競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果是刺激了市場(chǎng)需求的擴(kuò)大，導(dǎo)致企業(yè)的業(yè)務(wù)量成倍增長(zhǎng)，而不是市場(chǎng)集中程度的提高。盡管國(guó)內(nèi)同城快遞市場(chǎng)擴(kuò)張迅速。但國(guó)際快遞企業(yè)甚至國(guó)內(nèi)大型國(guó)有企業(yè)（或國(guó)有控股企業(yè)）都很難在這個(gè)市場(chǎng)立足，中國(guó)郵政也只能更多地靠機(jī)構(gòu)客戶來(lái)維持業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)。

　�。�2）調(diào)查顯示，現(xiàn)在株洲快遞企業(yè)中提供同城快遞服務(wù)僅占1%。以UPS。FedEx，DHL和TNT四大跨國(guó)快遞公司為代表的外資企業(yè)。而同城快遞和城際快遞業(yè)務(wù)相對(duì)較少，市場(chǎng)潛力較大，市場(chǎng)容易拓展。在初期階段受到國(guó)際快遞企業(yè)影響較少。

　　（3）同城快遞業(yè)務(wù)是高度勞動(dòng)密集性業(yè)務(wù)，它既不需要發(fā)達(dá)的交通工具。也不需要尖端的信息監(jiān)控技術(shù)。網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)和管理技術(shù)也不復(fù)雜。靈活性很強(qiáng)，運(yùn)營(yíng)成本較低。在株洲城市群物流規(guī)劃也極力倡導(dǎo)民營(yíng)資金進(jìn)入該市。

　�。�4）民營(yíng)快遞企業(yè)同城快遞價(jià)格低廉，據(jù)調(diào)查同城快件在株洲價(jià)格均在5元～10元。只有EMS，國(guó)際快遞費(fèi)用的50%左右。

　�。�5）本土快遞企業(yè)，同城快遞在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中能夠融入中國(guó)文化，使得服務(wù)更適合中國(guó)人的需要。

　　劣勢(shì)（weakness）

　　（1）株洲快遞業(yè)相對(duì)于發(fā)達(dá)的國(guó)家和地區(qū)快遞產(chǎn)業(yè)而言，尚屬起步發(fā)展階段。在同城快遞發(fā)展方面。與沿海相比。更是相距甚遠(yuǎn)，網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)，管理技術(shù)和技術(shù)含量較低，服務(wù)水平有限，還局限于點(diǎn)到點(diǎn)、戶到戶的單一速遞模式。尤其是眾多私營(yíng)個(gè)體快遞公司，服務(wù)范圍更是狹窄。在很大程度上還充當(dāng)著“跑龍?zhí)住钡慕巧�。市�?chǎng)結(jié)構(gòu)高度分散，缺乏核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　�。�2）調(diào)查表明。株洲的同城快遞企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念和管理體制不適合日益需求增加的當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)。企業(yè)內(nèi)部管理不規(guī)范，績(jī)效考核不健全，尤其在信息化水平嚴(yán)重落后于沿海和發(fā)達(dá)城市的同類市場(chǎng)

　�。�3）因網(wǎng)點(diǎn)過(guò)多而出現(xiàn)服務(wù)質(zhì)量難以得到保證的情況；

　　（4）從管理人員素質(zhì)方面來(lái)看，由于我國(guó)物流人員的缺乏，新興的快遞業(yè)很難找到高素質(zhì)的人才，從而使得行業(yè)整體管理人員素質(zhì)較低；

　�。�5）國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，處于無(wú)序、混亂狀態(tài)，市場(chǎng)監(jiān)督主體不明確；

　　（6）在中國(guó)快遞市場(chǎng)中，聯(lián)邦快遞、UPS、EMS、三通等占據(jù)著主導(dǎo)地位，擁有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，使得同城快遞發(fā)展受到阻礙。

　　機(jī)遇（opportunity）

　　（1）20xx年長(zhǎng)株潭出臺(tái)了”長(zhǎng)株潭城市群現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃報(bào)告”。并以該綱要作為指導(dǎo)，推動(dòng)三市現(xiàn)代物流業(yè)規(guī)劃發(fā)展。從宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展的趨勢(shì)來(lái)看。株洲經(jīng)濟(jì)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整升級(jí)帶動(dòng)了現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展。以長(zhǎng)沙為龍頭的長(zhǎng)株潭城市群，對(duì)周邊經(jīng)濟(jì)具有較強(qiáng)的聚集和輻射力，為物流業(yè)的發(fā)展提供了強(qiáng)大的市場(chǎng)需求。物流市場(chǎng)的需求增長(zhǎng)迅速。根據(jù)國(guó)際快遞發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，快遞業(yè)是物流行業(yè)分支中的高附加值行業(yè)，這些都是株洲市同城快遞發(fā)展的源動(dòng)力。

　�。�2）中部崛起戰(zhàn)略的提出和部署將給以長(zhǎng)株潭為中心的中部區(qū)域經(jīng)濟(jì)建設(shè)帶來(lái)巨大發(fā)展機(jī)遇。迎接全球產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整及轉(zhuǎn)移是“中部崛起“的重要內(nèi)容。世界制造中心移向中國(guó)。在沿�；�本完成布局之后移入內(nèi)地是必然趨勢(shì)，這必將給予長(zhǎng)株潭物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展足夠樂觀的想像空間。也為長(zhǎng)株潭城市群同城快遞發(fā)展提供了良好的政策支持和經(jīng)濟(jì)環(huán)境。

　�。�3）交通運(yùn)輸條件的改善為同城快遞服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)編制提供了最基礎(chǔ)的條件；

　　威脅（Threat）

　�。�1）業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)激烈。外資快遞企業(yè)、國(guó)有快遞企業(yè)、其他大型民營(yíng)快遞企業(yè)、小型民營(yíng)快遞企業(yè)都在積極地爭(zhēng)奪市場(chǎng)；

　　（2）相關(guān)法律與政策滯后。有關(guān)快遞服務(wù)的法律缺乏，新郵政法還有待頒布。扶持快遞服務(wù)發(fā)展的配套政策不完備，車輛進(jìn)城難、發(fā)展融資難、企業(yè)用地難等問題突出；

　�。�3）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)有待規(guī)范。部分快遞企業(yè)把低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)作為市場(chǎng)營(yíng)銷的主要手段，導(dǎo)致“誰(shuí)先漲價(jià)誰(shuí)先垮、誰(shuí)不漲價(jià)誰(shuí)等垮”的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象蔓延，阻礙市場(chǎng)健康發(fā)展；

　�。�4）產(chǎn)業(yè)集中度低。市場(chǎng)準(zhǔn)入門檻較低，導(dǎo)致近年來(lái)快遞企業(yè)數(shù)量急增，盲目擴(kuò)張，“孝弱、散、差”現(xiàn)象突出，缺乏品牌優(yōu)，實(shí)力強(qiáng)，網(wǎng)絡(luò)全，具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大型快遞企業(yè)；

　　（5）從業(yè)人員素質(zhì)偏低�？爝f從業(yè)人員流動(dòng)性大，多數(shù)快遞企業(yè)沒有建立業(yè)務(wù)和技能培訓(xùn)制度，專業(yè)化技能型人員緊缺，管理、運(yùn)營(yíng)、技術(shù)等方面的專業(yè)人才匱乏，嚴(yán)重制約了企業(yè)的發(fā)展。

　　四、營(yíng)銷目標(biāo)：

　　目標(biāo)客戶：株洲市當(dāng)?shù)仄笫聵I(yè)單位和個(gè)人，在城區(qū)內(nèi)發(fā)生的物品派送及需要進(jìn)行同城同城業(yè)務(wù)服務(wù)的人群

　　項(xiàng)目目標(biāo)：完善城市物流體系，將便捷帶進(jìn)每家每戶，為全市居民提供舒心放心的服務(wù)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的雙贏。

　　運(yùn)營(yíng)目標(biāo)：

　　1、完善管理機(jī)制，服務(wù)水平，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化公司的整體水平和核心競(jìng)爭(zhēng)力

　　2、以區(qū)域型的經(jīng)營(yíng)使公司在區(qū)域的相對(duì)規(guī)模變大，在區(qū)域內(nèi)取得較高的競(jìng)爭(zhēng)地位，求得生存的空間，奠定獲利的基礎(chǔ)

　　3、團(tuán)結(jié)員工，不斷提高員工職業(yè)素質(zhì)，增強(qiáng)員工服務(wù)意識(shí)，在經(jīng)營(yíng)區(qū)域內(nèi)樹立公司良好形象

　　4、在經(jīng)營(yíng)區(qū)域，做好營(yíng)銷工作，用良好的形象，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)與客戶建立良好的關(guān)系，盡可能的擴(kuò)大公司的影響力并不斷積累客戶資源

　　五、營(yíng)銷策略：

　　1、產(chǎn)品策略：

　�。�1）產(chǎn)品：

　　1）核心產(chǎn)品——快遞，如同城當(dāng)天件在服務(wù)期間能保持質(zhì)量完好，速度高效，服務(wù)周全、時(shí)間準(zhǔn)確等

　　2）增值產(chǎn)品——代收貨款、簽單返還等，能在開展自己核心產(chǎn)品的同時(shí)為客戶提供上述增值服務(wù)，為客戶節(jié)約成本，提高效率

　�。�2）同城快遞的產(chǎn)品組合策略

　　1）產(chǎn)品組合為快遞+增值服務(wù)

　　2）產(chǎn)品組合寬度：該項(xiàng)目所擁有的全部產(chǎn)品線

　　3）產(chǎn)品組合長(zhǎng)度：所有產(chǎn)品線下項(xiàng)目的總和

　　4）產(chǎn)品組合深度：同一條產(chǎn)品線下按照一定變量所細(xì)分的不同服務(wù)類別數(shù)目，即快遞和增值服務(wù)

　�。�3）快遞產(chǎn)品的包裝策略：

　　1）統(tǒng)一包裝策略，所有快遞使用專門的包裝袋，無(wú)論客戶是否打包好，都是用專門包裝袋重新包裝，對(duì)于易碎，不能用包裝袋打包的物品，統(tǒng)一檢查，把包裝專業(yè)化，盡量減少受損。包裝免費(fèi)。

　　2）分檔包裝策略：根據(jù)不同的客戶采用不同速度、規(guī)格、質(zhì)量、檔次、安全性的包裝方式，主要針對(duì)重點(diǎn)客戶。

　�。�4）產(chǎn)品品牌策略：業(yè)務(wù)員和客戶人員一定做好每一項(xiàng)工作，認(rèn)真對(duì)待每一個(gè)客戶，因?yàn)槊恳豢蛻舻谋澈蠖加性S多潛在客戶，口碑效應(yīng)是品牌的一個(gè)重要分支，口碑好了品牌就樹立起來(lái)了。

　　2、價(jià)格策略：

　　采用差別定價(jià)策略：根據(jù)客戶不同、產(chǎn)品服務(wù)項(xiàng)目不同、地區(qū)不同、物流條件不同等制定了不同的價(jià)格。小部分地區(qū)快遞首重為8元，其他地區(qū)價(jià)格以10元、12元、15元為主。續(xù)重價(jià)格最低為2元，小部分地區(qū)3元，主要以8元、10元為主。最高15元�？爝f越難送的地方，物流成本高，快遞價(jià)格也越高。價(jià)格低的地區(qū)主要分布在物流水平發(fā)達(dá)地區(qū)。

　　3、宣傳策略：

　�。�1）人員宣傳：招聘高校應(yīng)屆畢業(yè)生進(jìn)行實(shí)習(xí)，通過(guò)素質(zhì)培養(yǎng)，建立高效的推銷宣傳隊(duì)伍，積極建立品牌形象推廣渠道，直接與需求企業(yè)溝通對(duì)話，取得更大的市場(chǎng)信賴和市場(chǎng)占有率。

　�。�2）網(wǎng)絡(luò)宣傳：自建網(wǎng)站，除了發(fā)布包括公司簡(jiǎn)介，業(yè)務(wù)介紹等信息外，還將開辟如下欄目來(lái)滿足網(wǎng)絡(luò)用戶對(duì)快遞物流企業(yè)文化資源的訪問需求，通過(guò)吸引眾多廠商對(duì)公司網(wǎng)站的訪問來(lái)起到宣傳公司品牌及業(yè)務(wù)的營(yíng)銷效用，提高供應(yīng)對(duì)象對(duì)公司及物流業(yè)務(wù)的知名度、美譽(yù)度、忠誠(chéng)度。開設(shè)網(wǎng)上服務(wù)、產(chǎn)品推薦、動(dòng)態(tài)新聞、人力資源等欄目，吐槽快遞公司網(wǎng)站所獨(dú)有的信息資源。

　�。�3）廣告宣傳：印刷媒體—報(bào)紙、期刊

　　視聽媒體—網(wǎng)絡(luò)廣告、電視廣告

　　戶外媒體—廣告牌、招牌

　　郵寄媒體—宣傳單等

　�。�4）公共關(guān)系宣傳：快遞物流公司的年度報(bào)告、小冊(cè)子、文章、商業(yè)信息和雜志等，利用這些媒介去接觸消費(fèi)者，還通過(guò)新聞以及公益活動(dòng)，發(fā)展提高其公眾信譽(yù)的目的。與新聞界溝通，以達(dá)到業(yè)務(wù)、服務(wù)、公司的宣傳。充分利用一年兩次的廣交會(huì)還有各種招商會(huì)積極推銷企業(yè)業(yè)務(wù)，把企業(yè)形象和企業(yè)目標(biāo)樹立好公眾形象，拉動(dòng)市場(chǎng)的潛在需求，鼓勵(lì)經(jīng)銷商合作代理經(jīng)營(yíng)。

　　4、渠道策略：

　　（1）直營(yíng)與加盟并存的業(yè)務(wù)模式

　　（2）建立公司專有合作客戶關(guān)系，利用合作客戶的名聲等優(yōu)勢(shì)為自身吸引更多的客戶，在保持原有客戶關(guān)系的基礎(chǔ)上挖掘潛在客戶，進(jìn)而增加公司業(yè)務(wù)量。

　�。�3）結(jié)合客運(yùn)班車、城市公交進(jìn)行配送業(yè)務(wù)，在城村建立區(qū)域貨品集散中心，在社區(qū)、學(xué)校等建立起基礎(chǔ)性站點(diǎn)，通過(guò)遍布大街小巷的公交、客運(yùn)班車使得集散中心與站點(diǎn)串聯(lián)起來(lái)。

　�。�4）設(shè)立網(wǎng)購(gòu)代購(gòu)點(diǎn)，在鄉(xiāng)村的主要據(jù)點(diǎn)劃分區(qū)域建立代購(gòu)中心和物流配送網(wǎng)點(diǎn)相結(jié)合，并配備數(shù)量不等的互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，層層擴(kuò)散，網(wǎng)狀輻射，錄入各區(qū)域居民的信息，及時(shí)發(fā)布網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物相關(guān)信息，并免費(fèi)發(fā)信息通知，客戶可通過(guò)短信回復(fù)購(gòu)買產(chǎn)品，由代購(gòu)中心為消費(fèi)者提供代購(gòu)、接收、驗(yàn)貨等服務(wù)

　�。�5）與網(wǎng)站的本地各商家合作，與商家簽訂合作協(xié)議，使用同城快遞為默認(rèn)快遞。

　　5、行動(dòng)計(jì)劃：

　�。�1）第一階段：前期宣傳

　　1）燈箱廣告牌、汽車廣告牌上寫上標(biāo)志性語(yǔ)句

　　2）在各個(gè)高校公告欄粘貼宣傳海報(bào)、在電子屏幕上播放宣傳語(yǔ)

　　3）向?qū)W生及宿舍樓發(fā)布傳單

　　4）在各大超市、商場(chǎng)附近發(fā)布傳單，粘貼廣告

　　5）利用社交網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行推廣宣傳

　　（2）第二階段：造勢(shì)階段

　　舉辦同城快遞“服務(wù)品牌，質(zhì)優(yōu)價(jià)廉”為主題的啟動(dòng)開幕式。一周內(nèi)，各種快遞物品6元/千克，滿28元得同城快遞會(huì)員卡一張，享受8。8折優(yōu)惠。形成轟動(dòng)效應(yīng)，在高校中取得品牌優(yōu)勢(shì)，擴(kuò)大品牌名氣。業(yè)務(wù)從高校向四周社會(huì)輻射，擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍。

　�。�3）第三階段：全面展開

　　在前期宣傳和造勢(shì)之后，已經(jīng)為同城快遞開辟了一個(gè)廣闊的市場(chǎng)，這階段主要開展公司主要業(yè)務(wù)，保證基礎(chǔ)業(yè)務(wù)順利運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　（4）第四階段：“黃金周”策略階段

　　在假期來(lái)臨之際，推出新老客戶優(yōu)惠活動(dòng)。凡會(huì)員卡上消費(fèi)滿100元，可享受8折計(jì)算郵費(fèi)。新客戶可享受老顧客8.8折優(yōu)惠，另加8元可辦會(huì)員卡。

　　六、項(xiàng)目預(yù)算：

　　1、運(yùn)輸費(fèi)用：（電動(dòng)車、公交、客運(yùn)車等）5000元

　　2、設(shè)備費(fèi)用：（電腦、掃描儀等）10000元

　　3、宣傳費(fèi)用：（宣傳單、海報(bào)、網(wǎng)站運(yùn)營(yíng)等）2000元

　　4、人力成本：5000元

　　5、包裝費(fèi)用：（包裝袋、快遞單等）500元

　　6、其他：2500元合計(jì)：25000元

　　七、實(shí)施與控制：

　　策劃方案的實(shí)施，是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程。將設(shè)計(jì)大量的人、財(cái)、物的投入，關(guān)系到一個(gè)企業(yè)部門甚至一個(gè)地區(qū)的發(fā)展機(jī)遇問題。

　　同城快遞全面提供個(gè)人包裹遞送服務(wù)，強(qiáng)調(diào)便利、快速以及任何地點(diǎn)均可配送的特性。未來(lái)更好地滿足顧客方便的需求，將根據(jù)實(shí)際的地理?xiàng)l件，在一些居民區(qū)和大學(xué)校區(qū)設(shè)置收發(fā)點(diǎn)，這些代理點(diǎn)可以是報(bào)刊亭、消息雜貨店以及便利商店等。顧客要寄物品時(shí)，只需將物品交給其附近的代理點(diǎn)，由代理點(diǎn)審核物品是否可以郵寄。

　　若可以，則請(qǐng)顧客填寫郵寄單，代理點(diǎn)按郵寄要求，對(duì)物品進(jìn)行包裝和暫時(shí)的保管，直至本公司遞送員來(lái)統(tǒng)一取件。遞送員將貨物送至分揀站后，由公司運(yùn)送車輛將其送至配送中心。隨后，物件進(jìn)入干線運(yùn)輸，運(yùn)送至目的區(qū)域的配送中心，再由公司運(yùn)送車輛將其送至各目的地所在區(qū)域的分揀站。目的地分揀站的遞送員將郵件分批地送達(dá)目的代理點(diǎn)，由代理點(diǎn)通知收件人前來(lái)取件，并負(fù)責(zé)暫時(shí)保管。這種模式關(guān)注家庭及個(gè)人消費(fèi)者配送市場(chǎng)的龐大潛力，利用社區(qū)便利店為代理點(diǎn)，節(jié)省了快遞員上門取物件的時(shí)間，也節(jié)省了收件人等待時(shí)間，從而來(lái)降低企業(yè)人員的時(shí)間和有效地避免了快遞員在末端配送上的重復(fù)勞動(dòng)。

　　校園無(wú)人智能快遞小車創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書 4

　　一、內(nèi)容摘要

　　現(xiàn)如今大學(xué)校園內(nèi)，網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)一直走在前列，越來(lái)越多的大學(xué)生已經(jīng)將網(wǎng)上購(gòu)物作為一種消費(fèi)習(xí)慣，然而很多人都在為接收快遞而苦惱，包裹數(shù)量多、需要花費(fèi)時(shí)間去等待、并且存在本人不在校園內(nèi)的情況！為此我們將建立一個(gè)校園快遞代收站點(diǎn)，來(lái)解決這一問題。

　　二、初步分析

　�。�1）環(huán)境分析：

　　當(dāng)前在我�？爝f公司大部分派送地點(diǎn)都在學(xué)校東門，與學(xué)生宿舍相離較遠(yuǎn)，鑒于存在天氣問題（如高溫，刮風(fēng)下雨等）和時(shí)間問題（收件人未在學(xué)校），很多學(xué)生都會(huì)有一定的'抵觸情緒！因而建立該站點(diǎn)作為物流與學(xué)生之間的橋梁至關(guān)重要。

　　（2）產(chǎn)品服務(wù)分析：

　　在我校，我站將提供優(yōu)質(zhì)的代收服務(wù)，不分時(shí)間，不分天氣、只要您下訂單，我們就為您服務(wù)，保證學(xué)生的快遞能夠有安全保證地被存取。

　�。�3）行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與狀況分析：

　　據(jù)調(diào)查本校內(nèi)暫無(wú)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，所以可以繼續(xù)開拓市場(chǎng)，目前來(lái)看，具有非常大的盈利前景。

　�。�4）消費(fèi)市場(chǎng)分析：

　　學(xué)校師生為了快件的安全保證和便利收取，會(huì)支持我們。

　　三、方案實(shí)施

　　注：（學(xué)校周圍主要物流配送公司有：順豐、圓通、中通、申通、宅急送、EMS、全峰、天天、匯通等。）

　　1.人員安排及工作時(shí)間：

　　本隊(duì)成員在運(yùn)營(yíng)期間每天到崗進(jìn)行方案中快遞代收業(yè)務(wù)的實(shí)施，人員調(diào)配視空閑時(shí)間而定。

　　2.業(yè)務(wù)建立模式：

　　主要以微信公眾平臺(tái)(基于微信微信平臺(tái)的公眾平臺(tái)，由我方向騰訊公司進(jìn)行申請(qǐng)，通過(guò)審核后進(jìn)行功能建設(shè))來(lái)接收業(yè)務(wù)，并以電話短信等方式(提前發(fā)送信息:收件人姓名及電話號(hào)碼)進(jìn)行輔佐，每天在公眾平臺(tái)及手機(jī)上進(jìn)行統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，統(tǒng)一領(lǐng)取快遞，存放于站點(diǎn)，讓學(xué)生可以隨時(shí)領(lǐng)取，以達(dá)到節(jié)省時(shí)間，方便用戶的目的。

　　3.業(yè)務(wù)實(shí)施方案：

　　客戶通過(guò)微信公眾平臺(tái)或手機(jī)及短信提出請(qǐng)求后，我們將即時(shí)進(jìn)行代收業(yè)務(wù)，在保證有限時(shí)間的情況下，收取快遞，并且保證快遞包裹的安全性，目前我們將代收業(yè)務(wù)細(xì)分為以下兩種：

　　A、即時(shí)領(lǐng)�。�

　　在快遞員到達(dá)學(xué)校門口，由客戶通過(guò)微信公眾平臺(tái)或手機(jī)及短信提出請(qǐng)求，我方即時(shí)進(jìn)行快遞代收

　　B、全程收取：

　　客戶由于自身原因，在快遞訂單確認(rèn)后，不能及時(shí)收取快遞，我方將全程跟單，客戶須將訂單號(hào)碼即時(shí)發(fā)送至我站，我方才可完成代收業(yè)務(wù)。

　　校園無(wú)人智能快遞小車創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書 5

　　公司描述

　　(一)公司名稱

　　xxxx區(qū)xx快遞公司。

　　(二)公司性質(zhì)

　　集同城快遞、DM雜志投遞于一體的快遞公司。

　　(三)公司宗旨

　　提供安全、方便、準(zhǔn)確、快捷、優(yōu)惠的快遞服務(wù)。

　　(四)公司目標(biāo)

　　打造代表xx區(qū)大學(xué)生創(chuàng)業(yè)成果的窗口形象。(更多快遞公司、快遞類創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書請(qǐng)登入創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng)，注冊(cè)創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng)會(huì)員與更多快遞公司、快遞類店主交流)

　　(五)創(chuàng)業(yè)理念

　　務(wù)實(shí)拼搏創(chuàng)造輝煌

　　市場(chǎng)分析

　　(一)市場(chǎng)描述

　　近幾年，中國(guó)的快遞行業(yè)發(fā)展迅速，尤其是近兩年，中國(guó)的快遞市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到了200多個(gè)億，并且每年以30%的速度增長(zhǎng)。在如此快速的增長(zhǎng)率下，快遞市場(chǎng)一副繁榮景象。

　　xx以媒體和娛樂業(yè)聞名全國(guó)，產(chǎn)業(yè)以機(jī)械、電子、紡織、商貿(mào)和食品加工工業(yè)為主，20xx年，xx工業(yè)總產(chǎn)值躍居全國(guó)省會(huì)城市第10位，是中西部地區(qū)主要的區(qū)域性中心城市之一。商品交易活躍，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密集，現(xiàn)代電子商務(wù)的發(fā)展更是讓xx的快遞行業(yè)擁有更廣闊的市場(chǎng)前景。(更多快遞公司、快遞類創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書請(qǐng)登入創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng)，注冊(cè)創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng)會(huì)員與更多快遞公司、快遞類店主交流)

　　(二)目標(biāo)市場(chǎng)

　　xx地區(qū)的同城快遞。

　　(三)目標(biāo)客戶

　　目標(biāo)客戶為整個(gè)xx地區(qū)需要同城快遞的客戶。

　　公司經(jīng)營(yíng)

　　(一)公司業(yè)務(wù)

　　同城快遞DM雜志投遞

　　(二)經(jīng)營(yíng)策略

　　1、公司的管理。維持經(jīng)營(yíng)效率是公司的主要管理課題，管理者需要致力于管理上的改良，強(qiáng)調(diào)公司安全、方便、準(zhǔn)確、快捷、優(yōu)惠的快遞服務(wù)。(更多快遞公司、快遞類創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書請(qǐng)登入創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng)，注冊(cè)創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng)會(huì)員與更多快遞公司、快遞類店主交流)

　　2、創(chuàng)造區(qū)域優(yōu)勢(shì)。其主要的策略是以區(qū)域型的經(jīng)營(yíng)使其在區(qū)域的相對(duì)規(guī)模變大，在區(qū)域內(nèi)取得較高的競(jìng)爭(zhēng)地位，求得生存的空間，奠定獲利的基礎(chǔ)。

　　(三)成本核算

　　俗話說(shuō)的好，“不打無(wú)準(zhǔn)備之仗”。在投資前充分做好各項(xiàng)前期準(zhǔn)備工作，可減少后期運(yùn)作中出現(xiàn)意外狀況的'概率。資金、人力、場(chǎng)地這三個(gè)環(huán)節(jié)中任何一個(gè)出現(xiàn)問題都將直接影響到公司的發(fā)展。投入資金為30000元。初期工作人員5名，電動(dòng)車4輛(現(xiàn)xxxxDM投遞服務(wù)社已有兩輛電動(dòng)車，奇瑞QQ車一輛)，場(chǎng)地面積：50平方米以上。(更多快遞公司、快遞類創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書請(qǐng)登入創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng)，注冊(cè)創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng)會(huì)員與更多快遞公司、快遞類店主交流)

　　公司營(yíng)銷

　　(一)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷

　　可以在趕集網(wǎng)、58同城網(wǎng)等生活服務(wù)網(wǎng)發(fā)布同城快遞服務(wù)廣告，并且可以作適當(dāng)?shù)木W(wǎng)絡(luò)推廣。

　　(二)承接服務(wù)外包

　　可以聯(lián)系圓通、申通等快遞公司，與他們合作，承接他們的同城快遞業(yè)務(wù)外包服務(wù)。(更多快遞公司、快遞類創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書請(qǐng)登入創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng)，注冊(cè)創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng)會(huì)員與更多快遞公司、快遞類店主交流)

　　(三)拉業(yè)務(wù)

　　制作相關(guān)的宣傳名片，到每個(gè)企業(yè)去拉業(yè)務(wù)。

　　總結(jié)

　　老板不是人當(dāng)?shù)�。是的，老板不是人�?dāng)?shù)模�作好吃苦的�?zhǔn)備，在創(chuàng)立經(jīng)營(yíng)xxxxDM投遞服務(wù)社期間，經(jīng)歷過(guò)困難和挫折，堅(jiān)持堅(jiān)持再堅(jiān)持，努力努力再努力，有政府的引導(dǎo)和鼓勵(lì)，相信經(jīng)過(guò)自己的拼搏，一切都會(huì)好起來(lái)的，成功之后，不忘回饋社會(huì)。

　　校園無(wú)人智能快遞小車創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書 6

　　一、項(xiàng)目背景

　　順豐速運(yùn)有限公司于1993年成立，總部設(shè)在深圳，是一家主要經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)、國(guó)際快遞及相關(guān)業(yè)務(wù)的綜合服務(wù)性企業(yè)。自成立以來(lái)，順豐始終專注于服務(wù)質(zhì)量的提升，不斷滿足市場(chǎng)的需求，在大中華地區(qū)建立了龐大的信息采集、市場(chǎng)開發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)，建立服務(wù)客戶的全國(guó)性網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)，也積極拓展國(guó)際件服務(wù)。

　　自我國(guó)物流業(yè)飛速發(fā)展以來(lái)，社會(huì)快遞業(yè)也在迅猛的發(fā)展，越來(lái)越多的快遞業(yè)介入市場(chǎng)。社會(huì)快遞已經(jīng)從以前隱匿的地下從業(yè)轉(zhuǎn)為面向全社會(huì)的公正營(yíng)業(yè)。同時(shí)，知名民營(yíng)快遞隨著自身實(shí)力的不斷加強(qiáng)，對(duì)物流市場(chǎng)的投入不斷加強(qiáng)，在形象定位、業(yè)務(wù)推廣、運(yùn)營(yíng)能力及售后服務(wù)方面均得到大幅提升。社會(huì)快遞主要以區(qū)域優(yōu)勢(shì)為宣傳重點(diǎn)，以價(jià)格戰(zhàn)為主要手段，占領(lǐng)市場(chǎng)份額。順豐快遞物流的發(fā)展同樣面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)，我們要以動(dòng)態(tài)的眼光捕捉環(huán)境對(duì)順豐快遞公司發(fā)展的影響，關(guān)注快遞物流市場(chǎng)需求，在觀察競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手狀況的基礎(chǔ)上，以科學(xué)理性的分析制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，對(duì)順豐快遞物流公司未來(lái)發(fā)展提出建設(shè)性意見。

　　隨著目前網(wǎng)購(gòu)的盛行，快遞物流市場(chǎng)的發(fā)展空間越來(lái)越大，公司決策層決定進(jìn)入天津的快遞市場(chǎng)，在此之前對(duì)天津市目前的快遞業(yè)物流市場(chǎng)做了調(diào)研，對(duì)其有了一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)，并對(duì)此次調(diào)研結(jié)果做了分析，為了順利進(jìn)入天津市快遞物流市場(chǎng)，在對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行開發(fā)之前有必要做一個(gè)對(duì)天津市快遞物流市場(chǎng)的開發(fā)方案。

　　二、項(xiàng)目目的

　　通過(guò)對(duì)天津市的地理位置、政府政策等方面做了調(diào)研；了解天津市快遞物流市場(chǎng)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)及其不足，了解天津市政府對(duì)天津市快遞業(yè)有哪些優(yōu)惠政策，熟悉天津市快遞物流市場(chǎng)的基本狀況及快遞業(yè)同行的經(jīng)營(yíng)狀況，掌握適應(yīng)天津客戶的經(jīng)營(yíng)方式和主營(yíng)業(yè)務(wù)。通過(guò)對(duì)順豐進(jìn)行SWOT分析和市場(chǎng)定位分析，了解目前要開發(fā)天津快遞物流市場(chǎng)的各個(gè)形勢(shì)，從而為公司在天津開發(fā)快遞物流市場(chǎng)奠定良好的基礎(chǔ)，成為天津快遞物流市場(chǎng)的領(lǐng)頭企業(yè)。

　　三、項(xiàng)目?jī)?nèi)容與組織

　　內(nèi)容：

　�。ㄒ唬┉h(huán)境分析

　　對(duì)天津市的地理環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、政治環(huán)境和法律環(huán)境進(jìn)行分析。

　　（二）五力分析

　　對(duì)順豐快遞公司開辟天津快遞物流市場(chǎng)進(jìn)行五力分析。

　�。ㄈ�）順豐快遞的SWOT分析

　　對(duì)順豐快遞公司要開發(fā)天津快遞物流市場(chǎng)做SWOT分析。

　�。ㄋ模�對(duì)順豐快遞在天津快遞物流市場(chǎng)做市場(chǎng)定位。

　�。ㄎ澹┲贫�順豐快遞在天津快遞物流市場(chǎng)發(fā)展的目標(biāo)和任務(wù)。

　�。�六）對(duì)順豐快遞要開發(fā)天津快遞物流市場(chǎng)做市場(chǎng)策略。

　　組織：

　　由開發(fā)小組組長(zhǎng)組織開發(fā)工作，由組員收集各種市場(chǎng)開發(fā)資料，分析市場(chǎng)形勢(shì)，再共同商討及撰寫開發(fā)策劃書。

　　四、項(xiàng)目實(shí)施

　�。ㄒ唬┉h(huán)境分析

　　1、地理環(huán)境

　　在地理位置上，天津市地處環(huán)渤海和東北亞的中心地區(qū)，東鄰渤海，西鄰北京，北接大連，與日本、韓國(guó)隔海相望，通過(guò)我國(guó)的出關(guān)通道還直接與蒙古、俄羅斯遠(yuǎn)東等國(guó)家相連，是亞歐大陸橋中國(guó)境內(nèi)距離最短的東部起點(diǎn)，也是我國(guó)新疆、甘肅等西部?jī)?nèi)陸省份距離東部最近的港口城市。

　　天津地理區(qū)位的獨(dú)特特點(diǎn)使天津的物流系統(tǒng)不僅可以為本地經(jīng)濟(jì)服務(wù)，而且肩負(fù)著為華北以及中西部廣大地區(qū)提供國(guó)際物流服務(wù)的使命，并在東北亞物流體系中發(fā)揮重要的作用，這為天津發(fā)展成為區(qū)域性國(guó)際物流中心提供了先天條件。天津深入陸地的地理區(qū)位優(yōu)勢(shì)更能使天津的快遞物流業(yè)可以得到更好的發(fā)展。

　　但其存在距離國(guó)際主航線較遠(yuǎn)，不便于貨物中轉(zhuǎn)，所以在快遞服務(wù)過(guò)程中盡量避免中轉(zhuǎn)，要注意揚(yáng)長(zhǎng)避短。

　　2、經(jīng)濟(jì)環(huán)境

　　天津是中國(guó)四個(gè)直轄市之一，也是北方最大的沿海開放城市，近些年經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢(shì)良好，城市經(jīng)濟(jì)實(shí)力較強(qiáng)，從而自身能夠創(chuàng)造一定比例的物流需求。改革開放三十年來(lái)，天津市人均可支配收入日益增長(zhǎng)，生活水平穩(wěn)步提升，消費(fèi)習(xí)慣也大為改變。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展更趨多元化，資本市場(chǎng)的逐漸開放帶來(lái)了制造業(yè)和零售業(yè)的繁榮，這些使得快遞行業(yè)的發(fā)展需求進(jìn)一步擴(kuò)大。隨著新一波電子商務(wù)行業(yè)的迅速發(fā)展，物流配送的1/9需求呈現(xiàn)出幾何級(jí)數(shù)的增長(zhǎng)。網(wǎng)上購(gòu)物的快速發(fā)展，以前主要面向單位寄送商務(wù)快件的快遞業(yè)務(wù)也開始走向天津百姓。隨著淘寶等網(wǎng)上購(gòu)物平臺(tái)的快速擴(kuò)張，快遞門對(duì)門服務(wù)已經(jīng)為許多消費(fèi)者的依賴。

　　3、政治和法律環(huán)境

　　“十二五”規(guī)劃中提出：“要在前一規(guī)劃取得成果的基礎(chǔ)上，繼往開來(lái)大力推廣快遞服務(wù)”�！犊爝f業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可管理辦法》中規(guī)定了更加全面、更加具體的快遞行業(yè)經(jīng)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)，提出了更高的發(fā)展目標(biāo)。

　　政府政策上對(duì)民營(yíng)快遞企業(yè)服務(wù)、安全保障等能力的要求越來(lái)越高，民營(yíng)企業(yè)進(jìn)入行業(yè)的門檻越來(lái)越高，而且很多現(xiàn)有的小型企業(yè)已經(jīng)被迫關(guān)閉，中小企業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了被動(dòng)挨打，被收購(gòu)兼并的局面。順豐應(yīng)該提升技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的實(shí)力。

　�。ǘ�）五力分析

　　1、行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度

　　目前在天津快遞市場(chǎng)有宅急送、圓通、中通、申通、韻達(dá)、天天快遞、郵政EMS、等快遞公司。申通快遞到目前為止還不能實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的派送無(wú)盲區(qū)，天天快遞派送范圍也大都不能通過(guò)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，而郵政EMS的服務(wù)是門對(duì)門的，相對(duì)來(lái)說(shuō)目前在天津快遞物流市場(chǎng)上EMS對(duì)順豐快遞是一種威脅。

　　EMS是原國(guó)有郵政分離出的快遞企業(yè)，是最初國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)的標(biāo)桿。借助原中國(guó)郵政的發(fā)達(dá)營(yíng)業(yè)網(wǎng)絡(luò)和龐大的資金實(shí)力，在一定時(shí)間內(nèi)還具有很強(qiáng)大的實(shí)力。再加上近期EMS已經(jīng)成功實(shí)現(xiàn)IPO，對(duì)于其他快遞企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)威脅又呈現(xiàn)出增大的跡象。EMS在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間都是順豐快遞重點(diǎn)搶奪業(yè)務(wù)的對(duì)象，在天津的快遞市場(chǎng)中實(shí)力相當(dāng)，占有市場(chǎng)不少的份額。

　　在中低端的競(jìng)爭(zhēng)中，隨著圓通、申通和天地快遞等二線快遞企業(yè)發(fā)展的逐漸壯大，配送效率和服務(wù)質(zhì)量的逐漸提高，都在天津快遞業(yè)務(wù)上與順豐速運(yùn)進(jìn)行著直接的爭(zhēng)奪。

　　從以上的CPM矩陣中我們可以看出：順豐速運(yùn)的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)矩陣加權(quán)分?jǐn)?shù)為3.02，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手申通快遞和EMS的加權(quán)分?jǐn)?shù)分別為2.14和3.00這反映出順豐速運(yùn)在快遞市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中與這兩個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，暫時(shí)處于比較強(qiáng)勢(shì)的地位。

　　造成這一現(xiàn)象的主要原因是：順風(fēng)輸運(yùn)在平均送貨時(shí)間上明顯高于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，網(wǎng)絡(luò)的覆蓋程度高，而且全部是自建自營(yíng)的業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，因此公司對(duì)業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的管理控制能力強(qiáng)，整合能力高，總公司對(duì)市場(chǎng)的反應(yīng)速度快，相對(duì)其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手采用加盟合作的方式受制于他人的限制少。另外，從一線員工的管理控制上，較雖然有較高的人力成本，但是一線員工忠誠(chéng)度高，避免了節(jié)假日等造成業(yè)務(wù)量激增時(shí)期員工的'短缺率。而且，從現(xiàn)有市場(chǎng)的角度看，順豐速運(yùn)發(fā)展勢(shì)頭良好。

　　2、潛在競(jìng)爭(zhēng)者的威脅

　　目前行業(yè)進(jìn)入的壁壘在逐漸增高，潛在的新加入者需要有高額成本。下面就進(jìn)入壁壘的來(lái)源分析新進(jìn)入者對(duì)順豐快遞產(chǎn)生的威脅情況：

　　（1）品牌優(yōu)勢(shì)

　　天津現(xiàn)有的快遞企業(yè)經(jīng)過(guò)數(shù)年的市場(chǎng)培育，已經(jīng)建立起一定的品牌優(yōu)勢(shì)，至少在各區(qū)主要市場(chǎng)獲取了消費(fèi)者的一定信賴，形成相當(dāng)?shù)纳套u(yù)與顧客忠誠(chéng)度。雖然目前順豐快遞在國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)中已經(jīng)形成了少數(shù)主導(dǎo)市場(chǎng)的品牌之一，但也不能忽略當(dāng)?shù)卦�生快遞企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

　�。�2）資本需求

　　現(xiàn)在快遞的發(fā)展越來(lái)越快，快遞企業(yè)也越來(lái)越多，想要做大做強(qiáng)，必須擁有強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實(shí)力來(lái)建設(shè)基礎(chǔ)的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)和管理平臺(tái)。天津各大快遞企業(yè)也有在加快融資步伐，圈地?cái)U(kuò)張自有物流中心等等提升競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的行為都必須有強(qiáng)大的資本實(shí)力作為支撐。天津作為一大港口城市，物流的發(fā)展十分迅速，順豐若要開發(fā)天津的物流市場(chǎng)需要加大對(duì)天津市場(chǎng)的資金投入。

　　（3）成本障礙

　　過(guò)去在進(jìn)入成本相對(duì)較低時(shí)已經(jīng)進(jìn)入運(yùn)輸行業(yè)，但是到現(xiàn)在還沒發(fā)展起來(lái)的一些公司，在推行快遞業(yè)務(wù)的上不具有規(guī)�；�的成本優(yōu)勢(shì)，再加上近年來(lái)運(yùn)輸行業(yè)成本的高起，快遞行業(yè)的利潤(rùn)在進(jìn)一步地降低。新進(jìn)入或者業(yè)務(wù)新轉(zhuǎn)型的企業(yè)，缺乏熟練的營(yíng)運(yùn)經(jīng)驗(yàn)導(dǎo)致效率不高，這些都將造成企業(yè)難以迅速發(fā)展，甚至經(jīng)營(yíng)難以維持，所以對(duì)順豐快遞來(lái)說(shuō)，潛在的新進(jìn)入者最大的阻礙應(yīng)該是成本上的。

　　3、替代品的威脅

　　消費(fèi)模式的改變產(chǎn)生了很多電子商務(wù)平臺(tái)，這是目前使快遞行業(yè)飛速發(fā)展的一大原因。但目前京東商城、易迅網(wǎng)、蘇寧電器等等電子商務(wù)企業(yè)都在發(fā)展自有的快遞渠道，而且大有替代傳統(tǒng)快遞的勢(shì)頭。另外，京東商城通過(guò)整合其他中小企業(yè)，開放自己的物流渠道，也開始滲透入快遞行業(yè)。雖然這些企業(yè)在建設(shè)自有物流渠道的過(guò)程中遇到了資金、成本、人才等瓶頸，但是也確實(shí)為順豐快遞在天津快遞物流市場(chǎng)的發(fā)展帶來(lái)了威脅。

　　4、顧客的談判能力

　�。�1）顧客的信息透明度

　　由于信息技術(shù)的進(jìn)步，消費(fèi)者已經(jīng)很容易獲得有關(guān)快遞公司信息。消費(fèi)者了解快遞公司情況的渠道有很多，因此顧客有很強(qiáng)的議價(jià)能力。

　�。�2）顧客的價(jià)格敏感度

　　現(xiàn)階段天津市快遞同質(zhì)情況嚴(yán)重，顧客很容易尋找到低價(jià)的替代品。顧客對(duì)于價(jià)格的敏感度很高，具有很強(qiáng)的議價(jià)能力。

　　（3）顧客的轉(zhuǎn)換成本

　　對(duì)于選擇快遞運(yùn)輸?shù)念櫩�，通常每單交易都是一個(gè)單獨(dú)進(jìn)行的，而且一個(gè)快遞周期很短，即使是國(guó)際快遞，最長(zhǎng)時(shí)間也不超過(guò)兩周。因此，顧客很少出現(xiàn)更換快遞公司付出其他的代價(jià)。況且，對(duì)于大客戶，快遞公司一般情況下都能給出比大客戶現(xiàn)有合作者更優(yōu)惠的條件，再合作時(shí)信息也透明，產(chǎn)品也同質(zhì)，所以轉(zhuǎn)換成本非常低。

　　5、供貨商的談判能力

　　天津市是港口城市，物流業(yè)發(fā)展迅速致于快遞企業(yè)的供貨商（倉(cāng)庫(kù)主、燃料提供商、運(yùn)輸設(shè)備提供商、運(yùn)輸工具停泊地、電子信息技術(shù)提供商等等）也是十分齊全。由于在這些行業(yè)具有一定的壟斷特性，而且供應(yīng)商的產(chǎn)品化差異程度很小，而且提供的商品或者服務(wù)可替代性不高，這些都造成快遞企業(yè)供貨商的談判能力很強(qiáng)。

　�。ㄈ�）順豐快遞的SWOT分析

　　1、順豐快遞的內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)

　�。�1）快捷的速度：順豐快遞對(duì)寄件封裝、重量。尺寸等速遞要求沒有過(guò)多的限制，卻主要以經(jīng)營(yíng)區(qū)域業(yè)務(wù)為主，且具有良好的導(dǎo)航系統(tǒng)，與天津市其他快遞公司相比，對(duì)線路很熟悉。無(wú)論是同城快遞，還是城際快遞，順豐快遞比EMS約快50％。

　�。�2）靈活性高：從服務(wù)上看，民營(yíng)快遞實(shí)行門到門服務(wù)。手對(duì)手交接，上門收件送件及收款，對(duì)大客戶還可派駐專人到客戶處提供收發(fā)快件服務(wù)。充分發(fā)揮企業(yè)機(jī)制優(yōu)勢(shì)和本土化優(yōu)勢(shì)，大力推進(jìn)門到門小件業(yè)務(wù)。

　　（3）安全：順豐的貨物損壞率在同行業(yè)是最低的。價(jià)值決定價(jià)格，雖然順豐的價(jià)格高，但順豐的速度快、貨物安全、服務(wù)好這也是大家公認(rèn)的。

　　（4）先進(jìn)的信息技術(shù)：較天津市其他快遞物流企業(yè)相比，順豐采用信息監(jiān)控系統(tǒng)hht手持終端設(shè)備和GPRS技術(shù)全程監(jiān)控快件運(yùn)送過(guò)程，保證快件準(zhǔn)時(shí)安全送達(dá)。呼叫中心采用CTI綜合信息服務(wù)系統(tǒng)，客戶可以通過(guò)呼叫中心快速實(shí)現(xiàn)人工、自助式下單、快件查詢等功能。方便快捷的網(wǎng)上自助服務(wù)：客戶可以隨時(shí)登錄順豐網(wǎng)站，享受網(wǎng)上自助下單和查詢服務(wù)。靈活的支付結(jié)算方式：寄方支付、到方支付、第三方支付、現(xiàn)金結(jié)算、月度結(jié)算、轉(zhuǎn)賬結(jié)算、支票結(jié)算。

　　2、順豐快遞的內(nèi)部劣勢(shì)

　�。�1）在技術(shù)水平方面，順豐速運(yùn)已經(jīng)研發(fā)了一套具備行業(yè)領(lǐng)先水平的信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)快件流轉(zhuǎn)全過(guò)程，全環(huán)節(jié)的信息監(jiān)控，跟蹤，查詢及資源調(diào)度，但是還是存在著諸多的問題，比如由于信息不能實(shí)現(xiàn)即時(shí)有效的在各個(gè)部門之間共享，導(dǎo)致業(yè)務(wù)各個(gè)環(huán)節(jié)缺乏緊密銜接，各個(gè)部門之間反應(yīng)比較遲鈍，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)查詢答復(fù)不及時(shí)、投遞延誤及郵件丟失的現(xiàn)象，影響其服務(wù)質(zhì)量。

　�。�2）目前順豐包括網(wǎng)購(gòu)在內(nèi)的個(gè)人消費(fèi)業(yè)務(wù)只占總體業(yè)務(wù)的10%左右。不利于其在電子商務(wù)方面的發(fā)展，并且可能會(huì)導(dǎo)致人才的匱乏以及將來(lái)的業(yè)務(wù)拓展。

　�。�3）順豐的營(yíng)銷水平不高，缺乏出色的營(yíng)銷人員，產(chǎn)品的市場(chǎng)定位、價(jià)格偏高但服務(wù)質(zhì)量與價(jià)格并不匹配。

　�。�4）由于順豐是新興發(fā)展的快遞企業(yè)，在資金方面還不是十分成熟，融資渠道目前仍不通暢，天津是物流業(yè)發(fā)展十分迅速的城市，面對(duì)要開發(fā)天津快遞物流市場(chǎng)這個(gè)問題，資金問題十分棘手。

　　（5）目前對(duì)于快遞從業(yè)人員的要仍然沒有一個(gè)規(guī)范的要求，目前大多從業(yè)人員的素質(zhì)普遍較低，新開拓天津快遞物流市場(chǎng)對(duì)于新員工的管理問題上需要更多投入。

　　3、順豐快遞的外部機(jī)遇

　　(1)經(jīng)濟(jì)方面：目前國(guó)際上50家最大零售商業(yè)跨國(guó)采購(gòu)集團(tuán)當(dāng)中，有三分之二已進(jìn)入我國(guó)，到20xx年，中國(guó)物流市場(chǎng)每年保持20%的增長(zhǎng)速度；速遞市場(chǎng)目前每年的增長(zhǎng)在30%以上；而且中國(guó)的物流業(yè)也在20xx年底向外資全面開放，20xx年開始中國(guó)速遞業(yè)市場(chǎng)將以至少33%的速度持續(xù)增長(zhǎng)。天津是中國(guó)貨物流通十分頻繁的一大港口城市這意味天津市在我國(guó)的快遞市場(chǎng)上蘊(yùn)藏著無(wú)限的商機(jī)。

　　(2)天津市物流發(fā)展：物流規(guī)模的發(fā)展速度與快遞市場(chǎng)規(guī)模的發(fā)展速度呈線性正向關(guān)系。天津市物流總額目前仍保持快速增長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì)。物流行業(yè)是和國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行緊密吻合的，隨著天津制造業(yè)的發(fā)展，工業(yè)生產(chǎn)在天津呈現(xiàn)不斷擴(kuò)大趨勢(shì)，這勢(shì)必會(huì)使物流業(yè)務(wù)飛速增長(zhǎng)。

　　(3)電子商務(wù)的快速發(fā)展：近幾年來(lái)“網(wǎng)購(gòu)”交易額的不斷攀升與交易次數(shù)的日趨增加給快遞配送提供了可持續(xù)地發(fā)展空間，而快遞成為電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)實(shí)物配送的主要渠道，“網(wǎng)購(gòu)”逐漸成為消費(fèi)者特別是年輕“一族”日常購(gòu)物的主流方式，“網(wǎng)購(gòu)”將給電子商務(wù)快件提供25000件至30000萬(wàn)件的市場(chǎng)空間。隨著天津市經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，人們的生活水平越來(lái)越高，生活質(zhì)量要求越來(lái)越高，天津市的網(wǎng)民也在逐年增多，這使得天津市民網(wǎng)購(gòu)的人數(shù)在大幅增加，這也為順豐快遞增加了十分可觀的業(yè)務(wù)量。

　　4、順豐快遞的外部威脅

　�。�1）郵政專營(yíng)：EMS附屬于中國(guó)郵政，經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)外快遞業(yè)務(wù)能享受到與郵政同等的國(guó)家優(yōu)惠政策�，F(xiàn)行法律法規(guī)對(duì)郵政專營(yíng)業(yè)務(wù)的過(guò)于原則，導(dǎo)致了郵政部門從企業(yè)的利益出發(fā)，利用法律賦予的解釋權(quán)和委托權(quán)，借維護(hù)通信安全和承擔(dān)普遍服務(wù)之名，擴(kuò)張行政壟斷能力，將專營(yíng)權(quán)延伸到了快遞市場(chǎng)。這在很大程度上阻礙了順豐快遞的發(fā)展，使順豐可能會(huì)失去很多公平競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)。

　　（2）本土同行競(jìng)爭(zhēng)：作為同行業(yè)的不同快遞企業(yè)，肯定在業(yè)務(wù)上面是有競(jìng)爭(zhēng)的，企業(yè)的公司規(guī)模、關(guān)系網(wǎng)、營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)等方面肯定存在著差異性，順豐要開發(fā)天津快遞物流市場(chǎng)要面臨被本土快遞企業(yè)挖墻腳搶客戶、低價(jià)搶客戶等競(jìng)爭(zhēng)行為。

　　從SWOT分析來(lái)看，天津快遞市場(chǎng)空間是巨大的但是自身有很多不足，順豐可以采取扭轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，在現(xiàn)有產(chǎn)品的市場(chǎng)定位上，提高我們的操作質(zhì)量以提高我們的服務(wù)質(zhì)量。在銷售上，設(shè)定專名的銷售人員，掌握銷售技巧，利用現(xiàn)有的產(chǎn)品組合加大銷售力度。管理上，加強(qiáng)組織架構(gòu)的搭建，人員的招募及培訓(xùn)。

　�。ㄋ模┦袌�(chǎng)定位

　　1、市場(chǎng)細(xì)分

　　（1）地理區(qū)域：天津地處渤海和東北亞的中心地區(qū)，東鄰渤海，西鄰北京，北接大連，與日本、韓國(guó)隔海相望，通過(guò)我國(guó)的出關(guān)通道還直接與蒙古、俄羅斯遠(yuǎn)東等國(guó)家相連，是亞歐大陸橋中國(guó)境內(nèi)距離最短的東部起點(diǎn)，也是我國(guó)新疆、甘肅等西部?jī)?nèi)陸省份距離東部最近的港口城市。顯然，順豐速運(yùn)開發(fā)天津快遞物流市場(chǎng)可以由區(qū)域經(jīng)營(yíng)到跨區(qū)域經(jīng)營(yíng)直至跨國(guó)經(jīng)營(yíng)的發(fā)展。

　　（2）客戶行業(yè)：由于國(guó)內(nèi)目前經(jīng)濟(jì)的飛速的發(fā)展帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)的物流業(yè)也在迅猛發(fā)展，天津市是中國(guó)一大港口城市，其貨物流通量是不可小覷的。天津的工業(yè)、商業(yè)和服務(wù)業(yè)等市場(chǎng)也在迅速的發(fā)展中。所以開發(fā)天津快遞物流市場(chǎng)順豐速運(yùn)可以專注于商業(yè)和服務(wù)業(yè)市場(chǎng)。

　　（3）客戶業(yè)務(wù)規(guī)模：若順豐開發(fā)的主要市場(chǎng)是商業(yè)和服務(wù)業(yè)方面則致力于服務(wù)大客戶、中等客戶和中高端小客戶。

　�。�4）物品屬性：順豐速運(yùn)定位于“小件快遞”，不做大件。

　�。�5）服務(wù)方式：順豐速運(yùn)針對(duì)不同的客戶需求提供相應(yīng)的服務(wù)方式，既有單一的，也有綜合的。

　　2、目標(biāo)顧客

　　快遞行業(yè)發(fā)展迅速、競(jìng)爭(zhēng)激烈，順豐對(duì)于天津快遞物流市場(chǎng)選擇高價(jià)值的“小眾市場(chǎng)”作為目標(biāo)市場(chǎng)。順豐的目標(biāo)客戶鎖定在月結(jié)客戶，對(duì)象主要是：天津市的企業(yè)；白領(lǐng)或者是金領(lǐng)；國(guó)外快遞客戶。

　　3、產(chǎn)品定位

　　在諸多的快遞業(yè)務(wù)中，順豐在開展天津快遞物流市場(chǎng)中選擇了小件快遞作為屬性定位，并專注于此，形成了產(chǎn)品的差異化。順豐把“快速、準(zhǔn)確、安全、經(jīng)濟(jì)、便利、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”作為利益定位點(diǎn)，在快速方面做到出色，超出其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，在準(zhǔn)確和安全方面努力做到高于行業(yè)水平；在便利，經(jīng)濟(jì)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)方面不低于行業(yè)平均水平。

　�。ㄎ澹┦袌�(chǎng)目標(biāo)

　　1、市場(chǎng)方面目標(biāo)

　　做到在天津快遞物流市場(chǎng)中占到60%以上的份額。

　　做到天津地區(qū)快遞行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。

　　2、利潤(rùn)方面目標(biāo)

　　實(shí)現(xiàn)在5年之內(nèi)利潤(rùn)率呈5%以上的趨勢(shì)增長(zhǎng)的目標(biāo)。

　�。�六）營(yíng)銷策略

　　1、產(chǎn)品策略

　　根據(jù)以上對(duì)順豐速遞在天津快遞物流市場(chǎng)的定位分析可知，順豐不做與四大國(guó)際快遞重疊的高端，鎖定中高端客戶，堅(jiān)持只做快遞，只做小件不做重貨，同時(shí)用提高價(jià)格來(lái)控制發(fā)展速度。

　　積極探索客戶需求，強(qiáng)大后臺(tái)支持系統(tǒng)，提升送貨速度，推出新的服務(wù)項(xiàng)目，為客戶的產(chǎn)品提供快速、安全的流通渠道。提高設(shè)備和系統(tǒng)的科技含量，大力推行工作流程的標(biāo)準(zhǔn)化，調(diào)整策略，縮短貿(mào)易周期。

　　順豐的核心競(jìng)爭(zhēng)能力是速度。順豐有著自己的專運(yùn)貨機(jī)從配貨的機(jī)動(dòng)性上和輸送快件的時(shí)效性上來(lái)看，富有相當(dāng)?shù)闹鲃?dòng)性。

　　2、渠道策略

　　順豐自有龐大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，具有服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)定、安全性能高等顯著優(yōu)點(diǎn)，能最大程度地保障客戶利益。

　　順豐在中國(guó)大陸目前已建有2200多個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋了32個(gè)省、自治區(qū)和直轄市，在香港；臺(tái)灣的臺(tái)北、桃園、新竹、臺(tái)中、彰化、嘉義、臺(tái)南、高雄等主要城市也建立了營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。順豐在韓國(guó)、新加坡、馬來(lái)西亞、日本、美國(guó)等國(guó)家也開通了收派服務(wù)。

　　天津作為港口城市，更便于順豐國(guó)際快遞物流的順利開展。

　　3、價(jià)格策略

　　順豐的價(jià)格與天津目前的其他快遞公司相比相對(duì)較高，標(biāo)準(zhǔn)的價(jià)格是15元，而EMS是22，其他的幾家都差不多在10元左右，有的甚至更低。由于順豐的目標(biāo)客戶主要傾向于對(duì)于價(jià)格敏感度不高，但要求準(zhǔn)確定位、快速、準(zhǔn)確、安全、經(jīng)濟(jì)、便利，優(yōu)質(zhì)服務(wù)的客戶群，順豐的價(jià)格策略主要滿足目標(biāo)客戶的特性服務(wù)。

　　4、促銷策略

　　A、傳統(tǒng)營(yíng)銷策略

　　通過(guò)電視、報(bào)紙、廣告牌等進(jìn)行品牌定位和產(chǎn)品及服務(wù)特色宣傳，讓新老客戶及時(shí)快捷地了解到順豐速遞的動(dòng)態(tài)，以及新的產(chǎn)品及服務(wù)的研發(fā)情況和特色；通過(guò)統(tǒng)一規(guī)格的運(yùn)輸車輛、統(tǒng)一的快件包裝對(duì)品牌及企業(yè)文化進(jìn)行推廣。

　　B、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷策略

　�、俳�立完善的官網(wǎng)，并在百度、谷歌、新浪、搜狐、網(wǎng)易、有道等多家搜索引擎進(jìn)行網(wǎng)站推廣；

　�、谠谔詫�、當(dāng)當(dāng)?shù)入娮由虅?wù)網(wǎng)站對(duì)產(chǎn)品及服務(wù)特色進(jìn)行廣告宣傳；

　�、叟c天津市多家需要快遞服務(wù)的企業(yè)進(jìn)行聯(lián)合，共同宣傳，增強(qiáng)順豐在天津市的知名度和信譽(yù)度。

　　五、總結(jié)

　　目前順豐推出的高附加值的服務(wù)在華南市場(chǎng)已占了絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，甚至超過(guò)EMS的份額。開發(fā)天津快遞物流市場(chǎng)，再根據(jù)客戶對(duì)各項(xiàng)服務(wù)的關(guān)注發(fā)和本身的條件設(shè)計(jì)出適合的主打產(chǎn)品來(lái)不斷增加市場(chǎng)份額，并且要加快與大型電子商務(wù)網(wǎng)展開合作，加強(qiáng)對(duì)天津市各行業(yè)快遞客戶的爭(zhēng)奪。

　　當(dāng)前，要通過(guò)提供差異化的服務(wù)來(lái)贏得新的市場(chǎng)，就要進(jìn)行業(yè)務(wù)創(chuàng)新，收通過(guò)諸如代貨款、簽單返還、時(shí)效件產(chǎn)品等增值服務(wù)產(chǎn)品的運(yùn)作，并優(yōu)化完善配送網(wǎng)絡(luò)來(lái)擴(kuò)大天津的快遞消費(fèi)市場(chǎng)以達(dá)到順豐速遞開發(fā)天津快遞物流市場(chǎng)的目的。

　　校園無(wú)人智能快遞小車創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書 7

　　一、執(zhí)行摘要：

　　(一)項(xiàng)目開展

　　隨著近年來(lái)電子商務(wù)的發(fā)展，電視購(gòu)物、網(wǎng)購(gòu)及區(qū)域間的商品交易得到快速發(fā)展，快捷方便的貨物快遞服務(wù)在人們生活中成為不可缺少的一部分，實(shí)現(xiàn)了貨物的區(qū)域間的遞送。

　　(二)公司和服務(wù)定位

　　xx校快通貨運(yùn)代理有限責(zé)任公司是一家經(jīng)營(yíng)xx各大高�？爝f快貨業(yè)務(wù)的首家高校快遞聯(lián)盟公司。公司依托各加盟快遞公司的信息化技術(shù)運(yùn)用系統(tǒng)、良好的品牌認(rèn)知度和美譽(yù)度，秉承�？焱ǖ臅r(shí)效、安全、準(zhǔn)確、快捷服務(wù)理念，樹立良好的服務(wù)品牌。

　　創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)通過(guò)校企合作的方式成立“xx學(xué)院勤工儉學(xué)實(shí)踐基地”，為貧困生提供勤工儉學(xué)的實(shí)踐基地，促使學(xué)生在校與企業(yè)實(shí)踐有機(jī)結(jié)合。讓學(xué)校和企業(yè)的設(shè)備、服務(wù)實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、資源共享，也為創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)提供優(yōu)秀人才隊(duì)伍。

　　xx�？焱ㄘ涍\(yùn)代理有限責(zé)任公司第一階段對(duì)象定位是廣大師生，第二階段對(duì)象定位是廣大師生及企事業(yè)單位和居民區(qū)。

　　公司以承接xx各大高校學(xué)生包裹快遞快貨為核心，各大快遞公司將本區(qū)域范圍內(nèi)的包裹快件運(yùn)至公司旗下的高�？爝f加盟點(diǎn)倉(cāng)庫(kù)后，公司旗下的快遞加盟點(diǎn)將立即進(jìn)行分揀并時(shí)效配送，及時(shí)快捷地將包裹送至目的地。

　　公司借助各大快遞公司知名度配送業(yè)務(wù)建立起自身知名度和品牌價(jià)值。初始階段通過(guò)經(jīng)營(yíng)xx學(xué)院xx校區(qū)廣大師生快遞快貨配送業(yè)務(wù)及包裹托收業(yè)務(wù)，構(gòu)建起管理經(jīng)驗(yàn)與品牌知名度。

　　公司第一年以本校業(yè)務(wù)為主，重點(diǎn)拓展本學(xué)校內(nèi)配送業(yè)務(wù)，承接師生普通包裹托運(yùn)和畢業(yè)生行李托運(yùn)，同時(shí)擴(kuò)大各快遞公司加盟數(shù)量，深入加強(qiáng)與各加盟快遞公司合作業(yè)務(wù)范圍。

　　(三)營(yíng)銷與管理

　　xx�？焱ㄘ涍\(yùn)代理有限責(zé)任公司是一家經(jīng)營(yíng)xx各大高�？爝f快貨業(yè)務(wù)的首家高�？爝f聯(lián)盟公司。公司依托各大快遞加盟公司先進(jìn)管理模式、配送技術(shù)應(yīng)用系統(tǒng)和良好的品牌認(rèn)知，構(gòu)建起自身管理理念和品牌形象。

　　目前xx市擁有25所本�？圃盒＃�公司的整個(gè)快遞加盟網(wǎng)點(diǎn)化分兩大區(qū)域系統(tǒng)，第一區(qū)域以xx學(xué)院xx校區(qū)為中心，附近七所高校為依靠;第二區(qū)域是以xx學(xué)院xx校區(qū)建立的十七所高校為集群。公司計(jì)劃五年把快遞加盟點(diǎn)遍布xx市各大高校。

　　(四)項(xiàng)目可行性

　　20xx年xx各級(jí)政府積極出臺(tái)物流相關(guān)政策，鼓勵(lì)支持貨物配送流動(dòng)，加快各物流快遞公司的發(fā)展。同時(shí)xx市政府和高校組織開展人才服務(wù)活動(dòng)、提供創(chuàng)業(yè)基金、實(shí)施創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)計(jì)劃等多項(xiàng)措施，助推高校大學(xué)生實(shí)現(xiàn)就業(yè)和創(chuàng)業(yè)夢(mèng)想。人社、工商、稅務(wù)等有關(guān)部門相繼出臺(tái)配套政策，完善促進(jìn)大學(xué)生創(chuàng)業(yè)的政策措施，大大消除了原來(lái)影響青年創(chuàng)業(yè)的體制性障礙。

　　xx�？焱ㄘ涍\(yùn)代理有限責(zé)任公司目前與各大快遞公司達(dá)成協(xié)議合作，獲得各大快遞公司加盟。公司依托各加盟快遞公司的信息化技術(shù)運(yùn)用系統(tǒng)、良好的品牌認(rèn)知度和美譽(yù)度開展貨物OO配送業(yè)務(wù)。

　　創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)人員均為在校大二大學(xué)生，具備一定的市場(chǎng)營(yíng)銷、企業(yè)管理、財(cái)務(wù)管理、物流等專業(yè)知識(shí)，并曾參與多種社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，積累一定的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。

　　二、公司介紹

　　(一)公司簡(jiǎn)介

　　(1)公司概況

　　xx學(xué)院�？焱ㄘ涍\(yùn)代理公司，是一家大學(xué)生創(chuàng)業(yè)公司。20xx年成立，公司法定經(jīng)營(yíng)形式為有限責(zé)任公司，注冊(cè)資本為叁萬(wàn)人民幣，其中大股東xx出資資金兩萬(wàn)元六千元人民幣，其它股東xx，共出資四千，每人一千。初始階段的員工5人(5人都是股東)都是在校大學(xué)生，具備良好的素質(zhì)。我們團(tuán)隊(duì)是專業(yè)的快遞配送團(tuán)隊(duì)。

　　我們公司承接加盟快遞快貨分發(fā)業(yè)務(wù)，將各物流公司包裹安全、準(zhǔn)確、快速送到相對(duì)應(yīng)的客戶手中。目前服務(wù)于整個(gè)xx學(xué)院xx校區(qū)。隨著公司的發(fā)展，服務(wù)區(qū)將覆蓋整個(gè)xx區(qū)。

　　(2)公司戰(zhàn)略

　　公司定位：公司專注于xx學(xué)院xx校區(qū)的快遞的收發(fā)，服務(wù)于網(wǎng)購(gòu)及廣大師生。

　　公司宗旨：通過(guò)與物流公司精誠(chéng)合作，打造本公司在xx學(xué)院xx校區(qū)配送業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，微笑工作，用心服務(wù)，為廣大師生提供高質(zhì)量、高效率的物流配送與信息服務(wù)，以此獲得較高的市場(chǎng)份額和可持續(xù)發(fā)展的市場(chǎng)能力，并實(shí)現(xiàn)股東利益的最大化。

　　本公司意在提高對(duì)廣大師生的服務(wù)質(zhì)量，鍛煉我們的能力，也為家庭經(jīng)濟(jì)困難的學(xué)生提供勤工儉學(xué)的機(jī)會(huì)并根據(jù)其良好表現(xiàn)向物流公司推薦實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。

　　(二)創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)介紹

　　(1)股權(quán)結(jié)構(gòu)

　　公司有五位股東，五位股東分別是：負(fù)責(zé)人兼財(cái)務(wù)部、人力資源管理部、倉(cāng)儲(chǔ)部、公關(guān)部和市場(chǎng)部。每個(gè)股東分別持有公司的股份為：負(fù)責(zé)人兼財(cái)務(wù)部26%，人力資源管理部21%、倉(cāng)儲(chǔ)部16%、公關(guān)部21%和市場(chǎng)部16%。

　　(2)創(chuàng)業(yè)人員

　　xx女負(fù)責(zé)人兼財(cái)務(wù)部

　　xx學(xué)院xx校區(qū)物流專業(yè)的學(xué)生。現(xiàn)在物流學(xué)會(huì)成員，擔(dān)任英語(yǔ)協(xié)會(huì)宣傳部副部長(zhǎng)，有較強(qiáng)的溝通能力。學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)學(xué)、金融學(xué)、管理經(jīng)濟(jì)學(xué)等專業(yè)課程。平時(shí)刻苦學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，勤學(xué)好問，學(xué)習(xí)成績(jī)優(yōu)異。獲的國(guó)家助學(xué)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)和學(xué)院資助的助學(xué)二等獎(jiǎng)，20xx年全國(guó)英語(yǔ)競(jìng)賽優(yōu)勝獎(jiǎng)。20xx年參加xx學(xué)院物流運(yùn)輸配送大賽并進(jìn)入復(fù)賽。為人細(xì)心，做事認(rèn)真負(fù)責(zé)，有責(zé)任心，有耐心，心態(tài)積極樂觀，平時(shí)樂于助人。擔(dān)任課程的代表，積極配合老師工作。此外還參加了多種兼職活動(dòng)，暑假在富士康SHZBG的MC1做賬務(wù)，態(tài)度積極端正深受同事的認(rèn)可。具有濃厚的團(tuán)隊(duì)意識(shí)。

　　xx男人力資源管理部

　　xx學(xué)院xx校區(qū)公共關(guān)系專業(yè)的學(xué)生。現(xiàn)任公關(guān)班班長(zhǎng)，在校黨委宣傳部領(lǐng)導(dǎo)下的宣傳小組任職一年，還曾入職校學(xué)會(huì)外聯(lián)部，實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)豐富，具有較好的組織能力和團(tuán)隊(duì)管理領(lǐng)導(dǎo)能力，20xx年榮獲黨委優(yōu)秀工作者等一系列校級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)。在業(yè)余時(shí)間進(jìn)行多種兼職工作，性格開朗自信，人際關(guān)系良好，溝通交流能力強(qiáng)，經(jīng)驗(yàn)豐富，具有較強(qiáng)的組織協(xié)調(diào)能力。

　　xx男倉(cāng)儲(chǔ)部

　　xx學(xué)院物流管理專業(yè)學(xué)生，現(xiàn)任物流學(xué)會(huì)xx校區(qū)助理，負(fù)責(zé)協(xié)會(huì)在新校區(qū)的相關(guān)事宜。為人嚴(yán)謹(jǐn)，思維縝密，責(zé)任感強(qiáng)。進(jìn)大學(xué)以來(lái)，先后擔(dān)任班級(jí)的文藝委和學(xué)習(xí)委，對(duì)于組織同學(xué)和班級(jí)活動(dòng)有一些經(jīng)驗(yàn)。此外，作為物流專業(yè)學(xué)生，多次參加專業(yè)方面的比賽，對(duì)物流業(yè)務(wù)流程有一定的了解。

　　xx女公關(guān)部

　　xx學(xué)院xx學(xué)院校區(qū)公共關(guān)系專業(yè)的學(xué)生�，F(xiàn)任公關(guān)班副班長(zhǎng)，人際關(guān)系良好，學(xué)習(xí)市場(chǎng)調(diào)研分析、市場(chǎng)營(yíng)銷等專業(yè)課程，學(xué)習(xí)成績(jī)優(yōu)異，性格活潑開朗、細(xì)心、熱情大方、公關(guān)專業(yè)知識(shí)扎實(shí)，思維活躍，現(xiàn)正在黨委宣傳部院報(bào)編輯部工作。

　　xx男市場(chǎng)部

　　xx學(xué)院xx校區(qū)財(cái)政與公共管理學(xué)院公關(guān)關(guān)系學(xué)專業(yè)的學(xué)生�，F(xiàn)在在速記速錄協(xié)會(huì)，擔(dān)任速記速錄協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)，曾經(jīng)擔(dān)任分團(tuán)委學(xué)生會(huì)組織部副部長(zhǎng)，有較強(qiáng)的溝通能力，處理事情能力突出，自信的程度高，精力豐富。學(xué)習(xí)了西方經(jīng)濟(jì)學(xué)、市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)、公共關(guān)系學(xué)等專業(yè)課程。平時(shí)刻苦學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，勤學(xué)好問。獲得過(guò)“軍訓(xùn)先進(jìn)個(gè)人”、“優(yōu)秀團(tuán)員”、“優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員”等稱號(hào)。為人細(xì)心，做事認(rèn)真負(fù)責(zé)，有責(zé)任心，有耐心，心態(tài)積極樂觀，平時(shí)樂于助人。此外還參加了多種兼職活動(dòng)，主動(dòng)參加各項(xiàng)學(xué)習(xí)，態(tài)度積極端正深受同事的認(rèn)可，具有濃厚的團(tuán)隊(duì)意識(shí)。

　　三、市場(chǎng)分析

　　(一)環(huán)境和市場(chǎng)分析

　　(1)政府環(huán)境分析

　　在國(guó)家“十二五”規(guī)劃綱要中明確提出“大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)：加快建立社會(huì)化、專業(yè)化、信息化的現(xiàn)代物流服務(wù)體系;大力發(fā)展第三方物流;優(yōu)先整合和利用現(xiàn)有物流資源;加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和銜接;提高物流效率，降低物流成本。

　　中央和地方政府相繼建立了推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的綜合協(xié)調(diào)機(jī)制，出臺(tái)了支持現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的規(guī)劃和政策。物流統(tǒng)計(jì)核算和標(biāo)準(zhǔn)化工作，以及人才培養(yǎng)和技術(shù)創(chuàng)新等行業(yè)基礎(chǔ)性工作取得明顯成效。

　　“十二五”期間xx省物流發(fā)展的總目標(biāo)應(yīng)該是：基本建成現(xiàn)代物流大產(chǎn)業(yè)，物流業(yè)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)xx省成為東南亞物流龍頭省份。

　　“十二五”期間將大力建設(shè)“一帶、二區(qū)、三基地”，打造xx商貿(mào)物流基地。加快發(fā)展城市統(tǒng)一配送，適應(yīng)電子商務(wù)和連鎖經(jīng)營(yíng)發(fā)展的需要，建立專業(yè)化、社會(huì)化公共配送中心，扶持有條件的連鎖企業(yè)和第三方物流企業(yè)合作。

　　(2)xx市快件配送托運(yùn)市場(chǎng)分析

　　隨著國(guó)家政府政策的相繼出臺(tái)，xx市的物流業(yè)也迅速壯大，從20xx年成立的10家快遞企業(yè)開始，一直到如今的400家�？爝f業(yè)務(wù)量也增長(zhǎng)了幾十倍，20xx年xx快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到2466.85萬(wàn)件。據(jù)統(tǒng)計(jì)，xx未來(lái)快遞業(yè)務(wù)量將會(huì)以每年至少10%的速度增長(zhǎng)。如今xx市每天的快件配送業(yè)務(wù)有67583件左右，并隨著電子商務(wù)業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，物流服務(wù)質(zhì)量的不斷提高，xx市的快件業(yè)務(wù)將以每年30%的速度增長(zhǎng)，潛力比較巨大。

　　xx市現(xiàn)在每天的快件回收數(shù)量大概有3000件左右，對(duì)于一個(gè)xx自貿(mào)區(qū)來(lái)說(shuō)，可見潛力巨大，在我們公司成熟運(yùn)作后將會(huì)大力開拓這一部分市場(chǎng)，為xx自貿(mào)區(qū)的建設(shè)作出貢獻(xiàn)。

　　(3)xx學(xué)院相xx校區(qū)快件配送回收托運(yùn)市場(chǎng)分析

　　本公司的業(yè)務(wù)開展首先立足于xx財(cái)經(jīng)學(xué)院的xx校區(qū)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，在與公司有意向合作的五家物流公司中，每天的快件配送量大約是180件，每票大約是10~20元，按每票5%的收入，一天的收益大約在90~180元，配件量月收入約為2700~5400元，收益還是很可觀的。

　　照目前的發(fā)展趨勢(shì)，本公司還將繼續(xù)為取得另外幾家物流公司的代理權(quán)而作努力，據(jù)統(tǒng)計(jì)，如今xx校區(qū)每天的快件配送量大約為300件，本校區(qū)在校生約有7000人，計(jì)算在未來(lái)兩年，13、14級(jí)的`新生入住，總?cè)藬?shù)大概到達(dá)15000人左右，xx級(jí)的學(xué)生在下半年基本會(huì)配置電腦，從而購(gòu)物需求將會(huì)加大，物流貨運(yùn)量將進(jìn)一步增加，在20xx年快件配送量將會(huì)達(dá)到800件左右，校園配送業(yè)務(wù)將會(huì)是一個(gè)比較有潛力的市場(chǎng)。

　　xx校區(qū)現(xiàn)在的快件回收大約是60件，快件回收量這么低的緣故，根據(jù)我們公司所做的調(diào)查顯示，70%的同學(xué)有寄快遞的需求，但是79%的同學(xué)卻不知道在哪里郵寄快遞，有97%的同學(xué)是希望在學(xué)校設(shè)置一個(gè)包裹收發(fā)中心，由此可見，我們校快通公司一旦成立，并且加大宣傳力度，快件回收業(yè)務(wù)將會(huì)蓬勃發(fā)展。

　　到20xx年，xx校區(qū)的第一批畢業(yè)生將要走出校園，調(diào)查顯示，至少有70%的畢業(yè)生有行李的托運(yùn)需求，可見畢業(yè)生的行李托運(yùn)市場(chǎng)的廣闊。畢業(yè)生除了關(guān)注托運(yùn)價(jià)格外，對(duì)服務(wù)的質(zhì)量也有較高的要求，我們�？焱ü�司將會(huì)根據(jù)各物流加盟公司的托運(yùn)價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)質(zhì)量而進(jìn)行擇優(yōu)選擇。專誠(chéng)為同學(xué)們提供專業(yè)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)而奮斗。

　　(二)目標(biāo)客戶

　　(1)校園的學(xué)生

　　校園學(xué)生是公司早期的核心市場(chǎng)，校園的學(xué)生使用網(wǎng)購(gòu)的同學(xué)占到目標(biāo)客戶的主體，通過(guò)調(diào)查得知，在xx校區(qū)使用過(guò)快遞的同學(xué)占到71%，在使用快遞的人群中，網(wǎng)購(gòu)的人數(shù)占到65%，可見網(wǎng)購(gòu)配送的市場(chǎng)還是占主導(dǎo)，我們的目標(biāo)客戶也主要是xx網(wǎng)購(gòu)的學(xué)生。

　　其次是需要郵寄包裹的學(xué)生，所占比例較小，日后在經(jīng)過(guò)我們�？焱ü�司的定點(diǎn)回收包裹站的宣傳后，該比例會(huì)大幅度提高，也是較有潛力的一塊。最后是校園畢業(yè)生，關(guān)于畢業(yè)生行李托運(yùn)這一塊，在市場(chǎng)調(diào)查中得知，70%的畢業(yè)生有這項(xiàng)需求，在公司發(fā)展到一定階段時(shí)會(huì)著重考慮這一塊市場(chǎng)。

　　(2)網(wǎng)店業(yè)主

　　網(wǎng)店業(yè)主在公司發(fā)展到一定階段時(shí)，公司將采取密切關(guān)注，在適時(shí)的時(shí)候加大宣傳和推廣。

　　(3)外貿(mào)企業(yè)

　　外貿(mào)企業(yè)是公司的潛在市場(chǎng)，東盟自貿(mào)區(qū)逐漸完善，國(guó)內(nèi)企業(yè)與東盟國(guó)的交往日益密切，商務(wù)來(lái)往日益繁多，對(duì)物流的需求也逐漸增加，這是日后公司需要注意的發(fā)展方向，這又給物流企業(yè)帶來(lái)新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　(三)競(jìng)爭(zhēng)分析

　　(1)�？焱ǖ母�(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

　　xx學(xué)院校快通是xx高校首家快遞聯(lián)盟組織，聯(lián)合了多家知名快遞公司，目前已經(jīng)與圓通、韻達(dá)、順豐、天天、EMS采取聯(lián)系，并有意結(jié)盟加入校快通組織，本組織已取得這部分快遞公司的優(yōu)先代理權(quán)，并正在積極擴(kuò)大與其他物流公司的合作。�？焱ㄒ呀�(jīng)獲得已加盟的物流公司的技術(shù)支持，確保電子商務(wù)客戶的貨運(yùn)和資金的安全，并且承包淘寶在xx財(cái)經(jīng)學(xué)院xx校區(qū)的部分快件配送業(yè)務(wù)，有穩(wěn)定的貨源。

　　(2)�？焱ǖ母�(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì)

　　剛剛處于創(chuàng)業(yè)初期，資金運(yùn)作，團(tuán)隊(duì)管理經(jīng)驗(yàn)不足，客戶量不穩(wěn)定，員工大部分為學(xué)生，會(huì)面臨很多管理的麻煩和問題。

　　四、營(yíng)銷策略

　　(一)市場(chǎng)分析

　　(1)目標(biāo)市場(chǎng)

　　學(xué)生群體作為網(wǎng)購(gòu)主要群體，是公司的核心市場(chǎng)。這個(gè)群體對(duì)網(wǎng)購(gòu)的接收程度較高，思想較前衛(wèi)，消費(fèi)水平高，發(fā)展空間較大。群體中不僅僅局限于學(xué)生，還有在校的教職工及其親屬，同時(shí)可以輻射周邊地區(qū)。為公司奠定良好的基礎(chǔ)

　　(2)競(jìng)爭(zhēng)分析

　　本校至今仍沒有成立與本公司同性質(zhì)的快遞公司，競(jìng)爭(zhēng)壓力小。同時(shí)，公司與校外的快遞公司屬于合作關(guān)系，互利共贏，爭(zhēng)取打造成惠及本校和周邊地區(qū)的快遞公司。

　　(二)產(chǎn)品策略

　　(1)公司業(yè)務(wù)

　　1、同校配送。公司合作的快遞公司將快件送到公司后，保證質(zhì)量完好，服務(wù)周到，當(dāng)天收到當(dāng)天完成配送任務(wù)。

　　2、同城配送。公司接受同城快件，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，按時(shí)將快件送達(dá)指定人手中。

　　3、快件收取。收取客戶快件，根據(jù)客戶選擇的快遞公司，當(dāng)天為客戶發(fā)放，保證服務(wù)質(zhì)量。

　　4、假期、畢業(yè)生行李托運(yùn)。為假期放假學(xué)生和畢業(yè)生辦理行李托運(yùn)，提供增值服務(wù)，方便客戶并節(jié)約時(shí)間。

　　5、后期新開發(fā)業(yè)務(wù)：代購(gòu)和跳蚤市場(chǎng)。在已構(gòu)建的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上，幫同學(xué)們代購(gòu)各種東西，方便同學(xué)們的生活，也能擴(kuò)大公司的業(yè)務(wù)范圍。

　　(2)產(chǎn)品定價(jià)

　　產(chǎn)品的定價(jià)會(huì)根據(jù)各個(gè)快遞公司的具體情況，結(jié)合本校實(shí)際，給出一個(gè)合理的收費(fèi)價(jià)格，爭(zhēng)取在服務(wù)廣大同學(xué)的同時(shí)也能讓同學(xué)們享受到優(yōu)惠。

　　(3)支付方式

　　在校園中，既可現(xiàn)金支付，我們也爭(zhēng)取同校園一卡通中心合作實(shí)現(xiàn)刷校園卡支付服務(wù)。同時(shí)購(gòu)買POS機(jī)，實(shí)現(xiàn)銀行卡支付，盡可能的為同學(xué)們提供便捷支付。

　　校園無(wú)人智能快遞小車創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書 8

　　隨著社會(huì)的發(fā)展，人們生活節(jié)奏的不斷提高，大家對(duì)快遞服務(wù)的要求也越來(lái)越高，作為大學(xué)生的我們，在網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)風(fēng)起云涌的年代，快遞服務(wù)在大學(xué)校園也迅速流行。

　　在我們咸寧學(xué)院，快遞服務(wù)業(yè)卻處在兩難的境地，存在一定程度的市場(chǎng)空缺，需要我們建立校園快遞服務(wù)平臺(tái)進(jìn)行填補(bǔ)。

　　同時(shí)在社會(huì)主流都在追求快速生活時(shí)，總有不少年輕人顛覆了傳統(tǒng)意義上的"快遞"概念，"慢遞"作為一種全新的郵遞概念正逐漸被越來(lái)越多的人接受。所以，我們計(jì)劃打造一家以校園快遞業(yè)務(wù)為主，以Romantic Mail(咸寧慢遞業(yè)務(wù))為特色的速度"弟"工作室。

　　一、項(xiàng)目介紹及分析

　　(一)校園快遞業(yè)務(wù)

　　1、業(yè)務(wù)介紹

　　(1)在固定時(shí)間內(nèi)(如中午12：00-14：00和下午17：00-19：00)由各快遞公司業(yè)務(wù)員準(zhǔn)時(shí)將最新一批的快件送到我們工作室，我們安排專人簽收，再按東西區(qū)、樓棟整理分類完畢后在當(dāng)天中午或下午有我們安排人員將所有快件派送到收件人寢室

　　(2)學(xué)校師生將需發(fā)送的快件送到我們工作室(我們也可上門取件) ，我們會(huì)在當(dāng)天中午或下午由快遞公司派送員統(tǒng)一取件，既方便了快遞公司，也方便了師生，大大提高了工作效率。

　　2、市場(chǎng)分析

　　目前在我校承接校園快遞業(yè)務(wù)的主流公司有：申通、圓通、宅急送、中國(guó)郵政EMS、武漢特能。申通、圓通、宅急送主要以受理環(huán)節(jié)以發(fā)件人電話預(yù)約，業(yè)務(wù)員取件為主要方式;而中國(guó)郵政EMS的快遞受理主要是發(fā)件客戶自行到學(xué)校收發(fā)室辦理。收件客戶簽收環(huán)節(jié)，中國(guó)郵政EMS、申通、圓通、宅急送派送員通過(guò)電話聯(lián)系收件人約定好取件地址。

　　通過(guò)很長(zhǎng)時(shí)間的調(diào)查我們發(fā)現(xiàn)我校快遞市場(chǎng)存在一些漏洞，具體如下：

　　(1)快件簽收的安全性，由于領(lǐng)取快件時(shí)不需要出具任何身份證明，不少同學(xué)反映，隨便一個(gè)同學(xué)都可以冒充收件人將快件領(lǐng)走，快遞公司至今仍未出臺(tái)相關(guān)的預(yù)防方法，可見快件安全性不強(qiáng)。

　　(2)派送員與收件人約定的地點(diǎn)一般都是露天的，時(shí)常會(huì)碰到打雷下雨、烈日炎炎等惡劣天氣，給他們工作帶來(lái)很大的不便。

　　(3)時(shí)間問題：有時(shí)候派送員暫時(shí)無(wú)法聯(lián)系到收件人或者收件人因有事不能取件，那么會(huì)給派送員帶來(lái)工作不便，并且派送員在等待收件人一個(gè)個(gè)取件的過(guò)程中也浪費(fèi)很多時(shí)間和精力，效率不高。

　　所以學(xué)�？爝f業(yè)務(wù)處在兩難的境地，有許多需要完善的地方。

　　3、可行性分析

　　(1)宏觀環(huán)境分析：當(dāng)前我校快遞公司派送員的任務(wù)繁重瑣碎并且很多師生對(duì)于他們的服務(wù)很不放心，不滿意。因而建立溝通雙方的橋梁勢(shì)在必得

　　(2)產(chǎn)品及服務(wù)分析：我們立足于咸寧學(xué)院，提供優(yōu)質(zhì)的快遞派送和取件服務(wù)，保證你的快遞以最快的速度送達(dá)到收件人寢室，同時(shí)作為各快遞的咸寧學(xué)院辦事處，處理師生的快遞取件業(yè)務(wù)，可上門取件

　　(3)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與狀況分析：據(jù)調(diào)查本行業(yè)暫無(wú)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，可以開拓市場(chǎng)

　　(4)消費(fèi)市場(chǎng)及購(gòu)買力行為分析：各快遞公司派送員為了工作的方便愿意和我們合作，并支付我們一定報(bào)酬;學(xué)校師生為了快件的安全和便利，同樣會(huì)支持我們，并支付一定報(bào)酬

　　(二)Romantic Mail(咸寧慢遞業(yè)務(wù))

　　1、項(xiàng)目介紹："慢遞"概念最早源于美國(guó)，一開始只負(fù)責(zé)投遞信件，形成市場(chǎng)后，商家的業(yè)務(wù)也逐漸向物品擴(kuò)展。在國(guó)內(nèi)也是近期開始流行，受到青少年和廣大白領(lǐng)階層的熱捧。慢遞是一種普通郵局一樣的信件投遞業(yè)務(wù)，但不同的是慢遞時(shí)間由寄信人自己決定，可以是幾個(gè)月后、一年幾年后，也可以是十年后、甚至更長(zhǎng)時(shí)間，慢遞是一種類似行為藝術(shù)的方式，提醒人們?cè)诳焖侔l(fā)展的現(xiàn)代社會(huì)去關(guān)注自己的當(dāng)下。比如，給5年后的自己寫信，寄遞內(nèi)心的目標(biāo)與希望;給未來(lái)的孩子寫信，分享父母相識(shí)、相知的歷程;給3年后畢業(yè)的朋友寫信，重溫學(xué)生時(shí)代的美好回憶……我們相信這項(xiàng)"把今天寄給未來(lái)"的慢遞服務(wù)必將在咸寧引領(lǐng)新的時(shí)尚潮流，我們計(jì)劃加盟北京熊貓慢遞郵局，在細(xì)分寄遞業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上掘金郵遞市場(chǎng)。

　　2、市場(chǎng)分析： 年輕人群是最朝氣蓬勃的一個(gè)群體，我們的感情正處于一個(gè)興奮期，對(duì)新鮮事物的好奇，也有對(duì)現(xiàn)狀的不滿，有盲目自滿與自我陶醉，也有對(duì)未來(lái)的憧憬… …這樣的一種狀態(tài)必定有著一定的心理壓力，我們需要一個(gè)可以排解心理壓力的位置，從某種程度上引導(dǎo)忙碌的都市人重新關(guān)注"時(shí)間"的意義。Romantic Mail 就能給出這樣一個(gè)機(jī)會(huì)。并不高的費(fèi)用，外加新穎的方法，必定能吸引很多大學(xué)生和咸寧白領(lǐng)階層。并且慢遞市場(chǎng)在咸寧暫未開發(fā)，受武漢慢遞業(yè)務(wù)的影響，在咸寧有著很大的潛在價(jià)值。

　　3、可行性分析

　　(1)宏觀環(huán)境分析

　　隨著現(xiàn)在大學(xué)生的物質(zhì)生活質(zhì)量的提高，在精神生活質(zhì)量卻沒有與之相同的提高進(jìn)度，Romantic Mail契合了都市人的心理需求，人們寄信的動(dòng)機(jī)可能不盡相同，有人為了祝福，有人為了宣泄。很多在生活中不便直接表達(dá)的情緒，通過(guò)拉長(zhǎng)收信時(shí)間，可以有效緩解寄信人的尷尬和焦慮感，幫助減壓。此外，如果將生命視為一趟旅程，那么每一天都值得享受。當(dāng)你選擇讓親友或自己等待一封未來(lái)將至的信，其實(shí)就是在有意識(shí)地放慢腳步，感受時(shí)間的傳遞與寄托，Romantic mail 就是這樣一項(xiàng)提高精神生活質(zhì)量為目的的一項(xiàng)業(yè)務(wù)，此外，送禮物已經(jīng)是很常見的事情了，如果媽媽的生日上學(xué)期間，又想給媽媽送一個(gè)禮物，Romantic mail 可以幫助你，按時(shí)的送出這份禮物。

　　(2)產(chǎn)品及服務(wù)分析

　　我們主要以定時(shí)信件、定時(shí)送禮物、定時(shí)發(fā)賀卡為主，另外銷售一些小禮品，賀卡等等，為達(dá)到能中遠(yuǎn)距離的遞送，我們將通過(guò)我們搭建的平臺(tái)很好的與快遞公司取得聯(lián)系，并與之合作。我們會(huì)定期舉行心理交流會(huì)，同時(shí)也舉辦類似于"把今天寄給未來(lái)"的公益活動(dòng)

　　(3)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與狀況分析

　　精神產(chǎn)業(yè)無(wú)疑是低成本的，而且在精神產(chǎn)業(yè)這方面學(xué)校內(nèi)絕對(duì)是無(wú)人問津，在學(xué)生好奇心的驅(qū)使下 Romantic mail在學(xué)校內(nèi)定能掀起一波熱潮，Romantic mail的Romantic氣息能吸引大量情侶，讓我們?yōu)橹�提供服�?wù)。

　　(4)消費(fèi)市場(chǎng)及購(gòu)買力行為分析

　　Romantic mail幫客戶保存信件的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是這樣的，一年為25元，兩年為30元，每增加一年，費(fèi)用增加5元。我們是在用今天的錢來(lái)做將來(lái)的.事。我們并沒有想在郵費(fèi)上賺到什么錢，這些費(fèi)用對(duì)于大學(xué)生和白領(lǐng)階層能接受。

　　二、 經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略

　　1、團(tuán)隊(duì)精神：誠(chéng)實(shí) 敬業(yè)，團(tuán)結(jié)，奮斗

　　2、經(jīng)營(yíng)理念：以最快的速度送快件

　　以最負(fù)責(zé)的態(tài)度郵遞慢件

　　以最誠(chéng)信的心態(tài)構(gòu)建共贏

　　3、戰(zhàn)略目標(biāo)： 用一個(gè)月時(shí)間與各快遞公司協(xié)商，進(jìn)行免費(fèi)配送和收件，在零誤差的基礎(chǔ)上建立長(zhǎng)久合作聯(lián)盟，實(shí)現(xiàn)雙贏，用一年的時(shí)間嘗試不同的經(jīng)營(yíng)方法和經(jīng)營(yíng)理念，結(jié)合本校特點(diǎn)，探索適合自己的發(fā)展道路。用兩年的時(shí)間鞏固自己的店面基礎(chǔ)，制定出一條適合本地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略并住自己的特色，用三年的時(shí)間做成本地足有一定規(guī)模和一定競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的速度"弟"服務(wù)俱樂部，打造成咸寧學(xué)院首家心理交流平臺(tái)

　　4、競(jìng)爭(zhēng)策略：本著人無(wú)我有，人有我優(yōu)的原則。誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，熱忱服務(wù)

　　5、營(yíng)銷策略

　　a.通過(guò)宣傳單等平面媒體向全校師生宣傳我們的特色服務(wù)

　　b.通過(guò)bbs等立體媒體介紹我們的優(yōu)質(zhì)服務(wù)

　　c.開展優(yōu)惠活動(dòng)

　　6、核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

　　a.我們團(tuán)隊(duì)的成員都是網(wǎng)購(gòu)發(fā)燒友，對(duì)快遞業(yè)務(wù)很了解

　　b.多次與各快遞公司派送員商討過(guò)，他們有意向與我們合作

　　三、初期運(yùn)作

　　(1)工作室選址：西區(qū)宿舍樓下

　　(2)店面設(shè)計(jì)：裝修的沒有必要太追求豪華，簡(jiǎn)約，簡(jiǎn)單，大方，有自己的獨(dú)特風(fēng)格，以暖色調(diào)為主，以心愿墻為特色

　　(3)工作準(zhǔn)備：

　　a.與各快遞公司友好協(xié)商后簽訂合作合作

　　b.辦理合法的營(yíng)業(yè)執(zhí)照和行業(yè)準(zhǔn)入證

　　c.準(zhǔn)備流動(dòng)資金

　　d.團(tuán)隊(duì)保持目標(biāo)一致

　　四、財(cái)務(wù)預(yù)算

　　(1)資本結(jié)構(gòu)：采用股份制合作方式

　　(2)銷售預(yù)算：開業(yè)兩個(gè)月后基本維持正常水平，六個(gè)月可收回成本

　　(3)前期投入：開一家一家以校園快遞業(yè)務(wù)為主，以Romantic Mail(校園慢遞業(yè)務(wù))為特色的速度"弟"工作室前期投入包括前期房租、裝修、首批存貨等內(nèi)容。工作室店面大概在60平方米。店里裝修相對(duì)簡(jiǎn)單，估計(jì)2萬(wàn)元左右即可，首批存貨加上其他一些用度，估算在5萬(wàn)元左右。

　　五、SWOT分析

　　(1)S(優(yōu)勢(shì))

　　我們很好的契合了學(xué)校快遞公司與師生之間的中間點(diǎn)，提供輕松、安全、高效的快遞服務(wù);同時(shí)，我們率先提出新的慢遞業(yè)務(wù)，集新穎、時(shí)尚、感情與一體。

　　(2)W(劣勢(shì))

　　潛在的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手很多，快遞服務(wù)業(yè)利潤(rùn)薄，吸引大批量的慢遞客戶難度大。

　　(3)O(機(jī)會(huì))

　　學(xué)校的網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)很大，快遞市場(chǎng)也隨之興起，故發(fā)展校園快遞服務(wù)業(yè)是必然趨勢(shì);隨著武漢慢遞業(yè)試營(yíng)成功，在咸寧打開年輕人喜歡的慢遞市場(chǎng)也是必需的

　　(4)T(成本)

　　除裝修的固定費(fèi)用外，需要的成本不多

　　六、管理結(jié)構(gòu)

　　1、核心成員如下：

　　2、組織形態(tài)及主要責(zé)任：店長(zhǎng)，店面法人代表。負(fù)責(zé)店面運(yùn)行管理

　　副店長(zhǎng)，負(fù)責(zé)校園快遞業(yè)務(wù)的執(zhí)行與發(fā)展

　　負(fù)責(zé)宣傳及公關(guān)工作

　　負(fù)責(zé)滿慢遞業(yè)務(wù)的執(zhí)行與拓展

　　張xx，負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)管理

　　根據(jù)實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況，由徐冀?jīng)Q定需要聘請(qǐng)若干名兼職人員

　　七、風(fēng)險(xiǎn)管理

　　(一)風(fēng)險(xiǎn)分析：

　　1.校園快遞服務(wù)是新興得服務(wù)行業(yè)，必須建立在 高度信任的基礎(chǔ)上才能成功運(yùn)作，怎樣做大批 量的快件收發(fā)業(yè)務(wù)的確值得思考，雖然咸寧學(xué) 院這塊市場(chǎng)還是空白，但有很多潛在對(duì)手，他 們有可能后來(lái)居上

　　2.慢遞業(yè)務(wù)具體應(yīng)該由哪個(gè)部門監(jiān)管也是未知數(shù)

　　3.慢遞更需要人力和物力對(duì)郵寄物品進(jìn)行保管， 需要大量成本

　　(二)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防：

　　1.建立關(guān)系網(wǎng)：有著巨大的人際網(wǎng)，才能找到更多的目標(biāo)客戶，也能增加客戶對(duì)我們的信心。

　　2.優(yōu)質(zhì)的服務(wù)：有了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，我們才能一步步打造我們的口碑，建立我們的群眾基礎(chǔ)。

　　3.資本流通：積極與投資商洽談，希望能獲得VC投資。

　　校園無(wú)人智能快遞小車創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書 9

　　1.總體概述

　　1.1創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)

　　我們大學(xué)生正在接受良好的教育，學(xué)習(xí)各種創(chuàng)業(yè)知識(shí)，為我們打下了良好的基礎(chǔ)。國(guó)家的許多政策也鼓勵(lì)和支持我們大學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)，還給予我們?cè)S多優(yōu)惠。比如，對(duì)于稅收和登記問題，通過(guò)國(guó)家的有關(guān)政策獲知：

　　（1）大學(xué)生有自主創(chuàng)業(yè)，從注冊(cè)日起，一年內(nèi)免交有關(guān)登記類,證件類和管理類收費(fèi)。

　�。�2）個(gè)體工商戶注冊(cè)登記費(fèi)，個(gè)體工商戶管理費(fèi)，集貿(mào)市場(chǎng)管理費(fèi)，緊經(jīng)濟(jì)合同鑒證費(fèi)等費(fèi)用免收。學(xué)校自上一年開展大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃，許多同學(xué)踴躍參加，學(xué)校的政策扶持力度罕見，所以我們的創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)很大。

　　根據(jù)對(duì)快遞調(diào)查，我們發(fā)現(xiàn)校園快遞代理這一商機(jī)，所以我們打算開辦一家校園快遞。專門代理各個(gè)快遞公司在校園快遞的收發(fā)。

　　1.2服務(wù)

　　根據(jù)觀察，我們發(fā)現(xiàn)校園快遞代理這一商機(jī)，雖然我們學(xué)校有許多快遞承包代理商。但是從調(diào)查中發(fā)現(xiàn)校園快遞代理存在一些漏洞，所以我們打算處理并且解決這些漏洞，由此我們選擇創(chuàng)立這個(gè)校園快遞服務(wù)，為廣大師生提供便捷服務(wù)。我們是快遞公司和師生之間的時(shí)間上的橋梁。

　　1.3服務(wù)要求

　　我們對(duì)師生的服務(wù)要求要做到“小快靈”，無(wú)論任何情況下，都要為每一位師生做到全面和周到的服務(wù)，全心全意，不有任何的馬虎，特別是要有始有終，一條線服務(wù)，盡量做到是每一位師生都滿意。

　　我們對(duì)各個(gè)快遞公司的服務(wù)要做到及時(shí)，不出差錯(cuò)的發(fā)放給師生，誠(chéng)心誠(chéng)意的為我們的客戶服務(wù)。由于快遞公司的件數(shù)每天的量都很大，這就需要我們進(jìn)行對(duì)快遞的分類，合理分類也是我們注重的。為此我們借鑒圖書館管理書籍管理系統(tǒng)將快遞公司發(fā)送來(lái)的快件編號(hào)存放在貨架上，同學(xué)們來(lái)取快遞時(shí)，核實(shí)好身份后可直接將對(duì)應(yīng)的編號(hào)的快遞取走，這樣有效節(jié)省了同學(xué)們?nèi)】爝f的時(shí)間，同時(shí)也可減輕我們團(tuán)隊(duì)的工作壓力。

　　1.4經(jīng)營(yíng)策略

　　由于我們剛開始做，在設(shè)備和人員能力方面都有欠缺，我們的策略是堅(jiān)持良好的服務(wù)質(zhì)量在發(fā)展中逐步持續(xù)的彌補(bǔ)缺陷，達(dá)到人無(wú)我有人有我異的服務(wù)高度。

　　2.綜述

　　2.1調(diào)查分析

　　據(jù)調(diào)查得知，目前我校大學(xué)生所承接的快遞代理服務(wù)點(diǎn)，并沒有送貨上門的服務(wù)，而調(diào)查結(jié)果顯示，極大部分的師生需要此項(xiàng)服務(wù)項(xiàng)目。

　　2.2可行性分析

　　（1）我校師資力量的雄厚，造就我校就讀的學(xué)生日益增多，這給快遞行業(yè)服務(wù)提供了足夠的服務(wù)來(lái)源。

　�。�2）運(yùn)行可靠，保證遵守《快遞服務(wù)協(xié)議》，嚴(yán)格按照規(guī)章制度行事。

　�。�3）大學(xué)生這一特殊消費(fèi)群體具有人數(shù)眾多，但消費(fèi)能力有限的特點(diǎn)，快遞公司在大學(xué)校園的主要營(yíng)業(yè)范圍是以外來(lái)郵件發(fā)送至師生手中為主，雖然這種盈利率極低，但由于每天快遞件數(shù)較多，且大學(xué)生潛在的巨大消費(fèi)能力使快遞公司急需開闊這片市場(chǎng)，而且作為消費(fèi)者也急需得到更優(yōu)質(zhì)更便捷的快遞服務(wù)。使用校園快遞代理點(diǎn)進(jìn)行配送，將極大的對(duì)現(xiàn)有資源進(jìn)行了利用。

　　（4）同時(shí)由于一些快遞代理點(diǎn)的設(shè)置不規(guī)范，為學(xué)校后勤管理帶來(lái)了很多問題，新模式的整合和服務(wù)優(yōu)勢(shì)，使得我們的快遞產(chǎn)業(yè)能夠迅速的占領(lǐng)學(xué)院市場(chǎng)，并且更好的配合學(xué)校管理，實(shí)行一對(duì)一管理。

　　2.3分析總結(jié)

　　由以上的分析可知，網(wǎng)購(gòu)是學(xué)生使用快遞的一大因素，網(wǎng)購(gòu)雖然省去了學(xué)生前往市場(chǎng)購(gòu)物這一環(huán)節(jié)，為師生節(jié)省了大量的時(shí)間，使得師生將更多的時(shí)間精力放在學(xué)業(yè)實(shí)踐中，但是取快遞又成了麻煩的一件事，這很大程度上約束了師生的正常生活安排，現(xiàn)在學(xué)院各類快遞代理風(fēng)生水起，但唯獨(dú)沒有快遞代理點(diǎn)有送貨上門服務(wù)。我們所做的快遞行業(yè)，最大的優(yōu)勢(shì)就是引進(jìn)“自助快遞機(jī)”。方便廣大師生取件寄件，很大程度上節(jié)約了師生的課余時(shí)間。

　　3.營(yíng)銷計(jì)劃

　　3.1服務(wù)宗旨

　　以師生為中心，以安全為第一要義，以師生快樂的消費(fèi)體驗(yàn)為目標(biāo)，打造一流的校園快遞服務(wù)。

　　3.2服務(wù)準(zhǔn)則

　　精準(zhǔn)時(shí)效，安全可靠。

　　3.3服務(wù)預(yù)測(cè)

　　由于我們的態(tài)度及靈活性，以及時(shí)間上的靈活性，師生在收取快遞上不在受時(shí)間的限制，所以預(yù)計(jì)我們?cè)趯��?lái)會(huì)受到顧客和師生的歡迎。

　　3.4營(yíng)銷推廣策略

　　A、微博營(yíng)銷

　　利用騰訊微博、新浪微博來(lái)對(duì)潛在服務(wù)對(duì)象進(jìn)行針對(duì)性的宣傳，讓消費(fèi)者熟知了解我們的服務(wù)，慢慢的形成一個(gè)以我們服務(wù)為中心的粉絲生態(tài)圈，讓消費(fèi)者來(lái)討論我們的服務(wù)，對(duì)我們服務(wù)的體驗(yàn)做出積極的反饋，進(jìn)而我們?cè)诖嘶�礎(chǔ)上做源源不斷的進(jìn)行服務(wù)創(chuàng)新，達(dá)到我們服務(wù)快速的快速跟進(jìn)。

　　B、QQ群推廣

　　QQ作為現(xiàn)在中國(guó)使用群體最多的即時(shí)通交流工具，我們利用QQ群郵箱，QQ群信息發(fā)布，運(yùn)用一定的技巧，逐漸在在校師生里建立起良好的口碑。

　　C、微信推廣

　　微信作為一個(gè)新起的即時(shí)網(wǎng)上交流工具，受到越來(lái)越多朋友們的使用，我們可以利用微信群以及公眾號(hào)進(jìn)行宣傳。

　　D、在學(xué)校貼吧進(jìn)行宣傳

　　利用學(xué)校的對(duì)我們快遞服務(wù)進(jìn)行大量的宣傳，讓師生在最短的時(shí)間內(nèi)了解我們。

　　4.推廣

　　4.1具體實(shí)施

　�。�1）前期做好快遞宣傳，注冊(cè)微信公眾號(hào)，將首次寄件打折，在各大社交平臺(tái)推廣校園快遞代理。中后期不定時(shí)推出各類優(yōu)惠方案及活動(dòng)方案，達(dá)到新顧客舒心，老顧客放心的效果。

　�。�2）我們所采用的“自助快遞機(jī)”將進(jìn)行不停機(jī)24小時(shí)服務(wù)，快遞員與收件寄件人只需在機(jī)器上輸入驗(yàn)證碼便可完成簽收工作。

　　4.2快遞分支產(chǎn)業(yè)

　　將可粘貼二維碼或廣告標(biāo)語(yǔ)貼至快遞外包裝紙上，即為商家節(jié)約廣告成本，能達(dá)到宣傳效果，又為學(xué)校的環(huán)境衛(wèi)生盡綿薄之力。

　　4.3預(yù)定方式：

　　我們會(huì)建立針對(duì)師生的服務(wù)系統(tǒng)，為所有師生提供系統(tǒng)服務(wù)。這個(gè)服務(wù)系統(tǒng)我們將保證我們的銷售及運(yùn)作的順利完成，并且利用系統(tǒng)完善和調(diào)節(jié)我們的服務(wù)策略，這些服務(wù)可用搭建校園“一元微快遞服務(wù)”公眾微信平臺(tái)，或建立相應(yīng)的QQ群、微信群。

　　5.校園快遞出現(xiàn)的問題

　　5.1根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，大學(xué)生快遞市場(chǎng)已經(jīng)成為快遞公司的必爭(zhēng)之地，在如今的大學(xué)生中，快遞的使用數(shù)量更是以直線式的速度增長(zhǎng)著。而在物流快遞這個(gè)市場(chǎng)，準(zhǔn)入門檻低、缺乏有效監(jiān)管等因素造成了該行業(yè)的服務(wù)水準(zhǔn)良莠不齊。在大學(xué)生校園里，經(jīng)常出現(xiàn)這樣的事情：快遞公司可能沒有按時(shí)將郵件送達(dá)；快遞公司遞送的包裹出現(xiàn)了破損，快遞行業(yè)的人員服務(wù)水平普遍偏低，

　　5.2不允許群眾先檢查郵件是否有缺損，而必須簽字簽收，之后就不予管，即使簽收后學(xué)生發(fā)現(xiàn)郵件存在問題也沒辦法證明自己的郵件在快遞處就發(fā)生了問題，因而沒有辦法通過(guò)法律途徑保護(hù)自己的合法權(quán)益。

　　5.3對(duì)于大學(xué)生追求的快遞，就是財(cái)物安全，服務(wù)態(tài)度，快遞的速度等項(xiàng)內(nèi)容，可依照目前的來(lái)看，情況不容樂觀。對(duì)于大學(xué)生校園快遞，不能完全滿足大學(xué)生的`快遞需求，甚至根本無(wú)法達(dá)到基本要求，形成大學(xué)校園快遞的缺憾。

　　5.4校園快遞的宣傳力度不夠，造成使用的人數(shù)不能達(dá)到最高，而對(duì)于校園快遞這個(gè)大市場(chǎng)，沒有一定的宣傳力度，必然會(huì)喪失一些機(jī)會(huì)，丟失一大批市場(chǎng)。

　　6.發(fā)展建議

　　6.1加強(qiáng)校園快遞的基礎(chǔ)建設(shè)。如信息系統(tǒng)的改進(jìn)和完善，利用服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，采用科學(xué)的訂單處理系統(tǒng)，加快配送的速度。要做到及時(shí)處理訂單信息，及時(shí)發(fā)貨，規(guī)劃出最合理的配送路線，使其能在最短的時(shí)間里把貨物送到消費(fèi)者手上。提高在途運(yùn)輸時(shí)間，從整體上提高配送的速度。

　　6.2進(jìn)一步深入調(diào)研校園快遞的客戶需求、運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀，做出針對(duì)性的規(guī)劃，更好的服務(wù)于校園，拓展我們工作業(yè)務(wù)范圍和業(yè)務(wù)量。

　　6.3改善服務(wù)人員的服務(wù)態(tài)度�？爝f服務(wù)的態(tài)度不好，已經(jīng)成為學(xué)生心中對(duì)快遞最大的印象，快遞公司應(yīng)加強(qiáng)對(duì)快遞人員的培訓(xùn)，進(jìn)而提升快遞行業(yè)準(zhǔn)入門檻。

　　6.4提高售后理賠服務(wù)。售后服務(wù)也是影響客戶滿意度的關(guān)鍵因素，因此，快遞公司需要做好它的理賠工作和售后其他事項(xiàng)的處理，以贏得更多的顧客，從而賺取收益。對(duì)于此問題，快遞公司可在服務(wù)結(jié)束后對(duì)顧客進(jìn)行調(diào)查反饋，向同學(xué)發(fā)放調(diào)查問卷對(duì)出現(xiàn)的問題及時(shí)進(jìn)行研究并提出解決方案。

　　6.5完善質(zhì)量管理模式。目前快遞配送的基本服務(wù)流程為：接單、收件通知、報(bào)價(jià)、收件錄單、中轉(zhuǎn)、報(bào)關(guān)、派件和回單。全程已基本實(shí)現(xiàn)信息跟蹤和監(jiān)控。影響配件速度的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是上門領(lǐng)貨、中轉(zhuǎn)、派件；影響貨物完好率的關(guān)鍵環(huán)節(jié)貫穿于貨物配送的全過(guò)程；提高顧客的信任則取決于配送過(guò)程的信息透明程度的對(duì)稱性；最后，建立顧客忠誠(chéng)度是在前三者的基礎(chǔ)上提升服務(wù)素質(zhì)和意見反饋機(jī)制、重視顧客的服務(wù)感受。

　　6.6在推廣和營(yíng)銷方面多投入，使我們的校園快遞深受師生青睞和歡迎。

　　校園無(wú)人智能快遞小車創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書 10

　　一、項(xiàng)目背景與需求分析

　　隨著電子商務(wù)的飛速發(fā)展，校園內(nèi)師生對(duì)快遞服務(wù)的需求日益增長(zhǎng)，尤其是在“雙十一”、“618”等購(gòu)物節(jié)期間，快遞堆積如山，取件排隊(duì)時(shí)間長(zhǎng)、錯(cuò)拿漏拿等問題頻發(fā)，嚴(yán)重影響了師生的日常生活與學(xué)習(xí)效率。同時(shí)，傳統(tǒng)的人工配送方式成本高、效率低，難以滿足日益增長(zhǎng)的快遞配送需求。基于此，我們提出“校園無(wú)人智能快遞小車”項(xiàng)目，旨在通過(guò)智能化、無(wú)人化的技術(shù)手段，優(yōu)化校園快遞配送流程，提升服務(wù)效率與質(zhì)量。

　　二、項(xiàng)目概述

　　本項(xiàng)目旨在開發(fā)并運(yùn)營(yíng)一款專為校園設(shè)計(jì)的無(wú)人智能快遞小車，利用物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)分析等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)快遞從倉(cāng)庫(kù)到學(xué)生宿舍樓、教學(xué)樓等指定地點(diǎn)的自動(dòng)配送。小車具備自主導(dǎo)航、避障、智能識(shí)別用戶身份及包裹信息等功能，用戶通過(guò)手機(jī)APP預(yù)約取件時(shí)間、地點(diǎn)，小車即可按時(shí)送達(dá)，實(shí)現(xiàn)“最后一百米”的無(wú)縫對(duì)接。

　　三、產(chǎn)品與服務(wù)

　　智能快遞小車設(shè)計(jì)：采用環(huán)保材料，設(shè)計(jì)緊湊、靈活，適應(yīng)校園復(fù)雜環(huán)境；裝備高精度GPS定位系統(tǒng)、激光雷達(dá)、攝像頭等多傳感器融合系統(tǒng)，確保精準(zhǔn)導(dǎo)航與避障；內(nèi)置大容量電池，支持全天候運(yùn)行。

　　智能調(diào)度系統(tǒng)：開發(fā)云端智能調(diào)度平臺(tái)，根據(jù)用戶預(yù)約時(shí)間、地點(diǎn)及小車當(dāng)前位置，動(dòng)態(tài)規(guī)劃最優(yōu)配送路徑，減少等待時(shí)間與空駛率。

　　用戶交互APP：開發(fā)用戶友好型APP，提供包裹查詢、預(yù)約取件、位置追蹤、評(píng)價(jià)反饋等功能，增強(qiáng)用戶體驗(yàn)。

　　安全保障措施：采用多重身份驗(yàn)證技術(shù)，確保包裹安全送達(dá)；設(shè)立緊急制動(dòng)機(jī)制，防止意外發(fā)生；定期對(duì)小車進(jìn)行維護(hù)與檢修，保障運(yùn)行穩(wěn)定。

　　四、市場(chǎng)分析

　　校園市場(chǎng)具有用戶集中、需求穩(wěn)定、接受新事物能力強(qiáng)等特點(diǎn)，是無(wú)人智能快遞小車應(yīng)用的理想場(chǎng)所。隨著智慧校園建設(shè)的推進(jìn)，師生對(duì)高效、便捷、安全的'快遞服務(wù)需求將進(jìn)一步增加。本項(xiàng)目通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，解決現(xiàn)有快遞配送痛點(diǎn)，有望迅速占領(lǐng)市場(chǎng)，成為校園快遞服務(wù)的新標(biāo)桿。

　　五、商業(yè)模式與盈利預(yù)測(cè)

　　盈利模式：初期以與快遞公司合作，按件收取服務(wù)費(fèi)為主；隨著用戶規(guī)模擴(kuò)大，可探索廣告合作、增值服務(wù)（如緊急配送、特定時(shí)段配送）等多元化盈利模式。

　　盈利預(yù)測(cè)：基于校園市場(chǎng)規(guī)模、用戶滲透率及單件服務(wù)費(fèi)估算，預(yù)計(jì)項(xiàng)目啟動(dòng)后第三年即可實(shí)現(xiàn)盈虧平衡，隨后進(jìn)入快速增長(zhǎng)期，年凈利潤(rùn)率有望達(dá)到20%以上。

　　六、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與應(yīng)對(duì)措施

　　技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)：加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，與高校、科研機(jī)構(gòu)合作，確保技術(shù)領(lǐng)先性；定期進(jìn)行技術(shù)更新迭代，適應(yīng)市場(chǎng)需求變化。

　　市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)：持續(xù)關(guān)注行業(yè)動(dòng)態(tài)，靈活調(diào)整市場(chǎng)策略；加強(qiáng)品牌建設(shè)，提升用戶忠誠(chéng)度。

　　運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)：建立完善的運(yùn)營(yíng)管理體系，加強(qiáng)員工培訓(xùn)與考核；引入第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)，提升服務(wù)質(zhì)量與效率。

　　七、總結(jié)與展望

　　“校園無(wú)人智能快遞小車”項(xiàng)目順應(yīng)了智慧校園建設(shè)的趨勢(shì)，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新解決了校園快遞配送的痛點(diǎn)，具有廣闊的市場(chǎng)前景與社會(huì)價(jià)值。我們堅(jiān)信，在團(tuán)隊(duì)的共同努力下，該項(xiàng)目將成功落地并迅速發(fā)展壯大，為師生提供更加便捷、高效、安全的快遞服務(wù)體驗(yàn)，同時(shí)推動(dòng)校園物流行業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型與升級(jí)。

　　校園無(wú)人智能快遞小車創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書 11

　　一、項(xiàng)目背景與市場(chǎng)需求分析

　　在快速發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，電子商務(wù)已成為人們?nèi)粘Ｉ�活不可或缺的一部分，尤其是大學(xué)生群體，網(wǎng)購(gòu)頻率高、需求量大。然而，傳統(tǒng)快遞配送方式在校園內(nèi)面臨諸多挑戰(zhàn)，如配送時(shí)間與學(xué)生上課時(shí)間沖突、取件地點(diǎn)集中導(dǎo)致排隊(duì)等候時(shí)間長(zhǎng)、以及快遞丟失或錯(cuò)拿等問題。這些問題不僅影響了學(xué)生的日常生活體驗(yàn)，也給快遞公司帶來(lái)了額外的運(yùn)營(yíng)成本。因此，開發(fā)一款校園無(wú)人智能快遞小車，以高效、便捷、安全的'方式解決校園快遞“最后一公里”問題，具有廣闊的市場(chǎng)前景和迫切的社會(huì)需求。

　　二、項(xiàng)目概述

　　本項(xiàng)目旨在設(shè)計(jì)并推廣一款針對(duì)校園環(huán)境的無(wú)人智能快遞小車，通過(guò)集成物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、自動(dòng)駕駛等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)快遞的自動(dòng)化、智能化配送。該小車能夠在預(yù)設(shè)的校園路線自主行駛，精準(zhǔn)定位至指定地點(diǎn)，通過(guò)人臉識(shí)別、二維碼掃描或短信驗(yàn)證等方式，安全無(wú)誤地將快遞送達(dá)學(xué)生手中，極大提升配送效率和用戶體驗(yàn)。

　　三、產(chǎn)品與服務(wù)

　　智能小車設(shè)計(jì)：采用輕量化材料，配備高精度定位系統(tǒng)、避障傳感器、攝像頭及通訊模塊，確保安全行駛與精準(zhǔn)配送。

　　智能調(diào)度系統(tǒng)：基于大數(shù)據(jù)分析，優(yōu)化配送路徑，實(shí)現(xiàn)多車協(xié)同作業(yè)，提高配送效率。

　　用戶交互界面：開發(fā)便捷的手機(jī)APP或小程序，提供快遞查詢、預(yù)約取件、智能導(dǎo)航至取件點(diǎn)等功能，增強(qiáng)用戶體驗(yàn)。

　　安全保障措施：實(shí)施嚴(yán)格的身份驗(yàn)證機(jī)制，確�？爝f安全送達(dá)；同時(shí)，配備遠(yuǎn)程監(jiān)控與緊急制動(dòng)系統(tǒng)，保障行駛安全。

　　定制化服務(wù)：根據(jù)學(xué)校實(shí)際需求，提供定制化配送方案，如夜間配送、特殊物品處理等。

　　四、市場(chǎng)策略與推廣計(jì)劃

　　目標(biāo)市場(chǎng)：初期聚焦于高校市場(chǎng)，特別是網(wǎng)購(gòu)活躍、人口密度高的綜合性大學(xué)。

　　合作模式：與校園內(nèi)快遞公司建立深度合作關(guān)系，共同推進(jìn)項(xiàng)目落地；同時(shí)，爭(zhēng)取學(xué)校后勤管理部門支持，獲取必要的場(chǎng)地和政策支持。

　　宣傳推廣：通過(guò)社交媒體、校園論壇、線下活動(dòng)等多種渠道進(jìn)行宣傳，提升品牌知名度；利用學(xué)生社群效應(yīng)，鼓勵(lì)口碑傳播。

　　試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)：選取部分高校進(jìn)行試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)，收集反饋意見，不斷優(yōu)化產(chǎn)品和服務(wù)。

　　拓展計(jì)劃：在試點(diǎn)成功的基礎(chǔ)上，逐步向其他高校及社區(qū)推廣，最終構(gòu)建全國(guó)性的無(wú)人智能快遞網(wǎng)絡(luò)。

　　五、財(cái)務(wù)規(guī)劃

　　制定詳細(xì)的財(cái)務(wù)預(yù)算，包括研發(fā)成本、設(shè)備購(gòu)置、運(yùn)營(yíng)成本、市場(chǎng)推廣費(fèi)用等。通過(guò)政府補(bǔ)貼、風(fēng)險(xiǎn)投資、合作收益等多種方式籌集資金，確保項(xiàng)目順利實(shí)施。同時(shí)，建立科學(xué)的盈利模型，預(yù)計(jì)通過(guò)服務(wù)費(fèi)用、廣告合作、數(shù)據(jù)增值等方式實(shí)現(xiàn)盈利。

　　六、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與應(yīng)對(duì)措施

　　識(shí)別并評(píng)估可能面臨的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、政策風(fēng)險(xiǎn)等，制定相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施，如加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)、靈活調(diào)整市場(chǎng)策略、密切關(guān)注政策動(dòng)態(tài)等，確保項(xiàng)目穩(wěn)健發(fā)展。

　　七、結(jié)論

　　校園無(wú)人智能快遞小車項(xiàng)目順應(yīng)時(shí)代發(fā)展潮流，符合市場(chǎng)需求，具有顯著的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。通過(guò)不斷創(chuàng)新和優(yōu)化，我們有信心將該項(xiàng)目打造成為校園快遞配送領(lǐng)域的標(biāo)桿，為廣大學(xué)生提供更加便捷、高效的快遞服務(wù)體驗(yàn)。

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　　一、項(xiàng)目背景與需求分析

　　在快速發(fā)展的數(shù)字化時(shí)代，校園生活的便捷性日益成為師生們關(guān)注的焦點(diǎn)。隨著電子商務(wù)的普及和網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的便利，校園內(nèi)快遞包裹數(shù)量急劇增加，傳統(tǒng)的人工配送方式面臨著效率低下、時(shí)間沖突、錯(cuò)拿漏拿等問題。為解決這一痛點(diǎn)，我們計(jì)劃引入校園無(wú)人智能快遞小車項(xiàng)目，旨在通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新提升校園物流效率，為師生提供更加便捷、高效的快遞服務(wù)體驗(yàn)。

　　二、項(xiàng)目概述

　　項(xiàng)目名稱：校園智行——無(wú)人智能快遞小車服務(wù)系統(tǒng)

　　項(xiàng)目目標(biāo)：構(gòu)建一套集自主導(dǎo)航、智能識(shí)別、遠(yuǎn)程監(jiān)控于一體的無(wú)人智能快遞小車系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)校園內(nèi)快遞包裹的自動(dòng)化、無(wú)人化配送，減少人力成本，提高配送效率，優(yōu)化校園物流生態(tài)。

　　三、市場(chǎng)分析

　　目標(biāo)客戶群：主要針對(duì)高校師生，特別是那些經(jīng)常網(wǎng)購(gòu)、對(duì)時(shí)間管理要求高、追求生活便利的'群體。

　　市場(chǎng)需求：隨著校園網(wǎng)購(gòu)熱潮的興起，師生對(duì)于快速、準(zhǔn)確、便捷的快遞服務(wù)需求日益增長(zhǎng)。

　　競(jìng)爭(zhēng)分析：目前市場(chǎng)上已有部分企業(yè)和高校嘗試推廣無(wú)人快遞小車，但技術(shù)成熟度、覆蓋范圍及用戶體驗(yàn)等方面仍有待提升。本項(xiàng)目將重點(diǎn)優(yōu)化算法、增強(qiáng)用戶體驗(yàn)，形成差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

　　四、技術(shù)方案

　　智能導(dǎo)航系統(tǒng)：采用高精度GPS、SLAM（即時(shí)定位與地圖構(gòu)建）技術(shù)，結(jié)合校園地圖數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)小車在校園內(nèi)的自主導(dǎo)航與避障。

　　智能識(shí)別技術(shù)：通過(guò)RFID（無(wú)線射頻識(shí)別）、二維碼掃描等方式，實(shí)現(xiàn)包裹的快速識(shí)別與取件驗(yàn)證，確保配送準(zhǔn)確性。

　　遠(yuǎn)程監(jiān)控與調(diào)度系統(tǒng)：建立云端管理平臺(tái)，實(shí)時(shí)監(jiān)控小車運(yùn)行狀態(tài)，動(dòng)態(tài)調(diào)整配送路線，實(shí)現(xiàn)高效調(diào)度與管理。

　　用戶交互界面：開發(fā)移動(dòng)端APP或小程序，用戶可通過(guò)手機(jī)預(yù)約取件時(shí)間、查看小車位置、接收取件通知等，提升用戶體驗(yàn)。

　　五、運(yùn)營(yíng)計(jì)劃

　　初期試點(diǎn)：選擇一所高校作為試點(diǎn)，部署一定數(shù)量的無(wú)人智能快遞小車，收集用戶反饋，優(yōu)化系統(tǒng)性能。

　　擴(kuò)大覆蓋：根據(jù)試點(diǎn)效果，逐步擴(kuò)大服務(wù)范圍，覆蓋更多高校，形成規(guī)模化運(yùn)營(yíng)。

　　合作拓展：與快遞公司、電商平臺(tái)建立合作關(guān)系，拓寬業(yè)務(wù)渠道，實(shí)現(xiàn)互利共贏。

　　持續(xù)創(chuàng)新：不斷研發(fā)新技術(shù)，提升小車性能，豐富服務(wù)內(nèi)容，滿足用戶多樣化需求。

　　六、財(cái)務(wù)分析

　　投資預(yù)算：包括硬件設(shè)備購(gòu)置（無(wú)人小車、服務(wù)器、監(jiān)控設(shè)備等）、軟件開發(fā)、市場(chǎng)推廣等費(fèi)用。

　　收益預(yù)測(cè)：通過(guò)收取快遞公司合作費(fèi)、用戶服務(wù)費(fèi)、廣告收入等方式實(shí)現(xiàn)盈利。預(yù)計(jì)在項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)一年后達(dá)到盈虧平衡點(diǎn)，之后逐步實(shí)現(xiàn)盈利增長(zhǎng)。

　　風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估：包括技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、政策風(fēng)險(xiǎn)等，需制定相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施。

　　七、結(jié)語(yǔ)

　　“校園智行——無(wú)人智能快遞小車服務(wù)系統(tǒng)”項(xiàng)目，旨在通過(guò)科技創(chuàng)新解決校園物流難題，提升師生生活質(zhì)量。我們堅(jiān)信，在團(tuán)隊(duì)的不懈努力和社會(huì)各界的支持下，該項(xiàng)目將成功落地并快速發(fā)展，成為校園物流領(lǐng)域的一顆璀璨新星。

　　校園無(wú)人智能快遞小車創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書 13

　　一、項(xiàng)目背景與概述

　　隨著科技的飛速發(fā)展，智能化、無(wú)人化服務(wù)已成為現(xiàn)代社會(huì)的重要趨勢(shì)，尤其在高等教育領(lǐng)域，學(xué)生對(duì)于便捷、高效的生活服務(wù)需求日益增長(zhǎng)。傳統(tǒng)快遞配送方式在校園內(nèi)面臨諸多挑戰(zhàn)，如高峰期取件排隊(duì)時(shí)間長(zhǎng)、錯(cuò)拿漏拿現(xiàn)象頻發(fā)、人力成本高等問題�；�于此，我們提出“校園無(wú)人智能快遞小車”項(xiàng)目，旨在通過(guò)智能化技術(shù)，打造一套高效、安全、便捷的校園快遞配送體系，為學(xué)生及教職工提供更加優(yōu)質(zhì)的快遞服務(wù)體驗(yàn)。

　　二、市場(chǎng)分析

　　目標(biāo)市場(chǎng)：本項(xiàng)目主要面向全國(guó)各大高校，特別是學(xué)生數(shù)量眾多、快遞業(yè)務(wù)量大的高校。

　　需求分析：學(xué)生群體對(duì)快遞服務(wù)的時(shí)效性、便捷性有著較高要求，同時(shí)，隨著電商的普及，校園內(nèi)快遞量逐年增加，傳統(tǒng)配送方式已難以滿足需求。

　　競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)：相比傳統(tǒng)快遞柜和人工配送，無(wú)人智能快遞小車具有靈活性高、覆蓋面廣、減少人力成本、提升用戶體驗(yàn)等優(yōu)勢(shì)。

　　三、產(chǎn)品與服務(wù)

　　智能小車設(shè)計(jì)：采用自動(dòng)駕駛技術(shù)，結(jié)合GPS定位與校園地圖數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)自主導(dǎo)航與避障。小車外觀時(shí)尚，容量適中，適合裝載日�？爝f包裹。

　　智能分揀系統(tǒng)：建立云端數(shù)據(jù)中心，與各大快遞公司系統(tǒng)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)快遞信息的實(shí)時(shí)更新與智能分配，確保小車準(zhǔn)確送達(dá)指定位置。

　　用戶交互界面：開發(fā)手機(jī)APP或微信小程序，用戶可通過(guò)掃碼、輸入取件碼等方式取件，同時(shí)提供包裹追蹤、預(yù)約配送、意見反饋等功能。

　　安全保障措施：采用加密技術(shù)保護(hù)用戶數(shù)據(jù)安全，設(shè)置多重身份驗(yàn)證機(jī)制；小車配備高清攝像頭，實(shí)時(shí)監(jiān)控取件過(guò)程，防止包裹丟失或損壞。

　　四、運(yùn)營(yíng)模式與盈利模式

　　運(yùn)營(yíng)模式：與高校合作，獲得校園內(nèi)運(yùn)營(yíng)許可；與快遞公司簽訂合作協(xié)議，成為其校園內(nèi)的重要配送渠道；招募校園大使，負(fù)責(zé)日常運(yùn)營(yíng)維護(hù)與用戶服務(wù)。

　　盈利模式：

　　配送服務(wù)費(fèi)：向快遞公司收取一定的配送服務(wù)費(fèi)，按件計(jì)費(fèi)或按月結(jié)算。

　　廣告收入：在小車車身及APP/小程序內(nèi)投放廣告，獲取廣告商贊助。

　　增值服務(wù)：提供超時(shí)保管、包裹暫存、特殊物品配送等增值服務(wù)，收取額外費(fèi)用。

　　五、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與應(yīng)對(duì)措施

　　技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)：持續(xù)投入研發(fā)，與科研機(jī)構(gòu)合作，提升自動(dòng)駕駛技術(shù)的.穩(wěn)定性和安全性。

　　市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)：加強(qiáng)品牌宣傳，提升服務(wù)質(zhì)量，形成差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

　　政策風(fēng)險(xiǎn)：密切關(guān)注相關(guān)政策動(dòng)態(tài)，及時(shí)調(diào)整運(yùn)營(yíng)策略，確保合規(guī)運(yùn)營(yíng)。

　　六、總結(jié)與展望

　　“校園無(wú)人智能快遞小車”項(xiàng)目，不僅能夠有效解決校園內(nèi)快遞配送的痛點(diǎn)問題，提升用戶體驗(yàn)，還能夠促進(jìn)校園智能化建設(shè)，推動(dòng)無(wú)人服務(wù)領(lǐng)域的發(fā)展。我們相信，通過(guò)團(tuán)隊(duì)的共同努力和不斷創(chuàng)新，該項(xiàng)目將迅速占領(lǐng)市場(chǎng)，成為校園內(nèi)不可或缺的智能服務(wù)設(shè)施。未來(lái)，我們還將不斷探索新技術(shù)、新模式，為用戶提供更加全面、智能的服務(wù)體驗(yàn)。

　　校園無(wú)人智能快遞小車創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書 14

　　一、項(xiàng)目背景與需求分析

　　在快速發(fā)展的數(shù)字化時(shí)代，校園作為知識(shí)與創(chuàng)新的搖籃，其內(nèi)部服務(wù)需求也日益向智能化、便捷化轉(zhuǎn)型。隨著電子商務(wù)的普及，大學(xué)生群體成為網(wǎng)購(gòu)的主力軍之一，每日產(chǎn)生的快遞量巨大。然而，傳統(tǒng)的`快遞收發(fā)模式——學(xué)生自行前往快遞點(diǎn)領(lǐng)取，不僅耗費(fèi)時(shí)間，且在高峰時(shí)段常造成人員聚集，影響學(xué)習(xí)與生活秩序。因此，開發(fā)并部署校園無(wú)人智能快遞小車，以提供更加高效、安全、便捷的快遞配送服務(wù)，成為解決這一痛點(diǎn)的重要途徑。

　　二、項(xiàng)目概述

　　本項(xiàng)目旨在打造一款集自主導(dǎo)航、智能識(shí)別、遠(yuǎn)程監(jiān)控于一體的校園無(wú)人智能快遞小車，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)快遞從快遞點(diǎn)到學(xué)生宿舍樓下的精準(zhǔn)無(wú)接觸配送。該小車不僅能夠減輕學(xué)生取件負(fù)擔(dān)，提升校園物流效率，還能有效避免人員聚集，保障校園安全。

　　三、市場(chǎng)分析

　　目標(biāo)用戶：主要面向高校學(xué)生群體，同時(shí)可拓展至教職工及校園周邊居民。

　　市場(chǎng)需求：隨著網(wǎng)購(gòu)習(xí)慣的深入，校園快遞量持續(xù)增長(zhǎng)，對(duì)高效、便捷的配送服務(wù)需求迫切。

　　競(jìng)爭(zhēng)分析：目前市場(chǎng)上雖已出現(xiàn)部分智能快遞柜解決方案，但存在容量有限、分布不均、操作復(fù)雜等問題。無(wú)人智能快遞小車以其靈活性強(qiáng)、覆蓋范圍廣、服務(wù)個(gè)性化等優(yōu)勢(shì)，有望填補(bǔ)市場(chǎng)空白。

　　四、產(chǎn)品與服務(wù)

　　智能小車設(shè)計(jì)：采用高精度GPS定位、激光雷達(dá)避障、機(jī)器視覺識(shí)別等技術(shù)，確保小車在校園內(nèi)的自主導(dǎo)航與安全行駛。

　　智能調(diào)度系統(tǒng)：基于大數(shù)據(jù)分析，優(yōu)化配送路線，實(shí)現(xiàn)快遞的快速準(zhǔn)確分揀與派送。

　　用戶交互界面：開發(fā)移動(dòng)APP或小程序，用戶可通過(guò)手機(jī)查詢快遞狀態(tài)、預(yù)約取件時(shí)間、接收取件通知等。

　　安全保障措施：全程視頻監(jiān)控，確�？爝f安全；支持人臉識(shí)別或二維碼驗(yàn)證取件，防止誤取或冒領(lǐng)。

　　五、運(yùn)營(yíng)策略

　　合作模式：與校園快遞服務(wù)中心建立合作，成為其配送體系的一部分，共享快遞資源。

　　分階段推廣：初期在幾個(gè)宿舍樓密集區(qū)域試點(diǎn)運(yùn)行，收集反饋后逐步擴(kuò)大覆蓋范圍。

　　用戶教育：通過(guò)校園廣播、海報(bào)、社交媒體等渠道，宣傳無(wú)人智能快遞小車的優(yōu)勢(shì)與使用方法，提升用戶認(rèn)知度與接受度。

　　持續(xù)優(yōu)化：根據(jù)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)與用戶反饋，不斷優(yōu)化小車性能與服務(wù)流程，提升用戶體驗(yàn)。

　　六、財(cái)務(wù)規(guī)劃

　　成本預(yù)算：包括智能小車研發(fā)與采購(gòu)、系統(tǒng)開發(fā)與維護(hù)、人員培訓(xùn)、市場(chǎng)推廣等費(fèi)用。

　　收入來(lái)源：主要通過(guò)與快遞服務(wù)商合作分成、校園廣告合作、增值服務(wù)（如緊急配送、大件搬運(yùn)等）等方式實(shí)現(xiàn)盈利。

　　盈利預(yù)測(cè)：預(yù)計(jì)在項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)一年后達(dá)到盈虧平衡點(diǎn)，隨著覆蓋范圍的擴(kuò)大與用戶體驗(yàn)的提升，逐步實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定盈利。

　　七、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與應(yīng)對(duì)措施

　　技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)：持續(xù)投入研發(fā)資源，與科研機(jī)構(gòu)合作，確保技術(shù)領(lǐng)先與穩(wěn)定性。

　　市場(chǎng)接受度風(fēng)險(xiǎn)：加強(qiáng)用戶教育與宣傳，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，逐步建立品牌口碑。

　　運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)：建立健全的運(yùn)維體系，確保小車正常運(yùn)行與及時(shí)維護(hù)。

　　綜上所述，校園無(wú)人智能快遞小車項(xiàng)目具有廣闊的市場(chǎng)前景與社會(huì)價(jià)值，通過(guò)精準(zhǔn)定位、技術(shù)創(chuàng)新與優(yōu)質(zhì)服務(wù)，有望成為校園物流領(lǐng)域的革新者。我們期待通過(guò)本項(xiàng)目的實(shí)施，為廣大學(xué)生帶來(lái)更加便捷、高效的快遞服務(wù)體驗(yàn)，同時(shí)也為校園智能化建設(shè)貢獻(xiàn)一份力量。

　　校園無(wú)人智能快遞小車創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書 15

　　一、項(xiàng)目背景與需求分析

　　隨著科技的飛速發(fā)展，智能化、自動(dòng)化已成為社會(huì)進(jìn)步的重要趨勢(shì)。在高等教育日益普及的今天，大學(xué)校園作為知識(shí)與創(chuàng)新的搖籃，其內(nèi)部生活節(jié)奏加快，師生對(duì)于便捷、高效服務(wù)的需求日益增長(zhǎng)。特別是在快遞物流領(lǐng)域，傳統(tǒng)的人工配送方式已難以滿足校園內(nèi)龐大且分散的收件需求，常常出現(xiàn)取件排隊(duì)時(shí)間長(zhǎng)、錯(cuò)拿漏拿、時(shí)間不匹配等問題。因此，引入校園無(wú)人智能快遞小車，成為解決上述痛點(diǎn)、提升校園生活質(zhì)量的重要?jiǎng)?chuàng)新舉措。

　　二、項(xiàng)目概述

　　本項(xiàng)目旨在開發(fā)并運(yùn)營(yíng)一款專為高校校園設(shè)計(jì)的無(wú)人智能快遞小車系統(tǒng)，通過(guò)集成先進(jìn)的自動(dòng)駕駛技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析等前沿科技，實(shí)現(xiàn)快遞包裹從快遞站點(diǎn)到收件人指定地點(diǎn)的自動(dòng)化、無(wú)人化配送。該系統(tǒng)不僅能夠顯著提升配送效率，減少人力成本，還能有效緩解校園交通壓力，為師生提供更加靈活、便捷的快遞服務(wù)體驗(yàn)。

　　三、產(chǎn)品與服務(wù)

　　智能小車設(shè)計(jì)：采用環(huán)保材料，設(shè)計(jì)緊湊，適應(yīng)校園復(fù)雜地形，具備自動(dòng)避障、路徑規(guī)劃、精準(zhǔn)定位等功能。

　　智能調(diào)度系統(tǒng)：基于大數(shù)據(jù)分析，優(yōu)化配送路線，實(shí)現(xiàn)小車任務(wù)自動(dòng)分配與調(diào)度，確保高效運(yùn)行。

　　用戶交互界面：開發(fā)手機(jī)APP或微信小程序，用戶可通過(guò)平臺(tái)預(yù)約取件時(shí)間、地點(diǎn)，實(shí)時(shí)追蹤小車位置，接收取件通知。

　　安全保障措施：采用人臉識(shí)別、二維碼掃描等技術(shù)確保包裹安全交接，同時(shí)設(shè)置緊急制動(dòng)、遠(yuǎn)程監(jiān)控等安全機(jī)制。

　　定制化服務(wù)：根據(jù)學(xué)校特殊需求，提供夜間配送、冷藏保鮮等特殊服務(wù)選項(xiàng)。

　　四、市場(chǎng)分析與競(jìng)爭(zhēng)策略

　　目標(biāo)市場(chǎng)：初期聚焦于高校市場(chǎng)，逐步向科研園區(qū)、大型企業(yè)園區(qū)等拓展。

　　市場(chǎng)需求：高校師生對(duì)高效、便捷服務(wù)的需求強(qiáng)烈，市場(chǎng)潛力巨大。

　　競(jìng)爭(zhēng)分析：目前市場(chǎng)上雖已有部分智能快遞柜、無(wú)人機(jī)配送等解決方案，但針對(duì)校園環(huán)境的`無(wú)人智能小車服務(wù)尚屬空白，具有差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

　　競(jìng)爭(zhēng)策略：通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新提升服務(wù)質(zhì)量，加強(qiáng)與校方合作，快速占領(lǐng)市場(chǎng)；同時(shí)，注重用戶體驗(yàn)，不斷優(yōu)化產(chǎn)品功能，形成良好口碑。

　　五、運(yùn)營(yíng)計(jì)劃

　　試點(diǎn)運(yùn)行：選擇一到兩所高校作為試點(diǎn)，進(jìn)行為期數(shù)月的試運(yùn)行，收集反饋，優(yōu)化系統(tǒng)。

　　市場(chǎng)推廣：通過(guò)校園宣傳、社交媒體推廣、合作伙伴渠道等多種方式擴(kuò)大品牌影響力。

　　合作拓展：與快遞公司、電商平臺(tái)建立合作關(guān)系，拓寬業(yè)務(wù)來(lái)源；與校方合作，爭(zhēng)取政策與資金支持。

　　持續(xù)優(yōu)化：根據(jù)市場(chǎng)反饋與運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，不斷調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)品與服務(wù)，保持競(jìng)爭(zhēng)力。

　　六、財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

　　投資估算：包括研發(fā)成本、設(shè)備購(gòu)置、市場(chǎng)推廣、運(yùn)營(yíng)維護(hù)等費(fèi)用。

　　收入預(yù)測(cè)：基于用戶量增長(zhǎng)、服務(wù)費(fèi)率等因素進(jìn)行預(yù)測(cè)。

　　風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估：包括技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、政策風(fēng)險(xiǎn)等，并提出相應(yīng)應(yīng)對(duì)措施。

　　七、總結(jié)與展望

　　校園無(wú)人智能快遞小車項(xiàng)目，是順應(yīng)時(shí)代發(fā)展趨勢(shì)、滿足校園實(shí)際需求的重要?jiǎng)?chuàng)新項(xiàng)目。通過(guò)本項(xiàng)目的實(shí)施，不僅能夠?yàn)閹熒�提供更加便捷、高效的快遞服務(wù)，還能推動(dòng)校園智能化建設(shè)，促進(jìn)科技與教育的深度融合。我們堅(jiān)信，在全體團(tuán)隊(duì)成員的共同努力下，本項(xiàng)目定能取得圓滿成功，為校園生活帶來(lái)革命性的改變。

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