關于駕駛員安全承諾書模板集合九篇
在社會發展不斷提速的今天，用到承諾書的地方越來越多，承諾書僅是一方的聲明及義務性的認可,其法律效力與合同是不同的。如何寫一份恰當的承諾書呢？下面是小編整理的駕駛員安全承諾書9篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
駕駛員安全承諾書 篇1
本人自愿到公司工作，擔任駕駛員一職。因崗位的特殊性，本人鄭重承諾如下：
1、本人自愿遵守國家頒布的《道路交通安全法》等相關法律法規及本公司的各項規章制度。
2、在公司派車外出時發生交通事故，由對方負全責的，當事人應督促對方及保險公司做好車輛修理和理賠事宜，公司視具體情況按一定比例扣除當月績效。
派車外出時如因駕駛員本人原因發生交通事故，則扣除全額當月績效。若涉及違反法律法規，將承擔相關法律責任。
3、派車外出時如因駕駛員本人原因造成各項違章，產生扣分及罰款，由駕駛員和公司各承擔50％。
4、本人自覺遵守公司各項規章管理制度。
5、本人出車前應按公司規定程序辦理出車手續，未經公司同意不得私自出車。如有違反，一經發現，予以辭退。
承諾人：
______年____月____日
駕駛員安全承諾書 篇2
一年的工作即將告一段落,回顧這一年來的工作 ,本人在車隊的領導下,認真按照條令條例和規章制度去嚴格要求自己,認真落實上級的指示精神,一年來,不管在工作 、生活、學習上,還是在訓練 管理上都取得較大的進步,下面我就一年來的工作 、學習、生活、管理等情況作以下保證：
一、政治思想
一年來,本人在思想上牢固樹立以部隊為家的思想,保持高度的穩定,團結在黨支部的周圍,積極協助班長搞好全班人員的思想工作 。一年來,我協助班長帶領全班積極參加車隊的政治教育和政治教育理論學習。全班人員的思想基本上保持穩定,沒有任何事故的苗頭,真正做到了車隊所提出的要求,本人也能夠從思想上提高認識,把握住人員的思想狀況,了解本班戰士想什么,做什么,在哪里,需要什么,也起到了良好的促進作用。
二、這一年以來,我們車隊保障了各項施工任務。
為了考慮駕駛員疲勞駕駛的原因，工程車輛是人停車不停的原則;每天早晨4點工地上就已經能聽到發動機的轟鳴聲，夏天的氣溫能達到30度，車里的溫度能有40多度，這也是考驗我們駕駛員隊伍，在條件艱苦的情況下是否能夠完成任務。我們全班同志能夠發揚連續作戰,不怕苦不怕累的思想,完成任務。倉庫改建,綠化庫區,植樹種草,澆水拔草等一系列的工作。同志們還是能夠戰勝一切的困難完成上級交給的任務。這一點,我覺得全班同志是做得非常好的,工作上可以說是叫得響的,拿得出蝗,在參加車隊去挖樹坑中,我班同志能夠積極涌躍的參加,并且完成任務圓滿。
三、在工作上
本人在擔任副班長以來,能夠嚴格要求自己,認真履行好自己的職責,立足本職,干好工作。一年來,能夠緊緊的團結在業務處黨支部的.周圍,積極發揮骨干作用,協助班長完成各項工作。在倉庫施工以來,工作任務重,我本人沒有被這大項的任務所壓倒,而是在內心默默的化艱巨為力量,盡職盡責的干好工作 。對車隊交給的每項工作,及時順利圓滿的完成。并力求高標準,高質量。
四、在管理能力上
我本人自任副班長以來,管理能力一直是我工作的難題,雖說本班在各個方面比其它班好,但在管理的力度是缺乏經常。一年來,我在管理上能夠按照條例條令和規章制度以及自己的職責去要求自己,堵塞了自身在服從管理上的漏洞,保證了管理的正規化。通過近一年的管理情況來看,確實也反映出自身的能力有待于進一步的加強,全班人員在服從管理上也是擺在我面前的現實問題,在全班人員的管理上引發了我個人的思考,針對人員思想消極悲觀,干好干壞一個樣,干與不干一個樣的現象,我認為,我應該協助班長,要確實的把全班人員的積極性,創造性調動起來,使之更好的為倉庫服務。
五、存在的問題：
1、 思想上有放松現象,在大項任務面前,有畏維情緒,(主要表現在工作多,任務重的情況下)
2、 履行職責上缺乏雷厲風行的工作作風,存在老一套的思想
3、 在學習理論上,只求表面的學習,而沒有深入的探索,沒有真正達到學以致用的目的;
4、 工作積極性有待于加強
5、 對全班人員的管理上在漏洞,沒有真正深入戰士中去。
以上的我一年來的工作述職,取得的成績只能代表過去,在明年的工作中,我將吸取經驗教訓,爭取把各項工作完成得更圓滿、更徹底。
駕駛員安全承諾書 篇3
在東邦公司工作期間，本人自愿接受公司、車間、本班組的安全管理，并鄭重承諾：
一、在工作中嚴格履行以下職責和義務：
1.應牢固樹立“安全生產、人人有責”、“安全第一、預防為主、綜合治理”的思想，自覺遵守公司各項安全環境管理規章制度和操作規程。
2.新進公司員工必須參加公司、車間、班組三級安全環境教育學習，經考試合格方能上崗。
3.認真參加班組安全學習和每天的班前會，積極投入各項安全生產、環境保護活動，關心安全、環保工作，主動提出安全生產、環境保護的合理化建議。
4.加強自我保護意識，正確穿戴好勞動防護用品，并做到相互關心、互相督促，實現“四不傷害”（我不傷害自己、我不傷害他人、我不被他人傷害、我保護他人不受傷害）。
5.了解施工作業現場的工作環境情況，隨時檢查所用的工具和機器設備，不準擅自拆除機器設備上的安全防護裝置，不準亂動與本工作無關的設備、設施，不準進入與己無關的危險場所。
6.熟練掌握工藝程序和操作技能，并認真做好交班工作。做到工完、料清、場地凈。
7.發生事故應及時報告并積極參加搶救，同時應保護好事故現場并向調查人員如實提供情況，不得隱瞞。
8.有權拒絕違章指揮，有權對違反安全環境管理規定的錯誤決定或行為提出批評或控告。
二、嚴格執行以下操作規程：
1、工作前穿戴好個人防護用品。
2、必須經過專門技術培訓，經有關部門考試合格，取得駕駛操作證后，方可駕駛。嚴禁無證駕駛。
3．接到任務后，駕駛員(船長)應向全體船員交待和布置清楚任務，作好航行準備工作。凡是多艘拖輪共同作業，要開會研究航行及拖帶方案，聯絡信號，統一思想、統一指揮、統一行動。
4．開航前要認真檢查舵機、羅徑、汽笛、車鐘及信號燈等的靈敏可靠性，確認一切正常后，方可開航。
5。船長應對被拖帶的船只類型、噸位、受風影響及航程中各段潮水的流速有充分的了解，做到心中有數。航行中指揮要及時、果斷。
6．航行中，駕駛室內不準進入無關人員。駕駛員必須集中思想，加強了望，嚴格遵守海、港航行章程，使船舶安全航行。遇交會船要主動鳴笛和避讓，嚴禁搶道航行。
7．遇到惡劣天氣(風、浪、霧、雪)要加強采取安全措施，堅守崗位，沉著冷靜駕駛。
8．夜間航行時，應開啟各種信號指示燈。
9．船在航行中，嚴禁飲酒。
10．�？看a頭，應注意停靠的泊位是否適當和漲落水情況。
11．在臺風警報期間，必須做好護船值班工作，不得擅離崗位，并聽從調度指揮，積極參加搶險、救援工作。
如在生產作業嚴重違反安全生產的有關規定，本人將自愿接受分公司、車間、班組的處罰，并承擔相應后果。
員工簽名：
駕駛員安全承諾書 篇4
為維護道路交通秩序，杜絕重特大交通事故發生，在參與交通時，本人慎重承諾：
1、自覺遵守《安全生產法》、《道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《陜西省道路運輸管理條例》等法律法規的相關規定。
2、按照操作規范安全駕駛、文明行駛，堅決做到“七不”，即：不超載、不超員、不超速、不爭道搶行、不闖紅燈、不酒后駕駛、不疲勞駕駛（在身體狀況不好時不駕車）。
3、保證定期對車輛進行檢測和維護，保持車輛的安全技術性能狀況良好，保持車容車貌潔凈，隨車配備安全錘、滅火器等必要安全設施。
保證營運車輛各種牌、證齊全有效（與所駕駛的車輛相適應的駕駛證、行車證、營運證等），并參保機動車交通事故強制責任險和乘車人員保險。
5、發生突發性公共事件時，服從人民政府和有關部門的統一調度、管理和指揮。
以上承諾條款，本人已認真仔細閱讀，將自覺遵守道路運輸行業管理的規定，服從各級交通主管部門、道路運輸管理機構及相關單位的管理。如因違法、違規行車、駕駛，而導致發生交通安全事故，本人自愿承擔由此帶來的一切法律后果及相應的賠償責任，自愿按規定接受管理部門處罰。
承諾人簽字：
年 月 日
駕駛員安全承諾書 篇5
為進一步加強安全生產，防止在生產經營活動中事故的發生，貫徹《中華人民共和國安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《江蘇省道路運輸市場管理條例》和《江蘇省機動車維修管理條例》等法律、法規，本企業承諾做好如下安全工作：
第一條 企業法人代表人（主要負責人）是本企業安全生產的第一責任人，對企業安全生產全面負責。
第二條 建立健全了與維修作業內容相適應的安全生產管理制度，建立了安全生產網絡，層層分解安全責任，實施安全生產責任制，安全責任落實到人，并在營業場所明示。
第三條 對所有員工進行定期或不定期的安全生產教育培訓，并做好臺帳記錄。對新進員工，先培訓教育，后上崗。保證從業人員具備安全生產知識，熟悉有關安全生產規章制度和安全操作規程，掌握本崗位的安全操作技能。
第四條 配備與維修作業內容相適應的安全保護措施。安全保護設施、消防設施等均符合有關規定。有毒、易燃、易爆物品、腐蝕劑、壓力容器等危險物品的儲存、使用和維修派專人負責。
第五條 建立和健全了各工種、各類機電設備的安全操作規程，安全操作規程明示在相應的工位或設備附近。定期對舉升設備、校正設備、烤漆房等易發生生產事故的設施設備、電氣線路進行檢查、維修和保養，做好檢修記錄。
第六條 落實專人加強生產現場的安全生產管理和監督檢查，定期進行安全檢查與隱患自查自糾，主要負責人每月到作業現場檢查不少于1次。
第七條 生產廠房和停車場等已符合安全、環保和消防等各項要求，并取得相應的合格證明。
第八條 建立健全了汽車維修質量管理制度，認真落實維修前、維修中、修竣后的質量檢驗規定。對汽車進行二級維護、總成修理或者整車修理的，檢驗合格后，當由維修質量檢驗人員簽發機動車維修合格證。
第九條 按許可證核定的許可項目承修機動車輛，不超范圍經營。不承修已
報廢的機動車，不擅自改裝機動車。對維修配件實行入庫檢驗制度，不使用假冒偽劣配件維修機動車，凡涉及汽車安全部件的維修，均加強檢驗或檢測。
第十條 一旦發生安全事故，立即向行業主管部門和安全部門上報。
承諾單位：（蓋章）
法人代表：（簽字）
日 期：
駕駛員安全承諾書 篇6
為確保春運期間運輸安全與市場穩定，我本人承諾認真遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等各項法律法規并做好以下幾點：
一、堅決服從運管部門的管理，遇矛盾糾紛堅持協商處理。
二、堅決執行春運安全維穩的各項制度、規定。
三、堅決執行公司各項安全管理制度，按時參加學習培訓，認真接受公司各項安全檢查，確保車輛安全性能良好，安全設施設備完好。
四、堅決執行客運汽車站安全管理各項制度，嚴格落實“三不進站、六不出站”制度，嚴防“三品”上車，服從指揮調度。
五、不熬夜、不飲酒、不賭氣，確保行車前自身精神狀態良好，保證為每位乘客提供安全優質的運輸服務。
保證人：
年 月 日
駕駛員安全承諾書 篇7
為創造平安祥和的交通環境，保障人民生命財產安全，進一步加強安全防范措施，保證春運期間的交通運輸安全，特與各駕、押人員簽訂如下責任書。
1．遵紀守法，品行端正，恪守職業道德；具有良好的安全操作技能和穩定的心理素質。
2．加強出車前、行車中、收車后的車輛檢查，包括車輛制動、轉向、燈光、傳動、油箱、輪胎、滅火器及靜電拖地帶等防護用品、阻火器、閥門及各部件緊固等等，并保證gps隨時處于有效狀態。
3．各人要及時對自己的駕駛證、資格證等相關證件進行年審和換證并及時提交身體健康證明。對所駕車輛的行駛證、營運證、罐檢證、二級維護、保險等證件進行及時提醒和審驗，保證人員和車輛所有證件的有效。
4．嚴格做到不酒后開車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車，保證身體健康，精力充沛，文明駕駛，安全出行。
5．嚴禁超速行車，在高速公路上不得超80km/h,在一般道路不得超60 km/h。
6．裝貨時按章操作防止貨物撒漏，并核對好品名、數量及查看質量。超限超載嚴禁上路。
7．各駕、押人員對所駕、押的車輛要用心愛護，及時進行必要的保養和維修。謹慎駕駛，盡量避免和減少車輛事故和交通違法行為。有了違章要及時處理并繳納罰款,充分做好春運特檢的準備和檢測工作。
8．切實加強運輸途中的安全監管，不得隨意帶人、帶物，嚴禁監守自盜，嚴防危險貨物途中失竊和留入非法渠道。
9．嚴禁私自出車及一人駕駛出車，嚴禁闖紅燈及不按規定使用燈光和安全帶。在高速路途中不得隨便停車及上下車活動，如有緊急情況需臨時停車在車后50米設置警示牌。
10．遇有突發事件，要沉著冷靜按應急預案處理，及時報警并向公司匯報，立即采取必要的救護和防護措施。
11．積極圓滿完成公司賦予的各項運輸任務。
南通xx化工物流有限公司 責任人簽字：
�。ü旧w章）
年 月 日
駕駛員安全承諾書 篇8
作為辦公室駕駛員，為了個人的安全健康，為了企業的穩定發展，本人在工作中，自愿簽訂并遵守以下承諾：
安全責任
�。�1）認真學習公司、廠安全管理制度及各項規章制度等。
�。�2）積極參加安全培訓，學習安全知識。
�。�3）正確分析、判斷和處理各項事故苗頭，把事故消滅在萌芽狀態。
�。�4）發生事故，要果斷正確處理，及時如實地向上級報告，并保護好現場，做好詳細記錄。
（5）開車前認真做好安全檢查工作，發現異常情況，及時處理和報告。
（6）作業中嚴格遵守交通規則和有關法令。
（7）做好車輛維護保養工作，出現故障立即保修。
（8）積極配合安全管理部門工作。
（9）積極參加各種安全會議及安全活動。
�。�10）工作中對他人違章行為進行制止或上報安全管理部門。
20xx安全生產目標
千人死亡率為0；
千人重傷率為0；
千人輕傷率為0；
職業病發病率為0；
重大設備事故為0；
重大火災及其他事故為0。
對于以上承諾，本人自覺遵守，如有違反，本人愿承擔責任。
本承諾書自簽字日起生效。
承 諾 人（簽字）：
工種： 職務 所屬部門：
部門負責人（簽字）：
年 月 日
駕駛員安全承諾書 篇9
為確保運輸安全，不違章行車，不開病車上路，杜絕交通事故，我保證做到：
一、自覺遵守道路交通管理法規、規章，遵守社會公德和城市文明交通規定，不爭道槍行、不闖紅燈、不違反標志標線，確保無事故，無違章，無投訴。
二、出車前認真檢查所駕駛車輛，保證車輛制動、轉向、燈光、輪胎、滅火器等設施合格，車輛標志標識齊全有效，集裝箱鎖扣牢固有效，不開套牌車、拼裝車、無證車。
三、自覺做到"十個嚴禁"：嚴禁無證駕駛、嚴禁超員超限、嚴禁超速行駛、嚴禁疲勞駕駛、嚴禁帶病車上路、嚴禁客貨混裝、嚴禁危險品上車、嚴禁酒后駕駛、嚴禁濫用駕駛員、嚴禁違章操作。
四、自覺參加公司召開的安全會議和大車聯檢，接受安全教育和安全檢查，服從公司安排和調度。
五、自覺按時限進行車輛技術等級評定和二級維護，保證行車安全，發生事故及時上報公司和行業主管部門，積極進行現場處理和人員施救。
六、單程400公里（高速600公里）以上車輛須配備雙班駕駛員，連續駕駛時間不得超過3小時，夜間行車注意保持規定車速，觀察路面情況，發現問題及時采取措施。
以上措施保證做到，如有違反愿停車整頓、接受公司處理，造成社會重大惡劣影響的，將按照法律法規接受處罰。
所屬單位：（公章） 車號： 駕駛員：
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