石油實習報告

時間：2023-06-07 14:11:51 報告我要投稿

石油實習報告14篇

　　在現在社會，報告與我們愈發關系密切，報告具有語言陳述性的特點。一聽到寫報告就拖延癥懶癌齊復發？以下是小編為大家整理的石油實習報告，歡迎大家分享。

石油實習報告14篇

　　石油實習報告篇1

　　xx年xx月,我們到大慶油田進行了實習,大慶油田有著44年發展歷程,譜寫了舉世矚目的不朽篇章。大慶油田公司把搞好技術創新、依靠科技進步，作為實施低成本戰略的關鍵支撐點。抓好工藝優化，推廣應用先進的工藝技術，進一步提高運行效益；抓好各項挖潛增效、節能降耗技術的攻關和應用，集中力量解決制約經濟效益提高的關鍵技術難題，向技術進步要效益。我作為石油工程專業的學生，更應以大慶精神來激勵我的學習。20xx年7月1日至20xx年7月15日，我們石油工程系與石油開采兩個大系的學生來到大慶石油技術培訓學校進行了為期兩個星期的實習。

　　這次實習的目的是使我們了解鐵人精神大慶精神，和了解石油各個方面的生產環節。通過實習，了解專業，增強感性認識，學習基本技能，深化已學的知識，并以現場操作和教師的講課來培養我們動手動腦能力，增強我們對石油工程專業的感性認識，了解我國石油工程的現狀，激發我們熱愛專業，勤奮學習的熱情，為專業課的學習打下一定的基礎。

　　石油主要成分為甲烷，同時含有少量的乙烷和丙烷以及一氧化碳、氮氣等。通過對石油的煉制可得到汽油、煤油、柴油等燃料以及各種機器的潤滑劑、氣態烴。通過化工過程，可制得合成纖維、合成橡膠、塑料、農藥、化肥、醫藥、油漆、合成洗滌劑等。因此，石油被廣泛運用于交通運輸、石化等各行各業，被稱為經濟乃至整個社會的“黑色黃金”、“經濟血液”。

　　石油危機對國民經濟的打擊是非�？膳碌�。1973年第一次石油危機使美國經濟“縮水”1／3，通貨膨脹率從3.4%上升到12.2%，失業率從4.9%上升到8.5%；20世紀80年代初的第二次石油危機則使美、英的GDP負增長率分別為0.2%和2.4%。在我國，由于前幾次石油危機爆發時經濟對外開放程度還不高，因而影響不大。但隨著我國經濟與世界市場聯系的日益緊密，我國對石油的敏感度越來越高。

　　實習內容：

　　《抽油機的啟動與停止》

　　一、抽油機的啟動盒啟動前的檢查

　　1、啟動盒的檢查

　　2、井口控制裝置的檢查（皮帶松緊螺絲是否松動銷軸是否正常線路是否正常）

　　二、抽油機的啟動：合空氣開關、松剎車、待配重鐵達到最大沖力時按啟動按鈕

　　三、各個部件的作用

　　3、油管頭作用：懸掛、密封

　　4、光桿作用：表面光潔度高、密封、省電

　　5、驢頭作用：為油桿的起落定位

　　6、配重鐵作用：為油桿的升起和落下提供更大的動力

　　7、電機作用；主要的動力裝置

　　四、油機的停止

　　按停止按鈕待驢頭到需停止的位置時剎緊剎車分空氣開關。

　　《抽油機的停止檢查》

　　一、準備工作：

　　1、穿戴好勞保用品

　　2、需要一支試電筆、絕緣手套、起動棒一支

　　二、操作步驟：

　　1、起機前檢查抽油機巡回檢查內容

　　2、合空氣開關松剎車按啟動按鈕手動變自動

　　3、聽看摸機器運轉是否正常

　　4、測電流

　　5、自動變手動按停止按鈕待驢頭到達需要位置剎緊剎車

　　6、分開空氣開關

　　7、收拾工具打掃衛生

　　《更換抽油機光桿密封圈》

　　一、準備工具：符合機型盤根若干、麻繩、掛鉤一個、黃油、棉紗、紙、筆

　　二、操作過程

　　1、順時針方向割盤根

　　2、停機剎車斷電確保機器不能自起

　　3、對稱關閉膠皮閥門

　　4、卸掉密封盒用掛鉤掛在繩器上

　　5、取出舊盤根加入新盤根盤根切口成180度對稱排放

　　6、上好壓蓋松緊適當

　　7、對稱打開膠皮閥門放到最大

　　8、松開剎車送電起抽

　　9、檢查光桿密封圈調整松緊度

　　10、檢查機器運行情況

　　《井口各個部件和鉆具》

　　一、井口各個部件名稱

　　1、集油管線 2、表水管線 3、直摻閥門 4、摻水閥門 5、止回閥 6、摻水閥門2 7、油壓表 8、油嘴保溫套 9、取樣放空閥門 10、回壓表 11、回壓閥門 12、油套連通閥門 13、熱洗閥門 14、套管閥門 15、套壓表 16、總閥門 17、膠皮閥門 18、生產閥門 19、絲堵

　　二、鉆具

　　1、入井的管具：方鉆桿鉆鋌配合接頭

　　2、方鉆桿

　　規格：方鉆桿電鉆桿長2~3米；壁厚是普通鉆具厚的4~5倍材料：優質合金鋼、截面是正方形、方邊形

　　特點：方鉆桿上下扣都是母扣方鉆桿有保護接頭下面是正扣上面是過渡接頭→反扣

　　作用：1、傳遞扭矩

　　2、承載具的重量

　　3、輸送鉆井液

　　方鉆桿運輸、使用中的注意事項：放在鼠洞內防彎曲防生銹

　　3、鉆鋌

　　作用：1、施加鉆壓 2、防止井斜鉆鋌尺寸不同鉆具組合不同 3、不斷延續加深井眼 4、輸送鉆井液

　　結構：1、光本體 2、壁厚3、重量是鉆桿的4~6倍大約為 600~800斤 4、正旋螺紋 5、優質合金鋼

　　4、鉆桿

　　鉆桿多為一側公扣一側母扣先在用的鉆桿5寸， 127毫米直徑真空無縫鋼管制成

　　作用：1、傳遞扭矩 2、輸送鉆井液 3、不斷延續加深井眼

　　維護方法：防止放在場地泥水里

　　鉆桿檢查：1、本體是否彎曲 2、水眼是否暢通 3、公母扣是否完好 4、公徑扣臺階完好

　　《井口工具與手工具》

　　一、吊臂的`結構：吊環、吊夾、吊鉗

　　二、吊夾：側開，對開式，閉鎖環式。

　　三、主體：鎖銷手、方瓦與轉盤配合

　　四、鉗瓦分為：三片式、四片式、長片式、短片式、

　　《前言》

　　為搞好鉆井專業教學的改革，增加教學的直觀性和演示性，不斷提高理論和實際教學質量，增強石油鉆井技術的特點及其發展設計建成了鉆井陳列室。

　　陳列室由鉆井工藝，鉆井設備兩部分組成，分別采用實物、模型、照片、光機電模擬顯示板、錄象等方式、直觀形象展示石油鉆井工藝技術，工具設備和流程。是開展鉆井專業教學的重要課程

　　隨著石油科學技術的發展，鉆井工藝技術不斷改進和創新，尤其是鉆井技術的復雜性，在陳列室的設計和制造中會有不妥之處懇請指出。

　　鉆井目的：尋找石油，開發石油

　　石油鉆井的簡介：我國是世界最早進行鉆井采油的國家之一，早在公元 1521年在四川嘉州一帶鉆成了深達一千米的井，解放后特別是大慶油田會戰，為發展我國的鉆井工藝技術開創了新的局面。鉆井工藝技術的發展大體上是：陸地：頓鉆到旋轉再到井底動力。海洋：定向到噴射鉆井旋轉鉆井螺桿鉆井

　　鉆井技術是影響鉆井速度質量，成本的主要因素，這里主要介紹打直井技術、定向鉆井技術、噴射鉆井技術、渦輪鉆井技術以及取芯鉆井技術

　　一、控制井斜鉆具：滿眼鉆具、鐘擺、偏重鉆井

　　高效噴嘴：橢圓進口噴嘴、圓弧進口噴嘴、雙圓弧進口噴嘴、錐形流道噴嘴、流線形噴嘴、等變速形噴嘴

　　二、取芯鉆井技術：

　　巖芯是認識油氣層和發展的寶貴資料，把巖芯從井下取出的工藝過程就叫取芯鉆井，取芯鉆井工藝包括：1、取芯鉆井 2、割掉巖芯 3、取出巖芯三個主要環節

　　三、固定技術：

　　一口油井鉆成后要生產幾十年甚至上百年，為了加固井身、封固復雜地形、封隔油氣水層以滿足采油工藝的要求通常是在井眼里下入一根根連接好的套管，并在套管和井壁環形空間中注入水泥進行封固，這項作業即稱固井

　　四、鉆井過程中常用的工具：

　　1、鉆頭用來破碎巖石，形成井眼；2、鉆具是傳遞動力、輸送鉆井液加深井深的；3、井口專用工具是完成井口鉆具上、下卸作業的；4、輔助工具是在鉆進時防止井噴的；5、打撈工具是在井下發生特殊情況時打撈鉆具和井下落物的

　　五、鉆井的八大設備：

　　1、主體包括：天輪、二層平臺、A型和塔型井架、立管平臺、扶梯、護攔

　　2、天車包括：滑輪組、滑輪車電支架、軸、軸支架、

　　3、天鉤包括：鉤身、鉤座、側鉤、作用；正常鉆進時旋轉水龍頭起下鉆具時懸掛吊環

　　4、水龍頭包括：鵝頸管、旋轉部分以中心管為主、承受全部重量

　　作用：把循環系統旋轉系統連接在一起、提供液體壓力。

　　5、轉盤包括：殼體軸承、轉臺、傳動軸

　　作用：傳遞扭矩渦輪鉆具中承受反向扭矩起下鉆時承受重量倒扣倒洗

　　6、絞車包括：支撐系統傳動系統制動系統潤滑及冷卻系統

　　作用：完成起升和放下作用、可以輔助上卸鉆進絲扣、提供給轉盤不同的轉速、輔助起升井架

　　7、泥漿泵包括：單作用泵雙作用泵臥室泵立式泵

　　作用：給鉆井液提供能量，把一定排量的鉆井液通過中心管輸到鉆具保證正常循環

　　8、游車

　　六、鉆井機械：

　　就是供鉆井作用的一套機器、設備和工具的總稱，它包括鉆機的提升、旋轉、循環、傳動、等系統以及地面動力，井下鉆具等主要部分組成

　　結束語：隨著我國石油工業的發展，推動了石油鉆井技術的迅速發展。

　　一、準備工作

　　1、下有可洗井封隔器的注水井

　　2、單井配水間井流程

　　3、F型扳手紙筆秒表

　　4、洗井專用裝置一套

　　5、水質化驗一起一套及藥品

　　二、操作步驟：

　　1、檢查井口裝置、儀器儀表

　　2、關油壓閘門，關注水生產閘門

　　3、接裝放空水表和排污管線，記錄兩水表底數

　　4、開洗井放空閘門，調控制放空水表15立方米每小時

　　5、開油壓閥門和套管洗井閥門，觀察放空水表是穩定在15立方米每小時

　　6、調控油壓閥門，是注水水表達到15立方米每小時，以次排量流井1-2小時

　　7、用同樣的方法，將將進出口排量調控至25立方米每小時和30立方米每小時兩排量，洗井時間分別是1小時和兩小時

　　8、在以30立方米每小時洗井過程中，在進出口隨時取水樣化驗對比，直至進出口水質一致為止

　　9、洗井結束后，記錄水表底數，卸下洗井裝置，倒回原流程

　　《大鉗訓練》

　　一、型號：液壓大鉗 B型大鉗

　　二、作用：上卸鉆具下套管

　　三、B型大鉗的結構：吊耳：調節大鉗左右平衡

　　吊桿：調節螺絲調節前后平衡

　　前鉗柄：用來使人掌握大鉗運動方向

　　鉗尾銷：防止大鉗脫落

　　1井扣合器到5井扣合器：固定套管與轉盤

　　操作：站穩左手持前鉗柄右手持鉗尾柄腰部用力利用慣性

　　四、注意事項：打完大鉗迅速離開大鉗擺動范圍、不能用大鉗打鬧

　　《測定壓井的密度、黏度》

　　一、相關知識

　　1、密度：單位體積壓井液所含液體的質量單位是克每立方厘米

　　2、相對密度：同體積的壓井液質量與4度的水的質量之比

　　3、儀器名稱：液體密度計

　　4、儀器組成：（1）泥漿杯和杯蓋（2）主刀墊（3）底座（4）游碼（5）水平儀（6）平衡筒（7）杠桿（8）主刀口

　　二、操作步驟

　　測密度

　　（一）準備步驟

　　1、穿戴好勞保用品

　　2、準備好工具及材料（密度計、鑷子、鉛柱、棉紗、螺絲刀、清水、泥漿、量杯

　　（二）校正

　　1、檢查儀器并擦洗干凈。

　　2、按平底座

　　3、裝滿清水，并擦凈、把游碼放在1.00的位置上，調整至氣泡居中為止

　　4、倒掉清水，并擦凈，校正完畢。

　　（三）實測泥漿的密度

　　1、攪拌均勻泥漿

　　2、裝滿泥漿并清洗擦凈，調整游碼直至氣泡居中

　　3、讀數

　　4、倒掉泥漿清洗并擦凈倒掉鉛粒，收拾工具操作完畢

　　測黏度

　　黏度：壓井液在流動過程中，液體內部之間相互運動產生的內摩擦阻力之和單位：Pa·S

　　儀器名稱：野外標準漏斗黏度計

　　操作步驟：1、校正、用清水量取700ml

　　2、實測泥漿黏度

　　注意事項：1、檢查儀器是否是好的

　　2、找平底座

　　3、五個擦

　　4、讀密度值時眼睛與切線平行

　　《更換干式水表芯子》

　　一、工作原理：來水由表的下端進入，流經導輪盒，沖擊導輪旋轉，當流量達到某一臨界值時，導輪的旋轉速度與流速成正比。導輪帶動大磁鋼旋轉，通過磁性連接帶動計數器轉動，計數器即可指出水表某段時間內的流量

　　三、操作步驟

　　1、攜帶準備好的工具、用具水表芯子到井場

　　2、倒流程

　　3、記底數、開放空閥門，放凈后卸下水表頭

　　4、卸下水表芯子，清洗表殼內的臟物

　　5、換上新水表

　　6、試裝表頭，調水量

　　7、記錄換表后的注水壓力，瞬時流量

　　8、收拾工具

　　四、配水間作用：平均分配水量定壓力，定流量。高壓關、低壓開。

　　五、干式水表使用的技術規范

　　1、最高流量 2、最大流量 3、瞬時流量 4、安裝方式 5、試用管徑 6、試用介質

　　《鉆井設備》

　　鉆機分八個系統

　　一、起升系統：天車、游車、絞車、大鉤、鋼絲繩、井架

　　作用：起下鉆具、下套管

　　二、旋轉系統：轉盤、水龍頭、方口、方補心、鉆具

　　作用：傳遞扭矩、旋轉鉆進

　　三、循環系統；泵、低高壓管線、泥漿泵、立管、鉆具、泥漿池、高壓管線、鉆頭、

　　泥漿池→泥漿泵→高壓管線→立管→水龍帶→水龍頭中心管→鉆具→鉆頭→井底 ↑環形空間→ 泥漿槽→井底沙坑→井底沉沙池→↓

　　↑←←←←←←←←←←←←←←←←←←←←←←

　　作用：為鉆井提供能量

　　四、動力系統：電動機柴油機PZ12V190

　　作用：給工作機組提供動力使之正常工作

　　五、傳動系統：變速箱、萬象軸、鏈條、根軸

　　作用電動機和工作機連接起來保證工作機正常工作

　　六、控制系統：電控制、氣控制、液壓控制、剎車控制

　　作用：使工作機組按照人們的意愿運轉

　　七、鉆機底座：鉆臺、底座、輔助設備底座、

　　作用：便于安裝設備與搬遷

　　八、輔助系統：內鉗、外鉗、司鉆、副司鉆、供電、供氣系統。

　　《測電阻》

　　一、準備工具：

　　萬用表測電阻、電動機電阻、兆歐表、接線

　　二、操作步驟

　　1、校對：校對方法：1、進行短接輕輕搖動兆歐表，指針指向零、兆歐表好用，

　　2、打開接頭輕輕搖動兆歐表，指針指向無窮大，兆歐表好用。

　　2、測電阻：紅接正；黑接負。

　　《更換安裝壓力表》

　　一、準備工作

　　1、正常生產#112

　　2、給定的壓力表1塊，生料帶一卷。

　　3、螺絲刀活動扳手、棉紗、紙、筆。

　　二、操作步驟

　　1、攜帶準備好的工具到井場

　　2、關壓力表的針型閥

　　3、用螺絲刀、棉紗清理表接頭

　　4、給壓力表纏上生料帶

　　5、裝新表

　　6、試壓力 7、收拾工具

　　《離心泵的起�！�

　　一準備工具：

　　1活動扳手300MM一把 2管鉗450MM一把 3 閥門扳手 4潤滑油 5 棉紗若干

　　二操作步驟：

　　1 啟動前的檢查個閘門壓力表地腳螺絲等。

　　2 盤泵3-5圈。

　　3 打開進口閥門（側身全部打開）。

　　4 打開放空閥排凈泵內氣體后關閉。

　　5 合上空氣開關按啟動按鈕。

　　6 緩慢打開出口閥門（2-3分鐘內）調節泵壓種流量。

　　7 檢查各種儀表是否正常，進出口壓力表電流表電壓表溫度計。

　　8 檢查電機和軸承溫度電機不超過70度軸承溫度不超過75度。

　　9 檢查盤根漏失量10-30滴每分。

　　10 檢查泵的震動情況。

　　11 掛運行標志牌。

　　12 清理現場回收工具。

　　《抽油機器的巡回檢查》

　　一、準備工作

　　所需工具：600mm管鉗一把、鉗型電流表一塊、試電筆一只、螺絲刀一把、紙、筆、榔頭、擦布。

　　二、操作步驟

　　1 檢查井口部分，錄取油套壓。

　　2 檢查驢頭，懸繩器。

　　3 檢查曲柄，曲柄銷，平衡塊。

　　4 檢查連桿，連桿銷，尾梁。

　　5 檢查游梁，中軸。

　　6 檢查減速箱及軸承。

　　7 檢查皮帶，皮帶輪。

　　8 檢查支架，底座，基礎，剎車。

　　9 檢查電動機。配電柜極其內部用電器。

　　《二次平臺操作》

　　一、準備工作：

　　帶勞保安全產品；注意不能帶安全帽

　　二、信號的意義；

　　一敲起、二敲放、三敲停、出了事情亂咚咚。

　　《注水井井口倒正注流程》

　　一準備工作

　　600mm管鉗夾，或“F”扳手一把，秒表，紙，筆。

　　二檢查操作內容

　　一、檢查：

　　1、流程是否正確：反洗井倒整注。

　　2、設備儀表是否好用。

　　二、操作：

　　1關套管洗井閥門關油管洗井放空閥門。

　　2 、關測試閥門。

　　3 、開水閥門開總閥門。

　　4、調整水量關小配水間下流閥門定壓定量控制注水量。

　　三、記錄井號日期時間水表底數瞬時水量注水壓力（泵油套）并及時添入報表。

　　四、收拾工具整理現場。

　　《鉆頭》

　　一、鉆頭：

　　井底破碎巖石的工具

　　作用：1、破碎巖石 2、形成井眼

　　二、鉆頭的分類：

　　1、從結構：牙輪、刮刀、金剛石、PDC材料

　　2、從功用：全面鉆進鉆頭、全徑鉆頭

　　三、牙輪鉆頭

　　1、結構：由殼體牙爪牙輪水眼儲油密封系統等組成。

　　2、工作原理：1、牙輪的縱振及其對地層的沖擊作用。

　　2、牙輪的滑動產生對地層的剪切作用

　　四、刮刀鉆頭：

　　1、由上鉆頭體、下鉆頭體、刀翼、水眼四部分組成

　　2、上鉆頭體：位于鉆頭的上部，車有母螺紋，與鉆頭柱相連、側面有深槽、用于安裝刀翼

　　3、下鉆頭體：用于水眼的設計、安裝、噴嘴

　　4、工作原理：切削、剪切、擠壓、

　　五、PDC鉆頭：

　　1、結構：由鉆頭體、保修面、切削面、水眼、接頭。

　　2、原理：PDC顆粒具有極高的強度和硬度、刀口鋒利。

　　《更換法蘭墊片》

　　一、準備工具：

　　扳手、螺絲刀、撬杠、鉤子、刮刀、石棉板、鋼板尺、劃規、彎剪子、黃油、棉紗

　　二、操作步驟：

　　1、倒流程、關上流閥門、關下流閥門、開放空閥

　　2、卸法蘭螺絲、先卸下部、后上部

　　3、取出舊墊片、清除殘留物、清理水線

　　4、制作新的墊片

　　5、墊片兩端涂黃油

　　6、放入新墊片、對稱上緊法蘭螺絲

　　7、關上放空閥、開下流閥、開上流閥

　　8、清理現場、收拾工具短短15天的實習使我對大慶精神和鐵人精神有了更深刻的了解，知道石油人應該用三老四嚴、四個一樣來規范自己的工作和學習�！鞍l揚大慶精神，搞好二次創業”是中央領導對大慶油田的殷切希望，也是我們要努力做到的。用有條件要上，沒條件創造條件也要上的斗志，去開創中國石油美好的未來。讓世界知道我們中國新一代石油人跺跺腳地球也要抖三抖。

　　石油實習報告篇2

　　一、實習目的：

　　鞏固工商管理專業的主業知識，提高實際操作技能，豐富實際工作和社會經驗，掌握操作技能，注意把書本上學到的工商管理專業的相關理論知識應用到工作實踐中。用理論加深對實踐的感性認識，用實踐來驗證理論知識的準確性，積極探求日常管理工作的本質與規律。

　　二、實習日期：

　　20xx年3月21日

　　三、實習單位：

　　福建鑫華股份有限公司。

　　公司簡介：

　　四、實習主要內容：企業精神：

　　團結→創造人性的基本動力

　　策劃→創造企業持續發展的平臺

　　效益→創造企業發展與員工簡直的源泉

　　服務→創造客戶成功的時針

　　企業價值觀：

　　以高度的社會責任感，促進企業可持續發展；責任共擔，利益共享；與公司同舟共濟，與員工共創輝煌；先有付出，才有回報。

　　經營理念：

　　以研發、服務創造雙贏的客戶網絡。

　　經營戰略：

　　以人才促進創新、以技術引領市場。

　　核心工作思想：

　　總賬不漏項、事前先分析、事后抓落實；

　　人人都管事、事事有人管、管人憑考核；

　　管事憑效益、問題要糾正、承諾要兌現。

　　用人宗旨：

　　用人不忌仇、舉才不避親；

　　有才有德者重用、有德無才者可用（適用）、有才無德者不用。

　　質量方針：

　　標準運作、嚴格要求、以優取勝、創造一流。

　　管理模式：競爭力

　　五、實習心得：

　　“天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催�！睆膶W校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環境。我們也許看不慣企業之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所干的.只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學校，有同學老師的關心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關于做人，做事，做學問�！�

　　石油實習報告篇3

　　結束了十四天短暫而豐富的實習生活，在充實自己的同時也有了深深的感觸。通過這次理論學習及實際操作作業，讓我在提高自己專業知識的同時，實操作業的能力也上升了一個臺階。感謝公司給我們提供這次珍貴的實習機會，通過對理論知識培訓及實際上手操作，讓我在燃氣行業的道路上打下堅實的基礎。

　　一、燃氣基礎知識及安全常識學習

　　天然氣本身是無色無味的可燃氣體，主要由甲烷組成（含量為90%以上），另有少量的乙烷、丙烷、丁烷，也含有少量的硫化氫，二氧化碳，氮、水蒸氣及惰性氣體氬等。我們所使用的天然氣一般由氣田氣、石油伴生氣、凝析氣田氣、礦井氣。天然氣在空氣中的爆炸極限在5%~15%，密度（0.75～0.8kg/m3）比空氣密度小，天然氣的此性質決定了我們在日常使用時應當注意安全。

　　天然氣一般分為管道輸送和容器輸送，按其壓力等級分為七級：高壓A級2.5MPa

　　天然氣屬于高危行業，在實習中xx昆侖燃氣公司的王部長對我們重點進行了安全培訓�！鞍踩R勝于安全設施、安全意識強于安全知識、安全意愿優于安全意識”嚴格按照規程操作作業，一旦不按照規范進行作業，就可能發生安全事故�！�1.17事故”“4.29事故”“xx市爆炸事故”等一系列事故，對于我們而言都是血淋淋的警示，用生命做代價的經驗教訓是不能忘記的。時刻牢記四不傷害“不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害、保護他人不受傷害”、二十字現場應急處理工作法“報告、控閥、斷電、撤人、警戒、放散、檢測、探邊、恢復、處置”。對我們初入燃氣行業的新人來說，按照規范來實際操作是必須的，也是必要的。由于天然氣比空氣輕，在平常使用過程中發生燃氣漏氣后應第一時間打開窗戶保證通風放散從而保證安全。另一個安全問題就是有限空間作業，尤其在閥井下工作引起的窒息是最致命的。所以在下井作業時，監護人員必須到位、設備器材齊全、流程規范到位。

　　在我們今后的供氣投產營業中，不論是在教導居民用戶的正常使用，還是自身的日常維護、維修，都要牢記操作流程及安全措施。當遇到危險狀況不要慌張，針對特性拿出具體可行的方法實施，按照規范作業將危險降到最低。深刻了解安全的重要性，保證自身安全，減低事故率，也就保證了企業的長遠發展。

　　二、門站的了解與認識

　　接下來幾天到了燃氣公司最為重要的地方——輸配氣站。門站是連接上游管道來氣，通過過濾、計量、調壓、加臭而向城市管網輸送天然氣。當天秦班長帶領我們進入了門站，首先告知進站前的注意事項：各類通訊設備、明火等不得帶入，帶好安全帽，穿著防靜電服進入門站。在進入了設備工藝區時，先觸摸了放靜電觸摸球。在看了設備工藝整體構造后秦班長從上游來氣管段到調壓后輸氣管段逐個對各類設備儀器進行了講解。上游高壓管線進入門站后接入一個絕緣法蘭，對埋地管路和門站內設備進行絕緣。然后是閥門，一個需要手動控制，另一個則是電動控制，如有異常狀況能起著快速切斷氣源的作用。

　　接下來是一號匯管，高壓燃氣經過匯集后分為兩路過濾。過濾器采用的是快開盲板式過濾器，秦班長介紹得知一般常用過濾器內濾網精度為5μm，由于上游氣質比較干凈，基本無雜質，所以實際生產運營中使用的濾網精度為20μm。過濾器的除塵縮短了工作人員由于廢渣等，造成的不必要的日常保養和維修時間，調壓撬？內也采用此結構的過濾器。過濾完成后開始計量部分，xx公司使用的是超聲波流量計，而我們公司使用的是渦輪流量計。作為門站內部計量核心，秦班長給我們重點講解了流量計，因為貿易計量的準確率直接影響到公司的利益，所以流量計必須的計量精準度和穩定性都必須確保高等級，同時還需要將氣體組分的數據輸入到流量計內以便更為精準的調整計量。過濾、計量部分十分重要，站內巡檢人員應當作為重點巡檢區域。

　　經過過濾、計量后進入二號匯管內，接下來就是另一個核心部件————調壓器。通過秦班長介紹得知他們使用的是塔塔里尼的調壓器，與我們所采購的是同一品牌的。調壓分為三路調壓，一用兩備。每一路調壓自帶切斷閥，當運行壓力過高時此路將自動切斷，以免氣體高壓對下游造成高壓沖擊。在調壓器設備上都帶有電伴熱帶，以避免出現冰堵現象，而保證設備正常穩定運行。

　　經過調壓后的中壓燃氣，在匯聚到三號匯管內。由中壓管輸配到城區中壓管網，該段主要有加臭系統，加臭設備由四個加液泵組成分兩路，一路為運行加臭管路，另一路為備用加臭管路。每條管路有兩個加液泵，一用一備以防止設備故障。加臭劑量約為16—24 mg/m3添加到城市輸送系統中。門站工藝系統主要由過濾、計量、調壓、加臭系統，另外還配備有放散管路和排污管路。放散管路帶一個節流閥、球閥和一個安全切斷閥，起著開閉控制流量與超壓自動放散功能。最終通過高壓于中壓放散管路由放散塔最終排出（放散塔管帶有阻燃閥，以防止回火）。排污管在每個匯管及過濾器下方，排污管上也接有電伴熱帶防止冰堵凍裂排污管，最后匯總至排污池內（排污池內水淹沒排污管，防止排污時因高壓氣體將排污池內石子打飛引起火星造成危險）。經過三天朱站長與秦班長的講解，讓我們了解到許多我們在書本上學不到的知識，這些只有在日常實踐中不斷的積累摸索才能總結出來，門站的培訓實習教會了我們好多有用的知識。

　　三、對入戶通氣及維搶修的認識學習

　　接下來我們開始分班組去各崗位學習，首先分配到入戶通氣小組跟隨劉班長到小區入戶通氣，居民用戶燃氣具都是用戶自行購買安裝，所以不？用點火。首先通氣前需于小區物業聯系溝通，在小區物業的協助下提前通知用戶通氣時間，在確認日期我們入小區逐門逐戶進行用戶通氣。入戶通氣需特別注意禮儀方面，進戶輕聲敲門、佩戴齊全工作證件及說明來由等都需特別注意。在日后的工作中于用戶保持好良好的關系，可省去很多不必要的麻煩。在于用戶簡單溝通后進入通氣環節，首先將燃氣表接頭緊固一下，然后在燃氣表內裝上電池，插入可已激活燃氣表系統的磁卡，此時天然氣可以通過燃氣表進入灶前管道。接下來打開燃氣表前閥和表后閥，此時管路處于通氣狀態，正常情況下能聽見氣體嗤嗤流動的聲音。此時需要做兩件事，第一是將肥皂水噴在各管件接頭以便檢查管路有無漏氣（當有漏氣時，會產生氣泡）。第二是觀察燃氣基表上的讀數是否隨氣體流動而變化，如表內機械轉盤度數不隨氣體流動然變化則說明燃氣表存在問題，需要檢查、更換。以上問題確認無誤后插入清零的系統芯卡，扣銷掉系統內已用的氣量值，插入用戶卡待燃氣表顯示正常后，記錄燃氣表號與基表標底數并告知用戶日常使用注意事項，遠離明火電源，勤開窗戶等。并且告知激活IC卡地址及充氣流程等使用程序。以上為用戶通氣整個過程，這套流程里入戶通氣人員始終應當保持的積極的態度與用戶溝通，不厭其煩的一遍又一遍的教導天然氣的使用方法。嚴謹的講解與全心全意的服務態度既保證了燃氣公司的效益也保證了居民用戶安全使用天然氣。

　　接下來分配到了維搶修組，維搶修主要負責城鎮燃氣管路及工民用的燃氣管路故障的處理、更換及維修。維搶修的工作人員都應具有高度的警覺性和強硬技術性，出現故障應在接到報修電話后第一時間趕赴現場。觀察故障的特征，擬定出應對故障的解決辦法，根據現場應對“二十字方針”一步一步處理、排除故障。在處理事故的同時既需要考慮人員人身安全，也需考慮如何將故障造成的損失控制到最低，保證用戶用氣的正常供應。維搶修班組的人員需要在平時一點一點積累經驗，以防在遇到復雜問題時束手無策，理論知識結合實際以不變應萬變面對故障才能完全解決。

　　在這幾天的通氣、維搶修過程中還發現了許多安全隱患問題，問題雖小但隱患巨大，如不及時矯正后果不堪想想。比如居民用戶？將燃氣表用塑料袋包裹起來防止油煙弄臟燃氣表，這是堅決不允許的。因為一旦包裹的燃氣表接頭發生燃氣泄漏，而天然氣在狹小空間內不易散發遇到明火將發生爆炸造成危險、再者燃氣表被包裹很容易受潮，損壞內部主板造成短路減低使用壽命。還有很多住戶裝修房屋私自將固定管道的管箍拆除，造成管道松動，長時間不予修理將造成管件接頭處松開造成燃氣泄漏。跟隨維搶修隊伍時發現用戶燃氣氣壓低、甚至無氣壓，檢查后發現大多是施工隊在絲扣接頭時將生料帶纏過頭了，導致管口封堵，而壓力上不去、氣量流不通。對于正在建設起的我們而言必須從現在的施工監護做起，入戶安裝抓細節、地埋管安裝嚴把關，杜絕此類問題的發生以保證我們投產通氣的正常運行。

　　四、井經理深度剖析設備、構造

　　在我們大體了解、認識了門站內的工藝流程及設備作用后，井經理在我們晚上鞏固學習期間，為我們加餐—————講解站內設備的構造、用途、類別。首先為我們講解了球閥，球閥由執行機構、球體、閥體等部分組成，負責管線的開啟和關閉作用，不能半開半閉當控制流量與壓力的開關使用。讓我們觀看、講解了長輸高壓管線帶壓開孔作業的操作流程以及注意事項。通過井經理深入細致的講解與結合，增加了我們對未曾遇到過的專業知識。

　　五、培訓、實習心得

　　為期十四天的實習培訓生活已經結束，并不是短短幾句就能夠概括這次培訓的所學所得，還有很多實踐經驗留在腦海里慢慢消化。**昆侖燃氣公司十幾天的培訓學習，讓我深深體會到了維持一個燃氣公司正常生產運營是多么的不容易，更明白了公司領導為培養我們，這些初入燃氣行業新人更快適應、掌握知識的良苦用心。

　　我們應當不斷的學習，不斷的積累，不斷的總結經驗來保證公司的正常投產，安全運行，滿足用戶需求。此刻我才深深體會到公司墻上那一行大字“安全是企業的生命，服務是效益的源泉”的精髓，讓我們懷著感激的心，帶著真摯的情懷，牢記安全生產來迎接來年公司抓進度、報質量、必投產運行。

　　天水中石油昆侖燃氣實習報告

　　時間真如白駒過隙，轉眼間我來甘肅省中石油昆侖燃氣有限公司蘭州銷售分公司安定門服務站實習已經將近兩個月了。在來燃氣公司實習之前，我就渴望能夠通過實習一段時間來鍛煉自己，在20xx年9月5日—20xx年10月25日，我有幸來到燃氣公司安定門服務站學習、工作。在服務站領導關心指導及同事們熱情的幫助下，我很快熟悉了公司環境，了解了工作流程，適應了工作崗位。在此之間，學到了很多東西，也看到了自身的很多不足的地方，也有很多的感悟�，F將我近兩個月的實習成果匯報如下：

　　一、實習公司簡介

　　甘肅中石油昆侖燃氣有限公司是以天然氣經營為主導，集燃氣工程的設計與安裝、調壓計量設備生產與銷售、新型環保建材生產與銷售以及燃氣器具、儀器儀表、金屬材料經銷、教育培訓、賓館服務為一體的國有控股公用企業，是市政府制定的蘭州城市管道燃氣的供應企業。公司于1983年12月由市政府批準組建，1991年10月建成并投產經營人工煤氣，20xx年11月人工煤氣停產，改為經營天然氣。截止20xx年上半年，累計建成天然氣管網1800多公里、門站5座、配氣站1座、調壓站56座、調壓箱（柜）20xx余臺，實現了對蘭州市城關、七里河、安寧、西固等四個主城區的全面覆蓋；擁有天然氣用戶50萬戶，鍋爐用戶近800家，餐飲用戶1300多家，茶浴爐用戶30000多家，工業用戶40多家，汽車加氣站用戶11家。公司現轄六個分公司、四個子公司和一個控股公司共十一個成員單位，在冊職工1300多人。形成詹冕總資產15億多元，年銷氣量5億立方米。而我所在的安定門服務站在眾多服務站中又比較特殊，它是管理除安寧和榆中之外蘭州所有公福用戶、企業和事業單位的天然氣使用等工作，個人用戶占其總業務量很少一部分。

　　二、實習工作主要內容

　　1、協助行政主管及其他工作人員做好天然氣用戶天然氣用量、天然氣價格、天然氣消費金額等數據的錄入；

　　2、協助財務做好天燃氣用戶開戶、停氣、繳費等財務數據的校對，并對相關財務數據做分類規整；

　　3、協助天然氣檢查與維修師傅對轄區天然氣用戶做好安全宣傳、天然氣定期安檢（包括是否有偷氣、漏氣、違規用氣、天然氣的安全隱患等）、協助相關人員做好天然氣用戶用氣量的抄送和報送以及天然氣設施的維修等工作；

　　4、學習服務站天然氣用戶編號、天然氣用戶管理、安全管理等內容，修改用戶檔案，謄寫相關資料，并且協助進行日常辦公室工作。

　　三、實習工作收獲

　　1、數據錄入工作雖然很枯燥，而且極其容易出錯，稍不留神可能就會做錯很多，就要從頭再來。正是因為這樣，我學會團隊合作的重要性，我們四個人在安定門服務站實習，于是我們分為兩個小組，一個進行數據報送，一個進行數據錄入，這樣不僅大大提高了工作效率，而且也減少了工作的失誤，保證了我們按時完成公司交給我們的任務。

　　2、要學會與別人有效的溝通。在實習的過程中，學會與別人溝通很重要，因為我們是來實習的，有很多業務問題不明白，不清楚，這個時候我們就要學會與公司的領導進行溝通，合理的把握們的想法告訴他們，虛心請教，不恥下問，只有這樣我們的實習才會有所收獲。而在數據的錄入與校對過程中我就發現了一些問題，我及時向公司的領導指出了這些問題，而他也及時進行了查證，保證了工作有效開展。

　　3、工作中成敗在于細節，狠抓細節，杜絕馬虎大意。小事能給予一個人怎樣的職業成長，細節能給予一個人怎樣的職業智慧，基層能給予一個人怎樣的'職業素質，對于這些，我有深刻的體會。在燃氣公司實行的這一個多月里，其實我們做的工作很多都是一些很基本很瑣碎的事情，但就是這些基本和瑣碎的事情考驗著我們的認真態度和我們對細節的把握。我們只有認認真真才能夠真正把工作做好。

　　4、對于工作的重要等級要有一定的判斷，在工作中，需要迅速并清楚的了解領導的意圖，并立即付諸行動。要有能力對事件的重要等級進行排序和及時處理。在實習的過程中，有的時候我們會接到好幾項不同的任務，而這些任務在難易程度、重要性等方面也會有所不同，這就要我們對這些工作作出合理判斷，確定優先級，只有這樣才能既有效率又有效果的把工作做好。而在實習的過程中，我發現服務站的站長就懂得分清工作的重要性，什么時候開始進行維修，什么時候進行點火，他都能夠分得很清楚，這一點非常值得我們去學習。

　　5、實習期間讓我對工作崗位有了一個清晰的認識。以前一直覺得工作崗位是個離我們很遠的東西，但是經過這次實習，我對一份工作的崗位有了深刻的體會。比如天然氣公司的收費員，他的工作職責就包括負責完成用戶的收費工作，按規定收費、打印票據，按日匯總氣費收入并交錄入員審核；對氣費收入按日進賬，按日對數據錄入員上繳進賬單，做好交接記錄，月收費率達到規定目標；負責IC卡用戶的制卡、售氣業務，遇有補卡、退卡，對用戶補氣業務時需嚴格履行審批程序，認真辦理登記，簽審業務記錄。對整個做過崗位的職責描述的很清晰，讓我們對這些工作有了一個直觀理性的認識。而且我發現公司對這個崗位還從思想道德、崗位職責、業務流程、制度機制、外部環境等方面做了詳細的規定，這讓我對這個崗位有了更加理性的認識。

　　6、以前總是在提“客戶第一”或“客戶就是上帝”的理念，在這次實習的過程中我對這一點有了更加深刻的認識。首先在平常的的業務辦理過程中真的會遇到很多蠻不講理的客戶，但是業務人員在第一時間內會平復客戶的情緒，耐心解釋諸如為什么天然氣價格要進行上調、用戶天然氣存量和用量之間的差別等問題，直到客戶滿意。其次在我們再跟著公司師傅進行安檢工作時，常常會遇到很多用戶不配合的情況，這個時候我們就還耐心向用戶解釋安檢的重要性，讓他們知道規范安全使用天然氣其實和他們日常生活密切相關的，慢慢缺德用戶的信任，真正做到了“用戶第一”。

　　四、實習工作感想

　　在實習的一個多月期間里，作為一個沒有任何工作經驗的實習生，這一個多月的實習工作對我來說是現實的、充實的，也是收獲頗多的。就像師傅王斌曾經說過的一句話，從校園無憂無慮的學生轉變到社會中為生活打拼的工作者，要有一個過渡期，而我現在的實習工作的這段時間，也正是這一段過渡期。習慣了象牙塔般的生活，突然進入這種規律的生活節奏，每天按時上下班，偶爾加下班，有的時候會感覺很累，但同時很興奮，覺得很有激情，覺得這才是生活，這些都不是能夠在書本上或在校園里學到的，這也是寒窗苦讀十幾年從來沒有過的感受。

　　有的時候仔細想來，用戶只需申請開戶，便能安全用上天然氣。而天然氣公司的工作人員卻要做很多很多。從采購合格的輸送設施到設計好管道輸送路線，再到正確安裝好輸送管道，再到購買天然氣，為天然氣脫硫，最后做好售后維修和服務。每一個環節都不能出錯。各個管理部門需要好好配合，才能維持一個公司的正常秩序。使公司安全、持續、良好地運行下去，絕不是以前我所想象的那么簡單的。所以每一個平凡的崗位都是不平凡的。就像學校，如果沒有老師在自己的崗位上認真工作，那么多的學生豈不是早就亂做一團。社會也正是由成千上萬的平凡的工作者組成。沒有他們我們的社會無法正常地發展。所以我們應該向他們致敬。在將來的工作崗位上，也應該認真工作，向他們學習。

　　“千里之行，始于足下”，這近一個月短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助，可以避免我畢業后的眼高手低現象。向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。這一段時間所學到的經驗和知識大多來自領導和同事們的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富。這次實習也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關系是很重要的。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我師”，我可以向他們學習很多知識、道理。

　　我希望以后有更多的機會參加社會實踐，以便鍛煉自己，使自己的思想更加成熟，才能更好地迎接社會的挑戰。社會實踐是每個大學生必須擁有的一段經歷，他使我在實踐中了解社會，讓我學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，長了見識，為我以后進一步走向社會打下堅實的基礎。

　　石油實習報告篇4

　　時光飛逝，轉眼間四周的生產實習結束了。此次實習，學校領導與院領導對我們給予了高度的重視，?同時，也想通過這次實習讓同學們進一步了解社會，在實踐中增長見識，鍛煉自己的才干，培養自己的韌性，更為重要的是檢驗一下自己所學的東西能否被社會所用，實習期間努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，盡量做到理論與實踐相結合。

　　這次實習讓我們對大慶石化塑料廠的各個方面有了一定的了解與學習．學校領導與院領導給我們制定了詳細的實習計劃，使我們能夠充分利用好實習時間．同時也讓我們有機會與工人面對面的交流學習，實習結束后，大家普遍感到收獲頗多，在此我們對領導的細心安排與關懷表示衷心的感謝。下面我將實習階段的收獲與心得報告如下：

　　一、公司簡介

　　大慶石化公司塑料廠是中石油生產規模最大、品種最全、產量最高的合成樹脂生產廠。在塑料價格一路看漲的情況下，大慶石化公司塑料廠一方面投產了年產20萬噸的高壓聚乙烯設備；另一方面在現有設備上，全力組織技術人員進行科技攻關，不斷開發新產品。

　　為盡快使食品包裝用中空容器專用樹脂5000B滿足市場需求，填補目前我國HDPE樹脂沒有食品級中空產品的空白，該廠科研人員經過多次試驗，確定了最佳配方，在HDPE裝置A線試生產165噸，產品質量合格。此產品通過了黑龍江省食品衛生防疫部門的檢測，進行了多家加工應用實驗，用戶一致反映與5000S制品相比，5000B制品更潔白，手感更好。由于該產品的主要用戶是娃哈哈等一些大企業，年需求量可達10萬噸以上，市場前景十分廣闊。

　　二、實習的.主要內容

　　四個星期的生產實習，我們高壓車間、低壓車間、線性車間和聚丙烯車間進行了學習與了解，對有關四個車間的裝置、生產原理、工藝流程、三劑化學品的作用以及班組經濟核算情況，并了解了與本專業有關的各種知識，情況如下：

　　（一）裝置

　�。�、高壓裝置：大慶石化公司高壓聚乙烯裝置系統采用德國伊姆豪遜專利，有德國伍德公司承包．設計生產能力６萬噸每年，在一條生產線上完成．年操作時間8000小時.裝置1986年7月建成投產.是以乙烯和醋酸乙烯為原料.氧氣作引發劑,采用一熱三冷四點進料的管式法反映。設計可生產均聚和共聚20個不同牌號的聚乙烯產品，其中合同引進牌號10個，近年來新開發的牌號10個。

　�。�、低壓裝置：大慶石化公司塑料廠低壓聚乙烯車間共有三條生產線，年生產能力為22萬噸。在乙烯裝置為國產設備。引進19個牌號。該生產線1999年10月投產。裝置所用催化劑為齊格勒一納塔型高效催化劑。根據聚合條件句聚合釜連接方式的不同，可生產出注塑、擠塑、吹塑等三大系列42個牌號的產品。

　　3、線性裝置：大慶石化公司LLDPE裝置是我國第一套引進美國UCC專利的裝置，它采用了氣相流化床生產裝置，由日本三菱重工株式會社承建，１９８８年７月投產，生產能力６萬噸，裝置合同引進產品牌號２２個．２０００年裝置進行了大規模的擴能技術改進．使生產提高３０％，年設計能力達到８萬噸．

　　（二）生產原理

　　1、高壓裝置：聚合單體在超高壓和高溫度的條件下，在引發劑氧氣的作用下，發生游離基型聚合反應，由于聚合反應是在管式反應器中進行的，因此，該聚合反應被稱為高壓管式反應。整個反應過程要三個過程：鏈引發、鏈增長、鏈終止。

　　2、低壓裝置：低壓裝置現有牌號42個，其中合同牌號29個，自行開發13個，主導產品5000S、2000J，主要用于注塑、拉絲等。生產原理經歷催化劑形成、、鏈增長、鏈轉移、鏈終止等四個階段。

　　3、線性裝置：線性裝置是以乙烯為原料，丁烯，己烯為共聚單體，氫氣為分子量調節劑，采用催化劑按離子聚合機理生產顆粒狀或粉末狀線性低密度聚乙烯樹脂．

　　4、聚丙烯裝置：整個反應過程要經歷如下三個過程：鏈引發，鏈增長，鏈終止．催化劑和助催化劑的儲存和計量包括三個組分：催化劑，助催化劑和液體添加劑．

　　（三）工藝流程

　　1、高壓裝置：引發劑氧氣按一定比例與乙烯混合后，經氧壓機升壓到26MPa，分三路有儀表控制注入二次壓縮升壓。不同引發劑含量的氣體經二次壓縮機壓縮后，分別去反應器不同的進料點。

　　2、低壓裝置：作為調劑漿液濃度的高壓脫水己烷以及催化劑、助催化劑分別按指定的加料速率連續地加至聚合釜中，作為分子量調節劑的氫氣，調節密度的丙烯，連續地與乙烯氣體進行混合，然后混合氣體加至循環氣管線上，以至其發生聚合反應。

　　3、線性裝置：采用UCC氣相流化床工藝，將精制過的高純度乙烯，共聚單體及分子量調節劑連續注入流化床反應器內，在鈦系和鏍系催化劑的作用下，使用氮氣作循環氣進行流化，形成一個密封的循環系統，聚合生成LLDPE樹脂，粉料經排料系統排除反應器，進入造粒系統切粒，風送至包裝．裝置分成九個系統，六個崗位，主要由原料凈化，催化劑制備，聚合等部分組成．

　　4、聚丙烯裝置：給電子體由自動控制回路控制調節的計量泵送往反應工段．注射器活塞的移動決定了催化劑的進料量．

　　石油實習報告篇5

　　轉眼之間，兩個月的實習期即將結束，回顧這兩個月的實習工作，感觸很深，收獲頗豐。這兩個月，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的不懈努力，我學到了人生難得的工作經驗和社會見識。我將從以下幾個方面總結石油工程崗位工作實習這段時間自己體會和心得：

　　一、努力學習，理論結合實踐，不斷提高自身工作能力。

　　在石油工程崗位工作的實習過程中，我始終把學習作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取，積極的把自己現有的知識用于社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習工作中給我最大的感觸就是：我們在學校學到了很多的理論知識，但很少用于社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脫節了，以至于在以后的學習和生活中找不到方向，無法學以致用。同時，在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。信息時代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學習，你就會落伍。通過這兩個月的實習，并結合石油工程崗位工作的實際情況，認真學習的石油工程崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解，可以求真務實的開展各項工作。

　　二、圍繞工作，突出重點，盡心盡力履行職責。

　　在石油工程崗位工作中我都本著認真負責的態度去對待每項工作。雖然開始由于經驗不足和認識不夠，覺得在石油工程崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發尋找原因，和同事交流，認識到自己的不足，以至于迅速的轉變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進入角色，我一方面抓緊時間查看相關資料，熟悉自己的工作職責，另一方面我虛心向領導、同事請教使自己對石油工程崗位工作的情況有了一個比較系統、全面的認知和了解。根據石油工程崗位工作的實際情況，結合自身的優勢，把握工作的重點和難

　　點，盡心盡力完成石油工程崗位工作的任務。兩個月的.實習工作，我經常得到了同事的好評和領導的贊許。

　　三、轉變角色，以極大的熱情投入到工作中。

　　從大學校門跨入到石油工程崗位工作崗位，一開始我難以適應角色的轉變，不能發現問題，從而解決問題，認為沒有多少事情可以做，我就有一點失望，開始的熱情有點消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當初的那份熱情，想干有用的事的態度，不斷的做好一些雜事，同時也勇于協助同事做好各項工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認可，沒有不會做，沒有做不好，只有你愿不愿意做。轉變自己的角色，從一位學生到一位工作人員的轉變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉變。

　　四、發揚團隊精神，在完成本職工作的同時協同其他同事。

　　在工作間能得到領導的充分信任，并在按時完成上級分配給我的各項工作的同時，還能積極主動地協助其他同事處理一些內務工作。個人的能力只有融入團隊，才能實現最大的價值。實習期的工作，讓我充分認識到團隊精神的重要性。

　　團隊的精髓是共同進步。沒有共同進步，相互合作，團隊如同一盤散沙。相互合作，團隊就會齊心協力，成為一個強有力的集體。很多人經常把團隊和工作團體混為一談，其實兩者之間存在本質上的區別。優秀的工作團體與團隊一樣，具有能夠一起分享信息、觀點和創意，共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作，同時強化個人工作標準的特點。但工作團體主要是把工作目標分解到個人，其本質上是注重個人目標和責任，工作團體目標只是個人目標的簡單總和，工作團體的成員不會為超出自己義務范圍的結果負責，也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應。

　　五、存在的問題。

　　幾個月來，我雖然努力做了一些工作，但距離領導的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進一步提高，對石油工程崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心實習報告在今后的工作和學習中努力加以改進和解決，使自己更好地做好本職工作。

　　針對實習期工作存在的不足和問題，在以后的工作中我打算做好以下幾點

　　石油實習報告篇6

　　一年的時間轉瞬即逝，我在這一年的工作和學習中，接觸到了不少人和事，體會到了許多在學校里從未曾體會到的東西。通過領導的關心、同事們的幫助和自己的努力和調整，適應了現在的工作環境。在為自己的成長歡欣鼓舞的同時，我也明白自己尚有許多缺點需要改正。現將我的工作情況作如下匯報：

　　首先，這一年的工作可分為三個階段：

　　一、姬三聯合站的輪崗實習;

　　二、生產技術室資料崗位的學習;

　　三、標準化體系建設工作。

　　各個階段都有不同的經歷和經驗的總結。下面我逐一介紹：

　　(一)在姬三聯合站的輪崗實習使我對集輸知識有了初步的認識與了解。

　　(1)首先我被分配到了化驗室，每天學習如何取樣，做樣。在化驗崗的實習，主要體會有以下幾點：

　　1、作為化驗工，要有吃苦精神。

　　2、安全問題要時刻注意。

　　3、化驗時要認真，要認識到自己工作的重要性。取樣，做樣都要標準，數據要精準。

　　(2)在化驗崗位實習了一段時間后我又到了計量崗。計量崗的實習主要可以總結為以下幾點:

　　1. 作為崗位員工，必須熟悉場站流程，對場站設備有所了解。

　　2. 崗位員工必須熟記標準化作業程序。

　　3. 要能從設備參數的值以及變化看出反應出來的問題并解決該問題。

　　4. 落實交接班制度，增強員工的責任心，使工作更好更順利的進行。

　　(3)到4月底我被調到了資料室，資料室的工作很繁瑣，需要非常細心和極大地耐心以及創新意識。每天的工作就是出報表，報產進，記錄員工考勤，伙食以及聯系站內一些日常事務。還要兼迎檢員的工作。

　　在資料崗的實習，主要體會有以下幾點：

　　1. 資料員要很細心，每日的報表要認真核實。

　　2. 勤問。很多東西自己不懂的，要多問。很多東西都不熟悉必須向以前的資料員請教。

　　3. 關心同事。對于勞務工工資發放不到位，伙食費等問題及時聯系并予以解決。

　　4. 迎檢員首先要將迎檢詞背熟，接下來才能對迎檢詞靈活應用。

　　5. 迎檢員需熟悉場站的設備的基本參數和場站流程。

　　(二)六月中旬我被調到了劉峁塬作業區生產技術室。

　　半年工作總結結束后，在生產技術室的工作讓我更加有動力，對采油知識的缺乏，使得我對學習有著主動性。資料員各項工作需先熟練，然后在熟練的過程中提高速度，在剩下的時間學習采油方面的知識。其中發現的問題有：

　　1. 工作節奏快，明顯感覺到壓力較三聯時大的多。

　　2. 明顯的感覺到自己所學太少，要加快速度，將進度趕上。

　　3. 加強對采油方面知識的學習。

　　4. 和同事間友好相處。

　　(三)九月底我參加到了標準化體系建設的工作中。

　　主要就是針對機關科室的業務進行標準化管理。在學習與收集知識過程中對我們三處有了更多的了解。在標準化體系建設過程中也發現了很多問題。

　　1.由于各單位部分管理域名名稱不一樣，鑒于標準化管理體系分冊里面前三級域名不能更改，為了更好體現出油田公司的差異化管理，建議在標準管理域名后備注各單位自己的管理域名名稱。

　　2.分冊中一些流程圖相同只是部門不同，建議使用通用流程圖：

　　3.不同分冊里面出現相同管理域名。

　　4.由于科室每年都有人員調動，科室業務也在不斷變動，出現崗位到底是隨人員變動而定，還是隨業務變動而定的現象。

　　5.部分分冊中單位科室編制人編制流程時偏重自己崗位職責流程，科室內其它崗位流程不詳細。

　　下面，將我需要努力地方向總結如下：

　　1. 我在工作中還存在著一些不足之處，如過于注重工作的進度，對工作內容的全面性考慮不足，在今后的工作中，我將努力提高自身素質，克服不足，本著對本職工作的認真和責任心，把工作做好做精。

　　2. 學習無止境，職業生涯只是學生生涯的一種延續，重要的是將學校里學的理論知識運用到工作中，并進一步提高、升華�，F在是我努力學習的階段。“三人行，必有我師”，每一位同事都是我的老師，他們的豐富經驗和工作行為對于我來說就是一筆寶貴的財富。在以后的工作中我更應不斷學習業務知識，通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項業務技能。

　　3. 不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作。

　　最后，談談這一年見習期的收獲。

　　在見習期間的工作中，一方面我嚴格遵守各項規章制度，不遲到、不早退、嚴于律己，自覺的遵守各項工作制度;另一方面，吃苦耐勞、積極主動、努力工作，并在工作過程中虛心學習以提高自身各方面的能力。工作細節中，我看到三處正逐步做大做強，以目前的趨勢，我可可以預見三處將有一個輝煌的明天。作為新人，目前我所能做的`就是努力工作，讓自己在平凡的崗位上揮灑自己的汗水，煥發自己的青春與熱情;使自己在基層得到更多的鍛煉。

　　調整心態，正確的心態使得事半功倍。其實在各個崗位都有發展才能、增長知識的機會。如果我們能以充分的熱情去做最平凡的工作，也能成為最精巧的工人;如果以冷淡的態度去做最高尚的工作，也不過是個平庸的工匠。心態的調整使我更加明白，不論做任何事，務須竭盡全力，這種精神的有無可以決定一個人日后事業上的成功或失敗。如果一個人領悟了通過全力工作來免除工作中的辛勞的秘訣，那么他也就掌握了達到成功的原理。倘若能處處以主動、努力的精神來工作，那么無論在怎樣的崗位上都能豐富他人生的經歷。擁有積極的心態，就會擁有一生的成功。

　　總之，我將以長慶精神為坐標，將自己的知識背景和超低滲透第三項目部的具體環境相互融合，利用自己精力充沛、接受能力強的優勢，努力學習業務知識和領先技術，為超低滲透第三項目部的發展盡我綿薄之力。

　　石油實習報告篇7

　　一、實習概況

　　為了增加對石化生產企業的了解,掌握工藝流程、工藝設備、控制系統、生產管理,檢修等方面的知識。增加對工藝流程、機器與設備在化工生產中的地位、使用情況、制造工藝及過程等方面的感性認識,鞏固在專業基礎及專業課中所學到的基礎知識，提高分析問題和解決問題的工程應用能力，自20xx年7月2日開始，我們化工09級到中國石化齊魯分公司勝利煉油廠進行了為期三周的生產實習。

　　實習期間，我們深入到裝置中，通過現場師傅講解及對現場裝置流程的研究，了解和熟悉了自己所在車間的石油加工過程的原理、工藝流程及特點，主要設備、操作影響因素等知識，在實踐中與理論相結合，為將來的工作和深造打下了堅實的基礎。同時參觀的三個工廠作為大型國有企業的下屬公司，通過現場實習的所見所聞，又進一步的加深對社會的了解，對國有企業特點的認知，為今后走向社會打下了良好的基礎。

　　我們這次實習，主要在中石化勝利煉油廠二聯合車間里進行實習。在車間師傅的詳細講解和悉心指導下，我們詳細的了解了每個工段的設備和操控系統，初步了解了工廠各個工段的工藝指標，對工廠的管理制度也進行了簡單的了解。

　　雖然只有短短的三周的時間，但是在這段時間里，在帶隊老師和車間師傅們的幫助和指導下，對于一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺受益匪淺。這對我們以后的學習和工作有很大的幫助，我在此感謝學院的領導和老師能給我們這樣一次學習的機會，也感謝老師和車間師傅們的悉心指導。

　　二、實習裝置的基本情況和工藝流程特點

　　1.裝置的基本情況

　　我們實習的車間是二聯合車間，實際上就是延遲焦化和催化汽油吸附脫硫（s-zorb）的聯合，但我們實習的主要裝置只是延遲焦化裝置。

　　延遲焦化工藝基本原理就是以渣油為原料，經加熱爐加熱到高溫（500℃左右），迅速轉移到焦炭塔中進行深度熱裂化反應，即把焦化反應延遲到焦炭塔中進行，減輕爐管結焦程度，延長裝置運行周期。焦化過程產生的油氣從焦炭塔頂部到分餾塔中進行分餾，可獲得焦化干氣、汽油、柴油、蠟油、重蠟油產品；留在焦炭塔中的焦炭經除焦系統處理，可獲得焦炭產品（也稱石油焦）。延遲焦化技術是渣油熱破壞加工常用的手段，其目的是從重質渣油中獲得較多的輕質油品和石油焦。延遲焦化工藝是當今世界最常見的渣油加工技術之一，與其它渣油加工工藝相比，延遲焦化工藝不僅技術簡單、操作方便、靈活性大、開工率高、運行周期長，而且投資較低、回報較高，是目前煉油行業紛紛采用的渣油加工技術。

　　勝利煉油廠第三延遲焦化裝置于20xx年12月建成投產。裝置處理量為140萬噸/年。該裝置采用一臺加熱爐、兩臺焦炭塔的工藝路線，裝置設計循環比為0.25。設計年開工時間為8400小時（連續運轉）。以孤島高硫高酸混合原油的減壓渣油為原料。主要產品有：凈化干氣、凈化液化氣、穩定汽油、柴油、蠟油、焦炭。其中，焦干氣脫硫后為凈化干氣去瓦斯管網；焦化穩定汽油至石腦油加氫裝置；焦化柴油去新建260萬噸/年柴油加氫裝置；焦化蠟油作為VRDS裝置原料；液化氣脫硫脫硫醇后為凈化液化氣去儲罐；焦炭外運至二化CFB爐作燃料或汽運外銷。

　　裝置主要由焦化、穩脫兩部分組成，焦化部分主要包括：原料預熱部分、加熱爐部分、焦碳塔部分、分餾部分、吹汽放空部分、冷切焦水處理部分、水力除焦部分。穩脫部分主要包括：富氣的壓縮和吸收穩定部分、焦化干氣和液化氣脫硫部分、液化氣脫硫醇部分。

　　2.工藝流程特點

　　1）焦化部分

　　焦化原料（160℃，0.8MPag）直接來自渣油罐區或常減壓蒸餾裝置，進裝置界區后首先經柴油-原料油換熱器（E-103/E～H）與焦化柴油換熱后進入裝置界區內的原料油緩沖罐（D－101），然后由原料泵（P－101A/B）抽出先后經柴油-原料油換熱器（E-103/A-D）、中段-原料油換熱器（E－104／A～D）、蠟油-原料換熱器（E－105／A～F）熱后進入分餾塔（C－102）底部，在此與來自分餾塔上部換熱板的熱循環油一起流入塔底，在325℃下，用加熱爐進料泵（P－102A/B）抽出分四路在流控下打入焦化加熱爐（F－101）快速升溫到500℃，然后經四通閥入焦炭塔（C-101A/B）底部。燃料燃燒產生的煙氣由引風機抽出后與空氣在空氣預熱器中換熱，以回收煙氣的熱量，換熱后煙氣返回煙道擋板的上部。焦化加熱爐每路設3個注汽點，以加速爐管內流速，減緩管內結焦。

　　循環油和原料油一起在焦炭塔內由于高溫長停留時間，產生裂解、縮合等一系列反應，最后生成富氣、汽油、柴油、蠟油等產品和石油焦。焦炭結聚在塔內。高溫油氣與進入分餾塔由蠟油直接換熱后，被冷凝的循環油流入分餾塔換熱板下。

　　分餾塔蠟油集油箱中的蠟油由蠟油回流泵（P-105A/B）抽出，泵出口分兩股，一股返回蠟油集油箱下作熱回流，另一股經蠟油-原料油換熱器（E-105/A-F）后、至吸收穩定部分穩定塔塔底重沸器（E-207）做熱源，換熱后返回焦化部分蠟油蒸汽發生器（ER-101）換熱后分為兩股，一股返回分餾塔作取熱回流，另一股作為產品由蠟油產品,經蠟油產品泵(P-105C/D)升壓，經蠟油-除氧水換熱器（E-108A/B）、蠟油-除鹽水換熱器（E-108C）、蠟油-熱水換熱器冷到90℃送出裝置。

　　中段回流油由中段回流泵（P-106A/B）從分餾塔抽出，然后經中段回流-原料油換熱器（E-104/A-D），吸收穩定部分脫吸塔塔底重沸器（E-204）做熱源換熱冷卻到220℃后一股返回分餾塔作回流，另一股至焦炭塔頂油氣線做急冷油。

　　柴油從分餾塔由柴油泵（P-107A/B）抽出，一部分返回柴油集油箱下做熱回流，一部分至柴油-原料油換熱器（E-103/A-H），換熱后一部分與富吸收柴油混合，作為分餾塔取熱回流，另一部分經柴油-富吸收油換熱器（E-107）換熱，柴油-熱水換熱器、柴油空冷器（A-103/A-B）冷卻后一部分返回分餾塔，另一部分經柴油冷卻器（E-112）冷卻到55℃，分二股，一股作為柴油產品出裝置去加氫精制，另一股經貧吸收柴油冷卻器（E-203）冷至40℃后由貧吸收柴油泵（P-207A/B）打入柴油吸收塔（C-204）作為柴油吸收劑。自柴油吸收塔（C-204）底返回的'富吸收柴油經與柴油換熱后和自柴油-原料油換熱器及柴油空冷器來的柴油一起，作為分餾塔柴油取熱回流。

　　為了保證自系統的脫硫燃料氣入加熱爐火嘴前不帶凝液，燃料氣與自分餾塔來的頂循回流油經頂循-瓦斯換熱器（E-102）換熱至110℃供加熱爐使用，頂循回流油與燃料氣換熱后，再由塔頂循環回流泵（P-108A/B）送經頂循-熱水換熱器、分餾塔塔頂循環回流空冷器（A-102/A-F）冷卻到60℃返回到分餾塔，控制分餾塔頂溫度。

　　分餾塔頂油氣經油氣-熱水換熱器、塔頂空冷器（A-101/A-H）、分餾塔頂后冷器（E-101/A-H）冷卻到40℃流入分餾塔頂氣液分離罐（D-102），分出的焦化富氣經壓縮機入口分液罐分液后進入富氣壓縮機，汽油由汽油泵（P-109A/B）送去吸收穩定部分汽油吸收塔（C-20x）作吸收劑，含硫污水由含硫污水泵（P-112A/B）送出裝置。

　　焦炭塔吹汽、冷焦產生的大量高溫蒸汽及少量油氣進入放空塔（C－103），從頂部打入蠟油餾分，洗滌下油氣中的柴油以上餾分。放空塔底重油用泵（P-113A/B）抽出，送經水箱冷卻器（E－111A/B）冷卻后，一部分作為放空塔頂回流，控制頂部氣相溫度170℃左右，另一部分在液面控制下送出裝置至污油罐或回煉。放空塔頂大量蒸汽及油氣直接進入空冷器（A－105／A-H）、放空塔頂后冷器（E－110／A-D）冷到40℃進入塔頂氣液分離罐（D－106），分出的輕污油由污油污水泵（P-114A/B）送出裝置，污水至冷切焦水系統隔油處理后作為冷切焦水補充水，不凝氣排入瓦斯放火炬系統或壓縮機入口。

　　2）壓縮吸收穩定部分

　　自焦化部分來的富氣經焦化富氣壓縮機（K-20x）升壓到1.35Mpa(g)，然后經富氣空冷器（A-20xA/B），冷卻到60℃后，與汽油吸收塔（C-20x）底泵（P-20xA/B）抽出的富吸收汽油及脫吸塔（C-202）頂氣混合進入飽和吸收油冷卻器（E-20xA/B），冷卻到40℃后進入焦化富氣平衡罐（D-203）分液后的氣體進入汽油吸收塔（C-20x）用焦化部分來的汽油吸收，用穩定汽油作為補充吸收劑增加對富氣中C3、C4的吸收率。為提高吸收率，汽油吸收塔設一個中段回流。汽油吸收塔頂流出的貧氣去柴油吸收塔（C-204）經柴油吸收，脫去氣體中的汽油組分后去脫硫部分；柴油吸收塔塔底富吸收柴油在塔底液面控制下自壓經換熱后返回分餾塔作回流。富氣平衡罐（D-203）平衡后的汽油自罐底作為脫吸塔進料經脫吸塔進料泵（P-203A/B）抽送與穩定塔底的穩定汽油經脫吸塔進料-穩定汽油換熱器（E-206）換熱至91℃后進脫吸塔頂，在塔中脫除富吸收汽油中的C2以上輕組分。脫吸塔底脫乙烷汽油作為穩定塔進料，經穩定塔進料泵（P-204A/B）送入穩定塔（C-203）第20、24、28層。穩定塔頂氣經穩定塔頂冷凝器（E-210/A-D）冷卻至40℃后進入穩定塔頂回流罐（D-204），罐中的液化氣由穩定塔頂回流泵（P-205A/B）抽出后分為兩股，一部分作為回流返回穩定塔頂控制液化氣中的C5+含量，另一部分液化氣液控去脫硫部分。穩定塔底的穩定汽油依次經脫吸塔中間重沸器（E-205）、脫吸塔進料-穩定汽油換熱器（E-206）、熱水換熱器換熱后經過穩定汽油空冷器（A-202/A-B）、穩定汽油冷卻器（E-209A/B）冷卻至40℃，一部分穩定汽油由補充吸收劑泵（P-206A/B）打入汽油吸收塔第40層作補充吸收劑，另一部分穩定汽油在穩定塔液控下出裝置。

　　3）脫硫、脫硫醇部分

　　這個部分并不是我們實習內容的重點，在此就簡述其原理。

　　脫硫反應機理：干氣和液態烴用堿性的MDEA溶液，在高壓低溫下，在脫硫塔內脫除硫化氫，脫后干氣送出裝置至系統管網作燃料，液化氣至液化氣脫硫醇系統。由于醇胺類溶液與H2S反應是可逆的，吸收了H2S的胺液可以加熱再生循環使用。

　　脫硫醇反應機理：在脫硫醇系統中輕烴物料中的硫醇及H2S與氫氧化鈉溶液

　　(NaOH)起反應生成硫化鈉(Na2S)和硫醇鈉鹽(NaSR)以及水(H2O)。由于這些硫化物的鈉鹽不溶于烴類，所以它們溶入氫氧化鈉水溶液而被有效地從輕烴中除去。脫

　　硫醇的主要化學反應是：RSH+NaOH=NaSH+H2O.

　　以上便是整個延遲焦化裝置的工藝流程概況。

　　三、專業知識及生產實踐知識的學習收獲和體會

　　實習的第一天就是安全教育，煉油裝置的任務是將原油加工，分別得到產品及副產品氣體，這些產品易爆，易燃，往往有毒，稍有疏忽就會釀成惡果。三級安全教育用活生生的案例告訴了我們什么叫事故源于大意；廠區內，處處可見各種標語，無不強調安全的重要性。安全永遠是第一要務，尤其是像煉化這樣的高危企業。盡管這么嚴格的管理，但在現場實習中還是發現了不安全因素，也明白了安全教育天天講，月月講，年年講絕不是老生常談。

　　實習過程中我們不僅對工藝流程有所了解，我們還在與師傅們交流中對工藝設備、控制系統、生產管理,檢修等方面的知識有了感性的認識。

　　比如說：

　　對于加熱爐F101，臥式箱式加熱爐有2輻射室，1對流室。其進口325℃出口500℃（爐管給你，實習卻是一個自己發現問題并想辦法解決，這里就不得不提到這次實習的老師現場的師傅們，車間里的每一位師傅都有他們獨特的技能，他們多年的工作經驗，拿出很少的一部分都夠我們學很長時間。

　　除此還有很多工作和生活細節的問題在和師傅的交流中得到解決。作為大型國有企業的下屬單位，師傅們給我們講述了這里的福利和待遇，發展和機遇，人際關系和工作心態。給還沒走出校門卻即將走向社會的我們上了一堂堂生動的社會課。臨別前師傅還叮囑我們不管以后干啥工作第一印象非常重要，要謙虛靈活，不怕苦。

　　除了車間的師傅，帶隊老師更是為人師表的典范，從住宿安排到飲食調度，從科學化的管理到人性化的關懷。無處不體現了老師的細心與關注。實習過程中表揚過，挨批過，歡樂過，沮喪過，最終理解了老師教給我們的絕不僅僅是那些僵硬的知識點，更是一種做事的態度，更是一種做人的準則，與人為善，順其自然；志存高遠，腳踏實地。如果說這次實習知識的學習是基礎，那么精神的學習就是升華。

　　通過這次實習，我明白了無論是在以后學習還是工作中：

　　第一、專業技能要過硬。在以后工作中，對于用人單位來說如果一個人有過硬的專業知識，他在這個特定的崗位上就會很快的得心應手，從而減少了用人單位要花很大的力氣來培訓一個員工。另外一好專業技術過硬的員工一定在學習上下過功夫，做事就可能比較真。

　　第二、在工作中要有良好的學習能力，要有一套學習知識的系統，遇到問題自己能通過相關途徑自行解決能力。因為在工作中遇到問題各種各樣，并不是每一種情況都能把握。在這個時候要想把工作做好一定要有良好的學習能力，通過不斷的學習從而掌握相應技術，來解決工來中遇到的每一個問題。這樣的學習能力，一方面來自向師傅們的學習，向工作經驗豐富的人學習。另一方面就是自學的能力，在沒有另人幫助的情況下自己也能通過努力，尋找相關途徑來解決問題。

　　第三、良好的人際關系是我們順利工作的保障。

　　在工作之中不只是同技術、同設備打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。我在這方面得益于在學校學生會的長期的鍛煉，使我有一個比較和諧的人際關系，為順利工作創造了良好的人際氛圍。另外在實習我也發現自己也有很多不足的地方。例如：缺乏實踐經驗，缺乏對相關行業的標準掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎實的理論知識的同時加強實踐，做到理論聯系實際。另一方面要不斷的加強學習，學習新知識、新技術更好的為人民服務。

　　通過這次生產實習，把自己在學校學習的到理論知識運用到社會的實踐中去。一方面鞏固所學知識，提高處理實際問題的能力。另一方面為順利進行畢業設計做好準備，并為自己能順利與社會接軌做好準備。畢業實習是我們從學校走向社會的一個過渡，它為我們順利的走出校園，走向社會為國家、為人民更好服務做好了準備。

　　四、對實習教學工作的意見和建議

　　曾在一個軍隊戰斗過的的叫戰友，曾在一個學校學習過的叫校友，而我們，在烈日下一起去數管線，去跑流程，在黑夜里一起煎熬支撐，圍繞在師傅身旁一起聽師傅講課，下班后在宿舍里一起歡樂，我們就是實習隊隊友。在這荒蕪的煉油廠，不能忘記的就是我們的友誼，或許正如老師說的，有可能有的人這輩子就倒這么一次班，若干年后當我們再相聚相信我們都曾記得在20xx年我們有過這么一段記憶，在淄博東營，在勝利煉油廠......

　　最后：

　　感謝現場師傅們的辛勤指導；

　　感謝帶隊老師的無私關懷和諄諄教誨；

　　感謝學校給我們提供如此寶貴的實習機會；

　　感謝與我一起奮斗的實習隊隊友，希望我們未來都能走得更好。

　　石油實習報告篇8

　　參觀認識學習

　　本次8月份去石油深圳分公司實習是由長大就業指導中心的處長和科長親自帶隊，××大學對此次實習的重視可見一斑，這也正驗證了××大學對校企合作的重視。

　　8月26日上午10點，我們在師傅的接待下到了××賓館入住。接著，熱情的曾老師便通知我們中午一起和公司領導吃午飯。和我們一起吃飯的是公司的人事部經理。席間，經理和老師的熱情好客給我的印象尤為深刻，同學們的心情因此也就變的很輕松。下午在賓館休息片刻后，司機便又領者我們去公司倉庫領取我們出海用的勞保產品。

　　8月27日上午，公司安排我們到金融中心培訓。在培訓之前，老師先讓我們做了個簡單的自我介紹，之后，便簡要的介紹了一下××公司以及××油田的發展歷程：1994年11月西江24-3油田首期投產，緊接著是1995年10月的西江30-2投產和1997年7月通過大斜度延伸技術投產的24-1衛星油田。西江油田在1996年 11月9日創下了原油最高產量147，000桶。西江油田的可控桶油成本只有2.5美元/桶，后來由于含水率升高，目前成本是3美元/桶。衛星油田 24-1應用世界上領先的大斜度延伸井技術開發的大延伸井水平位移8063米的世界記錄。并且，××石油深圳分公司曾被選評為“環保優秀單位”、 “行動優秀獎”。

　　接著，師傅還介紹了淡水系統，排放系統等�，F在的西江油田經過十幾年的開發后已經到了后期，油田面臨著電力短缺，出砂嚴重等問題，不過產量還是一直保持在60000桶/天。到了下午，便由HSE(Healthy, Safety, Environment)朱經理給我們做報告，他結合自己的多年親身經歷向我們介紹了××公司的HSE MS(management system).×經理說：康菲公司現在已經擁有一套相當完善的HSE MS。目前，這套安全體系已經被很多國內同行借鑒。事實上，××公司的這套體系確實做到了可以保障工作人員的健康和安全。

　　×經理說：“安全永遠第一是康菲石油中國有限公司不變的信條。”介紹完畢后，我們大家對出海安全的顧慮已經消失到九霄云外。我心中頓時有這樣一種想法：將來爭取成為康菲石油深圳分公司的一名員工，這對我來說將是非常榮幸的。接著是由維修部的×師傅介紹了××油田的維修體系。

　　8月28日上午根據公司安排，×處長和×科長帶領的我及幾名同學被分為第一批出海人員。很快我們便坐車來到直升機場，經過安檢后，我們便去看安全錄像。11：30時，飛機準時起飛，經過一個半小時的飛行，我們終于到達了24-3平臺上。剛下飛機，平臺上的安全員××師傅就跟我們講安全以及勞保產品怎么使用還有一些常見的安全隱患�！痢凉緦Π踩闹匾暱梢娨话摺Ｔ谛「煾档膸ьI下，我們參觀了宿舍、食堂、電視房還有健身房等。參觀完畢后，他便讓我們把“T”型卡分別插在救身艇附近和食堂兩個用在發生危險警報下集合的地方。

　　之后，我們就又自由參觀了生活區以及其他場所。到了第二天早上，在平臺經理的帶領下，我們參觀了采油區，當發現平臺上是用電潛泵采油時，我才覺得自己對這東西一竅不通，老師壓根也沒講過，特別是第二天我們參觀鉆井部分時，當師傅講到海上鉆井所用到的設備時，才發現我們所學的專業課程已經大部分過時。這不禁讓我覺得以后自己還有太多的知識與技能需要自己慢慢地學習、掌握。接著，我們又看了泥漿系統，防噴器等一系列設施，加深了我對整個生產流程的了解。

　　8月29日上午我們依依不舍的離開了平臺。下午，我們就回賓館休息了。

　　8月30日上午，曾老師安排我們在電腦上看安全視頻并完成相關作業。下午，我們在開完一個會后就向陳經理以及在座的公司負責人匯報了一下這幾天的收獲。

　　回憶感想收獲

　　安全第一

　　回顧這五天的實習，如果要我用兩個字來總結給我感觸最深的，那就是“安全”二字。我感覺××石油公司的各個標準作業程序都是圍繞“安全”二字而展開的。在西江平臺上，隨處可以見到安全提示，其中有一句是這樣的，“在此設施，我們保證每個人的安全”。我想，正是由于在這樣一種耳濡目染的環境下，××人的安全意識才這樣強，因此在做每一件事情時，他們都考慮到是否安全�！痢凉具€有一條不成文的規定：那就是在你不知道做某件事是否安全時，放下它，等問過別人是否也安全時再做。

　　企業的人性化

　　康菲公司給我的第二個印象就是非常人性化。人性化管理，就是通過對員工本身特性以及員工和組織之間相互關系的深刻剖析，在及時有效滿足多元物質和精神需求的前提下實現組織與員工之間的恒久良性互動，確保組織長期、持續、健康發展的.管理模式。所以公司的領導班子們對人都非常平易近人，感覺跟他們在一起交流時沒有距離感。此外，“SPIRIT”還是康菲公司的核心企業文化，它包括：安全、人本、誠信、責任、創新以及合作。我想也正是因為公司的這種以人為本的企業文化才能促進工作當中各個細節方面的落實，從而在業績上做到精益求精。因為只有人們在進行有效的溝通的條件下才能促進公司中人與人之間的了解，從而減少公司員工間的內耗，從整體上提高公司的效率。

　　環保不容忽視

　　另外，××公司給我的第三個印象是他們對環保的重視。目前，在國內的所有能源公司中，××公司在環保方面算是做的最好的。一個能源巨頭企業，首先就應該落實好可持續發展戰略。在這次實習中，我覺得康菲人已經把公司的規定體現在行為上。比如，海上平臺上所產生的廢水都是經過層層處理，直到達到公司的標準后才能排放到大海里，而公司的標準一般都比國家標準要高出許多。另外，在海上參觀時，我們看到平臺周圍有很多魚群經過，我想，用“事實勝于雄辯”來概括這個例子再恰當不過了。

　　石油實習報告篇9

　　你們好!非常感謝你們從百忙之中抽空來看我的這篇實習報告。此次暑假期間在康菲公司的實習對我的觸動非常大，我感觸頗深，下面簡要的敘述一下我對這次實習的感受吧。

　　參觀xx識xx習

　　本次8月份去石油深圳分公司實習是由長大就業指導中心的處長和科長親自帶隊，xx大學對此次實習的重視可見一斑，這也正驗證了xx大學對校企合作的重視。

　　8月26日上午10點，我們在師傅的接待下到了xx賓館入住。接著，熱情的曾老師便通知我們中午一起和公司領導吃午飯。和我們一起吃飯的是公司的人事部經理。席間，經理和老師的熱情好客給我的印象尤為深刻，同學們的心情因此也就變的很輕松。下午在賓館休息片刻后，司機便又領者我們去公司倉庫領取我們出海用的勞保產品。

　　8月27日上午，公司安排我們到金融中心培訓。在培訓之前，老師先讓我們做了個簡單的自我介紹，之后，便簡要的介紹了一下xx公司以及xx油田的發展歷程：1994年11月西江24-3油田首期投產，緊接著是1995年10月的西江30-2投產和1997年7月通過大斜度延伸技術投產的24-1衛星油田。西江油田在1996年 11月9日創下了原油產量147，000桶。西江油田的可控桶油成本只有2.5美元/桶，后來由于含水率升高，目前成本是3美元/桶。衛星油田24-1應用世界上的大斜度延伸井技術開發的大延伸井水平位移8063米的世界記錄。并且，xx石油深圳分公司曾被中國政府選評為“環保優秀單位”、“行動優秀獎”。

　　在安全方面，公司曾多次獲得康菲母公司頒發的“盾牌安全獎”、“總裁安全獎”。另一位是生產部的工程師師傅向我們介紹了油氣生產和集輸過程。海上平臺所需的動力機是由三組發電機通過燃燒原油來提供油，地下水和少量的氣由電潛泵抽上平臺送到一級分離器90%的水和氣在平臺被分離了。剩下的油水混合物便由海底管線系統輸送到fpso上。經過油輪上的二級分離器、脫水器和脫鹽器的處理，合格的原油被儲存在油艙等待外輸。被分離的水經過特殊處理后再按國家環保要求排放到海里支。要求做到對環境絕對無污染。接著，師傅還介紹了淡水系統，排放系統等�，F在的西江油田經過十幾年的開發后已經到了后期，油田面臨著電力短缺，出砂嚴重等問題，不過產量還是一直保持在60000桶/天。到了下午，便由hse(healthy, safety, environment)朱經理給我們做報告，他結合自己的多年親身經歷向我們介紹了xx公司的hse ms(management system)、×經理說：康菲公司現在已經擁有一套相當完善的hse ms。目前，這套安全體系已經被很多國內同行借鑒。事實上，xx公司的這套體系確實做到了可以保障工作人員的健康和安全。×經理說：“安全永遠第一是康菲石油中國有限公司不變的信條�！苯榻B完畢后，我們大家對出海安全的顧慮已經消失到九霄云外。我心中頓時有這樣一種想法：將來爭取成為康菲石油深圳分公司的一名員工，這對我來說將是非常榮幸的。接著是由維修部的×師傅介紹了xx油田的維修體系。

　　8月28日上午根據公司安排，×處長和×科長帶領的我及幾名同學被分為第一批出海人員。很快我們便坐車來到直升機場，經過安檢后，我們便去看安全錄像。11：30時，飛機準時起飛，經過一個半小時的.飛行，我們終于到達了24-3平臺上。剛下飛機，平臺上的安全員xx師傅就跟我們講安全以及勞保產品怎么使用還有一些常見的安全隱患。xx公司對安全的重視可見一斑。在小福師傅的帶領下，我們參觀了宿舍、食堂、電視房還有健身房等。參觀完畢后，他便讓我們把“t”型卡分別插在救身艇附近和食堂兩個用在發生危險警報下集合的地方。之后，我們就又自由參觀了生活區以及其他場所。到了第二天早上，在平臺經理的帶領下，我們參觀了采油區，當發現平臺上是用電潛泵采油時，我才覺得自己對這東西一竅不通，老師壓根也沒講過，特別是第二天我們參觀鉆井部分時，當師傅講到海上鉆井所用到的設備時，才發現我們所學的專業課程已經大部分過時。這不禁讓我覺得以后自己還有太多的知識與技能需要自己慢慢地學習、掌握。接著，我們又看了泥漿系統，防噴器等一系列設施，加深了我對整個生產流程的了解。

　　8月29日上午我們依依不舍的離開了平臺。下午，我們就回賓館休息了。

　　回憶xx想xx獲

　　安全第一

　　回顧這五天的實習，如果要我用兩個字來總結給我感觸最深的，那就是“安全”二字。我感覺xx石油公司的各個標準作業程序都是圍繞“安全”二字而展開的。在西江平臺上，隨處可以見到安全提示，其中有一句是這樣的，“在此設施，我們保證每個人的安全”。我想，正是由于在這樣一種耳濡目染的環境下，xx人的安全意識才這樣強，因此在做每一件事情時，他們都考慮到是否安全。xx公司還有一條不成文的規定：那就是在你不知道做某件事是否安全時，放下它，等問過別人是否也安全時再做。

　　企業的人性化

　　康菲公司給我的第二個印象就是非常人性化。人性化管理，就是通過對員工本身特性以及員工和組織之間相互關系的深刻剖析，在及時有效滿足多元物質和精神需求的前提下實現組織與員工之間的恒久良性互動，確保組織長期、持續、健康發展的管理模式。所以公司的領導班子們對人都非常平易近人，感覺跟他們在一起交流時沒有距離感。此外，“spirit”還是康菲公司的核心企業文化，它包括：安全、人本、誠信、責任、創新以及合作。我想也正是因為公司的這種以人為本的企業文化才能促進工作當中各個細節方面的落實，從而在業績上做到精益求精。因為只有人們在進行有效的溝通的條件下才能促進公司中人與人之間的了解，從而減少公司員工間的內耗，從整體上提高公司的效率。

　　環保不容忽視

　　另外，xx公司給我的第三個印象是他們對環保的重視。目前，在國內的所有能源公司中，xxxx公司在環保方面算是做的的。一個能源巨頭企業，首先就應該落實好可持續發展戰略。在這次實習中，我覺得康菲人已經把公司的規定體現在行為上。比如，海上平臺上所產生的廢水都是經過層層處理，直到達到公司的標準后才能排放到大海里，而公司的標準一般都比國家標準要高出許多。另外，在海上參觀時，我們看到平臺周圍有很多魚群經過，我想，用“事實勝于雄辯”來概括這個例子再恰當不過了。

　　石油實習報告篇10

　　實習目的:

　　生產實習是學生工程實踐教育非常重要的環節，也是學生在進入工作單位之前接觸現場設備、工藝等的一次全面性、系統性的學習機會。主要通過生產實習使學生增加對石化生產企業的了解, 掌握工藝流程、工藝設備、控制系統、生產管理,檢修等方面的知識。增加對工藝流程、機器與設備在化工生產中的地位、使用情況、制造工藝及過程等方面的感性認識,為今后專業課學習打下良好基礎。通過向工人及技術人員學習,了解社會和石化企業對大學生的基本要求實習內

　　實習內容： 進廠教育安保人員為我們講解南充石化煉油廠的發展史，在廠內應該注意的安全事項，及當今世界煉油廠的發展狀況。

　　參觀車間一車間：常減壓裝置

　�。保� 電脫鹽

　　電脫鹽是原油進入蒸餾前的一道預處理工序。從地底油層中開采出來的石油都伴有水和泥沙，水中溶解有無機鹽，如 NaCl、MgCl2、CaCl2 等，這些物質的存在對加工過程危害很大，因此要通過電脫鹽將其除去。由于無機鹽大部分溶于水，故而脫鹽與脫水同時進行。為脫除懸浮在原油中的鹽粒，在原油中注入一定量的新鮮淡水（注入量一般為 5%），PH 值一般為 5.5-6.5 左右，呈弱堿性，這樣有助于對乳化劑中乳化膜的破除和無機鹽的脫除。在破乳劑和強電壓的作用下，破壞了乳化液的保護膜，使水滴由小變大，不斷聚合形成較大的水滴，借助于重力與電場的作用沉降下來與油分離

　　主要設備

　　1、混合設施。油、水、破乳劑進脫鹽罐前應充分混合，使水和破乳劑在原油中盡量分散到合適的濃度。一般來說，分散細，脫鹽率高；但分散過細時可形成穩定乳化液反而使脫鹽率下降。脫鹽設備多用靜態混合器與可調差壓的混合閥串聯來達到上述目的。

　　2、防爆高阻抗變壓器變壓器是電脫鹽設備的關鍵設備。

　　3、電脫鹽罐其主要部件為原油分配器與電級板。原油分配器的作用是使從底部進入的原油通過分配器后能夠均勻地垂直向上流動，目的一般采用低速槽型分配器。電極板一般有水平和垂直兩種形式。交流電脫鹽罐常采用水平電極板，交直流脫鹽罐則采用垂直電極板。水平電極板往往為兩至三層．

　　當原油經過三重電脫鹽罐后，以下，當原油經過三重電脫鹽罐后，原油中水的含量降到 3mg/l 以下，再進入加熱爐進行加熱，將原有加熱到一定溫度后即可進入常壓精餾裝置即可進入常壓精餾裝置進行初步分餾將原有加熱到一定溫度后即可進入常壓精餾裝置進行初步分餾。

　　２．常減壓蒸餾

　　常壓蒸餾原理：

　　精餾又稱分餾，它是在精餾塔內同時進行的液體多次部分汽化和汽體多次部分冷凝的過程。原油之所以能夠利用分餾的方法進行分離，其根本原因在于原油內部的各組分的沸點不同。在原油加工過程中，把原油加熱到 360～370℃左右進入常壓分餾塔，在汽化段進行部分汽化，其中汽油、煤油、輕柴油、重柴油這些較低沸點的餾分優先汽化成為氣體，而蠟油、渣油仍為液體。

　　減壓蒸餾原理

　　液體沸騰必要條件是蒸汽壓必須等于外界壓力。降低外界壓力就相當于降低液體的沸點。壓力愈小，沸點降的愈低。如果蒸餾過程的壓力低于大氣壓以下進行，這種過程稱為減壓蒸餾

　　原油經過常減壓裝置后，其中的汽油，柴油，煤油餾分被分離出來，原油經過常減壓裝置后，其中的汽油，柴油，煤油餾分被分離出來，但是這些餾分所占比例很低，最高只有 30％遠遠不能滿足工業需求。原油中大部分渣油，膠質瀝青質從塔底流出，例很低， 30％遠遠不能滿足工業需求。原油中大部分渣油，膠質瀝青質從塔底流出，如果不利用起來就造成極大浪費。煉油廠將渣油送入重油催化裂化催化重整裝置進行催化裂化，如果不利用起來就造成極大浪費。煉油廠將渣油送入重油催化裂化催化重整裝置進行催化裂化，得到汽油、柴油等，以達到將渣油利用起來提高產量的目的。得到汽油、柴油等，以達到將渣油利用起來提高產量的目的。

　　二車間 : 重油催化裂化催化重整裝置催化裂化是石油煉廠從重質油生產汽油的主要過程之一。所產汽油辛烷值高（馬達法 80 左右），安定性好，裂化氣含丙烯、丁烯、異構烴多。催化裂化是按碳正離子機理進行的，催化劑促進了裂化、異構化和芳構化反應，裂化產物比熱裂化具有更高的經濟價值，氣體中 C3 和 C4 較多，異構物多；汽油中異構烴多，二烯烴極少，芳烴較多。其主要反應包括：①分解，使重質烴轉變為輕質烴；②異構化；③氫轉移；④芳構化；⑤縮合反應、生焦反應。異構化和芳構化使低辛烷值的直鏈烴轉變為高辛烷值的異構烴和芳烴。催化裂化工段有三個部分組成，即反應―再生系統、分餾系統、吸收―穩定系統。１．反應―再生系統本車間采用的是提升管流化催化系統。反應是在提升管反應器中進行的，由于反應過程中吸收熱量和器壁散熱，反應器進口和出口的溫度是不相同的，進口溫度高于出口大約 20~30°C 減壓蠟油和減壓渣油分別從催化原料油中間罐區和燃料油灌區用泵抽入裝置，在管線與輕柴油換熱，再經經過其他一系列循環油換熱后與渣油混合進加熱爐加熱與回煉油油漿混合后進入提升管反應器的下部噴嘴。提升管反應器的進料與來自再生器的再生催化劑接觸并立即汽化、反應。反應器生成的反應油氣進入沉降器先經旋風分離器除去大量催化劑后，進入塔 201 下部，反應后的待生催化劑經汽提段汽提后進行結焦再生。燃燒生成的延期經旋風分離器除去大量催化劑后，先經雙動滑閥，后經降壓孔板降壓消聲器排至大氣中。２. 分餾系統分餾系統的作用是將反應－再生系統的產物進行初步分離，得到部分產品和半成品。３. 吸收―穩定系統吸收穩定系統的任務是利用吸收和精餾的方法將來自催化分餾塔頂油氣分離器的富氣及粗汽油分離成干氣（≤C2）、液化氣（C3、C4）和蒸汽壓合格的穩定汽油。吸收解吸過程要求同時達到三個目的：通過吸收塔盡可能的吸收 C3、C4 組分；通過解吸塔盡量將 C2 解吸出去。

　　催化重整（簡稱重整）是在催化劑和氫氣存在下，將常壓蒸餾所得的輕汽油轉化成含芳烴較高的重整汽油的過程。如果以 80~180℃餾分為原料，產品為高辛烷值汽油；如果以 60~165℃餾分為原料油，產品主要是苯、甲苯、二甲苯等芳烴，重整過程副產氫氣，可作為煉油廠加氫操作的氫源。重整的反應條件是：反應溫度為 490~525℃，反應壓力為 1~2 兆帕。重整的工藝過程可分為原料預處理和重整兩部分。

　　化學反應包括以下四種主要反應：①環烷烴脫氫；②烷烴脫氫環化；③異構化；④加氫裂化。反應①、②生成芳烴，同時產生氫氣，反應是吸熱的；反應③將烴分子結構重排，為一放熱反應（熱效應不大）；反應④ 使大分子烷烴斷裂成較輕的烷烴和低分子氣體，會減少液體收率，并消耗氫,反應是放熱的。除以上反應外, 還有烯烴的飽和及生焦等反應，各類反應進行的程度取決于操作條件、原料性質以及所用催化劑的類型。

　　經過裂化后的原油產生的廢棄物是生產潤滑油的原料，南充煉油廠采用的是溶劑脫蠟的方經過裂化后的原油產生的廢棄物是生產潤滑油的`原料，法來生產潤滑油。法來生產潤滑油。

　　三車間:溶劑脫蠟

　　溶劑脫蠟是石油產品精制的一種重要方法，將潤滑油原料通過溶劑稀釋和冷凍，使其中的蠟結晶析出，從而降低潤滑油凝固點的過程。工業上將含蠟原油通過原油蒸餾所得到的潤滑油餾分，經過溶劑精制、溶劑脫蠟和加氫精制（或白土精制），可制成潤滑油（基礎油）和石蠟；

　　工藝流程丙酮-苯脫蠟裝置溶劑包括結晶、過濾、溶劑回收、冷凍等部分。原料與溶劑在帶刮刀的套管結晶器內先與濾液換冷,并加入部分溶劑,再經氨冷和溶劑稀釋后進行過濾。過濾后的濾液和蠟液分別進行蒸發和汽提以回收溶劑。所加混合溶劑的組成與溶劑比因原料性質(沸程、含蠟量和粘度等) 及脫蠟深度的不同而異，一般甲基乙基酮-甲苯溶劑中含甲基乙基酮 40%～60%,溶劑比為 1～4:1。稀釋溶劑分幾次加入，有利于形成良好的蠟結晶，減少脫蠟溫差及提高脫蠟油產率。原料在套管結晶器中的冷卻速度不宜過快，以免生成過多的細小蠟結晶，不利于過濾。過濾是在轉鼓式真空過濾機內進行的，按照原料含蠟量的多少，分別采用一段或兩段過濾，從濾液和蠟液中回收溶劑，均采用多效蒸發及汽提，以降低能耗。此外，為減少溶劑損失和防爆，還設有惰性氣體防護系統。

　　實習總結：

　　通過實習，讓我對煉廠有了更加全面的了解，為日后的實際工作打下了基礎，也對所學的書本知識有了更加實際，深入的理解，把書本上的知識主動的應用到實際生產當中去，學習到了不少實際生產知識。也認識到了書本上所學的知識和實際生產是有差距的。同時我也認識到，隨著社會和科技的發展，煉油廠逐漸向大型化，自動化發展。南充煉油廠建廠較早，煉油裝置是比較落后的，污染比較嚴重，噪音也很大。而且建廠之初沒考慮到城市的發展速度如此的快，以至于廠區被城市包圍，安全隱患越來越嚴重，亟需調整關停。南充煉油廠利用自身在某些產品上的技術優勢，選新址建廠改革，發展自身優勢產業；隨著新能源的開發，南充煉油廠興建生物柴油煉制廠，以替代傳統能源，具有高-瞻性，這正符合當今石化產業的發展方向。

　　石油實習報告篇11

　　一、實習時間：

　　20xx年12月12日

　　二、實習單位：

　　北京燃氣綠源達CNG加氣站

　　三、實習目的：

　　了解天然氣有關的基本性質以及危險特性，通過參觀壓縮天然氣加氣站，了解這種新型的清潔能源的運輸，儲存以及使用過程，通過現場觀察，了解天然氣加氣站有關的安全設施和安全管理的內容。

　　四、實習內容：

　　1、天然氣的基本性質及危險特性

　　天然氣是指從氣田開采得到的含甲烷等烷烴的氣體。其主要成分是甲烷，還有少量的乙烷、丁烷、氮氣和二氧化碳。閃點為-188℃，爆炸極限5.3%~15% (V/V)。天然氣熱值9227大卡/立方米。液化天然氣（Liquefied Natural Gas）的主要成分是甲烷，還有少量的乙烷和丙烷，甲烷在國家安監總局首批重點監管的危險化學品名錄排第5位，自燃溫度537℃，最小點火能0.28mJ，最大爆炸壓力0.717MPa，最小點火能為0.28mJ，就是說遇有撞擊火花（產生能量為1mJ）或人體靜電（0.5mJ以上）就可引發液化天然氣的燃燒（或爆炸）。

　　天然氣燃燒爆炸可能產生嚴重的事故后果。歷史上曾經多次發生此類嚴重的安全事故。1984年11月19日墨西哥城北郊發生液化石油氣槽車爆炸事故，造成544人死亡，1800多人受傷，燒毀面積27公頃，35萬人流離失所，120萬人遷移出危險區。1998年3月5日我國西安煤氣公司液化石油氣管理所發生爆炸事故，造成22人死亡，44人受傷，近10萬居民受到影響。1998年，在湘黔線鎮遠至大石板間隧道內發生的石油液化氣罐車大爆炸，鄭州鐵路局管內梨子園隧道內的油罐車大爆炸，分別造成鐵路干線中斷行車20多天。20xx年12月23日, 重慶開縣西南油氣田分公司川東北氣礦羅家16H井發生天然氣井噴事故，243人因天然氣中硫化氫中毒而死亡。

　　天然氣是石油化工行業的重要基礎原料，也是工業生產和民眾生活的主要燃料，作為清潔、高效能源廣泛應用于化工、發電、運輸、商業、居民生活等各個。領域。保障天然氣的安全涉及到人們生活的方方面面，是一個至關重要的問題。

　　保障天然氣安全是促進生產安全、公共安全的重要課題

　　2、壓縮天然氣—CNG

　　壓縮天然氣(Compressed Natural Gas,簡稱GNG)是天然氣經加氣站由壓縮機加壓后，壓到20至25Mpa，再經過高壓深度脫水，充裝進入高壓鋼瓶組槽車儲存，再運送到各個城市輸入管網，向居民用戶、商業用戶和工業企業用戶供應天然氣。 CNG是一種燃料用天然氣，作為石油替代能源，它是環保清潔燃料中比其他燃料泄漏時中安全得多的選項（天然氣比空氣輕）。一般通過壓縮天然氣（主要是甲烷[CH4]）將體積壓為標準大氣壓下的1%。存儲在2900–3600psi的圓柱或球形壓力容器中。

　　天然氣汽車是目前世界上公認的高節能、低污染、經濟、安全的新型代用燃料汽車。只要改裝為雙燃料汽車（汽油/CNG）的傳統汽油內燃機汽車都可以使用天然氣，相比之下比其他能源更相容于現有設備。其具有：燃料價格便宜；

　　2、汽車排氣污染小；不積炭及車輛部件損耗��；安全可靠；車輛改裝簡單；車輛運行平穩等優點，目前在我國正處于快速發展普及使用階段。

　　3、加氣站的系統組成和基本配置 CNG加氣站一般由六個子系統組成：

　　（1）調壓計量系統；

　�。�2）天然氣凈化干燥系統；

　�。�3）天然氣壓縮系統；

　　（4）壓縮天然氣的儲存系統；

　�。�5）控制系統；

　�。�6）壓縮天然氣的售氣系統；

　　這六個子系統，對于不同地區，不同環境條件的用戶來說，其設備配置可能大不一樣，有少，有多，有簡單，也有比較復雜的，但作為一個完整的加氣站卻是缺一不可的。

　　4、加氣站的主要工藝流程

　　氣站的主要工藝流程為：原料天然氣進站后，進入壓縮機組，由壓縮機壓縮到25Mpa，此時可直接通過加氣裝置，將壓縮天然氣加氣給汽車，也可將壓縮天然氣儲存在儲氣瓶組內，再向汽車加氣。主要流程如圖1所示：

　　1）原料天然氣

　　城市輸配管網供氣的CNG加氣站、其低壓原料氣壓力等于或大于0.3MPa、與壓縮機要求的進氣壓力相匹配。此次我們參觀的加氣站主要原料為西氣東輸供應的。在我國，隨著天然氣輸氣管線的不斷完善，以及"西氣東輸"工程的加快，將更有效地利用我國豐富的天然氣資源并保護環境。

　　2）、進氣調壓計量系統

　　低壓原料天然氣進入CNG加氣站后，首先進入調比計量系統、這個系統包括過濾、分離、調壓、計量、緩沖等裝置。若原料組份中含有超標硫化氫成分時，應設置脫硫裝置，進行脫硫處理。

　　3）、深度脫水

　　原料天然氣進入脫水裝置吸附塔、塔內的4A型分子篩能有效吸附天然氣中的水分，使天然氣中的水含量達到車用壓縮天然氣水含量的要求。深度脫水裝置及其設置有兩種：

　　(1)低壓脫水裝置，設置在壓縮機前，原料天然氣經調壓計量系統后，即進入深度脫水裝置，經過脫除水分的'天然氣進入壓縮機，對壓縮機也有一定的保護作用；

　　(2)高壓脫水裝置，設置在壓縮機后，原料天然氣經調壓計量系統后即進入壓縮機，壓縮后的天然氣壓力升高至25MPa，然后進入深度脫水裝置脫除水分。

　　4）、壓縮機裝置

　　低壓天然氣經壓縮機加壓后，天然氣壓力升高到25MPa。我市使用比較普遍的壓縮機是：V-1.55/3-250-III、L-2.5/3-250、L-7/3-250等三種型號。

　　5）、儲氣系統

　　為了滿足汽車不均衡加氣的需要，CNG加氣站必須設置高壓儲氣系統、以儲存壓縮機加壓的高壓氣。儲氣系統采用的儲氣方式有以下幾種：

　　(1)小氣瓶儲氣，單個小氣瓶容積僅50升，需要氣瓶數量多、接點多、泄漏點多、維護與周檢工作量大。

　　(2)管井儲氣，使用API進口石油套管加裝高壓封頭，立式深埋地下100米、形成水容積1.9?的儲氣管井。這種儲氣管井的有關技術，如全程固井、聯接密封、維護與檢驗等尚需進一步深入與提高。

　　3)大型容器儲氣、常用的有以下幾種：多層包扎的天然氣儲氣罐、公稱直徑為DN800。分臥式與立式兩種；柱型(球型)單層結構高壓儲氣罐；引進美國CPI公司制造的高壓儲氣瓶，單個儲氣瓶水容積1.3，系無縫鍛造，按需要由多個氣瓶組合使用。

　　6）、售氣

　　售氣機是用來給CNG加氣汽車添加高壓天然氣。它由科里奧利質量流量計、微電腦控制售氣裝置和壓縮天然氣氣路系統組成。其屏幕顯示售氣單價、累計金額和售氣總量。

　　5、相關的安全管理措施

　　加氣站內嚴禁使用手機以及其他電子設備。站內設施多采用防爆型裝置。同時在東西兩側各有兩套燃氣檢測報警裝置。當空氣中的泄漏量達到天然氣爆炸極限的20%時，就會發出警報。同時，加氣站的布局規劃也充分考慮到安全性，選址一般在空曠且遠離居民區的地方以利于空氣擴散，避免泄露的燃氣集聚。由于天然氣的危險性較高，需要對加氣站的設備進行經常性的檢驗，所以許多關鍵設備設施都設置了三套，以備當一臺檢修時，另一臺能正常工作，第三臺設備為備用，以防止工作的機器出現故障時能夠保證系統正常運行。

　　通過參觀了解，現在北京市的很多公交車和出租車都開始使用這種能源。我們看到了出租車的加氣過程。在后備箱里有一只儲罐。這種裝置是需要有專門的機構生產并經加氣站檢驗批準后方能進行加氣使用的。

　　在此次參觀中，我們還看到了位于辦公室的緊急疏散圖示意圖。

　　五、實習總結

　　通過此次短暫的參觀實習，大家講書本上的理論知識與實際情況結合起來，進一步鞏固書本上的理論知識，加深對天然氣的基本性質及危險特性的認識。在此基礎之上，了解到天然氣作為城市人們生活生產中必不可少的清潔能源，對壓縮天然氣的加工，運輸，使用過程有了簡單的認識。

　　目前，由于石油煤炭資源日益緊張，人們對新能源需求不斷加大，壓縮天然氣作為一種較為清潔，可再生，低碳能源正在逐步廣泛的步入人們的生活和生產之中，例如CNG公交車，汽車等。與之同步的加氣站建設也是出于快速發展之中。在這過程之中，安全為題是首要考慮的因素。安全有效并且經濟的利用這種能源需要安全工作者們的共同努力。

　　石油實習報告篇12

　　摘要：彈指一揮間，一年的實習期就要過去了，實習是大學進入社會前理論與實際結合的最好的鍛煉機會，也是大學生到從業者一個非常好的過度階段，更是大學生培養自身工作能力的磨刀石，作為一名剛剛從學校畢業的大學生，能否在實習過程中掌握好實習內容，培養好工作能力，顯的尤為重要。這一年是我難得的人生經歷：大學畢業、參加工作、步入社會，角色在轉變，我也在努力的做好我自己。這段時間是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了許多美好的回憶。在我的實習過程中，我得到了領導們和師傅們的諄諄教導和無微不至的關懷，學到了許多書本上沒有的知識，獲得了寶貴的工作經驗。在思想行動上，努力做到“想實習，會實習，實好習”，把培養工作能力，提高自身素質作為己任，圓滿的完成了本階段實習任務。在這一年里我完成了從一名學生到一名石油工人的轉變，也適應了油田的工作和生活節奏，深深的了解了河南油田和井下作業處的企業文化和理念，完全融入了河南井下這個大家庭，成為了一個真正的河南井下人。一年的實習里，我一直在努力接受新知識，體會接受新事物，并在這過程中找到自己的不足之處，以及明確自己今后的努力方向，幫助自己成長成才。

　　一、實習目的：

　　實習是一項綜合性的、社會性的活動，是一個由學校向社會接軌的環節，是學校學習向社會工作轉型的一大模塊。搞好社會實習工作是很關鍵的，對一個學生來說是很重要的，從一個學生的成長過程來說，他經歷了無事可做的孩童時代，到學校里忙碌的學生時代，再到以后的社會工作階段，而實習就像一個鏈子連著學習和工作。實習是學生把所學知識運用到實踐中去的過程，學習的目的就是運用，就是去指導工作，而實習正好扮演了把學到的文化理論知識正確運用的工作中去的角色。我們必須要做到用理論去指導實踐，用實踐去證明理論。所學的知識只有運用到實踐中去，才能體現其價值。實習是一個鍛煉的平臺，是展示自己能力的舞臺。

　　通過實習，我們要努力提高動手的能力，在實踐的過程中發現其不足，然后去反饋到學習中去，會更能提升自己的.能力。井下作業是

　　一個實踐性很強的工作，它要求極強的動手能力和工作經驗，而且要求我們具有認真負責的態度。通過接觸實際，增強自己的勞動觀點和社會主義事業心、責任感；通過在小修作業隊的實習，鞏固所學理論知識，獲取本專業的實際知識，培養自己的實際工作能力和專業技能。將理論聯系實際，學會運用所學的基礎理論、基本知識和基本技能參與到一線的具體工作中去，培養艱苦創業精神和社會責任感，形成熱愛專業、熱愛勞動的良好品德，為以后的工作和學習奠定良好的基礎。實習是由課堂走向社會的第一步，如果能把第一步走好，以后的路自然學會暢通無阻。

　　二、實習時間和地點：

　　河南油田井下作業處井下作業工程二部HN-XJ203隊。

　　20xx年5月-20xx年6月

　　河南油田井下作業處紀檢監察部實習

　　20xx年6月-20xx年7月

　　河南油田井下作業處井下作業工程二部HN-XJ209隊。

　　三、實習內容：

　　1、入廠安全教育崗前培訓

　　石油行業是一個高危行業，各級部門對安全都極其的重視，要求每一名員工必須將安全時時刻刻銘記于心。知安全、懂安全。因此從入廠的三級教育到班組的安全會議，每一個階段的安全教育都使我感受到安全的重要性，在以后的工作中以高度的責任心和強烈的使命感對待安全。

　　崗前培訓讓我對河南油田和我們井下作業處的總體情況有了初步的了解，像油田的歷史、生產開發、地質特征、后期發展和我們井下作業處的理念、文化等。期間我還參加了素質拓展培訓，培養了我與人交流、懂得感恩與回報、團隊協作精神等品質，這都為我以后的學習工作打下了良好的基礎。

　　2、作業隊實習

　　被分到井下作業工程二部后，我被分到HN-XJ203隊實習。HN-XJ203隊主要擔負著采油二廠的斜直井的維護、措施以及斜直井的大修作業任務。是一支具有光榮傳統的作業隊，先后被評為中石化金牌作業隊、甲級作業隊等榮譽稱號，在這里，我感受最多的是團隊協作的精神品質，以及員工間友好和諧的氛圍。

　　由于剛來一線單位，以前在學校也幾乎沒接觸過修井作業，因此像工藝流程、設備設施、井下工具等很多東西并不了解，所以隊長只好先安排我跟著作業一班實習。小班的工作確實很辛苦，可以說是又臟又累。由于剛到班上沒有任何操作技術，班長給我介紹了井場標準化、修井車的大概組成、井口的組成并教我認識了一些簡單的工具，然后就叫我先看著他們干活，說叫我多看多問暫時少動手，隨后就叫我幫著他們拿工具。半個月后我開始在四崗鍛煉，慢慢的學會了拉油管、抽油桿和量油管、抽油桿填寫班上的資料，三個月過后除了小班司機崗我沒去干過，別的崗位我都慢慢的干了一遍。在這三個月的倒小班的日子里干的活與我當初想的并不一樣，但是安排我做的我總是盡自己最大的努力去做好，炎炎烈日、酷暑與悶熱、修井機的噪音都給我留下了深刻的印象，雖然又臟又累，但是看到因為自己的一點努力給班上帶來的改變我還是會覺得很欣慰，覺得所做的都是值得的。后來隨著時間的推移對修井機上的一些設備設施的了解也會跟著老師傅們去做一些簡單的設備維修的活，像車打不著火泵油、更換車上的電瓶、更換車上的基本管線、更換車上的防碰等等。在這期間老師傅們傳授給了我很多知識與經驗，我也培養了自己的動手能力、對現場也有了一個直觀的了解，是我難得的實習經歷。

　　在上了3個月小班后，隊長安排我在隊部跟著隊上的技術員學習。技術員除了負責隊上的技術工作外還主要負責隊上的QHSE工作和隊上職工的培訓工作。干技術員的活就得多操心多小心還得會獨立

　　處理現場遇到的各種情況。在隨后的6個月的時間里我跟著技術員學會了作業的技術操作規程，例如檢泵換封、新井投產、化學堵水、調剖、注塞、鉆塞、酸化、壓裂、打撈井下落物、套補、小套管二次固井等，同時還學會了編寫和上傳施工小結，下載工程和地質設計。在現場當實習技術員的時候我深深的感受到了操心的重要性，這一時期的工作我慢慢摸索出一些規律，這些對我后來都受益匪淺。

　�。�1）沖砂作業的砂卡砂堵問題。在我上井期間發生了幾次沖砂作業造成砂卡砂堵事故，導致工人們又多起下了一次管柱，造成了經濟損失和工期的延長。針對這種情況我總結出以下幾條規律：

　�。╝）在上井之前，認真查閱相關井史和作業小結，對于出砂嚴重以及漏失嚴重的井，作兩臺水泥車計劃。

　�。╞）對沖砂方式的選擇，正沖，下擊力大而攜砂能力小；反沖，下擊力小而攜砂能力大。在帶有套洗筒作業時必須使用反沖作業，當帶有大直徑工具時，不能沖砂。

　�。╟）沖砂過程中的注意事項，在沖砂和接單根時，絕對不能停泵；若出現特殊情況，必須迅速上提管柱，沖完砂后要充分循環一短時間，使油管或環空中的砂循環干凈。砂埋油層時，要特別注意當沖開油層時，由于地層漏失而造成砂卡砂堵，應在沖開油層前充分循環洗井液和緩慢下放管柱。

　　（2）打鉛印時應注意的問題。在作業過程為落實魚頂和套管狀況采取打鉛印的方法，往往因為鉛印選擇和施工過程中出現問題而重復打印的情況，這將會造成了經濟損失和工期的延長。針對這種情況我總結出以下幾條規律：

　�。╝）查看相關設計和現場情況選擇好合適的鉛印型號；（b）鉛模下井前不能有影響印痕判斷的傷痕存在；

　　（c）下鉆速度不宜過快，以免中途將鉛模碰變形，影響分析結

　　石油實習報告篇13

　　畢業實習工作已經劃上了句號，但留在心中的回憶與感受卻是久久難以忘懷。

　　在這五個多月中我緊張過，努力過，開心過，醒悟過，自信過。這些從未有過的經歷讓我進步了，成長了，學到了一些在學校未學過的東西。

　　在xx年11月底我來到廣東省石油公司零配中心實習，作為一名應屆畢業生，目的是明確的就是獲取工作經驗，將理論與實際工作相結合，所以第一天我就下定決心要好好干。走進省公司的那一時刻，我就感受到那種很強烈的的工作氛圍，無論是從墻上張貼的圖片和標語以及各種報表和數據，都給我很大的新意，我想這也許就是我想要的生活，一種不斷挑戰自我，實現自我的工作。

　　剛到零配部門，我就跟著袁野組長和曾進辦事員學習各種做計劃的系統，每日的流程如下：首先零配中心在每天早上分別對每個地區進行油庫庫存的查詢，接著數據的獲取導入二期系統優化整合，中心通過配送管理系統把加油站物流數據從業務導入retail庫進行dqm數據校驗。dqm的接受可以從每天的進銷存報表來選擇好。當dqm完成后，計劃員就開始優化晚班和次日的白班。計劃的安排就是按照每天的車況和就近油庫的資源來合理安排計劃，雖然有時候資源缺乏要通過較遠的油庫來調配，但為了防止油站脫銷，保證全省成品油的供應穩定，中石化各油站有油可加，這樣做是必須的。最后計劃完成后零配部的計劃員就要把優化結果生成移庫單，下發計劃給車隊，沒問題的話就可以審核，車隊就按照我們的計劃來提油。

　　由于剛剛從學校來到公司，作為一名新人，盡快熟悉業務流程是十分必要的，在這里我感受到自己的不足。因為學校學的可以說是書本的知識，只是停留在理論上，但通過平時的工作，理論有時候是用不上的，所以處理好這樣的轉變是關鍵。解決的辦法有：

　　1.我認為到企業里鍛煉是學以致用的'唯一途徑，理論與實踐的結合才是硬道理。業務的熟悉首先要自己明確每天的任務，運力和資源的合理調配，每個油站的的庫存狀況。

　　2.是要虛心向同事們學習，同事們每天都在做任務，我就在一旁耐心的學習，觀察和發問是要常常做的，有時候會不理解計劃員出的任務，因為不同的同事做計劃有自己的一套，所以要盡量慢慢熟悉不同的片區，雖然核心部分還沒真正的接手，但我有信心有能力上手。

　　在此總結一下我的付出與收獲：

　　1.在辦公室里我用的最多就是psgl二期系統，目的就是加單和轉站，每天同事們都會派加單的任務給我，加單是特別要注意的是加的油是國三還是國二，例如廣州、東莞、珠海、中山是賣國三的，其他地區是賣國二的。

　　2.erp的創建、修改、顯示預留號我已熟練，另外值夜班的任務也參與了，雖然值班要整天在單位，但是為了防止油站脫銷還是值得的，同時值班時也學會接發傳真。

　　3.我也出差了，特別是清遠和韶關的實地測運距，更新了部分新的運距，縮短了運距意味著物流運輸成本的減少，物流成本一向都是企業成本的重要組成部分，如何合理降低成本是我學習的重點。

　　這些工作經驗對我以后的工作有很大的幫助，有助于在石化行業里發展，同時與同事平時的工作和生活交流，令我收獲了一份友誼。

　　成功不單單是某個人的努力，而是靠一個團體的合作，一個成功的團體是通過集體活動來互相溝通，互相合作來形成的。記得1月份參加了中石化的聯歡晚會，首次感受到中石化的文藝活動是如此的精彩，中石化的員工是多么的出色;2月的部門聚餐，我也成為其中一分子，同事們對工作都各抒己見，令我深深感受到“想盡快優秀，就要到優秀的團體里鍛煉”這句話的含義;3月的籃球賽，在大家的努力下零配中心捷捷勝利，高奏凱歌。

　　另一方面我提出幾點意見，希望單位可以接受。

　　1.建議集團提供更多實習的崗位，讓應屆畢業生提早適應工作，對每個實習生提出明確的目標和發展規劃。在此基礎上實習生可以很好的明確自己的方向和計劃，提前進入自己的工作崗位，真正有助于自己以后工作的開展。

　　2.對于零配中心來說，電子封簽問題的確是棘手的，每次值班車隊總要我們來遠程釋解封，其實問題出在系統的不穩定，我認為在試運行的階段就應該處理好系統的問題，因為系統是要經過一段時間才能兼容適應的。所以與開發商等協調好，在全面運行前讓技術人員盡快解決才是關鍵，因為治標必須先治本。

　　3.在資源合理和運力充足的情況下，應該要遵守合理流向的運輸，盡可能整車運輸，迂回運輸和重復運輸是增加物流成本的，就近的油站要到就近的油庫提油，盡量安排車輛避開運輸高峰期來提油，因為油罐車屬于危險品的運輸，時刻要注意安全問題。

　　在這里非常感謝我的領導鄧處長以及張助理，還有袁野、曾進等同事。在實習期間，無論是從工作上還是生活上都對我有很大的幫助和照顧，非常關心我的實習和成長，給我很多的指導和建議，是我以后工作學習的榜樣。

　　此外中石化的企業文化很適合我

　　1.該企業宗旨：“公司利潤量大化，股東回報最大化”兩個“最大化”的經營宗旨與企業職工的利益是一致的，為此企業必須不斷深化改革，轉換經營機制，必須不斷推進科技進步，加強科學管理，大力拓展外部市場，強化企業的盈利能力;同時千方百計降低成本、減少費用開支，不斷提高企業的盈利水平，以公司利潤的最大化保證股東權益得到最大限度的回報，保證企業職工的利益得到不斷提高。

　　2.面對全球金融風暴，國際油價持續下滑，受珠江三角洲企業外遷或倒閉以及客戶消費持觀望態度等因素的影響，成品油需求增速明顯放緩，市場態勢疲軟，銷售企業壓力增大。然而，廣東石油公司采取了緊貼市場、三油并舉、穩價擴銷等策略防范經營風險。在此我衷心希望成功地加入廣東石油，共同為廣東石油創建一流企業成為油品銷售行業的領軍者盡一份力，同時，也希望能在廣東石油找到適合并熱愛的工作，充分實現個人的職業愿景。

　　此次實習也暴露出自己的很多缺點和不足，我想這對我以后的工作和發展都是有很大的限制的。應當盡快作好從校園走向社會的轉變，盡快讓自己成熟和成長起來，做事情考慮問題也要全面起來。再就是和人打交道這方面，也要注意很多細節和禮儀。調整心態，踏實勤奮的進入自己的工作角色，并把工作做好，做好自己的職業規劃，樹立遠大的理想，并為之努力的奮斗，做好每一件小事!